Innovatievermogen Van Het Rotterdam Food Cluster

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Innovatievermogen Van Het Rotterdam Food Cluster Food for the Future Innovatievermogen van het Rotterdam Food Cluster Bedrijvigheid en vernieuwing in het verleden, heden en de Next Economy Food for the Future Rotterdam, september 2018 Innovatievermogen van het Rotterdam Food Cluster Bedrijvigheid en vernieuwing in het verleden, heden en de Next Economy Auteurs Dr. N.P. van der Weerdt Prof.dr. F.G. van Oort Drs. J. van Haaren Dr. E. Braun Dr. W. Hulsink Dr. E.F.M. Wubben Prof.dr. O. van Kooten Inhoudsopgave 5 Voorwoord 6 Inleiding 9 De unieke uitgangspositie van het Rotterdam Food Cluster 10 Een onderzoek naar innovatievermogen 11 Veerkracht en het belang van verbondenheid met Rotterdam 12 Deel 1 Dynamiek in het Rotterdam Food Cluster 17 1. Het Rotterdam Food Cluster als regionaal ondernemend ecosysteem 18 1.1 Het belang van de agribusiness sector voor Nederland 18 1.2 Innovatie in agribusiness en het regionale ecosysteem 20 1.3 De agribusiness sector in Rotterdam en omgeving: het Rotterdam Food Cluster 21 2. Bedrijvendynamiek in het Rotterdam Food Cluster 22 2.1 Productie van voedingsmiddelen 24 2.2 Verwerking van voedingsmiddelen 26 2.3 Retail van voedingsmiddelen 27 2.4 Een regionale vergelijking 28 3. Conclusies 35 3.1 Vervolgvragen 37 Deel 2 Iconen van het Foodcluster 41 4. Het Westland als een dynamisch en veerkrachtig tuinbouwcluster: een evolutionaire studie van de Glazen Stad 42 4.1 De ruimtelijke en geologische ontwikkeling van het Westland 44 4.2 Bedrijvigheid in het Westland 53 4.3 De financiering van bedrijvigheid 75 4.4 Omzien om vooruit te kijken 89 5. Van Schiedam Jeneverstad tot Schiedam Gin City: historische ontwikkelingen in de markt, de producten en de bedrijfspopulatie 94 5.1 De productie van (Nederlandse) Jenever 94 5.2 De oorsprong en de ontwikkeling van de Nederlandse jenevermarkt 98 5.3 De belangrijkste spelers en clusters in de jenevermarkt 104 5.4 Amsterdam – Weesp / Rotterdam – Schiedam 107 5.5 Een nieuw Schiedam? 108 5.6 Een comeback van de Jenever? 109 6. Groothandelsmarkt Rotterdam: toekomstige motor van een foodcluster op bedrijventerrein Spaanse Polder? 111 6.1. De ontwikkeling van bedrijventerrein Spaanse Polder 112 6.2. Food & bedrijventerrein Spaanse Polder: de Groothandelsmarkt 114 6.3. De toekomst: ‘puzzelen op Spaanse Polder’ 124 7. Handelscentrum Barendrecht-Ridderkerk: 100 jaar veilen leidt tot het ontstaan van een AGF cluster van internationale betekenis 126 7.1. Inleiding 126 7.2. Ontstaansgeschiedenis van het Handelscentrum Barendrecht-Ridderkerk 126 7.3. Ruimte voor het cluster: de ontwikkeling van Nieuw Reijerwaard 139 8. Innovatie in de akkerbouw op de Zuid-Hollandse eilanden: sector onder druk door concurrentie en schaalvergroting 141 8.1. Inleiding 141 8.2. Geschiedenis van ‘De Eilanden’ 141 Fotografie: Adam Smok 8.3. Samenwerking en clustervorming 145 8.4. Een sector met uithoudingsvermogen, maar onder druk 153 6 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 7 Deel 3 Innovatievermogen van het bestaande bedrijfsleven 157 17 De koplopers van het Foodcluster op de Zuid-Hollandse eilanden 211 17.1 Overeenkomsten: rentmeesterschap en ontsnappen aan de margedruk 211 9. Innovatie van het businessmodel voor aansluiting met de Next Economy 158 17.2 Novifarm 214 9.1. Een voortrekkersrol voor de verwerkende industrie? 