I LUOGHI DEL LAVORO Presentazione
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A Genealogy of Top Level Cycling Teams 1984-2016
This is a work in progress. Any feedback or corrections A GENEALOGY OF TOP LEVEL CYCLING TEAMS 1984-2016 Contact me on twitter @dimspace or email [email protected] This graphic attempts to trace the lineage of top level cycling teams that have competed in a Grand Tour since 1985. Teams are grouped by country, and then linked Based on movement of sponsors or team management. Will also include non-gt teams where they are “related” to GT participants. Note: Due to the large amount of conflicting information their will be errors. If you can contribute in any way, please contact me. Notes: 1986 saw a Polish National, and Soviet National team in the Vuelta Espana, and 1985 a Soviet Team in the Vuelta Graphics by DIM @dimspace Web, Updates and Sources: Velorooms.com/index.php?page=cyclinggenealogy REV 2.1.7 1984 added. Fagor (Spain) Mercier (France) Samoanotta Campagnolo (Italy) 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Le Groupement Formed in January 1995, the team folded before the Tour de France, Their spot being given to AKI. Mosoca Agrigel-La Creuse-Fenioux Agrigel only existed for one season riding the 1996 Tour de France Eurocar ITAS Gilles Mas and several of the riders including Jacky Durant went to Casino Chazal Raider Mosoca Ag2r-La Mondiale Eurocar Chazal-Vetta-MBK Petit Casino Casino-AG2R Ag2r Vincent Lavenu created the Chazal team. -
Page 16 CMY K 08 0515 ALF AC a ROMEO 52116A014E Ar Tw Ork Mark AW Pr AC Inted V Ersion V Ersion CMY K Giulia Quadrifoglio 4C Coupe |
ALFA ROMEO Artwork Mark Version AW Printed Version CMYK CMYK AC AC 08 05 15 GIULIA QUADRIFOGLIO 4C COUPE | 4C SPIDER 52116A014E Page 16 Page 1 A DRIVING PASSION FUELLED AT FINISH LINES Derived from the Alfa Romeo Alfa Romeo’s reputation for The influence of Enzo Ferrari on 6C 3000 prototype, the 6C performance sedans continued The best of Italian design the history and reputation of the Alfa Corse, the in-house racing 3000 CM Spider’s engine with the introduction of the Giulia roared back to North Alfa Romeo race program is team for Alfa Romeo, prepared capacity was increased to in 1962. Giulia was known for its American shores with the legendary. He began as a test four 8C 2900B cars for the 1938 3,495 cc and produced a top powerful engine and lightweight long-awaited introduction driver for Alfa, and soon became Mille Miglia. With Carrozzeria speed of 250 km/h. It was body, helping it to outperform many of the Alfa Romeo 4C. Its an official driver and dealer. Touring Superleggera roadster the winner of the 1st Gran sports cars of that era. Production of lightweight innovations He then took charge of the entire bodies and Vittorio Jano Premio Supercortemaggiore subsequent Giulia models for both help create an awe-inspiring racing program, establishing magnificent 2900 engines, held in Merano in 1953 and road and track (TZ2 shown below) It is a badge born 105 years ago power-to-weight ratio with Scuderia Ferrari in Modena, where they continued a history of came in second at the Mille continued on and off for decades to thrilling capabilities. -
2010-11-22-Luxor Interieur
