DOCSLIB.ORG

153 Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
153 Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart 153 buss sõiduplaan & liini kaart 153 Balti Jaam Vaata Veebilehe Režiimis 153 buss liinil (Balti Jaam) on 2 marsruuti. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Balti Jaam: 16:03 (2) Loksa: 14:00 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim 153 buss peatus ning et saada teada, millal järgmine 153 buss saabub. Suund: Balti Jaam 153 buss sõiduplaan 50 peatust Balti Jaam marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 16:03 teisipäev 16:03 Loksa 49 Tallinna, Loksa kolmapäev 16:03 Lõuna neljapäev 16:03 Vanaveski reede 16:03 laupäev Ei sõida Kotka pühapäev Ei sõida Luha Kolgaküla Kõnnu Tee 153 buss info Suund: Balti Jaam Ulliallika Peatust: 50 Reisi kestus: 110 min Kolga Liini kokkuvõte: Loksa, Lõuna, Vanaveski, Kotka, Luha, Kolgaküla, Kõnnu Tee, Ulliallika, Kolga, 1 Mõisa Allee, Estonia Männiku, Mustametsa, Kahala Kauplus, Kalamäe, Kahala Küla, Kahala-Liiva, Sõitme, Leesi Teerist, Käli, Männiku Kuusalu Küla, Kuusalu Keskus, Kuusalu Keskus, Kapa, Rihumägi, Kiiu, Kiiu Mõis, Valkla Tee, Kivisilla, Mustametsa Kodasoo, Ruu Mõis, Jägala Jõgi, Koogi, Jõelähtme, Männisalu, Linnake, Kostivere Tee, Ületee, Lagedi Tee, Kahala Kauplus Väo, Pikamägi, Kuuli, Gaasi, Vesse, Suur-Paala, Pae, Sossimägi, Bussijaam, Keskturg, Hobujaama, Kalamäe Linnahall, Balti Jaam Kahala Küla Kahala-Liiva Sõitme Leesi Teerist Käli Kuusalu Küla Kuusalu Keskus 37 Kuusalu Tee, Kuusalu Kuusalu Keskus 30 Kuusalu Tee, Kuusalu Kapa Rihumägi Kiiu 5 Vana-Narva Maantee, Estonia Kiiu Mõis Valkla Tee Kivisilla Kodasoo Ruu Mõis Jägala Jõgi Koogi Jõelähtme Männisalu Linnake Tallinn — Narva, Estonia Kostivere Tee Ületee Lagedi Tee Väo Pikamägi Kuuli Gaasi 83b Peterburi Tee, Tallinn Vesse 71b Peterburi Tee, Tallinn Suur-Paala 42c Peterburi Tee, Tallinn Pae 13 Peterburi Tee, Tallinn Sossimägi 87b Tartu Maantee, Tallinn Bussijaam 70 Tartu Maantee, Tallinn Keskturg 36 Tartu Maantee, Tallinn Hobujaama 3 Narva Maantee, Tallinn Linnahall 31 Põhja Puiestee, Tallinn Balti Jaam 3 Rannamäe Tee, Tallinn Suund: Loksa 153 buss sõiduplaan 65 peatust Loksa marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 14:00 teisipäev 14:00 Balti Jaam 5 1 Rannamäe Tee, Tallinn kolmapäev 14:00 Vabaduse Väljak neljapäev 14:00 7 Kaarli Puiestee, Tallinn reede 14:00 Kivisilla laupäev Ei sõida 8 Gonsiori Tänav, Tallinn pühapäev Ei sõida Gonsiori 18 Gonsiori, Tallinn Laulupeo 38 Gonsiori Tänav, Tallinn 153 buss info Suund: Loksa Vesivärava Peatust: 65 Gonsiori, Tallinn Reisi kestus: 123 min Liini kokkuvõte: Balti Jaam 5, Vabaduse Väljak, Paesilla Kivisilla, Gonsiori, Laulupeo, Vesivärava, Paesilla, Kotka Kauplus, Laagna, Taevakivi, Mustakivi, Kiviku, Kotka Kauplus Rauna, Priisle, Pirita Jõgi, Ületee, Kostivere Tee, 21 Paul Pinna, Tallinn Linnake, Männisalu, Jõelähtme, Koogi, Jägala Jõgi, Ruu Mõis, Kodasoo, Kivisilla, Valkla Tee, Kiiu Viadukt, Laagna Kiiu Mõis, Kiiu, Rihumägi, Kuusalu Küla, Kuusalu 23 Vikerlase, Tallinn Keskus, Kuusalu Keskus, Kapa, Käli, Sõitme, Kahala- Liiva, Kahala