Structuurvisie Gemeente Elburg 2030 Colofon

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Structuurvisie Gemeente Elburg 2030 Colofon STRUCTUURVISIE GEMEENTE ELBURG 2030 Colofon SAB B.V. bezoekadres: Frombergdwarsstraat 54 6814 DZ Arnhem correspondentieadres: postbus 479 6800 AL Arnhem T (026) 3576911 F (026) 3576611 I www.sab.nl E [email protected] Structuurvisie Gemeente Elburg projectnummer: 100359 opdrachtgever: Gemeente Elburg apr i l 2011 SAB B.V. Contactpersoon: Ard Bijsterbosch structuurvisie Inhoud Samenvatting 4 1 Inleiding 6 uitgangssituatie 1 2.1 ontstaansgeschiedenis 15 2.2 landschappelijke structuur 19 2.3 wonen 22 2.4 economie 24 2.5 verkeer 25 2.6 voorzieningen 26 2.7 groen en water (bebouwde kom) 26 2.8 recreatie/toerisme 27 2.9 cultuurhistorie 27 2.10 toekomstvisie Elburg 2020 28 2.11 nieuwe ontwikkelingen 30 2.12 regionale ontwikkelingen 30 visie 6 3.1 visie algemeen 38 3.2 visie wonen 41 3.3 visie economie 47 3.4 visie verkeer 51 3.5 visie voorzieningen welzijn, zorg en educatie 55 3.6 visie groen en water (bebouwde kom) 59 3.7 visie buitengebied/landschap/natuur 63 3.8 visie recreatie/toerisme 69 3.9 visie cultuur en cultuurhistorie 73 3.10 visie milieu/duurzaamheid 76 Structuurvisiekaart 80 4 Uitvoering 8 4.1 inleiding 84 4.2 opbrengstlocaties 86 4.3 bovenplanse verevening 88 4.4 programma 90 5 Proces en procedure 94 6 Doorkijk 00 98 elburg 00 Samenvatting Elburg is in ontwikkeling. Om de ontwikkeling in goede De visie heeft daarmee een zelfbindende werking voor Ten aanzien van het bebouwd gebied acht de ge- banen te leiden heeft de gemeenteraad in november de gemeente. De structuurvisie heeft geen directe meente het van belang dat de verschillende woon- 2009 de Toekomstvisie Elburg 2020 vastgesteld. bindende werking voor de burger, aangezien op basis kernen kleinschalig van opzet blijven en dat het eigen Hierin is te zien in welke richting de gemeenschap van de structuurvisie geen ontwikkelingen daadwer- karakter van de woonkernen wordt behouden en ver- en het bestuur van de gemeente Elburg zich wil en kelijk mogelijk worden gemaakt. Wel biedt de struc- sterkt. Elke kern moet dan ook woonmilieus bieden, gaat ontwikkelen. De beleidsuitspraken uit de toe- tuurvisie het ruimtelijke kader voor de uitwerking van die passen bij de eigen identiteit. In de unieke histo- komstvisie zijn nog niet uitgewerkt in concrete ruim- concrete plannen en projecten. Inwoners van Elburg rische Vesting bestaat een woonmilieu van kleinste- telijke maatregelen. De gemeenteraad heeft dan ook zijn dan ook op een passende wijze bij de totstandko- delijk wonen in een vestingstad in combinatie met uitgesproken dat de structuurvisie een ruimtelijke ming van de visie betrokken. De concrete uitwerking een sterke verbondenheid met het sociaal cultureel vertaling dient te bieden van het huidige beleid en de van de structuurvisie vindt te zijner tijd plaats door erfgoed. In Elburg-Oost en Oostendorp is ruimte voor huidige ambities, waarbij de vastgestelde toekomst- middel van het vaststellen van bestemmingsplannen de meer traditionele vormen van wonen, terwijl in ‘t visie een essentiële basis biedt. De noodzaak tot het voor de diverse ontwikkelingslocaties. Deze zijn wél Harde de verbondenheid met de Veluwse bossen het opstellen van een structuurvisie volgt ook uit de Wet rechtstreeks bindend voor de burger. karakter bepaalt. Voor Doornspijk en de Hoge Enk is ruimtelijke ordening, waarin is bepaald dat gemeen- de verwevenheid met het agrarische buitengebied ten verplicht zijn voor het gehele grondgebied van de In de structuurvisie Elburg 2030 wordt allereerst in- uitgangspunt. Waarde wordt gehecht aan het stre- gemeente één of meer structuurvisies vast te stel- gegaan op de bestaande ruimtelijke situatie van de ven dat alle woonvormen aanwezig zijn, voor jong len. gemeente Elburg, oftewel de uitgangssituatie van