Governo Do Estado De São Paulo
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Editais Barueri, Antônio João, Santa Terezinha, Carapicuíba, General Concessionária Estão Estimados Em R$2,7 Bilhão
sexta-feira, 14 de abril de 2017 Diário Ofi cial Poder Executivo - Seção I São Paulo, 127 (71) – 43 UNESP (de preferência, depósito identificado) dentro do prazo e Análise do Curriculum vitae, sejam quais forem os motivos 5.2 - Candidatos Aprovados técnica e jurídica de implantação do Projeto de Parceria, sob o de inscrição. alegados, para justificar o atraso ou a ausência do candidato. O Os candidatos aprovados deverão comparecer à reunião, regime de Concessão Patrocinada (“Autorização”). 3.2.3 - Entrega dos documentos candidato que não comparecer à primeira prova de Proficiência definida no calendário deste Edital, e realizar sua matrícula. 2.2. As especificações a respeito das diretrizes para a 3.2.3.1 - Entrega na Seção Técnica de Pós-graduação em Língua Inglesa não poderá fazer uma nova prova, sendo 5.3 - Candidatos na Lista de Espera transição da operação e manutenção da Fase II da Linha 9, os O candidato poderá entregar os documentos pessoalmente desclassificado do exame de seleção. As Provas serão aplicadas Os candidatos na lista de espera deverão ficar atentos ao cronogramas de implantação e a política tarifária praticada ou por terceiros na Seção Técnica de Pós-graduação dentro do nas datas e horários definidos no calendário deste Edital. acompanhamento da inscrição, e, em caso de desistência de can- encontram-se descritas no Caderno de Informações. período de inscrição nos seguintes horários: 4.1 - Prova de Proficiência em Língua Inglesa didato aprovado, serão informados através do e-mail cadastrado 3. Das Diretrizes para Participação Manhã: 9h às 10h O candidato cuja inscrição foi deferida e que não apre- no momento da inscrição. -
19ª Semana De Tecnologia Metroferroviária Tema – Simulação Elétrica De Tração Ferroviária Título – Estudo De Caso D
19ª SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIÁRIA TEMA – SIMULAÇÃO ELÉTRICA DE TRAÇÃO FERROVIÁRIA TÍTULO – ESTUDO DE CASO DE CARREGAMENTO DO SISTEMA ELÉTRICO DE TRAÇÃO DA LINHA 9 – ESMERALDA OBJETIVO O objetivo do presente estudo é desenvolver uma nova metodologia de simulação elétrica que permita uma análise rápida das diferentes situações de carga, possibilitando um melhor ajuste das proteções, bem como a compreensão das situações limites de suportabilidade de alguns componentes. Este novo método é baseado em informações obtidas através de medições de campo e não depende de informações de caraterísticas civis da via e mecânicas dos trens para realizar uma simulação do sistema de alimentação elétrica da tração, possibilitando a análise de cenários operacionais futuros e/ou de contingência. Para tal foi escolhida a Linha 09 – Esmeralda da CPTM, que conforme apresentado, encontrasse em situação crítica. RELEVÂNCIA A Linha 9 – Esmeralda da CPTM liga as estações Osasco à Grajaú na cidade de São Paulo, perfazendo um total de 31,8 km com tempo de viagem aproximado (operação-padrão) de 42 minutos (ida e volta), em 2 (duas) vias denominadas V1S (Osasco para Grajaú) e V2S (Grajaú para Osasco). Esta Linha possui 18 estações: Osasco, Presidente Altino, Ceasa, Villa-Lobos/Jaguaré, Cidade Universitária, Pinheiros, Hebraica-Rebouças, Cidade Jardim, Vila Olímpia, Berrini, Morumbi, Granja Julieta, Santo Amaro, Socorro, Jurubatuba, Autódromo, Primavera-Interlagos e Grajaú. A Linha 9 – Esmeralda funciona entre 04h00 e 24h00. Nos sábados, a operação inicia às 04h00, e se encerra às 01h00 do domingo. Atualmente, nos dias úteis, a CPTM pratica operações diferenciadas em horários de vale e pico específicos. Os horários de vale da CPTM compreendem os períodos das 04h00 às 06h00; das 08h45 às 16h45 e das 19h40 às 24h00 onde o “headway” (intervalo entre trens) está entre 07min e 08min. -
