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OÖ. VERKEHRSERHEBUNG 2012 Ergebnisse der Gemeinde 40101 41613 Kirchschlag bei

Im Jahr 2012 wurde in Oberösterreich eine landesweite Verkehrserhebung (Haushaltsbefragung) über den werktägigen Verkehr durchgeführt. Aus dieser Befragung sind hier für die Gemeinde Kirchschlag bei Linz Daten über das Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung bzw. das Verkehrsaufkommen an einem durchschnittlichen Werktag zusammengefasst und die Entwicklung seit 1992 abgebildet.

INHALT :

Statistische Daten der Wohnbevölkerung Seite 2 Mobilität der Wohnbevölkerung - Übersichtsblatt Seite 3 - Detail 2012 Seite 4 - Detail 2001 Seite 5 - Detail 1992 Seite 6 Gesamtes Verkehrsaufkommen der oö. Wohnbevölkerung in der Gemeinde - Übersichtsblatt Seite 7 - Detail 2012 Seite 8 - Detail 2001 Seite 9 - Detail 1992 Seite 10 Statistische Genauigkeit (Stichprobenfehler) Seite 11

Für Rückfragen: Abteilung Gesamtverkehrsplanung und öffentlicher Verkehr, Bahnhofplatz 1, 4021 Linz Tel. 0732 / 7720 / 12123 email: [email protected] Abteilung Statistik, Altstadt 30a, 4021 Linz Tel. 0732 / 7720 / 13283 email: [email protected] Seite 2 BP

STATISTISCHE DATEN DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Kirchschlag bei Linz 45,0% 28,5% 19,2% 15% 21% 23% 2012 2001 1992 Rücklauf Zu-Abnahme Aussendung 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 zu 2001 HH Aussendung Haushalt 269 235 210 teilgenommene Haushalte Haushalt 148 168 170 teilgenommene Personen Personen 373 463 501 55,0% 80,8% Rücklauf Haushalte Prozent 55,0% 71,5% 80,8% 71,5%

Hochrechnung Mobile Personen Bevölkerung ingesamt Personen 1.877 1.770 1.531 +6,0% mobile Bevölkerung Personen 1.588 1.394 1.174 +13,9% Anteil der Mobilen Prozent 84,6% 78,7% 76,7%

84,6% 78,7% 76,7% Erreichbarkeit von Versorgungseinrichtungen (Personen) fußläufige Erreichbarkeit < 15 Minuten von: 0% 50% 100% Apotheke Prozent 17,1% 15,4% 15,8% prakt. Arzt Prozent 45,1% 38,6% 29,7% Geldinstitut Prozent 44,6% 38,6% 29,0% Kindergarten Prozent 41,2% 34,7% 28,1% Lebensmittelgeschäft Prozent 47,7% 41,1% 32,9% Post Prozent 43,8% 7,0% 4,1% Supermarkt Prozent 5,5% 3,8% 0,8% Volksschule Prozent 42,4% 36,3% 27,9%

Keine zu Fuß erreichbar Prozent 51,8% 55,1% nicht befragt

Erreichbarkeit von ÖV - Haltestellen (Personen) fußläufige Erreichbarkeit von: 0% 50% 100% Haltestelle Bus Prozent 98,6% 95,5% 94,7% Haltestelle Bahn Prozent 1,1% 0,0% 0,0% Haltestelle Städt. Verkehrsmittel Prozent 1,6% 8,4% 1,7%

Verfügbarkeit Abstellplätze (Personen) 0% 50% 100% privater Abstellplatz Prozent 68,1% 54,0% 47,7% öffentlicher Abstellplatz Prozent 2,2% 2,9% 3,2% sonst. Abstellplatz Prozent 4,2% 3,3% 0,8%

Ausstattung Verkehrsmittel (Personen) 0% 50% 100% Pkw-Besitz Prozent 64,0% 51,9% 47,6% Dienstwagen Prozent 5,7% 3,6% 4,4% Moped, Motorrad Prozent 8,9% 8,2% 8,4% Fahrrad Prozent 65,7% 54,2% 51,1%

In der Gemeinde Kirchschlag bei Linz beteiligten sich an der Verkehrserhebung 2012 148 Haushalte (das entspricht einem Rücklauf von 55,0%). Die Hochrechnung zeigt, dass von der Wohnbevölkerung ab 6 Jahren 1.588 Personen an einem Werktag einen oder mehrere private Wege hatten (= 84,6% Mobile) und diese an einen Werktag insgesamt 4.947 Wege zurücklegten.

