Järnåldern Längs Indalsälven- En Outforskad Källa

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Järnåldern Längs Indalsälven- En Outforskad Källa Institutionen för Arkeologi och Antik historia, Uppsala Universitet C-uppsats Emma Eriksson Järnåldern längs Indalsälven En outforskad källa Uppsala 2007 Abstract Eriksson, E., 2006. Järnåldern längs Indalsälven. En outforskad källa. C-uppsats i arkeologi, Institutionen för arkeologi och antik historia, Uppsala universitet. This essay is a study of the Iron Age along the river Indalsälven, situated in the northern part of Medelpad. The aim is to study artefacts and remnants from this time to investigate whether a certain time period is pre- dominant, and the river Indalsälven´s possible importance and impact on for example trade. Through a comparison with the two rivers Ljungan and Ångermanälven the importance of Indalsälven will be investigated. Keywords: Indalsälven, Mellannorrland, Iron Age, Indal, Västlandet, artefakts, trade connections, elite environments, great mounds [email protected] Emma Eriksson, Department of archaeology and ancient history, Uppsala University, Thunbergsvägen 3, Box 626, S-751 26 Uppsala, Sweden. Stort tack till: Ola George, Västernorrlands länsmuseum Fil. Doktor Peter Lindbom, Uppsala Universitet Framsida: Vy över Indalsälven från den norra sidan, vid Indal. Fotograf: Sara Bergström. 2 1. Inledning................................................................................................................................. 4 1.1 Bakgrund ...................................................................................................................... 4 1.2 Syfte ............................................................................................................................. 4 1.3 Material ........................................................................................................................ 5 1.4 Avgränsning ................................................................................................................. 5 1.5 Metod ........................................................................................................................... 5 1.6 Källkritik ...................................................................................................................... 6 2. Forskningshistorik.................................................................................................................. 7 3. Järnåldern i Mellannorrland ................................................................................................... 9 3.1 Indalsälvens geografi.................................................................................................. 11 3.2 Fornlämningarnas spridnings bild.............................................................................. 12 4. Fynden längs Indalsälven..................................................................................................... 12 4.1 Romersk järnålder 0 e.Kr -375 e. Kr.......................................................................... 13 4.2 Folkvandringstid 375- 550 e.Kr ................................................................................. 14 4.3 Vendeltid 550-750/800 e.Kr....................................................................................... 17 4.4 Vikingatid 750/800-1050/1100 e.Kr .......................................................................... 18 4.5 Övriga fynd ................................................................................................................ 21 5. Västlandet och Indal som mötesplats................................................................................... 21 5.1 En jämförelse mellan de tre älvarna, Ljungan, Indalsälven och Ångermanälven...... 22 6. Diskussion och slutsats......................................................................................................... 24 7. Summary .............................................................................................................................. 25 8. Litteraturförteckning ............................................................................................................ 