SOMMAIRE A DE TOMASO L PONTIAC ABARTH DODGE LAMBORGHINI PORSCHE AC DONKERWOORT LANCIA PLYMOUTH ALFA ROMEO E LAND ROVER PUCH ASTON MARTIN EVANTE LEXUS PUMA AUBURN EXCALIBUR LINCOLN R AUDI F LISTER RENAULT AUSTIN FERRARI LOTEC RILEY AUSTIN HEALEY FIAT LOTUS RINSPEED AUTOBIANCHI FORD M ROLLS-ROYCE B FORMULA MARCOS ROVER BARKELAY G MASERATI S BENTLEY GHIA MATRA SAAB BITTER GINETTA MAZDA SCIMITAR SABRE BIZZARRINI H MAYBACH SEAT BMW HONDA MERCEDES SIATA BUGATTI HUDSON MERLIN SIMCA BUICK HUMMER MG SKODA C HURTAN MINI SSANGYONG CADILLAC HYUNDAI MITSUBISHI STANGUELLINI CALLAWAY I MONTECARLO STUDEBACKER CASTAGNA INNOCENTI MORGAN STUTS CHEVROLET INVICTA MORRIS SUBARU CHRYSLER ISDERA MUSTANG SUNBEAM CI ZETA ISO MVS VENTURI SUZUKI CISITALIA ISOTTA FRASCHINI NT CITROEN ISUZU NISSAN TOYOTA CORD J N.S.U. TRIUMPH CORVETTE JAGUAR O TVR D JEEP OPEL V DAEWOO K OSCA VOLKSWAGEN DAIHATZU KARMAN P VOLVO DAIMLER KIA PACARD U.S.A. W DE LE CHAPELLE KONIG PANTHER WOLSELEY DE LOREAN KTM PEUGEOT ABARTH REF A 112 - ABARTH 1969/86 182 1000 SPORT 774 1000 SP BARCHETTA 1965/1967 1298 1300 SCORPIONE (FRANCHIS LOMBARDI) 153 131 ABARTH 1976/78 155 750 RECORD MONZA 152 ZAGATO BIALBERO - MONOMILLE - SESTRIERE 152 FIAT 500 1996 874 FIAT BRAVO 1996 875 FIAT PUNTO 1996 876 FIAT STOLA 1007 FIAT PUNTO 2°SERIE ALETTONE 1220 FORMULA ABARTH 2159 AC REF BRISTOL 130 COBRA 92 3000 I 1582 ACECA 1954 2463 ALFA ROMEO REF 6 C 1750 ZAGATO 1929 1818 1750 6 C COMPRESSORE 2847 6 C 1750 GTC PASSO LUNGO 1932 CARR. CESARE SALA 970 6 C 1750 GS 1930/37 887 6 C 2500 S FREccIA D'ORO 1947/52 27 6 C -
La Cascina Campazzo È Passata Al Comune ALL’INTERNO Divorzia Da Aler Dopo Un Lungo Contenzioso Con Ligresti, Finalmente È Arrivato Il Passaggio Di Proprietà
&% % Giornale dell’Associazione Milanosud ! "# ! "#'"#!$"'' ANNO XVIII NUMERO 08 SETTEMBRE 2014 VISITATECI SU WWW.MILANOSUD.IT INCONTRIAMOCI SU WWW.FACEBOOK.COM GRUPPO MILANOSUD Un grande evento, atteso da decenni, che rende concreta la realizzazione del Parco Ticinello Il comune La Cascina Campazzo è passata al Comune ALL’INTERNO divorzia da Aler Dopo un lungo contenzioso con Ligresti, finalmente è arrivato il passaggio di proprietà. Edifici abbandonati: i progetti lla fine la rottura si è consumata. Dal 1° di- degli studenti del Politecnico Acembre i 28.791 alloggi popolari che pos- «Vittoria della città e degli agricoltori», ha dichiarato il vicesindaco De Cesaris 2 siede il Comune saranno gestiti da Mm, la municipalizzata che già si occupa della ge- ent’anni fa, quando sono arri- “Aree d’oro”: ultima ora Sport e disabilità: open day al Centro Vismara stione dell’acqua. Aler Milano, che se ne occu- vata in zona, ci portavo i miei 6 pava dall’ottobre del 2009, si occuperà solo dei «Vfigli a vedere le mucche e le In Cassazione vince suoi 40mila alloggi. Una decisione che era oche…», ricorda con una certa commo- La nuova legge sul Terzo nell’aria, dopo la rottura della convenzione nel zione la giornalista del Tg3R Vera Paggi, Palazzo Marino Settore va in Parlamento maggio scorso e che caratterizzerà la seconda che il 26 agosto si trovava sul posto per 6 parte del mandato della Giunta Pisapia, la cui motivi professionali ma non solo. Come lei La Cassazione ha dato ragione al Comune di azione nelle periferie appariva sempre più siamo in tanti, qui nel sud di Milano, ad Milano riguardo il “riconoscimento del 25 luglio - 8 settembre ‘43: nuova blanda, e del governatore Maroni e di chi aver frequentato quella cascina, sempre danno” a seguito del mancato rispetto di una luce sulla trattativa con gli alleati l’aveva preceduto, colpevoli di aver portato Aler col timore di perderla da un momento convenzione stipulata negli anni ’80. -
