Alla Scoperta Del Giro D'italia
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Le Tour 2005 Tech Features Road MTB BMX Cyciocross Track News Photos Recent News January 2005 February 2005 Latest Cycling News for August 24, 2005 March 2005 April 2005 Edited by Jeff Jones May 2005 June 2005 July 2005 EPO test under scrutiny August 2005 September 2005 October 2005 Latest Armstrong case makes big waves November 2005 Recently on December 2005 Cyclingnewi 2004 & earlier By Jeff Jones The stunning news reported by L'Equipe yesterday that Lance Armstrong allegedly used EPO during the 1999 Tour de France has sparked a huge debate in the cycling world. Using research data obtained from the French Laboratoire national de depistage du dopage de Chatenay-Malabry (LNDD), L'Equipe journalists pieced together evidence over several months that linked six "positive" EPO samples to Lance Armstrong, before publishing it in South China Sec Tuesday's edition of the widely read French paper. If the results are correct, then the Photo: © Charlie Is: ramifications for Armstrong could be great, even though he officially retired from the sport 2QPJ5 after winning his seventh Tour last month. Roa,d_CaJenc It's an unprecedented case in cycling, and quite possibly in any sport: that an athlete has Thursday, Jam been accused of doping on the basis of scientific research results. Usually, the subjects of a study are kept anonymous - and indeed they were by the lab - although the news did Jayco Bay Cycl manage to leak. When the urinary EPO test was fkst developed by the LNDD in 2000. urine Classic, Aus Nl samples from the infamous 1998 Tour de France were used, as it was believed they were likely to contain EPO. -
98° Giro D'italia
Comune di Voghiera 98° Giro d’Italia Tappa 12 Imola - Vicenza (Monte Berico) 21 Maggio 2015 - 190 KM - Media montagna Il giro è partito sabato 9 maggio da Sanremo e si concluderà domenica 31 maggio a Milano. Si svolgerà in 21 tappe, per un totale di 3.481,8 km. Partecipano 22 squadre composte ciascuna da 9 corridori, per un totale di 198 ciclisti che rappresentano 31 nazionalità. Presenti anche diverse migliaia di addetti ai lavori (tecnici, meccanici, giornalisti, fotoreporter, …) I partecipanti affronteranno un dislivello complessivo di 44mila metri e concluderanno sette tappe con arrivo in salita. Verrà altresì disputata una cronometro individuale di 59,2 km. La Cima Coppi (punto di passaggio più alto), a 2178m d'altezza, sarà posta sul Colle delle Finestre. E’ previsto anche un arrivo di tappa a Lugano, in Svizzera. Quattro sono le maglie caratteristiche del Giro d'Italia, indossate durante la gara dai leader delle diverse classifiche: • La maglia rosa per il corridore con il miglior tempo cumulativo (leader della classifica generale). • La maglia rossa per il corridore che conquista più punti nei traguardi intermedi e sugli arrivi (leader della classifica a punti). • La maglia blu per il corridore che conquista più punti e bonus sulle cime (leader della classifica della montagna). • La maglia bianca per il corridore che non ha ancora compiuto il venticinquesimo anno di età il 1º gennaio dell'anno in corso con il miglior tempo cumulativo (leader della classifica dei giovani). Giro d’Italia 2015: Imola-Vicenza, altimetria e planimetria Il Giro lascia l’Emilia Romagna ed entra nella sua seconda parte tutta al nord con questa tappa da Imola a Vicenza, con arrivo sulla rampa del Monte Berico. -