CPTM Forma Técnicos Em Manutenção Metroferroviária
Poder Executivo seção II Estado de São Paulo Geraldo Alckmin - Governador Palácio dos Bandeirantes • Av. Morumbi 4.500 • Morumbi • São Paulo • CEP 05650-000 • Tel. 2193-8000 Volume 127 • Número 196 • São Paulo, quinta-feira, 19 de outubro de 2017 www.imprensaofi cial.com.br CPTM forma técnicos em manutenção metroferroviária possibilidade de o aluno aprendiz boa parte fez curso técnico e de aprendizado ser contratado como profissional é no Senai”, menciona o diretor. A um dos atrativos do curso Técnico de Manutenção de Sistemas Metro- Guilherme (ao Teoria e prática – Na Via Perma- ferroviários. Ministrado no Centro lado do instrutor nente Didática há “treino de rede aérea de Formação Profissional Eng° James Cândido): “Ser (não energizada), que é baixa para facilitar C. Stewart, é mantido pela Compa- efetivado na CPTM a observação de detalhes”, informa o dire- FOTOS: GENIVALDO CARVALHO FOTOS: GENIVALDO nhia Paulista de Trens Metropoli- é meu objetivo” tor. Há trilhos com dormentes de madeira tanas (CPTM), em convênio com o e de concreto na via de 1,60 metro de bitola. Senai-SP. “O curso oferece formação “É para aprenderem as particularidades das muito específica – em São Paulo é o seis linhas da CPTM”. A Estação Ferroviária único curso de técnico em manuten- Didática serve para mostrar “o funcionamen- ção metroferroviária. Por isso, tem to da linha de bloqueio (catraca), sistemas uma concorrência gigantesca”, des- envolvidos na operação e segurança, além taca o diretor do Centro de For ma- de outros recursos disponíveis nas estações”. ção, Wilson Sanches. Há também vários laboratórios (hidráu- lica, pneumática, soldagem) usados para Três mil alunos já “ensaios técnicos e aplicação de conceitos”, diz Sanches. -
Visite a Cidade Utilizando O METRÔ E a CPTM
LINHAS REVISTA ELETRÔNICA DA SECRETARIA ESTADUAL DOS TRANSPORTES METROPOLITANOS | ANO 1 | N º 6 | JUNHO DE 2016 Vem com a gente Visite a cidade utilizando o METRÔ e a CPTM O Memorial da América Latina, importante cartão postal de São Paulo, é um dos 47 locais acessíveis via Metrô/CPTM que esta edição de LINHAS traz para você Visite a Serra da Mantiqueira Estrada de Ferro Campos do Jordão Temporada de Inverno, 26 de maio até 14 de agosto de 2016 BONDE TURÍSTICO TREM TURÍSTICO DE PIRACUAMA Estação Emílio Ribas ao Portal de Campos Estação Pindamonhangaba à Estação Piracuama Segunda à quinta-feira, das 10h às 17h Domingos, às 10h e às 14h sexta-feira à domingo, das 10h às 18h R$ 11 - ida e volta R$ 14 - ida e volta TREM DE SUBÚRBIO Estação Pindamonhangaba à Estação Piracuama BONDE TURÍSTICO URBANO Segunda à sábado, em diversos horários, consulte Estação Emílio Ribas à Estação Abernéssia www.efcj.sp.gov.br Sábados, domingos e feriados, às 16h e às 17h R$ 3 - ida ou volta R$ 10 - ida e volta PASSEIOS TURÍSTICOS Teleférico - Parque do Capivari TREM DO MIRANTE Quarta, quinta e segunda feira, das 10h às 17h Sexta à domingo das 10h às 18h Estação Emílio Ribas à Estação Eugênio Lefèvre, com R$ 15 - ida e volta ao Morro do Elefante 30 minutos de pausa Domingo à quarta-feira, às 10h e às 14h Pedalinho - Parque do Capivari Sexta às 13h30 e sábado às 10h25 e às 14h25 Quarta, quinta e segunda feira, das 10h às 17h R$ 58 - ida e volta / R$ 45 - ida ou volta Sexta à domingo das 10h às 18h R$ 14 por 10 minutos TREM DE SERRA Centro de Memória Ferroviária -