Alfa Romeo 2020 Stelvio Brochure
Page 1 HIGH-ALTITUDE PERFORMANCE The iconic Stelvio Pass in Northern Italy beckons daring drivers with its scene-stealing beauty, relentless hairpin turns and thrilling switchbacks — all with the unpredictable conditions found at 2,743 m (9,000 ft) above sea level. It’s a place that both inspires and informs the very first SUV created by a carmaker that has thrived on challenge for over a century. Welcome to Alfa Romeo Stelvio. 3 HISTORY 6 PERFORMANCE 10 Q4 AWD 12 TRIMS 14 STYLE 15 INTERIOR 18 CONNECTIVITY AND TECHNOLOGY 20 SAFETY TECH 23 NERO EDIZIONE 24 FEATURES 30 WHEELS 32 EXTERIOR COLOURS 33 INTERIOR FABRICS 36 INTERIOR TRIMS INTRO / 2 Page 2 The reverence people hold for The influence of Enzo Ferrari Alfa Romeo has only grown on the history and reputation with each milestone along the of the Alfa Romeo race program way. In 1954, Alfa Romeo upped is legendary. He began as a test the ante with the introduction of driver for Alfa Romeo and soon Alfa Corse, the in-house racing Giulietta, in several different became an official driver and team for Alfa Romeo, prepared street models, along with a dealer. He then took charge four 8C 2900B cars for the 1938 competition-only two-seater, of the entire racing program, Mille Miglia. With Carrozzeria the Giulietta Sprint Zagato. Its The Alfa Romeo Racing C38 establishing Scuderia Ferrari Touring Superleggera roadster all-aluminum and plexiglass marks the return of Alfa Romeo in Modena, where he and select bodies and magnificent Vittorio construction was an excellent to Formula 1 racing. -
200 MOMENTI FOTOGRAFICI DEL “TOUR” 1949. Didascalie Di Emilio De Martino
n. 1 200 MOMENTI FOTOGRAFICI DEL “TOUR” 1949. Didascalie di Emilio De Martino. Selezione fotografica di Ghea. Milano, La Gazzetta Dello Sport, 1949. Album in-16 p. (mm. 170x235), brossura edit. illustrata a colori, frontespi- zio, con 200 bellissime fotografie in seppia che immortalano i momenti più importanti del “Tour de France” 1949 (trentaseiesima edizione della “Grande Boucle”) che si svolse in 21 tappe, tra il 30 giugno e il 24 luglio 1949, su un percorso di complessivi 4808 km. Fu vinto per la prima volta dal passista-cro- noman e scalatore italiano Fausto Coppi. Ben conservato. € 120 n. 2 50° GIRO CICLISTICO D’ITALIA. Collezione completa degli annulli postali relativi alle tappe. A cura della F.D.C. “Roma”. 1967. Album oblungo (mm. 110x190) in similpelle contenente una raccolta comple- ta di 23 buste a colori, con francobolli e relativi annulli postali, dalla prima all’ultima tappa del Giro d’Italia del 1967 (20 Maggio - 11 Giugno): Treviglio Milano. Le tappe sono in effetti 22 + una 22bis, semitappa conclusiva da Ma- donna del Ghisallo a Milano. Inoltre nella ns. raccolta la busta della 15a tappa è doppia (una ha 3 francobolli invece di 1 da lire 40). In ottimo stato. € 220 n. 3 A UMBERTO DEI - NELL’ANNO IX DI SUA PRESIDENZA, I VETE- RANI CICLISTI ITALIANI CON AFFETTO. 25 Ottobre 1931 - Anno IX E.F. Milano, Unione Veterani Ciclisti Italiani, 1931. In-8 gr., brossura edit. figu- rata, legata con cordoncino, pp. 71, con ill. fotografiche in b.n. nel t. Il volume contiene un profilo di Umberto Dei (dapprima corridore ciclista, poi produttore di perfette biciclette da corsa) e una serie di lettere con le quali personaggi del ciclismo ricordano episodi vissuti con lui. -