Cartella Stampa
1 GIROTAPPE 6-28 maggio 2006 Maggio km 3 mercoledì Operazioni preliminari di accredito 4 giovedì Operazioni preliminari di accredito 5 venerdì Operazioni preliminari di accredito 6 sabato 1ª tappa SERAING - SERAING (cronometro individuale) km 6,2 7 domenica 2ª tappa MONS - CHARLEROI Marcinelle km 203 8 lunedì 3ª tappa PERWEZ - NAMUR km 202 9 martedì 4ª tappa WANZE - HOTTON km 182 10 mercoledì riposo 11 giovedì 5ª tappa PIACENZA - CREMONA (cronometro a squadre) km 38 12 venerdì 6ª tappa BUSSETO - FORLÌ km 223 13 sabato 7ª tappa CESENA - SALTARA km 230 14 domenica 8ª tappa CIVITANOVA MARCHE - MAIELLETTA - Passo Lanciano km 171 15 lunedì 9ª tappa FRANCAVILLA AL MARE - TERMOLI km 147 16 martedì 10ª tappa TERMOLI - PESCHICI km 190 17 mercoledì riposo 18 giovedì 11ª tappa PONTEDERA - PONTEDERA (cronometro individuale) km 50 19 venerdì 12ª tappa LIVORNO - SESTRI LEVANTE km 165 20 sabato 13ª tappa ALESSANDRIA - LA THUILE km 216 21 domenica 14ª tappa AOSTA - DOMODOSSOLA km 224 22 lunedì 15ª tappa MERGOZZO - BRESCIA km 182 23 martedì 16ª tappa ROVATO - TRENTO Monte Bondone km 180 24 mercoledì 17ª tappa TERMENO/TRAMIN (stab. Würth) - PLAN DE CORONES/KRONPLATZ km 158 25 giovedì 18ª tappa SILLIAN - GEMONA DEL FRIULI km 227 26 venerdì 19ª tappa PORDENONE - PASSO DI SAN PELLEGRINO (Dolomiti Stars) km 220 27 sabato 20ª tappa TRENTO - APRICA km 212 28 domenica 21ª-1ª semitappa CANZO - GHISALLO (cronometro individuale) km 11 28 domenica 21ª- 2ª semitappa LECCO - MILANO km 116 tot km 3553,2 tappe a cronometro tappe pianeggianti tappe ondulate tappe di media -
Viking Tour - Etapperittet for Alle
LANDEVEI & TERRENG Sykkelsport September/oktober 2015 - KR 99,- Entusiasme - lidenskap - råskap Viking Tour - Etapperittet for alle Terrenglegenden Hans Rey Fulldemper eller hardtail? - Vi har sammenlignet Stalheimskleivene - Kort og brutal Cappadocia - Spennende terreng- sykling i Tyrkia INTERPRESS NORGE RACERTEST TURRITT KAGGESTAD EROS POLI Ridley På første klasse i Om årets ”Monsieur 09 Ventoux” RETURUKE 43 Fenix Dolomittene Tour de France Sept./okt. 2015 Reise PÅ FØRSTE KLASSE TIL DOLOMITTENE MED INGAMBA Når inGamba inviterer til sykling i Dolomittene, lar vi oss ikke be to ganger. Bli med på en fantastisk reise til det mektige fjellområdet i Nord-Italia! TEKST OG FOTO: Kåre Dehlie Thorstad InGamba er i all enkelhet Corporation og reiste verden hjertebarnet til João Miguel Da rundt for Esquire Magazine. Mye Silva Correia. Hvis du virkelig har stillesittende arbeid førte til at fulgt med i timen, vil du kanskje vekta raste oppover, faretruende dra kjensel på navnet. João var nær de hundrede. Ny jobb som as- nemlig lagkamerat med vår egen sisterende redaktør i Bicycling Thor Hushovd i Cervélo Test Magazine vekket den iboende Team, og hadde rollen som lidenskapen for sykling, og João hjelperytter sammen med Gabriel fant raskt igjen konkurranse- Rasch sesongen 2010! formen. I 2007 var den såpass god João ble født i Portugal, men at han sto på startstreken i det flyttet til USA i en alder av elleve portugisiske landeveismester- år sammen med sin familie. Han skapet, og han tråkket inn til en ble fort hekta på landeveissyk- respektabel 12. plass. Forvand- ling, og fikk sin første kontrakt lingen fra en tilværelse som med det portugisiske laget Kis- falmet og overvektig eks-proff til sena i 1995. -
