La Sta Pa Sportiva

-icmuT—IT———————————ranimii^"^^^*":' • •< - Jr^Z ^^ tWL^ _ .» z&t .. 35 Automobilismo - Cislismo Alpinismo - Aneostatiea Huoto - Canottaggio - Yashtina LA .il/.ST A PA « Ippica - Atletica - Scherma elnnastlea - Cassia - Tini - Podismo elaoshl Spostivi x Vanisti TFvJZsSoTS Ssee ogni Domenica in 20 pagine illustrate ,n . „ y SPORTIVA -, '""errare. (Conto corrente colla ^ostaj. ___ * DIRETTORE: GUSTAVO VERONA

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IvA GINNASTICA I>IvI POMPIERI Le esercitazioni del Corpo Pompieri di Torino : 1, La discesa lungo il sacco di salvamento. - 2. Il saito col telo - 3 Una squadra di pompieri in partenza col carro di salvataggio. (Fot; 0negIilli piazza Vitt. Eman. - Torino). Via Mad. Cristina, 66 - TORINO - Corso Raffaello, 19 È sempre la BÌGÌGletta BIANCHI che trionfa

Scco le vittorie riportate domenica 2 settembre 1906:

« | - villce COPPA PaoélPE DI PIE-

"Croi MOMTE (Km. 268). Gardellin ,a "" teRSA

Jacobini VLL>" A MWMA LA '"LLAA COUSA «H SO© Km., seguito da * olio 11 e Fortuna.

vince a Pavia la CORSA su Strada Rossignoli di SO Km. (riservata, ai professionisti). Tutti eon BIGIGlìETTfl

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SOMMARIO Re Luigi di Baviera voleva essere solo ed al Commissari di corsa furono i signori Pifelida buio a godere la musica del suo divino amico e Baudo, che presero posto rispettivamente nelle, automobili in servizio delle Ditte Maino e Bianchi. Jl presente mimerò contiene le seguenti materie: Wagner; tutte le onde sonore dovevano essere per lui, quasi che altri orecchi avessero potuto La partenza venne data alle ore 5 20' 30" ai La ginnastica dei pompieri - Il campionato cicli- intercettarle... Così l'appassionato dell'alta mon- dieci corridori seguenti: etico piemontese - Le vittime delia montagna - I Boleno (Torino) — Rabaioli (Torino) campionati mondiali dello sport ciclistico - Il record — Ferrario (Asti) — Fracchia (To- dell'ora - Nuoto e nuotatori - I campionati d'Italia - rino) — Gerbi (Asti) — Maina (Asti) ia traversata del Vertano - La corsa di 24 ore a — Ceretti Gf. (Casale) — Libero (Ca- Parigi a nuoto - Il Touring e le strade - Il concorso sale) — Cuniolo (Tortona) — Chiodi ginnastico di Verona - Gli ultimi convegni ciclistici L. (Torino). Si ritirarono Marsaglia di d'Italia - La coppa Golf per automobili - Note d'Ip- Ciriè e Testa di Torino. pica - Il Saint Lèger inglese - Quelli che guadagnano Arrivarono : 1. Gerbi, alle 15 52' 53"; 1 tempo perduto - Il nuovo ippodromo francese - 2. Cuniolo, alle 16 V 16"; 3. Ceretti, iodismo e podisti - Il vincitore del Gran premio ip- alle 16 13' 46". Controllava l'arrivo il pico di Vichy - Echi del Goncorso Ginnastico di presidente della società « La Torino » Sanremo. sig. Ettore Florio.

