Innst. S. nr. 149 (2008–2009) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen

Dokument nr. 8:23 (2008–2009)

Innstilling fra transport- og kommunikasjonsko- K o m i t e e n har stor forståelse for de utfordrin- miteen om representantforslag fra stortingsrepre- ger terskelproblematikken i Ringdals-/Iddefjorden sentantene Jon Jæger Gåsvatn, , Vig- skaper for bedrifter som er avhengig av sjøveien til dis Giltun, Kåre Fostervold og om transport. Videre har k o m i t e e n forståelse for at det å få utbedret terskelproblematikken i Ringdals-/ er nødvendig både av sikkerhetsmessige grunner og Iddefjorden for å få muligheten til å benytte større skip til trans- port, å utbedre skipsleden inn til Halden slik at store industribedrifter kan sikres utviklingsmuligheter og Til Stortinget konkurranseevnen. K o m i t e e n vil peke på at en utbedring av farle- den inn til Halden havn må ta særlige hensyn til mil- SAMMENDRAG jømessige vurderinger. I representantforslaget, Dokument nr. 8:23 K o m i t e e n registrerer i brevet fra statsråd (2008–2009), fremmes følgende forslag: at hun har sendt brev til den svenske miljøministeren og foreslått at det fra norsk hold tas et nytt initiativ ved at Kystverket tar kontakt med "Stortinget ber Regjeringen foreta de nødvendige Naturvårdsverket. Videre uttaler statsråden at hun nå konsekvensutredninger og sikre et beslutningsgrunn- avventer et svar fra svensk side. lag som trengs for å tilfredsstille norske og svenske krav, slik at nødvendige utbedringer kan gjennomfø- Komiteens flertall, medlemmene fra res i farleden i Ringdalsfjorden inn til Halden havn." Arbeiderpartiet, Sosialistisk Venstre- parti, Kristelig Folkeparti, Senterpar- KOMITEENS MERKNADER t i e t o g V e n s t r e , foreslår at forslaget vedlegges protokollen. Komiteen, medlemmene fra Arbei- derpartiet, , Eirin Komiteens medlemmer fra Frem- Faldet, , Torstein Rudi- skrittspartiet og Høyre har merket seg at hagen, Tor-Arne Strøm og Truls Wick- Regjeringen ved flere anledninger overfor Stortinget holm, fra Fremskrittspartiet, Bård frem til nå, har vist til at dette tiltaket skulle vurderes Hoksrud, lederen og Arne i forbindelse med den kommende Nasjonal transport- Sortevik, fra Høyre, Øyvind Halleraker plan 2010–2019. D i s s e m e d l e m m e r viser til at og Beate Heieren Hundhammer, fra flere statsråder nå har gitt uttrykk for at de vil arbeide Sosialistisk Venstreparti, Hallgeir H. for å finne en løsning med svenske myndigheter. Langeland, fra Kristelig Folkeparti, Jan Disse medlemmer ser positivt på dette. Sahl, fra Senterpartiet, , Disse medlemmer vil vise til at tiltaket tid- og fra Venstre, , viser til ligere har inngått i nasjonalt planverk. D i s s e m e d - vedlagte uttalelse datert 20. januar 2009 fra Fiskeri- l e m m e r har imidlertid merket seg at det på grunn og kystdepartementet v/statsråden i saken. av de grenseoverskridende effektene, krevde prosjek- 2 Innst. S. nr. 149 – 2008–2009 tet betydelige ressurser og at Fiskeri- og kystdeparte- FORSLAG FRA MINDRETALL mentet derfor valgte å stoppe arbeidet i 2003. D i s s e Forslag fra Fremskrittspartiet og Høyre: m e d l e m m e r ser det som viktig at denne saken, nettopp på grunn av sin grenseoverskridende proble- I matikk, får et særskilt og aktivt fokus fra flere stats- Stortinget ber Regjeringen foreta de nødvendige råder. Disse medlemmer vil på den bakgrunn konsekvensutredninger og sikre et beslutningsgrunn- fremme følgende forslag: lag som trengs for å tilfredsstille norske og svenske krav, slik at nødvendige utbedringer kan gjennomfø- "I res i farleden i Ringdalsfjorden inn til Halden havn. Stortinget ber Regjeringen foreta de nødvendige konsekvensutredninger og sikre et beslutningsgrunn- II lag som trengs for å tilfredsstille norske og svenske Stortinget ber Regjeringen sørge for at tiltaket krav, slik at nødvendige utbedringer kan gjennomfø- blir prioritert og at Regjeringen kommer tilbake til res i farleden i Ringdalsfjorden inn til Halden havn. Stortinget på egnet måte dersom det er behov for ekstra bevilgninger til å foreta de nødvendige utred- II ninger, sikre beslutningsgrunnlag og gjennomføre de Stortinget ber Regjeringen sørge for at tiltaket nødvendige utbedringene. blir prioritert og at Regjeringen kommer tilbake til Stortinget på egnet måte dersom det er behov for KOMITEENS TILRÅDING ekstra bevilgninger til å foreta de nødvendige utred- ninger, sikre beslutningsgrunnlag og gjennomføre de Komiteens tilråding fremmes av Arbeiderpartiet, nødvendige utbedringene." Sosialistisk Venstreparti, Kristelig Folkeparti, Sen- terpartiet og Venstre. Komiteens medlemmer fra Kristelig F o l k e p a r t i o g V e n s t r e forventer at statsråden K o m i t e e n har ellers ingen merknader, viser til har en aktiv tilnærming til denne saken, og at den blir representantforslaget og rår Stortinget til å gjøre slikt vurdert i Nasjonal transportplan 2010–2019. vedtak:

