Edited by Lukas Werther, Hartmut Müller, Marion Foucher

Bente Majchczack

TRADING TERPS AND GEEST BOUNDARY HARBOURS MEDIEVAL TRADING PORTS ON THE GERMAN NORTH SEA COAST

EUROPEAN HARBOUR DATA REPOSITORY Vol. 07 Vol. http://doi.org/10.12770/18ff0d48-b203-4a65-94a9-5fd8b0ec35f6

Jena 2019 EMODnet Bathymetry Consortium (2018): Digital (DTM).

https://doi.org/10.22032/dbt.38393 How to cite this volume : B. Majchczack, Trading terps and Geest boundary harbours − medieval trading ports on the German North Sea coast. In: L. Werther / H. Müller / M. Foucher (ed.), European Harbour Data Repository, vol. 07 (Jena 2019). DOI: https://doi.org/10.22032/dbt.38393 (pdf), https://doi.org/10.22032/dbt.38395 (csv), https://doi.org/10.22032/dbt.38394 (excel). How to cite a specific dataset in this volume: B. Majchczack, Trading terps and Geest boundary harbours − medieval trading ports on the German North Sea coast, ID [add number ID_place]. In: L. Werther / H. Müller / M. Foucher (ed.), European Harbour Data Repository, vol. 07 (Jena 2019). DOI: https://doi.org/10.22032/dbt.38393 (pdf), https://doi. org/10.22032/dbt.38395 (csv), https://doi.org/10.22032/dbt.38394 (excel). European Harbour Data Repository Table of contents

General introduction and critical comments 4

Specific introduction and critical comments 8

Key words and thesauri 11

References 33

Database 37

3 European Harbour Data Repository General introduction and critical comment

General introduction and critical comments

The European Harbour Data Repository is a series of databases which were compiled in the framework of the DFG-funded Priority Program 1630 “Harbours from the Roman Period to the Middle Ages” (Kalmring/von Carnap-Bornheim 2012; Engel/Kunz/Müller/Werther 2018; http://www.spp-hae- fen.de/en/home/). It is part of the virtual HArbour Research Environment “HARE” (http://haefen. i3mainz.hs-mainz.de/) and catalogues harbours, harbour-related infrastructure, and vessels all over Europe with a chronological focus on the Roman and Medieval Period. Different digital volumes of the data repository have been compiled by several project teams within and without the Priority Program. Therefore, the spatial and chronological focus, as well as the size of the datasets, differ significantly. Furthermore, some of the datasets cover a specific region and period which is representative as possible, whereas other datasets focus on selected sites. We try to minimize data overlap, but in some cases, this was not possible. A cross-disciplinary, cross-period, and cross-border database is a challenge. We hope that our method will have a benefit for the research community. Given the spatial and chronological scale and the diversity of sources, this Data Repository does not aim to be exhaustive – and it is still growing, thus not yet completed. Before using this data collection for further analysis, it is absolutely neces- sary “to verify and restrict content spatially and temporally,” as recommended by Roosen and Curtis (2018), since the data is patchy especially on a supra-regional scale. We should add that the topics have to be carefully chosen as well, and the data quality must be kept in mind (see e.g. Cooper / Green 2015; Roosen / Curtis 2018; Wilson 2011).

Every user has to be aware of these restrictions, especially when combining different datasets for quantitative analysis!

4 Scientific, Authentic and Ethical Data Collection

In his paper “Geospatial Big Data and Archaeology”, McCoy (2017) discusses the need to “produce data and results that are scientific (testable, replicable), authentic (a faithful representation of the archaeological record and the human past), and ethical (protects cultural resources).” To produce data that is scientific, the relevant sources are described for every dataset as well as their accuracy, nature and quality. Furthermore, each database has a specific introduction and critical comments [the “Stand-alone Quality Report” after (McCoy, 2017)], which contains detailed infor- mation on the data’s quality and nature, collection methodology, strengths, pitfalls and gaps. Every database and volume of the European Harbour Data Repository is based on an identical database architecture and uses the same thesauri to guarantee interoperability. Before publication, every database is checked by the editors with a specific protocol to prevent inconsistencies, gaps, spelling mistakes or thesaurus misuse. To produce data that is authentic, each dataset has one or several clearly named author(s), who have been responsible for data collection and the transfer and translation in the database architec- ture. All these authors are experts in specific research on their field. Furthermore, the data collection is part of a distinct research project with a clearly defined topic as well as spatial and chronological boundaries. To produce data that is ethical and to protect the archaeological heritage and prevent looting and vandalism, the spatial accuracy of longitude and latitude has been reduced to three decimal places. Nevertheless, the precision is still sufficient for manifold spatial analysis.

Data and Database Architecture

Ordinary EXCEL sheets have been used for data acquisition, similar to the established process of data collection in the Harvard “Digital Atlas of Roman and Medieval Civilizations” (https://darmc. harvard.edu/), “The Oxford Roman Economy Project” (http://oxrep.classics.ox.ac.uk/) and the “Database of Ancient Ports and Harbours” (http://www.ancientportsantiques.com/ and de Graauw 2016). Each entry (i.e., each row of the table) has a specific ID (i.e. column «ID_place») and consists of a certain number of details/attributes (i.e., columns of the table), such as the site name, its geo-coor- dinates, the function or the dating and the certainty of these data. As the EXCEL structure does not allow for a relational data model, datasets are sometimes split for locations with heterogeneous information: for example, a harbour city with a roman quay and a medieval landing site. Specific obligatory thesauri (see below) have been predefined for most of the columns in order to standardise details/attributes. Nevertheless, the level of detail of data entry may differ significantly from author to author. In fields with multiple entries, these are separated by a semicolon. Each data- set is referenced with short titles of modern and/or ancient authors in the database, which refer to the full and separate bibliography. Due to legal restrictions and ethical issues (looting and vandalism), some of the databases have not been published completely with all the existing datasets and sites. In this case, the authors specify the restrictions and scientific use of the full version for a specific purpose, as it may possibly be on inquiry.

5 Geographical localisation

All geographical coordinates are latitude and longitude in decimal degrees (WGS 84). We distinguish between the security and the precision of the localisation. The security is the spatial reliability of the localisation, which is highest for a precisely-measured archaeological feature and lowest/very uncer- tain for locations in written sources which are located with weak indications. The precision is more technical, and is mainly determined by the precision of the base map or zoom factor during mapping. For very fuzzy geographic information from written sources, which only allow for the identification of a specific watercourse (e.g. “navigation on river xy”), the specific key code “fuzzy location” has been used. In these cases, the geo-coordinates have been placed at a location at the watercourse which seemed most likely to the author.

Chronological information

Chronological information is based on manifold data, whereas precision and reliability differ signi- ficantly, which is documented in detail. The main chronological information could be found in the columns by century. If the chronological information is reliable, a “yes” has been filled in; if the chronological information is not reliable or the author had to deal with intervals of uncertainty (e.g. 14C-dates), “assumed” has been filled in. Additionally (!), the columns “Date_min” and “Date_max” are used for precise numerical dates, especially in case of a precise terminus post quem or terminus ante quem. Nevertheless, every author determines how he exactly used these fields. At the end of each dataset, you may find comments of the authors or additional information, which did not coincide with the database scheme.

Mistakes are inevitable – please contact us, if you find any of them!

Data Formats

The databases are available as Excel-file as well as .csv to allow for long-term reusability. They could easily be integrated in geographic information systems and data management and analysis tools. All additional information is available as .pdf.

Credits

The European Harbour Data Repository is edited by Lukas Werther, Hartmut Müller, and Marion Foucher, supported by Sebastian Steppan. Every volume of the Data Repository is authored by one or several specialists. The European Harbour Data Repository is a result of the DFG-funded Prio- rity Program 1630 “Harbours from the Roman Period to the Middle Ages.” The database has been designed by a team of archaeologists, historians, geographers, and information technology specia- lists at Jena University and the University of Applied Sciences Mainz. The work is strongly supported by the Centre for Baltic and Scandinavian Archaeology Schleswig (Claus von Carnap-Bornheim) as well as the other PIs of the Priority Program (Falko Daim, Peter Ettel, and Ursula Warnke) as well as all projects in the Priority Program (http://www.spp-haefen.de/en/projects/). Data publication and archiving for long-term availability is supported by Digitale Bibliothek Thüringen (https://www. db-thueringen.de).

6 License

The European Harbour Data Repository is licensed under a Crea- tive Commons License CC-BY-NC-SA (https://creativecommons. org/licenses/by-nc-sa/4.0/). Therefore, you are free to copy and redistribute the material in any medium or format, to remix, trans- form, and build upon the material under the following terms: You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use. You may not use the material for commercial purposes. If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same license as the original. You may not apply legal terms or technological measures that legally restrict others from doing anything the license permits.

Bibliography

Cooper / Green 2015 - A. Cooper/ C. Green: “Embracing the complexities of ‘big data’ in archaeo- logy: the case of the English Landscape and Identities project”, Journal of Archaeological Method and Theory 23 (1), 2015, 271-304. McCoy 2017- M. D.McCoy, Geospatial Big Data and archaeology: Prospects and problems too great to ignore. In: Journal of Archaeological Science, 84, 2017, 74-94. Engel/Kunz/Müller/Werther 2018 - T. Engel/A. Kunz/H. Müller /L. Werther: Towards a Virtual Research Environment for Ancient Harbour Data. In: C. von Carnap-Bornheim/F. Daim/P. Ettel u. a. (ed.): Harbours as object of interdisciplinary research. Archaeology + history + geosciences. RGZM Tagungen 34 (Mainz 2018) 59–69. De Graauw 2016 - A. de Graauw: Ancient Ports and Harbours. Volume 1: The Catalogue. http:// www.ancientportsantiques.com/docs-pdf/ [access: 24 June 2016]. Roosen / Curtis 2018 - J. Roosen/D. R. Curtis: Dangers of noncritical use of historical plague data,. In: Emerging Infectious Diseases, Vol. 24-1, January 2018, 103-110. Wilson 2014 - A. Wilson: Quantifying roman economic performance by means of proxies: pitfalls and potential. In F. de Callataÿ (ed.): Quantifying the Greco-Roman economy and beyond. Prag- mateiai 27 (Bari 2014), 147-167. Kalmring/von Carnap-Bornheim 2012 - S. Kalmring/C. von Carnap-Bornheim: DFG-Schwerpu- nktprogramm 1630 «Häfen von der Römischen Kaiserzeit bis zum Mittelalter. Zur Archäologie und Geschichte regionaler und überregionaler Verkehrssysteme» bewilligt. Jahresbericht Zentrum Bal- tische und Skandinavische Archäologie 2011, 2012, 28–31.

7 Volume 7 Project Trading terps and Geest boundary harbours. Medieval trading ports on the German North Sea coast Specific introduction and critical comment

FRAMEWORK OF DATA COLLECTION

Data collection for this database took place during 2013-2018 in the framework of Priority Program 1630 Harbours, project “Trading terps and Geest boundary harbours − medieval trading ports on the German North Sea coast” (short: North Sea Harbour Project), located at the Lower Saxony Institute for historical coastal research (NIhK - Niedersächsisches Institut für historische Küstenforschung, Wilhelmshaven). The principal investigators of the project are Hauke Jöns, Annette Siegmüller and Martin Segsch- neider, fieldwork and research was done by Ingo Eichfeld, Stephan Schwank, Bente Majchczack, Steffen Schneider, Karl-Johann Offermann (all NIhK Wilhemshaven). The responsible author is Bente Majchczack (NIhK Wilhelmshaven).

TOPICS AND CONTENT

The main topic of this database is harbours and trading sites of the Roman Iron Age to Early Middle Ages in the German North Sea coastal area. It focuses on sites of the types of Geestrandburgen, Langwurten and Gewerbewurten (see Thesauri under place_topography for definitions) which were included for research in the project. Furthermore, archaeological sites and infrastructure connected to harbour/trade activities and navigation, such as waterways, shipwrecks, beach markets and major superregional emporia have also been integrated. These are not limited to project’s research objects but contain selected sites of high interest for the understanding of the trade networks in the research area. The database contains 51 datasets, including 44 harbours, 5 navigable waterways, 2 vessels.