li Vittime della montagna Commercio Sportivo *** A Milano si è costituita per tre anni la società collettiva Bianchi e Pe- Tra le vittime dello sport, quelle dovute all'al- rirlo (Fausto Bianchi e Alfredo Luigi pinismo sono indubbiamente le più simpatiche — Perino), industria automobilistici e no- 9e questo aggettivo può adattarsi al tragico — leggio ; capitale L. 150.000. perchè le più intellettuali e le più pure, moral- *** La casa francese Mora ha in questi mente ed esteticamente. giorni consegnato alla Società degli au- Certo è da compiangere chi rimane vittima di tocarri alpini un gruppo di vetture per un accidente di caccia, o chi spingendo a velo- il trasporto degli escursionisti in montagna. cità passa la sua automobile, la manda a schiac- *** Il Touring Club Italiano ha pubblici; re contro un muro o a rotolare in un abisso; cato il fascicolo di settembre della pro- come pure è dolorosa la morte di chiunque, per pria Rivista Mensile in numero straor- un fine utilitario, rimanga vittima in una gara, ti Coppa Principe di Piemonte. dinario uscito testé e dedicato all'Espo- vuoi di soverchio amor proprio, forma nobile e sizione Internazionale di Milano. la, vata di egoismo, vuoi per bramosia di gua- tagna : nessun occhio indiscreto, e forse profano, E' questa una guida completa ed assai riccamente dagno. Ma tutti questi accidenti hanno in sè e deve distrarlo dalla contemplazione del panorama, illustrata dell'Esposizione medesima, con una bel- ut da loro origine alcun che di poco elevato e spi- lissima copertina rappresentante il gruppo del Butti deliziosa musica degli occhi... all'ingresso della Galleria del Sempiine. ri ;ale: o l'imprudenza o la temerità, o la vanità Ed io penso che la morte del Vitalini è forse Questo numero straordinario viene distribuito gra- o a cupidigia, sono le cause degli accidenti spor- dovuta al magico potere d'un paesaggio dolomi- tuitamente, come al solito, ai 52.000 soci del Touring tivi in genere, tanto che questo frequente ripe- tico; e che Michele Torraca, l'uomo consumato sparsi in Italia ed all'estero. te- si di disgrazie è una delle cause che rendono nelle schermaglie parlamentari e nelle astruserie *** Giova notarlo, la recente gran corsa per vettu- al folle meno accetti gli esercizi sportivi, intral- della politica, che per lotte di parte aveva veduto rette sul percorso Torino-Colle Sestrières (km. SO), fu ciandone il progresso e facendo esclamare agli innanzi al suo petto la spada d'Imbrumi, andò una nuova vittoria dell'industria italiana,poiché delle scettici: nove vetturette iscritte le prime quattro giunte con incontro alla morte per cogliere un mazzolino di forte anticipo sulle altre erano di costruzione ita- — Fino a che si rompono il collo proprio, meno edelweis, il candido e freddo flore delle Alpi, che liana. Va notata specialmente la spendida performance m le; il guaio si è quando mandano all'altro mondo gli trovarono stretto fra le mani rattrappite e compiuta dalla nuova marca Peugeot-Croiiat, che riuscì chi- non ci ha nè colpa nè peccato! sanguinanti... a piazzarsi ottima terza a soli tre minuti dalla prima Per un flore! Ecco come l'alpinismo ingenti- arrivata, e prima delle vetturette nel vero senso * della parola, essendo le due prime arrivate sfornite * * lisce gli uomini 1... Giovanni Voltau. ila non si troverà che qualche sciocco il quale osi d'asse differenziale e della marcia indietro, sebbene la Peugeot-Croizat avesse la minor cilindrata e quindi dive o pensar ciò delle vittime dell'alpinismo ! Ed la minor potenzialità di motore con relativo minor è naturale: l'ippica, il ciclismo, l'automobilismo' consumo di tutte le vetturette iscritte. sono più o meno impegolati di speculazione, e 31 Campionato Ciclistico Sappiamo che i dirigenti della Peugeot Croizat, inco- spesso la lealtà di un joclcey o di un campione raggiati da tale successo, stan costruendo iti gran serie professionista e cosa alquanto problematica. In piemontese il tipo di vetturetta eh- ha dato così buona prova. ogni modo l'arte, la poesia esalano dalle piste per lasciare il passo a Muse più positive ed ac- Sul percorso Torino, Chi- cessibili. vasso, Ivrea, Biella, Arona, tVu>-M

Verri (italiano), campione del mondo dei dilettanti 1906.

I oampioni ci eI mondo. Ellegaard, quattro volte campione del mondo dei professionisti. Delage, secondo nel campionato mondiale dei dilettanti 1906.

attesa del momento propizio per tentare la prova. Guignard con questa meravigliosa performance L'ultimo record ciclistico mondiale dell'ora E appena il tempo fu favorevole, egli scese in viene vieppiù a confermarsi il miglior stayer del pista, e allenato da Bertin, si lanciava alla con- mondo. Dopo aver battuto regolarmente parecchie Sulla pista di Monaco il corridore Guignard quista dell'ambito titolo di Mecordman dell'ora, volte i migliori corridori europei e americani, si appropriava il record dell'ora, coprendo la di- e abbassando fin dai primi chilometri tutti i come Eobl, Darragon, Yalthour, Dikentman, Con- stanza meravigliosa di km. 95,026, battendo il tempi precedenti, proseguiva meravigliosamente tenet, Butler, Hall, ecc., dimostrando sempre una record appartenente a Eobl con km. 91,893. nella sua corsa infernale, incoraggiato dal nume- incontestabile superiorità su di essi, non gli ri- Guignard, già più volte recordman dell'ora, roso pubblico, fino allo scoccar dell'ora, nel qual maneva da conquistare che il record dell'ora, ed aveva preso dimora temporanea appositamente a tempo percorreva la straordinaria distanza di chi- è con piacere che la Stampa Sportiva ha voluto Monaco, per allenarsi sulla pista di quella città in lometri 95,026. oggi registrare il trionfo del grande corridore.

