DOCSLIB.ORG

Hanze Fietsroute Harderwijk - Elburg Gratis

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Hanze Fietsroute Harderwijk - Elburg Gratis Hanze Fietsroute Harderwijk - Elburg Gratis Vanaf het centrum van Harderwijk loopt de route na ongeveer twee kilometer het bos in. Over fietspaden slingert u door het Leuvenumse bos langs de Elspeetse Heide. Soms een beetje heuvelopwaarts om vervolgens VIER HANZE KNOOPPUNTEN FIETSROUTES weer ontspannen te kunnen genieten van de gang naar beneden. Misschien ziet u onderweg nog herten of 2017 zwijnen en u hoort ongetwijfeld vogels fluiten. Wat is de Veluwe toch mooi! VIER HANSE-KNOTENPUNKT-RADROUTEN Internationale Vlak voor Knooppunt 29 komt u langs recreatiegebied Zandenplas. Vlakbij ’t Harde passeert u het Rustpunt Ampie’s berg. Geïnspireerd door het Oostenrijkse landschap, legde de eigenaar een tuin aan met meer dan Hanzedagen 1000 verschillende bloemen en planten. Voorbij ’t Harde leidt de route u langs de A.Vogel tuinen, die u gratis in Kampen kunt bezoeken, en waar de kruiden worden gekweekt die bestemd zijn voor de natuurlijke A.Vogel producten. Uiteindelijk komt u in de pittoreske Vestingstad Elburg. ELBURG Harderwijk Elburg Hanze Fietsroute Elburg - Harderwijk Knooppuntenfietsroute | Knotenpunkt-Radroute 41,3 NA DE FIETSTOCHT, TE VOET DOOR DE STAD KM Een route met prachtig uitzicht over het Veluwemeer. Vlak na de start fietst u (nabij Knooppunt 01 ) langs de Harderwijk - Elburg HARDERWIJK fundamenten van de oude St. Ludgeruskerk. De kerk werd na zware beschadigingen door een storm in februari 1825 en een brand in oktober 1825 afgebroken. Hanzewandelroute door de binnenstad Elburg Hattem De tocht gaat verder langs weilanden met schapen, koeien en paarden. In het mooie buitengebied van de ge- 1,0 ▲ 2,4 ▲ 5,5 ▲ 3,9 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ 10 KM 11 KM 50 KM 53 KM meenten Elburg en Nunspeet bevinden zich vele agrarische bedrijven. Na Knooppunt 01 kunt u ook Knooppunt Deze Hanze Knooppunten Fietsroutes vormen een verbinding tussen de drie Veluwse Hanze- Wie funktioniert es? 81 aanhouden, als het Zeepad inderdaad geopend is. Tijdens het broedseizoen worden de vele vogels die hier leven zo veel mogelijk met rust gelaten om die reden is dit gedeelte soms afgesloten. In Hierden ziet u vele steden; Harderwijk, Hattem en Elburg. Om meer te weten te komen over de (Hanze)geschiedenis Op de fiets over de Veluwe, Wer mit dem Fahrrad durch die Veluwe mooie boerderijen met keurig aangelegde tuinen en imposante villa’s. Uiteindelijk fietst u via de wijk Frankrijk van deze steden, zijn Hanzewandelroutes ontwikkeld. Aan de hand van een plattegrond en een 1,9 ▲ 1,2 ▲ 2,4 ▲ 0,9 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ 73 KM 72 KM 71 KM 12 KM fährt, wird von der vielfältigen Natur, weer naar het centrum van Harderwijk. speciaal ontwikkelde gratis app wandelt u door de prachtige, oude binnensteden. U krijgt infor- van Hanzestad naar Hanzestad... den stattlichen Landhäusern, Äckern, matie over bijzondere gebouwen en plekken, en u ontdekt dat de sporen uit de tijd van de Duitse Wiesen und Gehöften beeindruckt sein. Hanze nog altijd zichtbaar zijn. Vijf kortingsbonnen nodigen uit om ergens een hapje te eten of Auf dem Fahrrad durch die Veluwe, Nutzen Sie, um sich nicht zu verfahren, 2,6 ▲ 5,1 ▲ 4,0 ▲ 3,5 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ een museum te bezoeken. 