1835 1875 1924 1954 2003 Eröffnung der Postkutschenlinie Projekt Sihltalbahn Elektrifizierung Übernahme der Geschäftsführung Auslieferung und Inbetriebnahme des ersten von vier Zürich–Langnau am – Zürich–Zug mit Fortsetzung über der Luftseilbahn –Felsenegg (LAF) Niederflur-Zwischenwagen für die Uetlibergbahn S10 Zugersee–Trajektfähre Richtung 1857 Gotthard 1932 1959 1973 2005 Erstes Projekt einer Übernahme der Betriebsführung Neubau der Linie Fusion mit der Bahngesellschaft Erwerb des Auszuggleises in der Sihltalbahn 1887 der Bahngesellschaft Langnau–Sihlwald Zürich–Uetliberg zur Höcklerbrücke vom Kanton Zürich Neue Projekte für Zürich–Uetliberg (BZUe) aufgrund neuer Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU und von der SBB Lokalbahn Zürich–Sihlwald Strassenführung 1976 2007 1892 Einführung des kondukteurlosen Betriebs Doppelspurausbau Bau und Eröffnung der Zürich Giesshübel–Saalsporthalle Linie Zürich Selnau–Sihlwald 1992 Sihltalbahn: 100-Jahr-Jubiläum; 2011 1897 Inbetriebnahme von Einsatz von Niederflur- Anschluss in an S-Bahn-Doppelstockwagen Doppelstockwagen NDW S4 die Linie –Zug (NOB) 1997 2013 100-Jahr-Jubiläum der Bezug umgebautes Strecke Betriebs- und Wohngebäude, Sihlwald–Sihlbrugg Zürich Giesshübel

1999 2006 – 2014 Marktverantwortliches Verkehrs- Erneuerungen der unternehmen MVU des Zürcher Haltestellen gemäss Verkehrsverbundes; Behindertengleich- Sihltalbahn (Si TB) Orkan «Lothar» verwüstet gleich stellungsgesetz zweimal die Uetliberglinie zwischen Triemli und Uetliberg.

Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU AG

1998 Die Umschlaganlage in der Brunau UetlibergbahN-Gesellschaft Bahngesellschaft Zürich-Uetliberg (BZUe ) (ULAB) für den Bahn 2000-Tunnel 2013 wird am 15. September Inbetriebnahme Zweispan- 1933 1950 dem Betrieb übergeben. nungs-Triebzüge S10 Erschliessung neuer Erster Gebiete und Haltestellen Pendel- 1990 2008 zug Bahnverlängerung von Zürich Übernahme von zwei 1932 Selnau nach Zürich Hauptbahnhof; Doppelstockpendelzügen Übernahme der Verwaltung Zusammenarbeit mit dem DPZ von der SBB für den durch die Sihltalbahn (SiTB) Zürcher Verkehrsverbund ZVV Einsatz auf der Strecke S4

1892 1923 1978 2006 Gemeinschaftsstrecke Elektrifizierung der Strecke Uetlibergbahn: Neue Die Strecke Sihlwald–Sihlbrugg mit der Sihltalbahn Doppeltriebwagen Be 8/8 wird nicht mehr bedient. Zürich Selnau – 1922 Zürich Giesshübel Gründung der «Bahngesellschaft 1973 2004 Zürich–Uetliberg» (BZUe); Fusion mit der Sihltalbahn zur Die offene Abstellanlage in Zürich 1875 Dampfbetrieb Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU Giesshübel ersetzt die alte Bau und Eröffnung der Remise der S10-Kompositionen. Strecke Zürich Selnau – Uetliberg 1920 1967 Tiefbahnhöfe Zürich HB und Einstellung des Betriebs und Übernahme des Zürich Selnau werden rauchfrei. 1872 Liquidation der Bahnhofbuffets Planvorlage für Uetlibergbahn mit «Uetlibergbahn-Gesellschaft» Gmüetliberg 2001 Zahnradbetrieb Kolbenhof–Uetlibergbahn; Das Bundesamt für Verkehr erteilt der SZU Gegenprojekt einer Adhäsionsbahn 1914 1964 eine Automobil-Gebietskonzession für die mit der bis anhin noch nie angewandten Starke Betriebseinschränkung Neue Station Uitikon Waldegg Region Zimmerberg. Erneuerug 2011 für Steigung von 70% nach Ausbruch des 1. Weltkriegs und Ausweichstation Berghof weitere 10 Jahre