158 17.3 De Hoeksche Hoeve 219 9.2. Eerste hefboom voor innovatie: ondernemend management 159 17.4 Van Iperen 223 9.3. Tweede hefboom: samenwerken in de keten 160 17.5 Den Bakker Bedrijven 226 9.4. Een wereld te winnen in samenwerking 161 17.6 Intertaste 228 10. De zaken die het verschil gaan maken 164 17.7 Nedato 230 10.1. Strategische thema’s van het Rotterdam Food Cluster 164 17.8 Visserij-Innovatiecentrum Zuidwest-Nederland 231 10.2. Relevantie en onderscheidend vermogen van innovatiekatalysatoren 165 17.9 Nederlof’s Vishandel 233 11. Uitgelicht: het foodcluster op de Zuid-Hollandse eilanden 166 17.10 Bioriginal 235 11.1. Twee vormen van businessmodel innovatie 166 17.11 TTW 236 11.2. Bouwstenen van businessmodel innovatie 167 17.12 Van Peperstraten Group 238 11.3. Het innovatie ecosysteem: samenwerken met innovatiepartners 169 17.13 Tuinderij Vers 240 11.4. Het innovatieklimaat van de Zuid-Hollandse eilanden 171 11.5. De kwaliteiten van de regionale infrastructuur 172 11.6. Aandachtspunten van ondernemers 173 11.7. Ontwikkeling van innovatievermogen 174 12. Conclusie: ondanks gunstig klimaat, beperkte inzet op innovatie 176 Bijlage: kenmerken van respondenten 178 Deel 4 Een blik op de toekomst van het Rotterdam Food Cluster 183 13. Waarom en hoe innoveren de bedrijven van de toekomst? 184 13.1 De Zakenlieden 185 13.2 De Pioniers 186 13.3 De Weldoeners 188 13.4 De Conservatieven 189 13.5 Overeenkomsten tussen innovators uit het Rotterdam Food Cluster 194 14 De businessmodellen van de toekomst 195 14.1 Klantsegmenten 195 14.2 Waardepropositie 196 14.3 Kanalen 196 14.4 Klantrelaties 196 14.5 Omzetstromen 197 14.6 Kernactiviteiten 197 14.7 Essentiële bedrijfsmiddelen 197 14.8 Partnerships 198 14.9 Kostenstructuur 198 15 Ecosystemen en de aansluiting bij de Next Economy 199 15.1 Het foodcluster en de Next Economy 200 15.2 Zijn dit daadwerkelijk de bedrijven van de toekomst? 201 16 De pioniers uitgelicht 202 16.1 Duijvestijn Tomaten 202 16.2 Floating Farm 207 8 Voorwoord Voorwoord 9 Voorwoord Dit boek vertelt over de verschillende economische deelgebieden in onze Veel grote wereldsteden liggen in een delta, strategische plaatsen met regio en laat de vaak prachtige historie zien. De samenhang en interactie toegang tot de zee en tot het achterland. Dagelijks trekken wereldwijd ruim tussen deze gebieden is onze kracht. Gecombineerd met oer-Rotterdams 200.000 mensen van het platteland naar de grote stad. Geschat wordt dat ondernemerschap en kennisinstellingen met een internationale reputatie, binnen 15 jaar meer dan 60% van de wereldbevolking in grootstedelijke kunnen wij zorgen voor een succesvolle duurzame transitie van de foodsector gebieden woont. in onze regio. En een versterking van onze internationale positie. We zijn de meest innovatieve foodregio ter wereld, internationaal toonaangevend, en dat Waar zoveel mensen dicht bij elkaar wonen en werken, moet ook steeds willen we blijven. Dat vraagt visie, lef en de bereidheid om samen te werken. meer voedsel geproduceerd worden. Dat is een enorme uitdaging die vraagt Mouwen opstropen. En dat kunnen we in Rotterdam natuurlijk als geen ander! om innovatieve oplossingen. We zien dat steden een steeds belangrijker wordende drijfveer zijn achter duurzame, radicale innovatie. Bestuurders en Veel leesplezier! bewoners van steden beginnen te beseffen dat verouderde manieren en systemen een gevaar zijn voor onze toekomst en zij eisen vernieuwing. Steden maken zich sterk voor efficiënte energie- en waterstromen, duurzame Meiny Prins voedselproductie, groene en schone wijken en gedecentraliseerde, korte CEO Priva toeleveringsketens. Dit klinkt misschien als een idealistische visie op de toekomst. Maar in feite doen we het al. Hier, in Nederland, in het Rotterdam Food Cluster. 