13 KM 29 KM 27 KM 28 KM die Fahrradknotenpunkte. Sie radeln von Hansestadt zu Hansestadt … von Knotenpunkt zu Knotenpunkt, indem Hanse-Radroute Harderwijk - Elburg De wandelroutes zijn op meerdere plekken in de stad verkrijgbaar en gratis te downloaden vanaf Sie unterwegs den nummerierten Schil- de website www.develuwewebshop.nl. DER LINDE VAN LAURA NENNIE TEKSTEN: LEONIE 28, BURO / GESTALTUNG: ONTWERP dern in Pfeilrichtung folgen. An jedem Vom Harderwijker Zentrum führt die Route nach ca. zwei Kilometern in den Wald. Auf Radwegen schlängeln Sie 5,9 ▲ 1,0 ▲ ▲ ▲ CENTRUM 06 KM 02 KM Knotenpunkt steht eine Tafel mit einer sich durch den Leuvenumse Wald, vorbei an der Elspeetse Heide. Manchmal geht es ein wenig bergauf, dann Karte der näheren Umgebung. aber auch wieder entspannt bergab. Vielleicht entdecken Sie unterwegs Rehe oder Wildschweine, auf jeden Fall hören Sie die Vögel zwitschern. Was ist die Veluwe doch schön! NACH DER RADTOUR ZU FUSS DURCH DIE STADT Wählen Sie – je nach Ausgangspunkt Kurz vor Knotenpunkt 29 passieren Sie den See Zandenplas, bei ’t Harde dann den Rastplatz Ampie’s Berg. – eine Hanse-Knotenpunkt-Radroute Inspiriert von der österreichischen Landschaft hat der Besitzer einen Garten mit über 1000 verschiedenen Hanse-Spaziergang durch die Innenstadt und schneiden Sie den Abschnitt mit Blumen und Pflanzen angelegt. Hinter ’t Harde führt die Route Sie an den A.Vogel-Gärten vorbei, wo die Kräuter den Knotenpunktnummern von dieser wachsen, mit denen die natürlichen A.Vogel-Produkte hergestellt werden. Die Gärten können kostenfrei besich- Broschüre ab. Bewahren Sie ihn so auf, tigt werden. Schließlich erreichen Sie die malerische Festungsstadt Elburg. Die Hanse-Knotenpunkt-Radrouten verbinden die drei Hansestädte der Veluwe – Harderwijk, Knooppuntenfietsroute | Knotenpunkt-Radroute 28,3 dass Sie während der Radtour immer Hattem und Elburg – miteinander. Um mehr von der (Hanse-)Geschichte dieser Städte erlebbar Elburg - Harderwijk KM problemlos die nächste Nummer sehen zu machen, wurden die Hanse-Spaziergänge entwickelt. Mit einem Stadtplan und/oder einer können, die Sie ansteuern müssen. So Hanse-Radroute Elburg - Harderwijk speziell entwickelten, kostenlosen App gehen Sie durch die schönen alten Innenstädte. Sie werden Sie durch die Veluwe geführt – von der einen zur anderen Hansestadt. Eine Route mit herrlicher Aussicht auf das Veluwemeer. Relativ bald fahren Sie (bei Knotenpunkt 01 ) an den erhalten Informationen zu besonderen Gebäuden und Orten und entdecken so, dass die Spuren 1,0 ▲ 1,8 ▲ 7,5 ▲ 1,2 ▲ CENTRUM ▲ ▲ ▲ ▲ aus der Zeit der deutschen Hanse bis heute sichtbar sind. Fünf Rabattgutscheine laden Sie ein, KM 02 KM 01 KM 32 KM Viel Spaß beim Radeln! Fundamenten der alten St.-Ludgerus-Kirche vorbei. Sie wurde nach schweren Schäden durch einen Sturm im Februar 1825 und einen Brand im Oktober 1825 abgerissen. zwischendurch einen Happen zu essen oder ein Museum zu besuchen. Die Tour führt weiter an Wiesen und Weiden mit Schafen, Kühen und Pferden entlang. Im malerischen Außen- Die Beschreibungen der Spaziergänge sind an mehreren Stellen in der Stadt erhältlich und bereich der Gemeinden Elburg und Nunspeet befinden sich zahlreiche Bauernhöfe. Hinter Knotenpunkt 01 0,4 ▲ 1,5 ▲ 1,6 ▲ 1,5 ▲ Rastplätze ▲ ▲ ▲ ▲ können kostenlos von der Website www.develuwewebshop.nl heruntergeladen werden. 