TANKSCHIFFFAHRT S. 13 HAFEN ROSTOCK Zahl der abgebrochenen Einheiten hat sich 2017 nahezu verdoppelt Die Hansestadt erwartet für dieses Jahr erstmals mehr als 200 Anläufe von Kreuzfahrtschiffen. Auftakt CHINA-GESCHÄFT S. 14 der Saison 2018 ist am 8. April mit Stimmung kippt. Druck wächst. dem Luxusliner „Boudicca“ der Deutsche Handelskammer besorgt englischen Reederei Fred Olsen Cruise Lines. Derweil haben jetzt in Rostock die Feierlichkeiten anläs- JOHN T. ESSBERGER S. 15 sich des 800. Geburtstags der Stadt Crystal Nordic übernommen. Tanker begonnen. Seite 4 rammt Öl-Plattform in der Nordsee Mittwoch, 3. Januar 2018 C 6612 | 70. Jahrgang Nr. 2 www.thb.info Weltgrößter Hafen wieder mit Weltrekord Shanghai schlägt 40 Millionen Container um – Automatisierter Mega-Terminal hat Probebetrieb aufgenommen Der Hafen Shanghai hat sich mehr als zwei Millionen einen neuen Umschlagre- Quadratmeter Terminalflä- kord aufgestellt. che an. Im Testeinsatz befin- den sich laut Branchendienst Mehr als 40 Millionen TEU „The Straits Times“ nun zehn gingen 2017 über die Kai- Brücken- und 40 Portalkra- kanten des weltgrößten See- ne sowie 50 AGVs (Automa- hafens, berichteten jetzt lo- ted Guided Vehicles). Später kale Medien. Damit über- sollen den weiteren Angaben trifft Shanghai den erst im zufolge 26 Brücken- und 120 Vorjahr selbst aufgestellten Portalkrane sowie 130 AGVs Höchstwert von 37,1 Milli- zum Einsatz kommen. Das onen TEU um nahezu acht gesamte Umschlaggerät ist Prozent. Die Quartalszah- in China gefertigt worden. len des chinesischen Hafens Die Automatisierungs-Soft- hatten bereits frühzeitig auf ware wiederum wurde von dieses Ergebnis hingewie- rund 200 internen Mitarbei- sen. Allein zwischen Januar tern der Shanghai Internati-

und November war mit 36,8 CHIDA Foto: onal Port Group (SIPG) ent- Millionen TEU fast der Ge- Yangshan Port ist Kernbestandteil der weiteren Entwicklung im Rekordhafen Shanghai wickelt, unterstrich Yan Jun, samtumschlag 2016 erreicht Präsident des Unterneh- – damals ein Plus von 8,3 pro Jahr umgeschlagen wer- Umschlagkapazität des Ha- größte automatisierte Con- mens, anlässlich des Test- Prozent. Diese Entwicklung den. Zum Vergleich: 1978, fens zunächst um vier und tainerterminal der Welt und betriebs. Das Investitionsvo- setzte sich den jüngsten Be- im ersten Jahr des Container- mittelfristig um mehr als hat jüngst den Probebetrieb lumen für „Phase 4“ beläuft richten zufolge also bis zum umschlags in Shanghai, ver- sechs Millionen TEU stei- aufgenommen. Den 2350 sich auf umgerechnet 2,15 Jahresende fort. fügte der Hafen über eine Ka- gern. „Phase 4“ ist dabei der Metern Kailänge schließen Milliarden US-Dollar. ger Das Ende der Fahnenstange pazität von weniger als acht soll damit aber noch nicht in Millionen TEU. Sicht sein. Nachdem Shang- Eine zentrale Rolle in der hai 2010 Singapur als Num- weiteren Entwicklung des Korea investiert Milliarden mer eins der Containerhäfen Seehafens spielt der Yang- ablöste und 2011 erstmals shan Port, insbesondere die die 30-Millionen-TEU-Mar- „Phase 4“ des Bau- und Aus- für den Hinterlandausbau ke erreichte, wird nun der bauprogramms. Der un- Weg zum nächsten Meilen- ter diesem Arbeitstitel be- Acht Häfen sollen von 30 Millionen Quadratmetern Fläche profitieren stein geebnet. So sollen bis schriebene automatisierte Südkorea will das eigene orte Busan, Incheon und geren Vergangenheit immer 2040 rund 45 Millionen TEU Containerterminal soll die Seehafenhinterland um- Gwangyang sowie Pyeong- wieder Rückschläge hinneh- fassend stärken. taek-Dangjin, Ulsan, Po- men. 2016 meldete mit Han- hang, Mokpo und Masan. jin Shipping die mit Abstand Insgesamt sollen rund 30 Im Mittelpunkt des zunächst größte Reederei des Landes Millionen Quadratmeter Flä- mit umgerechnet knapp 1,5 Insolvenz an, und die hei- che für die Logistik erschlos- Milliarden US-Dollar kal- mische Schiffbau- und Werf- sen werden, berichtete jetzt kulierten Investitionspakets tenindustrie steht aufgrund die Nachrichtenagentur Yon- stehen nach Regierungsan- von schrumpfenden Order- hap unter Berufung auf das gaben vor allem die produ- büchern nach wie vor mas- Ministerium für Ozeane und zierende Industrie und die siv unter Druck. Immerhin: Fischerei. Von den planmä- Logistikbranche. So sol- Der Hafen Busan knackte im ßig bis zum Jahr 2030 fertig- len attraktivere Investitions- vergangenen Jahr erstmals zustellenden Maßnahmen möglichkeiten geschaffendie 20-Millionen-TEU-Mar- würden insbesondere Hä- werden, hieß es. Weiterhin ke und behauptete sich unter fen mit Umschlagkapazitä- entstünden im Zuge des Aus- den größten Containerhä- ten von mehr als zehn Milli- baupakets rund 87.000 neue fen der Welt. Die Regierung onen Tonnen pro Jahr profi- Arbeitsplätze. rechnet für 2018 mit einem tieren. Dabei handle es sich Die maritime Wirtschaft in Wirtschaftswachstum von im Einzelnen um die Stand- Südkorea musste in der jün- drei Prozent. ger Mittwoch, 3. Januar 2018 2 | SCHIFFFAHRT + POLITIK THB | Deutsche Schiffahrts-Zeitung

Die „ARA San Juan“ bleibt verschollen Positive Bilanz für „Sophia“ Das US-Militär stellt die Su- Marineinspekteur: Mehr als 22.000 Menschen bei Operation aus Seenot gerettet che nach dem vor über 40 Tagen mit 44 Besatzungs- sernetzwerke. Insgesamt mitgliedern im Südatlan- seien mehr als 117 mutmaß- tik verschollenen argenti- liche Schleuser nach Hinwei- nischen U-Boot „ARA San sen von „Sophia“-Einheiten Juan“ schrittweise ein. Zu- durch die italienischen Be- letzt war die US-Marine vor hörden festgenommen und allem mit dem Schiff „Atlan- über 460 Schleuser-Boote tis“ im Einsatz. In der Spit- zerstört worden. ze waren drei Flugzeuge und Derzeit ist die Fregat- über 200 Suchkräfte betei- te „Mecklenburg-Vorpom- ligt. Auch mit Echolot-Tech- mern“ mit 195 Soldaten an nik wurde bisher vergeblich Bord im Einsatz, sie kommt versucht, das Boot zu finden. Ende Januar zurück. 2017 Dabei sind zwar mehrere waren die Tender „Main“ und gesunkene Kutter entdeckt „Rhein“ beteiligt. Das bedeu- worden, aber nicht die „ARA te über das Jahr hinweg rund San Juan“. 400 Soldaten. dpa/fab Das 66 Meter lange Boot war

1983 in Deutschland gebaut Nobiskrug Foto: Leser- und worden und später in argen- Die Fregatte „Mecklenburg-Vorpommern“ kommt Ende Januar von ihrem Einsatz zurück Abonnenten-Service: tinischen Besitz übergegan- Tel: 0 40-237 14-260 Fax 0 40-237 14-243 gen. Es war Mitte Novem- Seit zweieinhalb Jahren telmeer. Mehr als 22.000 schen Presse-Agentur (DPA). [email protected] ber bei einer Routinefahrt ist die Deutsche Marine Menschen seien von deut- „Man kann nicht zuschau- www.thb.info im Südatlantik verschollen. in die Operation „Sophia“ schen Soldaten aus Seenot en, wie Menschen unter un- Impressum THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung Meeressonden hatten eine vor den libyschen Küsten gerettet worden. Laut Vertei- würdigsten Bedingungen DVV Media Group GmbH Postfach 10 16 09, D-20010 Hamburg Explosion an Bord regist- eingebunden. digungsministerium wurden losgeschickt werden.“ Nach Heidenkampsweg 73-79, D-20097 Hamburg Tel.: +49 40 23714-0 riert. Zuvor hatte die Besat- durch die gesamten interna- Schätzungen der Internatio- Geschäftsführer: Martin Weber Verlagsleiter: Oliver Detje zung in einer letzten Verbin- Der Inspekteur der Deut- tionalen „Sophia“-Einhei- nalen Organisation für Mig- Redaktion: Tel.: +49 40 23714-121 dung über einen angeblich schen Marine, Andreas Krau- ten rund 45.000 Menschen ration starben allerdings seit Fax: +49 40 23714-145 · [email protected] Chefredakteur: Frank Binder (FBi) kontrollierten Schwelbrand se, hat jetzt eine positive Bi- in Sicherheit gebracht. Für Anfang 2016 mehr als 8200 Stellvertretender Chefredakteur: Eckhard-Herbert Arndt (EHA) in den Batterien des elekt- lanz gezogen. Seit Beginn der einen Seemann sei die Le- Flüchtlinge im Mittelmeer. Redakteure: Wolfhart Fabarius (fab), Peter Kleinort (pk) risch angetriebenen U-Boots Operation gebe es ein klare- bensrettung eine Kernaufga- Hauptauftrag von „Sophia“ THB-Ticker: Stefan Braun Layout/Assistenz: Julian Hoyer berichtet. FBi/dpa res Bild über die Lage im Mit- be, sagte Krause der Deut- ist der Kampf gegen Schleu- Gesamtanzeigenleitung: Tilman Kummer Tel.: + 49 40 23714-175 · tilman.kummer@ dvvmedia.com Anzeigenleitung: Nadine Fliß Tel.: + 49 40 23714-295 · nadine.fliss@ dvvmedia.com Anzeigenverkauf: John-Christoph Pernitt Berlin und Oslo als Vorbild für Europa Tel.: + 49 40 23714-248 · john-christoph. [email protected] Anzeigentechnik: Vera Hermanns Tel.: +49 40 23714-126 · vera.hermanns@ U-Boot-Großauftrag geht mit engster Zusammenarbeit beider Seestreitkräfte einher dvvmedia.com Gültig ist die Anzeigenpreisliste Nr. 54 vom 1. Januar 2017. Leiter Marketing & Vertrieb: Markus Deutschland und Norwe- gesetzt und beraten, welche Kukuk Fähigkeiten diese U-Boote Tel.: +49 40 23714-291 · markus.kukuk@ gen setzen mit ihrer sehr dvvmedia.com weitreichenden U-Boot- haben müssen. „Auf Grund- Unternehmenslizenzen Digital/Print: [email protected] Kooperation eine unüber- lage der Ergebnisse haben Leser- und Abonnentenservice: Tel.: +49 40 23714-260 · Fax: +49 40 23714- sehbare Wegmarke in ei- wir entschieden, total iden- 243 · [email protected] Erscheinungsweise: Täglich montags bis ner europäischen Verteidi- tische U-Boote zu beschaf- freitags Bezugsbedingungen: gungsallianz. fen“, ergänzte der Marine- Die Bestellung des Abonnements gilt zu- inspekteur. Die neuen, kon- nächst für die Dauer des vereinbarten Zeitraumes (Vertragsdauer), mindestens Davon ist der Inspekteur der ventionell angetriebenen Un- jedoch 6 Monate. Eine Kündigung des Abonnementvertrages ist zum Ende des Be- Deutschen Marine, Vizead- terwasserfahrzeuge werden rechnungszeitraumes schriftlich möglich. Erfolgt die Kündigung nicht rechtzeitig, ver- miral Andreas Krause, über- auf der Kieler Werft Thys- längert sich der Vertrag und kann dann zum zeugt. „Damit übernehmen senKrupp Marine Systems Ende des neuen Berechnungszeitraumes gekündigt werden. Die Kündigung kann nur wir eine europäische Vorrei- (TKMS) gebaut. Grundlage schriftlich erfolgen. Bei Nichtbelieferung ohne Verschulden des Verlages oder infolge terrolle“, sagte Krause im Arndt Foto: für das im Laufe der kom- höherer Gewalt bestehen keine Ansprüche gegen den Verlag. Gespräch mit der Deutschen Die 1989 gebaute „Uthaug“ ist Teil der betagten „Ula“-Klasse menden Dekade zu bauen- Zusätzliche digitale Abonnements : Bezug Presse-Agentur (DPA). Ne- de und auszuliefernde Sextett auf Anfrage, gültig ist die Vertriebspreisliste vom 01.01.2017. ben dem Bau von insgesamt U-Boote mit gemeinsamen wesen, führte Krause weiter ist das deutsche Brennstoff- Abonnement: Inland jährlich 1.455 EUR inkl. Porto zzgl. MwSt. · Ausland mit VAT-Nr.jähr- sechs neuen Booten, von de- Besatzungen betreiben“, er- aus. Oslo will seine derzeit zellen-Boot der Klasse 212 A. lich 1.835 EUR inkl. Porto, ohne VAT-Nr. inkl. Porto zzgl. MwSt. nen vier für Norwegen be- gänzte Krause, der kurz aus sechs Einheiten beste- Die Neubauten werden eine Das Abonnement beinhaltet die jeweiligen stimmt sind, gehe es auch vor Weihnachten gemein- hende, ebenfalls in Deutsch- Reihe von technischen Wei- Ausgaben gedruckt oder als E-Paper, den Zugang zur Website www.thb.info, die um die gemeinsame Beschaf- sam mit dem norwegischen land gebaute Ula-Klasse er- terentwicklungen erhalten. THBApp, den Zugang zum Archiv sowie den regelmäßigen THB-Newsletter. fung von Ersatzteilen und Lo- Konteradmiral Nils Andre- setzen. Noch sei man „in der Defi- Einzelheft: 6,30 EUR inkl. MwSt. Druck: Albert Bauer Companies GmbH & gistik, um Versorgungs- und as Stensønes in Eckernför- Im Sommer 2016 sei in Oslo nitionsphase“. Die entspre- Co. KG Copyright: Vervielfältigungen durch Druck Instandhaltungs-Infrastruk- de ein Partnerschaftsabkom- entschieden worden, neue chenden Verträge seien noch und Schrift sowie auf elektronischem Wege, auch auszugsweise, sind verboten und be- tur. „Wir können Besatzun- men unterzeichnet hatte. Boote wieder in Deutschland nicht unterschrieben, eine dürfen der ausdrücklichen Genehmigung gen gemeinsam ausbilden Ausgangspunkt sei der nor- zu beschaffen. Beide Länder genaue Kostenplanung liege des Verlages. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Abbildungen übernimmt und, wenn wir wollen, die wegische U-Boot-Bedarf ge- hätten sich dann zusammen- nicht vor. EHA/dpa der Verlag keine Haftung. ISSN 2190-8753 Mittwoch, 3. Januar 2018 THB | Deutsche Schiffahrts-Zeitung HÄFEN + HINTERLAND | 3 Straßenausbau mit angezogener Bremse Zügige Umsetzung auch für Schleswig-Holsteins Häfen wichtig – Landesregierung will Maßnahmen beschleunigen Der beschleunigte Aus- Abschnitt zwischen Depe- bau der Verkehrswege in nau und Löptin für den Ver- Schleswig-Holstein ist ein kehr freigegeben. Damit feh- zentraler Bestandteil des len zwischen Kiel und Stol- Koalitionsvertrags von pe noch 14,5 Kilometer. Mi- CDU, FDP und den Grünen nister Buchholz hat den 6,2 in Kiel. Kilometer langen Abschnitt zwischen Nettelsee und An Projekten mangelt es Klein Barkau zum Pilotpro- nicht, am Geld grundsätzlich jekt für Planbeschleunigung auch nicht, doch bei den Pla- erklärt. Der Abschnitt wird nungskapazitäten und auch für 65 Millionen Euro ausge- beim Baurecht geht die Sche- baut. Wann die A21 bis nach re zwischen Wollen und Kön- Kiel hineinführen wird, kann nen erheblich auseinander. der Politiker jedoch derzeit So ließe sich das Lagebild nicht vorhersagen. zum Beginn des neuen Jahres Doch es gibt auch Stillstand holzschnittartig beschreiben. beziehungsweise bestenfalls

