DOCSLIB.ORG

Comercheskie Auto.Pdf

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Comercheskie Auto.Pdf ЖУРНАЛ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ 2 | 54 | 2014 содержание ÍÎÂÎÑÒÈ ÒÅÕÍÈÊÈ È ÊÎÌÏÀÍÈÉ 5 «ÌÈÐ ÀÂÒÎÁÓÑÎÂ-2014»: ÏÅÐÅÕÎÄÈÌ ÍÀ ÃÀÇ? 10 ÃÐÓÏÏÀ ÃÀÇ ÏÐÅÄÑÒÀÂÈËÀ ÍÀ ÑÒÒ-2014 ÍÎÂÛÅ ÃÐÓÇÎÂÈÊÈ 16 IVECO TRAKKER ÏÎÌÎËÎÄÅË 18 ÍÎÂÛÅ ÃÐÓÇÎÂÈÊÈ RENAULT ÏÎÊÀÇÀËÈ ÑÅÁß ÍÀ MOSCOW RACEWAY 22 «ÒÎÍÀл ÎÒ×ÈÒÀËÑß ÇÀ ÏÐÎÃÐÅÑÑ 27 «ÈÃÐÀ  ÄÆÎÍû 30 «ÌÅÐÑÅÄÅÑ» ÇÀ 990 000 34 Ñ ÇÀÁÎÒÎÉ Î ÏÀÑÑÀÆÈÐÀÕ 38 ÒÅÍÄÅÍÖÈÈ ÐÀÇÂÈÒÈß ÐÛÍÊÀ È ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÀ ÑÒÐÎÈÒÅËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍ 46 ÀÂÒÎÊÐÀÍÛ ÏÎ ÍÎÂÛÌ ÏÐÀÂÈËÀÌ 48 ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР ЛИТЕРАТУРНОЕ 111024, Москва, ИД №01071 от 25.02.2000 г. Издательство Третий Рим РЕДАКТИРОВАНИЕ, КОРРЕКТУРА ул. Авиамоторная, д. 12 Свидетельство о регистрации СМИ АЛЕКСЕЙ КОНДРАТЬЕВ ЛИДИЯ ТКАЧЕВА Интернет: www.rim3.ru ПИ № ФС7735405 от 20.02.2009 г. [email protected] ПИ № ФС7735408 от 20.02.2009 г. ВЕРСТКА Центральный офис: ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР АНТОН ТРОФИМОВ (495) 9376697 (многоканальный) Печать: ЕЖЕМЕСЯЧНОГО ЖУРНАЛА ЗАО «Типография «Р;МАСТЕР» «КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ» ОБРАБОТКА ФОТОГРАФИЙ Отдел оптовых продаж: тел.: (499) 154;83;06, 154;33;32, АЛЕКСАНДР КЛИМНОВ АНТОН ТРОФИМОВ 154;95;31 [email protected] (495) 9376697 (многоканальный) МЕНЕДЖЕР Е;mail: [email protected] ГЛАВНЫЙ ХУДОЖНИК ОТДЕЛА РЕКЛАМЫ Тираж 10 000 экз. АЛЕКСЕЙ СУББОТИН ЕЛЕНА БУДАГОВА Отдел рекламы: [email protected] [email protected] (495) 9376697 (многоканальный) Филиал: 129090, Москва, Редакция не несет ответственности Олимпийский проспект, д. 16 за содержание рекламных Е;mail: [email protected] материалов. E;mail издательства: [email protected] Перепечатка материалов E;mail редакции: допускается только с разрешения [email protected] редакции. 4 СЛОВО ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА ÑÓÅÒÀ ÂÎÊÐÓà ÔÓÐÃÎÍÀ егмент легких коммерчес сборка серии MercedesBenz стать «Резервный фонд прави порта. Но эти меры еще прора ких автомобилей (LCV) Classic) и Группа «Соллерс» тельства», но пока это еще батываются. По мнению экс полной массой до 3,5 т в (коммерческая серия УАЗ, а так не определено окончательно. пертов, если губернаторское Споследние годы стано же малотоннажник Isuzu Elf Наиболее заинтересованный предложение все же пройдет, вится все более значимым для 3.5 S и совместная сборка се в программе губернатор Ниже то продажи LCV вырастут только российского автомобильного рии Ford Transit) пока еще со городской области Валерий в 2014м на 5–10 тыс. автомо рынка в целом. Сами по себе храняют на рынке лидерство Шанцев вышел в конце мая не билей. Но пока у государства LCV, с одной стороны, смыкают по производству и продажам посредственно на президента есть и более насущные нужды, ся с легковыми моделями, LCV. Например, ГАЗ продал Путина с просьбой запустить чем стимулирование авторынка, с другой – примыкают к грузо в 2013 году 82,4 тыс. машин – программу утилизации LCV. на который в бюджете дополни викам. Секрет их популярности на 8,7% меньше. Вторым стал Впрочем, пока аппетиты огра тельных источников не заложе в том, что расходы на приобре УАЗ, чьи продажи рухнули ничены только регионами рас но. Вот если обвал рынка станет тение и эксплуатацию LCV на 19,7% – до 22,3 тыс. Зато положения вышеупомянутых катастрофическим… Ждемс? не сильно превышают таковые иностранные Volkswagen и Ford автозаводов, т.