INHALT
VORWORT 4
ANGEBOT 6 UND SERVICE
8 – Fahrgastinformation · 17 – Verkehrsangebot · 20 – Marktforschung · 21 – Umzug VBN · TARIF UND 22 VERTRIEB
22 – Ausweitung des VBN · 24 – 1 Jahr HandyTicket · 24 – Ausweitung des VBN · 26 – 1 Jahr HandyTicket · 27 – SFT Niedersachsen/Bremen · 27 – Kombiticket · 28 – Ferienregelung für Niedersachsen-Ticket · 28 – Jahresergebnisse 2016 · 29 – Beschluss Tarifanpassung 2017 · 30 20 JAHRE VBN
WERBUNG UND 36 KOMMUNIKATION
38 – Relaunch der Startseite vbn.de · 39 – Flyer für Geflüchtete · 39 – Neuauflage Tourenplaner · 40 – Touristische Broschüre · 41 – Info-Veranstaltungen · 42 – Informationsmaterial · 43 – Kampagne TagesTicket · 44 – MIA-Prämienaktion · 45 – Kampagne HandyTicket ·
46 AUSBLICK
DATEN UND FAKTEN 48
50 – VBN-Land · 52 – VBN-Partner · 54 – VBN-Aufsichtsrat · 55 – VBN-Organigramm · 56 – VBN-Verkaufsstatistik · 58 – Fahrgäste · 59 – Fahrgeldeinnahmen · 60 – Übersicht ÖPNV-Linien · 61 – Bevölkerungszahlen · 62 – Impressum ·
3 VORWORT
Vor genau 15 Jahren wurden erstmals mehr Informationen digital als analog gespeichert. Damit gilt das Jahr 2002 als Beginn des „digitalen Zeitalters”. Der Wandel hin zu elektronisch gestützten Prozessen, basierend auf der Erfindung des Mikrochips und dessen stetiger Optimierung, führt uns heute zu einer Informationsexplo- sion, bei der eine analog nicht mehr zu erfassende, geschweige denn zu verarbeitende und zu nutzende Datenmenge automatisiert und zunehmend in „Echtzeit“ als sogenanntes „Big Data“ ein ständiges Skalieren erfordert.
Die Digitalisierung macht auch vor dem Verkehrsverbund Bremen/ Niedersachsen (VBN) nicht Halt. Wir beschäftigen uns stetig mit den Entwicklungen und Chancen, die die Digitalisierung für unsere Fahrgäste bietet. Der Bereich Informationssysteme beim VBN ist ein Daniel Marx gutes Beispiel dafür, dass riesige Datenmengen binnen kürzester Zeit (Vorsitzender der Gesellschafterversammlung) von den Fahrzeugen über rechnergestützte Betriebsleitsysteme an die zentrale Datendrehscheibe des VBN (ZDD) und von dort an die Auskunftssysteme wie unsere FahrPlaner-App oder auch die dynami- schen Fahrgastinformationsanzeiger (DFI) im VBN-Land weitergege- ben werden. Im Rahmen eines Forschungsprojektes der digitalen Vernetzungsinitiative des Bundesministeriums für Verkehr und digi- tale Infrastruktur (BMVI) werden wir nun sogar einen Schritt weiter- gehen, indem wir unsere ZDD mit den entsprechenden Systemen aus Berlin-Brandenburg und Sachsen-Anhalt koppeln werden.
Wir verfolgen dabei das Ziel, Informationen überregional verfügbar zu machen und weitere Mobilitätsangebote anderer zu integrieren. Wenn wir unsere Kunden überzeugen können, die Form der Mobili- tät steuern und auch ökonomisch an den Möglichkeiten der Digita- lisierung teilhaben zu wollen, ist Vernetzung das Zukunftsthema. Grund für uns, an der Vernetzungsinitiative Mobility inside des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) mitzuwirken. Hans Joachim Müller Ziel dieser Initiative ist es, Menschen über die gesamte Reisekette (Vorsitzender des Aufsichtsrates) ein durchgängiges Angebot mit den vor Ort geschaffenen Lösun- gen wie unserer FahrPlaner-App, aber auch über eine gemeinsame Plattform der Branche, anbieten zu können. Auch die Mitarbeit des VBN bei DELFI e. V. dient diesem Ziel. Schließlich befassen wir uns auch mit Smartphone-basierten Anwendungen, mit denen die Bus- und Bahnnutzung noch einfacher werden soll.
