DOCSLIB.ORG

Tallinna Sademevee Väljalaskude Seire

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Tallinna Sademevee Väljalaskude Seire Tallinna sademevee väljalaskude seire Tallinn 2008 Lepingu nr: 1-6/53 Tööde algus: 30.04.2008 Tööde lõpp: 1.12.2008 Tarmo Pauklin Juhatuse liige Tiit Kakum koostaja 2 Sisukord Sissejuhatus ...............................................................................................4 Materjal ja metoodika ..............................................................................5 Mõõtmiste tulemused ..............................................................................12 Tallinna sademevee kvaliteedi võrdlus normidega...............................15 Tallinna sademevee kvaliteedis aja jooksul toimunud muutused .........22 Mustoja vee kvaliteediklassid ...............................................................37 Tallinna sademevee poolt merre kantud saasteainete hulgad ...............39 Haisu mõõtmistel saadud tulemused.....................................................40 Kokkuvõte ................................................................................................44 3 Sissejuhatus Tallinna sademevesi juhitakse ära mitmes suunas, peamiselt merre, aga ka linna läbivatesse jõgedesse ja Pääsküla rappa. Sademevee väljalasud kuuluvad AS Tallinna Veele, järelvalvet nende üle teostab Tallinna Keskkonnaamet. 2008. aasta 30. aprillil sõlmisid Tallinna Keskkonnaamet tellijana ja OÜ Eesti Keskkonnauuringute Keskus töövõtjana lepingu nr. 1-6/53 “Tallinna sademevee väljalaskude seire”. Selles kohustus töövõtja mõõtma sademevee kvaliteeti ja reostuskoormusi 2008. aasta jooksul. Töö eesmärgiks oli seirata viie suurema Tallinna sademeveeväljalasu vee kvaliteeti ja selle muutumise suunda. Kokkuleppe kohaselt tuli mõõtmised läbi viia Mustojas Paldiski maantee lävendis, nelja sademeveekollektori (Saare tee, Lasnamäe, Sõjamäe ja Rocca al Mare) suudmetes, Sõjamäe kollektoril ka Ülemiste poldri pumbajaama piirkonnas. Mõõta ja proove võtta tuli viiel korral. Töö eesmärkideks oli sademevee kvaliteedis aja jooksul toimuvate muutuste suuna väljaselgitamine, sademevee kvaliteedi võrdlemine keskkonda juhitavale veele seadusandlusega kehtestatud nõuetega ja sademeveega merre kantud reoainete koguste mõõtmine. Suviti soojade ilmade saabudes on Tallinna elanikud tihti kurtnud merelt tõusva ebameeldiva haisu üle. Seetõttu lülitati käesoleva töö koosseisu ka erinevate merega seotud objektide – merevee, vetikavalli, kaldakividel kasvavate vetikate ja merre juhitava sademevee - olfaktomeetrilised mõõtmised. Nende abil sooviti kindlaks teha, kust pärineb õhu kaudu leviv hais. 4 Materjal ja metoodika 2008. aastal hõlmasid sademevee mõõtmised järgmisi punkte: 1. Rocca al Mare väljalask 59° 25,738’ N 24° 39,298’ E 2. Saare tee väljalask 59° 27,643’ N 24° 48,943’ E 3. Lauluväljaku väljalask 59° 26,790’ N 24° 47,961’ E 4. Russalka väljalask 59° 26,587’ N 24° 47,301’ E 5. Ülemiste polder pumpla juures 59° 24,695’ N 24° 48,195’ E 6. Mustjõe oja Paldiski mnt. lävendis 59° 25,743’ N 24° 40,672’ E Väljalaskude nimede järel esitatud koordinaadid mõõdeti GPS seadme abil. Rocca al Mare väljalasu kaudu juhitakse Kopli lahte Õismäe ja osaliselt Mustamäe sademeveed. Reostus satub vette asfaltpindadelt, tehastest ja katlamajadest. Kütteperioodil on merre juhitav sademevesi teinekord kaetud õli laikudega. Valdav osa veest jõuab kollektorisse Harku pumpla kaudu. Hiljem lisandub sellele Rannamõisa teel asuva endise Vasara tsehhi ja loomaaia sademevesi. Kollektor suubub merre Rocca al Mare lõbustuspargi lähikonnas. Mustoja valgala asub täielikult Tallinna territooriumil haarates enda alla osa Mustamäe, Järve ja Lilleküla piirkondadest. Oja kaudu juhitakse Kopli lahte nende alade sademevesi. Puhtam vesi satub ojja ilma puhastamata, naftasaadusi tarvitavate ettevõtete sademevett puhastatakse mõnel pool mehhaaniliselt. Reovett ei ole