Bei den großen Straßenaus- Arndt Foto: Trippelschritte: So wird der bauvorhaben sieht es der- Engpass: Die B 404 ist bis Kiel gerade in den Spitzenzeiten ein Nadelöhr für den Verkehr Ausbau der A 20 in Schles- zeit so aus: Bei der wichti- wig-Holstein derzeit auf- gen Nord-Süd-Autobahn 7 Verkehrsminister Dr. Bernd auf drei Richtungsspuren zu den Hafen Kiel wichtigen B grund von Umwelt-Klagen (A 7) wird zum Jahresende Buchholz (FDP) auf den Ab- planen. Zudem sollten auch 404 zur Autobahn A 21. Zwi- massiv behindert: Mal ist es die 2014 „unter dem laufen- schnitt von Bordesholm bis die Anschlüsse südlich und schen der A1 (Hamburg-Lü- eine Zwergschwan-Popula- den Rad“ begonnene Erwei- zur dänischen Grenze, der nördlich der Brücke dann beck) bei Bargteheide und tion, mal eine Fledermaus- terung der Fahrbahnen auf weiterhin 2-spurig je Rich- entsprechend ausgebaut Stolpe ist die B 404 bereits Kolonie und ein anderes Mal jeweils drei Richtungsspuren tung läuft. Da auch die Rader werden. Da der Autobahn- auf 50 Kilometern zur A21 eine Gruppe von Haselmäu- zwischen Hamburg-Schnel- Hochbrücke über den Nord- bahnbau Sache des Bun- ausgebaut. Weil andere Pro- sen, die für einen Baustopp sen und dem Dreieck Bor- Ostsee-Kanal (NOK) im Zuge des ist, muss Buchholz ent- jekte aber eine höhere Prio- sorgen. Das Bundesverwal- desholm abgeschlossen sein. der A 7 bis spätestens Mit- sprechende Überzeugungs- rität genießen, fließen die tungsgericht ist auch mit die- Das wird dem allgemeinen te der kommenden Dekade arbeit in Berlin leisten. Fort- Bundesmittel nur zögerlich. sem Verkehrsprojekt vielfach Verkehrsfluss zugute kom- erneuert werden muss, reg- schritte gibt es auch bei der Am 9. Dezember 2017 wur- befasst. men. Aktuell schaut Kiels te Buchholz an, diese gleich Umwandlung der gerade für de ein 2,1 Kilometer langer In Minischritten geht es bei der wichtigen Westküsten- straße B 5 voran. Sie soll zwi- schen Tönning und Husum Kiel ist siebenfacher Tonnenmillionär auf drei Spuren ausgebaut werden. Die Planung dieser Ostseehafen setzt historische Wegmarke – SCA-Neuverkehre erfüllen alle Erwartungen Strecke soll genauso wie der Ausbau der B 404 und der B Das ehrgeizige Ziel wur- landverkehre, die 2017 trotz 207 nach dem Willen der Ja- de erreicht: Der Hafen Kiel des Weiterbestehens der maika-Landesregierung auf überschritt erstmals in sei- EU-Sanktionen „wieder zu- den Bund übergehen. An ner Geschichte die Marke legten“. Claus zufolge wur- der Finanzierungsfrage wer- von sieben Millionen Ton- den dabei in Ost-West-Rich- de der notwendige Ausbau nen Ladung. tung „vorwiegend Forst- nicht scheitern, ist Minister produkte transportiert“. In Buchholz überzeugt. Aufs Das bestätigte Hafenchef Dr. Gegenrichtung dominier- Tempo will die Landesregie- Dirk Claus im druckfrischen ten Trailer-Verkehre. Über rung in Kiel beim Großvor- Kundenbrief des Ostseeha- die DFDS-Reederei werden haben Fehmarnbelt-Tunnel fens. Danach toppte Kiel das derzeit im Rahmen eines drücken. Die Dänen verbin- Ergebnis aus 2016 „im zwei- Slot-Charter-Agreements den sehr viel mit diesem Pro-

stelligen Prozentbereich“. Arndt Foto: wöchentliche Abfahrten jekt und übernehmen auch Den entscheidenden Im- Erweisen sich als echter Ladungsbringer: die SCA-Verkehre nach St. Petersburg durchge- die Baukosten für den Tun- puls für das Mengenwachs- führt. Für die starken Forst- nel. Deutschland hat sich per tum setzte der Papier- und erte die schwedische Reede- den kombinierten Verkehr produktenverkehre baute der Staatsvertrag vom 3. Septem- Forstprodukten-Neukunde rei-Gruppe Stena mit ihrem Schiff-Bahn, indem er im Hafen eine neue Spezialhalle ber 2008 zur zeitgerechten SCA, für den im November Linienverkehr zwischen Kiel landseitigen Vor- und Nach- mit einer Grundfläche von Bereitstellung der straßen- 2016 moderne Umschlag- und Göteborg bei. Danach lauf zum/vom Hafen Kiel ei- 5000 Quadratmeter. Sie wird und schienenseitigen An- und Lagereinrichtungen im wurden ebenfalls zum ersten nen bedeutenden Anteil am am 9. Januar offiziell einge- schlüsse verpflichtet. Ostuferhafen in Betrieb ge- Mal mehr als zwei Millionen Mengenplus im kombinier- weiht. Erfolgreich ist Kiel Dafür muss die Bahnstrecke nommen wurden. Die Ab- Tonnen Ladung nur auf die- ten Ladungsverkehr (KV) auch beim Massengut. Rund von Lübeck-Puttgarden aus- läufe auf dem Terminal ha- ser Route transportiert, für beisteuerte. Der glänzt eben- 0,5 Millionen Tonnen Splitte gebaut und die über 50 Jahre ben sich nach Claus‘ Ein- die 2017 zudem das 50-jähri- falls mit einem Rekord: mehr wurden 2017 umgeschlagen. alte Fehmarnsundbrücke für schätzung inzwischen „gut ge Bestehen gefeiert werden als 30.000 KV-Einheiten. Zu- Sie werden vor allem im Stra- Schiene und Straße zwischen eingespielt“. Einen weite- konnte. Der Schweden-Ver- frieden ist Claus auch mit ßenbau genötigt und stam- Festland und Ostseeinsel er- ren wichtigen Beitrag steu- kehr befruchtete seinerseits der Entwicklung der Russ- men aus Norwegen. EHA setzt werden. EHA/dpa Mittwoch, 3. Januar 2018 4 | SCHIFFFAHRT + HÄFEN THB | Deutsche Schiffahrts-Zeitung

Weniger Nachfrage nach Logistikobjekten Rostock erwartet Cruise-Rekord Der Hamburger Markt für Lo- Saison 2018 erstmals mit mehr als 200 Anläufen – Hansestadt feiert 800. Geburtstag gistikimmobilien kann 2017 das Ergebnis des Vorjahres Im vergangenen Jahr hatten nicht bestätigen. Mit einem 36 Ozeanriesen 190-mal am Umsatz von 450.000 Quadrat- Passagierkai in Warnemünde metern neu vermieteten Lo- oder im Seehafen angelegt. gistik- und Industrieflächen Laut Hafensprecher Hardt liegt der nördlichste der deut- betrug die Gesamtzahl der schen Top-7-Logistikmärk- Passagiere, die an und von te rund 26 Prozent unter dem Bord gingen, rund 892.000. Niveau von 2016, fasste jetzt Während die Kreuzfahrtsai- Jörg Lojewski, Geschäftsfüh- son in Rostock üblicherwei- rer der Realogis Immobili- se im Oktober endet, soll die en Hamburg GmbH, das Er- „Albatros“ 2018 noch im De- gebnis zusammen. Dabei be- zember dreimal in Rostock schreibt er 2016 jedoch als ein anlegen. „Ausreißerjahr“ in dem rund 610.000 Quadratmeter ver- Stadt feiert Jubiläum marktet wurden. Als Gründe Derweil haben in der Han- für das im Vergleich gesun- sestadt die Feierlichkeiten

kene Ergebnis nennt Lojews- Werft Lloyd Foto: zum 800. Geburtstag be- ki „die geringe Verfügbarkeit Die „Boudicca“ der Reederei Fred Olsen wird die Kreuzfahrtsaison in Rostock eröffnen gonnen. Zu Beginn des Jubi- an sofort bezugsfertigen Flä- läumsjahres wurde Anfang chen“. Der Einbruch im Be- Die wachsende Nachfrage 8. April werde als erstes Pas- im Überseehafen anlegen. dieser Woche das neue Ka- richtsjahr sei „insbesondere nach Ostsee-Kreuzfahrten sagierschiff die „Boudic- Neun Schiffe nehmen erst- lendarium der historischen auf das historisch schwache lässt die Bedeutung Ros- ca“ der englischen Reede- mals Kurs auf Rostock, da- Astronomischen Uhr in der zweite Quartal 2017“ zurück- tocks weiter steigen. rei Fred Olsen Cruise Lines runter die „Brilliance of the Marienkirche enthüllt. Hö- zuführen, als 63.000 Quad- an der Warnow-Mündung Seas“, die 330 Meter lange hepunkt der 800-Jahr-Feier- ratmeter im Markt platziert Nach dem Rekordjahr 2017 festmachen. Insgesamt sei- „Britannia“ und die „Viking lichkeiten wird der 38. In- wurden. Für 2018 besteht Zu- stehen Rostock neue Super- en in diesem Jahr 205 Anläu- Sun“. Nach bisheriger Pla- ternationale Hansetag vom versicht: Im Hamburger Ha- lative bevor. Für das neue fe geplant, so viele wie noch nung werden an 122 Tagen 21. bis 24. Juni. Dazu wer- fen kommen Großflächen Jahr haben sich 43 Kreuz- nie. des Jahres Kreuzfahrtschiffe den Delegationen aus 190 auf den Markt, für die es eine fahrtschiffe angemeldet,Nach Angaben Hardts wer- in Rostock festmachen, viel- Hansestädten und mehrere entsprechende Nachfrage teilte Hafensprecher Chris- den 180-mal Fahrgastschiffe fach auch mehrere am glei- Traditionsschiffe in Rostock gäbe. EHA tian Hardt jetzt mit. Am in Warnemünde und 25-mal chen Tag. erwartet. fab/lmv Brand vernichtet Neufahrzeuge Wismar hält Vorjahresniveau Insgesamt 7,1 Millionen Tonnen in 2017 umgeschlagen Bremerhavens Feuerwehr verhindert größeren Schaden bei der BLG Der Seehafen Wismar hat Straße beginnen. Mit der ge- Böse Überraschung für den in diesem Jahr insgesamt planten Fertigstellung 2020 Hafen- und Logistikdienst- 7,1 Millionen Tonnen um- laufen die Bahnverkehre leister BLG Logistics Group geschlagen. Damit ist das dann barrierefrei. am Standort Bremerha- Vorjahresergebnis erreicht Außerdem wird Anfang die- ven: Ein Brand hat 15 Neu- worden, teilte die Hafenge- ses Jahres ein vollautomati- fahrzeuge zerstört. sellschaft jetzt mit. Die was- siertes Lkw-Gate in Betrieb serseitige Güterabfertigung genommen. „Dies wird die Wie die Feuerwehr in der legte um zwei Prozent zu. Datenqualität erhöhen und Seestadt berichtete, ereigne- „Vor dem Hintergrund vo- den Prozess des LKW-Durch- te sich der Brand am späten latiler Märkte ist dieses Er- laufes beschleunigen“, so Vormittag des 1. Januar auf gebnis zufriedenstellend“, die Hafengesellschaft. dem BLG-Autoterminal im resümiert die Seehafen Wis- Die Umbauten am Kreuz-

Bereich des Areals der ehe- Feuerwehr Foto: mar GmbH. fahrt-Liegeplatz im Alten maligen Carl-Schurz-Kaser- Bremerhavens Feuerwehr verhinderte größeren Schaden Den weiteren Angabe zufol- Hafen durch die Hansestadt ne, die einst von der US-Ar- ge laufen die Arbeiten des Wismar sind „so gut wie ab- my genutzt wurde. ven und die Freiwillige Feu- Feuerwehr noch keine An- zweiten Bauabschnittes der geschlossen“, hieß es. Da- Den weiteren Angaben zu- erwehr Weddewarden konn- gaben machen. Experten Hafenerweiterung planmä- mit stehe dieser Kai für die folge konnte sich der Brand ten durch ihr konzentriertes sind eingeschaltet worden ßig, so die Geschäftsfüh- neue Cruise-Saison wie- aufgrund widriger Wind- Eingreifen jedoch einen grö- und haben die Ermittlungen rung. Damit könne der ope- der zur Verfügung. Nach elf verhältnisse rasch ausbrei- ßeren Schaden an weiteren, aufgenommen. rative Betrieb der neuen Ter- Kreuzfahrt-Anläufen im ver- ten, so dass schnell weitere, für den Export bestimmten Die BLG Logistics Group minalfläche mit 45.000 Qua- gangenen Jahr sind für 2018 dicht aneinander geparkte Pkw verhindern. disponiert in Bremerhaven dratmetern voraussichtlich 14 Anläufe geplant. Neufahrzeuge von den Flam- Bei dem Brand ist niemand beim Autoumschlag über Ende 2018 starten. Die Seehafen Wismar men erfasst wurden. Insge- verletzt worden, da we- 240 Hektar mit einer Stell- Weitere Projekte: Im kom- GmbH ist Eigentümer samt sind dabei 15 Fahrzeu- gen der Feiertage im Ha- platzkapazität für 95.000 menden Sommer sollen die der Infrastruktur und be- ge beschädigt worden. Die fen nicht gearbeitet wur- Pkw in Parkhäusern oder auf Baumaßnahmen zur Bahn- treibt am Standort den Berufsfeuerwehr Bremerha- de. Zur Ursache konnte die Freiflächen. EHA/CE überführung an der Poeler Hafenbetrieb. fab THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung � 3. Januar 2018 Seite 5 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

HAMBURG � einkommende Ladung von � ausgehende Ladung nach x neu eingetroffene Schiffe � neu avisierte Schiffe ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Nat. Ruf-Z. Schiff BRZ/TDW Liegeplatz Ankunft Makler Ladung/Herkunft —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