## 373 373 373 373 373 373 373 373 373 373 ## ## Insgesamt beteiligten sich 373 Personen von der Gemeinde Kirchschlag bei Linz bei der Befragung. Daher wird hingewiesen, dass für ## Aussagen betreffend dieser Gemeinde eine MITTLERE SCHWANKUNGSBREITE (Stichprobenfehler) und somit relativ genaue ## Aussagekraft gegeben ist. ##

## Auf der Seite 11 kann für ausgewählte Werte die genauen Schwankungsbreite (Stichprobenfehler) abgelesen werden. ## 373 373 373 373 373 373 373 373 373 373 Seite 3 BP

MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Kirchschlag bei Linz ( an einem durchschnittlichen Werktag )

ÜBERSICHTSBLATT

Zu-Abnahme Zu-Abnahme 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 zu 2001 2012 zu 2001 Wege insgesamt (an einem durchschnittl. Werktag) 4.947 4.012 3.498 936 +23,3% 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J davon: 23,3 100% 100% 100% Binnenwege in d. Wohngem. Wege/Tag 934 900 625 34 18,9% 22,4% 17,9% Quellwege von Kirchschlag bei LinzWege/Tag 1.677 1.332 1.130 346 33,9% 33,2% 32,3% Zielwege nach Kirchschlag bei LinzWege/Tag zurück 1.576 1.045 1.034 531 31,9% 26,1% 29,6% sonstige Wege (außerhalb) Wege/Tag 760 735 708 25 15,4% 18,3% 20,2%

Tagesweghäufigkeit Wege/Person,T 2,6 2,3 2,3 Tagesweghäufigkeit Mobile Wege/Mobile,T 3,1 2,9 3,0

2012 2001 1992 Verkehrsmittelaufteilung der Wege absolut 4.000 3.500 1 keine Angabe Wege/Tag 60 44 12 3.000 2.500 Wege/Tag 2 zu Fuß 536 498 500 38 2.000 3 Fahrrad Wege/Tag 13 30 4 -17 1.500 1.000 4 mot. Individualverkehr IV Wege/Tag 3.741 2.787 2.360 954 500 0 5 öffentlicher Verkehr ÖV Wege/Tag 441 541 536 -101 1 2 3 4 5 6 6 Mischformen IV - ÖV Wege/Tag 157 111 85 45 Verkehrsmittel- anteile der Wege Verkehrsmittelanteile der Wege relativ 3,2% 1 keine Angabe Prozent ohne KA ohne KA ohne KA 11,0% 2,8% 9,0% 12,6% 0,3% 13,6% 2 zu Fuß Prozent 11,0% 12,6% 14,3% +7,7% 0,8% 3 Fahrrad Prozent 0,3% 0,8% 0,1% -56,9%

4 mot. Individualverkehr IV Prozent 76,5% 70,2% 67,7% +34,2% 76,5% 70,2% 5 öffentlicher Verkehr ÖV Prozent 9,0% 13,6% 15,4% -18,6% Prozent +40,8% 6 Mischformen IV - ÖV 3,2% 2,8% 2,4% 2012 2002

Verkehrszweckaufteilung der Wege absolut 2.500 1 keine Angabe Wege/Tag 26 7 0 2.000 2 Arbeit Wege/Tag 803 777 635 26 1.500 3 dienstlich-geschäftlich Wege/Tag 328 227 355 101 1.000 500 4 Schule, Ausbildung Wege/Tag 436 468 292 -32 0 5 Einkauf Wege/Tag 507 531 396 -24 1 2 3 4 5 6 7 6 sonstige Wege Wege/Tag 908 530 509 378 7 nach Hause Wege/Tag 1.940 1.474 1.311 467

