KKH 256. Auktion Maritime Kunst

Hamburg 256. Auktion 23. Mai 2001

Maritime Kunst Ketterer Kunst Hamburg

256. Auktion Maritime Kunst

Vorbesichtigung Auktion

Mittwoch–Freitag, 9.–11. Mai 2001 Mittwoch, 23. Mai 2001 11:00 –17:00 Uhr Ab 15.00 Uhr 1000 – 1217 Montag–Freitag, 14.–18. Mai 2001 11:00 –17:00 Uhr Ketterer Kunst Hamburg vormals F. Dörling Sonntag, 20. Mai 2001 Neuer Wall 40 11:00 –16:00 Uhr 20354 Hamburg Montag–Dienstag, 21.–22. Mai 2001 Telefon (040) 3749 61-0 nach Vereinbarung Fax (040) 3749 61-66

Umschlag: 1149 Ludolf Backhuysen Nachfolge

Katalogbearbeitung: Dr. Gerlinde de Beer, Ursula Brommauer, Sonja Cöster

Ketterer Kunst GmbH, vorm. F. Dörling GmbH · Registergericht Hamburg HRB-NR. 48312 Neuer Wall 40 · 20354 Hamburg · Tel. (040) 374 96 1-0 · Fax (040) 374 96 1-66 · www.kettererkunst.de Geschäftsführer: Robert Ketterer · USt.-IDNr. DE 118 535 934 Käufer

Die Auktion als Platz des Erwerbs von Kunstgegenständen erfreut Zahlung: sich immer größerer Beliebtheit. Der Auktionator ist Vermittler zwi- Käufe müssen grundsätzlich in bar bezahlt werden. Uns bekannte schen Käufer und Verkäufer für eine relativ geringe Provision. Käufer können mit Scheck bezahlen. Bei Zahlungsverzug werden auf den Rechnungsbetrag Zinsen in Höhe von 1% pro angebrochenem Katalogbeschreibung: Monat berechnet. Bei Überweisungen oder Zahlungen in anderer Die Beschreibung der Kunstwerke wurde mit größter Sorgfalt vor- Währung gehen Kursverluste und Bankspesen zu Lasten des Käufers. genommen. Zusätzliche Informationen oder Zustandsbeschreibungen Während oder unmittelbar nach der Auktion ausgestellte Rechnun- können jederzeit angefordert werden. gen bedürfen wegen Überlastung der Buchhaltung einer besonderen Die Größenangaben bei Graphik beziehen sich auf die Darstel-lung Nachprüfung und evtl. Berichtigung. Irrtum vorbehalten. und nicht auf die Blattgröße. Die Höhe ist der Breite vorangestellt. Als Signatur ist die handschriftliche Hinzufügung des Namens durch Abholung: den Künstler selbst zu verstehen. Alle handschriftlichen Bemerkun- Um Wartezeiten zu vermeiden, bitten wir Sie, uns vor der Abholung gen des Künstlers werden in » « wiedergegeben. kurz zu verständigen. Gegenstände, die nicht spätestens vier Wochen nach Rechnungsdatum abgeholt wurden, können auf Kosten des Abbildungen: Käufers eingelagert werden. Soweit möglich sind die Objekte abgebildet. Bei schriftlicher Bestel- lung schicken wir Ihnen gerne Polaroidfotos von Objekten, die nicht Versand: abgebildet sind, zum Preis von DM 5,- pro Foto. Nach Erhalt einer schriftlichen Versandanweisung wird der Versand schnellstmöglich durchgeführt. Saalbieter: Sitzplatzreservierungen in Verbindung mit einer Bieterkarte bitten Ausfuhr: wir spätestens am Tag vor der Auktion vorzunehmen. Falls nötig, werden die Ausfuhrpapiere von unserer Versand-abteilung (Tel. 040-3749610) kostenfrei für Sie vorbereitet.

Bieten in Abwesenheit: Auktionsergebnisse: Telefonisch abgegebene Aufträge müssen vor der Auktion schrift- Ab dem ersten Werktag nach der Auktion können Sie unsere Hotline lich oder per Fax bestätigt werden (Fax 040-374961-66). (Tel. 040-374961-25) wählen. Abonnenten finden die Ergebnislisten Für Aufträge, die erst am Auktionstag eingehen, kann keine Aus- im nachfolgenden Katalog, Einzelbestellern werden sie zugesandt. führungsgarantie übernommen werden. Käufer erhalten sie zusammen mit der Rechnung. Die angegebenen Höchstgebote werden nur so weit in Anspruch Ergebnislisten und Listen der unverkauften Objekte werden auf Anfor- genommen, bis die Mindestpreise erreicht oder persönlich anwe- derung kostenlos zugeschickt oder gefaxt. sende Bieter bzw. andere schriftliche Aufträge überboten sind. Nachverkauf: Telefonisches Mitbieten: Ab dem ersten Werktag nach der Auktion sind die in der Auktion Die telefonische Teilnahme an der Auktion ist bei höherwertigen unverkauft gebliebenen Objekte insgesamt vier Wochen zu besich- Objekten möglich, muß jedoch bis spätestens einen Tag vor der Auk- tigen und können zum Limitpreis zuzüglich Aufgeld erworben wer- tion schriftlich angemeldet werden. (Information unter 040-3749610). den.

Kaufpreis: Bitte beachten Sie unsere ausführlichen Versteigerungsbedingun- Die im Katalog aufgeführten Lose werden entweder regel- oder dif- gen in Deutsch und Englisch am Ende des Kataloges. ferenzbesteuert versteigert. Diese Entscheidung obliegt dem Ver- steigerer. Differenzbesteuerung: Zuschlag +22% Aufgeld +1,2% Künstler- sozialabgabe, jeweils incl. MwSt. Regelbesteuerung: Zuschlag +15% Aufgeld +1,0% Künstler- sozialabgabe, darauf 7% MwSt. (bzw. 16% bei Serigraphien). Für Händler, die vorsteuerabzugsberechtigt sind, besteht die Mög- lichkeit der Regelbesteuerung. Wir bitten um schriftliche Mitteilung vor Rechnungstellung. Buyers

The auction as a means to acquire works of art is becoming increa- Payment: singly popular. The auctioneer acts as agent for both buyer and sel- Purchases must in principle be paid in cash. Purchasers known to us ler on a relatively modest commission basis. may also pay by cheque. In the event of payment arrears, interest of 1% per month shall be Catalogue description: added to the due amount. In the event of payments being made by The works of art have been described with the greatest of care. Addi- bank transfer or in other currencies, exchange rate losses and bank tional information or descriptions of condition may be requested at charges shall be borne by the purchaser. any time. Owing to the work load on the accounting department during or The details as to size of prints and drawings refer to the pictorial immediately after the auction, all invoices made out at the time shall representation and not to the paper format. Height is specified before be subject to further subsequent scrutiny and may be corrected. width. Signature is to be understood as the name of the artist writ- Right to make errors reserved. ten in his own hand. All notes added in hand by the artist are presented in » « . Collection: In order to avoid unnecessary delays, we would ask you to give us Illustrations: brief notification before collection. The works of art are illustrated as far as space allowes. In the case of Any works of art which are not collected within four weeks of invoice written orders we will be happy to send you Polaroid photos of works date at the latest are liable to be stored at the expense of the buyer. of art which are not illustrated for a charge of DM 5.00 per photo. Forwarding: Room bidders: After receipt of a written forwarding advice the goods will be for- We would ask you to make seat reservations in conjunction with a warded as fast as possible. bidder’s card the day before the auction at the latest. (Tel.: 040-3749610) Export: If necessary, the export documents will be prepared for you by our for- Bidding in absence: warding department free of charge. Instructions given by telephone must be confirmed before the auction in writing or by fax (fax no.: 040-374961-66). Auction results: No guarantee can be given for the execution of instructions received You can call our hotline (Tel. 040-374961-25) as of the first working on the day of the auction. The maximum bids specified will become day after the auction. Catalogue subscribers receive a results’ list relevant only when other written bids or bidders in the rooms neces- with the following catalogue. Purchasers of single catalogues will sitate their being put into effect. be sent a results’ list on its appearance. Successful bidders will receive a list together with the invoice. Bidding by telephone: Results’ lists and lists of unsold objects can be sent or faxed free of It is possible to participate in the auction by telephone for works of charge upon request. art of high value, but written notification of this form of bidding must have been given one day before the auction at the latest. (For After-auction sale: information, call 040-3749610). As of the first day after the auction any items which were not sold in the auction may be viewed for a total of four weeks thereafter and Purchase price: may be purchased for the reserve price plus auctioneer’s commission. The lots shown in the catalogue will be auctioned subject either to regular or differential taxation. The decision rests with the auctioneer. Please consult our detailed conditions of sale in German and English Margin taxation: hammer price +22% auctioneer’s commission +1,2% at the end of the catalogue. Social Security Contribution for Artists (SSCA). Regular taxation: hammer price +15% auctioneer’s commission +1,0% SSCA, +7% VAT (or 16% for silksreens). The option of regular taxation is open to dealers with entitlement to make a pre-tax deduction. We would ask you to provide written notification before our invoice is made out. Information

Einlieferer Vendors

Schätzung: Appraisal: Unsere Experten schätzen Ihre Einlieferungen, falls erwünscht, auch Our house experts can appraise your consignment on our premises or, bei Ihnen zu Hause. if preferred, in your home.

Entgelt: Fee: Unser Entgelt beträgt zwischen 15% und 20% je nach Umfang der Our fee amounts to 15% to 20%. Should works of art fail to be sold, Einlieferung. Sollte ein Objekt unverkauft bleiben, entsteht keine no charge will be incurred to the consigner. There are no further Rückkaufgebühr. charges for cataloguing or insurance. Darüber hinaus berechnen wir keine Gebühren für Katalogisierung oder Versicherung. Illustrations: The charges for illustrations are graded according to size between Abbildung: DM 50 and DM 1.000. Should a lot not be sold, the charge for the Die Abbildungskosten betragen, nach Größe gestaffelt, von DM 50 bis relevant illustration will be reduced by half. DM 1.000. Sollte eine Position unverkauft bleiben, wird für diese lediglich die Hälfte der Abbildungskosten berechnet.

To our English speaking clients: Please note that descriptions in English of each important item included in this catalogue are available upon request. Vorwort

Sehr geehrte Damen und Herren, unseren herzlichen Dank sagen wir im Vorwege allen, die uns schriftlich und mündlich Ihren Zuspruch anläßlich unserer ersten Marine Auktion bei Ketterer im vergangenen Jahr 2000 übermittelt haben. Mit dem Erfolg stellte sich nicht die Frage, ob wir die Spezial Auktion fortsetzen. Die Bandbreite des Faches haben wir im Hinblick auf die Begeisterung des Publikums für die maritimen Objekte entsprechend erweitert. Neben den fast obligatorischen Kompass-Exemplaren, Schiffsuhren und Schiffsmodellen freue ich mich besonders über die Kalfaterkiste mit dem Zubehör und über die Seekisten, die wirklich auf See waren. Ein Höhepunkt innerhalb der Graphik stellt sicherlich der Nachlaß von Will Haunschild dar, der von den 50er bis in die 70er Jahre als Grafiker für den Norddeutschen Lloyd tätig war. Während dieser Zeit prägte Haunschild mit z.B. den Plakaten und Prospekten, die hier teilweise mit den Originalentwürfen zum Aufruf kommen, das öffentliche Erschei- nungsbild des Norddeutschen Lloyd mit seiner künstlerisch teils eleganten, teils humorvollen Bildsprache. Die Gemälde sind nach Ländern geordnet. Sie gestatten auf diese Weise einen kleinen Einblick in die Schulen, die z.B. Cornelis Mahu und Pieter van de Velde in der Gründungszeit der Seemalerei, dem 17. Jahrhundert, in Holland, Charles Napier Hemy in England, Carl Emil Baagoe in Dänemark, Henri Durand-Brager in Frankreich und Hugo Schnars-Alquist in Deutschland beispielhaft vertreten.

In maritimer Verbundenheit, Dr. Gerlinde de Beer Kalfaterkiste 1000 DM 1.500 EUR 766 Kalfaterkiste mit Inhalt. England, 19. Jh. 35,5 : 25,7 : 14. Rarität. Kalfaterkiste mit Geräten. Der schmal und konkav gewölbte Deckel diente dem Kalfaterer während der Arbeit als Sitzfläche. Zum Öffnen der Kiste läßt sich der Deckel verschieben. Einseitig ist die innere Schiebefläche des Deckels mit einem Kupferband vernagelt. Unter dem Deckel ist der Name ”H.A. Hayles” ein- gestanzt. Das einzige Ornament ist der wellig gebogte Abschluß. An einer Ecke ist ein Haken mit einem Ring zur siche- ren Aufbewahrung der Kiste angebracht. Zur verschließbaren Kiste gehört der gut funktionierende, originale Schlüssel. Das Schloss ist erneuert. Der Inhalt besteht aus 23 Eisenwerkzeugen (ohne Hammer) zum Teil gestempelt, wie z.B.: I. Sorby, E.W., A.Payne, etc., des weiteren ein höl- zerner Teerbehälter mit Abstreichkattun, sowie ein weiterer Lappen. - Hervorragen- der Zustand, Patina, normale Gebrauchs- spuren, auf der einen Seite ein paar ältere, helle Farbspritzer. Alles duftet nach Teer. Seekiste 1001 DM 3.000 EUR 1.533 Seekiste. 19. Jh., Eiche/Weichholz. 46 : 98 : 48. Truhe mit schöner Patina in einer sich leicht nach oben verjüngenden Form. Die seitlich angebrachten Taugriffe sind älter und gut erhalten. Der Deckel mit inneren Seitenverstärkungen ist wie der Boden aus drei horizontalen Brettern gefertigt. Innen ist die Kiste seitlich mit jeweils einem Ablagefach ausgestattet, davon das eine mit einer Klappe. Die Innenseite des Deckels verziert auf hellblauem, grün umrandeten Fond ein gut gemaltes See- stück mit einer Dreimastbark unter amerikanischer Flagge, daneben fährt ein weiterer Segler vor der linksseitigen Küste mit einem Leuchttum. - Gut erhalten. Gebrauchsspuren, sowie einige Absplit- terungen an den Bodenecken.

Seekiste 1002 DM 6.000 – 7.000 EUR 3.067 - 3.579 Seekiste. Kampferholz. Um 1820. 47 : 88 : 55. Feine alte Seekiste aus Kampferholz in einer leicht nach oben hin verjüngenden Form. Die Seitenteile sind durch Schwal- benschwänze gefügt. Rundum hat die Kiste glatte Abschlüsse. Der Deckel ist aus einem Brett gefertigt. An den Sei- tenverstärkungen sind alte Taugriffe erhalten. Der Boden besteht aus drei senkrechten Brettern. Der Deckel ist mit alten langen Beschlägen mit der Rück- wand verbunden. Den Innendeckel ziert ein feines Schiffsporträt auf smaragd- grüner See unter englischer Flagge. - Sehr gut erhalten, Gebrauchsspuren, an den Ecken der Bodenverstärkung jeweils kleine Fehlstellen.

Seekiste 1003 DM 2.500 EUR 1.278 Seekiste des William Bevan. 19. Jh. Weichholz. 43 : 92 : 47. Seekiste in gerader Form auf einem Sockel mit abgerundetem, leicht vorkragenden Rand. An den Schmalseiten Halterungen für Seilgriffe, davon ist eines defekt erhalten. Alle Außenseiten sind grün bemalt. Das grün bemalte Innere hat links ein Ablagefach. Der Deckel ist aus einem Brett gefertigt. Die Innenseite des Deckels hat auf hellrotem Fond ein verziertes Bogenornament mit Flaggen und in großen Lettern die Aufschrift ”WILLIAM BEVAN”, die sich selbstverständlich auch auf ein Schiff beziehen kann. Der originale Schlüssel liegt bei. - Gebrauchs- spuren. Zigarren-Etui Reederei-Anstecker 1004 DM 90 1007 DM 350 EUR 46 EUR 178 Zigarren-Etui. Lederetui mit deko- 2 Anstecker, HAPAG. Silber, 1 x ver- rativer Oberfläche. Deutschland um goldet, gelötet, emailliert. 1x verso 1900. 15 : 11. auf dem Anstecker graviert: John Interessanter zweiteiliger Lederschuber. Hagel 19.08.1936, recto: 25. Durch- An der Vorderseite Lederprägung, die S.S. messer: 1,5 und 2,3 cm. America im Tondo zeigend, umgeben von Das kleine Abzeichen trägt auf dem ver- Eichblattranken. ”America” war ein gän- goldeten Eichblattkranz die Flagge des giger, immer wieder aufgelegter Name Norddeutschen Lloyd und ist mit einer für amerikanische Passagierschiffe. - Anstecknadel zu befestigen. Der größere Leichte oberflächliche Bereibungen. Jubiläumsanstecker trägt die Flagge der Hamburg-Amerika-Linie der HAPAG, ist auf einer 800 Silberplatte gelötet und ist von einem Eichblattkranz umgeben, darin oben mittig die ”25”. - Beide jeweils in einer kleinen, mit Samt ausgelegten Schatulle. Schmidt-Hamburg, Robert (1885 Berlin - 1963 Laboe) 1008 DM 300 EUR 153 Bremen-Reise Konvolut. Druck, Fotografien. Bis 15,5 : 25. Aus einem Familiennachlaß stammt dieses Sortiment einer Menükarte und einer beschriebenen Ansichtskarte mit Moti- ven von Robert Schmidt-Hamburg, sowie drei Fotografien jeweils mit dem Schnell- Bremerhaven - Photographien dampfer ”Bremen” des Norddeutschen Lloyd. Eines der Fotografien hält den 1005 DM 500 Dampfer während seiner ersten Ausreise EUR 255 nach New York fest. Alle Dokumente 2 Bll.: Hafenansichten Bremerha- stammen von einer Reise auf der ”Bre- ven: Westseite und Südseite. Pho- men” in die Vereinigten Staaten am Mitt- woch, den 1. Juni 1932. tographien um 1900. Je ca. 20,5 : 27. Interessante Ansichten von erhöhtem Standpunkt aus auf Anlagen und Schup- pen, darunter die Halle des Norddeut- schen Lloyd sowie einige Dampf- und Segelschiffe. Originalmontiert auf Unter- lage mit Rankenwerk. Mit Photonum- mern versehen.

Steuerrad 1006 DM 250 EUR 127 Steuerrad. Eiche, Messing, Kupfer, Eisen. Durchmesser 76,5 cm. Altes Steuerrad im Originalzustand mit acht gedrechselten Spaken und Griffen. Die Nabe aus Messing mit Eisenmuttern und Eisenplatte. - Ein durchgängiger Riss mit einer Absplitterung an einem der Spaken bis zum Griff durchgehend.

Kompass Kompass 1009 A DM 350 1009 B DM 350 EUR 178 EUR 178 Taschenkompass, englisch. Holz, Taschenkompass, französisch. Holz, Papier, Metall, um 1820. Messing versilbert, um 1860. 5,3 : 5,3 : 1,7. 6,8 : 6,8 : 2,3. Kleines, feines Exemplar mit Papierskala. Feiner Taschenkompass mit einer versil- - Tadellos erhalten. berten Messingskala und hübschen Mes- singverschlüssen.- Patina und normale Gebrauchsspuren. 1010 1012 1014 1011 1013 1010

Scheibenblöcke Kompaßhaus Tochterkompass 1010 DM 300 1012 DM 450 1014 DM 500 EUR 153 EUR 230 EUR 255 Scheibenblöcke, Konvolut. Holz, Kompaßhaus. Messing. Tochterkompass. Anschütz. Ver- Tauwerk, Eisen. Um 1900. 23,5 : 22 : 15. schiedene Metalle und Email. Um Bis 45 : 20. Kompaßhaus mit Spirituslampe. Auf der 1920. Bis 20. Ein paar Scheibenblöcke aus Holz. Die Windrose und auf dem Gehäuse Auf- Deutscher Tochterkompass von Anschütz. Holzscheiben des einen Exemplars ge- schrift bzw. Stempel ”W. Ludolph Bre- - Die Emailskalen sind vergilbt und be- sprungen, ebenso hat der Eisenring, an merhaven”. - Gut erhalten. Gebrauchs- schmutzt. dem der massive Eisenhaken hängt, einen spuren, Patina, innen Lackabsplitterun- Sprung. Gebrauchspuren. gen.

Kompass Kompass 1011 DM 500 1013 DM 500 EUR 255 EUR 255 Kompass. Verschiedene Metalle. Kompass, dänisch. Um 1920. Bis 32. Bis 31 : 11. Deutscher Kompass von Cassens & Plath, Schwerer alter Kompass in kardanischer Bremen. Die Grundkonstruktion ist wahr- Aufhängung mit Windrosen- und Grad- scheinlich älter. - Guter Zustand. skala. Im Innern eine beschädigte Pla- kette mit der Aufschrift: ”Weilbach & Co. 1755”. Im Ring die Gravur: ”Iver C. Weil- bach & Co. Kobenhavn D 71465”. 1016 1018 1019 1017 1020 1021 1022

Chronometer Chronometer Teleskop Teleskop 1016 DM 350 1018 DM 2.500 1020 DM 2.500 1022 DM 2.500 EUR 178 EUR 1.278 EUR 1.278 EUR 1.278 Chronometer, russisch. 19 : 19 : 19. Chronometer, Thomas Mercer. Teleskop, englisch. Vor 1800. Mes- Teleskop, englisch Um 1820. Mes- Russischer Chronometer mit arabischem Mahagonigehäuse. Im Zifferblatt: sing, Mahagoni. Gravursignatur: ”T. sing, Mahagoni. Gravierte Herstel- Zifferblatt im verglasten, zweifach klapp- ”Thomas Mercer, St.Albans, Eng- Harris, London”, Night or Day”. Bis lersignatur: ”Dollond London”. Bis baren Mahagonigehäuse mit Messing- land”. 23 : 23 : 23,3. 80. 100. beschlägen. - Am kardanischen Ring an- Feiner englischer Chronometer. Im gepol- Teleskop mit einem Mahagonitubus und Funktionsbereites Teleskop mit Maha- gelaufen. sterten, mit Filz ausgelegtem Mahagoni- einem Messingauszug, sowie Messing- gonitubus und vier Auszügen aus Mes- kasten mit Lederriemen. Das Gerät noch- verschlusskappen für die Linsen. Der sing. Die Okularblende mit Verschluß- Kompass mals gesondert in einer verglasten Maha- Zusatz ”Night and Day” weist auf eine schieber. - Das Messing mit einer feinen gonischatulle. Dem nummerierten Gerät besonders hohe Lichtempfindlichkeit der Patina. Guter Erhaltungszustand. 1017 DM 200 liegt ein Zertifikat der Firma T. Mercer mit Linsen hin. - Guter, unrestaurierter Ori- EUR 102 Garantie und einer beschrifteten Wartungs- ginalzustand. Fluid-Kompass, dänisch. Um 1900. liste vom 18.04.1966 bei. - Hervorragen- der Zustand, feine Patina, Gebrauchsspuren. 12,2 : 18 : 19,5. Fernrohr Fluid-Kompass in kardanischer Aufhän- 1021 DM 500 gung mit Windrosen-Skala und der Auf- Chronometer schrift: ”Frederik Preisler 205 Kjöben- EUR 255 havn”. Aufhängung ölungsbedürftig, be- 1019 DM 600 Fernrohr im Mahagonigehäuse, schmutzt. Im Mahagonikasten mit Auf- EUR 306 englisch. Stempel: ”ROSS LONDON hängevorrichtung. Chronometer, dänisch. Carl Ranch, 1917”. 6 : 15,2 : 9. Kopenhagen. 18,5 : 18 : 18. Kleines Messingfernrohr im Mahagoni- Auf dem römischen Zifferblatt mit ”up and kästchen mit Messingbeschlägen. - Ein down” Anzeige die Nr. 475. Das Mahagoni- Messingbeschlag ist einseitig von der gehäuse beidseitig mit Messinggriffen. Vernagelung gelöst. Separater Schlüssel. - Tadelloser Zustand. 1023 1025 1027 1024 1026 1028

Barometer Barometer Schiffsuhr 1023 DM 200 1025 DM 200 1027 DM 200 EUR 102 EUR 102 EUR 102 Barometer, englisch. Bis 21. Barometer, deutsch. Schatz. Bis 18. Schiffsuhr, deutsch. Von Schatz. Neuerer englischer Barometer von ”C. Neuerer Barometer von Schatz, Typ Bis 10 : 18. Arendon London.” 451071/0805 im Messinggehäuse. - In Neuere Schiffsuhr der deutschen Firma der Rückwand eine Delle. August Schatz & Söhne mit römischem Zifferblatt. - Geringe Gebrauchsspuren. Schiffsuhr 1024 DM 250 Schiffsuhr EUR 127 1026 DM 200 Schiffsuhr Schiffsuhr. Um 1930, englisch. Bis EUR 102 1028 DM 250 19,3. Schiffsuhr, dänisch. Durchmesser EUR 127 Schiffsuhr in schwerer Ausführung mit 15. Schiffsuhr, amerikanisch. Um römischem Zifferblatt und Sekunden- Kleine Schiffsuhr von ”Fyrkat”, Däne- 1920. Elisha N. Welch, Bristol Con- zeiger und der Aufschrift ”Smiths Em- mark. Mit Schlüssel. Deckel z.T. angelau- necticut. Bis 18. pire”. - Gebrauchsspuren, Patina. fen, Gebrauchsspuren. Mit römischem Zifferblatt und separa- tem Sekundenanzeiger. - Gebrauchs- spuren, befleckt. 1029 1032 1030 1031

Schiffsglocke Lineal 1029 DM 1.500 1031 DM 200 EUR 766 EUR 102 Schiffsglocke. Bronze, Eisen. Lineal. Buchsbaumholz. Links unten: 42 : 38. ”Capt. Fields Improved”. 43 : 9. Schwere Schiffsglocke aus Bronzeguß Lineal mit Parallelverschiebung aus fei- mit Aufschrift ”VIPER”. Mit originalem nem Holz mit Messinggliedern. - Ge- Klöppel aus Eisen. - Gebrauchsspuren. brauchsspuren. Eine Ecke leicht bestoßen.

Mastringe Positionslampen 1030 DM 400 1032 DM 600 EUR 204 EUR 306 Mastringe, Konvolut. Holz, verna- Positionslampen, Konvolut. Zink, gelt. Bis 42. Glas. Gestempelt: Peters & Bey, Ein Konvolut aus 5 Mastringen. - Gut Hamburg. Bis 44 : 29. erhalten. Gebrauchsspuren. Ein Konvolut bestehend aus zwei Positi- onslampen und einer Mastlampe. - Zum Teil Gebrauchsspuren. 1033 1034 1035 1036 Positionslampen Malspieker 1033 DM 600 1035 DM 150 EUR 306 EUR 76 Positionslampen, Konvolut. Zink, Malspieker, Konvolut. Bein. Glas. Stempel: Peters & Bey, Ham- Bis 14 : 1,5. burg. Bis 44 : 22. Vier kleine, leicht gebogte Malspieker Ein Konvolut bestehend aus drei Positi- aus Bein. - Gebrauchsspuren, 3 Spitzen onslampen. - Teilweise Gebrauchsspuren. fehlen.