PRT CQQL Amanda 4 811/6 954 x Harb4 Nynas 21:05/1 Vopak Agencies � Vlissingen IRN EPBZ4 Arzin 25 391/33 812 x Eurogate4/5 19:35/1 PWL Port Serv. � Vlissingen CYP C4RJ2 Astrosprinter 7 720/9 140 Athabaska 8 02:30/1 Unifeeder � � Skand./Baltik. MLT 9HA2785 Blue Star 7 386/9 438 Norderelbe Pf. 01:55/31 CNS Shipping � Berwick PRT CQEU Cap San Nicolas 118 938/124 458 Burchardk. 1/2 00:10/31 Hamburg Süd � Rotterdam GBR VRPC8 Caspian Harmon. 22 362/31 671 SWT 21:35/29 PWL Port Serv. � Zeebrügge LBR D5DM7 Charlotta B 17 488/17 822 CTA 1 20:45/31 Hapag-Lloyd � Gdynia MLT 9HA2018 Chemic.Marketer 8 261/14 298 Rethe Schindl.C 13:15/22 Sartori&B. � Liverpool ATG V2HB5 Darwin 1 298/1 537 x Dradenau NHSW 05:40/2 Frachtc.Junge � Ostsee GIB ZDGT7 Delfin 2 780/3 789 Neuhof Oelmuehle 03:15/31 BHC Chart. � DEU DIOD Dornbusch 3 999/5 335 CTA 2 12:25/31 Mann-Lines � Bremerhaven LBR D5IS8 Dream Catcher 18 493/29 142 x ausgel. 1.1. 23:55/1 DNK OXOR2 Edith Maersk 170 794/158 200 x Eurogate1/2 03:30/2 Maersk � � Ostasien ATG V2BI6 Elvi Kull 741/1 163 Aue Hauptd. 1 06:45/26 Tietjen � Rudkoebing PRT CQGG Emilia 6 363/7 131 Norderwerft 21:05/18 � Zeebrügge ATG V2GH2 Fehn Cape 1 905/2 600 x ADM 03:55/2 Ahlmann-Zers. � Göteborg ATG V2HB4 Frederik 14 072/18 458 x CTT 3 14:10/2 Yang Ming � Gdynia NLD PECN Freya 5 076/6 840 18:55/23 Unifeeder � � Skand./Baltik. CYP 5BFF4 Fri Skien 2 780/3 792 R'stieg Hagel 11:55/31 K+S Transp. � Zeebrügge MHL V7WO7 Golf 23 440/34 416 Rethe Ströh 21:45/21 United Shipping � Vlissingen ITA IBDK Grande Dakar 30 000/31 340 O'Swaldk.7/8 23:55/30 Grimaldi Germany � Zeebrügge DEU DDVQ2 Hennek.Rambow 9 981/11 274 Norderelbe Pf. 14:50/30 OPDR � Rotterdam DEU DFWK Hogeland 1 022/1 090 Aue Hauptd. 1 11:20/30 Tietjen � Rudkoebing PAN 3FNZ7 Ibis Wind 43 656/82 937 x Hansaport 2 02:40/2 Weco Ship. � Mys Abram ATG V2DX5 John Rae 6 296/9 570 Schuppen 62 16:25/27 Lüddeke Reed.Ag � Las Palmas ATG V2FD7 JSP Mistral 8 032/9 039 CTA 1 17:05/30 Unifeeder � � Skand./Baltik. CYP 5BNZ3 Kathar. Schepers 10 318/13 031 Burchardkai 7 21:20/31 Unifeeder � � Skand./Baltik. GBR ZDED6 Lolland 4 464/4 600 09:10/23 � Signilskar HKG VRFE9 Maersk Nijmegen 26 000/33 460 x O'Swaldk.5/6 14:05/2 Maersk � Rotterdam PAN H3HJ Medi Sydney 605/570 Vattmoor 14.11.17 Weco Ship. � Murmansk PAN 3FXI MSC Francesca 131 771/145 000 Eurogate2/3 13:50/31 M.S.C. Germany � Felixstowe LBR A8ZV2 MSC Madrid 61 870/74 375 x Eurogate5/6 23:30/1 M.S.C. Germany � Felixstowe SGP 9V7313 Navios Sou. Star 43 013/82 224 Vattmoor 8.11.17 Weco Ship. � Riga CYP 5BMB3 Nordic Stani 10 318/13 031 x Eurogate4/5 04:50/2 Burger Liner Ag. � Signilskaer NLD PBWS OOCL Rauma 17 488/16 950 Athabaska 9 03:55/1 Unifeeder � � Skand./Baltik. NLD PCJO Peak Bremen 2 978/3 948 Schuppen 64 A 17:00/31 Lüddeke Reed.Ag � Brattholmen ATG V2GK8 Pegasus 11 550/14 756 CTA 2 23:31/31 Unifeeder � � Skand./Baltik. CYM ZCYY2 Radiant 5 027/621 Blohm+Voss 17.10.17 Frachtc.Junge Reparatur DEU DGOG Ragna 3 999/5 210 Schuppen 63 A 09:10/1 � Signilskaer LBR D5CT8 Rio de la Plata 73 899/80 455 x CTA 3 12:45/2 Hamburg Süd � Zeebrügge CYP 5BEG2 Ruth 9 981/11 253 x Schuppen 76 A 21:20/1 Unifeeder � � Skand./Baltik. SGP 9V8833 Se Potentia 9 627/12 767 Schuppen 62 12.11.17 Lüddeke Reed.Ag � Rotterdam MLT 9HA4321 Slavyanka 20 924/32 252 x ADM 20:35/1 United Shipping � Klaipeda PRT CQIW4 Sonderborg 12 514/14 222 Schuppen 77 B 13:00/27 Unifeeder � � Skand./Baltik. NLD PHKQ Stella Virgo 4 074/4 999 x Harb4 Nynas 00:05/2 C.F. Peters � Rotterdam GBR 2ADO7 Stolt Razorbill 3 716/5 797 x Vopak Tank 4 22:50/1 CNS Shipping � Grimsby PRT CQHS Svendborg Strait 12 514/14 220 x Athabaska 10 23:20/1 Hapag-Lloyd � Tuborg GBR ZCET5 Toronto Express 55 994/47 840 Blohm+Voss 05:30/31 Hapag-Lloyd � Zeebrügge MLT 9HA4272 Triton 148 401/153 520 Burchardk. 3/4 14:40/31 Evergreen � � Ostasien CYP 5BNG2 Voronezh 16 500/23 063 CTA 3 21:40/30 Sartori&B. � Wilhelmshaven BHS C6JQ9 Yeoman Bontrup 55 659/96 772 x Harb.2 Midg.A 02:15/2 Frachtc.Junge � Sheerness GBR VROO6 YM Worth 146 700/150 000 CTA 4 06:10/1 Yang Ming � Rotterdam Letzte Meldungen ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Holtenau Brunsbüttel 07:45 Mia Sophie-B DEU Stadersand 15:35 Robert Maersk DNK 11:35 Akacia PRT 15:30 Kugelbake DEU 14:55 Al Mashrab MHL ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Weitere Positionsmeldungen von Feuerschiff Elbe, Cuxhaven, Brunsbüttel, Stadersand, Hamburg-Finkenwerder und Holtenau erteilt der Schiffsmeldedienst GmbH Tag und Nacht unter Telefon 040 74 11 54-0, Fax: 040 74 11 54 11 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— ausgelaufen ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 1.1 ————————————————————————————— 19:45 John-Paul K. Marin 15:00 Defne-S Solvesborg 22:40 Ardea Kalmar 19:40 Scott Spirit Nordsee f.O. 14:40 Rio Teslin Rotterdam 23:55 Dream Catcher Kohsichang 2.1 ————————————————————————————— 15:55 Jana Bremerhaven 11:10 City of Hamburg Montoir Seite 6 THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung � 3. Januar 2018 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— avisiert ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Nat. Ruf-Z. Schiff BRZ/TDW Liegeplatz Makler Ladung/Herkunft ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— PRT CQIF Akacia 11 662/13 713 � CTA 1 � Gdansk MHL V7HL9 Al Mashrab 150 800/150 000 � Burchardk. 5/6 Hapag-Lloyd � Rotterdam BHS C6AH6 Alice 24 494/39 316 Bl'sd Oiltanking Frachtc.Junge � Primorsk NLD PDAB Amazone 2 195/3 000 Aue Hauptd. 1 ATG V2QQ3 Amber Spirit 3 782/5 557 Harb.2 Midg.B Rhenus Midg. DEU DFNS2 Annika 1 236/1 645 � Vopak Tank 4 OMB � Tuborg SGP S6NV APL Merlion 151 015/150 166 APL Germany � � Ostasien SGP 9V5388 APL Raffles 151 963/150 936 Burchardk. 4/5 APL Germany � � Ostasien GBR ZDNM4 Atlantic Wind 10 549/15 019 � Harb.4Holborn2 C.F. Peters � Ijmuiden ATG V2CU2 BBC Pacific 5 261/6 192 Airbus Roro Lüddeke Reed.Ag � Rotterdam DEU DIFT Bianca Rambow 9 981/11 421 Athabaska 8 Unifeeder � � Skand./Baltik. SGP 9V2919 BW Falcon 29 768/49 999 Frachtc.Junge � Galveston SGP 9V2238 Cap S. Artemissio 118 938/124 426 CTA 2 Hamburg Süd � Coryton SGP 9V2240 Cap San Sounio 118 938/124 426 CTA 4 Hamburg Süd � � SAWK DEU DFJY Claudia 865/1 340 � Vopak Tank 3 Glüsing � Cuxhaven LBR A8XP9 CMA C. Alaska 158 000/142 500 Burchardk. 1/2 CMA-CGM � � Ostasien FRA FQFL Cma C.F.St.Louis 26 342/30 804 CMA-CGM � Montoir HKG VRLT8 Cosco Belgium 157 000/152 860 Cosco Ship. � � Ostasien HKG VRKE9 Cosco Fortune 141 823/140 637 Cosco Ship. � � Ostasien SGP 9V3169 Crawford 25 382/40 081 Bl'sd Oiltanking Vopak Agencies � Rotterdam MLT 9HA2164 Crystal Topaz 7 903/11 340 CNS Shipping � Ostsee DEU DFII Ebba 2 499/690 � Vopak Tank 4 Glüsing � Bremerhaven SGP 9V9154 Elisalex Schulte 11 246/16 427 Vopak Agencies � Göteborg NOR LANT7 Embla 2 506/3 480 � Sartori&B. � Brevik PHL DUAH Epson Trader 43 158/82 656 Hansaport 3 Weco Ship. � Korsoer PAN 3ECR8 Estestar 6 945/10 887 Drad HSW Frachtc.Junge � UK DNK OZ2154 Fure Ferder 11 377/18 736 Vopak Tank 4 Vopak Agencies � Rotterdam HKG VRDS8 Golden Saguenay 42 785/75 500 Hansaport 2 Weco Ship. � Ventspils SGP 9V3228 Hafnia Robson 22 518/40 014 Frachtc.Junge � Rostock GBR 2BGW5 Heinrich Ehler 15 739/17 819 Unifeeder � � Skand./Baltik. CYP 5BVN3 Heinrich Schepers 10 318/13 031 Unifeeder � � Skand./Baltik. LBR D5MT2 Hyde Park 12 145/19 994 Vopak Tank 4 CNS Shipping DEU DFHR2 Ida Rambow 11 662/13 740 Unifeeder � � Skand./Baltik. PAN 3EOX4 Ince Point 23 393/37 503 Kalikai West K+S Transp. � Dordrecht FIN OJQJ Kallio 16 690/21 353 � Frachtc.Junge � Signilskaer DEU DFJE Kugelbake 1 874/3 000 � Airbus Roro Wulf Seetr. Cux. � Nordenham GBR VRWK7 KWK Legacy 77 273/149 505 Hansaport 3 Frachtc.Junge MHL V7VZ4 Latgale 29 694/51 408 Bl'sd Oiltanking Frachtc.Junge � Rudkoebing JPN 7JUR Mackinac Bridge 152 297/147 404 Burchardk. 4/5 "K" Line � � Ostasien JPN 7JVP Manhattan Bridge 148 000/150 000 CTT 5 "K" Line � � Ostasien MLT 9HA3523 Med Adriatic 5 651/8 270 Vopak Tank 5 S5 North Europe � Folkstone DEU DGDB2 Mia Sophie-B 1 596/2 300 � Grasbrook R.Müller � Wismar SGP 9V2179 MTM Hamburg 11 585/19 997 CNS Shipping � Rotterdam NLD PCID Multrasalvor 3 154/0 Sonderpl. Röver � Nordsee SGP 9V7644 NYK Romulus 55 534/65 883 CTA 1 Sartori&B. � Rotterdam SGP 9V7645 NYK Rumina 55 534/66 171 CTA 1 NYK Line � � NAOK/Kanada HKG VRCS6 PTI Sextans 30 006/51 000 Bl'sd Oiltanking Vopak Agencies � Rudkobing LUX LXPY Puccini 2 195/3 052 Frachtc.Junge � Leith DNK OXFP2 Robert Maersk 22 184/34 801 � Vopak Tank 2 Sartori&B. � Novorossisk PRT CQZU Roland Essberger 2 634/3 741 Vopak Tank 4 CNS Shipping � Nykoebing MHL V7II7 Sea Angel 23 741/37 896 � Kalikai West K+S Transp. � Vlissingen DEU DDSJ Seasprat 26 548/40 598 Bl'sd Oiltanking Frachtc.Junge � Tuborg NLD PDFG Speyk 2 528/3 636 Neuhof Oelmuehle Tietjen � Brake PAN 9V2497 Spirit of Hamburg 41 483/53 176 Athabaska 9 Hamburg Süd � � SAWK PAN 3FZX9 Star Harmony 29 372/52 980 PWL Port Serv. � Zeebrügge SGP 9V3478 Taipei Triumph 150 000/147 500 Burchardk. 3/4 Evergreen � � Ostasien MLT 9HA4371 Talos 148 401/153 520 CTT 5 Evergreen � � Ostasien POL SPG2714 Tanais 299/493 Schuppen 64 A Tietjen LBR A8VP9 Tempanos 88 586/94 649 CTA 2 Hapag-Lloyd � Tangier SGP 9V2425 Torm Resilience 30 068/51 218 Kattw. Shell Vopak Agencies � Vlissingen ATG V2AP4 Verdi 2 195/3 050 Frachtc.Junge MLT 9HA4379 VS Leia 24 048/38 461 Frachtc.Junge � Korsoer BRB 8PUR Wilson Waal 1 196/1 850 CTT 2 NSA Schiff. � Stusvik ———————————————————————————————————————————————— SGP 9V3477 Tokyo Triumph 150 709/147 500 Evergreen � � Ostasien Nat. Ruf-Z. Schiff BRZ/TDW Makler Ladung/Herkunft ———————————————————————————————————————————————— 10.1 ———————————————————————————————————————————— 4.1 ———————————————————————————————————————————— FRA FNVK CMA C.Am.Vesp. 152 991/165 171 CMA-CGM � � Ostasien ATG V2HS6 Bernh. Schepers 10 371/13 031 Unifeeder � � Skand./Baltik. NLD PHJI Clara K. 3 037/4 500 � BHC Chart. � 11.1 ———————————————————————————————————————————— GBR 2GEH4 Cma C.A.v.Hum. 160 000/186 470 CMA-CGM � � Ostasien GBR 2INN8 Cma C.V.d.Gama 178 228/185 000 CMA-CGM � � Ostasien HKG VRMY6 Orange River 31 260/55 687 BHC Chart. � PAN 3FTA7 Single Eagle 6 429/3 845 � Mundial RoRo � Tangier 12.1 ———————————————————————————————————————————— ATG V2QR5 Suna 2 889/4 143 � K+S Transp. � Barry HKG VRJS5 CSCL Saturn 150 853/155 426 Cosco Ship. � � Ostasien LBR D5BV6 Thetis D 17 488/17 882 Unifeeder � � Skand./Baltik. DNK OWJN2 Mayview Maersk 194 849/194 533 Maersk � � Ostasien

5.1 ———————————————————————————————————————————— 13.1 ———————————————————————————————————————————— HKG VRMR5 Cosco Netherl. 157 000/152 860 Cosco Ship. � � Ostasien DEU DJQB2 Cartagena Expr. 118 945/123 490 Hapag-Lloyd Fr. � � SAWK GIB ZDIW5 Dina Trader 9 981/11 267 Unifeeder � � Skand./Baltik. PRT CQHB Iris Bolten 8 246/11 052 Unifeeder � � Skand./Baltik. 16.1 ———————————————————————————————————————————— ATG V2BN2 Mito Strait 9 910/13 780 Unifeeder � � Skand./Baltik. HKG VRIL4 CSCL Jupiter 158 000/165 300 Cosco Ship. � � Ostasien PAN 3EZI MSC Maya 192 237/199 272 M.S.C. Germany � � Ostasien SGP 9V2231 Thalassa Elpida 146 700/131 862 Evergreen � � Ostasien LBR D5GN4 San Clemente 94 930/112 231 Hamburg Süd � � SAWK 17.1 ———————————————————————————————————————————— 9.1 ———————————————————————————————————————————— SGP S6LT9 APL Temasek 151 963/150 936 APL Germany � � Ostasien SGP 9V2232 Thalassa Avra 148 667/152 343 Evergreen � � Ostasien THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung � 3. Januar 2018 Seite 7 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 18.1 ———————————————————————————————————————————— PAN S6LT7 APL Changi 151 963/150 166 APL Germany � � Ostasien 24.2 ———————————————————————————————————————————— DEU DJQC2 Guayaquil Expr. 116 000/120 000 Hapag-Lloyd Fr. � � SAWK 19.1 ———————————————————————————————————————————— PAN VRMX2 Cosco Spain 157 000/152 860 Cosco Ship. � � Ostasien 27.2 ———————————————————————————————————————————— DNK OWCH2 Munich Maersk 196 000/190 300 Maersk � � Ostasien MLT 9HA4287 Titan 148 386/153 520 Evergreen � � Ostasien PAN 3EIU7 Toledo Triumph 150 000/147 500 Cosco Ship. � � Ostasien 20.1 ———————————————————————————————————————————— DEU DJPZ2 Valparaiso Expr. 118 945/123 590 Hapag-Lloyd Fr. � � SAWK 28.2 ———————————————————————————————————————————— FRA FNUY CMA C.C.Colom. 153 022/156 800 CMA-CGM � � Ostasien 23.1 ———————————————————————————————————————————— SGP 9V2229 Thalassa Patris 148 667/152 344 Evergreen � � Ostasien 1.3 ———————————————————————————————————————————— SGP 9V2235 Thalassa Tyhi 148 669/152 210 Evergreen � � Ostasien GBR 2IBR5 CMA C.Kerguelen 175 000/185 000 CMA-CGM � � Ostasien

24.1 ———————————————————————————————————————————— 2.3 ———————————————————————————————————————————— SGP S6NV APL Merlion 151 015/150 166 APL Germany � � Ostasien GBR VRNP8 Cosco Denmark 153 666/157 000 Cosco Ship. � � Ostasien

25.1 ———————————————————————————————————————————— 3.3 ———————————————————————————————————————————— FRA FIFW Cma C.Jul.Verne 160 000/186 470 CMA-CGM � � Ostasien MLT 9HA4133 CMA C. Niagara 94 440/110 482 CMA-CGM � � SAWK