Trotz dieser Zukunftsgewandtheit werfen wir im vorliegenden Ver- bundbericht 2016/2017 aber aus gutem Grund auch einen Blick zu- rück: Vor 20 Jahren, am 1. Januar 1997, nahm der VBN seine Arbeit auf. Zusammen mit dem ZVBN und den Verkehrsunternehmen wurde der Grundstein für einen attraktiven ÖPNV im Nordwesten gelegt. Zu den Meilensteinen gehörten die Einführung zahlreicher innovati- ver, serviceorientierter Angebote und Produkte, von denen wir Ihnen in der Mitte des Verbundberichtes einige Beispiele chronologisch aufbereitet haben. Diesen präsentieren wir Ihnen trotz der oben be- schriebenen Entwicklung in analoger Form. Rainer Counen Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen. (Geschäftsführer) VORWORT
4 5 UNTER STROM
ANGEBOT UND SERVICE
Neue DFI-Anzeiger, mehr teilnehmende Verkehrsunternehmen, umfassendere Auskünfte: Auch 2016 gingen wir weiter auf dem Weg der Echtzeitinformation. Ebenso wichtig: der Ausbau des Liniennetzes und der koordinierten Anschlüsse – zum Beispiel der Bremer Nachtknoten. FAHRGASTINFORMATION / ANGEBOT UND SERVICE
FAHRGAST- INFORMATION VBN-Verkehrsunternehmen
Bereits vor knapp zehn Jahren hatten sich der VBN und der Zweck- Mit DHE (Harpstedt), VBW (Nordenham), AllerBus (Verden) und VGH (Hoya) haben verband Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (ZVBN) das Ziel sich vier weitere VBN-Unternehmen an das Betriebsleitsystem des VBN angeschlossen. gesetzt, eine durchgehende dynamische Fahrgastinformation an Bei AllerBus, DHE und VBW sind Echtzeitdaten seit Anfang August 2016 im FahrPlaner Haltestellen, in Fahrzeugen und in den Auskunftsmedien aufzubau- und auf den sie betreffenden DFI-Anzeigern zu finden. Die Echtzeitdaten der VGH folg- en. Darüber hinaus sollten Anschlussinformationen verbessert wer- ten im September. Darüber hinaus wurde damit begonnen, das Unternehmen Bruns- den, Informationen über Verspätungen und Störungen betreiber- Reisen echtzeitfähig zu machen. übergreifend erfolgen sowie Fahrtalternativen angeboten werden. In der Stadt Oldenburg können seit Dezember 2015 aufgrund der mit dem VBN ver- Um diese Ziele zu erreichen, musste die Echtzeitfähigkeit bei Regio- netzten Leitsysteme Prognosen von Gerdes Reisen und Weser-Ems-Bus – zusätzlich zu nalbusunternehmen hergestellt und ein unternehmensneutrales, Prognosen der VWG-Linien – auf den Abfahrtsanzeigern dargestellt werden. Ver- mandantenfähiges rechnergestütztes Betriebsleitsystem (RBL) beim gleichbares wurde in Bremerhaven erreicht: Nachdem das Unternehmen BREMER- VBN implementiert werden. Des Weiteren war die Einrichtung einer HAVEN BUS im Februar 2016 die VBN-Fahrplanauskunft FahrPlaner in seine Website zentralen Datendrehscheibe (ZDD) als Kopplungs- und Übermitt- eingebunden hatte, können auch die in der zentralen VBN-Datendrehscheibe (ZDD) lungssystem für alle im Verbund erfassten Echtzeitdaten notwendig verfügbaren Prognosen von Weser-Ems-Bus, NordWestBahn und Deutsche Bahn AG inklusive der Schaffung von Schnittstellen zu bereits vorhandenen an die von BREMERHAVEN BUS beschafften Abfahrtsanzeiger ausgeliefert werden. Systemen sowie der Aufbau von dynamischen Fahrgastinformations- Veröffentlicht werden diese Prognosen auf den Tafeln am „Bahnhof Lehe“, „Haupt- anzeigern (DFI) im Verkehrsgebiet des VBN. bahnhof“ und an der Haltestelle „Havenwelten“.