'Onze regio is In Food for the Future tonen we de veelzijdigheid en de economische kracht met recht een van food in onze regio. Rotterdam Food Cluster is opgericht in 2014 om te van de meest onderzoeken wat de foodketen in onze regio allemaal te bieden heeft. Deze ontdekkingstocht heeft ons geleerd dat onze regio beschikt over een enorm complete en dynamisch en innovatief ondernemerschap met een sterke internationale belangrijkste focus. We zijn met recht een van de meest complete en belangrijkste food clusters ter wereld. food clusters ter wereld.' In en rond de Rotterdamse delta hebben zich internationaal toonaangevende sectoren gevestigd, zoals bedrijven in de agrologistiek, industrie en zaadveredeling. Maar ook kennisinstellingen en specialisten die precies weten hoe voedsel groeit en werkelijk de mooiste producten ontwikkelen. Bijna 10% van het bruto nationaal product komt uit de foodsector, die daarmee een van de belangrijkste sectoren is voor onze economie. Het is dus ontzettend belangrijk dat we er alles aan doen om onze vooraanstaande wereldwijde positie in deze sector te behouden. We hebben visie en daadkracht nodig, voor de korte en de lange termijn. Het is meteen een enorme kans om verouderde modellen en systemen achter ons te laten en over te stappen op duurzame, circulaire businessmodellen, die zorgen dat we onze economische positie in de toekomst vast kunnen houden. Met de kennis en innovatieve denkkracht van ondernemers, onderzoekers en ontwikkelaars in onze regio, is dat absoluut mogelijk. Inleiding 11 Inleiding De unieke uitgangspositie van het Rotterdam Food Cluster Een onderzoek naar innovatievermogen Veerkracht en het belang van verbondenheid met Rotterdam 12 Inleiding Inleiding 13 Inleiding Een onderzoek naar innovatievermogen De derde industriële revolutie zal ook op de voedingsmiddelenindustrie Het voorliggende onderzoeksrapport benadert deze vraag vanuit van grote invloed zijn. Bedrijven uit de keten, van primaire producenten verschillende perspectieven. Een historisch perspectief op de dynamiek van tot verwerkende industrie, handel en logistiek, worden geconfronteerd de populatie laat zien waar het foodcluster zich in het verleden heeft weten met majeure uitdagingen. Dat zien we nu al en zal in de nabije toekomst te vernieuwen. Een historisch perspectief op specifieke bedrijvenclusters nog sterker voelbaar worden. Deze ‘agribusiness’ bedrijven zullen geeft nog diepgaander inzicht in de veerkracht van iconische clusters als ook een belangrijke rol moeten spelen in de oplossing van mondiale ‘het Westland’
Recommended publications
  • Nota De Veranderstad
    Oktober 2019 Leeswijzer De Veranderstad: op weg naar de Rotterdamse Omgevingsvisie, beschrijft belangrijke keuzes, opties en agendeert kwesties. Dit document is de basis voor het gesprek om de inhoud te verrijken, aan te vullen en te verdiepen en zo te komen tot een Omgevingsvisie Rotterdam. Foto Arnoud Verhey De Veranderstad onze stad geopend en in de Witte de Withstraat Op weg naar de Rotterdamse Omgevingsvisie verschijnen steeds meer menukaarten in het Engels. Rotterdam is een ‘place to visit’ geworden. Dat voelt Vraag iemand die na een aantal jaren terugkeert voor veel Rotterdammers onwenniger dan de volgende in onze stad wat hij ervan vindt en hij zal negen nieuwe wolkenkrabber. van de tien keer zeggen: “Ik herken het hier bijna niet meer terug”. Rotterdam verandert. Is de stad dan ‘af’? Integendeel. En het gaat behoorlijk snel. Sneller in ieder We staan opnieuw aan de vooravond van grote, geval dan alle andere Nederlandse steden. ingrijpende veranderingen. Belangrijke trends en grote vraagstukken gaan de komende jaren weer veel vragen Natuurlijk heeft dat alles te maken met de verwoesting van de veerkracht en veranderingsgezindheid van van de binnenstad in mei 1940. Rotterdam heeft in de Rotterdam en de Rotterdammers. De trek naar de stad, decennia daarna nooit achterover kunnen leunen en is de vergrijzing, de energietransitie, klimaatverandering, altijd bezig geweest iets te worden, in plaats van iets te digitalisering en de netwerksamenleving; het zijn blijven. We tekenden een nieuw, modern centrum en onontkoombare ontwikkelingen die we niet alleen het realiseerden het. We bouwden de eerste metro van hoofd moeten bieden, maar zelfs in ons voordeel zullen Nederland.