Flash Historic Hetchins Web Site March 2003, Revised June 2007, April 2021 a Short History of Hetchins L
Flash Historic Hetchins Web Site http://www.hetchins.org March 2003, revised June 2007, April 2021 A Short History of Hetchins Lug Design and Lug Production Methods. There were various periods of Hetchins design activity. Elsewhere at the web site I have separated several periods by location and chronology: Tottenham, Southend, Leeds, pre-War/post-War, etc. This classification scheme is simple and has an obvious applicability, but here I would like to fill in some more detail along a different line of classification. The scheme of classification I shall now explore is based on lug design and the method (or methods) of lug production. Four periods of design development can be identified. First Period (getting started) Very early production, from the 1930s to 1949, used standard lug blanks supplied by Chater Lea, Brampton, and Vaughan; these blanks were modified (cut, filed, drilled, etc.) by Hetchins (Jack Denny as well as other lug cutters). These were the same lug blanks as used by many other frame builders at the time. An early Hetchins looks much like an early Bates, as far as lugs are concerned. I shall call this the first period. (Not that Hetchin or Denny would have called it that; it has only a didactic significance in retrospect.) Second Period (Latin Series introduced) In 1940 or so, Denny began experimenting with more intricate variations of standard Chater Lea (or other) lug blanks. Two results of this were a Competition model with extra windows and points, a few of which are known to have survived (http://www.hetchins.org/501comp-01.htm). -
Cycles À St Etienne - Loire
, cycles à St Etienne - Loire ♦ Dacheville * ; cycles garantis toutes pi A A * , cycles à Choisy - Val de Marne ♦ A A * ; cycles Amand Augustin à Rouvroy - Pas de Calais ● A & A - (USA) ♦ Abalde José * ; cycles & motos à Vigo - Galice - Espagne ● Abandon Racing - (Russie) à vérifié ● A.B.C * ; cycles ♦ Abel Jacques (..1909..) , fournitures générales pour cycles 8 Rue Vauban à Lyon - Rhône ● ABG (France) moteur auxiliaire ● Abingdon ● ABM voir American Bicycle Manufacturing (USA) ♦ AC * ; cycles à Senones - Vosges ♦ AC * , cycles à Dijon - Côte d'Or ♦ Accary * , cycles à La Chapelle sous Dun - Saône et Loire ● Accles & Pollock - (UK) ♦ ACE ♦ Achalm * ; cycles ♦ Achilles *, cycles à Wilhelshaven -Allemagne ♦ Acia * , cycles à Dijon - Côtes d'Or ♦ A C L * ; cycles à Lyon - Rhône ♦ A C M * , cycles garantis à Courbevoie - Seine ♦ A.C.M.A * , cycles France ♦ Actis * ; cycles à St Denis - Seine ♦ Activa * ; cycles marque déposée à Paris ♦ Activa * , cycles à Arles - Bouches du Rhône ♦ Active * , cycles A Demont à Lausanne - Suisse ♦ Adek ♦ Adelaar * , cycles Jos Grauls à Hasselt - Belgique ● Ader ♦ Adger L. , cycles et autos ● Adler - (Allemagne) ♦ Admiral , cycles Arnold Schwinn & Co à Chicago - USA ♦ Admiral * ; cycles à Paris ● Adonis (Allemagne) ● A.D. Stump où ADS (1914 à 2003) (USA) ● Aero * ; cycles - ♦ Aero Confort * ; cycles & motos ♦ Aerof * ; cycles ● Aeromarine Molding and Engineering voir A’ME (USA) ● Aeron voir Ridley (Belgique) ● Afer ♦ A.G ( ..1907..) ♦ Agache * (..1929..1960..) , cycles marque déposée 26 Rue de l'Industrie à Tourcoing- Nord ♦ Agami * ; manufacture des cycles Agami à Raismes - Nord ● AGB ♦ A.G.S * ; cycles à St Denis -Seine st Denis ● Agnew (1879) (UK) ♦ Agrea * ; cycles de luxe ♦ Aïdys * , cycles à Clichy - Haute de Seine ♦ Aigle * ; cycles "Nec plus ultra" marque déposée ♦ Aigle , marque de chez Godmard ,(...1912..) , constructeur - mécanicien - 30 Rue Moret à Paris . -
