Mesin 4 silinder segaris adalah mesin pembakaran dalam dengan keempat silindernya terpasang mendatar satu arah di dalam bak mesin. Silindernya bisa diletakkan mendatar atau miring terhadap poros mesin.
Mesin ini sangat umum dipakai pada mobil dengan kapasitas mesin kecil karena konstruksinya mudah. Meskipun demikian, tipe mesin seperti ini juga menimbulkan getaran, dan getarannya semakin parah ketika kapasitas dan kekuatan mesinnya bertambah. Oleh karena itu, mobil bertenaga tinggi menggunakan mesin yang lebih kompleks dan menggunakan lebih dari 4 silinder.
Belakangan ini, semua pabrikan mobil besar memproduksi mesin jenis ini. Mesin ini sendiri adalah jenis mesin paling populer, diikuti dengan V6. Sekitar tahun 2000-an, seiring dengan gencarnya pabrikan untuk membuat mobil ramah lingkungan, penggunaan mesin ini meningkat dari 30% pada tahun 2005 menjadi 47% tahun 2008. Daftar isi
1 Kapasitas Mesin dan Penggunaan Oleh Pabrikan Otomotif
2 Keseimbangan dan Kehalusan ( Balance and smoothness )
3 Penggunaan oleh pabrikan otomotif
o 3.1 Pada produksi mobil massal
o 3.2 Mesin 4 segaris di Indonesia
4 Referensi Kapasitas Mesin dan Penggunaan Oleh Pabrikan Otomotif
Konfigurasi untuk mesin 4 silinder segaris sangat cocok dan umum dipakai sampai kapasitas 2.4L (2400 cc). Meskipun begitu, kadang pabrikan mobil masih memakainya sampai 2.7L (2700cc).
Mobil klasik dan antik biasanya masih memakai kapasitas lebih besar untuk mengejar keluaran tenaga dan torsi. Ford Model A misalnya, mempunyai mesin 4 silinder segaris dengan kapasitas 3.3L.
Untuk mesin dieselnya, biasanya digunakan sampai kapasitas 3.0L. Pabrikan Mitsubishi sendiri sampai saat ini masih memakai mesin 3.2L 4 silinder segarisnya di Pajero (dinamai Shogun/Montero di beberapa tempat), dan Tata Motors masih memakai mesin berkapasitas 3.0L diesel di Spacio dan Sumo Victa. Toyota sendiri menggunakan mesin 4 silinder segaris di Seri Tipe B dari kapasitas 3.0L sampai 4.1L. Penggunaan terakhirnya ada di Toyota Mega Cruiser.
Untuk kapasitas yang sangat kecil dapat ditemukan di mobil kei (Kei cars) di Jepang. Subaru menggunakan mesin ini melalui Subaru EN series; kapasitasnya mulai dari 550 cc (sekarang 660 cc) dengan variable valve timing, DOHC dan supercharger yang bisa menghasilkan tenaga 65 PS (48 kW; 64 bhp). Keseimbangan dan Kehalusan (Balance and smoothness)
Gambar dari computer generated image (CGI) ini menunjukkan bagian dalam dari sebuah mesin 4 segaris dengan belt-driven double overhead camshafts dan 4 valve per silinder.
Mesin 4 silinder segaris lebih halus daripada mesin dengan satu, dua, dan tiga silinder. Meskipun begitu, mesin ini bukanlah mesin dengan konfigurasi Keseimbangan mesin (Engine balance) yang terbaik.
Pembakaran dalam mesin 4 silinder segaris pada dasarnya sudah mencapai keseimbangan mesin yang baik karena pistonnya bergerak secara berpasangan. Ketika satu pasang piston bergerak ke atas, satu pasang piston lagi bergerak ke bawah. Meskipun begitu, percepatan dan perlambatan piston lebih besar di putaran atas Crankshaft daripada putaran di bawah, karena batang penghubungnya (connecting rod) tidak bisa memanjang, yang menyebabkan gerak menjadi tidak sinusoidal. Akibatnya adalah ketika 1 pasang piston sedang berakselerasi cepat ke 1 arah, 1 pasang piston lainnya berakselerasi lebih lambat dengan arah yang berlawanan. Ketidaksetimbangan ini menimbulkan getaran. Getaran ini masih bisa ditoleransi pada mesin berkapasitas kecil dan bertenaga kecil, tapi getaran semakin parah seiring dengan bertambahnya kapasitas dan tenaga mesin.
