LANDEVEI & TERRENG

Sykkelsport September/oktober 2015 - KR 99,- Entusiasme - lidenskap - råskap

Viking Tour - Etapperittet for alle

Terrenglegenden Hans Rey Fulldemper eller hardtail? - Vi har sammenlignet

Stalheimskleivene - Kort og brutal

Cappadocia - Spennende terreng- sykling i Tyrkia

INTERPRESS NORGE RACERTEST TURRITT KAGGESTAD EROS POLI Ridley På første klasse i Om årets ”Monsieur 09 Ventoux” RETURUKE 43 Fenix Dolomittene Tour de Sept./okt. 2015 Reise

PÅ FØRSTE KLASSE TIL DOLOMITTENE MED INGAMBA

Når inGamba inviterer til sykling i Dolomittene, lar vi oss ikke be to ganger. Bli med på en fantastisk reise til det mektige fjellområdet i Nord-Italia!

TEKST OG FOTO: Kåre Dehlie Thorstad

InGamba er i all enkelhet Corporation og reiste verden hjertebarnet til João Miguel Da rundt for Esquire Magazine. Mye Silva Correia. Hvis du virkelig har stillesittende arbeid førte til at fulgt med i timen, vil du kanskje vekta raste oppover, faretruende dra kjensel på navnet. João var nær de hundrede. Ny jobb som as- nemlig lagkamerat med vår egen sisterende redaktør i Bicycling Thor Hushovd i Cervélo Test Magazine vekket den iboende Team, og hadde rollen som lidenskapen for sykling, og João hjelperytter sammen med Gabriel fant raskt igjen konkurranse- Rasch sesongen 2010! formen. I 2007 var den såpass god João ble født i Portugal, men at han sto på startstreken i det flyttet til USA i en alder av elleve portugisiske landeveismester- år sammen med sin familie. Han skapet, og han tråkket inn til en ble fort hekta på landeveissyk- respektabel 12. plass. Forvand- ling, og fikk sin første kontrakt lingen fra en tilværelse som med det portugisiske laget Kis- falmet og overvektig eks-proff til sena i 1995. Samme året begynte skarpskåren atlet gikk ikke

upåaktet hen, og The New York nevnte Hushovd og Carlos Sastre stedene, og inviterte med seg såre enkel: En ferietur med Giorgio Valvassori, Times omtalte det hele som en som de største profilene på laget. Nærmere 19.000 venner og kjente til ufor- inGamba skal ikke bare være den deltakere koste inGamba’s trofaste guide og bemerkelsesverdig prestasjon. Til tross for to gode sesonger, med glemmelige turer gjennom det beste sykkelferien du har vært på, seg pa bilfrie altmuligmann klar for nye Oppmerksomheten førte til at etappeseire i alle tre Grand Tours, bølgende landskapet i vindistrik - men den skal være den beste veier under den eventyr! João fikk en ny vår som syklist, og valgte Cervélo å legge ned laget tet. Tidligere kollegaer i Bicycling ferien du har hatt noensinne. 10. utgaven av det amerikanske kontinentallaget etter sesongen 2010. De fleste Magazine omtalte én av disse som Basta! I João’s hode handler det Sellaronda Bike Bissell var ikke sene om å tilby rytterne fant seg ny arbeidsgiver, «The Greatest Ride on Earth» - bare om gjøre alt perfekt - enkelt Day. han på Fordham University i New vår venn ny kontrakt foran men João valgte å legge opp for verdens vakreste sykkeltur, intet og greit. York, men kombinasjonen ble rett sesongen 2008. annen gang. mindre! Myten var skapt, loddet og slett for vanskelig og tvang João rasket sammen sakene sine, var kastet. Mottoet er: «Eat up the miles, João til å legge opp som profe- Tilbake i profflivet og sendte flyttelasset til Chianti i João trommet så sammen et drink in the culture!». Store ord sjonell syklist allerede etter én Upåklagelig arbeidsmoral som hjertet av Toscana for å leve ut knippe gode folk med fingers- og luftige tanker, men vi var sesong. hjelperytter, og et godt vennskap sine to store lidenskaper i livet: allerede heftig begeistret lenge Ferdig uteksaminert fra uni- med Gerard Vroomen - grunn- Sykling og god mat. pitzgefuhl,̈ og lanserte konseptet før avreisen til Dolomittene! En versitetet, ble han rekruttert av leggeren av Cervélo Cycles - åpnet Han brukte dagene godt, fant de inGamba i september 2011. drøy måned i forkant fikk vi nem- mediekonsernet Hearst døren til Cervélo Test Team, med vakreste veiene og de beste spise- Filosofien til den glade gjengen er lig tilsendt et målskjema fra