8 SPATIAL COVERAGE - DETAILS

The working area for data collection has been the German North Sea coast. The pivotal point was the area of the North Frisian Islands, the Elbe-Weser triangle and the East Frisian marsh areas (Germany), which was the focal research area of the North Sea Harbour Project. Additionally, selec- ted datasets have been collected in the adjacent areas of the West coast of southern Jutland, the Netherlands and the eastern parts of Schleswig-Holstein in order to add the major trade emporia. The data collection has not been carried out in a systematic way for the German North Sea Coast. It does not contain all known archaeological sites with possible connections to trade and harbour activities, but is limited to sites which have been included in the project or sites with an advanced state of research and sufficient archaeological data.

SPATIAL STRENGTHS AND LIMITATIONS

The data is most representative in areas of the North Frisian Islands and the Hohe Lieth-area within the Elbe-Weser triangle, containing all archaeological sites with harbour and trade related activities, which have been subject of archaeological and geoarchaeological research. In the Lower Saxon marsh areas, only those terp sites have been included which were deemed to be trade related Langwurten. The coastal areas of Dithmarschen are not included in the data collection due to the specific focus of the project as well as lacking archaeological evidence for harbour and trade activities. It was not the aim to create a representative dataset for the whole German North Sea coast area, but to focus on the specific type of harbour and trade related settlements as defined by the project. Therefore, spatial analysis and especially regional and supra-regional analysis is limited. The dataset is concerned by restrictions to protect heritage. This influences the unpublished site of Oederquart, therefore the exact location is not provided.

TEMPORAL COVERAGE - DETAILS

The temporal focus of the database is the period of the Early Medieval Period (7th-11th century CE), a lesser focus lies on the Roman Iron Age and Migration Period (1st century BCE – 6th century CE). The database is most representative for the Early Medieval Period, whereas the Roman Iron Age and Migration Period is not representative because only selected sites with extensive archaeological evidence have been added to the collection. Datasets without reliable chronological information have been treated in the following way: the navigable waterways have only partly been dated with geoar- chaeological methods. Their datings are given as “assumed”, corresponding to the dating of those sites, which are connec- ted with the waterways. The datings of the sites are stated only within the chronological frame of the 1st century BCE to the 13th century CE. Some of the sites might show earlier datings or a longer continuity.

9 CHRONOLOGICAL STRENGTHS AND LIMITATIONS

All chronological datings of sites rely on the typology of archaeological finds and few dendrochrono- logical or Radiocarbon dates. Only a few sites have been excavated extensively, most excavations are very limited. Therefore, the dating of sites might change with the emerging of new archaeological evidence.

SOURCES

Data collection for this database is mainly based on archaeological, geophysical and geoarchaeo- logical research and fieldwork carried out by the project and its partners, but also on published and unpublished archaeological data by the NIhK, the Kreisarchäologie Stade and the Archäologisches Landesamt Schleswig-Holstein.

FINAL REMARKS

The data collection of the North Sea Harbour Project is not attempt to gather all early medieval archaeological sites in the German North Sea coastal area, but assembles the sites which were the focus of the project. The investigation into the Gewerbewurten and Geestrandburgen in the Lower Saxon coastal area and on the North Frisian Islands led to several discoveries of trading sites and waterways which are assembled in the collection. It is further enriched by the most important archaeological sites on which previous research yielded evidence on early medieval trade and mari- time activities. Since some of these Early Medieval sites have earlier predecessors of the Roman Iron Age and Migration Period, therefore other important sites with evidence of trade and seafaring have been added as well to show the differences in the trade networks between both periods. To enable an analysis of the most important trade goods from the sites, the category place_goods_ finds has been expanded to account for the significant trade/seafaring goods such as coin, gold, mussels and whale and the boat rivets (as indicator for shipbuilding/repair). Several of the sites in the collection are still unpublished. The North Frisian sites will be included and published in detail in a dissertation by Bente Majchczack (in preparation).

10 European Harbour Data Repository Key words and thesauri Harbour Terminology for Data Integration in HARE, Version 1.1

Fields and Key Codes

A list of key codes has been defined for every column of the database as a guideline for the authors. As this list contains information, which is crucial to understand and reuse the database, we reproduce the full version.

ID_place Numeric ID of each dataset Author Editor/author of the dataset, multiple references possible; format "M. Mustermann/S. Sample" Project If you are a member: project assignment in Priority Program 1630, use the short titles on http://www.spp-haefen.de/en/projects/ [thesaurus obligatory]; If you are no member: use a coherent short title of your project or affiliation Year Year of the creation of the data set; You could add the year(s) of substantial revisions Status 1: Data set completed and confirmed in most instances, 2: Data set in progress, 3: Data set uncompleted and not confirmed [thesaurus obligatory]

Public internal (only visible/accessible for registered HARE user), open (open access in the WebGIS); [thesaurus obligatory] Latitude Decimal Degrees if possible, minimum two and maximum six decimal places; negative values in the South if necessary; Projection WGS 84; Best practice: Google Earth - Options - Longitude/Latitude - Decimal Degrees Longitude Decimal Degrees if possible, minimum two and maximum six decimal places; negative values in the West if necessary; Projection WGS 84; Best practice: Google Earth - Options - Longitude/Latitude - Decimal Degrees Country Country (English name) Name_mod Modern or common scientific name, usually toponym of the town/village/place, if necessary supposed place/locality Name_hist Historic name, multiple references possible Hydro_type Hydrological position: River, Lake, Sea… [thesaurus obligatory]; the assignment determines if it is an inland harbour or a maritime harbour; multiple alternative entries possible in case of transition areas

11 Hydro_name_ Modern name of the hydrological unit (River, Lake, Sea, Specific part of a coastline...) mod Hydro_name_hist Modern name of the hydrological unit in the specific context of the source Locat_secure Reliability of the localisation/spatial reliability; highly reliable (e.g. excavated features), reliable, uncertain, very uncertain [thesaurus obligatory] Locat_text Descriptive text concerning the reliability of the localisation/spatial reliability and the underlying data, e.g. "Location at river xy", "Location because of having the same name as a modern place/town/village" Locat_precision Precision of the localisation (1: meters, 2: hundreds of meters, 3: kilometers, 4: modern place mapped, 5: modern hydrological unit mapped, fuzzy location) [thesaurus obligatory] Source_hist Historic proof for the harbour/locality (written source, picture, map...); yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Source_feature_ Archaeological or geo-archaeological features for the harbour/locality; yes/no/assumed arch [thesaurus obligatory] Source_find_arch Archaeological finds as an indication for the harbour/locality (imported goods, coins, parts of ships...); yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Source_other Other proof/sources; please use key words (e.g. toponym, oral tradition...) Place_type_ General definition of the place described: harbour [including anchorages, ferry harbours, general start and end points of transport by ship in written sources], canal/portage, waterway [especially for written sources, e.g. proof for navigation on a certain river without specific information about a harbour locality], vessel, other [thesaurus obligatory – see the full thesaurus below for details and definitions] Place_technique Harbour terminology in matters of construction/building technique. Constructive key termini: landing [general term for quay, wharf, jetty, pier], quay, quay wall/wharf, pier/jetty, mole, breakwater, landing place (hythe, landing site), landing place with installations, bank revetment. Other constructive termini: pontoon, canal, anchorstone, floating barrier, boat slip/ slipway. Ship-specific termini: raft, planked vessel, logboat, extended logboat, flat bottomed vessel, keelboat, other water vessel [e.g. with textile shell] boat/ship parts [e.g. paddles, rows, ropes, sails] [multiple entries possible; thesaurus obligatory – see the full thesaurus below for details and definitions] Place_ Topographic position of the harbour. Main topographic terms: sea harbour/port, topography inland harbour, river harbour, lacustrine harbour, river mouth harbour, confluence harbour, island harbour, tidal harbour, lagoonal harbour, fjord harbour, canal harbour, harbour basin, anchorage, natural obstacle for navigation [details in comments]. Other topographic terms: open harbour [permanent access], closed harbour/dock, harbour basin separated by a mole, parallel harbour [riverine], outer harbour, dead-end harbour canal, Geestrandburg, Gewerbewurt, Langwurt [multiple entries possible; thesaurus obligatory – see the full thesaurus below for details and definitions] Place_ Infrastructure for harbour operation and additional facilities. Central infrastructural infrastructure terms: shipyard, dockside crane, boathouse, boat slip, lighthouse, storehouse, corporation of boatmen/guild [e.g. nautae], river crossing, bridge, ford, connected to important terrestrial route/road. Other infrastructural terms: dolphin, mooring pole, bollard/belayer, buoy, fender, cairn, Vorr, Baumhaus, harbour palisade, barrage, derrick/davit, tow path, sluice, fishery, water mill, dam. [multiple entries possible; thesaurus obligatory – see the full thesaurus below for details and definitions] Place_function Function and purpose of the harbour. Central function-specific terms: commercial/ trade harbour, naval base, origin/destination of transportation by ship [from written sources], ferry harbour, landing place [synonym hythe, landing site], port, fishing harbour, transhipment harbour, safety harbour, beach market, shipyard, water toll/naval duties, waterway. Other function-specific termini: dockland/waterfront, staple port, Schiffsländenburgus, villa maritima. Ship-specific termini:inland vessel, seagoing vessel, ferry, cargo vessel, naval ship, fishing/working vessel, rowing facilities, sailing facilities, towing/hauling facilities, paddling facilities, punting/staking facilities. [multiple entries possible; thesaurus obligatory – see the full thesaurus below for details and definitions] Goods_finds Proof for specific transported goods and other specific finds and groups of material: cargo, passengers/people, food, fish, wine, grain/cereal, oil, salt, people, pottery, amphorae, barrels, stone, timber, straw/hay, iron/ore [Multiple entries possible; thesaurus obligatory – see the full thesaurus below for details and definitions]

12 Actors_activity Harbour- and navigation-specific actions and events as well as specific user groups: upstream navigation, downstream navigation, hauling/towing, sailing, paddling, rowing, stake/ punt, shipwreck, piracy [Multiple entries possible; thesaurus obligatory – see the full thesaurus below for details and definitions] Place_hierarchy Individual expert evaluation concerning the hierarchical order and importance of the harbour concerning the spatial extent of its importance, its position in the harbour network, the frequency and duration of its use, the general constructive effort, the spatial connection to sites of production and consumption as well as terrestrial routes: global importance, supraregional importance, regional importance, local importance, seasonal/ periodical use, permanent use, peripheral location, central node, short-term use, long-term use, no proof for actual use, substantial harbour infrastructure/buildings, no substantial harbour infrastructure/buildings, Connected to important terrestrial route/road, Connected to an important productive site, Connected to an important consumer site, connected to an important center of administration or power, connected to an important religious center, connected to an important military base. [Please use multiple entries; thesaurus obligatory – see the full thesaurus below for details and definitions] Place_secure_ Comments on the reliability of the classification of the harbour/location, free text info (general, technique, topography...); e.g. (always together with a specific classification/ category): explicit archaeological features/historical proof; implicit/highly interpretive archaeological features/historical proof; classification of a modern author/academic based on an unsecure/unclear basis Date_min Earliest proof in absolute calendar years [if only the century/centuries or a certain period is known: fill in the starting year/terminus post quem]; only one number [numeric], no text and no special characters!