е. Поволжьем. В свою очередь, концерн у легковых моделей (особенно подняли продажи на 2,7% (до По губернаторским данным, Volkswagen подает в ВТО жалобу у «каблуков», унифицирован 14 тыс.) и 15,8% (до 13,8 тыс.) программа утилизации должна на Россию, считая незаконным ных с универсалами повышен соответственно. Настоящие обеспечить дополнительную вмененный ей Таможенным со ной вместимости), они компакт проблемы пришли в 2014м: реализацию 10 тыс. автомоби юзом антидемпинговый налог ны и маневренны, а для их уп по данным группы ГАЗ, за четы лей. Впрочем, по данным экс под 30%, введенный по итогам равления требуются лишь «лег ре месяца этого года россий пертов «Ъ», данная оценка со расследования по поводу им ковые» права категории «В» ский рынок LCV рухнул на 18%, ответствует лишь дополнитель порта по заниженным ценам (фактор в последние годы все при этом продажи самого ГАЗа – ным объемам производства из Германии, Италии, Польши более значимый ввиду дефи на 16% (за 5 месяцев – уже только в Нижегородской облас и Турции фургонов полной мас цита водительских кадров 17%). Российский авторынок ти. Обрадовались предложению сой 2,8–3,5 т, с дизельным дви с «грузовой» категорией «С»). падает с апреля 2013 года, В. Шанцева не только на ГАЗе, гателем объемом не более 3,0 л Например, АЗ ГАЗ за 2000е и с ускорением! но и основные конкуренты и кузовами фургон или комби. фактически стал специализиро Неудивительно, что прави из «Соллерса», где считают, В результате сбыт подразделе ваться исключительно на LCV, тельство всерьез озаботилось что «с учетом уже накопленного ния VW коммерческих авто упал вообще свернув производство спасением именно сегмента падения рынка LCV, без мер гос за 5 месяцев этого года на 12% легковых автомобилей «Волга». LCV, рассматривая различные поддержки обеспечить восста (в мае на 22%). Кстати, концерн В то же время именно этот чрезвычайные меры господ новление рынка до уровня Daimler AG проявляет в данном сегмент рынка наиболее под держки. Одним из проходных 2013 года будет сложно». вопросе несколько меньшую вержен влиянию общей эконо (в рамках ВТО и госбюджета) Правительство давно работает активность, очевидно, в силу мической конъюнктуры, т.е. считается запуск в регионах по поддержке отечественного существования СП с ГАЗом при ухудшении экономической программы утилизации LCV авторынка. Так, достаточно эф по сборке фургонов Sprinter ситуации в стране именно LCV по аналогии с антикризисной фективно отработала 30милли Classic. Учитывая длительность падают первыми, даже быстрее программой, действовавшей ардная программа льготного ав разбирательств в рамках ар легковых бюджетных моделей. в сегменте легковых автомоби токредитования для легковых битража ВТО, у отечествен Так, по данным «Автостата», лей. Предполагается, что утили автомобилей в 2010–2011 го ных производителей пока есть продажи LCV в 2013 году снизи зационный грант по данной дах. Теперь же решено стимули шанс восстановить свою долю лись на 3,4% впервые за пять программе может составить ровать рынок именно коммер на рынке. лет. При этом отечественные около 150 тыс. руб. за одно ре ческой техники, субсидируя производители LCV, читай – троавто и суммарно потянет производителей газобаллонных Главный редактор журнала Группа ГАЗ (серии «Соболь», только в этом году на 1,5 млрд автобусов и грузовых автомо «Коммерческие автомобили+ «ГАЗель БИЗНЕС» и «ГАЗель бюджетных рублей. Источни билей для ЖКХ, а также косвен спецавтотехника» NEXT», а также совместная ком финансирования может но, путем госзакупок автотранс Александр Климнов КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ |2 | 54 | 2014 НОВОСТИ ТЕХНИКИ И КОМПАНИЙ 5 FPT CURSOR 16 ÑÒÀË «ÄÈÇÅËÅÌ 2014 ÃÎÄÀ» промышленности, выполняя тяже рабочего оборудования, системы лую землеройную работу, в том охлаждения, кабины и системы числе разрабатывая мерзлые управления обеспечивает упро и скальные грунты. Повышенные щенное и удобное технические тяговые свойства при тяжелых обслуживание бульдозера ЧЕТРА бульдозернорыхлительных рабо Т35 при проверке и дозаправке тах машине обеспечивает исполь всех систем, возможность снятия зование экономичных дизелей: и установки узлов силовой пере либо ЯМЗ850.10 мощностью дачи отдельными модулями для 520 л.с. производства Ярослав последующего ремонта. Технику ского моторного завода, либо ЧЕТРА производства чебоксарско Cummins QSK19C650 мощностью го завода «Промтрактор» эксплуа 490 л.