    [Show full text]
  • Download De EVR 2019
    ECONOMISCHE VERKENNING ROTTERDAM 2019 GROEI VAN DE STAD. INHOUDSOPGAVE. Voorwoord 4 Trends en ontwikkelingen Groei van de stad 6 Essay Uitdagingen voor een groeiend Rotterdam 10 Essay Diensten motor voor Rotterdamse economie 12 Rabobank Herboren Rotterdam houdt wind in de zeilen 24 Kamer van Koophandel Groeien kun je leren 28 UWV Oplossingen voor het personeelstekort 32 Essay Hoe ziet Rotterdam er in 2035 uit? 34 Essay Dit kan Rotterdam leren van andere steden 38 InHolland Rotterdam heeft een duurzaam voedselsysteem nodig 48 CGI Mobility as a Service houdt de Maasstad bereikbaar 50 Essay Rotterdamse woningmarkt naar een nieuw evenwicht 52 Ooms In toekomstig Rotterdam gaan wonen en werken samen 58 R’damse Nieuwe Houd de stad toegankelijk voor alle Rotterdammers 60 Interview Rotterdam groeit: wat doen we goed en wat blijft achter? 62 Havenbedrijf Plek voor stad én haven 64 Essay Spanning tussen wonen en maakindustrie 66 Erasmus Universiteit Rotterdam Grotere baankansen bij goede vervoersinfrastructuur 76 Randstad Naar een arbeidsmarkt voor iedereen 78 UWV Potentiële beroepsbevolking Rijnmond krimpt 80 Albeda Samenwerken aan een sterke stad voor de toekomst 82 Essay Consumptieve voorzieningen als vliegwiel 84 Rotterdam Partners Zorg dat kennismigranten zich thuis voelen 92 Colofon 94 EVR 2019 Rotterdam | Inhoudsopgave 3 Voorwoord VOORWOORD. Rotterdam is aanjager van de economie in de regio. De vestigingsklimaat ontwikkelen waar we rekening houden met werkgelegenheid groeit en er komen steeds meer nieuwe alle veranderingen die de transitie naar de nieuwe economie bedrijven bij. Steeds meer wijken en mensen profiteren met zich meebrengt. We zetten ons in voor digitalisering, van de groei van de economie.
    [Show full text]
  • The Tradition of Making Polder Citiesfransje HOOIMEIJER
    The Tradition of Making Polder CitiesFRANSJE HOOIMEIJER Proefschrift ter verkrijging van de graad van doctor aan de Technische Universiteit Delft, op gezag van de Rector Magnificus prof. ir. K.C.A.M. Luyben, voorzitter van het College voor Promoties, in het openbaar te verdedigen op dinsdag 18 oktober 2011 om 12.30 uur door Fernande Lucretia HOOIMEIJER doctorandus in kunst- en cultuurwetenschappen geboren te Capelle aan den IJssel Dit proefschrift is goedgekeurd door de promotor: Prof. dr. ir. V.J. Meyer Copromotor: dr. ir. F.H.M. van de Ven Samenstelling promotiecommissie: Rector Magnificus, voorzitter Prof. dr. ir. V.J. Meyer, Technische Universiteit Delft, promotor dr. ir. F.H.M. van de Ven, Technische Universiteit Delft, copromotor Prof. ir. D.F. Sijmons, Technische Universiteit Delft Prof. ir. H.C. Bekkering, Technische Universiteit Delft Prof. dr. P.J.E.M. van Dam, Vrije Universiteit van Amsterdam Prof. dr. ir.-arch. P. Uyttenhove, Universiteit Gent, België Prof. dr. P. Viganò, Università IUAV di Venezia, Italië dr. ir. G.D. Geldof, Danish University of Technology, Denemarken For Juri, August*, Otis & Grietje-Nel 1 Inner City - Chapter 2 2 Waterstad - Chapter 3 3 Waterproject - Chapter 4 4 Blijdorp - Chapter 5a 5 Lage Land - Chapter 5b 6 Ommoord - Chapter 5b 7 Zevenkamp - Chapter 5c 8 Prinsenland - Chapter 5c 9 Nesselande - Chapter 6 10 Zestienhoven - Chapter 6 Content Chapter 1: Polder Cities 5 Introduction 5 Problem Statement, Hypothesis and Method 9 Technological Development as Natural Order 10 Building-Site Preparation 16 Rotterdam
    [Show full text]
  • Ov2040 | Samen Slimmer Reizen
    OV2040 | SAMEN SLIMMER REIZEN OV-visie Rotterdam 2018 - 2040 Definitieve versie januari 2018 Opgesteld door Gemeente Rotterdam en MRDH Titel rapport OV2040 Samen slimmer reizen OV-Visie Rotterdam 2018 - 2040 In samenwerking met Goudappel Coffeng, APPM & RET Datum publicatie 22 januari 2018 Fotografie Diga Verde Fotografie Inhoudsopgave Een woord vooraf... 5 1. Introductie 7 2. Opgaven voor Rotterdam 15 3. OV als drager van verstedelijking en ruimtelijke economische ontwikkeling 39 4. OV-netwerk in onderdelen 49 5. Effecten OV-netwerk 2040 61 6. Roadmap OV voor de korte, middellange en lange termijn 71 Een woord vooraf... Rotterdam is ‘booming’ en volop in ontwikkeling. volgende belangrijke stap in de uitwerking verplaatsingsvorm wordt. Het OV als drager van De stad en regio zijn in trek en dat is terug van de ingezette mobiliteitstransitie. Onze de stad! te zien in de sterke toename van inwoners, visie op het openbaar vervoer biedt een werkgelegenheid en toeristen. Die groei kan ontwikkelperspectief voor de periode tot Ik vertrouw erop dat we deze belofte de alleen plaatsvinden als al die mensen zich ook 2040. Met de realisatie van dit toekomstbeeld komende jaren in samenwerking met alle iedere dag kunnen verplaatsen: van en naar hun kunnen we vandaag al starten. In de OV-visie betrokkenen kunnen gaan waarmaken. werk, sportvereniging en familie en vrienden. presenteren we dan ook een agenda voor de Jarenlang was de auto voor veel Rotterdammers korte, middellange en lange termijn, voorzien Namens het Rotterdamse college van het primaire vervoersmiddel, maar met de groei van concrete acties. Burgemeester en Wethouders, voor de komende decennia is dat niet langer mogelijk: zonder transitie naar fiets en OV loopt In de OV-visie is mobiliteit geen doel op zich, Pex Langenberg, de stad vast.