ojja lubatud juhtida, kuid kanaliseerimata elamurajoonides ja teinekord ka ettevõtetes seda siiski tehakse. Saare tee sademevee väljalasku kogutakse Iru, Kloostrimetsa, Kose, Läänemere tänava ja Maarjamäe piirkonna sademe- ja drenaažveed ning Varsaallika oja. Osa veest jõuab kollektorisse isevoolselt, teine osa Pirita pumpla kaudu. Kollektor suubub Tallinna lahte Saare tee ja Pirita tee ristmiku lähedal. Lauluväljaku väljalasu kaudu juhitakse merre suurem osa Lasnamäe sademeveest. Kollektori suue asub Lauluväljaku läheduses meres kaldast mõnikümmend meetrit eemal. Russalka väljalasku kogutakse sademe- ja drenaažveed Suur-Sôjamäe tööstusrajoonist ja Tartu mnt. piirkonnast (lennuväli, Mõigu). Lisaks sellele juhitakse kollektorisse ka Ülemiste järve ülevool ning kuivendusvesi Ülemiste poldrilt. Vesi suunatakse Tallinna lahte Russalka mälestusmärgi läheduses. 5 Välitööde käigus mõõdeti kokkulepitud kohtades vee vooluhulki ja võeti proove. Vooluhulgad mõõdeti kiirus-ristlõikepindala meetodil firma Marsh-McBirney seadme Flo-Mate abil vastavalt kinnitatud metoodikale järgides ISO standardis nr 748 “Measurement of liquid flow in open channels – Velocity-area methods” esitatud nõudeid. Mõõtmised tehti punktides 1, 2, 3, 4 ja 6. Ülemiste poldrist (punkt 5) pumbajaama suunduva vee vooluhulga mõõtmiseks ei ole sobivaid tingimusi. Vee proove võeti igal pool alati punktproovidena. Proovivõtul järgiti keskkonnaministri 6. mai 2002. aasta määrusega nr 30 “Proovivõtumeetodid” kehtestatud nõudeid. Välitöid viisid läbi atesteeritud proovivõtjad (tunnistused nr 313/06, 314/06 ja 244/05). Vesi analüüsiti Keskkonnauuringute Keskuse laboris rahvusvahelist tunnustust leidnud meetodite abil. Ebapüsivad näitajad määrati kohapeal kaasaskantavate mõõduriistade abil. Välitingimustes ja laboris kasutatud analüüsimeetodeid on iseloomustatud tabelis 1. Tabel 1 Vee analüüsil kasutatud meetodid Metoodika Näitaja Metoodika lühikirjeldus kood Vee temperatuur T_WT Temperatuurianduriga välitingimustes Lahustunud O 2 O2_DF Membraanelektroodiga välitingimustes Elektrijuhtivus CTY_25F Välitingimustes 25°C suhtes pH PH_LF Potentsiomeetriline määramine klaaselektroodiga välitingimustes Hõljuvained SM_W Filtreerimine ja kuivatamine BHT 7 BOD7_NE Filtreerimata proovi hapnikutarvidus elektrokeemilise O2 määramisega Üldlämmastik NKJ_NTM Kjeldahli meetod filtreerimata proovist Üldfosfor PTOT_NS Spektromeetriline määramine filtreerimata proovist Naftaproduktid OIL_HGF Ekstraheerimine heksaaniga. Lõppmääramine gaaskromatograafiliselt. Metoodika koodina on tabelis toodud Põhjamaades analüüsimeetodite tähistamiseks kasutusel olevad koodid. Veeproovide võtmise ja kõigi eeltoodud määramismeetodite osas on Keskkonnauuringute Keskuse labor akrediteeritud Eesti ja Saksa akrediteerimiskeskuste poolt ning tulemused on aktsepteeritavad Euroopa Liidu 6 ulatuses ja mitmel pool mujalgi. Vooluhulga mõõtmine on akrediteeritud Eesti akrediteerimiskeskuse poolt. Saare tee väljalasu piirkonnas võeti mereäärsete objektide lõhna mõõtmiseks õhu proove. Proovid võeti aeglaselt töötava pumbaga, mis täitis 10-15 minuti jooksul spetsiaalsed kilekotid objekti pinnalt kogutava õhuga. Üheaegselt lõhnaproovide võtmisega mõõdeti proovivõtupiirkonnas kaasaskantava seadmega väävelvesiniku kui kõige sagedasema ebameeldivat lõhna põhjustava loodusliku aine kontsentratsiooni õhus. Õhu proovid analüüsiti laboris olfaktomeetri abil, mis võimaldab hinnata lõhnaainete kontsentratsiooni, proovi intensiivsust ja hedoonikat (meeldiv- ebameeldiv). Selleks testitakse kõigepealt inimeste lõhnataju n-butanooliga. Proovi lahjendus on algul suur, aga väheneb järk-järgult, kuni inimene on tajunud kahel järjestikusel korral n-butanooli. Lõhnaproovi üks esitlusaeg on 2,2 sekundit (inimese keskmine hingamisaeg), millele järgneb 2,2 sekundit puhast õhku ning sellele võib järgneda kas nn tühiproov (puhas õhk) või lõhnaproov. Nõuded hindajatele, hindamisruumile