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ed il Bouglein. La giurìa era presieduta dal bari.ne De Marchi e dal Cantù, della Bari Nantes di Milano. Ecco i risultati della traversata a nuoto del Verbano (da Stresa a Pallanza; m. 4500 in linea retta): Iscritti 36. Partiti 30. Ritiratosi 1. Arrivarono: 1° Albertini, in 1 ora, 9'59"; 2» De Pasquale, in 1 12' 50"; 3» Rossi, in I ]5' 36"; 4° Merchez, in 1 16' 7"; 5» Crosti, in 1 16' 14";

Bon fanti Cari", vincitore del campionato 'V Italia dei tuffi. Franco Amatore, Nantes di Milano; Leidi Arturo, dei Bari Nantes vincitore del Campionato del Mondo (200 m. nuoto sul Milano; Malaspina Corrado, dei Bari Nantes dono) e del Campionato Lombardo 1906. (li Pavia; Conzani A., dello Sport-Club di San "erenzio; Retacchi Ferdinando, dei Bari Nantes narono la prova fin dalla prima ora: Guénon, il Roma; Negri Francesco, dei Bari Nantes di quale fu colto da un crampo quando non aveva ( omo; Otto, di Milano; Tettamanti Italo, della ancora finito il primo chilometro, e Kint che pure •portiva di Germignaga; Rossi Enrico, dei Bari aveva destato buona impressione per le sue qualità. mtes di Genova; Gigli, di Savona. Ogni nuotatore ha un individuo incaricato di I nuotatori arrivano al traguardo in qnest'or- fornirgli i viveri. Gli inglesi mangiano e bevono ie: 1° Albertini, 3'10"; 2° Conzani, 3'31'; continuando a nuotare supini, gli altri invece si 3» Rossi, 3'31" 1/5; 4° Gigli; 5° Franco Amatore; aggrappano alle barche, perdendo così qualche C Negri; 7° Otto; 8° Tettamanti; 9° Leidi. minuto. Ecco il record dei campionati precedenti : 1903, Alla quarta ora due altri nuotatori abbandonano ì mando Retacchi, della Bari Nantes Bracciano, la gara: Barthou e il russo Kartencevich. Alla i:; 3'5"; 1904, Mario Albertini, della Bari Nantes quinta si ritira Leaute. via, 3' 6"; 1905, Mario Albertini, della Bari 1 primi 15 chilometri sono compinti da Bou- L' ante» Pavia, 3' 23" 1/5. goin in 5 ore e 27'; Paulus in 5 ore e 33'; Alle ore 16 si svolse l'ottavo campionato ita- Bnrgess in 6 ore e 1'; Cattaneo in 6 ore e 19'. In qo per la Coppa del Re Umberto I. Il percorso quest' ordine a mezzanotte si compie il primo di 1852 metri in linea retta. Erano inscritti: quarto della gara. I nuotatori hanno diritto a tre ttamanti, Albertini, Franco Amatore, Togni ore di riposo su dodici. < aste di Milano, Malgorani di Milano, Conzani, La gara di nuoto delle ventiquattro ore si è agri, Rossi, De Pasquale, Retacchi. chiusa col trionfo completo di Burgess, il cam- Arrivarono : 1° Albertini , 2° De Pasquale, pione inglese che ora si può considerare come il Rossi, 4" Conzani. campione mondiale. Stamane parecchi concorrenti Ecco i records dei campionati precedenti: 1898, si ritirarono dalla lizza, e tra essi l'italiano Cat- ' 'turo Saltarini, della Nettuno di Milano, 47' 17"; taneo, che fu colto dai crampi. La signorina in- I '99, Coriolano Bozzo, della Bari Nantes Genova, glese Bnrnet resistette fino alla quindicesima ora 89' 28" ; 1901, Coriolano Bozzo, della Bari Nantes e si ritirò dopo aver compiuto circa diciotto chi- mova, 33'54"; 1902, Mario Albertini, della Bari lometri. Holbein, inglese, a quell'ora non era an- Nantes Pavia, 44'33"; 1903, Enrico Rossi. cora uscito una sola volta dall'acqua a riposarsi. • Il francese Bougoin,vincitore della traversata di Pa- * • rigi di quest'anno, abbandonò la lotta dopo sedici Domenica 2 settembre la traversata del Ver- ore dinuoto,e Paulus francese, vincitore della stessa eno, gara di molta importanza, cui parteciparono traversata l'anno scorso, si ritirò dopo aver fatto alcuni stranieri, tra i quali la ginevrina signora trenta chilometri in diciassette ore e trentaquattro Robert, e le regate locali richiamarono un pub- minuti. A mezzogiorno non rimanevano più nel blico più numeroso del solito ed elegante. bacino che Mew, il quale si ritirò verso le quin- L'accademia di tuffi, della Società Nettuno, in- dici, e i due campioni inglesi, Holbein e Burgess, teressò, per quanto il simultaneo svolgersi di entrambi atletici instancabili. Intanto le osterie altre gare abbia distratto da essa l'attenzione del lungo le rive del fiume e sul promontorio che pubblico. spinge innanzi tra il fiume ed il canale, rigurgi- tavano di pubblico accorso con biciclette, auto- Vi si distinsero la signorina tedesca Hubert, il Paulus, il celebre nuotatore parigino mobili e veicoli di ogni sorta. Centinaia e centi- Bonfanti, il Capra, il Levati, il Marcorati, l'Ott che ha tentato il record Parigi-Rouen.