Malspieker Malspieker 1034 DM 400 1036 DM 400 EUR 204 EUR 204 Malspieker, Konvolut. Walroßzahn. Malspieker, Konvolut. Holz, Band. Bis 40,5 : 5. Bis 40 : 4,5. Zwei schwere Malspieker aus Walroß- Konvolut aus vier Malspiekern aus unter- zahn. Davon ist das eine zweifach durch- schiedlichen hellen und dunklen Hölzern. bohrt und mit einem alten Band durch- Davon ist eines mit einem geflochtenen zogen. Das größere hat am oberen Ende und gehärteten Band umwickelt, das eine Absplitterung. - Gebrauchsspuren. größte hat eine schlichte Kerbverzierung in Form von 6 Rillen. - Guter Zustand, Ge- brauchsspuren. Schoner 1037 DM 2.500 EUR 1.278 Gloucester-Schoner ”Nimbus”. Von F. Schaffner. 67,5 : 111 : 26. Feines Modell der ”Nimbus 1872”, eines Gloucester-Schoners. Dieser nordameri- kanische Fischerei-Schonertyp wurde um die Mitte des 19. Jhs. speziell für den Kabeljaufang bei den Neufundlandbän- ken eingesetzt. Gloucester-Schoner waren Schnellsegler mit einem auf Kiel gebauten schlanken, yachtähnlichen, aber stärker versteiften Schiffskörper, damit der leicht verderbliche Fang auch bei schlechteren Wetterbedingungen schnell angelandet werden konnte. Von der größeren Anzahl von Fangbeiboo- ten, den ”Doris” oder ”Doribooten”, die gewöhnlich an Deck gefahren wurden, ist hier eines als getrenntes Modell bei- gefügt. - Auf der Messingplakette die Aufschrift: ”Gloucester Market Schoo- ner” NIMBUS 1872, Scale 1/4 : I F. Schaff- ner”.

Fregatte 1038 DM 3.500 EUR 1.789 Fregatte ”Le Muiron”. 103 : 143 : 24. Älteres Modell einer französischen Fre- gatte mit einem Batteriedeck von 28 Ka- nonen. Die französische Fregatte des 18. Jhs. hatte schlankere Formen als die übri- gen Kriegsschiffstypen und war mit ihren drei hohen, rahgetakelten Masten anderen Handels- und Linienschiffen überle- gen. Dau 1039 DM 1.200 EUR 613 Arabische Dau. Holz. 100 : 100 : 24,5. Qualitätvolle, formschöne und ältere Modellarbeit einer arabischen Dau. Das Modell ist segeltüchtig. - Geringe Ge- brauchs- bzw. Altersspuren.

Yacht 1040 DM 600 EUR 306 Yacht, ”White Heather”. 50er Jahre. 65 : 65 : 12. Schönes, betriebsfähiges Modell aus den 50er Jahren in typischen Blaugrau-Tönen der Zeit. - Leichte Gebrauchsspuren.

Kutter 1041 DM 500 EUR 255 Kutter. Um 1900. Holz, Leinen, Bein. 30 : 30 : 6,5. Kleiner, gaffelgetakelter Kutter. - Unbe- deutende Altersspuren. Motorschiff 1042 DM 600 EUR 306 ”RMS Aquitania”. Um 1930. 10,3 : 20,7 : 9,5. Kleines, feines Modell. Die ”RMS Aqui- tania” läuft unter amerikanischen Flag- gen. Das Fahrwasser ist mit einem Relief der natürlichen Struktur nachempfunden und blau-weiß bemalt. - Sympathi- sche Altersspuren.

Dreimastbark 1043 DM 2.500 EUR 1.278 Dreimastbark ”Mariehamn Win- terhude”. Ende 19. Jh. 46 : 74 : 20,5. Gute und interessante Seemannsarbeit aus ca. 1880. - Das Gehäuseglas leicht beschädigt. Viermastbark 1044 DM 2.500 EUR 1.278 Schiffsmodell, Pamir. Holz, Kunst- stoff, Kupferdraht. Auf einer Pla- kette: Robert A. Wilson F.R.S.A. 1996. 20 : 39 : 15. Feines Detailmodell der Pamir mit ste- hendem Gut aus Kupferdraht des englischen Modellbauers Robert A. Wilson. Raddampfer 1045 DM 1.000 EUR 511 Raddampfer ”Robert E. Lee”. 30 : 60 : 20. Der Seitenraddampfer ”Robert E. Lee” gelangte zu Ruhm, als er 1870 gegen einer der größten und elegantesten ”side- wheeler”, der ”Natchez”, das Rennen um den Titel ”Schnellstes Schiff auf dem Strom” gewann. Die ”Robert E. Lee” be- nötigte für die Reise flußaufwärts von New Orleans bis St. Louis 3 Tage, 18 Stun- den und 30 Minuten. Die eleganteren Seitenraddampfer wurden bald von den wirtschaftlich überlegenen Heckrad- dampfern verdrängt.

Segelschiff Dampfschlepper 1046 DM 1.500 1048 DM 1.800 EUR 766 EUR 920 Rumpfmodell der Archibald Rus- Dampfschlepper. Um 1900. sell, Glasgow. Holz. 25,5 : 82 : 34. Brigg 27 : 98 : 24. 1047 DM 500 Sorgfältig gearbeitetes, älteres Modell in Liebevoll gearbeitetes Modell eines be- Vollschiff sehr gutem Zustand. EUR 255 triebsfähigen Dampfschleppers. - Ge- Brigg-Diarama. Um 1920. brauchsspuren und Farbabsplitterungen. 1049 DM 1.500 14 : 22,4 : 7,6. EUR 766 Der Zweimaster unter amerikanischer Vollschiff-Diarama. Um 1900. Flagge segelt in der Nähe eines Leucht- 34 : 55 : 20. turms. Auf der Rückwand des Holz- Altes Vollschiff-Diarama unter englischer gehäuses ist eine steile, grüne Küste mit Flagge mit feiner alten Leistenrahmung. einigen Häusern aufgemalt. - Am vor- Die Segel sind in Holz gestaltet. - Das deren Randbereich ein paar Absplitte- Gehäuse mit Altersspuren. Die Leiste in rungen des in Gips gestalteten Wassers. einer Ecke gelöst. 1053 DM 1.200 EUR 613 7 Bll. aus: Recueil de plusieurs Navires et Paisages (3) und Divers Embarquements (4). Radierungen aus zwei Folgen. Jeweils einsch- ließlich Titelblatt. Je ca. 6 : 12 und 7,5 : 17. B 6, 9,10, 127, 131, 132, 134. Titelblatt der ersten Folge mit der Adresse von Danckerts. Schöne, meist feinzeichnende Drucke auf Bütten mit breitem Rand. Wenige Bll. mit Wasserzeichen. - Einige Bll. kaum merklich gebräunt. B. 6 mit einem Braunfleck. Zeeman, (Reinier Nooms) (1623 - Amsterdam - 1668 ) de Passe, Magdalen 1050 DM 2.500 (1600 - vor 1640 Utrecht) EUR 1.278 1054 DM 450 12 Bll. in: Verscheyde Schepen en EUR 230 Gezichten van Amstelredam. Eer- Strand mit Fischern und einem ste Deel. Radierungen. Vollständige Wal. Kupferstich nach Adam Wil- Folge einschließlich Titelblatt. Je laerts. 20,7 : 26,4. ca. 13,5 : 25. Hollstein 20. Francken 1276. Kendall Bartsch 63 - 74 II und V (für den Titel). Whaling Museum (Prints) 106. Mit der Schöne Abdrucke der ersten Amsterdam- Adresse von Crispin de Passe. Ausge- Folge. Titelblatt mit der Adresse von de zeichneter Druck auf breitrandigem Büt- Jonghe, alle mit Nummer und Buchsta- ten mit Wz. - Schönes Exemplar mit Mit- ben. Jeweils auf breitrandigem Bütten. telfalte und wenigen unbedeutenden - Titelbl. etwas stärker, einige andere Bll. Braunflecken im Randbereich. im Passepartoutausschnitt nur schwach gebräunt, Titel zudem wenig fleckig und mit feiner Knickspur. Ein Blatt mit Ein- Walroß-Jagd - Eismeer riß im Rand bis etwas in die Darstellung, hinterlegt. Ein weiteres mit Fehlstelle im 1055 DM 400 breiten Rand. Alle im Rand mit dünnem EUR 204 Filmband fixiert. Scheeps-tocht, in den Jaare 1596 naar Nova Zembla ondernoomen. 1051 DM 1.200 Kupferstich nach Jan Luyken von EUR 613 Picard Romain, Amsterdam bei Cha- 8 Bll. aus: Quelques ports dee telain, 1730. 25,8 : 33,7. meer (1) und Quelques navires Kendall Whaling Museum (Prints) 102. desseignes et graves (7). Radie- Zu Jean Le Clerc, Geschiedenissen der rungen. 1656, 1652. Meist mit dem Vereenigte Nederlanden. Bildunterschrift Namenszug im Plattenrand. Je ca. hs. (französisch). - Fest aufgelegt und 12 : 20. hinter Passepartout montiert. - Dabei: Trachten, Fische und Wale auf Grönland. B 26 I, 31 (Titel) IV (von VI), 32 - 37. Aus- Anonyme englische Radierung des 18. gezeichnete Drucke auf Bütten, meist Jahrhunderts. Mit kleinen Randläsuren. mit Wasserzeichen. Titelblatt (B. 31) mit der Adresse von W. de Broen. Vorwie- gend mit Rändchen bzw. schmalem Rand Sylevelt, Antony (oder Zylvelt) um die Einfassung oder Plattenkante. - (1643 Amsterdam - Alle minimal gebräunt oder wenig und nach 1687 Den Haag) unbedeutend braunfleckig. Teilweise mit leichten Knickspuren oder wenig knitt- 1056 DM 1.200 rig. B. 34 im Randbereich stärker fleckig. EUR 613 B. 35 zudem unfrisch und mit restau- 4 Bll. in: Genuesische Hafenan- rierten Randpartien. sichten. Kupferstiche. Vollständige Folge einschließlich Titelblatt. Nach 1052 DM 700 J. Lingelbach. Je ca. 22,5 : 37. EUR 357 Mit der Adresse von J. Danckerts auf dem 2 Bll.: Das Wasser (Seesturm). Titel. Vorzügliche Abdrucke der schönen Segelschiffe in stürmischer See. Folge. Auf Bütten, teilweise mit Wasser- Radierungen. 18,5 : 20. 7,2 : 16,8. zeichen, z. B. ”Traube”. Jeweils mit schmalem Rand um die Einfassung, unterer B 21 II, 137 II. Schöne Drucke auf breit- Rand mit Numerierung. - Durch lose Mon- randigem Bütten. Aus zwei Folgen ”Die tierung am oberen Rand partiell etwas Vier Elemente” und ”Divers Embarque- wellig. ments”. - Beide schwach gebräunt. Schiffsporträt - Admiralitätsschiff 1058 DM 4.000 - 5.000 EUR 2.045 - 2.556 Coupe d’un Amiral de 104 pieces de Canon avec ses principales pro- portions et les noms des pieces du dedans. Kolor. Kupferstich von Melchior Haffner, 1670. 42 : 53,5. Prachtvolle Darstellung eines großen Drei- deckers in Seitenansicht mit 104 Kano- nen, einer Gallionsfigur am Bugsprit und zahlreichen anderen Details. Mit umfangreichen Erläuterungen zur Ausstattung. - Bezeichnung des Stechers aufgeklebt.

Schiffsporträt - Seeschlachten - Deutsches Reich Holland/England 1059 DM 1.600 1061 DM 800 EUR 818 EUR 409 Querschnitt der Panzerfregatte 4 Bll. Seegefechte der holländi- ”König Wilhelm”. Aquarell über schen Flotte gegen die englische Tuschfeder von A. Naef. 1878. Sig- Kriegsmarine, 1781. Radierungen niert und datiert. 32 : 51,5. von Matthias de Sallieth (1749 Prag Dekorativ gestalteter Querschnitt des - 1791 Rotterdam) nach J. F. Reitz bekannten, als Dreimaster getakelten und Jan Kobell. Bei Johannes Smit, Kriegsschiffs mit zahlreichen Details. Die Amsterdam um 1790. Je ca. 24 : 43. Panzerfregatte, ein Batterieschiff ersten Aus einer Folge, vorhanden sind: Slag op Ranges wurde bei den Thames Iron Works Doggerbank. Gevecht tusschen de Hol- in Blackwell gebaut und lief 1868 vom landsche Fregaten Castor...en de Engel- Stapel. Sie war 112 m lang und mit drei- sche Fregatten Flora (1781). Formering unddreißig 72pfündigen Kanonen be- der Hollandsche Lienie en het afkomen waffnet. Seit 1869 im Flottendienst wurde der Engelsche voor het gevecht op Dog- sie später bei Blohm & Voss in Hamburg gersbank (1781). Einde van den Slag. Teil- ungebaut und erst 1921 abgewrackt. Auf weise mit ausführlichen Titeln mit Na- glattem Velin. - Insgesamt etwas gebräunt mensnennung der Schiffe und Kapitäne. und fleckig, stellenweise etwas stärker. - Auf breitrandigem Bütten. Alle schwach Wenig wasserrandig. gebräunt und stellenweise etwas unfrisch. Breite Ränder z.T. mit Läsuren, zwei Bll. mit Knickspuren.

Kriegsschiffe - Frankreich 1060 DM 1.800 EUR 920 Les Attaque de la Ville de Gennes. Kupferstich von C. Berey, Paris um 1720. 45 : 55. Späterer Abzug auf Velin. Mit dem Trockenstempel des Louvre. - Insgesamt leicht gebräunt und fleckig. Im unteren Rand eine horizontale durchgehende kleine Knickspur. Verso im oberen und unteren Rand mit Montierungsresten. Winzige Randläsuren. Morel-Fatio, Antoine-L. (1810 Rouen - 1871 Paris) 1064 DM 1.000 EUR 511 Vaisseau de 1er Rang en Calme vu par Tribord. Getönte Lithogra- fie bei Maison Bouasse-Lebel, Paris um 1860. 41 : 59,5. Detaillierte Darstellung des Kriegsschiffs mit umfangreichen Erläuterungen. - Mit einigen geglätteten Knick- und Faltspu- ren und mit kleineren Randläsuren. Auf dünnes Japan aufgelegt.

1065 DM 1.200 EUR 613 Vaisseau de 1er Rang à la Voile au plus prés, les Armures à Babord. Getönte Lithografie bei Maison Bouasse-Lebel, Paris um 1860. 41: 59,5. Fatio-Morel oder Morel-Fatio war als Marinemaler, Zeichner und Illustrator tätig und gehört zu den bekanntesten Marinemalern Frankreichs. Dekorative Darstellung des Kriegsschiffs mit zahlreichen Erläuterungen. - Mit zwei kleineren Knickspuren. Auf dünnes Japan Cox, Walter Alfred Der britische Radierer und Mezzotinto- aufgelegt. (1862 London - 1908 ) künstler Cox spezialisierte sich auf gra- phische Wiedergaben nach alten oder 1068 DM 1.200 zeitgenössischen Gemäldevorlagen und EUR 613 hat damit eine große Popularität erlangt. Französische Fregatten - Dreimaster auf See, nach William Motivisch bzw. thematisch zeigte er sich Eismeer Norton. Radierung auf gewalztem dabei flexibel. Daß er seine Nadel auch 1066 DM 450 China. Mit Randeinfall (Boje). Sig- auf dem marinen Gebiet zu führen ver- EUR 230 niert: Walter Cox. In der Platte links stand, beweisen hier die feinen Licht- und Schattenmodellierungen in den La Cannonière la Flêche coupant bezeichnet: William E. Norton. 35 : 48. Segeln und auf dem Wasser, sowie der la Glace à toute Vapeur pour natürlich nachempfundene kurze, in sich Dégager le Vautour et la Flamme. Gelungene Radierung einer amerikani- wirbelnde Wellenschlag des küstenna- 28. Janvier 1856. Kolor. und getönte schen Dreimastbark von Cox nach dem hen Gewässers. - Gerahmt. Lithographie nach Paris von E. bekannten amerikanischen Marinema- Ciceri, A. Bayot und Morel Fatio. Bei ler William Edward Norton (1843-1916). Becquet, Paris um 1860. 30 : 46,3. Detaillierte Darstellung der unterschiedlichen französischen Segel- bzw. Dampfschiffe im Eismeer. - Insgesamt etwas stockfleckig. Mit einem Einriß im Rand.

Schiffsporträt - Great Britain Schiffahrt - Sturm 1069 DM 700 1067 DM 350 EUR 357 EUR 178 Die ”Great Britain” in Seitenan- Der Seesturm. Farb. Lithografie von sicht auf hoher See. Getönte Litho- J. Woelffle aus dem König-Ludwigs- graphie mit zusätzlichem Kolorit. Album bei Piloty & Loehle, Mün- Um 1845. 33 : 53. chen um 1840. 24 : 33,2. Das zweite der großen von I.K. Brunel Mit dem Trockenstempel des Verlegers. entworfenen Schiffe, das hier in Seiten- Auf festem Velin. - Minimal lichtrandig. ansicht, unter voller Besegelung darge- In den Rändern partiell leicht gewellt stellt ist. Daneben eine englische Fre- und mit winzigen Knickspuren. gatte. Die ”Great Britain” wurde bei Pat- terson and Sons in Bristol gebaut und lief 1843 vom Stapel. Damit das erste volleiserne Schiff mit starkem Schrau- benantrieb, bis 1846 im Atlantikdienst tätig. - Aus Sammlung König Friedrich August II., Dresden (Lugt 971). Druck vor aller Schrift. Auf Karton. - Durchgehend stockfleckig bzw. schwach gebräunt. Wenige Flecken mit Weiß retuschiert. Schweden - Borgholm Walfang - 1070 DM 600 Amerika/Neuengland EUR 306 1073 DM 800 Chateau de Borgholm dans l’Isle EUR 409 d’Öland. Ansicht der Festung Borg- View of the Whale Ship ”Lowell” holm auf der Insel Öland. Kolor. of New London mit Porträt Capt. Lithographie von A. Mayer, bei Button und Frau. Kolor. Lithogra- Lemercier , Paris um 1850. phie, um 1850. 38,5 : 30,5. 25,5 : 41. Abbildung des amerikanischen Dreima- Malerische Ansicht mit Schiffsstaffage. sters bei Fang und Verarbeitung. Der - Mit winzigem Löchlein. Kapitän und seine Frau aus Messopota- mia als Brustbildnisse darüber. Verso Ansichten von Anwesen und Villen in Island - Küste Ohio. - Insgesamt schwach gebräunt. Im unteren Bereich mit wenigen Einrissen, 1071 DM 500 einer davon in die Darstellung reichend, EUR 255 diese hinterlegt . Mit kleineren Randlä- Pêcheurs francois, á la Côte N.O. suren. d’Island. Französische Fischer vor Island. Lithographie nach R. de Cor- nulier von A. Mayer, bei Lemercier um 1850. 23,5 : 35. Auf aufgewalztem China. - Unterlagen- papier wenig und schwach braunfleckig.

Schiffahrt - Werft 1072 DM 450 EUR 230 Bassins de Construction a Carls- krona. Lithografie von A. Mayer aus ”Voyages en Scandinaviae, ... ” bei Arthus Bertrand, Paris um 1850. 25 : 40,5. Interessante Darstellung eines Werftbe- triebes in der schwedischen Ostsee- Hafenstadt an der Hanöbucht. - Verso in den oberen Ecken mit kleinen Montie- rungsresten, recto in der rechten Ecke leicht durchschlagend. Partiell mit wenigen Knitterspuren.

Fischfang - Kabeljaufang vor Neufundland 1074 DM 3.500 EUR 1.789 Pêche à la Morue sur le Grand Banc du Terre Neuve. Les embar- cations élogeant les lignes de Pêche. Kolor. Lithographie von Louis Lebreton (1841 Douarnenenz - 1866 Paris). Paris um 1860. 33,8 : 50,5. Die Besatzungen der zahlreichen Ruder- und kleinen Segelboote sind mit Ausle- gen der Netze beschäftigt, die großen Fangschiffe liegen teilweise unter gereff- ten Segeln vor Anker. Starker Wellen- gang herrscht vor der Eisküste im Hin- tergrund. - Mit wenigen kleinen Restau- rierungen im Randbereich. Kaum merklich gebräunt und mit schmalem Rand. Untere Ecke im Schriftrand mit winzigem Einriß. Walfang - Amerikanischer Walfänger 1075 DM 6.000 - 7.000 EUR 3.067 - 3.579 Pêche à la Balaine dans les para- ges du cap de bonne espérance. Kolor. Lithographie von Le Breton bei Lemercier, Paris um 1860. 37,5 : 60,5. Brewington, Kendall Whaling Museum, Nr. 353 mit Farbtafel VI. Eindrucksvolle Darstellung mit dem von Walfangboo- ten eingekreisten Tier im Vordergrund. Die amerikanische Bark ”Uncas” ist dahin- ter in Seitenansicht sichtbar. Weitere Wale und Fangschiffe, eines davon unter englischer Flagge, sind vor dem Hintergrund der markanten Felsenküste am Kap der Guten Hoffnung wiedergeben. - Im breiten Rand partiell kaum merklich fleckig.

Walfang - Walfang - Südsee Pottwalfang in der Südsee 1078 DM 5.000 - 6.000 1076 DM 3.000 EUR 2.556 - 3.067 EUR 1.533 Pêche à la Balaine dans le Mer du South Sea Whale Fishery. A Repre- Sud. Kolor. Lithographie von Louis sentation of Boats attacking a Lebreton (1841 Douarnenez - 1866 Sperm Whale. Kolor. Aquatinta- Paris). Um 1860. Im Stein signiert. Radierung nach W. J. Huggins von 33,2 : 48,4. Edward Duncan (1803 - London - Brewington, Kendall Whaling Museum, 1882). London, 1834. Mit einer Wal- Nr. 190. Dekorative Darstellung des be- darstellung im Schriftrand. wegten Walfangs, der in der Südsee statt- 30,2 : 59,4. findet und mehrere Schiffe und Boote Brewington, Kendall Whaling Museum, zeigt. Der Segler im Hintergrund läuft Nr. 152/153. Im Mittelpunkt des drama- unter amerikanischer Flagge. - Außen- tischen Geschehens erscheint der riesige ränder etwas beschnitten, ohne Schrift- Pottwal, der bereits harpuniert wurde. rand. Fest aufgelegt. Mit wenigen, sorg- Nach einer von englischen Seeleuten sam restaurierten Einrissen im unteren berichteten Begebenheit. - Oberer Rand Bereich und kleineren Läsuren in den stärker beschnitten (ca. 10 cm). Mit ver- oberen Ecken. tikaler Knickspur rechts. Am linken Bildrand etwas gebräunt. Die obere linke Walfang - Amerika Ecke mit wenigen kleineren Rissen und 1079 DM 4.000 einer Fehlstelle. Mit einem weiteren Ein- EUR 2.045 riß u.a. Randläsuren. Sperm Whaling No. 2 . The Con- flict. Kolor. Lithographie von Jos. F. Cole (1837 Winchester - 1892 Maine). Boston und New Bedford, 1858. Im Stein signiert und datiert. 45 : 69,5. Brewington. Kendall Whaling Museum, Nr. 17. Dramatische Szene, die den rie- Englischer Marinemaler, sigen, gerade auftauchenden Wal zeigt, (19. Jahrhundert) der das Boot mit den Männern hochhebt. Das Blatt ist bei Ch. Taber & C., in New 1077 DM 4.000 Bedford 1858 erschienen. - Ohne Rand EUR 2.045 bzw. Schriftrand. Mit wenigen, kleinen Walfang im Eismeer. Öl auf Lwd., und restaurierten Einrissen im Rand. Blatt doubliert. 39 : 53. voll aufgezogen. Dekoratives, etwas schlicht gemaltes Wal- fangmotiv in lebhaften Blau- und Grüntönen ausgeführt. Ein großer Drei- master unter englischer Flagge ist in Sei- tenansicht dargestellt. Im Vordergrund ist das Boot mit den Harpunieren und rechts der bereits von der Harpune ver- letzte Wal sichtbar. - Craquelé. Rahmen. Schiffsreisen - Schiffsreisen - Linschoten/St. Helena Linschoten/Ascension 1081 DM 2.200 1080 DM 1.400 EUR 1.124 EUR 715 Waerachtighe affbeeldinghe en Waerachtighe affbeeldinghe en gedaente van Eylant Sancta verthooninghe vant Eylant Ascen- Helena... Kolor. Kupferstich von sion... Kolor. Kupferstich von Johan- Johannes Baptista van Doetichum, nes Baptista van Doetechum. Aus aus Linschotens Itineario, Amster- Linschoten Itineario, Amsterdam dam 1596f. 31 : 48. 1596f. 26,5 : 34,5. Vgl. Hollstein 5. Vgl. Borba de Moraes I, Schiffsreisen - Linschoten/Wai- 486. Reich ausgestattete Ansicht der Insel Vgl. Hollstein 5. Vgl. Borbas de Moraes I, gatsch 486. Dekorative, mit schönen Details aus- St. Helena, die von drei Seiten gezeigt gestattete Panoramaansichten der Fel- 1082 DM 800 wird, mit genauen Segelanweisungen. Mit seninsel im Atlantik. Drei kolorierte Kar- EUR 409 prachtvoller, kolorierter Kartusche und tuschen, zwei Windrosen, Schiffsstaffage Waerechtighe verthooninge en Titelschild, ferner mit ebenfalls kolorier- ten Windrosen und Schiffsstaffage. Aus und Tiere beleben das von drei unter- gedaente, van de Oostzyde van de schiedlichen Seiten dargestellte Insel- Jan Huygen van Linschoten: Itineario, Straet oofte enckte van Naßau Voyage ofte Schipvaert naer Ooste ofte profil. Mit Segelanweisungen. Aus Jan midtsganders d´oost custe van Huygen van Linschoten: Itineario, Voyage Portugaels Indie...Amsterdam 1596f. - Vaygats. Kolor. Kupferstich aus Lin- ofte Schipvaert naer Ooste ofte Portu- Jan Huygen van Linschoten wurde 1563 gaels Indie... Amsterdam 1596 f. - Bug- schoten, Voyagie, ofte schiepvaert, in Haarlem geboren, 1583 segelte er mit falte. Mit wenigen, winzigen Einrissen Franeker, 1594. 27,3 : 34,3. Vincente da Fonseca, Erzbischof von Goa, im Rand. Kaum merklich braunfleckig. Vgl. Borba de Moraes I, 490. Mehrere nach Indien, wo er bis 1589 blieb, in die- Inselpanorama-Ansichten von Waigatsch sem Jahr starb Vincente da Fonseca und u.a. Inseln in der Nassau Straße. Mit Segel- Linschoten kehrte nach Holland zurück. anweisungen und topographischen Erläu- 1594 unternahm er mit Nay, Brandt und terungen. Mit drei reich dekorierten Kar- Barentz weitere Entdeckungsreisen. - Mit tuschen und Schiffsstaffage. Aus Jan Huy- einigen Faltspuren, partiell gering knitt- gen van Linschoten, Voyagie, ofte Schip- rig. vaert...van by Noorden om langues Noor- wegen, de Noortcaep, Laplant, Vinland, Rusland...Bei G. Ketel, Franeker 1594. - Partiell minimal knittrig und mit wenigen, unbedeutenden Randläsuren. An der oberen Blattkante mit kleiner Fehlstelle. Flaggentafel - Homann 1083 DM 750 EUR 383 Flaggen aller seefahrenden Poten- zen und Nationen in der Gantzen Weldt. Kupferstich bei J.B. Homann, Nürnberg um 1710. 46,5 : 57. Die bekannte Darstellung von 139 Flag- gen. - Mittelfalte hinterlegt, dort mit winzigem Einriß. Im unteren Rand mit Heftfaden, dort partiell mit leichten Fehl- stellen. Vorwiegend in den Rändern teils etwas braunfleckig. Laan, Adolph van der (1684 Utrecht - nach 1755) 1084 DM 2.000 EUR 1.022 Holländischer Dreimaster und Heringsbüse auf See. Tuschfeder, laviert. Undeutlich signiert und datiert: 1731. 9,3 : 12,5. Eine der selteneren Zeichnungen des vorwiegend als Radierer und Kupferstecher tätigen Amsterdamer Künstlers Adolf van der Laan. Dem heckgeschauten Haupt- motiv eines mächtigen holländischen Drei- masters mit einer Schaluppe im Schlepp- tau im linken Vordergrund ist rechtssei- tig ein hell beschienener Bereich mit einer Heringsbüse im Mittelgrund gegenüber- gestellt. In der Ferne sind weitere Schiffe zu erkennen. Ganz links ist wahrscheinlich die flache holländische Küste vorgestellt. Eine füllige Wolkenbank hin- terfängt das Panorama. Neben eigenen historisierenden Bilderfindungen, die in den Museen bewahrt werden, zeichnet das Werk des van der Laan sich durch Fremdeinflüsse aus. Vorbilder für sein gra- phisches Werk waren die Gemälde der im frühen 18. Jh. begehrten holländischen Meister. Dem entspricht, daß dieses Motiv in Bezug auf die Komposition, den Licht- gendes Pasticcio auf die Marinemalerei und Schattenwechsel, den plastisch des Ludolf Backhuysen ist. Auf Bütten bewegten Motiven, wie den Segeln, den mit Wasserzeichen. - An den Rändern Flaggen und den Wolken, ein überzeu- gebräunt, vier deutlich braune Flecken.

