Strategi För Lokalt Ledd Utveckling Genom Leadermetoden 2014-2020

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Strategi För Lokalt Ledd Utveckling Genom Leadermetoden 2014-2020 Strategi för lokalt ledd utveckling genom Leadermetoden 2014-2020 1 Lokal utvecklingsstrategi för Leader Gästrikebygden Sammanfattning Gästrikebygden är ett av de svenska områden som ingår i det nationella programmet Lokalt ledd utveckling genom Leadermetoden 2014-2020. Under programperioden genomför vi vår utvecklingsstrategi med visionen ”tillsammans skapar vi ett rikt och hållbart liv i Gästrikebygden”. Strategin bygger på de behov och möjligheter som identifierats för området under den öppna strategiprocess som genomfördes hösten 2014. De övergripande målen för strategin är fler arbetstillfällen och mobilisering av lokal utvecklingskraft och dessa mål ska vi nå genom satsningar på kompetensutveckling, integration, besöksnäring, lokalproducerat, miljösmart samhällsutveckling och fiskenäring. Vårt område har komplexa utmaningar och vår strategi medfinansieras därför av EU:s samtliga tillgängliga utvecklingsfonder för lokalt ledd utveckling: landsbygds-, social-, regional- och havs- & fiskerifond. Totalt inkluderas drygt 292 000 invånare i vår strategi. Av dessa är det 67 249 invånare i Ockelbo, Hofors, Gävle och Sandvikens kommuner som berörs av alla fyra fonderna medan havs- och fiskerifonden inkluderar ytterligare 225 428 invånare i våra grannområden Hälsingland och Nedre Dalälven. Vårt stora fiskefondsområdes rika vattensystem av sjöar, åar och älvar är attraktivt för fritidsfiske och förenas av ett gemensamt avrinningsområde i Södra Bottenhavet där det finns ett aktivt yrkesfiske. Vårt flerfondsområdes fyra kommuner har många befästa samarbeten och bildar tllsammans landskapet Gästrikland som är gränsområdet där norra och södra Sverige möts. Liksom ett Sverige i miniatyr finns här kust och inland, stad och byar, djupa skogar och öppna landskap som tillsammans med sina invånare skapar rika möjligheter för lokalt ledd utveckling. 2 Local development strategy for Leader Gästrikebygden Lokalt ledd utveckling 2014-2020 Summary Gästrikebygden is one of the Swedish areas included in the national programme of community led local development using the LEADER approach 2014-2020 (CLLD). During the programme period, we will implement our development strategy using the vision “together we will generate a rich and sustainable life in Gästrikebygden”. The strategy builds on the requirements and possibilities identified for the area. The overall goals for the strategy are more jobs and mobilisation of the local development potential, and these goals must be achieved through investments in competence development, integration, the visitor industry, local products, environmentally intelligent social development and the fishing industry. Our area presents complex challenges and our strategy is therefore co-financed by all of the EU’s accessible development funds for the CLLD programme: rural, social, regional and maritime & fishery funds. There are nearly 292,000 inhabitants included in our strategy. Of these, there are 67,249 inhabitants in the municipalities of Ockelbo, Hofors, Gävle and Sandviken who are affected by all four funds, while the maritime and fishery fund includes a further 225,428 inhabitants in our neighbouring areas of Hälsingland and Nedre Dalälven. Our four multi-funded municipalities have many strong partnerships and together form the landscape of Gästrikland, which is the border area where northern and southern Sweden meet. Like a Sweden in miniature, you find coast and inland, villages and towns, deep forests and open landscapes here that together with the inhabitants create rich opportunities for community led local development. The area covered by the fishery fund includes a rich water system of lakes and rivers that forms an attractive area for leisure fishing, culminating in a common basin in the southern part of the Gulf of Bothnia, where there is an active commercial fishing industry. 3 Innehållsförteckning 1. Syftet med den lokala utvecklingsstrategin ..................................................................................................... 5 2. Strategins bidrag till EU:s och Sveriges mål ................................................................................................... 