Verkehrszweck- Verkehrszweckanteile der Wege relativ anteile der Wege 1 keine Angabe Prozent ohne KA ohne KA ohne KA 2 Arbeit Prozent 16,3% 19,4% 18,2% +3,4% 16,3% Prozent 3 dienstlich-geschäftlich 6,7% 5,7% 10,1% +44,5% 6,7% 19,4% 39,4% 36,8% 5,7% 4 Schule, Ausbildung Prozent 8,9% 11,7% 8,3% -6,8% 8,9% Prozent -4,5% 11,7% 5 Einkauf 10,3% 13,2% 11,3% 18,5% 10,3% 6 sonstige Wege Prozent 18,5% 13,2% 14,6% +71,4% 13,2% 13,2% 7 nach Hause Prozent 39,4% 36,8% 37,5% +31,7% 2012 2001

Die Wohnbevölkerung von Kirchschlag bei Linz legte im Jahr 2012 ingsgesamt 4.947 Wege zurück (gegenüber Verkehrserhebung 2001 eine Zunahme von 23,3 %). Das sind im Durchschnitt 2,6 Wege / Person und Tag bzw. 3,1 Wege / Mobile Person und Tag.

Die Verkehrsmittelanteile der Wege teilten sich 2012 auf 11,2% "Nicht motorisierten Verkehr" (zu Fuß, Fahrrad), 76,5% auf Wege im "mot. Indivdualverkehr (IV)" sowie 9,0% auf den "öffentlichen Verkehr (ÖV)" auf. Seite 4 BP

MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Kirchschlag bei Linz ( an einem durchschnittlichen Werktag )

DETAIL 2012

Verkehrsmittel 2012 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent insgesamt Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 4 0 21 0 0 26 ohne KA Arbeit 0 21 0 701 38 43 803 16,3% dienstlich-geschäftlich 0 10 0 302 16 0 328 6,7% Schule, Ausbildung 4 70 0 147 172 42 436 8,9% Einkauf 9 72 5 415 5 0 507 10,3% Zweck sonstige Wege 10 154 4 705 27 9 908 18,5% nach Hause 37 205 4 1.449 183 62 1.940 39,4% SUMME 60 536 13 3.741 441 157 4.947 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 11,0% 0,3% 76,5% 9,0% 3,2% 100,0%

2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Binnenwege in der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 16 0 47 0 0 63 6,8% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 29 0 0 29 3,1% Schule, Ausbildung 0 52 0 17 18 0 87 9,3% Einkauf 0 41 0 40 0 0 82 8,7% Zweck sonstige Wege 0 113 4 155 7 0 279 29,9% nach Hause 12 167 4 182 30 0 395 42,3% SUMME 12 389 8 471 55 0 934 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 42,2% 0,8% 51,0% 6,0% 0,0% 100,0%

2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Quellwege von der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 5 0 590 32 43 671 40,0% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 69 5 0 74 4,4% Schule, Ausbildung 4 0 0 109 142 39 294 17,5% Einkauf 4 9 0 195 0 0 208 12,4% Zweck sonstige Wege 10 10 0 378 4 9 411 24,5% nach Hause 0 4 0 15 0 0 20 1,2% SUMME 18 28 0 1.357 184 91 1.677 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 1,7% 0,0% 81,7% 11,1% 5,5% 100,0%

2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Zielwege in die Wohngemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent zurück Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 11 0 0 11 0,7% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 15 0 0 15 0,9% Schule, Ausbildung 0 0 0 6 6 0 12 0,7% Einkauf 0 0 0 0 0 0 0 0,0% Zweck sonstige Wege 0 4 0 22 0 0 27 1,7% nach Hause 25 34 0 1.237 153 62 1.512 95,9% SUMME 25 39 0 1.292 158 62 1.576 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 2,5% 0,0% 83,3% 10,2% 4,0% 100,0%

