TANKSCHIFFFAHRT S. 13 HAFEN ROSTOCK Zahl der abgebrochenen Einheiten hat sich 2017 nahezu verdoppelt Die Hansestadt erwartet für dieses Jahr erstmals mehr als 200 Anläufe von Kreuzfahrtschiffen. Auftakt CHINA-GESCHÄFT S. 14 der Saison 2018 ist am 8. April mit Stimmung kippt. Druck wächst. dem Luxusliner „Boudicca“ der Deutsche Handelskammer besorgt englischen Reederei Fred Olsen Cruise Lines. Derweil haben jetzt in Rostock die Feierlichkeiten anläs- JOHN T. ESSBERGER S. 15 sich des 800. Geburtstags der Stadt Crystal Nordic übernommen. Tanker begonnen. Seite 4 rammt Öl-Plattform in der Nordsee Mittwoch, 3. Januar 2018 C 6612 | 70. Jahrgang Nr. 2 www.thb.info Weltgrößter Hafen wieder mit Weltrekord Shanghai schlägt 40 Millionen Container um – Automatisierter Mega-Terminal hat Probebetrieb aufgenommen Der Hafen Shanghai hat sich mehr als zwei Millionen einen neuen Umschlagre- Quadratmeter Terminalflä- kord aufgestellt. che an. Im Testeinsatz befin- den sich laut Branchendienst Mehr als 40 Millionen TEU „The Straits Times“ nun zehn gingen 2017 über die Kai- Brücken- und 40 Portalkra- kanten des weltgrößten See- ne sowie 50 AGVs (Automa- hafens, berichteten jetzt lo- ted Guided Vehicles). Später kale Medien. Damit über- sollen den weiteren Angaben trifft Shanghai den erst im zufolge 26 Brücken- und 120 Vorjahr selbst aufgestellten Portalkrane sowie 130 AGVs Höchstwert von 37,1 Milli- zum Einsatz kommen. Das onen TEU um nahezu acht gesamte Umschlaggerät ist Prozent. Die Quartalszah- in China gefertigt worden. len des chinesischen Hafens Die Automatisierungs-Soft- hatten bereits frühzeitig auf ware wiederum wurde von dieses Ergebnis hingewie- rund 200 internen Mitarbei- sen. Allein zwischen Januar tern der Shanghai Internati- und November war mit 36,8 CHIDA Foto: onal Port Group (SIPG) ent- Millionen TEU fast der Ge- Yangshan Port ist Kernbestandteil der weiteren Entwicklung im Rekordhafen Shanghai wickelt, unterstrich Yan Jun, samtumschlag 2016 erreicht Präsident des Unterneh- – damals ein Plus von 8,3 pro Jahr umgeschlagen wer- Umschlagkapazität des Ha- größte automatisierte Con- mens, anlässlich des Test- Prozent. Diese Entwicklung den. Zum Vergleich: 1978, fens zunächst um vier und tainerterminal der Welt und betriebs. Das Investitionsvo- setzte sich den jüngsten Be- im ersten Jahr des Container- mittelfristig um mehr als hat jüngst den Probebetrieb lumen für „Phase 4“ beläuft richten zufolge also bis zum umschlags in Shanghai, ver- sechs Millionen TEU stei- aufgenommen. Den 2350 sich auf umgerechnet 2,15 Jahresende fort. fügte der Hafen über eine Ka- gern. „Phase 4“ ist dabei der Metern Kailänge schließen Milliarden US-Dollar. ger Das Ende der Fahnenstange pazität von weniger als acht soll damit aber noch nicht in Millionen TEU. Sicht sein. Nachdem Shang- Eine zentrale Rolle in der hai 2010 Singapur als Num- weiteren Entwicklung des Korea investiert Milliarden mer eins der Containerhäfen Seehafens spielt der Yang- ablöste und 2011 erstmals shan Port, insbesondere die die 30-Millionen-TEU-Mar- „Phase 4“ des Bau- und Aus- für den Hinterlandausbau ke erreichte, wird nun der bauprogramms. Der un- Weg zum nächsten Meilen- ter diesem Arbeitstitel be- Acht