ja aparaadile on esitatud CEN-i olfaktomeetria standardis. Nende alusel valitakse aparaadil töötamiseks välja sobivad (keskmise lõhnatundlikkusega) inimesed. Need hindavad edaspidi õhu proovide lõhna sama skeemi kohaselt, mida kasutati inimeste testimisel. Analüüsi tulemuseks on lõhnaühik, mis iseloomustab prooovi lahjendustegurit lõhna avastamisel. Kui näiteks proovi lahjendati 512 korda ja kõik proovi analüüsijad on lõhnaproovi esinemise õigesti tajunud vähemalt kahel järjestikusel korral (st vajutanud nuppu kui lõhn pidi esinema) saadakse proovi lõhnaühikute arvuks 512 ou/m 3. Uurimistööde ajal saadud andmete paremaks töötlemiseks lisati kõik käesoleva töö käigus kogutud vee analüüside ja mõõtmiste tulemused Keskkonnauuringute Keskuses asuvasse Tallinna sademevee andmebaasi. Baas kujutab endast DBF-faili. 1. novembri 2008. aasta seisuga sisaldas baas linna ja ettevõtete viiekümne kuues punktis määratud 15640 sademevee kvaliteeti ja kvantiteeti iseloomustavat näitajat. Käesolevas töös kajastatud mõõtmispunktid olid selles esindatud 8807 näitajaga, sealhulgas Rocca al Mare väljalask 2291, Mustoja Paldiski mnt lävendis 2047, Russalka väljalask suudmes 1464, Ülemiste polder 666, Saare tee väljalask 1475 ja Lasnamäe kollektori suue 864 näitajaga. Andmete hindamisel kasutati põhikriteeriumina aritmeetilisi keskmisi. Nende arvutamisel on välja jäetud üksikud ülejäänutest järsult erinevad analüüsitulemused. Allapoole analüüsimeetodi määramispiiri jäänud tulemused on loetud nulliks. 7 Keskväärtusi on omavahel võrreldud matemaatilise statistika vahenditega. Enam levinud on neist Studenti t-test. Selle käigus eeldatakse, et kaks valimit (andmekogu) esindavat samasugust vee kvaliteeti. Seda eeldust nimetatakse nullhüpoteesiks. Seejärel hinnatakse eelduse paikapidavuse tõenäosust t-jaotuse abil. Tavaliselt loetakse nullhüpotees valeks (vee kvaliteet erinevaks) kui see tõenäosus
Load more

Recommended publications
  • Here in 2017 Sillamäe Vabatsoon 46% of Manufacturing Companies with 20 Or More Employees Were Located
    Baltic Loop People and freight moving – examples from Estonia Final Conference of Baltic Loop Project / ZOOM, Date [16th of June 2021] Kaarel Kose Union of Harju County Municipalities Baltic Loop connections Baltic Loop Final Conference / 16.06.2021 Baltic Loop connections Baltic Loop Final Conference / 16.06.2021 Strategic goals HARJU COUNTY DEVELOPMENT STRATEGY 2035+ • STRATEGIC GOAL No 3: Fast, convenient and environmentally friendly connections with the world and the rest of Estonia as well as within the county. • Tallinn Bypass Railway, to remove dangerous goods and cargo flows passing through the centre of Tallinn from the Kopli cargo station; • Reconstruction of Tallinn-Paldiski (main road no. 8) and Tallinn ring road (main highway no. 11) to increase traffic safety and capacity • Indicator: domestic and international passenger connections (travel time, number of connections) Tallinn–Narva ca 1 h NATIONAL TRANSPORT AND MOBILITY DEVELOPMENT PLAN 2021-2035 • The main focus of the development plan is to reduce the environmental footprint of transport means and systems, ie a policy for the development of sustainable transport to help achieve the climate goals for 2030 and 2050. • a special plan for the Tallinn ring railway must be initiated in order to find out the feasibility of the project. • smart and safe roads in three main directions (Tallinn-Tartu, Tallinn-Narva, Tallinn-Pärnu) in order to reduce the time-space distances of cities and increase traffic safety (5G readiness etc). • increase speed on the railways to reduce time-space distances and improve safety; shift both passenger and freight traffic from road to rail and to increase its positive impact on the environment through more frequent use of rail (Tallinn-Narva connection 2035 1h45min) GENERAL PRINCIPLES OF CLIMATE POLICY UNTIL 2050 / NEC DIRECTIVE / ETC.
