DOCSLIB.ORG

Konkurentsiameti Reid Selveri Ja Tere Peakontorisse Töötab Hoiatava

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Konkurentsiameti Reid Selveri Ja Tere Peakontorisse Töötab Hoiatava USD SEK Euribor ÄP indeks 0,16% 11,40 EEK 1,70 EEK 1,184 1188,99 20 aastat ühinenud Saksamaad Ida-Saksamaal üles kasvanud kantsler An- gela Merkel on värvikaim Saksamaade ühi- nemise eduloo kehastus. Läänes poleks mi- nust saanud poliitik, kinnitab ta. Prae- gu on ainsaks suuremaks erinevuseks Saksamaa ida- ja lääneosa vahel veel EDUKA ETTEVÕTJA AJALEHT vaid palgavahe. 8–9 | Esmaspäev, 4. oktoober 2010 | nr 176 (4126) | 35 kr (2,24 eurot) | ARVAMUS Sotsiaalmak- su ülempiiri Piima hind tõi kehtesta- mise pika- ajaliseks kasuks on uued tööko- had, sellest uurimise majja tulenevalt parem mak- sulaekumine Konkurentsiameti reid Selveri ja Tere ja ühiskonna üldine jõuku- peakontorisse töötab hoiatava näitena 4–5 se kasv. Keit Pentus, riigi- kogu Reformiera- konna fraktsiooni esimees 15 INVESTOR 20 aastaga on ühen- datud Saksamaa aktsiaturg tõusnud 331%. Vaatama- ta aktsiaturu tõu- sule on sakslased väga konservatiiv- sed ning eelistavad aktsiatele raha ja hoiuseid ning elu- kindlustustooteid. 16–17 LISAKS TOP 10 Harjumaa eduka- mad ettevõtted KINNISVARA 12 Uued korterid keskmisest oda- Tallinnas Pärnu maantee ääres asuva Tere piimakombinaadi kontoris töötasid reedel muu personali kõrval ka konkurentsiameti inimesed. Foto: Andres Haabu vamad Läti turul tasub Moskvas võivad uued Maksuandmed kanda kinnitada näod löögile saada vedelesid tänaval Lätlased valisid Lätti eksportida on igati mõist- Näod laua ümber võivad muu- TTÜ tudeng leidis välimaalt lik, sest Läti turg on Eesti tuda, kuid reeglid jäävad sa- naastes, et talle maksuametist senise säästukursi omast suurem ja see on Ees- maks, ütles ühe nõustamisfir- saadetud kiri delikaatsete and- ti ettevõtjatele paremini tuttav ma juht pärast Moskva linna- metega lebab avatuna post- Läti valimistulemused näita- tud. Läti parlamendi nädalava- kui mõni teine eksporditurg, pea Juri Lužkovi vallandamist kasti kõrval tänaval. Kohus vad, et valulikud majandusre- hetusel peetud valmised või- ütlevad leivatöösturid Leiburi muutuste kohta sealsel kinnis- arutab täna, kas selliseid kirju formid on küll tülikad, aga tule- tis senine peaminister Valdis Lätti laienemise kohta. 7 varaturul. 7 tohib saata lihtkirjana. 6 Valdis Dombrovskis vikku silmas pidades vältima- Dombrovskis. 2 aripaev.ee Kuidas parandada ettevõtjate mainet? loe täna kell 15 Äripäev 4. oktoober 2010 toimetaja Anu Jõgi, tel 667 0123, e-post [email protected] 2 PÄEVA NÄGU Toonart Rääsk vahetas ettevõtja töö merereisi vastu Kolmanda Eesti jahina sel aas- järk, mil ettevõtete asemel tu- tatuhandel seilab ümber maa- leb juhtida jahtlaeva. Ettevõt- ilma katamaraan Nordea, mis jana pigem skandaalse kuulsu- alustas teed laupäeval Piritalt. sega Rääskile pole see esime- Äripäeva rikaste TOPi and- ne reis ümber ilma. Kuidas mõ- meil 1,3 miljardi krooni- jub reis ta firmadele, pole tea- se varandusega kap- da, ent tagasi jõuab Rääsk mil- ten Toonart Rääskile jonärina – vahepeal hakkab 5MIN algas sellega uus aja- Eestis kehtima ju euro... ÜKS KÜSIMUS Valimised Ühtsuse partei sai pea kolmandiku häältest Kas hinnatõus Läti läheb Dombrovskise on ettevõtjale ainuke !"