Motonafta Per Automobili - Benzina Per Industrie
. ^ . Automobilismo - Ciclismo Alpinismo - Apeostatioa LA STA/A P A Nomo - Canottaggio - Yashtlng si, _ _ _ _ _ _ - - , ^ D^o » Ippica « Atletica - Scherma Ginnastiea - Cassia - Tipi - Podismo Giuoehi Sportivi - Vapietà Gsce ogni domenica in 16 pagine illustrate. SPORTIV(Conto correnteA colla post. DIRETTORI: NINO G. OAIMI E AVV. CESARE G ORI A-G ATTI - REDATTORE-CAPO GUSTAVO VERONA ABBOfiAIWEflTI DIREZIONE E AMMINISTRAZIONE i risE Rziorii Anno IL,. CI • 15 N t e r o IL,. IO TORINO - piazza Solferino, 2 0 - TORINO Per trattative rivolgersi presso Un Numero j Estero ^.l*" 15 ! A™wraio Ctnt. 120 I—THUBF050 11-86 > JSji » IW mi1 MOHH e?, La marcia delle sartine: L'ultimo gran successo dello sport parigino fu la marcia delle <•. midinette» », alla quale parteciparono oltre 2500fanciulle, la prima delle quali ha coperto il percorso Parigi-Nanterre (Km. 12) in ore 1 23', AUTO - GARAGE ALESSIO ijittniottg di PadoVa TORINO - Via Orio botanico, 17 - TORINO Grande Fabbrica, di Carrozze e di Carrozzeria per Automobili àSENZiA OEHTRALE per la vendita di AUTOMOBILI ed ACCESSORI Corsa dei IO Km. Si ricevono PRENOTAZIONI dei MQDELU 1904 Vetture pesanti: Consegne assicurate in febbraio e jVlarzo 1904 DE-DION - MARTINI 1° FL Illl /D II ROCHET SCHNEIDER FLORENTIA - F. I. A.T. (MOPS) „ I 2° DE CATERS )) Grande Emporio Automobili d'occasione: MERCEDES 35 HP Due carrozzerie di gran lusso. Tonneau e Limousine. Vetture leggere: Fari. Accessori. F.T.A.T. 24 HP (mod. 1902) - Carrozzeria tonneau a 5 posti, nu- merosi accessori e pezzi di ricambio, Id. 12 HP (mod. 1902) - Carrozzeria Wagonnette a 6 posti, 1' tutta come nuova. -
Casa, I Migliori Quartieri Dove Comprare
Settimanale Data 01-03-2021 Economia Pagina 32/3 dei CORRIERE DELLA SERA Foglio 1 / 5 Casa,i migliori quartieri dove comprare A Milano vincono Città Studi e Magenta,oltre a Bicocca e Portello Trastevere prima per Roma,Napoli schiera Avvocata e Mºntecalvario Ecco dove servizi e offerta culturale valgono la spesa al metro quadro di Gino Pagliuca iù spendi meglio spendi:è vero servito da trasporto pubblico(metro- Prati stravince,poiché risulta primo in fino a un certo punto, almeno politana,, mezzi di superficiek la dota- quattro indicatori su cinque e secon- pse ci si riferisce alla zona in cui zione di servizi culturali(ad esempio do nell'istruzione. Seguono con 3o comprare casa.La scelta di un quartie- musei e centri espositivi raggiungibili punti di distacco su ioo i Parioli. Sor- re può derivare da criteri soggettivi in un massimo di r5 minuti le strut- prendente il piazzamento al penulti- (non ci si vuole allontanare da dove si ture scolastiche dagli asili alle univer- mo posto delle è cresciuti, si vuole stare vicino ai ge- sità; la presenza di strutture commer- Anche per Napoli si è seguito il crite- nitori eccetera), ma è anche possibile ciali di vicinato e di medie superfici di rio delle municipalità_ Prevale il se- misurare con criteri «oggettivi» l'ap- vendita alimentare; le strutture sani- condo municipio (Avvocata, Monte- petibilità immobiliare di un territorio. tarie. calvario) grazie alla rete di trasporto Per scoprire che non sempre è diretta- L'analisi compiuta su AlanoMilanosi arti- pubblico,la cultura e l'istruzione. Al mente proporzionale all'esborso ne- cola su ben 88 quartieri. -
