DOCSLIB.ORG

Cruise Report

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Cruise Report UNIVERSITY OF BERGEN REPORT: 100-04/10 Department of Earth Science Marine Geological Cruise Report from Byfjorden, Herdlefjorden and Salhusfjorden R/V "HANS BRATTSTRØM" UoB Cruise No. HB-10-165 20. - 24. September 2010 Department of Earth Science University of Bergen, Norway September 2010 Marine Geological Cruise Report from Byfjorden, Herdlefjorden and Salhusfjorden R/V “Hans Brattstrøm” UoB Cruise No. HB-10-165 20. - 24. September 2010 B.O. Hjelstuen1 H.F. Kleiven1,2 S. Monsen1 & 1 Student Team 1 University of Bergen, Department of Earth Science, Allegt. 41, N-5007 Bergen, Norway 2 Bjerknes Centre for Climate Research, Allegt. 55, 5007 Bergen, Norway i Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) Bibliographic reference: Hjelstuen, B.O., Kleiven, H.F., Monsen, S. & Student Team, 2010. Marine Geological Cruise Report from Byfjorden, Herdlefjorden and Salhusfjorden. Report No. 100-04/10, Department of Earth Science, University of Bergen, Bergen, Norway, 15 pp. Copyright 2010 by: University of Bergen Department of Earth Science Allegt. 41, N-5007 Bergen, Norway First Published 2010 ISSN ii Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) CONTENT 1. INTRODUCTION 1 1.1. Objectives 1 1.2. Scientific party 1 2. RESEARCH VESSEL and EQUIPMENT 2 2.1. Research vessel 2 2.2. Equipment 2 3. FIELD OPERATIONS 5 3.1. Weather and sea state conditions 5 3.2. Equipment Performance 5 3.3. General cruise performance 5 Figure 1: Overview map 6 Figure 2: Sub-bottom profile from Herdlefjorden 7 Figure 3: Sub-bottom profile from Salhusfjorden 7 Figure 4: Sub-bottom profile from Byfjorden 8 Figure 5: Sub-bottom profile from Byfjorden 8 Figure 6: CTD profile from Herdlefjorden 9 Figure 7: CTD profile from Salhusfjorden 10 Figure 8: CTD profile from Byfjorden 11 Figure 9: CTD profile from Byfjorden 12 Table I: General Survey Log 13 Table II: Station Log 14 Table III: Seismic Profiles 15 iii Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) 1. INTRODUCTION 1.1. Objectives The marine geological/geophysical cruise to Byfjorden, Herdlefjorden and Salhusfjorden (Fig. 1) was part of the UoB course GEOV108 “Introduction to marine geology and geophysics”. The main objective of the cruise was to introduce students to marine geological/geophysical field work. This report will give a short description of the cruise performance. Figure 1 shows the survey area, whereas a general survey log is provided in Table I. 1.2. Scientific Party Berit O. Hjelstuen UoB Lecturer, cruise leader Helga (Kikki) F. Kleiven UoB/BCCR Lecturer Stig Monsen UoB Technician Student team – UoB Aadneram, J.M., Aasheim, D.S., Al-Samarray, A.A., Angell, H.L., Beck, K.M., Berge, K.O., Birkeland, T.I., Boxaspen, M.A., Brevik, G., Broch, T.M., Edvardsen, D.H., Eide, C.T., Enerstvedt, G.E., Flølo, I., Glaw, L., Greiner, N.S., Hansen, S.W., Hovda, L., Johnsen, O.P., Knutsen, E.R., Kolstø, S., Kristensen, T.B., Laukemann, M., Lien, Ø.F., Lindstrøm, S., Lunde, M., Lægreid, T., Mathiesen, T., Monkenbusch, J., Namdar, S., Natterøy, T., Nordang, K.L., Rasmussen, J.B., Rønnevik, C., Sirevaag, H., Smaadal, K., Songve, M., Stensland, A., Stokke, H.H., Storaker, S.,Svindland, J.A., Sætre, L., Sætre, M., Tengesdal, H.C., Våga, V., Waage, M., Wahla, S.R., Wiberg, D.H., Østergaard, C.D. 1UoB: University of Bergen, Dept. of Earth Science, Allegt. 41, 5007 Bergen, Norway 2 BCCR: Bjerknes Centre for Climate Research, Allegt. 55, 5007 Bergen, Norway 1 Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) 2. RESEARCH VESSEL and EQUIPMENT 2.1. Research vessel R/V Hans Brattstrøm has a length of 24.3 m, beam of 6.5 m, a displacement of 97 tonnes, and a top speed of 13 knots. The research vessel is owned by the University of Bergen and is operated by the Institute of Marin Research, Bergen. The main duties are research operations within the areas of fishery, environment research, sea-bed sampling and educational surveys for students. The research vessel has a crew of 2, and operates in the coastal areas out to 20 nautical miles from the coast. 2.2. Equipment A sub-bottom profiler (SBP), SB-216S from EdgeTech, was used throughout the entire cruise to map the characteristics of the sub-seabed sediments (Figs. 2-5). The profiler operates in the frequency range of 2-16 kHz. The profiler has a theoretical penetration of up to 60 m, depending on sediment type. The profiler was towed behind the vessel, at a level of 1-2 m below the sea surface. Sub-bottom profiler used during the cruise. (Photo: Eva Bjørseth; February 2009) 2 Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) Throughout the entire cruise a box core was used to collect samples from the upper part of the sediment column (Fig.1; Table II). Box core used during the cruise. (Photo: Eva Bjørseth; February 2009) CTD profiles were collected in Byfjorden, Salhusfjorden and Herdlefjorden (Figs. 1, 6-9; Table II). The CTD was connected to a winch, and lowered to the seabed before withdrawal. CTD used on cruise. 