!! juhtimisel säästukursil edasi ! #$$ lahendus, et ellu jääda? Läti valijad hääletasid sta- biilsuse poolt ja populismi vastu, võidutses valimis- teööl peaminister Valdis Dombrovskis. Stabiilsus tä- hendab lätlaste jaoks eel- Indrek Peterson, ehitus- kõige edasist säästmist. KÜTUS ettevõtjate liidu tegevdi- Soomes kaob rektor Läti valimistulemused näi- tavad, et valulikud majandus- müügilt bensiin 95 oomulikult. Prae- reformid on küll tülikad, aga Soomes lõpetavad tanklad ala- gu on ehitamise hind tulevikku silmas pidades väl- tes uuest aastast praeguse Lajuvabalt madal, sest timatud. See on positiivne ül- viieprotsendilise etanoolisisal- riik on ainuke tellija. Eda- latus, ütles teleesinemises pea- dusega 95 oktaanarvuga ben- si ehitada on lihtsalt või- minister Dombrovskis, kui siini müügi ja asendavad selle matu. Hindu on vaja tõs- olid tulnud esimesed valimis- 10%-lise etanoolisisaldusega ta: ehitusmaterjalid kalli- tulemused. “See näitab, et va- bensiiniga E10. nevad 25 protsenti, energia litsusel on enamuse veenev Autod, millele 10%-lise eta- hind samamoodi jne. Mitte toetus, mis on praegusele va- noolisisaldusega bensiin ei keegi ei ole süüdi selles, et litsusele põhjus oma tööd jät- sobi, peavad tankima hakka- elu kallineb ja me kõik sat- kata,” lisas Dombrovskis. Üht- Läti peaminister Valdis Dombrovskis 2. oktoobril oma häält andmas. Foto: Reuters ma kallimat 98 oktaanarvuga tusime sellesse olukorda. sus võitis valimised vaatamata bensiini, vahendas Delfi.ee YLE maksutõusule ja eelarvekärbe- Uutiset infot. tele. Uus valitsus peab samal na ajamist, mis ta siiani käi- endiselt eituse faasis. Siin ole- kursil jätkama ning vastavalt TULEMUSED nud on. Võib-olla tõstetakse me asjad kenasti käima saa- PANKROT ELi seadustele vähendama eel- ka makse tulevikus,” ütles ta. nud ja põhi on käes.” Poola suur reisifirma arvedefitsiiti kahe kolmandi- Senised koalitsioonipar- “Korruptsioon ei olegi kõige Läti majanduse langus on ku võrra aastaks 2012. teid Ühtsus, Roheliste ja Põl- suurem probleem. Kõige suu- olnud IMFi hinnangul viimase läks pankrotti Sirje Potisepp, toiduaine- lumeeste Liit ning Kõik Läti- Dombrivskise võit hea märk rem probleem on hoopis mak- kahe aasta suurim. Ühtlasi on Poola üks suurim reisifirma tööstuse liidu juhataja le! – Isamaale ja Vabaduse- sude laekumine. On ausad fir- Dombrovskise tehtud eelarve- Orbis Travel pankrotistus sel Rigas Miesniesksi juht Juhan le/LNNK said kokku ligi 58 mad, kes maksavad makse, ja kärped ja maksumäärade tõst- nädalal, kui firma omanik ot- angetada kulusid või Matt pidas Dombrovskise või- protsenti häältest ning moo- on väga suur osa firmasid, kes mised kolme Balti riigi suuri- sustas Orbis Travelisse rohkem tõsta tulusid on või- tu suurepäraseks. “Loomuli- dustavad tõenäoliselt ka uue ei maksa üldse makse,” rääkis mad, mis on pretsedenditud mitte investeerida. Lmalik. Hinnatõusud kult ei usu ma, et homme hom- valitsuse. Enim hääli kogus Piirmaa. “Korruptsioon – eks nii ajaloolises kui ka rahvus- Orbis Traveli omanik on üht- aga ei sõltu meist. On ole- mikul midagi Lätis muutunud peaministri juhitav Ühtsu- seda ole ka,” lisas ta. vaheliste mõõtmete järgi, tõ- lasi ka suure reisikorralda- se partei – ligi 31 protsenti, mas emotsioonid ja teatud on, aga Dombrivskise võit on Tulevik parem kui minevik des IMF oma viimases rapor- ja Novaturase (tegutseb Ees- põhjused, miks kõik kal- hea märk. Dombrovskis on tei- mis annab 100kohalises par- tis. Läti tööpuudus oli teises tis kaubamärgi Novatours all) lineb. Hinnatõus – see on nud midagi sellist, mida keegi lamendis 33 kohta ja mis on Teise kvartali majanduskasv kvartalis 19,4 protsenti, mis omanik. Novaturase esinda- vältimatu. Loodan, et see võimalikuks ei pidanud,” viitas ajaloo paremuselt teine tu- oli Lätis 0,8 protsenti, mis li- oli pisut parem tulemus võrrel- ja kinnitusel ei mõjuta pankrot ei tule järsk. Muidu tar- Matt Läti kindlast pankrotisei- lemus. Talle järgnes vasak- sab julgust loota, et halvim on des eelnenud kvartaliga. Esi- kuidagi Novaturast, kuna et- bijad ehmatavad ära ja ei sust väljatõmbamisele. tsentristlik Kooskõla Keskus möödas. Riia Stockholmi Ma- mese ja teise kvartali majan- tevõttel ei ole seaduslikke ega suuda endale lubada isegi Erilist rõõmu valmistas tal- ligi 26 protsendiga ja 29 ko- janduskooli