Aan De Leden Van De Gemeenteraden Van Elburg, Ermelo, Harderwijk, Hattem, Nunspeet, Oldebroek En Putten

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Aan De Leden Van De Gemeenteraden Van Elburg, Ermelo, Harderwijk, Hattem, Nunspeet, Oldebroek En Putten Aan de leden van de gemeenteraden van Elburg, Ermelo, Harderwijk, Hattem, Nunspeet, Oldebroek en Putten Datum: 11 april 2017 Onderwerp : Informatie over voortgang transitie van RNV naar nieuwe samenwerking Noord-Veluwe. Geacht raadslid, Met deze brief informeren wij u tussentijds over de voortgang van de transitie van RNV naar de nieuwe samenwerking Noord-Veluwe. Hierna komen achtereenvolgens de volgende onderwerpen aan bod: 1. Hoofdpunten uit collegeconferenties 21 februari en 28 maart 2017. 2. Conceptversie ambtelijk voorstel verdeling ambtelijke capaciteit Samenwerking Noord-Veluwe. 3. Uitvoeringsplan voor opbouw nieuwe samenwerking. 4. Betrokkenheid Raden in komende periode. 1. Hoofdpunten uit collegeconferentie 21 februari en 28 maart 2017 Nadat de Kwartiermaker begin januari 2017 zijn eindrapportage “De kunst van het verbinden” aan de gemeenten heeft aangeboden, is gestart met de voorbereiding van de afbouw van RNV en de vormgeving van de nieuwe samenwerking. Op 21 februari 2017 vond een eerste collegeconferentie plaats, waaraan de colleges Elburg, Ermelo, Harderwijk, Hattem, Nunspeet, Oldebroek en Putten deelnamen. Uitgangspunten voor de nieuwe samenwerking Doelstelling van de bijeenkomst op 21 februari was het formuleren van uitgangspunten en voorwaarden voor een succesvolle vernieuwde samenwerking. Over de volgende onderwerpen zijn nadere afspraken gemaakt: • De invulling van de politiek-inhoudelijke verantwoordelijkheid van vakwethouders in de nieuwe samenwerking; • De verwachtingen van de rolinvulling van de Regiegroep (voorheen de Stuurgroep) (de Regiegroep staat onder voorzitterschap van de burgemeester van Harderwijk en bestaat daarnaast uit de burgemeesters van Elburg, Ermelo, Hattem, Nunspeet, Oldebroek en Putten en de wethouder van Harderwijk); • Waarborgen van waardevolle kenmerken in de huidige samenwerking in de nieuwe samenwerking; • De betekenis van alternatieve regio-indelingen voor de deelname van bepaalde gemeenten aan bepaalde overleggen. Dit betreft het recht doen aan inhoudelijke vraagstukken en het voorkomen van onnodige bestuurlijke drukte. De afspraken over deze onderwerpen worden benut als bouwstenen voor het uitvoeringsplan voor de opbouw van de nieuwe samenwerking (zie hierna bij punt 3). Bestuurlijke werkgroepen voor vier belangrijke onderwerpen Vervolgens zijn tijdens de collegeconferentie van 21 februari onderwerpen geïnventariseerd die door bestuurlijke werkgroepen van gemeentebestuurders zijn opgepakt ter voorbereiding op de collegeconferentie van 28 maart. Deze onderwerpen zijn: • de cultuur van samenwerken; • de ontwikkeling van een sociaaleconomische ontwikkelstrategie (waaronder de strategische sociaalmaatschappelijke thema’s); • de borging van democratische legitimiteit in de nieuwe samenwerking; • en de vormgeving van triple-helix-samenwerking. Collegeconferentie 28 maart Op dinsdag 28 maart zijn de colleges van BenW opnieuw bijeen geweest en zijn de eerste resultaten van de bestuurlijke werkgroepen gedeeld. Over elk van deze onderwerpen zijn vervolgafspraken gemaakt, waarmee de werkgroepen verder aan de slag gaan, in nauwe samenspraak met de betrokken actoren, waaronder griffiers, raadsleden en triple-helix-partners (maatschappelijke organisaties en bedrijfsleven). Zo is inmiddels met de griffiers een afspraak gemaakt voor overleg over een procesaanpak om met de Raden een constructie uit te werken voor hun positionering en betrokkenheid in de nieuwe samenwerking. Met de uitkomsten van de conferentie van 28 maart is nader invulling gegeven aan de verdere uitwerking van het uitvoeringsplan voor het inrichten van de nieuwe samenwerking Noord-Veluwe. De volgende collegeconferentie op 30 mei zal in het teken staan van het delen van inhoudelijke resultaten van de bestuurlijke werkgroepen en het formuleren van conclusies, in opmaat naar de vormgeving van de toekomstige samenwerking. 