31 KM 82 KM 81 KM 80 KM können Sie, wenn der Zeepad offen ist, auch Knotenpunkt 81 anfahren. In der Brutsaison lässt man den vielen Am Weg befinden sich mehrere Vögeln, die hier leben, möglichst ihre Ruhe; dann wird dieser Weg zeitweise geschlossen. In Hierden finden Sie Rastplätze (auf der Karte erkennbar zahlreiche Bauernhöfe mit gepflegten Gärten und stattlichen Wohnhäusern. Schließlich radeln Sie durch das an einem roten R). An diesen Stellen Stadtviertel Frankrijk wieder ins Zentrum von Harderwijk. 5,1 ▲ 5,7 ▲ 1,0 ▲ ▲ ▲ ▲ 79 KM 55 KM 11 KM 10 könnten Sie etwas trinken, zur Toilette gehen und ggf. Ihr E-Bike aufladen. Achtung: Manche Rastplätze sind sonn- tags geschlossen. Hanze Fietsroute Elburg - Hattem Vanuit Elburg fietst u via Hoge Enk, langs Huize Schouwenburg naar de A.Vogel tuinen en Kasteel Zwaluwen- burg (nabij Knooppunt 06 ). In de tuinen, die u gratis kunt bezoeken, worden de kruiden gekweekt bestemd voor de natuurlijke A.Vogel producten. Halverwege Knooppunt 05 en 55 komt u bij Fantasietuin ’t Loo (Vierschoten- weg 5). U passeert het dorp Wezep (gem. Oldebroek) en als u bij Knooppunt 54 linksaf slaat, fietst u over de Hessenweg. Hessenwegen zijn in de Middeleeuwen ontstane handelswegen die vooral werden gevolgd door Duitse kooplieden (uit Hessen). Zij reisden met brede karren en daarom waren de Hessenwegen zo breed. Het huis dat u passeert op ongeveer één kilometer voor aankomst in Hattem is Landhuis Molecaten (1646). Op het landgoed bevonden zich twee papiermolens. Eén daarvan is na een brand in 1857 herbouwd als korenmolen en is nog steeds in bedrijf. HATTEM Hanze Fietsroute Hattem - Elburg Knooppuntenfietsroute | Knotenpunkt-Radroute 27,4 U laat Hattem achter u en fietst langs het meertje De Waa dat van oorsprong een oude IJsselarm is die nu Elburg - Hattem KM geheel binnen stedelijk gebied ligt. U fietst onder de A50 door langs de dorpen Hattemerbroek en Wezep. Knooppunt 51 bevindt zich in de directe nabijheid van Huize IJsselvliedt. In het statige herenhuis (gebouwd in 1824) kunnen mensen die zorg nodig hebben vakantie vieren. Het huis wordt omringd door een land- 1,0 ▲ 5,9 ▲ 2,4 ▲ 7,1 ▲ CENTRUM ▲ ▲ ▲ ▲ goed met boerderijen, tuinen, visvijvers en bossen. Tussen Knooppunt 07 en 05 passeert u onder andere KM 02 KM 06 KM 05 KM Kroonluch teratelier De Rode Hoeve en Boerderijmuseum De Bovenstreek. Hier krijgt u een goed beeld hoe een Hoe werkt het? boerengezin in 1753 leefde en werkte. U fietst vervolgens door de dorpskern van Oldebroek weer het mooie buitengebied in met volop boerenbedrijven. Vlak voor Knooppunt 04 passeert u Landgoed Morren met wederom Wie per fiets de Veluwe doorkruist, zal 3,3 ▲ 1,9 ▲ 1,0 ▲ 4,5 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ een schitterend Landhuis. onder de indruk zijn van de veelzijdige 55 KM 52 KM 54 KM 56 KM natuur, de vele schitterende landhuizen, de akkers, de velden en de boerenbe- drijven. Om niet te verdwalen kunt u 0,3 ▲ ▲ gebruik maken van de Fietsknooppunten. 60 KM 58 Hanse-Radroute Elburg - Hattem U fietst van knooppunt naar knooppunt door onderweg de genummerde bordjes Von Elburg fahren Sie über Hoge Enk und Haus Schouwenburg zu den A.Vogel-Gärten und zum Schloss te volgen in de richting van de pijl. Op Zwaluwen burg (bei Knotenpunkt 06 ). In den frei zugänglichen Gärten wachsen die Kräuter, mit denen die ieder knooppunt staat een bord met een natürlichen A.Vogel-Produkte hergestellt werden. Auf halbem Weg zwischen Knotenpunkt 05 und 55 erreichen plattegrond van de directe omgeving. Sie den Fantasiegarten ’t Loo (Vierschotenweg 5).