3 Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) Gravity cores were collected at four locations (Fig. 1, Table II). A core barrel length of 2-2.5 m was used. Gravity corer used during the cruise. (Photo: Eva Bjørseth; February 2009) 4 Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) 3. FIELD OPERATIONS The students were divided into four groups and each group had one day onboard the R/V Hans Brattstrøm. Totally, 49 students participated. A summary of the ship-board operations is provided in Table I. 3.1. Weather and sea state conditions The weather conditions during the cruise were generally good for surveying. The sea state was calm, with waves less than 1 m. 3.2. Equipment performance The chirp was run with success during the entire survey, and the data collected had an overall good quality. The sub-seafloor penetration depended very much on the sediment characteristics. The box corer functioned well throughout the cruise. Several samples was taken and stored in plastic boxes for further analyses at the Department of Earth Science, UoB. Bengal Rose was added to these samples. Samples were also sieved onboard, and the fractions were stored in plastic bags. The gravity coring system was used without any problems. The four gravity cores raised were labeled and transported to the Department of Earth Science, UoB, for further analyses and storage. The CTD functioned well throughout the cruise. 3.3. General cruise performance 4 box cores, 4 gravity cores and 4 CTD profiles were collected (Table II). A total of ca 25 km with seismic profiles were collected (Table III) 5 Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) Figure 1. Overview map, showing locations of box cores, gravity cores and CTD stations (red dots). Black lines indicate approximate position of sub bottom profiles. 6 Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) Figure 2. Sub-bottom profile, HF-tp-no2, from Herdlefjorden. Location in Fig. 1. Figure 3. Sub-bottom profile, SF-tp-no2, from Salhusfjorden. Location in Fig. 1. 7 Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) Figure 4. Sub-bottom profile, BF-tp-no1, from Byfjorden. Location in Fig. 1. Figure 5. Sub-bottom profile, BF-tp-no2, from Byfjorden. Location in Fig. 1. 8 Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) Figure 6. CTD profile HB-10-165-01CTD collected in Herdlefjorden 21. September 2010. Position in Fig. 1. Red curve is salinity and green curve is temperature. 9 Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) Figure 7. CTD profile HB-09-160-02CTD collected in Salhusfjorden 22. September 2010. Position in Fig. 1. Red curve is salinity and green curve is temperature. 10 Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) Figure 8. CTD profile HB-09-160-03CTD collected in Byfjorden 23. September 2010. Position in Fig. 1. Red curve is salinity and green curve is temperature. 11 Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) Figure 9. CTD profile HB-09-160-03CTD collected in Byfjorden 23. September 2010. Position in Fig. 1. Red curve is salinity and green curve is temperature. 12 Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) General Survey log Table I GEOV108 student cruise HB-10-165, R/V Hans Brattstrøm Date Time Subject 20.09.2010 10:00 – 13:00 Mobilization at Nykirkekaien and testing of sub-bottom profiler. 09:00 Leaving Marineholmen Collection of seismic profiles, CTD, box core and gravity core from 21.09.2010 09:30-14:00 Herdlefjorden 15:00 End of day, arriving Marineholmen 09:00 Leaving Marineholmen Collection of seismic profiles, CTD, box core and gravity core from 22.09.2010 09:30:00-13:45 Herdlefjorden 14:30 End of day, arriving Marineholmen. 09:00 Leaving Marineholmen 23.09.2010 09:30-13:00 Collection of seismic profiles, CTD, box core and gravity core from Byfjorden 13:40 End of day, arriving Marineholmen. 09:00 Leaving Marineholmen 24.09.2010 10:00-14:00 Collection of seismic profiles, CTD, box core and gravity core from Byfjorden 14:30 End of day, Nykirkekaien. Demobilisation. End of cruise 13 Report 100-04/10 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) Table II Station Log Date Station no Latitude (N) Longitude (E) Location, water depth HB-10-165 -01BC 21.09.2010 1 sample taken and stored in box.
