Wehrtechnik in Schleswig-Holstein

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Bericht des Arbeitskreises 2017 Marine Systems Im Einsatz für die Deutsche Marine

Mit Standorten in Kiel, Hamburg, Bremen und Emden sind wir einer der führenden, global agierenden Systemanbieter für Uboote und Marineschiffe.

Weltweit steht unser Unternehmen für maritime Kompetenz, innovative Technologien und einen umfassenden und zuverlässigen Service. www.thyssenkrupp-marinesystems.com Wehrtechnik in Schleswig-Holstein

Bericht des Arbeitskreises 2017

Arbeitskreis Wehrtechnik Schleswig-Holstein

Arbeitskreis in der Studien- und Fördergesellschaft der Schleswig-Holsteinischen Wirtschaft e.V. Herausgeber Arbeitskreis Wehrtechnik Schleswig-Holstein Arbeitskreis in der Studien- und Fördergesellschaft der Schleswig-Holsteinischen Wirtschaft e. V. Paradeplatz 9, 24768 Rendsburg www.deftec-sh.de | www.stfg.de

Satz und Gestaltung PETERSEN Agentur für Kommunikation GmbH, Kiel

Druck RD Druck & Verlagshaus OHG, Osterrönfeld

Fotos und Grafiken Beteiligte Autoren und Unternehmen, F. Behling, B. Berns, CMN, Marine/Einsatzflottille 1, SpezPiRgt.

Für die Inhalte der Anzeigen, Aufsätze und Marketingberichte sind die jeweiligen Autoren bzw. Unternehmen verantwortlich.

Rendsburg, Juli 2017 Inhalt

Vorwort 5 Norbert Stock

Jahresbericht 2017 6 Dieter Hanel

Wehrtechnik Schleswig-Holstein in Zahlen 24

Maritime Sicherheit – Wo stehen wir? 26 Dr. Sebastian Bruns

Die Einsatzflottille 1 31 Flottillenadmiral Jan Christian Kaack

Das Spezialpionierregiment 164 34 Oberst Thomas Groeters

Das Flugabwehrraketengeschwader 1 37 Oberst Arnt Kuebart

Berichte aus den Unternehmen 40

Autorenverzeichnis 44

Namen und Adressen 45

Pressespiegel 48

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK Discover the Unknown

Wärtsilä ELAC Nautik is a market leader in underwater acoustics for naval, hydrographic and navigation applications.

wartsila.com/ELAC Vorwort

Norbert Stock

Hauptgeschäftsführer der Studien- und Fördergesellschaft der Schleswig-Holsteinischen Wirtschaft e. V.

In diesem Jahr feiert die Studien- und Förderge- wicklung, der Produktion und dem Vertrieb sellschaft der Schleswig-Holsteinischen Wirt- von wehrtechnischem Material bzw. mit War- schaft ihren 50. Geburtstag. Die Gesellschaft ist tung oder der Instandsetzung beschäftigt. ein Zusammenschluss von rund 300 Betrieben aller Größenordnungen, Branchen und Regio- Den alljährlichen »Bericht des Arbeitskreises« nen des Landes. Neben zahlreichen mittelstän- gibt es seit seiner Gründung. Soweit uns bekannt dischen, zählen nahezu alle bedeutenden und ist, ist diese kontinuierliche Datenerfassung wichtigen Unternehmen Schleswig-Holsteins zu bundesweit eine einmalige und gesuchte Informa- unseren Mitgliedern. Die Studien- und Förder- tionsquelle für Politik, Bundeswehr, Wissenschaft gesellschaft engagiert sich in den Bereichen und Verwaltung. Bildung, Kultur und Politik. Abgerundet werden das Zahlenwerk und der Zu den politischen Aktivitäten der Studien- und Bericht des Vorsitzenden durch einen Aufsatz Fördergesellschaft gehört seit 1993 – also seit fast des Leiters der Abteilung Maritime Strategie 25 Jahren – der Arbeitskreis Wehrtechnik. Der und Sicherheit am Institut für Sicherheitspolitik Arbeitskreis hat es sich zur Aufgabe gemacht, an der Universität Kiel (ISPK), Dr. Sebastian auf die sicherheitspolitische, technologische Bruns, zum Thema »Maritime Sicherheit – Wo und beschäftigungspolitische Notwendigkeit stehen wir?«, für den wir uns bedanken. angemessener wehrtechnischer Kapazitäten hinzuweisen. Vorsitzender des Arbeitskreises Wie in den Vorjahren auch stellen sich über- Wehrtechnik ist seit seiner Gründung Dieter dies drei Bundeswehrstandorte aus Schleswig- Hanel, bei dem wir uns für seinen unermüdli- Holstein vor. Hier danken wir Flottillenadmiral chen und engagierten Einsatz bedanken. Dieter Jan Christian Kaack von der Einsatzflottille 1 Hanel gab und gibt dem Arbeitskreis Wehrtech- in Kiel, Herrn Oberst Thomas Groeters vom nik Schleswig-Holstein das Gepräge. Spezialpionierregiment 164 und Herrn Oberst Arnt Kuebart vom Flugabwehrraketengeschwa- In dem vorliegenden »Bericht des Arbeitskreises« der 1 aus Husum. wird die aktuelle Situation der Wehrtechnik- Unternehmen in Schleswig-Holstein beschrie- Schließlich und endlich gilt es den Unternehmen ben. Die im Arbeitskreis zusammengefassten zu danken, die durch Anzeigen die Finanzierung rund 30 Unternehmen beschäftigen insgesamt dieser Schrift ermöglicht haben. gut 22.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Etwa 7.000 von ihnen sind direkt mit der Ent-

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 5 Jahresbericht 2017 Wehrtechnik in Schleswig-Holstein

Dieter Hanel Vorsitzender Arbeitskreis Wehrtechnik Schleswig-Holstein

Sicherheitspolitische Lage Europäischen Union verpflichtet, einen ange- Unsere Sicherheit ist durch vielschichtige Risiken, messenen politischen und militärischen Beitrag wie internationaler Terrorismus, internationale zur Wahrung des Friedens, der Freiheit und der organisierte Kriminalität, Piraterie, Weiterverbrei- Sicherheit zu leisten. Die Sicherheitsvorsorge tung von Massenvernichtungswaffen und deren muss das gesamte Spektrum von der Landes- Trägermittel, sowie durch die Auswirkungen und Bündnisverteidigung über die internationale regionaler Krisen und Konflikte bedroht. Und Konfliktverhütung und Krisenbewältigung bis auch die territoriale Annexion sowie Verletzung zum Katastropheneinsatz abdecken. der Souveränität eines Staates ist, wie die Ukraine- Krise gezeigt hat, in Europa wieder möglich Eine gravierende Schwäche der deutschen geworden. Sicherheitspolitik liegt darin, dass sie aus gesellschaftlicher, parteipolitischer und finanz- Neben diesen sicherheitspolitischen Risiken politischer Rücksichtnahme unsere nationalen gefährden die durch die neue US-Adminis- Interessen nicht entsprechend deutlich artiku- tration hervorgerufenen bündnispolitischen liert, die Bundeswehr seit der Wende ständig Unsicherheiten, der Brexit Großbritanniens nie zu Ende gebrachten Reformen unterworfen und die politischen Ereignisse in der Türkei die ist und Deutschland sich nicht angemessen im europäische und transatlantische Sicherheits- Bündnis einbringt. Das drückt sich auch am architektur. Dies erfordert ein höheres deutsches niedrigen Anteil der Verteidigungsausgaben am Engagement in der deutschen Außen- und Bruttoinlandsprodukt aus. Bei dem im Bündnis, Sicherheitspolitik mit dem Ziel, eine freie und auch mit Zustimmung der Bundesrepublik, in friedliche Weltordnung unter Beachtung der Wales 2014 vereinbarten Anteil der Verteidi- grundlegenden Werte zu sichern. gungsausgaben in Höhe von zwei Prozent des Bruttoinlandsprodukts liegt Deutschland mit Mit der friedlichen Vereinigung sind das politi- 1,2 Prozent an 16. Stelle. Bei den Ausgaben sche und wirtschaftliche Gewicht Deutschlands für Ausrüstung, Forschung und Entwicklung in der internationalen Politik sowie seine Ver- liegen wir mit einem Anteil von 13,7 Prozent pflichtungen und damit verbundenen Erwartun- an 17. Stelle. gen in der internationalen Staatengemeinschaft gewachsen. Im Rahmen der Vereinten Nationen, Streitkräfte und wehrtechnische Industrie NATO, EU und OSZE ist Deutschland als Die grundlegend veränderten sicherheitspoliti- bevölkerungsmäßig größtes, geopolitisch expo- schen, aber auch die wirtschaftlichen, finanziel- niertes und wirtschaftlich stärkstes Land der len und technologischen Rahmenbedingungen

6 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK stellen neue Herausforderungen an die Streit- Streitkräfte zu beschaffen. Sie verhindert unge- kräfte. Dies erfordert ein neues Fähigkeitsprofil. wünschte Abhängigkeiten auf dem Rüstungs- Die Bundeswehr wurde in einem nicht mehr sektor und ist eine zwingende Voraussetzung vertretbaren Umfang reduziert und umstruk- zur internationalen Rüstungskooperation. Die turiert. Den Krisenreaktionskräften wurde mit industrielle und technologische Basis ist ein ihrer Ausstattung einseitig zu lange der Vorrang unverzichtbares Element der Glaubwürdigkeit gegeben. Neben den Einsatzoperationen im deutscher Verteidigungspolitik. Die deutsche weltweiten Rahmen muss seit der Ukraine-Krise wehrtechnische Industrie ist ein wichtiges die Landes- und Bündnisverteidigung wieder Gestaltungsinstrument im Rahmen der euro- eindeutig Vorrang haben und die Ausrüstung päischen und transatlantischen Rüstungsbezie- entsprechend angepasst werden. hungen. Dabei muss insbesondere die System-, Kooperations-, Beurteilungs- und Dialogfä- Die Bundeswehr und die verbündeten Streit- higkeit erhalten bleiben. Sie sind eine wich- kräfte benötigen zur Landes- oder Bündnisver- tige Verhandlungsgrundlage im europäischen teidigung sowie für weltweite friedensschaffende, Konsolidierungsprozess, denn nur, wer etwas friedenserhaltende oder humanitäre Einsätze eine einbringt kann erfolgreich in Verhandlungen missionsgerechte Ausrüstung, die der veränder- seine Position vertreten. ten sicherheitspolitischen Lage und dem Auftrag gerecht wird. Durch die Ausrüstung der Streit- Die berechtigten Forderungen nach einer ver- kräfte muss die Fähigkeit zur Erfüllung des von stärkten militärischen Integration und internati- der Politik vorgegebenen Auftrages im gesamten onaler Rüstungskooperation sowie die Notwen- Krisen- und Konfliktspektrum mit möglichst digkeit, die militärischen Fähigkeiten unter den geringem Risiko für die Soldaten gewährleistet Bündnispartnern zusammenzulegen (Pooling) werden. oder zu teilen (Sharing), müssen umgesetzt werden. Dazu müssen die Rüstungsexportbestim- So ist neben den Streitkräften eine moderne, mungen EU-einheitlich gestaltet werden. wettbewerbs- und leistungsfähige nationale wehrtechnische Industrie unverzichtbar für die Die Wehrtechnik-Unternehmen in nationale Sicherheitsvorsorge und wesentliches Schleswig-Holstein Element einer strategischen und glaubwürdigen deutschen Sicherheits- und Verteidigungspoli- Strategisch erfolgreiche Ausrichtung tik. In Deutschland muss deshalb weiterhin die Schleswig-Holstein verfügt heute über eine leis- sicherheits-, wirtschafts- und technologische tungsfähige, zumeist mittelständisch geprägte arbeitsmarktpolitische Zielsetzung bestehen wehrtechnische Industrie. Die 29 Unternehmen bleiben, die der politischen und wirtschaftlichen des Landes sind ein wichtiger Bestandteil der Bedeutung unseres Landes und unseren Bünd- deutschen Rüstungsbasis. Sektoral lässt sich die nisverpflichtungen gerecht werden. Rüstungsindustrie in die Produktmärkte Marine schiffbau, Fahrzeugindustrie, Luftfahrtindustrie, Eine moderne, wettbewerbs- und leistungsfähige Kommunikationstechnik, Waffen- und Munitions- nationale Rüstungsindustrie sowie der Erhalt technik sowie Optik und Optronik einteilen. nationaler wehrtechnischer Schlüsseltechnolo- Dabei gibt es hinsichtlich der Systematik und gien sind notwendig, um bedarfsgerecht und der Geschäftsfelder z. T. erhebliche Überschnei- wirtschaftlich die materielle Ausstattung der dungen. So sind die Produkte der Waffen- und

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 7 Jahr Unternehmen Neuer Anteilseigner, Umstrukturierung

2012 Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) Umfirmierung in ThyssenKrupp Marine Systems

Verlagerung des Firmensitzes von Kiel nach Rheinmetall Landsysteme Unterlüss (Celle) 2013 Verschmelzung der Blohm+Voss Naval auf ThyssenKrupp Marine Systems ThyssenKrupp Marine Systems Privinvest: Werften Nobiskrug, ADM Kiel, German Naval Yards Holdings Lindenau 2014 Verkauf von ThyssenKrupp Marine Systems AB ThyssenKrupp Marine Systems (ehemals Kockums) an SAAB Wärtsila, Umfirmierung in Wärtsilä ELAC Nautik 2015 L-3 Elac Nautic GmbH Änderung des Außenauftritts in 2016 ThyssenKrupp Marine Systems thyssenkrupp Marine Systems Übernahme durch HENSOLDT, jetzt Airbus Defence & Space Kiel HENSOLDT Sensors GmbH 2017 thyssenkrupp Marine Systems Zusammenschluss mit ATLAS ELEKTRONIK GmbH

Tabelle 1: Umstrukturierung der wehrtechnischen Unternehmen in Schleswig-Holstein

Munitionsindustrie, der Kommunikationstech- Dieser Prozess war bei vielen Unternehmen nik sowie der Optik und Optronik entsprechend begleitet durch eine erfolgreiche Konsolidie- dem Einsatzzweck in unterschiedlichem Umfang rung, neue Gesellschafter, Eingliederung in in den Produkten des Marineschiffbaus, der neue Konzernstrukturen, Auflösung als eigen- Fahrzeugindustrie und der Luftfahrt integriert. ständige Gesellschaft, Verlagerung des Firmen- sitzes, Ausgliederung von Produktsegmenten Die wehrtechnischen Geschäftsaktivitäten bis hin zu Änderungen des Namens und des dieser Unternehmen sind weit gefächert. Die Außenauftritts. Industrie hat sich in den letzten zwei Jahrzehn- ten in Schleswig-Holstein erfolgreich umstruk- Tabelle 1 zeigt die bedeutenden Umstrukturie- turiert und mit neuen leistungsfähigen Produk- rungen der wehrtechnischen Unternehmen in ten im In- und Ausland eine wettbewerbsfähige Schleswig-Holstein seit 2012. Marktposition errungen. Dazu trugen insbesondere drei, auch von der sicherheitspo- Technologische und ökonomische Kompetenz litischen Lage bestimmte, richtungsweisende Die wehrtechnische Industrie Schleswig-Holsteins strategische Unternehmensentscheidungen zeichnet sich durch folgende technologische und entscheidend zum Erhalt der Leistungsfähigkeit ökonomische Kompetenzen aus: und der internationalen Wettbewerbsposition • Die wehrtechnischen Geschäftsaktivitäten der wehrtechnischen Industrie in Schleswig- sind weit gefächert und sind gekennzeichnet Holstein bei: Erstens, Aufrechterhaltung der durch die Fähigkeit zur Erfüllung komplexer Wehrtechnik als Kerngeschäft, zweitens, die Systemanforderungen. Entwicklung technologisch marktführender • Sie verfügen über ein breites Spektrum natio- Produkte und drittens, die verstärkte Erschlie- naler wehrtechnischer Schlüsseltechnologien ßung von Auslandsmärkten. und Kernfähigkeiten, auf die auch künftig