    [Show full text]
  • Kopli Lasteaia Sisehindamine 2017- 2020
    KOPLI LASTEAED SISEHINDAMISE ARUANNE 2017 – 2020 Tallinn 2020 SISUKORD 1. ÜLDANDMED ÕPPEASUTUSE KOHTA ................................................................................ 4 2. ÕPPEASUTUSE LÜHIKIRJELDUS JA ERIPÄRA ................................................................. 4 3. KOPLI LASTEAIA MISSIOON, VISIOON JA ARENGUKAVA EESMÄRGID .................... 5 4. SISEHINDAMISSÜSTEEMI LÜHIKIRJELDUS ..................................................................... 6 5.EESTVEDAMINE JA JUHTIMINE ............................................................................................ 7 5.1.Arengusuunad ........................................................................................................................ 7 5.2.Tugevused .............................................................................................................................. 7 5.3.Parendustegevused ................................................................................................................ 7 5.4.Tulemusnäitajad – eestvedamine ja juhtimine ....................................................................... 7 5.4.1.Arendustöörühmades osalemine ..................................................................................... 7 5.4.2.Juhtkonna koolitus, aktiivsus .......................................................................................... 8 6.PERSONALIJUHTIMINE ........................................................................................................... 8 6.1.Arengusuunad .......................................................................................................................
    [Show full text]
  • Ober-Haus Real Estate Market Report 2019
    REAL ESTATE MARKET REPORT 2019 / 3 PART OF Realia Group helps its customers to find the best services and solutions in all questions related to housing and building management. Our vision is to offer better living and real estate wealth to our customers. Realia Group is the largest provider of expert services specialising in the brokerage and management services of apartments, properties and commercial facilities in the Nordic countries. Our services include: • Brokerage services for consumers • Housing management • Property management services for commercial properties • Property management services for residential buildings • Project management and construction services • Financial management services • Valuation services • Energy management services • Residential leasing Realia Group consists of Realia Isännöinti Oy, Realia Management Oy, Arenna Oy, Huoneistokeskus Oy, SKV Kiinteistönvälitys Oy and Huom! Huoneistomarkkinointi Oy in Finland. A/S Ober-Haus operates in the Baltic region and Hestia in Sweden. Our customers include apartment house companies and real estate companies, private and public owners and end users of apartments and properties, fund companies, banks and many other parties operating in the real estate sector as well as consumers. All of our companies share the significance of customer experiences in the development of products and services. We are building a better customer experience by investing in customer-oriented service production, an active service culture and strong and competent operations. We want to be a customer experience driven pioneer in our field. The Realia Group's competitiveness is made up of strong brands, motivated and skillful personnel, and the ability and will to invest in working methods and processes of the future.
    [Show full text]
  • Mass-Tourism Caused by Cruise Ships in Tallinn: Reaching for a Sustainable Way of Cruise Ship Tourism in Tallinn on a Social and Economic Level
    Mass-tourism caused by cruise ships in Tallinn: Reaching for a sustainable way of cruise ship tourism in Tallinn on a social and economic level Tijn Verschuren S4382862 Master thesis Cultural Geography and Tourism Radboud University This page is intentionally left blank Mass-tourism caused by cruise ships in Tallinn: Reaching for a sustainable way of cruise ship tourism in Tallinn on a social and economic level Student: Tijn Verschuren Student number: s4382862 Course: Master thesis Cultural Geography and Tourism Faculty: School of Management University: Radboud University Supervisor: Prof. Dr. Huib Ernste Internship: Estonian Holidays Internship tutor: Maila Saar Place and date: 13-07-2020 Word count: 27,001 Preface In front of you lays my master thesis which was the final objective of my study of Cultural Geography and Tourism at the Radboud University. After years of studying, I can proudly say that I finished eve- rything and that I am graduated. My studying career was a quite a long one and not always that easy, but it has been a wonderful time where I have learned many things and developed myself. The pro- cess of the master thesis, from the beginning till the end, reflects these previous years perfectly. Alt- hough I am the one who will receive the degree, I could not have done this without the support and help of many during the years of studying in general and during the writing of this thesis in particular. Therefore I would like to thank the ones who helped and supported me. I want to start by thanking my colleagues at Estonian Holidays and especially Maila Saar, Lars Saar and Mari-Liis Makke.