    [Show full text]
  • Bestemmingsplan Oostpoldersedijk
    BESTEMMINGSPLAN OOSTPOLDERSEDIJK 20 december 2018 BESTEMMINGSPLAN OOSTPOLDERSEDIJK concept ontwerp 2 augustus 2017 ontwerp 30 april 2018 vaststelling 20 december 2018 direct persoonlijk creatief vlot betrokken kundig dynamisch helder pragmatisch BOdG Ruimtelijk Advies B.V. Postbus 6083 3002 AB Rotterdam www.BOdG.nl INHOUDSOPGAVE I. TOELICHTING II. REGELS III. BIJLAGEN (APART BIJGEVOEGD) IV. VERBEELDING I. TOELICHTING INHOUDSOPGAVE TOELICHTING 1. INLEIDING ........................................................................................................................... 11 1.1 Aanleiding ............................................................................................................................... 11 1.2 Gekozen planopzet ................................................................................................................. 11 1.3 Ligging en begrenzing ............................................................................................................. 11 1.4 Vigerend bestemmingsplan .................................................................................................... 11 2. BELEIDSKADER .................................................................................................................... 13 2.1 Rijksbeleid ............................................................................................................................... 13 2.2 Provinciaal beleid ...................................................................................................................
    [Show full text]
  • Herijkt Gebiedsplan Delfshaven 2016-2018 Vastgesteld Op 15 Maart 2016 Door De Gebiedscommissie Delfshaven
    Herijkt Gebiedsplan Delfshaven 2016-2018 Herijkt Gebiedsplan Delfshaven 2016-2018 Vastgesteld op 15 maart 2016 door de Gebiedscommissie Delfshaven Colofon Dit Gebiedsplan is tot stand gekomen in goede samen- werking tussen de Gebiedscommissie Delfshaven, de Gebiedsorganisatie Delfshaven, accounthouders van de clusters, professionals en vele bewoners en ondernemers Gebiedscommissie Delfshaven [email protected] Postadres: Postbus 70012, 3000 KP Rotterdam Tekst: gebied Delfshaven Vormgeving: RSO Fotografie: Ruben Hamelink, Arnoud Verhey (foto voorzijde) Rotterdam – Delfshaven, maart 2016 2 Herijkt Gebiedsplan Delfshaven 2016-2018 Inhoudsopgave Leeswijzer 5 1 Inleiding en participatie 7 1.1 Kleurrijk Delfshaven 7 1.2 Naar een nieuwe cultuur van samen de stad maken 7 1.3 Participatie in de praktijk 8 1.4 Participatie en het gebiedsplan 8 2 Spangen, Oud-Mathenesse en Witte Dorp 11 2.1 De ambitie voor de wijken 11 2.1.1 Wijkbeschrijving 11 2.1.2 De ambitie 11 2.2 De doelen 12 2.2.1 Diagrammen wijkprofiel en SWOT 12 2.2.1 Doelen 12 2.3 De aanpak 13 2.3.1 Strategieën 13 2.3.2 Prioriteiten 15 3 Bospolder - Tussendijken 17 3.1 De ambities voor de wijk 17 3.1.1 Wijkbeschrijving 17 3.1.2 De ambitie 17 3.2 De doelen 18 3.2.1 Diagrammen wijkprofiel en SWOT 18 3.2.2 Doelen 19 3.3 De aanpak 19 3.3.1 Strategieën 19 3.3.2 Prioriteiten 20 4 Middelland en het Nieuwe Westen 23 4.1 De ambities voor de wijk 23 4.1.1 Wijkbeschrijving 23 4.1.2 De ambitie 23 4.2 De doelen 24 4.2.1 Diagrammen wijkprofiel en SWOT 24 4.2.2 Doelen 25 4.3 De aanpak 25 4.3.1 Strategieën 25 4.3.2 Prioriteiten 26 5 Delfshaven, Schiemond en het Lloydkwartier 29 5.1 De ambities voor de wijk 29 5.1.1 Wijkbeschrijving 29 5.1.2 De ambitie 30 5.2 De doelen 31 5.2.1 Diagrammen wijkprofiel en SWOT (sterktes, zwaktes, kansen en bedreigingen) 31 5.2.2 Doelen 32 5.3 De aanpak 33 5.3.1 Strategieën 33 5.3.2 Prioriteiten 36 Herijkt Gebiedsplan Delfshaven 2016-2018 3 6 Prioriteiten en actiepunten 39 1.