Schelfhout, Andries 1086 DM 300 commissie heeft weggedragen en wij zul- Melbye, Anton (1787 - Den Haag - 1870 ) EUR 153 len verders niets verzuimen om nog be- (1818 Kopenhagen - 1875 Paris) hulpzam te zijn. Wat er nog zal voorko- Schelfhout, Andries, Eigenhändi- 1085 DM 1.200 men, namentlijk in het debit van loten etc., 1087 DM 500 EUR 613 ger Brief des Künstlers. Sepia auf wat die aangaande daarvan kan ik UE EUR 255 Holländische Kuff vor einer Steil- Papier, mit kleinen Papierstreifen slegts een getal aangeven - Wy zouden ”Eine kleine Erinnerung für Rosa- küste. Tuschfeder in braun, laviert, montiert. Mit Beilage einer alten het voor het eerst maar bepaalen op een lina Holm”. Kreidezeichnung weiß gehöht. Auf englischem Hand- Transkription in Sütterlin. Unter- paar hondert en dan zullen wij verders zien. Nahe der Horizontlinie eines bewegten bütten von J. Whatman. Mono- zeichnet und datiert: A. Schelfh- Maar bij het zenden derzelve wenschte Meeres ist ein Dampfsegler in Form und grammiert und datiert 1846. out s’ Hage, 17. April 1831. mij wel eenige mededeling van UE te Tonwert zum Hauptmotiv erhoben. In mogen bekomen, namentlijk hoe of de 12 : 16,5. Schelfhout, so geht aus dem Brief hervor, weiterer Nähe zur Felsenküste fahren hat durch den Empfang eines Briefes und inrigting der loterij zal (zijn) en welke con- weitere Segler. Unterhalb der Signatur In fein abgestuften, braunen Lavierun- diesies daarbij sullen bepaald worden. gen ist das Hauptmotiv ein anderthalb- leerer Kisten erfahren, daß seine (uns versah der Künstler das Blatt mit einer unbekannte) Einsendung von einer (uns Als het U order is, wenschen wij daar wel persönlichen Widmung. Nach einer mastiger Segler vor einer Steilküste. het plan daarvan te mogen weeten, al Wahrscheinlich ist eine holländische Kuff unbekannten) Kommission angenommen schwer leserlichen Ortsangabe und dem worden war. Ferner ist die Rede von einer waare het maar om aan die welke deelne- Datum folgt:”eine kleine Erinnerung für vorgestellt, der sich ein besetztes Ruder- mers kan laten (?) zullen worden mede te boot nähert. Die rechtsseitige Ferne mar- bevorstehenden Lotterie, über die der Frau Rosalina Holm”. - Das Blatt ist ins- Künstler gerne die Details über die Anzahl kunnen deelen, om reden men daar bij gesamt gebräunt. Passepartout und Rah- kieren weitere Segler. Die Kuff oder das aanhoudendheid naar vraagt en wij dan ”Kofschip” betrieb im 18. und in der und den Preis der Lose erfahren würde. men. (Dank an Jaap van der Veen, Amsterdam, nog het een of ander ver(nemen?) beant- ersten Hälfte des 19. Jhs. in den Nieder- (woord?) worden. Op een en ander kan UE landen die große Küstenfahrt. Das Schiff für die Hilfe beim Entziffern). Wel Edele heer! Uwe geeerde benevens antwoord tegemoet zenden ... en mij met war häufig mit einem Seitenschwert aus- de meeste hoogachting te noemen, Wel gestattet. - Tadellos erhalten. de ledige kisten zijn bij mij ontvangen en het heeft ons wezentlijk veel genoegen Edele heer, U Weledele dienaer A. Schelf- verschaft van UE te mogen vernemen hout. - Tadellos erhalten, Faltspuren. dat onze inzending de goedkeuring der Allers, Christian W. Französischer Maler, (1857 Hamburg - 1915 ) (um 1900) 1088 DM 300 1091 DM 600 EUR 153 EUR 306 Maritime ”Erinnerung an War- Ankernde Fischer- und Segelboote. nemünde”. Aquarell. Signiert und Bleistift. Mit zahlreichen Farbbe- datiert: ”C.W.Allers 1886”. 22,4 : 14,6 zeichnungen. 25,1 : 32,5. Mit einem marinen Aquarell verzierte Eine Reihe von Fischerbooten, darunter Widmung einer Buch- oder Heftseite des ein größeres Segelschiff, liegen in Reih bekannten Hamburger Künstlers. Vor und Glied auf dem nur leicht bewegten einem Steg, an dem schäumend die Bran- Wasser. Detailliert ausgeführte Studie dung hochschlägt, fährt ein Rahsegler mit Angaben zu den unterschiedlichen im Schein der untergehenden Sonne. Das Farben der Boote. Auf grauem Tonpa- Motiv ist ausschließlich malerisch laviert. pier. - In den Randbereichen schwach Der vollständige diagonale Schriftzug gebräunt. Ecken mit Nadeleinstichen und lautet: ”Zur freundlichen Erinnerung an etwas lädiert. Warnemünde und C.W. Allers 1886. Dar- unter in Sütterlinschrift ein Vers, der, verso fortgesetzt, einem gewissen Ren- arz am 6.12.1886 gewidmet wurde: ”Des Künstlers Bild, des Dichters Wort/Sie mögen zu allen Zeiten...”

Boehme, Karl Theodor (1866 Hamburg - 1939 München) 1089 DM 800 EUR 409 Löschen eines Dampfers. Bleistift. 1887. Signiert, datiert und bezeichnet (schwer leserlich) ”Sarsborg 3. Mai 87” (?). 35,8 : 48. Voll ausgeführte Bleistiftzeichnung, die das Löschen eines besegelten Dampfers zeigt. Wohl im Hafen der norwegischen Stadt bei Frederiksstaad aufgenommen. Der bekannte Marinemaler war vorwiegend in Karlsruhe tätig, wo er bis 1892 an der Akademie bei Schönleber studierte. Auf bräunlichem Velin. - Verso in den oberen Ecken lose gegen Unterlage montiert. In den Ecken mit winzigen Nadeleinstichen. Im oberen Rand eine kleine Knickspur. Vorwiegend in den Rän- dern leicht angeschmutzt. Insgesamt wenig gebräunt. Herst, Auguste C. J. (1825 Rocroy - nach 1888 Paris) 1092 DM 2.000 EUR 1.022 Zwei Strandansichten. Aquarelle. Pendants. Eines signiert: A. Herst. Je ca. 30,5 : 45. Bildhaft ausgeführte Gegenstücke. Jeweils Darstellung einer Strandland- Schwinge, Friedrich schaft mit einer bzw. mehreren Figuren, (1882 - Hamburg - 1913 ) am Horizont erscheinen Segelboote. Eines der Motive ist in hellen, sonnigen Far- 1090 DM 900 ben, das andere in kräftigeren Tönen wie- EUR 460 dergegeben. Auguste Herst war vorwie- Heimkehrende Fischer. Aquarell. gend als Landschafts- und Marine-Aqua- 1888. Signiert und datiert. 17 : 23. rellist tätig, wobei er häufig Motive aus der Bretagne und der Normandie ver- Auf Papier, dieses fest aufgelegt. Verso wendete. Seine Werke stellte er u.a. im betitelt. Schönes Motiv von der Unter- Pariser Salon von 1861-1888 aus. Er ist elbe, in der Ferne ist das jenseitige Ufer mit einigen Bildern in französischen sichtbar. Im Blickpunkt des voll ausge- Museen vertreten. - Auf Karton, dieser führten Aquarells erscheint ein Finken- teilweise auf Passepartout montiert. werder Fischewer, der unter vollen Segeln Unterlage schwach gebräunt. dargestellt ist. - Schwach gebräunt, im äußeren Rand z.T. stärker. Rahmen. Gilchrich, G. 1095 DM 800 (englischer Maler um 1880) EUR 409 1093 DM 800 Teeklipper ”Home” auf der Themse. EUR 409 Buntstiftzeichnung. Signiert und Schiffsverkehr vor einem Leucht- datiert: 1931. 38 : 53,3. turm. Aquarell. Signiert und datiert Inhaltlich romantische Wiedergabe eines 1878. 35,2 : 53,5. englischen Teeklippers. Das Schiff wird Liebevoll naiv geschilderter Schiffsver- von einem Radschlepper die Themse hin- kehr in der Nähe eines Leuchtturms. Zum aufgeführt. Der unbekannte Künstler formalen Hauptmotiv hat der nicht ver- Cavanagh schildert das Motiv von einem zeichnete Künstler den mächtigen Leucht- Steg im Vordergrund aus. Beidseitig der turm erhoben, der mit seinem massiven Themse rauchen die Schornsteine der Unterbau weit in das Bildgeschehen hin- Industrieanlagen. Der Künstler fügte links einragt. Die zahlreichen Schiffstypen, unten folgenden Text ein: Ships so trim/ darunter ein Seitenraddampfer, eine Drei- and beautiful. We never more/shall see mastbark, ein Ruderboot und zahlreiche towing up the/London river. With their Küstensegler, sind in strenger Seitenan- freights of/ China tea.- Leicht stock- sicht wiedergegeben und scheinen auf fleckig. Mit säurefreiem Papier hinter- den ausladenden Wellen zu hüpfen. Die legt. An den Rändern Spuren der alten Staffage wirkt puppenhaft. Diese Gestal- Montierung,am oberen Rand zwei kleine tung trägt wesentlich zu dem verspiel- Abrisse. Rahmen. ten Charakter des Bildes bei. - Rahmen. 1096 DM 800 EUR 409 Vollschiff Lady Jocelyn. Farbige Kreiden und Bleistift. Signiert und datiert: 1937. 38 : 53. Dem frontal ansichtigen Rumpf eines Dampfers rechts ist die malerische Sei- tenansicht des Vollschiffes ”Lady Joce- lyn” gegenübergestellt. - Leicht stockfleckig. Das Blatt ist mit säurefreiem Papier hinterlegt. Rundum an den Rän- dern Spuren der alten Montierung. Rah- Cavanagh, N. men. (Englischer Zeichner um 1930) 1094 DM 800 EUR 409 Schoch, Rod. (1877 Frankreich) Blick auf die Themse mit einem Dampfsegler. Bleistift. Signiert und 1097 DM 600 datiert 1930. 37,5 : 56. EUR 306 Von einigen Schuten im Vordergrund aus Porträt einer Dreimastbark. Blei- ist der Boots- und Schiffsverkehr auf der stift, Tusche, Deckfarben.Bezeich- Themse geschildert. Den Blick fängt ein net: Rod. Schoch né en 1887 / a von Schleppern begleiteter Dampfseg- fait ce tableau en 1890. Verso be- ler im Bildzentrum. Der unbekannte zeichnet: R. Schoch né en 1877 fait Cavanagh erweist sich hier als ein her- ce tableau en 1889. 38 : 54. vorragender, technisch geprägter Zeich- Mit technischer Versiertheit dargestell- ner mit malerischen Ambitionen. Dies tes Porträt einer französisch beflaggten zeigt sein feines Gespür für Lichtmodel- Dreimastbark. Das Schiff füllt nahezu die lierungen. - Leicht stockfleckig. Mit säu- gesamte Bildbreite. Die spärlichen Land- refreiem Papier hinterlegt. Durch eine schaftsangaben an den Bildseiten sind alte Montierung Beschädigungen an drei naiv nachempfunden. Auf Velin. - Leicht Rändern, die geringfügig in das Motiv stockfleckig und beschmutzt. Rahmen hineinragen. Rahmen. Haunschild, Will Studienreisen nach Schweden, Dänemark (1911 - Bremen - 1999 ) und Schlesien. 1938-42 war er Maler und 1098 DM 700 Graphiker in Bremen, sowie Atelierleiter der Carl Eduard Schünemann K.G. Zahl- EUR 357 reiche Aufträge und Ausstellungen folg- Blick vom Turm der Getreidean- ten. 1940 erwarb der Norddeutsche Lloyd lage auf das Hafenbecken vom seine Arbeiten zu den Dampfern ”Europa” Europahafen. Bleistift und Was- und ”Bremen”. Auch das Städelsche serfarben auf Papier. Monogram- Kunstinstitut kaufte Arbeiten von Haun- miert in der re. Ecke:”H”. 26 : 36,5. schild. Sein die Stadt Bremen betreffen- des, grafisches Werk wurde vom Focke Vom Turm der Getreideanlage schildert Museum der Stadt angekauft. Das Plak- der Künstler den Blick auf die Lager- atmuseum Essen erwarb seine bislang häuser, die Umschlaganlagen und das erhältlichen Plakate. In der Zeit von 1953 Hafenbecken. Die penibel feine Zeich- bis 1991 erschienen 25 Bücher, die Will nung ist eine der zahlreichen Studien des Haunschild illustrierte. Von 1947 bis 1999 Bremer Künstlers Will Haunschild, der war er als Maler, Grafiker und Buchillu- 1929 auf der Kunstschule in Hildesheim strator in Bremen tätig. In den 50er bis zum Meisterschüler avancierte. Nach zu den 70er Jahren arbeitete Haunschild einer Ausbildung als Lithograph, Schrift- für den Norddeutschen Lloyd in Bremen. setzer und Drucker war er 1937-39 Ge- - Linker Rand etwas gebräunt. brauchsgraphiker in Stralsund. Ein Jahr später hatte er dort seine erste Ausstel- lung. Danach folgten bald künstlerische

1099 DM 800 1100 DM 600 EUR 409 EUR 306 10 Bll. Menükarten Norddeutscher 6 Schnapsgläser mit Entwürfen. Lloyd Berchtesgaden. Aquarell (1), Bleistift und Deckfarben auf Papier. Bleistift (1) und Farb. Offset. Hs. Glas, geätzt und farbig eingefaßt. betitelt (2) und im Druckträger sig- Ca. 19 : 28 (Entwürfe), 8 : 4,5 (Glä- niert. Bis 21 : 30. ser). Selten. Konvolut Menükarten des Will Selten. Ein Set von 6 Schnapsgläsern mit Haunschild für den Norddeutschen Lloyd. farbigen Gravuren der ”Bremen” des Angeboten werden alle Ausführungen Norddeutschen Lloyd von 1858 bis 1959 vom Entwurf in Bleistift, die originale mit den dazugehörigen zwei Bleistift- Aquarellvorlage auf einer Skizzenblock- entwürfen des vielseitigen Will Haun- seite, unten rechts eigenhändig ”Berch- schild.- Ein Glas defekt. Ein Entwurf an tesgaden” betitelt, bis als Offset-Druck einem Rand stark gebräunt. Mit zahlrei- als Klappkarte mit beidseitiger Speisen- chen Notizen des Künstlers. folge für die ”MS Berlin” vom Donners- tag, 17. November 1955. Dasselbe Motiv auf festem Hammerschlagpapier, innen blanko, dasselbe Motiv auf vier kleineren Frühstückskarten, innen blanko. Das gedruckte Motiv in Spachteltechnik auf Hammerschlagpaper, innen blanko in zwei unterschiedlichen Größen. - Teilweise leicht gebräunte Ränder. 1101 DM 900 EUR 460 Entwurf und Prospekte ”Orienta- lin” für die Arosa-Linie. Spritz- technik auf Pappe (1). Gedruckte Prospektbroschüren. Bis 23 : 31. Äußerst dekorativer Entwurf einer weiß gekleideten Orientalin vor einem azur- blau verschwimmenden Hintergrund des begabten Will Haunschild im Auftrag der Arosa - Linie. In der unteren Ferne eine typische orientalische Stadtkulisse mit der ”TS Arosa Star” darüber. Dazu zwei motivgleiche Prospektbroschüren. Der Enturf bzw. Prospekt bewirbt Fahrten in das Mittelmeer und den Orient vom Dezember 1954 bis April 1955 mit der ”TS Arosa Star”. - Hervorragender Zustand. Dem Entwurf ist ein Pergament vorgelegt.

1102 DM 400 EUR 204 2 Bll. Entwurf und Prospekt ”Reise in den Süden”. Spritztechnik mit Dampfer als Collage. Gedruckter Prospekt. Bis 23 : 37,5. 1103 DM 400 Die originale dekorative Vorlage für den EUR 204 Reiseprospekt hat der Künstler in Spritz- Zwei Entwürfe Schiffsreisen Hapag technik in reizvollen blaugrünen Tönen Lloyd und Arosa Star. Bleistift, Deck- angelegt. Den Dampfer ”MS Berlin” hat farben und Spritztechnik auf Per- Haunschild collagenhaft ausgeschnitten, gament und Pappe. Bis ca. 12,6 : 25. bemalt und vorgelegt. Der kleinere, aus- Zwei Entwürfe des erfindungsreichen klappbare Reiseprospekt wirbt für eine Will Haunschild, einmal im Auftrag der Weihnachts- und Sylvesterreise in den Arosa-Linie für eine Mittelmeer-Orient- Süden mit der ”MS Berlin” vom 21.12.1963 fahrt, sowie für den 1960er Fahrplan des - 07.01.1964. - Tadellos erhalten. Norddeutschen Lloyd für Frachtschiff- Reisen. - Guter Erhaltungszustand. 1106 DM 500 - 600 EUR 255 - 306 Norwegenfahrt Norddeutscher Lloyd 1963 und 1964. Deckfarben auf Papier (1), Offset-Druck. Bis 30 : 42. Ein Konvolut Werbematerial für Norwe- genfahrten des Norddeutschen Lloyd, sowie ein Entwurf Haunschilds in schwarz- grauer Deckfarbe. Das Plakat auf dicker Pappe war als Reklame für eine Polar- kreisfahrt 1963 für ein Reisebüro ge- dacht. Verso sind Teile der Stand-oder Hängevorrichtung erhalten. Dazu der Faltprospekt mit dem genauen Itenera- rium. Ein Rundschreiben mit einer gra- phischen Gestaltung des Künstlers bewirbt eine ähnliche Reise 1964. - Tadel- los erhalten.

1107 DM 700 - 800 EUR 357 - 409 5 Bll. Entwürfe und Vordrucke zur Polarkreistaufe. Spritztechnik (1), Deckfarbe (1), Bleistift auf Perga- ment (1), Druck. 1962. In dem Nep- tunentwurf mit ”H” monogrammiert. In den Drucken ebenfalls ”H”. Bis ca. 21 : 29,6. Selten. Zwei humorvolle Blätter zur Polar- kreistaufe des Norddeutschen Lloyd mit den dazugehörigen Entwürfen des Will Haunschild. Die Zeugnisse mit Blankoli- nien wurden den Reisenden während der Norwegenfahrt mit der ”MS Berlin” am 1.7.1962 beim Überschreiten des Polar- kreises ausgehändigt. Haunschild gelang 1104 DM 600 die stilgetreue Gestaltung der Zeugnisse. Die Entwürfe zeigen seinen Ideenreich- EUR 306 tum. Lloyd Norwegenfahrt, 1965 (Dazu: 2 Miniaturausgaben). Druck. Bis 1108 DM 300 60 : 84. EUR 153 In Form und Farbe dekorativ gestaltetes 2 Bll. Bremer Helgolanddienst des Plakat zur Lloyd Norwegenfahrt über den Polarkreis. Dem großen Plakat liegen zwei Norddeutschen Lloyd. Druck. kleinere, motivgleiche Versionen bei. - Je 43 : 59. Die Ränder der kleineren Ausgaben leicht Gestaltet hat Haunschild die Felsstruk- gebräunt. tur der Insel in eleganten geometrischen Formen, einmal im Hoch- und einmal im Querformat. Das Hochformat zeigt dazu die ”MS Bremerhaven” und die Flagge des Norddeutschen Lloyd. Beide Blätter sind im Druck in einer Ecke mit dem charakteristischen Monogramm des Künst- lers versehen. - Das Hochformat ist links und unten leicht gebräunt. Das Quer- 1105 DM 600 format hat an den Rändern wenige kleine EUR 306 Einrisse und Knickspuren. Lloyd Norwegenfahrt, 1965 (Dazu: 3 Bll. Miniaturausgaben). Druck. 1109 DM 600 Bis 60 : 84. EUR 306 Sehr dekorativ gestaltetes Plakat zur Lloyd Lloyd-Seereisen, 1966 (Dazu: 1 Norwegenfahrt in stilsicherer Formge- Miniaturplakat und 1 Prospekt). bung und mit einem feinem Gespür für Offset. Bis 61,5 : 86 Farbempfinden. Dem großen Plakat lie- Von Haunschild gestaltetes Plakat für die gen zwei kleine motivgleiche Ausfüh- Lloyd Seereisen 1966. Dem großen Pla- rungen, sowie ein Handblatt bei. - Die kat liegen eine kleinere Ausführung und kleineren Plakate an den Rändern leicht ein Faltprospekt bei. - In dem großen gebräunt. Das große Plakat hat drei verti- Plakat ein ca. 5mm großes Loch. kale Knickspuren. 1110 DM 600 EUR 306 Plakat Lloyd Herbstreise in den Süden, 1963 (dazu: 1 Prospekt). Druck. Bis 59 : 83. Sehr dekorativ gestaltetes Plakat von Haunschild für den Norddeutschen Lloyd zu einer Reise in den Süden. Der zartli- nearen ”MS Berlin” im fernen Hinter- grund ist links vorne eine malerisch emp- fundene, strahlend pinkfarbene Orchi- dee mit wucherndem Blattlaub vorgelagert. - Das Plakat tadellos erhalten, der Faltprospekt leicht gebräunt. 1111 DM 700 abgebildet. 1992 erschien das Plakat als EUR 357 Raubdruck in einem Kalender. Des wei- Plakat Norddeutscher Lloyd Bre- teren zierte das Motiv den USA-Kanada- Fahrplan des Lloyd von 1958. Auch die- men-New York, 1959 (Dazu: 2 ses Faltblatt ist hier beigefügt. Das Pla- Prospekte). Druck. Bis 60,5 : 85,5. kat ist im Druck in der rechten unteren Feines, im typischen Stil der 50er Jahre Ecke mit dem Monogramm des Künst- gestaltetes Plakat des Haunschild für die lers versehen. - Das Plakat hat an den Amerika-Fahrt des Lloyd. Im Jahre 1989 Rändern mehrere kleine Einrisse, in den wurde dieses Plakat in einer Plakat-Aus- vier Ecken des Motivs durch ursprüngli- stellung der Hapag-Lloyd in Bonn gezeigt che Befestigungen vier winzige Löcher, und in einem dazu veröffentlichten Pro- einen kleinen Einriss im Motivzentrum. spekt, der dieser Losnummer beiliegt, 1112 DM 600 EUR 306 Lloyd Herbstreise in den Süden, 1964 (Dazu: 1 Prospekt). Druck. Bis 58,5 : 84 Sehr schönes Plakat zur Lloyd-Herbstreise in den Süden 1964. Den Vordergrund fül- len Orchideen in schillernden Rottönen. Dem Plakat liegt ein motivgleicher Falt- prospekt bei. - Ausgezeichneter Zustand. Französischer Schiffsmaler, (um 1870) 1113 DM 4.500 EUR 2.300 Abeille Nantes Capne. B. Libau- diere. Aquarell und Tuschfeder in Braun. 1876. Monogrammiert und datiert: AB 76. 45 : 59,5. Schönes französisches Kapitänsbild, ganz im Stil des Antoine Roux und seiner Söhne ausgeführt. Die Bark unter fran- zösischer Flagge läuft vor gebirgiger Küstenlandschaft, im Hintergrund sind weitere Segelschiffe erkennbar. Auf Büt- ten, dies fest aufgezogen. - Im schwarzen Schriftrand etwas fleckig und minimal berieben. Partiell unbedeutend gebräunt.

Fondo, Nicola, auch Funno (Schiffsporträtist, tätig 1846/65 in Neapel) 1114 DM 4.500 EUR 2.300 Dreimastbark Leibnitz im Golf von Neapel. ”Leibnitz. Henry Platz Com- mander 1855”. Gouache. Im Unter- rand bezeichnet und signiert: Nicola Fondo. pin. 52 : 76. Großartiges, in lebhaften und typischen Gouache-Farben gegebenes Schiffspor- trät vor der Kulisse des Vesuv. Da der Seg- ler unter der amerikanischen, der Ham- burger und zugleich der englischen Flagge läuft, handelt es sich m.E. um das gleich- namige Sloman Schiff, das laut Kresse und Meyer 1854 ins Ausland verkauft wurde. Unter verschiedenen Kapitänen fuhr die Leibnitz meist zwischen Ham- burg und New York. Kapitän Henry Platz war für die Reederei Sloman noch 1861/ 65 auf der ”Prinz Albert” im Dienst. Über den italienischen Schiffsporträtisten, bei dem es sich vermutlich um den Bruder des Michele Funno handelt, ist wenig bekannt, seine Schiffsporträts in Goua- chetechnik entstanden zwischen 1846 und 1865. Auf dünnem Karton. - Mit einigen Wurmlöchlein. Vereinzelt etwas fleckig. Chinesischer Maler, (Ende 19. Jahrhundert) 1115 DM 2.200 EUR 1.124 Schiffsporträt der Ville de Lille. Öl auf Hartfaserplatte. 45 : 57,5 Scharflineare Wiedergabe der Dreimast- bark ”Ville de Lille”. Die schwarzweißen Farbkontraste des im 19. Jhs. zu den wichtigsten Schiffstypen der nordeu- ropäischen Handelsflotten zählenden Fahrzeugs heben sich dekorativ von den malerisch empfundenen Türkistönen des Wassers ab. - Restauriert. Im Vordergrund in weiten Teilen Originalzustand. Eine jüngere Retusche in einem der Segel.

Dänischer Schiffsporträtist (um 1880) 1116 DM 2.500 EUR 1.278 Brigg ”Emma Römer - Flensburg - Cap. H. P. Andresen 1832”. Aqua- rell Detailliert ausgeführtes Schiffsporträt eines anonymen Malers. In Seitenansicht, unter vollen Segeln und mit der däni- schen Flagge am Heck ist die Brigg auf blauer See dargestellt. Auf Büttenpapier. - Unter Glas im Altgoldrahmen.