Diese Ziele mündeten 2009 in einer Machbarkeitsstudie, gleichzeitig wurden Fördermöglichkeiten evaluiert. Für diesen Weg warben der VBN und der ZVBN Fördermittel bei den Ländern Niedersachsen und Bremen ein. Der ZVBN übernahm ebenfalls einen Teil der Finanzie- rung, ebenso die VBN GmbH mit ihren Gesellschaftern. ECHTZEITDATEN FÜR: Aufgrund der Komplexität des Gesamtvorhabens fand die Umset- zung nach einer europaweiten Ausschreibung 2010 in drei Losen 17 VBN-UNTERNEHMEN stufenweise statt. Nachdem die erste Ausbaustufe (bei der es primär um die Beschaffung der oben beschriebenen Systeme ging) bereits im Jahr 2013 abgeschlossen wurde, konnten die Ausbaustufen 2 und 3 im Verlaufe des Jahres 2016 fertiggestellt werden. Bei diesen ging es neben dem Aufstellen von weiteren DFI-Anzeigern im VBN-Land da- CA. 85% ALLER FAHRTEN rum, weitere Verkehrsunternehmen an die Echtzeitsysteme des VBN anzuschließen, sodass mit Ablauf des Jahres 2016 Echtzeit-Fahrplan- IM VBN WERDEN ERFASST daten für 17 VBN-Verkehrsunternehmen gepflegt werden. Damit lie- fern mittlerweile ca. 85 % aller Fahrten im VBN Echtzeitdaten. ANGEBOT UND SERVICE
8 9 ANGEBOT UND SERVICE / FAHRGASTINFORMATION FAHRGASTINFORMATION / ANGEBOT UND SERVICE
WestfalenBahn 18
nordbahn 2 6 cantus 1 3 Sonstige 5 9 Nichtbundeseigene Bahnen 183 Gemeldete Echtzeitfahrten zum Zeitpunkt 10.2.2017, 09:30 Uhr Externe Verkehrsunternehmen außerhalb (Summe: 5.489) S-Bahnen 19 7 des VBN Bremer Straßenbahn 666
Regionalbus Braunschweig 83 Deutsche Bahn 3 35
Auch andere Verkehrsunternehmen jenseits der Grenzen des Verbundes haben die Be- VWG 262 deutung des Themas Echtzeit erkannt und verfolgen ähnliche Ziele. VHH 36 BREMERHAVEN BUS 120 Autokraft 12 0 Aufgrund dessen veröffentlichte die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen NordWestBahn 88 mbH (LNVG) im Jahr 2014 eine Förderrichtlinie für Echtzeitinformationssysteme, die Weser-Ems-Bus 73 Delbus 5 5 seitdem Grundlage für die Anbindung weiterer Unternehmen aus Niedersachsen als metronom 4 0 Mandanten ist. In der Richtlinie werden die VBN-Echtzeitsysteme als offene Plattform eri 3 7 evb 2 8 AllerBus 7 Gerdes beschrieben, die einen diskriminierungsfreien Zugang für Verkehrsunternehmen außer- VGH 5 Reisen 6 halb des VBN-Gebietes vorsehen und durch eine gemeinsame Nutzung der zentralen wolters buslinien 4 Infrastruktur zu einer Kostenreduktion aller beteiligten Partner führt.
ÜSTRA 644 Der VBN hat hierfür das Ausfallrisiko der Systeme minimiert und eine Hochverfügbar- Hamburger Hochbahn 1 691 keitslösung entwickelt. Nach der Fertigstellung eines Mandantenmodells zur auf- wandsgerechten Verteilung der Kosten und entsprechender Aufstockung des Personals und der Hardware wurden sukzessive immer mehr Verkehrsräume außerhalb der Ver- bundgrenzen an die zentrale Datendrehscheibe des VBN angeschlossen, sodass sich regiobus Hannover 420 mit Ablauf des Jahres 2016 das folgende Schaubild ergab. Rostocker Straßenbahn 192
Fähren Rostock 9 rebus 72
Leitsysteme der Fahrplanauskunft und Der Hamburger Verkehrsverbund (HVV) wurde im Jahr 1965 ge- Auch zwei bedeutende Unternehmen aus dem Großraum Hannover Verkehrsunternehmen mobile Anwendungen gründet und ist damit der älteste existierende Verkehrsverbund. Eine konnten erfolgreich an die Echtzeitsysteme des VBN angeschlossen Auskunft in Echtzeit ist selbstverständlich auch in und um Hamburg werden: Seit Herbst 2016 werden Prognosen der üstra Hannover- VBN-Busunternehmen: VBN-FahrPlaner ein wichtiges Thema. Vor diesem Hintergrund ist der VBN im Jahr sche Verkehrsbetriebe über die Datendrehscheibe des VBN an BREMERHAVEN BUS, Bruns, 2014 eine Kooperation mit dem HVV eingegangen, mit dem Ziel, in Abfahrtsanzeiger der RegioBus Hannover und umgekehrt über- BSAG, DB Regio Bus, VWG Geofox einem ersten Schritt Echtzeitdaten der Hamburger U-Bahn und mittelt. Nach Bedarf werden entsprechende Daten der DB und ande- später auch der Hamburger Busverkehre in die zentrale Da- rer Bahnunternehmen hinzugemischt. weitere Busunternehmen: EFA tendrehscheibe des VBN (ZDD) aufzunehmen. Die U-Bahn der HOCHBAHN, rebus, regiobus, HOCHBAHN wurde noch im selben Jahr an die Echtzeitsysteme an- Die WestfalenBahn hat