de en oud, wonen met of zonder zorg. Met het oog op visie. Hierbij komen ook autonome en (boven)regionale de te verwachten vergrijzing worden nieuwe en be- Met de structuurvisie Elburg 2030 geeft de ge- ontwikkelingen aan bod, waar de structuurvisie een staande woningen waar mogelijk zodanig ingericht, meente Elburg haar visie op de gewenste ruimtelijke passend antwoord op moet bieden. De daadwerke- dat ouderen beter en langer in hun eigen woning en ontwikkeling voor het gehele gemeentelijk grondge- lijke visie tot 2020 is thematisch ingestoken, waarbij woonomgeving kunnen blijven wonen. Dit gebeurt bied voor de periode tot 2020, met een doorkijk naar per beleidsthema is aangeven voor welke opgave de in aangepaste, levensloopbestendige woningen en 2030. De ambities van de gemeente Elburg rondom gemeente Elburg de komende tien jaar, en naar ver- wordt ondersteund door professionele zorg. Ge- de functies wonen, economie, mobiliteit, welzijn, wachting op langere termijn, staat. De visie tot 2030 stimuleerd wordt dat op loopafstand een kloppend groen en water binnen de bebouwde kom, landschap is in een globale en integrale visie verwoord. dorpshart aanwezig is met goede voorzieningen en en natuur, recreatie, cultuur, milieu en duurzaamheid detailhandel. Ook onderwijs moet op korte afstand zijn hierin in samenhang gebracht, voor zover deze Samenvattend zet de gemeente in op het bieden van gevestigd blijven. betrekking hebben op de ruimtelijke structuur van de rust en ruimte in een fraaie omgeving. Naast het kernen en het buitengebied. De visie biedt hiermee behoud en versterking van cultureel erfgoed, zoals De gemeente Elburg wil met de realisatie van en- één actueel ruimtelijk kader voor de verschillende de Vesting Elburg, wordt hiertoe de ontwikkeling van kele uitbreidingswijken, waaronder Horstkamp, De beleidsterreinen. Het doel van deze structuurvisie bijzondere natuur- en cultuurlandschappen gestimu- Dijkjes, Vossenakker, Waterlanden, Heidezoom en is enerzijds het aangeven van de kaders waarbinnen leerd. Hokseberg, een invulling geven aan de gemeente- ontwikkelingen en projecten kunnen plaatsvinden en lijke woningbehoefte. Demografische ontwikkelingen anderzijds het communiceren van de ambities van hebben tot gevolg dat de woningbehoefte in de toe- de gemeente Elburg aan derden. komst minder zal toenemen, waardoor nieuwe grote Met het vaststellen van de structuurvisie spreekt uitbreidingen, niet aan de orde zullen zijn. het gemeentebestuur zich uit over het beleid voor de komende tien jaar. 4 structuurvisie Wel worden er, naast uitbreidingen, zorgvuldig in- De gemeente Elburg zet via bus, trein en weginfra- Klimaat en duurzaamheid vormen voor de gemeente gepaste kleinschalige projecten binnen bestaand structuur in op goede verbindingen met de regio’s Elburg steeds belangrijkere uitgangspunten bij de stedelijk gebied tot stand gebracht door inbreiding, Veluwe en Flevoland. Met name de verkeerspro- gebiedsontwikkeling. Daarnaast speelt milieuhygiëne herstructurering en via verkleuring van werklocaties blematiek ten aanzien van de N309 in ‘t Harde en een essentiële rol bij de beoogde ontwikkelingen. naar woonfuncties. Bij locaties aan de rand van ker- Oostendorp vraagt de komende jaren aandacht. Met nen verdient een passende overgang naar het land- het oplossen van deze problematiek zal de leefbaar- De wijze waarop de uitvoering van deze visie daad- schap nadrukkelijk aandacht. Daarnaast zijn in het heid in de diverse kernen sterk aan kwaliteit winnen. werkelijk wordt verwezenlijkt, komt aan bod in de uit- buitengebied kleinschalige rode ontwikkelingen mo- Daarnaast wordt belang gehecht aan goede fiets- voeringsparagraaf van de structuurvisie. In deze pa- gelijk (onder andere in de vorm van landgoederen en voorzieningen, mede met het oog op de gewenste ragraaf is aangegeven op welke wijze de genoemde groene