Mesta Milslukarnas Laglydnad Under Lupp Se Till Att Du Har Trafikförsäkring Fran Dag 1
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
MeN tidNiNg frOÅN motorförarTNasO HelNykterRHetsförbuFNd ÖRARNr 6 • septemberEN 2016 • Årg 89 MESTA MILSLUKARNAS LAGLYDNAD UNDER LUPP SE TILL ATT DU HAR TRAFIKFÖRSÄKRING FRAN DAG 1. NUMMER 6 2016 INNEHÅLL MOTORFÖRAREN 3 INNEHÅLL Nummer 6 2016 4 LEDARE Fatta mod, beslutsfattare! 6 DIALOG Så svetsar Ta Paus samman 8 NYHETER Inför årets Tylösandsseminarium Trafikforum med 10 reportage MHF-profiler om Tylösands betydelse kunglig glans 14 tylÖSAND Antalet nykterhetskontroller halverade Prins Bertil är bara en av många in- 16 tylÖSAND Han utreder svensk yrkestrafik flytelserika namn som medverkat på Tylösandsseminariet under de 60 år 18 tylÖSAND Hur hanterar vi de nya fordonen? som gått sedan starten. Sidan 10 20 nyheter Nyckellösa bilar lockar fram nya tjuvar 22 reportage MHF Camping Club firade festligt 24 REPOrtage Telemarkskanalen norskt cykelparadis Vilka regler 30 REPORTAGE Så lugnade MHF-arna sommartrafiken gäller segway? En rad nya fordon syns i trafiken. 34 konsument Miljöbilarna som inte hörs Men vilka rättigheter och skyldig- 36 proVKÖRNING Crossover möter hybrid i Kias kostym heter har de? Sidan 18 38 proVKÖRNING Klart vettig SUV från Spanien 40 proVKÖRNING Drygt fem meter jänkelyx 42 reportage MHF-ungdomarna som gör film 44 krysset Kryssa och vinn bingolotter Skön cykling längs 45 torget Radannonser och krysslösning norsk kanal Kombinationen av cykling och båt- 46 i BACKSPEGELN Unik internationell trafikutställning färd längs undersköna Telemarks- kanalen är en Norgesemester som varmt kan rekommenderas. Sidan 24 Tung trafik Hur lever yrkestrafiken upp till gällande regler? Det har Mi- Smygande bilar kael Kyller utrett på uppdrag av Transportstyrelsen. skapar problem SE TILL ATT DU HAR FOTO: stefan NILSSON De tysta elbilarna har föranlett en TRAFIKFÖRSÄKRING FRAN DAG 1. diskussion om huruvida de behöver ett kompletternade ljud så att andra trafikanter kan höra dem. Sidan 34 I NÄsta nummer: Rapport från 60:e Tylösandsseminariet 4 MOTORFÖRAREN LEDARE NUMMER 6 2016 INGEN ska dö av rattfylleri ylösand är känt för fin miljö, för Per Gessle, för • Andra än polisen bör ges möjligheter att kontrol- sitt hotell men kanske mest för Trafiksäkerhets- lera nykterheten i trafiken. MHF är en sådan aktör. Att konferensen nummer 1 i Sverige. lagföra människor ska givetvis även i fortsättningen ”Till er be- Nu är det återigen dags för MHF:s Tylösands- skötas av polis, tull och kustbevakning. slutsfattare Tseminarium som i år arrangeras i samarbete med Folk- • Stat, regioner, kommuner och företag måste öka i riksdagen: sam, Trafikverket, Sveriges Trafikskolors Riksförbund, användningen av alkolås. Ska visionen Åkeriföretagen, MHF-Ungdom, Statens Vegvesen, Po- • Undanröj hinder så att polisen, i sina fordons ka- om att ING- lisen, Transportstyrelsen, MA – Rusfri Trafikk och Bil meror, får möjlighet att se bilar som ägs av dömda ratt- EN ska dö Sweden. Detta blir konferens nummer 60 i ordningen. fyllerister finns ute i trafiken. göraN SYDHAGE Här har tusentals genom åren förkovrats i trafiksä- • Automatiska nykterhetskontroller efter vägarna bör av rattfylleri vd och stolt medlem i MHF kerhetsarbete. Här har ministrar och tilltänkta sådana prövas. uppnås har goran.sydhage@ lanserat visioner