Como Citar Este Artigo Número Completo Mais
Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais ISSN: 1517-4115 ISSN: 2317-1529 Associação Nacional de Pós-graduação e Pesquisa em Planejamento Urbano e Regional - ANPUR Freitas, Carolina Alvim de Oliveira Transformações na produção da periferia: o caso de Itaquera e o Conjunto Habitacional José Bonifácio Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais, vol. 22, e202028, 2020 Associação Nacional de Pós-graduação e Pesquisa em Planejamento Urbano e Regional - ANPUR DOI: https://doi.org/10.22296/2317-1529.rbeur.202028 Disponível em: https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=513962979037 Como citar este artigo Número completo Sistema de Informação Científica Redalyc Mais informações do artigo Rede de Revistas Científicas da América Latina e do Caribe, Espanha e Portugal Site da revista em redalyc.org Sem fins lucrativos acadêmica projeto, desenvolvido no âmbito da iniciativa acesso aberto ARTIGOS PLANEJAMENTO E POLÍTICAS PÚBLICAS TRANSFORMAÇÕES NA PRODUÇÃO DA PERIFERIA: O CASO DE ITAQUERA E O CONJUNTO HABITACIONAL JOSÉ BONIFÁCIO Carolina Alvim de Oliveira Freitas* * Universidade de São Paulo, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, São Paulo, SP, Brasil. Resumo O artigo busca resgatar o processo de transformações socioespaciais na área que corresponde à Subprefeitura de Itaquera, na cidade de São Paulo, comparando sua centralidade (distrito de Itaquera) com o Conjunto Habitacional José Bonifácio (distrito de José Bonifácio). Para tanto, analisam-se dois ciclos da construção imobiliária: o período de 1970 a 1985, quando foi realizado o projeto dos conjuntos habitacionais do Banco Nacional de Desenvolvimento na região, por meio da Cohab-SP; e o de 2000 a 2015, intervalo em que foram implementadas infraestruturas, serviços e também investimentos imobiliários em razão da construção da Arena Corinthians no contexto da Copa do Mundo de Futebol. -
Apresentação Do Powerpoint
IncorporaçãoIncorporação | Inteligência| Inteligência de de Mercado Mercado TREINAMENTO Rua Tomoichi Shimizu, 181 José Bonifácio São Paulo / SP Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 PONTOS DE DESTAQUE Incorporação | Inteligência de Mercado 01 180 METROS DO CORREDOR DE ÔNIBUS DA AV. JACÚ-PÊSSEGO, 4 MINUTOS A PÉ. 02 7 MINUTOS DE BICICLETA DO CARREFOUR JACÚ-PÊSSEGO. 03 130 METROS DO HOSPITAL SANTO EXPEDITO. 04 VISTA LIVRE PARA O PARQUE DO CARMO, PARA AS UNIDADES DE FRENTE DO EMPREENDIMENTO. 05 30 MINUTOS DE ÔNIBUS DO SHOPPING ITAQUERA/ESTAÇÃO METRÔ/POUPATEMPO. 06 EM ATÉ 1.800 METROS, ÁQUARIO DE ITAQUERA, ASSAÍ ATACADISTA, ATACADÃO E MALL DE SERVIÇOS DO CARREFOUR. 07 DOCUMENTAÇÃO 100% PAGA PELA PLANO&PLANO. 08 ÁREAS COMUNS E DE LAZER ENTREGUES EQUIPADAS E DECORADAS. 09 SUSTENTABILIDADE E ECONÔMIA, PRODUTO PLANEJADO PARA BAIXO CUSTO DE CONDOMÍNIO, PREVISÃO R$ 250,00. 10 QUALIDADE, SOLIDEZ E GARANTIA DE ENTREGA PLANO&PLANO, NOTA 8,1 ÓTIMO NO RECLAME AQUI. Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 Incorporação | Inteligência de Mercado LOCALIZAÇÃO ACESSO, MOBILIDADE E INFRAESTRUTURA Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 TERRENO Incorporação | Inteligência de Mercado Lote 2 Rua Tomoichi Simizu 181 Lote 1 Lote 2 Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 LOCALIZAÇÃO Incorporação | Inteligência de Mercado Leste – São Miguel/Guarulhos Rua Tomoichi Simizu 181 Leste – Centro / Tatuapé/ Penha Poá / Suzano / Mogi das Cruzes Leste – ABC/ Mauá/ Ribeirão Pires Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 LOCALIZAÇÃO Incorporação | Inteligência de Mercado Shopping e Metro Itaquera Av. Prof. João Batista Conti Av. Itaquera Av. Luis Mateus Av. Afonso de S. e Souza Próximo as principais Shopping Aricanduva Av. Aricanduva Avenidas e corredores de Mobilidade da Zona Leste como a Av. -