erven), waarvan de opbrengsten moeten bij- versterking van het toerisme. ontwikkelingen worden gerealiseerd en hoe de eco- gedragen aan de gewenste landschapsversterking. nomische uitvoering van de visie is gewaarborgd. Alle woningbouwontwikkelingen tezamen moeten De gemeente hecht waarde aan het versterken van leiden tot een breed aanbod van ver-schillende woon- de beleving van de vele groene elementen die Elburg milieus, passend bij de sociale en demografische op- rijk is, zowel door bewoners als door bezoekende re- bouw van de Elburgse samenleving. creanten. Groen in de kernen moet, waar mogelijk, worden behouden en versterkt. Daarnaast wordt in- Het stimuleren van de economie wordt van belang gezet op laanbeplanting langs wegen en de realisatie geacht, zowel in de traditionele sectoren als in de van een passende overgang tussen kernen en het sectoren toerisme, zorg en overige diensten. Na de omliggende landschap. aanleg van Broeklanden en de Glinde worden geen nieuwe grootschalige bedrijventerreinen aangelegd. In het buitengebied wordt belang gehecht aan ver- Voor verouderde bedrijventerreinen, waaronder sterking van het landschap en herstel van oude Kruismaten, wordt ingezet op herstructurering. landschapselementen. De van oorsprong aanwezige Hierbij wordt, naast werkfuncties, ruimte geboden sterke afwisseling in het landschap moet beter zicht- aan onder andere wonen en horeca. De gemeente El- baar worden. De ontwikkeling van passende recrea- burg zet in op concentratie van detailhandel rondom tieve voorzieningen en routestructuren zorgen voor de bestaande hoofdwinkelcentra. Toerisme is van es- een versterking van de recreatieve potenties van sentieel van belang voor de Elburgse economie en het prachtige Elburgse landschap. Nieuwe ontwik- wordt dan ook gestimuleerd. In de vesting Elburg en kelingen in de agrarische sector worden opgepakt het havengebied is het belangrijk om een grote aan- en zorgvuldig in het landschap ingepast. Ook moge- trekkingskracht
Recommended publications
  • Habitat Fragmentation & Infrastructure
    .0-3*/$ Habitat fragmentation & infrastructure Proceedings of the international conference "Habitat fragmentation, infrastructure and the role of ecological engineering" 17-21 September 1995 Maastricht - The Hague The Netherlands B I D O C >j•'-'MM*' (bibliotheek en documentatie) Dienst Weg- en Waterbouwkunde Postbus 5044, 2600 CA DELFT V Tel. 015-2518 363/364 2 6 OKT. 1998 Kfefc Colofon Proceedings Habitat Fragmentation & Infrastructure is published by: Ministry of Transport, Public Works and Water Management Directorate-General for Public Works and Water Management Road and Hydraulic Engineering Division (DWW) P.O. Box 5044 NL-2600GA Delft The Netherlands tel: +31 15 2699111 Editorial team: Kees Canters, Annette Piepers, Dineke Hendriks-Heersma Publication date: July 1997 Layout and production: NIVO Drukkerij & DTP service, Delft DWW publication: P-DWW-97-046 ISBN 90-369-3727-2 The International Advisory Board: Kees Canters - Leiden University, the Netherlands, editor in chief Ruud Cuperus - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands Philip James - University of Salford, United Kingdom Rob Jongman - European Centre for Nature Conservation, the Netherlands Keith Kirby - English Nature, United Kingdom Kenneth Kumenius - Metsatahti, Environmental Consultants, Finland lan Marshall - Cheshire County Council, United Kingdom Annette Piepers - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands, project leader Geesje Veenbaas - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands Hans de Vries - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands Dineke Hendriks-Heersma - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands, coördinator proceedings Habitat fragmentation & infrastructure - proceedings Contents Preface 9 Hein D. van Bohemen Introduction 13 Kees J.