zum Fahrplanwechsel 2015/2016 den RSAG, SWO, ÜSTRA DB (bahn.de & Navigator) geschlossen, zum Jahreswechsel 2016/2017 folgte auch die Busspar- SPNV-Betrieb auf den Strecken der „Mittelland-Linie“ und der te (für ca. 1.000 Busse). Damit liegen Echtzeitprognosen nunmehr „Emsland-Linie“ im südlichen bzw. westlichen Niedersachsen über- VBN-Bahnunternehmen: ZDD sowohl in der Hamburger-App bzw. der HVV-Website vor als auch im nommen. Der VBN wurde von der LNVG damit beauftragt, beide Li- DB Regio, erixx, evb, Zentrale Datendrehscheibe DFI-Anzeiger FahrPlaner des VBN. Hinter der App und mobilen Fahrgastauskunft nien an die ZDD anzuschließen. Seit Anfang August 2016 werden die metronom, NordWestBahn in Hamburg steckt das System GEOFOX, das Auskunftssystem des Prognosen für alle Kunden sichtbar in den Auskunftsmedien zur Ver- Diverse Standorte HVV. Daten werden aus dem HOCHBAHN-Leitsystem an die Da- bindungsberechnung herangezogen und veröffentlicht. weitere Bahnunternehmen: innerhalb des VBN tendrehscheibe des VBN gesendet, die ihrerseits die Basis für die DB Fernverkehr, DB Regio, · VBN-Anzeiger Echtzeitdaten bei GEOFOX bildet. Die Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn GmbH (LSE), ein Ver- HOCHBAHN, WestfalenBahn (siehe Seiten 11-12) kehrsunternehmen im Landkreis Lüchow an der Elbe, hat den VBN · Anzeiger der BSAG, VWG Ein weiterer Vorteil der Kooperation zwischen VBN und HVV besteht damit beauftragt, Fahrzeuge an das VBN-Regio-RBL anzubinden. und BREMERHAVEN BUS darin, dass einige Verkehrsunternehmen, die Verkehrsleistungen im HVV erbringen, bereits als Gesellschafter des VBN seit einigen Jah- Die Fa. Hermann Edzards Omnibusbetrieb aus Esens im Land- Leitsystem ren Echtzeitprognosen liefern. Hierzu gehören die Bahnunternehmen kreis Wittmund (Ostfriesland) stattet ihre 25 Busse mit neuen Fahr- Diverse Standorte DB Regio, metronom Eisenbahngesellschaft, der erixx und scheindruckern aus und wird ebenfalls an das Regio-RBL des VBN außerhalb des VBN VBN die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb). Die- angebunden. AllerBus, DHE, evb, Gerdes, se Unternehmen müssen ihre Prognosedaten somit nicht mehr an VBW, VGH, wolters buslinien einen zusätzlichen weiteren Abnehmer senden. Die bereits in der Damit gibt es über den VBN-Bereich hinaus vertraglich vereinbarte VBN-Echtzeitplattform verfügbaren Prognosen können in derselben Dienstleistungen im Bereich der Echtzeit-Fahrplaninformation mit Form auch von den HVV-Auskunftsmedien genutzt werden. 8 Verkehrsunternehmen und 3 Verkehrsverbünden.
10 11 ANGEBOT UND SERVICE / FAHRGASTINFORMATION FAHRGASTINFORMATION / ANGEBOT UND SERVICE
Dynamische Fahrgastinformationsanzeiger am VBN-DFI-System Anschlussinformationen Text-to- Um die Fahrgäste in Fernverkehrszügen (IC/ICE) der Deutschen Bahn von den gewonnenen DFI-Standort Anzeiger-Art LKR / Stadt Angezeigte VUs Gefördert speech-Ansage Echtzeit- und Anschlussinformationen profitieren zu lassen, werden diejenigen verfügbaren Echtzeitdaten von VBN-Verkehrsunternehmen auf Monitoren dargestellt, die nach Ausstieg 1 x 8-zeilig (im Hbf), Wolters, evb, VGH, WEB, DHE, Bremen ZOB Bremen – an den jeweiligen Bahnhöfen im Nachlauf genutzt werden können. Dieser Service ist das 7 x 2-zeilig (ZOB) BSAG, Buschmann, Masemann (Anbindung) Ergebnis einer Kooperation mit der DB AG. Delmenhorst Markt 4 x 4 TFT-Anzeiger Delmenhorst Delbus, BB Ganderkesee
Ebenso werden in einigen Zügen der NordWestBahn auf Monitoren entsprechende An- Delbus, BB Ganderkesee, Delmenhorst ZOB 2 x 8-zeilig Delmenhorst – schlussempfehlungen gegeben. Darüber hinaus ist geplant, zusammen mit den Verkehrsun- WEB, DHE, DB, NWB ternehmen wolters buslinien, DHE, VBW, VVG und Gerdes Reisen Fahrzeuge mit TFT-Bild- Achim Bf Süd 4-zeilig Verden VWE, WEB, BB Achim, erixx, DB, NWB schirmen auszurüsten, um Echtzeit- und Anschlussinformationen darzustellen. ICE-Monitor mit Anschlussinformationen für VBN-Verkehre Achim Markt/Schmiedeberg 2 x 4-zeilig Verden VWE, WEB, BB Achim
Gerdes, Hanekamp, Bruns, Bad Zwischenahn ZOB/Bf 4-zeilig Ammerland Ammerländer Busverkehr, DB, NWB
Wolters, WEB, Borchers, BB Bassum, Bassum Bf 4-zeilig Diepholz – Neue DFI in Betrieb genommen DHE, DB, NWB