5 3. Strategins framtagning ....................................................................................................................................... 5 4. Utvecklingsområdet ........................................................................................................................................... 6 5. På vilket sätt är strategin innovativ? .............................................................................................................. 19 6. Vision ................................................................................................................................................................. 20 7. Insatsområden, mål och urvalskriterier ........................................................................................................ 20 8. Finansieringsplan ............................................................................................................................................. 34 9. Organisation ..................................................................................................................................................... 34 10. Samverkan mellan fonder och med andra aktörer .................................................................................... 36 11. Kommunikation ............................................................................................................................................. 39 12. Uppföljning, utvärdering och revision ........................................................................................................ 42 13. Bilaga 1: SWOT-analys ................................................................................................................................. 43 14. Bilaga 2: Omvärldsanalys .............................................................................................................................. 46 15. Bilaga 3: Motivering ....................................................................................................................................... 48 16. Bilaga 4: Input från ungdomar via Landsbygd 2.0 .................................................................................... 49 17. Bilaga 5: Input från invandrarföreningar .................................................................................................... 51 18. Bilaga 6: Fördjupning av strategin för havs- och fiskerifonden .............................................................. 52 19. Bilaga 7: Urvalskriterier för projektbedömning (se separat fil) ............................................................... 61 20. Bilaga 8: Tidsplan för uppföljning & utvärdering (se separat fil) ........................................................... 61 21. Bilaga 9: Definition av egna indikatorer (se separat fil) .......................................................................... 61 22. Bilaga 10: Kommunikationsplan (se separat fil) ........................................................................................ 61 4 1. Syftet med den lokala utvecklingsstrategin Denna utvecklingsstrategi ska användas för att styra LAG:s arbete med prioritering och urval av ansökningar samt partnerskap, kommunikation och fondsamordning. 2. Strategins bidrag till EU:s och Sveriges mål Alla projekt som prioriteras genom denna utvecklingsstrategi bidrar till att uppnå EU:s tillväxtstrategi EU2020. Därför bygger alla mål och processen för projekturvalet i strategin på de mål som är satt i de inblandade operativa programmen för struktur- och investeringsfonderna. Analyser ligger till grund för en vision och utvecklingsbehov, som leder till insatsområden och specifika mål som kan mätas med hjälp av indikatorer. En handlingsplan visar hur målen i insatsområden ska omsättas i aktiviteter. 