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sexta-feira, 14 de maio de 2021 Diário Oficial Poder Legislativo São Paulo, 131 (88) – Suplemento – 253 Estação João Dias: Em 2020, foram monitoradas 94 mil pessoas com deficiência, sendo que para cada monitoramento são deslocados, no mínimo, dois empregados treinados especificamente para essa finalidade - um que Em janeiro de 2020 foi emitida a Licença de Instalação da futura Estação João Dias. Com a concessão auxilia o embarque na estação de origem e outro o desembarque na estação de destino. do documento, as obras da 1a estação da companhia que será construída pela iniciativa privada foram liberadas. As obras tiveram início em março de 2020. Anualmente, no dia 21 de setembro, o Metrô promove um grande evento para comemorar o Dia A futura Estação João Dias, que fará parte da Linha 9-Esmeralda da CPTM, localizada entre as Nacional de Luta da Pessoa com Deficiência. O evento conta com a participação das Secretarias estações Santo Amaro e Granja Julieta, são gerenciadas pela Brookfield Properties, empresa do Grupo Estadual e Municipal dos Direitos das Pessoas com Deficiência e com diversas instituições não- Brookfield. A construção está a cargo da Construtora Telar, por meio de um contrato firmado entre as governamentais de apoio e atendimento. duas empresas. Após a conclusão das obras, a estação será doada ao Governo do Estado de São Paulo, e a CPTM Em 2020, devido à pandemia, o Metrô de São Paulo realizou uma Live bastante significativa com o será responsável pela operação e manutenção do local. apoio da Secretaria Estadual dos Direitos das Pessoas com Deficiência e da Banda dos Seguranças do A nova estação contará com edifício principal, passarela de acesso à plataforma central e terá escadas Metrô, que contou ainda com a participação de artistas e personalidades importantes na luta pelos rolantes, fixas e elevadores, garantindo acessibilidade a todos. O prazo previsto de execução da obra é direitos das Pessoas com Deficiência, tal como a Senadora Mara Gabrilli, representante do Brasil no de 31 meses. A demanda estimada é de cerca de 10,5 mil usuários por dia útil. Comitê sobre os Direitos das Pessoas com Deficiência da Organização das Nações Unidas – ONU. Complexos de Manutenção As ações 2131, 2132, 2133 apresentaram as seguintes realizações significativas no ano Com o objetivo de aumentar a capacidade de atendimento das instalações de apoio à operação, como de 2019: pátios, e à manutenção, como abrigos e oficinas, em 2020 foram definidas 5 ações prioritárias: Estacionamento de Trens – Mauá (Pátio Norte): Promover adequações para o estacionamento de Ação 2131 Linha 1 – Azul: Recapacitação e Modernização trens; Ação 2132 Linha 2 – Verde: Recapacitação e Modernização Estacionamento de Trens – Manoel Feio: Obras de adequação; Estacionamento de Trens – Guaianases: Obras de adequação; Ação 2133 Linha 3 – Vermelha: Recapacitação e Modernização Cabo Vida – Lavadores: Implantação de Linhas de Vida para atividades em altura, promovendo adequação das estruturas à NR-35; Abrigo Engenheiro São Paulo: Concluir obras iniciadas. Modernização do sistema de Sinalização e Controle As intervenções dos projetos estão em fases distintas. Exceto as obras do Abrigo Engenheiro São Paulo, as demais estão previstas para iniciarem em 2021. O novo sistema de sinalização e controle CBTC - Communication Based Train Control está sendo implantado nas Linhas 1 - Azul, 2 - Verde e 3 - Vermelha. Ação 2323 - Extensão da Linha 9 - Esmeralda até Varginha Linha 2 - Verde A Extensão da Linha 9 - Esmeralda é um dos projetos prioritários em execução pela CPTM. O A Linha 2 – Verde já opera por CBTC desde fevereiro de 2016 com versão intermediária de software do empreendimento entre Grajaú – Varginha, com 4,5 Km de extensão, contará com 2 novas estações, sistema de sinalização e controle. Em fevereiro de 2020 foi implantada nova versão desse software, Mendes – Vila Natal e Varginha. Também, o empreendimento contará com obras de via permanente, ainda sem a integração com a Linha 1 - Azul e a Linha 3 - Vermelha. rede aérea, construção de 4 viadutos rodoviários, 3 viadutos ferroviários, 1 terminal de ônibus, 2 passagens inferiores de pedestres, 1 passarela, 2 bicicletários, 1 novo Pátio Varginha, remodelação do Linha 1 – Azul e Linha 3 - Vermelha Pátio Grajaú, além das implantações dos sistemas de energia, sinalização e telecomunicações. Nas Linhas 1 - Azul e 3 - Vermelha alguns equipamentos estão sendo instalados, testados e liberados As obras civis foram contratadas em 2 lotes. O lote 1, entre as estações Grajaú e Mendes – Vila Natal, para a operação comercial, como por exemplo: novas máquinas de chave hidráulicas, sistema de possui 2,5 Km de via permanente e rede aérea e está em estágio avançado de obras, com a estação telefonia, sistema de transmissão de dados, sistema de alimentação ininterrupta, entre outros. Mendes – Vila Natal em fase de acabamento. Já as obras civis do lote 2, entre as estações Mendes – Vila