analüütik Morten duskasv oli vastavalt 0,3 ja 0,8 majanduslikke seoseid Poola elementaarset kaupa. le ka asjaolu, et Dombrovskis haga parlamendis. Hansen ütles Financial Time- protsenti. Läti krediidivõimet reisikorraldajaga. võitis teisi, kes vaid populist- sile, et Läti on tänu varajaste- näitav reiting langes 1. oktoob- likele sõnumitele tuginedes le eelarvekärbetele taastumis- ri seisuga 328,5 punktile, mis püüdsid rahva poolehoidu saa- SIA Auto Halle juht Tõ- protsessis eespool teistest Eu- on allpool Kreeka, Iirimaa, da. Loodetavasti ka riigis suu- nu Piirmaa ütles, et tema us- roopa kriisiriikidest. “Mõned Portugali ja Rumeenia vasta- rel määral leviv korruptsioon kus Dombrovskise võitu. “Eks riigid alles räägivad, mida nad vat näitajat. .com ja asjad muutuvad, lisas ta. Dombrovskis jätkab sama suu- plaanivad teha, teised jälle on Katri Soe, Berliini korrespondent Finestum OÜ • www.termo.ee ENERGIAAUDIT kaubaalused 11 miljoni kroonise ehitusvõla maksetega on jõutud graafikusse Telefon 51 05 565 Võlg Tel 641 1977, 555 63 500, [email protected] Keskerakond sai Facio võlaga joone peale Kummikunstnikute OÜ KUMM.EE Rästa 2A, Tallinn 13425 Keskerakond tasus reedel Facio Ehituse juhatuse esi- ga jõutud kahepoolselt kokku- Eesti Keskerakond tasus Rehvide müük, paigaldus, tel: 655 3556, 56 959 697 seni maksmata olnud graa- mees Riho Kalve kinnitas, et lepitud graafikusse. reedel ka kogu oma võlgne- parandus. Rehvihotell e-post: [email protected] fikujärgsed maksed Facio enam kui kaheaastase ooteaja Partei oli Faciole oma Toom- vuse maksu- ja tolliameti ees. Ehituse ASile ning ootab järel on Keskerakonna ehitus- peal asuva peakontori renovee- Võlasumma küündis 620 000 Homsest lubas lund! nüüd oma arveldusarvete võlg hakanud oluliselt vähene- rimistööde eest võlgu 11 miljo- kroonini. taasavamist. ma ja praeguseks on maksete- nit krooni. aripaev.ee Toimetus võtab endale õiguse kirju ja kaastöid vajaduse Peatoimetaja: Toimetus: Reklaamiosakond: Tellimine ja levi: korral lühendada. Toimetus kaastöid ei tagasta. Kõik ajale- Meelis Mandel e-post: [email protected] e-post: [email protected], e-post: [email protected], hes Äripäev ja tema lisades avaldatud artiklid,
Load more

Recommended publications
  • Developing the Digital Economy and Society Index (DESI) at Local Level - "DESI Local"
    Developing the Digital Economy and Society Index (DESI) at local level - "DESI local" Urban Agenda for the EU Partnership on Digital Transition Kaja Sõstra, PhD Tallinn, June 2021 1 1 Introduction 4 2 Administrative division of Estonia 5 3 Data sources for local DESI 6 4 Small area estimation 15 5 Simulation study 20 6 Alternative data sources 25 7 Conclusions 28 References 29 ANNEX 1 Population aged 15-74, 1 January 2020 30 ANNEX 2 Estimated values of selected indicators by municipality, 2020 33 Disclaimer This report has been delivered under the Framework Contract “Support to the implementation of the Urban Agenda for the EU through the provision of management, expertise, and administrative support to the Partnerships”, signed between the European Commission (Directorate General for Regional and Urban Policy) and Ecorys. The information and views set out in this report are those of the authors and do not necessarily reflect the official opinion of the Commission. The Commission does not guarantee the accuracy of the data included in this report. Neither the Commission nor any person acting on the Commission’s behalf may be held responsible for the use which may be made of the information contained therein. 2 List of figures Figure 1 Local administrative units by the numbers of inhabitants .................................................... 5 Figure 2 DESI components by age, 2020 .......................................................................................... 7 Figure 3 Users of e-commerce by gender, education, and activity status ......................................... 8 Figure 4 EBLUP estimator of the frequent internet users indicator by municipality, 2020 ............... 17 Figure 5 EBLUP estimator of the communication skills above basic indicator by municipality, 2020 .......................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • 151A Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart
