Havnemesterboligen I Skagen

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Havnemesterboligen I Skagen Havnemesterboligen i Skagen Udgivet af Realea A/S Forord Den 19. maj 2005 underskrev Realea en købs- ”Med overtagelsen af havnemesterboligen har centrum og samlingssted for skagboerne og Realea vil gerne takke arkitekt m.a.a. Christen aftale på ”Havnemesterboligen” i Skagen, og vi fået en unik chance for at være med til at give for de mennesker, som har haft deres gang på Justesen og bibliotekar Hans Nielsen – begge den 1. oktober 2006 – 16 måneder efter over- denne del af Skagen et markant løft til glæde havnen. fra Skagen – for det gode samarbejde i forbin- tagelsen – kunne Skagen Kommune flytte ind i for byen og dens borgere. Der vil fortsat blive delse med udgivelsen af bogen og arkitekt m.a.a. den nyrestaurerede havnemesterbolig. Efter et sikret offentlig adgang til havnemesterboligen, I bogen her løfter vi en flig af historien om Søren Kibsgaard fra Kibsgaards Tegnestue, som omfattende restaureringsarbejde er den histori- som huset og stedet fortjener”, sagde Realeas havnemesterboligen i Skagen. Vi løfter en flig af sammen med Realea har forestået restaureringen ske ejendom blevet genoprettet og nyindrettet adm. direktør, Peter Cederfeld, i forbindelse med historien om arkitekten bag ejendommen, en flig af havnemesterboligen. med respekt for bygningens egenart og med købet af den smukke Skagen-ejendom. af fortællingerne om havnens industrielle udvik- respekt for dens kulturhistoriske og arkitektoni- ling og en flig af anekdoterne om det folkelige Realea A/S ske værdier. Og med Skagen Kommunes beslutning om liv, der altid har udspillet sig i og omkring hav- September 2006 at lade bl.a. byens turistforening flytte ind i de nen. Det er vores ønske, at de mange historier og smukke omgivelser, er den offentlige adgang anekdoter til sammen kan være med til at tegne sikret – ikke bare for byens borgere, men også et billede af et enestående bygningsanlæg og en for de næsten to millioner turister, der hvert år betydende dansk arkitekt. gæster Skagen. Men bygningen er ikke bare en bygning. Den er et stykke arkitektur- og kulturhistorie, og graver man lidt i historiebøgerne, åbenbares det hurtigt, at havnebygningen i mere end 100 år har været Havnemesterboligen Mod Trondsvej ses et tårn, som forbinder den østlige tværfløj med en lille mellembygning og materielbygningen. Anlægget som helhed er opført i én etage på muret fundament; mod havnesiden dog på en sokkel af utilhugne granit- sten. Den karakterfulde virkning i facadens flade fremkommer ved et unikt sammensat materia- levalg med røde, hårdtbrændte mursten opmuret med en gullig mørtel af bakkesand og tilslag af Kun den oprindelige sort strandgrus. De røde facaders rustikke præg hoveddør og et par enkelte er fremhævet med et supplement af stedvis originale vinduer var be- varet fra havnemester- indmurede halvsten (kopper) af næsten over- boligens opførelse i 1905. brændte, gule mursten, mens taget er beklædt De nye døre og vinduer er med røde, flade falstagsten. genskabt i original stil. Så smuk og markant tog havnemesterboligen sig ud, da den blev opført i begyndelsen af 1900-tal- let, og sådan så den atter ud, da Skagen Kommu- ne i efteråret 2006 fik overrakt nøglerne efter endt restaurering. Havnemesterboligen er tegnet af den danske over havneplads, havnebassin og havneindløb til arkitekt Ulrik Adolph Plesner og opført i 1904- Bindesbølls fredede fiskepakhuse samt havnens I de mellemliggende 100 år havde ejendommen 1905 som havnekontor med tilhørende bolig for pulserende liv. imidlertid været igennem en lang række mere havnemesteren samt to boliger for opsynsbetjente. eller mindre heldige forandringer både udven- Selve havnemesterboligen udgør ejendommens dig og indvendig. I