Chapell, Reuben (1870 Hook - 1940 Par/Cornwall) 1117 DM 2.500 EUR 1.278 Zugeschrieben - Dreimastschoner: ”Hamburg” 300 Reg Tons Capt. H. Schade. Öl auf Lwd., doubliert. Be- zeichnet. 45 : 65. Das schöne Schiffsporträt ist stilistisch R. Chappell zuzuordnen, der häufig Ham- burger Segler bzw. Schoner dargestellt hat. Der Schoner segelt unter Vollzeug auf leicht bewegter See. Der stählerne Dreimastschoner wurde 1891 bei der Werft Johann Lange in Bremen-Vege- sack für die Reederei Seetzen Gebr. in Geestemünde (ab 1891 in Hamburg) gebaut. Unter Kapitän H.C. Seetzen und Hans Schade lief das Schiff bis 1900 unter dem Namen ”Hamburg”, danach wurde es nach Dänemark verkauft und lief unter dem Namen ”Thor”. - Restauriert. Rahmen. Luzzo, Antonio (Schiffsporträtist, tätig Venedig 1855-98) 1119 DM 3.500 EUR 1.789 Dänische Brigg. Aquarell und Gou- ache auf kartonartigem Papier. Sig- niert ”A. L. Painter of Venice-Genoa Schiffsporträt - Great Eastern 188(2)?”. 49 : 36,8. 1118 DM 900 Vergl. Peabody Museum (Nachtrag) Nr. EUR 460 2096 mit Abb. Die Brigg unter Sturmbe- Seitenansicht der Great Eastern. segelung, von der Seite gesehen. Typi- sches Schiffsporträt in präziser, klarer Aquarell und Tuschfeder in Schwarz. Strichführung und mit dekorativen Kon- 1863. Monogrammiert: J.M. Datiert. trasten. Vermutlich war der Schiffsname 19,5 : 60. im schwarzen Tuschrand vermerkt, der Sorgfältig ausgeführte Darstellung des beschnitten wurde. - Wenige unbedeu- berühmten Dampfschiffs unter sechs tende Kratzspuren und Einrisse, Seiten- Masten und fünf Schornsteinen. Es war ränder minimal beschnitten, Papier verso das dritte, berühmteste und größte Schiff, gebräunt, unbedeutende Randläsuren. - das nach Entwürfen des Schiffbauers I.K. Unter Glas in schwarzem Rahmen. Brunel gebaut wurde und 1858 vom Sta- pel lief. Wegen der zu großen Schaufel- räder, die für starken Seegang ungeeeig- net waren, bewährte sich das Fahrzeug aber nicht und wurde 1864 in ein Kabel- schiff umgewandelt. Auf dem vorliegen- den Schiffsporträt ist die Länge in Fuß an- gegeben: 680 F. (ca. 207 m). Auf Karton. - Minimal und wenig fleckig bzw. kleine Fehlstellen übermalt. Partiell mit feinen Nadeleinstichen im Konturenbereich.

Luzzo, Antonio (Schiffsporträtist, tätig Venedig 1855-98) 1120 DM 3.500 EUR 1.789 Englischer Dampfer ”Bala” mit Schonerrigg. Gouache. 1890. Sig- niert, bzeichnet und datiert: Luzzo of Venice, 1890. 38,5 : 63,5. Der Dampfer mit Besegelung ist in lebhaften Farben, unter englischer Flagge, auf tiefblauer See vor einer Felsenküste wiedergegeben. Signal- und Reederei- flaggen sowie Namenswimpel ergeben leuchtend rote Farbakzente. - Mit schwarzem Tuschrand. Papier schwach gebräunt und unten unbedeutend wasserrandig. Mit einigen, kleinen Farbabsplitterungen. - Unter Glas gerahmt. Italien. Schiffsporträtist Italienischer Schiffsmaler, (um 1900) (um 1890) 1121 DM 900 1122 DM 1.200 EUR 460 EUR 613 Hilfskreuzer ”H.M.T. Hermiston”. Dampfer ”H.M.S. Orita” auf be- Gouache eines anonymen italieni- wegter See. Gouache. Mit dem schen Schiffsmalers. Ende 19. Jahr- Schiffsnamen bezeichnet. 29,5 : 58. hundert. Mit dem Schiffsnamen Dekorativ wiedergegebene Darstellung bezeichnet. 39,5 : 65. des Dampfers mit schwarzem Schorn- Der kleine Kreuzer pflügt flott durch die stein und weißen Aufbauten. Der grau- tiefblauen Wogen, die Flagge am Heck bewölkte Himmel und die tiefblauen und die Signalwimpel sind in mehreren Wogen sind ansprechend gestaltet. Auf Farben und Weiß festgehalten. Auf Zei- Papier, dies fest aufgezogen. - Rahmen. chenpapier. - Verso gebräunt. Mit wenigen Einrissen im Randbereich und einigen kleinen Randläsuren.

Chinesischer Schiffsporträtist (um 1890) 1123 DM 2.200 EUR 1.124 Besegelter englischer Dampfer ”Claverdale”. Öl auf Lwd. Doubliert. 44,5 : 57,5. Das schnittige englische Schiff mit schö- nen weißen Aufbauten und unter voller Besegelung hat der chinesische Schiffs- maler auf tiefblauen Wogen, die vorne abgedunkelt sind, konterfeit. Es könnte sich m.E. um einen Frachtdampfer der Hain Steamship & Co. Ltd. aus Cardiff handelt. - Restauriert. Rahmen.

Corpur, F. Jansen, Harry J. (Schiffsporträtist in Antwerpen, (ca. 1895 - 1930 um 1915) Belgien/Niederlande) 1124 DM 1.200 1125 DM 1.600 EUR 613 EUR 818 Binnenschiff aus Antwerpen. Englischer Dampfer ”Roulers”. Öl Gouache. 1917. Signiert, datiert auf Lwd. Signiert und bezeichnet: und bezeichnet: F. Corpur (oder H.J. Jansen/Antwerpen. 37 : 55. Corpuz), 6-6-1917, Anvers. 30 : 50,5. Typisches Schiffsporträt des von 1907 bis Sorgfältig gestaltetes Schiffsporträt des 1918 in Antwerpen und zwischen 1918 schwarzen Binnenschiffs, das für die Ree- und 1924 in Rotterdam tätigen Malers, derei ”Gebr. JoHo” läuft und vor der der bevorzugt Dampfer konterfeite. Die Kulisse von Antwerpen dargestellt ist. ”Roulers” läuft unter der Flagge der Ree- Auf Karton. - Rahmen. derei London & North Eastern Railway & Co., die eine Linie England-Frankreich und England-Holland unterhielt. - Rän- der und Ecken teilweise etwas beschabt bzw. mit Farbabsplitterungen. Unter Glas gerahmt. Englischer Schiffsporträtist (um 1900) 1129 DM 900 EUR 460 The Royal Mail Steampacket Ship R.M.S. ”Orinoco”. Aquarell von Mayor C.J. Addison. 1905/8. Verso ausführlich bezeichnet. 20 : 37 Detailfreudiges Porträt des Dampfers, der in Seitenansicht mit allen Flaggen und Wimpeln vor einer Küste mit Gebäude dargestellt ist. Verso ausführlich Beschrif- tung des Offiziers, der als Schiffsarzt zwischen Sept. und November 1905 an Bord war: painted by Major Ch. G. Addison Surgeon on board... Indian Ocean July 7th 1908. Ferner mit Angaben zum Schiff, das 1886 erbaut wurde und mit Englischer Schiffsporträtist 257 Passagieren der ersten Klasse und 27 (um 1900) der zweiten Klasse fuhr. - Auf Karton. Hinter Passepartout montiert. Rahmen. 1126 DM 2.500 EUR 1.278 Dampfer ”Redruth” vor englischer Schiffsporträt - Küste mit Burganlage. Öl auf Lwd. England um 1856 44,5 : 66. 1130 DM 800 Seitenansicht des eisernen Dampfers EUR 409 Redruth, Unterscheidungssignal LDNW, This View of M.M. Steam Frigate vor einer malerisch bewaldeten Küsten- landschaft dargestellt. Einige Gäste an ”Geyser”, when off Mt. Edge- Bord deuten auf eine Jungfern- oder combe. Kolor. Aquatinta nach Knell Ausflugsfahrt hin. Das Schiff wurde 1889 von C. Hunt, London bei Ackerman, von Palmers & Co. in Newcastle erbaut, 1856. 40 : 60. und fuhr für die Reederei J. Cory & Sons Der Raddampfer auf bewegter See vor in Cardiff als Kohlentransporter. - Mit englischer Küste dargestellt, rechts ist einige Retuschen, auch im Rand. Rah- ein Segelschiff zu erkennen. Die ”Gey- men. ser” wurde nach Plänen von Sir William Symonds bei Messrs. Seaward gebaut. - Späterer Druck. Auf breitrandigem Velin. Englischer Schiffsporträtist Minimal lichtrandig. (um 1900) 1127 DM 1.400 EUR 715 Schiffsporträt - Amerikanischer Raddampfer Besegelter Dampfer ”SS. Kairos”. Gouache. 1901. 41 : 68. 1131 DM 450 Das Dampfschiff mit Segeln wird mit EUR 230 unter voller Beflaggung detailliert wie- The Steamer Franklin. Mehrfach dergegeben: Die britische Flagge zwei- getönte Lithographie bei Sala & Co., mal, die Reedereiflagge (G auf weiß- Berlin um 1850. 26,4 : 36,9. blauem Grund) und Signalzeichen. Im Der besegelte Raddampfer, unter ame- Hintergrund ist eine hügelige Küste mit rikanischer Flagge, ist vor Anker gegan- Leuchtturm erkennbar. Auf Papier. - Fest gen und nimmt noch weitere Passagiere aufgezogen. Mit einem größeren Einriß zur Weiterfahrt auf, im Hintergrund sind im Rand und wenigen Fehlstellen am andere Segelschiffe erkennbar. Auf Velin. oberen Rand und weiteren kleinen Läsu- - Ein Einriß im linken Rand hinterlegt. In ren. Minimale Wasserränder. Rahmen. der oberen rechten Ecke mit einer Fehl- stelle, in der unteren eine kleine Knick- spur. Partiell minimal knittrig. Crane, H. (englischer Marinemaler, 1. Hälfte 20. Jhdt.) 1128 DM 900 EUR 460 Dampfer ”Domby W.H.”. Gouache und Bleistift. Signiert und bezeichnet: H. (oder M.) Crane, London. 25 : 40. Flott gemaltes Schiffsportät in frischen Farben. Der Frachter läuft unter englischer Flagge für die Reederei Sir R. Rop- ner & Co., Ltd. West Hartlepool. Auf leichtem Karton. - Verso gebräunt. Zwei winzige Fehlstellen am Rand. Rahmen. Versaille, H. (Französischer Schiffsporträtist. Tätig zw. 1893 - 1895) 1134 DM 5.000 - 6.000 EUR 2.556 - 3.067 Hamburger Bark - Julio Theodoro. Öl auf Leinwand , doubliert. 1890. Signiert, datiert und bezeichnet ”Dk” (?). 60 : 90. Vorgestellt ist die schnittige Bark unter der deutschen Flagge und der Reederei- flagge auf grünlicher See. Das Schiff der Hamburger Reederei Gustavo Bahr wurde 1886 auf einer Flensburger Werft gebaut und lief von 1886/89 unter Kapitän J.W.A. Schultz im Südamerikadienst. 1893 wurde die Bark an Holtzapfel, Hamburg, verkauft und erhielt den Namen ”Dorade”. Schiffsporträt - Rheindampfschiffe - Über den französischen Schiffsporträ- tisten sind keine weiteren Daten bekannt. Raddampfer Washington Raddampfer - Rahmen. 1132 DM 1.500 1133 DM 450 EUR 766 EUR 230 Compagnie Générale Transatlan- 6 Bll. Raddampfer und Segelschiffe tique, Havre - New York . ”Was- in unterschiedlichen Rhein- und hington”. Capitaine A. Duchesne. Bodenseehäfen bzw. Gegenden. Kolor. und getönte Lithographie bei Radierungen, Lithographien u.a. Endicott & Co. New York um 1850. Techniken. Von verschiedenen Ste- 43 : 86. chern und Lithographen. Um 1850. Eindrucksvolle und detaillierte Darstel- Bis 14 : 22. lung des imponierenden Dampfers in Vorhanden sind u.a.: Die Rheinbrücke bei voller Fahrt. Im Unterrand mit Angaben Kehl mit Segelschiff. Friedrichshaven mit zu Schiff und Reederei. - Auf Karton. - Raddampfer ”Kronprinz”. Friedrichsha- Mit einem horizontalen Einriß im rechten ven mit Dampfer ”Willhelm”. Ludwigs- Randbereich, dieser restauriert bzw. hinter- hafen mit Raddampfer. Vue de Braubach. legt. Stellenweise etwas fleckig, im Schrift- - Dabei: Fürstenberg/Weser. Lithographie rand unten mit wenigen Wasserrändern. von Th. Müller, um 1850. Arnhold, Franz, M. (1881 Leipzig - nach 1953) 1138 DM 900 EUR 460 Kreuzer SMS München. Aquarell. 1907. Signiert und datiert. 14 : 22,5 Bildhaft gestaltetes Aquarell des mäch- tigen Kreuzers mit dem bayrischen Wap- pen am Bug, der auf leicht bewegter See dargestellt ist. Im Hintergrund ist eine Dreimastbark unter voller Besegelung sichtbar, in der Ferne ein Schoner. In hellen, pastelligen Blau-, Grau und Grüntö- nen mit Weiß gehöht. - Unter Passepar- Kroes, L. tout montiert und in Goldrahmen mit (Norddeutscher Schiffsporträtist imitiertem Tauwerk. um 1900) 1135 DM 2.500 EUR 1.278 Topsegelschoner ”Maria” aus Stet- tin. Gouache. Signiert und bezeichnet: Maria/Stettin. 44 : 62. Dekorative, etwas schlichte Darstellung des Topsegelschoners unter deutscher Flagge vor einer Insel mit Leuchtturm. Weitere Segelschiffe beleben die blaue See unter licht bewölktem Himmel. Auf Zeichenpapier. - Mit wenigen oberfläch- lichen Schabspuren, minimal fleckig. Rah- men.

Crane, H. (englischer Marinemaler, 1. Hälfte 20. Jhdt.) 1136 DM 900 EUR 460 Dampfer ”Embassate”, Newcastle. Gregersen, Julius Gouache und Bleistift. Signiert und (1860 - Flensburg - 1953 ) bezeichnet: H. (oder M.) Crane, Lon- 1139 DM 2.500 don (?). 25 : 40. EUR 1.278 Dekorativ ausgeführtes Schiffsporträt in den typischen Gouachefarben. Der Frach- Express Svendborg beim Haifisch- ter läuft unter englischer Flagge für eine fang. Öl auf Hartfaserplatte. Sig- Reederei aus Newcastle. Auf leichtem niert, datiert, bezeichnet und nu- Karton. - Verso gebräunt. Mit minima- meriert: Jul Gregersen 1949 No. len Schabspuren am Rand. Rahmen. 1437 SK EXPRESS af SVENDBORG: Cpt. FISKER Hajvangst. 41 : 54. Farbig dekoratives Schiffsporträt in Gercken, J. gedeckten, glatt vertriebenen Tönen. Auf- (Hamburger Schiffsporträtist fallend und selten ist der rosa farbene um 1900) Anstrich des Schiffes, das an der schnur- geraden Horizontlinie in temperament- 1137 DM 2.800 voller Fahrt vor dem Wind läuft. Amü- EUR 1.431 sant und lebendig ist geschildert, wie die Barkasse Hammonia vor Steilkü- Fischer im Achterschiff den Hai zu über- ste mit Leuchtturm. Öl auf loser wältigen suchen. Interessantes Beispiel Lwd., mit Stickerei und Stoffappli- des Künstlers, der über 1500 Werke pro- kation. 1912. Signiert und datiert duziert und diese mit den Details des Auftraggebers, des Schiffnamens, einer (Datum fragmentarisch). 41 : 50,5. Numerierung und der Signatur versehen Typische Arbeit des Schiffsporträtisten, haben soll. - Etwas beschmutzt, an den von dem sich ein weiteres, ähnliches Werk Rändern Rahmenabdruck und wenige im Altonaer Museum befindet (Samm- Farbausbrüche. Rahmen. lung Schiffsporträts, Kat. Nr. 19). Das Schiff hat Gercken in unterschiedlichen Stoffarten, darunter Samt und mit Stickerei plastisch hervorgehoben. Meer, Himmel, zwei Segelschiffe und die Küste sind in hellen Farben gemalt. - Ränder (damit die Signatur links) beschnitten, lose auf Unterlage montiert. Mit zwei kleinen Farbabsplitterungen am oberen Bildrand. Gerahmt. 1140 DM 2.000 EUR 1.022 Vollschiff ”Pampa” der Laeisz Ree- derei. Öl auf Malpappe. 1931. Sig- niert, datiert und bezeichnet: Flens- burg. Mit Werknummer 1111 versehen. 48 : 33,5. Blick über die aufgewühlte, grünlich- glasige See auf das Vollschiff, das unter Sturmbesegelung wiedergegeben ist, dar- über liegt Wolkenhimmel. Ansprechend gemalte Marine des bekannten Flens- burger Malers. - Etwas gebräunt und oberflächlich angeschmutzt. Rahmen.

Larssen, J. (Norddeutscher Marinemaler um 1900) 1141 DM 2.500 Englischer Schiffsporträtist EUR 1.278 (um 1900) Dampfer ”Cap Roca” mit Lotsen- 1143 DM 1.000 dampfer und Dreimastsegler auf EUR 511 hoher See. Öl auf Lwd. Bezeichnet S.S. Highlander aus Whitby. und signiert: J. (oder I.) Larsson. Schiffsporträt in einem stilisierten 57 : 88. Französ. Schiffsporträtist Rettungsring. Gouache auf Milch- Auf grünlich-glasiger See läuft das deut- (um 1840) glas. Monogrammiert: J. Bch. sche Lotsenboot unter Segeln auf die Cap 1144 DM 3.500 29 : 24,5. Roca zu. Der 5786 BRT große Dampfer ”Cap Roca” wurde 1900 auf der Reiher- EUR 1.789 Sorgfältig ausgeführte, dekorative Arbeit, stiegwerft in Hamburg für die Hamburg- Französische Fregatte vor Krei- die den Dampfer in Seitenansicht, in flot- Südamerikanische Dampfschiffahrtsge- deküste. Hinterglasmalerei vor ter Fahrt auf blauen Wogen darstellt. Mit sellschaft gebaut. Die ”Cap Roca” wurde Aquarellkulisse. 1840. Unleserlich origineller Umrandung, der Rettungsring als Fahrgast- und Frachtschiff, zusam- ist durch Mast u.a. Beiwerk verziert. Die signiert: J.C. Ler...(?) und datiert. Flagge von Schleswig-Holstein läßt ver- men mit den Schwesternschiffen ”Cap 39,5 : 51. Frio” und ”Cap Verde”, die nahezu gleich muten, daß das Schiff von einem dort Dekorativ gestaltetes und detailliert aus- groß waren, im Südamerika Dienst ein- ansässigen Maler konterfeit wurde. - geführtes Hinterglasgemälde des unter gesetzt. 80 Passagiere und 84 Mann Rahmen. voller Besegelung dargestellten Dreima- Besatzung hatten Platz. 1917 wurde das sters mit zwei Kanonendecks. Die Wogen Schiff in Brasilien beschlagnahmt. Der über dem schwarzen Glasrand sind in tie- ursprüngliche Schornsteinanstrich der fem Blau gemalt, das Schiff erscheint in Hamburg-Süd war schwarz, ab Indien- Collage - Galeone kontrastreichem Schwarz und Weiß, die stellung des Schwesternschiffs ”Cap Frio” Segel in bräunlichen Farbnuancen. Der 1142 DM 3.500 hatten die Schiffe aber einen gelben Hintergrund mit der hellen Steilküste EUR 1.789 Schornstein (erst 1914 wurden die Far- und der hellblau getönte Himmel sind in Galeone mit Karackentakelung. ben in Rot-Weiß geändert). - Ein Einriß Aquarell auf Karton wiedergegeben. - Im Briefmarken-Collage von Friedrich hinterlegt und übermalt. Ränder rah- unteren Bereich Hinterglasmalerei mini- mungsbedingt beschabt. Ohne Rahmen. Seefeld. 1929. Signiert und datiert. mal unklar bzw. wenige Bereibungsspu- 41,5 : 52,5. ren. Vogelaugen-Ahornrahmen. Dekorative Wirkung überwiegt bei dieser originellen Collage, die eine Galeone um 1600 darstellt. Die unterschiedlich- sten Briefmarken verschiedener europäi- scher Länder sind farblich kombiniert und auf schwarzgebeiztem Holz zusam- mengestellt. Friedrich Seefeld war noch nach dem zweiten Weltkrieg als Schiffs- modellbauer in Deutschland tätig. - Holz- platte nur stellenweise etwas angelau- fen. Rahmen. Mulier, Pieter d.Ä. Küstenortes mit einem Seezeichen. Das (Um 1615 - Haarlem - 1670) Bild ist ein mustergültiges Beispiel für die naturgeschaute, realistische Phase 1145 DM 12.000 - 15.000 der holländischen Marinemalerei des 17. EUR 6.135 - 7.669 Jahrhunderts. Kennzeichnend dafür ist Zugeschrieben - Kaag auf stür- die monochrome, graubraune Farbigkeit mischer See. Öl auf Holz. Um 1650. zur Schilderung der häufig windstarken 28 : 36,5. und feuchten Wetterverhältnisse an der Verso Aufschrift in Tinte: ” W Vortz, dr. Nordsee, wo die Elemente Himmel und med.”. Feine, atmosphärische Stim- Meer nicht selten zu einem einheitlichen mungsmarine aus der Blütezeit der Gat- Grauton verschmelzen. Das Bild entstand tung. Die heftig bewegte, kurz schla- in der eigentlichen Hochzeit des Golde- gende See ist in kräftigen, graubraunen nen Zeitalters. Die bescheidenen Motive Pinselzügen geschildert. Ein brauntoni- auf kleinem Format stillten seit etwa ger Bereich mit einem Stück Treibholz - 1630 die verstärkte Nachfrage einer brei- ein charakteristisches Motiv des älteren ten, wohlhabenden Bevölkerungsschicht. Mulier - markiert den Vordergrund der Der Haarlemer Künstler Pieter Mulier d.Ä. kleinen Tafel. In dem schäumenden Mit- gehört zu den bekannten Namen seines telgrund fährt eine sprietgetakelte Kaag Faches, von dem in den internationalen nach links bildauswärts. Spritzend schlägt Museen Beispiele wie dieses vertreten der Schaum am Bug empor. In wenigen, sind. Ein besonderer Reiz dieses Bildchens graubraunen Farbflecken ist treffend ein liegt in seiner qualtätvollen Ausführung Bootsinsasse beschrieben. Die Spriet- von Details, wie z.B. die Weise, in der die stenge des prall gefüllten Segels zeich- feine Zeichnung mit den weißen Höhun- net sich vor dem hellen Himmel ab. Das gen die Gischt beschreibt oder wie rechts feine Lineament der Takelage, der Tei- mit diagonalen Borstenstrichen ein lungsnähte und der Reffbändsel steht in Regenschauer nachempfunden ist. - Aus einem reizvollen Kontrast zu der übri- deutschem Privatbesitz. - Im Himmel und gen breiten Malweise des Bildes. Ein im Wasser mehrere ältere Retuschen. - hügeliger Dünenstreifen im linken Mit- Rahmen. telgrund führt in der rechten Ferne zu der dunstverhangenen Silhouette eines Mahu, Cornelis der Schaum abweht, begründen die (1613 - Antwerpen - 1689 ) Zuschreibung des Bildes an den Flamen Cornelis Mahu. Noch in den alten Lexika 1146 DM 18.000 - 20.000 ist Mahu ausschließlich als Stillebenma- EUR 9.203 - 10.225 ler und Genremaler aufgeführt. Erst Bernt Seesturm mit Schiffbrüchigen. Öl (Die Niederländischen Maler und Zeich- auf Lwd. Doubliert. Um 1640. ner des 17. Jhs. , Band 2) bildet von dem 55,5 : 80. Künstler eine Marine ab, die seine typi- Charakteristische flämische Schilderung sche, manierierte Formgebung der Wel- des klassischen Themas aus dem 17. Jh. len zeigt. In den vergangenen Jahren Ein Wolkendurchbruch lockert den stahl- tauchte der Künstler dann mit einigen blauen Gesamtton des Bildes auf und signierten Seestürmen und Schiffbrüchen wirft in violetten Strahlen Licht auf das im Handel auf. Diese werden heute noch dramatische Geschehen auf See. Bildbe- häufig irrtümlich, ebenso wie unser Bei- herrschend sind hier drei berghohe Wel- spiel, vor allem an Bonaventura Peters len. Zwei mächtige Dreimaster unter hol- oder Pieter van de Velde zugeschrieben. ländischer Flagge werden von den weiß Im 17. Jh. war es keineswegs unüblich, schäumenden Wellen empor getragen. daß die Künstler sich in verschiedenen In den schluchtenartig tiefen Wellen- Gattungen der Malerei bewegten. Den tälern kämpft eine Vielzahl von Schiff- voll beladenen Handelsschiffen im Sturm, brüchigen um ihr Leben. Sie sind an Wrack- denen mit ihrem Reichtum an Bord der teilen geklammert oder ihre erhobenen Untergang droht, wohnt ein ebenso Arme signalisieren, daß sie dem Ertrin- moralisierender Hintergrund inne, wie ken nahe sind. Rechts ragen die Köpfe den ausschweifenden Gesellschaften bei zweier riesiger Wale aus dem Meer, die ihrem Gelage oder den üppig überlade- auf eine zusätzliche Bedrohung hindeu- nen Stilleben. - Großflächig restauriert ten. Das streifig geschilderte Wasser und und retuschiert. Neuerer Keilrahmen. der weiche, ornamentale Schwung der Wellen, von denen wattehaft stereotyp Velde, Pieter van den (1643 Antwerpen - 1687 Antwerpen) 1147 DM 13.000 - 15.000 EUR 6.646 - 7.669 Holländische und englische Han- delsschiffe vor einer mittelmee- rischen Küste. Öl auf Lwd. Doub- liert. Undeutlich signiert und datiert: P...?..66 Velde. 64 : 83,5. Charakteristische Marine des flämischen Künstlers, der hier eine Szene aus der Handelsschiffahrt des 17. Jhs. im Mit- telmeer darbietet. Vor dem hohen Fel- senufer mit zahlreichen fantasievoll gestalteten Gebäuden ankern und fahren zahlreiche Schiffe und Boote. Ein mächtiges, holländisches Handelsschiff ist zentral arrangiert. Das Heck ist dem Betrachter zugewandt. Am Gaffelstock weht die Flagge der Provinz Seeland. Sie taucht häufiger im Werk des P.v.d. Velde auf und ist daher vermutlich mit einer Auftragssituation für den flämischen Künstler in der Provinz Seeland in Ver- bindung zu bringen. Das holländische Seeland mit seiner Hauptstadt Middel- burg war im Goldenen Zeitalter eine wirtschaftlich starke Provinz, die zahlreiche Künstler anlockte. An den übrigen Masten dieses Schiffes wird die hollän- dische Nationalflagge geführt. Der Wim- pel deutet auf die Präsenz des Kom- Dreimaster führt am Großmast die St. Schattenbahnen bringen eine optimisti- mandanten an Bord. Hier herrscht reger Georgs - Flagge, am Gaffelstock die eng- sche Lebendigkeit in das Bild. Dazu trägt Betrieb. Vor dem Bug liegt eine besetzte lische Nationalflagge. Die blaue Flagge auch der strahlende Durchbruch in dem Schaluppe, eine zweite fährt an steuer- am Besan-Topp deutet möglicherweise dunklen Gewölk bei, der die Folie für die bord. Auch das voll besetzte Ruderboot auf die Präsenz des ”Rear-Admiral”, des am höchsten am Himmel stehende im Vordergrund mit den typischen van Konteradmirals. Weiter zur Küste liegt holländische Flagge bietet. - Die Doublie- de Velde -Figuren kommt wahrschein- eine Galeere unter englischen Flaggen. rung zeichnet sich ab. Bis auf die Figu- lich gerade von dem Schiff gerudert und In der Ferne fahren weitere Dreimaster ren in den Dreimastern, eine größere Par- hält jetzt auf die Küste im Vordergrund unter holländischen und englischen tie im linken Bildteil und zahlreiche zu, wo sich bereits eine Gruppe von Per- Flagge. Der kurze, fein ornamentale Wel- Gebäude rechts ist das Werk großflächig Castro, Lorenzo A. sonen befindet. Der daneben liegende lenschlag und wechselnde Licht- und retuschiert. - Gerahmt. (3. Viertel 17. Jhdt., tätig in Antwerpen) 1148 DM 9.000 - 10.000 EUR 4.601 - 5.112 Handelsschiffe in einem Hafen. Öl auf Lwd., doubliert. 65,5 : 85,6. Dekoratives Marine-Capriccio des in den Niederlanden tätigen, wohl spanisch- stämmigen Künstlers. In einer dynami- schen Komposition und großen Form sind die Motive in den Vordergrund eng beieinander gerückt. Mit den nahe an der Hafenmauer liegenden Schiffen legt Castro die Betonung auf den Handel. Dies unterstreichen die lastenschleppenden Männer am Ufer. Daneben war es dem Künstler stets am Aufzeigen dekorativer Formen und prunkvoller Farben gelegen. Das Schiff in seinen Einzelteilen bot ihm dafür ein reiches Repertoire, dessen er sich erfolgreich bediente: 1664/65 ist er als Meister der Malergilde St. Lukas zu Ant- werpen erwähnt. Seine Marinen dienten nicht der marinehistorischen Schilde- rung. Fremdländische Schiffstypen und Hafenstädte stillten die Neugier des daheim gebliebenen Betrachters. Castros Bilder waren als dekorative und dynamisch-bewegte Kompositionen eines fan- tasievollen Künstlers geschätzt und begehrt. - Großflächig retuschiert, partiell Fehlstellen und rahmungsbedingte Bereibungen. Etwas beschmutzt. - Ansprechend gerahmt. Backhuysen, Ludolf menden See zum farbigen Augenfänger (1630 Emden - 1708 Amsterdam) erhoben ist. Dramatisches Agieren ist in beiden Booten an den überzeugend 1149 DM 4.000 gemalten Seeleuten erkennbar. Eine EUR 2.045 Rückenfigur in dem verschatteten, lin- Nachfolge - Boote in stürmischer ken Boot hält den gekappten Mast. Ein Brandung. Öl auf Holz. 17./18. Jh. dicker Brandungsteppich rollt hier von 29,5 : 36,5. der dunklen See herab. Die Bildmitte ver- stellen im Hintergrund weitere sprietge- Qualitätvolles, dekoratives Seestück in takelte Segler, die dem grauen Ton der blau-grauen Tönen in der Manier des Witterung angepaßt sind. Am lichten Ludolf Backhuysen. Horizont in weiter Ferne sind weitere Der wahrscheinlich holländische Autor Segelboote angedeutet. Volumenreiche des Bildes greift eines der erfolgreich- Wolken in nuancenreichem Grau bedecken sten Motivtypen des Ludolf Backhuysen den Großteil des smaragdgrünen Him- auf. Auf diesem stehen sich beidseitig im mels. - Kleinere Retuschen ganz rechts, Wechsel von Licht und Schatten zwei Bildmitte, in der Wolke rechts, im Schat- Boote in einer stürmischen Brandung ten des Segels, sowie unten rechts. - gegenüber. Beide Segler befinden sich in Ansprechend gerahmt. einer gefährlichen Schräglage. Helles Licht fällt auf das pralle Segel des rechts fahrenden Bootes, das in der schäu- Leickert, Charles (1816 Brüssel - 1907 Mainz) 1150 DM 3.500 EUR 1.789 Flußlandschaft mit Mühle. Öl auf Lwd. Signiert: Ch. Leickert. 30,5 : 45,5. Ein typisches Motiv des belgischen Ro- mantikers. Im Wechsel von Licht und Schatten belebt Staffage zu Boot und zu Fuß die entsprechenden Elemente. Der ruhigen, nahezu tonlosen Stimmung des Bildes trägt der Absicht des romantisie- renden Künstlers nach einer ”heilen Welt- Stimmung” Rechnung. Diese befindet sich bei Leickert stets direkt vor der Tür. Die Tracht der Frauen, die Bootstypen, die Windmühlen und die flache Land- schaft, die den Blick in die weite Ferne auf eine Stadtsilhouette gestattet, gibt in mehr oder weniger realer Anlehnung gewohnt Heimatliches von Leickert wieder. - Das nicht restaurierte Bild ist stark vergilbt und an der unteren Bildkante an mehreren Stellen ausgebeult. Mehrere winzige und kleine Flecken befinden sich auf der Oberfläche. Üppig gerahmt.