3. Strategins framtagning Strategin har tagits fram i öppen och bred samverkan, med hänsyn till lokala förutsättningar och i syfte att förstärka och komplettera andra planer och program som berör vårt område. Strategiprocessen initierades av Leader Gästrikebygden ideell förening som i april 2014 fick uppdraget från årsmötet. Styrelsen för föreningen bjöd därefter in aktörer från områdets ideella, privata och offentliga sektorer för att gemensamt arbeta fram den nya strategin för lokalt ledd utveckling. Det resulterade i ett strategiskt och operativt partnerskap med representanter från Leader Gästrikebygdens LAG, Gästriklands fyra kommuner, Studieförbundet Vuxenskolan, nätverket Omställning Gästrikland/Naturskyddsföreningen, Skogsstyrelsen, LRF, Gästriklands idrottsförbund, Winnet, Sportfiskarna och Hela Sverige ska leva. Partnerskapet har dessutom haft ett särskilt arbetsutskott för strategifrågor kopplat till havs- och fiskerifonden där representanter för Leader Hälsingebygden, Leader Nedre Dalälven, Länsstyrelsen samt yrkesfisket, sportfisket, kommunala näringslivsutvecklare, kustutvecklare och fiskenäringens olika inriktningar deltagit. Samtal och input till processen har också inhämtats från Länsstyrelsens Landsbygdsenhet, Region Gävleborgs tillväxtstrateger, Arbetsförmedlingen och Företagarna. Representanterna i partnerskapet har deltagit i gemensamma arbetsmöten och bidragit med input från sina organisationer, kompetenser och nätverk. Det är partnerskapet som har designat arbetsprocessen, genomfört denna och fastställt den skriftliga strategin. Till sin hjälp har
Recommended publications
  • The Environmental and Rural Development Plan for Sweden
    0LQLVWU\RI$JULFXOWXUH)RRGDQG )LVKHULHV 7KH(QYLURQPHQWDODQG5XUDO 'HYHORSPHQW3ODQIRU6ZHGHQ ¤ -XO\ ,QQHKnOOVI|UWHFNQLQJ 7,7/(2)7+(585$/'(9(/230(173/$1 0(0%(567$7($1'$'0,1,675$7,9(5(*,21 *(2*5$3+,&$/',0(16,2162)7+(3/$1 GEOGRAPHICAL AREA COVERED BY THE PLAN...............................................................................7 REGIONS CLASSIFIED AS OBJECTIVES 1 AND 2 UNDER SWEDEN’S REVISED PROPOSAL ...................7 3/$11,1*$77+(5(/(9$17*(2*5$3+,&$//(9(/ 48$17,),(''(6&5,37,212)7+(&855(176,78$7,21 DESCRIPTION OF THE CURRENT SITUATION...................................................................................10 (FRQRPLFDQGVRFLDOGHYHORSPHQWRIWKHFRXQWU\VLGH The Swedish countryside.................................................................................................................... 10 The agricultural sector........................................................................................................................ 18 The processing industry...................................................................................................................... 37 7KHHQYLURQPHQWDOVLWXDWLRQLQWKHFRXQWU\VLGH Agriculture ......................................................................................................................................... 41 Forestry............................................................................................................................................... 57 6XPPDU\RIVWUHQJWKVDQGZHDNQHVVHVWKHGHYHORSPHQWSRWHQWLDORIDQG WKUHDWVWRWKHFRXQWU\VLGH EFFECTS OF CURRENT
    [Show full text]
  • Ancestor Tables
    Swedish American Genealogist Volume 10 Number 4 Article 9 12-1-1990 Ancestor Tables Follow this and additional works at: https://digitalcommons.augustana.edu/swensonsag Part of the Genealogy Commons, and the Scandinavian Studies Commons Recommended Citation (1990) "Ancestor Tables," Swedish American Genealogist: Vol. 10 : No. 4 , Article 9. Available at: https://digitalcommons.augustana.edu/swensonsag/vol10/iss4/9 This Article is brought to you for free and open access by the Swenson Swedish Immigration Research Center at Augustana Digital Commons. It has been accepted for inclusion in Swedish American Genealogist by an authorized editor of Augustana Digital Commons. For more information, please contact [email protected]. (ISSN 0275-9314) Swedis•h American Genealo ist A journal devoted to Swedish American biography, genealogy and personal history CONTENTS Repositories of Scandinavian-American Materials: A Partial Directory 162 Swedes in the Naturalization Index - A Sampling 170 John Root Once More 178 A Swedish Bible Inscription 185 When Andrew Jackson Helped a Swedish(?) Tailor 186 Brodd-Jonas and Brodd-Marta: Two Bishop Hill Colonists Identified 188 Charles XII in America 190 Ancestor Tables 191 Genealogical Queries 194 What Happened to John Asplund's New Collections? 201 Index of Personal Names 203 Index of Place Names 219 Index of Ships' Names 224 Vol. X December 1990 No. 4 1 l • • ,-1. 1I Swedish America~ Genealogist Copyright © 1990 Swedish American Genealogist P.O. Box 2186 Winter Park. FL 32790 Tel. (407) 647-4292 (ISSN 0275-9314) Editor and Publisher Ni ls William Olsson, Ph.D .. F.A.S.G. I Contributing Editors Glen E. Brolander, Augustana College, Rock Is land, IL I l Peter Stebbins Craig, J .D.