- Milano - FARI e I«1,Al3>J".AlILjI per Automobili ^^.HT^T-tT. ed articoli d-i lampisteria per Ferrovie Primi Pfemi a tatte le Esposizioni — Diploma d'Onore alla Wostfa flatomobillstlea IBilano 1906 naiadi bagnanti formavano un quadro vivacissimo. dendo atto ed esprimendo simpatia per l'inizia pione Torelli Arturo, concorrente nel Pentatlon Ad un certo punto Burgess, che era solo a nuo- tiva del Touring Club Italiano; altre hanno di- e nel lancio del disco. tare, dovette prendere un ombrellino per ripararsi chiarato di avere già applicato il regolamento; Brixia di Brescia, con squadra maschile. dal sole, e nuotò così per un paio d'ore. Di tanto altre hanno trovato che l'applicazione di disposi- A direttore del convegno fu dalla Commissione in tanto si avvicinava alla spiaggia per prendere zioni di Provincie isolate non può raggiungere municipale eletto l'egregio maestro Vivi Guido. qualche ristoro, un'ala di polio o un grappolo di 10 scopo e ritengono necessario l'intervento del A presidente della Giurìa per le gare venne uva, che gli venivano offerti dalla moglie rag- Governo; altre infine assicurano che all'applica- eletto il distintissimo cav. Brunetti Petronio, di- giante per il trionfo della forza fisica del marito. zioue di disposizioni di questo genere si opponga rettore tecnico della Virtus di Bologna. Alla fine di ogni chilometro un commissario dava l'erronea convinzione dei carrettieri, i quali riten- Vice-presidente della Giurìa, l'egregio prof. Gia- l'annuncio con un portavoce e da ogni parte scop- gono che i cerchioni più larghi x-icliieggano, a como Fumis di Trieste, direttore della Forza e piavano applausi. parità di carico e di strada, un maggior sforzo di Costanza di Brescia. Gli amici inglesi dicevano al nuotatore fiasi trazione. I premi sono numerosissimi ed eccezionali, con- allegre, ed egli continuava a nuotare sul fianco, La Commissione Strade riconosce necessaria Bistenti in medaglie d'oro, d'argento, ed artistici compiendo da ve lì tot to a trenta braccia al minuto. l'azione del potere centrale, ma ritiene che questo diplomi, nonché d'una serie d'oggetti di valore, La meraviglia maggiore era quella di vederlo si muoverà solo quando quasi tutte le Provincie tra i quali è degna di nota la magnifica Coupa' avranno votato regolamenti d'argento del Municipio di Verona. Beppi, propri ; allora il Governo potrà intervenire a dare delle norme direttive infor- II "Criterium,, marcia al Colle Sestrières mate ai criteri della mag- gioranza delle singole di- Domenica 2 settembre ad un chilometro oltre sposizioni. la Barriera d'Orbassano, ebbe luogo la partenza lai Commissione Strade, del Criterium per motociclette e vetturette, or- considerato che la riluttanza ganizzito per il 2° anno dal Moto-Club d'Italia, dei carrettieri ed in gene- sul percorso Torinò, Buinasco, Orbassano, Pios- rale degli imprenditori di sasco, Pinerolo, Perosa Argentina, Fenestrelle trasporti ad adottare le ruote Pragelato, Colle Sestrières. Km. 87. coi cerchioni larghi deriva La partenza venne data dal sig. Oreste Bossi dall'erronea convinzione segretario del Moto Club d'Italia, coadiuvato dal che con essi gli animali da signor Delaude. Ecco i risultati: tiro debbano fare un mag- 1. Categoria — Motocicletta oltre i 500 cm. cubi; giore sforzo di trazione, ha 1 ° Voarino - Peugeot. stalli ito di fare delle espe- 2. Categoria — Motocicletta con motore di cilin- rienze per vedere quale sia drata massima 500 cm. cuhi: 1° Bava - Frimai; l'iufiuenza della larghezza 2° Guglielmotti - Peugeot; 3° Varsalona - Borgo; dei cerchioni sullo sforzo di 4° Cesare Picena - Peugeot. trazione. 