Brake Bf 4-zeilig Wesermarsch VBW, WEB, NWB Im Jahr 2016 wurden neue dynamische Fahrgastinformationsanzeiger (DFI) in Achim (Landkreis Verden), in Wardenburg (Landkreis Oldenburg), in Edewecht (Landkreis Am- Brinkum ZOB 8-zeilig Diepholz Wolters, WEB, VGH, DHE, BSAG – merland), in Brake (Landkreis Wesermarsch) und in Kirchweyhe (Landkreis Diepholz) in Grasberg Kreuzung 2 x 4-zeilig Osterholz evb Bus – Betrieb genommen. Somit waren Ende 2016 25 DFI-Anlagen an regionalen Umsteige- haltestellen im VBN installiert. Darüber hinaus werden die Regionalbus-DFI im Haupt- Kirchhatten Markt 4-zeilig LK Oldenburg WEB bahnhof Bremen sowie die an der Regionalbushaltestelle vor dem Bahnhof angesteu- Kirchweyhe Bf 4-zeilig Diepholz WEB, DB, NWB ert. Die Stelen an der Haltestelle „Markt“ in Delmenhorst wurden ebenfalls aufgerüstet und an das VBN-DFI-System angeschlossen. Die im Rahmen der Ausbaustufen geför- Nordenham Bf 2 x 4-zeilig Wesermarsch VBW, WEB, NWB – derten dynamischen Fahrgastinformationsanzeiger (DFI) wurden mit Ausnahme des (vorauss. 2017 in Betrieb) DFI-Anzeiger Standortes Nordenham (voraussichtlich 2017) allesamt errichtet, sodass sich in der Ocholt Bf 4-zeilig Ammerland Gerdes, BB Westerstede, DB Summe im VBN-Land das folgende Bild ergibt: DB, NWB, WEB, evb Bus, v. Rahden, Osterholz-Scharmbeck Bf 4-zeilig Osterholz Nordsee v. Ahrentschildt, Buschmann
Rotenburg (Wümme) Bf 4-zeilig Rotenburg (Wümme) WEB, Schmätjen, metronom, DB
A A Sandkrug Bf 4-zeilig LK Oldenburg WEB, VWG, NWB Bassum Bf Achim Bf Süd
Bremen OB Achim Markt/Schmiedeberg Syke Bf 4-zeilig Diepholz Wolters, WEB, VGH, BB Syke, DB, NWB – Brinkum OB Weser Grasberg Krzg S Tarmstedt Bus-Bhf. 4-zeilig Rotenburg (Wümme) evb Bus S ke Bf Bad ischenahn OB ildeshausen Bf Tarmstedt OB Wardenburg Markt 4-zeilig LK Oldenburg WEB, VWG even OB esterstede Ocholt Bf esterstede OB Westerstede ZOB 4-zeilig Ammerland Gerdes, BB Westerstede, Hanekamp A Ede echt Markt Delmenhorst Markt Wildeshausen Bf 8-zeilig LK Oldenburg DHE, WEB, BB Wildeshausen, NWB – Delmenhorst OB Kirchhatten Markt Zeven ZOB 8-zeilig Rotenburg (Wümme) evb Bus, WEB, KVG Stade, BB Zeven – Osterholz Scharmbeck OB Rotenburg ( ümme) Bf *BB = BürgerBus Sandkrug Bf Brake Bf Kirch e he Bf Darüber hinaus wurde eine sogenannte Text-to-speech-Funktion aufgespielt. Hierbei handelt es sich Nordenham Bf (vorauss 2017) um einen ähnlich wie an Ampeln installierten Taster mit integriertem Lautsprecher, der Fließtext in eine ardenburg Markt akustische Sprachausgabe wandelt.
Dynamische Fahrgastinformationssysteme (DFI) des VBN
12 13 ANGEBOT UND SERVICE / FAHRGASTINFORMATION FAHRGASTINFORMATION / ANGEBOT UND SERVICE
VBN wird Gründungsmitglied des DELFI e. V.
Am 1. Juli 2016 wurde der „Verein zur Förderung einer durchgängigen elektronischen Fahrgastinformation (DELFI) e. V.“ gegründet. Der Verein entstand aus der gemeinsa- Abfahrtsmonitor am Klinikum men Initiative aller 16 Bundesländer und des Bundes. Bremerhaven errichtet
Im Fokus des neu gegründeten Vereins DELFI stehen der Aufbau, der Betrieb und die Der VBN hat für das Klinikum Bremerhaven einen VBN-Abfahrts- Weiterentwicklung eines Systemverbundes der ÖPNV-Auskunftssysteme der Bundes- monitor angeschafft, der Besuchern Echtzeitinformationen von den länder, um durchgängige Informationen für öffentliche Verkehrsmittel über diese Aus- Stadtbuslinien liefert, die vor dem Eingang verkehren, sowie sämtli- kunftssysteme und die Dienste künftiger Kooperationspartner zu fördern. Dies erfolgt che Abfahrten vom Hauptbahnhof Bremerhaven anzeigt. Sie können auf einer neutralen und diskriminierungsfreien Basis. so nach ihrem Besuch im Klinikum unmittelbar erfahren, wie sie mit Verkehrsmitteln des ÖPNV am schnellsten die Heimreise antreten Die Aktivitäten von DELFI e. V. sollen zur Harmonisierung, Durchgängigkeit und Inter- können. Nachdem der VBN bereits positive Erfahrungen mit zwei operabilität von Serviceangeboten im Verkehr beitragen. Eine durchgängige Reise- und Krankenhäusern im Landkreis Osterholz gesammelt hat, wird dieser Fahrplanauskunft für alle öffentlichen Verkehrsmittel ist ein wichtiger Teil davon. Service nunmehr auch in Bremerhaven angeboten.