Date_max Earliest proof in absolute calendar years [if only the century/centuries or a certain period is known: fill in the end year/terminus ante quem]; only one number [numeric], no text and no special characters! Date_pre_1_ Dating before 1st century BC documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] cent_BC Date_1_cent_BC Dating 1st century BC documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_1_cent_AD Dating 1st century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_2_cent_AD Dating 2nd century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_3_cent_AD Dating 3rd century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_4_cent_AD Dating 4th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_5_cent_AD Dating 5th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_6_cent_AD Dating 6th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_7_cent_AD Dating 7th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_8_cent_AD Dating 8th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_9_cent_AD Dating 9th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_10_cent_AD Dating 10th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_11_cent_AD Dating 11th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_12_cent_AD Dating 12th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_13_cent_AD Dating 13th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_14_cent_AD Dating 14th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_15_cent_AD Dating 15th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_16_cent_AD Dating 16th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_17_cent_AD Dating 17th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_18_cent_AD Dating 18th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_19_cent_AD Dating 19th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_20_cent_AD Dating 20th century AD documented; yes/no/assumed [thesaurus obligatory] Date_secure Dating quality/reliability: highly reliable (archaeometric dating/dendrochronolgy/14C, clear dates in written sources...), reliable, uncertain, very uncertain [thesaurus obligatory]

13 Date_text Descriptive text about the dating (what is dated, how was it dated, how reliable is the date, how reliable is the context...); you can fill in "fuzzy" dating information here, if the dating is very uncertain, for example a roman or early medieval date is assumed without further details Ref_hist Historic/written source, which contains information about the specific harbour; if possible with information about the author (e.g. Einhard, Vita Caroli Magni/Das Leben Karls des Großen)

Ref_mod Modern references/bibliography, which contains crucial information about the specific harbour; fill in at least a short title/lemma with the authors name and the year of publishing; if possible, please fill in the full title to every short title/lemma in the sub-table "References". For unpublished data/archivalia please add a clear reference such as "unpubl. material/documents from museum XY".

Comments Comments to the dataset, additional information; free text Punctation/ If multiple entries are necessary in a specific field:separate alternatives/synonyms with Separators a forward slash "/"; separate rival entries or entries of multiple sources/references with a semicolon ";". The comma "," only divides longer entries and is not allowed to be used as a separator!

14 Thesauri

This terminology is provided as a tool for systematic data entry in the data sheets of HARE. It has been developed in the framework of SPP 1630 “Harbours”. The terminology and definitions are based on the German harbour terminology provided by the working group “Terminology” in SPP 1630 [(J. Daum/I. Eichfeld et al.) with contributions from Julia Daum, Marion Foucher, Sven Kalmring, Lars Kröger, Natascha Mehler, Manuela Mirschenz, and Johannes Preiser-Kapeller). It has been reduced, simplified and regrouped thematically based on the pre-existing structure of HARE, which allows for smooth data migration and easy data entry. The English terminology has been provided by Lukas Werther, Thomas Engel, and Nina Korbel using (and referring to) existing thesauri such as Getty. Please help us improve this terminology in version 1.1. Please contact us in case of mistakes, questions, and ideas.

Table of content 1. Place_type_general 2. Place_technique 3. Place_topography 4. Place_infrastructure 5. Place_function 6. Place_goods_finds 7. Actors_activity 8. Place_hierarchy

Place_type_general

Grobe Einordnung des beschriebenen Ortes [Thesaurusbindung] General definition of the place described [thesaurus obligatory]

Term DE Term EN Definition SPP 1630 Definition extern Hafen Harbour An einem Ufer gelegener Ausgangs- und/ [beinhaltet Ankerplatz, [including anchorages, ferry oder Endpunkt für die Fähranleger, Start-/ harbours, start and end points Schifffahrt. In der Regel Endpunkt eines Transports of transport by ship in written handelt es sich um per Schiff aus hist. sources] Bereiche, die aufgrund natürlicher und/oder Quellen] baulicher Anlagen besonderen Schutz bieten. Starting and/or terminal point of waterways at a shore. Usually areas with natural and/or edificial constructions in terms of protection. Kanal/Schleppstrecke Canal/portage Anthropogen hergestellter Wasserlauf zur Schaffung [Synonym: portage] einer Wasserstraße. Man-made watercourse to create a navigable waterway.

15 Wasserstraße Waterway (Regelmäßig) Befahrene Verkehrsroute der See- [v.a. für hist. Quellen, [especially for written sources, e.g. und Binnenschifffahrt. z.B. Beleg für Schifffahrt proof for navigation on a certain (Frequently) Used traffic auf Fluss xy, aber keine river without a specific harbour route in maritime and konkrete Hafenlokalität] locality] inland navigation Wasserfahrzeug Vessel Alle Arten von Wasserfahrzeugen. All kinds of vessels. Sonstiges Other Alle anderen Einrichtungen/Objekte. All further facilities/items.

Place_technique

Hafenterminologie bautechnisch spezifiziert; Mehrfachnennungen möglich [Thesaurusbindung]

Harbour terminology in matters of construction/building technique; multiple entries possible [thesaurus obligatory]

Term DE (Abb.1) Term EN (Fig. 1) Definition SPP 1630 Definition extern Zentrale bautechnische Ter- Constructive key mini termini Anleger Landing Einrichtung im Wasser, an der Schiffe IHO schwimmend heranfahren und [Synonym: Anlegestelle; [general term for festmachen können. Sammelbegriff für Kai, Mole, quay, wharf, jetty, Installation in the water to moor afloat. Brücke, Pier, Steg usw.] pier] Kaianlage Quay Künstlich errichtete Anlagen, die ein schwimmendes Anlegen ermöglichen. [Antonym: Schiffslände] Artificial construction to moor afloat.

Kaimauer Quay wall Künstlich errichtete Anlage, die parallel Getty zum Ufer verläuft. [Synonym: Kai] [built on fill]; Artificial construction to moor afloat, parallel to the shore, built on fill (quay Wharf wall) or piles (wharf). Use “Quay wall/ wharf” when no detailed information about [built on piles] the construction. Landebrücke/Pier Pier/jetty Künstliche errichtete Holzkonstruktionen, IHO, IHO die rechtwinklig vom Ufer in tieferes [Synonym: Schiffbrücke] a, pier/jetty on piles Wasser führen, Anlegen längs und/oder an der Stirnseite möglich. Auf hölzernem a, Landebrücke/Pier auf b, pier/jetty on fill Unterbau [auf Stützen] oder Dämmen [auf Stützen massivem Unterbau/Aufschüttung], Artificial wooden [on piles] or damlike b, Landebrücke/Pier mit [on fill] construction to moor afloat, rectangular to the shore into deeper water. massivem Unterbau Mole Mole Dammartige Bauwerke mit Verbindung Getty zum Ufer zum Schutz eines Hafens oder einer Hafeneinfahrt gegen Wellen, Strömung und Versandung. Damlike construction connected to the shore, protection of the harbour or the harbour entrance against waves, currents or sedimentation.

16 Wellenbrecher Breakwater Zum Auffangen der Seegangsenergie IHO und für die Schaffung einer Zone des Wellenschattens zum Schutz der Schiffe im Hafen, ohne Verbindung mit dem Ufer. Protections against waves, offshore, without connection to the shore.

Schiffslände Landing place Einfacher Landeplatz ohne künstliche Getty Ausbauten. [Synonym: Bootslände, [synonym hythe, Simple landing without artificial Landestelle, Landeplatz, landing site] installations. Lände, Hude; Antonym: Ka- ianlage; beinhaltet Tidehafen, da nur andere Gewässeran- bindung] Schiffslände mit festem Landing place with Schiffslände mit künstlichen Ausbauten, Zugang / Einbauten installations die u.a. dem verbesserten Zugang dienen. Landing with artificial installations, among others, to improve the access. Uferbefestigung Bank revetment In der Regel parallel zum Ufer verlaufende, vertikale oder liegende [Synonym: Faschine; Konstruktion (z.B. → Faschine) zur Uferrandbefestigung; Fixierung des Sediments oder gegen die Ufersicherung; Uferschutz; Beschädigung des Gewässerufers. Uferverbau, Schlachte; Bank parallel construction to stabilize the bank. Funktion ggf. unklar] Weitere bautechnische Ter- Other constructive mini termini Ponton Pontoon Schwimmender Hohlkörper, vorwiegend IHO zum Anlegen v. Schiffen od. als Arbeit- [Synonym Schiffsbrücke, splattform. Schwimmsteg]

Kanal Canal Anthropogen hergestellter Wasserlauf zur Getty Schaffung einer Wasserstraße (hier als Nebenelement, ansonsten unter Place_ type_general), auch zur Wasserzu- oder -ableitung. Man-made watercourse to create a navigable waterway, further used for supply with/or discharge of water. Ankerstein Anchorstone Ein mit mindestens einem Loch versehener Stein, welcher fest in die [Synonym: Vertäuungsstein] Kaianlage oder Mole verbaut ist und dem Vertäuen von Schiffen dient. A stone with at least one hole, which is integrated in the quay or mole and used to anchor ships. Schlengel Floating barrier Einfacher, niedriger Ponton zum Anlegen und Festmachen für Boote in Tidengewässern oder schwimmende, bewegliche Absperrung . Basic, low pontoon to land or fasten boats in tidal waters, or as a swimming, transportable blockage. Slip Boat slip Schiefe Ebene (z. B. auf Werften), um IHO; Getty Boote an Land zu ziehen oder ins Wasser zu lassen. Inclined plane (e.g. at shipyards), to pull boats ashore or launch them.

17 Schiffsspezifische Termini Ship-specific termini Floß Raft Schwimmende Plattform aus z. B. Getty Baumstämmen. Swimming platforms, made from e.g. trunks. Plankenfahrzeug Planked vessel Einbaum Logboat Mischform Einbaum/ Extended logboat Plankenfahrzeug Flachbodenfahrzeug/Prahm Flat bottomed vessel Kielfahrzeug Keelboat Sonstiges Fahrzeug Other water vessel

[z.B. Textilbespannung o.ä.] [e.g. with textile shell] Fahrzeugteile Boat/ship parts

[z.B. Paddel, Ruder, Tauwerk, e.g. paddles, rows, Segel] ropes, sails]

Abb. 1/Fig. 1. Hafenterminologie bautechnisch spezifiziert /Harbour terminology in matters of construction

18 Place_topography

Topographische Lage des Hafens; Mehrfachnennungen möglich [Thesaurusbindung]

Topographic position of the harbour; Multiple entries possible [thesaurus obligatory]

Term DE (Abb.2) Term EN (Fig. Definition SPP 1630 Definition 2) extern Zentrale topographische Main topographic Termini terms Seehafen Sea harbour/port Ein Hafen, der von seegängigen Schiffen Getty angelaufen werden kann, i.d.R. an der Küste [Antonym: Binnenhafen; [antonym: inland gelegen Sammelbegriff] harbour; general A harbour for seagoing ships, usually on the coast term] Binnenhafen Inland harbour Anlagen für den ruhenden Schiffsverkehr an Getty einem Binnengewässer. [Antonym: Seehafen; [antonym: sea Construction for stagnant navigation at inland Sammelbegriff] harbour/port; waters. general term] Flusshafen River harbour Topographisch an einem Fluss gelegener Hafen. IHO An einem Flussufer gelegene Stelle, die dem Ein- und Aussteigen von Personen sowie dem Ein- und Ausladen von Waren bzw. ganz allgemein dem ruhenden Schiffsverkehr dient. Harbour, which is topographically situated on the banks of a river. Used for embarking and exiting a boat, loading, and discharging of cargo or generally to serve stagnant navigation. Binnenseehafen Lacustrine Topographisch an einem Binnensee gelegener Getty harbour Hafen. Harbour, which is topographically situated at lacustrine bodies of water. Flussmündungshafen River mouth Topographisch an einer Flussmündung gelegener IHO, Getty harbour Hafen, von See und Fluss aus erreichbar. Harbour, which is topographically situated at a river mouth; can be reached by both sea and river. Binnenhafen an Confluence Topographisch am Zusammenfluss von mehreren Getty Zusammenfluss harbour Binnengewässern gelegener Hafen. Harbour, which is topographically situated at a confluence of two or more inland waterways.

Inselhafen Island harbour Topographisch auf einer Insel gelegener Hafen. IHO Harbour, which is topographically situated on an island. Tidehafen Tidal harbour Natürlicher Hafen ohne feste Einbauten im IHO Wattenmeergebiet, der Schiffen mit flachem Boden ohne Kiel das Trockenfallen ermöglicht. A natural harbour without permanent constructions in an area affected by the tides, which allows ships with a narrow bottom (without keell) to fall dry.