“Bruno Barbieri 4 Hotel”. Come Cambia Il Mondo Della Neve Ai Tempi
Anno Year 6 n°11 Inverno Winter 2020-2021 OSPITALITÀ HOSPITALITY INVERNO WINTER Campiglio e la Val Rendena Come cambia il mondo della neve campionesse di ospitalità ai tempi del Coronavirus? con “Bruno Barbieri 4 Hotel”. Incognite e prospettive. CAMPIGLIO AND VAL RENDENA HOW ARE WINTER VACATIONS CHANGING CHAMPIONS OF HOSPITALITY FOR IN THESE TIMES OF THE CORONAVIRUS? BRUNO BARBIERI 4 HOTEL. UNCERTAINTY AND THE OUTLOOK. EDITORIALE LETTER FROM THE EDITOR Un nuovo tempo DI/BY ALBERTA VOLTOLINI VERRÀ IL TEMPO con l’intervento di autorevoli PER RINCONTRARE firme. Racconta storie di LA MONTAGNA vita e di passione per il D’INVERNO:il fascino lavoro. Segue le tracce di del bianco paesaggio, il avventure imprenditoriali che divertimento dello sci, si nutrono di creatività, arte, l’avventura delle attività design. Dà voce a progetti, New times outdoor, la curiosità delle innovativi e sostenibili, che THE TIME WILL COME TO Until then, #CampiglIO will be nuove esperienze, il calore valorizzano le persone e MEET AGAIN IN THESE keeping the fire going for our dell’accoglienza alpina. fanno bene all'ambiente. SNOWY MOUNTAINS the readers, as we take a closer look Verrà il tempo per tornare ad Presenta la puntata di “Bruno allure of a wintry landscape, the at the light and shadow of the ammirare la bellezza silenziosa Barbieri 4 Hotel”: l’eccellenza thrill of skiing, adventure in the present through the eyes of the della natura vestita di neve. dell’ospitalità e la maestria dei great outdoors, the excitement of experts. In this issue, we tell the Verrà il tempo per disegnare, nostri operatori protagoniste new experiences and the warmth stories of passion for a lifelong di nuovo, sinuose curve sulle dello show tv diventato un cult. -
200 MOMENTI FOTOGRAFICI DEL “TOUR” 1949. Didascalie Di Emilio De Martino
n. 1 200 MOMENTI FOTOGRAFICI DEL “TOUR” 1949. Didascalie di Emilio De Martino. Selezione fotografica di Ghea. Milano, La Gazzetta Dello Sport, 1949. Album in-16 p. (mm. 170x235), brossura edit. illustrata a colori, frontespi- zio, con 200 bellissime fotografie in seppia che immortalano i momenti più importanti del “Tour de France” 1949 (trentaseiesima edizione della “Grande Boucle”) che si svolse in 21 tappe, tra il 30 giugno e il 24 luglio 1949, su un percorso di complessivi 4808 km. Fu vinto per la prima volta dal passista-cro- noman e scalatore italiano Fausto Coppi. Ben conservato. € 120 n. 2 50° GIRO CICLISTICO D’ITALIA. Collezione completa degli annulli postali relativi alle tappe. A cura della F.D.C. “Roma”. 1967. Album oblungo (mm. 110x190) in similpelle contenente una raccolta comple- ta di 23 buste a colori, con francobolli e relativi annulli postali, dalla prima all’ultima tappa del Giro d’Italia del 1967 (20 Maggio - 11 Giugno): Treviglio Milano. Le tappe sono in effetti 22 + una 22bis, semitappa conclusiva da Ma- donna del Ghisallo a Milano. Inoltre nella ns. raccolta la busta della 15a tappa è doppia (una ha 3 francobolli invece di 1 da lire 40). In ottimo stato. € 220 n. 3 A UMBERTO DEI - NELL’ANNO IX DI SUA PRESIDENZA, I VETE- RANI CICLISTI ITALIANI CON AFFETTO. 25 Ottobre 1931 - Anno IX E.F. Milano, Unione Veterani Ciclisti Italiani, 1931. In-8 gr., brossura edit. figu- rata, legata con cordoncino, pp. 71, con ill. fotografiche in b.n. nel t. Il volume contiene un profilo di Umberto Dei (dapprima corridore ciclista, poi produttore di perfette biciclette da corsa) e una serie di lettere con le quali personaggi del ciclismo ricordano episodi vissuti con lui. -