Verkehrsmittel 2012 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent sonst. Wege außerhalb Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 4 0 21 0 0 26 ohne KA Arbeit 0 0 0 53 5 0 58 7,9% dienstlich-geschäftlich 0 10 0 190 10 0 210 28,6% Schule, Ausbildung 0 18 0 16 7 4 44 6,0% Einkauf 5 22 5 180 5 0 217 29,6% Zweck sonstige Wege 0 27 0 149 16 0 191 26,1% nach Hause 0 0 0 14 0 0 14 1,9% SUMME 5 81 5 622 43 4 760 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 10,7% 0,7% 82,4% 5,7% 0,5% 100,0% Seite 5 BP

MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Kirchschlag bei Linz ( an einem durchschnittlichen Werktag )

DETAIL 2001

Verkehrsmittel 2001 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent insgesamt Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 3 4 0 7 ohne KA Arbeit 4 89 8 624 23 29 777 19,4% dienstlich-geschäftlich 4 26 0 186 4 8 227 5,7% Schule, Ausbildung 0 45 0 168 229 26 468 11,7% Einkauf 0 98 0 415 14 3 531 13,2% Zweck sonstige Wege 18 83 9 354 62 4 530 13,2% nach Hause 18 157 13 1.038 205 42 1.474 36,8% SUMME 44 498 30 2.787 541 111 4.012 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 12,6% 0,8% 70,2% 13,6% 2,8% 100,0%

2001 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Binnenwege in der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 72 4 69 0 0 145 16,1% dienstlich-geschäftlich 0 4 0 15 0 4 23 2,6% Schule, Ausbildung 0 35 0 41 47 0 123 13,7% Einkauf 0 61 0 46 4 0 110 12,2% Zweck sonstige Wege 0 50 5 74 12 0 141 15,7% nach Hause 8 147 9 168 26 0 358 39,7% SUMME 8 369 18 412 90 4 900 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 41,3% 2,0% 46,2% 10,1% 0,4% 100,0%

2001 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Quellwege von der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 3 4 0 7 ohne KA Arbeit 4 4 4 508 19 21 559 42,1% dienstlich-geschäftlich 0 8 0 44 0 4 56 4,2% Schule, Ausbildung 0 0 0 108 155 26 290 21,9% Einkauf 0 7 0 184 3 0 194 14,6% Zweck sonstige Wege 0 10 4 182 24 4 224 16,9% nach Hause 0 0 0 4 0 0 4 0,3% SUMME 4 28 8 1.033 204 54 1.332 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 2,1% 0,6% 77,8% 15,4% 4,1% 100,0%

2001 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Zielwege in die Wohngemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent zurück Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 4 0 0 4 0,4% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 4 0 0 4 0,4% Schule, Ausbildung 0 0 0 4 13 0 17 1,6% Einkauf 0 0 0 24 0 3 27 2,6% Zweck sonstige Wege 4 0 0 22 7 0 32 3,1% nach Hause 4 11 4 736 170 37 961 92,0% SUMME 8 11 4 794 189 40 1.045 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 1,0% 0,4% 76,5% 18,3% 3,8% 100,0%

Verkehrsmittel 2001 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent sonst. Wege außerhalb Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 13 0 44 4 8 69 9,4% dienstlich-geschäftlich 4 14 0 122 4 0 144 19,6% Schule, Ausbildung 0 9 0 15 13 0 38 5,2% Einkauf 0 31 0 161 8 0 200 27,2% Zweck sonstige Wege 14 23 0 76 20 0 133 18,1% nach Hause 7 0 0 130 9 5 151 20,5% SUMME 25 91 0 548 58 13 735 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 12,8% 0,0% 77,2% 8,1% 1,9% 100,0% Seite 6 BP

MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Kirchschlag bei Linz ( an einem durchschnittlichen Werktag )

DETAIL 1992

Verkehrsmittel 1992 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent insgesamt Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 75 0 505 33 23 635 18,2% dienstlich-geschäftlich 0 34 0 276 21 23 355 10,1% Schule, Ausbildung 4 34 0 49 195 10 292 8,3% Einkauf 0 85 4 266 41 0 396 11,3% Zweck sonstige Wege 5 105 0 361 32 5 509 14,6% nach Hause 4 166 0 904 214 23 1.311 37,5% SUMME 12 500 4 2.360 536 85 3.498 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 14,3% 0,1% 67,7% 15,4% 2,4% 100,0%