Load more

Recommended publications
  • Søknad Om Ny Utslippstillatelse for Etablering Av Renseanlegg Og
    Teknisk Fylkesmannen i Vestland 15 JULI 2020 Fylkesmannen i Vestland Saksnr. Njøsavegen 2 Arkivnr. 6863 LEIKANGER Sakshand. I Avd Vår ref: Saksbehandler / Direkte Telefon: Deres ref: Dato: 2020/4979-1 Sissel Aasebø/56 15 58 oo 10.07.2020 Søknad om utslipp av kommunalt avløpsvann og overvann i Søre Askøy tettbebyggelse På bakgrunn av endringene i avløpsstrukturen for Søre Askøy tettbebyggelse søker Askøy kommune om ny utslippstillatelse for etablering av renseanlegg og utslipp for avløpsområdet. Utslippssøknad er vedlagt i eget dokument. Søknaden er basert på gjeldende utslippstillatelse, supplert med opplysninger om endring i avløpsstrukturen. Krav til rensing er gitt i utslippstillatelser av 25.01.2011 og 12.10.2016. Det generelle kravet til rensing er sekundærrensing, men Askøy kommune har fått unntak fra sekundærrensekravet slik at primærrensing er gjeldende krav for dagens utslippstillatelse. Ut fra de signaler som i den senere tid et gitt av Miljødirektoratet fremgår det at overgangsfristen for å oppfylle primærrensekravene innen 31.12.2015 er endelig. Alternativt kan kommunene søke om ny utslippstillatelse basert på etablering av sekundærrensing, med mulighet for å få innvilget noe lengre frister. Askøy kommune ønsker på bakgrunn av signalene fra Miljødire1.'toratet å etablere sekundærrenseanlegg. Se vedlagte dokumenter. Med hilsen Anton Bøe leder Vann og avløp Sissel Aasebø leder VA forvaltning Brevet er godkjent elektronisk og har derfor ingen underskrift Postadresse: Besøksadresse: Telefon: Bank: Klampavikvegen 1, 5300 Kleppestø
    [Show full text]
  • Vareeespedisjon På Fjordabåtene Erling Hansens Rederi, Kristiansand Nordvard - Del 2 Hirds Forlis 1927
    S •i»; fe’ ifc ... - i 1 i I 711 Stø Æ r måt»' ,** *•£*” i j *S>B m *« »> i.nSt] |H '^lr? 4^—jf: |./ 1 .. — SBj i • 1 % f f - —1 \ .jT / * M m » * !»«•• 8 « si y !BS«I 1,1 im%! OS* * mm ms ^hbhbsbbtä^l - *> ."I n f^rm i ' • y^^3*sag. -- i~‘~^w*^wHg VareeEspedisjon på fjordabåtene Erling Hansens Rederi, Kristiansand Nordvard - del 2 Hirds forlis 1927 LØSSALG KR 70 NR 1 - 2004 - 30. ÅRGANG Norsk SkipsfartshistoriskStiftet 1973 Selskap Norsk Skipsfartshistorisk Selskap er en ideell organisasjon Medlemsskap er åpent for alle og koster kr 300+25 (Skandinavia) av personer med interesse for norsk maritim historie. +50 (Europa) for året 2003, inklusiv fire numre av SKIPET. Föreningen arbeider for å stimulere interessen for skip, Postboks 87 Rådal, 5857 BERGEN skipsfart og sjøfartsmiljø. Postgiro 7878 06 36482 Bankgiro 5205.20.40930 Organisasjonsnr. 