bogen her lader vi arkitekt Bygningsanlægget profilerer sig værdigt og midterbygning, som på hver side er symmetrisk Søren Kibsgaard komme til orde og fortælle om smukt i byens havnemiljø – som et fikspunkt flankeret af en mellembygning og en tværlig- det store genopretningsarbejde, der har bragt på hjørnet af C.S. Møllersvej, Vestre Strandvej gende, gavlvendt bolig beregnet for to opsyns- havnemesterboligen tilbage til sin oprindelige og Trondsvej, hævet på en banke og med udsigt betjente. skikkelse. Om restaureringen af Af arkitekt m.a.a. Søren Kibsgaard havnemesterboligen Havnemesterboligen i Skagen har været fredet Samlet set var der således behov for et væsentligt Den indvendige restaurering og på en banke, hævet over det omgivende terræn, siden 1986. Senest har den været ejet af Skagen restaureringsmæssigt løft i såvel interiører som indretning har nemlig gjort det vanskeligt at etablere en Kommune, og frem til 2003 havde kommunens eksteriører samt i udearealer, hvis der i havne- Den oprindelige inddeling af bygningens rum er sådan handicapadgang. I den forbindelse støder tekniske forvaltning kontorer i bygningen. mesterboligen og dens omgivelser skulle skabes i nogen udstrækning ført tilbage. Men i denne man på konflikten mellem på den ene side et harmonisk og sammenhængende helhedsind- Det markante bygningsanlæg har gennem årene tryk. gennemgået store forandringer i både det indre “Intentionen har været at skabe en og det ydre. Men heldigvis var ændringerne i Inden restaureringsarbejdet gik i gang, udarbej- Efter restaureringen har den ydre hovedstruktur ikke mere omfattende, dede arkitekt Frants Frandsen fra Realea A/S arkitektonisk helhedsløsning for havnemesterboligen igen end at bygningens stærke og fremtrædende således en genopretningsplan, der har været fået tag af den originale arkitektur var bibeholdt. styrende for restaureringens overordnede idé og havnemesterboligen” falstagsten. målsætning. De ændringer, der var foretaget indvendig, sammenhæng skal man have for øje, at bygnin- ønsket om at sikre optimale adgangsforhold og vedrørte stil, materialer, ruminddeling og hånd- Det har gennem hele forløbet været intentionen gen oprindeligt har bestået af tre selvstændige på den anden side ønsket om at tage et behørigt værksmæssig udførelse. For eksempel var de op- at tilvejebringe en arkitektonisk helhedsløsning boliger med eksempelvis hvert sit køkken. Og hensyn til arkitektoniske og fredningsmæssige rindelige plankegulve belagt med spartelmasse, for at sikre, at bygningerne og omgivelserne ville set i relation til den fremtidige anvendelse af hu- forhold. Løsningen har været at placere en lift i masonitplader og nålefilt. Der var nedhængte genfremstå og markere sig med arkitektonisk set ville det have været meningsløst at genskabe tilknytning til en mindre tilbygning, der er lofter overalt, nye skillevægge var tilføjet, og der værdighed i det omgivende havnemiljø. alle rum i deres oprindelige form og funktion. I opført i 1980’erne, og på den måde skabe for- var en mængde skæmmende el- og vvs-instal- stedet for tre boliger er bygningen i dag indrettet bindelse mellem hovedbygningen og den ene lationer. Genopretningen af det fredede anlæg har som ét stort kontorhus opdelt i mindre enheder. sidebygning. derfor ikke alene koncentreret sig om de byg- Det gamle undertag af På listen over de udvendige ændringer stod bl.a. ningsmæssige aspekter, men har også drejet sig De senest tilkomne lette skillevægge er derfor gipsplader er fjernet, og i en uheldig udskiftning af murværkets fuger, ud- om, gennem en arkitektonisk bearbejdning, at fjernet, der er indrettet nye toiletter, og i tageta- stedet er der lagt et nyt un- skiftning af taget, udskiftning af vinduer og døre udforme anlæggets nære omgivelser, dvs. have, gen er der