3. Categoria — Motocicletta terzo litro: 1° Ho- Tali esperienze, per le butti - Primus. spese delle quali, oltre al Vetturette con motore di cilindrata massima Touring Club Italiano, con- 1 litro: 1° Sivocci - Otav ; 2° Bezzecca - Io. corrono il Ministero dei 3° Terzi - Peugeot; 4° Bucchetti - Otav; 5°Ee,I lavori pubblici, la Provin- - Peugeot; 6° Quagliotti . - Lacoste e Patinaiiti; cia, il Comune, la Camera 7° De Molino - 1(1.; 8° Mestrallet - Id.; 9° Lort n- Al bagno « Diana » di Milano. — I concorrenti alle ultime gare di nuoto. di commercio, il Comitato zoni - Peugeot. (Fot. F. Bezzi - Milano). dell'Esposizione, l'Automo- Giudici di arrivo al Colle Sestrières i sigm ri bile Club di Milano, l'Au- Pasquali, G. Picena, Torelli, Salengo, presidente nuotare con faccia quasi sott'acqua, in un bacino tomobile Club d'Italia e l'Associazione Lombarda del M. C. d'Italia. Cronometrista il signor Mario pieno di erbacce. fra gli iuilustriali in trasporti, avranno luogo Montù, dell'A. C. d'Italia. Il francese Paulus ne era stato così disgustato, nel recinto dell' Esposizione nei giorni 12 e 13 La corsa fu resa alquanto faticosa dal pessimo che uscendo di là, andò a fare un bagno. del corrente mese, dalle ore 9 alle 12 e dalle stato delle strade, piene di polvere e di ghiaia, Alle 17 Burgess aveva compiuto quarantadue 14 alle 18 di ciascuu giórno. e dalla condotta poco regolamentare dei carret- chilometri, in ore 22,1',II". Continuando a nuotare tièri, che raramente tengono la loro destra. con velocità, alla fine della gara, alle ore 18,20, A causa dei ciottoli ci fu un vero scempio di compì più di quarantaquattro chilometri. Burgess 11 grande concorso ginnastico di Verona gomme. Parecchi dei concorrenti dovettero fer- nella Manica ha percorso distanze maggiori, ma marsi più volte per cambiarle o ripararle; alcuni coll'aiuto della corrente, mentre nel caso attuale (8 e 9 settembre) se ne stancarono e finirono per ritirarsi. Lungo il si tratta di una distanza superata a forza di mu- percorso il controllo era fatto dai soci del Moto- j Verona in questi giorni si compiace rivolgere Club e del Veloce-Club di Pinerolo, il cui egregio scoli. E' la prima volta che in tali condizioni un la sua riconoscente ammirazione all'Istituzione nuotatore ha percorso più di quarauta chilometri. presidente, avv. Brignone, diresse personalmente ginnastica Bentegodi 1' organizzatrice . compita e molto bene il servizio, provvedendo ai più mi- Burgess è stato il solo che ha compiuto il per- dell'annunciato concorso ginnastico che avrà luogo nuti particolari. A Pinerolo guardie e pompieri corso nelle condizioni fissate dal regolamento. nei giorni 8 e 9 settembre. segnalavano negli svolti i passaggi dei corridori Egli ha coperto in ventiquattro ore 44 chilometri E questo tributo della cittadinanza veronese è con squilli di tromba. Per cura del sotto-prefetto e 600 metri, mancando così di soli 400 metri la sincero, spontaneo, verso la