Küla, Kalamäe, Kahala Kauplus, Taevakivi Mustametsa, Männiku, Kolga, Ulliallika, Kõnnu Tee, 13a Mustakivi Tee, Tallinn Kolgaküla, Luha, Kotka, Vanaveski, Lõuna, Loksa, Laevaremonditehas, Toomarahva, Mäe, Suurpea, Mustakivi Kõrve, Viinistu Tee, Pärispea, Viinistu, Turbuneeme, 29 Mahtra, Tallinn Ahju, Kasispea Küla, Kasispea, Ravikeskus, Loksa Kiviku Rauna Priisle 60 Ümera Tänav, Tallinn Pirita Jõgi Ületee Kostivere Tee Linnake Männisalu Jõelähtme Koogi Jägala Jõgi Ruu Mõis Kodasoo Kivisilla Valkla Tee Kiiu Viadukt Kiiu Mõis 19 Mõisa tee, Estonia Kiiu Vana-Narva mnt, Estonia Rihumägi Kuusalu Küla Kuusalu Keskus 37 Kuusalu Tee, Kuusalu Kuusalu Keskus 30 Kuusalu Tee, Kuusalu Kapa Käli 3/1 Käli Tee, Kuusalu Sõitme Kahala-Liiva Kahala Küla Kalamäe Kahala Kauplus Mustametsa Männiku Kolga Ulliallika Kõnnu Tee Kolgaküla Luha Kotka Vanaveski Lõuna 75 Tallinna Tänav, Loksa Loksa 49 Tallinna, Loksa Laevaremonditehas Toomarahva Mäe Suurpea Kõrve Viinistu Tee Pärispea Viinistu Turbuneeme Ahju Kasispea Küla Kasispea Ravikeskus Loksa 49 Tallinna, Loksa 153 buss sõiduplaanid ja marsruudi kaardid on saadaval võrguühenduseta PDF-ina aadressil moovitapp.com. Kasuta Moovit App abi, et näha linnas Vaata live saabumisaegu Eesti live bussiaegu, rongi sõiduplaani või metroo sõiduplaani ja samm- sammult suunajuhiseid mistahes ühistranspordi jaoks. Moovitist MaaS Lahendused Toetatud riigid Mooviteri kogukond © 2021 Moovit - kõik õigused kaitstud.
Load more

Recommended publications
  • Kuusalu Valla Jäätmekava Kehtestamine
    Väljaandja: Kuusalu Vallavolikogu Akti liik: määrus Teksti liik: algtekst Avaldamismärge: KO 2005, 47, 407 Kuusalu valla jäätmekava kehtestamine Vastu võetud 27.01.2005 nr 7 Võttes aluseks kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse § 6 lõike 1, § 22 lõike 1 punkti 364ning jäätmeseaduse § 42, Kuusalu Vallavolikogu määrab: 1.Kinnitada Kuusalu valla jäätmekava (lisatud). 2.Määrus jõustub kolmandal päeval pärast avalikustamist. Volikogu esimees Kalmer MÄRTSON KUUSALU VALLA JÄÄTMEKAVA Töö nr 0411 Töö tellija: Kuusalu Vallavalitsus Töö teostaja: AS Tallmac Projektijuht: Ülle Ambos 1. JÄÄTMEKAVA SISSEJUHATUS Kuusalu valla jäätmekava on osa valla arengukavast ja käsitleb Kuusalu valla jäätmehoolduse arendamist. Jäätmekava on koostatud juhindudes Harjumaa ja üleriigilisest jäätmekavast ning kehtivatest jäätmemajandust reguleerivatest õigusaktidest. Kuusalu valla jäätmekava määrab valla jäätmehoolduse arengusuunad järgnevateks aastateks, lähtudes omavalitsuse hetkeseisust, isikupärast ning arenguvisioonidest ja arvestades seadusandlusest tulenevaid kohustusi ning võimaluste/vahendite olemasolu. Jäätmekava eesmärk on valla jäätmehoolduse korrastamine – keskkonnaohutu, majanduslikult põhjendatud ja korralduslikult tagatud jäätmekäitluse arendamine. Peamine tegevus, millele tuleb tähelepanu pöörata, on prügilasse ladestatavate jäätmete hulga vähendamine, mille eelduseks on jäätmete kohapealse sorteerimise arendamine ja taaskasutusse suunamine. Jäätmekava on koostatud Kuusalu Vallavalitsuse tellimusel AS-i Tallmac poolt vastavalt 01.04.2004 sõlmitud töövõtulepingule.
