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Anlage Nr. 11 Prioritätenliste Für Den Landkreis Freudenstadt

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Anlage Nr. 11 Prioritätenliste Für Den Landkreis Freudenstadt Anlage Nr. 11 Stand: 30.10.2014 Prioritätenliste für den Landkreis Freudenstadt Priorität I a) B 28 / L 96 (Wolftal – Erlebnisradweg) Mit der Herstellung dieser Radwegverbindung wird die Lücke zwischen der Strecke Freudenstadt- Schwarzwaldhochstraße und dem Kinzigtal geschlossen. Die Abstimmung mit dem Ortenaukreis hinsichtlich der Fortführung bis Wolfach ist erfolgt. Mit dem Radweg werden eine Reihe von touristi- schen Zielen im „Tal der Tiere“ u.a. auch der „Alternative Wolf- und Bärenpark“ erschlossen. Ferner werden Gefahrenstellen durch bisheriges zweimaliges Kreuzen der B 28 im Stadtteil Kniebis besei- tigt. Zwischen dem Wohnplatz „Holzwald“ in Bad Rippoldsau und der Gemeinde Oberwolfach bzw. der Stadt Wolfach hat der Radweg auch eine gewisse Alltagsbedeutung (Schüler, Berufspendler). Die vorhandene Grobplanung vom März 2009 wurde vom Landratsamt Freudenstadt in Abstimmung mit der Gemeinde Bad Rippoldsau-Schapbach und der Stadt Freudenstadt verfeinert und hierzu die Träger öffentlicher Belange am 22.01.2013 angehört. Die eingegangenen Stellungnahmen der Kommunen und der Träger öffentlicher Belange wurden inzwischen ausgewertet. Verschiedene Ein- zelpunkte müssen noch geklärt werden. Die Grunderwerbsverhandlungen laufen derzeit. Die abge- stimmte Feinplanung des Landratsamtes wurde am 12.09.2014 den beteiligten Kommunen überge- ben. Länge: 22.953 m Kosten: 1.906.000 € Angedachte Kostenträger: Bund entlang der B 28 Land entlang der L 96 Gemeinde Bad Rippoldsau-Schapbach für notwendige Aus- baumaßnahmen im Wald und für den Anschluss des Bären- parks Nach Fertigstellung soll die Baulast auf die Gemeinden übergehen. Die Maßnahme wurde zum 30.09.2014 für die Prioritätenliste des Landes angemeldet. b) L 409 (Glatttal-Radweg) Fortsetzung des Glatttal-Radweges von Leinstetten (Landkreis Rottweil) nach Glatten und in einem weiteren Abschnitt in die Räume Dornstetten / Freudenstadt. Für den Abschnitt im Landkreis Rott- weil bis zur Kreisgrenze bei Leinstetten liegt eine Voruntersuchung des RP Freiburg (Stand 07/2013) mit verschiedenen Varianten vor. Für den Bereich des Landkreises Freudenstadt ist eine abschnittsweise Planung und Bauausführung vorgesehen. Der Ausbau gliedert sich in 5 Bauabschnitte (Auflistung in Fahrtrichtung Leinstetten): a) Einmündung des Waldwegs zur ehemaligen Glattener Sägemühle in K 4745 bis L 406 Neubau eines Begleitwegs südwestlich K 4745; Länge: 500 m; Kosten: ca. 100.000 €; Grunder- werb erforderlich; wird von der Gemeinde übernommen b) Von Einmündung K 4745 in L 406 bis Ortsstraße nach Schwimmbad Begleitweg südlich der L 406, der in einem Bebauungsplan bereits geplant, aber wegen Schwie- rigkeiten beim Grunderwerb bisher noch nicht verwirklicht werden konnte; Teile des Radweges sind vorhanden; Länge: 650 m; Kosten: ca. 200.000 € c) Trassenführung im Bereich Niederhofen / Sportplatzgelände Hier werden derzeit verschiedene Möglichkeiten untersucht. Länge: ca. 800 m bis 1.000 m; Kos- ten: ca. 250.000 € – 2 – d) Südlich der Kläranlage von Neuneck (Gemarkung Oberiflingen) bis Einmündung in K 4756 