suddetta società ed di Pinerolo, conte Frutteri di Costigliole, il ser- performance che si era prefissa. "Vengono dopo di in particolar modo al benemerito professor Guido vizio di vigilanza venne disimpegnato dai cara- lui Holbeiu con 31 chilometri e 560 metri, Paulus Vivi, direttore tecnico, a cui si deve, in pochi binieri, scaglionati sulla via. Si deve a tutta con 30 chilometri e 130 metri, Bougoin con 27 chi- anni a questa parte, il risveglio progressivo del- questa intelligente organizzazione se la corna lometri e 120 metri, Mew con 25 chilometri e l'educazione fisica della gioventù veronese, nella potè avere un ottimo svolgimento, senza che 50 metri, Cattaneo con 20 chilometri, miss Burnet quale, per qualche tempo, predominava la asso- avesse a verificarsi alcun incidente spiacevole. con 17 chilometri e 600 metri. Gli altri hanno luta apatia per la ginnastica. »%, Nel prossimo numero riprodurremo delle bel- fatto delle performances non degne di rilievo. Quest' anno la Bentego li conta 300 ginnasti lissime istantanee giunteci al momento di andò t Cattaneo si era mantenuto sempre fra i primis- più una numerosa squadra femminile e nel suo in macchina. simi sino alla undicesima ora. Alla dodicesima fu odierno avvenimento si pre- sorpreso dai crampi allo stomaco. La grave indis- senta degnamente preceduta posizione gli fu causata dall'acqua ingerita, per da fama e da meritati allori cui dovette abbandonare la corsa e riposarsi lunga- ottenuti nei più importanti mente, ciò che gli fece perdere gran parte del concorsi d'Italia. vantaggio che aveva. Le simpatiche feste ginnastiche richiamarono l'attenzione delle società consorelle sull'interessante e vastissimo Il Touring Club Italiano e le strade programma di gare che com- Esperienze sullo sforzo di trazione in rapporto alla prendo quella del Pentatlon larghezza dei cerchioni delle ruote. atletico ellenico. Converranno a Verona le La Commissione Strade del Touring Club Ita- seguenti società ginnastiche : liano, riconosciuto ciré una delle principali cause Forca e Costanza di Brescia, che facilitano il deterioramento della soprastrut- con due squadre, l'una delle tura delle strade è la deficiente larghezza dei quali è la valorosa e bella cerchioni delle ruote dei veicoli, non proporzio- squadra femminile che fu già nata al carico sopportato da ciascun asse, in una a Milano. delle sue ultime sedute, approvò un ordine del Virtus di Bologna, colla sua giorno presentato dall'ing. Pugno, col quale si numerosa squadra di scelti incaricava il Touring di invitare tutte le Ammi- ginnasti campioni d'Italia. nistrazioni provinciali, che avevano stabilito re- Forza e Coraggio di Milano, golamenti sui cerchioni, a non concedere pro- rappresentata dal forte cam- roghe per l'applicazione dei medesimi. pione Pizio Orio. Il Touring comunicò l'ordine del giorno a tutte Forza Costanza d'Iseo, con le Provincie del Eegno e rivolse ad esse viva squadra maschile. preghiera di iniziare o sollecitare gli studi sulla La Patria di Carpi, con larghezza dei cerchioni in relazione al carico. squadra maschile nella quale Betocchi, Crosti, Noci e Altieri. Molte Amministrazioni hanno già risposto pren- trovasi il temibilissimo cam- Squadra della « Bari Nantes Bomas, vincitrice della terza gara Staffette del Teveri