    [Show full text]
  • Developing the Digital Economy and Society Index (DESI) at Local Level - "DESI Local"
    Developing the Digital Economy and Society Index (DESI) at local level - "DESI local" Urban Agenda for the EU Partnership on Digital Transition Kaja Sõstra, PhD Tallinn, June 2021 1 1 Introduction 4 2 Administrative division of Estonia 5 3 Data sources for local DESI 6 4 Small area estimation 15 5 Simulation study 20 6 Alternative data sources 25 7 Conclusions 28 References 29 ANNEX 1 Population aged 15-74, 1 January 2020 30 ANNEX 2 Estimated values of selected indicators by municipality, 2020 33 Disclaimer This report has been delivered under the Framework Contract “Support to the implementation of the Urban Agenda for the EU through the provision of management, expertise, and administrative support to the Partnerships”, signed between the European Commission (Directorate General for Regional and Urban Policy) and Ecorys. The information and views set out in this report are those of the authors and do not necessarily reflect the official opinion of the Commission. The Commission does not guarantee the accuracy of the data included in this report. Neither the Commission nor any person acting on the Commission’s behalf may be held responsible for the use which may be made of the information contained therein. 2 List of figures Figure 1 Local administrative units by the numbers of inhabitants .................................................... 5 Figure 2 DESI components by age, 2020 .......................................................................................... 7 Figure 3 Users of e-commerce by gender, education, and activity status ......................................... 8 Figure 4 EBLUP estimator of the frequent internet users indicator by municipality, 2020 ............... 17 Figure 5 EBLUP estimator of the communication skills above basic indicator by municipality, 2020 .......................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Benchmarking Session Between Pilots
    Benchmarking session between pilots Valkla and Kolgaküla Village Pilots Kalle Küngas Kuusalu Soojus Ltd Estonia 14th of March 2018, Riga, Latvia 2 Project Partners, Estonia • Tallinn University of Technology/Tallinna Tehnikaülikool as Project Partner No 14 • Kuusalu Municipality/Kuusalu vallavalitsus as Project Partner No 15 • Kuusalu Soojus Ltd/Kuusalu Soojus OÜ as Project Partner No 16 3 • Field of activity - Utilities Kuusalu parish • 100% of shares belongs to Municipality of Kuusalu • Employees - 11 • Drinking Water - 11 regions • Wastewater - 5 regions • District Heating - 2 regions 4 Drinking Water – 11 regions 5 Wastewater – 5 regions 6 District Heating – 2 regions 7 Valkla village pilot • The pilot plant is located in the northern Estonia village of Valkla, Kuusalu parish, Harju county. • The pilot object is the sewage treatment system of two apartment buildings (49 inhabitants in total) • The existing (not used for years) wastewater treatment systems were constructed in the end of the 1970s • Until the construction of the new pilot, the households’ sewage was collected into concrete holding tank and gully- emptier trucks transport it to the nearest WWTP. 8 Valkla village pilot Situation before 9 Valkla village pilot Situation before 10 Valkla village pilot • Biological wastewater treatment system, Sequence Batch Reactors (SBR), with activated sludge process • Construction of new WWTP and renovation of local pipelines was conducted in November 2017 • TTÜ is responsible for monitoring the treatment efficacy of new system and for