2. Conceptversie ambtelijk voorstel verdeling ambtelijke capaciteit Samenwerking Noord-Veluwe Voorstel voor verdeling Op 23 maart is de conceptversie van het voorstel voor de verdeling van ambtelijke capaciteit voor de nieuwe samenwerking Noord-Veluwe door de projectgroep van gemeentesecretarissen ter informatie voorgelegd aan de colleges van B&W. Tijdens de collegeconferentie van 28 maart zijn afspraken gemaakt over de procedure voor behandeling van dit voorstel. Dit voorstel heeft de status van ambtelijk advies, waarover nog bestuurlijke besluitvorming moet plaatsvinden. Deze besluitvorming zal plaatsvinden binnen de context van het uitvoeringsplan (zie hierna bij punt 3) om keuzes in hun onderlinge samenhang goed te kunnen beoordelen. Dit kan dus nog leiden tot wijzigingen. Het ambtelijke advies voor de verdeling treft u hierbij ter kennisname aan. Voorafgaand aan het maken van deze verdeling is een aantal uitgangspunten en spelregels opgesteld. Inhoudelijk logische koppeling en gedeeld eigenaarschap Uitgangspunt voor de verdeling van ambtelijke capaciteit is een inhoudelijk logische koppeling van taken en het zodanig beleggen dat het gedeelde eigenaarschap van de samenwerking tot uitdrukking komt. Dit laatste is bereikt door het toepassen van een evenwichtige spreiding van de strategische en beleidsmatige taken over de gemeenten. De operationele taken zijn toebedeeld aan gemeenten die een zekere affiniteit met de desbetreffende taak hebben. De gastheergemeente dient vervolgens het initiatief te nemen voor de verdere uitwerking (en de daarmee beoogde kwaliteit) van de toebedeelde taken. Bij een verdeling van taken over zeven gemeenten is het van belang een integrale afweging te maken en aan elkaar te gunnen dat ieder een substantiële bijdrage aan de samenwerking levert. Basismodel: Gastheergemeente is verantwoordelijk voor bestuurlijke afstemming en voor ambtelijke ondersteuning Ander uitgangspunt is dat de gastheergemeente bestuurlijk verantwoordelijk is voor de organisatie van bestuurlijke afstemming (bijvoorbeeld in portefeuillehoudersoverleggen) en voor de ambtelijke ondersteuning van een bepaald onderwerp. Daartoe krijgt de gastheergemeente de beschikking over de ambtelijke capaciteit die nu is belegd bij de RNV, of die nieuw wordt gecreëerd in de samenwerking. Een thema verandert niet van gastheergemeente na verkiezingen, zodat het bij een gastheergemeente belegde thema voor langere tijd aan die gemeente verbonden is en de samenwerkingsstructuur op een toekomstbestendige wijze wordt ingericht. Dit uitgangspunt geldt zowel voor de strategische, als de beleidsmatige onderwerpen. Raadsinformatiebrief over voortgang transitie van RNV naar nieuwe samenwerking Noord-Veluwe d.d. 11 april 2017 2 Zorgvuldigheid voor afbouw RNV-organisatie In samenhang met de voorbereidingen voor de inrichting van de nieuwe samenwerking wordt gewerkt aan de afbouw van de RNV-organisatie. Zorgvuldigheid en voortgang zijn belangrijke uitgangspunten voor de inrichting van dit transitieproces. Daarbij worden voorwaarden gecreëerd om lopend werk te kunnen continueren, waarmee een ‘warme overdracht’ wordt gerealiseerd. 