Load more

Recommended publications
  • Introduction Day To
    Cycling over the Veluwe - 6 dagen DUTCH BIKETOURS - EMAIL: [email protected] - TELEPHONE +31 (0)24 3244712 - WWW.DUTCH-BIKETOURS.COM Cycling over the Veluwe 6 days, € 410 Introduction This tour has been designed for cyclists who want to truly live life to the full. During the day, you cycle through beautiful natural scenery and in the evenings you stay at Westcord Hotel de Veluwe in the village of Garderen. For no fewer than six days - what a treat! Westcord Hotel de Veluwe is known for its comfort, culinary qualities and hospitality. Your cycling holiday has never been so comfortable! The routes surprise you with a wealth of natural beauty and interesting sights. You can visit the Hoge Veluwe National Park with the Kröller-Muller museum, the Royal Palace Het Loo or the Hanseatic city of Harderwijk. During your stay, you can choose from 4 different bicycle routes. Each day you will have 3 distances to choose from. Day to Day Day 1 Arrival at Garderen Your hotel is situated in a unique part of the Netherlands: the centre of The Veluwe. Today, you have plenty of time to take in the beautiful surroundings. The welcoming village of Garderen is certainly worth a visit. Day 2 Route Northern Veluwe 56 km Vast forests, purple-colored heather fields, picturesque towns and charming cities: with the Noord Veluwe route you can see it all. You cycle over the Ermelose Heide, a heathland of no less than 343 hectares. You may encounter a shepherd with his sheepfold on the way. The largest sheep herd in Europe is located on the Ermelose heath.
    [Show full text]
  • Chartmaking in England and Its Context, 1500–1660
    58 • Chartmaking in England and Its Context, 1500 –1660 Sarah Tyacke Introduction was necessary to challenge the Dutch carrying trade. In this transitional period, charts were an additional tool for The introduction of chartmaking was part of the profes- the navigator, who continued to use his own experience, sionalization of English navigation in this period, but the written notes, rutters, and human pilots when he could making of charts did not emerge inevitably. Mariners dis- acquire them, sometimes by force. Where the navigators trusted them, and their reluctance to use charts at all, of could not obtain up-to-date or even basic chart informa- any sort, continued until at least the 1580s. Before the tion from foreign sources, they had to make charts them- 1530s, chartmaking in any sense does not seem to have selves. Consequently, by the 1590s, a number of ship- been practiced by the English, or indeed the Scots, Irish, masters and other practitioners had begun to make and or Welsh.1 At that time, however, coastal views and plans sell hand-drawn charts in London. in connection with the defense of the country began to be In this chapter the focus is on charts as artifacts and made and, at the same time, measured land surveys were not on navigational methods and instruments.4 We are introduced into England by the Italians and others.2 This lack of domestic production does not mean that charts I acknowledge the assistance of Catherine Delano-Smith, Francis Her- and other navigational aids were unknown, but that they bert, Tony Campbell, Andrew Cook, and Peter Barber, who have kindly commented on the text and provided references and corrections.
    [Show full text]
  • 1Epe Hattem Heerdenaamsaanneming1812-1826
    Naamsaanneming 1812 en 1826 Vorige Afdrukken Hieronder vindt u een gecombineerde klapper op de naamsaannemingsregisters van de gemeenten Epe, Hattem, Heerde, Veessen en Vaassen van 1812 en 1826. Vooral die van Epe zijn erg informatief omdat ook kinderen met hun leeftijd worden genoemd. In 1811 everybody in the Netherlands had to have a familyname. Those who didn't have a familyname went to the burgomaster to have one registered, the most in 1812, a few later in 1826. It is this registration in three communities what you find here. First de (new) familyname, then de personal name often whith fathersname (ending with –s or -sen), place (Epe, Hattem, Heerde, Vaassen or Veessen), sometimes the year. Those who lived in Epe with age (oud) and children (kinderen). Some with remarks (opmerkingen) like ev. = spouce of or weduwe = widow • Akkerman, Derkjen Gerrits, Vaassen Opmerkingen: weduwe; • Alferink, Janna Heims, Vaassen; • Alferink, Martienes Jansen, Vaassen; • Allee, Gerrit Jacobs, Heerde, 1826; • Amsink, Margarieta Gerrits, Vaassen; • Apeldoorn, Gijsje Jans van, Epe Oud: 57 Opmerkingen: e.v van Jan van Emst; • Apeldoorn, Jacobus van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, Jacobus van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, Johannes Lambartus van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, Klaas van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, Lambert van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, Lambert Azn van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, Maas van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, Willem van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, weduwe van Andries van, Heerde, 1812; • Apool, Arend Gerrits, Epe Oud: 29 Kinderen: Gerrit 3½ • Assen, Andries Gerrits van, Epe Oud: 47 Kinderen: Gijsbert 8, Neeltje 6, Bartje 5, Gerrit 3, Derk 1; • Assen, Barta Gerrits van, Epe Oud: 56 Opmerkingen: e.v.