1992 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Binnenwege in der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 41 0 24 0 3 67 10,8% dienstlich-geschäftlich 0 21 0 7 0 0 28 4,5% Schule, Ausbildung 4 15 0 11 23 0 53 8,5% Einkauf 0 28 4 22 3 0 57 9,1% Zweck sonstige Wege 0 63 0 87 2 3 154 24,7% nach Hause 4 127 0 112 20 3 266 42,5% SUMME 7 295 4 262 48 9 625 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 47,7% 0,7% 42,4% 7,8% 1,4% 100,0%

1992 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Quellwege von der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 6 0 426 29 17 477 42,2% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 71 0 0 71 6,3% Schule, Ausbildung 0 0 0 27 158 10 195 17,3% Einkauf 0 17 0 158 28 0 203 18,0% Zweck sonstige Wege 0 4 0 160 17 2 183 16,2% nach Hause 0 0 0 0 0 0 0 0,0% SUMME 0 26 0 843 232 29 1.130 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 2,3% 0,0% 74,6% 20,5% 2,6% 100,0%

1992 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Zielwege in die Wohngemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent zurück Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 6 0 0 6 0,6% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 19 0 0 19 1,8% Schule, Ausbildung 0 0 0 0 7 0 7 0,7% Einkauf 0 3 0 6 3 0 12 1,1% Zweck sonstige Wege 0 3 0 4 6 0 12 1,2% nach Hause 0 22 0 759 177 21 978 94,6% SUMME 0 28 0 793 192 21 1.034 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 2,7% 0,0% 76,7% 18,6% 2,0% 100,0%

Verkehrsmittel 1992 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent sonst. Wege außerhalb Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 28 0 48 4 3 84 11,8% dienstlich-geschäftlich 0 13 0 179 21 23 237 33,4% Schule, Ausbildung 0 19 0 12 7 0 37 5,3% Einkauf 0 37 0 80 8 0 124 17,5% Zweck sonstige Wege 5 36 0 111 7 0 159 22,4% nach Hause 0 18 0 33 17 0 68 9,5% SUMME 5 151 0 462 64 27 708 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 21,4% 0,0% 65,7% 9,1% 3,8% 100,0% Seite 7 BP

GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ) Kirchschlag bei Linz ( an einem durchschnittlichen Werktag ) Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ ÜBERSICHT

Zu-Abnahme Zu-Abnahme 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 zu 2001 2012 zu 2001 Zurückgelegte Wege insgesamt 5.864 4.136 3.618 1.728 +41,8% 100% 100% 100% Wege von in der Gemeinde Wege/Tag 4.188 3.277 2.789 911 +27,8% 71,4% 79,2% 77,1% wohnhaften Personen Wege von NICHT in der Gemeinde wohnhaften Wege/Tag 1.676 859 828 817 +95,2% 28,6% 20,8% 22,9% Personen davon: 100% 100% 100% Binnenwege in Kirchschlag bei LinzWege/Tag 954 983 632 -29 -3,0% 16,3% 23,8% 17,5% Quellwege von Kirchschlag bei LinzWege/Tag 2.492 1.698 1.547 795 +46,8% 42,5% 41,0% 42,8% Zielwege nach Kirchschlag bei LinzWege/Tag 2.418 1.456 1.438 962 +66,1% 41,2% 35,2% 39,8%