    [Show full text]
  • Tallinn City Old Town CFMAEYTT2012
    CFMAEYTT2012 Locations, hotel, distances and traffic (TRAM) Tram No. 1 Kopli - Kadriorg Tallinn University, Insti- Harbour tute of Fine Arts, Music Department Põhja puiestee Tallinn University Lai 13 Linnahall Peamaja / Main building “Terra” (T) Narva mnt 25 <-- Kopli Tallinn University “Mare” maja / building (M) Uus sadama 5 Balti jaam / Main railway ca. 10-15 min to walk station Park Inn by Radisson Mere puiestee L. Koidula Kadriorg Old town Tallinna Ülikooli Viru TRAM No. 3 Kadriorg Hobujaama c.a. 5-10 min to walk Old Town TRAM station ca. 20-25 min to walk ca. 10-15 min to walk Viru keskus / Viru Centre Theater No99 Jazzclub Tallinn City Tondi direction TRAM No. 3 Tondi-Kadriorg Location of the Tallinn University CAMPUS (”Mare” building Uus sadama 5 - keynotes, papers, lectures, workshops: APRIL 12) and the Tallinn University Institute of Fine Art, Music Department (keynotes, papers, lectures, workshops: APRIL 13). See also the location of the hotel of Park Inn by Radisson and the Theatre No99 Jazz club. Distances are short enough to walk. For longer distances can be used TRAM No. 1 (Kopli–Kadriorg) or TRAM No. 3 (Tondi–Kadriorg), see green and blue line in the map below). The frequency of TRAMs is tight and waiting time is minimal. Direct line: TRAM No. 1 (Kopli–Kadriorg) and TRAM 3 (Tondi–Kadriorg) TRAM 1 Linnahall – Tallinna Ülikooli (TLU Terra and Mare building) (ca. 10 min, longest station-distance) TRAM 1 Merepuiestee – Tallinna Ülikooli (ca. 4 min) TRAM 3 Viru - Tallinna Ülikooli (ca. 4 min) TRAM 1 and 3 Hobujaama - Tallinna Ülikooli (ca.
    [Show full text]
  • Tallinn: Collage City) Architecture
    Tallinn is a very composite city. Throughout its history, it has been characterized by irregular development, a varied pace of building and the continuous cultural interruptions of the modernist era: liberation from the Russian tsarist regime in 1918, a brief, 22-year period of independence KAIDO HAAGEN KAIDO followed by 50 years of Soviet occupation, the structural creation of THE BLACK HOUSE (2010) KAIDO HAAGEN KAIDO 17 Architect: Martin Aunin the 1990s and vigorous integration with the European and global world ESTONIAN MARITIME MUSEUM Address: Valguse 17 1 SEAPLANE HARBOUR (2012) in the 21st century. The latter has seen a period of economic growth Architect: KOKO architects Address: Küti 17A TIIT VEERMÄE TIIT and construction boom accompanied by advantages and drawbacks. CITY PLAZA AND EUROPEAN UNION 7 BUILDING (2004, 2006) Architect: Alver Trummal Architects Address: Tartu mnt 2, Rävala pst 4 KAIDO HAAGEN KAIDO SYNAGOGUE (2007) 12 Architect: KOKO architects Address: Karu 16 REIO AVASTE REIO RESIDENTIAL BUILDING (2007) 2 Architect: Eek & Mutso Address: Noole street 8 FORMER CARPENTER’S WORKSHOP Tallinn: OFFICE BUILDING (2008) 8 HAAGEN KAIDO Architect: KOKO architects Address: Roseni 7 SIPLANEMARTIN LÕVI PARK APARTMENT BUILDINGS BALTIC FILM AND MEDIA SCHOOL (2013) (2012) 18 13 Architect: Alver Architects Architect: Salto architects Address: Hiiu-Suurtüki 4 Collage city RATNIEKS KARLIS Address: Narva Road 27 ESTONIA (EE) — TEXT: TRIIN OJARI, ILLUSTRATION: HARMEN VAN DER HORST Despite its architectural diversity, the main (tourist) of the 21st century there were almost 30,000 inhab- buildings (including buildings of architectural im- attraction of Tallinn is still the medieval old city centre, itants living in the new suburban residential estates portance) have been demolished or reconstructed, which has been upgraded recently through building at or around the borders of the city.
