Anlage Nr. 11 Prioritätenliste Für Den Landkreis Freudenstadt
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Anlage Nr. 11 Stand 28.04.2014 Prioritätenliste für den Landkreis Freudenstadt Priorität I (kursiv neue Maßnahmen gegenüber dem Anhörungsentwurf) a) B 28 / L 96 Wolftal – Erlebnisradweg Mit der Herstellung dieser Radwegverbindung wird die Lücke zwischen der Strecke Freudenstadt- Schwarzwaldhochstraße und dem Kinzigtal geschlossen. Die Abstimmung mit dem Ortenaukreis hinsichtlich der Fortführung bis Wolfach ist erfolgt. Mit dem Radweg werden eine Reihe von touristi- schen Zielen im „Tal der Tiere“ u.a. auch der „Alternative Wolf- und Bärenpark“ erschlossen. Ferner werden Gefahrenstellen durch bisheriges zweimaliges Kreuzen der B 28 im Stadtteil Kniebis besei- tigt. Zwischen dem Holzwald und der Gemeinde Oberwolfach bzw. der Stadt Wolfach hat der Rad- weg auch eine gewisse Alltagsbedeutung (Schüler, Berufspendler). Die vorhandene Grobplanung vom März 2009 wurde vom Landratsamt Freudenstadt in Abstimmung mit der Gemeinde Bad Rippoldsau-Schapbach und der Stadt Freudenstadt verfeinert und hierzu die Träger öffentlicher Belange am 22.01.2013 angehört. Die eingegangenen Stellungnahmen der Kommunen und der Träger öffentlicher Belange wurden inzwischen ausgewertet. Als Ergebnis bleibt festzuhalten, dass an der Feinplanung des Landratsamtes festgehalten wird. Verschiedene Einzel- punkte müssen noch geklärt werden. Die Zustimmung aller betroffenen Grundstückseigentümer liegt noch nicht vor. Länge: 22.575 m Kosten: 1.790.000,00 € Angedachte Kostenträger: Bund (entlang B 28), Land (entlang L 96) Gemeinde Bad Rippoldsau-Schapbach (Ausbaumaßnahmen im Wald und entlang von Ortsstraßen). Nach Fertigstellung soll die Baulast auf die Gemeinden übergehen. Die Maßnahme sollte zum 30.09.2014 für die Prioritätenliste des Landes angemeldet werden. b) L 409 Glatttal – Radweg Fortsetzung des Glatttal-Radweges von Leinstetten (Landkreis Rottweil) nach Glatten und in einem weiteren Abschnitt in die Räume Dornstetten / Freudenstadt. Für den Abschnitt Kreisgrenze zu Leinstetten liegt eine Voruntersuchung des RP Freiburg (Stand 07/2013) mit verschiedenen Varian- ten vor. Für den Bereich des Landkreises Freudenstadt ist eine abschnittsweise Planung und Bauausführung vorgesehen. Der Ausbau gliedert sich in 5 Bauabschnitte (in Fahrtrichtung Leinstetten): a) Einmündung des Waldwegs zur ehemaligen Glattener Sägemühle in K 4745 bis L 406 Neubau eines Begleitwegs südwestlich K 4745; Länge: 500 m; Kosten: ca. 100.000 €; Grunder- werb erforderlich; wird von der Gemeinde übernommen b) Von Einmündung K 4745 in L 406 bis Ortsstraße nach Schwimmbad Begleitweg südlich der L 406, der in einem Bebauungsplan bereits geplant, aber wegen Schwie- rigkeiten beim Grunderwerb bisher noch nicht verwirklicht werden konnte; Teile des Radweges sind vorhanden; Länge: 650 m; Kosten: ca. 200.000 € c) Trassenführung im Bereich Niederhofen / Sportplatzgelände Hier werden derzeit verschiedene Möglichkeiten untersucht. Länge: ca. 800 m bis 1.000 m; Kos- ten: ca. 250.000 € d) Südlich der Kläranlage von Neuneck (Gemarkung Oberiflingen) bis Einmündung in K 4756 Benutzung des vorhandenen straßennahen Waldweges (unterer Weg am Bach) mit