50 GRUPPETTO # 9 # 9 GRUPPETTO 51 DOLOMITTENE

inGamba’s mekaniker, Helder. være på stell i god tid før ankomst Mannen har lært å skru av sjefs- Italia! Mange ønsker å ha med seg mekanikeren hos Garmin- egen sykkel på tur, men når du Cannondale, og nå skulle han kan unngå å håndtere en blytung sette opp to fabrikknye Pinarello sykkelkoffert på flyplassen og du Dogma F8 til oss! Dette er flagg- vet at én av verdens beste skipet til Pinarello, og ble lansert serieproduserte sykler satt opp med brask og bram like oppunder etter dine egne spesifikasjoner i 2014. venter i den andre enden, er det bare å glede seg til avreise! Dogma F8 skulle være Chris Froo- me’s våpen i forsvaret av Spennende fjellområde sammenlagtseiren fra 2013, men For deg som er interessert i geo- skjebnen ville ha det annerledes grafi, regnes Dolomittene som en den gangen, og Froome måtte del av Alpene, og består av vende slukøret tilbake til det nærmere 30 fjellmassiver i det britiske øyriket etter å ha stått av nordlige Italia, helt opp til grensa på den 5. etappen over brosteinen mot Østerrike. Fjellene består for i Nord-Frankrike. det meste av kalkstein, og tidens Noe forsinket sendte vi noen tann har skapt bratte og under- medfølende tanker til briten, før vi ga oss i kast med å måle Innovativ værhane på toppen rørlengder ned til den minste lille av Passo di Giau, 2.236 meter millimeter. Helder bedriver nem- over havet. lig skreddersøm, og alt skulle

lige formasjoner - sannsynligvis nevne Passo di San Pellegrino, avgårde på god motorvei, og oss trygt gjennom både Tyskland Julestemning Storslåtte over Passo di opphavet til mang et skummelt Passo di Fedaia, Passo di Erbe og panoramaer rekke en god økt i Pyrénéene før og Østerrike før vi endelig krysset Giau i midten av sagn. Området Dolomitti di Passo Pordoi. åpenbarer seg på kvelden er omme. Men for å grensen til Italia et godt stykke juni maned.̊ Brenta har for øvrig stått på veien ned fra komme deg til hjertet av utpå kvelden. Fra Munchen tok UNESCO’s verdensarvliste siden Vi må innrømme at Dolomittene Passo Dolomittene, må du enten fly til det oss drøye fem timer å komme 2009. For deg som liker tøffe mot- ikke er like lett tilgjengelig som Campolongo. Verona, Venezia, Milano eller fram til vårt hjem de neste bakker, er Dolomittene et eventyr- for eksempel Alpene eller Munchen og tåle både flybytte og dagene: Hotel La Perla i Corvara. lig skattekammer! Her finner du Pyrénéene. Du kan fly direkte til en langtekkelig kjøretur før du er Og hvilken perle! João og nemlig Italias høyeste fjellpass, Lyon eller Nice i Frankrike, kjøre framme etter 10 timer på reisefot inGamba har så absolutt gjort bratte som få, og bakkene ligger bil et par timers tid, og rekke en - minst! Vi valgte det siste al- sine lekser grundig og godt, og tett som hagl. Passo dello Stelvio sykkeltur i fjellene før du setter ternativet om Franz-Josef Strauss funnet et hotell med både stil, sjel rager høyest med sine 2.767 meter deg ved middagsbordet på en Flughafen i Munchen med mel- og kvalitet i alle ledd. En vennlig over havet, etterfulgt av Passo di hyggelig restaurant klokken syv lomlanding i København, og ble atmosfære møtte oss umiddelbart Gavia med sine 2.621 meter. Av om kvelden. Du kan også fly ned møtt på flyplassen av inGamba’s ved ankomst. De ansatte viser et andre kjente fjellpass, kan vi til Toulouse eller Barcelona, fyke utsendte sjåfør, Stefan. Stefan tok ektefølt engasjement overfor sine