    [Show full text]
  • Tallink Express Hotel*** Is a Popular Hotel Located in the Centre of Tallinn, Close to the Old Town
    Sadama 9, Tallinn 10111, Estonia A HOTEL THAT OFFERS MORE FOR LITTLE Phone: +372 667 8700 • [email protected] in the centre of Tallinn #tallinkexpresshotel LOCATION Centre of Tallinn. Passenger port 300 m, railway station 1 km, bus terminal 3 km, airport 5 km, Old Town less than 10 min on foot. Tallink Express Hotel*** is a popular hotel located in the centre of Tallinn, close to the Old Town. Location makes it an excellent place for spending city breaks or making business trips with visits to historical Old Medieval Town of Tallinn. Hotel is favoured by families, young travellers and adventure seekers as well as by business travellers. Just next door, in the connected building, you can enjoy and relax in pools and saunas of Aqua Spa. ACCOMMODATION POINTS OF INTEREST • 166 double/twin rooms • Old Town: Town Wall, Town Hall Square, Toompea Castle, • 16 Family rooms Dome Church, St. Olav’s Church and St. Catherine’s Passage • Connecting rooms • Freedom Square • Rooms for guests with allergies and special needs • Kadriorg, KUMU Art Museum • All hotel rooms are non-smoking • Rotermann Quarter • All rooms include a shower, free Wifi, TV and phone • Walkway Tallinn Culture Kilometre • Seaplane Harbour DINING & DRINKS • Telliskivi Creative City including Fotografiska • Restaurant Tempo & Bar – rich buffet breakfast, • Estonian National Opera popular soup buffet, lunch offers and à la carte menu • Tallinn Song Festival Grounds • 24/7 opened self-service beer and cider Tap Bar • Seaplane Harbour • Buffet for groups SERVICES & FACILITIES • Multilingual hotel staff • Free luggage room • Free Wifi • Laundry & dry cleaning services • Paid parking areas • Taxi and car rental services • Major credit cards accepted TALLINK HOTELS | +372 630 0808 | [email protected] | www.tallinkhotels.com 20042020ver1.
    [Show full text]
  • Tõnisson, H., Orviku, K., Lapinskis, J., Gulbinskas, S., and Zaromskis, R
    Text below is updated version of the chapter in book: Tõnisson, H., Orviku, K., Lapinskis, J., Gulbinskas, S., and Zaromskis, R. (2013). The Baltic States - Estonia, Latvia and Lithuania. Panzini, E. and Williams, A. (Toim.). Coastal erosion and protection in Europe (47 - 80). UK, US and Canada: Routledge. More can be found: Kont, A.; Endjärv, E.; Jaagus, J.; Lode, E.; Orviku, K.; Ratas, U.; Rivis, R.; Suursaar, Ü.; Tõnisson, H. (2007). Impact of climate change on Estonian coastal and inland wetlands — a summary with new results. Boreal Environment Research, 12, 653 - 671. It is also available online: http://www.borenv.net/BER/pdfs/ber12/ber12-653.pdf Introduction Estonia is located in a transition zone between regions having a maritime climate in the west and continental climate in the east and is a relatively small country (45,227 km2), but its geographical location between the Fenno-scandian Shield and East European Platform and comparatively long coastline (over 4000 km) due to numerous peninsulas, bays and islands (>1,500 island), results in a variety of shore types and ecosystems. The western coast is exposed to waves generated by prevailing westerly winds, with NW waves dominant along the north-facing segment beside the Gulf of Finland, contrasting with southern relatively sheltered sectors located on the inner coasts of islands and along the Gulf of Livonia (Riga). The coastline classification is based on the concept of wave processes straightening initial irregular outlines via erosion of Capes/bay deposition, or a combination (Orviku, 1974, Orviku and Granö, 1992, Gudelis, 1967). Much coast (77%) is irregular with the geological composition of Capes and bays being either hard bedrock or unconsolidated Quaternary deposits, notably glacial drift.