384 337 655 Formann: Per Alsaker Nebbeveien 15 5144 FYLLINGSDALEN Tel 55 168821 [email protected] Sekretær; Frode Folkestad Saudalskleivane 27 5136 MJØLKERÅEN Tel 55 39 06 32 [email protected] Kasserer: LeifK Nordeide Østre Hopsvegen 46 5232 PARADIS Tel 55 91 01 42 [email protected] Bibliotek: AlfJ. Kristiansen Mannesvegen 114 4275 SÆVELANDSVIK Tel 52 81 50 98 [email protected] Foto-pool: Øivind J Johnsen Klokkarlia 17A 5223 NESTTUN Tel 55 10 04 18 [email protected] \ Forsidebildet: Innhold Los 099 og nye Active Princess ved kai i Ålesund ved nyttårstid. 5 27 Foto Oddgeir Refvik. Observasjoner Forlis på Øst-Grønland 1927. vedAlfJ. Kristiansen Mk Hird av Mauseidvåg Av Svein Torske 9 32 Vareekspedisjon på fjordabåtene Drivgods Av Arne Tvedt 35 Medlemsnytt Lokalavdelinger 14 NSS-Østlandet Erling Hansens Rederi, Kristiansand 37 Av Dag Bakka Jr Røkesalongen Formann Harald Bjørkli 48 tlf 69 83 79 79/913 44 739 23 Havnebildcr email; [email protected] MS Nordvard - Ved Chris Kleiss Avdelingen arrangerer to møter hvert halvår.
    [Show full text]
  • Cruise Report
    UNIVERSITY OF BERGEN REPORT: 100-01/09 Department of Earth Science Marine Geological Cruise Report to Byfjorden, Salhusfjorden and Herdlefjorden R/V "HANS BRATTSTRØM" UoB Cruise No. HB-09-158 09. - 13. February 2009 Department of Earth Science, University of Bergen, Norway February 2009 Marine Geological Cruise Report from Byfjorden, Salhusfjorden and Herdlefjorden R/V “Hans Brattstrøm” UoB Cruise No. HB-09-158 09. - 13. February 2009 B.O. Hjelstuen1 H.F. Kleiven1,2 S. Monsen1 & Student Team 1 1 University of Bergen, Department of Earth Science, Allegt. 41, N-5007 Bergen, Norway 2 Bjerknes Centre for Climate Research, Allegt. 55, 5007 Bergen, Norway i Report 100-01/09 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) Bibliographic reference: Hjelstuen, B.O., Kleiven, H.F., Monsen, S. and Student Team, 2009. Marine Geological Cruise Report from Byfjorden, Salhusfjorden and Herdlefjorden. Report No. 100-01/09, Department of Earth Science, University of Bergen, Bergen, Norway, 12 pp. Copyright 2009 by: University of Bergen Department of Earth Science Allegt. 41, N-5007 Bergen, Norway First Published 2009 ISSN ii Report 100-01/09 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) CONTENT 1. INTRODUCTION 1 1.1. Objectives 1 1.2. Scientific party 1 2. RESEARCH VESSEL and EQUIPMENT 2 2.1. Research vessel 2.2. Equipment 2 3. FIELD OPERATIONS 5 3.1. Weather and sea state conditions 5 3.2. Equipment Performance 5 3.3. General cruise performance 5 Figure 1: Overview map 6 Figure 2: Sub-bottom profile from Herdlefjorden 7 Figure 3: CTD profile from Herdlefjorden 8 Figure 4: CTD profile from Byfjorden 8 Figure 5: CTD profile from Salhusfjorden 9 Figure 6: CTD profile from Byfjorden 9 Table I: General Survey Log 10 Table II: Station Log 11 Table III: Seismic Profiles 12 iii Report 100-01/09 Department of Earth Science University of Bergen (UoB) 1.