och lämnat löften. ”Bara vi vinner • En eftersupningslag måste till. Visst är det helt otro- ni några be- mhf.se valet så …” ligt att det fortfarande går att hävda att jag söp efter slut att fatta. Det var också här Nollvisionen lanserades. trafikolyckan och därmed gå fri? Var modiga, Som organisation är vi i MHF tacksamma för möj- • Sverige får inte bli sista landet i Europa där polisen se till att det ligheten att, tillsammans med de organisationer jag tillåts göra drogkontroller utan någon form av misstanke. nämnde tidigare, anordna Tylösandsseminariet. ”Ju fler • Arbetet med SMADIT (samverkan mot alkohol händer. Kom kockar dess bättre soppa” är i sammanhanget tillämp- och droger i trafiken) måste tillhandahållas i hela landet. igen. VÅGA!” bart i allra högsta grad. MHF (eller annan från det civila Sverige) kan vara en MHF arbetar vidare mot målet att INGEN ska dö kompletterande aktör. av rattfylleri. Är detta möjligt? Ja, i allra högsta grad, • Ingen människa ska behöva ställas inför frågan: Kan annars skulle vi inte hålla på. Om vi vänder på det: jag dricka ett eller två glas och köra bil, båt eller flyg- Hur många tycker du är rimligt ska dö av rattfylleri plan. Gränsen ska vara Noll – som vår vision. En enda i Sverige? Hur många i din kommun? Hur många i tur med bilen alkoholpåverkad kan som bekant få stora din familj? konsekvenser. Ingen bör utsätta sig själv och andra för Visst är svaret Noll. Vad skulle svaret annars vara? denna risk. Många saker att uppFylla på vägen mot noll enligt Till er BeslutsFattare I Riksdagen: Ska visionen om oss på MHF. att INGEN ska dö av rattfylleri uppnås har ni några • Polisens synlighet i trafiken bör öka och trafikar- beslut att fatta. Var modiga, se till att det händer. Kom betet bör innehålla avsevärt fler nykterhetskontroller. igen. VÅGA! • Automatiska nykterhetskontroller måste sjösättas Visionen att ”INGEN ska dö av rattfylleri” får fler i svenska hamnar. Det är märkligt att de som finns i och fler anhängare. Bli en bärare av den visionen du Stockholm står oanvända. också. MOTORFÖRAREN TEL: 08–555 765 55 E-POST: [email protected] TEL: 08–555 765 56 Hela tidningen finns tillgänglig Utges av Motorförarnas E-POST: [email protected] REPORTER: Mari Haglund E-POST: [email protected] på www.motorforaren.se – även Helnykterhetsförbund WEBB: www.motorforaren.se TELEFON: 08–555 765 63 tidigare utgåvor! E-POST: [email protected] ANNONSAVDELNING ADRESS: Motorföraren adressÄndring MHF Annonsavdelning layout & PRODUKTION: ©thoms Hammarby Fabriksväg 25 KUNDTJÄNST: 08–555 765 55 REPORTER: Micke Valier B-G Werner 120 30 Stockholm E-POST: [email protected] TELEFON: 08–555 765 62 Box 16 tryCK: V-TAB, Vimmerby 2016 E-POST: [email protected] 433 21 Partille ISSN: 0463–6678 ÖPPET: 9.00–11.00, 13.00–16.00 redaktion TEL: 031–44 75 25 (fredag 13.00–15.30) CHEFREDAKTÖR: Gustav Liljeberg ANSVARIG UTGIVARE: E-POST: [email protected] UPPLAGA MOBIL: 0765–48 97 16 Göran Sydhage TS-UPPLAGA: 24 600 ex (2015) Namnlöst-6 1 2016-08-09 11.49 6 MOTORFÖRAREN DIALOG NUMMER 6 2016 krÖnika: Från FÖrarsÄtet Ta Paus med MHF Uppsala Bilar i skyltfönstret örsta och sista helgen i juli stod ”de dagen bjöd ännu en gång på kanonväder fyras gäng” (=styrelsen) på rastplat- och den stora rastplatsen hade många be- IBland dyker det upp nyheter om att sen vid Tre ängar respektive Torsber- sökare. Flera tyska husbilar hade