    151A buss sõiduplaan & liini kaart 151A Balti Jaam Vaata Veebilehe Režiimis 151A buss liinil (Balti Jaam) on 2 marsruuti. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Balti Jaam: 20:05 (2) Loksa: 5:45 - 17:00 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim 151A buss peatus ning et saada teada, millal järgmine 151A buss saabub. Suund: Balti Jaam 151A buss sõiduplaan 43 peatust Balti Jaam marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 20:05 teisipäev 20:05 Loksa 49 Tallinna, Loksa kolmapäev 20:05 Lõuna neljapäev 20:05 Vanaveski reede 20:05 laupäev 19:40 Kotka pühapäev 19:40 Luha Kolgaküla Kõnnu Tee 151A buss info Suund: Balti Jaam Ulliallika Peatust: 43 Reisi kestus: 80 min Loksa Tee Liini kokkuvõte: Loksa, Lõuna, Vanaveski, Kotka, Luha, Kolgaküla, Kõnnu Tee, Ulliallika, Loksa Tee, Kolga Tee, Kahala, Kahala-Kursi, Kupu, Kuusalu Kolga Tee Keskus, Kuusalu Keskus, Kapa, Rihumägi, Kiiu, Kiiu Mõis, Valkla Tee, Kivisilla, Kodasoo, Ruu Mõis, Jägala Kahala Jõgi, Koogi, Jõelähtme, Männisalu, Linnake, Kostivere Tee, Ületee, Priisle, Rauna, Kiviku, Kahala-Kursi Mustakivi, Taevakivi, Laagna, Kotka Kauplus, Paesilla, Vesivärava, Gonsiori, Hobujaama, Linnahall, Kupu Balti Jaam Kuusalu Keskus 37 Kuusalu Tee, Kuusalu Kuusalu Keskus 30 Kuusalu Tee, Kuusalu Kapa Rihumägi Kiiu 5 Vana-Narva Maantee, Estonia Kiiu Mõis Valkla Tee Kivisilla Kodasoo Ruu Mõis Jägala Jõgi Koogi Jõelähtme Männisalu Linnake Tallinn — Narva, Estonia Kostivere Tee Ületee Priisle Rauna Kiviku Raadiku sild, Tallinn Mustakivi 24 Kivila Tänav, Tallinn Taevakivi Laagna 10 Virbi Tänav, Tallinn Kotka
    [Show full text]
  • There Are Many Churches and Chapels That Are of Interest in the Eastern Part of Harju County, Which All Pilgrims Should Take a Look At
    There are many churches and chapels that are of interest in the eastern part of Harju County, which all pilgrims should take a look at. The routes are recommended, and largely run away from major highways, allowing visitors the enjoyment of Harjumaa’s beautiful sights, all of its natural and cultural sights and its fishing villages and new settlements, life on mainland and life on small islands. The choice of transport is up to the pilgrim. You can travel on foot or by bicycle. There are places that you can reach by train. The most convenient option is to travel by car, but the areas around the capital have a good network of cycle and pedestrian tracks which is excellent for travelling by bicycle. PILGRIMAGE ROUTES IN EAST HARJUMAA ROUTE Tallinn-Viru Square - Viimsi Peninsula - Maardu - Jõelähtme Municipality - Kuusalu Town - Leesi & Juminda Peninsula - Loksa City - Viinistu Village - Raasiku Town - Pikva Village - Kose Town - Jüri Town - Kostivere - Tallinn Tallinn The pilgrimage to Harjumaa starts in Tallinn, and first of all we recommend heading towards Viimsi Peninsula. You can take bus No. 1 from the bus terminal in Viru Keskus in the heart of Tallinn or go by bicycle, on foot, or by car. When you start your journey, you will first have to use Pirita Road to reach the small town of Haabneeme, and thereafter you travel towards Püünsi. If you travel by bicycle, you can use the bicycle and pedestrian track. The entire Viimsi Peninsula is covered with bicycle and pedestrian tracks and the peninsula is very safe to travel around.