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • Multiday Closure A12/A50 Motorway
    N363 N363 N361 N999 N46 N358 N33 N998 N361 N984 N997 N46 N357 N361 Delfzijl N356 N996 N358 Appingedam Dokkum Winsum N996 N995 N360 N991 N360 N362 N982 Bedum N993 N910 N357 N992 N361 Damwoude N358 N983 N46 Sint-Annaparochie N388 N994 N33 Kollum N361 N393 N356 N355 N865 Stiens N355 N360 N362 Zwaagwesteinde N987 N383 N357 Buitenpost Zuidhorn N370 N28 N355 N388 N370 N46 N980 KNOOPPUNT N393 N978 EUROPA- N355 GroningenPLEIN N387 N384 N355 N358 Hoogkerk N356 N33 N985 A31 N388 KNOOPPUNT A7 Leeuwarden Burgum JULIANA- Surhuister- PLEIN N860 N390 Franeker Haren N967 veen N981 N31 N372 N372 A7 N384 N359 N31 N913 N964 N966 A7 N861 Hoogezand N356 N369 Leek Harlingen N372 A28 Sappemeer KNOOPPUNT Peize Paters- WERPSTERHOEK N358 Winschoten wolde N386 N31 A32 N31 N385 Roden Eelde N33 N972 N367 N384 N386 N962 N979 N969 N359 N963 Drachten N373 N367 Oude Pekela N354 N34 Veendam N366 N368 N917 N386 Zuidlaren KNOOPPUNT N858 N973 ZURICH Grou N386 N385 Vries A7 N354 N381 Bolsward Norg N917 A28 N34 Den Burg Beetsterzwaag N365 Sneek N918 A7 N366 N33 N501 A7 N392 N365 N919 N373 A7 N7 N974 N7 VERKEERSPLEIN N359 A32 GIETEN Gorredijk Gieten N378 N380 N381 N919 N366 Assen Stadskanaal Oosterwolde N378 N975 A7 N392 Rolde N379 N354 N374 Workum KNOOPPUNT HEERENVEEN N351 N33 N366 Joure N371 A7 Heerenveen N381 N353 N34 A7 N857 Den Helder KNOOPPUNT Appelscha N374 JOURE N380 Musselkanaal N976 Den Oever N359 N250 A28 N379 N354 A6 N351 N376 Borger N928 N927 N374 Hyppolytushoef Koudum N924 N366 N353 N99 A32 Balk N381 Julianadorp Noordwolde N374 Ter Apel N364 N359 N34 Wolvega Anna
    [Show full text]
  • De Nieuwe Kroniek Negende Jaargang, Nummer 1, April 2018
    Uitgave Oudheidkamer Tiel en Omstreken De Nieuwe Kroniek negende jaargang, nummer 1, april 2018 Bert Leenders zal de kick van De Nieuwe Kroniek gaan missen Het agrarische leven in Tiel Een Tielse waterkan voor de Luftwaffe Het Instituut A. Hirsch Amateurs op Medel Inhoudsopgave Van het bestuur 3 Bert Leenders zal de kick van De Nieuwe Kroniek gaan missen 4 Het agrarische leven in Tiel 6 Succesvol erfgoed symposium 14 Een Tielse waterkan voor de Luftwaffe 16 50 jaar geleden 18 Het Instituut A. Hirsch 20 Restauratie oude VVV kiosk 28 Amateurs op Medel 32 Een geluid als in een kale boetekerk op Goede Vrijdag 36 Bijzondere schenking aan het museum 39 Regionaal Archief Rivierenland 40 Boekbesprekingen 44 Redactioneel Cultuur historisch nieuws 50 jaar geleden Uit de vlooienklap Extra nieuws Nieuws van het Regionaal Archief Rivierenland Boekbesprekingen 2 Vereniging Oudheidkamer voor Tiel en Omstreken – De Nieuwe Kroniek – nummer 1, april 2018 Van het bestuur Het heeft wat tijd gekost, maar nu ligt ‘De Voor het nieuwe jaar staan lezingen, excur- Nieuwe Kroniek’ weer voor u met een keur sies, publicaties van DNK op het programma. aan lezenswaardige en interessante artikelen. Verder staat de eerste uitreiking van de OKT- prijs (OKT-Oudheidkamer) op de rol tijdens de In het voorjaar van 2017 besloot de redactie ledenvergadering op 19 april 2018. De OKT- van DNK – in overleg met het bestuur – dat prijs wordt uitgereikt aan dè leerling van het de aandacht voor de totstandkoming van het VWO en van de HAVO met het beste profiel- cultureel centrum ‘Zinder’ meer tot zijn recht werkstuk! zou komen met een ‘echt’ boek dan in het u bekende en voor u liggende boekwerkje.