26.1 ———————————————————————————————————————————— 6.3 ———————————————————————————————————————————— HKG VRKD5 CSCL Uranus 150 853/155 628 Cosco Ship. � � Ostasien HKG VRHM7 CSCL Star 158 000/165 300 Cosco Ship. � � Ostasien DNK OWJE2 Mary Maersk 194 849/196 000 Maersk � � Ostasien 7.3 ———————————————————————————————————————————— 27.1 ———————————————————————————————————————————— SGP S6LT8 APL Vanda 151 963/150 951 APL Germany � � Ostasien SGP 9V2240 Cap San Sounio 118 938/124 426 Hamburg Süd � � SAWK 8.3 ———————————————————————————————————————————— 30.1 ———————————————————————————————————————————— GBR 2IQU8 Cma C. Zheng He 175 000/185 000 CMA-CGM � � Ostasien MLT 9HA4372 Taurus 148 401/153 520 Evergreen � � Ostasien SGP 9V2233 Thalassa Niki 146 700/152 210 Evergreen � � Ostasien 9.3 ———————————————————————————————————————————— HKG VRML8 Cosco England 157 000/152 860 Cosco Ship. � � Ostasien 31.1 ———————————————————————————————————————————— SGP 9V2230 Thalassa Pistis 148 667/152 343 Evergreen � � Ostasien FRA FLTH CMA C.Laperou. 152 991/157 138 CMA-CGM � � Ostasien 10.3 ———————————————————————————————————————————— 1.2 ———————————————————————————————————————————— LBR D5GN4 San Clemente 94 930/112 231 Hamburg Süd � � SAWK GBR 2IGY4 Cma C.G.Forster 160 000/186 745 CMA-CGM � � Ostasien 13.3 ———————————————————————————————————————————— 2.2 ———————————————————————————————————————————— MLT 9HA4272 Triton 148 401/153 520 Evergreen � � Ostasien HKG VRMC2 Cosco France 153 666/156 596 Cosco Ship. � � Ostasien DNK OWQZ2 Merete Maersk 194 849/196 000 Maersk � � Ostasien 14.3 ———————————————————————————————————————————— MLT 9HA3474 CMA C.Nevada 140 259/146 182 CMA-CGM � � Ostasien 3.2 ———————————————————————————————————————————— DEU DJQA2 Callao Express 118 945/123 590 Hapag-Lloyd Fr. � � SAWK 15.3 ———————————————————————————————————————————— GBR 2DTI4 CMA C. Magellan 107 000/108 000 CMA-CGM � � Ostasien 6.2 ———————————————————————————————————————————— GBR VRQX8 Cosco Himalayas 154 369/151 000 Cosco Ship. � � Ostasien 16.3 ———————————————————————————————————————————— SGP 9V2236 Thalassa Doxa 148 667/152 343 Evergreen � � Ostasien HKG VRNI6 Cosco Portugal 157 000/152 860 Cosco Ship. � � Ostasien

7.2 ———————————————————————————————————————————— 17.3 ———————————————————————————————————————————— SGP 9V5388 APL Raffles 151 963/150 936 APL Germany � � Ostasien DEU DJQB2 Cartagena Expr. 118 945/123 490 Hapag-Lloyd Fr. � � SAWK

8.2 ———————————————————————————————————————————— 20.3 ———————————————————————————————————————————— GBR 2CXB8 Cma C.Cort.Real 107 000/108 000 CMA-CGM � � Ostasien MLT 9HA4371 Talos 148 401/153 520 Evergreen � � Ostasien SGP 9V3477 Tokyo Triumph 150 709/147 500 Evergreen � � Ostasien 9.2 ———————————————————————————————————————————— HKG VRNE4 Cosco Italy 153 666/156 610 Cosco Ship. � � Ostasien 21.3 ———————————————————————————————————————————— PAN 3FBT7 MSC Oscar 192 237/199 273 M.S.C. Germany � � Ostasien LBR A8XP9 CMA C. Alaska 158 000/142 500 CMA-CGM � � Ostasien

10.2 ———————————————————————————————————————————— 22.3 ———————————————————————————————————————————— SGP 9V2241 Cap San Tainaro 118 938/124 426 Hamburg Süd � � SAWK GBR 2FYD5 Cma C.Marc.Polo 160 000/186 470 CMA-CGM � � Ostasien

13.2 ———————————————————————————————————————————— 23.3 ———————————————————————————————————————————— MLT 9HA4385 Theseus 140 000/151 200 Evergreen � � Ostasien HKG VRMR5 Cosco Netherl. 157 000/152 860 Cosco Ship. � � Ostasien

14.2 ———————————————————————————————————————————— 24.3 ———————————————————————————————————————————— SGP S6LT3 APL Singapura 151 963/150 951 APL Germany � � Ostasien DEU DJPZ2 Valparaiso Expr. 118 945/123 590 Hapag-Lloyd Fr. � � SAWK

15.2 ———————————————————————————————————————————— 27.3 ———————————————————————————————————————————— FRA FIVD Cma C. Bougainv. 160 000/157 000 CMA-CGM � � Ostasien SGP 9V2232 Thalassa Avra 148 667/152 343 Evergreen � � Ostasien SGP 9V2231 Thalassa Elpida 146 700/131 862 Evergreen � � Ostasien 16.2 ———————————————————————————————————————————— HKG VRIE8 CSCL Venus 158 000/165 300 Cosco Ship. � � Ostasien 28.3 ———————————————————————————————————————————— DNK OWRS2 Mette Maersk 194 849/194 829 Maersk � � Ostasien FRA FNVK CMA C.Am.Vesp. 152 991/165 171 CMA-CGM � � Ostasien SGP 9V2234 Thalassa Mana 148 667/152 334 Evergreen � � Ostasien 29.3 ———————————————————————————————————————————— 17.2 ———————————————————————————————————————————— GBR 2GEH4 Cma C.A.v.Hum. 160 000/186 470 CMA-CGM � � Ostasien MLT 9HA4199 CMA CGM Tanya 94 440/110 501 CMA-CGM � � SAWK 30.3 ———————————————————————————————————————————— 20.2 ———————————————————————————————————————————— HKG VRJS5 CSCL Saturn 150 853/155 426 Cosco Ship. � � Ostasien HKG VRJG2 CSCL Mars 158 000/168 300 Cosco Ship. � � Ostasien SGP 9V2228 Thalassa Hellas 148 667/152 343 Evergreen � � Ostasien 31.3 ———————————————————————————————————————————— SGP 9V2240 Cap San Sounio 118 938/124 426 Hamburg Süd � � SAWK 21.2 ———————————————————————————————————————————— SGP S6LT6 APL Lion City 151 963/150 936 APL Germany � � Ostasien 3.4 ———————————————————————————————————————————— HKG VRIL4 CSCL Jupiter 158 000/165 300 Cosco Ship. � � Ostasien 22.2 ———————————————————————————————————————————— SGP 9V2235 Thalassa Tyhi 148 669/152 210 Evergreen � � Ostasien GBR 2IZK8 Cma C.B.Franklin 178 228/185 000 CMA-CGM � � Ostasien 4.4 ———————————————————————————————————————————— 23.2 ———————————————————————————————————————————— SGP S6LT9 APL Temasek 151 963/150 936 APL Germany � � Ostasien LBR D5ML4 MSC Erica 193 000/196 000 M.S.C. Germany � � Ostasien Seite 8 THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung � 3. Januar 2018 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 5.4 ———————————————————————————————————————————— 13.4 ———————————————————————————————————————————— GBR 2INN8 Cma C.V.d.Gama 178 228/185 000 CMA-CGM � � Ostasien HKG VRKD5 CSCL Uranus 150 853/155 628 Cosco Ship. � � Ostasien

6.4 ———————————————————————————————————————————— 14.4 ———————————————————————————————————————————— PAN VRMX2 Cosco Spain 157 000/152 860 Cosco Ship. � � Ostasien SGP 9V2241 Cap San Tainaro 118 938/124 426 Hamburg Süd � � SAWK

7.4 ———————————————————————————————————————————— 17.4 ———————————————————————————————————————————— DEU DJQA2 Callao Express 118 945/123 590 Hapag-Lloyd Fr. � � SAWK CYP P3AV9 Thalassini Doxa 85 957/164 218 Evergreen � � Ostasien