    [Show full text]
  • 101 Biographies
    101 BIOGRAPHIES The 13th Riigikogu January 1, 2018 Tallinn 2018 Compiled on the basis of questionnaires completed by members of the Riigikogu Reviewed semi-annually Compiled by Gerli Eero, Rita Hillermaa and Lii Suurpalu Translated by the Chancellery of the Riigikogu Cover by Tuuli Aule Layout by Margit Plink Photos by Erik Peinar Copyright: Chancellery of the Riigikogu, National Library of Estonia CONTENTS 3 Members of the 13th Riigikogu 114 Members of the Riigikogu by Constituency 117 Members of the Riigikogu by Faction 120 Members of the Riigikogu by Committee 124 List of Riigikogus 125 Members of the Riigikogu Whose Mandate Has Been Suspended or Has Terminated 161 Abbreviations and Select Glossary 2 MEMBERS OF THE 13TH RIIGIKOGU MEMBERS OF Arto Aas Urmas Kruuse Marko Pomerants Jüri Adams Tarmo Kruusimäe Heidy Purga th THE 13 RIIGIKOGU Raivo Aeg Kalvi Kõva Raivo Põldaru Yoko Alender Külliki Kübarsepp Henn Põlluaas January 1, 2018 Andres Ammas Helmen Kütt Laine Randjärv Krista Aru Ants Laaneots Valdo Randpere Maire Aunaste Kalle Laanet Rein Randver Deniss Boroditš Viktoria Ladõnskaja Martin Repinski Dmitri Dmitrijev Maris Lauri Taavi Rõivas Enn Eesmaa Heimar Lenk Kersti Sarapuu Peeter Ernits Jürgen Ligi Erki Savisaar Igor Gräzin Oudekki Loone Helir-Valdor Seeder Helmut Hallemaa Inara Luigas Sven Sester Hannes Hanso Lauri Luik Priit Sibul Monika Haukanõmm Ain Lutsepp Arno Sild Mart Helme Jaak Madison Mihhail Stalnuhhin Martin Helme Jaanus Marrandi Anne Sulling Andres Herkel Andres Metsoja Märt Sults Remo Holsmer Kristen Michal Aivar Sõerd
    [Show full text]
  • Plans for the Adminis Trativeterritorial Restructuring of Estonia from 1989
    Plans for the Adminis­ trative­Territorial Restructuring of Estonia from 1989 to 2005 MADIS KALDMÄE The restored Republic of Estonia inherited its administrative division from the Soviet system, consisting of districts (raions), state-governed cities, cities, towns and village councils. These administrative entities and their boundaries had emerged as a result of largely arbitrary waves of centralised restructuring. In 1988, a shift towards the re-establishment of local government was initiated as part of the development of the concept of a self-managing Estonia (isemajandav Eesti). At first, there were two main alternatives, with counties and municipalities as the contenders for the status of primary entities of local government. There was also a third option, of establishing approximately 40 new entities with completely redrawn borders. 359 It was an administrative organisation based on cities and rural municipalities that eventually prevailed. In 1989, the Principles of Local Government Act and implementing acts for the transition period were adopted. In the following year, the then administrative units (raions) were renamed counties; the village councils and cities would be granted self-governing rights within three years depending on their readiness. Until then, county councils would perform local government functions by proxy, as it were. During the transitional period, several existing municipalities were divided into two, forming Saku and Kiili, Juuru and Kaiu, Orissaare and Pöide, as well as Kuressaare and Kaarma. The rural municipality of Torgu was separated from Salme at the initiative of the Independent Royalist Party faction in the Riigikogu (Estonian Parliament). No elec- tions were held in the city of Paldiski, which remained under the city of Keila until the 1996 elections.