Kebanyakan mesin 4 silinder segaris di bawah kapasitas 2.0L masih bisa menoleransi getaran ini. Untuk mobil dengan kapasitas di atas 2.0L, kebanyakan pabrikan sudah menggunakan poros pengimbang (balance shaft) untuk menghilangkan getaran ini. Dari sistem yang ditemukan oleh Dr. Frederick W. Lanchester tahun 1911 dan mulai dipopulerkan Mitsubishi Motors tahun 1970an, sebuah mesin 4 segaris menggunakan 2 balance shafts yang berotasi dengan arah yang berlawanan pada 2 kali kecepatan crankshaft untuk mengimbangi perbedaan kecepatan di piston. [1] Meskpun begitu, pada mobil-mobil lawas juga ditemukan adanya mesin berkapasitas lebih dari 2.0L tapi tidak memakai balance shaft, seperti Citroën DS 23 yang berkapasitas 2.3L, Austin- Healey 100 1948 berkapasitas 2.7L, Ford Model A (1927) berkapasitas 3.3L, dan Mesin GM Iron Duke berkapsitas 2.5L yang banyak digunakan di mobil dan truk Amerika. Mesin-mesin ini masih menghasilkan tenaga kecil meskipun kapasitasnya cukup besar. [2]
Mesin 4 silinder juga bermasalah dengan kehalusan mesinnya. Di mesin dengan silinder yang lebih banyak, tingkat kehalusannya bisa lebih baik. Oleh dari itu, biasanya mobil dengan enam atau 8 silinder dipakai di mobil-mobil mewah. Penggunaan oleh pabrikan otomotif
Pada produksi mobil massal
Mesin Ford Model T
Mesin GTV 1750 Alfa Romeo 1970
Mesin mobil 4 silinder segaris terkecil yang pernah diproduksi adalah Mazda P360 Carol 1962- 1970. Kapasitas mesinnya hanya 358 cc, berkode Mazda DA. Honda juga pernah memproduksi mesin 4 segaris berkapasitas 356 cc pada truk T360 buatan 1963-1970. Mesin segaris pada motor, pernah diproduksi sampai 250 cc, seperti contohnya pada Honda CBR250.
Kebanyakan mesin 4 segaris mempunyai kapasitas mesin di atas 700 cc, sampai maksimal kebanyakan sampai 2500 cc. Untuk kapasitas mesin lebih besar (sampai 6.1L) pernah digunakan di traktor (Kubota M135X) dan truk medium (Isuzu Forward, Hino Ranger). Porsche juga pernah memproduksi mesin 4 segaris berkapasitas 3.0L (2990 cc) di 944 S2. Sekarang, salah satu mesin 4 segaris terbesar adalah mesin Vortec 2900 yang dipasang GM di truk pikapnya GMC Canyon dan Chevrolet Colorado. Mesin ini berkapasitas 2.9 L (2921 cc, 178 in³) dan menghasilkan tenaga 185 hp (138 kW) di 5600 rpm dan torsi 195 ft·lbf (263 N·m) di 2800 rpm.
Pada zaman awal abad ke-20, karena tidak adanya regulasi mengenai kapasitas mesin mobil, para pabrikan otomotif dengan mudahnya hanya membesarkan kapasitas mesin untuk mendongkrak tenaga. Untuk menghasilkan tenaga 100 hp saja, ada mesin yang kapasitasnya sampai 10.000 cc (10.0L). Mesin 4 silinder segaris terbesar yang pernah ada adalah mesin De Dietrich berkapasitas 17,000 cc. Mesin ini berjalan dengan putaran yang rendah, sekitar 1.500 rpm, dan keluaran tenaganya hanya sekitar 10 hp/liter.
Contoh mesin-mesin 4 silinder segaris lainnya yang mempunyai catatan khusus:
Mesin Alfa Romeo Twin Cam - salah satu mesin twin cam komersial pertama yang diproduksi tahun 1954. Juga mesin pertama yang menggunakan variable valve timing.