    [Show full text]
  • Biogas As a Transport Fuel—A System Analysis of Value Chain Development in a Swedish Context
    sustainability Article Biogas as a Transport Fuel—A System Analysis of Value Chain Development in a Swedish Context Muhammad Arfan *, Zhao Wang, Shveta Soam and Ola Eriksson Department of Building Engineering, Energy Systems and Sustainability Science, University of Gävle, SE-801 76 Gävle, Sweden; [email protected] (Z.W.); [email protected] (S.S.); [email protected] (O.E.) * Correspondence: [email protected]; Tel.: +46-704-400-593 Abstract: Biofuels policy instruments are important in the development and diffusion of biogas as a transport fuel in Sweden. Their effectiveness with links to geodemographic conditions has not been analysed systematically in studying biogas development in a less urbanised regions, with high po- tential and primitive gas infrastructure. One such region identified is Gävleborg in Sweden. By using value chain statistics, interviews with related actors, and studying biofuels policy instruments and implications for biogas development, it is found that the policy measures have not been as effective in the region as in the rest of Sweden due to different geodemographic characteristics of the region, which has resulted in impeded biogas development. In addition to factors found in previous studies, the less-developed biogas value chain in this region can be attributed particularly to undefined rules of the game, which is lack of consensus on trade-off of resources and services, unnecessary competition among several fuel alternatives, as well as the ambiguity of municipalities’ prioritization, and regional cultural differences. To strengthen the regional biogas sector, system actors need a strategy to eliminate blocking effects of identified local factors, and national policy instruments should provide mechanisms to process geographical conditions in regulatory, economic support, Citation: Arfan, M.; Wang, Z.; Soam, and market formation.
    [Show full text]
  • ÖJ Socialpsykiatri
    Öppna jämförelser inom socialtjänsten i Gävleborgs län 2018 Socialpsykiatri Tillgänglighet Tillgänglighet Rekommen- Uppsökande verksamhet utanför derat i kontorstid nationella riktlinjer - sysselsättning Socialjour med Erbjuder Uppsökande Uppsökande Uppsökande socionomer någon form av verksamhet verksamhet verksamhet alla dagar hela öppen för personer för akut för de som dygnet verksamhet med psykisk hemlösa riskerar att funktions- förlora sitt nedsättning boende Bollnäs JA JA JA NEJ NEJ Gävle JA JA NEJ NEJ JA Hofors JA NEJ NEJ NEJ JA Hudiksvall JA JA NEJ NEJ JA Ljusdal JA JA NEJ NEJ NEJ Nordanstig NEJ NEJ NEJ NEJ NEJ Ockelbo JA JA NEJ JA NEJ Ovanåker JA JA JA NEJ JA Sandviken JA JA NEJ NEJ NEJ Söderhamn JA JA JA NEJ JA Gävleborgs län 90 80 30 10 50 Riket 83 78 30 27 55 Helhetssyn och samordning Intern samordning i enskilda ärenden Aktuell rutin för samordning mellan Ekonomiskt Missbruk och Barn och unga LSS (barn och Äldre-omsorg bistånd och Social- och Social- vuxen) och och Social- Social- psykiatri psykiatri Social- psykiatri psykiatri psykiatri Bollnäs NEJ NEJ NEJ NEJ NEJ Gävle NEJ NEJ NEJ NEJ NEJ Hofors NEJ NEJ NEJ NEJ NEJ Hudiksvall JA JA JA JA JA Ljusdal NEJ NEJ NEJ NEJ NEJ Nordanstig NEJ NEJ NEJ NEJ NEJ Ockelbo NEJ NEJ NEJ JA JA Ovanåker JA JA JA NEJ NEJ Sandviken NEJ NEJ NEJ NEJ JA Söderhamn NEJ NEJ NEJ NEJ NEJ Gävleborgs län 20 20 20 20 30 Riket 44 58 40 60 50 Helhetssyn och samordning Extern samverkan i enskilda ärenden Aktuell överenskommelse om samverkan mellan Aktuell Arbets- Försäkrings- överens- förmedlingen kassan och