Di Seguito, Per Ogni Autovettura Elencata, Si Trovano Indicati, Nel
Elenco Vetture Di seguito, per ogni autovettura elencata, si trovano indicati, nel caso di "Ruoteclassiche" i numeri, nel caso de "La Manovella", il Numero/Anno delle riviste nelle quali si trovano fotografie e/o servizi corrispondenti. Se il numero è preceduto dalla lettera "A", il riferimento è relativo alla rivista "Auto d'Epoca". Legenda: S = Servizio; F = Fotografia (Esempio: 120 S = Servizio dell'auto corrispondente sul numero corrispondennte di "Ruoteclassiche". 2/88 F = Fotografia dell'auto corrispondente sul numero 2 dell'anno 1988 della rivista "La Manovella". ABARTH - SERVIZIO 111 S 135 S ABARTH - STORIA 9/98 S ABARTH 1000 BERLINA CORSA 164 S ABARTH 1000 BIALBERO 13 S ABARTH 1000 BIALBERO COUPE 164 S ABARTH 2000 131 S 9/98 S ABARTH 2000 SPORT SPIDER TUBOLARE 118 S 9/98 S ABARTH 207 A BOANO 7/01 S ABARTH 2400 COUPE 127 S ABARTH 750 ZAGATO 120 S ABARTH 850 S COUPE SCORPIONE 136 S ABARTH 850 TC 164 S ABARTH DB 750 120 S ABARTH OT 1300 COUPE LUFTHANSA 6/00 S ABARTH SIMCA 2000 9/98 S AC - STORIA 6 S AC ACE 6 S AC BRISTOL ACE 6 S AC COBBRA REPLICA HAWK 160 S AC COBRA 289 MK II 2/89 S ACMA VESPA 400 88 S ADLER TRUMPF JUNIOR 6 S AERO 30 SPORT ROADSTER 161 S AHARTH 595 164 S ALA D'ORO 6/01 S ALCA VOLPE 8 S Pagina 1 di 44 Elenco Vetture ALFA MASERATI PRETE 155 S ALFA R. - MUSEO ARESE 8 S 9 S ALFA R. - STORIA 7 S 109 S ALFA R. -
UCLA Electronic Theses and Dissertations
UCLA UCLA Electronic Theses and Dissertations Title Exporting Mrs. Consumer: The American Woman in Italian Culture, 1945-1975 Permalink https://escholarship.org/uc/item/2kv6s20v Author Harris, Jessica Lynne Publication Date 2016 Peer reviewed|Thesis/dissertation eScholarship.org Powered by the California Digital Library University of California UNIVERSITY OF CALIFORNIA Los Angeles Exporting Mrs. Consumer: The American Woman in Italian Culture, 1945-1975 A dissertation submitted in partial satisfaction of the requirements for the degree Doctor of Philosophy in History by Jessica Lynne Harris 2016 © Copyright by Jessica Lynne Harris 2016 ABSTRACT OF THE DISSERTATION Exporting Mrs. Consumer: The American Woman in Italian Culture, 1945-1975 by Jessica Lynne Harris Doctor of Philosophy in History University of California, Los Angeles, 2016 Professor Brenda Stevenson, Co-chair Professor Geoffre W. Symcox, Co-chair “Exporting Mrs. Consumer: The American Woman in Italian Culture, 1945-1975” examines the development and growth of a mass consumer-based society in Italy after the Second World War. Employing a gendered and transnational approach, the dissertation puts women at the center of the analysis by specifically focusing on American female consumer culture’s influence on Italian women’s lives from 1945-1975. This study, in contrast to existing literature on the topic, provides a more comprehensive understanding of the nature of the models and messages of American female consumer culture in Italy during this period, how they influenced Italian women, and the extent of this culture’s influence. Furthermore, the analysis of the intersection of the modern “American woman” (the white middle-class suburban American ii housewife), consumerism, and Italian female culture and identities provides new insight into the unique cultural relationship between the United States and Italy following the Second World War.