    [Show full text]
  • Maurolicus Muelleri) Larvae and Life-History Consequences1 Arild Folkvord, Geir Gundersen, Jon Albretsen, Lars Asplin, Stein Kaartvedt, and Jarl Giske
    163 ARTICLE Impact of hatch date on early life growth and survival of Mueller’s pearlside (Maurolicus muelleri) larvae and life-history consequences1 Arild Folkvord, Geir Gundersen, Jon Albretsen, Lars Asplin, Stein Kaartvedt, and Jarl Giske Abstract: Growth and survival of Maurolicus muelleri larvae in Herdlefjorden, Norway, were investigated by daily otolith incre- ment analysis. While high egg densities were generally observed throughout the spawning season, three cohorts each with a narrow window of hatching dates were identified. The first of these cohorts was characterized by low growth and poor morphometric condition and disappeared from the fjord during autumn. High-resolution drift modeling indicated that Herdlef- jorden had a net export of larvae and negligible import in the period cohort 1 disappeared. Yet, the advective loss rate of larvae was not considered high enough to explain the near complete disappearance of the first cohort. An otolith-based growth chronology indicated that growth conditions in Herdlefjorden improved noticeably around mid-September and remained favorable the following month. The analysis of daily otolith increments could thus be used to document within-season variability in larval growth and survival. The low and variable survival due to short-term fluctuations in environmental conditions indicate that multiple batch spawning is an adequately evolved life-history strategy for marine planktivorous fish such as M. muelleri. Résumé : La croissance et la survie des larves de Maurolicus muelleri dans le Herdlefjorden (Norvège) ont été étudiées par l'analyse des incréments quotidiens d'otolithes. Si de fortes densités d'œufs ont été généralement observées durant toute la saison de frai, trois cohortes ont néanmoins été identifiées, chacune présentant sa propre fourchette restreinte de dates d'éclosion.
    [Show full text]
  • Kommunedelplan for Sambandet Vest Silingsrapport
    Kommunedelplan for Sambandet vest Silingsrapport Askøy kommune og kommunane Meland, Radøy og Lindås (Alver kommune i 2020): KOMMUNEDELPLAN FOR SAMBANDET VEST VEDLEGG I: SILINGSRAPPORT, juni 2019 1 Kommunedelplan for Sambandet vest Silingsrapport Oppdragsgjevar: Alver kommune Oppdragsgjevars kontaktperson: John Fredrik Wallace Rådgjevar Norconsult AS, Valkendorfsgate 6, NO-5012 Bergen Oppdragsleiar: Øystein Skofteland Fagansvarleg: Øystein Skofteland Andre nøkkelpersonar: Alv Terje Fotland, Lene Merete Rabben, Kristoffer Åsen Røys, Heidi Handeland, Arne Værnes. Kristina Ebbing Wensaas Oppdragsnummer NO: 5190526 001 2019-05-22 Silingsrapport Versjon 1 OYSKO ATFOT/KRIWEN OYSKO Versjon Dato Beskrivelse Utarbeidet Fagkontrollert Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet av Norconsult AS som del av det oppdraget som dokumentet omhandler. Opphavsretten tilhører Norconsult AS. Dokumentet må bare benyttes til det formål som oppdragsavtalen beskriver, og må ikke kopieres eller gjøres tilgjengelig på annen måte eller i større utstrekning enn formålet tilsier. 2 Kommunedelplan for Sambandet vest Silingsrapport INNHALD 1 INNLEIING 5 4.3 FORKASTA LINJER 16 4.4 OPPSUMMERING 19 1.1 BAKGRUNN 5 5 ANALYSAR 21 2 MÅL MED PROSJEKTET 7 5.1 TRANSPORT, BUSETNAD OG ARBEIDSLIV 21 2.1 NASJONALE OG REGIONALE MÅL 7 5.2 TRAFIKK 27 2.2 SAMFUNNSMÅL 7 5.3 KOSTNAD 28 2.3 EFFEKTMÅL 8 5.4 KONFLIKTANALYSE 29 2.4 VEGSTANDARD 9 5.5 AREALPLANAR I OMRÅDET 33 3 METODE 11 6 SILING 35 3.1 SILINGSKRITERIUM OG SILING 11 6.1 KORRIDOR AA 35 3.2 VURDERING AV MÅLOPPNÅING 12 6.2 KORRIDOR