indrettet køkken og frokoststue til dertag af brædder og pap. samt opførelse af en mindre tilbygning. stisystemer, planter mv. Og samtidig har det husets brugere. Stort set alle indvendige døre og gerigter var bevaret, været vigtigt at sikre, at bygningen efter endt da Realea overtog ejen- Og endelig var der ændringerne i bygningens restaurering opfylder nutidige krav til en funk- Når det gælder brugerne, har en af de restaure- dommen i foråret 2005. udenomsarealer, hvor der stort set intet var tionel anvendelse, herunder gode adgangs- og ringsmæssige udfordringer været at skabe tilbage af den oprindelige haveindretning. arbejdsforhold. adgang for handicappede. Bygningens placering Ind i hver en krog Herudover er alle døre og andet indvendigt Undersøgelserne viste flere lag af limfarve, der Tre af hovedbygningens Når det gælder lofter, vægge, gulve og træværk er træværk sat i stand af snedkere og malet med var malet direkte på den oprindelige pudsede centrale rum er malet i farver, der ligger tæt på de hver en krog blevet undersøgt. Samtlige ned- linoliemaling. overflade, hvorpå der formentlig engang i oprindelige, mens væggene hængte lofter er fjernet, hvorefter de oprindelige 1920’erne var opsat grundpapir og tapet. i de øvrige rum er holdt i lofter og stuk er genskabt og overfladebehandlet For at finde frem til hvilke farver, der oprindeligt en neutral lys farve. I dette med mosfarve. Det eksisterende tapet, glasvæv havde været brugt i havnemesterboligen, udførte På baggrund af konservatorens farveafdækning rum er også loftet bragt og grundpapir er fjernet fra samtlige vægge, konservator Kurt Nedergaard en indledende blev der udvalgt nogle karakteristiske vægfar- tilbage til det oprindelige udseende - bl.a. med en hvorefter pudset er repareret. Væggene er farvearkæologisk undersøgelse af det malede ver til tre af hovedbygningens centrale rum. Murværket på havnemesterboligen består af behandling af spritbejdse. efterfølgende påsat grundpapir og malet med træværk og af væggene. Farverne er fremstillet, så de matcher nogle af røde blødstrøgne, kulbrændte mursten i dansk
Recommended publications
  • Referat Økonomiudvalget 2018-2021
    Referat Økonomiudvalget Ordinært møde Dato 1. oktober 2008 Tid 16:00 Sted Kattegat Silo, etage 7, mødelokale NB. Fraværende Ingen Stedfortræder Medlemmer Erik Sørensen (A) - Formand Hans Jørgen Kaptain (V) Jens Ole Jensen (V) Ole Rørbæk Jensen (T) Birthe Marie Pilgaard (A) Peter E. Nielsen (C) Søren Visti Jensen (F) Indholdsfortegnelse Side 1. Tillæg til varmeplan - Projektforslag for fjernvarmeforsyning af boligområde ved Sæby Strand ................. 4 2. Tillæg til varmeplan - Projektforslag for naturgasforsyning af boligområde, Søndergårdsvej, Ålbæk .......... 5 3. Forslag til Erhvervsudviklingsstrategi .................................................................................................... 6 4. Ansøgning om transporttilskud ved deltagelse i Europa-Cup i floorball .................................................... 8 5. Årsregnskaber 2007 for Frederikshavns Boligforening af 1945 ............................................................... 9 6. Årsregnskaber 2007 for Boligforeningen Vesterport, Frederikshavn ........................................................ 10 7. Årsregnskaber 2007 for Lejerbo Frederikshavn ..................................................................................... 11 8. Årsregnskaber 2007 for Boligforeningen af 1942, Sæby ......................................................................... 12 9. Årsregnskaber 2007 for Grenen Boligforening af 1946, Skagen .............................................................. 13 10. Årsregnskaber 2007 for Boligforeningen Neptun, Skagen....................................................................