gleichzeiti- ger Verbesserung der Wegoberfläche. Länge: 1.100 m; Kosten: ca. 300.000 € – 2 – e) Einmündung K 4756 bis Kreisgrenze Hier ist vorgesehen, ein kurzes Stück südlich der L 409 zu fahren, dann die Landesstraße zu überqueren und im unteren Bereich des Waldgrundstückes nördlich der L 409 bis zum Weg an das Sägewerk zu fahren. Die Träger öffentlicher Belange und die Gemeinde Schopfloch werden derzeit beteiligt. Länge: 400 m; Kosten: ca. 450.000 €. Gesamtkosten: ca. 1.300.000 € Das Land plant und finanziert den straßenbegleitenden Radweg entlang der L 409 und L 406. Der notwendige Grunderwerb muss von den Gemeinden getätigt werden. Nach Fertigstellung des Rad- weges geht die Baulast auf die jeweiligen Gemeinden über. c) L 362 Nagoldtal – Radweg (BA II und BA III) Es fehlen noch die Abschnitte: Pfaffenstube bis Völmlesmühle (BA II) und Völmlesmühle bis Kreisgrenze bei der Neumühle (BA III) Radweg entlang des Parkstreifens im Bereich der Nagoldtalsperre Das Land plant und finanziert die fehlenden Abschnitte des straßenbegleitenden Radweges (L 362). 2012 wurden Planungen einer neuen Trassenführung im Talgrund aufgenommen. Der Radweg soll über größere Teilstrecken über aufgeständerte Stege geführt werden. Die neue Trassenführung würde die Attraktivität des Nagoldtal-Radweges deutlich steigern und es ist mit höheren Kosten zu rechnen. Um dennoch eine zeitnahe Umsetzung zu ermöglichen wird das Land gebeten, die hierfür erforderlichen finanziellen und personellen Ressourcen zur Verfügung zu stellen. Notwendiger Grunderwerb muss von den Gemeinden getätigt werden. Nach Fertigstellung geht die Baulast auf die Gemeinden über. Der Radweg ist in der Priorität 2 der Liste des Landes enthalten (Baubeginn 2015 ff). d) L 360 Eyachtal - Radweg Von der Kreisgrenze zum Zollernalbkreis bis Einmündung in den Neckartalradweg bei Eyach. Eine Grobplanung mit Kostenschätzung der Stadt Haigerloch und der Ortschaft Mühringen der Gro- ßen Kreisstadt Horb a. N. (Kostenanteil Mühringen ca. 275.000 €) liegt vor. Vorgesehen ist ein stra- ßenbegleitender Radweg (L 360) abgesetzt von der Landesstraße auf Feld- und Waldwegen mit dem Straßenbaulastträger Land. Notwendiger Grunderwerb muss von den Gemeinden getätigt wer- den. Nach Fertigstellung geht die Baulast auf die Gemeinden über. Die Maßnahme sollte zum 30.09.2014 für die Prioritätenliste des Landes angemeldet werden. e) K 4760 Schopfloch - Oberiflingen Lückenschluss bei einem vorhandenen Parallelweg kurz vor Oberiflingen. Wegen Schließung ein- zelner Wegzufahrten wäre eine Wegbreite von 3,00 m sinnvoll. Damit wäre eine durchgängige Rad- wegverbindung zwischen Schopfloch und Oberiflingen vorhanden. Gemeinde hat die Planung in Auf- trag gegeben. Grunderwerb ist möglich (noch zu klären). Schnelle Realisierung ist vorgesehen. Baulastträger: Gemeinde Schopfloch Die Maßnahme sollte zum 30.09.2014 für die Prioritätenliste des Landes angemeldet werden. f) L 398 Durrweiler - Cresbach Hier soll die vorhandene Lücke zwischen dem Ortsende von Durrweiler und der Abzweigung zum Sportplatz geschlossen werden. Die Maßnahme ist in der Prioritätenliste des Landes mit Priorität 1 aufgenommen. Ein mit den Trägern öffentlicher Belange abgestimmter Planentwurf liegt vor. Die