AEROVÍAS DAP www.aeroviasdap.cl Empresa familiar fundada em Punta Arenas, contribui muito com a região de Magallanes através http://aerocardal.cl/ da conexão aérea de várias localidades da Patagônia, Empresa do grupo de investimentos da Terra do Fogo, além de proporcionar serviços turísti- família Kauffman, foi fundada em 1990 com cos na região. Ao mesmo grupo pertence a DAP He- uma pequena frota para o transporte executivo licópteros e uma divisão para atender a plataformas e médico e, com o passar dos anos, se trans- petrolíferas, aerorresgate, evacuação médica, etc. As formou na maior operadora de voos deste tipo, bases operacionais do grupo estão em Punta Arenas, com aviões e helicópteros. Em agosto último Bahía Posesión, e . No merca- comemorou um ano de operações regulares do de voos charters internacionais, transportou de para Vallenar, sendo o único operador comercial janeiro a julho de 2012 um total de 572 pasageiros. naquela região, eminentemente mineira. No transporte doméstico, regular e charter, trans- portou 18.831 passageiros no mesmo período, com uma participação de 0,4% do mercado, redução de 0,3% em relação ao mesmo período de 2011. Ainda em 2012 receberá seu terceiro BAe 146-200 para ampliar sua oferta de voos regulares e charters. Álvaro Romero

Frota Atual da Aerocardial

Aeronaves Motores Quant. Dornier 228-202 2 GA TPE331-5-252D 3 Dornier 328-110 2 PWC PW119B 2 Álvaro Romero

AEROCORD Frota Atual da Aerovias Dap http://aerocord.cl Opera voos regulares de Puerto Montt para Aeronaves Motores Quant. Santa Bárbara e Melinka. Oferece também voos BAe 146-200 4 ALF 502R-5 2 charters para outros pontos da zona austral. DHC-6-300 Twin Otter 2 PWC PT6A-27 1 LAN www.lan.com Em 1929 foi criada no país a Línea Aeropos- tal Santiago, antecessora da Línea Aérea Nacional, criada em 1932 e que acabou gerando a LAN Chile. A partir de 1983, dada a situação econômica da empresa, o governo iniciou um processo de priva- tização misto: em 1985 passou-a para sociedade anônima e em 1989 privatizou o total das ações da companhia. Depois de uma grave crise em 1990, os investimentos privados proporcionaram um cresci- mento que a transformou numa holding interna- cional com filiais no próprio Chile, Argentina, Peru,

Álvaro Romero Equador, Colômbia, além de sua filial LAN Cargo, com base no aeroporto de Miami, que por sua vez Frota Atual da Aerocord conta com filiais na Colômbia (Lanco), Brasil (Absa), Estados Unidos (Florida West) e México (Mas Air). Aeronaves Motores Quant. De janeiro a julho de 2012 a empresa teve um DHC-6-300 Twin Otter Vistaliner 2 PT6A-27 1 aumento na sua participação no mercado aéreo in- Cessna C208B Grand Caravan 1 PT6A-114A 1 ternacional do Chile com um crescimento de 25%,

60 FLAP INTERNACIONAL LAN EXPRESS www.lan.com Uma das empresas do grupo LAN que tem como meta principal atender ao mercado do- méstico do Chile. Também opera voos charters internacionais. Segundo dados estatísticos, tem 47,8% de participação no mercado local, com um total de 2.262.106 passageiros transportados no período de janeiro a julho de 2012, aumento de 20,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.