    [Show full text]
  • Miljøvurdering Af Fællesaftalen for Skagen
    FÆLLESAFTALE OM KYSTBESKYT- TELSE PÅ STRÆKNINGEN SKA- GEN MILJØVURDERING Miljøvurdering af fællesaftalen KOLOFON Titel: Miljøvurdering af fællesaftalen for kystbeskyttelse Skagen Udgiver: Kystdirektoratet, Kystbeskyttelse - Drift og anlæg Forfatter: Rambøll År: 2020 Rambøll Hannemanns Allé 53 DK-2300 København S T +45 5161 1000 F +45 5161 1001 www.ramboll.dk | 1/99 MILJØVURDERING AF FÆLLESAFTALEN KYSTBESKYTTELSE VED SKAGEN INDHOLD 1. INDLEDNING 3 2. IKKE-TEKNISK RESUMÉ 6 3. BESKRIVELSE AF FÆLLESAFTALENS INDHOLD 9 4. MILJØVURDERINGENS INDHOLD OG METODE 12 5. FORHOLD TIL ANDEN PLANLÆGNING 14 6. ALTERNATIVER 18 7. LANDSKAB 20 8. KYSTDYNAMIK, STRØMNING OG SEDIMENTATION 32 9. VAND 38 10. LUFT 42 11. KLIMA 45 12. JORD 49 13. MARIN BUNDFAUNA 52 14. FISK 58 15. HAVPATTEDYR, HAVFUGLE, BESKYTTEDE MARINE OMRÅDER OG BILAG IV- ARTER 62 16. NATUR PÅ LAND 70 17. KULTURARV OG HISTORISKE INTERESSER 77 18. MATERIELLE GODER 82 19. TURISME OG REKREATION 85 20. BEFOLKNING OG MENNESKERS SUNDHED 89 21. KUMULATIVE EFFEKTER 94 22. AFVÆRGETILTAG 97 23. SAMMENFATTENDE VURDERING 98 24. OVERVÅGNING 99 | 2/99 MILJØVURDERING AF FÆLLESAFTALEN KYSTBESKYTTELSE VED SKAGEN 1. INDLEDNING 1.1 Baggrund for fællesaftalen Siden 1982 har kystbeskyttelsesindsatsen på den 4,4 meter lange strækning ved Skagen været fastlagt på grundlag af et- og femårige fællesaftaler mellem staten, daværende Nordjyllands Amt og Frederikshavn Kommune. Fællesaftalen mellem Frederikshavn Kommune og staten, som gæl- der i perioden 2020-2024, er en forlængelse af den forrige femårige aftale for perioden 2014- 2018(19). Den nye fællesaftale mellem Frederikshavn Kommune og staten omfatter perioden 2020-24 og består af en økonomisk ramme, hvor det overordnede formål er, at kysten så vidt muligt bevares som den er i dag.
    [Show full text]
  • 2017-08-19 Copenhagen Liberty
    Copenhagen Liberty Sunday, August 20 We had a couple hours between flights and went to Huxley's for an English Breakfast. We both had opened the box breakfast British Airways offered about an hour and a half before landing... and we closed the boxes back up. Then we cleared the checkpoint for through passengers and had time to catch up before our connecting flight to Copenhagen. Liz had salmon eggs Benedict and I had eggs, English bacon and a banger, grilled tomato, and baked beans. The banger was less than tasty and my stomach began acting up, either from the curried chicken the night before or the banger this morning. I was uncomfortably cramped. We walked through the terminal to catch the transfer train to our gate. They had a standing, woman shaped screen which almost seemed like a hologram and, depending which language had been selected, spoke to passersby to tell them how to use the train. It was quite clever and very realistic. We followed her guidance and made our way to Gate 62 in A Terminal. The two hour flight passed quickly and we were immediately met at luggage claim by our guide to the hotel. There were six people in our ride but later that day we would be joined by another 19 people on the On Line Vacation extension. When we arrived at the Trivoli Hotel and Convention Center we were 121 surprised to see Olivier, our London hotel guide from last year. He would coordinate our booking and then go on to Stockholm later in the week.
    [Show full text]
  • Peter Hvilshøj, Nordjyske Jernbaner