    [Show full text]
  • Strategic Approach for Prioritising Local and Regional Sanitation Interventions for Reducing Global Antibiotic Resistance
    water Article Strategic Approach for Prioritising Local and Regional Sanitation Interventions for Reducing Global Antibiotic Resistance David W. Graham *, Myra J. Giesen and Joshua T. Bunce School of Engineering, Newcastle University, Newcastle upon Tyne NE1 7RU, UK; [email protected] (M.J.G.); [email protected] (J.T.B.) * Correspondence: [email protected]; Tel.: +44-191-208-7930 Received: 23 November 2018; Accepted: 18 December 2018; Published: 24 December 2018 Abstract: Globally increasing antibiotic resistance (AR) will only be reversed through a suite of multidisciplinary actions (One Health), including more prudent antibiotic use and improved sanitation on international scales. Relative to sanitation, advanced technologies exist that reduce AR in waste releases, but such technologies are expensive, and a strategic approach is needed to prioritize more affordable mitigation options, especially for Low- and Middle-Income Countries (LMICs). Such an approach is proposed here, which overlays the incremental cost of different sanitation options and their relative benefit in reducing AR, ultimately suggesting the “next-most-economic” options for different locations. When considering AR gene fate versus intervention costs, reducing open defecation (OD) and increasing decentralized secondary wastewater treatment, with condominial sewers, will probably have the greatest impact on reducing AR, for the least expense. However, the best option for a given country depends on the existing sewerage infrastructure. Using Southeast Asia as a case study and World Bank/WHO/UNICEF data, the approach suggests that Cambodia and East Timor should target reducing OD as a national priority. In contrast, increasing decentralized secondary treatment is well suited to Thailand, Vietnam and rural Malaysia.
    [Show full text]
  • 204 Bus Dienstrooster & Lijnroutekaart
    204 bus dienstrooster & lijnkaart 204 Apeldoorn - Vaassen - Wapenveld - Zwolle Bekijken In Websitemodus De 204 buslijn (Apeldoorn - Vaassen - Wapenveld - Zwolle) heeft 6 routes. Op werkdagen zijn de diensturen: (1) Apeldoorn Via Hattem/Heerde: 18:20 - 22:20 (2) Apeldoorn Via Vaassen: 08:30 - 09:30 (3) Epe Via Hattem/Heerde: 22:50 - 23:50 (4) Epe Via Vaassen: 22:50 - 23:50 (5) Zwolle Via Heerde/Hattem: 07:51 - 08:51 (6) Zwolle Via Vaassen/Epe: 18:20 - 22:20 Gebruik de Moovit-app om de dichtstbijzijnde 204 bushalte te vinden en na te gaan wanneer de volgende 204 bus aankomt. Richting: Apeldoorn Via Hattem/Heerde 204 bus Dienstrooster 38 haltes Apeldoorn Via Hattem/Heerde Dienstrooster Route: BEKIJK LIJNDIENSTROOSTER maandag 18:20 - 22:20 dinsdag 18:20 - 22:20 Zwolle, Station woensdag 18:20 - 22:20 Zwolle, Katwolderplein/Centrum Pannekoekendijk, Zwolle donderdag 18:20 - 22:20 Zwolle, Het Engelse Werk vrijdag 18:20 - 22:20 zaterdag 08:20 - 22:20 Hattem, Ijsselbrug 75 Geldersedijk, Hattem zondag 09:20 - 22:20 Hattem, Noord Geldersedijk, Hattem Hattem, Centrum 204 bus Info Geldersedijk, Hattem Route: Apeldoorn Via Hattem/Heerde Haltes: 38 Hattem, Zuid Ritduur: 77 min 7 Apeldoornseweg, Hattem Samenvatting Lijn: Zwolle, Station, Zwolle, Katwolderplein/Centrum, Zwolle, Het Engelse Werk, Hattem, Pompstation Hattem, Ijsselbrug, Hattem, Noord, Hattem, Centrum, 44A Apeldoornseweg, Hattem Hattem, Zuid, Hattem, Pompstation, Wapenveld, Ir R.R. V/D Zeelaan, Wapenveld, Parkweg, Wapenveld, Wapenveld, Ir R.R. V/D Zeelaan Molenweg, Wapenveld, Nachtegaalweg,