10.4 ———————————————————————————————————————————— 19.4 ———————————————————————————————————————————— SGP 9V2233 Thalassa Niki 146 700/152 210 Evergreen � � Ostasien FRA FIFW Cma C.Jul.Verne 160 000/186 470 CMA-CGM � � Ostasien SGP 9V2229 Thalassa Patris 148 667/152 344 Evergreen � � Ostasien 20.4 ———————————————————————————————————————————— 11.4 ———————————————————————————————————————————— HKG VRMC2 Cosco France 153 666/156 596 Cosco Ship. � � Ostasien SGP S6NV APL Merlion 151 015/150 166 APL Germany � � Ostasien 21.4 ———————————————————————————————————————————— 12.4 ———————————————————————————————————————————— MLT 9HA4199 CMA CGM Tanya 94 440/110 501 CMA-CGM � � SAWK PAN S6LT7 APL Changi 151 963/150 166 APL Germany � � Ostasien 28.4 ———————————————————————————————————————————— DEU DJQC2 Guayaquil Expr. 116 000/120 000 Hapag-Lloyd Fr. � � SAWK ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 09:30 ECL Challenger Haugesund 11:30 Eemslift Hendrika Göteborg BREMEN/WESERHÄFEN 13:15 Hanoi Stokmarknes 12:30 Jana Brunsbüttel ———————————————————————————————————————————————— 08:15 Kugelbake Hamburg 14:00 Rix Crystal Hamburg Nat. Schiff Liegeplatz/Ankunft Makler Ladung/Herkunft ———————————————————————————————————————————————— NLD Aerandir Bremen 01:05/29 SK Detra � Galway avisiert 3.1 ————————————————————————————————————————————— NLD Alp Ace Brhv. 2.12.17 Seebode PRT Akacia Brhv. SEAGO/Neptun � � Skand./Baltik. NLD Alp Forward Brhv. 2.12.17 Seebode CYP Astrosprinter Brhv. Unifeeder A/S � � Skand./Baltik. DNK Amanda x Bremen 09:10/2 J. Müller � Schweden LBR Charlotta B Brhv. Hapag-Lloyd Fra.� � Skand./Baltik. FIN Arkadia x Bremen 14:30/2 Weserport � Norwegen GBR CMB Giulia Bremen Weserport � Russland PMD Autopride Brhv. 11:45/31 W.W.L./U.E.C.C. � � Norwegen BHS Coral Leader Brhv. W.W.L./U.E.C.C. � � Spanien NLD Balticborg Bremen 17:50/31 Hansa Marine � � Schweden MLT Dagmar Theresa Brake J. Müller � Rotterdam ATG Blue Giant Brhv. 31.10.17 Frachtc.Junge � Murmansk ATG Dettifoss Brhv. Eimskip Transp. � � Island PAN Bunun Champion Bremen 00:10/27 Hansa Marine � US-Golf JPN Eridanus Leader Brhv. NYK-Kfz � NAOK LBR Calisto x Brhv. 02:55/2 SEAGO/Neptun � � Skand./Baltik. ATG Fehn Cape Brake J. Müller � GBR Conmar Fjord Brhv. 05:55/19 SEAGO/Neptun � � Skand./Baltik. PAN Garnet Ace Brhv. Unit.Ship.Ag. � � ZA/USA BHS Danube Highway x Brhv. 21:10/1 K.E.S.S. GmbH � � Skand./Baltik. MHL Hawaiian Highw. Brhv. "K" Line � � Ostasien LBR Dorothea Oldend. Bremen 23:25/29 Weserport � Italien CYP Heinrich Schepers � Brhv. Burger Liner HH � � Skand./Baltik. GBR Eden Bay Bremen 05:55/23 Weserport � Brasilien NOR Hoegh Tracer Brhv. Beutler � � Japan BEL Fast Julia Bremen 11:25/30 Weserport � England CYP Isar Highway � Brhv. K.E.S.S. GmbH � � Skand./Baltik. BHS Genius Highway Brhv. 18:30/29 "K" Line � � Ostasien ATG Leine Bremen V.Bäume � Marokko DEU Gerda Maria Brhv. 15:45/7 Nordbank � Fisch SGP Maersk Newbury Brhv. MAERSK/Neptun� � Zentralamerika PAN Glory Amsterd. GDD 7.11.17 Lampke Bhv � Wilhelmshaven PAN MSC Brunella Brhv. M.S.C. Germany � � SAOK MHL Glovis Spirit Brhv. 18:45/30 Lampke Port Serv.� ZA/Far East PAN MSC Eleni Brhv. M.S.C. Germany � � Skand./Baltik. DEU Gorch Fock Brhv. 19.1.16 Seebode Reparatur LBR MSC Madrid Brhv. M.S.C. Germany � � Schwarz.Meer GBR Heinrich Ehler x Brhv. 05:50/2 Unifeeder A/S � � Skand./Baltik. PAN MSC Maya Brhv. M.S.C. Germany � � Ostasien/China ATG Helene G Brake 18:45/31 J. Müller � England CYP Nordic Stani Brhv. Burger Liner HH � � Skand./Baltik. NLD Hendr.Margaretha Brake 19:25/30 J. Müller � Dänemark PAN Oregon Highway Brhv. "K" Line � � NAOK NOR Hordafor VI x Brhv. 02:45/2 R.Günther � Skandinavien LBR Panforce Bremen Weserport � Russland DEU Ida Rambow x Brhv. 17:45/1 Unifeeder A/S � � Skand./Baltik. MLT Persenk Brake J. Müller � Lettland ATG Industr. Destiny x Brhv. 18:50/1 � Bremen PAN Rockies Highway Brhv. "K" Line � Spanien DEU Jan Maria Brhv. 16:50/22 Doggerbank � Fanggründe MHL Saint Dimitrios Brake Unit.Ship.Ag. � Ukraine GBR Komman. Stuart Bremen 3.12.17 Frachtc.Junge Gr. Yarmouth NLD Susan Bremen Weserport � Belgien DEU Lev Taifun Brhv. 03:45/22 Innoven � � Windpark MLT Thalatta Brhv. Wall.Wilh.Lines � � Ostasien DEU Lev Twister Brhv. 05:15/22 Innoven � � Nordsee MLT Thermopylae Brhv. Wall.Wilh.Lines � � NAOK/Kanada NLD Luroe x Nordenham 06:20/2 Rhenus Midg. � Schweden LBR Thetis D Brhv. Unifeeder A/S � � Skand./Baltik. GBR Maersk Luz x Brhv. 03:20/2 MAERSK/Neptun� � Südafrika MLT Tugela Brhv. Wall.Wilh.Lines � � NAOK GBR Maersk Patras x Brhv. 05:05/2 MAERSK/Neptun� � Kanada BHS West Stream Brake J. Müller DNK Marchen Maersk x Brhv. 23:25/1 MAERSK/Neptun� � Ostasien/China CYP Wilhelm Brhv. SEAGO/Neptun � � Skand./Baltik. NLD Mare Brake 10:45/1 J. Müller � Lübeck MLT Wilson Bilbao Bremen Weserport � Norwegen LBR Marielyst Brhv. 22:10/31 SEAGO/Neptun � � Skand./Baltik. BRB Wilson Waal � Bremen Weserport � Cuxhaven DEU Mark Brhv. 15:30/8 Warnem.Hochsee� � Fanggründe 4.1 ————————————————————————————————————————————— KOR Morning Compos. x Brhv. 13:30/2 EuKor Bremen � � Midd.East/Ind. PRT Adiante Brake J. Müller � PAN MSC Anzu Brhv. 19:00/31 M.S.C. Germany � � SAWK BHS Avocet Arrow Brake J. Müller � USA LBR MSC Savannah x Brhv. 21:00/1 M.S.C. Germany � � NAOK PRT Buxcoast Brhv. CMA-CGM BRM � � US-Golf/Mex. LTU Nida Brhv. 28.9.17 Westb.Hochseef. � Fisch LBR Cielo Di Capalbio Brake Oltmann Log. � NAOK LBR Patricia V x Nordenham 13:30/2 Rhenus Midg. � Russland SWE Faust Brhv. Wall.Wilh.Lines � � NAOK NLD Peak Breskens Bremen 22:00/31 Weserport � Belgien ANT Fri Wave Brake J. Müller � Russland SWE Peter Pan Brhv. 13:30/22 Reparatur PAN Grand Victory Brhv. EuKor Bremen � � Ostasien ATG Pollux x Brhv. 10:15/2 Reparatur ATG JSP Bora Brhv. SEAGO/Neptun � � Skand./Baltik. CYP Ronja Brake 12:25/31 J. Müller � Szczecin NLD Lady Helene Bremen Lampke Port Serv.� Russland PRT Santa Princesa Brhv. 30.9.17 Bösch C.C.H. � Seafood CYP Maersk Flensburg Brhv. SEAGO/Neptun � � Norwegen DEU Seeland Bremen 21:45/30 Weserport � Litauen HKG Maersk Guayaquil Brhv. MAERSK/Neptun� � Midd.East./Ind. BHS Seine Highway Brhv. 11:30/31 K.E.S.S. GmbH � Skand./Baltik. USA Maersk Kentucky Brhv. MAERSK/Neptun� � NAOK MLT Shanghai Trader Brhv. 07:30/1 Sartori+Berger � � NAOK HKG Maersk Nijmegen Brhv. MAERSK/Neptun� � Zentralamerika ATG Slom.Dispatcher x Bremen 16:15/1 Beutler/Günther � Nordafrika PAN Morning Lily Brhv. EuKor Bremen � � Ostasien ATG Sun Discoverer Bremen 07:20/30 Beutler/Günther � Nordafrika ATG Neuenfelde Brhv. Hapag-Lloyd � � Skand./Baltik. DEU Timbus Brhv. 15:10/17 Seebode � Emden NLD OOCL Rauma Brhv. Unifeeder A/S � � Skand./Baltik. NOR Titran x Brake 21:30/1 J. Müller � Russland GBR Passama Brhv. Lampke Port Serv. � Ostasien DNK Torm Garonne Bremen 13:25/31 S5 North Europe � Finnland MLT Persenk � Brake J. Müller � Lettland GBR Ulysses Brhv. 18:25/5 Seebode � Ulsteinvik CYP Pictor J Brhv. SEAGO/Neptun � Nordafrika PRT Victoria x Brhv. 05:25/2 M.S.C. Germany � � Skand./Baltik. BRB Pluto Nordenham Rhenus Midg. � Norwegen DEU Walter Hammann x Brhv. 22:35/1 Sartori+Berger � Gdansk NLD Tasman Brake J. Müller � England MLT Vermont Trader Brhv. NYK-Line � � N.A.O.K. ausgelaufen LBR YM Enlightenme. Brhv. Yang Ming � � NAOK/Kanada 2.1 ————————————————————————————————————————————— 5.1 ————————————————————————————————————————————— 00:55 Alsterdijk Hamburg 12:25 BBG Bright Murmansk LBR Alsterdijk Brhv. SEAGO/Neptun � � Skand./Baltik. 14:15 Bianca Rambow Hamburg 12:45 Ebba 2 Hamburg LBR AS Vega Brhv. MAERSK/Neptun� Skand./Baltik. THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung � 3. Januar 2018 Seite 9 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— CYP Baltic Tern Brhv. Unifeeder A/S � � Skand./Baltik. 3.1 ————————————————————————————————————————————— ATG Bjorg Brhv. SEAGO/Neptun � � Skand./Baltik. DNK Alba Rousing EWD EPAS � Dänemark MHL Black Pearl Nordenham Rhenus Midg. � US-Golf BHS Danube Highway Ferro EVAG � � Baltikum GBR CMA C.Wh.Shark Brhv. CMA-CGM BRM � � Ostasien NLD Lady Carina � Emskai Anker � Skandinavien NLD Empire Brhv. Hapag-Lloyd � � Baltikum PAN Makassar Highw. Ro/Ro EVAG � England BHS Heroic Leader Brhv. NYK-Line � Ostasien CYP Neckar Highway Term. 1 EVAG � Skand./Baltik. ATG JSP Rider Brhv. SEAGO/Neptun � � Skand./Baltik. NOR Normand Jarl Nordkai EPAS Reparatur BHS Kaami � Brake J. Müller � Lettland GIB Paglia VW-P. EVAG � � Ostasien FIN Kumpula � Bremen Weserport � Finnland NOR Siddis Mariner Nordkai EPAS Reparatur ATG Langeness Brhv. SEAGO/Neptun � � Skand./Baltik. SGP Viking Bravery Außenh. EVAG � � Mexico/USA ATG Leonie P Brhv. SEAGO/Neptun � Nordafrika PAN Weser Highway Ro/Ro EVAG � � England BHS Morning Champ. Brhv. EuKor Bremen � Ostasien 4.1 ————————————————————————————————————————————— LBR MSC Anisha R. Brhv. M.S.C. Germany � � Ecuador MHL Dong-a Glaucos EVAG � SAOK LBR MSC Diana Brhv. M.S.C. Germany � � Ostasien MHL Glovis Spring EVAG � Mittlerer Osten PAN MSC Iris Brhv. M.S.C. Germany � � Skand./Baltik. 5.1 ————————————————————————————————————————————— PAN MSC Santhya Brhv. M.S.C. Germany � � Skand./Baltik. HRV Pomer Oelhafen EPAS � Niederlande GBR Seago Antwerp Brhv. SEAGO/Neptun � � Levante 6.1 ————————————————————————————————————————————— NOR Star Ismene Bremen Hansa Marine � � US-Golf/Mex. GBR City of Barcelona � EVAG � Skand./Baltik. MLT Tiger Brhv. Wall.Wilh.Lines � � Ostasien PAN City of Rotterd. EVAG � Skand./Baltik. MHL Valdivia Brhv. M.S.C. Germany � � Skand./Baltik. PAN Makassar Highw. � EVAG � England 6.1 ————————————————————————————————————————————— SGP Viking Diamond � EVAG � Spanien PRT Auto Energy Brhv. W.W.L./U.E.C.C. � � Skand./Baltik. PAN Weser Highway � EVAG � � England PMD Autopride Brhv. W.W.L./U.E.C.C. � � Norwegen 7.1 ————————————————————————————————————————————— ATG Elbsailor Brhv. SEAGO/Neptun � � Skand./Baltik. BHS Thames Highway � EVAG � � Skand./Baltik. HKG Maersk Nimes Brhv. MAERSK/Neptun � Zentralamerika 8.1 ————————————————————————————————————————————— DNK Maren Maersk Brhv. MAERSK/Neptun � Ostasien GBR City of Rome � EVAG � England MLT MSC Athens Brhv. M.S.C. Germany � � SAWK DEU MSC Charleston Brhv. M.S.C. Germany � � NAOK/Mexico � � WILHELMSHAVEN ATG Petkum SEAGO/Neptun Skand./Baltik. ———————————————————————————————————————————————— �� GBR Rumba Brhv. Lampke Port Serv. Norwegen Nat. Schiff Liegeplatz/Ankunft Makler Ladung/Herkunft � MLT Sulphur Genesis Brake J. Müller Frankreich ———————————————————————————————————————————————— � � MHL Valentina Brhv. M.S.C. Germany Skand./Baltik. DEU Bodo Installer Nordost-K. 21.11.17 Schulte & Br. � Lubmin � CYP Weser Stahl Bremen Weserport Norwegen MHL Bomar Victory x CTW 20:05/1 Neptun � London 7.1 ————————————————————————————————————————————— NLD Fetsy L Hannoverkai 19.9.17 Sartori&B. � Rotterdam � � DEU Beate Brhv. Unifeeder A/S Skand./Baltik. LBR Jonni Ritscher x CTW 05:10/2 Neptun � � Skandinavien � � � NLD Bothniaborg Bremen Hansa Marine Schweden LBR Marianna V.V. x NWO-P. 17:00/1 Vopak Agencies � Libyen � � MLT Cma C. Racine Brhv. CMA-CGM BRM Ägäis PAN Markab SW-Kai 22:05/12 Neptun � Floroe � � GBR Island Bay Brake J. Müller Nordafrika DNK Pacific x HES 03:10/1 Vopak Agencies � Göteborg � � NLD Maersk Penang Brhv. MAERSK/Neptun Kanada CYP Wilhelm x CTW 15:35/1 Neptun � � Skand./Baltik. SGP Morning Chorus Brhv. EuKor Bremen � Ostasien LBR MSC Ingy Brhv. M.S.C. Germany � Ostasien PAN MSC Sandra Brhv. M.S.C. Germany � � Kanada ausgelaufen PAN MSC Soraya Brhv. M.S.C. Germany � � Schw.Meer 29.12 ————————————————————————————————————————————— LBR MSC Spain Brhv. M.S.C. Germany � � NAOK 21:00 Aurora Bremerhaven 18:00 British Resource Rotterdam LBR MSC Valencia Brhv. M.S.C. Germany � � Ostas./USA 17:00 Lantau Arrow Bremerhaven 01:05 Maersk Gibraltar Rotterdam ATG Pegasus Brhv. Unifeeder A/S � � Skand./Baltik. 11:30 Navion Anglia Skagen 20:05 Nor Feeder Hamburg USA St.Louis Express Brhv. Hapag-Lloyd Fra.� � NAOK/US-Golf 30.12 ————————————————————————————————————————————— PRT Svendborg Strait Brhv. Hapag-Lloyd � � Skand./Baltik. 06:15 Voronezh Hamburg LBR Uasc Al Khor Brhv. Hapag-Lloyd � SAOK 31.12 ————————————————————————————————————————————— LBR Viona Brhv. SEAGO/Neptun � � Skand./Baltik. 15:10 OOCL Germany Felixstowe 11:05 Telma Kosan Vlissingen 8.1 ————————————————————————————————————————————— 1.1 ————————————————————————————————————————————— PAN American Highway Brhv. "K" Line � � Ostasien 10:15 Bodil Knutsen Nordsee f.O. 15:05 Calisto Bremerhaven PAN Angela Bremen Weserport � Westafrika 22:00 Coral Parensis Rafnes 18:55 Marchen Maersk Bremerhaven SWE Aniara Brhv. Wall.Wilh.Lines � Ostasien DEU Bianca Rambow Brhv. Unifeeder A/S � � Skand./Baltik. avisiert PAN Eastern Highway Brhv. "K" Line � Südafrika 3.1 ————————————————————————————————————————————— MHL Glovis Spring Brhv. Lampke Port Serv.� Mittelmeer BHS Alfa Baltica NWO-P. Neptun � Russland DEU Ida Rambow Brhv. Unifeeder A/S � � Skand./Baltik. ATG JSP Bora CTW Neptun � � Skand./Baltik. HKG Maersk Niamey Brhv. MAERSK/Neptun� Zentralamerika ATG Langeness CTW Neptun � � Skand./Baltik. GBR Saga Falcon Brake Oltmann Log. � Kanada HKG Maersk Guayaquil CTW Neptun � � Midd.East./Ind. MHL Sandy Rickmers Brhv. M.S.C. Germany � � Skand./Baltik. IOM Para. Helsinki NWO-P. Neptun � Skandinavien DEU Vera Rambow Brhv. Unifeeder A/S � � Skand./Baltik. LBR Saronic Trader Bulk Term. Rhenus Midg. � Mozambique 4.1 ————————————————————————————————————————————— EMDEN LBR AS Vega Neptun � Skand./Baltik. ———————————————————————————————————————————————— ATG Bjorg Neptun � � Skand./Baltik. Nat. Schiff Liegeplatz/Ankunft Makler Ladung/Herkunft DNK Edith Maersk Neptun � � Ostasien ———————————————————————————————————————————————— 5.1 ————————————————————————————————————————————— JPN Adriatic Highway Emspier 08:25/29 EVAG � � NAOK/Mexiko LBR Alsterdijk � Neptun � Skand./Baltik. DNK Carrier Express x Südkai 18:20/31 EPAS � Nordsee BHS Eagle Bergen � Frachtc.Junge � Norwegen PAN City of Rotterd. x Term. 1 20:30/29 EVAG � Skand./Baltik. 