    Nordjyske Jernbaner A/S Velkommen videre Fusion af 2 traditionsbundne privatbaner i 2001 Hovedaktionær Den danske Stat Skagensbanen A/S Hirtshalsbanen A/S Etableret 1890 Etableret 1925 Hovedaktionær NT/Region Nordjylland Selskabsstruktur NT/Region Nordjylland 89 % NJ Holding Nordjylland A/S Infrastrukturejer 100 % Nordjyske Jernbaner A/S Jernbaneoperatør Adm. direktør Organisation 2018 Peter Hvilshøj Økonomichef Sikkerhedschef Henrik Præstholm Johannes Flyvbjerg Kunde- og driftschef Teknisk Chef Henrik Harre Morten Muff Jensen Supervisor Trafikleder Togpersonale Lokomotivførere Rengøring Benny Jensen Værkstedsleder Baneansvarlig Fjernstyring Hans Gram Carsten Linkhausen Planlægning Teknikere/mekanikere Infrastrukturmedarbejdere Hovedkvarter i Hjørring Sidste 4 tog i leverancen Leveret marts 2017 – kontraktunderskrift juli 2015 Alstom Lint 41 – i nyt design Passagerpulsen 049 -09-2018 Overtagelse af DSB kørsel fra August 2017 Hvad betyder det? Fra Til Togkilometer 0,9 mio. 3,0 mio. Passagerer 1 mio. 3 mio. Antal tog 8 21 Togtyper 1 2 Tjenestesteder 2 3 Værksteder 1 2 Medarbejdere 50 110 Styrke tognettet Flere og bedre tog i Nordjylland Sådan blev det! • +37 % flere afgange mellem Frederikshavn og Aalborg – 112 flere afgange om ugen • Flere tog i myldretid og om lørdagen samt senere afgange • Seks InterCityLyn til Frederikshavn (overtages af NJ fra uge 41 i år) • Køreplan 2019 skal være mere robust! 37% stigning i antal afgange og 33% i togkm. Pr./uge Afgange Togkm. Frederikshavn - Hjørring - Frederikshavn 306 36,7 11.230 Hjørring - Aalborg - Hjørring 301 48,2 14.508 I alt K17 (DSB) 607 25.738 Frederikshavn - Hjørring - Frederikshavn 390 36,7 14.313 Hjørring - Aalborg - Hjørring 413 48,2 19.907 I alt K18 (NJ) 803 34.220 37% 112 33% 8.481 Sommerkøreplan – reduktion 14% på hverdage • Reduktion på 9 tog ud af 64, mellem Aalborg og Frederikshavn (14%) • DSB reducerede sidste år 9 tog ud af 47 (19%) • NJ K18-køreplan (Aalborg-Frederikshavn) efter reduktion af sommerkøreplan svarer til 1.699.500 togkm.
    [Show full text]
  • Hjørring Kommunes Kulturmiljøer
    Hirtshals Sindal HJØRRING KOMMUNES Hjørring Tårs KULTURMILJØER Løkken Vrå Kystkultur Klostre og hovedgårde Bosætning på landet Bymiljøer Markante fortidsminder Jernbaner Rekreative anlæg HJØRRING KOMMUNES KULTURMILJØER Kystkultur Bymiljøer Materialet er udarbejdet i sammenhæng Rubjerg Knude-området Bymidten i Gammel Hjørring med Hjørring Kommuneplan 2016. Lønstrup By Bymidten ved Østergade i Hjørring Sommerhusområdet Harerenden ved Lønstrup Bymidten i Stationsbyen i Hjørring Udarbejdet af: Sommerhusområdet ved Tornby Brinck Seidelins Gade i Hjørring Hjørring Kommune Løkken By Erhvervsområdet Nestlé i Hjørring Teknik- & Miljøområdet Løkken Kystfiskeri Svanelundskvarteret i Hjørring Team Plan og Erhvervsudvikling Løkken Badehuse Byplan for Hirtshals By og Havn Niels-Kristian Balle og Anne Møller Jørgensen Tannisby i Tversted Poulstrup By I samarbejde med: Hirtshals Fyr Stationsområdet i Sindal Vendsyssel Historiske Museum Hirtshals Befæstning Højskoleområdet og Stationsområdet i Vrå Foreningen for Bygnings- og Landskabskultur Bindslev Bymidte i Hjørring Kommune Klostre og hovedgårde Bindslev Gamle Elværk Børglum Kloster Oktober 2016 Vrejlev Kloster Asdal Hovedgård Markante fortidsminder Baggesvogn Hovedgård Gravhøje ved Bjørnager Bøgsted Hovedgård Hulveje i Slotved Skov Eskær Hovedgård Tornby Dyssen Fuglsig Hovedgård Jernaldergrave på Hjørring Kirkegård Gårdbo Sø Stenhøj Langdysse ved Tolne Kirkeby Høgholt Hovedgård Odden Hovedgård Sejlstrup Hovedgård Jernbaner Villerup Hovedgård Hirtshalsbanen Åstrup Hovedgård Bosætning på landet Rekreative