    [Show full text]
  • Tiltaksplan Vassforsyning Avlaup Og Vassmiljø 2015-2019
    MELAND KOMMUNE TILTAKSPLANER FOR VASSFORSYNING, AVLAUP OG VASSMILJØ 2015-2019 Vedteken av kommunestyret i møte 17.12.2014, sak nr 85/2014 MELAND KOMMUNE Plan, utbygging og kommunalteknikk Tiltaksplaner vassforsyning, avlaup og vassmiljø 2015 - 2019 Forord I april 2014 vart COWI AS engasjert som rådgjevar for arbeidet med revisjon av Meland kommune sine tiltaksplaner for vassforsyning, avlaup og vassmiljø. Kommunen ønskjer denne gongen å gjennomføre ein meir omfattande revisjon der tiltaksplanane for vassforsyning, avlaup og vassmiljø vert samla i eitt felles dokument. Arbeidet med utkast til tiltaksplaner er utført av ei arbeidsgruppe med følgjande deltakarar: Anny Bastesen - Sektorsjef teknisk Meland kommune Jens Dahl - Drifts- og vedlikehaldsleiar Meland kommune Berit M. Eskeland - Prosjektrådgjevar Meland kommune Harry Finseth - Prosjektleiar/rådgjevar Meland kommune Jan Andersen - Driftsoperatør Meland kommune Egil Gripsgård - Oppsynsmann Meland kommune Bård Alsaker - COWI AS Mari Hammarstrøm - COWI AS Det er avvikla 3 møte i arbeidsgruppa og ein workshop for vassforsyninga. Bergen, oktober 2014 Mari Hammarstrøm COWI AS Side 2 MELAND KOMMUNE Plan, utbygging og kommunalteknikk Tiltaksplaner vassforsyning, avlaup og vassmiljø 2015 - 2019 INNHALD 1 SAMANDRAG ............................................................................................................. 5 2 INNLEIING ................................................................................................................. 7 2.1 Formål med planarbeidet .......................................................................................
    [Show full text]
  • Mal Rapporter
    Effekter av hovedvegutbygging i Bergen og Oslo Jon Inge Lian TØI rapport 770/2005 TØI rapport 770/2005 Effekter av hovedvegutbygging i Bergen og Oslo Jon Inge Lian Transportøkonomisk institutt (TØI) har opphavsrett til hele rapporten og dens enkelte deler. Innholdet kan brukes som underlagsmateriale. Når rapporten siteres eller omtales, skal TØI oppgis som kilde med navn og rapport- nummer. Rapporten kan ikke endres. Ved eventuell annen bruk må forhåndssamtykke fra TØI innhentes. For øvrig gjelder åndsverklovens bestemmelser. ISSN 0802-0175 ISBN 82-480-0499-6 Papirversjon ISBN 82-480-0500-3Elektronisk versjon Oslo, april 2005 Effekter av hovedvegutbygging i Bergen og Oslo Forord Transportøkonomisk institutt har på vegne av Statens vegvesen, Vegdirektoratet og Samferdselsdepartementet fått i oppdrag å analysere effektene av hovedveg- utbyggingen i Oslo og Bergen. Utredningen har lagt vekt på uttalte mål i forkant av investeringene og de mål man i dag setter seg når det gjelder transport i større norske byer. Framkommelighet, miljø, sikkerhet og kollektivtrafikk er hovedtema i utred- ningen. Det er lagt stor vekt på analysere trafikkutviklingen og spørsmålet om hvor- dan vegutbygging påvirker samlet trafikkvolum og hvordan trafikken avvikles. Som ledd i arbeidet er det laget en serie av arbeidsdokumenter om ulike tema. Flere har bidratt til underlagsarbeidet. Astrid Helene Amundsen og Karl-Erik Hagen har beskrevet virkninger for miljø og sikkerhet, Nils Fearnley og Jan U Hanssen for kol- lektivtrafikken, Jan U Hanssen for arealbruken og Ingar Kjetil Larsen for næringsli- vet. Jon Inge Lian har vært prosjektleder og dessuten vurdert virkninger for trafikk og reisevaner. Tor Lerstang har kvalitetssikret arbeidet. Rapporten er ført i pennen av prosjektleder Jon Inge Lian.