Der zu diesem Zweck erstellte Datenbestand sowie die Informationen aus dem DELFI- Damit sind mittlerweile in drei Krankenhäusern und am Flughafen Systemverbund stehen allen Mitgliedern, Kooperationspartnern und auch interessier- Bremen VBN-Abfahrtsmonitore installiert. ten Dritten zur Verfügung.
Um diese Ziele zu erreichen, wurde für die deutschlandweite elektronische Fahrplan- auskunft (DELFI) eine neue, zukunftsfähige Organisationsstruktur geschaffen. Zu den Abfahrtsmonitor am Klinikum Bremerhaven Gründungsmitgliedern des DELFI e. V. zählt u. a. auch der VBN, der vom Land Bremen beauftragt wurde.
Zu einer der ersten Aufgaben des VBN gehörte dabei der Aufbau einer deutschland- weiten Haltestellen-ID (DHID) für das Bundesland Bremen. Mit dem Aufbau einer DHID reduziert sich der Aufwand zur Datenpflege bzw. Datenprüfung und die angestrebte Verbundfahrplan im neuen Layout deutschlandweite Tarifierung wird optimiert. Zusätzlich erhoffen sich die Akteure eine Vereinfachung des Fahrplan- und Datenmanagements sowie der gerade für den VBN Die Fahrplanbücher 2016/2017 wurden erstmals in einem neuen Verbundlayout der bedeutsamen Integration von Echtzeit- und Prognoseinformationen, sodass Prozesse Fahrplantabellen gestaltet. Somit gilt für alle Fahrpläne eine einheitliche Lesart. Die künftig wesentlich effizienter gestaltet werden können. Fahrplandaten werden dabei aus dem Datenpool der elektronischen Fahrgastinfor- mation generiert. Gründungsmitglieder
14 15 ANGEBOT UND SERVICE / FAHRGASTINFORMATION ANGEBOT UND SERVICE
VERKEHRSANGEBOT Integration von Points of Interest in die Auskunftssysteme BürgerBusse
Die Fahrplanauskunft des VBN hat zum Jahreswechsel 2015/2016 In einer Karte, die zusätzlich zur reinen Fahrplanauskunft erscheint, Die ehemalige BürgerBus-Linie 220 in Ganderkesee wurde aufgrund Tausende von wichtigen Sehenswürdigkeiten und Einrichtungen in werden neben den o. g. Bereichen auch die VBN-Vorverkaufsstellen der guten Inanspruchnahme in einen Linienverkehr mit Standardlini- die Fahrplansuche integriert. Dargestellt werden die Bereiche und Mobilitätsangebote wie P+R-Plätze und Carsharing-Angebote enbussen umgewandelt. Damit können auf der Linie mehr als die dargestellt. Der VBN nutzt für die Suche die offenen Daten aus dem bisherigen 8 Personen in einem Fahrzeug befördert werden. Durch Unterkünfte, Kulinarisches und Ausgehen Projekt Openstreetmap (OSM). das größere Fahrzeug waren Anpassungen des Linienweges erfor- derlich. Die dadurch frei gewordenen Kapazitäten konnten für die Sonderverkehre Freizeit, Kultur, Sport und Erholung Diese Maßnahme und weitere Verbesserungen bei der FahrPlaner- neue BürgerBus-Linie 223 genutzt werden. App führten auch im Jahr 2016 zu ständig wachsenden Abrufzahlen Auch im Jahr 2016 setzten die Verkehrsunternehmen im VBN Sonder- Damit entfällt die manchmal aufwendige Adress- oder Haltestellen- von Fahrplananfragen, sodass monatlich mittlerweile über 8 Millionen verkehre mit Bussen und Bahnen zu den Großveranstaltungen in der suche. Nach Eingabe des Namens eines sogenannten Point of Interest Fahrplananfragen gestellt werden. Region an. Hierzu gehörten der Brokser Heiratsmarkt in Bruchhausen- (POI) in die FahrPlaner-App oder webbasiert in der Fahrplanauskunft Vilsen, der Kramermarkt in Oldenburg und der Bremer Freimarkt. (z. B. „Stadtmusikanten“) als Ziel, erscheint eine Fahrtempfehlung, inklusive des Fußwegs von der Haltestelle zum POI. Nachtknoten in Bremen
Damit das Umsteigen der Fahrgäste auch in den Abendstunden gut funktioniert, hat der VBN in Abstim- mung mit den Eisenbahnunternehmen und der Bremer Straßenbahn AG für die Wochenenden den Nacht- knoten Bremen entwickelt. Jeweils zur vollen Stunde um 23 Uhr, 0 Uhr und 1 Uhr werden am Hauptbahn- hof besonders viele und optimierte Umsteigemöglichkeiten angeboten. Damit können Kultursuchende nach einem abendlichen Aufenthalt im Bremer Stadtgebiet die Straßenbahnen und Busse der BSAG zum 8 MIO. Bremer Hauptbahnhof nutzen und von dort ohne lange Wartezeit Züge in alle Himmelsrichtungen (z. B. FahrPlaner: Rotenburg (Wümme), Bremen-Nord, Verden (Aller), Bremerhaven, Twistringen und Oldenburg) nehmen. Auskunftsanfragen je Monat In Mio. ANFRAGEN Kommuniziert wurden die Maßnahmen zum Nachtknoten im Jahr 2016 mit Flyern, Plakaten, Citycards, 10 Fahrzeugwerbung, Printanzeigen und einer gezielten Onlinewerbung.