    [Show full text]
  • Õismäe Tee 146-28 Haabersti Linnaosa Tallinn Eksperthinnang
    Eksperthinnang: 31 112014AR Hinnatav objekt: Korteriomand registriosa nr 7865401 Aadress: Õismäe tee 146 krt 28 Haabersti linnaosa Tallinn Eksperthinnangu tellija: Tallinna Linnavaraamet Turuväärtus: vastavalt arvutustele on hinnatava objekti turuvä ärtus väärtuse kuupäeval s.o 12.11.2014.a.: 36 600 EUR (kolmkümmend kuus tuhat kuussada eurot). Saadud tulemus ei sisalda käibemaksu. 1 RE Kinnisvara AS Eksperthinnang nr 31112014AR Andrei Rikk Tatari 64, Tallinn 10134 Õismäe tee 146 krt 28 +372 50 15 539 Tel: 66 88 666 Haabersti linnaosa [email protected] [email protected] Tallinn www.RE.ee SISUKORD 1. EKSPERTHINNANGU KOOSTAMISE ALUSED...................................................................................................... 3 2. EKSPERTHINNANGU KEHTIVUSE EELDUSED JA AVALIKUSTAMINE .............................................................. 4 3. KINNISTU ANDMED ................................................................................................................................................. 4 4. OBJEKTI KIRJELDUS .............................................................................................................................................. 5 4.1 Asukoht ............................................................................................................................................................. 5 4.2 Hoone kirjeldus ................................................................................................................................................. 5 4.3 Korteriomandite kirjeldus
    [Show full text]
  • Põhja-Tallinna Sõnumid 2 | Linnaosa
    Selles lehes Kuidas näeb välja Sõle spordikeskus seest | Ohtlikud ristmikud saavad foorid | Pelgulinna väljak valmib septembris PÕHJA-TALLINNA Valimisteni on jäänud SÕNUMID 37päeva WWW.TALLINN.EE/POHJA WWW.FACEBOOK.COM/POHJATALLINN TIRAAŽ 27 100 SEPTEMBER 2017 KKopliopli ttrammidrammid ttulidulid ttagasi!agasi! Kopli trammiliini teenindavad nii uued CAF Urbos trammid, kui ka mugavad Tšehhi tehases renoveeritud madala keskosaga trammid. Kopli suunalise trammitee tid. Kandemaste paigaldati kok- avamine toimus 31. augus- ku 275, sealhulgas 26 ajaloolis- til. Alates 1. septembrist on te konsoolidega mastid. Kopli trammide liiklus Lõigul Suur Rannaväravast täielikult taastatud. Balti jaamani viidi trammitee Liinidel sõidavad peaasjali- Skoone bastionile lähemale. kult Tšehhi tehases renoveeri- Kõik peatused said ooteplatvor- tud madala keskosaga trammid, mid ning -kojad. Sõiduteega ris- aga ka uued CAF Urbos tram- tumised muudeti ohutumaks. mid. Hiljemalt oktoobrikuuks Trammiteega piirnevate alade saavad korda ka peatused ja heakorrastamine ning tööd Kop- trammiteega piirnevad alad. li depoos jätkuvad kuni oktoob- Põhja-Tallinna vanema Rai- rini. mond Kaljulaidi sõnul pöörab Muide, igal pool, kus tram- linnaosa tähelepanu sellele, et mitee kulgeb autodest eraldi, veel tegemata tööd saaksid hakkab rööbaste vahel ja kõrval kindlasti lõpule viidud, heakord Rekonstrueerimise käigus vahetati kontaktliin ning paigaldati kokku Kõik trammipeatused on juba saanud või saavad õige pea uued oo- kasvama muru. Sellist lahendust ja haljastus korralikult taasta- 275 kandemasti, millest 26 on ajalooliste konsoolidega mastid. teplatvormid ning -kojad. Aleksandr Gužov eelistati lausasfalteerimisele. tud. Trammiliinidele nr 1 Kop- “Tunnustan siiralt Tallinna meie piirkonda. Olgu selleks siis Kaljulaid. ru Väljakust Kopli depooni. trammitee ehitamist Balti jaa- li-Kadriorg ja 2 Kopli-Suur Paa- Linnatranspordi AS-i senise tõ- trammiteede ehitus, uus spor- Kopli suunalise trammitee Läinud aasta juunist augus- mast Kopli depooni.
