Voikkaa- vesitieyhteys Kimolan kanava

Hannu Koverola 20.08.2013

Konniveden väylä KIMOLAN VESIVÄYLÄHANKE HANKEALUE -likimääräinen rajaus

Hankealue

Pyhäjärven väylä 21.8.2013 KIMOLAN VESIVÄYLÄHANKE Tunnus: 142-407-6-0 MAANOMISTUS Nimi: KIMOLAN KANAVA Suomen Valtio Omistaja: Suomen Valtio Maapinta-ala 8,29 ha Järvi-Suomen Uittoyhdistys Vesipinta-ala 2,04 ha Pinta-ala yht. 10,33 ha

Tunnus: 286-472-26-1 Nimi: KIMOLAN KANAVA Omistaja: Järvi-Suomen Uittoyhdistys Maapinta-ala 21,72 ha Vesipinta-ala 12,47 ha Pinta-ala yht. 34,19 ha

Kuntaraja

IITTI

21.8.2013 Konniveden väylä KIMOLAN KYLÄN TIET, NYKYISET Kulkusyvyys 2,4 m SILLAT JA VENEVÄYLÄT

Kanava-alueen pituus 5,6 km Konniveden väylä – Pyhäjärven väylä 8,4 km Taipaleen yksityistien silta (Kanavantie) HW +77,50 m MW +77,27 m Alikulkukorkeus 2,9 m

Rantojen vakavuuden kannalta kriittiset alueet

Kuntaraja

Kimolan (Eiraskan) silta Pt 14550 Kannen alapinta +69,10 m HW +65,79 m / alikulku 3,31 m KOUVOLA MW +65,40 m / alikulku 3,70 m

Pyhäjärven Kimolanlahden silta Mt 362 väylä Kannen alapinta 69,80 m Kulkusyvyys HW +65,79 m / alikulku 4,01 m 1,5 m MW +65,40 m / alikulku 4,40 m Kimolanlahden silta

25.4.2013 Hannu Koverola 5 Kimolan (Eiraskan) silta

25.4.2013 Hannu Koverola 6 Taipaleen yksityistien silta (Kanavantie)

25.4.2013 Hannu Koverola 7 Nippunosturi alakanavan puolelta kuvattuna

21.8.2013 Alakanavan tunneli

21.8.2013 ESISELVITYS; KIMOLAN KANAVA-ALUEEN KEHITTÄMINEN OSANA HEINOLA – VOIKKAA VESIVÄYLÄÄ/ Pöyry Oy

21.8.2013 11 Kimolan veneväylän sulkusuunnitelma SKOY / FCG 2006

21.8.2013

Karjalankosken kanava

21.8.2013 Kanava-alueen topografia

Iso Hakalampi 91.8 Kanava-alueen topografia

Nippunosturi Näkymä sululta pohjoiseen Näkymä Eiraskan sillalta etelään Näkymä etelään Eiraskan sillan suuntaan

25.4.2013 Hannu Koverola 23 Rakennusaikana v. 1963 rantapenkereiden sortumia

Valokuva sortumasta plv. 50+75…51+75 (E. Martti 10.4.1963) 21.8.2013 Kuva sortuman yläreunasta. Keskellä oikealla näkyy katkennut tie ja vasemmalla kanavaleikkaus. (E. Kankare 4.11.1965)

21.8.2013 60-luvun paalutus 60-luvun paalutus Kimolan (Eiraskan) silta 14-14

Kimolan (Eiraskan) silta Kapeen sortuma Iitin ja Kouvolan rajalla Taipaleen yksityistien Silta (Kanavantie) Pohjatutkimusleikkaus 7-7

7-7 PL 6000

~17 m

MW +77,64 (N2000) Syvänojan sortuma Kapee Pohjatutkimusleikkaus 11-11 PL 5200 11-11

~23 m

MW +65,77 (N2000) Kimolan vesiväylähanke Ojien purkautuminen kanavaan

- Ojansuut Ojan purkautumiskohta

Yleinen kulkuväylä vesialueella Vesilaki 587/2011 2 § Yleiseksi kulkuväyläksi määrääminen • Lupaviranomainen voi Liikenneviraston hakemuksesta määrätä julkiseksi kulkuväyläksi sellaisen vesistön osan, joka on tarpeen pitää avoinna yleistä laiva- tai veneliikennettä varten. • Lupaviranomainen voi hakemuksesta määrätä yleiseksi paikallisväyläksi julkiseen väylään kuulumattoman vesistön osan, joka on tarpeen pitää avoinna yleistä laiva- tai veneliikennettä varten. Yleisenä veneliikenteenä pidetään myös vapaa-ajan veneilyä.