PAL http://www.palair.cl/ Empresa fundada em 2003 por um grupo Antonio Segovia de investidores para a operação de voos char- que a levou a ter 52,3% de todo o mercado. ters do cone sul da América do Sul para destinos No transporte doméstico, foram transportados na América do Sul e Caribe. Os voos regulares neste período 1.346.859 passageiros, aumento foram iniciados em junho de 2009 fazendo a de 17,1%, ficando com 28,5% do mercado. No ligação de Santiago com Antofagasta, e transporte de carga, a empresa atingiu 56.322 Calama, competindo diretamente com a LAN e toneladas, participação de 34,5%, aumento Sky, o que gerou alguns problemas de rentabili- de 1,1% em relação ao mesmo período do ano dade nas rotas. passado. A LAN Cargo, por sua vez, transpor- A PAL Airlines mantém forte presença nos tou 32.485 toneladas, com uma participação de voos fretados de funcionários de empresas de 19,9% no mercado, aumento de 17,6%. mineração do norte do Chile e no transporte O ano de 2012 é um marco na história da de turistas para o exterior. No período de ja- LAN Airlines S.A. graças ao processo de fusão com neiro a julho deste ano, transportou um total a principal companhia aérea brasileira, a TAM. de 167.374 passageiros em voos domésticos, o Com este processo, concluído em junho, as duas que lhe dá um total de 3,5% do mercado, uma empresas dão vida a uma das maiores companhias redução de 2% em relação ao mesmo período aéreas do mundo, a Latam Airlines, que aglutinará do ano anterior. No transporte internacional de operações de passageiros e de carga, mantendo passageiros sua participação é de 0,8%, com suas identidades separadamente. 31.306 passageiros, redução de 22,9% em re- A empresa recebeu as primeiras unidades do lação ao ano anterior. No transporte de carga, Boeing 787-800 Dreamliner, que serão utilizadas foram movimentadas 1.393 toneladas, equiva- em rotas de longo alcance, incluindo as transo- lentes a 7,9% do mercado e redução de 35,2% ceânicas, em substituição aos Airbus A340-300 e em relação ao mesmo período do ano anterior. complementando a frota de Boeing 767-300ER em rotas de médio e longo alcance. Buenos Aires, Lima, Nova York, Madri e Frankfurt são os primei- ros destinos do 787. Em março último a empresa também operou seu primeiro voo com biocombus- tível de segunda geração, o primeiro deste tipo na América do Sul, com um Airbus A320 com motores CFM-56, na rota Santiago-Concepción.

Frota Atual da LAN

Aeronaves Motores Quant. Airbus A318-121 2 PW 6122ª 7 Airbus A319-112 2 CFM 56-5B6/3 4 Airbus A319-132 2 V2524-A5 19 Airbus A320-214 2 CFM CFM56-5B4/3 15 Airbus A320-232 2 V2527E-A5 13

Airbus A340-313X 4 CFM56-5C4 5 Flavio Marcos de Souza Boeing 767-316ER 2 GE CF6-80C2B6F 32 Boeing 767-352ER 2 PW 4060 1 Boeing 767-375ER 2 GE CF6-80C2B6F 3 Frota Atual da PAL Boeing 777-F6N 2 GE GE90-110B1 3 Boeing 787-816 2 RR Trent 1000 2 Aeronaves Motores Quant. Boeing 737-200 2 PW JT8D-15 2 Obs: encomendados pelo Grupo Latam: 216. Boeing 737-300 2 CFM56-3C1 2

62 FLAP INTERNACIONAL PEWÉN http://pewenchile.com Pewén Servícios Aéreos é o mais novo opera- dor da região de Puerto Montt. Iniciou suas ativi- dades em 2009. Seus principais destinos são Quellón, Melinka e Santa Bárbara, estas duas últimas com duas fre- quências diárias, dependendo das condições me- teorológicas. Desde fevereiro, opera em Ayacara, como escala da rota Puerto Montt-Santa Bárbaba. Em vista dos bons resultados no período 2011- 2012, poderá incorporar outros dois Cessna 208B. Álvaro Romero

pleta, porém, em função de um recurso da PAL Airlines (a maior prejudicada pela concorrência de uma empresa sem certificado de operação), optou pelo cancelamento do contrato, substi- tuindo o 737 por um BAe 146-200 da Aerovías DAP, além de contratar eventualmente aeronaves da própria PAL Airlines. Em função disso, a Glo- bal Air acabou por certificar um 737-200 para ser operado no Chile a serviço da Sinami. De acordo com o Sindicato, em futuro próximo podem vir a operar aeronaves próprias. Álvaro Romero Frota Atual da Sinami Frota Atual da Pewén Aeronaves Motores Quant. Aeronaves Motores Quant. Boeing 737-200 1 2 JT8D-9A 1 Cessna 208B G.Caravan 1 PT6A-114 2 BAe 146-200 2 4 ALF 502R-5 1 1. Wet-lease da Global. 2. Wet-lease da Aerovías DAP. RIO BAKER http://aviacionriobaker.cl SKY Criada como empresa de táxi aéreo na cidade www.skyairline.cl de Antofagasta, no início de 2012 incorporou um Empresa chilena, iniciou suas operações no Bombardier CRJ200F. Conta com autorização para Caribe em 2001 e desde junho de 2002 passou a realizar voos charters em todas as regiões do país. operar rotas domésticas no Chile, ligando Santia�������- A associação da Rio Baker com a West Air Sweden go� �à�������������������������������������������s principais cidades do norte, como Antofa- transportou um total de 513 toneladas de carga no gasta, Calama, Iquique e Arica. É parte da Socie- período de janeiro a julho deste ano, correspon- dade Sky Service S.A., que é proprietária também dentes a 2,9% do mercado doméstico de carga. da empresa de manutenção Airman, localizada no aeroporto de Santiago. O grupo também pos- Frota Atual da Rio Baker sui empresas de catering e de hotelaria.