    [Show full text]
  • Groene Wig- Gen Zoekzone Sl a Ndsc Happelijk
    zooeek-kzogrn eoene zsonl aesndscwig- SAB Arnhem lhaand-ppe lgijekn Gemeente Elburg Elburg Gemeente Gemeente Oldebroek esch v earstppeelijrke kveingr- groe nstee&wrkiggingen zkzns lndschpplk vrstrkng& & grn wggn zoekzones landschappelijke versterking & zkzns lndschpplk vrstrkng | grn wggn groene wiggen |71046 in opdracht van | gemeente Oldebroek & Elburg datum | oktober 2010 Guido Baten | landschapsarchitect Barbara van Dijk | landschapsarchitect SAB | Arnhem Frombergdwarsstraat |54 6814 DZ | Arnhem telefoon | 026-3576911 fax | 026-3576611 internet | www.sab.nl colofon 4 zkzns lndschpplk vrstrkng & grn wggn inhoudsopgave [01] inleiding |10 [02] landschappelijke hoofdstructuur |16 [03] kernkwaliteiten en bedreigingen |30 aanleiding |10 inleiding |16 inleiding | 30 opgave en kaders |11 landschappelijke hoofdstructuur | 17 esthetisch | 32 plangebied |13 (en occupatiegeschiedenis) • kernkwaliteiten | 32 proces |13 • geomorfologie | 17 • bedreigingen | 32 leeswijzer |13 • landschappelijke hoofd- ecologisch |33 structuur | 17 • kernkwaliteiten | 33 zkzns lndschpplk vrstrkng | grn wggn • zandgronden in de overgangszone • bedreigingen | 33 en dekzandruggen | 17 cultuurhistorie |34 • laagveengebieden | 17 • kernkwaliteiten | 34 • ontwikkelingen 19e en • bedreigingen | 34 20e eeuw | 19 gebruik (economisch) |35 • ecologische hoofdstructuur | 19 • kernkwaliteiten | 35 • landschapstypen | 21 • bedreigingen | 35 inhoudsopgave 6 [04] visie op hoofdlijnen |38 [05] uitwerking en spelregels |50 [06] strategieën en uitvoerbaarheid |90 inleiding |38 zoekzones
    [Show full text]
  • Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal
    Deel 1 De Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal Een gewone weg met een bijzondere betekenis voor de noordelijke Veluwezoom Deel 1 De Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal Colofon Dit project werd uitgevoerd door de Regio Noord Veluwe in samenwerking met het Gelders Genootschap. Het project kwam tot stand met medewerking en financiering van de Provincie Gelderland, het Veluws Bureau voor Toerisme en de gemeenten Nijkerk, Putten, Ermelo, Harderwijk, Nunspeet, Elburg, Oldebroek en Hattem. Auteur: Jan Wabeke Maart 2011 Gelders Genootschap / Regio Noord Veluwe Gelders Genootschap Vereniging tot bevordering en instandhouding van de schoonheid van stad en land Zypendaalseweg 46 Postbus 68 6800 AB Arnhem T: 026-4421742 www.geldersgenootschap.nl 2 Zuiderzeestraatweg Een gewone weg met een bijzondere betekenis voor de noordelijke Veluwezoom Deel 1 Het verhaal | Maart 2011 | Gelders Genootschap 3 Inhoudsopgave De rapportage van Het project Zuiderzeestraatweg Deel 1 bestaat uit 3 delen: De Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal Deel 1: De Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal: 1. Voorgeschiedenis 10 Hoe is de weg tot stand gekomen? Over welke weg 2. Aanleg en ontwikkeling 17 hebben we het? Wat waren oudere wegen in het 3. Landschap en bebouwing 25 gebied? Hoe heeft de weg zich ontwikkeld? En hoe is de omgeving veranderd? Door welke landschappen voert Bronnen 29 de weg? En wat voor bijzondere bebouwing komen we tegen onderweg? Dit zijn vragen die in dit deel aan de aan de orde komen, naast verhalen over bijzondere gebeurtenissen die te maken hebben met de straatweg. Deel 2: De Zuiderzeestraatweg: Het Streefbeeld: Naar welke belevingskwaliteit streven we voor de straatweg? Welke ontwerpprincipes worden gehanteerd om de weg een nieuwe grandeur te geven? Hoe kunnen we het streefbeeld realiseren? Deel twee gaat in op deze vragen.