Mesin BMC Seri-A - mesin pertama yang digunakan di drivetrain transverse berpenggerak roda depan di mobil (Mini).
Chevrolet Cosworth Twin-Cam Vega - mesin aluminium 2.0L, DOHC, 16 katup, injeksi elektronik, stainless steel header.
Dodge A853 - mesin turbo intercooler dari SRT-4, mesin ini mencatatkan kecepatan tertinggi untuk mesin 4 silinder di Bonneville Salt Flats.
Mesin Fiat Twin Cam - salah satu mesin twincam massal pertama, diproduksi mulai 1959.
Mesin Ford Model T - salah satu mesin yang paling banyak diproduksi di dunia.
Mesin GM Quad-4 - mesin twin-cam Oldsmobile yang dipakai di mobil sport kecil GM.
Mesin ED Hondae - mesin Honda pertama yang menggunakan teknologi CVCC.
Mesin Honda F20C - menghasilkan tenaga 240 hp dari kapasitas 2.0L, terbesar pada jamannya, apalagi mesin ini tidak memakai induksi tenaga sama sekali.
Mesin Sirius Mitsubishi - termasuk 4G63, mesin turbocharger dengan keluaran tenaga terbesar di dunia (202.9 hp/L), dipasang di Lancer Evolution FQ-400 dan tersedia di pasaran Inggris
Mesin Iron Duke GM - Mesin serbaguna berkapasitas 2.5L milik GM yang banyak dipasang secara longitudinal, berpenggerak roda belakang atau depan. Mesin Triumph Slant-4 - mesin multi-valve komersial pertama untuk Triumph dan generasi awal mesin turbocharger untuk Saab.
Willys L-134 - mesin yang digunakan di Willys MB saat perang Dunia II.
Mesin 4 segaris di Indonesia
Hampir semua mobil yang beredar di Indonesia menggunakan mesin 4 silinder segaris. Mobil- mobil itu diantaranya Toyota Avanza (1.3L dan 1.5L), Daihatsu Xenia (1.3L), Toyota Kijang Innova (2.0L, 2.5L, dan 2.7L), Honda Jazz (1.5L), Nissan Grand Livina (1.5L dan 1.8L) dan masih banyak mobil-mobil lainnya. Referensi
1. ^ Nunney, 42-44
2. ^ Nunney, 40-44.
[sembunyikan]
l
b
s
Mesin piston dan konfigurasinya
Bourke · Controlled combustion · Deltic · Orbital · Piston · Pistonless (Wankel) · Tipe Radial · Rotary · Single · Split cycle · Stelzer · Tschudi
Stroke Putaran dua-tak · Putaran empat-tak · Putaran enam-tak
Segaris I2 · I3 · I4 · I5 · I6 · I8 · I9 · I10 · I12 · I14
Flat/Boxer F2 · F4 · F6 · F8 · F10 · F12 · F16 Konfiguras i V V2 · V3 · V4 · V5 · V6 · V8 · V10 · V12 · V16 · V20 · V24 Mesin W W8 · W12 · W16 · W18
Lainnya H · U · Square four · VR · Opposed atau Flat · X
Komponen Katup Cylinder head porting · Corliss · Slide · Manifold · Multi · Piston · Popet · tabung · berputar · Variable valve timing · Camless · Desmodromik
Mekanism Cam · Connecting rod · Crank · Crank substitute · Crankshaft · Scotch e Yoke · Swashplate · Rhombic drive
Linkages Evans · Peaucellier–Lipkin · Sector straight-line · Watt's (parallel)
Lainnya Hemi · Recuperator · Turbo-compounding Kategori:
Konfigurasi mesin piston
Mesin
Nissan New March Eksterior Modern dan Fresh. Itulah Kesan saat melihat tampilan Eksterior New Nissan March. Dengan Front Grille aksen V-Strut Chrome yang ditambahkan pada bagian depan New Nissan March menambah kesan Sporty dan Stylish. Ditambah lagi Alloy Wheels Eksklusif yang sangat selaras dengan lekukan body New Nissan March Menyiratkan kesan Kokoh dan Elegan. Tidak salah kalau salah satu mobil andalan Nissan ini di arahkan untuk segmen anak muda walaupun pada kenyataannya ttua muda banyak yang tertarik dengan tampilan Mobil Nissan ini.