8 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK aus sicherheits-, industrie- und bündnispoli- nik-Umsatz dieser Unternehmen in Schleswig- tischen sowie technologischen und rüstungs- Holstein schwankt abrechnungstechnisch wirtschaftlichen Gründen nicht verzichtet bedingt sehr stark zwischen einer und zwei werden kann. Milliarden Euro. 2016 belief er sich sogar auf • Die besondere technologische Kompetenz rund 2,4 Milliarden Euro. ist gekennzeichnet durch die Fähigkeit zur • Einzelne Unternehmen unterhalten Entwick- Erfüllung komplexer Systemanforderungen, lungszentren in Schleswig-Holstein, deren basierend auf einer Kette systemrelevanter damit verbundene Produktion außerhalb des Komponentenlieferanten aus allen Bereichen Landes erfolgt. und der Fähigkeit zur Systemintegration. • Durch die hohe Systemkomplexität der wehr- Dabei finden modernste Entwicklungs- und technischen Produkte und die Anwendung Fertigungsmethoden und -verfahren unter neuester Entwicklungs- und Fertigungstech- Einsatz neuester Erkenntnisse der Spitzen- nologien ist der Jahresumsatz pro Beschäftig- und Hochtechnologie (Wehrtechnische tem in diesen Unternehmen etwa doppelt so Industrie 4.0) Anwendung. hoch wie im zivilen Bereich. • In den Wehrtechnik-Unternehmen des Landes • In den letzten 20 Jahren wuchs die Zahl der sind rund 7.000 Mitarbeiter direkt in der sozialversicherungspflichtigen Beschäftigten in Wehrtechnik beschäftigt, hinzukommen den Wehrtechnik-Unternehmen in Schleswig- noch etwa 12.000 weitere im indirekten und Holstein im Vergleich zur Gesamtwirtschaft induzierten Bereich. Der jährliche Wehrtech- des Landes deutlich stärker. German Naval Yards schreibt Erfolgsgeschichte in Schleswig-Holstein

Schiffbau hat in Deutschland eine Höhepunkt in 2017 war zweifellos einer hohen Wertschöpfung bei kleinen Zukunft. Das beweist das Unterneh- die Ablieferung der größten privaten und mittelständischen Unternehmen in men German Naval Yards, welches Segelyacht der Welt, der „Sailingyacht A“. Deutschland bei. die Stärken von drei Traditionswerf- Neue spektakuläre Megayachten sind ten bündelt: German Naval Yards Kiel in Bau und Planung. Ein wesentlicher Faktor der Produk- (vormals HDW-Gaarden), Nobiskrug tions-Efﬁ zienz ist der German Naval in Rendsburg und Lindenau in Kiel. Für den Erfolg setzt German Naval Yards Portalkran, mit dem Bauteile Der Werftenverbund führt damit über Yards auf das Zusammenspiel von ein- von bis zu 900t bewegt werden kön- 175 Jahre Schiffbautradition fort und zigartigen Werftanlagen, hoher Qualität nen. Eine optimierte Baumethodik unter ist spezialisiert auf die Entwicklung, in der Fertigung und in der Konstruk- Ausnutzung der idealen Fertigungs- Bau und Reparatur technisch hochkom- tion, Innovation und schlankem Ma- möglichkeiten an den Standorten Kiel plexer Marineschiffe sowie preisgekrön- nagement. Die German Naval Yards und Rendsburg erlaubt hoch synerge- ter Superyachten. Gruppe konnte seit ihrer Zusammen- tische Bauabläufe und damit sehr kur- führung unter dem neuen Eigentümer, ze Durchlaufzeiten. Der Werftverbund In der Rekordzeit von knapp drei Jah- der Privinvest Holding, ihre Mitarbeiter verfügt über die größten Trockendocks ren wurden zuletzt zwei Fregatten für auf rund 1.000 verdoppeln. Damit ist im Ostseeraum sowie über eine der ge- Algerien im Auftrag von tkMS gebaut. der Werftenverbund einer der größ- räumigsten und modernsten luftregu- Aktuell in den Auftragsbüchern sind ten Arbeitgeber der Region. Zudem lierten Dockhallen Europas. u.a. vier Korvetten für die israelische trägt German Naval Yards durch die Marine. Ein weiterer aber besonderer Vergabe zahlreicher Unteraufträge zu www.germannaval.com • In vielen Unternehmen wird die in der Wehr- Bei der Bewertung der wirtschaftlichen und technik erworbene Entwicklungs- und Fer- technischen Leistungsfähigkeit der wehrtech- tigungskompetenz auch in der Entwicklung nischen Industrie in Schleswig-Holstein ist zu und Produktion ziviler Produkte genutzt berücksichtigen, dass sie eng mit Unterneh- (spill-over-Effekt). men anderer Bundesländer verflochten ist. Sie bezieht und liefert umfangreiche Zulieferungen. Positive wirtschaftliche Entwicklung Zu diesen Vorleistungen zählen insbesondere Die 29 Unternehmen des Landes beschäftigten Antriebskomponenten und -systeme, Energie- 2016 in Schleswig-Holstein in der Wehrtechnik systeme, Generatoren, Feuerleitanlagen, 6.954 Mitarbeiter. Damit erreichte die Zahl der Radarsysteme, optische / optronische Systeme, Beschäftigten den höchsten Wert seit 1992. Das Waffenanlagen. war ein Anstieg seit 2001 um 56 Prozent und gegenüber dem Vorjahr um 15 Prozent. Diese Die immer wieder in die Diskussion gebrachte wirtschaftliche Entwicklung wurde im letzten und sicherheitspolitisch nicht gebotene Kon- Jahrzehnt bestimmt durch die technologische version oder Diversifikation der Wehrtechnik- Kompetenz, die Produktion missionsgerechter Unternehmen wäre – wie nach der Wende in Produkte, die Flexibilität der zumeist mittel- den 90er Jahren gezeigt – mit erheblichen wirt- ständisch geprägten Unternehmen und durch schaftlichen, technischen und marktbestimmten eine erfolgreiche Ausrichtung auf zugängliche Risiken behaftet sowie nur langfristig und mit Auslandsmärkte. Darüber hinaus verfügen die hohem Kapitalbedarf zu realisieren. Dieses ist Unternehmen über ein breites Spektrum natio- nur im Einzelfall gelungen. naler wehrtechnischer Kernfähigkeiten. Marineschiffbau und Marinetechnik Tabelle 2 verdeutlicht die überwiegend mittel- Deutschland ist als Industrienation in hohem ständisch geprägte Struktur der Wehrtechnik- Maße vom Export abhängig und hat als füh- Unternehmen. rendes Exportland erhebliche wirtschaftliche sowie sicherheitspolitische Interessen. Deshalb In den letzten 20 Jahren haben die Wehrtechnik- muss die deutsche Sicherheitspolitik immer Unternehmen Schleswig-Holsteins sehr erfolg- eine bedeutende maritime Komponente haben. reich viele technologisch fortgeschrittene und Unser Land benötigt sicherheitspolitisch, auf die aktuellen Einsatzanforderungen abge- wirtschaftlich und technologisch eine eigene stimmte neue Produkte entwickelt und auf den leistungsfähige, global agierende Marineindus- Markt gebracht. trie. In bestimmten Hochtechnologien, wie bei

Tabelle 2: Struktur der wehrtechnischen Unternehmen in Schleswig-Holstein

Beschäftigte Anzahl Beschäftigte Anteil Beschäftigte Wehrtechnik Unternehmen Gesamt (%) > 500 1 3.552 51,1

100 – 500 12 2.946 42,4

< 100 16 456 6,5

Summe 29 6.954 100

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 11 den außenluftunabhängigen Antrieben, Unter- Personal- und Umsatzentwicklung zu erkennen. wasserwaffen, unbemannten Unterwasserfahr- Gelegentliche Umsatzschwankungen sind in zeugen und Unterwassersensoren nimmt die erster Linie abrechnungstechnisch bedingt. deutsche Marinetechnik weltweit eine Spitzen- stellung ein. Auf dem ehemaligen Werftgelände von HDW in Kiel werden der starke Wandel und die strategi- Schleswig-Holstein verfügt heute über eine sche Neuausrichtung des Schiffbaus besonders leistungsfähige, zumeist mittelständisch geprägte deutlich. Während 1992 in diesem Unternehmen Marineindustrie. Die 14 Unternehmen des Lan- von 4.000 Beschäftigten nur 600 in der Wehr- des sind ein wichtiger Bestandteil der deutschen technik arbeiteten, sind heute bei etwa gleich- Rüstungsbasis. Zu ihnen zählen die Marine- bleibender Beschäftigtenzahl nur noch rund werften thyssenkrupp Marine Systems, German 200 im zivilen Schiffbau und rund 3.900 in der Naval Yards Kiel, Nobiskrug und Lindenau Wehrtechnik beschäftigt – alle 3.552 Beschäftigte sowie die Komponentenhersteller und Zuliefer- bei thyssenkrupp Marine Systems in Kiel und betriebe in Schleswig-Holstein. weitere 377 bei German Naval Yards Kiel.

2016 war ein starker Anstieg der Beschäftigten thyssenkrupp Marine Systems ist Weltmarkt- auf rund 5.000 und des Umsatzes auf 1,8 Milliar- führer bei der Entwicklung und Fertigung den Euro zu verzeichnen. So entwickelte sich die konventioneller, d. h. nicht-nuklearer U-Boote. Marineindustrie in Schleswig-Holstein in den Das Unternehmen hat seit 1960 mit 20 Staaten letzten zwei Jahrzehnten wirtschaftlich insge- Verträge für 167 U-Boote geschlossen, davon samt äußerst positiv. Seit 1995 ist eine positive wurden 112 in Deutschland gebaut und 53 aus

12 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK vorgefertigten Materialpaketen im jeweiligen bei 22 Nationen im Einsatz. Raytheon Anschütz Kundenland hergestellt. Gegenwärtig hat thyssen- rüstet U-Boote mit Datenmanagement-, Steue- krupp Marine Systems Neubauverträge für 22 rungs- und Überwachungssystemen aus und ist U-Boote für sechs Staaten, davon sind 13 Mate- führender Hersteller von Navigationsausrüstung rialpakete. Mit rund 3.600 in der Wehrtechnik für Überwassereinheiten. Strategisch hat das Beschäftigten in Kiel wurde 2016 der höchste Unternehmen den Wandel vom reinen Kom- Stand seit 1992 erreicht. Der U-Boot-Bau ist ein ponenten- zum Systemlieferanten vollzogen, so Wachstumsmarkt, an dem auch die marinetech- dass heute zunehmend Integrierte Navigations- nische Industrie in Schleswig-Holstein in hohem und Brückensysteme geliefert werden, die eigene Maße partizipiert. Flotten von 39 Staaten halten und Fremdprodukte zu einem System zusam- heute rund 500 U-Boote in Dienst. menfassen.

Die German Naval Yards Holdings ist ein starker Hagenuk Marinekommunikation, eine selbstän- Werftverbund in Schleswig-Holstein, zu der die dige Tochtergesellschaft der ATLAS ELEKT- drei Werften German Naval Yards Kiel, 2011 RONIK-Gruppe in Bremen, ist in Europa der aus der Übernahme der HDW Gaarden von Marktführer für integrierte U-Boot-Kommuni- ThyssenKrupp hervorgegangen, sowie Nobis- kationssysteme und weltweit einer der führenden krug und Lindenau gehören. Eigentümer ist die Hersteller von integrierten Funkfernmeldeanla- PRIVINVEST-Gruppe, zu der auch CMN in gen. Die Seestreitkräfte von 25 Ländern sind mit Frankreich und Isherwoods in Großbritannien über 500 Systemen von Hagenuk ausgerüstet. zählen. Die Mitarbeiterzahl der Gruppe ist seit Wärtsilä ELAC Nautik ist ein Marktführer auf 2009 von ca. 400 auf rund 1.000 gewachsen, dem Gebiet der Hydroakustik. Zu den Innova- davon rund 400 in der Wehrtechnik. German tionsbereichen gehören die digitale Unterwas- Naval Yards Kiel war Bauwerft für zwei auslän- serkommunikation sowie die Einführung der dische Fregatten, die 2015 und 2016 abgeliefert offenen Systemarchitektur für U-Boot-Sonare. wurden. Neben Reparatur- und Refitaufträgen THALES Electronic Systems entwickelt und für die Deutsche Marine sind u. a. die bei tkMS produziert am Standort Kiel moderne, maß- beauftragten vier Korvetten für die israelische geschneiderte Kommunikationssysteme und Marine im Auftragsbestand. Diese werden unter Navigationssysteme für Überwasserschiffe sowie Federführung der Kieler Werft entwickelt und Radaranlagen und Marinesteuerungssysteme für dort zu 100 Prozent gebaut. U-Boote. J.P. Sauer & Sohn Maschinenbau ist weltweit führender Lieferant für Hochdruck- Der letzte Neubau einer Marine-Einheit der kompressoren, die in den Marinen von mehr als Lürssen-Kröger Werft war der Einsatzgruppen- 55 Ländern im Einsatz sind. versorger »Frankfurt am Main« als zweite Einheit nach dem EGV »Berlin«. In den letzten Nachdem die Airbus Group einen Anteilskauf- Jahren hat sich der Rendsburger Lürssen-Stand- vertrag für Airbus DS Electronics and Border ort ausschließlich auf den Neubau und umfas- Security mit der Beteiligungsgesellschaft KKR sende Refitaktivitäten hochkomplexer Yachten abgeschlossen hat, firmiert diese jetzt unter spezialisiert. HENSOLDT. Die Produkte von Dräger umfas- sen Atemschutzgeräte für den persönlichen Das Unternehmen Gabler Maschinenbau hat ABC-Schutz sowie Beatmungsgeräte, Geräte zur über 800 Ausfahrgeräte für über 150 U-Boote Atemluftaufbereitung für Taucher und U-Boote.

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 13 100 Jahre Verteidigungs- und Sicherheitselektronik unter einem Dach.

www.hensoldt.net Schleswig-Holsteins Marineschiffbau ist interna- Rheinmetall Landsysteme, Jenoptik, Autoflug, tional wettbewerbsfähig und in einigen Bran- Rexxon und Dräger maßgeblich beteiligt. chenbereichen Marktführer. Der Exportanteil am Umsatz beträgt rund 50 bis 70 Prozent. Rheinmetall Landsysteme ist ein führendes Sys- Von den 15 relevanten Auftragseingängen, die temhaus für technologisch komplexe, innovative der Marineschiffbau in Schleswig-Holstein von und missionsgerechte gepanzerte Kettenfahr- 2013 bis 2017 erhalten hat, kommen 13 aus dem zeuge und Turmsysteme. In Kiel befindet sich Ausland, mit Schwerpunkten aus Asien und der das Entwicklungszentrum, das seinen Fokus MENA-Region. auf gepanzerte Kampf- und Unterstützungs- fahrzeuge auf Basis Kette, Autonomes Fahren In den letzten 20 Jahren hat die Marineindustrie und Bodenstartgeräte richtet. Seit 2012 wurde in Schleswig-Holsteins sehr erfolgreich viele tech- der Firmensitz von Kiel in das niedersächsische nologisch fortgeschrittene und auf die aktuellen Unterlüß, Kreis Celle, verlegt. Rheinmetall Einsatzanforderungen abgestimmte neue Pro- MAN Military Vehicles in Flensburg ist ein dukte entwickelt und auf den Markt gebracht: Kompetenzzentrum für die Instandsetzung von Navigationsradare, Bordkommunikation, gepanzerten und ungepanzerten Radfahrzeugen Kurzwellen-Funkgeräte, digitale Audio- und sowie Komponenten. Datenvermittlungssysteme, Kommunikations- Managementsoftware, Sonare, Digital Underwa- Die FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft ter Communication, Kommunikationssystem setzt gepanzerte und ungepanzerte Fahrzeuge für CALLISTO für tiefgetauchte U-Boote, Com- die Bundeswehr und ausländische Streitkräfte mand & Control Systeme. instand, einschließlich zugehöriger Ersatzteillogis- tik. Das Unternehmen hat strategisch erfolgreich Landsysteme-Industrie über die Weiterentwicklung und Optimierung Die Landsysteme-Industrie ist in Schleswig- sowie den Umbau und die Neufertigung gepan- Holstein weit gefächert und zählt neun Unter- zerter Fahrzeuge die Systemfähigkeit erlangt. nehmen, in denen rund 1.300 Mitarbeitern in der Wehrtechnik beschäftigt sind. Sie reicht Autoflug ist ein hoch spezialisierter Lieferant vom Generalunternehmer für gepanzerte für die internationale Wehrtechnik und Luft- Fahrzeuge über Instandsetzungsbetriebe bis fahrtindustrie, der innovative Produkte der zum Komponentenhersteller. Sie ist am Gepan- Rettungs- und Sicherheitstechnik für zahlreiche zerten Transport-Kraftfahrzeug BOXER und internationale Militärprogramme entwickelt und am Schützenpanzer PUMA beteiligt. Darüber produziert. Autoflug fertigt Komponenten und hinaus tragen in dieser Branche im Ausland Subsysteme für Fuel-Management-Systeme zum maßgeblich die Pionierpanzer KODIAK und Einsatz in gepanzerten Landfahrzeugen. WISENT 2 zur Auslastung bei. Jenoptik Advanced Systems entwickelt, produ- Mit dem neuen Schützenpanzer PUMA erhält die ziert und vertreibt am Standort Wedel mecha- Bundeswehr ein Waffensystem, das im erweiter- tronische und sensorische Produkte für zivile ten Aufgabenspektrum die Forderungen nach und militärische Anwendungen. Die Kompe- verbessertem Schutz, Durchsetzungsfähigkeit und tenzfelder der Sparte sind: Energie-Systeme, Wirksamkeit sowie Führungsfähigkeit erfüllt. Optische Sensor-Systeme, Stabilisierungs-Sys- An diesem Vorhaben sind in Schleswig-Holstein teme, Luftfahrt-Subsysteme sowie Radome und