    [Show full text]
  • Habitat Fragmentation & Infrastructure
    .0-3*/$ Habitat fragmentation & infrastructure Proceedings of the international conference "Habitat fragmentation, infrastructure and the role of ecological engineering" 17-21 September 1995 Maastricht - The Hague The Netherlands B I D O C >j•'-'MM*' (bibliotheek en documentatie) Dienst Weg- en Waterbouwkunde Postbus 5044, 2600 CA DELFT V Tel. 015-2518 363/364 2 6 OKT. 1998 Kfefc Colofon Proceedings Habitat Fragmentation & Infrastructure is published by: Ministry of Transport, Public Works and Water Management Directorate-General for Public Works and Water Management Road and Hydraulic Engineering Division (DWW) P.O. Box 5044 NL-2600GA Delft The Netherlands tel: +31 15 2699111 Editorial team: Kees Canters, Annette Piepers, Dineke Hendriks-Heersma Publication date: July 1997 Layout and production: NIVO Drukkerij & DTP service, Delft DWW publication: P-DWW-97-046 ISBN 90-369-3727-2 The International Advisory Board: Kees Canters - Leiden University, the Netherlands, editor in chief Ruud Cuperus - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands Philip James - University of Salford, United Kingdom Rob Jongman - European Centre for Nature Conservation, the Netherlands Keith Kirby - English Nature, United Kingdom Kenneth Kumenius - Metsatahti, Environmental Consultants, Finland lan Marshall - Cheshire County Council, United Kingdom Annette Piepers - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands, project leader Geesje Veenbaas - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands Hans de Vries - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands Dineke Hendriks-Heersma - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands, coördinator proceedings Habitat fragmentation & infrastructure - proceedings Contents Preface 9 Hein D. van Bohemen Introduction 13 Kees J.
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • Structuurvisie Gemeente Elburg 2030 Colofon
    STRUCTUURVISIE GEMEENTE ELBURG 2030 Colofon SAB B.V. bezoekadres: Frombergdwarsstraat 54 6814 DZ Arnhem correspondentieadres: postbus 479 6800 AL Arnhem T (026) 3576911 F (026) 3576611 I www.sab.nl E [email protected] Structuurvisie Gemeente Elburg projectnummer: 100359 opdrachtgever: Gemeente Elburg apr i l 2011 SAB B.V. Contactpersoon: Ard Bijsterbosch structuurvisie Inhoud Samenvatting 4 1 Inleiding 6 uitgangssituatie 1 2.1 ontstaansgeschiedenis 15 2.2 landschappelijke structuur 19 2.3 wonen 22 2.4 economie 24 2.5 verkeer 25 2.6 voorzieningen 26 2.7 groen en water (bebouwde kom) 26 2.8 recreatie/toerisme 27 2.9 cultuurhistorie 27 2.10 toekomstvisie Elburg 2020 28 2.11 nieuwe ontwikkelingen 30 2.12 regionale ontwikkelingen 30 visie 6 3.1 visie algemeen 38 3.2 visie wonen 41 3.3 visie economie 47 3.4 visie verkeer 51 3.5 visie voorzieningen welzijn, zorg en educatie 55 3.6 visie groen en water (bebouwde kom) 59 3.7 visie buitengebied/landschap/natuur 63 3.8 visie recreatie/toerisme 69 3.9 visie cultuur en cultuurhistorie 73 3.10 visie milieu/duurzaamheid 76 Structuurvisiekaart 80 4 Uitvoering 8 4.1 inleiding 84 4.2 opbrengstlocaties 86 4.3 bovenplanse verevening 88 4.4 programma 90 5 Proces en procedure 94 6 Doorkijk 00 98 elburg 00 Samenvatting Elburg is in ontwikkeling. Om de ontwikkeling in goede De visie heeft daarmee een zelfbindende werking voor Ten aanzien van het bebouwd gebied acht de ge- banen te leiden heeft de gemeenteraad in november de gemeente. De structuurvisie heeft geen directe meente het van belang dat de verschillende woon- 2009 de Toekomstvisie Elburg 2020 vastgesteld.