Häfen sollen von 30 Millionen Quadratmetern Fläche profitieren stein geebnet. So sollen bis schriebene automatisierte Südkorea will das eigene orte Busan, Incheon und geren Vergangenheit immer 2040 rund 45 Millionen TEU Containerterminal soll die Seehafenhinterland um- Gwangyang sowie Pyeong- wieder Rückschläge hinneh- fassend stärken. taek-Dangjin, Ulsan, Po- men. 2016 meldete mit Han- hang, Mokpo und Masan. jin Shipping die mit Abstand Insgesamt sollen rund 30 Im Mittelpunkt des zunächst größte Reederei des Landes Millionen Quadratmeter Flä- mit umgerechnet knapp 1,5 Insolvenz an, und die hei- che für die Logistik erschlos- Milliarden US-Dollar kal- mische Schiffbau- und Werf- sen werden, berichtete jetzt kulierten Investitionspakets tenindustrie steht aufgrund die Nachrichtenagentur Yon- stehen nach Regierungsan- von schrumpfenden Order- hap unter Berufung auf das gaben vor allem die produ- büchern nach wie vor mas- Ministerium für Ozeane und zierende Industrie und die siv unter Druck. Immerhin: Fischerei. Von den planmä- Logistikbranche. So sol- Der Hafen Busan knackte im ßig bis zum Jahr 2030 fertig- len attraktivere Investitions- vergangenen Jahr erstmals zustellenden Maßnahmen möglichkeiten geschaffendie 20-Millionen-TEU-Mar- würden insbesondere Hä- werden, hieß es. Weiterhin ke und behauptete sich unter fen mit Umschlagkapazitä- entstünden im Zuge des Aus- den größten Containerhä- ten von mehr als zehn Milli- baupakets rund 87.000 neue fen der Welt. Die Regierung onen Tonnen pro Jahr profi- Arbeitsplätze. rechnet für 2018 mit einem tieren. Dabei handle es sich Die maritime Wirtschaft in Wirtschaftswachstum von im Einzelnen um die Stand- Südkorea musste in der jün- drei Prozent. ger Mittwoch, 3. Januar 2018 2 | SCHIFFFAHRT + POLITIK THB | Deutsche Schiffahrts-Zeitung Die „ARA San Juan“ bleibt verschollen Positive Bilanz für „Sophia“ Das US-Militär stellt die Su- Marineinspekteur: Mehr als 22.000 Menschen bei Operation aus Seenot gerettet che nach dem vor über 40 Tagen mit 44 Besatzungs- sernetzwerke. Insgesamt mitgliedern im Südatlan- seien mehr als 117 mutmaß- tik verschollenen argenti- liche Schleuser nach Hinwei- nischen U-Boot „ARA San sen von „Sophia“-Einheiten Juan“ schrittweise ein. Zu- durch die italienischen Be- letzt war die US-Marine vor hörden festgenommen und allem mit dem Schiff „Atlan- über 460 Schleuser-Boote tis“ im Einsatz. In der Spit- zerstört worden. ze waren drei Flugzeuge und Derzeit ist die Fregat- über 200 Suchkräfte betei- te „Mecklenburg-Vorpom- ligt. Auch mit Echolot-Tech- mern“ mit 195 Soldaten an nik wurde bisher vergeblich Bord im Einsatz, sie kommt versucht, das Boot zu finden. Ende Januar zurück. 2017 Dabei sind zwar mehrere waren die Tender „Main“ und gesunkene Kutter entdeckt „Rhein“ beteiligt. Das bedeu- worden, aber nicht die „ARA te über das Jahr hinweg rund San Juan“. 