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 15 SYNTACS ist eine innovative Lösung für kleine Kampfschiffe und Patrouillenboote, wie beispielsweise dem HSI 32-2 von CMN. CMN Copyright

Raytheon Anschütz GmbH, Kiel

Raytheon Anschütz zählt zu den renom- WECDIS Software erfolgreich abge- Raytheon Anschütz GmbH ist ein Tochter- miertesten Herstellern und Integrato- schlossen. Die Fähigkeit der Integration unternehmen der Raytheon Company, ren von Integrierten Navigations- und einer durch den Kunden vorgegebenen USA. Das Unternehmen wurde 1905 als Brückensystemen für weltweite Marinen, WECDIS in das eigene Brückensystem Anschütz & Co in Kiel gegründet und Küstenwachen und kommerzielle Schiffe. konnte damit erneut unter Beweis beschäftigt heute mehr als 550 Mitarbeiter Im Bereich der U-Boote liefert Raytheon gestellt werden. am Firmensitz in Kiel. International hält Anschütz für Neubauten und Überholun- Raytheon Anschütz Niederlassungen gen der Deutschen Marine sowie interna- Die neue Generation der SYNTACS- und regionale Büros in Singapur, Rio de tionaler Marinen Systeme für Steuerung, Brücke integriert Navigation, Taktisches Janeiro, San Diego, Panama, Shanghai Datenmanagement und Überwachung. Lagebild, elektro-optische Sensoren und Portsmouth. Im Überwasserbereich wurden Inte- sowie das Feuerleitsystem für kleine grierte Navigationslösungen für die F125 Boote. An Bord von Patrouillenbooten hat www.raytheon-anschuetz.com Fregatten geliefert und teilweise bereits sich SYNTACS in der Praxis zur vollsten in Betrieb genommen. Zufriedenheit des Kunden bewährt und durchgesetzt; weiterhin konnten Boote Weiter befindet sich die Lieferung von einer europäischen Küstenwache und umfassenden und hochmodernen der Königlich Omanischen Marine er- Integrierten Navigationssystemen für folgreich mit SYNTACS erweitert werden. das »Global Combat Ship« T26 der UK SYNTACS verbessert die Fähigkeiten, Royal Navy in der Abwicklung. Bis zum Effizienz, und die Flexibilität insbeson- Jahresende 2016 wurden verschiedene dere kleinerer, küstennah operierender Meilensteine im Zeitplan des Pro- Schiffe erheblich. gramms erreicht, unter anderem die Beschaffung und Integration von kun- Jenseits des Kerngeschäfts der Navi- denspezifischen Geräten und Applikati- gation hat Raytheon die Verantwortung onen, sowie die erfolgreiche Integration im Bereich der integrierten Luftverteidi- eines TERMA 6000 I-Band Radars in gung und das Management der laufen- das Brückensystem. Zuletzt wurde die den Patriot-Geschäfte in Deutschland an Navigationsausrüstung erfolgreich in Raytheon Anschütz übergeben. Dadurch eine Testumgebung integriert, die auf soll das Patriot-System in enger und einer durch den Kunden bereitgestell- direkter Abstimmung mit dem Verteidi- ten Hardware basiert. Ebenfalls wurde gungsministerium an die Anforderungen der Critical Design Review (CDR) für des zukünftigen Deutschen taktischen die Integration einer bei der Britischen Luftverteidigungssystem TLVS angepasst Marine flottenweit eingesetzten STANAG werden. Composites. Bei den militärischen Landfahr- Produkte in der Nutzung zu erhalten und die zeugen hat die Jenoptik-Sparte Teilsysteme und Kapazitäten in der Fertigung bei schwankenden Komponenten für Fahrzeugplattformen führen- Beschaffungsvolumina auszugleichen. der Systemhäuser geliefert, so für die Kampf- panzer LEOPARD 1 und 2, das Gepanzerte Zulieferindustrie und Dienstleister Transportfahrzeug BOXER und den Schützen- Neben den Systemfirmen und Komponenten- panzer PUMA. zulieferern sind in Schleswig-Holstein zahlreiche kompetente Zulieferer und Dienstleister in der Bei den Pioniergeräten verfügen Mecalac, Rhein- Wehrtechnik tätig. Zu ihnen zählen Ferchau metall Landsysteme und die FFG über ein leis- Engineering, Heitec, Korth Kristalle, Schottel tungsfähiges Produktspektrum. Korth Kristalle und Interstaff sowie zahlreiche Unternehmen im liefert optische Spitzenprodukte. weiteren nachgeordneten Bereich.

Luft- und Raumfahrtindustrie Auslandsmärkte und Rüstungsexportpolitik Mit etwa 2.300 Beschäftigten hat die Luft- und Die Wehrtechnik-Unternehmen Schleswig-Hol- Raumfahrtindustrie in Schleswig-Holstein eine steins sind international wettbewerbsfähig und relativ geringe Bedeutung. Entsprechend sind in einigen Branchenbereichen Marktführer, der in dieser Branche auch in der Wehrtechnik in große Exportanteil am Umsatz (50 bis 70 Pro- Schleswig-Holstein mit Autoflug, Jenoptik, zent) und die erfolgte Erschließung zahlreicher Plath EFT und Rheinmetall Landsysteme nur relevanter Auslandsmärkte verdeutlichen dies. wenige Unternehmen mit rund 300 Beschäf- Bei rückläufiger Nachfrage der Bundeswehr tigten tätig – wenn auch mit technologisch wächst die Bedeutung des Exports um vorhan- anspruchsvollen Produkten. dene industrielle Kapazitäten auszulasten und den Fortbestand der Unternehmen – und damit Waffen- und Munitionsindustrie verbunden der Schlüsseltechnologien und Kern- In diesem Produktsegment sind in Schleswig- fähigkeiten – sicherzustellen. Zugleich ist die Holstein Atlas Elektronik, Newco Safety Tech- rüstungswirtschaftliche Zusammenarbeit in der nologies, Rheinmetall Waffe Munition und SIG Europäischen Union ein wichtiges Element der Sauer mit einem breiten Leistungsspektrum von gemeinsamen Sicherheitspolitik und Grund- der Pyrotechnik über klein- bis großkalibrige lage für den sich entwickelnden europäischen Waffen und Munition bis hin zu Torpedos tätig. Rüstungsmarkt. Die Betriebsstätte von Atlas Elektronik in Wedel ist ein führendes Unternehmen im Bereich der Dabei wächst neben dem Export in EU- und Torpedo-Technologie. Über 150 U-Boote in über NATO- und NATO-gleichgestellte Länder vor 20 Marinen der Welt sind mit mehr als 1.700 allem der Anteil der Exporte in Drittländer (bei Torpedos dieses Unternehmens ausgerüstet. einigen Unternehmen liegt dieser Anteil bei bis zu 90 Prozent!). Von den 37 relevanten Aufträgen Logistische Unterstützung der letzten fünf Jahre entfallen 17 (46 Prozent) Die logistische Unterstützung der Streitkräfte auf Drittländer. Diese zählen nach den »Politi- und die Instandsetzung von Wehrmaterial schen Grundsätzen der Bundesregierung für den ermöglichen es den Unternehmen neben der Export von Kriegswaffen und sonstigen Rüs- Wertschöpfung zugleich Know-how sowie tungsgütern« zu der Kategorie »ausnahmsweise« Informationsrückfluss aus dem Verhalten der erteilte Genehmigung.

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 17 Vor dem Hintergrund der restriktiven Rüstungs- Die Wehrtechnik-Unternehmen werden auch exportpolitik der Bundesregierung wird für die zukünftig mit ihrer Kompetenz und Flexibilität Wehrtechnik-Unternehmen Schleswig-Holsteins ein leistungsfähiger strategischer Partner für vor allem der dringend benötigte Export in Dritt- die Bundeswehr und ausländische Streitkräfte länder immer schwieriger. Es besteht die Gefahr, sein. Zur Standortsicherung dieser Industrie in die Wettbewerbsposition der Unternehmen zu Schleswig-Holstein sowie zum Erhalt der natio- schwächen (Ausgrenzung mit »German-free nalen und internationalen Wettbewerbsfähigkeit Product«), internationale Kooperationsfähigkeit werden von den Unternehmen entsprechend der zu verlieren und die Position Deutschlands als Marktposition folgende Strategien verfolgt: verlässlicher Partner dauerhaft zu beschädigen. • Erhalt der Systemfähigkeit, • Ausrichtung auf technologische Kernkompe- Rüstungsexport kann ein wichtiges Instrumen- tenzen, tarium der Außen- und Wirtschaftspolitik sein, • Anpassung der industriellen Prozesse an die mit dem politischer und ökonomischer Einfluss erhöhten Anforderungen bei der Entwick- ausgeübt sowie Beistandsverpflichtungen wahr- lung und Beschaffung von einsatzorientier- genommen werden können. Rüstungsexport tem Wehrmaterial, ermöglicht es dem Empfängerland wiederum, • Entwicklung und Produktion von einsatzge- seinem Recht auf individuelle und kollektive rechten Produkten im marktgerechten Zeit- Selbstverteidigung nach Artikel 51 der UN- und Kostenrahmen, Charta nachzukommen. • nationale Konsolidierung zum Erhalt der wehrtechnischen Schlüsseltechnologien und Eine verstärkte Exportförderung durch Politik der internationalen Wettbewerbsfähigkeit, und Bundeswehr trägt zur Verbesserung der • Ausrichtung der Unternehmensorganisation Marktchancen und zur internationalen Wettbe- auf kooperationsfähige Strukturen, werbsfähigkeit der deutschen wehrtechnischen • internationale Kooperationen zur Erweite- Industrie bei. Vor diesem Hintergrund ist es rung der Produktpalette, Zugang zu neuen außerdem erforderlich, eine neue Bewertung Märkten, Sicherung der Technologiefelder, der Bedeutung des Rüstungsexportes vorzu- • Erhalt der internationalen Marktführerschaft nehmen. Dabei sollten alle marktbehindern- bei wehrtechnischen Schlüsseltechnolo- den Offset-Regularien innerhalb der EU, die gien und Kernfähigkeiten, insbesondere bei als Kompensationsgeschäft nicht mehr im U-Booten und gepanzerten Fahrzeugen. Einklang mit den Lissabon Verträgen stehen, abgeschafft werden. Die Standortsicherung der Rüstungsindustrie in Deutschland bedeutet jedoch nicht zwingend, Strategien zur Standortsicherung dass sich ein Unternehmen in deutscher Hand Die wehrtechnische Industrie hat sich in Schles- befinden muss, wie beispielsweise die Unterneh- wig-Holstein in den letzten zwei Jahrzehnten men in Schleswig-Holstein unter ausländischer erfolgreich umstrukturiert und mit neuen Führung zeigen. Entscheidend ist die nationale leistungsfähigen Produkten im In- und Ausland Sicherung der Technologien, Kapazitäten und eine wettbewerbsfähige Marktposition errungen. Arbeitsplätze. Sie hat sich trotz schwieriger Marktbedingungen strategisch erfolgreich ausgerichtet und ihre Die Gefahrenabwehr im Rahmen der inneren Leistungsfähigkeit unter Beweis gestellt. Sicherheit erfordert leistungsfähige Sicherheits-

18 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK Dräger. Technik für das Leben

Dräger ist ein international führendes Un- Deckenversorgungseinheiten, IT-Lösungen ternehmen der Medizin- und Sicherheits- für den OP und Gasmanagementsystemen technik. Das 1889 in Lübeck gegründete steht das Unternehmen seinen Kunden im Familienunternehmen besteht in fünfter gesamten Krankenhaus zur Seite. Generation und hat sich zu einem globa- Feuerwehren, Rettungsdienste, Behör- len börsennotierten Konzern entwickelt. den und die Industrie vertrauen auf das Basis des langjährigen Erfolgs ist eine ganzheitliche Gefahrenmanagement von wertorientierte Unternehmenskultur mit Dräger, insbesondere für den Perso- vier kontinuierlich gepflegten Unterneh- nen- und Anlagenschutz. Dazu gehören: mensstärken: ausgeprägte Kundennähe, Atemschutzausrüstungen, stationäre kompetente Mitarbeiter, kontinuierliche und mobile Gasmesssysteme, professi- Innovationen sowie exzellente Qualität. onelle Tauchtechnik sowie Alkohol- und »Technik für das Leben« ist die Leitidee Drogenmessgeräte. Darüber hinaus ent- des Unternehmens. Ob im Operations- wickelt Dräger gemeinsam mit seinen bereich, auf der Intensivstation, bei der Kunden maßgeschneiderte Lösungen Feuerwehr oder im Rettungsdienst: wie komplette Brandübungsanlagen, Dräger-Produkte schützen, unterstützen Trainingskonzepte und Schulungen. tionen kommen, ist zuverlässige Ausrüs- und retten Leben. Dräger beschäftigt weltweit mehr als tung alternativlos. Dräger ist deshalb seit Dräger bietet seinen Kunden unter 13 000 Mitarbeiter und ist in über 190 Jahrzehnten Partner der Bundeswehr. Die anderem Anästhesiearbeitsplätze, Be- Ländern der Erde vertreten. In mehr als Leitidee »Technik für das Leben« erlaubt atmungsgeräte für die Intensiv- und Not- 50 Ländern betreibt das Unternehmen keine Kompromisse. Die Produktpalette fallmedizin, Patientenmonitoring sowie Vertriebs- und Servicegesellschaften. von Dräger umfasst Ware und Dienstleis- Geräte für die medizinische Versorgung Eigene Entwicklungs- und Produktions- tungen, auf die man sich auch im rauen von Frühchen und Neugeborenen. Mit stätten von Dräger gibt es in Deutschland, militärischen Einsatz zu 100 Prozent Großbritannien, Schweden, verlassen kann. Ob im Feld, im Fahrzeug, Südafrika, in den USA, Brasilien, unter Wasser, in der Luft oder in allen Tschechien und China. sanitätsdienstlichen Behandlungsebenen – Die Soldatinnen und Soldaten Dräger-Produkte schützen, unterstützen der Bundeswehr schützen und retten Leben. in ihren Einsätzen unsere Gesellschaft, unsere Werte www.draeger.com und unsere freiheitlich-demo- kratische Grundordnung. Da sie in diesen Einsätzen häufig in potenziell gefährliche Situa- Relevante Wehrtechnik-Aufträge Schleswig-Holstein 2013–2017

Jahr Land Vorhaben Industriebeteiligung S-H

2013 Katar 6 WISENT 2 Mission Kits, 11 WISENT FFG

Arab. Raum Anteile LEOPARD 2, Anteile PzH 2000 Rheinmetall Landsysteme LEOPARD 2, SPz MARDER 1 A3, Indonesien Rheinmetall Landsysteme Unterstützungsfahrzeug Kanada Design Joint Support Ship thyssenKrupp Marine Systems