    [Show full text]
  • Statistikbilder För Gävleborg
    Statistikbilder för december 2016 Inskrivna arbetslösa i december 2016 som andel (%) av den registerbaserade arbetskraften 16 – 64 år = – 6,7 % Inskrivna Förändring i = 6,8 – 8,8 %1 arbetslösa procentenheter* Län X Gävleborgs län 11,5% -0,4 = 8,9 % – D Södermanlands län 10,9% -0,1 1 Genomsnitt för Riket BD K Blekinge län 10,7% -0,8 +/- 1 procentenhet M Skåne län 10,1% -0,2 U Västmanlands län 9,5% -0,2 E Östergötlands län 9,0% -0,3 AC Y Västernorrlands län 9,0% -0,6 S Värmlands län 8,8% -0,1 Z G Kronobergs län 8,6% 0,0 H Kalmar län 8,3% 0,3 Y T Örebro län 8,2% -0,3 Riket 7,8% -0,2 X W Dalarnas län 7,7% 0,0 Z Jämtlands län 7,5% -0,2 W BD Norrbottens län 7,2% -0,4 C O Västra Götalands län 6,9% -0,3 S U N Hallands län 6,8% 0,2 AB T F Jönköpings län 6,7% -0,2 D I Gotlands län 6,7% -1,0 E AC Västerbottens län 6,6% -0,5 O AB Stockholms län 6,1% -0,3 F I H C Uppsala län 5,9% 0,2 N G * Förändring i procentenheter jämfört med K motsvarande period föregående år M Källa: Arbetsförmedlingen Inskrivna arbetslösa i december 2016 som andel (%) av den registerbaserade arbetskraften 16 – 64 år = – 10,4 % Inskrivna Förändring i Kommun arbetslösa procentenheter* = 10,5 – 12,5 %1 Nordanstig Sandviken 14,2% -0,1 = 12,6 % – Söderhamn 13,4% -0,1 Bollnäs 13,2% -0,3 1 Genomsnitt för länet Ljusdal Ockelbo 12,1% 0,0 +/- 1 procentenhet Hudiksvall Gävleborgs län 11,5% -0,4 Gävle 11,4% -0,6 Ljusdal 10,5% -0,6 Hofors 10,0% -0,7 Ovanåker Söder- Ovanåker 10,0% 0,1 hamn Bollnäs Hudiksvall 8,3% -0,7 Riket 7,8% -0,2 Nordanstig 7,6% 0,2 *Förändring i procentenheter jämfört
    [Show full text]
  • ×Ndringar I Trafiken 13 December 2020.Xlsx
    Ändringar i trafiken 13 december 2020 Följande busslinjer läggs ner: Linje Dag Från Till Förändring/kommentar Hänvisning till 27 M-F Axmarbruk Bergby Linjen läggs ner Närtrafik för boende minst 2 km från en hållplats. 40 M-F Gävle Sandbacka Park Linjen läggs ner Linje 41 59 M-F Söderhamn Flygstaden Linjen läggs ner Vissa turer på linje 100 som kör till/från Flygstaden. I övrigt hänvisas till linje 64 ute på Flygvägen. 88 M-F Ljusdal Norrkämsta Linjen läggs ner - 94 M-F Finnböle Hällby Linjen läggs ner Närtrafik för boende minst 2 km från en hållplats. 97 To Rörberg Backa Linjen läggs ner Närtrafik för boende minst 2 km från en hållplats. Följande bussturer dras in/kortas ner: Linje Dag Avgångstid Från Till Förändring/kommentar Ny tid Hänvisning till 15 M-F Alla turer Gävle central Teknikparken Turerna dras in från 20:15 15 M-F Alla turer Teknikparken Gävle central Turerna dras in från 20:25 15 L Alla turer Gävle central Teknikparken Turerna dras in 15 L Alla turer Teknikparken Gävle central Turerna dras in 15 S Alla turer Gävle central Teknikparken Turerna dras in 15 S Alla turer Teknikparken Gävle central Turerna dras in 20 M-F 05:28 Friggesund Delsbo Turen dras in Övriga turer 26 M-F 18:20 Ockelbo Gävle Turen dras in X-tåg 26 M-F 22:05 Gävle Ockelbo Turen dras in X-tåg 28 M-F 08:42 Hudiksvall Lindefallet Turen avslutas i Enånger 09:20 Övriga turer Lindefallet trafikeras inte 28 M-F 09:35 Lindefallet Hudiksvall Turen startar i Enånger 09:52 Övriga turer Lindefallet trafikeras inte 28 M-F 17:42 Hudiksvall Lindefallet Turen avslutas i Enånger
    [Show full text]
  • Egenprovtagning Covid 19 - Region Gävleborg Innehåll 1