с. Модульная конструкция тируют на Лебединском ГОК уже ходовой системы, трансмиссии, более двадцати лет. ÏÐÅÌÜÅÐÛ ×ÅÒÐÀ ÍÀ ÂÛÑÒÀÂÊÅ ÑÒÒ'14 ядный 6цилилиндровый дви мер 13литровых аналогов. Дви Ргатель Cursor 16 производства гатель соответствует экологичес компании FPT Industrial (входит ким стандартам Stage IV/Tier 4 в концерн CaseNew Holland и Евро6. Низкий уровень вред Industrial) получил звание «Ди ных выбросов достигнут благо зель 2014 года» по версии про даря применению запатентован фессионального итальянского ной технологии избирательной журнала «Diesel». Несмотря каталитической нейтрализации на внушительный объем 16,0 л, HieSCR. Сегодня FPT Industrial он младший в линейке двигате производит дизельные и газовые лей для тяжелых строительных двигатели для широкого ряда и сельскохозяйственных машин. техники и коммерческого транс а выставке СТТ’14, состоявшей вершенствованный стайлинг и ин Кроме того, Cursor 16 с успехом порта, в том числе для брендов Нся в начале июня в выставоч терьер кабины с улучшенной об применяется и при производстве Iveco, Iveco Astra и Iveco Bus. ном комплексе «Крокус Экспо», зорностью и более комфортными электроэнергии. Одно из главных Следует отметить, что это уже российская компания «ЧЕТРАПро условиями для работы оператора. достоинств FPT Cursor 16 – опти вторая победа на счету FPT мышленные машины» (входит в со Кроме того, в экспозиции ЧЕТРА мальное соотношение мощности Industrial: в 2008 году «Дизелем став концерна «Тракторные за были представлены полный мо и массы: модель сочетает в себе года» стал двигатель F5 объемом воды») представила широкий ряд дельный ряд экскаваторов ЧЕТРА мощность, доступную 18лит 3,2 л. Сейчас им комплектуют новых и модернизированных мо ЭГП, оснащенных уникальной тех ровым двигателям (диапазон сельскохозяйственную технику делей марки «ЧЕТРА». Одной нологией – распределительной 480–570 л.с.), и компактный раз Carraro, CNH и Perkins. из главных премьер уличной экс информационной системой DIMS, позиции стал новый компактный позволяющей увеличить скорость маневренный бульдозер ЧЕТРА Т6,
Load more

Recommended publications
  • Обновление По Idc5 Truck 49.0.0
    Обновление IDC5 TRUCK 49.0.0 Index Обновление IDC5 TRUCK 49.0.0 Новые СХЕМЫ Обновление IDC5 TRUCK 49.0.0 возможности ПО ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ Hовые диагностические функции, входящие в обновление IDC5 TRUCK 49.0.0, куда также входят постоянные обновления IDC5 TRUCK 48.1.0 / 48.2.0 / 48.3.0 / 48.4.0, позволяют работать с большим количеством автомобилей наиболее популярных изготовителей. МИРОВОЙ РЫНОК РЫНОК СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ Работы, проведенные разработчиками компании TEXA на грузовых транспортных средствах, легких коммерческих автомобилях и автобусах, гарантируют, что любой механик может использовать диагностические приборы, которые всегда обновлены до самого современного состояния и TRUCK TRUCK DASHBOARD позволяющие успешно работать с широким спектром движущихся по всем дорогам автомобилей. ЛЕГКИЕ IDC5 TRUCK 49.0.0 позволяет выбирать новые основные мировые марки, среди которых: BEULAS, BUS & COACH КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ CATERPILLAR, CITROËN, COBUS, DAF, DODGE, FIAT, FORD, FREIGHTLINER, HAFEI, HINO, INTERNATIONAL, ISUZU, ISUZU (North America), IVECO, IVECO BUS, KARSAN, KENWORTH, MACK, MAN, MAZDA, MERCEDES- ЛЕГКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ BENZ, MERCEDES-BENZ (EVOBUS), MITSUBISHI, MITSUBISHI FUSO, NISSAN, OPEL, OPTARE, OTOKAR, АВТОМОБИЛИ PETERBILT, PEUGEOT, PIAGGIO, RENAULT, RENAULT TRUCKS, SCANIA, SCANIA (LATAM), SETRA, TOYOTA, TRUCK, VOLGABUS, VOLKSWAGEN, VOLKSWAGEN TRUCKS, VOLVO BUS, VOLVO TRUCK, WABCO. ПРИЦЕПЫ/ ПОЛУПРИЦЕПЫ Обновление TRUCK 49.0.0 также предоставляет новые, очень полезные электрические схемы МАЛЫЕ и DASHBOARD. ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ Обновление Link покрытие по маркам Index Обновление IDC5 TRUCK 49.0.0 МИРОВОЙ РЫНОК РЫНОК СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ Новые возможности ПО НОВАЯ СИСТЕМА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ SCR/DPF Создана новая диагностическая система, помогающая каталогизировать все модели, схемы, бюлле- тени и листы технических данных, связанные с системами снижения токсичности. Новая система в меню “Листы технических данных”.