9
8
7
6
5
4
3
2 1 SCHNELLER ZU 0 HAUSE ALS DU! Jul 16 Jul 15 Jan 16 Jun 16 Jun 15 Feb 16 Okt 15 Apr 16 Sep 15 Dez 15 Mai 16 Mrz 16 Nov 15 Aug 15 Okt 16 Sep 16 Dez 16 Nov 16 Aug 16
16 17 ANGEBOT UND SERVICE / VERKEHRSANGEBOT VERKEHRSANGEBOT / ANGEBOT UND SERVICE
Neue Nachtschwärmer-Linien im Landkreis Oldenburg
Rechtzeitig zum Oldenburger Kramermarkt starteten am 30. Sep- tember 2016 drei neue Nachtschwärmer-Linien N25, N26 und N27 im Landkreis Oldenburg. Die auf die Städte Oldenburg, Bremen und Neuvergabe von Linienbündeln Neuauflage Fahrzeugkonzept Delmenhorst ausgerichteten Linien fahren jeweils in den Nächten am Wochenende. In den Nachtschwärmer-Linien gilt der VBN-Tarif. Im Rahmen der Neuvergabe von Linienbündeln durch den ZVBN Im VBN-Fahrzeugkonzept werden die Anforderungen an das Erschei- Vorteil gegenüber dem Sondertarif des vorherigen Nachtverkehrs erfolgen in der Regel auch Angebotsverbesserungen, wenn das nungsbild, an die Fahrgastinformation innen und außen, zum Ein- im Landkreis Oldenburg ist, dass Fahrgäste mit dem erworbenen Angebot gemäß Nahverkehrsplan umgesetzt wird. So profitieren und Ausstieg sowie zur Innenausstattung und -aufteilung beschrie- Fahrschein ohne zusätzliche Kosten die Stadtverkehre in den drei VBN-Kunden insbesondere durch ein besseres Fahrplanangebot ben. Ergänzend werden Hinweise zur Fahrzeugförderung der Länder Zentren nutzen können. Das neue Nachtschwärmer-Linien-Angebot auf den Hauptlinien. aufgeführt. In der 5. Auflage wurden 2016 insbesondere Anpassun- wird vom Zweckverband Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen gen vorgenommen, die sich durch den Leitfaden „Bedarfsgesteuerte (ZVBN), den Städten Oldenburg, Bremen und Delmenhorst und dem Im Jahr 2016 fanden zum 1. August die folgenden Veränderungen Verkehre“ und die Weiterentwicklung des Projektes Echtzeit ergeben Landkreis Oldenburg finanziell unterstützt. im Bereich des VBN statt: haben. Darüber hinaus werden Hinweise zur technischen Weiterent- wicklung im Bereich des barrierefreien ÖPNV gegeben. Ein ähnliches Ammerland Süd: Bruns Reisen Konzept für die Vertriebswege im VBN befindet sich aktuell noch in (eigenwirtschaftlicher Verkehr) Arbeit.