    [Show full text]
  • NVH S 362-417 4 Rute Fjell2
    NATURHISTORISK VEGBOK.RUTEDEL MELAND/BERGEN TEMA: Gode på bunnen 186 T Salhusfjorden SKJELSETJANDE NYVINNING det duka til fest for ærfuglen om ikkje an- legga blir godt sikra mot dukkande gjester. NORDHORDLANDSBRUA Då debatten om å byggja flytebru Nordhordlandsbrua er eit varsel om at det NORDHORDLANDSBRUA, som opna i 1994, er over Salhusfjorden gjekk som verst, kan bli mange uvelkomne kundar til blå- eineståande mellom dei mange bruene var ein redd for at brua skulle for- skjelanlegga i havbruket, som venteleg blir kring Bergen. 1246 meter av brua er styrra økologien i fjordsystema fleire i åra som kjem. flytebru, den lengste i verda av sitt slag, innanfor. Dei verste spådommane slo Utan oppdretts- eller bruassistanse må men på Bergenssida er det òg eit høgt ikkje til, men ei endring er lett å sjå: ærfuglen finna seg blåskjel på steinar eller luftspenn.Overgangen mellom dei to bru- Ærfuglen har fått eit nytt matfat etter anna meir eller mindre fast underlag i øvste typane er på Klauvskallen, der eit brukar at Nordhordlandsbrua vart bygd. vasslaget i sjøen, helst på stader med mykje med tårn er festa 28 meter under hav- Favorittretten blåskjel trivst på straum. Skjela lever av algar og andre små overflata, om lag 150 meter frå land. pongtongane. næringspartiklar som blir filtrerte frå vatnet. Flytebrua er sett saman av 11 seksjonar Delar av Osterfjorden har alltid bydd på som kviler på flytande pongtongar.Kon- idlegare var det vanleg at det låg godt gode levekår. At saltinnhaldet i fjorden er struksjonen vart vald for å skapa minst mogleg negative miljøeffektar i fjordane over tusen ærfugl langs trebryggjene lågt,er ikkje noko problem.Det er viktigare innanfor – det vil seia Sørfjorden, Vea- i Sandviken.
    [Show full text]
  • Mernytte Av Store Infrastrukturprosjekter En Casebasert Tilnærming Av 5 Case Fra Norge
    RAPPORT 11/14 REPORT Denne rapporten drøfter mernytte i form av økt produktivitet som følge av transportinvesteringer som bidrar til økt lokal konkurranse og større og tettere arbeidsmarkeder. Rapporten tar utgangspunkt i utenlandske studier som finner klare sammenhenger mellom produktivitet og grad av agglomerasjon i arbeids- Ringvirkninger fra markedet og drøfter i hvilken grad disse er overførbare til norske forhold. samferdselsinvesteringer Rapporten diskuterer studier av produktivitetseffekter fra store infra- strukturprosjekter i Norge basert på fem case. Det påvises at flere infra- strukturprosjekter viser en mernyttevirkning i form av lønnsøkning, men resultatene spriker betydelig. Rapporten tar også opp en del metodiske spørsmål slik som problemet med å definere et relevant sammenligningsgrunnlag for Kåre P. Hagen langsiktige prosjekter. Det drøftes også i hvilken grad produktivitetseffekter fra transportinvester inger kan skyldes sorteringsvirkninger i arbeidsmarkedet ved Karl Rolf Pedersen at byer og tettbygde strøk kan ha en tendens til å tiltrekke seg de mest produktive arbeiderne. Eivind Tveter Samfunns- og næringslivsforskning AS Centre for Applied Research at NHH Helleveien 30 NO-5045 Bergen Norway P +47 55 95 95 00 E [email protected] W snf.no Samfunns- og næringslivsforskning AS Trykk: Allkopi Bergen Centre for Applied Research at NHH SNF SAMFUNNS- OG NÆRINGSLIVSFORSKNING AS - er et selskap i NHH-miljøet med oppgave å initiere, organisere og utføre ekstern- finansiert forskning. Norges Handelshøyskole og Stiftelsen SNF er aksjonærer. Virksomheten drives med basis i egen stab og fagmiljøene ved NHH. SNF er ett av Norges ledende forskningsmiljø innen anvendt økonomisk-administrativ forskning, og har gode samarbeidsrelasjoner til andre forskningsmiljøer i Norge og utlandet. SNF utfører forskning og forsknings baserte utredninger for sentrale beslutningstakere i privat og offentlig sektor.