26 3 1. Inledning Uppvuxen i Indals socken som är belägen vid Indalsälven har jag länge funderat kring de människorna som bodde där innan mig. De branta dalgångarna och de höga bergen gör naturen längs älven dramatisk och vacker. Gravhögarna är koncentrerade längs älven på den norra sidan medan den södra helt saknar gravhögar. Högom gravfältet med den omtalade kammargraven, där en man med en komplett utrustnings för sitt nästa liv blev begraven under folkvandringstid, har jag passerat ett flertal gånger på väg in eller ut ifrån Sundsvall. Detta fick mig att bli intresserad av Västernorrlands förhistoria, intresserad av människorna som bodde där innan mig. Åtskilliga böcker har fått mig att inse att Västernorrland inte låg avskuren ifrån influenser från andra håll, utan människorna hade helt klart kontakter ut mot omvärlden. Något annat som jag också upptäckte var att älven Ljungan har dominerat forskningen medan Indalsälven och Ångermanälven inte har fått lika mycket studium. Egentligen har det för Norrlands del inte skett lika mycket forskning om förhistorien som i de södra delarna av Sverige. Det finns helt klart mycket kvar att studera i de norra delarna av Sverige. Därför valde jag att i denna uppsats studera Indalsälven och se vad som har hittats längs den samt försöka sätta den i ett större sammanhang för att kanske se vad för betydelse den kan ha haft en gång för länge sedan. 1.1 Bakgrund När det gäller järnålderns fynd och lämningar längs Indalsälven så har få studier och ingen riktig sammanställning av fynden gjorts. Tidigare forskning har varit inriktad på Ljungan med sina fina fynd av spadformiga ämnesjärn och storhögarna vid Kvissle-Nolby. De andra två älvarna i Västernorrlands län, Indalsälven och Ångermanälven, har inte fått lika stor betydelse. Detta på grund av att ingen har valt att studera dessa älvar närmare och satt dem i ett större sammanhang. Ljungan anses ha varit en betydande handelsled under äldre järnåldern och har ett biflöde till Storsjön i Jämtland där all järnproduktion skedde. Indalsälven däremot anses inte ha varit lika betydande handelsled, detta trots att den rinner igenom Storsjön. Personligen tror jag att Indalsälven har haft en större betydelse än tidigare ansetts just på grund av att den rinner igenom Storsjön. Det är med detta som utgångsläge som jag väljer att studera älven närmare för att se om den kan ha haft en större betydelse än tidigare ansett. 1.2 Syfte Syftet med denna uppsats är att i helhet studera järnålderns lämningar längs Indalsälven i Medelpad för att se var gravhögar och stensättningar finns koncentrerade. Vidare att se vilka fynd som har framkommit från de olika utgrävningarna, datering på fynden och var ifrån i Sverige eller övriga Norden de har sina paralleller samt slutligen se om det finns speciellt många fynd eller gravhögar från en viss period under järnåldern. Detta kan ge indikationer på en särskilt hög population vissa perioder och kan eventuellt avspegla en period med ökad handel. Genom att sedan placera in Indalsälven i ett större sammanhang, bland annat genom att kort jämföra de tre älvarna i länet, vill jag bland annat peka på Indalsälvens betydelse som handelsled. 4 1.3 Material Det material som jag använder mig av i denna uppsats är gravhögar och stensättningar, både undersökta och ej undersökta, samt fornfynd som framkommit vid utgrävningarna och vid plöjning. För att ta del av det som framkom vid utgrävningarna har jag läst rapporterna från dessa. Personalen på Länsmuseet i Härnösand hjälpte mig otroligt mycket när jag var där på besök genom att plocka fram de rapporterna som jag ville läsa samt visa mig deras databas som sammanställer de flesta rapporter och undersökningar gjorda i Västernorrlands län. Där hittade jag även artiklar som var skrivna kring den tid då det undersöktes som mest kring Indalsälven, nämligen på 1950-talet. Dessa har vissa gånger givit mig kompletterande information till utgrävningsrapporterna. Uppgifterna om utgrävningarna som skedde på slutet av 1800-talet av Gottfrid Aldrez har varit svårast att hitta. Ett besök till ATA (Antikvariska topografiska arkivet) hade varit nödvändigt för att få tag på dessa uppgifter, men de fåtal publicerande uppgifterna som jag har funnit ger mig den informationen jag behöver och därför behöver jag inte besöka ATA. En utmaning med denna uppsats har varit att få tag på all fakta, som vissa gånger har inneburit ett rent detektivarbete för min del. Detta har lärt mig inför framtida forskning lärt mig var jag kan få tag på all fakta. 