ECCELLENZE ITALIANE. III. Giro D'italia. Di Rinaldo ROSSINI
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Chris Froome Exclusive Ready to Join the Greats of Cycling Highs and Lows of Legal Doping
The thrill of the ride MAGAZINE OF THE YEAR Glory of the Giro Italy’s most stunning ride Chris Froome exclusive Ready to join the greats of cycling Highs and lows of legal doping ISSUE 48 ] JUNE 2016 ] £5.50 Frame artistry with Independent Fabrication Alpe d’Huez by the undiscovered route The thrill of the ride JUNE 2016 COLLECTORS’ EDITION 048 Italy Mountains of the The Dolomites’ sculpted peaks will host the 30th anniversary of the Maratona sportive and a breathtaking stage of the Giro d’Italia this summer. Cyclist clips in to discover the history and legendsmind of the ‘Pale Mountains’ Words MARK BAILEY Photography JUAN TRUJILLO ANDRADES CYCLIST 61 Italy he Dolomites are mountains of magic and miracles, where local folklore transforms jagged peaks into the turreted castles of mythical kings, glistening lakes become bewitched pools of dazzling treasure, and howling snowstorms evoke the spittle and fury of ancient spirits. As I cycle up the 2,239m Passo Pordoi, a lofty pass through this spellbinding region known as the ‘Monti Pallidi’ (Pale Mountains), stories surround me. Legend says the silvery rock spires ahead, Heading out of the village of Corvara at which glow gold, pink and purple at dawn, were painted the start of the ride, by a magical gnome to entice a star-dwelling princess back already the scenery is to her earthbound prince. The white edelweiss flowers in nudging close to epic the meadows are her gifts from the moon. Even cycling Heritage site in north-eastern Italy full of geological fans become entranced here. -
Bianchi Catalogus 2010 EN.Pdf
NevereNdiNg FUN. infinito. Stay ahead. Stay ahead of the pack with the latest model in the C2C family. The ultra-light carbon frame and forks make the most of nanotechnology. The new shape delivers exceptional ergonomics, which are bolstered yet F.I.V. E. BIANCHI S.p.A. further by BAT technology, and surprising comfort levels are achieved thanks to details such as the raised Via delle Battaglie, 5 IT 24047 Treviglio (BG) head tube and anti-vibration Kevlar inserts. Last but not least, the brand-new look features dedicated ph +39 0363 3161 fax +39 0363 303680 components that match the new design of the bike. It all adds up to infinite fun, on a bike perfect for any road. www.bianchi.com [email protected] I TECHNOLOGY WITH SOUL 3 NUMBERS OF A SUCCESSFUL HISTORY. ARGENTINA CYPRUS INDONESIA POLAND SWEDEN LATEST TECHNOLOGY 4 RODADOS AURORA S.A. José Alico 537 POLYS POUMBOURIS & CO. LTD PT ACE HARDWARE INDONESIA Tbk DEL SPORT SP. Z O.O. MONARK EXERCISE AB 1770 Aldo Bonzi, LA MATANZA PCIA. MAKEDONITISSIS 84 ABC Jl.Puri Kencana No.1 Meruya Kembangan UL SYROKOMLI 16 KROONS VAG 1 2010 RANGE 5 The most conspicuous achievements BUENOS AIRES - ARGENTINA STROVOLOS - NICOSIA - CYPRUS JAKARTA 11610 - Indonesia 03-335 WARSZAWA / POLAND S-780 50 VANSBRO (SWEDEN) TEL. +54 1 4442-3447 TEL: +357 22 511171 Phone : +62 21 582 2222 TEL. +4822 811 01 02 TEL. +46 281 594940 E-mail: [email protected] E-mail: [email protected] E-mail : [email protected] E-mail: del [email protected] E-mail : [email protected] ROAD ROAD Website: www.rodadosaurora.com.ar Website: www.polysbikes.com website: www.acehardware.co.id Website: www.delsport.pl Website: www.monarkexercise.se HOC 6 AUSTRALIA DENMARK ISRAEL SWITZERLAND BIKESPORTZ IMPORTS PTY LTD CYCLEUROPE DANMARK BECIDAN CYCLES PORTUGAL F.I.V. -
22 Marzo 2015 • Sunday, 22Nd March 2015 293 Km Il “Festival Del Ciclismo” | the “Cycling Festival”