    [Show full text]
  • Skagen 3 Dagar
    Skagen 3 dagar BESKRIVNING RESEFAKTA Skagen Enkelrumstillägg från: 820:- (1750:- i maj och juli) 3 dagar Allt detta ingår: Tänk dig en härlig ljum sommarkvällspromenad med Bussresa i modern helturistbuss enligt program, bro- & doft av hav i luften och en rödblossande sol som går ner vägavgifter, övernattning i dubbelrum halvpension. bakom en kuliss av vacker småstadsbebyggelse. Tänk Entré till Skagens museum och Anchers Hus, rundtur i dig att stå på toppen av Danmark i friska vindar med Skagen inkl. Sandormen till Grenen. Vi reserverar oss vågbrus i öronen och vidder med sanddyner runt dig. för att möblera om i dagsprogrammet. Låter det lockande? Då är en resa till Skagen något för dig! Dag 1 Hemorten - Skagen - Fredrikshamn Vi reser från Skåne på morgonen för färd över tre imponerande broar: Öresundsbron, Stora Bältbron och Lilla Bältbron. Vi följer motorvägen norrut tills vi når Skagen på eftermiddagen. Här åker vi ut med traktortåget Sandormen ända ut till platsen där du kan bada med en fot i varje hav! Efter en uppfriskande promenad fortsätter vi till Fredrikshamn och vårt trevliga hotell Scandic The Reef. Här avrundar vi dagen med en gemensam middag. Dag 2 Skagen Efter en härlig frukost utforskar vi konstnärernas Skagen. Vi börjar med besök på de båda muséerna Skagens museum och Anchers Hus. På Skagens museum ser vi ett urval av alla Skagenmålarnas verk medan vi i Anchers hus hälsar på hemma hos konstnärsparet Ancher. Efter besöken går vi en promenad tillsammans med vår reseledare som bl.a. berättar om Bröndums anrika hotell. Sen kan vi på egen hand strosa längs gatorna i Skagen.
    [Show full text]
  • Det Sker I Skagen/Aalbæk - December 2014
    Det sker i Skagen/Aalbæk - december 2014 Forretningernes Særåbningstider i Skagen: Lørdag d. 6. & 13. december kl. 10.00-15.00 Søndag d. 7., 14. & 21. december kl. 12.00-16.00 Lørdag d. 20. december Kl. 10.00-16.00 Almindelige åbningstider mellem jul og nytår Mandag d. 1. december Kl. 10.00: Gigtforeningen har stavgang fra Træningscenteret på Hans Baghsvej. Det er gratis at deltage og alle kan være med. Turen varer ca. 1½ time og stavstænger kan lånes de første gange. Kl. 13.30-15.00: ”Alle Mand til årerne!” på Skagen By- og Egnsmuseum. Få et spændende indblik i livet som fisker og redningsmand i 1850erne. Tilhørerne får indblik i redningsmændenes arbejdsforhold, lønvilkår samt redningsbådens indretning og anvendelse. Derefter fortælles en spændende strandingsberetning i museets cafe (denne dag om ” Daphne samt Gesiene”), hvor der serveres en varm drik og en hjemmelavet bjesk. Arrangementet er gratis for museets gæster. Kl. 14.00: Byvandring i Østerby. Oplev Skagen til fods – her går vi gennem den hyggelige by ad de små veje og stier og hører om Skagens gule huse med de røde tage og hvide "blonder". Historien starter ved Skagens havn, som er mere end 100 år og Danmarks største fiskerihavn med landinger døgnet rundt. Der fortælles også om de mange traditioner i Skagen, den berømte Kunstnerkoloni fra forrige århundrede, Brøndums Hotel og Vippefyret, som er en tro kopi af det oprindelige fra 1627. Turen afsluttes ved Skagens Museum. Varighed 1 ½ time. Tilmelding til Skagen Turistbureau. Max. 20 deltagere. Pris kr. 90,- som betales ved tilmelding. Kl. 21.00: Natfilm i Skagen Bio.