Benutzung des vorhandenen straßennahen Waldweges (unterer Weg am Bach) mit gleichzeiti- ger Verbesserung der Wegoberfläche. Länge: 1.100 m; Kosten: ca. 300.000 € e) Einmündung K 4756 bis Kreisgrenze Hier ist vorgesehen, ein kurzes Stück südlich der L 409 zu fahren, dann die Landesstraße zu überqueren und im unteren Bereich des Waldgrundstückes nördlich der L 409 bis zum Weg an das Sägewerk zu fahren. Die Träger öffentlicher Belange und die Gemeinde Schopfloch werden derzeit beteiligt. Länge: 400 m; Kosten: ca. 450.000 €. Der notwendige Grunderwerb muss von den Gemeinden getätigt werden. Nach Fertigstellung des Radweges geht die Baulast auf die jeweiligen Gemeinden über. Gesamtlänge: 3.650 m Gesamtkosten: ca. 1.300.000 € Planung: Land Baulastträger: Land c) L 362 (Nagoldtal – Radweg -BA II und BA III-) Es fehlen noch die Abschnitte: Pfaffenstube bis Völmlesmühle (BA II) und Völmlesmühle bis Kreisgrenze bei der Neumühle (BA III) Radweg entlang des Parkstreifens im Bereich der Nagoldtalsperre Das Land plant und finanziert die fehlenden Abschnitte des straßenbegleitenden Radweges (L 362). 2012 wurden Planungen einer neuen Trassenführung im Talgrund vorgenommen. Der Radweg soll auf größeren Teilstrecken über aufgeständerte Stege geführt werden. Die neue Trassenführung würde die Attraktivität des Nagoldtal-Radweges deutlich steigern. Es ist jedoch mit höheren Kosten zu rechnen. Um dennoch eine zeitnahe Umsetzung zu ermöglichen wurde das Land gebeten, die hierfür erforderlichen finanziellen und personellen Ressourcen zur Verfügung zu stellen. Notwendiger Grunderwerb muss von den Gemeinden getätigt werden. Nach Fertigstellung geht die Baulast auf die Gemeinden über. Der Radweg ist in der Priorität 2 der Liste des Landes enthalten (Baubeginn 2015 ff.). d) L 360 (Eyachtal-Radweg) Von Haigerloch über Bad Imnau bis Einmündung in den Neckartalradweg bei Eyach. Eine Grobplanung mit Kostenschätzung der Stadt Haigerloch und der Ortschaft Mühringen der Gro- ßen Kreisstadt Horb a. N. liegt vor. Vorgesehen ist ein straßenbegleitender Radweg (L 360) abge- setzt von der Landesstraße auf Feld- und Waldwegen. Notwendiger Grunderwerb muss von den Gemeinden getätigt werden. Nach Fertigstellung geht die Baulast auf die Gemeinden über. Gesamtlänge 10.500 m Gesamtkosten: ca. 973.000 € Länge im Landkreis FDS 5.700 m Kostenanteil Mühringen: ca. 275.000 € Baulastträger: Land Die Maßnahme wurde zum 30.09.2014 für die Prioritätenliste des Landes angemeldet. e) K 4760 (Schopfloch – Oberiflingen) Lückenschluss bei einem vorhandenen Parallelweg kurz vor Oberiflingen. Wegen Anschluss einzel- ner Wegzufahrten wäre eine Wegbreite von 3,00 m sinnvoll. Damit wäre eine durchgängige Rad- wegverbindung zwischen Schopfloch und Oberiflingen vorhanden. Gemeinde hat die Planung in Auf- trag gegeben. Grunderwerb ist möglich (noch zu klären). Schnelle Realisierung ist vorgesehen. Baulastträger: Gemeinde Schopfloch Die Maßnahme wurde zum 30.09.2014 für die Prioritätenliste des Landes angemeldet. – 3 – f) L 398 (Durrweiler – Cresbach) Mit dem Bau wurde im Oktober 2014 begonnen. Kosten: 73.500 € Kostenträger: Land Bauleitung: Gemeinde Pfalzgrafenweiler Nach Fertigstellung übernimmt die Gemeinde den Weg in ihre Baulast. Es wurde angeregt diesen Begleitweg in Richtung Cresbach zu verlängern. Die