    [Show full text]
  • Cultuurhistorische Verkenningen Kern En Plassen
    Hillegersberg product cultuurhistorische verkenning opdrachtgever Gemeente Rotterdam status definitief versie 05 juli 2018 auteurs Lara Voerman & Evelien van Es voorblad Uitbreidingsplan van Hillegersberg, H. van der Kloot Meijburg, 1933 Stadsarchief Rotterdam colofon onderzoek Joost Emmerik, stedenbouwkundige 2 Evelien van Es, architectuurhistoricus Lara Voerman, architectuurhistoricus opdrachtgever Gemeente Rotterdam begeleiding Marie José van Ansem Inhoud Inleiding 5 1. Biografie 6 2. Ruimtelijke analyse 22 3. Waardering 32 4. Aanbevelingen 50 Bronnen 51 Bijlage waarderingscriteria 52 Bijlage hoogtebestand 53 3 4 Inleiding Aanleiding oude kaarten die een indruk geven van de laatmiddeleeuwse inrichting Sinds 2007 brengt de gemeente Rotterdam de geschiedenis, waardevol- van het gebied, negentiende-eeuwse kadastrale kaarten die de verka- le architectuur en ruimtelijke karakteristieken van haar deelgebieden in velingsstructuur van de voormalige polders en bebouwing nauwkeurig beeld door middel van cultuurhistorische verkenningen. Deze historische laten zien, particuliere stratenplannen, stedenbouwkundige ontwerpen verkenningen met hun waarderingen en aanbevelingen worden gebruikt en een grote hoeveelheid oude foto’s die inzicht geven in hoe de wijk tot als afwegingskader bij (her-)ontwikkelingen en als input voor bescher- stand is gekomen. mende maatregelen in bestemmingsplannen. Ten behoeve van het be- Het literatuur- en archiefonderzoek heeft z’n weerslag gekregen in een stemmingsplan Kern en Plassen is door Bureau monumenten en cultuur-
    [Show full text]
  • MER Merwe-Vierhavens En Nieuw-Mathenesse
    Ingenieursbureau MER M erwe -Vierhavens en Nieuw-Mathenesse Deelstudie Externe Veiligheid Milieueffecten van het voornemen Datum 4 april 2013 Projectcode 2011-0221 Versie Paraaf versie: 1.3 Opdrachtgever Paraaf opdrachtgever: A. de Muynck opsteller P. Bruijkers Marja Houwen projectleider L,J.Goudswaard 1. Inleiding 5 1.1 Nieuwe bestemmingsplannen voor Merwe-Vierhavens en Nieuw- Mathenesse 5 1.2 Het milieueffectrapport (MER) 5 1.3 Huidige situatie, autonome ontwikkeling en onderzocht voornemen 6 1.4 Twee varianten voor industrielawaai 9 1.5 Leeswijzer 9 2. Wettelijke bepalingen en beleidskader 11 2.1 Algemeen 11 2.2 Transport van gevaarlijke stoffen 12 2.3 Inrichtingen 13 2.4 Provinciaal beleid 14 2.5 Beleid gemeente Rotterdam 14 2.6 Beleid gemeente Schiedam 15 2.7 Beleid Veiligheidsregio Rotterdam Rijnmond 15 3. Werkwijze 16 3.1 Afbakening 16 3.1.1 Algemeen 16 3.1.2 Bedrijven 17 3.1.3 Transport van gevaarlijke stoffen 18 3.2 Uitgangspunten 19 3.3 Methodiek 20 3.3.1 Bevi-bedrijven 20 3.3.2 Transport van gevaarlijke stoffen 20 3.4 Beoordelingsystematiek 21 4. Kwetsbare bestemmingen 22 4.1 Kwetsbare bestemmingen 22 4.1.1 Gebied Merwe-Vierhavens 22 4.1.2 Gebied Nieuw-Mathenesse 24 Projectcode Versie Datum Pagina Deelstudie externe veiligheid 20110221 1.3 4 april 2013 2 van 64 5. Effectbeschrijving risico’s van bedrijven 25 5.1 Plaatsgebonden risico 25 5.1.1 Huidige situatie 2011 25 5.1.2 Autonome ontwikkeling 2023 27 5.1.3 Voornemen 2023 28 5.1.4 Conclusie effecten plaatsgebonden risico bedrijven 31 5.2 Groepsrisico 31 5.2.1 Huidige situatie 2011 31 5.2.2 Autonome ontwikkeling 2023 33 5.2.3 Voornemen 2023 35 5.2.4 Conclusie effecten groepsrisico bedrijven 37 6.