rzo 22 Ma 2015 OPS Milano_Sanremo 2015 no sponsor.indd 1 13/03/15 15:13 2 Domenica 22 Marzo 2015 • Sunday, 22nd March 2015 293 km Il “FESTIVAL DEL CICLISMO” | THE “CYCLING FESTIVAL” La Milano-Sanremo comincia con l’ultimo giorno d’inverno e finisce Milano-Sanremo starts on the last day of winter and ends on the first con il primo giorno di primavera, anche se piove o nevica, perché da day of spring, even in the rain or snow, because there are no transitional tempo non esistono più le mezze stagioni ma l’unica stagione sempre seasons only more, only the eternal present of a cycling season that is attuale è quella del ciclismo, che con il tempo si è allungata e allargata, longer and broader than ever, and once extended from Milano-Sanremo prima andava dalla Milano-Sanremo al Giro di Lombardia e adesso va to the the Giro d’Italia di Lombardia but now begins in Africa and ends dall’Africa alla Cina. in China. La Milano-Sanremo è la storia che abita la geografia ed è la geogra- Milano-Sanremo is history that inhabits geography, geography made fia che si umanizza nella storia, però è anche scienze, applicazioni human in history, but it is also applied science, technology, and a lot tecniche e moltissima educazione fisica, è italiano, che continua of physical education. It is Italian, which is still the language spoken a essere la lingua del gruppo, però è sempre francese e sempre più in the peloton, but it remains French, and is becoming increasingly inglese, è anche religione, tutti credenti nella bicicletta come simbolo English. -
PARTNER FORM for the Website
PARTNER FORM for the website Project partner Molise Region Presentation (about 1200 characters including spaces) Molise is located in the central-southern of Italy. It covers 4,438 km² with a population of about 320,000 inhabitants. Molise stretches from the Apennine mountains to the Adriatic coast. The region is divided into two provinces, Campobasso and Isernia, and it has one of the highest quality of life in the south of Italy. The industrial sector is dominated by small and medium-sized enterprises. Food processing industries represent the core business of the region; the main traditional regional products are pasta, tartufo, typical dairy products such as caciocavallo and mozzarella, sausages, fish typical dishes (“brodetto”), extra virgin olive oil, wine. Molise is also well known as one of the most dynamic Italian regions in the wind energy production. The Region is involved in a development program to promote tourism as a driving force for the growth of the local economy. A network of itineraries and routes, among which the ancient ways of transhumance, the “tratturi”, allow to experience a slow way of doing tourism. Archaeological sites, uncontaminated nature, protected natural areas, benedictine and pilgrimage places, old traditions and gastronomy make it a territory with an important tourist vocation. On the coast we have medium and big hotels and touristic structures while in the rest of the territory, the accommodation offer for the tourist is represented mostly by B&B and also really important are the agritourism structures. Link to partner website http://www3.regione.molise.it https://cooperazione.regione.molise.it/ Contacts Mr. -
San Massimo, Loc. Campitello Matese 41° 27' N
Antonio CARDILLO 1 MASSIMILIANO FAZZINI 2 SANDRA SCARLATELLI 1 1Region Molise – Department of Civil Protection (ARPC) – Campobasso – Italy – email: [email protected] 2 University of Ferrara - Department of physics and earth sciences - Ferrara – Italy - email: [email protected] Abstract The work presented suggests a methodology of intervention to manage the risk of avalanches on the stretch of road link between the town of San Massimo and the ski resort of Campitello Matese, by morphometric analysis of supply channels and the use of wireless technologies with mesh type network, for the reporting of events and the safety of the site. The aim is to manage the risk of avalanches, low coast with systems and ensure access to the ski resort, famous from the point of view of tourism, with a few million visitors per year, waiting to carry out works passive and active commissioning safe slope and stabilization of the snowpack. The idea is to use technology wireless sensors (WSN) with accelerometers and ropes to pull that, in case of an incident, fire both signal lights, the Authority is concerned, is a special plan of civil protection for the safety and the reclamation of the area subject to avalanches. Introduction The mountain massif of Matese is one of the most important "water castles" of the Italian peninsula, thanks to its geographical location and characterization physiographic San Massimo, loc. Campitello Matese 41° 27’ N 14° 23’ E average. On the border between the regions of Molise and Campania region. The main axis is about 35 km long and is oriented NW - SE, with maximum odds over 2000 meters. -