    [Show full text]
  • 151A Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart
    151A buss sõiduplaan & liini kaart 151A Balti Jaam Vaata Veebilehe Režiimis 151A buss liinil (Balti Jaam) on 2 marsruuti. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Balti Jaam: 20:05 (2) Loksa: 5:45 - 17:00 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim 151A buss peatus ning et saada teada, millal järgmine 151A buss saabub. Suund: Balti Jaam 151A buss sõiduplaan 43 peatust Balti Jaam marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 20:05 teisipäev 20:05 Loksa 49 Tallinna, Loksa kolmapäev 20:05 Lõuna neljapäev 20:05 Vanaveski reede 20:05 laupäev 19:40 Kotka pühapäev 19:40 Luha Kolgaküla Kõnnu Tee 151A buss info Suund: Balti Jaam Ulliallika Peatust: 43 Reisi kestus: 80 min Loksa Tee Liini kokkuvõte: Loksa, Lõuna, Vanaveski, Kotka, Luha, Kolgaküla, Kõnnu Tee, Ulliallika, Loksa Tee, Kolga Tee, Kahala, Kahala-Kursi, Kupu, Kuusalu Kolga Tee Keskus, Kuusalu Keskus, Kapa, Rihumägi, Kiiu, Kiiu Mõis, Valkla Tee, Kivisilla, Kodasoo, Ruu Mõis, Jägala Kahala Jõgi, Koogi, Jõelähtme, Männisalu, Linnake, Kostivere Tee, Ületee, Priisle, Rauna, Kiviku, Kahala-Kursi Mustakivi, Taevakivi, Laagna, Kotka Kauplus, Paesilla, Vesivärava, Gonsiori, Hobujaama, Linnahall, Kupu Balti Jaam Kuusalu Keskus 37 Kuusalu Tee, Kuusalu Kuusalu Keskus 30 Kuusalu Tee, Kuusalu Kapa Rihumägi Kiiu 5 Vana-Narva Maantee, Estonia Kiiu Mõis Valkla Tee Kivisilla Kodasoo Ruu Mõis Jägala Jõgi Koogi Jõelähtme Männisalu Linnake Tallinn — Narva, Estonia Kostivere Tee Ületee Priisle Rauna Kiviku Raadiku sild, Tallinn Mustakivi 24 Kivila Tänav, Tallinn Taevakivi Laagna 10 Virbi Tänav, Tallinn Kotka
    [Show full text]
  • There Are Many Churches and Chapels That Are of Interest in the Eastern Part of Harju County, Which All Pilgrims Should Take a Look At
    There are many churches and chapels that are of interest in the eastern part of Harju County, which all pilgrims should take a look at. The routes are recommended, and largely run away from major highways, allowing visitors the enjoyment of Harjumaa’s beautiful sights, all of its natural and cultural sights and its fishing villages and new settlements, life on mainland and life on small islands. The choice of transport is up to the pilgrim. You can travel on foot or by bicycle. There are places that you can reach by train. The most convenient option is to travel by car, but the areas around the capital have a good network of cycle and pedestrian tracks which is excellent for travelling by bicycle. PILGRIMAGE ROUTES IN EAST HARJUMAA ROUTE Tallinn-Viru Square - Viimsi Peninsula - Maardu - Jõelähtme Municipality - Kuusalu Town - Leesi & Juminda Peninsula - Loksa City - Viinistu Village - Raasiku Town - Pikva Village - Kose Town - Jüri Town - Kostivere - Tallinn Tallinn The pilgrimage to Harjumaa starts in Tallinn, and first of all we recommend heading towards Viimsi Peninsula. You can take bus No. 1 from the bus terminal in Viru Keskus in the heart of Tallinn or go by bicycle, on foot, or by car. When you start your journey, you will first have to use Pirita Road to reach the small town of Haabneeme, and thereafter you travel towards Püünsi. If you travel by bicycle, you can use the bicycle and pedestrian track. The entire Viimsi Peninsula is covered with bicycle and pedestrian tracks and the peninsula is very safe to travel around.