1.4 Avgränsning För att arbetet inte ska bli för stort och omfattande undersökts bara en viss del av Indalsälven. Älvens mynning finns i Medelpad och i och med att jag vill studera Indalsälvens betydelse för handeln som byggde upp maktcentra i Mellannorrland, blir det naturligt att det är den nedre delen av älven som blir mitt studieområde. Maktcentra eller elitmiljöer som det också kallas, koncentrerar sig oftast vid älvarnas mynning eftersom ”hövdingarna” i dessa områden gärna ville kontrollera handeln; både införseln och utförseln av varor. Var älvens mynning ska läggas i förhistorisk tid är komplicerat eftersom den i dagsläget inte ligger där den ursprungligen ska ha legat. Förslagsvis kan den läggas ned mot Alnösundet där det intressanta Västlandet finns med en klar elitmiljö under äldre järnåldern. Området rymmer många storhögar, många på en diameter över 25 meter vilket gör att området klassas som en plats där ”hövdingen” fanns. Men för att begränsa arbetet
Recommended publications
  • Va-Plan För Sundsvalls Kommun
    Va-översikt Va-plan för Sundsvalls kommun Antagandehandling september 2014 Va-översikt, en del av va-plan för Sundsvall kommun antagande- handling september 2014 2 Innehållsförteckning 1..........Inledning ................................................................................................................................ 5 2.1 ....Va-planens olika delar ............................................................................................................. 5 2.2 ....Metod ...................................................................................................................................... 5 2..........Kommunala mål .................................................................................................................... 6 2.1 ....Hållbar tillväxtstrategi .............................................................................................................. 6 2.2 ....Mål- och resursplan ................................................................................................................. 6 2.3 ....Översiktsplan Sundsvall 2021 ................................................................................................. 6 2.4 ....Miljömål ................................................................................................................................... 7 3..........Ansvar för vattenförsörjning och avlopp ............................................................................ 8 3.1 ....Bakgrund ................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Karta Över Driftområde Ånge (Pdf, 2,5
    1 7 8 6 7 5 Bleka 1 Börjesjö 2 Öster-Övsjö Kilen 9 2 1 Flomyran 585 5 727 5 4 721.1 Håsjöbyn 701 87 9 Rossbol 729 24 7 Björknäset Åbbåsen 2 Ångsta Tand 5 Östansjö 7 Bjärme 6 734 20 8 74 0 7 7 5 7 710720.1 Böle Östra 8 59 598 7 4 Tandsbyn 36 Östergraninge 1 Haga Hosjö 7 Västeråsen Bispgården 8 Tramsta Östbyn 2 5 Fåker596 7 5 Grönviken 737 Bleka 715.1 8 86 773 2 Ålsta556 Loke Marsätt Tavnäs Holmsjö Kälarne DRIFTOMRÅDESKARTA 5 Valne Gastsjö Åsan Fjällsta 715 Österåsen 5 7 5 Viken 323 8 Utanede Torsäng Ansjö 2 3 Sanne 80 5 5 331 590 5 58 Hållborgen 5 Fanbyn 0 70 .1 73 Brännan Kvarnbacken Börön 7 5 3 Dockmyr Pilgrimstad 7 7 Hölleforsen Landsom 5 Berge Landsom 14 9 Sörviken Ånge 3 Anviken 583!$ Håvdsjö 22 Näcksta 726 7 554.1 554 Skylnäs Hackås Värviken Tomasgård 591 55 568 Gällö Långliden 3 7 Förberg 567 Lund Östnår 0 708 6 17 Korsåmon Sund 7 55 Datum: 2020-08-27 2 707 Långsvedjan Grimnäs Storåsen Boda Skala (A3): 1:450 000 7 Västanå 1 Norder-Ösjö 8 Södra Ösjö 5 . 6 713 1 5 Mälgåsen Hällsjömon 0 3,5 7 10,5 14 17,5 5 Skurun 50 Grötingen 71 575 51 5 Gimdalen 8 6 574 Flatnor 559 4 km Vigge Salsån Rind 1 Vattviken Stavre Laxsjön © Lantmäteriet, Geodatasamverkan 564 .1 Ammer 4 Döviken 3217 563 86 5 Bodsjöbyn Hoverberg Nor Sörbygden Dödre 56 7 Västanbäck 549 6 0 4 5 19 4 7 Albacken Oxsjö 5 Skucku Finnäs Galhammar Mordviken 0 716 4 Gråssjön Sillre 6 544.2Östberg 7 698 Vägar i driftområdet Våle Grönviken 1 711 Brudsjön 542Svenstavik Näkten 2 Strandåker Ljungå 544.1 Sösjö Bingsta Bräcke Dacke Lillhallen Bergsviken Hunge 46 Slättmon Driftklass 1-3* 5 Klärke Rörön Dackebrännan 81 543 6 6 3 6 Brynje 9 8 Sidsjö 1 Räggen Loviken Driftklass 4-5* 546.1 .