All New Nissan March
Nissan All New March tampil dengan tampilan Eksterior yang dinamis. Lekukan - lekukan pada body Nissan New March menampilkan kesan smart dan trendy. Design All New March mampu menghasilkan efek stabil yang dapat membantu penghematan bahan bakar. Pada beberapa uji coba saat New Nissan March melesat dengan kecepatan lebih dari 100 KM/Jam terbukti tidak terasa goyangannya dan stabil. Selain itu perpindahan gigi pada Automatic Transmision sangat halus nyaris tak terasa ada hentakan. Selain perpindahan gigi yang halus New Nissan March juga responsive. Mobil bergerak maju saat pedal rem diangkat.
Nissan All New March dengan New Engine HR15DE Dengan Mesin baru HR15DE yang dilengkapi teknologi Continously Variable-valve Timing Control (CVTC) dapat menghasilkan performa lebih responsif dan bertenaga yang tentunya juga hemat bahan bakar (Tipe 1,5L). Sedangkan Untuk Nissan All New March Tipe 1,2L dengan mesin HR12DE 3 DOHC yang pada putaran rendah mampu menghasilkan akselerasi responsif dengan daya putar yang tinggi.
Nissan All New March dilengkapi dengan Push Start Button Salah satu teknologi yang tak kalah menarik dari Nissan All New March adalah dengan teknologi baru Push Start Button. Sehingga mempermudah dalam menyalakan mesin tanpa perlu kunci. Cukup dengan satu sentuhan.. Buuum.. mesin menyala.
All New March Juga dilengkapi dengan Automatic Fordable Door Mirrors Ya.. Automatic Fordable Door Mirrors. Dikota – kota besar diIndonesia dimana pertumbuhan kendaraan tidak sebanding dengan pertumbuhan jalan yang mengakibatkan macet pada jam – jam sibuk jarak antara satu kendaraan dan kendaraan lain sangat dekat belum lagi sepeda motor yang seringkali secara tiba – tiba menyalip dari kanan dan kiri membuat kita khawatir akan keamanan spion. All New Nissan March dilengkapi dengan Automatic Fordable Door Mirrors yang dapat melipat secara otomatis. Tidak perlu lagi membuka kaca jendela untuk mengatur spion
New 4- Point Parking Sensor
Interior
All New March Interior
Dari sisi interior, Nissan New March hadir dengan atap yang tinggi dan kabin yang lega. Tampilan dashboard New March Juga tak kalah modern dan stylish.
New Multi-Information Display (1,5L) Salah satu kelebihan New Nissan March adalah adanya panel Multi Information Display yang berfungsi sebagai reminder dan informasi mulai dari informasi perjalanan, Intelligence Fuel sensor, Wedding Anniversary, Birthday, hingga Rest reminder... Canggih..!!! Kabin Lega Untuk Urusan Kabin, Nissan New March Legaaaa... dan nyaman pastinya. Kabin sama lega dan sama nyaman untuk semua tipe New March.
New Steering Switch Audio Control Suka dengerin musik atau radio saat berkendara? ingin kemudahan dalam pengaturan audio? ini dia jawabannya. Pada tipe 1.2L XS & 1.5L anda dapat mengatur audio lebih mudah karena kontrol audio hanya sejangkauan jari dari kemudi. Tanpa harus melepas tangan dari kemudi anda dapat mudah mengatur audio. Mau atur volume tinggal Pencet. Canggih..!!!
New Premium Piano Black Center Console Wow.. ini dia yang paling keren. New Premium Piano Black Center Console. Namanya saja sudah premium. Kualitasnya tidak diragukan lagi premium, Keren. Paduan warna Piano Black yang dipadukan dengan beraneka fitur terkini pada head unit makin menambah kesan futuristik. Tambah betah berkendara dengan Nissan New March.
New March Power Window Setelah disajikan dengan fitur - fitur canggih pada head unit, sisi samping terdapat panel armset power window dengan design yang tak kalah menarik.