    [Show full text]
  • Easychair Preprint Development of Marketing Positioning of the Pilotless Bus in the Russian Market
    EasyChair Preprint № 2712 Development of marketing positioning of the pilotless bus in the Russian market Anna Gorokhova and Andrey A. Efremov EasyChair preprints are intended for rapid dissemination of research results and are integrated with the rest of EasyChair. February 19, 2020 Development of marketing positioning of the pilotless bus in the Russian market Anna E. Gorokhova – Andrey A. Efremov Abstract In paper technique of development of pilotless bus marketing positioning in the Russian market will be offered. The technique consists of 4 stages: a research in positioning; determination of key properties of pilotless bus, company, market; definition of the development directions of the pilotless bus; comparative assessment of positioning options. Key words: pilotless bus, positioning, marketing, consumer perception INTRODUCTION Now innovations act as a significant source of competitive advantages of the companies [1, 3]. However development and removal on the market of innovations have high risk [2, 7]. One of the directions of innovative activity risk reduction is development of marketing ensuring commercialization of innovations [5]. In this paper will measures for development of positioning of the pilotless bus in the Russian market are proposed. In Russia the idea of development of the pilotless bus arose in 2015, and several companies became interested in this innovation: automobile corporation "KamAZ", BMG subsidiary (Bakulin Motors Group) - "Volgabus" and also state scientific center of the Russian Federation NAMI. Due to the emergence of a new prototype of the NAMI pilotless bus, it is expedient to carry out the analysis of external and internal factors on removal on the market of this product for the purpose of detection of competitive advantages of the NAMI company before producers of analogs.
    [Show full text]
  • Happy Anniversary Iveco SA: Celebrating 25 Years of Passion and Flair
    ????????? ??????????????? 106.00 R ISSUE6 2018 | ON transport AND LOGISTICS FOCUSONTRANSPORT.CO.ZA HAPPY ANNIVERSARY IVECO SA: CELEBRATING 25 YEARS OF PASSION AND FLAIR FREE TRADE LIQUOR transport in Africa on the cards drowns its sorrows ControLLING VEHICLE X-CLass LANDS conDITION: IN SA: is it a “real” bakkie why are we failing? FOCUS ON TRANSPORT G MAN 18921 MAN ????????? ROBUST RELIABLE FUNCTIONAL THE RIGHT MAN FOR THE JOB Farmers don’t just work until the sun goes down. They work until the job is done. Which is why we consider the MAN TGS to be the right MAN for the job. The MAN TGS is unparalleled in its versatility. A robust all-rounder guaranteed to impress no matter what the task, taking on muddy farmlands and forests - or steep gravel tracks – as easily as long hauls on the highways. MAN’s traction range of vehicles – pedigreed and fuel efficient. H FOCUS ON TRANSPORT 18921 Nampo TGS.indd 1 2018/05/31 3:06 PM ????????? ISSUE 6 2018 contENTS PAGE PAGE PAGE PAGE 12 14 20 22 BECOME A BETTER CAN AFRICA UNITE? US BACKTRACKS ON BARRELS OF TRUCK DRIVER African leaders from 44 EMISSION TARGETS CHALLENGES Improving the skills of truck countries signed the African The American EPA has FACING LIQUOR drivers will reduce the Continental Free-Trade announced plans to revise TRANSPORT number of accidents and the Agreement, but its success its ambitious vehicle- The alcoholic beverage risk of drivers being killed, or remains uncertain. emission targets. transport sector faces many seriously injured. new challenges. PAGE PAGE PAGE PAGE 26 34 42 58 NAMPO DOES IT CAN MERCEDES- ADVICE FROM THE HARAMBEE BRT AGAIN BENZ MAKE A PROS SERVICE ENDURES As always, there was much “REAL” BAKKIE? What can owners of older The City of Ekurhuleni to enjoy at the 2018 Nampo We attended the launch of vehicles do to ensure they launched the Harambee Harvest Day.