Kosten des 2,50 m breiten Geh- und Radweges von rd. 130.000,00 € trägt das Land. Die Gemeinde – 3 – Pfalzgrafenweiler trägt die Kosten der Verlängerung des Gehweges. Die Erlaubnis des Naturparks wurde am 30.07.2013 erteilt. Mit dem Bau soll 2014 begonnen werden. Baulastträger: Land Bauleitung: evtl. Gemeinde Pfalzgrafenweiler Nach Fertigstellung übernimmt die Gemeinde den Weg in ihre Baulast. Es wurde angeregt diesen Begleitweg in Richtung Cresbach zu verlängern. g) K 4768 Wiesenstetten - Empfingen War bisher in Priorität III, Nr. 3 r) enthalten; Feldwege (mit geringen Lücken) entlang der K 4768 sind vorhanden; Haushaltsmittel (150.000 €) für den Ausbau stehen bei der Gemeinde in der mittelfristi- gen Finanzplanung bereit; Planung und Kostenschätzung vorhanden. Die Maßnahme ist sinnvoll auch als Ersatz der bisherigen Anbindung des HSB an den künftigen Eyachtal - Radweg mit Verkür- zung der Radwegverbindung Empfingen-Wiesenstetten. Baulastträger: Gemeinde Empfingen Die Maßnahme sollte zum 30.09.2014 für die Prioritätenliste des Landes angemeldet werden. h) Tour de Murg Verbesserung der Strecke vom Weiherweg bis zum Tennisplatz im Ortsteil Obertal und Verlegung des Weges von der K 4735 auf einen Panoramaweg. Klarere Linienführung des regionalen Radwe- ges; Planung und Kostenermittlung (110.000 €) vorhanden; mit den wichtigsten Trägern abgestimmt; notwendiger Grunderwerb möglich; Anmeldung zur Prioritätenliste des Landes ist im Herbst 2013 er- folgt. i) K 4774 Nagoldtal – Radweg (BA V) Für den Abschnitt „südlich vom Schorrental“ bis Anschluss an SHM/SP/NP zur Nagoldquelle bei Ur- nagold (BA V) ist eine vorrangige Priorität vorhanden. (Starke touristische Nutzung, Verbesserung der Trassenführung gegenüber der bisherigen Anbindung an die überörtlichen Radwege, bessere Überwindung des Höhenunterschieds). Der BA IV wird wegen eines vorhandenen und gut nutzbaren Weges, der nahezu parallel verläuft, etwas nachrangiger eingestuft (siehe Priorität II c). Feinplanung, Kostenermittlung und Abstimmung mit den Trägern öffentlicher Belange sowie evtl. be- troffenen Grundstückseigentümern sollte noch erfolgen. Sofern diese Arbeitsschritte im Sommer 2014 fertig gestellt werden können, könnte die Maßnahme bis zum 30.09.2014 für die Prioritätenliste des Landes angemeldet werden. j) K 4777 Loßburg – Ödenwald (bis zur L 405) Im Zuge des geplanten Ausbaus soll hier eine Radwegverbindung angelegt werden. Der Abschluss der Planung ist 2014 vorgesehen. Bereits jetzt verlaufen 2 örtliche Radrundwege auf der K 4777. Mit dem Ausbau steht ein verkehrssicherer Begleitweg zur Verfügung. Nach Ausbau geht der Begleit- weg in die Baulast der Gemeinde über. Baulastträger: Landkreis Freudenstadt k) B 14 Eutingen i.G. Einmündung Straße „Am Flugplatz“ Gefahrlose Querung der örtlichen Radwege Eu 1 und Eu 2 auf der vielbefahrenen Bundesstraße; Verkehrszählungen wurden durchgeführt; es liegen 4 Planvarianten vor; eine Kostenermittlung ist noch nicht erfolgt; Entscheidung für eine Planvariante ist noch nicht gefallen; Baulastträger ist der Bund. – 4 – Priorität II (kursiv neue Maßnahmen gegenüber dem Anhörungsentwurf) a) B 28 Radweg Dornstetten - Pfalzgrafenweiler evtl. mit Fortführung nach Altensteig Für diesen notwendigen