New March - New Trunk-illuminating Lamp New Trunk-illuminating Lamp Pada bagasi belakang. Bongkar muat barang saat gelap tidak masalah dengan adanya fitur ini pada new march akan menambah pencahayaan disisi belakang
Front Console Cup Holder and Utility Well Kembali kedepan ada Front Console Cup Holder and Utility Well yang berfungsi sebagai organizer multifungsi untuk menyimpan gelas, handphone, dompet atau barang2 kecil lainnya. Rear Cup Holder Untuk penumpang belakang juga ada Rear Cup Holder yang berfungsi sebagai tempat gelas atau botol. Komplit yah...
Front Console Upper Glove Box with Lid Nissan New March memang didesign untuk anda yang butuh banyak space untuk simpan menyimpan. Kembali kebagian depan ada Front Console Upper Glove Box with Lid . apaan lagi tuh? yah namanya Front Console Upper Glove Box with Lid Box multifungsi yang bisa digunakan untuk meletakan barang - barang mulai dari kacamata, dompet maupun printilan - printilan lainnya.
New Intelligent Key & Immobilizer New Intelligent Key & Immobilizer. Kunci Canggih yang melengkapi Nissan New March. Membuka kunci hanya dengan sentuhan tak perlu memasukan kunci. Sistem Keamanan dengan Immobilizer, Mobil aman dari pencurian. Canggihhh...!!!
Safety
NEW DUAL SRS AIRBAG Semua kecanggihan yang dimiliki Nissan New March belum lengkap tanpa fitur safety. Nissan New March dilengkapi New Dual SRS Airbag. Dual SRS Airbag ini terdapat di sisi pengemudi dan penumpang depan yang secara otomatis akan mengembang bila ada benturan keras dari depan. Fitur keamanan yang terdapat pada New March adalah salah satu bentuk komitmen Nissan sebagai kendaraan yang selain membantu juga melindungi manusia. Semua fitur keamanan dirancang untuk keamanan dan kenyamanan pengendara.
New Vehicle Dynamic Control (1.5L) Satu lagi sistem keamanan yang diterapkan pada unit Nissan New March adalah New Vehicle Dynamic Control. Adalah teknologi yang berfungsin mengurangi efek oversteer dan understeer saat melakukan manuver secara ekstreem.Vehicle Dynamic Control akan secara otomatis mengurangi suplai bensin ruang bakar, menurunkan transmisi sampai secara otomatis melakukan pengeraman pada roda. Canggih..!!!
Setelah mengetahui spesifikasi Nissan New March diatas, Bagaimana pendapat anda? tertarik? Bila anda tertarik atau ingin tau lebih lanjut mengenai spesifikasi dan harga maupun kredit Nissan New March Jangan Sungkan Menghubungi saya melalui kontak dibawah ini :
Indomobil Pulogadung DEVA SUDIRAI Hp.081219635156 PIN BB 28A7009B Website : www.nissanjkt.com
Nissan Motor Company Ltd (bahasa Jepang: 日産自動車株式会社 Nissan Jidōsha Kabushiki- gaisha ?) (TYO: 7201), biasanya disingkat sebagai Nissan ( / icon ˈ n iː s ɑː n / atau UK / ˈ n ɪ s æ n /; bahasa Jepang: [nisː a ɴ ]) adalah sebuah produsen otomotif multinasional asal Jepang. Merek ini merupakan divisi utama dari Grup Nissan. Nissan dulunya dipasarkan dengan merek Datsun sampai tahun 1983. Kantor utamanya terletak di wilayah Ginza dari Chūō-ku, Tokyo tetapi Nissan merencanakan akan memindahkan kantor utama mereka ke Yokohama, Kanagawa pada 2010, dimana konstruksi sudah dimulai pada 2007. Pada tahun 2011, mereka resmi memindahkan kantor pusat ke Nishi-ku, Yokohama.
Nissan adalah produsen mobil terbesar keenam di dunia, di belakang Toyota, General Motors, Volkswagen AG, Hyundai Motor Group, dan Ford pada tahun 2010. Pada tahun 1999, Nissan membentuk aliansi dengan Renault S.A. dari Perancis, dengan Renault memegang 43,4% saham Nissan sedangkan Nissan memegang 15% saham Renault pada tahun 2008. Bersama dengan jajaran produk biasanya, Nissan juga memasarkan merek mobil mewah yang dinamakan Infiniti.