6.1 ————————————————————————————————————————————— PAN Garnet Ace x VW-P. 09:40/1 EVAG � � Südafr./USA MLT Bomar Venus � Neptun � England ITA Grande Spagna x VW-P. 10:50/1 EVAG � Türkei HKG Cscl Arctic Ocean � Lampke Port Ser.� � Ostasien CYP Medway EWD 20:30/18 EVAG � Delfzijl LBR MSC Ingy � M.S.C.Germany � � Ostasien MHL Ocean Zephyr Marinek. 28.10.17 EPAS � Nordsee 8.1 ————————————————————————————————————————————— HKG Orange River x Nordkai 01:20/2 EPAS � Brasilien ATG Aurora � Neptun � � Skand./Baltik. DEU Wind Lift I EWD 13:35/20 EVAG � Eemshaven LBR Ava D � Neptun � � Skand./Baltik. MHL Bomar Victory � Neptun � � Baltikum ausgelaufen 29.12 ————————————————————————————————————————————— CUXHAVEN 22:40 Aasheim Nordsee f.O. 14:00 City of Oslo Tyne ———————————————————————————————————————————————— 15:35 Latana Elnesvaagen 16:30 Patara Dublin Nat. Schiff Liegeplatz/Ankunft Makler Ladung/Herkunft 22:30 Weser Highway Grimsby ———————————————————————————————————————————————— 31.12 ————————————————————————————————————————————— DEU Mimer 22.12.17 CSK Ausrüstung 08:30 Rockies Highway Bremerhaven ATG Natalie 16.12.17 CSK 1.1 ————————————————————————————————————————————— CYP Steen 6.12.17 CSK Ausrüstung 06:25 Makassar Highw. Sheerness SWE Stena Foreteller x 2.1.18 DFDS � � Immingham avisiert avisiert Seite 10 THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung � 3. Januar 2018 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 4.1 ————————————————————————————————————————————— LTU Patria Seaways Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda GBR Jutlandia Seaw. DFDS � � Immingham SWE Stena Scandinav. Schwedenkai Stena Line � � Göteborg LTU Victoria Seaways Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda 4.1 ————————————————————————————————————————————— BRUNSBÜTTEL � � ———————————————————————————————————————————————— NOR Color Fantasy Norwegenkai Sartori & B. Oslo � � Nat. Schiff Liegeplatz/Ankunft Makler Ladung/Herkunft SWE Stena Germanica Schwedenkai Stena Line Göteborg � � ———————————————————————————————————————————————— LTU Victoria Seaways Ostuferhafen DFDS Klaipeda IRL Arklow Rebel x Ostermoor 2.1.18 Ahlmann-Zers. � Harnstoff 5.1 ————————————————————————————————————————————— NOR Color Magic Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo LTU Patria Seaways Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda avisiert SWE Stena Scandinav. Schwedenkai Stena Line � � Göteborg 3.1 ————————————————————————————————————————————— 6.1 ————————————————————————————————————————————— IRL Arklow Raven � Ostermoor Ahlmann-Zers. � Harnstoff NOR Color Fantasy Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo 4.1 ————————————————————————————————————————————— FIN Finnmill Ostuferhafen Finnlines � � Lübeck NOR Anneleen Knutsen Elbeh. UCA � Rohöl SWE Stena Germanica Schwedenkai Stena Line � � Göteborg LBR Copernicus Covestro Sartori&B. � Salzsäure LTU Victoria Seaways Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda MLT Juliana Elbeh. Sartori&B. � Klinker 7.1 ————————————————————————————————————————————— 5.1 ————————————————————————————————————————————— PRT Caroline Russ Schwedenkai Stena Line � � Göteborg CYP Cembrook Binnenh. Sartori&B. � Zement NOR Color Magic Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo 6.1 ————————————————————————————————————————————— LTU Regina Seaways Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda MLT Kilstraum Mercuria Sartori&B. � Methanol 8.1 ————————————————————————————————————————————— NOR Color Fantasy Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo STADE SWE Stena Germanica Schwedenkai Stena Line � � Göteborg ———————————————————————————————————————————————— LTU Victoria Seaways Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda Nat. Schiff Liegeplatz/Ankunft Makler Ladung/Herkunft 9.1 ————————————————————————————————————————————— ———————————————————————————————————————————————— PRT Caroline Russ Schwedenkai Stena Line � � Göteborg NOR Color Magic Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo ausgelaufen LTU Regina Seaways Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda 1.1 ————————————————————————————————————————————— 10.1 ————————————————————————————————————————————— 20:45 Helena Kosan Wandelaar NOR Color Fantasy Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo SWE Stena Germanica Schwedenkai Stena Line � � Göteborg LTU Victoria Seaways Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda LÜBECK 11.1 ————————————————————————————————————————————— ———————————————————————————————————————————————— PRT Caroline Russ Schwedenkai Stena Line � � Göteborg Nat. Schiff Liegeplatz/Ankunft Makler Ladung/Herkunft NOR Color Magic Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo ———————————————————————————————————————————————— LTU Regina Seaways Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda VUT Amaranth Lagerhaus 16:00/1 R.& P. � Dünger 12.1 ————————————————————————————————————————————— ATG Carina Brüggen 1.1.18 LSG � Hafer NOR Color Fantasy � Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo FIN Finnlady Skand'k. 1.1.18 Finnlines � Stgt SWE Stena Germanica � Schwedenkai Stena Line � � Göteborg FIN Finnmill Skand'k. 12:19/21 Finnlines � Stgt LTU Victoria Seaways � Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda FIN Finnsky Lehm'kai 2 10:56/29 Finnlines � Stgt 13.1 ————————————————————————————————————————————— GBR Hafnia Seaways Seelandkai 2 1.1.18 Transfennica � Stgt PRT Caroline Russ � Schwedenkai Stena Line � � Göteborg CYP Halland x KK 6 05:21/2 CR Waldkontor � Holz NOR Color Magic � Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo MHL KBS Star Vorw.H.1 17:29/16 LSG � Stahl FIN Finnmill � Ostuferhafen Finnlines � � Lübeck FIN Seagard Lehm'kai 2 1.1.18 Transfennica � Stgt LTU Regina Seaways � Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda CYP Västerbotten x Lehm'kai 1 04:49/2 Lehmann � Zellulose 14.1 ————————————————————————————————————————————— NOR Color Fantasy � Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo ausgelaufen SWE Stena Germanica � Schwedenkai Stena Line � � Göteborg 29.12 ————————————————————————————————————————————— LTU Victoria Seaways � Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda 18:03 Aland Klaipeda 17:56 Elena L. Kaskinen 15.1 ————————————————————————————————————————————— 21:18 Rubyn Klaipeda 23:00 Tavastland Oulu PRT Caroline Russ � Schwedenkai Stena Line � � Göteborg 23:06 Trica Hanko 20:00 Urd Liepaya NOR Color Magic � Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo 30.12 ————————————————————————————————————————————— LTU Regina Seaways � Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda 16:56 Exporter Hallstavik 03:48 Finnmaid Helsinki 16.1 ————————————————————————————————————————————— 18:36 Misida Rotterdam 09:47 Neuland Gdansk NOR Color Fantasy � Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo 02:38 Selvaagsund Trondheim SWE Stena Germanica � Schwedenkai Stena Line � � Göteborg 31.12 ————————————————————————————————————————————— LTU Victoria Seaways � Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda 19:54 Bore Bank Turku 15:14 Finnstar Helsinki 17.1 ————————————————————————————————————————————— 09:40 Mare Brake 13:07 Plyca Hanko PRT Caroline Russ � Schwedenkai Stena Line � � Göteborg 1.1 ————————————————————————————————————————————— NOR Color Magic � Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo 19:58 Tundraland Göteborg 19:28 Vinterland Kaskinen LTU Regina Seaways � Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda 18.1 ————————————————————————————————————————————— avisiert NOR Color Fantasy � Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo 3.1 ————————————————————————————————————————————— SWE Stena Germanica � Schwedenkai Stena Line � � Göteborg ATG Bulknes � Lehm'kai 3 Lehmann � Splitt LTU Victoria Seaways � Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda FIN Finnmaid � Skand'k. Finnlines � Stgt 19.1 ————————————————————————————————————————————— DNK Urd � Skand'k. Stena-Line � Stgt PRT Caroline Russ � Schwedenkai Stena Line � � Göteborg 4.1 ————————————————————————————————————————————— NOR Color Magic � Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo FIN Finnstar � Skand'k. Finnlines � Stgt LTU Regina Seaways � Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda RUS Volgo-Balt 210 Lagerhaus R.& P. � Dünger 20.1 ————————————————————————————————————————————— NOR Color Fantasy � Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo FIN Finnmill � Ostuferhafen Finnlines � � Lübeck KIEL SWE Stena Germanica � Schwedenkai Stena Line � � Göteborg ———————————————————————————————————————————————— LTU Victoria Seaways � Ostuferhafen DFDS � � Klaipeda Nat. Schiff Liegeplatz/Ankunft Makler Ladung/Herkunft ———————————————————————————————————————————————— NOR Color Fantasy x Norwegenkai 10:00/2 Sartori & B. � � Oslo ROSTOCK ATG Haithabu Nordhafen 03:20/31 Ahlmann-Zers. � Kalundborg ———————————————————————————————————————————————— SWE Stena Germanica x Schwedenkai 09:15/2 Stena Line � � Göteborg Nat. Schiff Liegeplatz/Ankunft Makler Ladung/Herkunft LVA Tomke Ostuferhafen 09:00/1 UCA � St.Petersburg ———————————————————————————————————————————————— NOR Cyprus Cement LP 33 12:56/30 Sartori & B. � Gaevle FIN Eeva VG x LP 13 07:15/2 Bäume Schiff. � ausgelaufen NLD Iceland LP 35 18:45/25 Sartori & B. � 1.1 ————————————————————————————————————————————— NOR Normand Pacific LP 32 08:20/23 RZU Ausrüstung 14:00 Color Magic Oslo 16:00 Largona Köping NLD Northern Rock x LP 44 09:15/2 Ahlmann-Zers. � Taranto 18:45 Stena Scandinav. Göteborg PRT Papenburg LP 37 11:20/22 Frachtc.Junge � Hamburg BRB Parnassos LP 17 08:30/27 SK Schiff.Ktr � avisiert CYP Raba LP 18 09:00/30 SK Schiff.Ktr � Fakse 3.1 ————————————————————————————————————————————— BHS Relume LP 31 15:10/21 Baltimar ATG Bulknes Scheerh. UCA � Jelsa NOR Silver Framnes F'hfn 09:47/30 RZU � Egersund NOR Color Magic Norwegenkai Sartori & B. � � Oslo DEU Svenja LP 10 08:20/1 BTV Shipping � THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung � 3. Januar 2018 Seite 11 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— ATG Wiebke D LP 13 11:30/28 Ahlmann-Zers. � NLD Arklow Vale x LP 4 17:59/1 WISKO � Bergen VCT Wind Express Stadth. 24.11.17 Baltimar � Neustadt FIN Delfi x LP 5 17:00/29 Scan Shipping m.Anhang NLD Eems Delta x LP 11 08:00/31 Ahlmann-Zers. � St.Petersburg BHS Fortuna x LP 8 09:22/1 K+S Transp. � ausgelaufen � 1.1 ————————————————————————————————————————————— NOR Norbris x LP 2 09:00/31 Scan Shipping Drammen 21:40 Finnmaster Ostsee f.O. NLD Tina 14:19/22 2.1 ————————————————————————————————————————————— 07:30 Annika Ostsee f.O. 05:30 Nord Highlander Ostsee f.O. ausgelaufen 12:05 Oslo Tank Ostsee f.O. 09:20 Polaris VG Ostsee f.O. 2.1 ————————————————————————————————————————————— 11:00 Vlieland Ostsee f.O. 11:00 Mia Sophie-B Ostsee f.O. avisiert avisiert 3.1 ————————————————————————————————————————————— 3.1 ————————————————————————————————————————————— PRT Adiante LP 13 SK Schiff.Ktr � BHS Fri Tide � Meerp.&Meyer � Gdansk VCT Arundo F'hfn K+S Transp. � VCT Havbris K+S Transp. � DNK Maersk Edgar LP 06 Frachtc.Junge � Vysotsk FRO Ostanhav LP 9 K+S Transp. � DNK Nautilus LP 05 SK Schiff.Ktr � RUS Volgo-Balt 136 WISKO � Lehtma CYP Orient Defender LP 17 Ahlmann-Zers. � RUS Volgo-Balt 195 LP 6 Scan Shipping � Roomassaare DEU Reeperbahn F'hfn CR Waldkontor � � St.Petersburg 5.1 ————————————————————————————————————————————— LVA Rinaland � F'hfn United Shipping � Darlowo NOR Heidi Scan Shipping � Mandal NOR Yara Kara Chemieh. Baltimar � Brunsbüttel NOR Norvind Scan Shipping � Lierstranda LBR Yeoman Bank LP 18 Frachtc.Junge � Glensanda VCT Virma 2 CR Waldk. � Sillamae 4.1 ————————————————————————————————————————————— 6.1 ————————————————————————————————————————————— GIB St.Pauli F'hfn CR Waldkontor � � Herre NOR Windstar WISKO � Agnesberg 7.1 ————————————————————————————————————————————— NLD Maasborg � LP 35 Comet Shipp. � Kokkola � SASSNITZ BHS Rysy LP 13 SK Schiff.Ktr Rotterdam ———————————————————————————————————————————————— 8.1 ————————————————————————————————————————————— Nat. Schiff Liegeplatz/Ankunft Makler Ladung/Herkunft � NLD Peak Belfast LP 44 Ahlmann-Zers. Rouen ———————————————————————————————————————————————— PAN Akson Sara LP 5 1.1.18 Schiff.AG.Str. � Swinoujscie STRALSUND DEU Andre W LP 6 23.12.17 BREB � Karlshamn ———————————————————————————————————————————————— DNK Bjarke R LP 4 22.12.17 RZU � Ostsee Nat. Schiff Liegeplatz/Ankunft Makler Ladung/Herkunft DNK Blue Betria LP 12 20.12.17 Rhenus Midg. � Ostsee ———————————————————————————————————————————————— NLD Elly NM 10.5.17 Schiff.AG.Str. � Rostock MLT Kadri x LP 18 29.12.17 TM Shipp.Serv. � Hull NLD Heimdal R LP 4 22.12.17 RZU � Ostsee MLT Karen x LP 18 2.1.18 TM Shipp.Serv. � Hull NLD Klaverbank LP 9 28.12.17 BREB � � Karlshamn PAN Silver Fjord x LP 14 30.12.17 RZU � Norwegen DEU Sassnitz LP 7 2.1.18 Stena Line � � Trelleborg VCT Snowlark LP 6 2.1.18 Ahlmann-Zers. � Sillamae avisiert 3.1 ————————————————————————————————————————————— ausgelaufen GBR Merit � LP 21 RZU � Jelsa 1.1 ————————————————————————————————————————————— NOR Norjarl LP 18 TM Shipp.Serv. � Norwegen -:- Sassnitz Trelleborg 4.1 ————————————————————————————————————————————— NOR Langfoss � LP 14 Frachtc.Junge � Norwegen avisiert 7.1 ————————————————————————————————————————————— 3.1 ————————————————————————————————————————————— � � LVA Bornholm LP 21 Schiff.Ag.Str. Frederiksvaerk NOR Olympic Interv.IV � LP 3 Frachtc.Junge � � Ostsee DEU Sassnitz LP 7 Stena Line � � Trelleborg WISMAR NOR Viking Neptun � LP 3 Frachtc.Junge � � Ostsee ———————————————————————————————————————————————— Nat. Schiff Liegeplatz/Ankunft Makler Ladung/Herkunft ————————————————————————————————————————————————