2012 2001 1992 Verkehrsmittelaufteilung der Wege absolut 5.000 4.500 Wege/Tag 4.000 1 keine Angabe 71 31 7 3.500 3.000 2 zu Fuß Wege/Tag 517 430 385 87 2.500 2.000 3 Fahrrad Wege/Tag 32 39 8 -8 1.500 1.000 4 mot. Individualverkehr IV Wege/Tag 4.508 3.029 2.628 1.479 500 0 5 öffentlicher Verkehr ÖV Wege/Tag 542 505 528 36 1 2 3 4 5 6 6 Mischformen IV - ÖV Wege/Tag 194 101 62 93 Verkehrsmittel- anteile der Wege Verkehrsmittelanteile der Wege relativ 8,9% 10,5% 1 keine Angabe Prozent ohne KA ohne KA ohne KA 3,4% 2,5% 9,4% 0,5% 12,3% 1,0% 2 zu Fuß Prozent 8,9% 10,5% 10,7% +20,1% 3 Fahrrad Prozent 0,5% 1,0% 0,2% -20,0%

4 mot. Individualverkehr IV Prozent 77,8% 73,8% 72,8% +48,8% 77,8% 73,8% 5 öffentlicher Verkehr ÖV Prozent 9,4% 12,3% 14,6% +7,2% 6 Mischformen IV - ÖV Prozent 3,4% 2,5% 1,7% +92,1% 2012 2001

Verkehrszweckaufteilung der Wege absolut 3.000 1 keine Angabe Wege/Tag 5 7 0 2.500 2.000 2 Arbeit Wege/Tag 1.006 780 621 226 1.500 3 dienstlich-geschäftlich Wege/Tag 217 152 265 65 1.000 4 Schule, Ausbildung Wege/Tag 490 445 271 45 500 0 5 Einkauf Wege/Tag 354 408 282 -54 1 2 3 4 5 6 7 6 sonstige Wege Wege/Tag 1.202 743 630 459 7 nach Hause Wege/Tag 2.590 1.601 1.548 989 Verkehrszweck- anteile der Wege Verkehrszweckanteile der Wege relativ 1 keine Angabe Prozent ohne KA ohne KA ohne KA 2 Arbeit Prozent 17,2% 18,9% 17,2% +28,9% 17,2% 3,7% 18,9% Prozent 3,7% 3 dienstlich-geschäftlich 3,7% 3,7% 7,3% +42,4% 44,2% 38,8% 8,4% 4 Schule, Ausbildung Prozent 8,4% 10,8% 7,5% +10,2% 10,8% 6,0% 5 Einkauf Prozent 6,0% 9,9% 7,8% -13,2% 20,5% 18,0% 9,9% 6 sonstige Wege Prozent 20,5% 18,0% 17,4% +61,8% 2012 2001 7 nach Hause Prozent 44,2% 38,8% 42,8% +61,8%

Das gesamte haushaltsgebundene Verkehrsaufkommen der OÖ. Wohnbevölkerung für Kirchschlag bei Linz betrug im Jahr 2012 an einem durchschnittlichen Werktag insgesamt 5.864 Wege, davon wurden 954 Binnenwege innerhalb der Gemeinde (Anteil 16,3%), 2.418 Zielwege ins Gemeindegebiet (Anteil 41,2%) sowie 2.492 Quellwege aus der Gemeinde (Anteil 42,5%) zurückgelegt.

Insgesamt wurden im Jahr 2012 1.676 Wege von nicht in der Gemeinde Kirchschlag bei Linz wohnhaften Personen absolviert (Anteil 28,6%). Seite 8 BP

GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ) Kirchschlag bei Linz ( an einem durchschnittlichen Werktag ) Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ

DETAIL 2012

Verkehrsmittel 2012 mot. Wege insgesamt keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 5 0 0 0 0 5 ohne KA Arbeit 0 26 0 869 63 47 1.006 17,2% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 207 5 4 217 3,7% Schule, Ausbildung 8 52 0 166 212 53 490 8,4% Einkauf 4 60 0 290 0 0 354 6,0% Zweck sonstige Wege 10 136 28 1.000 19 9 1.202 20,5% nach Hause 50 238 4 1.976 242 81 2.590 44,2% SUMME 71 517 32 4.508 542 194 5.864 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 8,9% 0,5% 77,8% 9,4% 3,4% 100,0%