Salah satu mesin Nissan, VQ, telah berada pada jajaran 10 mesin terbaik versi Ward's untuk 14 tahun berturut-turut. Daftar isi
1 Sejarah
o 1.1 Dimulainya nama Datsun tahun 1914
2 Produk
o 2.1 Mobil Sedan, Station Wagon, dan Sport Coupe
o 2.2 Mobil mewah Infiniti
o 2.3 Mobil SUV
o 2.4 Mobil MPV
o 2.5 Kendaraan Komersial
3 Hasil Penjualan Global
4 Lokasi pabrik
5 Referensi
6 Pranala luar Sejarah
Dimulainya nama Datsun tahun 1914
Nissan Model 70 Phaeton, 1938 Kantor pusat Nissan di Nishi-ku, Yokohama
Masujiro Hashimoto mendirikan The Kwaishinsha Motor Car Works tahun 1911. Tahun 1914, perusahaan ini memproduksi mobil pertamanya, disebut DAT.
Nama mobil ini merupakan akronim dari nama keluarga pendiri perusahaan ini, yaitu:
Kenjiro Den (田 健次郎 Den Kenjirō?)
Rokuro Aoyama (青山 禄朗 Aoyama Rokurō?)
Meitaro Takeuchi (竹内 明太郎 Takeuchi Meitarō?).
Perusahaan ini diubah namanya menjadi Kwaishinsha Motorcar Co., Ltd. tahun 1918, dan kemudian diubah lagi menjadi DAT Motorcar Co. tahun 1925.[8] DAT Motors memproduksi truk, bersama dengan Datsun yang memproduksi kendaraan penumpang. Kebanyakan produksi perusahaan ini waktu itu adalah truk karena permintaan pasar untuk kendaraan penumpang hampri tidak ada. Dimulai tahun 1918, truk pertama DAT diproduksi untuk pasar militer. Pada tahun 1920-an, karena turunnya permintaan militer, memaksa DAT untuk bergabung dengan perusahaan truk Jepang lainnya, Jitsuyo Motors, tahun 1926 sehingga namanya menjadi DAT Automobile Manufacturing Co., Ltd. (ダット自動車製造株式会社 Datto Jidōsha Seizō Kabushiki-Gaisha?) di Osaka sampai tahun 1932. Dari tahun 1923 sampai 1925, perusahaan ini memproduksi kendaraan dan truk ringan dengan merek Lila.[9])
Pada tahun 1931, DAT memperkenalkan mobil baru yang lebih kecil, "Datson" pertama, artinya "Anak DAT" (Son of DAT). Pada tahun 1933, setelah Nissan mengambil alih DAT Motors, ejaan terakhir dari Datson diubah menjadi "sun", karena "son" artinya "kehilangan" (損) dalam bahasa Jepang, sehingga nama akhirnya "Datsun" (ダットサン Dattosan?).[10]
Pada tahun 1933, nama perusahaan diubah menjadi Jidosha-Seizo Co., Ltd. (自動車製造株式会 社 Jidōsha Seizō Kabushiki-Gaisha?, "Automobile Manufacturing Co., Ltd.") dan pindah ke Yokohama.
Nissan tampilkan mesin kecil dengan daya besar. Mesin Nissan Zeod mengunakan bahan bakar biasa, tapi beratnya hanya 40kg. Menghasilkan tenaga 400hp. Anda bisa mengendong mesin kecil ini dengan tangan anda.
Spesifikasi mesin Zeod RC memiliki 1500cc dengan 3 silinder, ukuran mesin 500mm tinggix 400mm panjang x 200mm lebar, 5 speed, turbocharger dengan daya 400 horsepower.
Mesin ini akan diuji coba di Le Mans selama 24 jam nonstop pada 14-15 Juni 2014
Di bawah ini akan kami tampilan informasi mengenai detail spesifikasi dan daftar harga mobil Nissan Juke terbaru. Jadi jika kebetulan anda memang tertarik pada mobil ini (Nissan Juke) dan berniat untuk membelinya dalam waktu dekat, informasi ini bisa anda jadikan sebagai bahan pertimbangan (referensi) untuk membelinya nanti.