19 Lagunenhafen Lagoonal harbour Hafen in einer von der offenen See abgetrennten Morhange/ und dadurch geschützten Zone mit Salz- oder Marriner Brackwasser. Harbour in an enclosed and therefore protected et al. 2017; area of salt or brackish water, separated from the IHO open sea. Fjordhafen Fjord harbour Hafen in einem Fjord, einem langen und IHO schmalen Meeresarm, der zwischen steilen Ufern oder Klippen verläuft. Harbour in a fjord, a long narrow arm of the sea, running up between high banks or cliffs. Kanalhafen Canal harbour Hafen in einem Kanal, Nutzung der Kanalflanken und/oder des Kanalendes zum Anlanden der Schiffe. Harbour on a canal, which uses the sides and/or the end of a canal to moor a ship. Hafenbecken Harbour basin Mehrseitig umschlossener Teil der Wasserfläche de Graauw eines Hafens 2016, 10 Water body at a harbour, which is enclosed on several sides. Ankerplatz Anchorage Platz an dem Schiffe sicher liegen können, IHO, Getty entweder an Land gezogen, ankernd in flachen [Synonym: Reede; Gewässern oder vertäut. Künstliche Strukturen Liegestelle] oder permanente Siedlungen müssen nicht vorhanden sein. Oft nur saisonal oder in Notzeiten genutzt. Area, in which vessels can safely lie, either pulled ashore, anchored in narrow water or moored. Artificial structures or permanent settlements are not required to be present. Often used seasonally or in times of need. Natürliches Hindernis für Natural obstacle Natürliche Hindernisse für die Schifffahrt, z.B. die Schifffahrt for navigation Katarakte, Klippen, Untiefen oder Strudel/ gefährliche Strömungen [Wenn unabhängig von Hafenlokalität: Place_type_general „Sonstiges/ other“]. Natural obstacle for navigation, e.g. cataracts, cliffs, shoals, or whirls/dangerous flows [If independent of a harbour location: Place_type_ general „Sonstiges/other“]. Weitere topographische Other topographic Termini terms Offener Hafen Open harbour Hafen mit zur anschließenden Wasserstraße ständig ausgespiegelten Wasserständen [Antonym: [permanent Harbour with water levels, which mirror those of Geschlossener Hafen] access; antonym: the attaching watercourse closed harbour/ dock] Geschlossener Hafen Closed harbour/ Hafen, der keinen unmittelbaren Zugang zum Getty dock Gewässer hat, sondern durch eine Schleuse oder [Synonym: Dockhafen; ein Dockhaupt/Docktor von diesem getrennt ist. Antonym: Offener Hafen, Harbour, which has no direct access to waters, Tidehafen] but is seperated by a watergate or a dock sill.

20 Molenhafen Harbour basin Durch eine Mole vom offenen Gewässer separated by a separiertes Hafenbecken. An Flüssen ist der M. mole ein Parallelhafen, der gegen die Wasserstraße durch einen parallel zum Ufer verlaufenden Trenndamm abgegrenzt ist, um die liegenden Schiffe vor Wasserbewegungen und dem Einfluss des durchgehenden Verkehrs zu schützen. Der Begriff wird vorwiegend bei Binnenhäfen verwendet Harbour basin separated from open water by a mole. At rivers, the harbour basin separated by a mole is a parallel harbour, which is marked-off from the waterway by a divide dam parallel to the shore: this is to protect moored ships from water movement and constant traffic. This term is primarily used with inland harbours. Parallelhafen Parallel harbour Direkt am Fahrwasser befindlicher, parallel zum Ufer verlaufender Flusshafen. Der P. verfügt [Fluss] [riverine] generell über eine Steilkante, an der Schiffe schwimmend anlegen können. Dabei kann es sich um eine natürliche Formation oder einen artifiziell errichteten Kai handeln River harbour parallel to the bank, which is situated directly at the fairway. The parallel harbour has a steep bank, which is used to land vessels afloat. This can be a natural formation or an artificially constructed quay. Vorhafen Outer harbour Ein geschützter Bereich vor dem eigentlichen IHO Hafen, in dem Schiffe Ankern und auf Reede liegen können. Protected part of the harbour where vessels can anchor and lie in the roads. Stichhafen Dead-end harbour Künstlich angelegte Abzweigung von einem canal Flusslauf. Diese Form des Flusshafens soll dazu dienen, dass der ruhende Schiffsverkehr den laufenden Schiffverkehr nicht behindert. Artificially constructed branch of a river course. This type of river harbour is supposed to keep the inactive traffic from disturbing the active navigation. Geestrandburg Geestrandburg Auf der küstennahen Geest an der Schnittstelle von überregionalen Land- und Wasserwegen gelegene Befestigung, oft in der Nähe von Siedlungen, in denen Handel und spezialisiertes Handwerk betrieben wurden. Structure at the interface of interregional overland routes and waterways at the geest close to the shore, often in close proximity to a settlement in which trading and specialised craft activities take place. Gewerbewurt Gewerbewurt Sich im Frühmittelalter entwickelnder Siedlungstyp in der Küstenmarsch der Nordsee. Anthropogen erhöhte Siedlungen (Wurten) mit einer auf Handel und spezialisiertes Handwerk ausgerichteten Wirtschaftsstruktur Settlement type emerging in the Early Middle Ages in the marsh of the North Sea. Artificially elevated settlements (wharf/terp) with an economic structure aimed towards trading and specialized craft activities.

21 Langwurt Langwurt Sich im Frühmittelalter entwickelnder Siedlungstyp in der ostfriesischen Küstenmarsch der Nordsee. Namengebend für diese anthropogen erhöhten Siedlungen (Wurten) ist ihre langgestreckte Siedlungsstruktur, die aus der Lage an einem schiffbaren Priel mit Verbindung zur Nordsee resultiert. Traditionell als Handelssiedlung interpretiert. Aufgrund des unsicheren Zusammenhangs zwischen Siedlungsstruktur und wirtschaftlicher Ausrichtung ist für sicher gewerblich ausgerichtete Wurten der Begriff Gewerbewurt vorzuziehen Settlement type emerging in the Early Middle Ages in the East Frisian marsh of the North Sea. This artificially elevated settlement (wharf/terp) is named after its elongated structure, which results from the position at a navigable tideway with a connection to the North Sea. Traditionally seen as a settlement used for trading. Because of the uncertain context between settlement structure and economical orientation, the term Gewerbewurt should be used for wharfs/terps, which certainly had an commercial focus.

Abb. 2 / Fig. 2. Topographische Lage des Hafens / Topographic position of harbours.

22 Place_infrastructure

Hafentechnische und ergänzende Einrichtungen; Mehrfachnennungen möglich [Thesaurusbindung]

Infrastructure for harbour operation and additional facilities; Multiple entries possible [thesaurus obligatory]

Term DE Term EN Definition SPP 1630 Definition extern Zentrale infrastrukturelle Central infra- Termini structural terms Werft Shipyard Platz für die Konstruktion und Reparatur IHO, Getty von Booten und Schiffen. Area used for the construction and repair of boats and ships Hafenkran Dockside crane Einrichtungen für den Lade- und Entladebetrieb Installations for charging and discharging. Bootshaus Boathouse Unterstand für Schiffe gegen Getty Wettereinflüsse im Winterhalbjahr sowie als Lagerplatz für Schiffsausrüstung und möglicherweise von Handelsgütern. Shelter for vessels against weather effects during the winter and as a storage location for ship equipment as well as trade goods. Slip Boat slip Zum Wasser geneigte Ebene, auf der IHO, Getty Schiffe gebaut und zu Wasser gelassen [Synonym: Helgen, Helling] werden Level, which is inclined towards the water, and used to build and launch ships Leuchtturm Lighthouse Architektonisch geformte Seezeichen, die Getty die Einfahrten von Häfen oder gefährliche Küstenabschnitte markieren. Architectural navigation marks that flag the entrances of harbours or dangerous parts of the coast Lager- /Speicherbauten Storehouse Bauten zum Lagern unterschiedlicher Güter, Getty oft in Hafennähe. Buildings for storing various goods, often close to a harbour Schiffervereinigung Corporation of Vereinigung/Zusammenschluss von boatmen/guild Schiffern, meist regional organisiert. [nautae u.a.] Association of boatmen, usually organised [e.g. nautae] in a regional manner. Flussübergang River crossing Übergang über einen Fluss, meist Furt/ Getty Fähre oder Brücke, Sammelbegriff. Passage over a river, usually a ford/ferry or bridge; this is a collective term. Brücke Bridge Übergang über einen Fluss durch Getty eine Brücke [Steinbrücke, Holzbrücke, Schiffsbrücke/Schwimmbrücke]. River crossing, which is a bridge [stone bridge, wooden bridge, pontoon bridge]. Furt Ford Flacher Bereich eines Flusses, an dem Getty dieser ohne Wasserfahrzeug überquert werden kann. Narrow section of a river where it can be crossed without a vessel.

23 Verbindung mit wichtiger Connected Straße/Landweg to important terrestrial route/ road Weitere infrastrukturelle Ter- Other infra- mini structural terms Dalbe Dolphin Pfahl oder Pfahlbündel im Wasser, zum Festmachen von Schiffen . [Duckdalbe, Vertäudalbe; Pole or group of poles in the water where a Reibepfahl] ship can be attached. Vertäuungspfähle am Ufer Mooring pole Pfähle am Ufer, zum Festmachen von Schiffen. Poles at the shore where a ship can be attached. Poller/Kreuzholz Bollard/belayer Ein kurzer Pfahl oder eine pfahlstumpfartige Getty, IHO Vorrichtung zum Festmachen von Schiffen [Festmacheinrichtungen] mit Trossen oder Tauen, z.B. an Kais oder Landebrücken. Steht an Land, im Gegensatz zur Dalbe, die im Wasser steht. A short pole or something similar used to tie ships up with ropes, e.g., at quays or piers. On land, in contrary to a dolphin, which is located in the water. Boje/Bake/Tonne Buoy Am Grund verankerter Schwimmkörper, IHO z. B. zum Festmachen von Booten oder Schiffen oder als Markierung für den Anker (Ankerboje). Floating body anchored in the ground, e.g. used to tie boats or ships to or as a marker for the anchor (anchor buoy). Reibholz Fender An Wasserfahrzeugen und Kaianlagen RGZM angebrachte (fest oder lose) Scheuerleiste oder Fender zum Schutz von Bordwand und Hafenanlage. (Fixed or loose) Rubbing strake attached to vessels or quays to protect a ship’s side and the harbour installation. Varde Cairn Norwegisch: Steinmännchen, Seezeichen IHO als Navigationshilfe zum Auffinden und [Synonym: Steinmännchen] Einfahren in den Hafen. Norwegian: stone manikin, navigation mark to help find and enter a harbour. Vorr Vorr Norwegisch: Eine oder zwei Steinreihen, die eine Slippe begrenzt, meist außerhalb eines [Shetland: virr] Bootshauses. In der Rampe dazwischen wird das Boot hochgezogen. Norwegian: one or two stone alignments, which border a slip, usually outside of a boathouse. On the ramp between, a boat can be lifted. Baumhaus Baumhaus An Hafeneinfahrt. Durch Baumhäuser konnte bei Nacht oder bei einer drohenden Gefahr mit Hilfe eines Baumstammes beziehungsweise einer Hafenkette die Einfahrt in die Häfen gesperrt werden. Auch eine zollrechtliche Bedeutung wird erwogen. At the entry of a harbour. A Baumhaus could be used at night or in the face of an imminent danger to block the entrance to the harbour, with a tree trunk or a chain. A connection to tolls has been discussed too.