Verkehrsmittel 2012 mot. Binnenwege Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 16 0 47 0 0 63 6,6% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 29 0 0 29 3,0% Schule, Ausbildung 0 52 0 17 18 0 87 9,1% Einkauf 0 47 0 45 0 0 92 9,6% Zweck sonstige Wege 0 119 4 159 7 0 288 30,2% nach Hause 12 167 4 182 30 0 395 41,4% SUMME 12 400 8 479 55 0 954 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 42,5% 0,8% 50,9% 5,8% 0,0% 100,0%

Verkehrsmittel 2012 mot. Quellwege von Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 5 0 594 37 43 680 27,3% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 102 5 0 107 4,3% Schule, Ausbildung 4 0 0 109 142 39 294 11,8% Einkauf 4 14 0 214 0 0 232 9,3% Zweck sonstige Wege 10 10 0 456 12 9 496 19,9% nach Hause 13 37 0 556 59 19 684 27,4% SUMME 30 65 0 2.031 256 110 2.492 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 2,6% 0,0% 82,5% 10,4% 4,5% 100,0%

mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Zielgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Linz 4 28 0 973 117 71 1.193 Hellmonsödt 14 20 0 315 48 4 401 4 0 0 72 17 6 99 Leonding 0 0 0 73 6 0 78 Oberneukirchen 0 0 0 36 8 0 44

Verkehrsmittel 2012 mot. Zielwege in die Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 5 0 0 0 0 5 ohne KA Arbeit 0 5 0 227 26 4 263 10,9% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 77 0 4 81 3,3% Schule, Ausbildung 4 0 0 40 52 14 110 4,6% Einkauf 0 0 0 30 0 0 30 1,3%

Zweck sonstige Wege 0 8 24 386 0 0 418 17,3% nach Hause 25 34 0 1.237 153 62 1.512 62,7% SUMME 29 52 24 1.997 231 85 2.418 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 2,2% 1,0% 83,6% 9,7% 3,5% 100,0%

mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Quellgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Linz 21 21 24 871 122 36 1.094 Hellmonsödt 0 19 0 354 30 4 407 Bad Leonfelden 4 4 0 76 11 6 101 Leonding 0 0 0 95 0 6 100 0 0 0 39 0 4 43 Seite 9 BP

GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ) Kirchschlag bei Linz ( an einem durchschnittlichen Werktag ) Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ

DETAIL 2001

Verkehrsmittel 2001 mot. Wege insgesamt keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 3 4 0 7 ohne KA Arbeit 11 76 8 641 23 21 780 18,9% dienstlich-geschäftlich 0 23 0 122 0 8 152 3,7% Schule, Ausbildung 0 39 0 160 220 26 445 10,8% Einkauf 0 71 0 320 11 6 408 9,9% Zweck sonstige Wege 4 65 14 610 47 4 743 18,0% nach Hause 15 157 18 1.174 201 37 1.601 38,8% SUMME 31 430 39 3.029 505 101 4.136 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 10,5% 1,0% 73,8% 12,3% 2,5% 100,0%

Verkehrsmittel 2001 mot. Binnenwege Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 72 4 84 0 0 160 16,3% dienstlich-geschäftlich 0 15 0 26 0 4 45 4,6% Schule, Ausbildung 0 39 0 41 47 0 127 12,9% Einkauf 0 64 0 61 4 0 129 13,1% Zweck sonstige Wege 0 55 5 89 12 0 161 16,4% nach Hause 8 147 9 171 26 0 361 36,7% SUMME 8 392 18 472 90 4 983 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 40,2% 1,8% 48,4% 9,2% 0,4% 100,0%

Verkehrsmittel 2001 mot. Quellwege von Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 3 4 0 7 ohne KA Arbeit 8 4 4 508 19 21 562 33,2% dienstlich-geschäftlich 0 8 0 56 0 4 67 4,0% Schule, Ausbildung 0 0 0 108 155 26 290 17,1% Einkauf 0 7 0 207 7 0 221 13,0% Zweck sonstige Wege 0 10 4 249 24 4 291 17,2% nach Hause 4 0 5 248 4 0 261 15,4% SUMME 11 28 13 1.378 213 54 1.698 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 1,7% 0,8% 81,7% 12,6% 3,2% 100,0%

mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Zielgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Linz 4 3 9 863 66 47 991 Hellmonsödt 0 7 0 177 98 4 286 Bad Leonfelden 0 0 0 22 24 0 46 Leonding 0 0 0 27 0 0 27 Traun 0 0 0 24 0 0 24