52 GRUPPETTO # 9 # 9 GRUPPETTO 53 DOLOMITTENE

gjester, og gjør alt for at opp- di Giau, for vi hadde mer enn nok med å kjempe mot oss Topp behandling det ingen registrering og ingen holdet skal bli behagelig og Utsikten fra balkongen på selv og værgudene. Tilbake på Hotel La Perla ventet en tidtaking, deltakerne kan starte minneverdig. Og det lykkes de Hotel La Perla i Corvara. Himmelen over de majestetiske fjellene var stålgrå på vei ut kraftig lunsj, etterfulgt av en halv- der det måtte passe og når det godt med, for her er det mange Bedre enn dette blir det ikke! fra hotellet i Corvara, men asfalten var fortsatt tørr og fin. time på massasjebenken. måtte passe, og sykkelgleden står i stamgjester på fornavn med be- Halvveis opp stigningen åpnet himmelen seg, men heldig- Som gjest hos inGamba er bare det det absolutte sentrum. tjeningen! Vi ble ført opp til ett av vis, eller rettere sagt, naturligvis, var vår venn Nate like i beste godt nok, og du skal virkelig hotellets 52 rom, alle med in- Hendig lite kort til å stikke i nærheten med følgebilen, og vi fikk raskt på oss medbrakt føle på kroppen hvordan det er å Under Sellaronda Bike Day er det dividuell dekor, men i samme baklomma med profil og kart regntøy. Én snau kilometer før toppen gikk regnet over til leve livet som profesjonell syklist! tohjulingene som får være hoved- smakfulle stil, inspirert av lokale over ruten vi syklet over sludd, og på selveste Passo di Giau lavet snøfillene ned - Om kvelden samles troppene til aktør på fjellveiene, og i fravær tradisjoner og byggeskikk. Passo di Giau. midt i juni måned! Det er altså ikke bare her i Nord vi må felles middag og utveksling av av eksos, tuting og hasardiøse for- Rommet var gedigent, dobbelt tåle en og annen snøbyge sommerstid, så pakk derfor med gode historier, både av og på bikjøringer skjerpes sansene og å stort enn strengt tatt deg varmt tøy hvis du legger ut på eventyr i Dolomittene! sykkelen. Vi var så heldige at vi naturopplevelsen. Rittet preges av nødvendig, med lekkert bad og Det går en taubane opp til fikk Eros Poli til bords, selveste en rolig atmosfære, og det er eget omkledningsrom. hver en topp i Dolomittene, Har man først kommet seg opp et fjellpass i mellom-Eu- «Monsieur Ventoux», giganten nærmest en selvfølge at og hvis du ikke sliter med ropa, finner man ofte en liten kafé eller en restaurant, og som gjorde det umulige mulig på deltagerne tar seg tid til en ufor- Morgenlyset den påfølgende høydeskrekk, det var mildt sagt kjærkomment å søke tilflukt ved bar- den 15. etappen i Tour de mell selfie på toppen av fjellpas- dagen skulle avsløre en intim bal- anbefaler vi en tur! disken inne på herberget plantet på toppen av Passo di France anno 1994. Poli’s utrolige sene før de tar fatt på veien ned til kong med fantastisk utsikt mot de Giau. Over både én og tre espressoer og en solid panini bragd over Mont Ventoux kan du neste dalføre. Hvis du ikke fikk storslåtte fjellene som omgir Val med prosciutto crudo di Parma, lot vi snøværet rase fra lese mer om et annet sted i bladet! startnummer til den hårete store- Badia, dalføret i Badia. kutyme. Mekanikeren Helder seg utenfor