    [Show full text]
  • Infobulletin Werkzaamheden N306 Harderdijk Dv
    Infobulletin Werkzaamheden N306 Harderdijk 14 september tot en met 2 oktober 2020 Dit najaar start Provincie Flevoland met fase 2 groot onderhoud aan de N306 Harderdijk. We gaan het asfalt vervangen en veiligheidsvoorzieningen aanbrengen. Tijdens de werkzaamheden is de weg afgesloten voor alle verkeer en gelden er omleidingsroutes, ook voor het openbaar vervoer. Het fietspad blijft open. Traject Werkzaamheden Het traject waar gewerkt wordt, ligt tussen De N306 Harderdijk is toe aan groot onder­ de rotonde met de Bremerbergweg en de houd. Dit voorjaar hebben we de werkzaam­ Strandgaperweg. Zowel de rotonde met de heden uitgevoerd van de Strandgaperweg tot Bremerbergweg als de kruising met de Strand­ aan de Harderbosweg. Vanwege broedende gaperweg zijn open voor verkeer. zeearenden zijn de werkzaamheden aan het huidige traject uitgesteld. Planning De weg wordt voorzien van nieuw asfalt. Ook De werkzaamheden worden uitgevoerd van wordt de rijbaan voorzien van ribbelstroken en maandag 14 september 9.00 uur tot en met reflecterende glasbollen voor extra veiligheid. vrijdag 2 oktober 18.00 uur. De weg is gesloten Met deze werkzaamheden kan de weg weer 15 voor alle wegverkeer, fietsers hebben vrije jaar vooruit. doorgang. Op 26 en 27 september wordt de Harderdijk (tijdelijk) opengesteld vanwege het evenement Mudmasters. Omleidingsroutes Hoge Vaart Dronten Doorgaand verkeer Lelystad N309 Elburg - Harderwijk/Zeewolde N305 Verkeer vanuit de richting Elburg naar Elburgerweg Harderwijk/Zeewolde wordt omgeleid Biddinghuizen Elburg via de N309 Elburgerweg en N305 Bid­ dingringweg/Gooiseweg en omgekeerd. Kokkelweg Biddingringweg Mosselweg Harderdijk N306 Veluwemeer Gooiseweg Nunspeet Zeewolde Harderwijk Doorgaand verkeer Biddinghuizen – Harderwijk Wegvak afgesloten van 14 september tot en met 2 oktober 2020 5km Doorgaand verkeer tussen Biddinghui­ Alleen open voor bestemmingsverkeer FLEVOLAND | GEO | 200001-2a Topografie: BRT © Kadaster zen en Harderwijk kan gebruik maken Omleidingsroute Elburg richting Zeewolde en v.v.
    [Show full text]
  • Veluwse Randmeerroutes
    Veluwse Randmeerroutes Veluwse Randmeerroutes Heyrderpad 3 Rondommetje Hulshorst 7 ’t Pad door de Vrijheid 10 km 4,5 km ’t Pad door de Vrijheid is een prachtige wandeling De gemeenten Elburg, Harderwijk, Nunspeet en Oldebroek werken aan de ontwikkeling van een netwerk van Veluwse Randmeerroutes. Zo Het Rondommetje Hulshorst is vanuit Elburg rondom buurtschap Oostendorp. kan men een rondje rond het dorp lopen, maar ook kiezen voor langere een kleine wandeling rondom het mooie dorp U wandelt voornamelijk door weilanden, langs het open wandelafstanden. Hulshorst. U wandelt over kleine zandweggetjes weidegebied De Mheen en door de voormalige buurtschap De Een Veluwse Randmeerroute is een wandelpad door natuurgebieden, landgoederen, waar mogelijk door het boerenland en bij voorkeur over tussen de weilanden, langs de bosrand en over het Vrijheid. onverharde wegen. Er zijn veel oude voetpaadjes opgespoord en op- Van Horst landgoed Groeneveld. genomen in de routes. Met het zichtbaar maken en herstellen van oude paden wordt een deel van de identiteit van het historische landschap te- naar Zee Startpunt Parkeerplaats het Schootsveld ten zuidoosten van ruggebracht. Deze combinatie van landschap en cultuurhistorie is niet al- Startpunt Dorpshuis De Wieken (parkeerplaats), vestingstad Elburg. Ook kunt u op andere plekken in de route leen interessant voor recreanten maar ook voor de bewoners die op deze Rondommetje manier een stukje geschiedenis van hun eigen omgeving ontdekken. Kapelweg 7 in Hulshorst starten. Hulshorst Het Bijsselsepad 8,5 km Praktische informatie Veluwse Randmeerroutes 5 Het Bijsselsepad loopt ten noorden van Nunspeet. De afstanden van de routes liggen tussen de 4 en 22 km. Bordjes met gekleurde pijlen wijzen u de weg.