Verkehrsmittel 2001 mot. Zielwege in die Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 4 0 0 50 4 0 58 4,0% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 40 0 0 40 2,7% Schule, Ausbildung 0 0 0 11 17 0 28 1,9% Einkauf 0 0 0 53 0 6 59 4,0%

Zweck sonstige Wege 4 0 5 272 11 0 291 20,0% nach Hause 4 11 4 754 170 37 979 67,3% SUMME 12 11 9 1.179 203 43 1.456 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,7% 0,6% 81,7% 14,0% 3,0% 100,0%

mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Quellgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Linz 4 0 9 734 90 30 867 Hellmonsödt 0 11 0 173 85 3 272 Bad Leonfelden 0 0 0 14 10 10 34 0 0 0 23 4 0 28 Leonding 0 0 0 23 0 0 23 Seite 10 BP

GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ) Kirchschlag bei Linz ( an einem durchschnittlichen Werktag ) Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ

DETAIL 1992

Verkehrsmittel 1992 mot. Wege insgesamt keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 46 0 521 33 21 621 17,2% dienstlich-geschäftlich 0 21 0 241 3 0 265 7,3% Schule, Ausbildung 4 15 0 44 198 10 271 7,5% Einkauf 0 51 4 193 34 0 282 7,8% Zweck sonstige Wege 0 88 0 498 39 5 630 17,4% nach Hause 4 162 4 1.131 222 26 1.548 42,8% SUMME 7 385 8 2.628 528 62 3.618 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 10,7% 0,2% 72,8% 14,6% 1,7% 100,0%

Verkehrsmittel 1992 mot. Binnenwege Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 41 0 24 0 3 67 10,7% dienstlich-geschäftlich 0 21 0 10 0 0 32 5,0% Schule, Ausbildung 4 15 0 11 23 0 53 8,4% Einkauf 0 31 4 22 3 0 60 9,5% Zweck sonstige Wege 0 63 0 87 2 3 154 24,4% nach Hause 4 127 0 112 20 3 266 42,0% SUMME 7 298 4 266 48 9 632 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 47,7% 0,7% 42,6% 7,7% 1,4% 100,0%

Verkehrsmittel 1992 mot. Quellwege von Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 6 0 457 29 11 501 32,4% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 115 0 0 115 7,4% Schule, Ausbildung 0 0 0 30 164 10 204 13,2% Einkauf 0 17 0 163 28 0 208 13,4% Zweck sonstige Wege 0 13 0 200 17 2 232 15,0% nach Hause 0 14 0 246 20 7 287 18,5% SUMME 0 50 0 1.210 257 30 1.547 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 3,2% 0,0% 78,2% 16,6% 2,0% 100,0%

mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Zielgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Linz 0 8 0 705 139 17 869 Hellmonsödt 0 23 0 152 93 0 268 Bad Leonfelden 0 0 0 42 6 0 48 Oberneukirchen 0 0 0 31 0 3 35 Lichtenberg 0 10 0 15 4 0 29

Verkehrsmittel 1992 mot. Zielwege in die Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 41 4 7 52 3,6% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 116 3 0 119 8,3% Schule, Ausbildung 0 0 0 3 10 0 13 0,9% Einkauf 0 3 0 9 3 0 15 1,0%

Zweck sonstige Wege 0 12 0 211 20 0 244 16,9% nach Hause 0 22 4 772 182 15 995 69,2% SUMME 0 37 4 1.152 222 23 1.438 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 2,6% 0,3% 80,1% 15,5% 1,6% 100,0%

mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Quellgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Linz 0 3 0 694 116 13 825 Hellmonsödt 0 25 4 150 81 0 260 Bad Leonfelden 0 0 0 32 12 0 44 0 0 0 27 0 0 27 Oberneukirchen 0 0 0 18 0 3 22 Seite 11 BP