    [Show full text]
  • Vattendraget Ljungan - Kartbladsindelning Redovisningen Ingår I En Översiktlig Kartläggning Av Stranderosionen Utmed Landets Vattendrag
    Liden Holmsjön ± E14 Leringen 86 Indal Stavreviken Bergeforsen Ånge83 Söråker Fränsta Timrå Alby Ljungaverk Hovid Torpshammar Kovland Sundsbruk Tuna- dal Vi Östavall Alnön StödeE14 Fanbyn Karta 1 Karta 2 Sundsvall Nedansjö Ankarsvik Vattjom Matfors Stockvik Allsta Karta 3 SvartvikEssvik Juniskär Lucksta KvisslebySkottsund Dingersjö Njurundabommen Karta 4 E4 83 Översiktlig inventering av erosionsförutsättningar Hassela Vattendraget Ljungan - kartbladsindelning Redovisningen ingår i en översiktlig kartläggning av stranderosionen utmed landets vattendrag. Kartan visar områden med erosionskänsliga jordarter. Materialet utgör inte tillräckligt underlag för detaljerade studier. Eventuella erosionsskydd har inte inventerats. Gnarp 0 5 10 15 Km 2009-11-16 Copyright Lantmäteriet. Ur GSD-Översiktskartan ärende nr MS2010_10049 ± E14 83 Borgsjön Ånge Erikslund Ångesjön Alby Ljungan Översiktlig inventering av erosionsförutsättningar Östavall Vattendraget Ljungan - karta 1 Redovisningen ingår i en översiktlig kart- Teckenförklaring läggning av stranderosionen utmed landets vattendrag. Kartan visar områden med Grovsand-finsand erosionskänsliga jordarter. Silt Materialet utgör inte tillräckligt underlag för detaljerade studier. Svämsediment Eventuella erosionsskydd har inte Fyllning inventerats. Tätort >200 invånare 2009-11-16 0 1 2 3 4 Km Copyright Lantmäteriet. Ur GSD-Översiktskartan ärende nr MS2010_10049 ± Fränsta Torpsjön Torpshammar Ljungaverk E14 Ljungan Översiktlig inventering av erosionsförutsättningar Vattendraget Ljungan - karta 2 Redovisningen
    [Show full text]
  • Resvanor I Sundsvall
    RESVANOR I SUNDSVALL Resultat från resvaneundersökning 2016 RESVANEUNDERSÖKNING 2016 1 ± Liden Indal Kovland Omland Sundsbruk Stöde Tätortsområde Sundsvall Nedansjö Matfors Kvissleby Lucksta Njurundabommen 2 RESVANEUNDERSÖKNING 2016 Hur reser Sundsvallsborna? Hösten 2016 genomfördes en resvaneundersökning i Sundsvalls kommun för att ta reda på Sundsvallsbornas resvanor. En liknande undersökning gjordes senast 2009. Undersökningen genomfördes som en enkätundersökning och skickades till 10 000 slumpvis utvalda personer i åldern 15-84 år. Varje person fick en specifik dag där de skulle redogöra för sina förflyttningar och resor under just den dagen. Totalt svarade drygt 4 000 Sundsvallsbor på enkäten. Kommunen har i undersökningen delats in i 26 områden fördelade på tätort och omland, se kartan här bredvid. RESVANEUNDERSÖKNING 2016 3 Majoriteten har tillgång till bil... RESULTATET En klar majoritet av de svarande (83 procent) uppgav att de oftast kan använda bil när de AV RESVANE- behöver det. Nästan 90 procent av hushållen har tillgång till en eller flera bilar. ENKÄTEN : ..och de flesta reser med bil 71 procent av resorna inom kommunen görs med bil och bilen är således det vanligaste transportsättet för Sundsvallsborna. Näst vanligast är att resa till fots (elva procent), följt av buss och cykel (båda sju procent). Jämfört med 2009 års undersökning har antalet resor med cykel ökat med hela sex procentenheter medan resor med bil har minskat med två procent. Även för kortare resor än fem kilometer i tätortsområdet utgörs drygt hälften, 54 procent, av resorna med bil. Det näst vanligaste alternativet är att resa till fots (22 procent) följt av cykel (15 procent). Totalt sett visar detta på att även för de allra kortaste resorna i de centrala delarna av Sundsvall görs de i hög utsträckning med bil.