lättpratade tjuvar kört in en bil i ett skyltfönster eller get och förlängde pausen för de klo- människor och informationen fick skötas entré för att tillskansa sig varor. På engel- Fka som stannat med fika och GT-dricka. muntligt. Broschyren med internationella ska kallas företeelsen för ”smash and grab” Fredag-lördag-söndag 10-14 två gånger språk fanns inte kvar i lagret, tyvärr. Bul- – fritt översatt betyder det ungefär ”krossa om blev många timmar av diskuterande, larna var bakade av Margaretha och hade och ta”. För de drabbade butiksägarna är serverande och glada minnen. Besökarna strykande åtgång. Enda undantaget var en det här ett problem på flera sätt, men också blir som alltid positivt överraskade av hund, som konsekvent spottade ut bitarna. för fastighetsägare och samhället i stort. gustaV LILJEBERG denna utåtriktade aktivitet och den stär- Margaretha försökte förklara negativismen Personligt och ekonomiskt lidande, helt i chefredaktÖR ker MHF:s redan goda rykte. Genompra- med att ”hundar gillar inte kanel”… onödan. gustav.liljeberg@ tade nykterhetsfrågor som alkobommar, Rapporteringen följs i regel med drama- mhf.se rattfylleri, olika dryckers alkoholinnehåll Femte dagen sattes ett rekord. ”De fyras tiska bilder där en kvaddad bil möjliggjort 0765–48 97 16 och absolutism ökar medvetenheten om gäng” hade nu blivit så drillade att upp- förövarens tilltag i jakten på lyxvaror som spritens roll i trafik och livsmönster. I sann sättning av tält och framplock av material snabbt och förhållandevis riskfritt går att folkrörelsetradition möter vi människor på bara tog 20 minuter. Som vanligt var hun- omsätta i kontanter. Det står så att säga en jämlika villkor och driver viktiga frågor. darna många och flera mattar förklarade bil i skyltfönstret, men av helt fel anledning. ökningen med att man numera inte vill Nästan uteslutande har en äldre bil använts. Fredagen den 1 Juli bjöd på kanonväder, lämna bort sina kära när man åker på se- Ofta ser de också ut att vara i förvånans- men lördagen började med hällregn. Tältet mester. Till och med utomlands tar man värt bra skick, för visst är det sällan man ser kom dock snabbt på plats, mötena började med dem, men då behövs ju ”hundpass”! fina Nissan Sunny, Toyota Corolla eller Jeep och solen sken upp. Polacker, finländare, Smugglingen in i Sverige är dock ett stort Cherokee från 1980-talet ute i trafiken. I engelsmän, ester, litauer och många andra problem, som måste stävjas. stället är de överrepresenterade i mediernas landsmän knagglade sig ibland igenom Söndagen var en skön final. En tysk rapportering från nämnda brottsplatser. svenskan, men de allra flesta kunde lätt ta husbil stod uppallad och så småningom till sig informationen i tal och skrift. En steg ett nymornat par ur. Övernattningen VarFÖR anVÄnds då den här typen av bil? norrman hade en synnerligen apportvil- visar tydligt vilken tystnad som råder på Den främsta anledningen är att bilarna är lig hund, som spred glada miner med sitt den välplanerade rastplatsen. Eländet med enkla att stjäla. Med rätt kunskap och verk- ”Efter springande och svansviftande. Södertäljebron ledde till att vi fick ge goda tyg tar det inte lång tid att starta en äldre bil. 1990-talets De två rastplatserna är föredömen vad råd om vägval. ”Vik av vid 188 och åk på För en del modeller kanske det till och med gäller ordning och skötsel.