3 § Yleiseksi kulkuväyläksi määräämisen edellytykset • Yleiseksi kulkuväyläksi määrättävän vesistön osan on täytettävä vaatimukset, jotka vesistössä harjoitettava liikenne huomioon ottaen yleiselle kulkuväylälle kohtuudella voidaan asettaa. Lupaviranomaisen päätöksessä on määrättävä yleisen kulkuväylän sijainti. • Väyläksi määräämistä koskevaan päätökseen on sisällytettävä myös määräykset ruoppauksesta ja ruoppausmassan sijoittamisesta vesialueelle tai muista toimenpiteistä, jos nämä ovat tarpeen väylän rakentamiseksi. • Julkisen kulkuväylän käyttöön ottamisesta päättää Liikennevirasto

25.4.2013 Hannu Koverola 39 Hakemusmenettely 11 luku

3 § Lupahakemuksen sisältö 1) asian ratkaisemisen kannalta riittävä selvitys hankkeen tarkoituksesta ja hankkeen vaikutuksista yleisiin etuihin, yksityisiin etuihin ja ympäristöön; 2) suunnitelma hankkeen toteuttamiseksi tarpeellisista toimenpiteistä; 3) arvio hankkeen tuottamista hyödyistä ja edunmenetyksistä maa- ja vesialueen rekisteriyksiköille ja niiden omistajille sekä muille asianosaisille; 4) selvitys toiminnan vaikutusten tarkkailusta.

25.4.2013 Hannu Koverola 40 Valtioneuvoston asetus vesitalousasioista 1560/2011

Hakemusasiat

10 § Yleinen kulkuväylä Sen lisäksi, mitä 1 ja 2 §:ssä säädetään, yleisen kulkuväylän määräämistä koskevassa hakemuksessa on esitettävä:

1) selvitys vesiliikenteestä, jota väylä tulee palvelemaan, ja väylän tarpeellisuudesta; 2) väylän linjauksen, väyläalueen ja väylätilan osoittava kartta sekä rakennettavasta väylästä pituus- ja poikkileikkauspiirustukset tarpeellisilta kohdin; 3) tiedot väylän kohdalla olevista silloista ja losseista sekä voimansiirto-, tietoliikenne-, puhelin- ja muista johdoista samoin kuin väyläalueella olevista vesi-, viemäri- ja muista putkista; 4) selvitys väylän rakentamistöistä; 5) selvitys väylän merkitsemisestä ja liikenteen mahdollisesti vaatimien turvalaitteiden rakentamisesta.

25.4.2013 Hannu Koverola 41 1) Kimolan kanavan yleisen paikallisväylän perustamisen edellyttämien lupa-asiakirjojen laadinta vuoden 2013 aikana

Vuosina 2006 - 2011 laadittujen sulun ja kanavan yleissuunnitelmien tarkistaminen ja jatkosuunnittelu vesioikeudellisen käsittelyn edellyttämässä laajuudessa: • Kanavan ja sulun mitoitus kehitystavoitteiden, taloudellisin, teknisin ja ympäristöllisin perustein. • Kanavan yleissuunnitelma ruoppaus – ja läjityssuunnitelmineen, jotka mahdollistavat toteuttamiskustannusten arvioinnin. • Kanavan rantojen verhouksen ja tuennan suunnittelu. • Sulun vaihtoehtoiset toteuttamistavat, käsittäen mm. sulkukammion mitoituksen ja sulun kohdan silta / kalliotunneliratkaisun arvioinnin, valitun ratkaisun yleissuunnittelun sekä investointi ja käyttökustannuksien kustannusarvioiden laadinnan. • Yleissuunnitelman tulee sisältää suunnitelmat myös työnaikaisista toimenpiteistä mm. samentuman rajoittaminen Pilkanmaalla sijaitsevan pintavedenottamon johdosta. • Lupahakemuksen edellyttämät muut ympäristöselvitykset kuten vesistö- ja kalatalousselvitykset ja maanomistajatiedot. 2) Kimolan tiejärjestelyiden yleissuunnittelu