    [Show full text]
  • District 110BZ.Pdf
    Club Health Assessment for District 110BZ through November 2015 Status Membership Reports LCIF Current YTD YTD YTD YTD Member Avg. length Months Yrs. Since Months Donations Member Members Members Net Net Count 12 of service Since Last President Vice No Since Last for current Club Club Charter Count Added Dropped Growth Growth% Months for dropped Last Officer Rotation President Active Activity Fiscal Number Name Date Ago members MMR *** Report Reported Email ** Report *** Year **** Number of times If below If net loss If no report When Number Notes the If no report on status quo 15 is greater in 3 more than of officers that in 12 within last members than 20% months one year repeat do not have months two years appears appears appears in appears in terms an active appears in in brackets in red in red red red indicated Email red Clubs less than two years old 124736 Arnhem-Kwartier van Arnhem 04/30/2015 Active 12 0 8 -8 -40.00% 0 0 0 N/R Clubs more than two years old 21396 AMERSFOORT 06/28/1960 Active 41 1 0 1 2.50% 38 0 N/R 44871 AMERSFOORT EEMSTAD 04/03/1985 Active 20 0 1 -1 -4.76% 22 17 0 N/R 104205 AMERSFOORT VATHORST 01/06/2009 Active 18 3 2 1 5.88% 18 7 2 T N/R 21397 APELDOORN 01/01/1959 Active 21 2 0 2 10.53% 19 4 N/R 32379 APELDOORN APPELTHORN 06/07/1976 Active 35 1 1 0 0.00% 37 5 1 N/R 56096 APELDOORN DE 09/21/1994 Active 27 0 0 0 0.00% 27 5 N/R COLONNADE 49202 APELDOORN HET LOO 02/08/1989 Active 28 2 0 2 7.69% 26 0 N/R 21399 ARNHEM 03/26/1956 Active 32 0 0 0 0.00% 33 2 P N/R 55624 ARNHEM ARENACUM 04/28/1994 Active 23 0 0 0 0.00%
    [Show full text]
  • Rekenkamercommissies Elburg, Putten
    Rekenkamercommissies Elburg - Nunspeet - Putten - Oldebroek Onderzoeksprogramma 2018 – 2020 Oktober 2017 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. De Rekenkamercommissies 2.1. Doelstelling van de rekenkamercommissies 2.2. Onderzoeksterreinen, criteria voor onderwerpselectie 2.3. Procedures, hoor en wederhoor, openbaarheid 2.4. Nazorg en verantwoording 3. Onderzoeken 3.1 Het onderzoeksprogramma 3.2 Lopend onderzoek 3.3 Op te starten onderzoek 3.4 Overige onderzoeksvoornemens 3.5 Verantwoording van selectie Bijlage I: Groslijst onderzoeksonderwerpen 2 HET ONDERZOEKSPROGRAMMA 2018 – 2020 1. Inleiding Voor u ligt het onderzoeksprogramma 2018-2020. Het voornemen is om in deze periode maximaal 3 onderzoeken uit te voeren. Daarnaast is er ruimte voor incidenteel onderzoek op verzoek van een ge- meenteraad. Alvorens met een onderzoek te starten wordt een onderzoeksopzet opgesteld, die – zoals in het onder- zoeksprotocol wordt voorgeschreven - aan de gemeenteraden wordt aangeboden. 2. De Rekenkamercommissies 2.1 Doelstelling van de rekenkamercommissies De missie van de rekenkamercommissies is het versterken van de raden in met name de controlerende taak. In de visie van de rekenkamercommissies ondersteunt zij de raden door het onafhankelijk uitvoe- ren van gevraagd en ongevraagd onderzoek naar de doeltreffendheid van het gemeentelijk beleid en naar de doelmatige en rechtmatige voorbereiding en uitvoering daarvan. Hierbij richten de onderzoeken van de rekenkamercommissies zich op het toetsen en verbeteren van de doelmatigheid, de doeltreffend- heid en de rechtmatigheid van zowel het beleid, als ook van het beheer en de organisaties van de ge- meenten. Door middel van haar rapporten beogen de rekenkamercommissies de raden handvatten te bieden om hun kaderstellende en controlerende taken beter te kunnen uitoefenen. Verder zullen de rekenkamer- commissies laten zien wat is terecht gekomen van de beleidsvoornemens van de gemeente.