    [Show full text]
  • Samerna Vid Medelpadskusten
    Samerna vid Mede lpadskusten Skriftlig uppgift B l Etnologiska institutionen Umeå Universitet Handledare: Prof. Phebe Fjellström HT 1984 Karin Strömberg INNEHALLSFÖRTECKNING FÖRORD 1.1 INLEDNING l 1.1 Syfte . 1.2 Material och begränsning 1.3 ~etod 2 2. DEFINITION AV SAMISK TERMINOLOGI 3 2.1 Lapp - Same 3 2.2 Flyttningen - Slakt 3 2.3 Si tabegreppet - Vistena S 3. SAMERNAS VANDRINGSLED FRAN FROSTVIKENS MELLERSTA SAMEBY 7 3.1 Höstflyttningen från Frostvikens Mellersta Sameby längs Ljustarpsån och Indalsälvens dalgång B 3.2 Vintervisten belägna norr om Sundsvall 11 4. ATTITYDER OCH VÄRDERINGAR:BDFAST BEFDLKNING/ SAMER,NDRR OM SUNDSVALL IS S. SAMERNAS VANDRINGSLED FRAN OFFEROALS SAMEBY OCH DMRADEN KRING OVIKSFJÄLLET 16 S.l Vintervisten belägna väster om Sundsvall efter Ljungans dalgång 17 6. ATTITYDER OCH VÄRDERINGAR: BOFAST BEFDLKNING/ SAMER,VÄSTER OM SUNDSVALL 20 7. DOKUMENTATIONSBELÄGG FÖR SAMERNAS VISTELSE INOM DET AKTUELLA OMRADET 22 B. SAMMANFATTNING 2B KÄLL- OCH LITTERATURFÖRTECKNING 31 BILAGOR l - g FÖRORD Jag vill rikta ett varmt tack till alla informanter som med glädje och entusiasm har berättat för mig om sina upp­ levelser n8t samerna hade sina vintervisten vid Medelpads­ kusten. J~g vill ocks~ tacka de samer som jag intervjuat, ni har varit till stor hjälp och gett mig ovärderlig information • Mycket av det som ~erättats för mig har tyvärr inte kunnat tagas med i uppsatsen p8 grund av begränsningen av ämnet. Ett särskilt tack vill jag rikta till Sara Kråik som varit min huvudinformant. Omslagsbild: Gösta Hulander Fotografier av Karin Strömberg Refotografering av äldre foton, Industribild A/a,Sundsvall Stig Strömberg, Sundsvall Håkans Foto, Hoting l l.
    [Show full text]
  • Farligt Gods Per Dag
    FÖRUTSÄTTNINGAR – JÄRNVÄG, TRAFIK FÖRUTSÄTTNINGAR – JÄRNVÄG, TRAFIK 4. FÖRUTSÄTTNINGAR Godsbangården Förutsättningarna behandlas under följande delrubriker: 1. Nuvarande järnvägssystem samt dess resande och gods 2. Nuvarande vägsystem samt dess trafik och transporter 3. Geotekniska och andra byggnadstekniska förutsättningar 4. Miljö 5. Hälsa 6. Hushållning med naturresurser 7. Markanvändning 4.1 NUVARANDE JÄRNVÄGSSYSTEM SAMT DESS Person- och godsbangården består av cirka 35 spår, varav 14 är centralt belägna. RESANDE OCH GODS Järnvägsanläggningen Nuläge Allmänt I Sundsvall sammanstrålar tre järnvägsbanor: Ostkustbanan söderifrån, Ådalsbanan från norr samt Mittbanan västerifrån. Samtliga banor är enkel- spåriga men Mittbanan och Ådalsbanan bildar ett dubbelspår från Selånger genom Sundsvalls centrala delar till Sundsvalls C. Godstrafik Kombiterminalen Från godsbangården finns spår till den så kallade hamnbangården. Från RailCombi som svarar för kombitrafiken kör bara ett heltåg med hamnbangården går kommunala industrispår dels via inre hamnen till kombivagnar till Sundsvall. Alla andra container/kombivagnar kommer Heffners industriområde (norr om Sundsvalls centrum) dels via Mokajen i blandade godståg. Dessa tåg måste således in på godsbangården för till Vindskärsvarv och Kubal (söder om Sundsvallsfjärden). Industri- rangering/växling. spårsanslutning finns även i Timrå från Ådalsbanan via Skönvik och Johannedal till Tunadal. Väster om Sundsvall i Töva finns en virkesterminal. I Töva sker en Persontrafik omlastning från tåg till lastbilar för vidare transport till skogsindustrierna Personbangården på Sundsvalls central har 4 plattformspår med en cirka i Ortviken, Tunadal samt Östrand. 365 meter lång perrong vid huvudspåret. Den andra perrongen är cirka 265 meter lång. För att nå den längre perrongen måste trafikanterna Som mest kommer det 16 godståg per dag till Sundsvall och dessa måste passera tre spår samt fem spår för att nå den korta.