9781781316566 01.Pdf
CONTENTS 1 The death of Fausto 7 Nairo Quintana is born 12 Maurice Garin is born 17 Van Steenbergen wins 27 Henri Pélissier, convict 37 The first Cima Coppi Coppi 2 January 4 February 3 March Flanders 2 April of the road, is shot dead 4 June 2 Thomas Stevens cycles 8 The Boston Cycling Club 13 First Tirenno–Adriatico 18 71 start, four finish 1 May 38 Gianni Bugno wins round the world is formed 11 February starts 11 March Milan–Sanremo 3 April 28 The narrowest ever the Giro 6 June 4 January 9 Marco Pantani dies 14 Louison Bobet dies 19 Grégory Baugé wins Grand Tour win is 39 LeMond’s comeback 3 Jacques Anquetil is 14 February 13 March seventh world title recorded 6 May 11 June born 8 January 10 Romain Maes dies 15 First Paris–Nice gets 7 April 29 Beryl Burton is born 40 The Bernina Strike 4 The Vélodrome d’Hiver 22 February underway 14 March 20 Hinault wins Paris– 12 May 12 June hosts its first six-day 11 Djamolidine 16 Wim van Est is born Roubaix 12 April 30 The first Giro d’Italia 41 Ottavio Bottecchia fatal race 13 January Abdoujaparov is born 25 March 21 Fiftieth edition of Paris– starts 13 May training ride ‘accident’ 5 The inaugural Tour 28 February Roubaix 13 April 31 Willie Hume wins in 14 June Down Under 19 January 22 Fischer wins first Hell of Belfast and changes 42 Franceso Moser is born 6 Tom Boonen’s Qatar the North 19 April cycle racing 18 May 19 June dominance begins 23 Hippolyte Aucouturier 32 Last Peace Race finishes 43 The longest Tour starts 30 January dies 22 April 20 May 20 June 24 The Florist wins Paris– 33 Mark Cavendish -
Federico Meda Giovanni Tarello Daniele Cerino Federico Meda “Ten Years Ago the Gazzetta Had No Record of Who Had the Pink Jerseys, Where They Were, Anything
XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXX FEDERICO Meda GiovaNNI TARELLO DANIELE CERINO Federico Meda “Ten years ago the Gazzetta had no record of who had the pink jerseys, where they were, anything. The initiative has its origins in a discussion with the late Fiorenzo Magni, who was patron of the Ghisallo Cycling Museum. Ultimately they asked me whether if it might be possible to start searching for them, with a “XXXXXX XXXXX XXXX view to trying to conserve the heritage of the race. XXXXXX XXXXXX XXXXX “Initially we thought about trying to buy XXXXXX XXXXXXX them, but that was problematical in the sense that it would have exposed us to speculation, XXXXX XXXXXX XXXXX and also to potential fraud. We therefore XXXXXXX” decided that it would be better if we made a €500 donation to the cycling museum at Ghisallo for each one we managed to acquire. That way we contribute to the preservation autobiography than Ivan Basso’s…” of the jerseys, and also to the heritage of the Giovanni Tarello is a writer and cycling race itself. The point is that the Giro belongs historian. He has precisely 914 books about the to everybody, and in that sense so too do the sport, the overwhelming majority extremely jerseys. rare. In addition he’s written ten books of his “The process of trying to uncover them own about Italian bike racing history. Amongst can be frustrating, but it’s never less than them are biographies of Giancarlo Astrua and fascinating. The joy of finding them is the great Francesco Camusso, winner of the immense, as you can imagine. -