    [Show full text]
  • 2009-04-06 Toegankelijkheid Gemeentes Volledig
    ID_BUSH_PL GEMEENTE KERN HALTENAAM 1.152 Barneveld Barneveld Station Centrum 11.013 Bronckhorst Vorden Horsterkamp Zuid 8.095 Bronckhorst Vorden Station 10.669 Bronckhorst Vorden Station 1.911 Bronckhorst Zelhem Markt 10.552 Bronckhorst Zelhem Markt 815 Brummen Eerbeek Loubergweg 6.063 Brummen Eerbeek Loubergweg 812 Brummen Eerbeek Ringlaan 6.056 Brummen Eerbeek Ringlaan 813 Brummen Eerbeek Vondellaan 6.057 Brummen Eerbeek Vondellaan 8.452 Doetinchem Doetinchem Slingeland Ziekenhuis 8.577 Druten buitengebied Koningstraat 9.695 Druten buitengebied Scharrenburg/N322 9.694 Druten buitengebied Scharrenburg/N322 15.238 Druten Deest Grotestraat 13.312 Druten Druten Busstation 9.702 Druten Druten Busstation 13.587 Druten Druten Busstation 9.688 Druten Druten Hermes Garage 9.685 Druten Druten Markt 9.686 Druten Druten Markt 9.683 Druten Druten Pax Christi College 9.689 Druten Druten Pax Christi College 6.185 Ede Ede Bovenbuurtweg 6.184 Ede Ede Bovenbuurtweg 13.569 Ede Ede Ede / Wageningen Zd 9.988 Ede Ede Stadspoort 6.326 Ede Ede Stadspoort 10.633 Ede Ede Zkh Gelderse Vallei 10.634 Ede Ede Zkh Gelderse Vallei 2.325 Elburg Elburg Centrum 2.328 Elburg Elburg Coragestraat 2.334 Elburg Elburg Het Nieuwe Feithenhof 8.469 Elburg Elburg Het Nieuwe Feithenhof 2.324 Elburg Elburg Molendorp 8.467 Elburg Elburg Zwolscheweg 2.329 Elburg Oostendorp Klokbekerweg 8.464 Elburg Oostendorp Klokbekerweg 2.530 Ermelo Ermelo Hamburgerweg 6.457 Ermelo Ermelo Hamburgerweg 2.486 Lochem Harfsen School 2.487 Lochem Harfsen School 3.508 Neder-Betuwe Kesteren Station 2.622 Nijkerk Nijkerk Station NS 6.442 Nijkerk Nijkerk Station NS 2.611 Nijkerk Nijkerk Tinbergenlaan 6.438 Nijkerk Nijkerk Tinbergenlaan 2.613 Nijkerk Nijkerk Van Renselaerstraat 6.439 Nijkerk Nijkerk Van Renselaerstraat 6.453 Nijkerk Nijkerk Zilverschoon 2.615 Nijkerk Nijkerk Zilverschoon 6.436 Nijkerk Nijkerkerveen Centrum 2.605 Nijkerk Nijkerkerveen Centrum 1.217 Nunspeet Elspeet Centrum 10.333 Nunspeet Nunspeet Boterdijk 2.267 Oldebroek Wezep W.
    [Show full text]
  • Introduction Day To
    Stagecoach Tour - 7 dagen DUTCH BIKETOURS - EMAIL: [email protected] - TELEPHONE +31 (0)24 3244712 - WWW.DUTCH-BIKETOURS.COM Stagecoach Tour 7 days, € 570 Introduction The lovely Stagecoach Route runs through attractive and diverse landscapes. The Posbank, for example, is part of National Park Veluwezoom. It’s an area of heath, pine trees and sand drifts. After a hefty climb to the top, enjoy breathtaking views. You’ll also visit a riverbank nature reserve as well as a string of pretty towns that used to be members of the Hansa League, a Northern European alliance of trading guilds in the 13th-17th Centuries. You will pass the former Hanseatic towns and cities such as Hattem, Zwolle, Deventer, Zutphen, Harderwijk and Elburg. Day to Day Day 1 Arrival in Ede Arrival in Ede Day 2 Ede - Strand Nulde 56 km From the hotel you leave Ede and go in the direction of Lunteren. Your first destination is the geographic center of the Netherlands at the Lunterse Goudsberg, where you cycle between woods, heathland, drifting sands and old farmland. If you opt for the standard (longer) route, you will find the so-called Celtic Fields, just past the drifting sand area Wek eromse Zand. The Celtic Fields are agricultural land from the Iron Age, with a reconstructed farm. Continue the route to the Veluwe region, with a mix of forest, heathland and sand with agricultural villages such as Kootwijk and Garderen in between. The shorter route of 47 km goes over Barneveld, once the junction of Hanze and Hessen weggen. This route meanders through a varied agricultural landscape interspersed with woods, heaths and peatlands and many hamlets such as Appel.
    [Show full text]