Giro Ditalia Bibliografia
Il Giro d'Italia ha un sapore mitico: sembra J. Foot, Pedalare! La grande avventura del esistere da sempre, eppure ha una sua storia, ciclismo italiano. Rizzoli, 2011 che accompagna e in cui si riflette la storia B. Conti, 100 storie del Giro. Graphot, 2008 culturale e sociale dell'Italia. (M. Franzinelli) G.L. Favetto, Italia, provincia del Giro. Storie di Fra pochi giorni anche Cernusco entrerà a far eroi, strade e di inutili fughe. Mondadori, 2006 IL GIRO D’ITALIA parte di questa Storia e anche se altri e più tristi G. Brera, L’Anticavallo; sulle strade del Tour e eventi hanno smorzato l’entusiasmo, vogliamo del Giro. Baldini & Castoldi, 1997 Bibliografia comunque celebrare l’evento con i nostri consueti suggerimenti di lettura. D. Buzzati, Dino Buzzati al Giro d’italia. Mondadori, 1981 Buon Giro a tutti! Il ciclismo e la Storia S. Clemiston, Storia del ciclismo in 100 oggetti, Rizzoli, 2018 R. Dineen, Ciclopedia. Guida Infografica al ciclismo. Il Castello, 2017 C. Sidwells, Le maglie leggendarie del ciclismo, Storia del Giro Ediciclo, 2017 D. Coltrinari, L. Onesti, C’era una volta in J.L. Marianantoni, 110 anni in rosa. Pendragon, Portogallo, Tuga, 2016 2019 G. Burreddu. Vedrai che uno arriverà. Il ciclismo I. Serantoni, La magia rosa. Bolis, 2017 tra inferni e paradisi. Absolutely Free, 2014 P. Colombo, La corsa del secolo. Mondadori, O. Beha, Un cuore in fuga. Piemme, 2014 2017 A. Bartali, Gino Bartali, mio papà. Limina, M. Franzinelli, Il Giro d’Italia. Dai pionieri agli 2012G. Brera, L’avocatt in bicicletta. Book Time, anni d’oro. -
Pace Intellectual Property, Sports & Entertainment Law
Pace I.P., Sports & Entertainment Law Forum Volume 4 Article 1 Issue 1 Winter 2014 March 2014 Pace Intellectual Property, Sports & Entertainment Law Forum, Volume 4, Issue 1, Winter 2014 Follow this and additional works at: http://digitalcommons.pace.edu/pipself Recommended Citation Pace Intellectual Property, Sports & Entertainment Law Forum, Volume 4, Issue 1, Winter 2014, 4 Pace. Intell. Prop. Sports & Ent. L.F. (2014). Available at: http://digitalcommons.pace.edu/pipself/vol4/iss1/1 This Full Issue is brought to you for free and open access by the School of Law at DigitalCommons@Pace. It has been accepted for inclusion in Pace I.P., Sports & Entertainment Law Forum by an authorized administrator of DigitalCommons@Pace. For more information, please contact [email protected]. Pace Intellectual Property, Sports & Entertainment Law Forum, Volume 4, Issue 1, Winter 2014 Abstract Thank you for downloading the first digital edition of the Pace Intellectual Property, Sports & Entertainment Law Forum. As you scroll through the pages of this issue, you may notice the Forum has a new look. Recognizing the significant advancements in technology that have revolutionized the legal field in the past few years, the Volume 4 Editorial Board sought to update and adapt the Forum to be accessible digitally, formatting the issue for tablets and e-readers. As you read, take advantage of clickable Tables of Contents and links to online sources throughout the issue. This full issue is available in Pace I.P., Sports & Entertainment Law Forum: http://digitalcommons.pace.edu/pipself/vol4/iss1/1 Pace Intellectual Property, Sports & Entertainment Law Forum Volume 4 Winter 2014 Issue 1 EMERGING ISSUES IN UNIQUE AREAS OF PATENTS, COPYRIGHT, ART, SPORTS & ENTERTAINMENT LAW ARTICLES New York’s Taxable Lap Dancing …at a Strip Club Near You! Harvey Gilmore Reports of Its Death Are Greatly Exaggerated: eBay, Bosch, and the Presumption of Irreparable Harm in Hatch-Waxman Litigation Kenneth C. -