24 Hafenpalisade Harbour Verteidigungsanlage zum Schutze des Getty palisade Hafens gegen Angriffe; Begrenzung eines gesonderten Rechtsraumes mit Schutzherren und Handelszöllen. Defense to protect a harbour against attacks; Border of a separated judicial area with a patron and tolls. Sperrwerk Barrage Quer zum Seeweg Verteidigungsanlage zur cf. Grøn/Nørgård Kontrolle des Seewegs inkl. Erhebung von Jørgensen 1997 [Synonym: Seesperrwerk, Handelszöllen. Uferparallel zur Befestigung Sperrwerk, Pfahlsperre] von Flottenstützpunkten an Seewegen. Defence facility crossing a sea route to controll it, including the collection of tolls. Bank-parallel to protect naval bases on a sea route. Wippe Derrick/davit Einrichtung für den Lade- und Getty, Getty Entladebetrieb, die den Warenumschlag zwischen Hafenanlagen und Frachtschiffen ermöglicht. Wippen entwickelten sich aus der Verwendung der Rah der Fahrzeuge als Ladebaum, die sich mit Hilfe der Brassen kippen und schwenken ließ. Installations for charging and discharging, which allows cargo handling between docks and cargo ships. Derricks/davits emerge from the usage of the vessel yard as derrick boom, which could be moved with help of the brace. Treidelweg Tow path Getty Schleuse/Wehr Sluice Anlage zum Heben oder Senken von IHO Wasserfahrzeugen durch Füllen oder Leeren einer Schleusenkammer / Stauanlage zur Kontrolle des Zu- oder Abflusses eines Fließgewässers. Installation to lift and lower vessels by filling or emptying a lock chamber / dam to control the in- and outflow of a watercourse. Fischereieinrichtung Fishery Ortsfeste oder teilmobile Einrichtungen der Getty Fischerei [Fischwehre, Reusen, Becken u.a.] Stationary or partially mobile installations used for fishing activities [weirs, fish traps, basins, and others]. Wassermühle Water mill Mit Wasserkraft betrieben Mühle am oder Getty auf/im Fluss [Wassermühle, Bootsmühle u.a.] Mill powered by hydraulic energy at or on/in a river [water mill, ship mill and others]. Damm Dam Aufschüttung unterschiedlicher Funktion zur Getty Kontrolle des Wasserflusses [u.a. Flussseitendamm, Leit- Embankment of various functions to control damm] the water flow.

25 Place_function

Verwendungszweck des Hafens; Mehrfachnennungen möglich [Thesaurusbindung]

Function and purpose of the harbour; multiple entries possible [thesaurus obligatory]

Term DE Term EN Definition SPP 1630 Definition extern Zentrale funktionsspezifische Central function- Termini specific terms Handelshafen Commercial/ Verwendungszweck: Umschlag von trade harbour Handelsgütern [beinhaltet Exporthafen u.a.] Purpose: movement of traded goods. Kriegshafen Naval base Verwendungszweck: Stationierung Getty von Flotten. Purpose: deployment of fleets. Start-/Endpunkt eines Transports Origin/destination Alle in Schriftquellen dokumentierten per Schiff (aus hist. Quellen) of transportation Start- und Endpunkte von Transporten by ship per Schiff [Fracht/Passagiere in Place_goods_finds spezifizieren] [from written All starting points and destinations sources] of transport by ship which are documented in written sources. Fährhafen Ferry harbour Verwendungszweck: Übersetzen von Passanten, Wagen und Großvieh. Purpose: to ferry passengers, vehicles and livestock Landeplatz Landing place Einfacher Liegeplatz, der sowohl Getty im agrarischen Kontext als auch [synonym hythe, für spezialisierte ökonomische landing site] Ausrichtungen genutzt werden kann. Er unterstreicht die zur Küste hin orientierte ökonomische Struktur des Wirtschaftsraumes. Verwendung primär in maritimem Kontext. Simple berth, which can be used in an agricultural context, as well as for a specific economic purpose. It highlights the economic structure of a region oriented towards the coast. Primarily used in a maritime context.

26 Hafenstadt Port Stadt mit 1.) Lage am Übergang Getty zwischen Land und Meer bzw. Land und Fluss, einhergehen mit Hafenbecken und spezifische Bauten. 2.) Ort des Überganges zwischen den Räumen „Land“ und „Meer/Fluss“ im Sinne von „gateway cities“. 3.) spezifischer Ökonomie, die durch die Konzentration typischer Berufe konstituiert wird (Umschlag von Waren, Vereinigungen von Schiffseignern, Händlern, Trägern, Fischern, usw.). 4.) eigene, spezifische Kultur, die sich von gleichzeitigen Städten im Binnenland abhebt (Orte des Austausches, Informationszentren u.a.). City 1.) Located at a crossing between land and sea or land and river, accompanied by a harbour basin and specific buildings 2.) Located at places of transitioning between the spaces of „land“ and „sea/river“ in the sense of „gateway cities“ 3.) Characterized by a specific economy constituted by a concentration of typical professions (movement of traded goods, association of ship-owners, merchants, carriers, fishermen, etc.) 4.) with its own unique culture, which separates it from coexisting inland cities (trading centers, information hubs, et al.). Fischereihafen Fishing harbour Hafen oder Bereich eines Hafens, der besonders ausgerichtet ist auf Fischerei, Fischverwertung und -versand. Harbour or part of a harbour, which is particularly oriented towards fishing, fish processing, and fish distribution. Umladehafen Transhipment Verwendungszweck: Hafen, der nicht IHO harbour Zielpunkt eines (Schiffs-)Transports [Synonym: Transithafen, Um- ist, sondern bloß Zwischenstation. schlagplatz] Ein Wechsel des Transportmittels ist im Transithafen möglich, aber nicht zwingend. Je nach Bestimmungsort/ Reiseroute kann potentiell jeder Hafen als Transithafen genutzt werden. Purpose: Harbour, which is not the terminal point of a transport by ship, but merely a stop on the route. A change of vehicles is possible, but not mandatory. Depending on destination/ itinerary, every harbour can potentially be used as a transhipment harbour. Sicherheitshafen Safety harbour Verwendungszweck. Hafen zum Schutz vor Stürmen und Wellengang. Purpose: Harbour for protection from storms and swell.

27 Ufermarkt Beach market Hafen an einem Fluss bzw. am Ludowici/Jöns Strand, in dessen direktem Umfeld 2010 [Synonym: Strandmarkt] ein Tausch- oder Handelsgeschehen stattfindet und sich auch spezialisiertes Handwerk einfindet. Teilweise nur saisonale Nutzung. Harbour at a river or beach, close to exchange or trading activities and a venue for specialised craft. Sometimes only seasonal use. Werft Shipyard Platz für die Konstruktion und IHO, Getty Reparatur von Booten und Schiffen. Area, where ships and boats are constructed and repaired. Schiffahrtsabgabe/Zoll Water toll/naval Gebühren, die Schiffe für die Getty duties Benutzung der Leuchtfeuer, Seezeichen, Fahrwasser, Kanäle, kanalisierten Flüsse, Schleusen und Hafenliegeplätze entrichten. Impliziert meist einen Hafen am selben Ort oder im Umfeld. Fee ships must pay for usage of beacons, navigation marks, fairways, canals, canalised rivers, locks and port berths. Usually implies a harbour in the location or nearby. Wasserstraße Waterway Regelmäßig befahrene Verkehrsroute Getty der See- und Binnenschifffahrt. Regularly frequented route used for maritime and inland navigation. Weitere funktionsspezifische Other function- Termini specific termini Hafenviertel Dockland/ Areal innerhalb einer Hafenstadt, Getty waterfront das sich aus dem Hafen mit seinen wasser- und landseitigen Einrichtungen sowie dem unmittelbar damit in Bezug stehenden Siedlungsteil zusammensetzt. Area of a port, which consists of the harbour with its water- and landside elements, as well as the part of the settlement, which is immediately related to it. Stapelplatz Staple port Ursprünglich für quasi natürliche Rast- und Handelsplätze des Fernhandels. Diese gerieten später unter herrschaftlicher Kontrolle, ab dem Hochmittelalter mussten Händler hier halten und ihre Waren zum Verkauf anbieten. Originally used for quasi-natural resting places and trading venues of long-distance trade. These areas later fell under control of the ruling, from the High Middle Ages: merchants had to stop there and offer their commodities.

28 Schiffsländenburgus Schiffsländenbur- Spätrömische militärische Festung an gus Binnengewässern mit Flügelmauern, die senkrecht zur Uferlinie verlaufen und eine Schutzzone zum Anlanden / Aufslippen bilden Late Roman fortress on inland waters with wing walls, which run vertically to the bank and create a protected area for landing ships. villa maritima villa maritima Villa in Küsten- oder Seeuferlage, die vorrangig der Freizeit und Muße galt und die über Anleger verfügen konnte. Villa on the coast or lake shore, which primarily served spare time and leisure und could offer landing opportunities. Schiffsspezifische Termini Ship-specific termini Binnenfahrzeug Inland vessel Getty seegängiges Fahrzeug Seagoing vessel IHO Fähre Ferry Fähren dienen dem Übersetzen von Getty Personen, Fahrzeugen, Tieren und Waren an die gegenüberliegenden Uferzonen eines Binnengewässers. Ferries were used to transport people, vehicles, animals, and commodities to the opposite bank of inland waters. Transportfahrzeug Cargo vessel Getty militärisches Fahrzeug Naval ship Getty Fischer/Arbeitsboot Fishing/working Getty vessel Rudereinrichtungen Rowing facilities Segeleinrichtungen Sailing facilities Treideleinrichtungen Towing/hauling facilities Paddeleinrichtungen Paddling facilities Stakeinrichtungen Punting/staking facilities

29 Place_goods_finds

Spezifische nachgewiesene Transportgüter und andere spezifische Funde und Material-gruppen; Mehrfachnennungen möglich [Thesaurusbindung]

Proof of specific transported goods and other specific finds and groups of materials; Multiple en- tries possible [thesaurus obligatory]

Für Ergänzungen bitte orientieren an / For extensions please use: http://thesaurus.historicengland.org.uk/thesaurus.asp?thes_no=77&thes_name=FISH%20Maritime%20 Cargo%20Types%20Thesaurus

Term DE Term EN Definition SPP 1630 Definition extern Fracht Cargo Transportierte Güter aller HE Art. All sorts of goods transported. Passagiere/Menschen Passengers/people Transportierte Menschen/ HE Passagiere aller Art. Transported people/ passengers of all sorts. Nahrung Food HE Fisch Fish HE Wein Wine HE Korn/Getreide Grain/cereal HE, HE Öl Oil HE Salz Salt HE Personen People HE Keramik/Tonwaren Pottery HE Amphoren Amphorae HE Fässer Barrels HE Stein Stone HE Holz Timber HE Stroh/Heu Straw/hay HE Eisen/Erz Iron/ore HE, HE Textilien Textiles HE Glas Glassware HE Militärausrüstung Military equipment HE Ballast Ballast HE Gewichte/Waagen Weights Fischereizubehör [Netzsenker Fishing gear HE u.ä.]

30 Actors_activity

Hafen - und schifffahrtsspezifische Handlungen und Ereignisse sowie spezifische Nutzergruppen; Mehrfachnennungen möglich [Thesaurusbindung]

Harbour - and navigation-specific actions and events, as well as specific user groups; Multiple en- tries possible [thesaurus obligatory]

Term DE Term EN Definition SPP 1630 Definition extern Bergfahrt [Antonym: Talfahrt] Upstream navigation Talfahrt [Antonym: Bergfahrt] Downstream navigation Treideln Hauling/towing Segeln Sailing Paddeln Paddling Rudern Rowing Staken Stake/punt Schiffbruch Shipwreck Getty Piraterie/Kaperung Piracy

Place_hierarchy

Individuelle Experteneinschätzung zur hierarchischen Einordnung und Bedeutung des Hafens bezüglich der Reichweite seiner Bedeutung, der Lage im Hafennetzwerk, der Nutzungsfrequenz und -dauer, des generellen baulichen Aufwandes sowie der räumlichen Verbindung zu Produk- tions- und Konsumorten sowie Landwegen; Mehrfachnennungen erwünscht [Thesaurusbindung]

Individual expert evaluation concerning the hierarchical order and importance of the harbour re- volves around the spatial extent of his connections, his position in the harbour network, the frequen- cy and duration of his use, the general constructive effort, the spatial connection to sites of produc- tion and consumption, as well as terrestrial routes; Please use multiple entries [thesaurus obligatory]

Term DE Term EN Definition SPP 1630 Definition extern Globale Bedeutung Global importance Hafen oberster Ordnung, Verbindungen in andere Kontinente oder zumindest völlig andere Wirtschafts- und Verkehrsräume [z.B. Ostia/Portus, London, Venedig] Most important harbours, which are connected to different continents or at least different economic and transportation areas [e.g. Ostia/Portus, London, Venice].