    [Show full text]
  • Loksa Linna Arengukava Aastani 2023“
    L I S A KINNITATUD Loksa Linnavolikogu 26. september 2018 määrus nr 5 „Loksa linna arengukava aastani 2022“ MUUDETUD Loksa Linnavolikogu 09. oktoober 2019 määrus nr 11 „Loksa linna arengukava aastani 2023“ MUUDETUD Loksa Linnavolikogu 12. märts 2020 määrus nr 8 „Loksa linna arengukava aastani 2023 muutmine“ Loksa linna arengukava aastani 2023 Loksa 2019 2 SISUKORD SISSEJUHATUS ............................................................................................................................. 5 I AJALOOLINE ÜLEVAADE ........................................................................................................ 6 II HALDUSÜKSUSE SENINE ARENG, EESMÄRGID, ÜLESANDED .................................... 9 1. Linna asend, territoorium, asustus ............................................................................................... 9 2. Rahvastik ................................................................................................................................... 11 3. Elukeskkond ja kohalik ressursipotentsiaal ............................................................................... 13 3.1 Maafond .................................................................................................................................. 13 3.2 Haljastus .................................................................................................................................. 13 3.3 Veeressursid ............................................................................................................................
    [Show full text]
  • 153 Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart
    153 buss sõiduplaan & liini kaart 153 Balti Jaam Vaata Veebilehe Režiimis 153 buss liinil (Balti Jaam) on 2 marsruuti. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Balti Jaam: 16:03 (2) Loksa: 14:00 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim 153 buss peatus ning et saada teada, millal järgmine 153 buss saabub. Suund: Balti Jaam 153 buss sõiduplaan 50 peatust Balti Jaam marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 16:03 teisipäev 16:03 Loksa 49 Tallinna, Loksa kolmapäev 16:03 Lõuna neljapäev 16:03 Vanaveski reede 16:03 laupäev Ei sõida Kotka pühapäev Ei sõida Luha Kolgaküla Kõnnu Tee 153 buss info Suund: Balti Jaam Ulliallika Peatust: 50 Reisi kestus: 110 min Kolga Liini kokkuvõte: Loksa, Lõuna, Vanaveski, Kotka, Luha, Kolgaküla, Kõnnu Tee, Ulliallika, Kolga, 1 Mõisa Allee, Estonia Männiku, Mustametsa, Kahala Kauplus, Kalamäe, Kahala Küla, Kahala-Liiva, Sõitme, Leesi Teerist, Käli, Männiku Kuusalu Küla, Kuusalu Keskus, Kuusalu Keskus, Kapa, Rihumägi, Kiiu, Kiiu Mõis, Valkla Tee, Kivisilla, Mustametsa Kodasoo, Ruu Mõis, Jägala Jõgi, Koogi, Jõelähtme, Männisalu, Linnake, Kostivere Tee, Ületee, Lagedi Tee, Kahala Kauplus Väo, Pikamägi, Kuuli, Gaasi, Vesse, Suur-Paala, Pae, Sossimägi, Bussijaam, Keskturg, Hobujaama, Kalamäe Linnahall, Balti Jaam Kahala Küla Kahala-Liiva Sõitme Leesi Teerist Käli Kuusalu Küla Kuusalu Keskus 37 Kuusalu Tee, Kuusalu Kuusalu Keskus 30 Kuusalu Tee, Kuusalu Kapa Rihumägi Kiiu 5 Vana-Narva Maantee, Estonia Kiiu Mõis Valkla Tee Kivisilla Kodasoo Ruu Mõis Jägala Jõgi Koogi Jõelähtme Männisalu Linnake Tallinn — Narva, Estonia
    [Show full text]
  • Harju Maakonna Piirkonna Konkurentsivõime Tugevdamise Tegevuskava
    HARJU MAAKONNA PIIRKONNA KONKURENTSIVÕIME TUGEVDAMISE TEGEVUSKAVA TEGEVUSTE PRIORITEETSUS Harjumaa piirkondade konkurentsivõime tugevdamise tegevuskava koostamise ja PKT meetme valdkondlike TULENEVALT MAAKONNA prioriteetide määratlemise aluseks on olnud Siseministeeriumi poolt väljatöötatud juhendmaterjal ning ARENGUKAVAST „Harju maakonna arengustrateegiast 2025“ (koos lisadega) ja piirkonna kohalike omavalitsuste arengukavadest tulenevad majanduse, tööhõive ja töökohtade lisandväärtuse kasvu ning liikuvuse ja (põhjendada, miks on maakonna ühistranspordi kitsaskohad maakonnas. Harju maakonna arengustrateegia uuendamise aluseks olevatele jaoks üks tegevus prioriteetsem analüüsidele tuginedes saab järeldada, et prioriteediks maakonnas ei ole niivõrd uute töökohtade loomine, vaid olemasolevate töökohtade säilitamine, teenuste ja töökohtadele juurdepääsu