Federico Meda Giovanni Tarello Daniele Cerino Federico Meda “Ten Years Ago the Gazzetta Had No Record of Who Had the Pink Jerseys, Where They Were, Anything
XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXX FEDERICO Meda GiovaNNI TARELLO DANIELE CERINO Federico Meda “Ten years ago the Gazzetta had no record of who had the pink jerseys, where they were, anything. The initiative has its origins in a discussion with the late Fiorenzo Magni, who was patron of the Ghisallo Cycling Museum. Ultimately they asked me whether if it might be possible to start searching for them, with a “XXXXXX XXXXX XXXX view to trying to conserve the heritage of the race. XXXXXX XXXXXX XXXXX “Initially we thought about trying to buy XXXXXX XXXXXXX them, but that was problematical in the sense that it would have exposed us to speculation, XXXXX XXXXXX XXXXX and also to potential fraud. We therefore XXXXXXX” decided that it would be better if we made a €500 donation to the cycling museum at Ghisallo for each one we managed to acquire. That way we contribute to the preservation autobiography than Ivan Basso’s…” of the jerseys, and also to the heritage of the Giovanni Tarello is a writer and cycling race itself. The point is that the Giro belongs historian. He has precisely 914 books about the to everybody, and in that sense so too do the sport, the overwhelming majority extremely jerseys. rare. In addition he’s written ten books of his “The process of trying to uncover them own about Italian bike racing history. Amongst can be frustrating, but it’s never less than them are biographies of Giancarlo Astrua and fascinating. The joy of finding them is the great Francesco Camusso, winner of the immense, as you can imagine. -
Grinta E Fascino Di Un Ciclismo D'altri Tempi.Pdf
FERDY KÜBLER E HUGO KOBLET ..................................................................................................................................................................................................................... Grinta e fascino di un ciclismo d’altri tempi testi di Marco Blaser, Gian Paolo Ormezzano e Sergio Zavoli con un’intervista a Ferdy Kübler Grinta e fascino di un ciclismo d’altri tempi ..................................................................................................................................................................................................................... Vite diverse, stesse grandi vittorie di Marco Blaser * Sono un ragazzo di Piazza. Dicono che i miei dibile vittoria di tappa di Hugo Koblet che, primi vagiti si siano confusi con le note de primo straniero, avrebbe poi vinto la presti- L’amico Fritz di Mascagni eseguite dalla giosa corsa a tappe italiana. Nel ’51 mi recai Civica Filarmonica di Lugano diretta dal in Val Ganna ai mondiali di Varese. Mi schie- maestro Dassetto in Piazza della Riforma. rai poi in prima fila per accogliere Ferdy Sono infatti nato e cresciuto fra il vecchio Kübler, in maglia iridata, sulla Piazza di casa. quartiere del Sassello, le vie Pessina, Soave, Un paio d’anni più tardi partecipai a un con- Petrarca, Luvini, il Crocicchio Cortogna e il corso per “voci nuove” e il 1° dicembre del Municipio, una specie di Buckingham ’54 debuttai ai microfoni della mitica Radio comunale nel quale, un giorno, si sarebbe Monteceneri. Mio padre mi -
1. Místo 1903 Maurice Garin 1904 Henri Cornet 1905 Louis Trousselier 1906 René Pottier 1907 Lucien Petit-Breton 1908 Lucien Pe