Pleijsier, Ary Holländischer Maler, (1819 Vlaardingen - (19. Jahrhundert) 1879 Vreeland) 1152 DM 450 1151 DM 1.200 EUR 230 EUR 613 Miniaturmarine. Öl auf Holz. Nächtliche Rettungsszenerie. Öl 11,6 : 8,5. auf Holz. Signiert: A: Pleysier St. Gut gemalte, nächtliche Marineszenerie (?). 25 : 31. auf kleinem Format. Vorgestellt ist vermut- Ein Rettungsboot läuft zu einem bren- lich eine Flußmündung. An dem in das nendem Schiff aus. In der Ferne ist der Bildinnere führenden, unebenen Uferstrei- havarierte, brennende Segler sichtbar. fen liegt ein Segelboot halb zu Wasser. In Fein gemalte Marine. - Laut rücks. Zet- Windungen und mit effektvollen Mond- tel von H. Falkner von Sonnenburg in scheinreflexen führt der Wasserlauf in München 1987 restauriert. Holztafel ver- die Tiefe und trifft auf eine Stadtsilhou- tikal gebrochen und retuschiert, linker ette, dabei rechts eine Uferböschung, links Rand etwas ungleichmäßig geformt. Mit weitere Segler und eine Häuserzeile pas- wenigen kleinen Kratzspuren und einer sierend. - Im Himmel und im Segel einige kleineren Farbabsplitterung. Retuschen. Unten mittig eine minimale Fehlstelle. Stilvoll gerahmt.

Lucas, Wilhelm (1884 Driburg - 1918 Partenkirchen) 1153 DM 6.500 - 7.000 EUR 3.323 - 3.579 Ansicht von Dordrecht. Öl auf Lein- wand. Signiert ”W.Lucas.” 80 : 70. Künstlerisch hervorragend interpretierte Ansicht der holländischen Stadt. Das nahezu quadratische Format rahmt auf wür- devolle Weise die stoische, pyramidale Komposition zweier Segelboote vor einer hohen Häuserzeile, hinter der im grauen Ton der stumpfe Turm der Dordrechter ”Grote Kerk” herausragt. Die strenge, gleichsam symmetrische wie elegante Form bringt Lucas mit seinem kurzen Pin- selstrich zu einer reinen expressionisti- schen Einheit. Dem entspricht auch, daß die Motivteile in Flecken gestaltet sind. Wahrscheinlich entstand das Bild vor Ort, den Lucas offensichtlich neben anderen holländischen, belgischen und norddeutschen Landstrichen besuchte. Durand-Brager, Jean Baptiste Henri (1814 Dol/Ile de Vilaine - 1879 Paris) 1154 DM 14.000 - 16.000 EUR 7.158 - 8.180 Segelschiffe bei Mondschein. Öl auf Leinwand. Signiert. 40 : 70. Verso auf der Leinwand gestempelt. - Feine, romantisch gestimmte Marine. Beidseitig säumen im Profil geschaute Segelschiffe eine vom Mondlicht beschie- nene Wassergasse. Lediglich ein mit zwei Mann besetztes Ruderboot kreuzt den Widerschein auf dem ruhigen Wasser und scheint dort zu verharren. Im rechten Vordergrund zeichnen sich die schwarzen Konturen eines schonergetakelten Segel- schiffes ab, dessen Mastlampen neben dem Mond und ein paar Sternen zusätz- liche Effekte schaffen. Rechts außen und in der linken Ferne sind die Ufer eines Küstenortes zu erkennen. Der geschätzte französische Marinema- ler Durand-Brager wurde nach langen Reisen zur See Schüler von Gudin und Isabey und debütierte im Jahre 1840 im Salon mit ”Bombardement d’Alger, par Duquesne, quin 1683”. Danach war er dort regelmäßig mit Beispielen vertreten. Sein Werk besteht aus Ansichten, die er auf seinen Fahrten durch ganz Europa, nach Algier, Senegal, den afrik. Küsten, der Krim und Brasilien, gemalt hat. Dies sind meist Schilderungen zeit- genössischer kriegerischer Auseinander- setzungen, meistens zur See, große pan- oramaartige Erzählungen mit einem starken dokumentarischen Charakter. Auf- träge führte er u.a. für die Kaiser von Russland und Österreich aus. Ein beträcht- licher Bestandteil seiner Werke ging bereits während der Revolution 1848 ver- loren. ”La Marine francaise”, ”La Marine du Commerce” und ”Combats maritimes” sind Publikationen des Künstlers mit zum Teil eigenen Lithographien. In den Museen ist er z.B. in Bordeaux, Nantes, Laval vertreten. - Ausgezeichneter Zustand. Vier minimale Retuschen. Gut gearbeiteter, schöner Dekorrahmen. Mozin, Charles Louis (1806 Paris - 1862 Trouville) 1155 DM 2.000 EUR 1.022 Segler auf stürmisch bewegter See vor einer Hafenstadt. Aquarell. Sig- niert ”C. Mozin”. Um 1850. 19,4 : 14,2. d’Alheim, Jean Eine feine aquarellierte Marine des fran- (Russischer Künstler, zösischen Marine-, Landschaftsmalers gest. 1894 Paris) und Lithographen. Auf einer bewegten 1156 DM 8.000 - 9.000 grünen See wird ein voll bemanntes Segel- EUR 4.090 - 4.601 boot von einer Welle empor getragen. Segler vor Venedig. Öl auf Lwd., Die untergehende Sonne wirft reizvolle Reflexe auf die Wellentäler in der Bild- doubliert. Signiert. 70,5 : 75. mitte, die der Künstler mit Weißhöhun- Impressionistisch gemalte Marine des gen gestaltet hat. Linksseitig deuten große überwiegend in Paris tätigen Künstlers. Gebäude eine Küstenstadt an. Horizon- Durch den sparsamen Einsatz von mit tale Zonen und Segler in der Ferne be- Bedacht gewählten Motiven und der ele- schreiben einen weitreichenden Bildraum. ganten, diagonalen Komposition kreierte Werke von C. Mozin befinden sich in den d’Alheim ein mittelmeerisches Stim- Museen von Amiens, Baltimore, Courtrai, mungsbild mit einem ankernden Segel- Le Havre, Paris, Schwerin, Versailles etc. boot. Stille und Gemächlichkeit gehen von dem Bild aus. Von dem graublauen Gesamtton hebt sich in der Ferne die Kontur Venedigs ab. Der Mittelmeerbe- reich, vor allem die Provence, stellte d’Al- heim den Motivschatz. Richards, William-Trost (1833 Philadelphia - 1905 Newport) 1157 DM 10.000 EUR 5.112 Schiffe am Strand. Öl auf Lwd., doubliert. Signiert. 47,5 : 73,5. Malerische Ansicht eines trockenliegen- den Segelschiffes vor einer felsigen Küstenlandschaft. Im Vordergrund befinden sich zudem zwei kleinere Boote, mit Fischern bei der Arbeit. Die Grün- und Blautöne des Meeres und des Himmels bestimmen das Kolorit des Gemäldes und führen den Blick des Betrachters in die Ferne, wo sich weitere Segler gegen den Horizont erheben. Der Landschafts- und Marinemaler Richards studierte seit 1855 in Florenz, Rom sowie Paris und arbeitete seit 1856 in Philadelphia. Seine Werke sind in zahlreichen amerikanischen Museen ausgestellt, u.a. Metrop. Museum/New York. - Insgesamt Craquelé, partiell mit winzigen Farbabsplitterun- gen. Mit mehreren Retuschen, vorwiegend im Bereich des Himmels. - Rahmen.

Eaton, Charles Warren dem gläsern anmutenden Meer. Auf dem ten Bekanntheitsgrad, da er sowohl in (1857 Albany (New York) - duftig aufgetragenen Blau und Grün von Amerika als auch in Paris (Salon d. Soc. 1937 Bloomfield (New Jersey)) Himmel und Wasser hat Eaton in kräfti- des Arts) und in London (Royal Academy) gen Rosa-, Gelb- und Blautönen pastose erfolgreich ausstellte. Seine Gemälde 1158 DM 3.500 Effekte gesetzt. Die rotbraunen Formen befinden sich z.B. im Cincinnati Art Mu- EUR 1.789 der Boote erhöhen den beeindruckend seum, in der National Gallery von Was- Segelboote auf offener See. dekorativen Reiz dieser Marine. Eaton, gington und im Art Institute in Brooklyn. Öl auf Leinwand. Um 1900. Sig- von dem das Thieme-Becker Lexikon sagt: - Das Bild wurde behutsam gereinigt und niert: C. Eaton. 64 : 105. "Man lobt an ihnen (den Landschaftsbil- fachmännisch geringfügig restauriert. dern) die kräftige Auffassung und Tech- Ohne Rahmen. Interessante, farbenprächtige Marine des nik", studierte an der Akademie und Art amerikanischen Künstlers. In diagonalen Students League in New York. Als Land- Richtungsbezügen fahren Segelboote auf schaftsmaler erreichte er rasch einen brei- Cordes, Wilhelm die Transparenz der glasklaren Brandung phischer Hinweis, demzufolge sich Cor- (1824 - Lübeck - 1869 ) mit dem durchscheinenden Strand. des nach seiner Reise nach Helgoland, 1159 DM 16.000 - 18.000 Rechts trifft ein gelber Sonnenstrahl das 1854, auch am Ort der Akademie, in Düs- Meer. Einige in der stürmenden See fah- seldorf, aufhielt. Das Motiv der Wagen- EUR 8.180 - 9.203 renden Segelschiffe lenken die Auf- spur hat Cordes mehrfach wiederholt, Ostseestrand. Öl auf Lwd. Signiert, merksamkeit auf sich. Zu der heroisie- z.B. zwei Jahre später auf seinem Ge- datiert und bezeichnet: W. Cordes, renden Schilderung des Naturschauspiels mälde ”Heide”, das sich in der Hambur- Düsseldrf 1854. 56 : 90. trägt wesentlich die effektvolle Beleuch- ger Kunsthalle befindet. Dies zeigt die tung der Wolkenränder bei. Das Werk versatzstückartige Behandlung der Motive Verso auf dem Keilrahmen nochmals sig- fügt sich zeitlich und stilistisch in eine als einen typischen ”Kunstgriff” des Aka- niert, bezeichnet und betitelt: ”W. Cor- Schaffensphase, in der Cordes sich inten- demisten Cordes. Die Idee zu unserem des, Ostseestrand, Preis 20 Louis d’Or.” siv mit der objektiven Erfassung der sich Bild entwickelte der Künstler mögli- Bedeutendes Werk des Künstlers der Düs- ständig verändernden, flüchtigen Natur- cherweise bereits 1846. Aus diesem Jahr seldorfer Schule. Von einem erhöhten phänomene auseinandersetzte. Das künst- datiert eine aquarellierte Vorstudie des Standpunkt aus ist der Blick freigegeben lerische Problem beschäftigte den Land- Gemäldes, die sich im Museum für Kunst- auf ein weites und tiefreichendes Küsten- schaftsmaler nachweislich zur Zeit der und Kulturgeschichte in der Hansestadt panorama. Mit weißschäumenden Kro- Bildentstehung und noch danach. Den Lübeck befindet, und die mit der Bei- nen schlägt das olivgrüne Meer an den als wechselhaft festgehaltenen Natu- schrift des Künstlers: ”2. Sept. 46/W Cor- Strand. Auf einer Diagonalen führen die rerscheinungen setzt Cordes in einem des” versehen ist (Kutschfahrt an der Elemente zu einer hügeligen Landschaft artistischen Reiz die Vielfalt seines Kön- Küste, Inv. Nr. 1991/A686). Cordes war mit einem Ort an ihrem Fuß. Dieser Be- nens gegenüber: Nähe und Ferne im Bild ein Freund von A. Achenbach und H.F. reich liegt im vollen Licht des beein- sind im Wechsel von transparenter und Gude. Seine künstlerische Ausdruckskraft druckenden Wolkendurchbruchs. In fein pastoser Malweise lebhaft suggeriert. veranlaßte 1860 den russischen Zaren, abgestuften Brauntönen sind hier zahl- Möglicherweise ist mit diesem von Cor- den Künstler für die Darstellung eines reiche kleine Häuser, eine Werft und ein des eigenhändig als ”Ostseestrand” beti- Schiffbruchs zu adeln und als Ehrenmit- stumpfer Kirchturm wiedergegeben. telten Bild der sogenannte Klützer Win- glied in die Kunstakademie von St. Peters- Rechts ragt die dunkle Silhouette eines kel in der Nähe von Boltenhagen an der burg aufzunehmen. - Aus einer nord- buckligen Hügels in das Meer. Neben der Ostsee wiedergegeben. Darauf deuten deutschen Privatsammlung. Nach einer bildbeherrschenden Naturschilderung die Felsstruktur und der stumpfe Kirch- Reinigung hat das Bild seine ursprüng- behauptet sich der im Vordergrund fah- turm. Einzelne Details der Ortschaft, wie liche Farbkraft zurück gewonnen. Deko- rende Zweispänner, der noch von dem z.B. die Werft, lassen sich heute selbst- rativ gerahmt. einfallenden Licht profitiert. Mit meh- verständlich nicht mehr nachvollziehen. reren Passagieren hält der Wagen mit Die Bezeichnung mit dem Hinweisung - Lit.: Susanne Peters-Schildgen: Johann seinem malerisch krummen Radwerk in auf Düsseldorf, legt nahe, daß von einer Wilhelm Cordes: Ein deutscher Maler des diagonaler Richtung folgend auf den Ort Entstehung des Bildes im Atelier ausge- 19. Jahrhunderts, in: Nordelbingen, zu. In einem geistvollen, pittoresken Zug gangen werden muß. Dies ist ebenso ein Beiträge zur Kunst- und Kulturge- ist die sich windende Wagenspur mar- Indiz für die akademische Kunstauffas- schichte, Bd. 62, Heide in Holstein 1993, kiert. Der Vordergrund beeindruckt durch sung des Künstlers, als auch ein biogra- S. 121., Nr. 6 des Werkkataloges.

Weber, Theodor Alexander Auf ihren Rücken tragen sie Körbe. Die (1838 Leipzig - 1907 Paris) Figuren sind in einer hervorragend mal- 1160 DM 4.000 technischen Qualität geschildert. Links ragen zwei begehbare Molen mit EUR 2.045 Leuchtürmen und zahlreichen flanie- An der Mole. Öl auf Leinwand Sig- renden Personen weit in das Bildinnere. niert: Th. Weber. 34 : 55. Ein im Profil geschauter Dampfsegler hält Feine Marine-Komposition des Wilhelm auf einen der Anleger zu. Auf dem hel- Krause-Schülers. In ansprechend abgetön- leren Gewässer in der Ferne fahren weiten Blau- und Grünnuancen sind Him- tere Segelboote. Maltechnisch ist der Ein- mel und Wasser gestaltet. Eine tiefhän- fluß des E. Isabey spürbar, von dem W. gende Wolkenbank und der graue Dunst- ebenfalls Unterricht erhielt. Mit Frank- schleier, der den Motiven vorliegt, zeigen reich verband den Künstler auch seine entsprechende Witterungsverhältnisse Marine-Publikationen für die Verlage an. In der natürlich geschilderten Bran- ”Hachette” (1867/86) und ”Tour du Monde” dung, die dekorativ schäumend an den (1867ff). In Paris wurde der mehrfach Strand im Vordergrund läuft, stehen zwei mit Medaillen ausgezeichnete Weber Männer in Begleitung eines Kindes im 1886 Maler des Marine- und Kolonial- Wasser. Vermutlich handelt es sich um ministeriums. - In den Wolken gering- Garnelenfischer, die sich mit ihren Angel- fügig beschmutzt und retuschiert. Deko- stöcken im seichten Wasser betätigen. rativ gerahmt.

Butti, Lorenzo (Österreich. Marinemaler, Mitte 19. Jhdt) 1161 DM 3.000 EUR 1.533 Schiffbruch auf stürmischer See. Öl auf Lwd. Signiert, datiert und bezeichnet: ”Butti 1842 Novembr. ... München”. 29,4 : 41,5. Virtuos gemalter Schiffbruch an felsiger Küste des österreichischen Künstlers. Dem Motiv entspricht der dynamisch flotte Pinselstrich. Neben dem grünbraunen Kolorit rufen zahlreiche Graunuancen überzeugend eine von Wasser getränkte, atmosphärische Unwetterstimmung hervor. Butti, dessen Lebenslauf weitgehend unbekannt ist, war als Marinemaler am Hof von Triest tätig. - Vorwiegend in der linken Bildhälfte im Bereich des Himmels Krause, Wilhelm erfaßt. Linksseitig schlägt das Wasser mit zahlreichen kleinen übermalten Fehl- (1803 Dessau - 1864 Berlin) gegen eine Mole, die mit Pfahlwerk ver- stellen. Dort tritt insbesondere das Wur- stärkt ist. Einige Figuren mit ihrer bun- 1162 DM 7.500 - 8.000 mcraquelé hervor. Eine kleine Fehlstelle ten Bekleidung und die hochflatternde, im unteren rechten Rand ist übermalt. - EUR 3.834 - 4.090 französische Nationalflagge sind die ein- Rahmen. Bewegte See mit Mole. Öl auf Lwd., zigen Farbtupfer innerhalb der mono- randdoubliert. 1852. Signiert und chrom geschilderten Wetterverhältnisse. datiert. 33 : 58. Mittig bis in die linke Ferne erhellen Licht- In blaugrauen und braunen Tönen ist die strahlen, die aus dem schwer bewölkten Struktur des in sich wirbelnden, bran- Himmel fallen, das Meer und weisen in denden Meeres in ihrem Detailreichtum eine weitreichende Bildtiefe, an deren Horizont rechts schwach eine Küste zu erkennen ist. Krause gilt als Landschafts- und Marinemaler, der seine erste Unter- weisung durch C.W. Kolbe d. Ä. in Des- sau erhielt. Mit der Marinemalerei be- schäftigte er sich seit dem Ende der 20er Jahre. Die großen Erfolge auf diesem Gebiet ermöglichten ihm erstmalig zahlreiche Studienreisen, die ihn u.a. auch nach Frankreich führten. In technischer Hinsicht ging Krause mit dem von ihm 1846 veröffentlichten Büchlein ”Die Maler-Technik der Meister des 15. - 18. Jhs. wiederentdeckt von Prof. Wilhelm Krause in Berlin” seinen eigenen Weg, der auch in diesem Beispiel spürbar wird: die atmosphärische Schilderung der bewegten See mit Mole hat seine Vor- läufer mit Jan van Goyen und J. van Ruis- dael im 17. Jh. in Holland. - Eine kleine Retusche im unteren Bereich des Was- sers, eine winzige im Himmel, weiter am unteren Rand. Unbedeutende rahmungsbedingte Reibungen an den Rändern. - Aufwendig gerahmt. Leistikow, Walter (1865 - Berlin - 1908 ) 1163 DM 32.000 - 35.000 EUR 16.361 - 17.895 Segelschiff in einem Ostseehafen. Öl auf Lwd. 1886. Signiert und datiert: W. Leistikow 86. 131 : 97. Stimmungsvoll gemalte Marine des bedeutenden Berliner Malers, die noch den Einfluß seiner beiden Lehrer Eschke und Gude zeigt. Der klassischen Ele- menteaufteilung bei der Marine - 2/3 Himmel, 1/3 Wasser - hat Leistikow penibel Folge geleistet. Beide Elemente sind in Graunuancen geschildert und ver- künden einen ungemütlichen Tag auf See. An der oberen Wasserlinie gleitet ein rahgetakelter Dreimaster vor leichtem Wind dahin. Seine große, verschattete Form erhebt ihn zum Hauptmotiv. Dem Segelschiff und sein Schattenwurf sind mit abgetönten Rot- und Grün- nuancen die einzigen Buntfarben zugestanden. Die Dockdalben scheinen dem Schiff beim Auslaufen Spalier zu stehen, Möwen scheinen sein Geleit zu sein. Links sind die Anlagen eines Hafens, vermutlich eines Ostseehafens, zu erkennen. ”Leistikows malerischer Stil entwickelte sich aus dem Realismus der Achenbach- schule. In Gudes Manier malte er zunächst weite, von Staffagefiguren belebte, sonnige Ebenen und Ufergelände. Ein Haupt- werk dieser Periode: Ziegelei bei Ecker- förde von 1887 in der Dresdner Galerie. - Die Landschaftsmalerei L.’s, die sich zwischen der Romantik C.D. Friedrichs und die Heimatkunst der Karlsruher und Wor- psweder einreihen läßt, ist wie diese vom Gegenständlichen nicht zu trennen. Kolo- rit und Lineament sind ihm nur Mittel, das Individuelle einer bestimmten Gegend zum Bewußtsein zu bringen, und in diesem Sinne kann L. als ein typischer Ver- treter der deutschen Landschaftsmalerei gelten.” (Schmidt). - Provenienz: Privat- sammlung, Niedersachsen. - Mit einer retuschierten Fehlstelle unten links. - Rahmen. Eckenbrecher, Themistokles (1842 Athen - 1921 Goslar) 1164 DM 2.800 EUR 1.431 Die sieben Schwestern. Öl auf Lein- wand. Signiert und datiert ”TvEckenbrecher 1915”. 33 : 47. Mit den ”sieben Schwestern” stellt Ecken- brecher die sieben Wasserfälle am norwegischen Geirangerfjord vor. Auf einem intimen Format setzt der Künstler mit malerischer Finesse und einer subtil abge- stimmten Farbskala von blauen, violetten und erdfarbenen Tönen das mäch- tige, romantisch aufgefaßte Naturschau- spiel wirkungsvoll in Szene. - Im Himmel geringfügig beschmutzt. Verso auf dem Keilrahmen eine wahrscheinlich durch den Künstler selbst durchgeführte Beti- telung, sowie dessen zweite Signatur und Datierung des Bildes.

1165 DM 6.000 EUR 3.067 Am Raftsund vor den Lofoten. Öl auf Leinwand. Signiert und datiert ”T.v.Eckenbrecher 1894”. 70 : 100. Imposante wie hervorragend gemalte Naturschilderung des Raftsund mit den Lofoten im Hintergrund. Ein Uferstreifen mit mächtigen Felsblöcken ist einer sich windenden Bucht vorgelagert. Höhere Felsmassive grenzen den Mittelgrund von der Ferne ab. Silbrig scheinende Durch- blicke lassen ein großes Gewässer vor dem mächtigen Gebirgsmassiv der Lofoten er- ahnen. Ihre teilweise schneebedeckten Gipfel brechen durch hellgraue Wolken- fetzen. Zur Erhöhung der übermächti- gen Natur erscheint der Passagierdampfer rechts zur Mitte nichtig klein. Beeindruck- end ist der Wechsel von pastoser erdfar- bener Malerei im Vordergrund zum zart aufgetragenen Silbergrau der Motive in der Ferne. - Verso auf dem Keilrahmen eine wahrscheinlich durch den Künstler selbst ausgeführte Betitelung des Bildes. Auf dem Rahmen zahlreiche Schriftzüge und Aufkleber.