3. Uitvoeringsplan voor opbouw nieuwe samenwerking Voorstel voor verdeling is onderdeel van uitvoeringsplan Het ambtelijke voorstel voor de verdeling vormt een onderdeel van het op te stellen uitvoeringsplan voor de opbouw van de nieuwe samenwerking. Besluitvorming over het verdelingsvoorstel vindt plaats in de context van dit uitvoeringsplan. In het uitvoeringsplan worden onderwerpen uitgewerkt als de strategische thema’s, de besturing van de samenwerking (governance, bestuursstijl), formatieplan voor de samenwerkingsfuncties en de meerjarenbegroting. Dit uitvoeringsplan dient op 1 mei door de projectgroep van gemeentesecretarissen te worden opgeleverd. Dit plan is onderwerp van gesprek met de Regiegroep op 10 mei. Tijdens de volgende collegeconferentie op 30 mei zal het uitvoeringsplan centraal staan. 4. Betrokkenheid Raden in komende periode De betrokkenheid van Raden krijgt in de komende periode als volgt invulling: • Zoals eerder in deze brief aangegeven is inmiddels een overleg gepland met de griffiers voor overleg over een procesaanpak om met de Raden een constructie uit te werken voor de positionering en betrokkenheid van de Raden in de nieuwe samenwerking. Als onderdeel van deze procesaanpak is voorgesteld om met (een vertegenwoordiging van) de Raden en met de (vice)voorzitters van de Raden in gesprek te gaan over mogelijke modellen en de voor- en nadelen van die modellen. Welke elementen van modellen die elders in Nederland worden gehanteerd zijn bruikbaar voor deze regio? Hierover ontvangt u in de loop van april nader bericht. De positionering en betrokkenheid van de Raden in de nieuwe samenwerking zal vervolgens verder worden uitgewerkt als onderdeel van de governance voor de Noord-Veluwe. • Het voornemen van de colleges van B&W is om voor het zomerreces (juni 2017) een informatiebijeenkomst te organiseren voor de Raden. Als onderwerpen van gesprek stellen we voor: het uitvoeringsplan voor de opbouw van de nieuwe samenwerking, waaronder de uitwerking van de strategische thema’s, en de positionering en de betrokkenheid van de van Raden in de nieuwe samenwerking. • De formele besluitvorming door de Raden over het uitvoeringsplan en het liquidatieplan van de RNV is voorzien in de maand september 2017. Wij vertrouwen erop u hiermee op de hoogte te hebben gebracht van de relevante actuele ontwikkelingen. Met vriendelijke groet, De Regiegroep Samenwerking Noord-Veluwe, De burgemeester van Elburg De burgemeester van Ermelo De wethouder van Harderwijk De burgemeester van Hattem De burgemeester van Nunspeet
Recommended publications
  • Introduction Day To
    Cycling over the Veluwe - 6 dagen DUTCH BIKETOURS - EMAIL: [email protected] - TELEPHONE +31 (0)24 3244712 - WWW.DUTCH-BIKETOURS.COM Cycling over the Veluwe 6 days, € 410 Introduction This tour has been designed for cyclists who want to truly live life to the full. During the day, you cycle through beautiful natural scenery and in the evenings you stay at Westcord Hotel de Veluwe in the village of Garderen. For no fewer than six days - what a treat! Westcord Hotel de Veluwe is known for its comfort, culinary qualities and hospitality. Your cycling holiday has never been so comfortable! The routes surprise you with a wealth of natural beauty and interesting sights. You can visit the Hoge Veluwe National Park with the Kröller-Muller museum, the Royal Palace Het Loo or the Hanseatic city of Harderwijk. During your stay, you can choose from 4 different bicycle routes. Each day you will have 3 distances to choose from. Day to Day Day 1 Arrival at Garderen Your hotel is situated in a unique part of the Netherlands: the centre of The Veluwe. Today, you have plenty of time to take in the beautiful surroundings. The welcoming village of Garderen is certainly worth a visit. Day 2 Route Northern Veluwe 56 km Vast forests, purple-colored heather fields, picturesque towns and charming cities: with the Noord Veluwe route you can see it all. You cycle over the Ermelose Heide, a heathland of no less than 343 hectares. You may encounter a shepherd with his sheepfold on the way. The largest sheep herd in Europe is located on the Ermelose heath.