Perfil De Atividades |TELAR
Per l de Atividades Quem Somos Há mais de 50 anos, a TELAR começava sua trajetória de pioneirismo na Construção Civil Brasileira. A empresa é reconhecida por diversas obras importantes e pela utilização de tecnologias avançadas, principalmente processos não destrutivos, apropriados para a construção de túneis viários, de drenagem e de saneamento básico. Para garantir a execução de suas construções, a TELAR valoriza a mão de obra qualificada, muitas vezes treinada na própria empresa. Preparada para novos desafios, a companhia conta com a qualificação e o arrojo de sua equipe para colaborar neste momento em que o Brasil precisa investir cada vez mais na renovação e na ampliação de sua infraestrutura. Por isso, a TELAR tem participado de empreendimentos de concessão de serviços públicos nas áreas de saneamento e transporte. Após cinco décadas de atuação, a empresa coloca toda a sua experiência a serviço de atividades em que a alta capacitação técnica é uma exigência primordial. 1 Conteúdo Quem Somos 01 A TELAR e Ação Social 05 Áreas de Atuação Obras de Saneamento 11 Obras por Processos Não Destrutivos e Túneis 21 Canalizações e Construções Viárias 37 Infraestrutura Metroferroviária 47 Edificações e Incorporações 59 Concessões e Parcerias com a Administração Pública 67 Principais Clientes 75 3 A TELAR e Ação Social Sempre preocupada com as pessoas, a TELAR inventou uma forma de criar um círculo virtuoso de auxílio. Todos os portfólios da TELAR são acompanhados de envelopes já selados. Caso os clientes ou parceiros não desejem guardá-los, esses portfólios podem ser enviados para instituições parceiras, onde são recomprados pela TELAR, ajudando no desenvolvimento e fortalecimento social. -
Nomenclatura Das Estações Da CPTM – Metodologia Para Escolha De Nome, Custos E As Consequências De Sua Alteração
22ª SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIÁRIA 3º PRÊMIO TECNOLOGIA E DESENVOLVIMENTO METROFERROVIÁRIOS CATEGORIA 1 Nomenclatura das estações da CPTM – Metodologia para escolha de nome, custos e as consequências de sua alteração INTRODUÇÃO A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - CPTM que, atualmente, tem uma extensão operacional de 258,55 km, conta com 6 linhas de trens e 92 estações distribuídas em 22 municípios, sendo que 19 delas situam-se na Região Metropolitana de São Paulo. Das seis linhas, três possuem extensões por motivo de estratégia operacional. Na Linha 7-Rubi, que liga a Estação Luz à Estação Jundiaí, tem a extensão operacional entre as estações Francisco Morato e Jundiaí, Na Linha 8-Diamante, que liga a Estação Júlio Prestes à Estação Amador Bueno, tem a extensão operacional entre as estações Itapevi e Amador Bueno e, a Linha 11-Coral está dividida em dois trechos: o Expresso Leste ligando a Estação Luz até a Estação Guaianases e a extensão ligando a estação Guaianases à estação Estudantes. 1 No início do ano de 2000 a empresa iniciou além do processo de aquisição de novos trens, a modernização e reforma das estações existentes. Esse projeto teve a finalidade de ampliar sua capacidade de transporte para melhor atender à população. Além da modernização, foram construídas novas estações e outras estão sendo implantadas em novos segmentos e novos serviços a serem oferecidos pela CPTM. Os nomes das estações são, primeiramente, ferramentas essenciais de informação que permitem aos usuários orientarem-se facilmente graças à identificação de pontos de início, final ou de integração de viagens. São elementos indispensáveis na utilização da rede e na programação de um deslocamento. -