• Sulun kohdan (mt 363) tie- ja siltajärjestelyt • Kimolan (Eiraskan) sillan (mt 14550) korottaminen tai uuden sillan rakentaminen tai vaihtoehtoisten tiejärjestelyjen toteuttaminen. • Taipaleen yksityistien sillan korottaminen tai uuden sillan rakentaminen tai vaihtoehtoisten tiejärjestelyiden toteuttaminen • Kimolanlahden sillan (mt 362) mahdollinen korottaminen

Hankkeen ympäristövaikutusten arviointi ja YVA-tarpeen selvittäminen

Uittosäännön lakkauttaminen

YVA – ohjelman laadinta (optio) 3) Muiden yleissuunnitelmien tarkistus ja jatkosuunnittelu, ml. Heinola – Voikkaa vesitieyhteys ja Pyhäjärven vesistöalueen veneväylien kehittäminen (erillishanke)

• Yleissuunnitelmien tarkistus sisältää - Heinola – Voikkaa vesiväyläyhteyttä koskevien väylätöiden määrittely ja toteuttamiskustannusten arviointi. - Selvitetään edellytykset yhtenäisen väyläsyvyyden toteuttamiselle Heinolan ja Voikkaan välille tavoitteena Konniveden 2,4 m väyläsyvyys. • Vesiväyläyhteyttä koskevien muiden toimenpide-ehdotusten laatimisen, ml. Pyhäjärven Iitin alueella sijaitsevien veneväylien kehittäminen ja vesiväylään liittyvän satamaverkoston kehittämistarpeiden määrittely. Elinkeinopoliittiset perusteet Pääministeri Jyrki Kataisen hallitusohjelma • Sisävesiliikenteen kehittämisedellytyksistä huolehditaan luotsaus mukaan lukien muun muassa matkailun edistämiseksi ja bioenergian saatavuuden tehostamiseksi. • Liikennepoliittisessa selonteossa esitetään sisävesireittien hyödyntämistä nykyistä laajemmin tavarakuljetuksissa ja matkailussa ja huomioiden bioenergian tuotantokehitys. • Selonteossa edellytetään selvitettäväksi sisävesiliikenteen kehittämistarpeita ja mahdollisuuksia hallituskauden loppuun mennessä. • Aloitevastuu kunnille ja maakunnille: ”Silloin tällöin esillä olleet uusien kanavienrakentamishankkeet liittyvät pääasiassa matkailuun tai vapaa-ajan veneilyyn, ja niiden toteuttaminen on kuntien ja maakuntien harkinnassa.”

Kouvola, Heinola, Iitti hankkeen käynnistäjinä

• Kaikki kunnat kokeneet teollisuuden rakennemuutoksen ja niissä tarvitaan uusia merkittäviä elinkeinopoliittisia avauksia. • Voikkaa – Heinola vesitieyhteyden toteutuminen olisi merkittävin matkailuinvestointeja tukeva edistysaskel vuosikymmeniin. • Kasvattaa vesistöalueen väestöpohjaa n. 100 000 asukkaalla, • Kouvola sopinut Järvi-Suomen uittoyhdistyksen kanssa omistusjärjestelyistä. • Toteuttaminen yhteistyössä Liikenneviraston kanssa. • Kuntien tavoitteena on, että ylläpitovastuu siirtyy Liikennevirastolle.

• Paikallinen merkitys on niin selkeä, että kunnat ovat päättäneet tukea investointia noin kolmanneksen rahoitusosuudella. Hanke tukee siten vahvasti vaikutusalueen kuntien elinkeinopoliittisia tavoitteita ml. maaseudun elinvoimaisuuden kehittäminen. • Osa rahoituksesta tulee saada rakennemuutos- ja aluekehitysrahoituksena. • Valtion toivotaan osallistuvat hankkeen kustannuksiin n. 6 – 7 milj.€ osuudella (alustava kustannusarvio), jolla katetaan yleisiä vesiväylätöitä, alueen tiejärjestelyjä ja ratkaistaan seisovan veden laadun ympäristöongelmat Kimolan kanavassa.