Dokument nr. 8:23 (2008–2009) – representant- forslag fra stortingsrepresentantene Jon Jæger Gås- vatn, Ulf Leirstein, , Kåre Fostervold og Arne Sortevik om å få utbedret terskelproblema- tikken i Ringdals-/Iddefjorden – vedlegges protokol- len.

Oslo, i transport- og kommunikasjonskomiteen, den 17. februar 2009

Per Sandberg Beate Heieren Hundhammer leder ordfører Innst. S. nr. 149 – 2008–2009 3

Vedlegg

Brev fra Fiskeri- og kystdepartementet v/statsråden, til transport- og kommunikasjonskomiteen, datert 20. januar 2009

Dokument nr. 8:23 (2008-2009) representantfor- dalsfjorden, både fra lokalt politisk og industrielt slag fra stortingsrepresentantene Jon Jæger Gås- hold og fra Stortinget. Det er blant annet bedt om at vatn, Ulf Leirstein, Vigdis Giltun, Kåre Foster- det tas initiativ til at Kystverket foretar nye konse- vold og Arne Sortevik om å få utbedret kvensutredninger i forbindelse med mulig utbedrin- terskelproblematikken i Ringdals-/Iddefjorden ger av innseilingen, samt at spørsmålet drøftes med Jeg viser til brev av 8. januar 2009 fra Stortingets svenske myndigheter. transport- og kommunikasjonskomité, hvor det bes Vi ønsker fra regjeringens side å gjenoppta dialo- om en kommentar til Dokument nr. 8:23 (2008-2009) gen med svenske myndigheter om mulige tiltak i fra stortingsrepresentantene Jon Jæger Gåsvatn, Ulf dette farvannet. På denne bakgrunn har jeg i brev til Leirstein, Vigdis Giltun, Kåre Fostervold og Arne den svenske miljøministeren foreslått at vi på norsk Sortevik. I dokumentet fremmes det følgende for- hold tar et nytt initiativ ved at Kystverket tar kontakt slag: med Naturvårdsverket. Disse to etatene kan, hvis det oppnås enighet om det, sette i verk en ny utredning av "Stortinget ber Regjeringen foreta de nødvendige muligheten for en utdyping av innseilingen til Hal- konsekvensutredninger og sikre et beslutningsgrunn- den. En slik utredning vil selvfølgelig skje i tett sam- lag som trengs for å tilfredsstille norske og svenske arbeid med både svenske og norske miljømyndighe- krav, slik at nødvendige utbedringer kan gjennomfø- ter, og følge regelverket til Espoo-konvensjonen. res i farleden i Ringdalsfjorden inn til Halden havn." Vi avventer nå et svar fra svensk side. Først når et Spørsmålet om utdyping av innseilingen til Hal- slikt svar foreligger, vil det være mulig å si noe mer den er en sak som har en lang historie. om videre fremdrift knyttet til spørsmålet om en I den senere tid har jeg på nytt fått spørsmål om utdyping av innseilingen til Halden. en fornyet vurdering av utbedringer i farleden i Ring- www.stortinget.no A/S O. Fredr. Arnesen