Vertraulich 2 U-Boote HDW Klasse 218 thyssenKrupp Marine Systems

Indonesien Ausrüstung für 2 Korvetten Thales Electronic Systems Thales Electronic Systems Polen Ausrüstung für 1 Korvette Raytheon Anschütz Vertraulich Ausrüstung U-Boot Thales Electronic Systems

Deutschland Werftliegezeit K130 Nobiskrug

Deutschland Seriengeräte für Spiegelkopf LEOPARD 2 JENOPTIK Advanced Systems GmbH

2014 Ukraine-Krise

VAE 4 PiPz WISENT 2 FFG Elektrische Waffennachführanlagen für Deutschland JENOPTIK Advanced Systems GmbH LEOPARD 2 2015 Ukraine-Krise, Bundeswehreinsatz in Syrien

Norwegen 6 BPz WiSENT 2 FFG

Deutschland Werftliegezeit Ex Köln Lindenau

Vertraulich 2 U-Boote HDW Klasse 209 thyssenKrupp Marine Systems thyssenKrupp Marine Systems Israel 4 Blohm+Voss MEKO® Patrol Corvette IN German Naval Yards Kiel, Federführung Engineering, Bauwerft, Großbritannien Ausrüstung für Global Combat Ship T26 Raytheon Anschütz SPITZENTECHNOLOGIE IM EINSATZ USA Ausrüstung für Multi Landing Platform MLP Raytheon Anschütz Generator-Regler für Transport- USA JENOPTIK Advanced Systems GmbH helikoptern des Typs CH-53E Saudi Arabien Lieferung Patriot Komponenten JENOPTIK Advanced Systems GmbH

Großbritannien Turmstruktur für 245 SCOUT Spähpanzer Rheinmetall Landsysteme

2016 Ukraine-Krise, Bundeswehreinsatz in Syrien Überholung/Modernisierung von Peru thyssenkrupp Marine Systems 4 U-Booten der HDW Klasse 209/1200 Integration von „HARPOON“ in zwei Indien thyssenkrupp Marine Systems U-Boote der HDW Klasse 209 / 1500 Polen Leistungssteigerung 128 LEOPARD 2 A4 Rheinmetall Landsysteme

Diverse, vertraulich Lieferung Patriot Komponenten JENOPTIK Advanced Systems GmbH Nachrüstung von elektrischen Waffennach- Polen JENOPTIK Advanced Systems GmbH führanlagen für LEOPARD 2 Großbritannien Radome Eurofighter JENOPTIK Advanced Systems GmbH Deutschland Modernisierung VLF Sendestelle Ramsloh Hagenuk Marinekommunikation Integrierte Kommunikationssysteme von Hagenuk Marinekommunikation Deutschland Kooperationsvorhaben ABC-Paket 2 FFG Auf ihren Einheiten vertraut die Deutsche Marine auf Basierend auf dieser Referenz nutzen weltweit 29 Marinen Downselection BOXER mit LANCE Turm Australien Rheinmetall Landsysteme schlüsselfertige, integrierte Kommunikationssysteme und mit mehr als 560 gelieferten Kommunikationssystemen die (Land 400 Phase 2 RMA) Funkgeräte der Hagenuk Marinekommunikation GmbH (HMK). führende HMK-Spitzentechnologie und -Qualität.

Hagenuk Marinekommunikation GmbH 20 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK Hamburger Chaussee 25 | 24220 Flintbek | Germany Phone: +49 4347 714-101 | Fax +49 4347 714-110 [email protected] | www.hmk.atlas-elektronik.com Downselection KPz CHALLENGER 2 2016 Großbritannien Rheinmetall Landsysteme Modernisierung Jordanien 25 SPz MARDER Rheinmetall Landsysteme

2017 Ukraine-Krise, Bundeswehreinsatz in Syrien

Asien 2 U-Boote HDW Klasse 218 thyssenkrupp Marine Systems Überholung eines U-Bootes der HDW Klasse Portugal thyssenkrupp Marine Systems 209PN Naher Osten Lieferung Patriot Komponenten JENOPTIK Advanced Systems GmbH Nachrüstung von Hilfsstromaggregaten und Polen elektrischen Waffennachführanlagen für JENOPTIK Advanced Systems GmbH LEOPARD 2 Jordanien 25 SPz MARDER Rheinmetall Landsysteme

kräfte mit einer missionsgerechten Ausstattung. Politischer Handlungsbedarf Sicherheitstechnologien sind Hochtechnologien. Das neue »Weißbuch 2016 zur Sicherheits- Aufgrund ihrer hohen technologischen Kompe- politik und zur Zukunft der Bundeswehr« gibt tenz ergeben sich für die Wehrtechnik-Unter- eine umfassende Analyse und Bewertung der nehmen in Schleswig-Holstein somit erhebliche sicherheitspolitischen Lage, beschreibt die viel- Marktpotenziale. schichtigen Risiken und die Politik Russlands, die »die europäische Friedensordnung offen in Frage« stellt. So ist die politische Vorgehensweise infrage zu stellen, die zuerst eine Bundeswehr-

SPITZENTECHNOLOGIE IM EINSATZ

Integrierte Kommunikationssysteme von Hagenuk Marinekommunikation Auf ihren Einheiten vertraut die Deutsche Marine auf Basierend auf dieser Referenz nutzen weltweit 29 Marinen schlüsselfertige, integrierte Kommunikationssysteme und mit mehr als 560 gelieferten Kommunikationssystemen die Funkgeräte der Hagenuk Marinekommunikation GmbH (HMK). führende HMK-Spitzentechnologie und -Qualität.

Hagenuk Marinekommunikation GmbH Hamburger Chaussee 25 | 24220 Flintbek | Germany Phone: +49 4347 714-101 | Fax +49 4347 714-110 [email protected] | www.hmk.atlas-elektronik.com FERCHAU IST TOP ARBEITGEBER

FERCHAU-NIEDERLASSUNG KIEL STARKER PARTNER IM BEREICH WEHRTECHNIK

Mehr als 7.400 Ingenieure, Techniker, Technische Zeichner und IT- Projekt- und Ressourcenmanagement. „Die besondere Herausforderung Consultants arbeiten bei der FERCHAU Engineering GmbH in über besteht darin, die Schnittmenge der unterschiedlichen Nutzeranforde- 100 Niederlassungen und an über 100 Standorten sowie in über rungen an das neue System zu finden“, erklärt Nehls. „Ich recherchiere, 100 Technischen Büros und Projektgruppen. In Kiel ist der Marktführer analysiere und führe Bewertungen sowie Tests durch, während es stets für Engineering- und IT-Dienstleistungen mit mehr als 200 Mitarbeitern neue Faktoren zu berücksichtigen gilt. Meine Arbeit steckt voller vertreten und arbeitet mit namhaften Unternehmen aus dem Sektor Dynamik. Und genau das macht sie so spannend.“ Wehrtechnik zusammen. Die Spezialisten der Niederlassung liefern passgenaue Lösungen zum Bau von Land- und Luftfahrzeugen sowie Neben der Wehrtechnik ist FERCHAU Kiel auch für die Bereiche IT, Überwasserschiffen und U-Booten. Anlagenbau, Kraftwerkstechnik und Windenergie sowie technische Dokumentation kompetenter Ansprechpartner. Das vielfältige Aufgaben- FERCHAU-Mitarbeiterin Nilanthy Nehls unterstützt einen führenden spektrum macht den Engineering- und IT-Dienstleister zu einem der europäischen Systemanbieter für U-Boote und Marineschiffe im Feld attraktivsten Arbeitgeber der Region. Für 2017 nimmt sich der Standort Theoretical Engineering. Die Wirtschaftsingenieurin arbeitet an der weiteres Wachstum vor und plant 30 Neueinstellungen, die bis Ende Konzeption eines softwarebasierten Tools zur Optimierung von Auftrags-, 2018 um weitere 40 Arbeitsplätze ergänzt werden sollen.

FERCHAU Engineering GmbH Niederlassung Kiel Herrn Markus Beer Hopfenstraße22 2 c, 24114BERICHT Kiel DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK Fon +49 431 36445-0 FERCHAU.COM/GO/KIEL [email protected] WIR ENTWICKELN SIE WEITER FERCHAU IST TOP ARBEITGEBER

reform und ein Stationierungskonzept auf den Deutschlands eine angemessene personelle Weg bringt und dann, wie die Bundeskanzlerin und materielle Ausstattung sicherzustellen, im Vorwort schreibt, mit dem Weißbuch, »die die den sicherheitspolitischen Anforderungen Basis für die künftige Ausrichtung der Bundes- entspricht. wehr« legt. So sagt das Weißbuch wenig zur 2. Der Wettbewerb muss bei wehrtechnischen zukünftigen Organisation der Bundeswehr und Produkten insbesondere in der Europäischen welche »moderne strukturgerechte Ausstattung Union unter gleichen Bedingungen gestaltet zur Verbesserung der Einsatzbereitschaft und werden (»level playing field«). Reaktionsfähigkeit« erforderlich ist. Und es 3. Die Zulassungsvorschriften für militärisches enthält keine langfristige Finanzplanung. Gerät müssen europaweit vereinheitlicht und auf die militärischen Belange einsatzgerecht FERCHAU-NIEDERLASSUNG KIEL Nach sechs seit der Wende durchgeführten erlassen werden. Strukturreformen steht in der Bundeswehr 4. Zur Sicherung der Chancengleichheit im entsprechend den »Vorläufigen konzeptionellen internationalen Wettbewerb ist dringend eine STARKER PARTNER Vorgaben für das künftige Fähigkeitsprofil der Harmonisierung der europäischen Rüstungs- Bundeswehr« in den kommenden Jahren jetzt exportbestimmungen erforderlich. Nur so IM BEREICH WEHRTECHNIK wiederum eine grundlegend neue Ausrichtung kann die Kooperationsfähigkeit der deutschen an. Diese sieht eine Abkehr der Neuausrichtung wehrtechnischen Industrie erhalten und eine von 2011 und einen Vorrang der Landes- und Ausgrenzung vermieden werden. Bündnisverteidigung vor. Neben einer neuen 5. Abschaffung der in vielen Ländern vorhande- Struktur ist damit auch eine neue Ausrüstung nen wettbewerbsverzerrenden Offset-Gesetze, zur Erfüllung der veränderten Fähigkeitsforde- die eine Kompensation bei Rüstungsgeschäf- rungen erforderlich. ten erfordern. 6. Stärkere Verzahnung von äußerer und innerer Die wehrtechnische Industrie in Schleswig- Sicherheit zu einem Gesamtsicherheits- Holstein hat sich in den letzten zwei Jahrzehn- konzept und eine Unterstützung durch die ten erfolgreich umstrukturiert und im In- und Bundeswehr mit ihren besonderen perso- Ausland eine wettbewerbsfähige Marktposition nellen, technischen und organisatorischen errungen. Sie hat trotz schwieriger Markt- Fähigkeiten im Bereich der inneren Sicherheit bedingungen ihre Leistungsfähigkeit unter angesichts des terroristischen Bedrohungs- Mehr als 7.400 Ingenieure, Techniker, Technische Zeichner und IT- Projekt- und Ressourcenmanagement. „Die besondere Herausforderung Beweis gestellt. Dennoch besteht aufgrund spektrums. Consultants arbeiten bei der FERCHAU Engineering GmbH in über besteht darin, die Schnittmenge der unterschiedlichen Nutzeranforde- 100 Niederlassungen und an über 100 Standorten sowie in über rungen an das neue System zu finden“, erklärt Nehls. „Ich recherchiere, der wachsenden Ungewissheit über zukünf- 100 Technischen Büros und Projektgruppen. In Kiel ist der Marktführer analysiere und führe Bewertungen sowie Tests durch, während es stets tige sicherheitspolitische Entwicklungen und Nur so wird sich die wehrtechnische Industrie für Engineering- und IT-Dienstleistungen mit mehr als 200 Mitarbeitern neue Faktoren zu berücksichtigen gilt. Meine Arbeit steckt voller globale Risiken sowie die Notwendigkeit, einen Schleswig-Holsteins den Herausforderungen vertreten und arbeitet mit namhaften Unternehmen aus dem Sektor Dynamik. Und genau das macht sie so spannend.“ angemessenen deutschen Beitrag zur Risikovor- erfolgreich stellen können und mit ihren moder- Wehrtechnik zusammen. Die Spezialisten der Niederlassung liefern sorge und Friedenspolitik zu leisten, politischer nen leistungsfähigen Produkten, ihrer Kompe- passgenaue Lösungen zum Bau von Land- und Luftfahrzeugen sowie Neben der Wehrtechnik ist FERCHAU Kiel auch für die Bereiche IT, Handlungsbedarf: tenz und Flexibilität auch weiterhin ein leistungs- Überwasserschiffen und U-Booten. Anlagenbau, Kraftwerkstechnik und Windenergie sowie technische fähiger strategischer Partner für die Bundeswehr Dokumentation kompetenter Ansprechpartner. Das vielfältige Aufgaben- FERCHAU-Mitarbeiterin Nilanthy Nehls unterstützt einen führenden spektrum macht den Engineering- und IT-Dienstleister zu einem der 1. Stufenweise Anhebung der Verteidigungsaus- und für die verbündeten Streitkräfte sein. Damit europäischen Systemanbieter für U-Boote und Marineschiffe im Feld attraktivsten Arbeitgeber der Region. Für 2017 nimmt sich der Standort gaben von derzeit 1,2 Prozent auf die in der leistet sie einen unverzichtbaren Beitrag zur Lan- Theoretical Engineering. Die Wirtschaftsingenieurin arbeitet an der weiteres Wachstum vor und plant 30 Neueinstellungen, die bis Ende NATO vereinbarte Größenordnung von des- und Bündnisverteidigung sowie zur interna- Konzeption eines softwarebasierten Tools zur Optimierung von Auftrags-, 2018 um weitere 40 Arbeitsplätze ergänzt werden sollen. 2 Prozent des BIP, um damit entsprechend der tionalen Krisenbewältigung. politischen und wirtschaftlichen Bedeutung

FERCHAU Engineering GmbH Niederlassung Kiel Herrn Markus Beer Hopfenstraße 2 c, 24114 Kiel BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 23 Fon +49 431 36445-0 FERCHAU.COM/GO/KIEL [email protected] WIR ENTWICKELN SIE WEITER Wehrtechnik Schleswig-Holstein in Zahlen 2016

Unternehmen Wehrtechnische Produkte/ Beschäftigte Umsatz Export Dienstleistungen in Mio. EURO in Mio. EURO

Gesamt WT Gesamt WT Gesamt WT ATLAS ELEKTRONIK GmbH Marineunterwasserwaffen, Minenräumsysteme, 222 222 79,4 79,4 75,1 75,1 (Standort Wedel) ASU-Systeme AUTOFLUG GmbH Rettungssitze für A400M, Helicopter (NH-90, Tiger), 234 228 38,0 37,1 7,1 6,4 PSP, MRO Services für u. a. Schleudersitze, Bremsschirm, Sicherheitssitze für gepanzerte Landfahrzeuge Drägerwerk AG Masken, Filter, Pressluftatmer, Sauerstoff-Kreislauf- 13.263 -- 2.523 -- 1.993 -- geräte, Gasmesssysteme, Tauchgeräte, ABC-Filteranlagen, Medizingeräte FERCHAU Engineering GmbH Ingenieurdienstleistungen von klassischer Arbeitnehmer- 300 150 600 ------Niederlassung Kiel überlassung über Werkverträge in eigener Organisation bis hin zur Unterstützung durch freiberufliche Experten FFG Flensburger Fahrzeugbau Systeminstandsetzung, Produktverbesserung und Um- 543 410 112 104 61 56 Gesellschaft mbH bau von Gefechtsfahrzeugen der Bw und ausländischer Armeen, M113, KPz Leopard und Familienfahrzeuge, GTK Boxer, SPz Marder, SpPz Fennek, TPz Fuchs, Baugruppen- instandsetzung, Systemhersteller WiSENT, WiSENT 2 und PMMC G5 GABLER Maschinenbau GmbH Ausfahrgeräte und Komponenten für U-Boote, 189 189 26 26 8 8 Ersatzteil- / After-Sales-Service, technische Aus- und Weiterbildung, technische Dokumentation, logistische Unterstützung German Naval Yards Holdings Neubauten und Reparatur von Marineschiffen 377 377 62,4 62,4 -- --