Dengan informasi ini (Daftar Harga dan Spesifikasi Nissan Juke), selain anda akan tahu bagaimana detail spesifikasi dan fitur yang dimiliki oleh mobil Nissan yang tersedia dalam 6 pilihan warna ini, anda juga bisa tahu berapa harga on the road untuk mobil baru yang rencananya akan anda beli tersebut. Jadi jika anda khawatir soal dana atau budget, dengan berbekal informasi ini anda bisa melakukan persiapan dengan lebih matang terkait berapa banyak anggaran atau dana yang harus anda siapkan untuk membelinya nanti.
Sementara itu, jika anda masih ingin tahu harga on the road untuk masing-masing tipe atau varian dari mobil Nissan Juke untuk bahan perbandingan, informasi ini juga bisa membantu anda mengetahuinya. Sebab harga Nissan Juke ini kami tampilkan lengkap untuk semua tipe-tipenya (5 tipe atau varian) yakni harga Nissan Juke CVT, CVT RX, Red edition, CVT RX + Opt, dan harga Nissan Juke + Opt Red edition.
Bagaimana, apa anda tertarik mengetahui bagaimana spesifikasi dan berapa harga mobil Nissan Juke? Oke buat anda yang mungkin tertarik, silahkan lihat informasinya di bawah ini:
1. Daftar Harga Nissan Juke (Mobil Baru)
TIPE MOBIL TRANMISI HARGA
Nissan Juke CVT CVT 246,8 Juta Nissan Juke CVT RX CVT 259,8 Juta Nissan Juke Red edition CVT 268,8 Juta Nissan Juke CVT RX + Opt CVT 263,75 Juta Nissan Juke + Opt Red edition CVT 272,75 Juta
2. Spesifikasi, Fitur dan Pilihan Warna Nissan Juke
DIMENSI MOBIL Panjang x Lebar x Tinggi 4135 x 1765 x 1565 (mm) Jarak Poros Roda 2530 (mm) Jarak Pijak 1525/1525 (Dpn/Blkg) Radius Putar 5.3 m Kapasitas Tangki Bahan Bakar 52 liter
SPESIFIKASI MESIN Tipe Mesin 1.5L DOHC 4 CYL Inline (HR15DE) Sistem Pembakaran Fuel Injection Diameter x Langkah 78 x 78.4 (mm) Kapasitas Mesin 1498 CC Tenaga Maksimum 114 / 6000 (PS/rpm) Torsi Maksimum 150 / 4000 (Nm/rpm) Tranmisi Xtronic CVT
SPESIFIKASI EKSTERIOR Bumper Depan Body Color Bumper Belakang Body Color Outside Door Handle Body Color Ukuran Ban 215/55R17 Velg Alloy 17" Spare Wheels Steel Door Mirror Color Body Color Door Mirror Electric Operated electric Door Mirror Side Turning Lamp Tidak ada Door Mirror Folding Function with (Connected with I-Key) Auto headlamp on/off Tersedia Front foglamp with Blue Illumination Headlamp Xenon with Levelizer High-Mounted Stoplamp Tersedia Exhaust Finisher Tersedia Roof Spoiler Ada (untuk RX Red Edition) Front Grille black/grey Mud guard Tersedia Pilihan Warna 6 macam warna (Hitam, merah, silver, abu-abu, biru dan putih)
SPESIFIKASI INTERIOR Information Display (Speed Meter) Tersedia Information Display (Tachometer) Tersedia Information Display (Odo Trip) Twin Trip Information Display (Fuel Cons) Tersedia Information Display (Water temperature meter) Tersedia Information Display (Driver Seat Belt) Information Display (Key Remove) Tersedia Outside Temperature Display Tersedia Fr Sun Visors Tersedia Room Mirror with Vanity Mirror I-Con Mode (Drive Mode) Manual Anti Dazzle A/C (Climate Mode) Eco, Sport, Normal Audio (Type) Auto Aircon 6.5"/New 6.95" Touch Screen 2 DIN Audio (Wi-Fi Ready) Tersedia Audio (MP3 Function) Tersedia Audio (USB Connection) Tersedia Audio (Aux Jack) Tersedia Audio (Bluetooth Connection) Tersedia Audio (Antena) Roof Audio (Fr Display) Tersedia Audio (Steering Switch Audio Control) Tersedia Audio (Pillar-A Tweeter) Tersedia Sporty Leather Seat Tersedia (untuk RX Red Edition) Center Amrest with Console Tersedia (untuk RX Red Edition) Warna Panel Interior Grey/Red