Grinta E Fascino Di Un Ciclismo D'altri Tempi.Pdf
FERDY KÜBLER E HUGO KOBLET ..................................................................................................................................................................................................................... Grinta e fascino di un ciclismo d’altri tempi testi di Marco Blaser, Gian Paolo Ormezzano e Sergio Zavoli con un’intervista a Ferdy Kübler Grinta e fascino di un ciclismo d’altri tempi ..................................................................................................................................................................................................................... Vite diverse, stesse grandi vittorie di Marco Blaser * Sono un ragazzo di Piazza. Dicono che i miei dibile vittoria di tappa di Hugo Koblet che, primi vagiti si siano confusi con le note de primo straniero, avrebbe poi vinto la presti- L’amico Fritz di Mascagni eseguite dalla giosa corsa a tappe italiana. Nel ’51 mi recai Civica Filarmonica di Lugano diretta dal in Val Ganna ai mondiali di Varese. Mi schie- maestro Dassetto in Piazza della Riforma. rai poi in prima fila per accogliere Ferdy Sono infatti nato e cresciuto fra il vecchio Kübler, in maglia iridata, sulla Piazza di casa. quartiere del Sassello, le vie Pessina, Soave, Un paio d’anni più tardi partecipai a un con- Petrarca, Luvini, il Crocicchio Cortogna e il corso per “voci nuove” e il 1° dicembre del Municipio, una specie di Buckingham ’54 debuttai ai microfoni della mitica Radio comunale nel quale, un giorno, si sarebbe Monteceneri. Mio padre mi -
GIRO D'italia
GIRO d’ITALIA THE STORY OF THE WORLD’S MOST BEAUTIFUL BIKE RACE COLIN O’BRIEN giro 4th proof.indd 3 22/2/17 17:33:35 First published in Great Britain in 2017 by PURSUIT BOOKS An imprint of Profile Books Ltd 3 Holford Yard Bevin Way London w c 1x 9h d www.profilebooks.com Copyright © Colin O’Brien, 2017 1 3 5 7 9 10 8 6 4 2 Designed and typeset by [email protected] Printed and bound in Great Britain by Clays, St Ives plc The moral right of the author has been asserted. All rights reserved. Without limiting the rights under copyright reserved above, no part of this publication may be reproduced, stored or introduced into a retrieval system, or transmitted, in any form or by any means (electronic, mechanical, photocopying, recording or otherwise), without the prior written permission of both the copyright owner and the publisher of this book. A CIP catalogue record for this book is available from the British Library. ISBN 978 1 78125 716 6 eISBN 978 1 78283 290 4 giro 4th proof.indd 4 22/2/17 17:33:35 CONTENTS Preface // vii Introduction // 1 1 The Giro is born // 7 2 The early years // 17 SALITA FAMOSA Roccaraso, Abruzzo // 26 3 Alfredo Binda: Il Grande Antipatico // 29 4 The Devil wears wool shorts // 40 SALITA FAMOSA Croce d’Aune, Veneto // 45 5 Fascism and the Giro // 48 6 Bartali and Coppi, Coppi and Bartali // 62 7 Magni: Il Terzo Uomo // 80 SALITA FAMOSA Passo dello Stelvio, Trentino-Alto Adige // 98 8 Gracious Gimondi and merciless Merckx // 102 SALITA FAMOSA Blockhaus, Abruzzo // 112 9 The Sheriff and the Rifle Shot // -
1. Místo 1903 Maurice Garin 1904 Henri Cornet 1905 Louis Trousselier 1906 René Pottier 1907 Lucien Petit-Breton 1908 Lucien Pe