Hagenuk Integrierte Kommunikationssysteme und HF-Funkanlagen 123 123 19,2 18,1 7,8 6,7 Marinekommunikation GmbH für Marineanwendungen HEITEC AG Engineeringleistungen / Schaltanlagen und 50 5 10 1 -- -- Systeme / integrierte Brückensysteme HENSOLDT Sensors GmbH Integration, Wartung und Instandsetzung von Geräten 43 43 ------und Systemen Jenoptik | Modulare elektrische Energieversorgungssysteme für 487 348 97,8 64,7 32,2 28,4 Defense & Civil Systems | mil. Land- und Luftfahrzeuge, Stabilisierungssysteme für ESW GmbH * Waffen und Optiken, Hilfsantriebe für U-Boote, Optronische Beobachtungsgeräte für Tag und Nachtsicht, Radome KORTH KRISTALLE GmbH Fenster, Prismen, Linsen, Stahlteiler etc. für IR-VUV. 26 -- 2,5 -- 1,0 -- Anwendungen: Wärmebildkameras, Laser, Weltraumfor- schung, Analytik, Astronomie etc. Lürssen-Kröger Werft Bau und Reparatur von Schiffen 380 20 ------GmbH & Co. KG Mecalac Baumaschinen GmbH * Geschützte Pioniergeräte und Instandsetzungen 150 15 30 3 -- --

Metallexperten Blechbaugruppen aus Stahl, Aluminium und Edelstahl 53 -- 5,7 ------Otto Schlötel GmbH

24 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK Unternehmen Wehrtechnische Produkte/ Beschäftigte Umsatz Export Dienstleistungen in Mio. EURO in Mio. EURO

Gesamt WT Gesamt WT Gesamt WT

NEWCO Safety Technologies Nicht lethale, pyrotechnische Produkte, Signalpatronen, 10 10 2,6 2,6 2,2 2,2 GmbH aktive Fahrzeug-Objektschutzsysteme PLATH EFT GmbH E2MS-Dienstleistungen mit EN 9100 Zertifizierung, 64 39 8,0 3,4 0,2 -- Layout, Konstruktion, Produktion und Prüfung von Baugruppen und Geräten Raytheon Anschütz GmbH Navigations- und Kommunikationssysteme, integrierte 586 190 101 60 68 27 Brücken, Coastal Surveillance, logistische Dienstleistungen für Über- und Unterwasserschiffe Rexxon GmbH Klimatisierung von Landfahrzeugen und U-Booten, 47 18 10,2 4,2 4,1 -- elektrische Steuerungen, Softwareentwicklung Rheinmetall Electronics GmbH, Entwicklung von Live-Training-Komponenten 7 7 ------Betriebsstätte Wedel Rheinmetall Landsysteme GmbH, Systemhersteller Gepanzerte Kettenfahrzeuge Puma 360 357 ------Betriebsstätte Kiel (Kooperation), Lynx, Marder und Wiesel, Leopard Unter- stützungsfahrzeuge, Kampfpanzer Upgrade, Turmsysteme, PzH 2000 Fahrgestell, Robotik, Bodenstartgeräte (ASU), Auxiliary Power Units (APU), Instandsetzung und Mission Support Rheinmetall MAN Military Instandsetzung gepanzerter und ungepanzerter 59 59 ------Vehicles GmbH, Flensburg Fahrzeuge und Komponenten, Motoren- und Getriebe- prüfstände, Prüf- und Diagnosetechnik, Teile- und Komponentenfertigung Rheinmetall Technical Technische Publikation – Engineering Service, 21 21 ------Publications GmbH, Logistic Support Service, ILS-Management Niederlassung Kiel Rheinmetall Waffe Munition Leucht- und Signalmunition, Alarm- und Notsignale, 176 172 31,9 31,2 22,5 22,5 GmbH, Niederlassung Nico Rauch- und Nebelmittel, Manöver- und Darstellungs- Trittau munition, Übungssysteme J.P. Sauer & Sohn Maschinenbau Entwicklung, Produktion und Vertrieb von 2- bis 4- 250 62 77 20 55 15 GmbH * stufigen luft- oder wassergekühlten Hochdruck- Kompressoren für Luft und neutrale Gase bis 500 bar für Schifffahrt, Marine, Industrie und Offshore SCOPE Engineering GmbH Engineering Dienstleistungen 130 63 8,5 4,1 -- --

THALES Electronic Systems GmbH Integrierte Kommunikationssysteme, 180 180 ------U-Boot-Steuerungssysteme, optronische Geräte, Integration & Services thyssenkrupp Marine Systems Uboote, Ubootkomponenten und 3.552 3.552 1.542,1 1.542,1 1.282,7 1.282,7 GmbH (Standort Kiel) Überwassermarineschiffe Wärtsilä ELAC Nautik GmbH Sonaranlagen und -komponenten, Unterwasser- 134 94 38,3 26,9 28,2 21,1 kommunikation, Echolote, Sensoren, hydrographische Vermessungssysteme Gesamt 2016 22.016 6.954 5.425,6 2.090,2 3.648,1 1.551,1

* Zahlen aus dem Vorjahresbericht

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 25 Maritime Sicherheit – Wo stehen wir?

Dr. Sebastian Bruns Leiter der Abteilung Maritime Strategie und Sicherheit am Institut für Sicherheitspolitik an der Universität Kiel (ISPK)

Im ersten Quartal des Jahres 2017 kam es zu maritimen Sicherheitsoperationen wie den den ersten erfolgreichen Piratenangriffen vor der Schutz der Seewege vor gewaltsamer Einwir- Küste Somalias seit mehr als fünf Jahren. Opfer kung durch Kriminelle – eine bemerkenswerte waren vier kleinere Küstenfrachter und Daus. Verkürzung der Rolle von Seestreitkräften als Diese Zwischenfälle sind in der sicherheitspoliti- Mittel der Außen- und Sicherheitspolitik.2 schen Diskussion insbesondere in Deutschland Das urdeutsche Dilemma, einerseits einer klar unter der Kakophonie aus Staatszerfall und Bür- identifizierten Herausforderung auch unter gerkriegen im Nahen Osten, den angespannten Zuhilfenahme von militärischen Mitteln zu EU-Beziehungen zur Türkei, den Implikationen begegnen (wohlweislich in einem comprehensive von Brexit und Trump-Präsidentschaft, Ukraine- approach und richtigerweise im Bündnis) und Krise, frostigem Verhältnis zu Russland, andererseits solche Einsätze von Streitkräften Bundeswehr-Skandalen (und Skandalisierun- zur Interessenwahrung als Realität auch im gen) und vielen weiteren Treibern allerdings 21. Jahrhundert zu akzeptieren, zeigte sich auch bestenfalls noch Randnotizen. Das stellt einen hier: Militärische Interessendurchsetzung nur beachtlichen Wandel zu den Jahren zwischen implizit und unter rhetorischen Deckmänteln 2008 und 2012 dar. Damals, zu Hochzeiten der statt mit klarer maritimer, militär- und gesamt- Piraterie mit mehreren hunderten erfolgreichen strategischer Ableitung. Es sei daran erinnert, Schiffskaperungen allein am Horn von Afrika dass es die Referenz auf den Einsatz der Deut- pro Jahr, geriet maritime Sicherheit nachhal- schen Marine zum Schutz von Handelswegen tig in den Fokus der Entscheidungsträger in war, die noch im Mai 2010 zum Rücktritt eines Politik, Wirtschaft und Marine. Piraterie und deutschen Staatsoberhauptes beitrug. maritimer Terrorismus wurden zeitweilig sogar zum Gegenstand intensiver wissenschaftlicher Seither hat sich einiges getan. Zwar bleibt Beforschung.1 Allerdings wurde »Maritime Piraterie ein ernstzunehmendes Problem für die Sicherheit« vielfach reduziert auf eben jene Schifffahrt,3 doch die Deutsche Marine ist seit

1 Siehe u. a. Hans-Georg Ehrhart, Kerstin Petretto, Patricia Schneider, Thorsten Blecker, Hella Engerer, Doris König (Hrsg.). Piraterie und maritimer Terrorismus als Herausforderungen für die Seehandelssicherheit Deutschlands. Politik, Recht, Wirtschaft, Technologie, Baden-Baden: Nomos 2013; Sebastian Bruns, Kerstin Petretto, David Petrovic (Hrsg.). Maritime Sicherheit, Wiesbaden: Springer 2013. 2 Sebastian Bruns, »Vorsicht, ‚Maritime Sicherheit‘!«, MarineForum 11/2013, S. 1. 3 Anfang Mai veröffentlichte die Nichtregierungsorganisation Oceans Beyond Piracy dann einen Bericht, der davor warnte, dass die durch Raubüberfälle und Entführungen auf See entstandenen Schäden durch somalische Piraterie von 1,3 Mrd. US-Dollar (2015) auf 1,7 Mrd. US-Dollar (2016) hochschnellten. Auch andere Seegebiete sind in diesem Bericht analysiert. Oceans Beyond Piracy (Hrsg.), The State of Maritime Piracy 2016. Assessing the Economic and Human Cost. Broomfield 2017. URL: http://oceansbeyondpiracy.org/publications/state-maritime-piracy-2016. Die Industrien der Zukunft stärken dank intelligenter Produkte und Lösungen. SHARING EXCELLENCE Das Segment Defense & Civil Systems der Jenoptik entwickelt, produziert und vertreibt mechatronische und sensorische Produkte für zivile und militärische Märkte. Ein leistungsfähiger Kundendienst sichert die Betreuung der Jenoptik-Produkte ab.

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170511_JO_AZ_Wehrtechnik_SH_A5_RZ.indd 1 11.05.17 12:48 Ende 2016 nur noch mit einem Seefernaufklä- wehrtechnischen Industrie. Zwischen Export- rer am Horn von Afrika statt mit Kriegsschif- rückschlägen wie dem unterlegenen Gebot für fen präsent und steht damit im europäischen das künftige australische Unterseeboot und Verbund nicht einmal mehr allein da. Piraterie, Erfolgen wie der künftigen deutsch-norwegi- das Low-End-Problem maritimer Sicherheit, schen maritimen Kooperation zeigt sich aber rückt aus dem politischen Fokus und droht, auch, dass die Deutsche Marine seit mehr als obwohl objektive Einsatzrealität der vergan- zwei Jahrzehnten personeller, materieller und genen Dekade, ins Vergessen zu rücken.4 Die intellektueller Schrumpfkur dringend einer maritimen Interessensgebiete haben sich mitt- Rückbesinnung auf ihre Bedeutung für die lerweile verschoben, sind mit Ostsee, Arktis und Bundesrepublik bedarf. Immerhin: Maritime Mittelmeer geographisch deutlich näher an die Sicherheit wird wieder zunehmend »grauer« europäische Halbinsel und damit auch an die gedacht. Man muss noch nicht einmal mit dem Bundesrepublik herangerückt. Sie beinhalten legendären Loriot-Sketch vertraut sein, um zu nun auch zunehmend High End-Anforderungen verstehen, was damit gemeint ist: In Ostsee, an eine gut ausgerüstete Marine und die damit Norwegensee oder Mittelmeer geht es nämlich verbundene Leistungsfähigkeit der maritimen nur in zweiter Linie um den unmittelbaren

4 Gleichwohl: Anti-Piraterie-Einsätze standen in allen außenpolitisch klar denkenden Zirkeln kaum im Zweifel und gerade kürzlich hat der Deutsche Bundestag das Mandat bis 2018 verlängert. Eine wissenschaftliche Evaluation und Aufarbeitung des Atalanta-Einsatzes und seines Vorgängers, der Task Force 150 der Operation Enduring Freedom (Anti-Terrorismus-Einsatz am Horn von Afrika), wäre wünschenswert.

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Schutz von Seehandelsrouten vor Kriminellen.5 Die krisenhaften Entwicklungen in der Welt Diese Randmeere sind seit 2014 vielmehr Ort seit 2014 haben einen zunehmenden Bewusst- sicherheitspolitischer Auseinandersetzung mit seinswandel in Politik und großen Teilen der vornehmlich hybriden Bedrohungen geworden. Gesellschaft eingeleitet, dass Sicherheit und Nicht mehr kollektive Sicherheit und globale Verteidigung einen gewissen Preis haben. Für die Krisenreaktionseinsätze stehen an erster Stelle maritime wehrtechnische Wirtschaft bedeuten (auch wenn es u. a. mit Mali und Afghanistan die Aufträge über fünf zusätzliche Korvetten vom noch gleich mehrere dieser Einsätze gibt), son- Typ K130, bis zu sechs Mehrzweckkampfschiffe dern Landes- und Bündnisverteidigung gegen vom Typ MKS180 und zwei zusätzliche Unter- staatliche und nicht-staatliche Gegner mit z. T. seeboote vom Typ 212A NG im Windschatten empfindlichem Potenzial stehen auf der Agenda. der deutsch-norwegischen Rüstungskooperation Sind wir politisch und intellektuell dafür bereit? dringend benötigte Blutauffrischung.6

5 Die EU-Operation »Sophia«, die seit Juni 2015 im zentralen Mittelmeer Schleusernetzwerke aufklärt und zahllose Schiffbrüchige zu retten versucht, dient hier als Beispiel dafür, dass maritime Sicherheit eben gerade nicht den Luxus erlaubt, sich Aufgaben auf/von See nach politischer Großwetterlage auszusuchen, sondern es vielmehr gilt, beides zu können: Seekriegsführung am oberen Ende des Spektrums, maritime Sicher- heitsoperationen am unteren Ende des Spektrums, beides mit derselben Einheit und dem gleichen Personal. 6 Die im nächsten Jahrzehnt anstehende zusätzliche Erneuerung der Minenjagdboote, dem Ersatz der Seefernaufklärer vom Typ P3-C Orion und der Flottendienstboote sowie Hilfsschiffen (Versorgern, Tankern) zeigt, dass die Deutsche Marine und ihre politisch verantwortlichen Stellen noch einen langen Weg vor sich haben.

28 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK Und doch: strategische Kurzsichtigkeit in vielen sich Ende 2016 / Anfang 2017 anschließende Bereichen und das noch nicht optimierte Pro- peinliche Feilschen um die zweite Nachkomma- zesswesen drohen, den berühmten Strich durch stelle des deutschen Wehrbeitrags – vereinbart die Rechnung noch vor der eigentlichen Bestel- hatten die NATO-Alliierten bis 2020 mindes- lung zu machen.7 Wenn nicht endlich darauf tens (!) 2,0 % des Bruttoinlandsprodukts – zeigt gedrängt wird, maritime Sicherheit in seiner aber den immer noch vorhandenen Unwillen systemischen Bedeutung für Globalisierung, und die Unfähigkeit, in strategischen Katego- Deutschlands Im- und Exporte und den sozialen rien zu denken und auch zu handeln. Es bleibt Wohlstand, Arbeitsplätze und Wertschöpfung zu für Industrie, Politik, Wissenschaft und Marine- beurteilen und nachhaltig zu verankern, droht offiziere dabei, auch künftig unter dem Banner gerade in Zeiten eines zunehmenden interna- »Maritime Sicherheit« Kollaboration zu suchen tionalen Protektionismus eine quälend lange und Interessen selbstbewusst zu vertreten, wohl- Periode neuerlicher Seeblindheit. Deutschland wissend, dass sich das Themenfeld nicht in der als Führungsmacht in Europa wird sich keine Zahl großer grauer Schiffe in Wilhelmshaven, rein kontinentale Perspektive leisten können. Rostock und Kiel, in der Menge von Geretteten Bis heute fehlt in Berlin das mutige »Go« zur im Mittelmeer, der Häufigkeit von Piraterie Veröffentlichung eines (im Entwurf bereits oder der Anzahl von Dienstposten erschöpft. vorliegenden) strategischen Dachdokuments Marine, während NATO, EU, alle wesentlichen Alliierten und übrigens auch sämtliche deutschen Nachbarstaaten mit Seestreitkräften längst eigene maritime Strategien publiziert haben.8 Das Weißbuch 2016, das durch ein solches eigenständiges maritimes Papier flankiert würde, kann einen solchen Anspruch nicht erfüllen. Die im Wirtschaftsministerium vorgelegte »Maritime Agenda 2025« bleibt, was sicherheitspolitische Einordnung angeht, weit hinter den Ansprüchen zurück.