    [Show full text]
  • Passenger Cars – 109 898 Units in February 2021, up 1.7% YOY; 205 903 Units in January-February 2021, Down 2.4% YOY
    PRESS-RELEASE 17 MARCH 2021 AUTOMOBILE MARKET OF RUSSIA IN FEBRUARY AND JANUARY-FEBRUARY 2021 In February 2021, sales of new MOTOR VEHICLES in Russia, based on registration data, grew by 2.4% year- on-year to 125 936 vehicles. In January-February 2021, the total sales were 235 280 vehicles*, down 2.4% year-on-year, of which: • Passenger cars – 109 898 units in February 2021, up 1.7% YOY; 205 903 units in January-February 2021, down 2.4% YOY. Among them electric vehicles – 75 units in February 2021, up 435.7% YOY; 186 units in January-February 2021, up 675.0% YOY. • Light commercial vehicles including light trucks (N1 category, without pickups) and minibuses (M2 category) – 8 590 units in February 2021, up 16.5% YOY; 15 603 units in January-February 2021, up 7.2% YOY. • Picku ps – 610 units in February 2021, down 23.8% YOY; 1 090 units in January-February 2021, down 37.6% YOY. • Truck s (except N1 category) including special-purpose vehicles – 6 093 units in February 2021, up 10.5% YOY; 10 984 units in January-February 2021, down 3.4% YOY. • Buses (except М2 category) – 745 units in February 2021, down 39.9% YOY; 1 700 units in January-February 2021, down 27.0% YOY. *without sales to military, law enforcement and diplomatic agencies in RF COMMENT: Alexander Kovrigin, Deputy Managing Director of ASM Holding, commented: Sales of passenger cars in February 2021 were up 1.7% year-on-year and down 2.4% year-to-date. We expect a slight decrease of sales in March, to be followed by beginning of growth.
    [Show full text]
  • Adressverzeichnis
    ADRESSVERZEICHNIS ANHÄNGER & AUFBAUTEN . .Seite 11–13 BUSSE. .Seite 13–16 LKW und TRANSPORTER . .Seite 16–19 SPEZIALFAHRZEUGE . .Seite 19–22 ANHÄNGER & Aebi Schmidt ALF Fahrzeugbau Andreoli Rimorchi S.r.l. Deutschland GmbH GmbH & Co.KG Via dell‘industria 17 AUFBAUTEN Albtalstraße 36 Gewerbehof 12 37060, Buttapietra (Verona) 79837 St. Blasien 59368 Werne ITALIEN Acerbi Veicoli Industriali S.p.A. Tel. +49.7672-412-0 Tel. +49.2389 98 48-0 Tel. +39 045 666 02 44 Strada per Pontecurone, 7 www.aebi-schmidt.com www.alf-fahrzeugbau.de www.andreoli-ribaltabili.it 15053 Castelnuovo Scrivia (AL) ITALIEN Agados spol. s.r.o. ALHU Fahrzeugtechnik GmbH Andres www.acerbi.it Rumyslová 2081 Borstelweg 22 Hermann Andres AG 59401 Velké Mezirici 25436 Tornesch Industriering 42 Achleitner Fahrzeugbau TSCHECHIEN Tel. +49.4122 - 90 67 00 3250 Lyss Innsbrucker Straße 94 Tel. +420 566 653 311 www.alhu.de SCHWEIZ 6300 Wörgl www.agados.cz Tel. +41 32 387 31 61 Asch- ÖSTERREICH AL-KO www.andres-lyss.ch wege & Tönjes Aucar- Tel. +43 5332-7811-0 Agados Anhänger Handels Alois Kober GmbH Zur Schlagge 17 Trailer SL www.achleitner.com GmbH Ichenhauser Str. 14 Annaburger Nutzfahrzeuge 49681 Garrel Pintor Pau Roig 41 2-3 Schwedter Str. 20a 89359 Kötz GmbH Tel. +49.4474-8900-0 08330 Premià de mar, Barcelona Ackermann Aufbauten & 16287 Schöneberg Tel. +49.8221-97-449 Torgauer Straße 2 www.aschwege-toenjes.de SPANIEN Fahrzeugvertrieb GmbH Tel. +49.33335 42811 www.al-ko.de 06925 Annaburg Tel. +34 93 752 42 82 Am Wallersteig 4 www.agados.de Tel. +49.35385-709-0 ASM – Equipamentos www.aucartrailer.com 87700 Memmingen-Steinheim Altinordu Trailer www.annaburger.de de Transporte, S Tel.