    [Show full text]
  • 101 Biographies
    101 BIOGRAPHIES The 13th Riigikogu January 1, 2018 Tallinn 2018 Compiled on the basis of questionnaires completed by members of the Riigikogu Reviewed semi-annually Compiled by Gerli Eero, Rita Hillermaa and Lii Suurpalu Translated by the Chancellery of the Riigikogu Cover by Tuuli Aule Layout by Margit Plink Photos by Erik Peinar Copyright: Chancellery of the Riigikogu, National Library of Estonia CONTENTS 3 Members of the 13th Riigikogu 114 Members of the Riigikogu by Constituency 117 Members of the Riigikogu by Faction 120 Members of the Riigikogu by Committee 124 List of Riigikogus 125 Members of the Riigikogu Whose Mandate Has Been Suspended or Has Terminated 161 Abbreviations and Select Glossary 2 MEMBERS OF THE 13TH RIIGIKOGU MEMBERS OF Arto Aas Urmas Kruuse Marko Pomerants Jüri Adams Tarmo Kruusimäe Heidy Purga th THE 13 RIIGIKOGU Raivo Aeg Kalvi Kõva Raivo Põldaru Yoko Alender Külliki Kübarsepp Henn Põlluaas January 1, 2018 Andres Ammas Helmen Kütt Laine Randjärv Krista Aru Ants Laaneots Valdo Randpere Maire Aunaste Kalle Laanet Rein Randver Deniss Boroditš Viktoria Ladõnskaja Martin Repinski Dmitri Dmitrijev Maris Lauri Taavi Rõivas Enn Eesmaa Heimar Lenk Kersti Sarapuu Peeter Ernits Jürgen Ligi Erki Savisaar Igor Gräzin Oudekki Loone Helir-Valdor Seeder Helmut Hallemaa Inara Luigas Sven Sester Hannes Hanso Lauri Luik Priit Sibul Monika Haukanõmm Ain Lutsepp Arno Sild Mart Helme Jaak Madison Mihhail Stalnuhhin Martin Helme Jaanus Marrandi Anne Sulling Andres Herkel Andres Metsoja Märt Sults Remo Holsmer Kristen Michal Aivar Sõerd
    [Show full text]
  • Plans for the Adminis Trativeterritorial Restructuring of Estonia from 1989
    Plans for the Adminis­ trative­Territorial Restructuring of Estonia from 1989 to 2005 MADIS KALDMÄE The restored Republic of Estonia inherited its administrative division from the Soviet system, consisting of districts (raions), state-governed cities, cities, towns and village councils. These administrative entities and their boundaries had emerged as a result of largely arbitrary waves of centralised restructuring. In 1988, a shift towards the re-establishment of local government was initiated as part of the development of the concept of a self-managing Estonia (isemajandav Eesti). At first, there were two main alternatives, with counties and municipalities as the contenders for the status of primary entities of local government. There was also a third option, of establishing approximately 40 new entities with completely redrawn borders. 359 It was an administrative organisation based on cities and rural municipalities that eventually prevailed. In 1989, the Principles of Local Government Act and implementing acts for the transition period were adopted. In the following year, the then administrative units (raions) were renamed counties; the village councils and cities would be granted self-governing rights within three years depending on their readiness. Until then, county councils would perform local government functions by proxy, as it were. During the transitional period, several existing municipalities were divided into two, forming Saku and Kiili, Juuru and Kaiu, Orissaare and Pöide, as well as Kuressaare and Kaarma. The rural municipality of Torgu was separated from Salme at the initiative of the Independent Royalist Party faction in the Riigikogu (Estonian Parliament). No elec- tions were held in the city of Paldiski, which remained under the city of Keila until the 1996 elections.