    [Show full text]
  • Mobilitet I Nordjylland
    Transportudvalget 2012-13 TRU alm. del Bilag 60 Offentligt MOBILITET I NORDJYLLAND – de regionale prioriteter KKR NORDJYLLAND November 2012 BEDRE MOBILITET OG STATENS RULLENDE PLANLÆGNING At sikre mobilitet kan blandt andet ske via infrastrukturinveste- Der foreligger nu en VVM-undersøgelsen af 3. Limfjords- ringer. I januar 2009 indgik alle Folketingets partier på nær forbindelse, en forundersøgelsen af Herning-Skive-Hanstholm Enhedslisten en aftale om En Grøn Transportpolitik. Forliget samt en analyse af strækningen ved Brovst. rummer bevillinger til en række undersøgelser og anlægspro- jekter for vej og jernbane frem mod 2020. Forliget fastslår også De vil sammen med andre undersøgelser og overvejelser ind- rullende planlægning som et nyt planlægningsprincip. Med rul- gå i de landspolitiske drøftelser af, hvordan man sikrer bedre lende planlægning gøres der hvert år status og træffes beslut- mobilitet. ninger på en måde, der er struktureret i forliget. I 2010 blev det fulgt op af en aftale om Bedre Mobilitet. Der kan træffes beslutninger på flere niveauer i transportpolitik- ken. Inden for de nordjyske prioriteringer er der i Aftaler om En Grøn Transportpolitik hidtil blandt andet bevilget anlægsmidler De nordjyske infrastrukturprioriteter. til nye signaler på jernbanen i hele Nordjylland og højere ha- stighed mellem Aalborg og Hobro. Der blev bevilget midler til en VVM-undersøgelse af en 3. Limfjordsforbindelse og forana- lyser af jernbanen Hobro-Aarhus, rute 26/34 Herning-Skive- Hanstholm samt rute 11 ved Brovst-Halvrimmen-Arentsminde. I aftale om Bedre Mobilitet indgår en anlægsbevilling til en bus- vej under motorvejen ved Gigantium i Aalborg, der vil forbedre den kollektive trafik til blandt andet universitetsområdet og det kommende universitetssygehus.
    [Show full text]
  • Geografweekend 2010 På Skagens Odde
    Geografisk Orientering Tema: 40 år på toppen - Geografweekend 2010 på Skagens Odde Tidsskrift for Geografforbundet Juni 2010 · 40. årgang · Nr. 3 Geografisk Orientering Indhold Geografforbundets medlemsblad Medlemskontingent for 2009-2010: Almindeligt medlemskab: 275 kr. Leder ..................................................................................... 543 Familie (par): 350 kr. Studerende 125 kr. * Skagen – i modvind og medvind ........................................544 Institutioner, skoler: 450 kr. Hans Nielsen Henvendelse om medlemskab/abonnement mv.: Geografforlaget, Filosofgangen 24, 5000 Odense C * Der er et andet Skagen ...................................................... 552 6344 1683, Fax 6344 1697 e-mail: [email protected] Claus Jacobsen Hjemmeside: www.geografforbundet.dk * Landskaberne på Skagens Odde ........................................ 560 Redaktion Ansvarshavende redaktør og annoncetegning: Eigil Torp Olesen Maja Enghave, 3025 2013 Gamlevældevej 42, 3760 Gudhjem * Råbjerg Mile………….......................................................….568 e-mail: [email protected] Eigil Torp Olesen Anmelderredaktør: * Skagen – det handler om fisk ............................................ 572 Hans M. Christensen, Overbyvej 1, 6000 Kolding Michael Ax 7553 9162 / 2148 0386 e-mail: [email protected] * Fiskeri og fiskemetoder i Skagen ....................................... 578 Søren Pilgaard Kristensen, 5092 1271 Ulrik Jes Hansen Henning Strand, 3324 0737 Mette Starch Truelsen, 4921 6021 * Geocaching, GPS
    [Show full text]
  • Nyhedsbrev Vinter 2017/2018
    FORENINGEN AF TIME SHARE EJERE PÅ JECKELS GL. SKAGEN NYHEDSBREV VINTER 2017/2018 VELKOMMEN TIL ÅR 2018 PÅ JECKELS GL.SKAGEN Nyt fra Jeckels Referat af generalforsamlingen 2017 Bestyrelsen-Adresser m.m. Nyt fra Nyhedsbrev og julehilsen Staben på Jeckels har under Vigdis´ kyndige ledelse igen klaret de mange ind- og udrykninger fra de 42 lejligheder, - nu med en rengøringsstab, hvoraf ingen er vokset op i Danmark. Samtidig har der været ekstraordinære opgaver med at styre maling og badeværelsesrenoveringer i mange lejligheder, hvilket kræver kunsten at skaffe to uger i træk, hvor lejligheden er tilgængelig. Oven i dette skulle der dækkes ind for sygdom i administrationen og bestyrelsen betjenes. Bestyrelsen har oplevet vakance så tidligt i bestyrelsesåret, at det besluttedes at hilse Peter Øxenwad velkommen til bl.a. arbejdet med en ny, mere udlejningsvenlig hjemmeside og andre forsøg på salgsfremme. År til dato er der solgt 47 lejligheder. Heldigvis har Fonden påtaget sig opgaven med at finansiere den kystsikring, som i årets løb blev mere indlysende end nogensinde. På bestyrelsens vegne ønskes alle en fredfyldt jul og et godt nytår. Fm. Torben Bo Hansen. Generalforsamling 13. april 2018 i København. Næste års generalforsamling er fastlagt til fredag den 13. april 2018 kl. 16.00. Den finder sted Charlottehaven i København. Indkaldelse med stemmesedler følger i foråret. Kontingenter 2018 Kontingenterne for 2018 er på generalforsamlingen uændret til: Kategori I: 2.240 kr. Kategori II: 2.754 kr. Kategori III: 3.263 kr. Kategori IV: 4.410 kr. Hertil skal lægges moms og fondsgebyr. Fondsgebyret udgør 109,00 kr. Gebyret for flexshares udgør 100 kr.