    [Show full text]
  • Chartmaking in England and Its Context, 1500–1660
    58 • Chartmaking in England and Its Context, 1500 –1660 Sarah Tyacke Introduction was necessary to challenge the Dutch carrying trade. In this transitional period, charts were an additional tool for The introduction of chartmaking was part of the profes- the navigator, who continued to use his own experience, sionalization of English navigation in this period, but the written notes, rutters, and human pilots when he could making of charts did not emerge inevitably. Mariners dis- acquire them, sometimes by force. Where the navigators trusted them, and their reluctance to use charts at all, of could not obtain up-to-date or even basic chart informa- any sort, continued until at least the 1580s. Before the tion from foreign sources, they had to make charts them- 1530s, chartmaking in any sense does not seem to have selves. Consequently, by the 1590s, a number of ship- been practiced by the English, or indeed the Scots, Irish, masters and other practitioners had begun to make and or Welsh.1 At that time, however, coastal views and plans sell hand-drawn charts in London. in connection with the defense of the country began to be In this chapter the focus is on charts as artifacts and made and, at the same time, measured land surveys were not on navigational methods and instruments.4 We are introduced into England by the Italians and others.2 This lack of domestic production does not mean that charts I acknowledge the assistance of Catherine Delano-Smith, Francis Her- and other navigational aids were unknown, but that they bert, Tony Campbell, Andrew Cook, and Peter Barber, who have kindly commented on the text and provided references and corrections.
    [Show full text]
  • 1Epe Hattem Heerdenaamsaanneming1812-1826
    Naamsaanneming 1812 en 1826 Vorige Afdrukken Hieronder vindt u een gecombineerde klapper op de naamsaannemingsregisters van de gemeenten Epe, Hattem, Heerde, Veessen en Vaassen van 1812 en 1826. Vooral die van Epe zijn erg informatief omdat ook kinderen met hun leeftijd worden genoemd. In 1811 everybody in the Netherlands had to have a familyname. Those who didn't have a familyname went to the burgomaster to have one registered, the most in 1812, a few later in 1826. It is this registration in three communities what you find here. First de (new) familyname, then de personal name often whith fathersname (ending with –s or -sen), place (Epe, Hattem, Heerde, Vaassen or Veessen), sometimes the year. Those who lived in Epe with age (oud) and children (kinderen). Some with remarks (opmerkingen) like ev. = spouce of or weduwe = widow • Akkerman, Derkjen Gerrits, Vaassen Opmerkingen: weduwe; • Alferink, Janna Heims, Vaassen; • Alferink, Martienes Jansen, Vaassen; • Allee, Gerrit Jacobs, Heerde, 1826; • Amsink, Margarieta Gerrits, Vaassen; • Apeldoorn, Gijsje Jans van, Epe Oud: 57 Opmerkingen: e.v van Jan van Emst; • Apeldoorn, Jacobus van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, Jacobus van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, Johannes Lambartus van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, Klaas van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, Lambert van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, Lambert Azn van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, Maas van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, Willem van, Heerde, 1812; • Apeldoorn, weduwe van Andries van, Heerde, 1812; • Apool, Arend Gerrits, Epe Oud: 29 Kinderen: Gerrit 3½ • Assen, Andries Gerrits van, Epe Oud: 47 Kinderen: Gijsbert 8, Neeltje 6, Bartje 5, Gerrit 3, Derk 1; • Assen, Barta Gerrits van, Epe Oud: 56 Opmerkingen: e.v.