    Rutin Diarienr: Ej tillämpligt 1(7) Dokument ID: 09-484420 Fastställandedatum: 2021-06-18 Revisionsnr: 6 Giltigt t.o.m.: 2022-06-18 Upprättare: Anna G Eriksson Fastställare: Susanna Björklund Egenprovtagning covid 19 - Region Gävleborg Innehåll 1. Syfte och omfattning ...........................................................................1 2. Allmänt ................................................................................................2 3. Ansvar och roller .................................................................................2 3.1. Biträdande hälso- och sjukvårdsdirektör ....................................2 3.2. Verksamhetschefen & vårdenhetschefen ...................................2 3.3. Varje medarbetare ......................................................................2 4. Beskrivning .........................................................................................2 4.1. Kriterier för provtagning ..............................................................2 4.2. Ansökning för egenprovtagning av covid – 19. ...........................3 4.3. Bokning av utlämningsställe .......................................................3 4.3.1. Ombud hämtar (via Apoteket AB och mobila provtagningsstationer) .........................................................3 4.3.2. Mobil provtagningsstation ...........................................................4 4.3.3. Satellitbil .....................................................................................4 4.4. Provtagningstillfället ....................................................................4
    [Show full text]
  • Trafikplan 2020
    TJÄNSTESKRIVELSE 2018-10-18 Dnr HN 2018/157 Trafikutveckling X-trafik Andréas Eriksson Trafikplan 2020 Förslag till beslut Hållbarhetsnämnden föreslår Regionsstyrelsen/Regionfullmäktige besluta följande: 1. Region Gävleborg godkänner Trafikplan 2020 med inga föreslagna trafikutvecklingsåtgärder för år 2020. Sammanfattning Region Gävleborg är regional kollektivtrafikmyndighet i Gävleborgs län och ansvarar för den regionala kollektivtrafiken. Region Gävleborg har bestämt att en Trafikplan ska upprättas som beskriver kollektivtrafiken i Gävleborgs län och de trafikutvecklingsåtgärder som planeras för kommande verksamhetsår och som ska beslutas av Regionfullmäktige. De förslag till trafikutvecklingsåtgärder som föreslås i Trafikplanen grundar sig på de viljeinriktningar, ambitioner och prioriteringar som beslutats i Trafikförsörjningsprogrammet för perioden 2016-2030. Målet är att fördubbla kollektivtrafikens andel av det motoriserade resandet fram till 2030 (jämfört med 2006). Länets alla kommuner har via de dialogmöten som hållits kunnat påverka innehållet och utformningen av Trafikplanen. Synpunkter och förslag från trafikföretagen, resenärer och allmänheten har också varit en viktig förutsättning i framtagandet av Trafikplanen. Ärendet Region Gävleborg är regional kollektivtrafikmyndighet i Gävleborgs län och ansvarar för den regionala kollektivtrafiken. Region Gävleborg har bestämt att det ska upprättas en Trafikplan för fastställelse i Regionfullmäktige som ska ligga till grund för trafikplaneringsarbetet inför kommande verksamhetsår. Målet är att fördubbla kollektivtrafikens andel av det motoriserade resandet fram till 2030 (jämfört med 2006). Trafikplaneringsprocessen Trafikplaneringen är indelad i olika faser under året. Huvudtidtabellsperioden startar den andra helgen i december och sträcker sig ett år framåt. Följande aktiviteter ingår i den årliga processen: Postadress Besöksadress Telefon Telefax E-post [email protected] Bankgiro 5031-9771 801 88 Gävle Rektorsgatan 1 026-15 40 00 026-15 57 00 Internet www.rg.se Org.