    [Show full text]
  • 20180501 Northern Capitals the Baltics
    Northern Capitals: The Baltics Tuesday, May 01, 2018 The pilot was correct, we made up the lost time and entered Amsterdam airspace when he predicted we would be there. However, the winds were about 32 knots and only one runway was open and we were kept in a holding pattern for thirty minutes before being cleared to land. Immigration only had two desks open initially but they added three more windows and we processed through the serpentine in 45 minutes. Once we gathered our luggage we proceeded to a Royal Caribbean Welcome Desk where Fereshteh and Mo purchased transfers to the ship to join us on the thirty minute bus ride to the passenger terminal. The Brilliance of the Seas had changes made to the ship in the ten or so days before our cruise so the passengers were all logged into the terminal and given a group assignment. Some of the clerks had computer problems and people were invited (and tagged) requiring them to come back and get photos electronically tagged to their sea pass. We just asked one of the clerks whose computer was working to process our photo so we didn't have to come back. Then our groups were later called out in order to board the vessel. When our group was called we entered the ship at Deck Four and Liz and Fereshteh stopped at the Guest Services Desk to have their ship cards hole-punched to let them put their cards on a lanyard to carry about the ship. Next we went to the Windjammer Cafe on Deck 11 for lunch.
    [Show full text]
  • KUNSTLEX Juni 2020: Wolthers KUNSTLEXTM
    KUNSTLEX juni 2020: TM Wolthers KUNSTLEX Udarbejdet af Anette Wolthers, 2020 Wolthers KUNSTLEXTM er udarbejdet i forbindelse med min research og skrivning af bogen: Kvindelige kunstnere i Odsherred gennem 100 år, publiceret af Odsherreds Kunstmuseums og Malergårdens Venner og Museum Vestsjælland i 2020. Bogen, der er på 248 sider, har også bidrag af museumsinspektør Jesper Sejdner Knudsen og formand for Venneforeningen Alice Faber. Bogen kan købes på de enkelte museer i Museum Vestsjælland eller kan bestilles på: [email protected] eller telefon 2552 8337. Den koster 299 kr plus forsendelsesomkostninger (ca. 77 kr.) Der var ikke plads i bogen til at alle mine ’fund og overvejelser’. Derfor har jeg samlet nogle af disse, så interesserede kan få adgang til denne viden i bredden og dybden, samt gå med ad de tangenter, der kan supplere bogens univers. Researcharbejdet til bogen Kvindelige kunstnere i Odsherred gennem 100 år er foregået 2016‐2019, og i denne proces opstod ideen om at lave mine mere eller mindre lange skrivenoter om et til et kunstleksikon. Så tænkt så gjort. Alle disse fund er nu samlet og har fået navnet Wolthers KUNSTLEX TM Man kan frit og gratis bruge oplysningerne i Wolthers KUNSTLEXTM med henvisning til kilden, forfatter, årstal samt placering: www.anettewolthers.dk Hvis der er brug for at citere passager fra Wolthers KUNSTLEXTM gælder de almindelige regler for copyright©, som er formuleret i Ophavsretsloven. Wolthers KUNSTLEXTM består af elementer af kunstviden fra ca. 1800‐tallet op til moderne tid og indeholder: 1. Korte biografer af overvejende danske kunstnere, deres familier, lærere, kolleger, kontakter og andre nøglepersoner i tilknytning til bogens 21 kunstnerportrætter samt enkelte tangenter ud og tilbage historien til vigtige personer – side 4 2.
    [Show full text]