31 Überregionale Bedeutung Supraregional Bedeutung über eine importance einzelne Region/einen Wirtschaftsraum/ein Gewässersystem hinweg [z.B. Haithabu, Lyon, Regensburg] Significance is greater than a specific region / an economic area / a water system [e.g. Haithabu, Lyon, Regensburg]. Regionale Bedeutung Regional importance Bedeutung innerhalb einer größeren Region/eines Wirtschaftsraumes/eines Gewässersystems [z.B. Aschaffenburg, Ingelheim] Important within a larger region / a water system [e.g. Aschaffenburg, Ingelheim]. Lokale Bedeutung Local importance Auf einen Kleinraum oder ein Einzelgewässer beschränkte Bedeutung [z.B. kleiner Landeplatz für Fischer] Valuable only for a small area or a single body of water [e.g. a small fisherman’s quay]. Saisonale/Periodische Nutzung Seasonal/periodical use Permanente Nutzung Permanent use Periphere Lage Peripheral location Zentraler Knotenpunkt Central node Kurzzeitige Nutzung Short-term use Langfristige Nutzung Long-term use Kein Beleg für tatsächliche Nutzung No proof for actual use Aufwändige Hafeninfrastruktur/ Substantial harbour Baulichkeiten infrastructure/buildings Keine aufwändige Hafeninfrastruktur/ No substantial harbour Baulichkeiten infrastructure/buildings Verbindung mit wichtiger Straße/ Connected to important Landweg terrestrial route/road Direkte Verbindung zu wichtigem Connected to an Produktionsort important productive site Direkte Verbindung zu wichtigem Connected to an Konsumort important consumer site Direkte Verbindung zu wichtigem Connected to an Verwaltungs-/Herrschaftszentrum important center of administration or power Direkte Verbindung zu wichtigem Connected to an religiösem Zentrum important religious center Direkte Verbindung zu wichtigem Connected to an Truppenstandort important military base

32 European Harbour Data Repository Project Trading terps and Geest boundary harbours. Medieval trading ports on the German North Sea coast References

BIBLIOGRAPHY

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35 Segschneider 2012: M. Segschneider, Fern-Glas im Dünensand – Ein völkerwanderungszeitlicher Landeplatz auf der nordfriesischen Insel Amrum. Archäologische Nachrichten aus Schleswig- Holstein, 18, 2012, 44-47.

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Strahl 2011: E. Strahl, Neue Forschungen zum germanischen «Stapelplatz» von Bentumersiel an der unteren Ems. Siedlungs- und Küstenforschung im südlichen Nordseegebiet 34, 2011, 293-306. van Es/Verwers 2015: W.A. van Es/W.J.H. Verwers, Excavations at Dorestad 4. The Settlement on the River Bank Area. Nederlandse Oudheden 18 (Amersfoort 2015).

Wendowski-Schünemann 1996: A. Wendowski-Schünemann, Berensch-Arensch, FStNr. 42, Gde. Stadt Cuxhaven, Ldkr. Cuxhaven. Reg.Bez. Lü. In: Fundchronik Niedersachsen 1995. Nachrichten aus Niedersachsens Urgeschichte, Beiheft 2, 1996, 312, Nr. 438.

Wendowski-Schünemann 1998: A. Wendowski-Schünemann, Altenwalde, FStNr. 1, Gde. Stadt Cuxhaven, Ldkr. Cuxhaven. Reg.Bez. Lü. In: Fundchronik Niedersachsen 1997. Nachrichten aus Niedersachsens Urgeschichte, Beiheft 1, 1998, 112-114, Nr. 179.

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Wendowski-Schünemann 2003: A. Wendowski-Schünemann, Archäologische Untersuchungen zur früh- und hochmittelalterlichen Siedlungsgeschichte von Altenwalde, Stadt Cuxhaven. Ergebnisse der 1996 durchgeführten Ausgrabungen „An der Kreuzkirche“. Jahrbuch der Männer vom Morgenstern 82, 2003, 9-29.

Westphalen 2014: P. Westphalen, Die Häuser von der frühgeschichtlichen Warft Elisenhof. Offa- Bücher 87 (Neumünster 2014).

Zimmermann 1982: W. H. Zimmermann 1982: B 240: Altenwalde, Stadt Cuxhaven. Nachrichten des Marschenrates zur Förderung der Forschung im Küstengebiet der Nordsee 19, 1982, 26-27.

Unpublished / in Preparation

Kreisarchäologie Stade: unpublizierte Untersuchungsergebnisse der Kreisarchäologie Stade, Ansprechpartner D. Nösler

Majchczack in Vorb.: B. Majchczack, Die Rolle der nordfriesischen Inseln im frühmittelalterlichen Kommunikationsnetzwerk (Arbeitstitel). Dissertation Universität Rostock, in Vorbereitung.

Schneider in Vorb.: S. Schneider, Berichte über geoarchäologische Untersuchungen im Bereich der Hohen Lieth und auf der Insel Föhr, in Vorbereitung.

Siegmüller in Vorb.: A. Siegmüller, bisher unveröffentlichte Ausgrabungsergebnisse aus Wilhelmshaven-Schaar, in Vorbereitung.

36 European Harbour Data Repository Vol.7. Trading terps and Geest boundary harbours. Medieval trading ports on the German North Sea coast. Database

37 Red: entry obligatory Yellow: entry if possible/necessary

Name_ Hydro_name_ Locat_ Source_ Source_feature_ Source_find_ Source_o Place_type_g Actors_ Date_m Date_m Date_pre_ Date_1_ Date_1_ Date_2_ Date_3_ Date_4_ Date_5_ Date_6_ Date_7_ Date_8_ Date_9_ Date_10_cent Date_11_ Date_12_ Date_13_ Date_14_ Date_15_ Date_16_ Date_17_ Date_18_ Date_19_ Date_20_ ID_place Author Project Year Status Public Latitude Longitude Country Name_mod Hydro_type Hydro_name_mod Locat_secure Locat_text Place_technique Place_topography Place_infrastructure Place_function Place_goods_finds Place_hierarchy Place_secure_info Date_secure Date_text Ref_hist Ref_mod Comments hist hist precision hist arch arch ther eneral Activity in ax 1_cent_BC cent_BC cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD _AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD Gredstedbrowrack; hölzerner Spant eines Ausgrabungs highly geklinkerten Kielschiffes, gefunden bei 1 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 55,394 8,739 Denmark Gredstedbro River Kongea highly reliable 1 no no yes vessel keelboat expliziter arch. Befund yes Dendrodatiert, 14C Crumlin‐Pedersen 1997 funde reliable Flussbegradigungsarbeiten an der Kongea in 1945. supraregional importance; permanent expliziter arch. Befund; use; long‐term use; bedeutender connected to cargo; food; wine; people; sea commercial/tra central node; connected frühmittelalterlicher Marktplatz Dendrodatum, Ausgrabungs landing place; important pottery; barrels; stone; highly 2 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 55,328 8,768 Denmark Ribe River; Sea Nordsee highly reliable 1 yes yes yes harbour harbour/port; de harbour; to an important mit Handwerksarealen und yes yes yes yes yes yes arch. Funde, Feveile 2006 funde boat/ship parts terrestrial iron/ore; textiles; glassware; reliable river harbour port productive site; intensivem Austausch; Münzdatiert route/road weights; coin; boat rivets connected to an Hafeneinrichtungen noch nicht important religious archäologisch nachgewiesen center Oellerich 1936; implizierter/stark interpretierter Zimmermann 1982; connected to arch. Befund; Siedlungsfundplatz Altenwalde regional importance; Dendrodatum, Adam von Wendowski‐ Döser Wettern; Ausgrabungs important mit Bezug zu Handel und highly 3 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,823 8,66 Germany Burg/Königshof/Kreuzkirc River; Sea highly reliable 1 no yes yes harbour landing place Geestrandburg landing place coin; weights; textiles; stone permanent use; long‐ yes yes yes yes yes yes yes yes yes yes arch. Funde, Bremen Schünemann 1999; Nordsee funde terrestrial Austausch sowie Schiffsteilen, reliable he term use Münzdatiert (Königshof) Wendowski‐ route/road keine expliziten archäologischen Schünemann 2003; Hafenstrukturen Eichfeld 2017 implizierter/stark interpretierter Geophysikali regional importance; no arch. Befund; Siedlungsfundplatz sche Döser Wettern; anchorage; pottery; fish; glassware; substantial harbour mit Bezug zu Handel und highly 4 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,825 8,671 Germany Altenwalde Seeburg River; Sea highly reliable Prospektion, 1 no yes yes harbour landing place landing place yes yes yes Arch. Funde Eichfeld 2017 Nordsee inland harbour stone; iron/ore; textiles infrastructure/buildings; Austausch sowie Schiffsteilen, reliable arch. long‐term use keine expliziten archäologischen Ausgrabung Hafenstrukturen

implizierter/stark interpretierter local importance; no arch. Befund; Siedlungsfundplatz Ausgrabungs anchorage; tidal substantial harbour mit Bezug zu Handel und Arch. Funde, Reichstein 1974; 5 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,874 8,396 Germany Archsum (Sylt) Sea Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour keelboat landing place stone; glassware; textiles yes yes yes yes reliable funde harbour infrastructure/buildings; Austausch sowie Schiffsteilen, Münzdatiert Crumlin‐Pedersen 1997 permanent use keine expliziten archäologischen Hafenstrukturen Hölzerne Spanten eines geklinkerten Ausgrabungs Schiffsteile 6 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,874 8,396 Germany Archsum (Sylt) Sea Nordsee highly reliable 1 no yes yes vessel keelboat expliziter arch. Befund yes yes reliable Crumlin‐Pedersen 1997 Kielschiffes, gefunden als sekundäre Enbauten funde typologisch datiert in einem Brunnenbefund. implizierter/stark interpretierter arch. Befund; Siedlungsplatz an Ausgrabungs pottery; military equipment; regional importance; 7 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,243 7,392 Germany Bentumersiel River; Sea Ems; Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour landing place river harbour landing place der Ems mit intensivem Bezug zu yes yes yes yes yes yes yes reliable Arch. Funde Strahl 2011 funde glassware long‐term use Handel und Austausch; Hafenbauten nicht nachgewiesen anchorage; implizierter/stark interpretierter Wendowski‐ 8 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,827 8,587 Germany Berensch River; Sea Nordsee highly reliable Arch. Funde 1 no yes yes harbour landing place landing place local importance yes yes yes uncertain Arch. Funde inland harbour arch. Befund Schünemann 1996 landing place; regional importance; expliziter arch. Befund, Ollen; Hunte; Ausgrabungs bank transhipment pottery; military equipment; 9 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,195 8,465 Germany Berne‐Schlüte River highly reliable 1 no yes yes harbour river harbour permanent use; long‐ mittelalterliche Schiffslände mit yes yes yes yes yes yes reliable Arch. Funde Fries 2010 Nordsee funde revetment; harbour glassware; stone; coin term use Hellig an der Olle landing expliziter arch. Befund; Burganlage mit Segschneider 2009; regional importance; no Arch. landing place; Geestrandburg; pottery; stone; fish; food; Garnisionssiedlung mit highly Kersten/La Baume 10 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,71 8,457 Germany Borgsumburg (Föhr) River Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour landing place substantial harbour yes yes yes yes Arch. Funde Borgsum NF LA 5 Ausgrabung boat/ship parts anchorage textiles seefahrtsbezogenen Funden; reliable 1958; Majchczack u.a. infrastructure/buildings Anbindung an alten Wasserlauf 2018 über hist. Karten wahrscheinlich. historische Historische Karte Karten, im historische Kartendarstellung, im von Westerland Müller 1937, Tafel 24; Gelände navigable Gelände erhaltene Reste eines 11 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,711 8,459 Germany Borgsumburg Priel (Föhr) River Nordsee very uncertain 2 no no no waterway assumedassumedassumedassumed assumed assumed assumed uncertain undatiert Föhr, unpubliziert; erkennbar waterway Prielverlaufs mit Anschluss an die aufgemessen Majchczack in Vorb. (DGM‐ Nordsee, undatiert. 1797‐1801. Daten) Geoarchäolo expliziter geoarchäologischer gische navigable 12 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,689 8,462 Germany Bruk (Föhr) River Nordsee highly reliable 1 no no no waterway Befund eines Naturhafens in assumedassumedassumed assumed assumed assumed uncertain undatiert (in Vorb) Majchczack 2015b Untersuchun waterway Form eines schiffbaren Priels gen Geophysikali sche Prospektion, implizierter/stark interpretierter 1570 erste Döser Wettern; navigable unpubliziert, Schneider 13 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,827 8,677 Germany Döser Wettern River; Sea very uncertain geoarch. 1 yes no no waterway local importance arch. Befund; historische assumedassumedassumedassumedassumedassumedassumed assumed assumed assumed uncertain undatiert urkundl. heute: Landwehrkanal Nordsee waterway in Vorb. Untersuchun Kartendarstellung; Topografie Erwähnung g, hist. Karten expliziter arch. Befund; Gewerbewurt; regional importance; Siedlungsfundplatz mit Bezug zu Leybucht; arch. 14 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,474 7,141 Germany Eilsum River; Sea highly reliable 1 no yes yes harbour bank revetment inland harbour; landing place pottery; stone permanent use; long‐ Handel und Austausch, yes yes yes yes yes yes yes reliable Arch. Funde Eichfeld 2015 Nordsee Ausgrabung anchorage term use Uferbefestigung am natürlichen Wasserlauf nachgewiesen local importance; no sea expliziter arch. Befund; substantial harbour Ausgrabungs landing; raft; harbour/port; food; fish; pottery; stone; Siedlungsplatz an der Eider mit highly Bantelmann 1975; 15 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,308 8,928 Germany Elisenhof Sea Nordsee; Eider highly reliable 1 no yes yes harbour landing place infrastructure/buildings; yes yes yes yes yes yes Arch. Funde funde landing place river harbour; glassware Anleger im natürlichen reliable Westphalen 2014 long‐term use; Gewerbewurt Wasserlauf permanent use