VÍT ĚZOVÉ TOUR DE FRANCE 1. místo 2. místo 3. místo 1903 Maurice Garin Lucien Pothier Fernand Augereau 1904 Henri Cornet Jean-Baptiste Dortignacq Alois Catteau 1905 Louis Trousselier Hyppolite Aucouturier Jean-Baptiste Dortignacq 1906 René Pottier Georges Passerieu Louis Trousselier 1907 Lucien Petit-Breton Gustave Garrigou Emile Georget 1908 Lucien Petit-Breton François Faber Georges Passerieu 1909 François Faber Gustave Garrigou Jean Alavoine 1910 Octave Lapize François Faber Gustave Garrigou 1911 Gustave Garrigou Paul Duboc Emile Georget 1912 Odile Defraye Eugene Christophe Gustave Garrigou 1913 Philippe Thys Gustave Garrigou Marcel Buysse 1914 Philippe Thys Henri Pélissier Jean Alavoine 1919 Firmin Lambot Jean Alavoine Eugene Christophe 1920 Philippe Thys Hector Heusghem Firmin Lambot 1921 Léon Scieur Hector Heusghem Honoré Barthelemy 1922 Firmin Lambot Jean Alavoine Félix Seller 1923 Henri Pélissier Ottavio Bottecchia Romain Bellenger 1924 Ottavio Bottecchia Nicolas Frantz Lucien Buysse 1925 Ottavio Bottecchia Lucien Buysse Bartolomeo Aimo 1926 Lucien Buysse Nicolas Frantz Bartolomeo Aimo 1927 Nicolas Frantz Maurice Dewaele Lucien Vervaecke 1928 Nicolas Frantz André Leducq Maurice Dewaele 1929 Maurice Dewaele Giuseppe Pancera Jef Demuysere 1930 André Leducq Learco Guerra Antonin Magne 1931 Antonin Magne Jef Demuysere Antonio Pesenti 1932 André Leducq Kurt Stoepel Francesco Camusso 1933 Georges Speicher Learco Guerra Gius eppe Martano 1934 Antonin Magne Giuseppe Martano Roger Lapébie 1935 Romain Maes Ambrogio Morelli Félicien Vervaecke -
Alla Scoperta Del Giro D'italia
ALLA SCOPERTA DEL GIRO D’ITALIA IL GIRO D’ITALIA E BICISCUOLA Il Giro d’Italia è una corsa a tappe di ciclismo su strada che ogni anno, a partire dal 1909, attraversa il nostro paese nel mese di maggio. Il Giro però è qualcosa di più di un evento sportivo. È un’avventura lunga 23 giorni, che vede i suoi protagonisti (ciclisti, tifosi, giornalisti) darsi appuntamento sulle strade d’Italia per vivere assieme una grande emozione. Un’emozione rosa! BICISCUOLA è un progetto che promuove il Giro d’Italia tra i giovanissimi. In 13 anni, Biciscuola ha insegnato, divertito e incoraggiato l’utilizzo della bicicletta per uno stile di vita sano oltre 1.2 milioni di giovani italiani, assegnando premi e riconoscimenti al Giro ad oltre 22 mila ragazzi. Questa guida, che avete ricevuto grazie all’adesione della vostra classe a BiciScuola, vuole accompagnarvi alla scoperta del magico mondo del Giro d’Italia e della bicicletta in generale. Siete pronti per seguirci assieme in questo viaggio? Allacciate il casco, trattenete il fiato e girate la pagina. Inizia l’avventura! E per ogni dubbio o curiosità…non esitate a contattarci! Segreteria BiciScuola, Casella Postale n° 692 - 43123 Parma Telefono: 0521/1813823 - Fax: 0521/1812572 E-mail: [email protected] - Sito internet: www.biciscuola.it 1 03 I VALORI DEL GIRO Il Giro d’Italia è un grande evento di sport che 04 IL TROFEO SENZA FINE porta con sé alcuni valori molto importanti: 05 LA MAGLIA ROSA E LE ALTRE MAGLIE VALORI 06 I CAMPIONI DEL GIRO 08 LA STORIA DEL GIRO DEL GIRO 09 I MOMENTI PIÙ BELLI DEL -
Passa Il Giro D'italia, La Città Si Ferma
anno 88, n. 18 - 14 maggio 2015 Tariffa R.O.C. “Poste Italiane spa - Settimanale Sped in Abb. Post. - Pubbl. inf. 45% D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n. 46) art 1 comma 1, CN/FC” - Iscrizione al registro stampa del Tribunale di Forlì n. 471/1974 Chiuso in redazione l’11/05/2015 - € 1.20 - Tariffa pagata - Taxe percue CASA EMPORIO CARITAS Sant’EllERO E SAN RUFILLO Mercato immobiliare Sono ormai 500 le famiglie Celebrazioni a Galeata il 15 maggio in ripresa ma non a Forlì che usufruiscono del servizio e a Forlimpopoli il 16 e 17 Piero Ghetti a pag. 3 Laura Bertozzi a pag. 5 Giovanni Amati a pag. 18 Editoriale Passa il Giro d’Italia, la città si ferma Che cos’è la felicità? Il 19 e 20 maggio arrivo e partenza delle tappe a Forlì. Gli eventi collaterali alla manifestazione Ottant’anni fa, un annun- Il 19 maggio cio sul giornale inglese Bolton News chiedeva arrivo della ai lettori “Che cos’è la 10° tappa del Giro in felicità?”. I cittadini del centro industriale a nord viale Vittorio Veneto; di Manchester, piagato il giorno dopo, parten- da una disoccupazione al “ 17%, risposero in coro: za dell’11° tappa da “La sicurezza economica”. piazza Saffi, davanti A distanza di quasi 80 anni, la Bolton University all’abbazia di San ha pubblicato lo stesso Mercuriale. Forlì, annuncio sullo stesso quo- tidiano (ma nell’edizione grazie all’investimento web). E i cittadini hanno risposto allo stesso modo. di 21 aziende, torna Con alcuni cambiamenti.