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Schiffsbewegungen im Nord-Ostsee-Kanal

2030 Suntis DEU Ggc Brunsbüttel Ostsee 0510 Straitview MLT Tch Rotterdam Riga Aus der Elbe in den Kanal 2150 Claudia DEU Tta Hamburg Roedbyhavn 0520 Bjorg ATG Ucc Bremerhaven Riga 25.12. ———————————————————————————— 2245 Wiebke D ATG Ggc Brunsbüttel Rostock 1835 Wilhelm Schulte GBR Tch Rotterdam Brunsbüttel 28.12. ———————————————————————————— 2110 Lady Adele NLD Ggc Brunsbüttel Kristinehamn 0025 Temse BEL Tch Grimsby Rostock Aus dem Kanal in die Elbe 2255 Forester DEU Ggc Brunsbüttel Ostsee 0120 Prima Ballerina FIN Ggc Hamburg Turku 26.12. ———————————————————————————— 26.12. ———————————————————————————— 0235 Astrosprinter CYP Ucc Hamburg Szczecin 1830 Andrea GBR Ucc Kronshtadt Kiel 0325 Suellberg PRT Zzz Hamburg Travemünde 0340 Crystal Topaz MLT Tch Rotterdam Ostsee 2230 Georg Essberger PRT Tch Muuga Antwerpen 0345 BBC Aquamarine Atg GGC New York Ostsee 0400 Neuenfelde ATG Ucc Bremerhaven Kaliningrad 2230 Atlantic Coast CYP Ggc Kronshtadt Rotterdam 0355 Scot Leader GBR Zzz Sheerness Ostsee 0700 Peak Bordeaux NLD Ggc Hamburg Police 27.12. ———————————————————————————— 0515 Enforcer NLD Ggc Tilbury Ostsee 0805 Schelde Highway PAN Mve Cuxhaven Halmstad 0000 Sardius NLD Ggc Kotka Antwerpen 1405 Nordic Nelly DNK Tch Brunsbüttel Helsingborg 1135 Dina Trader GBR Ggc Hamburg Muuga 0040 Sonderborg PRT Ggc Kronshtadt Hamburg 1445 Wilson Narvik MLT Ggc Brunsbüttel Paldiski 1150 Frederik ATG Ggc Hamburg Gdynia 0210 Amarant PRT Tch Nynaeshamn Antwerpen 1940 Bro Alma NLD Tta Rotterdam Kaliningrad 1215 Emotion NLD Ucc Bremerhaven Gdynia 0220 Arsland MLT Tch Baltiysk Rotterdam 2125 Translontano GBR Ggc Vlissingen Ostsee 1225 Osterems LVA Ggc Hamburg Eurajoki 0235 Neckar Highway CYP Mve Limhamn Cuxhaven 2355 Prima Donna FIN Ggc Hamburg Ostsee 1400 Thetis D LBR Ggc Hamburg Gdynia 0350 Fri Stream BHS Ggc Aeroskoebing Antwerpen 27.12. ———————————————————————————— 1615 Bernhard Schepers ATG Ggc Hamburg St.Petersburg 0350 Wilson Malm MLT Ggc Swinoujscie Antwerpen 0230 Wilson Ruhr BRB Ggc Rotterdam Lindoe 1915 Alsia Swan MLT Tch Vlissingen Kiel 0735 Atlantis NLD Zzz Rostock Brunsbüttel 0425 Eventum DEU Tta Brunsbüttel Ostsee 1945 Baltic Tern CYP Ggc Bremerhaven Klaipeda 1020 Jeanny NLD Ggc Orth Hamburg 0955 Alana PRT Ggc Rotterdam Klaipeda 2200 Ida Rambow DEU Ggc Hamburg Fredericia 1210 Kimberly C GBR Ggc Police Las Palmas 1155 Alasco DEU Ggc Brunsbüttel Ostsee 29.12. ———————————————————————————— 1245 Crystal Diamond MLT Tch Tolkkinen Antwerpen 1205 Baltic Shearwater CYP Ggc Hamburg St.Petersburg 0005 Siegfried Lehmann ATG Ggc Cuxhaven Avedoere 1455 Alessandra Lehmann ATG Ggc Baltiysk Rotterdam 1330 STI Hammersmith MHL Tta Hamburg Primorsk 0045 Largona VCT Ggc Brunsbüttel Kiel 1455 Mozart LUX Tta Wismar Tees 1450 Hogeland DEU Ggc Hamburg Korsoer 0130 Perseus LTU Ggc Hamburg Rauma 1610 Annaba LBR Ggc Signilskaer Felixstowe 1450 Pinnau DEU Ggc Hamburg Ostsee 0130 Gerd ATG Ggc Emden Wismar 1720 Stella Orion NLD Tch Sakskoebing Delfzijl 1500 Ursula Essberger NLD Tch Vlissingen Rauma 0135 Bro Nissum DNK Tch Grimsby St.Petersburg 1725 YM Jupiter MLT Tch Korsoer Toulon 1540 Hjordis FIN Ggc Vlissingen Gdansk 0310 Sea Discovery CYP Ggc Tangier Oxeloesund 1805 Azuryth CYP Tta Signilskaer Brunsbüttel 1625 Jana DEU Tch Cuxhaven Rostock 0325 Ava D LBR Ggc Bremerhaven Kopenhagen 1945 Dagmar DEU Tch Orth Hamburg 1820 Cellus DEU Ggc Brunsbüttel Varberg 0510 Fast Herman BEL Ggc Rotterdam Kaliningrad 1955 Peikko CYP Ggc Tuborg Cuxhaven Seite 12 THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung � 3. Januar 2018 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 2110 Aurora ATG Ggc Korsoer Wilhelmshaven 0325 SCA Obbola SWE Urr Signilskaer Sheerness 0510 Modulus 4 RUS Ggc Kronshtadt Ridham 2115 Alrek ATG Ucc Bergkvara Antwerpen 0410 Oraness DNK Tch Karlshamn Ruisbroek 0635 JSP Mistral ATG Ggc Muuga Hamburg 28.12. ———————————————————————————— 0415 Rig MLT Ggc Ostsee Poole 0845 BBC Parana ATG Ggc Sassnitz Kiel 0115 Shipper FIN Urr Oxeloesund Sheerness 0505 Smaragd NLD Ggc Tuborg Portland 1005 Christina LBR Ggc Tuborg Ghent 0205 Globia VCT Ggc Vordingborg Bremen 0730 Ternvag DNK Tch Tallinn Rotterdam 1150 CSL Rhine MLT Ggc Ostsee Rotterdam 0255 Ramona SWE Tch Baltiysk Brunsbüttel 1000 Zeeland NLD Ggc Oxeloesund Ellesmere 1200 Yashma RUS Ggc Muuga Kiel 0410 Lantau Arrow MHL Ggc Rauma Wilhelmshaven 1155 Calisto LBR Ggc Oxeloesund Wilhelmshaven 1205 Scot Isles GBR Ggc Tuborg Kiel 0425 Amanda PRT Tch Nynaeshamn Antwerpen 1445 Nataly ATG Ggc Stigsnaesvaerket Ghent 1210 Prosna CYP Ggc Police Goole 0550 Andrea NLD Ggc Ostsee Amsterdam 1520 Temse BEL Tch Rostock Le Havre 1240 Scot Frankfurt MLT Tch Ostsee Kiel 0635 Sydborg NLD Ggc Kronshtadt Honfleur 1650 Rix River LVA Ggc Nakskov Eemshaven 1325 Sandal RUS Ggc Calais Wisbech 0740 Alana Evita NLD Ggc Tuborg Greenore 1655 Duzgit Integrity MLT Tch Limhamn Antwerpen 1330 Swan Baltic MHL Tta Ostsee Kiel 0900 BBC Aquamarine ATG Ggc Rostock Kiel 1700 Emma CYP Zzz Ostsee Pasajes 1335 Turchese ITA Tch Hamina Amsterdam 1210 Patagonia MLT Tch Kronshtadt Rotterdam 1825 Wilson Ruhr BRB Ggc Korsoer Esbjerg 1420 MRC Emirhan MLT Tch Oxeloesund Setubal 1355 Nor Feeder NOR Zzz Karlshamn Wilhelmshaven 1905 Wilson Horsens ATG Ggc Muuga New Ross 1420 Sea Explorer CYP Ggc Tuborg Casablanca 1555 Helena Schepers CYP Ggc Kronshtadt Bremerhaven 1915 Eems Duisburg NLD Ggc Baltiysk Bilbao 1425 Amber Trader ATG Ggc Baltiysk Terneuzen 1600 Leonie NLD Ggc Reka Luga Plymouth 1950 Alsterdijk LBR Ggc Ostsee Bremerhaven 1735 Baltic Carrier GBR Ggc Signilskaer Brunsbüttel 1600 Alasco DEU Ggc Ostsee Brunsbüttel 2105 Wilson Dvina BRB Ggc Nakskov Waterford 1805 Najade NLD Ggc Bergkvara Shoreham 1635 Pinnau DEU Ggc Ostsee Rendsburg 2335 Rix Crystal CYP Ggc Nakskov Brake 1810 Ronja CYP Zzz Rostock Brake 1645 Dornbusch DEU Ggc Baltiysk Bremerhaven 30.12. ———————————————————————————— 2055 Maike DEU Ggc Aeroskoebing Husum 1805 Priamos ATG Ggc Ostsee Rotterdam 0010 Hendrika Margaretha NLD Ggc Vordingborg Brake 2055 Tina NLD Ggc Kronshtadt Sheerness 1815 Johanna Helena ATG Ggc Ostsee Lissabon 0015 Hogeland DEU Ggc Rudkoebing Hamburg 2230 Enforcer NLD Ggc Gdynia Tilbury 1850 Hanna CYP Ggc Korsoer Hamburg 0015 Seeland DEU Ggc Tuborg Bremen 2245 Purple Gem MLT Tch Gdansk Kiel 2030 Claudia DEU Tta Roedby Cuxhaven 0105 Henrike DEU Ggc Police Husum 2255 Lady Anna NLD Ggc Karlshamn Gunness Wharf 2030 Hulin MLT Tch Kotka Algeciras 0205 Emscarrier ATG Ggc Ostsee Ghent 31.12. ———————————————————————————— 29.12. ———————————————————————————— 0210 Patea MLT Tch Ostsee Immingham 0045 Balticborg NLD Urr Signilskaer Bremen 0035 Baltic Petrel CYP Ggc Rauma Hamburg 0405 Fehn Cape ATG Ggc Göteborg Hamburg 0110 BBC Congo ATG Ggc Emden Newcastle 0115 Susanne NLD Ggc Tuborg Foynes 0405 Friedrich Russ ATG Urr Rauma Santander 0315 Argos ATG Ggc Rostock Brunsbüttel 0505 Amadeus Gold NLD Ggc Vlissingen Genk Mittwoch, 3. Januar 2018 THB | Deutsche Schiffahrts-Zeitung SCHIFFFAHRT INTERNATIONAL | 13 Nordsee One startet kommerziellen Betrieb 332 Megawatt installierte Gesamtleistung +++ Premiere für Rettungskreuzer +++ Konzentration bei Boxcarriern X Offizielles Bauende sich jeweils zwei Einheiten für Nordsee-Windpark in den Größenordnungen Der Offshore-Windpark 114.000, 109.900 und Nordsee One hat seinen 64.900 tdw. Die Abliefe- kommerziellen Betrieb rungen sind für 2019 bis aufgenommen. Damit 2021 vereinbart. fab ist das Projekt mit einer Erzeugungskapazität von X Sechs Feederschiffe 332 Megawatt vollständig für Quanzhou Ansheng fertiggestellt. Nordsee One Die in China ansässige liegt 40 Kilometer nördlich Gesellschaft Quanz- der ostfriesischen Insel hou Ansheng hat eine Juist. Das Gesamtbudget Bestellung von sechs sei unter dem Planwert 640-TEU-Frachtern auf drei von 1,2 Milliarden Euro heimische Werften ver- geblieben, teilen die Part- teilt. Die Schiffbauer Fujian ner Northland Power und Southeast, Fujian Mawai Innogy mit. Alle 54 Turbi- und Nantong Xiangyu nen speisen bereits seit sollen die Boxcarrier 2019 ausliefern. fab September 2017 Strom ins One Nordsee Foto: Netz ein. Die vollständige Für den Offshore-Windpark „Nordsee One“ hat jetzt offiziell die Betriebsphase begonnen X Weitere aktuelle Fertigstellung bedeutet im Einsatz gewesen. Die X Jahr zuvor hatten die zehn Bestellungen das offizielle Bauende und Containerschifffahrt: Besatzung der neuesten SWS baut in China zwei den Beginn der operativen Top 10 dominieren Markt größten Anbieter noch 68 Rettungseinheit der Deut- In der Containerschifffahrt 208.000-tdw-Bulker für Phase. fab Prozent aller Stellplätze zur schen Gesellschaft zur konzentriert sich das Ge- Verfügung gestellt. sr/fab Foremost Maritime aus X Erster Einsatz für Rettung Schiffbrüchiger schehen immer stärker auf sen USA. Auf der korea- „Berthold Beitz“ (DGzRS) kam einem fest- die größten Player. Die Top X Cosco bestellt sechs nischen Hyundai-Werft Zehn Tag nach seiner Taufe gekommenen Folkeboot 10 halten per Jahresende Tanker bei GSI in China entstehen für Central und Indienststellung auf mit zwei Seglern an Bord gemessen an der Kapa- Die chinesische Reederei Shipping aus Griechenland der Station Greifswalder zu Hilfe. Die „Berthold zität einen Marktanteil Cosco Shipping Energy hat zwei 158.000-tdw-Tanker Oie ist der neue Seenot- Beitz“ war Mitte Dezem- von 77 Prozent. Das haben bei der heimischen GSI- mit der Option auf zwei rettungskreuzer „Berthold ber getauft worden (thb. die Analysten von AXS- Werft sechs Tankschiffe ge- weitere Einheiten dieser Beitz“ zum ersten Mal info 15. Dezember 2017). fab Alphaliner ermittelt. Ein ordert. Darunter befinden Größenordnung. fab Mehr Tanker abgewrackt Jeder zehnte Neubau mit LNG Gestiegene Nachfrage bei andauerndem Reifeprozess Zahl der Verschrottungen verdoppelt – Elf VLCCs vom Markt Etwa jedes zehnte in 2017 neu geworden“, fasst das Unter- Die Zahl der verschrotte- georderte Schiff soll mit Flüs- nehmen zusammen. ten Tanker hat sich 2017 im sigerdgas (LNG) betrieben In Hinblick auf die 2020 in Vergleich zum Vorjahr na- werden. So resümiert der nie- Kraft tretende neue Schwe- hezu verdoppelt. derländische Spezialist Titan felobergrenze in der Schiff- LNG die jüngsten Entwick- fahrt stehen Eigner nun zu- 169 Einheiten sind in den lungen in den weltweiten dem vor einer Wahl, so Ti- vergangenen 12 Monaten Auftragsbüchern. Mit einem tan LNG weiter: der Einsatz zum Abbruch verkauft wor- Anteil von rund elf Prozent ist von Flüssigerdgas, Marine- den, resümierte jetzt der bri- den in Zusammenarbeit mit diesel oder der Betrieb per tische Makler Ed McIlvaney. Clarksons erarbeiteten Da- Schweröl und Abgasreini- 2016 waren es demnach mit ten zufolge ein deutlicher An- gungsanlage. Scrubber sei- 88 Carriern etwa halb so vie- stieg zu beobachten. en jedoch „nur eine Über-

le. Gemessen an der Tonna- Hasenpusch Foto: Zwar kam es bereits ab 2010 gangslösung“. LNG-be- ge fiel der Sprung sogar noch Die „Admiral L“ wurde kürzlich zum Abbruch verkauft vermehrt zu Bestellungen triebene Schiffe hingegen größer aus: von 5,3 Millio- mit LNG-Antrieb. Über ei- stellen nach Ansicht des Un- nen tdw auf zuletzt 13,2 Mil- ziell eher ruhigen Phase im treten. So erwartet Macleod, nen Anteil von vier Prozent ternehmens einen zuverläs- lionen tdw. Dabei sei insbe- Markt. dass in den kommenden Wo- kamen diese aber nie hinaus. sigen und wettbewerbsfähi- sondere im vierten Quartal Für die weitere Entwicklung chen und Monaten unter den 2017 könne nach Einschät- gen Weg hin zur Dekarboni- eine „deutliche Steigerung“ in der Tankschifffahrt spielt zahlreichen, vor allem älte- zung von Titan LNG eine sierung der Schifffahrt dar. der Abbruchaktivitäten fest- die Zahl der Verschrottun- ren Tankern vermehrt auch Trendwende gebracht ha- Titan LNG arbeitet derweil gestellt worden, zitierte das gen eine tragende Rolle, ist VLCC-Einheiten mit Kapazi- ben, die sich auch im neuen selbst an der Verfügbarkeit Branchenmedium „Trade- sich Frontline-CEO Robert täten von rund 260.000 Ton- Jahr fortsetzen würde. „Das des alternativen Treibstoffs. winds“ McIlvaney. Allein Hvide Macleod sicher. Kurz- nen zum Abbruch verkauft LNG-Orderbuch ist deutlich So entsteht bei der Kooiman im Dezember wurden dem- fristig gebe es in der Bran- werden. Diese Entwick- gewachsen, die Bunker-In- Marine Group der Bunker- nach 28 Tanker mit insge- che zwar wenig Grund für lung könne bereits begon- frastruktur reift weiter und ponton „FlexFueler 001“. Mit samt rund 2,4 Millionen tdw Optimismus. Aber bereits nen haben: 2017 verließen die Kosten sind im Vergleich 1480 Kubikmetern Kapazität verschrottet – trotz einer we- ab der zweiten Jahreshälfte elf VLCCs den Markt – nach zum herkömmlichen Mari- soll er künftig in der ARA-Re- gen der Ferienzeit tenden- 2018 könnte Besserung ein- zwei Einheiten im Vorjahr. ger nediesel wettbewerbsfähig gion eingesetzt werden. ger Mittwoch, 3. Januar 2018 14 | SCHIFFFAHRT INTERNATIONAL THB | Deutsche Schiffahrts-Zeitung China-Geschäft: Stimmung kühlt sich ab Deutsche Unternehmen vor Ort befürchten veränderte Spielregeln – Handelskammer sieht „keine juristische Grundlage“ Die Stimmung im Chi- aber auch wachsender Wett- na-Geschäft kippt. Wer bewerb mit chinesischen Fir- sich aktuell unter deut- men, Markthürden und Pro- schen Managern im Reich tektionismus sind die größ- der Mitte umhört, stößt ten Probleme. Als Gründe auf einen pessimistischen für ihre zögerliche Investiti- Ausblick. onstätigkeit nennen ein Vier- tel der deutschen Unterneh- Viele kleinere und mittlere men die vorherrschende Firmen rechnen damit, dass Rechtsunsicherheit und un- sie die nächsten fünf Jahre in klare rechtliche Rahmenbe- China vielleicht nicht über- dingungen in China. leben. Große Unternehmen Sorgen bereiten vielen auch erwarten, stärker in Nischen die unklaren Auswirkungen gedrängt zu werden. Dass des neuen chinesischen Ge- jetzt auch noch die Kommu- setzes zur Cyber-Sicherheit. nistische Partei im Manage- Es wird befürchtet, dass die ment deutsch-chinesischer geplanten Regelungen zu ei-

Gemeinschaftsunternehmen Plainpicture Foto: ner Offenlegung aller Infor- mitreden will, zeigt vielen Deutsche Firmen sehen die Handelsbeziehungen mit China auf eine harte Probe gestellt mationen verpflichten. Dann Geschäftsleuten, dass China wären Geschäftsgeheimnis- die Spielregeln in der Wirt- wurde gewarnt, dass sich Unternehmen in China ver- zweitgrößten Volkswirt- se und geistiges Eigentum schaftskooperation noch deutsche Unternehmen „aus schlechtert. Erstmals will schaft im neuen Jahr wieder „nicht mehr sicher“, wird ge- weiter verändern will. dem chinesischen Markt zu- mehr als die Hälfte nicht verbessert, aber deutschen warnt. Die Frage ist vor allem, Die Deutsche Handelskam- rückziehen oder ihre Investiti- mehr an neuen Standorten Unternehmen wird es im- welche Daten auf Servern in mer in China (AHK) zeigt sich onsentscheidungen überden- investieren, wie die jüngste mer schwerer gemacht, an China gelagert werden müs- besorgt über den wachsenden ken“ könnten. Es gebe „keine Umfrage der Auslandshan- dem Wachstum auch teil- sen und ob die Verschlüs- chinesischen Druck auf Un- juristische Grundlage“ dafür, delskammer ergab. Das Ge- haben zu können. selung offengelegt werden ternehmen, Parteizellen grö- Parteivertretern im Vorstand fühl, in China weniger will- Die langsame Geschwindig- muss. Problematisch ist auch, ßeren Einfluss bei ihren Ge- der Joint Ventures jetzt eine kommen zu sein, hat dem- keit und die Blockaden des dass der grenzüberschreiten- schäften in China einzuräu- Mitsprache einzuräumen. nach zugenommen. Zwar Internets, das Rekrutieren de Datentransfer streng regle- men. In einer ungewöhnlich Ohnehin haben sich die Be- haben sich die Aussich- und Halten von Fachkräften, mentiert wird. dpa/fab deutlichen Stellungnahme dingungen für deutsche ten für die Entwicklung der steigende Personalkosten, Mehr: www.thb.info

Briten überwachen Erneut Boot mit russische Fregatte Weiteres Schiff beschlagnahmt Leichen vor Japan Die britische Marine hat we- Südkorea ergreift Maßnahmen wegen Öl-Handel mit Nordkorea An Japans Westküste ist er- gen der angespannten Bezie- neut ein verlassenes Schiff hungen zwischen London Südkorea hält nach Medi- mit Toten entdeckt worden, und Moskau ein neues rus- enberichten ein weiteres die vermutlich aus Nordko- sisches Kriegsschiff in der ausländisches Schiff unter rea stammen. Wie die japa- Nordsee begleitet. Es seien dem Verdacht fest, heim- nische Küstenwache in der über Weihnachten vermehrt lich Mineralölprodukte auf nördlichen Provinz Aomori russische Schiffe nahe briti- ein nordkoreanisches Schiff jetzt bekanntgab, handelt es scher Hoheitsgewässer auf- umgeladen zu haben. sich um vier zum Teil skelet- getaucht, so Verteidigungs- tierte Leichen. Das gekenterte minister Gavin Williamson. Eine UN-Resolution verbietet Holzboot war auf dem Meer Unklar blieb, ob die Einhei- den Handel mit Nordkorea entdeckt und in einen Hafen ten tatsächlich zeitweise auch von Schiff zu Schiff. Der Tan- gezogen worden. Seit Jahren in britischen Hoheitsgewäs- ker „Koti“ (IMO 9417115) werden an der japanischen

sern unterwegs waren. Ein werde seit dem 21. Dezember dpa Foto: Küste immer wieder Dutzen- Sprecher des Verteidigungs- im Hafen Pyeongtaek-Dang- Die „Koti“ vor dem Hafen von Pyeongtaek-Dangjinm (Südkorea) de Fischerboote, teils voll mit ministers sagte dazu auf An- jin an der Westküste Südko- Leichen, an Land gezogen. frage nur, die Schiffe hätten reas festgehalten, berichte- ter der Flagge Panamas ge- zember 2017). Im Oktober sei- Die sogenannten Geister- sich in einem „Gebiet von te die nationale Nachrichten- fahren, und die meisten Be- en von dem Schiff vermutlich schiffe stammen höchstwahr- britischem Interesse“ aufge- agentur Yonhap unter Beru- satzungsmitglieder stamm- 600 Tonnen Ölprodukte in scheinlich aus Nordkorea. halten. Die 190 Mann starke fung auf die Hafenbehörde. ten aus China und Myanmar. internationalen Gewässern Insbesondere in den Winter- „HMS St Albans“ eskortier- Das Schiff dürfe den Hafen Am Freitag hatte das Außen- auf ein Schiff aus Nordkorea monaten, in denen oft stürmi- te die russische Fregatte „Ad- nicht verlassen, solange die ministerium in Seoul mit- umgeladen worden. sches Wetter herrscht, häufen miral Gorschkow“. Nach rus- Untersuchung andauere. geteilt, dass bereits im No- Der Sicherheitsrat der Ver- sich die Fälle. In diesem Jahr sischer Darstellung war die Zunächst war unklar, wann vember das unter der Flagge einten Nationen hatte die sind es jedoch so viele wie lan- „Admiral Gorschkow“ auf ei- und wo die „Koti“ die Öl- Hongkongs fahrende Schiff entsprechende Verbots- ge nicht mehr: Die japanische ner Erprobungsfahrt, bevor produkte auf ein Schiff aus „Lighthouse Winmore“ be- resolution im September Küstenwache zählte bereits sie offiziell in Dienst gestellt Nordkorea umgeladen ha- schlagnahmt und inspiziert verabschiedet. dpa/fab mehr als 100 angetriebene wird. dpa/fab ben soll. Der Tanker sei un- worden sei (thb.info 30. De- Mehr: www.thb.info Fischerboote. dpa/fab Mittwoch, 3. Januar 2018 THB | Deutsche Schiffahrts-Zeitung SCHIFFFAHRT + HAVARIE | 15