Aeronaves Motores Quant. Bombardier CRJ-200F 2 CF34-3B1 1

SINAMI MINERAL AIRWAYS http://sinami.cl Mais novo operador charter do Chile, especia- lizado no transporte de funcionários de minerado- ras da região norte do país, especialmente Anto- fagasta, Iquique e Calama. Pertence ao Sindicado Interempresa Nacional de Trabajadores de Mon- taje Industrial, Obras Civiles y Actividades Anexas e tem como uma das finalidades ser uma alterna- tiva mais barata na movimentação de pessoal. Inicialmente arrendou da mexicana Global

Air um Boeing 737-200 com tripulação com- Antonio Segovia

66 FLAP INTERNACIONAL Voa para destinos em todo o território na- BAe Jetstream 32 pressurizados. Foram com- cional, competindo com a LAN. Os voos freta- prados três Dornier 328 que voavam com a VIP dos para empresas operam em El Salvador Bajo do Equador e no momento seus tripulantes es- e eventualmente também em Pucón e Puerto tão sendo treinados para em breve entrar em Natales. Com os seus Airbus A320 voa regu- operação. Além destes, foi adquirido também larmente para La Paz, Arequipa, Lima e Buenos um Jetstream 32 na versão cargueira. A par- Aires. Tinha intenção de ampliar suas operações tir de Medellín são servidas pequenas locali- na Argentina, porém a política local não permitiu dades como Bahía Solano, Condoto, Nuquíy e que isso acontecesse. também cidades de maior importância como Os números do período de janeiro a julho Cúcuta, Montería, Barranquilla, Armenia e deste ano são os seguintes: 928.729 passagei- Manizales. No primeiro semestre deste ano ros foram transportados no mercado doméstico, transportou 122.221 passageiros. atingindo 19,6% de participação, com um cresci- mento de 21,8% em relação ao mesmo período Frota Atual da ADA do ano anterior. Os voos internacionais transpor- taram 168.515 passageiros, equivalentes a 4,1% Aeronaves Motores Quant. de participação e crescimento de 21,6% em rela- BAe 3200 Jetstream 32EP 2 GA TPE331-12 7 ção ao ano anterior. DHC-6-300 Twin Otter 2 PWC PT6A-27 3 Está em implantação um plano de renovação Dornier 328-100 2 P&W PW-119B 3 de frota. Os Boeing 737-200, a maioria do início da década de 1980, estão sendo substituídos por AER CARIBE cinco Airbus A320 e três Airbus A319. www.aercaribe.com Recebeu seu certificado de operação em 2005 Frota Atual da Sky e iniciou suas operações com dois Antonov. Poste- riormente aumentou sua frota com mais Antonov e Aeronaves Motores Quant. um Beech King Air. A partir de sua base no aeropor- Airbus A319-112 2 CFM 56-5B6 5 to de Eldorado, em Bogotá, voa para vários destinos Airbus A320-231 2 IAE V2500-A1 2 na modalidade charter, transportando carga. Com Airbus A320-233 2 IAE V2527E-A5 3 regularidade opera para as forças militares locais. Boeing 737-200 2 PW JT8D-15 15 Colômbia ADA – AEROLÍNEA DE ANTIOQUIA www.ada-aero.com Iniciou suas operações em 1987 com voos charters e em 1998 passou a operar entre Me- dellín e algumas localidades da região com os Cessna T303 Crusader. Em 2002 adquiriu os Twin Otter da Aces, para quem operou algu- mas rotas. Finalmente em 2003 teve sua mo- dalidade alterada para serviço aéreo comercial de transporte público regular categoria secun-

dária, podendo assim aumentar o número de Peter J. Gralla rotas servidas e em 2004 foram adquiridos os Frota Atual da Aer

Aeronaves Motores Quant. Antonov An-26B 2 ZMKB Progress AI-24VT 3 Antonov An-32 2 ZMKB Progress AI-20DM 2

AEROSUCRE Criada em Barranquilla em 1969 como empresa dedicada ao transporte de carga para ligar Bogotá a cidades do interior do país. Começou com aviões monomotores e depois os Curtiss C-46 e Douglas C-118 Liftmaster. Na década de 1980 entrou na era dos jatos operando os Sud-Aviation Caravelle e já na década de 1990 passou a voar os Boeing 727 e 737. Da sua base, no aeroporto Eldorado, em Bogotá,

Andrés Ramírez voa para Cali, Medellín, Barranquilla, Bucaramanga,

68 FLAP INTERNACIONAL