    [Show full text]
  • Loksa Linna Arengukava Aastani 2023“
    L I S A KINNITATUD Loksa Linnavolikogu 26. september 2018 määrus nr 5 „Loksa linna arengukava aastani 2022“ MUUDETUD Loksa Linnavolikogu 09. oktoober 2019 määrus nr 11 „Loksa linna arengukava aastani 2023“ MUUDETUD Loksa Linnavolikogu 12. märts 2020 määrus nr 8 „Loksa linna arengukava aastani 2023 muutmine“ Loksa linna arengukava aastani 2023 Loksa 2019 2 SISUKORD SISSEJUHATUS ............................................................................................................................. 5 I AJALOOLINE ÜLEVAADE ........................................................................................................ 6 II HALDUSÜKSUSE SENINE ARENG, EESMÄRGID, ÜLESANDED .................................... 9 1. Linna asend, territoorium, asustus ............................................................................................... 9 2. Rahvastik ................................................................................................................................... 11 3. Elukeskkond ja kohalik ressursipotentsiaal ............................................................................... 13 3.1 Maafond .................................................................................................................................. 13 3.2 Haljastus .................................................................................................................................. 13 3.3 Veeressursid ............................................................................................................................
    [Show full text]
  • Ja Kanalisatsiooni Arendamise Kava Aastateks 2013 – 2024
    KUUSALU VALLAVALITSUS LISA Kuusalu Vallavolikogu 27.03.2013 määrusele nr 10 KUUSALU VALLA ÜHISVEEVÄRGI- JA KANALISATSIOONI ARENDAMISE KAVA AASTATEKS 2013 – 2024 Raul Valgiste Konsultatsioonid OÜ 2013 Kuusalu valla ÜVK arendamise kava aastateks 2013-2024 Sisukord 1. SISSEJUHATUS ............................................................................................. 4 2. ÕIGUSLIK BAAS............................................................................................ 5 2.1. EUOOPA LIIDU DIREKTIIVID...................................................................5 2.2. EESTI SEADUED ................................................................................6 2.3. VABARIIGI VALITSUSE JA MINISTRITE MÄÄRUED ...........................................8 2.4. ARENGUAVAD, UURINGU JA PLANEERINGUD ...............................................9 2.5. DETAILPLANEERINGUD ........................................................................11 2.6. STANDARDID ...................................................................................13 2.7. KUUALUVALLA ÕIGUAKTID ................................................................13 3. VEERESSURSID JA -KASUTUS ..................................................................... 15 3.1. PÕHJAVEEVARUDE UUINGUD ................................................................15 3.2. VEE ERIKASUULOAD ........................................................................16 3.3. PÕHJAVEE KVALITEET..........................................................................20 4. UURINGUD
    [Show full text]
  • Kaberla Hoiuala Kaitsekorralduskava Avalikkuse Kaasamise Koosolek
    1 Kaberla hoiuala kaitsekorralduskava 2015-2024 2 Sisukord 1. SISSEJUHATUS ....................................................................................................................... 4 1.1. ALA ISELOOMUSTUS .............................................................................................................. 4 1.2. MAAKASUTUS ....................................................................................................................... 5 1.3. HUVIGRUPID .......................................................................................................................... 5 1.4. KAITSEKORD ......................................................................................................................... 