AUTOMOBILISTI ! ! ! Li M.I.T. in in ek( Benzina 44 CARBURINE TORINO - Via Almese, n. 10 (Fnorl Barr. di Francia) » MILANO - Foro Bonaparte, n. 2. mento divulgare questo simpatico giuoco. Parte- Podismo e podisti cipava quindi nel maggio, con una numerosa squadra di ginnasti, al concorso internazionale di Con una giornata veramente ideale si svolsero Milano, classificandosi 4a nella propria divisione lomenica scorsa gli annunziati campionati podi- i 10" nella classifica generale, con punti 132,50, tjci piemontesi a Rivoli. meritandosi corona d'alloro ed oggetto artistico Un pubblico assai numeroso assisteva sulla en premio. plendida pelouse. Svolse in seguito gare podistiche sociali di La Giurìa era composta dei signori: dott. Ap- ,iotti, avv. Dosio, avv. Celione, prof. Nerva, Sca- eIo Conti, Bara vaglio, Venturelli, Maccagno, Mo-

Grillane Ottavio, il vincitore dei 200 m. con ostacoli alla Vtnaria Reale.

Romolo, sino a 30 metri dal traguardo, si ten- nero alla pari; indi il primo cou scatto ful- mineo prese qualche vantaggio, ed al traguardo l'ordine fu così stabilito: 1. Bnrozzi, della Gin- nastica di Novara, in 11" 1/10; 2. ad un metro e mezzo Romolo, del Club Sport Audace; 3. Me- schino, vicinissimo; 4. Casalis, 5. Nino. Campionato chilometri 10. — Vittoria facilmente Alfredo Baravaglio, direttore benemerito dei Cam- riportata da Giordano Marco, del Club Audace, pionati Piemontesi. - 2. M. Nicola. - 5. Romolo G. in 35'47"; 2. Lombardi, AeWAtalanta, in 38' 5"; Antonio De-Micheli, vincitore della Maratona (Fot. Berrà). 3. Dosso, dello Sporting-Club di Chivasso, in Internazionale di Pallanza. retta e Botto, e fu degna d' ogni plauso. marcia e di corsa, e domenica 29 lu- [Ecco i risultati: glio nel bosco che fiancheggia la riva Primo Campionato podistico mezzo- sinistra del fiume Sesia si svolse una 'ondo:: metri 1500; inscritti 12. — Data delle più importanti gare podistiche a partenza, prende la testa Nicola della stagione, il Cross-Country, e poco ,lailo, del Club Sport Audace, che ar- prima nello stesso fiume, ebbero luogo iva indisturbato primo in 4'26" ; 2. a due importanti gare di nuoto : il cam- renta metri Bongini, del Club Audace ; pionato sociale ed il campionato ver- l. Moretta, che all'ultimo giro con una cellese di nuoto. splendida volata seppe togliere il terzo Una delle ultime gare podistiche or- posto a Milano, della Pro Vercelli, che ganizzate dalla Pro Vercelli fu la corsa irrivò quarto; 5. Remo, del Club Au- di Km. 8 sul percorso Vercelli-Caresana- dace ; 6. Cravero, dell'Ireos ; 7. Ma- blot e ritorno, ed arrivarono: 1° Milano rietti; 8. Barbero; 9. Calza, tutti della rag. G. in 27'25"2[5; 2» Bosetti Mario Eobur; indi Rovere, di Rivoli, e Vaira. in 29'35"; 3° Bologna Carlo; 4» Pana- tero Eugenio; 5" Colombi Giulio; 6° Campionato di velocità : m. 100. — Piaggia. Si disputò in due batterie. La prima fu vinta da Romolo in 12"; 2. Moschino, Ritiratosi per indisposizione Negro G. 1. Nino, 4. Garigliano, 5. Giaccardi. La econda fu vinta da Barozzi in 11" 3 5 ; 2. Casalis, 3, Ribotto, 4. Fiorito, 5. Ca- L'Abbonamento alla Stampa Spor- nuto. tiva costa in tutta Jtaìia £. 10 per La répécliage fu vinta da Nino. l'edizione di lusso, riservata ai soli ab- ia decisiva fu splendida. Barozzi e bonati e £. 5 per l'edizione comune. Vercelli. - La partenza della corsa podistica km. 8.

38'19", che si mantenne al secondo posto sino a pochi chilometri dal traguardo, e dovette rallen- tare causa crampi alle gambe ; 4. Ponzano, del- l'Audace, in 38' 50" ; 5. Tosetti, delVNxcelsior, in 40'45"; 6. Rovere, di Rivoli, in 41'55" ; 7. Tri- baudino di Torino. Campionato metri 400. — E' la gara più interessante della giornata. Partenti 15. Data la partenza, prende risolutamente la testa Nicola, seguito da Romolo e Barozzi a 200 metri. Romolo attacca risolutamente Nicola, e riesce a passarlo. Si assiste allora ad una lotta emozionante e vi- vace, che termina colla vittoria di Romolo, del Club Sport Audace, in 53" 110; 2. Nicola, a tre metri circa, pure dell 'Audace; 3. Barozzi di No- vara; 4. Bongini, dell'Audace; 5. Moschino, 6. Ca- salis, 7. Nino, 8. Italo. Seguono Calieri, Coppo, Otelli, Vaira, Fiorito, Conti e Diena.

La Società Ginnastica Pro Vercelli, tanto be- nemerita dell'educazione tìsica vercellese, sta svol- gendo quest'anno un programma sportivo ricchis- simo di gare e premi, incoraggiando e dando incremento ad ogni ramo dello sport. Dopo aver partecipato onorevolmente cou uua sua squadra ai campionati di foot-ball, ed aver vinto la coppa Dominici nella gara consolazione, promosse numerosi matches e fondò a Vercelli la Il campione Giordano deiVAudace di Torino. Federazione vercellese del foot-baal, per maggior- Barozzi della Ginnastica di Novara.