    [Show full text]
  • Handlingsplan for Avløp Og Vannmiljø Strategisk Del 2022-2032
    Handlingsplan for avløp og vannmiljø Strategisk del 2022-2032 1 Forord Handlingsplan for avløp og vannmiljø skal legge til rette for gode og fremtidsrettede løsninger for oppsamling, transport og rensing av avløpsvann. Planen skal ivareta bærekraftig og langsiktig forvaltning av infrastrukturen for å oppnå og opprettholde god økologisk og kjemisk tilstand i alle vannforekomster i kommunen. På bakgrunn av store utfordringer både når det gjelder teknisk gjennomføring og økonomi, har enhet Vann og avløp utført flere utredningsarbeid for å sikre den eksisterende og fremtidige avløpshåndteringen i kommunen. Etter konseptvalgutredning utført i 2017 ble det vedtatt at det skal foretas endring av avløpsstrukturen for Søre Askøy tettstedsbebyggelse ved at det velges en desentralisert løsning med bygging av fire renseanlegg i stedet for ett felles sentralt anlegg. Med bakgrunn i ny utslippssøknad har Statsforvalteren i Vestland gitt ny utslippstillatelse for Søre Askøy. Formålet med denne planen er å vedta målsettinger, strategier og investeringsplan for nødvendige tiltak med utbygging avløpsanleggene, og på den måten sikre at alle utslipp oppfyller krav til rensing. Planen er delt inn i to deler, en strategisk del og en operativ del. Den strategiske delen skildrer rammeverk for forvaltningen, utfordringer og behov for tiltak med dagens avløpsanlegg, samt overordnede målsettinger og strategier for måloppnåelse. Den operative delen skal være styringsdokumentet for å få gjennomført målsettinger i den strategiske delen, og inneholder investeringsplan og gebyrprognoser. Hovedtiltakene i handlingsplanen er bygging av følgende sekundærrenseanlegg i Søre Askøy: Horsøy, Skarholmen, Erdal og Ask, innenfor frister gitt i utslippstillatelsen. I tillegg skal det etableres ledningsnett og pumpestasjoner for å overføre avløp til renseanleggene, samt etablering av avløpsanlegg innenfor øvrige deler av kommunen.
    [Show full text]
  • Cable-Stayed Bridge Connected to a Chained Floating Bridge – a Case Study
    Cable-stayed bridge connected to a chained floating bridge – A case study Anna Tranell Civil Engineering, masters level 2017 Luleå University of Technology Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering Author: Anna Tranell Title: “Cable-stayed bridge connected to a chained floating bridge – A case study” Department of Civil, Environmental and Natural resources engineering Luleå University of Technology Titel: “Snedkabelbro sammankopplad med en kedjeflytbro – en fallstudie” Instititutionen Samhällsbyggnad och Naturresurser Luleå Tekniska Universitet [email protected] [email protected] Cable-stayed bridge connected to a chained floating bridge – A case study [email protected] Preface/Abstract/Sammanfattning Preface My work with this thesis started in October 2013 and I finalized it in April 2017. Over the years I took the time to mature the ideas, resulting in a more advanced and comprehensive study than initially planned. Although the thesis has continued longer than usual, the estimated 20 weeks for a master thesis has not been extensively exceeded. I consider the subject and the analytical work of this thesis of great personal interest. With all things of great interest to individuals it’s always a balance in when to stop improving and analyzing, resulting in vast amounts of data. In this report I have tried to select the most important and scientific results of my study. Working with my thesis has had the added benefit in that I’ve learnt about the construction, design and global behavior of cable-stayed bridges. I have also learnt about creating and optimizing analytical models with finite-elements in the software SOFiSTiK.
    [Show full text]
  • Vedteke I Formannskapet Meland Kommune 17.06.2015 Revidert 02.06.2017
    Vedteke i formannskapet Meland kommune 17.06.2015 Revidert 02.06.2017 Innhald Del 1 Planen sitt føremål, innhald og rammeverk ...................................................................................... 4 2.1. Bakgrunn ......................................................................................................................................... 5 2.2 Føremål ............................................................................................................................................. 6 2.3 Vurdering av krav til planprogram og konsekvensutgreiing av området ......................................... 6 3.1 Lokalisering ....................................................................................................................................... 8 3.2 Avgrensing ........................................................................................................................................ 8 3.3 Kort om Flatøy og planområdet ....................................................................................................... 9 Eigedomstilhøve ...............................................................................................................................10 Busetnad og folketal .........................................................................................................................10 Offentleg service ..............................................................................................................................11 Næringsverksemd .............................................................................................................................11
    [Show full text]