    [Show full text]
  • Motion 1977178:1716
    7 Motion 1977178:1716 av Hans Lindblad om arbetsmarknadspolitiska åtgärder i Gävleborgs län Gävleborgs län var det enda av skogslänen som minskade under 1977, att döma av de preliminära befolkningssiffrorna. Minskningen var 131 personer. Bara två andra län visade minussiffror, Blekinge med 369 och Södermanland med 44 personer. Dessa två andra län har ju drabbats av en rad över hela landet uppmärksammade industri kriser. Händelser i Gävleborgs län har inte givit lika stora rubriker landet över, men utvecklingen i länet inger i Oera avseenden stora bekymmer. Det svåraste beskedet på sistone är att stålverket i Hofors skall minska med ytterligare 350 arbeten. Hofors är extremt beroende av en enda industri, och kommunen har under senare år varit den av länets kommuner som minskat mest i folkmängd. Mest oroande för de närmaste åren synes Söderhamnsområdet vara. Nästan samtliga större företag i området har svårigheter, och särskilt för skogsföretagen kan drastiska åtgärder befaras. Ungdomsarbetslösheten i regionen är stor. Länets inlandskommuner, främst LjusdaL har sedan många år stora problem därför att nya arbeten inte tillkommit i den takt som sysselsättning försvunnit inom skogsbruk och jordbruk. Från dessa delar har en mycket stor del av ungdomarna försvunnit under de senaste årtiondena. UtOyttningen av yngre från länet har givit en ogynnsam befolkningsutveckling genom att andelen äldre ökat kraftigare än i landet som genomsnitt. Det har slagit igenom i mycket låga födelsetal. Sedan början av 1970-talet har länet årligen större dödssiffror än födelsesiffror. Min företrädare Olle Westberg i Ljusdal visade i årliga motioner hur utvecklingen gick efter riksdagens regionalpolitiska beslut 1972. Då angavs att Gävleborgs län skulle ha en planeringsnivå inför 1980 på 290 000-300 000 personer.
    [Show full text]
  • Final Report
    TOWN Small and medium sized towns in their functional territorial context Applied Research 2013/1/23 Case Study Report | Sweden Version 15th May, 2014 ESPON 2013 1 This report presents the interim results of an Applied Research Project conducted within the framework of the ESPON 2013 Programme, partly financed by the European Regional Development Fund. The partnership behind the ESPON Programme consists of the EU Commission and the Member States of the EU27, plus Iceland, Liechtenstein, Norway and Switzerland. Each partner is represented in the ESPON Monitoring Committee. This report does not necessarily reflect the opinion of the members of the Monitoring Committee. Information on the ESPON Programme and projects can be found on www.espon.eu The web site provides the possibility to download and examine the most recent documents produced by finalised and ongoing ESPON projects. This basic report exists only in an electronic version. © ESPON & University of Leuven, 2013. Printing, reproduction or quotation is authorised provided the source is acknowledged and a copy is forwarded to the ESPON Coordination Unit in Luxembourg. ESPON 2013 2 List of authors Mats Johansson (editor, text, data processing) Jan Haas (text, data processing, map-making) Elisabetta Troglio (map-making) Rosa Gumà Altés (data processing) Christian Lundh (interviews) ESPON 2013 3 Table of Contents 1. NATIONAL CONTEXT ........................................................................... 8 1.1 National/regional definitions of SMSTs .......................................... 14 1.2 SMSTs in national/regional settlement system: a literature overview .................................................................................................. 24 1.3 Territorial organization of local government system ...................... 25 2. TERRITORIAL INDENTIFICATION OF SMSTS .................................. 30 2.1 Validation of the identification of SMSTS based on morphological/geomatic approach ..........................................................