    [Show full text]
  • Multiday Closure A12/A50 Motorway
    N363 N363 N361 N999 N46 N358 N33 N998 N361 N984 N997 N46 N357 N361 Delfzijl N356 N996 N358 Appingedam Dokkum Winsum N996 N995 N360 N991 N360 N362 N982 Bedum N993 N910 N357 N992 N361 Damwoude N358 N983 N46 Sint-Annaparochie N388 N994 N33 Kollum N361 N393 N356 N355 N865 Stiens N355 N360 N362 Zwaagwesteinde N987 N383 N357 Buitenpost Zuidhorn N370 N28 N355 N388 N370 N46 N980 KNOOPPUNT N393 N978 EUROPA- N355 GroningenPLEIN N387 N384 N355 N358 Hoogkerk N356 N33 N985 A31 N388 KNOOPPUNT A7 Leeuwarden Burgum JULIANA- Surhuister- PLEIN N860 N390 Franeker Haren N967 veen N981 N31 N372 N372 A7 N384 N359 N31 N913 N964 N966 A7 N861 Hoogezand N356 N369 Leek Harlingen N372 A28 Sappemeer KNOOPPUNT Peize Paters- WERPSTERHOEK N358 Winschoten wolde N386 N31 A32 N31 N385 Roden Eelde N33 N972 N367 N384 N386 N962 N979 N969 N359 N963 Drachten N373 N367 Oude Pekela N354 N34 Veendam N366 N368 N917 N386 Zuidlaren KNOOPPUNT N858 N973 ZURICH Grou N386 N385 Vries A7 N354 N381 Bolsward Norg N917 A28 N34 Den Burg Beetsterzwaag N365 Sneek N918 A7 N366 N33 N501 A7 N392 N365 N919 N373 A7 N7 N974 N7 VERKEERSPLEIN N359 A32 GIETEN Gorredijk Gieten N378 N380 N381 N919 N366 Assen Stadskanaal Oosterwolde N378 N975 A7 N392 Rolde N379 N354 N374 Workum KNOOPPUNT HEERENVEEN N351 N33 N366 Joure N371 A7 Heerenveen N381 N353 N34 A7 N857 Den Helder KNOOPPUNT Appelscha N374 JOURE N380 Musselkanaal N976 Den Oever N359 N250 A28 N379 N354 A6 N351 N376 Borger N928 N927 N374 Hyppolytushoef Koudum N924 N366 N353 N99 A32 Balk N381 Julianadorp Noordwolde N374 Ter Apel N364 N359 N34 Wolvega Anna
    [Show full text]
  • De Nieuwe Kroniek Negende Jaargang, Nummer 1, April 2018
    Uitgave Oudheidkamer Tiel en Omstreken De Nieuwe Kroniek negende jaargang, nummer 1, april 2018 Bert Leenders zal de kick van De Nieuwe Kroniek gaan missen Het agrarische leven in Tiel Een Tielse waterkan voor de Luftwaffe Het Instituut A. Hirsch Amateurs op Medel Inhoudsopgave Van het bestuur 3 Bert Leenders zal de kick van De Nieuwe Kroniek gaan missen 4 Het agrarische leven in Tiel 6 Succesvol erfgoed symposium 14 Een Tielse waterkan voor de Luftwaffe 16 50 jaar geleden 18 Het Instituut A. Hirsch 20 Restauratie oude VVV kiosk 28 Amateurs op Medel 32 Een geluid als in een kale boetekerk op Goede Vrijdag 36 Bijzondere schenking aan het museum 39 Regionaal Archief Rivierenland 40 Boekbesprekingen 44 Redactioneel Cultuur historisch nieuws 50 jaar geleden Uit de vlooienklap Extra nieuws Nieuws van het Regionaal Archief Rivierenland Boekbesprekingen 2 Vereniging Oudheidkamer voor Tiel en Omstreken – De Nieuwe Kroniek – nummer 1, april 2018 Van het bestuur Het heeft wat tijd gekost, maar nu ligt ‘De Voor het nieuwe jaar staan lezingen, excur- Nieuwe Kroniek’ weer voor u met een keur sies, publicaties van DNK op het programma. aan lezenswaardige en interessante artikelen. Verder staat de eerste uitreiking van de OKT- prijs (OKT-Oudheidkamer) op de rol tijdens de In het voorjaar van 2017 besloot de redactie ledenvergadering op 19 april 2018. De OKT- van DNK – in overleg met het bestuur – dat prijs wordt uitgereikt aan dè leerling van het de aandacht voor de totstandkoming van het VWO en van de HAVO met het beste profiel- cultureel centrum ‘Zinder’ meer tot zijn recht werkstuk! zou komen met een ‘echt’ boek dan in het u bekende en voor u liggende boekwerkje.