parandamine ning töö- ja kui teine) pereelu parem ühildamine. Kohalike omavalitsuste panus ettevõtluskeskkonna parandamisse saab toimuda läbi planeerimistegevuse ning avalike teenuste ja avaliku kasutusega infrastruktuuri arendamise. Tulenevalt Harju maakonna arengustrateegia lisast 3 „Harjumaa konkurentsivõime tugevdamise kava prioritiseerimise alused 2014 – 2020“, on meetme sihtala kohalike omavalitsuste vahel kokku lepitud järgnevas: 1. Seada esimeseks prioriteediks meetme alafookus keskuste ja tagamaa vaheliste ühenduste (ühistransport ja kergliiklusteed) arendamine. See valik on tehtud kaalutledes Tallinna kui maakonna ja riigitasandi keskuse mõju Harjumaa tööhõivele. Tallinna kui peamise
    [Show full text]
  • The Execution of Government-Initiated Mergers
    The Execution of Government-Initiated Mergers KAIE KÜNGAS Ministry of Finance According to the Administrative Reform Act, the councils of all munici­ palities with fewer than 5,000 residents were required to submit an application to the relevant county governors by 1 January 2017 for the alteration of administrative­territorial organisation (that is, for a merger). Thereafter, by 15 February, the Government of the Republic was to initiate mergers of those municipalities that still had fewer than 5,000 residents – the minimum size of a municipality provided for in the Act and referred to below as the minimum size criterion – in order to ensure compliance with the criterion. 269 The aim of government­initiated mergers was to ensure the com­ pletion of the reform if municipal councils failed to agree on mergers required by the Act. This also set a clear deadline for municipal council­ initiated mergers, allowing enough time for their completion, so that by the local elections in October 2017, the new administrative­territorial organisation would be in place and mergers initiated by municipal coun­ cils would not be held up by potential court disputes. After the first stage of mergers, initiated by municipal councils, the government was to make merger proposals to all municipalities with fewer than 5,000 residents. It could also make a merger proposal to municipalities with more than 5,000 residents if this was necessary for merging some of its neighbouring municipalities that fell short of the minimum size criterion. The Act only provided for a few possible exemptions for the government when it did not have to initiate a merger.
    [Show full text]
  • Location As the Reason for the Problems of Old Industrialised Settlements the Case of Estonia
    European Journal of Spatial Development-http://www.nordregio.se/EJSD/-ISSN 1650-9544-Refereed Articles Feb 2003-no 4 Location as the reason for the problems of old industrialised settlements The Case of Estonia Raigo Ernits Authors contact details: Raigo Ernits, Faculty of Economics and Business Administration, University of Tartu, Estonia, e-mail: [email protected], Tel: +37 2737 6342, Fax: +37 2737 6312. European Journal of Spatial Development-http://www.nordregio.se/EJSD/ -ISSN 1650-9544-Refereed Articles Feb 2003-no 4 Abstract In this paper we will chart the problems of small single-company (so called mono- functional) industrial settlements in post-socialist Estonia. The major research question asked will thus be whether the disadvantageous location of these industrial plants is the reason for problems in such settlements. Using the notion of gravity models we will calculate the distance factors of such settlements in relation to larger centres, and compare them across different groups of different kinds of settlements. The conclusion arrived at is that advantageous location (location close to a larger centre) is a necessary though not a sufficient condition for guaranteeing the development and success of settlements. The main determinant factors in the success of a settlement are the fulfilment of the conditions for a good social and economical environment, while it is undoubtedly the case that a healthy environment favouring the growth and deployment of entrepreneurial skills develops more easily in settlements located nearer to larger centres. Keywords: Industrial location, industrial areas, local development, gravity models, mono-functional economy, transition economy, and Eastern Europe.