5 1.5. RIIKLIK SEIRE NING LÄBIVIIDUD INVENTUURID ..................................................................... 6 1.5.1. Riiklik seire ................................................................................................................... 6 1.5.2. Läbiviidud inventuurid .................................................................................................. 7 2. VÄÄRTUSED JA KAITSE EESMÄRGID ............................................................................ 8 2.1. KOOSLUSED ........................................................................................................................... 9 2.1.1. Niiduelupaigad .............................................................................................................. 9 2.1.1.1. Alvarid ehk põhjamaised
    [Show full text]
  • O T S U S Kuusalu 28. Märts 2018 Nr 29 Kehtestatud Üldplaneeringute
    O T S U S Kuusalu 28. märts 2018 nr 29 Kehtestatud üldplaneeringute ülevaatamine Võttes aluseks planeerimisseaduse paragrahvi 92, vallavolikogu eelarve- ja arengukomisjoni 20.03.2018 ettepaneku, Kuusalu Vallavolikogu o t s u s t a b: 1. Lugeda Kuusalu Vallavolikogu 19.12.2001 otsusega nr 68 kehtestatud Kuusalu valla üldplaneering ja Loksa Vallavolikogu 27.01.2000 määrusega nr 1 kehtestatud Loksa valla üldplaneering ülevaadatuks vastavalt lisale. 2. Jätkata punktis 1 nimetatud üldplaneeringute alusel töötamist kuni uue üldplaneeringu kehtestamiseni. 3. Otsus jõustub teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) Kalmer Märtson volikogu esimees Lisa Kuusalu Vallavolikogu 28.03.2018 otsusele nr 29 Kuusalu valla üldplaneeringute ülevaatamine 1.Sissejuhatus Planeerimisseaduse paragrahv 92 sätestab kohaliku omavalitsuse volikogu üldplaneeringu üle vaatamise kohustuse. Üldplaneeringu ülevaatamise eesmärk on välja selgitada kehtiva üldplaneeringu ajakohasus, selle edasise elluviimise võimalused ja uue planeeringu koostamise vajadus. Seaduse kohaselt selgitatakse välja ja vaadatakse üle planeeringukohase arengu tulemused ja planeeringu edasise elluviimise võimalused; planeeringu vastavus planeerimisseaduse eesmärgile; planeeringu elluviimisel ilmnenud olulised mõjud majanduslikule, sotsiaalsele, kultuurilisele ja looduskeskkonnale ning oluliste negatiivsete mõjude vähendamise tingimused; planeeringutest ja õigusaktidest tulenevate muudatuste planeeringusse tegemise vajadus; kehtivad detailplaneeringud, et tagada nende vastavus üldplaneeringule,
    [Show full text]
  • Harju Maakonna Piirkonna Konkurentsivõime Tugevdamise Tegevuskava
    HARJU MAAKONNA PIIRKONNA KONKURENTSIVÕIME TUGEVDAMISE TEGEVUSKAVA TEGEVUSTE PRIORITEETSUS Harjumaa piirkondade konkurentsivõime tugevdamise tegevuskava koostamise ja PKT meetme valdkondlike TULENEVALT MAAKONNA prioriteetide määratlemise aluseks on olnud Siseministeeriumi poolt väljatöötatud juhendmaterjal ning ARENGUKAVAST „Harju maakonna arengustrateegiast 2025“ (koos lisadega) ja piirkonna kohalike omavalitsuste arengukavadest tulenevad majanduse, tööhõive ja töökohtade lisandväärtuse kasvu ning liikuvuse ja (põhjendada, miks on maakonna ühistranspordi kitsaskohad maakonnas. Harju maakonna arengustrateegia uuendamise aluseks olevatele jaoks üks tegevus prioriteetsem analüüsidele tuginedes saab järeldada, et prioriteediks maakonnas ei ole niivõrd uute töökohtade loomine, vaid olemasolevate töökohtade säilitamine, teenuste ja töökohtadele juurdepääsu parandamine ning töö- ja kui teine) pereelu parem ühildamine. Kohalike omavalitsuste panus ettevõtluskeskkonna parandamisse saab toimuda läbi planeerimistegevuse ning avalike teenuste ja avaliku kasutusega infrastruktuuri arendamise. Tulenevalt Harju maakonna arengustrateegia lisast 3 „Harjumaa konkurentsivõime tugevdamise kava prioritiseerimise alused 2014 – 2020“, on meetme sihtala kohalike omavalitsuste vahel kokku lepitud järgnevas: 1. Seada esimeseks prioriteediks meetme alafookus keskuste ja tagamaa vaheliste ühenduste (ühistransport ja kergliiklusteed) arendamine. See valik on tehtud kaalutledes Tallinna kui maakonna ja riigitasandi keskuse mõju Harjumaa tööhõivele. Tallinna kui peamise
    [Show full text]