    [Show full text]
  • Cult Sites in Northern Sweden
    Cult Sites in Northern Sweden BY STEFAN BRINK 1. Introduction The pagan cult in northern Sweden, i.e, Norrland, has for some decades been a neglected chapter in our history, a situation which unfortu- nately applies to Sweden as a whole, at least where onomastics are concerned (Cf. Hellberg 1986, 41 ff,; cf, Brink 1984a, 169 f.). Än overall picture is still missing. For orientation in this area in Norrland one would have to consult Jan de Vries' in many aspects obsolete work Altgerrrıanische Religionsgeschichte (1956-57), an even older paper by Gösta Bucht, Hedniska kultorter i mellersta Norrland (1920) and some other scattered papers (Lundgren 1878, passim; Nordlander 1881; Bucht 1923, 4 ff.; Hellberg 1984, 139 f.). This paper is therefore an attempt to overcome, if possible, this unsatisfactionary situation, The aim is thus to deliver an overview of the evidence that we have of pre- Christian religious activities in these northern parts — in this aspect, onomastic material is nearly almost all we have got — and some general remarks about the conversion to the new Christian religion, The area of investigation is what in the (Swedish) medieval period was known as Norrland (cf. fig. 1), hence the province of Gästrikland is left out. In other words, the part of Sweden considered here is modern Central Norrland. With our state of knowledge of today it is not so easy to pick out the place-names that have denoted some kind of pagan cult activity. The place-name material can be divided into: 1. theoforic place-names 2. place-names denoting the site of a pagan cult, which do not however contain theoforic elements 3.
    [Show full text]
  • A1-Karta Markanv Inlandet ÖP2021 140410
    Kartans beteckningar för mark- och vattenanvändning ÖP tätort, inland etc. Pendelstation Avgränsning av områden för kompletterande generella 6WDWLRQKnOOSODWVYLGMlUQYlJVRPSODQHUDVHOOHUYLGDUHXWYHFNODV riktlinjer. Se vidare i planförslagets textdel. Resecentrum, utvecklas FÖP som ska gälla i ÖP2021 5HVHFHQWUXPXQGHUXWYHFNOLQJNQ\WHUVDPPDQWnJEXVVJnQJ Här gäller särskilda riktlinjer som redovisas i en fördjupad F\NHOWD[LRFKELO Kroktjärnsberget översiktsplan. Järnvägsreservat Vackerhöjden Yta av intresse för framtida järnväg. Utveckling vägförbindelser Gussjöhöjden Nedsänkt järnväg Kälhöjden Skissad förbindelselänk (QQHGVlQNQLQJRFK|YHUE\JJQDGDYMlUQYlJHQSODQHUDV6H Vithöjden Stor-Gussjön +lUÀQQVXWYHFNOLQJVLGpHUWLOOHQQ\YlJOlQNDQWLQJHQLIRUPDY vidare i fördjupad översiktsplan. Svartdalsberget Paljacka ELOYlJHOOHU*&YlJVRPNDQYDUDDYVWUDWHJLVNEHW\GHOVH/lJHW är inte fastlagt. Pendelstation på längre sikt ,GpWLOOIUDPWLGDWnJKnOOSODWVOlJH/RNDOLVHULQJRFKDQGUD Paljackhöjden Indalsälven Ev. utveckling transportled Torberget förutsättningar är inte utredda. Stor-Gussjön 'nQ\D(RFK/RJLVWLNSDUNHQÀQQVSnSODWVNDQHWWI|UlQGUDW Långliden Vargetjärnhöjden Storberget WUDQVSRUWÁ|GHPHGI|UDEHKRYDYnWJlUGHUSnGHWWDYlJQlW Bevara Natur/Kultur Stor-Gussjön Bebyggelseutveckling Bevara natur-/kulturlandskapet Långsvedjan 9lUGHIXOOWODQGVNDSVRPVNDVN\GGDVIUnQQHJDWLYSnYHUNDQSn Bostäder Fågelvinberget YlUGHQJlOODQGHQDWXUNXOWXUODQGVNDSIULOXIWVOLYRFKELRORJLVN Gravåsen Snårhöjden )|UVODJWLOOQ\WWERVWDGVRPUnGH2PUnGHWVNDUDNWlUEHVNULYVL Mårdstockdalen Nordansjöhöjden mångfald. Örasjöåsen SODQI|UVODJHWVWH[WGHO6W|UUHEHE\JJHOVHJUXSSHUE|URFNVn
    [Show full text]
  • Internationales Symposion INTERPRAEVENT 2004 – RIVA