    [Show full text]
  • Nutzfahrzeugen Will MAN Die Kunden Dazu Zuversicht
    95. Jahrgang Deutschland € 8,90 Österreich € 9,80; Schweiz sfr 12,50 11/2018 BeNeLux € 10,20; Italien € 12,00 Test Setra S 531 DT Vierte Generation: sicher wie nie Heft im Heft:t: Fahrbericht VW e-Crafter + Connectedd Zuschnitt auf die letzte Meile Transport Exklusiv Ford F-Max 32 Seiten Erste Fahrt mit dem neuen Zukunft schweren Lkw aus der Türkei Report VDL in Amsterdam Kooperation Traton in ChChina Hersteller als Systemlieferant Hino und Sinotruk als Partner Vorstellung Elias E-Truck Test MAN TGX 18.500 XXL Spedition baut eigenen Lkw Große Kabine jetzt neu eingerichtet lastauto.de ZUKUNFT DER MOBILITÄT IAA Die wichtigsten neuen Lkw und Studien Sicherheit Assistenzsysteme Transporter IAA-Premieren Stadtbusse Messeneuheiten Außenspiegel digitalisiert Neue Modelle und Studien Durchbruch der E-Mobilität Alle reden. Einer macht. Der neue Actros. Wir bringen die Zukunft auf die Straße – mit zahlreichen Innovationen, wie MirrorCam, Active Drive Assist, Multimedia Cockpit und Predictive Powertrain Control, die den Fernverkehr, so wie Sie ihn kennen, revolutionieren. www.mercedes-benz-trucks.com EDITORIAL | IMPRESSUM [ 3 ] Liebe Leserinnen, liebe Leser, die 67. IAA war eine Messe der emissions- len Kraftstoff tatsächlich? Natürlich muss freien und emissionsarmen Mobilität. Die ein Umdenken stattfinden, um die Klima- Lkw-Premieren beschränkten sich fast aus- ziele zu erreichen und um den Klimawan- schließlich auf Spezialisten für del aufzuhalten. Doch angesichts der Not- den Nah- und Lieferverkehr wendigkeit des Dieselantriebs gerade auf und auf futuristische Studien der Fernstrecke wäre es ebenso wichtig ge- Die 67. IAA war die Messe der emissions- freien und emissionsarmen Mobilität hoch automatisierter und emis- wesen, seiner Weiterentwicklung mehr sionsfrei angetriebener Fahrzeu- Platz in der öffentlichen Diskussion einzu- ge.
    [Show full text]
  • Autobusiness N 138 Eng.Pdf
    content Content Car Marke……………………………………………………………..……………………………………...………….. 3 Commercial Vehicles………………………………………...….……………………………………………………. 21 Foreign Investors: Business Organization in Russia ……………………………………………..…….……… 27 Auto component sector – no way out?………………………….……….………………………………………… 31 DMS: Auto Dealers’ Experience …………………………………………………………………………………….. 34 A Car on Demand …………………………………………………………………………………………………..…. 38 Power Plant ……………………………………………………………………....………………………...………….. 43 Model Highway Initiative ……………..…………………………………………………………………...………….. 43 Autobusiness [138] June 2013 | 2 first quarter results Car Market The car segment of the first quarter of 2013 is characterized by a pronounced stability of its indices. The production and sales growth was insignificant, in comparison with the first quarter of 2012. The increase in the share of foreign cars in the car production and sales structure also slowed down. Car Production Over the first three months of 2013, in Russia, 452.5 thousand cars were manufactured, which is only a 0.62% increase on the production result for the same period of 2012. Shares of Russian and foreign cars in the production structure also remained almost unchanged. In January-March 2013, 140.6 thousand cars of Russian brands were produced, which amounted to 31.07% of the total production volume. For comparison, In January-March 2012, their share was equal to 31.11%. Despite the total production volume stability, in the first quarter of 2013, the dynamics of cars, produced by various manufacturers, differed significantly. So, most enterprises, producing cars of Russian brands, showed the negative production dynamics. AVTOVAZ’s car production decreased by 4.63%, in particular, due to the assembly termination of Lada Kalina cars of the previous generation and preparation for the production of a new model of Kalina cars. The car production of Ulyanovsk Automobile Plant also decreased, by 14.1%.