    [Show full text]
  • Traditsioon, Mis Ei Katke
    LOKSA KANDI AJALEHT mai 2020 Traditsioon, mis ei katke Helle Lootsmann SA Loksa Kultuur juhatuse liige Loksa Linnavolikogu aseesimees See aasta, 2020 aasta algas meie kõigi jaoks teisiti. Meid Palju õnne rünnati. Ei, mitte Toompead ei rünnatud – nähtamatu koroona viirus ründas, põhjustades COVID – 19 haigust sünnipäevaks! üle maailma. Tänaseks on ehk suur rünnak tagasi tõrjutud, kas lõplikult, ei tea ka kõige targemad viroloogid. Pärast APRILL rangeid piiranguid oleme asumas oma igapäevaste Salme Kiis 92 toimetuste juurde, sest majandus nõuab arengut ja elu Valentina Shirjaeva 91 elamist, olgu tegemist suurte või väikeste asjadega. Aastaid on Loksa Kultuurikeskus kutsunud igal aastal emade- ja isadepäeval Evgeny Stoma 88 vastsed linnakodanikud meie majja pidulikule vastuvõtule. Aastaid on Marta Koppelmann 87 toimunud emmedele, beebidele ja nende peredele tervituskontsert, söödud Tiit Kivila 86 pidupäevatorti ja joodud morssi. Sellel aastal nõudis paha koroona viirus Antonina Zõbo 86 teisiti tegutsemist. Seekord viisid volikogu aseesimees Helle Lootsmann ja abilinnapea Hilleri Treisalt kõigile värsketele linnakodanikele lilled, Raisa Smirnova 86 beebipaki, hõbedast hambalusika ja nimetunnistuse koos heade soovidega Elvi Jaanson 85 koju kätte. Seekord siis teisiti aga rõõmu jagus kõigile. Alvina Vjazovskaja 84 Eelmisest isadepäevast kuni selle aasta emadepäevani sündis kuus uut Galina Ermakova 83 loksalast - kolm tüdrukut ja kolm poissi. Enamuses olid nad pere esimesed lapsed, kuid ühes peres tunti rõõmu juba neljanda lapsest. Siiras rõõm
    [Show full text]
  • Seletuskirja Alus
    Projekteerimine – EEP001085 Projekteerimine – FPR000184 Ehitusprojektide ekspertiiside tegemine – EPE000324 Ehitiste ekspertiiside tegemine – EEK000394 Ehitusjuhtimine – EEJ001255 Ehitusgeodeetilised ja –geoloogilised uuringud - EEG000114 Elektritööd - TEL000717 Omanikujärelevalve – EEO001272 Töö nr 19240-0038 Tellija Loksa Linnavalitsus Tallinna tn 45, Loksa linn, Harju maakond 74806 46202 Lääne-Virumaa Töö nimetus Loksa linna ühisveevärgi ja - kanalisatsiooni arendamise kava aastateks 2020-2032 Objekti asukoht Loksa linn Staadium Arengukava Projektijuhi nimi ja allkiri Sven Otsmaa Kuupäev 11.11.2019 ..bb Töö nr: 19240-0038 Töö: Loksa linna ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni arendamise kava Staadium: AK Kuupäev: 11.11..2019 SISUKORD 1 SISSEJUHATUS .................................................................................................... 5 1.1 ÜLDIST ............................................................................................................ 5 1.2 ÜVKA KOOSTAJA ........................................................................................... 7 1.3 ARENGUKAVA TELLIJA ESINDAJAD ............................................................ 7 1.4 LOKSA LINNA ASUKOHT ............................................................................... 7 2 ÕIGUSLIK ALUS ................................................................................................... 8 2.1 ÜLDIST. ÕIGUSAKTID. PÕHJAVEE KAITSTUS ............................................. 8 2.1.1 Lääne-Eesti vesikonna veemajanduskava .............................................
    [Show full text]