Hemy, Charles Napier Küstenort der Schauplatz zu sein. In der (1841 Newcastle-on-Tyne - für Hemy charakteristischen, erfrischend 1917 Falmouth) kraftvollen Schilderungsweise marschie- ren zwei Männer bildauswärts einer Mole 1166 DM 3.000 - 3.500 entlang. Das Abendlicht läßt die Kontu- EUR 1.533 - 1.789 ren einer schlichten Häuserzeile dahin- Schiffe an der Mole. Öl auf Lwd. ter verschwimmen. Das Hauptinteresse Doubliert. Signiert mit dem Mono- in Form und Farbe ist dem Hafengewäs- gramm. 29,5 : 49,5 ser mit den ankernden Booten vorbehalten. Mit einem auf Fernwirkung be- Fabelhafte Marinemalerei des geschätz- dachten Pinselstrich und einem unbe- ten Engländers. Seiner typischen Bild- stechlichen Gespür für Farbwirkung sind anlage folgend ist der Horizont hoch, auf die pittoresken Formen der Segelboote zwei Drittel der Bildebene angesetzt. Dem erfaßt. Dekorative helle Reflexe im Was- entspricht auf diesem Beispiel auch, daß ser rahmen das Motivensemble. Hemy die Masten über dem Bildanschnitt hin- gehört zu den Marinemalern, die ein tie- ausreichen. Vermutlich ist das Werk um fes künstlerisches Verständnis für das 1900 entstanden. In dieser Zeit widmete Sujet mitbringen und eine entsprechende sich Hemy motivisch verstärkt dem Fisch- Überzeugungskraft vermitteln. Der Wright, Leslie fang und seinem Umfeld. Ab 1881 besaß Künstler war ein Mitglied der Royal Aca- er ein Boot, das als Maleratelier einge- (1912 Dover) demy, der Royal Watercolour Society und richtet war. Damit folgte er den Booten 1167 DM 1.800 der Royal Institution. - Im oberen Bereich aufs Meer, um nach der Natur Skizzen EUR 920 der Segel Retuschen. Ansprechend anzufertigen. Seine Motive fand er je- gerahmt. Segler vor der Mole. Öl auf Holz. doch überwiegend in Hafennähe. Auch Signiert. 15 : 30 in diesem Fall scheint ein englischer Eine in künstlerisch und technischer Hin- sicht ebenso ordentlich wie konventionell ausgeführte Marine des nahezu unbekannten Künstlers. Das kleine Stimmungsbild erhält seine Wirkung durch die gezeig- ten schweren Wetterverhältnisse. Ein Küstensegler wird von einem schäumen- den Brandungsbereich empor getragen. Dunkle Wolken mit einem hellen Durch- bruch schaffen Licht- und Schatten- kontraste auf dem Meer. Die deutlich sichtbare Bake indiziert Unwetter auf dem Meer. Ein Rahsegler scheint in den Hafenbereich einzulaufen. - Rahmen. Englischer Meister (tätig um 1850) 1168 DM 2.500 - 3.000 EUR 1.278 - 1.533 Englische Schiffe im Sturm. Öl auf Leinwand. Um 1850. Beeindruckende dekorative Schilderung englischer Schiffe im Sturm. In der klassischen dramatischen Kompositionsform der Zeit in England sind im Mittelgrund zwei Schiffe in gegensätzlich kreuzen- der Fahrtrichtung einander zugewandt. Auf der hochgehenden schäumenden See sind diese hell vom Licht beschienen. In scharfen Reflexen ist das bedrohlich zer- rissene Segeltuch akzentuiert. In der rechten Ferne ist ein Schiff an einer Kai- mauer gescheitert. In vagen Schatten angedeutet, scheinen Zuschauer das Drama auf See zu verfolgen. In einem farblich reizvollen Kontrast stehen einige hellblaue Durchbrüche zu dem stahl- grauen Himmel, der seinen dunklen Wider- schein auf dem Bildvordergrund wirft. In der rechten Ferne ist das hügelige Fest- land Englands vorgestellt. - Restauriert, frühe, großflächige Übermalungen. Jün- geren Retuschen am vorderen Bildrand. Einige Hinterlegungen an dem rechten Schiff und im Himmel darüber zeichnen sich vorne leicht sichtbar ab. In dem rechten Schiff ein 2 cm langer Riss. Auf dem stuckierten Rahmen verso ein englischer Aufkleber. Dänischer Maler (19. Jahrhundert) 1169 DM 2.800 EUR 1.431 Segelboote vor dem Hafen. Undeutlich signiert. 29,5 : 49,5. Fein gemalte Marine in einer dekorativen Komposition. Ein Pfahlwerk im rechten Vordergrund ist dem eleganten bila- teralen Schiffsarrangement im Mittel- grund vorgestellt. Die Boots- und Schiff- stypen, die der Schiffbauweise des 19. Jhs. entsprechen, liegen bei spiegelglat- ter See nahe beieinander. Auf einer Was- sergasse endet der Blick an der Silhouette Melbye, Anton eines vermutlich holländischen Küsten- (1818 Kopenhagen - 1875 Paris) ortes. Dem gesamten Bild ist ein harmo- 1170 DM 1.500 nisches Farbenspiel an Rosa-, Blau- und EUR 766 Türkistönen zugestanden. Zugeschrieben - Fischerboot bei Sonnenuntergang vor mittelmee- rischer Küste. Öl auf Holz. 13 : 24,4. Riis-Carstensen, Ufer mit einem Steg und zwei Nadelbäu- Rotbraune Stimmungsmalerei des älte- Andreas Christian men markieren den Betrachterstand- sten der Melbye-Brüder, Daniel Herman (1844 Sennels-Thistedt/Jütland - punkt. Höher gelegene Uferstreifen in Anton, genannt Anton. Die Felsküste und 1906 Helsingör) der Ferne flankieren die Öffnung zum der Segler sind in feinen Braunabstu- Meer. Nach einer Ausbildung durch C. fungen erfaßt und mit zartem Weiß 1171 DM 1.500 Dahl und C.F. Sörensen war Riis-Car- effektvoll gehöht. Die sich gegenüber- EUR 766 stensen als Marine- und Landschafts- stehenden Motive säumen die kolori- Ankernde Schiffe in einer Bucht. maler, Illustrator und Schriftsteller tätig. stisch gestaltete Bildmitte, wo der Blick Öl auf Leinwand. Signiert und Werke von seiner Hand befinden sich in ungehindert bis an den Horizont wan- datiert: C. Riis-Carstensen 1882. den Museen von Aalborg, Frederiksborg, dern kann. Anton war ein Schüler von Odense, sowie in der Glyptothek von 39 : 56. Eckersberg, später genoß er die Patro- Kopenhagen. - Zahlreiche Retuschen im nage von König Christian VIII. Nach sei- Dekorative, friedvoll geschilderte Marine Himmel. Die Schiffskörper, sowie die Fel- nem Umzug nach Paris im Jahre 1847 des vielseitigen Dänen in frischen Farben sen im Vordergrund sind teilweise über- gehörten Louis Philippe und Napoleon mit in einer Bucht ankernden Schiffen. malt. Neben der Signatur eine schwer III. zu seinen Gönnern. - Verso auf dem In filigraner Formauffassung liegen die leserliche Bezeichnung. Gerahmt. Bildträger zwei ältere Aufkleber. Anspre- Segler, umgeben von der schützenden chend gerahmt. Bucht, vor Anker. Ein grasbewachsenes Baagoe, Carl Emil (1829 Kopenhagen - 1902 Snekkersten) 1172 DM 7.000 - 7.500 EUR 3.579 - 3.834 Dänische Handelsflotte Kronborg passierend. Öl auf Leinwand. Sig- niert. Datiert 1879. 50,5 : 80,5. Eindrucksvolles, hervorragend gemaltes Beispiel des Dänen Baagoe. Die frische, klare Morgenluft auf See ist spürbar. Dänische Handelsschiffe fahren bei bewegtem Seegang nach links bildaus- wärts. Das Hauptmotiv ist der Rahsegler vorne links. Seine Segel sind vom Licht beschienen, das ein Wolkendurchbruch in der oberen Bildmitte spendet. Ihm folgen im großen Abstand weitere Segler, die an Backbord Schloß Kronborg pas- sieren. Das Gebäude ist in feinsten Details und Farbabstufungen in graubraun wiedergegeben. Zwei kleinere Segler vor der Kulisse Helsingborgs in der linken Ferne tragen zu der eleganten Komposition des Werkes bei. - Unten rechts eine etwa 2 x 8 cm große Retusche, weitere kleine Retuschen unten am linken Bildrand und am rechten Bildrand. Oben in den Wol- ken eine ca. 10 x 15 cm große Eintrü- bung. Bille, U. (dänischer Künstler um 1920) 1173 DM 600 EUR 306 Küsten- und Rahsegler auf See. Öl auf Leinwand. Um 1920. Sig- niert. 49 : 67. In intensiven Blautönen kontrastreich geschilderte Marine. Das Schiff und das Segelboot laufen schräg bildauswärts vor dem Wind in eine Richtung. Die bre- chenden Wellen im Vordergrund, in denen grünlich die See schimmert, deuten die nahe Küste an, die wahrscheinlich das Ziel der beiden Fahrzeuge ist. - Leicht beschmutzt, an den Rändern weiße Rahmenabdrucke. Rahmen.

Bille, Sten (Dänischer Marinemaler um 1940) 1174 DM 600 EUR 306 Rahsegler vor einer Stadt. Öl auf Lwd. Signiert. Verso auf der Lwd. bezeichnet und datiert: ”Julen 1948”. 45 : 65. In typischer dänischer Bildauffassung läuft ein Rahsegler unter vollem Tuch bildauswärts. Vereinzelte Schaumkronen deuten auf frischen Wind. Vor dem reich bewölkten Himmel zeichnet sich in licht- blauen Tönen die Silhouette einer Stadt, vermutlich Kopenhagen, ab. - Rahmen.

Klipper, Y (Dänemark) 1175 DM 1.200 EUR 613 Seeschlacht zwischen Dänen und Schweden. Öl auf Holz. Signiert: Y Klipper. 61,5 : 121. Schilderung einer wahrscheinlich histo- rischen Seeschlacht zwischen Dänen und Schweden. Rechts feuern dänisch be- flaggte Galeeren und rahgetakelte Zwei- master auf eine gegenüberliegende, schwedische Festung. Den Blick in die mittlere Ferne verstellt eine Reihe feu- ernde Kriegsschiffe unter schwedischer Flagge. Die Farbigkeit und das künstlich erzeugte Craquelé legt eine Entstehung des Bildes in den 50er Jahren nahe. - Leicht vergilbt und beschmutzt. Rahmen. Reese, Marx Ernst Christian (1881 Hjundberg - 1959 Skagen) 1176 DM 2.500 EUR 1.278 Zwei Fregatten vor frischem Wind auf hoher See. Öl auf Lwd. Signiert ”Reese”, 47 : 66. Sehr gut gemalte Marine des seltenen Marx Reese. Auf parallelem Kurs fahren zwei Fregatten unter dänischen Flaggen vor dem Wind. Eingefaßt sind die Schiffe von volumenreichen Wolken vor einem hellblauen Himmel und einem frischen blaugrünen Meer mit schneeweißen Schaumkronen. - Einige winzige braune Locher, Carl L. Th. Flecken. Gerahmt. (1851 Flensburg - 1915 Skagen) 1177 DM 1.800 EUR 920 Meeresufer mit Seglern. Öl auf Lwd. Signiert ”Carl Locher”, verso auf dem Keilrahmen Datum ”1896”. 47 : 59,5. In Blau- und Ockertönen atmosphärisch geschilderte Abendstimmung des bekannten dänischen Marinemalers Carl Locher. Charakteristisch für Locher ist der dem Meer vorgelagerte Kieselstrand. Der Tageszeit entsprechend sind die Segler dunkel verschattet. - Oben rechts eine ca. 10 cm große Retusche, am unteren Bildrand eine längere, schmale Retusche. Gerahmt. Bohrdt, Hans (1857 - Berlin - 1945 ) 1178 DM 6.000 - 7.000 EUR 3.067 - 3.579 Hamburger Hafen. Öl auf Lein- wand. Signiert und datiert: Hans Bohrdt 1938. 70 : 100. Ein motivisch atypischer wie interessanter Bohrdt aus seiner späten Zeit. Der Rauch zahlreicher Schornsteine erhebt den elbaufwärts geschleppten Dampfer zum kompositionellen Hauptmotiv, das einen kraftvollen Zug bildauswärts vermittelt. Seine Form wirft einen großen Schattenteppich auf die grünliche Elbe. Aus dem dunst- bzw. rauchverhangenen Hafen tritt links die Kontur der Kehr- wiederspitze hervor. Mit seinem gewohnt kraftvollen Pinselstrich und der kühl berechneten Farbwahl wußte Bohrdt auch diesem Motiv die angemessene Stimmung zu übertragen. - Rahmen.

Kasimir, Luigi (1881 Pettau - 1962 Wien) 1179 DM 600 EUR 306 Hamburg St. Pauli. Farb. Radierung mit Aquatinta. Signiert. 45 : 60. Ausgezeichneter, gratiger Druck auf Velin. - Leicht gebräunt und wenig lichtrandig. Verso lose im Passepartout montiert.

1180 DM 450 EUR 230 Am Hamburger Hafen mit Blick Barth, Ferdinand auf die Kehrwiederspitze. Farb. (1902 Darmstadt - Radierung mit Aquatinta. Signiert. 1979 Lautertal-Gadernheim) 46 : 60. Im Hintergrund die Silhouette der Stadt 1182 DM 1.000 mit Michaeliskirche. Auf Velin. - Verso EUR 511 punktuell gegen Unterlage montiert. 2 Bll. Hamburger Hafenansichten. Etwas lichtrandig. Die Kanten leicht unre- Aquarelle, partiell mit Deckweiß gelmäßig beschnitten. gehöht. Signiert. Bis ca. 34,3 : 26 (Blattformat). Werkverzeichnis des Künstlers Nr. 4410. 4379. Gekonnt ausgeführte Motive des geschäftigen Treibens am Hafen. Auf Velinpapieren. - Eines recto im oberen Rand mit Filmband gegen Passepartout montiert. Untere Ecke mit leichter Stauch- spur. Beide Bll. insgesamt leicht gebräunt und teils minimal gewellt. Wolters, Geo (1866 - 1943 ) 1181 DM 5.000 - 6.000 EUR 2.556 - 3.067 Hafen von Hamburg. Öl auf Lein- wand. Doubliert. Signiert: Geo Wol- ters. 80,5 : 120. Höpner, Ferdinand Beeindruckende Schilderung des Ham- (1882 - Hamburg - vor 1955) burger Hafens des selten vorkommen- 1183 DM 700 den Hamburger Künstlers. Das Haupt- EUR 357 motiv ist die zeichnerisch und koloristisch Passagier-Schnelldampfer ”Cap hervorgehobene Viermastbark im Bild- zentrum. In großzügiger Distanz ist das Arcona” im Hamburger Hafen. Segelschiff, das von einem Schlepper Aquarell und Tusche über Bleistift, elbaufwärts gebracht wird, beidseitig und partiell weiß gehöht. Signiert und achtern von Dampfschiffen unterschied- bezeichnet ”Hamburg”. 21,5 : 43,4. licher Bauweise umgeben. Diese Motive Mit Liebe zum Detail ausgeführte, belebte nutzte Wolters, um das Gemälde mit de- Ansicht. Der berühmte Dampfer wird von korativen Lokalfarben auszustatten. Die Schleppern elbabwärts aus dem Hafen Wasserfläche, die dunstverhangene Stadt- gezogen. Im Hintergrund erkennt man silhouette und der voluminös bewölkte die Silhouette der Stadt. Auf festem Velin Himmel zeigen dagegen die vom Künst- mit breitem Rand. - Verso in den Rän- ler bevorzugte blauviolette Farbpalette, dern umlaufend mit Montierungsresten. die wir von seinen Gouachen kennen. Leicht gebräunt. Auch der weiche Farbauftrag erinnert an die von ihm bevorzugte Gouache. Von links nach rechts sind St. Michaelis, die deutsche Seewarte und St. Nicolai die architektonischen Erkennungszeichen Hamburgs. - Fett gefirnist, minimale weiße Fleckchen unten links. Breiter und gewölbter schwarzer Rahmen. Schlüter, August (1858 Münster - 1928 Düsseldorf) 1186 DM 3.000 EUR 1.533 Hamburger Hafen. Öl auf Lein- wand. Signiert und bezeichnet: A. Schlüter Hamburg. 70,5 : 100. Gut gemalte Ansicht des Hamburger Hafens. Die Komposition, die Farbwahl und die Perspektive des in flotten Pin- selstrichen gestalteten Gemäldes zeigen die Qualität des Düsseldorfer Land- schafters und ebenso seine unbefangene Herangehensweise an die Marine. Mit dem leuchtenden Rosa, Violett, Hellblau und Türkis im Hamburger Himmel, der seine Farbschatten auf die Motive unter ihm wirft, schuf Schlüter eine willkom- men erfrischende und ”leichte” Version Gönner, Rudolph des Motivs. - Verso zweimal größer und (1872 Neustadt/Baden - dreimal klein hinterlegt, was sich recto 1926 München) abzeichnet, dort wenige Farbausbrüche 1184 DM 900 und geringe Rahmenspuren. Rahmen. EUR 460 Im Hamburger Hafen. Öl auf Lwd. Signiert. 38 : 50,5. Blick in den rauchgeschwängerten Hafen mit einem Frachter im Vordergrund und einigen Dreimastern in geringer Entfer- nung. Die Atmosphäre des betriebsamen Hafens hat der vorwiegend in München tätige Künstler in impressionistischer Manier wiedergegeben. Gönner, der häu- fig Hafenbilder malte, war u.a. Schüler von H. von Zügel an der Münchner Aka- demie, er war dort Mitglied der ”Her- berge Varender Gesellen beym alten Peter”. - Rahmen.

Hamburger Künstler (um 1950) 1185 DM 900 EUR 460 Hamburger Hafen. Öl auf Hartfa- serplatte. Signiert (undeutlich). 61 : 79. Sachbezogene Szenerie des Hamburger Hafens mit vermutlich einem Doppel- schrauben-Passagier- (und Fracht-)dampfer der Hamburg-Amerika-Linie. Über den Hafengebäuden ragt der Turm von St. Michaelis heraus. - Wenige, minimale Flecken, geringe Farbausbrüche entlang der Rahmung, leicht beschmutzt. Rah- men. Heuken, Theodor (Hamburger Maler um 1920) 1188 DM 400 EUR 204 Hafenszene. Öl auf Leinwand Sig- niert mit dem Monogramm. Datiert. 19 : 24,5. Lebhafte, in Kolorit und Malweise dem Stil der 20er Jahre entsprechende Szene des wahrscheinlich Hamburger Hafens. Die gedrängte Komposition auf dem kleinen Format unterstreicht die Betrieb- samkeit des Ortes. Auf graublauem Fond sind in skizzenhafter Manier Motive und Stimmung eingefangen. - Etwas nach- gedunkelte Oberfläche.

Larsen, Otto schiedlichen Fahrzeuge haben sich zu (1889 Hannover - einer teils undurchdringlichen Atmos- in Hamburg tätig) phäre verdichtet. Lebhafte Farbigkeit bestimmt den Charakter des in lockerer 1187 DM 2.000 Manier gemalten Hafenbildes. Otto Lar- EUR 1.022 sen war als Maler und Kunstgewerbler Hamburger Hafen. Öl auf Lwd. Sig- in Hamburg tätig, seine Werke wurden niert und mit ”Hbg” bezeichnet. u.a. 1947 auf Sylt ausgestellt. - Leinwand 69 : 79. am äußeren Rand recto auf dem Keil- rahmen befestigt. Seitenränder mit Farb- Blick in den von Barkassen u.a. Schiffen abrieb. Rahmen. belebten Hafen, der links von dem markanten Gebäude am Kehrwiederkai be- grenzt wird. Die Rauchwolken der unter- Mühlhan, Adolf (1886 Hannover - 1956 Hamburg) 1189 DM 1.400 EUR 715 Hamburger Hafen mit Schlepper und Hapag-Lloyd Dampfer. Öl auf Lwd. auf Hartfaser. Signiert und bezeichnet: Hamburg. 28 : 38,5. Der Schlepper ”Baumwall” beherrscht den rechten Vordergrund, etwas entfernt wird ein Hapag-Lloyd Dampfer von zwei weiteren Schleppern in den Hafen gezogen. Eine grünweiße Hafenfähre u.a. Schiffe sind im Hintergrund wiedergegeben. Kräftige und fein abgestimmte Farbnuancen hat Mühlhan verwendet. Adolf Mühlhan war in Hamburg tätig und malte vorwiegend Hafenmotive. - Rahmen.

1190 DM 1.200 EUR 613 See-Ewer auf der Unterelbe. Öl auf Holz. Signiert und bezeichnet: Hamburg. 43 : 49. Ein Ewer unter Leichtwetter-Segeln mit Beiboot im Schlepptau läuft elbabwärts. Strom und Himmel verschwimmen im Dunst, das Licht des Vollmonds reflektiert auf dem Wasser. In gedämpften Far- ben und lockerer Manier gemaltes Motiv. - Rahmen.

1191 DM 1.400 EUR 715 Ewer und Hapag-Lloyd Dampfer vor Blankenese. Öl auf Holz. Sig- niert und bezeichnet: Hamburg. 34 : 49. Sonnige Stimmung liegt über Elbhang und den Schiffen, die stromaufwärts laufen. Der Elbewer im Vordergrund hat ein Beiboot im Schlepptau, der Dampfer der Hapag-Lloyd dominiert den Hintergrund. Mit breitem Pinselstrich, leicht pastos in gedämpften Farbnuancen gemalt. - Rah- men.

Reich-Staffelstein, A. (Deutscher Maler 1.H. 20. Jhdt.) 1194 DM 1.400 EUR 715 Mondlicht über Meeresstrand. Öl auf Leinwand, auf Holz aufgelegt. Signiert. 64 : 85. Blick über den monderleuchteten Strand auf Brandung und hohen Himmel mit dem halb von einer Wolke verhüllten Mond. In zarttonigen Graublau-Nuan- cen gemalt. - Holzplatte auf Keilrahmen gelegt. - Rahmen. Schmidt-Hamburg, Robert (1885 Berlin - 1963 Laboe) 1192 DM 7.000 - 8.000 EUR 3.579 - 4.090 Dampfer ”Deutschland” vor New York. Öl auf Leinwand Signiert. 68 : 99. Morgenröte liegt über der Hafeneinfahrt von New York, der große schwarze Damp- fer passiert gerade die Freiheitsstatue. Im Hintergrund rechts ist ein großer Schoner sichtbar. Großartig gemaltes Schiffsporträt des imposanten Doppel- schrauben-Passagier- und Fracht- Schnelldampfers ”Deutschland”, der unter voller Beflaggung läuft. Die ”Deutsch- land”, ein Schiff der ”Albert Ballin” Klasse wurde 1923 bei Blohm & Voss in Ham- burg gebaut und wurde von der HAPAG im Hamburg-New York Verkehr eingesetzt. 1929 und 1934 erfolgten Umbau- ten, 1941 gelangte das Schiff an die Deutsche Amerika Linie. Robert Schmidt- Kasimir, Luigi Hamburg, der das Schiff u.a. auch als (1881 Pettau - 1962 Wien) Vorlage für die Lloyd-Flottenbilder dargestellt hat, dürfte das große Schiffs- 1193 DM 900 porträt vor 1927 gemalt haben, die EUR 460 Schornsteine erscheinen noch im alten Einfahrt in den Hafen von New HAPAG-Gelb, die Änderung der Farben York. Radierung mit Aquatinta. Sig- erfolgte erst im Januar 1927. - Rahmen niert. 28,7 : 42,2. Hapag-Dampfer vor der Silhouette der Stadt. Klarer Druck auf aufgewalztem China, auf Velin. - Leicht lichtrandig. Verso in den Rändern umlaufend gegen Passepartoutausschnitt montiert. Ein kleiner Fleck im unteren Rand. Bohrdt, Hans (1857 - Berlin - 1945 ) 1197 DM 5.000 - 6.000 EUR 2.556 - 3.067 Der Orkan. Öl auf Leinwand. Sig- niert und datiert: Hans Bohrdt 1937. 81,5 : 121. Eine Marine, die der Worte eigentlich nicht bedarf. Berghoch ragen Bohrdts Sturmseen in den bedrohlich verhange- nen Himmel hinein. Von den Wellengip- feln fliegt der Schaum, in den Tälern spie- gelt sich die dunkle Wolkenwand. Impo- sant. - Rahmen. Troschin, Nikolaj (1897 - Tula - 1990 ) 1195 DM 2.400 EUR 1.227 Bock, Alfred Wilhelm II.-Stipendium an der Kunst- Brandung. Öl auf Lwd. 1950. Sig- (05.08.1890 Berlin - akademie in Berlin. Nach einem 20-jähri- niert und datiert. 59 : 80. 1959 um, Schweden) gen Aufenthalt in Finnland, wo er als Illustrator und Autor tätig war, erhielt er Verso nochmals kyrillisch signiert und 1196 DM 3.500 1944 in Berlin eine Professur. Dieser bezeichnet. Mit teilweise pastosem Far- EUR 1.789 waren 1933 Islandforschungen voraus- bauftrag und in Spachteltechnik ausge- Meereswellen. Öl auf Hartfaser- gegangen, die Bock für Velhagen & Kla- führtes Brandungsgemälde in fein abge- platte. Signiert und datiert: Adolf sings Monatshefte in Wort und Bild schil- stimmten Blau- und Grüntönen. Troschin, Bock 1947. 70 : 103. derte. Seine kenntnisreichen Schilde- in der ehemaligen Sowjetunion bekannt rungen gipfelten 1952 in der Serie von Organisch erfaßte Meereswoge von Adolf geworden, studierte 1913-18 an der 100 Schiffsbildern für eine Bildgeschichte Bock, dem Schüler von Hans Bohrdt. Die Kunstschule in Pensa und im Atelier von der Segelschiffahrt. - Allgemein etwas olivgrünen Elemente Himmel und Was- Prof. Maschkow in Moskau. Seit den 20er stumpf und vergilbt, also reinigungsbe- ser trennt der weiße Schaum am Gipfel Jahren beteiligt er sich an der Agitati- dürftig. Im rechten und linken Bereich einer mächtigen Welle. Gut hat es Bock, onskunst und illustriert u.a. sowjetische des Himmels ein auffallendes Craquelé. der als technischer Kenner des Faches Zeitschriften. Später arbeitet er wieder Entlang der Rahmung, sowie unten und gilt, verstanden, die gegenrhythmische in malerischer, teils moderner Manier. rechts darüber einige kleine Farbaus- Bewegung des Wassers festzuhalten. Vom brüche. - Rahmen. Betrachter seiner Bilder erwartete Bock ein ebensolches, tieferes Verständnis für die Marine. 1914 erhielt Bock das Kaiser

Glüsing, Fräncis (Hamburg - ca. 1948 Hamburg) 1198 DM 1.500 EUR 766 Fischewer auf See. Öl auf Lein- wand. Signiert. 61 x 80. Dekoratives Seestück des Hamburger Marinemalers, über den so wenig bekannt ist. Nach seinem bewährten Muster zeigt 1199 DM 2.000 auch dieses Beispiel die Licht- und Far- EUR 1.022 beinwirkung der Sonne auf das Meer und die Segel. Das orangerote Tuch wird zum Vollschiff von der Sonne beschie- Blickfang zwischen dem hellblauen Him- nen. Öl auf Leinwand. Signiert: mel und dem smaragdgrünen Meer. - Fräncis-Glüsing. 60 : 80. Teilweise vergilbter Firnis, eine Hinterle- Eine schaumbekrönte Welle führt links gung im Himmel und eine kleinere im vorn in die violett verschattete See ein. Segel zeichnen sich vorne ab. - Dekora- An der Horizontlinie läuft ein Vollschiff tiver Rahmen. vor dem Wind nach links bildauswärts. An den Rändern der rosafarbenen Wol- kenbank zeichnet sich die Kraft der Sonne ab. - Rechts oben ein kleiner Farbaus- bruch. Rahmen.