    [Show full text]
  • RUSSIAN 2017 BUS MARKET the Russian Bus Market Is Quite Conservative and the «Rules of the Game» Are Determined by the State
    А В Т О б у с ы ANALY TICS RUSSIAN 2017 BUS MARKET The Russian bus market is quite conservative and the «rules of the game» are determined by the state. In this text we will tell about what those rules are and the alignment of forces on the market in 2017 MINIBUSES A significant part of commercial passenger trans­ minibuses on the basis of vans of European brands and Mercedes­Benz Sprinter Classic are produced portation in Russian cities is made by route mini­ (according to the company ASM­holding). At the in Russia in full cycle. But the importation from buses – minivans of the M2 category, created on same time, the base vans of the Peugeot Boxer, abroad of new full­blown minibuses for commer­ the basis of LCV segment vans. From time to time Citroen Jumper, FIAT Ducato, IVECO Daily, Merce­ cial passenger transport is devoid of any economic regional authorities declare their desire to remove des­Benz Sprinter and Renault Master models sense, since such vehicles will be absolutely un­ minibuses from urban routes and replace them are imported from abroad, while the Ford Transit competitive at a price. It remains to add that the with large buses. But in fact, in the overwhelming majority of regions the picture remains the same, and small private carriers continue to operate main­ ly minibuses. For this reason, the volume of sales of minibuses is almost three times higher than sales of other «ordinary» buses (small, medium and large capacity): according to our estimates, in 2017 at least 30 thousand minibuses were delivered to the register against 11.5 thousand larger buses .
    [Show full text]
  • Busworld 2013 from Notice Basic Masters
    Busworld returns again to Istanbul, Turkey on April 24-27, 2014. The next Bus- world in Russia is scheduled on October 22- 24, 2014 in Kiev. The first Busworld to be held in the Americas will take place IN Bogota, Columbia on May 29-31, 2014. Trends Several trends in the European market were obvious at Busworld. One of the major driving factors was the economy. Bus and coach sales in Europe took a nose dive in 2008. Most observers will suggest that the numbers have bottomed out and are slowly moving up again. Recent months have seen a mixed bag of sales with some brands and countries up and others down, often depending on local circumstances. For example, England did better because of the 2012 Summer Olympics. Europe is moving to Euro-6 engines (the equivalent of our EPA) in January of 2014. Hence, this was big news with many man- ufacturers. Several buses on display were lettered to show they were equipped with a Euro-6 engine. Europe went with SCR (Selective Catalytic Reduction) engines before they became available in the United States and Canada. What we call diesel exhaust fluid (DEF) in the United States has been known as AdBlue in Europe for years. There is one interesting factor in common on both sides of the Atlantic. In spite of the Busworld Kortrijk new engine technology including SCR, EGR (Exhaust Gas Recirculation) and particulate filters, tests show that the new engines have improved fuel economy. Several of the man- 2013 ufacturers mentioned the fact that, because of their economy, the new engines will actu- ally pay for themselves.
    [Show full text]
  • Auto Industry in Russia
    Auto industry in Russia The automotive industry is one of the most socially important sectors of the Russian economy. All world car brands are presented in Russia. The largest companies are light vehicle producers AvtoVAZ and GAZ, while KAMAZ is the leading heavy vehicle producer. Foreign carmakers have production and construction plants in Russia. Table: TOP-10 CAR MANUFACTURERS IN RUSSIA Turnover, mlnRUB, № Name Region 2014 1 LLC Volkswagen Group Rus Kaluga Oblast 230 583 INN 5042059767 OJC AutoVAZ 2 Samara Oblast 189 370 INN 6320002223 LLC Nissan Manufacturing Rus 3 Saint-Petersburg 152 033 INN 7842337791 CJC Renault Russia 4 Moscow 110 592 INN 7709259743 PAO KamAZ Republic of 5 104 389 INN 1650032058 Tatarstan LLC Ellada Intertrade 6 Kaliningrad Oblast 91 640 INN 3906072056 LLC Hyundai Motor Manufacturing Rus 7 Saint-Petersburg 85 392 INN 7801463902 LLC Automobile Plant Gaz Nizhny Novgorod 8 59 278 INN 5250018433 Oblast LLC Ford Sollers Holding Republic of 9 54 888 INN 1646021952 Tatarstan CJC Autotor 10 Kaliningrad Oblast 40 967 INN 3905011678 Thai Trade Center-Moscow, Department of International Trade Promotion LIGHT VEHICLE The light vehicle market shows the leading positions of passenger cars from Japan. There are 6.69 million of these vehicles. They occupy about a half (45.7%) of the foreign car park. Then go European cars with 3.92 million units. Currently, over a quarter (26.8%) of the foreign car park belongs to them, but they are losing their share every year, mostly due to the increment of the American (13.7%) and Korean (12.5%) cars, whose aggregate number is comparable to the “Europeans” (3.83 million units).