    [Show full text]
  • Haabersti Linnaosa Üldplaneering Keskkonnamõju Strateegiline Hindamine
    Marja 4d, 10617 Tallinn, Eesti. Tel: 6567300 , e-post [email protected] Tellija: Tallinna Keskkonnaamet HAABERSTI LINNAOSA ÜLDPLANEERING KESKKONNAMÕJU STRATEEGILINE HINDAMINE ARUANNE Vastutav täitja: Toomas Ideon Juhatuse liige: Indrek Tamm Tallinn 2009 SISUKOKKUVÕTE Haabersti linnaosa üldplaneering näeb ette olulist elanike arvu kasvu Pikaliiva, Astangu ja Mäeküla asumites. Lisaks elamutele on kavas osa maad reserveerida ärimaaks ja ka segahoo- nestusega aladeks. Praegu on linnaosa põhimagistraalidel tipptundidel ummikud. Nende likvideerimiseks ja ka tuleviku nõudmiste rahuldamiseks nähakse üldplaneeringuga ette Rannamõisa tee rekonst- rueerimine ja mitmete eritasandiristmike väljaehitamist. Asumite tihendamise, uute elamualade loomise ja teede infrastruktuuri tõhustamisega kaas- nevad järgmised keskkonnamõjud ning probleemid: • rohekoridoride likvideerimise reaalne oht; praegu kulgeb üks rohekoridor üle Astan- gu, Harku järve kaldaääre ja Pikaliiva asumi Kakumäe poolsaarele (Õismäe raba); tei- ne ohustatav rohekoridor on Mustoja suudmeala, kuhu üldplaneeringu järgi kavanda- takse elamuala võib katkestada rohekoridori Kopli lahe rannaalal • surve suurenemine Harku järvele ja järvevee kvaliteedile; sadevee ja ka reostunud kuivendusvee juhtimine järve; oht puhke- ja supluskohale • müra ja välisõhusaaste suurenemine suurte magistraalide ääres • eritasandiristmikud ja liiklusmagistraalide rekonstrueerimine (laiendamine) toovad kaasa lühiajalise leevenduse liiklusummikute vältimiseks. Neid mõjusid on võimalik leevendada. Rohevõrgustiku saab
    [Show full text]
  • Tallinna Tehnikaülikool Trammitee Pealisehitise Komponentide Uuring Ja Nende Kasutatavus Roherööbasteel
    TALLINNA TEHNIKAÜLIKOOL INSENERITEADUSKOND Ehituse ja arhitektuuri instituut TRAMMITEE PEALISEHITISE KOMPONENTIDE UURING JA NENDE KASUTATAVUS ROHERÖÖBASTEEL STUDIES ON TRAM TRACK SUPERSTUCTURE COMPONENTS WITH APPLICATIONS TO GREEN TRACK MAGISTRITÖÖ Üliõpilane: Armis Henk Üliõpilaskood: 970440EATI Juhendaja: Arto Lille Tallinn 2021 AUTORIDEKLARATSIOON Olen koostanud lõputöö iseseisvalt. Lõputöö alusel ei ole varem kutse- või teaduskraadi või inseneridiplomit taotletud. Kõik töö koostamisel kasutatud teiste autorite tööd, olulised seisukohad, kirjandusallikatest ja mujalt pärinevad andmed on viidatud. ….. mai 2021 Autor: .............................. / allkiri / Töö vastab bakalaureusetöö/magistritööle esitatud nõuetele “.......” .................... 20….. Juhendaja: .............................. / allkiri / Kaitsmisele lubatud “.......”....................20… . Kaitsmiskomisjoni esimees ............................................................................. / nimi ja allkiri / Lihtlitsents lõputöö reprodutseerimiseks ja lõputöö üldsusele kättesaadavaks tegemiseks1 Mina, Armis Henk, sünd. 14.03.1979 1. Annan Tallinna Tehnikaülikoolile tasuta loa (lihtlitsentsi) enda loodud teose Trammitee pealisehitise komponentide uuring ja nende kasutatavus roherööbasteel, mille juhendaja on Arto Lille, 1.1 reprodutseerimiseks lõputöö säilitamise ja elektroonse avaldamise eesmärgil, sh Tallinna Tehnikaülikooli raamatukogu digikogusse lisamise eesmärgil kuni autoriõiguse kehtivuse tähtaja lõppemiseni; 1.2 üldsusele kättesaadavaks tegemiseks Tallinna
    [Show full text]