1200 DM 2.000 EUR 1.022 Vollschiff vor einer violetten Wol- kenbank. Öl auf Leinwand. Signiert: Fräncis-Glüsing. 60 : 80. Vermutlich ist diese Variante des Erfolg- styps in eine spätere Schaffenszeit des Künstlers zu datieren. An die Stelle der stimmungsvollen Lichtwirkung sind kräf- tige Eigenwerte der Farben getreten. Eine schnellere Malweise, die sich auch in der Wiedergabe des Schiffes zeigt, ist deutlich sichtbar. - Im Himmel geringfügig beschmutzt. Rahmen.

1201 DM 2.800 EUR 1.431 Vollschiff vor der untergehenden Sonne. Öl auf Leinwand. Signiert: Fräncis-Glüsing. 70 : 100. Verso auf der Lwd. bezeichnet: Fräncis Glüsing Dreimastschoner am Abend. Koloristisch reizvolle Marine. Hinter dem frühabendlichen Wolkenstreifen behauptet sich die untergehende Sonne und wirft violette Reflexe auf die Segel und das Meer. - Tadelloser Zustand. Rahmen. Jensen, Alfred (1859 Randers - 1935 Hamburg) 1202 DM 2.200 EUR 1.124 Ewer auf See. Öl auf Leinwand. Sig- niert. 25 : 36. Frischfarbig und detailgetreu gemalte Ansicht eines Ewers auf See. Attraktiv sind die ocker-orangefarbenen Töne der Segel dem frischen blaugrauen Kolorit der Elemente vorgelagert. Kräftige Weiß- höhungen im Wasser und in den Wolken schaffen zusätzliche dekorative Elemente. In diese künstlerische Absicht fügt sich auch der schwarze Rumpf des Seglers. Die flotte gleichsam zielsichere Malweise vermittelt viel von der Bewegtheit von Wind und Wellen. Eine skizzenhaft plat- zierte Barke links und weitere Segler rechts hinten sorgen für eine lebhafte diagonale Komposition. - Ansprechender Rah- men.

Otto (deutscher Maler um 1900) 1203 DM 450 EUR 230 Dampfschiffe auf hoher See bei Nacht. Öl auf Holz. Signiert: Otto. 9,3 : 12,5. Kleine, impressionistische Studie von zwei Dampfern auf hoher See bei Nacht. Bild- mittig fährt das eine Schiff auf einer hohen See schräg nach rechts bildaus- wärts. In der rechten Ferne ist im Profil das zweite Schiff zu erkennen.

Jensen, Alfred (1859 Randers - 1935 Hamburg) 1204 DM 2.200 EUR 1.124 Dampfschlepper auf hoher See. Öl auf Malpappe. Signiert. Datiert. 24 : 30. Studienhaft flink gemalte Ansicht eines Dampfschleppers auf hoher See bei schwerem Wetter. Ein in der Marinema- lerei selten gemalter Schiffstyp. - Allge- mein etwas beschmutzt und unregel- mäßig im Firnis. Stöwer, Willy (1864 Wolgast - 1931 Tegel/Berlin) 1205 DM 3.500 EUR 1.789 Deutsches U-Boot im Eismeer. Gouache auf Malpappe. 1917. Sig- niert und datiert. 27 : 40,5. Verso bezeichnet: Prof. Willy Stöwer. Beti- telt. Bewegte Darstellung des auftauchenden U-Bootes, an dessen Deck und Bug sich bereits Eispanzer gebildet haben, auf dem Turm und an Deck sind Teile der Mannschaft sichtbar. Der rosige Schim- mer des Nordlichts reflektiert auf den Wogen. In charakteristischer Manier, in ansprechender Gouachetechnik ausge- führtes Werk. Stöwer, einer der promi- Schnars-Alquist, Hugo Stadt am rechten Bildrand zuhält. An der nenten Marinemaler der Kaiserzeit unter (29.10.1855 Hamburg - Gaffel führt sie die deutsche National- Wilhelm II., wird von Boye Meyer-Friese 1939 Hamburg) flagge, am Mast ist wahrscheinlich die als ”Politischer Marinemaler” eingeord- Flagge des kaiserlichen Yachtclubs vor- 1206 DM 14.000 - 16.000 gestellt. Ein roter Farbtupfer ist mit der net. Im ersten Weltkrieg malte er bevor- EUR 7.158 - 8.180 zugt die Kriegsflotte und U-Boote. Vgl. Boje in der rechten Ferne eingeführt, die hierzu B. Meyer-Friese, Marinemalerei in Yacht vor einer Hafenstadt. Öl auf im weiteren Hintergrund links von einem Deutschland im 19. Jahrhundert, Abbil- Lwd. Signiert und datiert ”Schnars- Dampfsegler und einer Dreimastbark dungen 44 - 48. Teilweise dienten diese Alquist 95”. 40 5 : 50,5. flankiert wird. In der linken Ferne herrscht weiterer Schiffsverkehr. Am hell- Gouachen als Vorlagen für Illustratio- Natürlich geschilderte Marine des selte- blauen Himmel sind volumenreiche, weiß nen. - Ein schwaches Braunfleckchen. nen Hamburger Marinemalers, den die geränderte Wolkenzüge die Indikatoren Rahmen. Forschung als ”Seascape-Maler” katego- für die bestehenden Wetterverhältnisse. risiert, weil er das ”exklusive Wissen inti- Das Werk datiert aus der mittleren Schaf- mer Kennerschaft” mit dem künstleri- fenszeit des Künstlers, nachdem er große schen Anspruch unerreicht verbindet (B. Erfolge und Auszeichnungen bereits in Au- Meyer-Friese, Marinemalerei in Deutsch- stralien und den USA verbuchen konnte. land im 19. Jh., 1981, S. 56, 70). Der Schau- - Natürliches Craquelé, lose Spannung, platz ist die grünlich bewegte Nordsee Retuschen in den Wolken, in den Segeln, mit schaumbedeckten Kämmen. Links zur sowie geringfügige im Wasser. Rahmen. Mitte ist im Profil die schnittige Form einer Yacht wiedergegeben, die auf die

Holst, Johannes (1880 - Hamburg - 1965 ) 1209 DM 4.000 - 4.500 EUR 2.045 - 2.300 Viermastbark auf hoher See. Öl auf Leinwand. Signiert und datiert: Joh’s Holst 1908. 74,5 : 99,5. Ein früher Holst. Die Viermastbark läuft mit steuerbord gebraßten Segeln durch die schwer bewegte See. Schaumkronen brechen von hohen Wellen und bilden 1210 DM 11.000 - 12.000 einen Teppich um den Rahsegler und den Dampfer im rechten Hintergrund. Der EUR 5.624 - 6.135 Himmel ist größtenteils dunkelgrau be- Viermastbark auf hoher See. Öl wölkt und wirft dunkle Schatten auf das auf Lwd. auf Holz. Signiert und Meer. - Das Werk ist stark verputzt, ins- datiert: ”Joh’s Holst. 1919” besondere das Lineament des Segelschif- Ein früher und guter Holst. Am hohen fes ist betroffen, aber auch die Malschicht Horizont stampft eine Viermastbark mit des Wassers ist dünn. Der alte Firnis im gebraßten und gefierten Segeln schräg Himmel ist unfachmännisch verrieben, bildauswärts durch die hohe See. Das Bild was sich jedoch beheben läßt. Rahmen. ist ein Beispiel dafür, daß Holst sich in seiner frühen Schaffenszeit intensiv mit den künstlerischen Möglichkeiten des Faches auseinandergesetzt hat. Dafür spricht die aufwendig malerisch gestaltete Wolkenbank ebenso wie die sorgfäl- tige Behandlung der See, deren kraftvolle Eigenbewegung spürbar ist. Das Schiff, bei dem es sich nicht zwingend um einen der legendären P-Liner handeln muß, ist möglicherweise an seinem Bugschmuck zu identifizieren. Einige Retuschen im klaren Bereich des Himmels und ein paar kleinere im Wasser. Rahmen.

Kolbe, Ernst (1876 Marienwerder - 1945 Rathenow) 1211 DM 2.000 EUR 1.022 Heimkehrender Kutter. Öl auf Lein- wand. 1928. Signiert: EKolbe. 68 : 80. Verso auf dem Keilrahmen handschriftl.: Heimkehrender Kutter EKolbe 1928, sowie ein Aufkleber V.B.K. mit einer Num- mer. Beeindruckend dynamisch interpretierte Marine des deutschen Land- schafters und Lithographen. In kraftvollen Pinselzügen und Farben ist das klassische Motiv des heimkehrenden Seglers festgehalten. Die bogig in das Meer füh- rende Mole und das bildauswärts segelnde Boot erzeugen eine spannungsreiche Ge- genbewegung. Warme erdfarbene Töne fügte Kolbe, der vom Lexikon als ”Hoch- kultivierter Kolorist” bezeichnet wird (Vollmer), neben kühlen Nuancen zu einer harmonischen Einheit. - Direkt oberhalb des Mastes ein etwa 1,5 cm langer Riss, rechts oben ein Farbausbruch. Beschmutzt. Rahmen.

Wilke, Paul Ernst (1894 Wesermünde - 1972 Worpswede) 1212 DM 1.800 EUR 920 Auslaufender Fischkutter vor der Küste. Öl auf Hartfaserplatte. Sig- niert, verso nochmals signiert. 24 : 19,5. Farbkräftig gestaltetes Werk, das den Fischkutter im Vordergrund in lockerer Malweise, doch realistisch festhält. Im Hintergrund sind ein weiterer Kutter und in der Ferne Dünenlandschaft zu erkennen. P. E. Wilke gehört zu den renommier- ten Künstlern der Worpsweder Schule, wo er seit 1939 ansässig war. Er bevorzugte Motive der norddeutschen Küste und Häfen, häufig mit Fischerbooten. - Rahmen.

Horn, Joseph (1902 Gevelsberg - 1951 Wuppertal) 1213 DM 900 EUR 460 Strandlandschaft mit Booten. Öl auf Hartfaserplatte. Signiert. 50 : 70. Die weiträumige Küstenlandschaft, dargestellt unter leicht bewölktem Himmel, wird durch ein behäbiges Fischerboot im Vordergrund bestimmt. In schönen warmtonigen Farben und hellen Blautö- nen locker gemalt. - Ohne Rahmen. Kalckreuth, Patrick von (1892 - Starnberg - 1970 ) 1214 DM 2.200 EUR 1.124 Dreimaster auf hoher See. Öl auf Leinwand . Signiert. 68 : 99. Ein weißer Dreimaster unter voller Bese- gelung hält auf den Betrachter zu. Die bewegte, von weißen Schaumkronen bedeckte See hat Kalckreuth in diffe- renzierten Blautönen wiedergegeben, der Wolkenhimmel darüber erscheint in abwechslungsreichen graublauen Farb- nuancen. Charakteristisches Seestück des bekannten Marinemalers. - Rahmen.

Wolters, Geo (1866 - 1943 ) 1215 DM 1.200 EUR 613 Dreimast-Gaffelschoner mit Breit- fock. Gouache. Um 1900-1920. Sig- niert: Geo Wolters. 35,5 : 50,5. Der seltener dargestellte Schiffstyp ist mit seinem rotbraunen, eisernen Schiffs- rumpf als koloristischer Blickfang beschrieben. In weiterer Nähe zur Küste in der Ferne fahren zahlreiche andere Schiffe.

1216 DM 1.200 EUR 613 Yacht vor Helgoland. Gouache. Sig- niert: Geo Wolters. 35 : 50. In frischen Farben und in flinker Pinsel- führung festgehaltene Marine des Ham- burger Künstlers. Temperamentvoll prescht das zentral arrangierte, schöne Schiff nach vorne rechts bildauswärts durch den Schaum der smaragdgrünen See. Im linken Hintergrund zeichnet sich das mar- kante Profil der Felseninsel ab. - Rah- men. Heuken, Theodor aus einem Buch vorzulesen, dem der Sit- (Hamburger Maler um 1920) zende aufmerksam zu lauschen scheint. Ein überfüllter Papierkorb im Vorder- 1217 DM 800 grund, zwei konzentrierte Schreiber im EUR 409 linken Hintergrund, sowie zahlreiche Schiffahrtskontor. Öl auf Leinwand. Schreibunterlagen stellen das ”Festland- Signiert. Undeutlich datiert. Äquivalent” zu einer der vielen lebhaften 26 : 34,5. Szenen aus der Handelsschiffahrt. Das Ebenso amüsantes wie skizzenhaft gut Mobiliar, die Schiffsmodelle, sowie das gemaltes Interieur eines Schiffahrtskon- Schiffsporträt an der Wand beschreiben tors des unbekannten Hamburger Malers. auf liebevolle Weise ein Schiffahrtskon- Mit viel Feingefühl ist der geschäftige tor aus längst vergangener Zeit, das ähn- Alltag eines Kontors eingefangen. Vor lich romantisch anmutet wie die belieb- einer Wandkarte ist in der am Pult hoch- ten Rahsegler auf hoher See. - Etwas sitzenden Figur wahrscheinlich der Vor- stumpf. Verso rechts oben mit einem klei- gesetzte des Hauses wiedergegeben. Sein nen Flicken hinterlegt, der sich auf der in der Hand aufgestütztes Haupt - die Bildseite dunkel abzeichnet. Rahmen. klassische Denkergeste in der Kunst - deutet dies an. Zudem wendet sich ihm ehrfurchtsvoll geneigt ein älterer Mann zu. Beladen mit Unterlagen scheint er Künstlerregister Besitzerliste

Klipper, Y 1175 A Kolbe, Ernst 1211 256. Auktion Allers, Christian W. 1088 Krause, Wilhelm 1162 Arnhold, Franz, M. 1138 Kroes, L. 1135 Maritime Kunst B L Baagoe, Carl Emil 1172 Laan, Adolph van der 1084 Backhuysen, Ludolf 1149 Larsen, Otto 1187 1: 1041; 2: 1213, 1187, 1184; 3: 1172; 4: 1186, 1175; 5: 1091, 1133, 1059; Barth, Ferdinand 1182 Larssen, J. 1141 6: 1147; 7: 1160; 8: 1166; 9: 1154, 1157; 10: 1088, 1211; 11: 1146; 12: Bille, U. 1173 Leickert, Charles 1150 1165; 13: 1164, 1153; 14: 1052; 15: 1083, 1131; 16: 1055, 1054; 17: Bille, Sten 1174 Leistikow, Walter 1163 1195; 18: 1013, 1021, 1017, 1024, 1027, 1016, 1023, 1028, 1019, 1026, Locher, Carl L. Th. 1177 Bock, Alfred 1196 1025, 1006, 1174, 1173; 19: 1009,10, 1009,20; 20: 1196; 21: 1115, 1168, Lucas, Wilhelm 1153 Boehme, Karl Theodor 1089 1036, 1000, 1014, 1035, 1018, 1034, 1010, 1031, 1011, 1029, 1003, 1033, Bohrdt, Hans 1178, 1197 Luzzo, Antonio 1119, 1120 Butti, Lorenzo 1161 1001, 1002, 1030, 1032, 1039, 1046, 1048, 1044, 1045, 1049, 1043, 1047, 1040, 1037, 1042, 1038, 1093, 1096, 1095, 1094, 1097; 22: 1167; 23: M 1090; 24: 1182; 25: 1152; 26: 1007, 1012; 27: 1149; 28: 1150; 29: 1183; C Mahu, Cornelis 1146 30: 1050; 31: 1210; 32: 1181; 33: 1145; 34: 1185; 35: 1134; 36: 1180; Castro, Lorenzo A. 1148 Melbye, Anton 1087, 1170 37: 1214, 1192; 38: 1197, 1178, 1205; 39: 1188, 1217; 40: 1199, 1201, 1198, Cavanagh, N. 1094–1096 Morel-Fatio, Antoine-L. 1064, 1065 1200; 41: 1068; 42: 1092; 43: 1142; 44: 1108, 1110, 1105, 1111, 1104, Mozin, Charles Louis 1155 Chapell, Reuben 1117 1109, 1101, 1099, 1112, 1107, 1103, 1102, 1098, 1100, 1106; 45: 1189, 1191, Mühlhan, Adolf 1189–1191 Collage , 1142 1190, 1179, 1193; 46: 1158; 47: 1171, 1177, 1176; 48: 1206, 1155; 49: Cordes, Wilhelm 1159 Mulier, Pieter d.Ä. 1145 Corpur, F. 1124 1209; 50: 1132, 1120, 1114; 51: 1163; 52: 1194; 53: 1058; 54: 1148; 55: Cox, Walter Alfred 1068 O 1060; 56: 1084; 57: 1085; 58: 1169, 1159; 59: 1170, 1087; 60: 1113, Crane, H. 1128, 1136 1064, 1065; 61: 1119; 62: 1074, 1066, 1080, 1081, 1061, 1075, 1073, 1078, Otto 1203 1076, 1079; 63: 1008; 64: 1204; 65: 1202; 66: 1051, 1053, 1056; 67: D 1161; 68: 1072, 1067; 69: 1089; 70: 1216, 1215; 71: 1151; 72: 1086; P 73: 1203, 1005, 1123, 1116, 1077, 1129, 1127, 1126, 1143, 1144, 1121, 1122, d’Alheim, Jean 1156 1069, 1130, 1118, 1004, 1124, 1138, 1128, 1136, 1125, 1137, 1141, 1139, Pleijsier, Ary 1151 de Passe, Magdalen 1054 1140, 1135, 1212, 1117; 74: 1156; 75: 1162; 76: 1020; 77: 1022 Durand-Brager, Jean Baptiste Henri 1154 R Reese, Marx Ernst Christian 1176 E Reich-Staffelstein, A. 1194 Eaton, Charles Warren 1158 Richards, William-Trost 1157 Eckenbrecher, Themistokles 1164, Riis-Carstensen, Andreas Christian 1165 1171

F S Fondo, Nicola, auch Funno 1114 Schlüter, August 1186 Schmidt-Hamburg, Robert 1008, 1192 G Schnars-Alquist, Hugo 1206 Gercken, J. 1137 Schoch, Rod. 1097 Gilchrich, G. 1093 Schwinge, Friedrich 1090 Glüsing, Fräncis 1198–1201 Stöwer, Willy 1205 Gönner, Rudolph 1184 Sylevelt, Antony (oder Zylvelt) Gregersen, Julius 1139, 1140 1056

H T Haunschild, Will 1098–1112 Troschin, Nikolaj 1195 Hemy, Charles Napier 1166 Herst, Auguste C. J. 1092 V Heuken, Theodor 1188, 1217 Holst, Johannes 1209, 1210 Velde, Pieter van den 1147 Höpner, Ferdinand 1183 Versaille, H. 1134 Horn, Joseph 1213 W J Weber, Theodor Alexander 1160 Jansen, Harry J. 1125 Wilke, Paul Ernst 1212 Jensen, Alfred 1202, 1204 Wolters, Geo 1181, 1215, 1216 Wright, Leslie 1167 K Kalckreuth, Patrick von 1214 Z Kasimir, Luigi 1179, 1180, 1193 Zeeman, (Reinier Nooms) 1050–1053 Versteigerungsbedingungen

1. 7. Das Auktionshaus KETTERER KUNST GmbH, vormals F. Dörling GmbH Der Zuschlag wird erteilt, wenn nach dreimaligem Aufruf eines (im folgenden „Versteigerer“) versteigert grundsätzlich im eigenen Namen Gebotes kein Übergebot abgegeben wird. Unbeschadet der Möglichkeit, den und für Rechnung der Einlieferer. Im Eigentum des Versteigerers befind- Zuschlag zu verweigern, kann der Versteigerer unter Vorbehalt zuschlagen; liche Gegenstände (Eigenware) sind im Besitzerverzeichnis des jeweiligen das gilt insbesondere dann, wenn der Mindestzuschlagspreis nicht erreicht Kataloges gesondert gekennzeichnet. Die Versteigerung wird im Namen und ist. In diesem Fall erlischt das Gebot mit Ablauf von vier Wochen ab dem für Rechnung von KETTERER KUNST GmbH, vormals F. Dörling GmbH durch Tag des Zuschlags, es sei denn, der Versteigerer hat dem Bieter innerhalb eine natürliche Person, die im Besitz einer Versteigerungserlaubnis ist, dieser Frist die vorbehaltlose Annahme des Gebotes mitgeteilt. Der Ver- durchgeführt; die Bestimmung dieser Person obliegt KETTERER KUNST steigerer kann ein Gebot ablehnen; dies gilt insbesondere dann, wenn ein GmbH, vormals F. Dörling GmbH. Ansprüche aus der Versteigerung und Bieter, der dem Versteigerer nicht bekannt ist oder mit dem eine Geschäfts- im Zusammenhang mit dieser bestehen nur gegenüber KETTERER KUNST verbindung noch nicht besteht, nicht spätestens bis zum Beginn der Ver- GmbH, vormals F. Dörling GmbH. Der Einlieferer bleibt unbenannt, soweit steigerung Sicherheit leistet. Ein Anspruch auf Annahme eines Gebotes er nicht benannt werden will. besteht allerdings auch im Fall einer Sicherheitsleistung nicht. Hat der Versteigerer ein höheres Gebot übersehen oder besteht sonst Zweifel über 2. Die im Katalog des Versteigerers angegebenen Schätzpreise dienen den Zuschlag, kann er bis zum Abschluß der Auktion nach seiner Wahl lediglich als Anhaltspunkte für den Verkehrswert der zu versteigernden den Zuschlag zugunsten eines bestimmten Bieters wiederholen oder den Gegenstände. Gegenstand erneut ausbieten; in diesen Fällen wird ein vorangegangener Zuschlag unwirksam.Ein Gebot erlischt außer im Falle seiner Ablehnung 3. Der Aufruf erfolgt im allgemeinen bei zwei Dritteln des Schätzprei- durch den Versteigerer dann, wenn die Versteigerung ohne Erteilung des ses, es sei denn, daß bereits mehrere schriftliche Gebote vorliegen, oder Zuschlags geschlossen wird oder wenn der Versteigerer den Gegenstand daß der Versteigerer einen höheren Mindestzuschlagspreis vereinbart hat. erneut aufruft; ein Gebot erlischt nicht durch ein nachfolgendes unwirk- Gesteigert wird nach Ermessen des Versteigerers, im allgemeinen um 5–10 sames Übergebot. % des vorangegangenen Gebotes. Der Versteigerer behält sich vor, Kata- 8. lognummern zu verbinden, zu trennen, in einer anderen als der im Kata- Der Kaufpreis ist mit dem Zuschlag fällig. Zahlungen sind bar in log vorgesehenen Reihenfolge aufzurufen oder zurückzuziehen. Deutscher Mark an den Versteigerer zu leisten. Schecks werden nur er- füllungshalber angenommen; alle daraus entstehenden Kosten, Steuern und 4. Persönlich anwesende, dem Hause unbekannte Bieter werden Gebühren (einschließlich der dem Versteigerer abgezogenen Bankspesen) grundsätzlich um Vorlage eines Ausweises gebeten. Neukunden müssen vor gehen zu Lasten des Käufers. Während oder unmittelbar nach der Auk- Beginn der Auktion eine aktuelle Bonitätsbescheinigung ihrer Bank (bank- tion ausgestellte Rechnungen bedürfen der Nachprüfung; Irrtum vorbe- bestätigter Scheck) vorlegen. Will ein Bieter Gebote im Namen eines ande- halten. Der Zuschlag verpflichtet zur Abnahme und Zahlung; mit seiner ren abgeben, muß er dies vor Versteigerungsbeginn unter Nennung von Erteilung gehen alle Risiken, insbesondere die Gefahr des zufälligen Unter- Namen und Anschrift des Vertretenen mitteilen. gangs und der zufälligen Verschlechterung des Versteigerungsgegenstandes auf den Käufer über, der auch die Lasten trägt. 5. Kaufinteressenten, die nicht persönlich bei der Auktion anwesend 9. sein können oder wollen, können ein schriftliches Gebot abgeben. Schrift- Es wird differenz- oder regelbesteuert verkauft. Die Entscheidung liche Gebote müssen spätestens am Tag vor der Versteigerung eingegan- liegt beim Versteigerer. Bei Differenzbesteuerung wird auf den Zuschlags- gen sein und den Gegenstand unter Aufführung der Katalognummer und preis ein Aufgeld von 22% und 1,2% Künstlersozialabgabe erhoben des gebotenen Preises, der sich als Zuschlagssumme ohne Aufgeld und (Umsatzsteuer eingeschlossen). Für Unternehmer, die zum Vorsteuerab- Umsatzsteuer versteht, benennen; Unklarheiten oder Ungenauigkeiten zug bei Kunst und Antiquitäten berechtigt sind, kann die Regelbesteuerung gehen zu Lasten des Bieters. Stimmt die Bezeichnung des Versteige- angewendet werden. Der Kaufpreis besteht dann aus Zuschlagssumme rungsgegenstandes mit der angegebenen Katalognummer nicht überein, und 15% Aufgeld. Auf diesen Betrag werden 1,0% Künstersozialabgabe und ist die Katalognummer für den Inhalt des Gebotes maßgebend. Der Ver- 7% MwSt. (bzw. 16% bei Serigraphien) hinzugerechnet. (Die Künstlerso- steigerer ist nicht verpflichtet, den Bieter von der Nichtberücksichtigung zialabgabe wird bei Kunstwerken des 20. Jahrhunderts fällig und ist mit seines Gebotes in Kenntnis zu setzen. Gehen mehrere gleichhohe schrift- 1,0% nur ein Anteil des vom Versteigerer abzuführenden Betrages.) Aus- liche Gebote für dasselbe Objekt beim Versteigerer ein, so erhält das zuerst fuhrlieferungen in EU-Länder sind bei Vorlage der VAT-Nummer von der geingetroffene Gebot den Zuschlag, wenn kein höheres Gebot vorliegt. Mehrwertsteuer befreit. Ausfuhrlieferungen in Drittländer (außerhalb der Bei gleichem Eingangstag entscheidet das Los. Jedes schriftliche Gebot EU) sind von der Mehrwertsteuer befreit; werden die ersteigerten Gegen- wird vom Versteigerer nur mit dem Betrag in Anspruch genommen, der stände vom Käufer ausgeführt, wird diesem die MwSt. erstattet, sobald erforderlich ist, um andere abgegebene Gebote zu überbieten. dem Versteigerer der Ausfuhrnachweis vorliegt. 6. 10. Telefonische Gebote müssen vor der Auktion vom Auftraggeber Das Eigentum bleibt bis zur Erfüllung aller zum Zeitpunkt des Zu- schriftlich bestätigt werden. Für das Zustandekommen eines Zuschlags schlages gegen den Käufer bestehenden Forderungen des Versteigerers an einen telefonischen Bieter übernimmt das Auktionshaus keine Haf- vorbehalten. Für den Fall, daß der Käufer das Versteigerungsgut veräußert, tung. Für diesen Fall empfiehlt sich die Abgabe eines schriftlichen Siche- bevor er sämtliche Forderungen des Versteigerers erfüllt hat, tritt der rungsgebotes. Käufer bereits jetzt sämtliche Forderungen, die aus dem Weiterverkauf Versteigerungsbedingungen