vinduene. Etter en liten halvtime sprakk broren Maratona des , Spektakulært, rett og slett, og nåde hadde fulgt målskjemaet til punkt himmelen opp og åpenbarte en storslagen utsikt ned mot Sellaronda Bike Day kan vi trygt anbefale Sellaronda den som måtte føle behov for å og prikke, og sittestillingen på Cortina langt nede i dalen på den andre siden av fjell- En ny dag åpenbarte seg i Bike Day! skru på fjernsynet. Bedre utsikt våre Dogma F8 var upåklagelig. passet. Allestedsnærværende Nate gikk over sykkel - Corvara, og ute på gårdsplassen skal man nemlig lete lenge etter! Syklene er for øvrig satt opp med parken, tørket fukten av setene, og vekket alle sykkelcom- sto våre sykler nyvaskede og Neste utgave går av stabelen 13. full Di2-gruppe og ZIPP-kom- puterne fra dvalemodus med den største selvfølge. plettfrie. september, men husk for all del å Etter en god natts søvn, ventet en ponenter - en nytelse for både Mekanikeren Helder hadde jobbet sette av noen ekstra dager for å overveldende frokost. La Perla byr kropp og sjel! inGamba sørger Utforkjøringen i solskinnet ned mot Pocol var en sann langt ut i de sene nattetimer for å kunne ta inn over deg alle godene på alt tenkelig bakverk fra grovt også for en Garmin 800, ferdig Passo di Giau har forresten vært åstedet for mange harde fryd, og ga oss virkelig muligheten til å sette våre gi oss den gode følelsen allerede i området. Dolomittene er kanskje rugbrød til de fineste smørkaker, lastet med dagens rute, i tilfelle kamper i Giro d’Italias historie. Her har legendene Coppi Pinarello Dogma F8 på prøve. Sykkelen imponerte oss før vi klikket sykkelskoene i en lang reise unna, men du vil frukt i alle former og fasonger, du går i brudd og har bein gode og Bartoli kranglet seg oppover side om side på sitt med overlegen retningsstabilitet inn i serpentinsvingene, pedalene! I dag gikk nemlig aldri glemme det fantastiske lokale oster og speket kjøtt fra nok til å sykle fra guidene! sedvanlige vis, og franskmannen Fignon tapte 30 mi- og oppleves ikke så nervøs som Sellaronda Bike Day av stabelen, landskapet og den utrolige gjest- fjellgården oppi lia. Og ønsker du nutter til sine argeste konkurrenter på etappen over Giau mange av sine konkurrenter. den 10. utgaven i historien, med friheten du møter på din vei. G økologisk urtete eller sprudlende Dagens etappe skulle ta oss over i 1992! På den 17. etappen av Giro d’Italia i 2012 var det Kombinasjonen Dura-Ace og ZIPP nærmere 22.000 syklister ute på Etappen over Prosecco til morgenmaten, er ikke Passo di Giau på en 83 kilometer igjen duket for dramatikk: Joaquim Rodriguez kjempet 404-hjulsett er heller ikke å for- veien. Sellaronda Bike Day er, kort Sjekk disse linkene for mer info: Passo di Giau, en det noe problem! lang sløyfe rundt Cinque Torri, med nebb og klør for å vinne sin første , og ble akte, men på klatretur i Italia 83 kilometer fortalt, en sløyfe på 58 kilometer www.ingamba.pro Husk: La colazione è il pasto più med drøye 2.500 høydemeter satt under press av både -Cannondale og Team hadde vi nesten forventet lang sløyfe rundt over alle fjellpassene rundt Sella- www.hotel-laperla.it importante della giornata! Selv