    Internationales Symposion INTERPRAEVENT 2004 – RIVA / TRIENT RESULTS FROM SURVEY MAPPING OF THE RISK FOR LAND- RESULTSSLIDES AND FROM DEBRIS SURVEY FLOWS MAPPING IN TILL OF AND THE COARSE-GRAINED RISK FOR LAND- SLIDES AND DEBRIS FLOWSSOILS IN IN SWEDEN TILL AND COARSE-GRAINED SOILS IN SWEDEN Karin Rankka1, Jan Fallsvik2, Ann-Christine Hågeryd3, Leif Viberg4, 1 2 3 4 Karin RankkaSiegfried, Jan Fallsvik Sauermoser, Ann-Christine5 and Margareta Hågeryd Nisser, Leif6. Viberg , Siegfried Sauermoser5 and Margareta Nisser6. ABSTRACT ABSTRACT Up to now, mapping of the risk for landslides and debris flows* in long slopes and gullies in tillUp andto now, coarse-grained mapping of soils the risk in Sweden, for landslides has only and been debris done flows* in a fewin long limited slopes areas. and By gullies com- in missiontill and coarse-grained of the Swedish soils Rescue in Sweden, Services has Agency, only been the Swedish done in aGeotechnical few limited areas.Institute By has com- re- centlymission developed of the Swedish a method Rescue for survey Services mapping Agency, of thesuch Swedish risks. The Geotechnical aim of the Institutemapping has is to re- identifycently developed urbanised a areas method where for surveythere are mapping prerequisites of such for risks. landslides The aim and/or of the debris mapping flows. is toAfter identification,identify urbanised the areasareas arewhere classified there are into prerequisites four groups forwith landslides respect to and/or how importantdebris flows. it is After to investigateidentification, them the more areas thoroughly. are classified In 2002into four the groupsmethod with was respecttested in to the how middle important part ofit isSwe- to den.investigate Two municipalities them more thoroughly.
    [Show full text]
  • CONSTRUCTING COMMUNITIES the Establishment and Demographic Development of Sawmill Communities in the Sundsvall District, 1850-1890
    CONSTRUCTING COMMUNITIES The establishment and demographic development of sawmill communities in the Sundsvall district, 1850-1890 Maria Bergman Institutionen för idé och samhällsstudier 901 87 Umeå Umeå 2009 1 Report no. 31 from the Demographic Data Base, Umeå university Copyright©Maria Bergman ISBN: 978-91-7459-034-0 ISSN: 0349-5132 Cover illustration: Family, Gustafsberg sawmill 1922, SCA Bildarkiv Print: Print & Media, Umeå University Compositor: Berit Eriksson, Demographic Data Base, Umeå University Umeå, Sweden 2010 2 Till minne av min farfar Frans Bergman 3 Table of contents Acknowledgements 10 Chapter 1 INTRODUCTION 12 1:1 Aim 13 1:2 Structure and questions 13 1:3 Previous research 16 The Swedish sawmills 17 - The sawmill communities 17 - Settlement and residency 18 - Husbands and wives 19 - Friends and neighbours 21 Migration 22 - Migration during 19th century Sweden 22 - Recruitment and migration 25 - Migrant types 27 - The sawmills and local agricultural populations 28 Family and kinship 30 - A weakened family? 30 - Family and kin 31 - Kinship networks 32 - Kinship and migration 35 1:4 Theoretical framework and defi nitions 36 Defi ning community 36 Defi ning the sawmill community 37 Defi ning the sawmill population 41 Relationship between employees and employers 43 Defi ning area, site and community 45 1:5 Geographic defi nitions and parishes 45 1:6 Sources and methods 47 The digitised church registers 49 Methodological concerns regarding the data 49 The 1879 lists and the sawmill strike 53 The origin of the 1879 lists 55 Methodological concerns regarding the 1879 lists 57 4 - Criteria of inclusion and exclusion 58 - The issue of names 58 - Inconsistencies with dates and actual presence 60 Chapter 2 THE DEVELOPMENT OF THE SAWMILL INDUSTRY 62 2:1 The emergence of the sawmill industry 64 Sweden at the beginning of the 19th century 64 Industrial prerequisites 64 Geographical prerequisites for the sawmill industry 67 2:2 Steam power vs.