400 Soldaten. dpa/fab Das 66 Meter lange Boot war 1983 in Deutschland gebaut Nobiskrug Foto: Leser- und worden und später in argen- Die Fregatte „Mecklenburg-Vorpommern“ kommt Ende Januar von ihrem Einsatz zurück Abonnenten-Service: tinischen Besitz übergegan- Tel: 0 40-237 14-260 Fax 0 40-237 14-243 gen. Es war Mitte Novem- Seit zweieinhalb Jahren telmeer. Mehr als 22.000 schen Presse-Agentur (DPA). [email protected] ber bei einer Routinefahrt ist die Deutsche Marine Menschen seien von deut- „Man kann nicht zuschau- www.thb.info im Südatlantik verschollen. in die Operation „Sophia“ schen Soldaten aus Seenot en, wie Menschen unter un- Impressum THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung Meeressonden hatten eine vor den libyschen Küsten gerettet worden. Laut Vertei- würdigsten Bedingungen DVV Media Group GmbH Postfach 10 16 09, D-20010 Hamburg Explosion an Bord regist- eingebunden. digungsministerium wurden losgeschickt werden.“ Nach Heidenkampsweg 73-79, D-20097 Hamburg Tel.: +49 40 23714-0 riert. Zuvor hatte die Besat- durch die gesamten interna- Schätzungen der Internatio- Geschäftsführer: Martin Weber Verlagsleiter: Oliver Detje zung in einer letzten Verbin- Der Inspekteur der Deut- tionalen „Sophia“-Einhei- nalen Organisation für Mig- Redaktion: Tel.: +49 40 23714-121 dung über einen angeblich schen Marine, Andreas Krau- ten rund 45.000 Menschen ration starben allerdings seit Fax: +49 40 23714-145 · [email protected] Chefredakteur: Frank Binder (FBi) kontrollierten Schwelbrand se, hat jetzt eine positive Bi- in Sicherheit gebracht. Für Anfang 2016 mehr als 8200 Stellvertretender Chefredakteur: Eckhard-Herbert Arndt (EHA) in den Batterien des elekt- lanz gezogen. Seit Beginn der einen Seemann sei die Le- Flüchtlinge im Mittelmeer. Redakteure: Wolfhart Fabarius (fab), Peter Kleinort (pk) risch angetriebenen U-Boots Operation gebe es ein klare- bensrettung eine Kernaufga- Hauptauftrag von „Sophia“ THB-Ticker: Stefan Braun Layout/Assistenz: Julian Hoyer berichtet. FBi/dpa res Bild über die Lage im Mit- be, sagte Krause der Deut- ist der Kampf gegen Schleu- Gesamtanzeigenleitung: Tilman Kummer Tel.: + 49 40 23714-175 · tilman.kummer@ dvvmedia.com Anzeigenleitung: Nadine Fliß Tel.: + 49 40 23714-295 · nadine.fliss@ dvvmedia.com Anzeigenverkauf: John-Christoph Pernitt Berlin und Oslo als Vorbild für Europa Tel.: + 49 40 23714-248 · john-christoph. [email protected] Anzeigentechnik: Vera Hermanns Tel.: +49 40 23714-126 · vera.hermanns@ U-Boot-Großauftrag geht mit engster Zusammenarbeit beider Seestreitkräfte einher dvvmedia.com Gültig ist die Anzeigenpreisliste Nr. 54 vom 1. Januar 2017. Leiter Marketing & Vertrieb: Markus Deutschland und Norwe- gesetzt und beraten, welche Kukuk Fähigkeiten diese U-Boote Tel.: +49 40 23714-291 · markus.kukuk@ gen setzen mit ihrer sehr dvvmedia.com weitreichenden U-Boot- haben müssen. „Auf Grund- Unternehmenslizenzen Digital/Print: [email protected] Kooperation eine unüber- lage der Ergebnisse haben Leser- und Abonnentenservice: Tel.: +49 40 23714-260 · Fax: +49 40 23714- sehbare Wegmarke in ei- wir entschieden, total iden- 243 · [email protected] Erscheinungsweise: Täglich montags bis ner europäischen Verteidi- tische U-Boote zu beschaf- freitags Bezugsbedingungen: gungsallianz. fen“, ergänzte der Marine- Die Bestellung des Abonnements gilt zu- inspekteur. Die neuen, kon- nächst für die Dauer des vereinbarten Zeitraumes (Vertragsdauer), mindestens Davon ist der Inspekteur der ventionell angetriebenen Un- jedoch 6 Monate. Eine Kündigung