Uudet investoinnit luovat työpaikkoja palvelualoille • Kaakkois – Suomessa voimakas investointiaalto kaupan ja matkailun palveluissa.

• Uusia ja vireillä olevien kaupan- ja matkailupalvelujen hankkeita noin 1,5 mrd €. Arvosta. • Kohteet sijoittuvat pääosin Etelä-Karjalaan ja Etelä-Kymenlaaksoon vesistöjen ja liikenneväylien yhteyteen. • Toteutumista tukee Venäjältä tuleva ostovoima. • Pohjois-Kymenlaakson ja Päijät - Hämeen tavoitteena on vahvistaa alueen asemaa investointikohteena, missä vesistöyhteydet ovat keskeinen avaintekijä.

• Heinolassa, Kouvolassa ja Iitissä arvioidaan olevan noin 100 – 150 matkailualan työpaikkaa, joilla on selkeä yhteys vesistöihin ja vesiliikenteeseen. • Vaikutusalueen kunnissa ml. , ja on noin 7200 vesikulkuneuvoa, joiden myynti ja ylläpito luo merkittävän määrän työpaikkoja. • Hankkeella on myönteinen aluetaloudellinen vaikutus, joka heijastuu mm. vaikutusalueeseen kohdistuviin odotuksiin, virkistyskäytön edellytyksiin, lomarakennuspaikkojen kysyntään ja koko vaikutusalueen vetovoimaisuuteen. • Erityisen merkittävä myönteinen vaikutus hankkeella on Kimolan lahden vesistötilaan.

Vesiliikenteeseen ja satamiin kytkeytyvät työpaikat kausiluontoisia ja pysyviä työpaikkoja n. 450 • Lahti – Venekauppa ja huolto 50 tp. – Satamaravintolat ja seisovat laivat 100 tp – Liikennöivät alukset 70 tp. – Satamahenkilöstö 10 tp. – Satamatapahtumat ?? tp. • Heinola – Venekauppa- ja huolto, majoitus, ravintolat, matkailu 90 – 120 tp • Asikkala ja Padasjoki 60 tp • Kouvola ja Iitti 30 tp – Vuolenkoski, Iitti kk, Voikkaa, Pilkanmaa – myynti- ja huolto, valmistusta, kartanohotelli, maatilamatkailua, kesäkahviloita

Alustava arvio, joka perustuu puhelinkyselyyn Sisävesimatkailu Suomessa

• Kokemäenjoen vesistö – Tampere Pirkanmaa 94.768 matkaa • Saimaa yht. 188.000 matkaa 2011 – 58.464 matkaa – Lappeenranta 37.184 matkaa – Savonlinna 55.407 matkaa • Kymijoen vesistö – Lahti 21.445 matkaa – Jyväskylä 18.254 matkaa • Pikainen nettiselvitys – Lähimatkat kasvaneet Etelä-Suomessa – Sisävesimatkustajaliikenne kasvanut lamasta huolimatta – Sisävesien matkailijamäärä on n. 500.000 matkustajaa vuodessa (liikennevirasto)

21.8.2013 49 Päijänteen vesistöalue

• Suomessa on kaikkiaan 32 liikenneviraston ylläpitämää sulkukanavaa, joista useimmat palvelevat lähinnä matkailua. Kymijoen, siis Päijänne -Keitele vesistössä on nykyisin 8 sulkukanavaa. Vesistössä on vuosittain noin 63 000 matkustajaa. – Lahti 21.445 matkaa – Jyväskylä 18.254 matkaa • Vääksyssä on vuosittain yli 5 000 sulutusta ja • Kalkkisten kanavassa noin 2 500 sulutusta. • Hankkeen mallina käytetyn Juankosken kanavan sulutusmäärä on ollut noin 1 100 – 1 200 vuosittain. • Kimolassa arvioidaan voitavan päästä jopa noin 3 000 sulutukseen, joten sitä voidaan pitää matkailun näkökulmasta kannattavana vaikka kannattavuusselvityksessä asetettu tavoite ei alkuvuosina toteutuisi.