    [Show full text]
  • Skolstrukturförändringar I Landsbygd Och Stadsbygd
    Statsvetenskapliga institutionen Uppsala universitet Kandidatuppsats Antal ord: 13 885 Antal sidor: 42 Skolstrukturförändringar i landsbygd och stadsbygd En jämförande kvalitativ studie av skolstrukturutredningar från två svenska kommuner Författare: Emma Björk Handledare: Jonas Larsson Taghizadeh Höstterminen 2019 Innehåll 1. Inledning .............................................................................................................................................. 1 1.2 Bakgrund – Landsbygden, servicen och skolnedläggningarna ..................................................... 4 2. Tidigare forskning och teori ................................................................................................................ 6 2.1 Skolnedläggningar på landsbygden ............................................................................................... 6 2.2 Det urbana tolkningsföreträdet ...................................................................................................... 8 3. Teoretiska utgångspunkter................................................................................................................. 12 4. Design och metod .............................................................................................................................. 15 4.1 Design – jämförande – mest lika ................................................................................................. 15 4.2 Val av fall ...................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Tätorter; Arealer, Befolkning 2005
    STATISTISKA CENTRALBYRÅN 1(62) Tätorter; arealer, befolkning 2005 MI0815 Innehåll SCBDOK 3.1 0 Administrativa uppgifter 1 Innehållsöversikt 0.1 Ämnesområde 1.1 Observationsstorheter 0.2 Statistikområde 1.2 Statistiska målstorheter 0.3 SOS-klassificering 1.3 Utflöden: statistik och mikrodata 0.4 Statistikansvarig 1.4 Dokumentation och metadata 0.5 Statistikproducent 0.6 Uppgiftsskyldighet 0.7 Sekretess och regler för behandling av personuppgifter 0.8 Gallringsföreskrifter 0.9 EU-reglering 0.10 Syfte och historik 0.11 Statistikanvändning 0.12 Uppläggning och genomförande 0.13 Internationell rapportering 0.14 Planerade förändringar i kommande undersökningar 2 Uppgiftsinsamling 3 Statistisk bearbetning och redovisning 2.1 Ram och ramförfarande 2.2 Urvalsförfarande 3.1 Skattningar: antaganden och 2.3 Mätinstrument beräkningsformler 2.4 Insamlingsförfarande 3.2 Redovisningsförfaranden 2.5 Databeredning 4 Slutliga Observationsregister 4.1 Produktionsversioner 4.2 Arkiveringsversioner 4.3 Erfarenheter från senaste undersökningsomgången MI0810_DO_2005 STATISTISKA CENTRALBYRÅN 2(62) 0 Administrativa uppgifter 0.1 Ämnesområde Ämnesområde: Miljö, Befolkning 0.2 Statistikområde Statistikområde: Markanvändning, Befolkningens sammansättning 0.3 SOS-klassificering Tillhör (SOS) Ja För undersökningar som ingår i Sveriges officiella statistik gäller särskilda regler när det gäller kvalitet och tillgänglighet, se Förordningen om den officiella statistiken (2001:100), se www.scb.se/sos 0.4 Statistikansvarig Myndighet/organisation: Statistiska centralbyrån,
    [Show full text]