Cptm Dez2012
COMPANHIA PAULISTA DE TRENS METROPOLITANOS - CPTM RELAÇÃO DE EMPREGADOS - DEZ/2012 MATRÍCULA NOME ADMISSÃO CARGO SALÁRIO ORGLOT DESCRIÇÃO SIGLA 92.008.674-8 ABDALLA TAIAR JUNIOR 25/06/2012 ASSESSOR TEC EXECUT I 8.302,93 1012410000 DEPTO DE LOGISTICA ADMINISTRATIVA DFAL 92.005.103-0 ABEDNEGO BATISTA DO NASCIMENTO 27/06/2005 ELETRICISTA MANUTENCAO I 2.125,83 1015261005 REDE AEREA 7/10 - MAUA DOFE 92.007.902-4 ABELITO PEREIRA DA CONCEICAO 29/12/2010 MAQUINISTA 2.384,49 1016221006 MOVIMENTO DE TRENS 7/10-FCO MORATO DOCC 92.003.811-5 ABIGAIL DINIZ FREIRE 19/01/1998 AGENTE SEGURANCA OPER 2.053,92 1016321210 GRUPAMENTO LINHA 10 - BASE MAUA DOSV 92.004.678-9 ABIGAIL PASSOS SANTOS DE OLIVEIRA 30/06/2000 AGENTE OPERACIONAL I 1.831,08 1016630050 ESTACAO MAUA DOED 92.000.554-3 ABILIO DOS SANTOS SILVA 06/06/1984 CHEFE DE DEPARTAMENTO 10.432,35 1015420000 DEPTO DE ENG DE MANUT DE MATERIAL RODANTE DOTM 92.004.030-6 ABNER AFONSO PADOVEZI 01/09/1998 TEC MANUTENCAO I 3.039,59 1015360015 ABRIGO ENG SP CORRETIVA DORE 92.008.296-3 ABNER ORRA PEREIRA 13/09/2011 ELETRICISTA MANUTENCAO I 2.053,92 1015273021 SINALIZACAO PREVENTIVA CALMON VIANA DOFS 92.006.842-1 ABRAAO JOSE MASALA DOS SANTOS 28/09/2009 ELETRICISTA MANUTENCAO I 2.053,92 1015273011 SINALIZACAO PREVENTIVA BRAS DOFS 92.006.531-7 ABRAAO MOURA DE HOLANDA 25/05/2009 MAQUINISTA 2.384,49 1016221005 MOVIMENTO DE TRENS 7/10-LUZ DOCC 92.003.455-1 ABRAHAO FERREIRA DE OLIVEIRA 23/06/1997 CONT CIRC TRENS II 3.693,69 1016212005 CONTROLE DE TRAFEGO-CCO 8/9 DOCP 92.000.819-4 ACIB MARIONI ABIB 03/11/1983 ENCARREGADO -
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INSECTA A Journal of World Insect Systematics MUNDI 0277 A complete checklist with new records and geographical distribution of the rove beetles (Coleoptera, Staphylinidae) of Brazil Angélico Asenjo Laboratório de Sistemática e Bioecologia de Coleoptera (Insecta), Departamento de Zoologia, Universidade Federal do Paraná, Caixa Postal 19020, CEP. 81531–980 Curitiba, Paraná, Brazil [email protected] Ulrich Irmler Department of Applied Ecology, Institute for Ecosystem Research, Christian Albrecht University, 24098 Kiel, Germany [email protected] Jan Klimaszewski Natural Resources Canada, Canadian Forest Service, 1055 du P.E.P.S., P.O. Box 10380, Stn. Sainte-Foy, Québec, Quebec, Canada G1V 4C7 [email protected] Lee H. Herman American Museum of Natural History, Division of Invertebrate Zoology, Central Park West at 79th Street, New York, New York 10024, USA [email protected] Donald S. Chandler Department of Biological Sciences University of New Hampshire Durham, NH 03824, USA [email protected] Date of Issue: February 15, 2013 CENTER FOR SYSTEMATIC ENTOMOLOGY, INC., Gainesville, FL Angélico Asenjo, Ulrich Irmler, Jan Klimaszewski, Lee H. Herman, Donald S. Chandler A complete checklist with new records and geographical distribution of the rove beetles (Coleoptera, Staphylinidae) of Brazil Insecta Mundi 0277: 1–419 ZooBank Registered urn:lsid:zoobank.org:pub:5D7FEEAC-9B8E-4C00-B78B-D4A379EA0925 Published in 2013 by Center for Systematic Entomology, Inc. P. O. Box 141874 Gainesville, FL 32614-1874 USA http://www.centerforsystematicentomology.org/ Insecta Mundi is a journal primarily devoted to insect systematics, but articles can be published on any non-marine arthropod. Topics considered for publication include systematics, taxonomy, nomenclature, checklists, faunal works, and natural history. -