    [Show full text]
  • Strategic Approach for Prioritising Local and Regional Sanitation Interventions for Reducing Global Antibiotic Resistance
    water Article Strategic Approach for Prioritising Local and Regional Sanitation Interventions for Reducing Global Antibiotic Resistance David W. Graham *, Myra J. Giesen and Joshua T. Bunce School of Engineering, Newcastle University, Newcastle upon Tyne NE1 7RU, UK; [email protected] (M.J.G.); [email protected] (J.T.B.) * Correspondence: [email protected]; Tel.: +44-191-208-7930 Received: 23 November 2018; Accepted: 18 December 2018; Published: 24 December 2018 Abstract: Globally increasing antibiotic resistance (AR) will only be reversed through a suite of multidisciplinary actions (One Health), including more prudent antibiotic use and improved sanitation on international scales. Relative to sanitation, advanced technologies exist that reduce AR in waste releases, but such technologies are expensive, and a strategic approach is needed to prioritize more affordable mitigation options, especially for Low- and Middle-Income Countries (LMICs). Such an approach is proposed here, which overlays the incremental cost of different sanitation options and their relative benefit in reducing AR, ultimately suggesting the “next-most-economic” options for different locations. When considering AR gene fate versus intervention costs, reducing open defecation (OD) and increasing decentralized secondary wastewater treatment, with condominial sewers, will probably have the greatest impact on reducing AR, for the least expense. However, the best option for a given country depends on the existing sewerage infrastructure. Using Southeast Asia as a case study and World Bank/WHO/UNICEF data, the approach suggests that Cambodia and East Timor should target reducing OD as a national priority. In contrast, increasing decentralized secondary treatment is well suited to Thailand, Vietnam and rural Malaysia.
    [Show full text]
  • 204 Bus Dienstrooster & Lijnroutekaart
    204 bus dienstrooster & lijnkaart 204 Apeldoorn - Vaassen - Wapenveld - Zwolle Bekijken In Websitemodus De 204 buslijn (Apeldoorn - Vaassen - Wapenveld - Zwolle) heeft 6 routes. Op werkdagen zijn de diensturen: (1) Apeldoorn Via Hattem/Heerde: 18:20 - 22:20 (2) Apeldoorn Via Vaassen: 08:30 - 09:30 (3) Epe Via Hattem/Heerde: 22:50 - 23:50 (4) Epe Via Vaassen: 22:50 - 23:50 (5) Zwolle Via Heerde/Hattem: 07:51 - 08:51 (6) Zwolle Via Vaassen/Epe: 18:20 - 22:20 Gebruik de Moovit-app om de dichtstbijzijnde 204 bushalte te vinden en na te gaan wanneer de volgende 204 bus aankomt. Richting: Apeldoorn Via Hattem/Heerde 204 bus Dienstrooster 38 haltes Apeldoorn Via Hattem/Heerde Dienstrooster Route: BEKIJK LIJNDIENSTROOSTER maandag 18:20 - 22:20 dinsdag 18:20 - 22:20 Zwolle, Station woensdag 18:20 - 22:20 Zwolle, Katwolderplein/Centrum Pannekoekendijk, Zwolle donderdag 18:20 - 22:20 Zwolle, Het Engelse Werk vrijdag 18:20 - 22:20 zaterdag 08:20 - 22:20 Hattem, Ijsselbrug 75 Geldersedijk, Hattem zondag 09:20 - 22:20 Hattem, Noord Geldersedijk, Hattem Hattem, Centrum 204 bus Info Geldersedijk, Hattem Route: Apeldoorn Via Hattem/Heerde Haltes: 38 Hattem, Zuid Ritduur: 77 min 7 Apeldoornseweg, Hattem Samenvatting Lijn: Zwolle, Station, Zwolle, Katwolderplein/Centrum, Zwolle, Het Engelse Werk, Hattem, Pompstation Hattem, Ijsselbrug, Hattem, Noord, Hattem, Centrum, 44A Apeldoornseweg, Hattem Hattem, Zuid, Hattem, Pompstation, Wapenveld, Ir R.R. V/D Zeelaan, Wapenveld, Parkweg, Wapenveld, Wapenveld, Ir R.R. V/D Zeelaan Molenweg, Wapenveld, Nachtegaalweg,