Die Ruck-Reden der Bundesminister Steinmeier und von der Leyen sowie des damaligen Bundes- präsidenten Joachim Gauck auf der Münchner Sicherheitskonferenz im Februar 2014 haben das Feld bereitet, auf dem eine entsprechende Debatte erste zarte Früchte tragen kann. Das

7 o.V., »Rückschlag für von der Leyen. Kartellamt stoppt Korvetten-Bestellung«, n-tv, 18. Mai 2017. URL: http://www.n-tv.de/politik/Kartellamt-stoppt-Korvetten-Bestellung-article19848499.html. 8 Die 2017 veröffentlichte Maritime Agenda 2025 greift sicherheitspolitische Problemstellungen nur andeutungsweise auf. BMWi (Hrsg.), Maritime Agenda 2025. Für die Zukunft des maritimen Wirtschaftsstandortes Deutschland. Berlin, 2017. URL: https://www. bmwi.de/Redaktion/DE/Publikationen/Wirtschaft/maritime-agenda-2025.html. Der in diesem Jahr zum 30. Mal erscheinende Jahresbericht mit Zahlen und Fakten zur maritimen Abhängigkeit der Bundesrepublik Deutschland, hrsg. vom Marinekommando, liefert hingegen weitere stichhaltige Argumente für eine maritime (Sicherheits-)Strategie.

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 29 WiSENT 2 Pionierpanzer während der Wüstenerprobung in den Vereinigten Arabischen Emiraten

FFG – zuverlässiger Partner der Bundeswehr

Der Ursprung der FFG Flensburger die schnell, effektiv und dabei äußerst Fahrzeugbau Gesellschaft mbH (FFG) kostenbewusst Ersatzteile überall auf der geht auf das Jahr 1872 und den Bau von Welt zur Verfügung stellt. Segel- und Dampfschiffen zurück. Die Von Flensburg aus gehen M113 nach große Erfahrung und das hochentwickelte Dänemark, Bergepanzer nach Chile, Know-how führten 1963 zu einer bis WiSENT 2 Pionierpanzer nach Kanada heute anhaltenden Partnerschaft mit der und in den Nahen Osten und Ersatzteile Bundeswehr. Damals suchte die Bundes- in alle Welt. M60 Brückenlegepanzer wehr einen Partner für die Instandset- kommen aus US-Beständen zur Wartung WiSENT im Afghanistan-Einsatz zung von Kettenfahrzeugen; heute sind nach Flensburg, und der WiSENT hat wir mit gut 600 Mitarbeitern überall auf sich in Afghanistan bewährt. Kunden aus G5 (Protected Mission Module Carrier), der Welt tätig. Neben der Instandsetzung über 40 Ländern sind seit vielen Jahren ein Kettenfahrzeug in der 25-Tonnen- gehören zunehmend die Entwicklung, zufriedene Partner der FFG. Gewichtsklasse, das modulartig auf- Herstellung, Umrüstung und Optimierung Mit dem WiSENT 2 ist es der FFG gelun- gebaut ist und mit dem Ziel entwickelt von gepanzerten Ketten- und Radfahr- gen, eine auf dem LEOPARD 2 basierende wurde, eine möglichst hohe Zuladung und zeugen zu unseren Kernkompetenzen. multifunktionale Plattform zu entwickeln, einen außerordentlich großen Innen- Die ungewöhnlichen Dimensionen von die sowohl als Bergepanzer als auch als raum hochgradig zu schützen. Der G5 Getriebe, Motor, Fahrwerk und Gewicht, Pionierpanzer konfiguriert werden kann. bietet maximale Vielseitigkeit und kann in denen die FFG tätig ist, erfordern wäh- Mit Kanada, Katar, Norwegen und den durch eine Vielzahl von Rüstsätzen, die rend des gesamten Fertigungsprozesses Vereinigten Arabischen Emiraten konnten innerhalb kürzester Zeit im Innenraum Begleitsysteme, die diesen Größenord- bereits vier Kunden für dieses vielseitige ausgetauscht werden können, für nahezu nungen problemlos gewachsen sind. Hin- Unterstützungsfahrzeug gewonnen werden. jede Aufgabe konfiguriert werden. zu kommt eine perfekte Ersatzteillogistik, Jüngstes Produkt der FFG ist der PMMC Im Mittelpunkt unseres Handelns steht stets der Kunde. Seine Wünsche und An- Innenraum und Außenansicht PMMC G5 sprüche sind unser Antrieb. Vom Instand- setzer über den Upgrade-Spezialisten gereift, ist die FFG heute auf dem Weg, sich als Systemhaus auf dem Weltmarkt zu etablieren.

www.ffg-flensburg.de Die Einsatzflottille 1

Flottillenadmiral Jan Christian Kaack Kommandeur Einsatzflottille 1

Die Einsatzflottille 1 konnte im vergangenen Uboote (AZU) nun über eine eigene Ausbil- Jahr auf eine 10-jährige Geschichte zurück- dungseinrichtung als integraler Bestandteil blicken. Dieses Jubiläum markierte für die des Geschwaders. Einsatzflottille 1 gleichzeitig den Abschluss der Maßnahmen zur Neuausrichtung der Bundes- Das Kommando Spezialkräfte der Marine als wehr. Was für die gesamte Bundeswehr galt, eigenständiger Verband ist die Heimat der nämlich die Aussetzung der allgemeinen Wehr- Kampfschwimmer und ihrer Unterstützungsele- pflicht zu kompensieren, insgesamt Personal zu mente. Im Seebataillon wurden die infanteristi- reduzieren und die militärischen Organisations- schen Fähigkeiten der Marine und die Minen- bereiche neu zu ordnen, galt selbstverständlich taucher zusammengeführt. auch für die Marine, bedeutete für uns aber mehr Umbau als Abbau. Die Marinestützpunktkommandos Kiel, Warnemünde und Eckernförde, einschließlich Mit dem Mehrbesatzungsmodell haben wir die der Sportfördergruppe, sind in Bezug auf feste Bindung zwischen Schiff und Besatzungen Organisation und Unterstellung nun da ange- aufgebrochen, um uns mehr Flexibilität im Ein- kommen, wo sie von der Aufgabe her auch satz zu verschaffen. Für die Besatzungen war dies hingehören, nämlich ebenfalls in der Einsatz- ein tiefgreifender Einschnitt, der an den Grund- flottille 1. festen ihres Selbstverständnisses als Seeleute gerührt hat. Aber es hat funktioniert. Die Schnellbootwaffe ist nun Geschichte; die letzten Boote sind endgültig außer Dienst Wir haben für unsere Hauptwaffensysteme Ein- gestellt. satzausbildungszentren etabliert, die wesentliche Inhalte der Einsatzausbildung dort abbilden, wo Mit der Aufstellung des Unterstützungsge- die Boote und ihre Besatzungen zuhause sind. Die schwaders im Jahr 2016 wurden die Tender im Ausbildung kommt heute zu den Besatzungen in Ostseebereich organisatorisch zusammengefasst. die Heimatstützpunkte, nicht mehr umgekehrt. Aus vormals 20 Minenjagd- und Minensuch- booten wurden 10 Boote in der Zielstruktur, die Das 1. Ubootgeschwader verfügt mit dem nun in einem einzigen, nämlich dem 3. Minen- vormals eigenständigen Ausbildungszentrum suchgeschwader, zusammengefasst sind.

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 31 Korvette RAS

34 militärisch und vier zivil besetzte Schiffe und richtenkräfte in Mali, dem Boardingsoldaten im Boote in vier Geschwadern, zwei Bataillonen, »Capacity Building« am Golf von Guinea oder drei Stützpunkten an fünf Standorten an der Spezialkräften der Marine bei der Operation Ostseeküste bilden mit einem Team aus rund SOPHIA im Mittelmeer sowie 2019 als Teil der 4.000 Mitarbeitern die heutige Struktur der NATO RESPONSE FORCE. Unsere Einsatz- Einsatzflottille 1. Die truppendienstliche Füh- besatzungen an Bord sind an UNIFIL, ATA- rung, die Einsatzausbildung und Abstellung von LANTA, den Ständigen Einsatzverbänden der Einsatzkontingent liegen nun endlich in einer NATO bis hin zur Altlastenbeseitigung in der Hand. Wir sind heute besser denn je auf die Kieler Förde beteiligt. Erfordernisse der Auslandseinsätze ausgerichtet. Wie geht es weiter? Die Einsatzflottille 1 verfügt Als ideal erweist sich in Kiel die Verbindung mit über die modernsten konventionellen Uboote dem mir ebenfalls unterstellten Centre of Excel- der Welt, über Aufklärungsschiffe mit beeindru- lence for Operations in Confined and Shallow ckenden Fähigkeiten, Minenabwehreinheiten, Waters (COE CSW). COE CSW und Einsatz- logistische Führungsschiffe und hoffentlich bald flottille 1 zusammen sind national und interna- zehn Korvetten. Das Seebataillon als Multi- tional der anerkannte Kompetenzträger für den tool der Marine ist in seiner Fähigkeitsvielfalt Einsatz maritimer Streitkräfte im küstennahen einzigartig und weckt internationales Interesse. Bereich. Alle Fähigkeiten für derartige Operati- Aber der sprichwörtliche »Fluch der kleinen onen sind hier zusammengefasst. Zahlen« berührt die Einsatzflottille 1 genauso wie die verbündeten und befreundeten Marinen Unsere Frauen und Männer sind in fast allen der Ostseeanrainer. Zukünftige Fähigkeitsent- Einsätzen und einsatzgleichen Verpflichtungen wicklungen und Rüstungsvorhaben werden zu Hause, auch an Land, vom Minenräumer in daher stärker als bislang in einen internationalen Afghanistan, über den Spezialisten der Feldnach- Kontext eingebettet sein müssen.

32 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK Planungen für die Nachfolgesysteme unserer der Seefahrt ein hohes Maß an Flexibilität und Flottendienstboote, Tender und Minenjagdein- Belastbarkeit. heiten sind initiiert. Erhebliches Potenzial liegt in der Entwicklung des AZU hin zu einem Mit der zivilberuflichen Aus- und Weiterbildung Multinationalen AZU, das neben Norwegen im für Soldatinnen und Soldaten auf Zeit haben wir Rahmen der strategischen Partnerschaft weitere eine enge Verzahnung mit der Industrie, dem Nationen als Kooperationspartner mit großem Handwerk und den Ausbildungseinrichtungen gegenseitigem Nutzen zusammenführen wird. in der freien Wirtschaft erreicht, indem wir Die ab 2027 zulaufenden Uboote sind das erste Projekt der deutsch-norwegischen strategischen Partnerschaft.

Mit der geplanten Integration des Seebataillons in das Korps Mariniers der Königlich Niederländischen Marine entsteht ein Leuchtturm- projekt der internationalen Kooperation. Der Aufbau einer amphibischen Befä- higung des Seebataillons wird als sichtbarer deutscher Minentaucher REMUS zu Wasser Beitrag ausgeplant. Gegenwärtig wird hierzu die Beschaffung kleiner militärische Bedarfsforderungen mit staatlich Kampfboote untersucht, die als marktverfügbare, anerkannten Berufsabschlüssen synchronisieren. den Anforderungen der Marine genügende Sys- Diese Kooperation im Wettbewerb um die teme kurzfristig zur Verfügung stehen können. Talente auf dem Arbeitsmarkt kann für alle Beteiligten Vorteile bringen. Ich freue mich Mehr Aufgaben, anspruchsvollere Aufgaben, auch in dieser Hinsicht auf eine weiterhin gute neue Waffensysteme erfordern natürlich auch und vertrauensvolle Zusammenarbeit mit dem mehr Personal. Folgerichtig wird mit der »Trend- Arbeitskreis Wehrtechnik Schleswig-Holstein. wende Personal«, die in ausgewählten Bereichen der militärischen und zivilen Strukturen die Durchhaltefähigkeit der Bundeswehr erhöhen soll, mittelfristig ein personeller Aufwuchs der Einsatzflottille 1 um ca. 20 % erfolgen. Die Weichen sind also gestellt. Es geht voran!

Der Schlüssel zum Erfolg sind allerdings auch weiterhin gut ausgebildete, motivierte und krea- tive Menschen. Wir bieten interessante Arbeits- plätze, verlangen aber bei aller Begeisterung an

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 33 Das Spezialpionierregiment 164

Oberst Thomas Groeters

Kommandeur Spezialpionierregiment 164 »Nordfriesland«

»Im Norden von Deutschland, überall auf der Welt!« Auftrag des Spezialpionierregimentes Das Spezialpionierregiment 164 »Nordfriesland« Dem Leitspruch des Spezialpionierregimentes 164 ist Teil der mobilen logistischen Kräfte der Streit- folgend erbringen wir vom Standort Husum kräftebasis und untersteht damit dem Logistik- ausgehend für alle militärischen Bedarfsträger in kommando der Bundeswehr mit Sitz in Erfurt. allen Einsatzgebieten der Bundeswehr logistische Sonderaufgaben, wie die Bereitstellung von Ein Schwerpunktauftrag ist die Planung, der Bau, Dienst- und Sonderleistungen für Feldlager und die Einrichtung und das Betreiben von Feldlagern Feldtanklager im gesamten Aufgabenspektrum an jedem Ort der Welt zur stationären Unter- der Bundeswehr. Kurz: Wir bauen deutschen bringung von bis zu 4.000 Soldaten im Einsatz. Soldaten eine Stadt im Nichts, mit allem was sie Dabei ist die Struktur des Regiments so ausgelegt, zum Leben und Arbeiten benötigen, egal wo auf dass in mehreren Einsatzgebieten gleichzeitig der Welt. Rund 1.500 Spezialisten aus allen Teil- operiert werden kann. streitkräften sorgen dabei für den reibungslosen Ablauf der Aufträge. Darüber hinaus baut und betreibt das Regiment Feldtanklager für die Bevorratung und Bereit- stellung von Kraftstoffen für Verabschiedung nach Mali Aggregate, Fahrzeuge und Luftfahrzeuge im In- und Aus- land. Ebenso verfügt es über Expertise auch stationäre Pipe- lineanlagen instand zu setzen oder auch mit Behelfseinrich- tungen zur Kraftstoffversor- gung temporär zu unterstüt- zen. Es unterstützt außerdem weltweit mit Spezialpionieren nach kurzfristigen operativ- taktischen Vorgaben.

34 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK Pioniermaschinenarbeiten

Als weiteres besonderes Merkmal ist dem Regi- ment ein ZMZ-Stützpunkt (Zivil-Militärische Zusammenarbeit) als Teil des territorialen Netzwerkes unterstellt. Dieser Stützpunkt ist zur subsidiären Erbringung von besonderen Hilfe- leistungen im Katastrophenfall und besonders schweren Unglücken befähigt.