entstehen, an den Versteigerer ab. Der Käufer kann gegenüber dem Ver- geltend zu machen. Im Falle erfolgreicher Inanspruchnahme stellt der steigerer nur mit unbestrittenen oder rechtskräftig festgestellten Forde- Versteigerer den Erwerber schadlos. rungen aufrechnen. Zurückbehaltungsrechte des Käufers sind aus- 15. geschlossen, soweit sie nicht auf demselben Vertragsverhältnis beruhen. Soweit sich aus den vorangegangenen Bestimmungen nichts ande- res ergibt, sind Schadensersatzansprüche des Käufers gegen den Verstei- 11. Der Versteigerer ist nicht verpflichtet, den Versteigerungsgegen- gerer, ihre gesetzlichen Vertreter, Arbeitnehmer, Erfüllungs- oder Ver- stand vor Bezahlung aller vom Käufer geschuldeten Beträge herauszugeben. richtungsgehilfen im Zusammenhang mit der Versteigerung oder dem Der Käufer hat seine Erwerbung unverzüglich, spätestens 14 Tage nach Abschluß oder der Durchführung des Kaufvertrages aus positiver Forde- dem Zuschlag abzuholen. Gerät er mit dieser Verpflichtung in Verzug und rungsverletzung, Verschulden bei Vertragsabschluß und unerlaubter Hand- erfolgt eine Abholung trotz einer vom Versteigerer gesetzten Nachfrist lung ausgeschlossen. Dies gilt nicht für Schäden, die auf einem vorsätzli- nicht, so ist der Versteigerer berechtigt, das Versteigerungsgut auf Gefahr chen oder grob fahrlässigen Verhalten des Versteigerers, ihres gesetzli- und Kosten des Käufers, einschließlich der Kosten für die Versicherung, chen Vertreters oder ihrer Erfüllungsgehilfen beruhen. bei einer Kunstspedition einzulagern. Ab dem Zuschlag lagert der Ver- 16. steigerungsgegenstand auf Rechnung und Gefahr des Käufers beim Ver- Im Geschäftsverkehr mit Kaufleuten, die nicht zu den in § 4 HGB steigerer, der berechtigt, aber nicht verpflichtet ist, eine Versicherung bezeichneten Gewerbetreibenden gehören, mit juristischen Personen des abzuschließen oder sonstige wertsichernde Maßnahmen zu treffen. öffentlichen Rechts und mit öffentlich-rechtlichen Sondervermögen wird zusätzlich vereinbart, daß Erfüllungsort und Gerichtsstand (inkl. Scheck- 12. Der Versand des Versteigerungsguts erfolgt auf Kosten und Gefahr und Wechselklagen) Hamburg ist. Hamburg ist ferner stets dann Gerichts- des Käufers, wobei der Versteigerer nach eigenem Ermessen Versandart stand, wenn der Käufer keinen allgemeinen Gerichtsstand im Inland hat. und Versandmittel bestimmt. Bei einer mit dem Versteigerer vereinbar- Für die Rechtsbeziehungen zwischen dem Versteigerer und dem Bieter/ ten Transportversicherung sind Rahmen ausgeschlossen. Käufer gilt das Recht der Bundesrepublik Deutschland; das UN Überein- kommen über Verträge über den internationalen Wareneinkauf vom 11. 13. Befindet sich der Käufer mit einer Zahlung in Verzug, kann der Ver- April 1980 findet keine Anwendung. steigerer unbeschadet weitergehender Ansprüche Verzugszinsen in Höhe Sollten eine oder mehrere Bestimmungen dieser Versteigerungsbedin- des banküblichen Zinssatzes für offene Kontokorrentkredite verlangen. gungen unwirksam sein oder werden, bleibt die Gültigkeit der übrigen Mit dem Eintritt des Verzugs werden sämtliche Forderungen des Verstei- Bestimmung davon unberührt. Die unwirksame ist durch eine wirksame zu gerers sofort fällig. ersetzen, die dem wirtschaftlichen Gehalt und Zweck der unwirksamen Erklärt der Versteigerer, nachdem eine von ihm unter Ablehnungsandro- Bestimmungen am nächsten kommt.Diese Versteigerungsbedingungen hung gesetzte Nachfrist fruchtlos verstrichen ist, den Rücktritt vom Ver- enthalten eine deutsche und eine englische Fassung. Maßgebend ist stets trag und wird der Gegenstand nochmals versteigert, so haftet der Käufer, die deutsche Fassung, wobei es für Bedeutung und Auslegung der in diesen dessen Rechte aus dem vorangegangenen Zuschlag erlöschen, neben den Versteigerungsbedingungen verwendeten Begriffe ausschließlich auf Kosten für die weitere Lagerung des Versteigerungsgegenstandes ab Verzug deutsches Recht ankommt. sowohl für das entgangene Aufgeld und Abgeld des Versteigerers aus der ursprünglichen Versteigerung als auch für den Ausfall. Er hat auf einen Mehrerlös, der auf der nochmaligen Versteigerung erzielt wird, keinen Anspruch und wird auch zu einem weiteren Gebot nicht zugelassen. 14. Sämtliche zur Versteigerung gelangenden Gegenstände können vor der Versteigerung besichtigt und geprüft werden. Die nach bestem Wissen und Gewissen und mit größter Sorgfalt erfolgten Katalogbeschreibungen sind keine Zusicherung von Eigenschaften gem. §§ 459 ff. BGB . Das Ver- steigerungsgut ist gebraucht und, wenn nicht anders vermerkt, in gutem Erhaltungszustand, dem Alter des Stückes entsprechend. Auf Namen- seintragung eines Vorbesitzers, Exlibris, Namensstempel oder Papier- bräunung ist nicht in jedem Fall hingewiesen. Bei Zeitschriften, vielbän- digen Gesamtausgaben, Reihen und Konvoluten kann keine Garantie für die Vollständigkeit übernommen werden, sie sind von jeder Möglichkeit einer Reklamation ausgeschlossen. Reklamationen müssen innerhalb von drei Tagen nach Erhalt des Versteigerungsguts gemacht werden, späte- stens jedoch innerhalb von vier Wochen nach der Auktion. Reklamatio- nen nach dieser Frist beziehungsweise bei verspätetem Zahlungseingang sind grundsätzlich ausgeschlossen. Der Versteigerer übernimmt keine Haf- tung für Sachmängel. Er verpflichtet sich jedoch, wegen rechtzeitig vor- getragener begründeter Mängelrügen innerhalb der Verjährungsfrist von sechs Monaten Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Einlieferer Conditions of sale for auction

in particular when the reserve price set down by the consignor has not 1. Auctions are held by the auctionhouse KETTERER KUNST GmbH, been reached. In this case the bid becomes invalid four weeks after the vormals F. Dörling GmbH (hereinafter the “auctioneer”) principally as an fall of the hammer, unless the auctioneer has informed the bidder of the agent in its own name and for the account of deliverers (hereinafter “con- unconditional acceptance of his offer within this period of time. signors”) whose names are not communicated. Items in the auctioneer’s The auctioneer is entitled to reject a bid, particularly if a bidder, who is possession (owned property) are listed separately in the list of owners in the not known to the auctioneer or with whom business relations have not respective catalogue. The auction shall be carried out in the name and on yet been established, does not give security prior to the beginning of the behalf of KETTERER KUNST GmbH, vormals F. Dörling GmbH by a person auction. However, no claim to acceptance of a bid does arise even if the res- having an auctioneering licence; this person shall be appointed by KETTERER pective bidder has provided such security. In the event of a higher bid KUNST GmbH, vormals F. Dörling GmbH. Any claims arising from and in being overlooked or in case of any other doubts with respect to the knock- connection with the auction may only be raised against KETTERER KUNST down, the auctioneer is entitled at his own discretion to repeat the knock- GmbH, vormals F. Dörling GmbH. down in favour of a particular bidder or to call the item again until the auction has been completed; in such instances, a previous knockdown beco- 2. The auction estimates for each lot in the auctioneer’s catalogue are mes invalid. A bid becomes invalid when it has been rejected by the auc- merely guides for prospective bidders, based on current market values. tioneer or when the auction has closed without a knockdown or when the auctioneer calls the item again, a bid does not become invalid if an 3. The opening bid is generally two thirds of the amount of the estimate, invalid higher bid is made thereafter. unless higher bids in writing have already been received or the auctioneer 8. and the consignor have agreed upon a higher reserve price. Bidding increa- The purchase price is due upon accceptance of the bid. Payment ses at the discretion of the auctioneer, the increase is generally 5–10 % of shall be made in DM (Deutsch Marks) to the auctioneer. Cheques and drafts the preceding bid. The auctioneer reserves the right to combine or sepa- shall only be accepted conditionally. All costs and taxes are to be borne rate lots or to offer lots in an order different from that indicated in the by the purchaser. In the event of non-cash payment being approved by catalogue or to withdraw lots. the auctioneer, all transfer costs and charges (including bank charges accounted to the auctioneer) shall fall on the purchaser. 4. New bidders attending the sale in person will be requested to submit Invoices, issued during or immediately after the auction, shall be reviewed identification, unless they are already known to the house. New clients shall by the auctioneer. The auctioneer may then correct any mistake. The knock- be required to submit a recent credit worthiness confirmation issued by down makes acceptance and payment obligatory. Upon knockdown all their bank. Any bidder wishing to bid at an auction on behalf of a third risks related to the items, in particular those of accidental loss and deterio- party is obliged to notify the auctioneer thereof, indicating the name and ration pass to the buyer who also bears the responsibilities attached to address of the third party before commencement of the auction. the item. 5. 9. Prospective buyers not planning to attend the sale or otherwise bid Turnover tax will be charged on a regular basis or pursuant to sec. for themselves and not wishing to be represented by someone else may 25 a German Turnover Tax Act (margin taxation). The auctioneer may submit a written order bid directly to the auctioneer. Written bids must be choose between these two possibilities. As to margin taxation a surcharge received at least one day prior to the auction and must name the item of 22 % and a social security contribution for artists of 1.2 %, in which VAT and lot number as well as the bid price which is understood as the knock- is already included, shall be added to the knockdown-price. With respect down price, not including surcharge and sales tax. Discrepancies or inac- to businessmen, who are entitled to a VAT-refund in connection with art curacies are the responsibility of the bidder. If the description of the item and antique purchases, the regular taxation may be applied. In such case on offer does not correspond to the lot number indicated, it is the lot the purchase price consists of the knockdown-price and a surcharge of number which shall prevail. The auctioneer is not obliged to notify the 15 %. Furthermore, the social security contribution for artists of 1.0 % bidder that his offer has not been considered. If the auctioneer receives two and 7% VAT (or 16% for silksreens) will be added to this amount. (The or more equally high order bids on the same object, and the lot is knocked social security contribution for artists is only due with respect to lots of the down to the auctioneer for this amount, it falls to the order bid received 20th century and makes with 1.0 % only a part of the amount to be paid first. Should the bids have arrived on the same day, the purchaser is deter- over by the auctioneer.) Exports to EC-countries shall be exempted from mined by lot. Any written bid will only be used by the auctioneer with an turnover taxation if a VAT identification number is presented to the auc- amount necessary to overbid other offers. tioneer. Exports to countries, which are not member of the EC, are not subject to turnover taxation. If the item put up for auction is exported, 6. Telephone bids will be accepted by the auctionhouse when there the buyer shall get a VAT-refund as soon as he submits the proof of expor- exists a prior arrangement between the bidder and the auctionhouse. The tation to the auctioneer. auctionhouse accepts no liability for the execution or realisation of tele- 10. phone bids. In this case it proves suitable to leave a safety-bid in advance. The item remains the property of the auctioneer until all the auctioneer’s claims against the purchaser existing at the time of knockdown 7. An item shall be knocked down if after the third call of a bid no have been fulfilled. Should the purchaser sell the property prior to having higher bid has been made. Notwithstanding the auctioneer’s option to met all terms and conditions of this agreement, he thereby surrenders, refuse to knock down, he may knock down with reservation; this applies transfers, and assigns all rights and claims resulting from said resale to Conditions of sale for auction

the auctioneer. Only uncontested or legally effective counterclaims can be tract are precluded. This does not apply to damages caused by intent or set off by the purchaser against the auctioneer. All rights of retention for gross negligence on the part of the auctioneer, his legal representatives or the purchaser are excluded as far as they are not based on the same con- his aides. The auctioneer, his legal representatives, his employees or aides tractual relationship. are in no event liable for damages caused by a slight degree of negligence, except where an essential contractual duty has been violated. In the latter 11 . The auctioneer is permitted to retain possession of the auctioned item case, the liability includes neither indirect nor consequential damages nor until complete payment of all amounts owed to him has been made by loss of profit; in any event, the said liability is limited to damages which the the purchaser. The purchaser is obliged to collect the item from the auc- auctioneer, his legal representatives, his employees or aides would have tioneer without delay, at the latest 14 days after knockdown. Should he had to forsee at the time of conclusion of the agreement as a possible default and should collection not be carried out within a period of grace consequence of violation at issue. set by the auctioneer, the auctioneer is entitled to store the property in a 16. suitable warehouse at the risk and expense (including insurance premium) In relations with businessmen who do not fall under the category of of the purchaser. Auctioned items are stored after knockdown by the auc- persons listed in Sect. 4 German Commercial Code, in relations with legal tioneer at the cost and risk of the purchaser. The auctioneer is entitled, entities under public law and with ”Sondervermögen“ under public law but not obliged, to insure the item or to take other precautionary measures. it is additionally agreed upon that the place of performance and jurisdiction (including proceedings based on cheques and drafts) is Hamburg. 12. Items will be shipped at the purchaser’s expense and risk. The auc- Also, if the buyer has no place of performance and jurisdiction in Ger- tioneer may decide at his own discretion upon the manner and means of many, the place of jurisdiction is Hamburg. Legal relations between the shipment. In the case when the auctioneer agrees upon additional insurance auctioneer and the bidder/ purchaser shall be governed by the law of the frames are excluded from coverage. Federal Republic of Germany; the United Nations Convention on Con- tracts for the International Sale of Goods of April 11, 1980 is not appli- 13. In the event of default of payment by the purchaser, the auctio- cable. In case one or more provisions of these conditions of sale for auc- neer is entitled to claim interest at normal bank rates for open advances tions are or become invalid, the remaining provisions shall remain in effect. on current accounts, notwithstanding any further claims. All the auctio- An invalid provision shall be replaced by a valid provision which comes as neer’s claims are due as soon as default begins, even in cases of accep- near as possible to the economic content and purpose of the invalid pro- tance of cheques or drafts. vision. These conditions of sale for auctions are available in both German Should the auctioneer demand compensation for non-performance after and English. The German version is always authoritative. The meaning and a period of grace fixed together with a rejection warning has elapsed, and interpretation of terms used in these conditions of sale for auctions are should the item be auctioned again, the purchaser – whose rights from governed exclusively by German Law. the previous knock-down become invalid – is liable for the remuneration the auctioneer has lost (surcharge and commission) from the original auction and for any lower knockdown price, plus the storage costs of the item. The purchaser has no claim to any higher knockdown price obtained at the further auction; nor shall he be permitted to submit a further bid. 14. All items to be auctioned can be inspected and examined prior to the auction. Catalogue descriptions are made to the best of the auctioneer’s knowledge and belief and are researched with due care, but shall not be considered a promise of qualities pursuant to Sec. 459 et seq. German Civil Code. The items to be auctioned are of some age. There condition, unless otherwise stated, is good and appropriate to the age. Indications of former owners, ex libris, namestamps or yellowing paper are not always mentioned. There can be no guarantee for the completeness of periodicals, editions in several volumes or combined lots, they are exempt from any claims. Claims must be registered within three days of the receipt of the goods, at latest within four weeks after the sale. Reclamations after this period or late payment are fundamentally impossible. The auctioneer accepts no liability for defects. He will however accept responsibility for defects made within the term of limitation of six months, for making claims for restitution against the vendor. In the event of a successful inter- vention the auctioneer will relieve the buyer of all liability. 15. Any claims for damages from the purchaser against the auctioneer, his legal representatives, his employees or his aides and agents in connection with the auction or with the conclusion or execution of the sales con- Ergebnisliste in DM

Erlöse der 252. Auktion »Maritime Kunst« am 2. September 2000

Kat. Nr: Erlös Kat. Nr: Erlös Kat. Nr: Erlös Kat. Nr: Erlös Kat. Nr: Erlös

1 5.000 80 4.600 4 1.000 81 8.600 7 2.000 82 9.000 8 4.500 83 1.000 9 500 84 3.000 10 400 85 2.800 11 1.100 86 3.800 13 1.100 92 2.000 14 4.300 95 1.800 15 1.600 96 1.900 20 20.000 97 1.800 23 33.000 98 2.000 24 2.400 99 2.000 25 1.500 101 3.000 27 55.000 103 3.400 30 2.800 104 2.700 32 1.200 107 4.000 33 3.400 109 11.000 34 2.800 112 5.200 35 7.200 115 1.800 36 12.000 116 3.000 37 14.000 121 6.500 41 8.500 125 500 44 28.000 126 600 46 2.800 127 500 47 11.000 48 26.000 54 1.300 55 7.000 56 2.500 57 2.900 61 11.500 63 1.000 64 900 65 3.500 66 2.500 67 9.000 68 10.000 69 3.600 70 9.500 71 4.800 72 5.500 73 3.600 74 2.500 75 3.300 76 3.800 77 2.500 78 5.200 79 2.100

Bruttoergebnisse – ohne Gewähr Stand 26.04.2001

Ketterer Kunst GmbH, vorm. F. Dörling GmbH · Neuer Wall 40 · 20354 Hamburg Tel. (040) 374 96 1-0 · Fax (040) 374 96 1-66 · www.kettererkunst.de Information

Unsere neue Adresse: Meßberg 1

Sehr geehrte Damen und Herren, seit über 30 Jahren befindet sich unser Auktionshaus im Predigerhaus am Neuen Wall 40 in den Räumlichkeiten des ehemaligen Café’s Gustav Adolph. Nach dem Umzug von der Caffamacher Reihe 51 in den Neuen Wall 40 im Jahre 1965 lud das Haus zu seiner 65. Versteigerung ein. Es gab 1338 Ausrufe mit einem Umsatz von DM 110.000,–, der Spitzenzuschlag betrug DM 1.300,–. Zahlreiche international beachtete Buch- und Kunstauktionen haben hier, mitten in Hamburg, umgeben von Alster, Bleichenfleet, Jungfernstieg und Neuer Post, stattgefunden und die Zu- schläge bewegen sich mittlerweile oft im 6-stelligen Bereich. In den ersten Jahren haben wir 2-3 Versteigerungen im Jahr verstanstaltet, inzwischen sind es 8–10 Auktionen mit Umsätzen in mehrstelligem Millionenbereich und aus 4 Mitarbeitern sind im Laufe der Jahre über 15 Mitarbeiter geworden. Dies hat zur Folge, daß es uns an Büro-, Prä- sentations- und Lagerflächen fehlt, um einen reibungslosen Auktionsablauf zu organisieren. In der Hamburger Neu- stadt haben nach intensiver Suche neue Räume im historisch denkwürdigen Meßberghof gefunden, der nur wenige Schritte vom Chile-Haus entfernt liegt und in Sichtweite von Speicherstadt und Deichtorhallen. Ab dem 15. Juli 2001 lautet unsere neue Adresse: Meßberg 1. Hier finden Sie die Buch- und Kunstabteilungen mit großzügen Präsen- tationsflächen auf einer Ebene im Erdgeschoß und wir freuen uns, Sie hier in Zukunft begrüßen zu dürfen.

Für die jetzt anstehenden Mai-Auktionen möchten wir Sie für Auslieferung, Nachverkauf und Rücklieferung auf folgende Punkte hinweisen: • Sie erreichen uns weiterhin unter der Rufnummer (040) 37 49 61- 0 (Fax –66) • Die ersteigerte Ware kann bis zum 1. 7. in unseren alten Räumlichkeiten, und anschließend im Meßberg 1 abgeholt werden. • Einlieferungen für unsere Herbstauktionen nehmen wir jederzeit im Neuen Wall oder am Meßberg entgegen. Service

So finden Sie uns in Hamburg:

C m HER e

Da nsti GL Valentins- kamp OCKENGIESKunsthalle Gänse- REIHE GÄNSEMARKT Binnen- markt Ger SERW Neuer Jungfer hofstr alster ALL

FUHLENTWIETE Poststr. . HAUPTBAHNHOF K AISER- Jungfer

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str Johanniswall . . OST Gr Chilehaus - . Burstah DOMSTR Meßberg- OSTER W MESSBERG Meßberg KL WEST RÖDINGSMARKT hof - - WEST STR. STR - UNST . OST K 1 Deichtor- hallen KETTERER Rödingsmarkt ab 15. Juli 200

Wir ziehen um – ab 15. Juli 2001 in neuen Räumen Ketterer Kunst Hamburg vormals F. Dörling · Seit 1795 Meßberg 1 (im Meßberghof, gegenüber dem Chilehaus) D-20095 Hamburg Tel: (+49) 40- 374 961-0 Fax: (+49) 40 - 374 961-66 www.kettererkunst.de

Ketterer Kunst GmbH, vorm. F. Dörling GmbH · Neuer Wall 40 · 20354 Hamburg Tel. (040) 374 96 1-0 · Fax (040) 374 96 1-66 · www.kettererkunst.de Unsere Durchwahlnummern/Our Phone numbers

Ketterer Kunst Hamburg

Fachgebiet/Field Ansprechpartner/Contact Durchwahl/Direct Dialing

Alte & Neuere Meister Barbara Guarnieri, M.A. (+49) 40 - 374 961-40 Ursula Brommauer (+49) 40 - 374 961-40 Heike Wendt, M.A. (+49) 40 - 374 961-40 Marine & Alte Meister Dr. Gerlinde de Beer (+49) 40 - 374 961-24

Wertvolle Bücher Christoph Calaminus (+49) 40 - 374 961-11 Christian Höflich (+49) 40- 374 961-20 Maren Gierth, M.A. (+49) 40 - 374 961-19 Enno Nagel (+49) 40 - 374 961-21 Tatjana Thiele, M.A. (+49) 40 - 374 961-21

Moderne Kunst Désirée Preiss , M.A. (+49) 40 - 374 961-28 Ruth Tenschert, M.A. (+49) 40 - 374 961-22 Ariane Skora, M.A. (+49) 40 - 374 961-13 Jan Bansemer, M.A. (+49) 40 - 374 961-18

Verwaltung Geschäftsführer Robert Ketterer (+49) 89- 5 52 44-158 Geschäftsleitung Klaus-Holger J. Herrlinger (+49) 40 - 374 961-16 Assistentin der Geschäftsleitung Elke Post (+49) 40 - 374 961-16 EDV Claudia Rohwedder, M.A. (+49) 40 - 374 961-14 Buchhaltung Olaf Ernst (+49) 40 - 374 961-12 Empfang, Katalogbestellung Heidemarie Klee (+49) 40 - 374 961-0

Bankverbindungen/Bank Accounts

Commerzbank Hamburg Kto.Nr. 6 463 467 BLZ 200 400 00 Postbank Hamburg Kto.Nr. 1825-203 BLZ 200100 20 Deutsche Bank AG Hamburg Kto.Nr. 02 02127 BLZ 200700 00

Ketterer Kunst GmbH, vorm. F. Dörling GmbH · Neuer Wall 40 · 20354 Hamburg Tel. (040) 374 96 1-0 · Fax (040) 374 96 1-66 · www.kettererkunst.de Ketterer Kunst

Unsere kommenden Auktionen:

Ketterer Kunst Hamburg

Ketterer Kunst Hamburg 254. modern art on paper vormals F. Dörling · Seit 1795 18. Mai 2001 Neuer Wall 40 256. Alte und Neuere Meister/Maritime Kunst D-20354 Hamburg 23. Mai 2001 Tel (+49) 40- 374 961-0 257. Wertvolle Bücher Fax (+49) 40- 374 961-66 21./22. Mai 2001

Ab 15. Juli 2001: 259. modern art on paper 29. September 2001 Meßberg 1 D-20095 Hamburg 260. Wertvolle Bücher Tel (+49) 40- 374 961-0 19./20. November 2001 Fax (+49) 40- 374 961-66 262. modern art on paper 7. Dezember 2001 263. Alte und Neuere Meister/Maritime Kunst 8. Dezember 2001

Ketterer Kunst München

Ketterer Kunst München 255. Kunst des XX. Jahrhunderts Brienner Straße 25 mit Slg. Herbert & Natalie Kirshner, New York D-80333 München 19. Mai 2001 Tel (+49) 89- 552 44-0 261. Kunst des XX. Jahrhunderts Fax (+49) 89- 552 44-166 1. Dezember 2001

Ketterer Kunst Berlin

Ketterer Kunst Berlin 258. Klassiker der Gegenwart Kurfürstendamm 61 8. Oktober 2001 D-10707 Berlin Tel (0180) 3 671945 Tel (+49) 30- 88 5512 88 Fax (+49) 30 - 88 5512 89

Annahmeschluß für Einlieferungen ist 2 Monate vor der jeweiligen Auktion. Faxnachricht

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Telefon Privat, Geschäft / Phone private, office Fax

Datum / Date Unterschrift / Signature

Bitte senden Sie mir gegen Schutzgebühr folgende Kataloge zu:

254. modern art on paper 262. modern art on paper 18. Mai 2001 7. Dezember 2001 256. Alte und Neuere Meister/Maritime Kunst 263. Alte und Neuere Meister/Maritime Kunst 23. Mai 2001 8. Dezember 2001 257. Wertvolle Bücher 255. Kunst des XX. Jahrhunderts 21./22. Mai 2001 19. Mai 2001 259. modern art on paper 261. Kunst des XX. Jahrhunderts 29. September 2001 1. Dezember 2001 260. Wertvolle Bücher 258. Klassiker der Gegenwart 19./20. November 2001 8. Oktober 2001

Ich möchte zu folgender Auktion einliefern:

Auktion, Ort, Datum / Auction, Place, Date

Ich möchte folgende Objekte versteigern lassen und bitte um Bewertung:

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Ketterer Kunst GmbH, vorm. F. Dörling GmbH · Neuer Wall 40 · 20354 Hamburg Tel. (040) 374 96 1-0 · Fax (040) 374 96 1-66 · www.kettererkunst.de 256. Auktion – Maritime Kunst Ketterer Kunst Hamburg · Tel. (+49) 40-374961-0 · Fax: (+49) 40-374961-66

256. – Aufträge · Bids · Commandes

Unter Anerkennung der im Katalog abgedruckten allgemeinen Versteigerungsbedingungen biete ich: Acknowledging the conditions for sale I bid: Kundennummer, wenn möglich angeben Client No. Name

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Versandanweisung / Shipping instruction Die ersteigerten Gegenstände werden nach Voranmeldung abgeholt. / The items are going to be collected personnally. Versand per Postpaket / Registered parcel (Overseas: air and surface mail) Luftpost / air mail only unversicherter Versand, wenn gewünscht / uninsured

Maßgeblich für die Gebote sind ausschließlich die Nummern. Aufträge werden nur soweit in Anspruch genommen, wie es konkurrierende Gebote erforderlich machen. Only catalogue numbers are valid for written orders. We shall execute written bids for the lowest possible amount. Nummer DM (maximum) Titel

Auktionsaufträge können nur mit Unterschrift anerkannt werden. Die Zuschläge erfolgen bestmöglich. Das Aufgeld beträgt 15 % des Zuschlagpreises. Ausfuhr- lieferungen sind von der Mehrwertsteuer befreit, innerhalb der EG jedoch nur bei branchengleichen Unternehmen mit Umsatzsteueridentifikationsnummer. Gebote unter zwei Dritteln des Schätzpreises können nicht akzeptiert werden. Bids can only be accepted if signed by the bidder. They will be executed as cheaply as possible and according to the conditions of sale printed in the catalogue. Items for export to non-EC countries are not subject to Sales Tax (VAT) and will not be applied to purchases by art-, antique- and book-dealers in EC countries who are in possession of a Sales Tax - Identification Number.