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • International Rate Centers for Virtual Numbers
    8x8 International Virtual Numbers Country City Country Code City Code Country City Country Code City Code Argentina Bahia Blanca 54 291 Australia Brisbane North East 61 736 Argentina Buenos Aires 54 11 Australia Brisbane North/North West 61 735 Argentina Cordoba 54 351 Australia Brisbane South East 61 730 Argentina Glew 54 2224 Australia Brisbane West/South West 61 737 Argentina Jose C Paz 54 2320 Australia Canberra 61 261 Argentina La Plata 54 221 Australia Clayton 61 385 Argentina Mar Del Plata 54 223 Australia Cleveland 61 730 Argentina Mendoza 54 261 Australia Craigieburn 61 383 Argentina Moreno 54 237 Australia Croydon 61 382 Argentina Neuquen 54 299 Australia Dandenong 61 387 Argentina Parana 54 343 Australia Dural 61 284 Argentina Pilar 54 2322 Australia Eltham 61 384 Argentina Rosario 54 341 Australia Engadine 61 285 Argentina San Juan 54 264 Australia Fremantle 61 862 Argentina San Luis 54 2652 Australia Herne Hill 61 861 Argentina Santa Fe 54 342 Australia Ipswich 61 730 Argentina Tucuman 54 381 Australia Kalamunda 61 861 Australia Adelaide City Center 61 871 Australia Kalkallo 61 381 Australia Adelaide East 61 871 Australia Liverpool 61 281 Australia Adelaide North East 61 871 Australia Mclaren Vale 61 872 Australia Adelaide North West 61 871 Australia Melbourne City And South 61 386 Australia Adelaide South 61 871 Australia Melbourne East 61 388 Australia Adelaide West 61 871 Australia Melbourne North East 61 384 Australia Armadale 61 861 Australia Melbourne South East 61 385 Australia Avalon Beach 61 284 Australia Melbourne
    [Show full text]
  • The Path to the FAIR HANSA FAIR for More Than 600 Years, a Unique Network HANSA of Merchants Existed in Northern Europe
    The path to the FAIR HANSA FAIR For more than 600 years, a unique network HANSA of merchants existed in Northern Europe. The cooperation of this consortium of merchants for the promotion of their foreign trade gave rise to an association of cities, to which around 200 coastal and inland cities belonged in the course of time. The Hanseatic League in the Middle Ages These cities were located in an area that today encom- passes seven European countries: from the Dutch Zui- derzee in the west to Baltic Estonia in the east, and from Sweden‘s Visby / Gotland in the north to the Cologne- Erfurt-Wroclaw-Krakow perimeter in the south. From this base, the Hanseatic traders developed a strong economic in uence, which during the 16th century extended from Portugal to Russia and from Scandinavia to Italy, an area that now includes 20 European states. Honest merchants – Fair Trade? Merchants, who often shared family ties to each other, were not always fair to producers and craftsmen. There is ample evidence of routine fraud and young traders in far- ung posts who led dissolute lives. It has also been proven that slave labor was used. ̇ ̆ Trading was conducted with goods that were typically regional, and sometimes with luxury goods: for example, wax and furs from Novgorod, cloth, silver, metal goods, salt, herrings and Chronology: grain from Hanseatic cities such as Lübeck, Münster or Dortmund 12th–14th Century - “Kaufmannshanse”. Establishment of Hanseatic trading posts (Hanseatic kontors) with common privi- leges for Low German merchants 14th–17th Century - “Städtehanse”. Cooperation between the Hanseatic cit- ies to defend their trade privileges and Merchants from di erent cities in di erent enforce common interests, especially at countries formed convoys and partnerships.