„Crystal“-Reederei: Der Lotse ist Schuld Tanker rammt Öl-Plattform Die Reederei des auf dem „Elsa Essberger“ schwer am Bug beschädigt – Reederei übernimmt Crystal Nordic Rhein verunglückten Kreuz- fahrtschiffs „Swiss Crystal“ de 2013 in der Türkei gebaut. schließt technisches Ver- Die „Elsa Essberger“ fährt sagen als Ursache für den für die zur Hamburger Rant- Unfall aus. „Ein menschli- zau-Gruppe gehörende Tra- cher Fehler des Lotsen hat ditionsreederei John T. Ess- zur Havarie geführt“, teil- berger. Ohne auf die Hava- te das Schweizer Unterneh- rie einzugehen, teilte das Un- men jetzt mit. Es nannte kei- ternehmen am Dienstag die ne weiteren Details. Ob auch Übernahme von Crystal Nor- das ermittelnde Wasserstra- dic mit. Es handelt sich dabei ßen- und Schifffahrtsamt um ein Joint Venture von Bo- Duisburg-Rhein (WSA) ein- realis Maritime mit dem In- gebunden wurde, konnte ein vestor KKR. Sprecher der Reederei nicht Crystal Nordic war 2015 als beantworten. Zusammenschluss von Nor- Die „Swiss Crystal“ hatte ver- dic Tankers mit dem Crys- gangene Woche den Pfeiler tal Pool gegründet worden einer Autobahnbrücke über und gehörte bislang zu je-

den Rhein gerammt (thb.info Behling Foto: weils 50 Prozent Nordic Tan- 27. Dezember 2017). Mehr als Die in der Türkei gebaute „Elsa Essberger“ war am 9. Juli 2013 in Hamburg getauft worden kers und Embarcadero Mari- zwei Dutzend Menschen wa- time. Über Einzelheiten des ren nach Polizeiangaben bei Der deutsche Tanker „Elsa Öl auf der Reise von Antwer- nach der Kollision aus eige- Geschäfts, das am 28. De- der Havarie verletzt worden, Essberger“ hat eine unbe- pen nach Malmö, als sie aus ner Kraft wieder frei und ging zember unterzeichnet wur- unter ihnen der Kapitän. An mannte Plattform eines noch ungeklärter Ursache neben der ebenfalls stark be- de, ist Stillschweigen verein- Bord waren 129 Menschen, Öl- und Gasförderfelds vor kurz nach 19 Uhr am Silves- schädigten Plattform auf An- bart worden. vor allem aus den Nieder- der niederländischen Küs- terabend mit voller Fahrt in weisung der niederländischen Die dänische Reederei Crys- landen. Nach ersten Ermitt- te gerammt und schwer die fest im Meer verankerte Küstenwache vor Anker. Am tal Nordic betreibt 14 Che- lungen der Polizei war das beschädigt. Plattform krachte. Die „Uno- Dienstagmorgen erhielt das mikalientanker mit ei- Schiff stromabwärts in einer cal Q1“ steht etwa 20 Seemei- Schiff die Erlaubnis zum Ein- ner Kapazität von 4000 bis langgezogenen Rechtskurve Nach Meldungen aus den len vor der niederländischen laufen in Rotterdam. Dort soll 12.000 tdw. Laut VesselsVa- des Rheins gegen den Brü- Niederlanden blieb die Besat- Küste bei den Helder. die Ladung gelöscht werden. lue hat die Flotte einen Wert ckenpfeiler am linken Ufer zung des Schiffs unverletzt. Die am Bug schwer beschä- Der 99,4 Meter lange und von insgesamt 96 Millionen geprallt. dpa/fab Die „Elsa Essberger“ war mit digte „Elsa Essberger“ kam 4824 BRZ große Tanker wur- US-Dollar. FBi/FB

Güterschiff auf der „Helgoland“ prallt gegen Kaimauer Weser geborgen Bugstrahlruder ausgefallen – Cassen Eils setzt jetzt die „Funny Girl“ auf der Route ein Das havarierte Güterschiff „YGG Drasil“ ist auf der We- Beim Drehmanöver fällt schaft zur Rettung Schiffbrü- ser bei Nienburg geborgen ein Ruder aus. Die „Hel- chiger (DGzRS). Das Tochter- worden. Der Verkehr auf dem goland“ wird durch den boot „Verena“ der „Hermann Fluss war darum vorüberge- scharfen Wind an eine Kai- Marwede“ war zu Hilfe ge- hend gesperrt worden. Mit mauer gedrückt. Die Pas- kommen. Hilfe zweier weiterer Binnen- sagiere und Besatzungs- Die Seenotretter hatten noch schiffe war es Ende vergan- mitglieder haben Glück. versucht, den Zusammen- gener Woche gelungen, das stoß zu verhindern. Die manövrierunfähige, 85 Me- Beim Einlaufen in den Hafen „Helgoland“ wurde durch ter lange Fahrzeug an einen von Helgoland ist Deutsch- den Wind mit dem Heck ge- nahen Anleger auf die ande- lands erste neue LNG-Fäh- gen eine Kaimauer gedrückt. re Weserseite zu holen, teilte re „Helgoland“ gegen eine „Anschließend konnte das ein Mitarbeiter des Wasser- Kaimauer geprallt. Das am Fahrgastschiff sicher an der und Schifffahrtsamtes mit.

11. Dezember 2015 getaufte – Die Seenotretter DGzRS Foto: Ostkaje festmachen, so dass Das Ruderblatt des Schiffs Passagier- und Versorgungs- Die „Verena“ kam der Fähre „Helgoland“ zur Hilfe ein Aussteigen der Passagie- (MMSI 211541590) war zu- schiff stieß beim Anlege- re auf die Pier möglich war“, vor schwer beschädigt wor- manöver im Südhafen der Strecke ist nach Angaben liegenden Pier. „Die Besat- so die Polizei. den, weil das Heck bei einem Nordseeinsel am Sonntag der Reederei Cassen Eils seit zung hatte die Leinen schon Nach Angaben des zuständi- misslungenen Anlegemanö- dagegen, berichteten jetzt Montag die „Funny Girl“ im an Land gegeben, aber augen- gen Kreisfeuerwehrverban- ver gegen das Flussufer ge- Polizei und Feuerwehr. Die Einsatz. scheinlich gab es Probleme, des Pinneberg waren rund drückt wurde. Der Frachter 74 Passagiere und vier Be- Während des Drehmanövers das Schiff gegen den kräfti- 30 Kräfte der freiwilligen war mit 950 Tonnen Flüs- satzungsmitglieder blieben der „Helgoland“ war das Bug- gen Südostwind an die Kaje Feuerwehr der Nordseein- sigdünger beladen. Eine Ge- unverletzt. strahlruder ausgefallen, be- zu bringen“, sagte Jörg Rabe, sel im Einsatz. Die „Helgo- fahr für die Umwelt bestand Die „Helgoland“ verkehrt re- richtete die Wasserschutzpo- Vormann des auf Helgoland land“ fuhr am Sonntag zu- nach Angaben der Polizei gelmäßig zwischen Cuxha- lizei. Der Wind erfasste das stationierten Seenotrettungs- rück nach Cuxhaven. Die Er- aber nicht. Die „YGG Drasil“ ven und Deutschlands ein- 83 Meter lange Schiff und kreuzers „Hermann Marwe- mittlungen zur Unglücksur- war 2016 bei Nienburg schon ziger Hochseeinsel. Auf der drückte es zur gegenüber- de“ der Deutschen Gesell- sache laufen. lno/fab einmal havariert. lni/fab Mittwoch, 3. Januar 2018 16 | SCHIFFFAHRT + SERVICE THB | Deutsche Schiffahrts-Zeitung Warten auf Forschungsschiff aus Südafrika Wissenschaftler der Station „Neumayer III“ verbringen ungewöhnlichen Jahreswechsel in der Antarktis Einen ungewöhnlichen zwei Containern bestehende Jahreswechsel haben Wis- Gewächshaus nun frühes- senschaftler in der Antark- tens Mitte der Woche. tis erlebt. Dann kommt eine Menge Ar- beit auf ihn und seine Kolle- Die etwa 50 Männer und gen zu. Ein Kran wird die bei- Frauen in der Polarfor- den Container auf der Eiskan- schungsstation „Neumayer te auf einen großen Schlit- III“ haben im Keller gegrillt, ten setzen. „Diesen ziehen auf Bierbänken in der Werk- wir dann zur Station“, sag- statt gespeist und das neue te Schubert. Dort müssen die Jahr auf dem Dach begrüßt Wissenschaftler die beiden – natürlich ohne Feuerwerk. Container mit Kabeln ver- An der Forschungsstation binden, die Geräte einrich- soll ein Gewächshaus ent- ten und testen. Voraussicht- stehen, in dem Gemüse und lich vier Wochen werden sie

Kräuter ohne Erde und Ta- dpa Foto: brauchen, bis das Gewächs- geslicht gedeihen. Das Pro- Sobald das erwartete Forschungsschiff eintrifft, kommt auf die Wissenschaftler viel Arbeit zu haus komplett fertig ist. Ende jekt gilt als Testlauf für be- Januar sollen die ersten Pflan- mannte Missionen auf Mond auf das Gewächshaus, das nachten abliefern sollte. Die- station anzulegen, wo es zen ausgesät werden. Der ers- und Mars. Zurzeit warten ein südafrikanisches For- ses habe zurzeit Probleme, zuerst stoppen sollte, sagte te Salat könnte Anfang März die DLR-Experten aber noch schungsschiff bereits Weih- an der eigenen Forschungs- Schubert. Er erwartet das aus geerntet werden. dpa/fab

„Big Data“ erobert Schifffahrt Australische Marine stellt Lloyd Fonds vollzieht Wechsel im Vorstand NV Brunsbüttel gewinnt DNV-GL-Experten für Vortrag acht Tonnen Drogen sicher Klaus Pinter hat mit Wir- Der Nautische Verein zu netzung durch ‚Big Data‘ in Die australische Marine hat che zwischen Mittwoch und kung zum 1. Januar 2018 die Brunsbüttel (NV) läutet am Shipping.“ Zu diesem Thema im Indischen Ozean vor der Freitag aufgebracht und Leitung der Lloyd Fonds AG 9. Januar mit einem Refe- wird Till Braun vom DNV GL arabischen Halbinsel auf durchsucht worden. Es hat als alleiniger Vorstand über- rat die Vortragssaison 2018 referieren. Die Veranstaltung, drei Schiffen Drogen im sich um eine internationa- nommen. Er verantwortet ein. Das Thema gewinnt in die auch für Gäste offen ist, Wert von mehr als einer Vier- le Operation von australi- neben seinen bisherigen Tä- der Schifffahrt an Bedeutung: beginnt um 19 Uhr im Hotel telmilliarde Euro beschlag- schen und kanadischen Si- tigkeiten insbesondere das „Zukünftige Konsequenzen „Zur Traube“. Anmeldungen nahmt. Die 118 Meter lange cherheitskräften gehandelt, Finanzressort, die Unterneh- für den Schiffsbetrieb. Digi- aus organisatorischen Grün- und 14,8 Meter breite Fregat- die monatelang vorbereitet menskommunikation und talisierung und Systemver- den erbeten. EHA te „HMAS Warramunga“ hat worden war. Die beschlag- die Strategie des Unterneh- fast acht Tonnen Haschisch nahmten Drogen wurden im mens verantworten, teilte die und 69 Kilogramm Hero- Meer versenkt. „Die Operati- Gesellschaft jetzt mit. HOCH- UND NIEDRIGWASSER in sichergestellt, berichteten on wird den internationalen Der Aufsichtsrat hatte zuvor 03.01. Hamburg Cuxhaven Bremen Bremerhaven australische Medien unter Drogenhandel und die Fi- veranlasst, den Vertrag mit HW 04.56/17.23 01.23/13.49 03.14/15.44 01.36/14.06 Berufung auf das Verteidi- nanzierung extremistischer dem bisherigen Vorstands- NW -.-.-/12.20 08.25/20.43 10.37/22.56 08.04/20.25 gungsministerium. Die Dro- Organisationen mit Drogen- vorsitzenden Torsten Tei- 04.01. Hamburg Cuxhaven Bremen Bremerhaven HW 05.43/18.15 02.11/14.43 04.02/16.36 02.21/14.59 gen hätten einen Wert von geld beeinträchtigen“, sag- chert unter anderem wegen NW 00.37/13.12 09.17/21.34 11.29/23.46 08.56/21.17 415 Millionen australischen te der Kommandant der aus- „Meinungsverschiedenhei- 05.01. Hamburg Cuxhaven Bremen Bremerhaven Dollar (270 Millionen Euro). tralischen Truppen im Na- ten zu operativen und stra- HW 06.32/19.07 03.01/15.35 04.51/17.28 03.09/15.53 NW 01.27/14.06 10.10/22.23 -.-.-/12.22 09.49/22.05 Die drei verdächtigen Schif- hen Osten, Generalmajor tegischen Fragestellungen“ fe waren vergangene Wo- John Frewen. FBi/dpa mit Wirkung zum 31. De- zember 2017 vorzeitig zu be- enden. Das wird teuer für die DAS WETTER Südliche Winde 6, später Sonnabend: Südöstliche Welle südwestlich der AG: Das Ergebnis des lau- wechselnde Richtungen 5 Winde um 4. Neufundlandbank ein Vorhersage für Nord- und fenden Jahres werde dadurch bis 7. Sonnabend: Wech- weiteres Sturmtief, das Ostsee sowie Nordatlan- Nordatlantik „im mittleren bis oberen selnde Richtungen 4 bis 6. Donnerstag die Britischen tik für heute bis Sonn- sechsstelligen Bereich be- Der Nordteil des Nord- Inseln überquert und die lastet“, wodurch „das kom- abend, 6. Januar 2018, Ostsee atlantiks wird dominiert Nordsee erreicht. Südöst- munizierte Ergebnis von um ausgegeben vom See- lich der Azoren dominiert Mittwoch: Südliche von Sturmtiefs. So zieht zwei Millionen Euro voraus- wetterdienst Hamburg. Hochdruckeinfluss. Ein Winde 4 bis 5, Nordteile eines aus dem Seege- sichtlich nicht erreicht wer- biet nordöstlich der Hoch wandert aus dem Nordsee später östliche Winde 5, den wird“, so das Unterneh- Neufundlandbank unter mittleren Westen der USA men (thb.info 13. Dezember Mittwoch: Nordteil wech- Südteil später wechseln- Abschwächung Richtung bis Freitag zu den Azoren. 2017). Teicherts Vertrag wäre selnde Richtungen 4 bis de Richtungen 4 bis 6. Island. Am Mittwoch Vor Florida entwickelt sich erst Ende Juni 2019 ausge- 6, sonst westliche Winde Donnerstag: Südostteil am Mittwoch ein Sturm- bildet sich ein Teiltief, laufen. Der bisherige Allein- um 7. Donnerstag: Nord- wechselnde Richtungen tief, das als Orkantief bis das nachfolgend unter vorstand hatte mit AMA Ca- teil wechselnde Richtun- 4 bis 6, sonst nordwestli- Abschwächung Richtung Freitag Richtung Neu- pital Partners vor sechs Jah- gen 3 bis 5, sonst West 6, che Winde um 4. Freitag: Polen zieht. Am Mittwoch fundland und dann weiter ren einen strategischen Part- südwestdrehend. Freitag: Südöstliche Winde um 4. entwickelt sich aus einer in die Labradorsee zieht. ner ins Boot geholt. fab