    [Show full text]
  • International Rate Centers for Virtual Numbers
    8x8 International Virtual Numbers Country City Country Code City Code Country City Country Code City Code Argentina Bahia Blanca 54 291 Australia Brisbane North East 61 736 Argentina Buenos Aires 54 11 Australia Brisbane North/North West 61 735 Argentina Cordoba 54 351 Australia Brisbane South East 61 730 Argentina Glew 54 2224 Australia Brisbane West/South West 61 737 Argentina Jose C Paz 54 2320 Australia Canberra 61 261 Argentina La Plata 54 221 Australia Clayton 61 385 Argentina Mar Del Plata 54 223 Australia Cleveland 61 730 Argentina Mendoza 54 261 Australia Craigieburn 61 383 Argentina Moreno 54 237 Australia Croydon 61 382 Argentina Neuquen 54 299 Australia Dandenong 61 387 Argentina Parana 54 343 Australia Dural 61 284 Argentina Pilar 54 2322 Australia Eltham 61 384 Argentina Rosario 54 341 Australia Engadine 61 285 Argentina San Juan 54 264 Australia Fremantle 61 862 Argentina San Luis 54 2652 Australia Herne Hill 61 861 Argentina Santa Fe 54 342 Australia Ipswich 61 730 Argentina Tucuman 54 381 Australia Kalamunda 61 861 Australia Adelaide City Center 61 871 Australia Kalkallo 61 381 Australia Adelaide East 61 871 Australia Liverpool 61 281 Australia Adelaide North East 61 871 Australia Mclaren Vale 61 872 Australia Adelaide North West 61 871 Australia Melbourne City And South 61 386 Australia Adelaide South 61 871 Australia Melbourne East 61 388 Australia Adelaide West 61 871 Australia Melbourne North East 61 384 Australia Armadale 61 861 Australia Melbourne South East 61 385 Australia Avalon Beach 61 284 Australia Melbourne
    [Show full text]
  • Aan De Leden Van De Gemeenteraden Van Elburg, Ermelo, Harderwijk, Hattem, Nunspeet, Oldebroek En Putten
    Aan de leden van de gemeenteraden van Elburg, Ermelo, Harderwijk, Hattem, Nunspeet, Oldebroek en Putten Datum: 11 april 2017 Onderwerp : Informatie over voortgang transitie van RNV naar nieuwe samenwerking Noord-Veluwe. Geacht raadslid, Met deze brief informeren wij u tussentijds over de voortgang van de transitie van RNV naar de nieuwe samenwerking Noord-Veluwe. Hierna komen achtereenvolgens de volgende onderwerpen aan bod: 1. Hoofdpunten uit collegeconferenties 21 februari en 28 maart 2017. 2. Conceptversie ambtelijk voorstel verdeling ambtelijke capaciteit Samenwerking Noord-Veluwe. 3. Uitvoeringsplan voor opbouw nieuwe samenwerking. 4. Betrokkenheid Raden in komende periode. 1. Hoofdpunten uit collegeconferentie 21 februari en 28 maart 2017 Nadat de Kwartiermaker begin januari 2017 zijn eindrapportage “De kunst van het verbinden” aan de gemeenten heeft aangeboden, is gestart met de voorbereiding van de afbouw van RNV en de vormgeving van de nieuwe samenwerking. Op 21 februari 2017 vond een eerste collegeconferentie plaats, waaraan de colleges Elburg, Ermelo, Harderwijk, Hattem, Nunspeet, Oldebroek en Putten deelnamen. Uitgangspunten voor de nieuwe samenwerking Doelstelling van de bijeenkomst op 21 februari was het formuleren van uitgangspunten en voorwaarden voor een succesvolle vernieuwde samenwerking. Over de volgende onderwerpen zijn nadere afspraken gemaakt: • De invulling van de politiek-inhoudelijke verantwoordelijkheid van vakwethouders in de nieuwe samenwerking; • De verwachtingen van de rolinvulling van de Regiegroep (voorheen de Stuurgroep) (de Regiegroep staat onder voorzitterschap van de burgemeester van Harderwijk en bestaat daarnaast uit de burgemeesters van Elburg, Ermelo, Hattem, Nunspeet, Oldebroek en Putten en de wethouder van Harderwijk); • Waarborgen van waardevolle kenmerken in de huidige samenwerking in de nieuwe samenwerking; • De betekenis van alternatieve regio-indelingen voor de deelname van bepaalde gemeenten aan bepaalde overleggen.
    [Show full text]