    [Show full text]
  • The Best-Offer-Over Pricing Method: a Best-Strategy? a Case-Study in the Rotterdam Housing Market
    THE BEST-OFFER-OVER PRICING METHOD: A BEST-STRATEGY? A CASE-STUDY IN THE ROTTERDAM HOUSING MARKET J.A. (JOOST) BOUMAN August 28TH 2020 University of Groningen | Faculty of Spatial Sciences |Real Estate Studies COLOFON Title The best-offer-over pricing method: a best-strategy? A case study in the Rotterdam housing market Version Final Author J.A. (Joost) Bouman Student number S3735818 E-mail (university) [email protected] E-mail (private) [email protected] Primary supervisor dr. M.N. (Michiel) Daams Secondary supervisor dr. M. (Mark) van Duijn Master’s program Real Estate Studies University University of Groningen Faculty Faculty of Spatial Sciences Address Landleven 1, 9747 AD Groningen Disclaimer: “Master theses are preliminary materials to stimulate discussion and critical comment. The analysis and conclusions set forth are those of the author and do not indicate concurrence by the supervisor or research staff.” Master’s thesis J.A. (Joost) Bouman 1 University of Groningen | Faculty of Spatial Sciences |Real Estate Studies Abstract As the best-offer-over method has been used increasingly in recent years, this suggests that the method is possibly rising to become the optimal sales strategy for house sellers. This study considers the situation in Rotterdam, where the use of the best-offer-over method has risen to 7.2 percent of all transactions in 2019, from only one application in 2008. Many argue that the best-offer-over method has a positive effect on transaction prices. To examine this, the present study focuses on the effect of the best-offer-over method on transaction prices in Rotterdam.
    [Show full text]
  • Vaststellingsbesluit
    Relatie met het coalitieakkoord/collegewerkprogramma/eerder aangenomen moties en gedane toezeggingen: N.v.t. Toelichting: Tot aan de inwerkingtreding van deze parapluherziening wordt ten behoeve van de exploitatie van terrassen gewerkt met een gedoogbeschikking. Daarbij wordt de aanvrager van een terrasvergunning medegedeeld dat (nog) geen vergunning verleend kan worden maar dat zijn terras, tot het moment dat dit past in een bestemmingsplan of beheersverordening, alvast geëxploiteerd mag worden, zolang de exploitatie geen gevaar oplevert voor de openbare orde, de veiligheid of het doelmatig en veilig gebruik van de openbare weg. Deze aanpak is doeltreffend gebleken en heeft niet tot problemen geleid. Het ontwerp van deze parapluherziening heeft ter inzage gelegen van 8 november 2013 tot en met 19 december 2013. Het ontwerp had uitsluitend betrekking op horecaterrassen in het openbare gebied. In de Actualiteitenraad van 9 januari 2014 heeft wethouder Karakus uw raad bericht dat ook terrassen op particuliere gronden in de parapluherziening worden geregeld. De voorliggende vast te stellen parapluherziening heeft derhalve ook betrekking op vergunde terrassen op particuliere gronden. Het meenemen van deze terrassen leidt tot een wijziging van de opzet van het ontwerp dat ter inzage heeft gelegen. Ook overigens waren er reden om op enkele punten van de opzet van het ontwerp af te wijken. Puntsgewijs komen deze wijzigingen hoofdzakelijk op het volgende neer. 1. De bestemmingsplannen en beheersverordeningen waarop deze parapluherziening betrekking heeft moeten, anders dan in het ontwerp, expliciet worden benoemd omdat niet alle bestemmingsplannen kunnen worden meegenomen in deze herziening. Dit wordt verderop toegelicht. 2. Ten opzichte van het ontwerp wordt aan de herziening een lijst toegevoegd met adressen waarop terrassen zijn vergund.