i presset inn i menyen. Passo di Garmin-Barracuda med i spissen. På den Campagnolo’s elektroniske Super Cinque Torri. massivet. Rittet er åpent for alle, www.altabadia.org Italia er det allment kjent at 187 kilometer lange etappen mellom Falzes og Cortina Record-gruppe kombinert med og går på totalt bilfrie veier! Her er www.suedtirol.info frokosten er dagens viktigste mål- d’Ampezzo, klarte den lille spanjolen å stå mot alle angrep Bora Ultra 35 hjulsettet, som veier tid, og vi forsynte oss derfor grovt ”Espressoen på på den siste kategoriserte stigningen over Passo di Giau, inn på beskjedne 1160 gram! av fatet for å fylle opp energi- tavernaen er minst like og forsvarte sammenlagtledelsen for tredje dag på rad. lagrene. Ingen av oss ville gå viktig som snittfart og Før den avsluttende tempoetappen gjennom gatene i Vel framme i Pocol, noen intervall- sukkertom på tur med inGamba! teknikk!” Milano, ledet Rodriguez med 31 sekunder over den norsk- drag fra OL-byen Cortina, svingte ættede kanadieren, men Katusharytteren kom til kort i vi inn på SR48 og tok fatt på stig- Klokka 09.00 presis møtte vi vår kampen mot klokka, og måtte gi fra seg la maglia rosa, ningen opp Passo di Falzarego. sportsdirektør for dagen, Nate fra Giau rager 2.236 meter over havet, som han hadde båret Drøye 1.700 meter over havet, California. Nate er inGamba’s og går for å være en av de på sine spede skuldre ti hele dager i løpet av giroen. kunne vår syklende guide, Giorgio, altmuligmann, den store til- hardeste stigningene i Dolo - fortelle oss at «Falza Rego» betyr retteleggeren og koordinatoren, mittene sammen med litt mindre Differansen mellom Rodriguez og Hesjedal ble til slutt falsk konge på ladinsk - denne sjåføren i følgebilen, og han er kjente Passo Fedaia. Fra Selva di fattige 16 sekunder i kanadierens favør! Etter Fausto underlige dialekten som er særlig mannen som har svaret på alle Cadore på sørsiden, den klassiske Coppi’s bortgang i 1965, innførte arrangøren av Giro d’Italia utbredt i Dolomittene og an- spørsmålene dine. Nate har også ruten, er Giau 9,9 kilometer lang en pris til ære for hans minne, , og den tildeles erkjent som nasjonalt minoritets- en egen evne til å vite eksakt hva med 9,3% gjennomsnittlig stig- rytteren som først sykler over det høyeste fjellpasset i rittet. språk i Italia. Nær toppen, og med du trenger på turen før du selv ning! Med jevne mellomrom op- Passo di Giau har to ganger i historien vært Cima Coppi, i skyhøye laktatverdier i kroppen, føler behovet! Våre sykler sto på pover de 29 hårnålssvingene 1973 og 2011 - henholdsvis vunnet av spanjolen José Manuel kunne vi nyte synet av det majes- geledd utenfor Pinarello-loungen, møter du partier på solide 15%, og Fuente og italieneren . tetiske Marmoladamassivet, med med navnelapp og høyre hvis du svir av kruttet for tidlig Punta Penia høyest av alle - 3.343 krankarm stilt inn på klokken tre oppover denne klatringen, vil du Vi hadde så absolutt ingen ambisjoner om å hverken meter over havet. - helt i tråd med profesjonell garantert gå på en kjempesmell! knuse rekorder eller konkurrenter på vår ferd over Passo

54 GRUPPETTO # 9 # 9 GRUPPETTO 55