FITUR KESELAMATAN &KEAMANAN SRS airbag Dual Airbag Sabuk Pengaman "FR: 3Px2 ELR RR: 3Px2 ELR + 2Px1" Immobilizer Tersedia Alarm with Shock Sensor ABS Tersedia EBD Tersedia BA Tersedia Start/Stop Engine Tersedia Keyless Remote with intelligent key/I-Key Rear Parking Sensor Tersedia Rear View Camera Tersedia
Nissan Juke memulai debutnya pada ajang Geneva Motor Show pada bulan Maret 2010 dan kendaraan ini merupakan kawin silang antara SUV (Sport Utility Vehicle) dan Crossover. Di Indonesia sendiri kendaraan ini dipasarkan pertama kali pada tahun 2011 dan varian yang beredar saat ini ada dua yakni Juke 1.5 CVT dan juga Juke 1.5 CVT RX yang semuanya menggunakan transmisi otomatis atau automatic transmission. Hadir dengan desainnya yang unik dari lampu atas yang sporty dan aerodinamis tajam serta lampu kembar yang diinspirasikan oleh mobil, Nissan Juke mampu menghipnotis perhatian publik global hingga crossover pertama yang dimiliki oleh Nissan ini mendapat penghargaan dan salah satunya sebagai CAR OF THE YEAR.
Interior
Dengan tag-line “Expressive Style” khusus pada interior, Nissan telah mendesain bagian kabin mobil ini penuh dengan lekukan aerodinamis nan tegas membuat tampilan Nissan Juke tidak seperti yang lainnya serta dipadu dengan warna full two tone silverstone dan black sehingga memberikan kesan elegan pada kendaraan 5-seater yang satu ini. Untuk menambah kenyamanan berkendara, pada Crossover ini telah dilengkapi Sporty Semi Bucket Seat. Kapasitas bagasi juga cukup lega karena dapat memuat sebuah tas golf yang berukuran 9 inci. Sebuah box tambahan juga tersedia untuk memuat barang-barang lain. Dan jika ini masih kurang, kursi baris tengah dapat dilipat untuk menambah kapasitas bagasi. Pada dashboard telah dilengkapi dengan berbagi fitur yang tak dimiliki oleh kompetitornya, seperti Multi-Multimedia (support VCD/DVD, mp3), Aux In Ipod/Iphone, Voice Command, WiFi / Connecting To Internet (berinternet dari dalam head unit Juke), USB (tersedia port konektivitas untuk USB) Map (navigasi), Windows Base yang tentu saja sangat mudah dalam pengoperasian, DUAL CHANGE ABLE DISPLAY HEAD UNIT (pertama di Indonesia, dengan tampilan berubah di layar yang sama), Automatic AC Display (display untuk mengatur suhu dalam mobil/ AC), dan juga Drive Mode Display (display Drive mode untuk mengatur bagaimana mobil ingin dikendarakan).
Eksterior
Sebagai perpaduan antara SUV dan Crossover, Nissan Juke memiliki desain body yang futuristik dan kokoh. Kesan Sporty juga ditawarkan oleh kendaraan ini yang ditandai oleh garis body serta desain lampu belakang yang mengadopsi desain 370Z.
Mesin
Performa mesin Nissan Juke tak bisa diragukan lagi karena didalamnya telah ditanam mesin teknologi terbaru HR15DE dengan Dual CVTC & Dual Injector yang secara singkat meningkatkan presisi pemakaian bahan bakar yang maksimum, efisien tinggi dan peledakan daya yang sangat baik. Mesin tersebut telah terintegrasi dengan fitur New Electric Power Steering, EPS dengan teknologi terbaru membuat semakin nyaman berkendara karena dibantu oleh teknologi tinggi dan daya keamanan yang semakin mendukung pengendara dalam melakukan perjalanannya.