Die Kompanien des Spezialpionierregimentes Die 1. Kompanie, die Stabs- und Versorgungs- Aufbau eines Instandsetzungszeltes kompanie, ist der querschnittliche Dienstleister für das gesamte Regiment. Ihr obliegt die Ver- zügen, sowie einem Versorgungszug mit Ver- sorgung des gesamten Verbandes mit Munition, pflegungspersonal. Jeder dieser Betriebszüge ist Kraft- und Betriebsstoffen und Material. Daneben in der Lage ein Feldlager, bestehend aus Grund- hat die Kompanie zwei Wasseraufbereitungszüge und Betriebsmodul, für die Unterbringung von und einen mobilen Instandsetzungszug, welcher bis zu 900 Soldaten zu errichten, zu betreiben in der Reparatur und Wartung von Feldlagerma- und zu versorgen. Sanitäts- und nutzerspezifische terial spezialisiert ist und weltweit operiert. Mit Anteile, wie zum Beispiel Fernmeldeeinrichtun- der Großgerätegruppe der Kompanie verfügt das gen, Instandsetzungsmodule usw., sind dabei Regiment über diverse Bau- und Pioniermaschi- nicht berücksichtigt und werden durch die jewei- nen. Der Grundausbildungszug bildet Frauen und ligen Truppen, die in den Feldlagern leben und Männer aller Jahrgangsbänder in den Kernthe- arbeiten werden, beigestellt. men des Soldatenberufes aus und legt damit den Grundstein für die weitere Ausbildung. Die 8. Kompanie ist die sogenannte Pipelinepio- nierkompanie. Sie baut und betreibt Feldtank- Die 2. bis 7. Kompanie sind die sogenannten lager und Pipelinesysteme unter Beachtung der Feldlagerbetriebskompanien. Sie bestehen aus umfangreichen Auflagen des Umweltschutzes. jeweils zwei Feldlagerbau- und Feldlagerbetriebs- Für den Bau und Betrieb von Feldtanklagern

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 35 ist die Kompanie mit drei Zügen ausgeplant. klimatischen Verhältnissen werden die Erfüllung Jeweils eine halbe Zugstärke ist in der Lage, von Grundbedürfnissen zu einem wichtigen ein komplettes Feldtanklager zu errichten und Aspekt der Motivation und Zufriedenheit. Die zu betreiben. Hierbei bestimmt der jeweilige Versorgung mit Trinkwasser, Verpflegung, kon- Nutzer, wie zum Beispiel die Luftwaffe, die tinuierliche Stromanbindung, feste klimatisierte Leistungsvorgaben der Installation. Wesentliche Containerunterkünfte, Schutzbauten sorgen für Leistungsvorgaben für ein Feldtanklager ergeben größtmögliche Sicherheit und ein Mindestmaß sich aus den vorgegebenen Bevorratungshö- an Lebensbedingungen. hen, den Abgabemengen pro Tag und den Kraftstoffsorten. Die 9. Kompanie ist in ihrer Aber nicht nur im Auslandseinsatz sind die Spe- Organisation und Struktur das Spiegelbild der zialpioniere gefragte Experten, sondern auch im 8. Kompanie, der Pipelinekompanie. Bei der Inland unterstützen sie bei Sturm- und Flutka- 9. Kompanie handelt es sich aber über eine vollge- tastrophen oder im Bereich der Unterbringung kaderte Kompanie, die durch Reservisten aufge- bei Großübungen oder auch in der Flüchtlings- füllt und besetzt wird. Hier ist das Regiment auf hilfe. Die Pipelinepioniere unterstützen mit der stetigen Suche nach engagierten Reservisten ihren Fähigkeiten die Luftwaffe. Mit ihren Ins- aller Dienstgradgruppen, die Spaß und Freude tallationen zur Kraftstoffbevorratung erweitern an einer interessanten Tätigkeit im Aufgabenfeld sie bei Bedarf bestehende Tankkapazitäten auf der Spezialpioniere (Pipeline, Pioniermaschinen- den Flugplätzen. Darüber hinaus unterstützen führer, Instandsetzung, ZMZ) haben. sie die Fernleitungsbetriebsgesellschaft (FBG) im Central European Pipeline System (CEPS) Der ZMZ-Stützpunkt verfügt über eine Groß- auf bundesdeutschem Boden oder bilden im gerätegruppe mit Pioniermaschinen verschie- Rahmen internationaler Kooperationen andere denster Arten. Hierzu zählen u. a. Erdarbeits- Nationen an ihrem Gerät aus. maschinen, Schwenklader, Mehrzweckraupen, Hydraulikbagger und Kipper. Zusätzlich verfügt Die Soldatinnen und Soldaten des Regimentes er für Einsätze im schwierigen Gelände über haben über Jahre hinweg eine hohe Professio- einen Zug mit sechs Pionierpanzern »Dachs«. Im nalisierung und einen hohen Erfahrungsgrad Bedarfsfall kann der gekaderte Spezialpionierzug erreicht. Zum einen durch die unzähligen des ZMZ-Stützpunktes mit Reservisten aktiviert Einsätze in Mali, Afghanistan, dem Baltikum, werden und damit im Rahmen der zivilmilitäri- Djibouti, Zypern und auf dem Balkan, zum schen Zusammenarbeit unterstützen. anderen durch die Unterstützungsleistungen im Inland. Immer und überall haben sie sich als Spezialisten im Einsatz verlässliche Partner innerhalb der Bundeswehr Einsatzverpflichtungen gehören zum Alltag des einen Namen gemacht. Spezialpionierregimentes. Als DIE Spezialisten für den Feldlagerbau und -betrieb sind die »Husumer Pioniere« in nahezu allen Auslands- einsätzen der Bundeswehr vertreten. Sie schaffen derzeit zum Beispiel sowohl in Mali als auch im Kosovo die Voraussetzungen dafür, dass sich die anderen Truppenteile auf ihr Kerngeschäft konzentrieren können. Vor allem in schwierigen

36 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK Das Flugabwehrraketen- geschwader 1

Oberst Arnt Kuebart Kommodore Flugabwehrraketengeschwader 1

Aufgestellt im Jahre 1959 leistet das Flugabwehr- Spektrum moderner Luftangriffsmittel, ein- raketengeschwader 1 (FlaRakG 1) seit nunmehr schließlich ballistischer Flugkörper. 57 Jahren ununterbrochen seinen Beitrag zum Luftverteidigungsdienst in Deutschland. Zur Sicherstellung dieses Fähigkeitsbeitrages ist Ursprünglich in Nordrhein-Westfalen statio- es der Kernauftrag des FlaRakG 1, die personelle niert ist das Geschwader seit 1965 in Schleswig- und materielle Einsatzbereitschaft aufrecht zu Holstein beheimatet. Im Jahre 2013 wurden nach halten sowie eine einhergehende Ausbildung Auflösung der FlaRakG 2 und 5 sämtliche mate- und Weiterentwicklung von Taktik, Technik und riellen und personellen Ressourcen der bodenge- Verfahren sicherzustellen. Folgende Fähigkeits- bundenen Luftverteidigung unter dem Dach des module werden dabei als Teil des Fähigkeitsspek- FlaRakG 1 gebündelt. Als letztes verbliebenes trums der Streitkräfte vorgehalten: Geschwader der Flugabwehrraketenwaffe und • Air Missile Defense (AMD) Module mit derzeit größter Verband der Luftwaffe leistet es dem Waffensystem (WaSys) PATRIOT und als Teil der integrierten NATO-Luftverteidigung bedarfsorientiert Gefechtsstand SAMOC seinen Beitrag zum Schutz gegen das gesamte sowie zugehörige Fernmeldemittel zur

Jahresschießen PATRIOT auf der Insel Kreta

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 37 PATRIOT - Nachladevorgang im Gelände

Bekämpfung von Luftzielen in tiefen bis • die Flugabwehrraketengruppe 26 mit dem großen Höhen und taktisch ballistischen WaSys PATRIOT in Husum / Schwesing Raketen, (Schleswig-Holstein) mit vier Einsatz- und • Counter Rocket Artillery Mortar (C-RAM) einer Unterstützungsstaffel, Module mit dem WaSys MANTIS sowie • die Flugabwehrraketengruppe 61 mit den bedarfsorientiert dem Luftraumüberwachungs- WaSys MANTIS, leFlaSys und LÜR in radar LÜR zum Objekt-und Feldlagerschutz, Panker / Todendorf (Schleswig-Holstein) mit • Flugabwehr Module mit dem WaSys Leich- drei Einsatz- und einer Unterstützungsstaffel, tes Flugabwehrsystem (leFlaSys) sowie dem • das Taktisches Aus- und Weiterbildungszent- Lenkflugkörper STINGER zur Bekämpfung rum FlaRak (Ft. Bliss, Texas, USA) sowie von Luftzielen in sehr tiefen bis tiefen Höhen • das Ausbildungszentrum FlaRak im Nah- und Nächstbereich. (Husum / Schleswig-Holstein).

Dem Stab des FlaRakG 1 in Husum sind hierzu Neben der ständigen Gestellung von Modulen unterstellt: zur NATO Response Force (NRF) befand sich • Die Flugabwehrraketengruppe 21 mit dem das Geschwader von Januar 2013 bis Dezember WaSy s PATRIOT in Sanitz / Prangendorf 2015 mit einem angepassten Modul PATRIOT (Mecklenburg-Vorpommern) mit vier Ein- im NATO-Einsatz »ACTIVE FENCE TUR- satz- und einer Unterstützungsstaffel, KEY« (AF TUR) in der Stadt Kahramanmaras, • die Flugabwehrraketengruppe 24 mit dem Türkei. Damit beeinflussten in den vergange- WaSys PATRIOT in Bad Sülze / Warbelow nen Jahren insbesondere sämtliche Aktivitäten (Mecklenburg-Vorpommern) mit vier Ein- der Einsatzvor- und -nachbereitung sowie die satz- und einer Unterstützungsstaffel, Sicherstellung der notwendigen personellen

38 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK und materiellen Einsatzbereitschaft das Auf- tion in das Ausbildungszentrum FlaRak ist dabei tragsspektrum des Verbandes. AF TUR diente abhängig von der Fertigstellung der geeigneten dabei der Verstärkung der integrierten NATO Sonderinfrastruktur und wird aller Voraussicht Luftverteidigung in der Türkei gegen mögliche nach im Jahr 2020 erfolgen. Angriffe mit ballistischen Raketen aus Syrien. Die NATO-Operation erfolgte hierbei gemein- Im Rahmen der Kooperation und zur Sicher- sam mit den Partnern USA, Niederlande und stellung einer spezialisierten Taktik- und Tech- Spanien. nikausbildung PATRIOT an amerikanischen Ausbildungsstätten wird jedoch auch zukünftig Perspektivisch wird in den kommenden Jah- ein abgesetztes Element des Geschwaders am ren die Multinationalisierung des durch den Standort Ft. Sill, Oklahoma, USA, existieren. Geschwaderstab betriebenen Gefechtsstandes SAMOC im Rahmen des NATO Framework In Zeiten begrenzter Ressourcen wird auch das Nation Concepts (FNC) sowie eine deutlich FlaRakG 1 zukünftig verstärkt auf Möglichkei- intensivierte Ausbildungs- und Übungsaktivität ten der Simulation und eine verstärkte Zusam- unter Einbeziehung internationaler Partner die menarbeit mit der Industrie angewiesen sein. Auftragslage des Verbandes prägen. Im Rah- Die Weiterentwicklung des bereits bestehenden men der Aktivitäten FNC gilt es, die deutsche Simulations-, Ausbildungs-, Auswerte-, Pla- Führungsrolle als Rahmennation innerhalb nungs- und Experimentalverbundsystems FlaRak eines multinationalen Luftverteidigungsver- (SAAPES) am Standort Husum erlaubt einen bundes weiterzuentwickeln. Bereits heute sind Simulationsverbund, der seit 2016 standortüber- hierzu zwei niederländische Offiziere fest in den greifend über sämtliche drei Führungsebenen Stab des Geschwaders integriert. Vor diesem hinweg simulationsgestützte Inübunghaltung Hintergrund gilt es zudem, bestehende part- des Einsatzpersonals unter Einbeziehung realer nerschaftliche Bindungen mit amerikanischen, WaSys gewährleisten wird. Zudem stellt ein niederländischen und norwegischen Luftver- bereits heute aktives, abgesetztes Verbindungs- teidigungsverbänden auszubauen und neue element bei der Industrie eine einsatzorientierte Partnerschaften, z. B. mit Luftverteidigungsver- Weiterentwicklung der WaSys PATRIOT und bänden aus Schweden und Polen zu initiieren. SAMOC, zukünftig auch des potenziellen Nach- folgesystems der bodengebundenen Luftverteidi- Die Durchführung der lehrgangsgebundenen gung, des »Taktischen Luftverteidigungssystems« Individualausbildung für die WaSys PATRIOT (TLVS), sicher. und SAMOC erfolgt weiterhin am Taktischen Aus- und Weiterbildungszentrum FlaRak, für Im Rahmen der Einbindung des Verbandes in die WaSys MANTIS, leFlaSys und STINGER in das regionale Umfeld pflegen das Geschwader dem der FlaRakGrp 61 eingegliederten Ausbil- und seine unterstellten Verbände neben Partner- dungsmodul Flugabwehr am Standort PAN- schaften mit militärischen Verbänden auch zahl- KER. Ziel bleibt es auch weiterhin, die gesamte reiche Patenschaften mit Kindergärten, Truppen- Ausbildung für die Flugabwehrraketenwaffe kameradschaften, Städten und Gemeinden in weitgehend zentralisiert in Deutschland durch- Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern zuführen. Die hierzu geplante Rückverlegung und sogar Nordrhein-Westfalen. des Taktischen Aus- und Weiterbildungszent- rums FlaRak in das Inland sowie dessen Integra-

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 39 Berichte aus den Unternehmen

AUTOFLUG GmbH Im Geschäftsjahr 2016–2017 konnte die AUTOFLUG GmbH ihr geplantes Umsatzziel aufgrund von Programmverzögerungen nur knapp erreichen.

Wesentliche Projekte der AUTOFLUG GmbH im Geschäftsjahr 2015–16 waren: • A400M • EF2000 • KHP (Korean Helicopter Programme) • NH90 • CH53 • Minenschutz für gepanzerte Fahrzeuge • Pilotenschutzbekleidung

Im Ausland hat sich die AUTOFLUG GmbH im Geschäftsjahr 2016–2017 im Rahmen der folgenden Projekte engagiert: • Korea: KHP (Korean Helicopter Programme) • Internationale Programme EF2000 und NH90

Im Hinblick auf die kontinuierliche Steigerung des Verteidigungsbudgets sieht die AUTOFLUG GmbH positiv in die Zukunft. Vor allem hinsichtlich des Themas Materialerhalt sehen wir uns mit unseren Produkten und Tätigkeiten in einer guten Position die gesteckten Ziele zu erreichen. Weiterhin strebt AUTOFLUG eine kontinuierliche Steigerung des Exportanteils durch den konsequenten Eintritt in neue Märkte an. Hierzu gehört auch die Betrachtung des zivilen Marktsegments. Mittelfristig erscheint ein moderates Wachstum auf der Basis von Innovation und Internationalisierung des Geschäfts realistisch.

FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH (FFG) Die FFG verfügt über mehr als 50 Jahre Erfahrung in der Instandsetzung von gepanzerten und ungepanzerten Rad- und Kettenfahrzeugen.

2016 verlief die Beauftragung mit Bundeswehrinstandsetzungen insgesamt zufriedenstellend. Am Markt gut positioniert, bereitet dem Unternehmen unverändert die sich schwierig darstellende Ein- bindung in die Instandsetzung neuer Fahrzeugtypen große Sorgen.

Neben der Instandsetzung zählen die Weiterentwicklung und Optimierung sowie der Umbau und die Herstellung gepanzerter Fahrzeuge zu den Kernkompetenzen der FFG. Im Rahmen der Neufertigung hatte 2016 die Serienfertigung der WiSENT 2 Berge- und Pionierpanzer für Kanada, Katar, die Ver- einigten Arabischen Emiraten und Norwegen große Bedeutung.

40 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK Jüngstes Produkt der FFG ist der PMMC G5 (Protected Mission Module Carrier), ein Ketten- fahrzeug der 25-Tonnen-Gewichtsklasse, das modulartig aufgebaut ist und mit dem Ziel entwickelt wurde, eine möglichst hohe Zuladung und einen außerordentlich großen Innenraum hochgradig zu schützen. Der G5 kann mit zahlreichen verschiedenen standardisierten Missionsmodulen ausgestattet werden, die innerhalb weniger Stunden auch im Feld austauschbar sind.

Erfolgreich für das Unternehmen verlief die Bewerbung um die Folgelösung für das ABC-Paket 2. Nach Auswertung der eingereichten Angebote erhielt die FFG erneut den Zuschlag und wird das bestehende Kooperationsvorhaben übergangslos mit einer Laufzeit bis zunächst zum 31. Dezember 2023 fortführen.

Auch in der Zukunft wird die FFG zuverlässiger Instandsetzer und Partner der Bundeswehr bleiben, wobei es entscheidend sein wird, das Unternehmen noch breiter als bisher aufzustellen und auch weiterhin international auszurichten.

Hagenuk Marinekommunikation GmbH In ihrem klassischen Geschäftsfeld hat die Hagenuk Marinekommunikation (HMK) wieder integrierte Kommunikationssysteme sowie HF Funkgeräte verschiedener Leistungsklassen für Über- und Unterwassereinheiten an in- und ausländische Marinen geliefert. Das Jahr 2016 stand dabei insbesondere im Zeichen von sehr anspruchsvollen Uboot-Systemen. Durch erstmals eingesetzte neuartige technische Lösungen konnte ein Innovationsschub realisiert werden.