Vaikutusalueen venekanta Vesikulkuneuvorekisteri 2013 Käyttökunnassa Kunnan asukkaiden veneet Ulkopaikkakuntalaiset veneitä (kpl) kotikunnassa (kpl) veneet (kpl) Asikkala 1502 430 1072 Heinola 915 545 370 Iitti 545 191 354 Kouvola 1819 1451 368 Lahti 2053 1371 682 Padasjoki 754 145 609 Yhteensä 7588 4133 3455

2500 Käyttökunnassa veneitä (kpl) Ulkopaikkakuntalaiset veneet (kpl) 2000

1500

1000

500

0 Asikkala Heinola Iitti Kouvola Lahti Padasjoki Rekisteri sisältää veneet, joiden pituus on vähintään 5,5m tai moottoriteho 20hv. Veneet 1000 asukasta kohti

250 Käyttökunnassa veneitä (kpl) Ulkopaikkakuntalaiset veneet (kpl) Kunnan asukkaiden veneet kotikunnassa (kpl) 200

150

100

50

0 Asikkala Heinola Iitti Kouvola Lahti Padasjoki Veneiden koko Alle 5m (kpl) 5-9m (kpl) yli 9m (kpl) yht. Asikkala 548 799 155 1502 Heinola 362 488 65 915 Iitti 305 230 10 545 Kouvola 1180 616 23 1819 Lahti 641 1148 264 2053 Padasjoki 289 356 109 754 Yht. 3325 3637 626 7588

Alle 5m (%) 5-9m (%) yli 9m (%) Asikkala 36 % 53 % 10 % Heinola 40 % 53 % 7 % Iitti 56 % 42 % 2 % Kouvola 65 % 34 % 1 % Lahti 31 % 56 % 13 % Padasjoki 38 % 47 % 14 % KA. 44 % 48 % 8 %

Kouvolan seudun kysyntäpotentiaali vrt. Lahti on n. 700 -800 yli 5m venettä Heinola – Voikkaa vesiväylän matkailulliset mahdollisuudet

1. Suomen matkailu on edelleen eteläisen Suomen osalta kehitysvaiheessa (MEK tutkimisten mukaan) 2. Eteläisellä Suomella on osin hyödyntämättä ja innovoimatta omat vesistömatkailulliset mahdollisuudet, matkailustrategia 2020

3. Lähimatkailu tulee kasvamaan – energia kallistuu 4. Ekologien matkailu on kasvanut nopeimmin 5. Yhdistelmä tuotteet ovat kasvattaneet osuuttaan vahvasti 6. Huviveneilyn kasvu Pietarissa on ollut erittäin nopeaa. Allegro – vene Voikkaalla 7. Kouvolan alueen isot veneet ovat nyt merellä. 8. Veneilijöille on tarjolla mielenkiintoisia kohteita Voikkaan teollisuushistoriallisen alueen palvelut, Vasikkasaari Iitin ja Heinolan rajalla, Vuolenkoski, Hiidensaari, Kivikauden maalaukset

21.8.2013 55 Reitti- ja risteilyliikenne reittipalvelut Mitä on ! Lahti – Heinola Heinolassa ja Vuolenkoskella toimivat satamat. Konniveden rantautumispisteet Iitin Vasikkasaari

Mitä tarvitaan ! Risteilyalus. 100 paikkaa Vuolenkosken polttoainepiste Yhteys Vierumäen toimintoihin Iitin kk. ja Jokuen, Hiidensaaren satamien kehittäminen Pilkanmaan – Voikkaan monitoimisatama Pyhäjärven vesistöalueen rantautumispisteet Maakuljetukset Pyörä- ja kanoottivuokraus Kouvola 21.8.2013 56

Pyhäjärven risteilyt Risteilyalus

Matala rakenne sekä syväys + 100 paikkaa Palvelut Ruoka & juoma Tanssi Teemaristeilyt

Sisätilat kaikille

21.8.2013 58