    [Show full text]
  • Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal
    Deel 1 De Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal Een gewone weg met een bijzondere betekenis voor de noordelijke Veluwezoom Deel 1 De Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal Colofon Dit project werd uitgevoerd door de Regio Noord Veluwe in samenwerking met het Gelders Genootschap. Het project kwam tot stand met medewerking en financiering van de Provincie Gelderland, het Veluws Bureau voor Toerisme en de gemeenten Nijkerk, Putten, Ermelo, Harderwijk, Nunspeet, Elburg, Oldebroek en Hattem. Auteur: Jan Wabeke Maart 2011 Gelders Genootschap / Regio Noord Veluwe Gelders Genootschap Vereniging tot bevordering en instandhouding van de schoonheid van stad en land Zypendaalseweg 46 Postbus 68 6800 AB Arnhem T: 026-4421742 www.geldersgenootschap.nl 2 Zuiderzeestraatweg Een gewone weg met een bijzondere betekenis voor de noordelijke Veluwezoom Deel 1 Het verhaal | Maart 2011 | Gelders Genootschap 3 Inhoudsopgave De rapportage van Het project Zuiderzeestraatweg Deel 1 bestaat uit 3 delen: De Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal Deel 1: De Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal: 1. Voorgeschiedenis 10 Hoe is de weg tot stand gekomen? Over welke weg 2. Aanleg en ontwikkeling 17 hebben we het? Wat waren oudere wegen in het 3. Landschap en bebouwing 25 gebied? Hoe heeft de weg zich ontwikkeld? En hoe is de omgeving veranderd? Door welke landschappen voert Bronnen 29 de weg? En wat voor bijzondere bebouwing komen we tegen onderweg? Dit zijn vragen die in dit deel aan de aan de orde komen, naast verhalen over bijzondere gebeurtenissen die te maken hebben met de straatweg. Deel 2: De Zuiderzeestraatweg: Het Streefbeeld: Naar welke belevingskwaliteit streven we voor de straatweg? Welke ontwerpprincipes worden gehanteerd om de weg een nieuwe grandeur te geven? Hoe kunnen we het streefbeeld realiseren? Deel twee gaat in op deze vragen.
    [Show full text]
  • Onteigening in De Gemeenten Kampen, Hattem En Zwolle
    VW Onteigening in de gemeenten Kampen, Hattem en Zwolle Aanleg gedeelte Hanzelijn kel 3:13 van de Algemene wet nen die tijdelijk nodig zijn, niet nood- bestuursrecht voorafgaand aan de zakelijk is, omdat deze terreinen door Besluit van 7 december 2006, nr. terinzagelegging het ontwerpbesluit middel van een tijdelijke ingebruikge- 06.004499 houdende aanwijzing van toegezonden aan belanghebbenden en ving beschikbaar kunnen worden onroerende zaken ter onteigening ten aan de aanvrager. gesteld aan verzoeker om onteigening. algemenen nutte In genoemde kennisgeving zijn II. Reclamant vindt het gewenst om belanghebbenden op de hoogte de marges opgenomen in artikel 3 Wij Beatrix, bij de gratie Gods, gesteld van de mogelijkheid tot het van het tracébesluit Hanzelijn, te Koningin der Nederlanden, Prinses naar keuze schriftelijk of mondeling betrekken in het onteigeningsbesluit. van Oranje-Nassau, enz. enz. enz. naar voren brengen van zienswijzen. Voor het Tracébesluit Hanzelijn is Beschikken bij dit besluit op het ver- De volgende belanghebbenden heb- uitgegaan van een horizontale marge zoek van ProRail van 15 maart 2006, ben van deze mogelijkheid gebruik van maximaal twee meter aan weers- kenmerk GJZ/HZL/ONT/20435838/ gemaakt: zijden, mits deze afwijking binnen de 20611270, tot aanwijzing van onroe- 1. Het college van burgemeester en grenzen blijft van het totaal van de rende zaken ter onteigening ingevolge wethouders van Hattem, eigenaar van spoorzone, bouwzones en maatregel- artikel 72a van de onteigeningswet de onroerende zaken met de grond- vlakken zoals aangegeven op de ten behoeve van de aanleg van een plannummers 3313, 3323, 3325, 3329, detailkaarten. gedeelte van de Hanzelijn vanaf km 3336, 3350, 3356, 5946, 5953, 5954, III.