Einen besonderen Erfolg konnte die HMK mit dem Auftrag zur Modernisierung der VLF Marine- funksendestelle Ramsloh erzielen. Hier werden die existierenden Röhrensender durch moderne Halbleiter-Leistungssender ersetzt. Mit diesem Auftrag erschließt sich die HMK ein weiteres wichtiges Kompetenzfeld.

Im Exportbereich ist in den letzten Jahren vermehrt die Forderung nach Beteiligung der lokalen Industrie zu sehen. Oft ist damit ein erheblicher Know-How Transfer verbunden. Die HMK stellt sich diesen Aufgaben und kann flexibel auf die Kundenwünsche reagieren, indem man mit kompe- tenten lokalen Partnerfirmen kooperiert. Nur auf diese Weise ist es möglich auf bestimmten Märkten zu bestehen.

Die politische und wirtschaftliche Situation in einigen unserer Kundenländer hat die Erreichung unsere Auftragseingangsziele erschwert. Ebenfalls ist die oft unklare Situation in Bezug auf die Erteilung von Exportlizenzen ein Hindernis. Hier wäre eine schnellere Bearbeitung der Fälle wünschenswert.

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 41 Rheinmetall Defence Rheinmetall ist ein Hochtechnologiekonzern für Sicherheit und Mobilität. Sein Unternehmens- bereich Defence ist in Schleswig-Holstein mit fünf innovativen Kompetenzzentren vertreten. Die Bereiche zeichnen sich durch eine exzellente Technologiekompetenz und Wettbewerbsposition aus und sind sowohl für den Konzern als auch für die ganze Region von großer Bedeutung.

Langjährige Erfahrung und Innovationsfähigkeit können die schleswig-holsteinischen Rheinmetall- Standorte in folgenden Bereichen vorweisen: • Fahrzeugsysteme – für Kampf-, Unterstützungs-, Pionier- und Aufklärungsaufgaben mit Schwer- punkt Kette, Subsysteme für Rad- und Kettenfahrzeuge wie Türme, Rüstsätze und Autonomes Fahren, Instandsetzung sowie Bodenstartgeräte für Flugzeuge; • Waffe und Munition – mit einem Schwerpunkt auf 40 mm-Munition und Pyrotechnik; • Defence Electronic – wie die Entwicklung von Live-Trainings-Systemen und -Komponenten sowie technische Dokumentation.

Ob für teilstreitkräftespezifische Forderungen des Heeres, der Marine, der Luftwaffe, der Spezialkräfte oder übergeordnete Anforderungen, ob für äußere oder innere Sicherheit – Rheinmetall verfügt über ein breites Produktportfolio an Plattformen und Komponenten, die als Einzel- und als vernetzte System- lösungen angeboten werden.

Das macht Rheinmetall zu einem starken, zuverlässigen Partner der Bundeswehr sowie der Streit- und Sicherheitskräfte unserer Freunde und Partner. Alle Forschungs-, Entwicklungs-, Fertigungs- und Service- aktivitäten sind darauf ausgerichtet, unseren Streit- und Sicherheitskräften die bestmögliche Ausrüstung für den Einsatz bereitzustellen. Rheinmetall setzt dabei immer wieder neue technische Standards.

SCOPE Engineering GmbH SCOPE Engineering ist ein spezialisierter Engineering-Partner mit Fokus auf Projekte im sicherheits- kritischen und regulierten Umfeld.

Durch den Zusammenschluss der Schwesterunternehmen AVIDOK Engineering Support GmbH und der unitepeople GmbH zur SCOPE Engineering GmbH zum Jahreswechsel ist ein neuer Partner entstanden, der das klare Ziel verfolgt, mit branchenspezifischer Erfahrung und über Jahre gewachse- nem Know-how auch in Zukunft Projekte im wehrtechnischen Umfeld zuverlässig und gezielt entsprechend der aktuellen Bedarfe und Anforderungen zu unterstützen. Als Projektpartner waren die Mitarbeiter von SCOPE Engineering an unterschiedlichen Projekten in den Bereichen Entwicklung, Testing, Life Cycle Management, Projekt-, Qualitäts- und Lieferantenmanagement sowie in der technischen Dokumentation beteiligt. Um den Bedarfen in Zukunft noch besser gerecht werden zu können, plant SCOPE Engineering für das Jahr 2017, seine Aktivitäten in der technischen Redaktion und im Bereich ILS auszubauen.

Neben der gezielten Projektunterstützung im wehrtechnischen Umfeld versteht sich SCOPE Enginee- ring als Beratungsunternehmen und setzt hier aktuell einen Schwerpunkt in der Beratung und Unterstüt-

42 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK zung zur automatisierten Identifizierungstechnik. Gemeinsam mit Partnerunternehmen und Vertretern der Bundeswehr hat SCOPE Engineering erfolgreich zwei Workshops für Zulieferer zur AIT konformen Kennzeichnung mit GS1-Standards für die Bundeswehr umgesetzt. Aufgrund des regen Interesses und zahlreicher Nachfragen soll dieses Beratungsangebot in Zukunft fortgesetzt und ausgebaut werden.

thyssenkrupp Marine Systems thyssenkrupp Marine Systems, innerhalb des thyssenkrupp Konzerns zur Business Area Industrial Solu- tions gehörend, ist eins der weltweit führenden Systemhäuser beim Design und Bau von U-Booten und Marineüberwasserschiffen sowie im Bereich maritimer Sicherheitstechnologien.

Mit fast 5.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in den Operating Units • Submarines • Surface Vessels • Naval Electronic Systems • Services stehen wir für ausgereifte Technologien im Marineschiffbau. Wir stellen unsere Kompetenz auch bei der Reparatur und Modernisierung von Booten und Schiffen sowie bei der Entwicklung und Integration von Komponenten unter Beweis.

Marine Systems ist Weltmarktführer im Bereich nicht-nuklearer U-Boote. Ein Quantensprung gelang uns mit der Entwicklung eines außenluftunabhängigen Antriebs auf Basis von geräuschlos und abgas- frei arbeitenden Brennstoffzellen, dank derer die U-Boote der HDW Klassen 212A und 214 erheblich länger getaucht operieren können als vergleichbare rein diesel-elektrische Boote.

Ebenfalls zum Kerngeschäft gehören Entwicklung und Design modernster Fregatten, Korvetten und Marineunterstützungsschiffe. Die weltweit anerkannte Blohm+Voss MEKO® Technologie steht für die modulare Konstruktion und Fertigung von Schiffen, reduzierte Signaturen sowie unübertroffene Stand- kraft und Überlebensfähigkeit.

Unsere Operating Unit Naval Electronic Systems (ATLAS Elektronik GmbH) – die seit April 2017 zu Marine Systems gehört – bietet Lösungen im und auf dem Wasser für zivile und militärische Anwen- dungen an. ATLAS hat eine führende Position in allen Feldern der maritimen Hochtechnologie, von Führungssystemen inklusive der Funk- und Kommunikationsanlagen für U-Boote und Überwasser- schiffe über Minenjagdsysteme bis zu Schwergewichtstorpedos, Küstenschutzsystemen und Service.

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 43 Autorenverzeichnis

Dr. Sebastian Bruns Institut für Sicherheitspolitik Universität zu Kiel (ISPK) gGmbH Düsternbrooker Weg 77a 24105 Kiel

Oberst Thomas Groeters Spezialpionierregiment 164 Matthias-Claudius-Straße 135 25813 Husum

Dipl.-Ing. Dieter Hanel Arbeitskreis Wehrtechnik Schleswig-Holstein Rheinmetall Landsysteme GmbH per Adresse Arp-Schnitger-Weg 26 24229 Strande

Flottillenadmiral Jan Christian Kaack Einsatzflottille 1 Schweriner Straße 17a 24106 Kiel

Oberst Arnt Kuebart Flugabwehrraketengeschwader 1 Flensburger Chaussee 41 25813 Husum

Norbert Stock Studien- und Fördergesellschaft der Schleswig-Holsteinischen Wirtschaft e. V. Paradeplatz 9 24768 Rendsburg

44 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK Namen und Adressen

Arbeitskreis Wehrtechnik Schleswig-Holstein

Vorsitzender Geschäftsführung Dipl.-Ing. Dieter Hanel Norbert Stock Rheinmetall Landsysteme GmbH Studien- und Fördergesellschaft der per Adresse Schleswig-Holsteinischen Wirtschaft e.V. Arp-Schnitger-Weg 26, 24229 Strande Paradeplatz 9, 24768 Rendsburg Telefon (04349) 243 Telefon (04331) 14 20-60 [email protected] [email protected] www.deftec-sh.de www.stfg.de

Mitglieder

AUTOFLUG GmbH FERCHAU ENGINEERING GmbH Industriestraße 10, 25462 Rellingen Niederlassung Kiel Tel.: (04101) 307-0 Hopfenstraße 2c, 24114 Kiel Ansprechpartner: Martin Kroell Tel.: (0431) 36445-0 [email protected] Ansprechpartner: Markus Beer www.autoflug.de [email protected] www.ferchau.de DIEHL DEFENCE HOLDING GmbH Am Stichkanal 6–8, 14167 Berlin FFG FLENSBURGER FAHRZEUGBAU Tel.: (030) 3744-122 GESELLSCHAFT mbH Ansprechpartner: Stephan Peltzer Werftstraße 24, 24939 Flensburg [email protected] Tel.: (0461) 4812-0 www.diehl-defence.de Ansprechpartner: Thorsten Peter [email protected] DRÄGER SAFETY AG & Co. KGaA www.ffg-flensburg.de Revalstraße 1, 23560 Lübeck Tel.: (0451) 882-4680 GABLER MASCHINENBAU GmbH Ansprechpartner: Hansjörg Schwartz Niels-Bohr-Ring 5a, 23568 Lübeck [email protected] Tel.: (0451) 3109-0 www.draeger.com Ansprechpartner: Hendrik Goesmann [email protected] www.gabler-maschinenbau.de

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 45 GERMAN NAVAL YARDS HOLDINGS KORTH KRISTALLE GmbH Kieler Straße 53, 24768 Rendsburg Am Jägersberg 3, 24161 Altenholz Tel.: (030) 206204-12 Tel.: (0431) 36905-0 Ansprechpartner: Heiko Landahl-Gette Ansprechpartner: Jörg U. Korth Pariser Platz 6A, 10117 Berlin [email protected] [email protected] www.korth.de www.germannaval.com LÜRSSEN-KRÖGER WERFT GmbH & Co. KG HAGENUK MARINEKOMMUNIKATION Hüttenstraße 25, 24790 Schacht-Audorf GmbH Tel.: (04331) 951-045 Hamburger Chaussee 25, 24220 Flintbek Ansprechpartner: Uwe Meier Tel.: (04347) 714-0 [email protected] Ansprechpartner: Dr. Peter Held www.luerssen.com [email protected] www.hmk.atlas-elektronik.com MECALAC BAUMASCHINEN GmbH Am Friedrichsbrunnen 2, 24782 Büdelsdorf HEITEC AG Tel.: (04331) 351-0 Dr.-Hell-Straße 6, 24107 Kiel [email protected] Tel.: (0431) 38016310 www.mecalac.com Ansprechpartner: Peter Salomon [email protected] METALLEXPERTEN OTTO SCHLÖTEL GmbH www.heitec.de Speckenbeker Weg 130a, 24113 Kiel Tel.: (0431) 659908-0 HENSOLDT SENSORS GmbH [email protected] Bunsenstraße 4, 24145 Kiel www.metall-experten.de Tel.: (0431) 7184109 Ansprechpartner: Stefan Lau NEWCO SAFETY TECHNOLOGIES GmbH [email protected] Maimoorweg 44, 22179 Hamburg www.hensoldt.net Tel.: (040) 22868899-0 Ansprechpartner: Hanns-Jürgen Diederichs INTERSTAFF GmbH HR-Management [email protected] Kisdorfer Weg 36–38, 24568 Kaltenkirchen www.newcosafety.com Tel.: (04191) 809361 Ansprechpartner: Jochen Müller-Hahle PLATH EFT GmbH [email protected] Niendorfer Straße 181, 22848 Norderstedt www.interstaff.de Tel.: (040) 3259639-0 Ansprechpartner: Alexander Nest JENOPTIK ADVANCED SYSTEMS GmbH [email protected] Feldstraße 155, 22880 Wedel www.e-f-t.de Tel.: (04103) 60-0 Ansprechpartner: Dr. Sebastian Landrock [email protected] www.jenoptik.com

46 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK RAYTHEON ANSCHÜTZ GmbH THALES ELECTRONIC SYSTEMS GmbH Zeyestraße 16–24, 24106 Kiel Edisonstraße 3, 24145 Kiel Tel.: (0431) 3019-0 Tel.: (0431) 7109-0 Ansprechpartner: Andreas Weidner Ansprechpartner: Axel Leicht [email protected] [email protected] www.raytheon-anschuetz.com www.thalesgroup.com

RHEINMETALL LANDSYSTEME GmbH THYSSENKRUPP MARINE SYSTEMS GmbH Dr.-Hell-Straße 6, 24107 Kiel Werftstraße 112–114, 24143 Kiel Tel.: (0431) 2185-01 Tel.: (0431) 700-0 Ansprechpartner: Volker Herling Ansprechpartner: Christian B. W. Stuve [email protected] (Büro Berlin) www.rheinmetall-defence.com Tel.: (030) 5673740-50 [email protected] J. P. SAUER & SOHN MASCHINENBAU GmbH www.thyssenkrupp-marinesystems.com Brauner Berg 15, 24159 Kiel Tel.: (0431) 3940-0 WÄRTSILÄ ELAC NAUTIK GmbH Ansprechpartner: Dr. Edgar Schmitt Neufeldtstraße 10, 24118 Kiel [email protected] Tel.: (0431) 883-0 www.sauercompressors.de Ansprechpartner: Hans-Jörg Maschmann [email protected] SCHNOOR INDUSTRIEELEKTRONIK [email protected] GmbH & Co. KG www.elac-nautik.com Fehmarnstraße 6, 24782 Büdelsdorf Telefon: (04331) 3476-0 [email protected] www.schnoor-ins.com

SCOPE ENGINEERING GmbH Niemannsweg 46, 24105 Kiel Tel.: (0431) 888211-10 Ansprechpartner: René Röthgen [email protected] www.scope-engineering.de

SIEMENS AG Niederlassung Kiel Sophienblatt 60, 24114 Kiel Tel.: (0431) 5860-220 Ansprechpartner: Lars Nürnberger [email protected] www.siemens.de

BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK 47 Pressespiegel / Veröffentlichungen

Sorgen in der Rüstungsindustrie. Schleswig-Holsteinische Landeszeitung, 30.04.2016

Schlie verteidigt Rüstungsfirmen. Kieler Nachrichten, 30.04.2016

Ungeliebte Wehrtechnik. Kieler Nachrichten, 30.04.2016

Die Wehrtechnik im Land stirbt. Kieler Nachrichten, 30.04.2016

Arbeitsplätze auf Höchststand seit 20 Jahren. KN-online, 14.07.2016

Stellenrekord in norddeutscher Rüstungsindustrie. Hamburger Abendblatt, 15.07.2016

Rüstungsfirmen greifen Bundesregierung an. Hamburger Abendblatt, 11.08.2016

Wehrtechnik kritisiert Politik. Kieler Nachrichten, 11.08.2016

Wehrtechnik rüstet ab. Schleswig-Holsteinische Landeszeitung, 11.08.2016

Wehrtechnik in Schleswig-Holstein. Bericht des Arbeitskreises 2016, Rendsburg 2016

Schlechte Waffengeschäfte. Nord Wirtschaft – August 2016

Hanel, Dieter: Marineschiffbau in Schleswig-Holstein. Strategien und Kapazitäten. In: Marineforum 3/2017, S. 18–23

48 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK TECHNOLOGIEN FÜR MOBILITÄT. TECHNOLOGIEN FÜR SICHERHEIT. LEIDENSCHAFT FÜR BEIDES.

www.rheinmetall.com 50 BERICHT DES ARBEITSKREISES WEHRTECHNIK