Public Notice of Market Sounding Concerning the Concession Project of the 08-Diamond and 09-Emerald Cptm Lines
PUBLIC NOTICE OF MARKET SOUNDING CONCERNING THE CONCESSION PROJECT OF THE 08-DIAMOND AND 09-EMERALD CPTM LINES 1. PURPOSE 1.1 The purpose of this Public Notice of Market Sounding is to invite interested legal entities to participate in a market sounding procedure regarding the concession project for CPTM’s Lines 8-Diamond and 9-Emerald, observed the set forth conditions for participation in item 2. The market sounding procedure consists in individual meetings amongst the interested parties and the São Paulo State Government representatives. The meetings aim to provide technical, financial and legal elements that might be potentially used by the Granting Authority on its project’s structuring. Prior to the meetings, the interested parties will participate in a site visit of certain stretches and areas that will possibly take part of the granted concession area, accompanied by technicians from CPTM and the State Government. 1.2 The objective of the market sounding procedure is to provide leeway for operators, investors, funds, financiers and other qualified stakeholders to contribute to the discussion regarding the project for the concession of the Lines 08-Diamond and 09-Emerald, currently operated by CPTM. To this end, individual meetings will be held in order to collect views from interested parties regarding the fundamental aspects that shall be taken into consideration by the State Government in the project modelling, such as the main risks, key points for financing, regulatory restrictions, potential barriers to participation in the future tender, innovations or technical alternatives. 1.2.1 Market sounding activities shall take place as follows: 1.2.1.1 Site visits of certain installations of Lines 08 and 09, according to the itinerary in Annex I, which will occur on December 5th, at 9 AM, being the meeting point set at Palmeiras-Barra Funda Station, in front of its box office. -
Horários, Paradas E Mapa Da Linha De Ônibus 416
Horários, paradas e mapa da linha de ônibus 416 416 Poa (Jardim Medina) - Mogi das Cruzes (Estacao Cptm VER NA WEB Estudantes) A linha de ônibus 416 | (Poa (Jardim Medina) - Mogi das Cruzes (Estacao Cptm Estudantes)) tem 2 itinerários. (1) Mogi das Cruzes (Estacao CPTM Estudantes): 05:00 - 23:45 (2) Poa (Jardim Medina): 04:00 - 22:45 Use o aplicativo do Moovit para encontrar a estação de ônibus da linha 416 mais perto de você e descubra quando chegará a próxima linha de ônibus 416. Sentido: Mogi das Cruzes (Estacao CPTM Horários da linha de ônibus 416 Estudantes) Tabela de horários sentido Mogi das Cruzes 81 pontos (Estacao CPTM Estudantes) VER OS HORÁRIOS DA LINHA Domingo 00:00 - 20:45 Segunda-feira 05:00 - 23:45 Rua Felício Marinelli, 171 15 Rua Marquesa De Santos, Poá Terça-feira 05:00 - 23:45 R. Quintino Bocaiúva Quarta-feira 05:00 - 23:45 425 Rua Quintino Bocaiuva, Poá Quinta-feira 05:00 - 23:45 Parada 2º Cia P.M. Sexta-feira 05:00 - 23:45 567 Rua Pio Doze, Poá Sábado 05:00 - 23:00 R. Araraquara, 466 - Cidade Kemel, Poá Avenida Mauro Pit'elli, Cidade Kemel Terminal Rodoviário Pedro Fava - Cidade Kemel Informações da linha de ônibus 416 Av. Kemel Addas, 245 Sentido: Mogi das Cruzes (Estacao CPTM 320 Avenida Kemel Addas, Cidade Kemel Estudantes) Paradas: 81 Avenida Niterói, 583, Poá Duração da viagem: 121 min 506 Avenida Niteroi, Cidade Kemel Resumo da linha: Rua Felício Marinelli, 171, R. Quintino Bocaiúva, Parada 2º Cia P.M., R. Rua Jorge Chamas, 2-64 Araraquara, 466 - Cidade Kemel, Poá, Terminal 20 Avenida Mauro Pitel, Cidade Kemel Rodoviário Pedro Fava - Cidade Kemel, Av.