    [Show full text]
  • IDC5 Software Update TRUCK 50.0.0 Index
    IDC5 Software Update TRUCK 50.0.0 Index New Software TECRMI Features TECHNICAL DATA New Diagnosis Coverage of Makes Features Mercato NORTH WORLDWIDE AMERICAN MARKET Link TRUCK TRUCK BUS & COACH BUS & COACH LIGHT COMMERCIAL LIGHT COMMERCIAL VEHICLES VEHICLES TRAILERS/ SEMI-TRAILERS SMALL UTILITY TRUCKS Wiring Diagrams DASHBOARD IDC5 Software update TRUCK 50.0.0 IDC5 TRUCK Software update 50.0.0 The new diagnostic features included in the IDC5 TRUCK 50.0.0 update, which also contains the continuous updates IDC5 TRUCK 49.1.0 / 49.2.0 / 49.3.0 / 49.4.0, allow working on a large number of vehicles that belong to makes of the most popular manufacturers. The work TEXA’s developers carried out on industrial vehicles, light commercial vehicles and buses guarantees all mechanics the opportunity to use diagnostic tools that are always updated and state-of-the-art, to operate successfully on the vast majority of the vehicles on the road. IDC5 TRUCK 50.0.0 includes new possible selections for the major makes on the market worldwide, among which: ALLISON TRASMISSIONE, ASTRA, BREDAMENARINI, CACCIAMALI, CATERPILLAR, CHEVROLET, CITROËN, COBUS, CREDO, DAF, DODGE, DONGFENG, FIAT, FORD, FREIGHTLINER, HINO, HOLDER, IKARUS, INTERNATIONAL, IRIZAR - Integral, ISUZU, ISUZU (North America), IVECO, IVECO BUS, JOHNSTON, KAMAZ, KARSAN, KENWORTH, KNORR - BREMSE, LIAZ, MACK, MAN, MAN (LATAM), MERCEDES-BENZ, MERCEDES- BENZ (EVOBUS), MODULO, NEW FLYER, NISSAN, PETERBILT, PEUGEOT, PIAGGIO, REFORM, RENAULT, RENAULT TRUCKS, SCANIA, SCANIA (LATAM), SCARAB, TATRA, TEMSA, THERMO KING, TOYOTA, TRUCK, UD TRUCKS (NISSAN DIESEL), VM ENGINE, VOLKSWAGEN, VOLKSWAGEN BUS, VOLKSWAGEN TRUCKS, VOLVO BUS, VOLVO TRUCK. The TRUCK 50.0.0 update also offers new, very useful Wiring Diagrams and DASHBOARDs.
    [Show full text]
  • RUSSIAN BUS MARKET REVIEW Standing)
    ANALYTICS 25–27 октября 2016 • Москва • МВЦ «КрокусЭкспо» of these vehicles have been manufactured in 2015. Thanks to the wide bodywork, the interior layout can accommodate four rows, increasing the number of passenger seats to 18 (plus one person RUSSIAN BUS MARKET REVIEW standing). The model is only available in diesel engine and the price tag starts from €16,350. However, Gazelle Next microbuses, There are two news from the Russian bus market: one good, one bad. The bad news is that based on all­metal wagon, have become the premiere model of last year. The vehicle was launched at COMTRANS 2015 the market shrinkage continued in 2015. In particular, the sales of new vehicles -small, medium exhibition in September. The plant has already completed the and large capacity (excluding microbuses)- have all fallen below the psychological mark production preparations and manufactured the first pilot of 10,000 vehicles. The good news, on the other hand, is that the bus manufacturers not only samples. The model will be put on the market as soon as possible. avoided losses last year, but also some of them even achieved to update their model ranges. The 16­seater version with three­row cabin layout will be Judging by the sales figures, the implementation of the government programme, subsidising the available in the market at the first stage. Modifications, allowing standing passengers, will be possible in future. purchases of natural gas fuelled buses, has played an important role in this achievement. It’s not without reason that gas modifications appeared in the production lines of all leading bus factories.
    [Show full text]