VÍT ĚZOVÉ TOUR DE FRANCE 1. místo 2. místo 3. místo 1903 Maurice Garin Lucien Pothier Fernand Augereau 1904 Henri Cornet Jean-Baptiste Dortignacq Alois Catteau 1905 Louis Trousselier Hyppolite Aucouturier Jean-Baptiste Dortignacq 1906 René Pottier Georges Passerieu Louis Trousselier 1907 Lucien Petit-Breton Gustave Garrigou Emile Georget 1908 Lucien Petit-Breton François Faber Georges Passerieu 1909 François Faber Gustave Garrigou Jean Alavoine 1910 Octave Lapize François Faber Gustave Garrigou 1911 Gustave Garrigou Paul Duboc Emile Georget 1912 Odile Defraye Eugene Christophe Gustave Garrigou 1913 Philippe Thys Gustave Garrigou Marcel Buysse 1914 Philippe Thys Henri Pélissier Jean Alavoine 1919 Firmin Lambot Jean Alavoine Eugene Christophe 1920 Philippe Thys Hector Heusghem Firmin Lambot 1921 Léon Scieur Hector Heusghem Honoré Barthelemy 1922 Firmin Lambot Jean Alavoine Félix Seller 1923 Henri Pélissier Ottavio Bottecchia Romain Bellenger 1924 Ottavio Bottecchia Nicolas Frantz Lucien Buysse 1925 Ottavio Bottecchia Lucien Buysse Bartolomeo Aimo 1926 Lucien Buysse Nicolas Frantz Bartolomeo Aimo 1927 Nicolas Frantz Maurice Dewaele Lucien Vervaecke 1928 Nicolas Frantz André Leducq Maurice Dewaele 1929 Maurice Dewaele Giuseppe Pancera Jef Demuysere 1930 André Leducq Learco Guerra Antonin Magne 1931 Antonin Magne Jef Demuysere Antonio Pesenti 1932 André Leducq Kurt Stoepel Francesco Camusso 1933 Georges Speicher Learco Guerra Gius eppe Martano 1934 Antonin Magne Giuseppe Martano Roger Lapébie 1935 Romain Maes Ambrogio Morelli Félicien Vervaecke -
Da: Davide Mazzocco, Storia Del Ciclismo Bradipolibri, Torino, 2010 [Ristampa 2014] Pp
da: Davide Mazzocco, Storia del ciclismo Bradipolibri, Torino, 2010 [ristampa 2014] pp. 21-29 In piena Belle Époque il ciclismo spopola in terra di Francia, tanto da far nascere una decina di periodici specializzati. I giornali investono parecchio nell’organizzazione di gare ciclistiche, contando sul ritorno che le imprese dei pionieri del pedale garantiscono in termini di vendite. La testata che crede maggiormente nello sviluppo del ciclismo è “Le Petit Journal”, il più importante quotidiano francese con un milione di copie vendute. È il caporedattore Pierre Giffard a inventare la Bordeaux-Parigi e la Parigi-Brest-Parigi nel 1891 ed è lui a fondare un anno dopo “Le Vélo”, il primo quotidiano sportivo francese che si butta a capofitto nelle organizzazioni patrocinando la nascita della Parigi-Bruxelles, della Parigi- Roubaix, della Parigi-Tours e della meno fortunata Nantes-Parigi. Nel giro di pochi anni “Le Vélo” raggiunge una tiratura di centomila copie e conquista il monopolio pubblicitario delle case ciclistiche. Alcuni industriali iniziano a lamentarsi delle tariffe troppo alte imposte da Giffard. Il direttore de “Le Vélo” rifiuta di accogliere la pubblicità del nuovo Velodromo fatto costruire da Henri Desgrange al parco dei Principi e chiude la porta in faccia anche ad Albert De Dion, padrone di un vero e proprio impero nell’industria ciclistica e automobilistica. L’ostilità verso De Dion nasce soprattutto da motivazioni politiche: sulle pagine de “Le Petit Journal” - per il quale continua a scrivere - Giffard è fra i più strenui difensori di Alfred Dreyfus, il capitano dell’esercito ingiustamente accusato di avere fornito informazioni militari alla Germania.