implizierter/stark interpretierter arch. Befund; Siedlungsplatz mit Bezug zu Handel und Austausch connected to pottery; military equipment; auf der Schleswiger Landenge, Rheider Au; Ausgrabungs important transhipment 16 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,47 9,422 Germany Ellingstedt River highly reliable 1 no yes yes harbour landing place inland harbour iron/ore; glassware; coin; Station auf dem Transportweg yes yes yes reliable Arch. Funde Majchczack 2016 Treene funde terrestrial harbour weights von der Nordsee nach Haithabu route/road an der Schlei; Hafenbauten archäologisch nicht nachgewiesen.

expliziter arch. Befund; Landeplatz und pottery; stone; glassware; regional importance; Handwerksstandort mit vielen highly 17 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,212 8,443 Germany Elsfleth River Hunte highly reliable Arch. Funde 1 no yes yes harbour landing place river harbour landing place textiles; military equipment; permanent use; long‐ yes yes yes yes yes yes yes yes yes Arch. Funde Mückenberger 2013 Belegen von Handel und reliable iron/ore; coin term use Austausch; keine Hafenbauten nachgewiesen implizierter/stark interpretierter arch. Befund; Siedlungsfundplatz regional importance; mit Bezug zu Handel und arch. Gewerbewurt; highly Stilke 1995; Brandt 18 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,366 7,204 Germany Emden River; Sea Ems; Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour landing place landing place pottery; weights; coin permanent use; long‐ Austausch, keine expliziten yes yes yes yes yes Arch. Funde Ausgrabung river harbour reliable 1994; Eichfeld 2015 term use archäologischen Hafenstrukturen, Lage an der Ems

implizierter/stark interpretierter regional importance; no arch. Befund; Siedlungsfundplatz Ausgrabungs substantial harbour highly 19 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,805 8,669 Germany Emmelsbüll‐Toftum Sea Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour landing place Gewerbewurt landing place pottery; glassware; stone mit Bezug zu Handel und yes yes yes yes yes yes yes yes yes Arch. Funde Segschneider 2004 Emmelsbüll NF LA 15/17 funde infrastructure/buildings; reliable Austausch, keine expliziten long‐term use archäologischen Hafenstrukturen

regional importance; expliziter arch. Befund; Ausgrabungs landing place; pottery; stone; glassware; highly Haarnagel 1979; 20 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,657 8,541 Germany Feddersen Wierde River; Sea Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour anchorage landing place permanent use; long‐ Anlegesteg am natürlichen yes yes yes yes yes yes yes yes yes yes yes yes Arch. Funde funde landing coin; iron/ore reliable Aufderhaar 2016 term use Wasserlauf implizierter/stark interpretierter Geophysikali arch. Befund; Siedlungsfundplatz sche pottery; glassware; stone; regional importance; mit Bezug zu Handel und anchorage; highly Arch. Funde, Freiburg‐Landesbrück 30; Platz unpubliziert, 21 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,804 9,283 Germany Freiburg/Elbe River; Sea Nordsee highly reliable Prospektion, 3 no yes yes harbour landing place landing place coin; military equipment; permanent use; long‐ Austausch, keine expliziten yes yes yes yes yes yes yes yes Eichfeld/Nösler 2018 inland harbour reliable Münzdatiert daher im Ortskern kartiert arch. textiles; iron/ore term use archäologischen Ausgrabung Hafenstrukturen, natürlicher Wasserlauf nachgewiesen Geoarchäolo gische navigable expliziter arch. und geoarch. unpubliziert; 22 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,694 8,444 Germany Godel (Föhr) River Nordsee; Godel very uncertain 1 no no no waterway yes yes yes yes yes yes yes reliable 14C Untersuchun waterway Befund Majchczack in Vorb. gen Geophysikali local importance; no sche pottery; glassware; stone; substantial harbour expliziter arch. Befund; landing place; anchorage; tidal beach market; highly Majchczack 2015b; 23 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,687 8,463 Germany Goting (Föhr) River; Sea Nordsee highly reliable Prospektion, 1 no yes yes harbour textiles; coin; iron/ore; boat infrastructure/buildings; Naturhafen geoarchäologisch yes yes yes yes yes yes Arch. Funde Nieblum Goting NF LA 151 boat/ship parts harbour landing place reliable Majchczack u.a. 2018 arch. rivets long‐term use; nachgewiesen Ausgrabung permanent use implizierter/stark interpretierter Geophysikali arch. Befund; Siedlungsfundplatz sche regional importance; mit Bezug zu Handel und Leybucht; Prospektion, 24 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,478 7,171 Germany Grimersum River; Sea highly reliable 1 no yes yes harbour landing place Gewerbewurt landing place permanent use; long‐ Austausch, keine expliziten yes yes yes yes yes reliable Arch. Funde Eichfeld 2015 Nordsee arch. term use archäologischen Ausgrabung, Hafenstrukturen, natürlicher Bohrungen Wasserlauf nachgewiesen

expliziter arch. Befund. Siedlung Geophysikali mit Bezug zu Handel und sche Bucht von anchorage; regional importance; Austausch, natürliche Prospektion, landing place; highly 25 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,435 7,066 Germany Groothusen River; Sea Sielmönken; highly reliable 1 no yes yes harbour inland harbour; landing place pottery; wine; stone permanent use; long‐ Wasserläufe sowie Kanal der yes yes yes yes yes yes yes Arch. Funde; 14C Eichfeld 2015 arch. canal reliable Nordsee Gewerbewurt term use Vorr. Eisenzeit nachgewiesen, Ausgrabung, keine Hafenbaulichen Strukturen Bohrungen nachgewiesen

Ausgrabungs implizierter/stark interpretierter funde; regional importance; arch. Befund; Burganlage mit Groß Thun Schwinge; highly Arch. Funde, 26 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,578 9,444 Germany River; Sea highly reliable Geophysikali 1 no yes yes harbour landing place Geestrandburg landing place coin; iron/ore permanent use; long‐ Lage am Fluss Schwinge; keine yes yes yes yes Schäfer 2011 Schwedenschanze Nordsee reliable Dendrodaten sche term use expliziten archäologischen Prospektion Hafenstrukturen nachgewiesen

38 Name_ Hydro_name_ Locat_ Source_ Source_feature_ Source_find_ Source_o Place_type_g Actors_ Date_m Date_m Date_pre_ Date_1_ Date_1_ Date_2_ Date_3_ Date_4_ Date_5_ Date_6_ Date_7_ Date_8_ Date_9_ Date_10_cent Date_11_ Date_12_ Date_13_ Date_14_ Date_15_ Date_16_ Date_17_ Date_18_ Date_19_ Date_20_ ID_place Author Project Year Status Public Latitude Longitude Country Name_mod Hydro_type Hydro_name_mod Locat_secure Locat_text Place_technique Place_topography Place_infrastructure Place_function Place_goods_finds Place_hierarchy Place_secure_info Date_secure Date_text Ref_hist Ref_mod Comments hist hist precision hist arch arch ther eneral Activity in ax 1_cent_BC cent_BC cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD _AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD

supraregional importance; permanent expliziter arch. Befund; use; long‐term use; bedeutender pier/jetty; central node; frühmittelalterlicher Marktplatz landing; landing connected to cargo; food; wine; people; substantial harbour mit Handwerksarealen und commercial/tra Dendrodatum, Schlei; Haddebyer Ausgrabungs place; quay; important pottery; barrels; stone; infrastructure/buildings; intensivem Austausch; highly 27 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,492 9,569 Germany Haithabu Hafen Sea highly reliable 1 yes yes yes harbour sea harbour/port de harbour; yes yes yes yes arch. Funde, Kalmring 2010 Noor funde keelboat; flat terrestrial iron/ore; textiles; glassware; connected to an umfangreiche Hafenbauten in reliable port Münzdatiert bottomed route/road weights; coin important center of Form von Uferrandbefestigungen vessel administration or und Schiffsländen mit power; connected to an Ausbauphasen zu großen important religious Landebrücken und Plattformen. center

supraregional importance; permanent use; long‐term use; expliziter arch. Befund; keine central node; frühmittelalterlichen substantial harbour commercial/tra archäologischen Hafenbauten Nordsee; Elbe; Ausgrabungs infrastructure/buildings; Harck 2002; Kempke 28 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,549 9,997 Germany Hammaburg River; Sea reliable 1 yes yes yes harbour landing place river harbour de harbour; pottery; coin; cargo nachgewiesen; bedeutender yes yes yes yes yes reliable Arch. Funde Alster funde connected to an 2002 port Standort für Handel und important center of Austausch, Lage an der Elbe und administration or Alster power; connected to an important religious center

implizierter/stark interpretierter arch. Befund; Siedlungsfundplatz regional importance; arch. mit Bezug zu Handel und 29 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,308 7,334 Germany Hatzum River; Sea Ems; Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour landing place Gewerbewurt landing place pottery permanent use; long‐ yes yes yes yes yes yes yes reliable Arch. Funde Brandt 1979 Ausgrabung Austausch, keine expliziten term use archäologischen Hafenstrukturen nachgewiesen

expliziter arch. Befund; local importance; Ausgrabungs landing place; Siedlungsfundplatz mit highly Arch. Funde; 30 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,516 8,073 Germany Hessens Sea Jade, Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour Gewerbewurt landing place pottery; glassware; stone permanent use; long‐ yes yes yes yes yes yes yes Siegmüller 2010 funde landing Schiffslände, Slipanlage und reliable Dendrodatum term use natürlichem Wasserlauf

expliziter arch. Befund; früh‐ bis landing place hochmittelalterlicher Flusshafen with connected to cargo; food; wine; people; an der Treene als Station im sea regional importance; Ausgrabungs installations; important transhipment pottery; barrels; stone; Transportweg von der Nordsee highly arch. Funde, 31 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,455 9,328 Germany Hollingstedt Hafen River Treene highly reliable 1 yes yes yes harbour harbour/port; permanent use; long‐ yes yes yes yes yes Brandt 2012 funde bank terrestrial harbour iron/ore; textiles; glassware; über die Schleswiger Landenge reliable Münzdatiert, 14C river harbour term use revetment; route/road weights; coin nach Haithabu/Schleswig an der boat/ship parts Schlei; Uferrandbefestigungen und Plattformen nachgewiesen.