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veramente di far quadro ad un terreno sportivo. anche all'industria automobilistica italiana. NOTE D'IPPICA Si entra nel pésage da due porte, di cui una può Giffard dice: « quando l'industria francese. essere considerata come principale. Subito a si- 1894 al 1900, nistra di questa sono le scuderie e 58 boxes, che 11 Naint-Léger inglese. ebbe presa la permetteranno ai cavalli di trovare un buon ri- testa del mo- 11 nuovo ippodromo francese. paro prima e dopo la corsa. I padiglioni del peso, vimento che Nessuna corsa, dopo il Derby, comprese le tre dei jockeys, del Comitato, ecc. sono disposti molto doveva rivo- prove dotate di 10,000 sterline, entusiasma l'am- opportunamente. Furono stabilite sale per le luzionare i biente sportivo inglese come il Saint-Léger di doccie e un locale speciale per il servizio di am- Doncaster. bulanza medica. Il totalizzatore è al centro del Se il vincitore d'Epson riporta la palma anche pésage. Le piste sono eccellenti perchè fu elimi- a Doncaster, la sua fama di cavallo imbattibile nata affatto la sabbia. è assicurata. Il cimento è grave, giacché la distanza, 2800 metri, è quanto mai severa; il tre anni che vince dimostra di possedere la velocità indispensabile e delle doti di fondo eccezionali. Quelli che guadagnano il tempo perduto Pochi cavalli riportarono il doublé event; in Pierre Giffard, l'arguto ed erudito scrittore di questi ultimi anni possiamo ricordare: Galter- cose automobilistiche, pubblica sotto questo ti- more, Persimon e Diamond Iubiter del re Edoardo, tolo un significativo articolo nell'Auto del 7 agosto. Fliyng-Fox e Pock-Sand. Non è il primo del genere che si legge sui Quest'anno Spearmint, il vincitore d'Epson, non fogli francesi; non vi è inscritto; la sua assenza lascia la corsa molto è questa la prima / boxe,_ aperta. volta che uno scrit- Dopo l'ultimo forfait sono rimasti iscritti : tore mette sull'av- Athi, Peppo, Admirablie, Orieion, Frustatir, viso gli industriali Gorgos, Mài ma, Minos,: Nulli, Scandus, Quair, francesi, i quali Plum Tree, Sanvy, Slavetrader, Keystone II, pare si vogliano Haytor, Victorius, Wombwell, Stomi, Plack- addormentare su Arrow e Troutbeclc, terzo arrivato nel Derby di gli allori del pri- | Epson. mato acquisito nel- r Ingenti somme sono già state scommesse a la industria auto- Londra per questa corsa; il favorito d'oggi è Key- mobilistica. stone II, che i bookmakers dàuno a 6 per 4; la seguono nella quota: Troutbeck a 2, Sancy e E siccome il Gif- Storni a 10, Gorgos a 12, Plum Tree a 16; gli fard mette tra le altri da 25 a 100. premesse lo svi- luppo di questo La grande corsa, che è attesa sul turf inglese come un grande avvenimento sportivo, e che at- tira a Doncaster i più noti sportsmen di Francia e d'Italia, si disputerà il 12 settembre. * * * In quel vero deserto che è l'arida pianura che si steude fra la Marna, Nogent, Saint Mandé e Joinville, la Società degli sports di Francia ha costrutto un ippodromo che per la sua eleganza e la sua disposizione soddisferà le esigenze di tutti gli sportsmen. L'inaugurazione... officiosa è stata fatta di questi giorni alla presenza di numerosi giornalisti, rice- vuti dai membri principali della Società. A primo

Il paddock.

Le tribune e la dirittura del nuovo ippodromo della Società degli Sporta di Francia. colpo d'occhio la decorazione appare subito di un mezzo di locomozione accentuatesi sempreppiù trasporti su strada, si ebbe da noi la ingenuità grande buon gusto, le tribune specialmente pro- tanto in Inghilterra che in Italia, senza tacere molto patriottica, e così incarnata nelle nostre ducono un bellissimo effetto essendo state co- del Belgio, della Germania e degli Stati Uniti, è abitudini sentimentali, di credere che la vittori8 strutte in finto marmo. Nulla di massiccio però, bene riportarne qualche brano per tirarne delle era piena, che per molto tempo, per non di' o di pesante; ma una costruzione leggera, degna conseguenze che possono e devono essere utili sempre, le altre nazioni non avrebbero potute

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