    [Show full text]
  • 5/27/2021 Page 1 Powered by Age Classes Per Gender and Related
    9/29/2021 Maps, analysis and statistics about the resident population Demographic balance, population and familiy trends, age classes and average age, civil status and foreigners Skip Navigation Links SVEZIA / Norra Mellansverige / Province of Gävleborgs län / Hofors Powered by Page 1 L'azienda Contatti Login Urbistat on Linkedin Adminstat logo DEMOGRAPHY ECONOMY RANKINGS SEARCH SVEZIA Municipalities Bollnäs Stroll up beside >> Ljusdal Gävle Nordanstig Hofors Ockelbo Hudiksvall Ovanåker Sandviken Söderhamn Provinces DALARNAS LÄN GÄVLEBORGS LÄN VÄRMLANDS LÄN Regions Powered by Page 2 Mellersta Övre Norrland L'azienda Contatti Login Urbistat on Linkedin Norrland Adminstat logo Småland med DEMOGRAPHY ECONOMY RANKINGS SEARCH Norra SVEZIAöarna Mellansverige Stockholm Östra Sydsverige Mellansverige Västsverige Municipality of Hofors Age classes per gender and related impact, average age and old-age index in Municipality of HOFORS POPULATION BY AGE (YEAR 2019) Total Classes (n.) % 0 - 2 age 273 2.85 3 - 5 age 322 3.36 6 - 11 age 604 6.30 12 - 17 age 583 6.08 18 - 24 age 748 7.80 25 - 34 age 1,078 11.24 35 - 44 age 871 9.08 45 - 54 age 1,247 13.01 55 - 64 age 1,347 14.05 65 - 74 age 1,363 14.22 75 e più 1,152 12.02 Total 9,588 100.00 AGE CLASSES (YEAR 2019) Powered by Page 3 L'azienda Contatti Login Urbistat on Linkedin Adminstat logo DEMOGRAPHY ECONOMY RANKINGS SEARCH SVEZIA AVERAGE AGE AND OLD-AGE INDEX (YEAR 2019) Total Average age (Years) 44.59 Old-age index[1] 167.89 ^ AVERAGE AGE (YEARS) OLD-AGE INDEX Old-age index = (Inhabitants > 65 years old / Inhabitants 0-14 years old) * 100 Rankings Municipality of hofors Powered by Page 4 L'azienda Contatti Login Urbistat on Linkedin is on 80° place among 312 municipalities per average age Adminstatis on 75° place logo among 312 municipalities per old-age index DEMOGRAPHY ECONOMY RANKINGS SEARCH is on 245° place amongSVEZIA 312 municipalities per % inhabitants < 15 years old is on 90° place among 312 municipalities per % inhabitants > 64 years old Fractions Address Contacts Svezia AdminStat 41124 Via M.
    [Show full text]
  • Infrastrukturprogrammet Är En Del I Regionens Samlade Utvecklingsarbete Och Ett Av Flera Operativa Program Kopplade Till Den Regionala Utvecklingsstrategin (RUS)
    » Innehåll Innehållsförteckning 3 Sammanfattning 4 Inledning och syfte 5 Strategiska vägval för Gävleborg 6 Funktioner 14 Funktionella stråk 22 Angelägna objekt och åtgärder 40 Bilaga 1 Sammanfattning Det övergripande målet för transportpolitiken är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsik- tigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet. Det övergripande målet är i sin tur uppdelat i funktionsmål och hänsynsmål. I all transportpolitisk planering och genomförande är Följande transportstråk och noder, i nämnd ordning, har samverkan mellan nationell, regional och lokal nivå en störst betydelse för utvecklingen i Gävleborgs län som förutsättning. Det är därför viktigt att ha ömsesidig känne- helhet. dom om de olika processerna. För att stärka hållbar regional tillväxt i Gävleborgs län krävs att en större regional arbets- » E4/Ostkustbanan, (Umeå)-Sundsvall-Gävle- marknad med större branschbredd utvecklas, vilket förutsät- Uppsala-Arlanda-Stockholm ter stärkt rörlighet inom regionen och mellan Gävleborg » Gävle hamn och andra regioner. En stärkt integrering inom länet mellan » E16/Bergslagsbanan, Gävle-Sandviken-Hofors- Gävleområdet och övriga delar av länet samt externt mellan Falun/Borlänge (-Göteborg) Norra Stambanan rv83/godsstråket i Bergslagen, i första hand Gävleborg och Stockholm/Uppsala området » (Trondheim)-Östersund-Bollnäs-Gävle (-Stock är av betydelse för att nå upp till en tillräckligt stor ”kritisk holm)/ Avesta (-Göteborg) massa” av företrädda branscher och arbetsplatser. Samver-
    [Show full text]