Maßnahme ist nur noch nachrichtlich in der Pri- oritätsliste enthalten. g) K 4768 (Wiesenstetten – Empfingen) Bei Verwirklichung der Maßnahme wird eine Lücke im Radwegenetz geschlossen und eine ver- kehrssichere Radwegverbindung zwischen den Ortsteilen Empfingen und Wiesenstetten für den All- tags-Radverkehr zur Verfügung gestellt. Nach Abschluss der Baumaßnahme soll dieser Radweg als Querverbindung zwischen dem Landesradweg „Heidelberg-Schwarzwald-Bodensee“ und dem künf- tigen „Eyachtal-Radweg“ genutzt werden. Problematisch ist die Engstelle bei der Unterführung unter der A 81. Kosten: 393.741 € Baulastträger: Gemeinde Empfingen Die Maßnahme wurde zum 30.09.2014 für die Prioritätenliste des Landes angemeldet. h) Tour de Murg (Baiersbronn – Obertal) Verbesserung der Strecke vom Weiherweg bis zum Tennisplatz im Ortsteil Obertal und Verlegung des Weges von der K 4735 auf einen Panoramaweg. Klarere Linienführung des regionalen Radwe- ges „Tour de Murg“; Planung ist vorhanden und mit den wichtigsten Trägern abgestimmt; notwendi- ger Grunderwerb möglich. Kosten: 110.000 € Baulastträger: Gemeinde Baiersbronn Die Maßnahme wurde zum 30.09.2014 erneut für die Prioritätenliste des Landes angemeldet. i) K 4774 (Nagoldtal-Radweg -BA V-) Für den Abschnitt „Südlich des Schorrental“ bis Anschluss an SHM/SP/NP an der Nagoldquelle bei Urnagold (BA V) ist eine vorrangige Priorität gegeben (starke touristische Nutzung, Verbesserung der Trassenführung gegenüber der bisherigen Anbindung an die überörtlichen Radwege, bessere Überwindung des Höhenunterschieds). Der BA IV wird wegen eines vorhandenen und gut nutzbaren Weges, der nahezu parallel verläuft, etwas nachrangiger eingestuft (siehe Priorität II e). Feinplanung, Kostenermittlung und Abstimmung mit den Trägern öffentlicher Belange sowie evtl. be- troffenen Grundstückseigentümern sollte noch erfolgen. Die Maßnahme wurde zum 30.09.2014 für die Prioritätenliste des Landes angemeldet. j) K 4777 (Loßburg – Ödenwald -bis zur L 405-) Im Zuge des geplanten Ausbaus soll hier eine Radwegverbindung angelegt werden. Der Abschluss der Planung ist 2014 vorgesehen. Bereits jetzt verlaufen 2 örtliche Radrundwege auf der K 4777. Mit dem Ausbau steht ein verkehrssicherer Begleitweg zur Verfügung. Nach Ausbau geht der Begleit- weg in die Baulast der Gemeinde über. Baulastträger: Landkreis Freudenstadt – 4 – k) B 14 (Eutingen i.G. Einmündung Straße „Am Flugplatz in B 14)“ Gefahrlose Querung der örtlichen Radwege „Eu 1“ und „Eu 2“ auf der vielbefahrenen Bundesstraße; Verkehrszählungen wurden durchgeführt; es liegen 4 Planvarianten vor; eine Kostenermittlung ist noch nicht erfolgt; Entscheidung für eine Planvariante ist noch nicht gefallen. Kosten: unbekannt Baulastträger: Bund Anmerkung: Baumaßnahmen, die der Verwirklichung des RadNETZES Baden-Württemberg dienen, genießen bei der Förderung Vorrang! Priorität II a) K 4715 (Eutingen – Göttelfingen zum künftigen Bahnhaltepunkt) Im Zuge des Ausbaus der K 4715 und der Ertüchtigung des Bahnübergangs soll ein straßenbeglei- tender Radweg angelegt werden. Die Maßnahme ist im Dringlichkeitsprogramm Kreisstraßenbau (siehe Ziffer IV Nr. 3 Radverkehrsplan) enthalten; Grunderwerb wird derzeit getätigt; Eisenbahn- kreuzungsvereinbarung
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