    [Show full text]
  • 1926-72-215.Pdf
    135 136 2° in crastino beati Pontiani (15 Jan.) 1317 als de 7°. Reinera, ged. te Nunspeet 3 Dec. 1637 overl. Bisschop van Utrecht uitspraak doet in de zaak tusschen vóór 1671, huwde te Gorssel 10 Juni 1666 (o. te Steven van Wede voor zijn zusters Agnese en Mechtelt Deventer 19, te Harderwijk 20 Mei, van Deven• eenerzijds en heer Borre, zijn broeder Diderïlc Borre ter naar Gorssel geatt. 10 Juni): Berent Dapper, en Jan van Amerongen anderzijds, over de uitkeering zn. van Bitier Dapper en Christina Elsinck, ged. van 200 ffi, of 20 ffi jaarlijks, zwarte tornoisen aan Agnese te Deventer 27 Sept. 1640, gemeensman te Deven• en Mechtelt uit de goederen, die hun zuster Jutte geërfd ter voor de Assonstraat 1681—1702, provisor, had van haar man Hughe van Dorsghen en hun kind. begr. te Deventer 27 Juni 1707. Hij hertr. met Na verklaring van de getuigen bij het huwelijk van Anna Jacobsen. Jutte met Jan van Woudenberg, zoon van heer Borre vd., 8°. Ds. Eilardus, ged. te Nunspeet 21 Juni 1640, wordt aan Agnese en Mechtelt die uitkeering toegekend. ingeschr. als student te Groningen 13 Sept. 1660, (Regr nr 206, p. 75; Mr. Muller, nr 398). predikant te Putten 1665, overl to Putton 8 Nov, Hieruit leeren wij 3 zusters van Steven van Weede 1704, ongehuwd. kennen, zonder dat wij nochtans iets vinden mochten Ilbis. Ds. Samuel Verslege, geb. te Buren, ingeschr. over hun ouders. als student te Groningen 28 Mei 1622, te Leiden 2L Sept. 1623, predikant te Didam 1627, te Warns- veld 1629, overl. aan de pest 27 Aug.
    [Show full text]
  • Overzicht Alle Beschreven Panden Deventer
    Beschrijving van panden Naam Straat Huisnr Info Algemene informatie Deze en andere beschrijvingen (met wandelkaart) van stadswandelingen in de Hanzesteden vindt u via www.wandelenindeventer.nl. Harderwijk De lengte van de wandeling bedraagt ongeveer 4 km. Harderwijk bezit als oude Hanzestad een rijke erfenis.In 1223, het jaar waarin Harderwijk voor het eerst werd genoemd, was de plaats al van een agrarische nederzetting uitgegroeid tot handelsplaats. Rond 1500 was in Harderwijk de belangrijkste vismarkt van de Zuiderzee te vinden. Nog steeds herinneren de Vischpoort en andere monumenten aan deze periode in de geschiedenis. Linnaeus torentje Academiestraat Het Linnaeustorentje zat in de 16de eeuw vast aan het winterhuis van de prior van 's-Heerenloo, een instelling van de Johanniter Orde in Ermelo. De woning is door brand verwoest, maar het torentje bleef een markant punt waarin studenten die zich misdroegen moesten 'zitten' en op z'n minst claustrofobisch werden. De toegangsdeur is zo laag, dat je bij het betreden vanzelf het hoofd buigt - wat zal dat de universitaire rechtbank goed gedaan hebben. In het torentje staat het borstbeeld van de grote Zweedse botanicus en hangt een bronzen plaquette ter herinnering aan Boerhaaves bliksembezoek. Academiegebouw Academiestraat 14 Aanvankelijk heeft er op deze locatie een kostschool voor leerlingen gezeten. Het gebouw was later van de Gelderse Academie. Boven de deur staat het Harderwijk jaartal 1754. Veel later was er de sociale dienst gevestigd. De blauwe hardstenen stoep kwam voor in een lokaal gezegde… als op de 'Blauwe stoep' was gesignaleerd dan wist een ieder hoe je er financieel voor stond. woensdag 27 juli 2011 Page 1 of 9 Naam Straat Huisnr Info Vanghentoren Blokhuis 11 Op 29 april 1310 kocht de graaf van Gelre van de Harderwijker magistraat een stuk grond buiten de stadsmuur om daar ‘zijn huis’ te bouwen.
    [Show full text]