    [Show full text]
  • Rotterdam Schone Stad Rotterdam Schone Stad
    Rotterdam Schone Stad Rotterdam Schone Stad Colofon Uitgave: gemeente Rotterdam, cluster Stadsbeheer Datum: juni 2016 Tekst: gemeente Rotterdam Vormgeving: cluster BCO Foto’s: gemeente Rotterdam, Arnoud Verheij 2 3 Inhoud 4 Voorwoord 6 1 Schoon beleid 8 1.1 Gewenst schoonniveau 9 1.2 Eén schoonniveau vraagt om gedifferentieerde inzet 11 1.3 Professioneel reinigen 11 1.3.1 Doorgaande wegen 12 1.3.2 Wijkreinigingsplannen 13 1.3.3 Hoogfrequent werk 14 1.4 Verstoring van een schone stad 15 1.5 Onderhoudstaken voor een schone stad 16 1.6 Schoon houden en afvalinzameling 17 1.7 Schoon houden en naleving 19 1.8 Schoon houden, participatie en gedragsbeïnvloeding 22 2 Schoon maken 25 2.1 Periodiek reinigen 25 2.1.1 Zwerfvuil verwijderen 25 2.1.2 Legen en onderhouden van prullenbakken 26 2.1.3 Hondenpoep verwijderen 26 2.1.4 Diepreiniging en kauwgom verwijderen 26 2.1.5 Onkruid verwijderen op verharding 26 2.1.6 Graffiti verwijderen 26 2.1.7 Blad verwijderen 27 2.1.8 Kerstbomen verwijderen 27 2.1.9 Plaagdierbeheersing 27 2.1.10 Bestrijden van gladheid 27 2.2 Projectmatig schoonmaken 27 2.2.1 Evenementen 27 2.2.2 Jaarwisseling 28 2.2.3 Zwerfvuiloffensief 29 2.3 Verdeling budget 29 3 Extra inzet voor een schone stad 30 3.1 Gerichte aanpak van verstoring van het schoonbeeld 31 3.1.1 Handhavingsteam Aanpak Vuil 31 3.1.2 Bijplaatsingen bij containers 31 3.1.3 Vervuilingsgedrag op doorgaande wegen en snel vervuilde straten 32 3.1.4 Afval in de zomer in parken en op stranden en pleinen 32 3.1.5 Verkeerd aangeboden bedrijfsafval 32 3.1.6 Onkruid 32 3.1.7 Graffiti 32 3.1.8 Vervuiling op en rond markten 32 3.1.9 Te weinig en volle prullenbakken 33 3.1.10 Vervuiling rond fastfoodketens 33 3.1.11 Betrokkenheid bewoners vergroten 33 3.2 Prioriteiten en financiën 34 Bijlage 1: productnormering per buurt, 2015 38 Bijlage 2: 135 snel vervuilde straten en pleinen, 2015 40 Bijlage 3: Top 70 locaties met veel bijplaatsingen, 2015 42 5 Voorwoord 6 Een schone stad vinden we belangrijk.
    [Show full text]
  • B O X I V : W a T E R P L E I N
    Box IV: waterple I n e n D e o p g av e Rotterdam heeft een traditie in het ondergronds afvoeren van hemelwater via een uitgebreid o p l o s s in g s ri c H t in g e N Waterpleinen helpen dus rioolstelsel. De stad heeft dan ook relatief weinig oppervlaktewater waar regen kan worden vastgehouden. mee de wateropgave op te lossen. Maar er zijn meer We merken dat het rioolstelsel het hemelwater op sommige plaatsen nu al moeilijk kan verwerken. Als we niets voordelen: doen, zal dat op meer plaatsen gebeuren. In de komende decennia zal het vaker regenen en de buien worden heviger. Juist hevige en korte buien leveren in het dichtbevolkte stedelijk gebied een probleem op: er is te veel 1. Waterpleinen maken de wateropgave en haar verharde ruimte en bebouwing, waardoor regenwater niet weg kan. Schade en hinder zijn het gevolg. Hinderlijk oplossingen zichtbaar en voelbaar in het dagelijks zijn grote plassen op straat, waardoor voetgangers hun voeten niet droog houden als ze door de stad willen stadsbeeld. Water in de stad heeft een educatief gaan. Schade ontstaaat als kelders en souterrains van woningen, winkels en horeca onderlopen. Het moet dus doel(“leven met water”): water is leuk, interessant, anders. Rotterdam introduceert daarom een nieuw type hemelwaterberging: het waterplein. bruikbaar of benutbaar (“fun”) 2. Waterpleinen dragen bij aan duurzamere systemen voor de waterhuishouding zonder dat het gehele systeem in één keer moet worden aangepakt. Het kan dus kleinschalig en stap voor stap. 3. Door een plek in te richten als openbare ruimte én tegelijkertijd water op te vangen, ontstaan financiële voordelen; Hinder, waterschade en het informeel waterplein HIND e R Een waterplein is geen plein in de klassieke betekenis van het woord, maar een verzamelbassin.
    [Show full text]