Geophysikali implizierter/stark interpretierter sche arch. Befund;Siedlungsfundplatz, Dösener Wettern; anchorage; unpubliziert, Schneider 32 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,851 8,655 Germany Holte‐Spangen River; Sea highly reliable Prospektion, 1 no yes yes harbour landing place landing place pottery; gold local importance keine expliziten archäologischen yes yes yes yes reliable Arch. Funde Nordsee inland harbour in Vorb. arch. Hafenstrukturen, natürlicher Ausgrabung Wasserlauf nachgewiesen

implizierter/stark interpretierter arch. Befund; Siedlungsfundplatz regional importance; mit Bezug zu Handel und arch. 33 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,268 7,387 Germany Jemgum River; Sea Ems; Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour landing place Gewerbewurt landing place pottery permanent use; long‐ Austausch, keine expliziten yes yes yes yes yes reliable Arch. Funde Brandt 1979 Ausgrabung term use archäologischen Hafenstrukturen, Lage an der Ems

implizierter/stark interpretierter arch. Befund; Siedlungsfundplatz regional importance; mit Bezug zu Handel und Ausgrabungs 34 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,604 8,306 Germany Langwarden Sea Jade, Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour landing place Gewerbewurt landing place pottery; stone; iron/ore permanent use; long‐ Austausch, keine expliziten yes yes yes yes yes yes yes yes yes yes reliable Arch. Funde Brandt 1984 funde term use archäologischen Hafenstrukturen, natürlicher Wasserlauf nachgewiesen

implizierter/stark interpretierter local importance; no arch. Befund; Siedlungsfundplatz Ausgrabungs anchorage; tidal pottery; textiles; mussels; substantial harbour mit Bezug zu Handel und unpubliziert; 35 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,872 8,43 Germany Morsum (Sylt) Sea Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour boat/ship parts landing place yes yes reliable Arch. Funde Sylt‐Ost Morsum NF LA 127 funde harbour boat rivets infrastructure/buildings; Austausch sowie Schiffsteilen, Majchczack in Vorb. permanent use keine expliziten archäologischen Hafenstrukturen

implizierter/stark interpretierter local importance; no arch. Befund; Siedlungsfundplatz substantial harbour mit Bezug zu Handel und Ausgrabungs 36 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,654 7,379 Germany Nesse Sea Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour landing place Gewerbewurt landing place infrastructure/buildings; Austausch, keine expliziten yes uncertain Arch. Funde Reinhard 1965 funde long‐term use; archäologischen permanent use Hafenstrukturen, natürlicher Wasserlauf nachgewiesen

Geophysikali local importance; no implizierter/stark interpretierter sche substantial harbour arch. Befund; Siedlungsfundplatz anchorage; tidal 37 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,682 8,497 Germany Nieblum (Föhr) Sea Nordsee highly reliable Prospektion, 1 no yes yes harbour landing place landing place pottery; glassware; stone infrastructure/buildings; mit starkem Bezug zu Handel und assumedyes assumed reliable Arch. Funde Majchczack 2015a Nieblum NF LA 67 harbour arch. long‐term use; Austausch, keine expliziten Ausgrabung permanent use archäologischen Hafenstrukturen

regional importance; no expliziter arch. Befund eines Norddorf Strandhafen Ausgrabungs anchorage; sea beach market; substantial harbour Segschneider 2002; 38 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,685 8,321 Germany Sea Nordsee highly reliable 2 no yes yes harbour landing place pottery; glassware Strandmarktes; keine yes yes reliable Arch. Funde (Amrum) funde harbour/port landing place infrastructure/buildings; Segschneider 2012. Hafenanlagen nachgewiesen seasonal/periodical use

implizierter/stark interpretierter arch. Befund;Siedlungsfundplatz pottery; stone; glassware; regional importance; mit Bezug zu Handel und Arch. Funde, unpubliziert, Oederquart 8; Platz unpubliziert, daher im 39 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,804 9,238 Germany Oederquart River; Sea Nordsee highly reliable Arch. Funde 3 no yes yes harbour landing place Gewerbewurt landing place military equipment; weights; permanent use; long‐ Austausch, keine expliziten yes yes yes yes yes yes yes reliable Münzdatiert Kreisarchäologie Stade Ortskern kartiert coin; iron/ore term use archäologischen Hafenstrukturen, natürlicher Wasserlauf nachgewiesen

implizierter/stark interpretierter Arch. Funde, regional importance; arch. Befund; Burganlage mit Geophysikali 40 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,657 8,609 Germany Pipinsburg bei Sievern River; Sea Nordsee highly reliable 1 yes yes yes harbour landing place Geestrandburg landing place pottery permanent use; long‐ Lage am Fluss Sieverner Bach; yes yes yes yes reliable Arch. Funde Haarnagel 1971 sche term use keine expliziten archäologischen Prospektion Hafenstrukturen nachgewiesen

connected to regional importance; implizierter/stark interpretierter 1325 erste Döser Wettern; Ausgrabungs important Dendrodatum, 41 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,868 8,641 Germany Sahlenburg Galgenberg River; Sea highly reliable 1 no yes yes harbour landing place Geestrandburg landing place pottery permanent use; long‐ arch. Befund; keine expliziten yes yes yes yes yes yes reliable urkundl. Eichfeld 2017 Nordsee funde terrestrial arch. Funde term use archäologischen Hafenstrukturen Erwähnung route/road

Geophysikali implizierter/stark interpretierter sche regional importance; arch. Befund; Siedlungsfundplatz Döser Wettern; anchorage; fish; iron/ore; pottery; stone; 42 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,866 8,641 Germany Sahlenburg Siedlung River; Sea highly reliable Prospektion, 1 no yes yes harbour landing place landing place permanent use; long‐ mit Bezug zu Handel und yes yes yes reliable Arch. Funde Eichfeld 2017 Nordsee inland harbour textiles; whale; food; mussels arch. term use Austausch, keine expliziten Ausgrabung archäologischen Hafenstrukturen

implizierter/stark interpretierter arch. Befund; Siedlungsfundplatz local importance; no mit starkem Bezug zu Handel und pottery; glassware; textiles; Majchczack/Segschneid Ausgrabungs substantial harbour Austausch, keine expliziten Arch. Funde, 43 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,903 8,333 Germany Tinnum (Sylt) River; Sea Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour boat/ship parts inland harbour landing place stone; leather; food; whale; 652 yes yes yes yes yes yes yes reliable er 2015; Segschneider Sylt‐Ost Tinnum NF LA 65/128 funde infrastructure/buildings; archäologischen Dendrodatum boat rivets 2008 seasonal/periodical use Hafenstrukturen, Anschluss an Wasserweg aufgrund hist. Kartendarstellungen möglich historische Karten, im Segschneider 2009; implizierter/stark interpretierter Gelände navigable Karte J. Mejer Kersten/La Baume 44 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,888 8,315 Germany Tinnum Priel (Sylt) River Nordsee very uncertain 2 no no no waterway arch. Befund; historische assumedassumedassumedassumed assumed assumed assumed uncertain undatiert erkennbar waterway 1652 1958; Harck 1990; Kartendarstellung; Topografie (DGM‐ Mejer 1652 Daten)

regional importance; no implizierter/stark interpretierter Segschneider 2009; Ausgrabungs Geestrandburg; 45 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,897 8,319 Germany Tinnumburg (Sylt) River; Sea Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour landing place landing place substantial harbour arch. Befund; historische yes yes reliable Arch. Funde Kersten/La Baume funde anchorage infrastructure/buildings Kartendarstellung; Topografie 1958; Harck 1990

implizierter/stark interpretierter arch. Befund; Siedlung mit Bezug Ausgrabungs local importance; long‐ 46 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,345 8,943 Germany Tofting (Eiderstedt) River; Sea Eider; Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour landing place river harbour landing place pottery; stone; textiles zu Handel und Austausch an der yes yes yes yes yes yes yes yes yes yes reliable Arch. Funde Bantelmann 1955 funde term use Eider, Hafenbauten nicht nachgewiesen

implizierter/stark interpretierter local importance; no arch. Befund; Siedlungsfundplatz beach market; pottery; glassware; stone; unpubliziert; 47 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,947 8,322 Germany Wenningstedt (Sylt) Sea Nordsee highly reliable Arch. Funde 1 no yes yes harbour landing place anchorage substantial harbour mit starkem Bezug zu Handel und yes yes reliable Arch. Funde Wenningstedt NF LA 149 landing place iron/ore; coin Majchczack in Vorb. infrastructure/buildings Austausch, keine expliziten archäologischen Hafenstrukturen

implizierter/stark interpretierter regional importance; arch. Befund; Siedlungsfundplatz Siegmüller 2010; erhaltene 48 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,538 8,069 Germany Wilhemshaven‐Schaar Sea Jade, Nordsee highly reliable 1 no yes yes harbour landing place Gewerbewurt landing place cargo permanent use; long‐ mit Bezug zu Handel und yes yes yes yes yes yes reliable Arch. Funde unpubiziert, Siegmüller Warft term use Austausch, keine expliziten in Vorb. archäologischen Hafenstrukturen

39 Name_ Hydro_name_ Locat_ Source_ Source_feature_ Source_find_ Source_o Place_type_g Actors_ Date_m Date_m Date_pre_ Date_1_ Date_1_ Date_2_ Date_3_ Date_4_ Date_5_ Date_6_ Date_7_ Date_8_ Date_9_ Date_10_cent Date_11_ Date_12_ Date_13_ Date_14_ Date_15_ Date_16_ Date_17_ Date_18_ Date_19_ Date_20_ ID_place Author Project Year Status Public Latitude Longitude Country Name_mod Hydro_type Hydro_name_mod Locat_secure Locat_text Place_technique Place_topography Place_infrastructure Place_function Place_goods_finds Place_hierarchy Place_secure_info Date_secure Date_text Ref_hist Ref_mod Comments hist hist precision hist arch arch ther eneral Activity in ax 1_cent_BC cent_BC cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD _AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD cent_AD

local importance; no Geophysikali substantial harbour expliziter arch. Befund; schwache sche infrastructure/buildings; archäologische Nachweise für Dendrodatum, anchorage; river beach market; glassware; textiles; pottery; highly Majchczack 2015a; 49 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 54,697 8,445 Germany Witsum (Föhr) River; Sea Nordsee highly reliable Prospektion, 1 no yes yes harbour landing place long‐term use; Hafenanlagen; 697 yes yes yes yes yes arch. Funde, Witsum NF LA 147 harbour landing place fish; coin reliable Majchczack u.a. 2018 arch. permanent use; geoarchäologischer Nachweis Münzdatiert Ausgrabung connected to an eines Naturhafens important military base

implizierter/stark interpretierter regional importance; arch. Befund; Burganlage mit Harlebucht; Bohrungen, highly 50 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 53,583 7,913 Germany Woltersberg River; Sea highly reliable 1 yes yes yes harbour landing place Geestrandburg landing place pottery permanent use; long‐ Lage am Wasserlauf; keine yes yes yes yes yes Arch. Funde Ey 2000 Nordsee arch. Funde reliable term use expliziten archäologischen Hafenstrukturen nachgewiesen

supraregional importance; permanent expliziter arch. Befund; use; long‐term use; bedeutender Handelsplatz mit commercial/tra pottery; wine; glassware; central node; umfangreichen Bauten im Arch. Funde, Kromme Rhijn; Ausgrabungs landing; landing 51 B. Majchczack Nordseehäfen 2017 1 open 51,979 5,344 Netherlands Dorestad River; Sea highly reliable 1 yes yes yes harbour river harbour de harbour; stone; textiles; cargo; food; substantial harbour zurückweichenden Flussbett in yes yes yes yes reliable Dendrodaten, van Es/Verwers 2015 Nordsee funde place; quay port barrels; iron/ore infrastructure/buildings; Form von erdgefüllten Brücken Münzdatiert connected to an mit Siedlungs‐ Marktplatz‐ und important center of Hafenfunktion. administration or power

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