Natal e Varginha foram reiniciadas em janeiro/2020. Devido à pandemia do COVID-19, o cronograma de implantação do sistema CBTC nessas duas linhas A estação Varginha será integrada futuramente a 1 terminal de ônibus, a ser implantado pela CPTM. O está em fase de replanejamento com relação as datas finais de entrega. terminal de ônibus, que está em fase de projetos e preparação da futura contratação, terá 1 passarela de interligação com a Estação Varginha. Serão 10.000 m², com 500 metros de plataformas para Quando a implantação for concluída, esses novos equipamentos e sistemas permitirão melhorar todo o embarque e desembarque, além de itens de acessibilidade e escadas rolantes. A demanda do novo desempenho operacional das linhas, reduzindo os custos de manutenção. terminal é estimada em 30 mil passageiros por dia. Os Viadutos Rodoviários também foram divididos em 2 lotes. O lote 1, contemplando os Viadutos Micronésia e Jacopo Torriti está em fase avançada de obras. No lote 2, que está em fase de A ação 2134 apresentou as seguintes realizações significativas no ano de 2020: contratação, serão construídos os Viadutos Leste/Oeste e Paulo Guilguer Reimberg. As implantações dos sistemas energia, sinalização e telecomunicações estão em estágio evoluído de Ação 2134 Linha 4 – Amarela: Trecho Luz-Vila Sônia - Fase 2 obras. As obras das subestações bem como as obras de implantação da linha de transmissão 34,5kV de energia tiveram grande avanço em 2020. As subestações Cidade Dutra e Mendes e a linha de transmissão estão em fase final de implantação. O empreendimento Fase 2 - Trecho Luz – Vila Sônia está projetado para uma extensão operacional de 12,8 km, com 11 estações, 1 Pátio de Manutenção e 29 trens. A demanda estimada para operação A Extensão da Linha 9-Esmeralda será concluída em etapas. A previsão de operação da futura estação comercial da Linha 4-Amarela é de 885.410 passageiros por dia útil (cenário 2021). Mendes-Vila Natal é em 2021, e da futura estação Varginha em 2022. Após a ampliação de 4,5 km entre Grajaú e Varginha, a projeção é que sejam acrescentados à linha 110 mil usuários atendidos pelo futuro trecho. A implantação da Linha foi planejada em 2 fases: Fase 1: Ação 2331 – Linha 13 – Jade - Trem de Guarulhos – Implantação Concluída em 2011, com 8,9 km operacionais, 6 estações em operação: Butantã, Pinheiros Implantada em março de 2018, corresponde a 12,2 km de nova via para a linha de trem metropolitano (integração com a Linha 9 da CPTM), Faria Lima, Paulista (integração com a Linha 2), República que liga os municípios de São Paulo e Guarulhos, incluindo acesso ao Aeroporto Internacional (integração com a Linha 3) e Luz (integração com a Linha 1 e com as linhas 7 e 11 da CPTM) além da 665 663 entrega parcial de 1 Pátio de manutenção (Vila Sônia) e 14 trens. Governador André Franco Montoro. A operação comercial do trecho Eng° Goulart e Aeroporto iniciou Fase 2: em junho de 2018. Além do serviço regular da Linha 13-Jade, entre Engenheiro Goulart e Aeroporto-Guarulhos, a CPTM Estação Fradique Coutinho concluída e em operação desde 15/11/2014; oferece mais duas opções para se chegar ao Aeroporto de Guarulhos: O Expresso Aeroporto e o Serviço Connect. Em 2020 foram transportados nos 3 serviços 3.064.198 passageiros. Estação Higienópolis-Mackenzie concluída e em operação desde 23/01/2018; No total, 8 novos trens fabricados na China, foram adquiridos pelo Governo do Estado. Os principais Estação Oscar Freire em operação, desde 04/04/2018; com o Acesso Jardins. O Acesso Clínicas diferenciais dessa frota, chamada 2500, são o bagageiro para malas pequenas localizado acima dos iniciou a operação em 31/07/2019; assentos, e o espaço específico para malas grandes. Os trens possuem tecnologia de ponta para oferecer o máximo de conforto para os passageiros, além de serem acessíveis para pessoas com Estação São Paulo-Morumbi concluída e em operação desde 27/10/2018, com mais 2,5km mobilidade reduzida ou deficiência. operacionais; Em 2020 foram liberados 7 trens para operação comercial na Linha 13 – Jade. A previsão de liberação Complementação da frota de trens concluída, totalizando 29 trens; para operação do último trem restante é em janeiro/21. Pátio Vila Sônia (complementação) entregue à concessionária (CVQ) em 31/10/2019 com Ação 2593 – Linha 13 – Jade - Trem de Guarulhos – Extensão pendências não impeditivas. Em execução a implantação da Estação Vila Sônia, do Terminal de Ônibus Vila Sônia e do A extensão da linha 13 dar-se-á em duas frentes: a oeste em direção à região central do município de prolongamento de 1,5 km de túnel: obras civis, vias permanentes e sistemas. São Paulo e a nordeste em direção ao bairro de Bonsucesso no município de Guarulhos. A extensão a oeste é de implantação prioritária e proporcionará a ligação direta entre o Aeroporto de Guarulhos e o Terminal Rodoviário localizado na estação Barra Funda, onde operam linhas da CPTM e Evolução do empreendimento: do METRÔ, e aumentará a oferta de lugares da Linha 13 – Jade.