Oldenburg Südost: DHE-Reisen (Direktvergabe) Umsteigebahnhof Bremen-Mahndorf Schienenpersonennahverkehr (SPNV) Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 bedient auch die Linie RB37 (erixx) den Bahnhof Bremen-Mahndorf. Damit wird seine Be- Verkehrserhebung Gemittelt über alle gemessenen Abfahrten der einbezogenen SPNV-Linien erfolgten etwas mehr als 93 % deutung als wichtiger Umsteigebahnhof im Bremer Osten gestärkt. der Abfahrten innerhalb von 0 bis 5 Minuten nach der planmäßigen Abfahrtszeit, 1,5 % über 15 Minuten Die Verkehrsunternehmen im VBN erbringen ihre Verkehrsleistungen später. Von den SPNV-Stationen im VBN verfügen nach mehreren Ausbauprogrammen 75 % über barrie- zum einheitlichen VBN-Tarif. Die beteiligten Unternehmen erkennen refrei erreichbare Bahnsteige (Vorjahr: 74 ). Weitere Ausbauprogramme werden die Quote in den nächs- dabei wechselseitig und unternehmensübergreifend die von den Ta- ten Jahren noch verbessern. Untersuchungen zur Qualität der Stationen im Land Bremen ergaben im rifpartnern ausgegebenen Fahrausweise an. Die dabei erzielten Vergleich zur Erhebung 2015 als Gesamtnote eine leicht schlechtere 2,43 (Skala von 1 = sehr gut bis Fahrgelderlöse werden an den VBN gemeldet, der wiederum die ein- 5 = mangelhaft). Die Stationen im niedersächsischen Verbundgebiet werden alle zwei Jahre erhoben, genommenen Erlöse den Verkehrsbetrieben zuteilt. Der Verteil- 2015 wurde im Vergleich zur Erhebung 2013 als Gesamtnote eine leicht verbesserte 2,71 vergeben. schlüssel dieser Einnahmeaufteilung wird in zyklischen Erhebungen ermittelt.
Für die kommende VBN-Verkehrserhebung der Jahre 2017 bis 2020 hat der VBN im Jahr 2016 eine europaweite Ausschreibung durchge- führt. Als das wirtschaftlichste Angebot wurde das Angebot der 75% BARRIEREFREIE GVS, Gesellschaft für Verkehrsberatung und Systemplanung mbH, Hannover gewertet. Die GVS, die auch bereits in der Vergangenheit BAHNSTEIGE den Zuschlag für Verkehrserhebungen im VBN erhalten hatte, führt in den nächsten vier Jahren jeweils jahreszeitlich verteilt eine Erhe- bungsperiode pro Jahr durch. Die erste Erhebungsperiode fand vom 4. Februar bis 26. März 2017 statt, die nächste folgt 15 Monate spä- ter im Frühjahr 2018.
18 19 ANGEBOT UND SERVICE ANGEBOT UND SERVICE
MARKTFORSCHUNG UMZUG VBN
ÖPNV-Kundenbarometer Seit dem 5. September 2016 ist der VBN unter einer neuen Adresse in Bremen erreichbar. Die Räumlichkeiten am Willy-Brandt-Platz waren zu Im Rahmen des bundesweiten ÖPNV-Kundenbarometers wurden noch bei 3,01 hat es durch die vielfältigen Maßnahmen in den letz- klein geworden. Durch die zentrale Lage im neuen Gebäude „Am Wall rund 2.750 Personen im Einzugsbereich des VBN befragt. Die Befra- ten Jahren eine deutliche Verbesserung der Kundenzufriedenheit 165–167“ ist der Verbund weiterhin schnell erreichbar. Die Haltestelle gung erfolgte telefonisch in den Monaten März bis Juni 2016 durch gegeben. Die detaillierten Ergebnisse der Befragung dienen als „Schüsselkorb“ liegt fußläufig nur ca. 200 m entfernt. Insbesondere für das Meinungsforschungsinstitut TNS Infratest (ab September 2016 Richtschnur für künftiges Handeln, da die Zufriedenheit der Kundin- die VBN-Serviceauskunft war dieser Umzug notwendig geworden, die Kantar TNS) im Auftrag des VBN. Untersucht wurde die Zufrieden- nen und Kunden sich direkt auf die Bereitschaft zur Nutzung von aufgrund ständig steigender Anrufzahlen weitere Arbeitsplätze benötig- heit der Kunden mit dem ÖPNV und seinem Leistungsspektrum. Mit Bussen und Bahnen auswirkt. te. Damit können nunmehr auch zu Spitzenzeiten alle Fragen zu Tarifen einer Gesamtnote von 2,66 erreichte der VBN den bislang besten und Fahrplänen beantwortet, Beschwerden aufgenommen und bspw. ermittelten Wert für die Gesamtzufriedenheit, der auch deutlich bes- Unterstützung beim HandyTicket gegeben werden. ser war als der ÖPNV-Branchendurchschnitt für 2016 mit 2,83. ©TNS 2016 Besonders hervorzuheben ist dabei die Rubrik „Mobile Informatio- nen mit dem Smartphone“, in der der VBN Platz 1 von allen Verbün- den übernimmt und die Plätze 1 bis 3 ebenfalls von VBN-Verkehrsun- ternehmen eingenommen werden, die den FahrPlaner im Einsatz 1 haben. 2,12
Der VBN-Wert verdeutlicht die seit Jahren anhaltende gute Entwick- 2 1 Serviceauskunft lung der Zufriedenheit seiner Kunden. Lag der Wert im Jahr 2002 2,15 2,36
3 2,28
TNS Infratest
©TNS 2016 Mobile Informationen mit dem Smartphone BSAG ist Spitzenreiter vor VWG und BREMERHAVEN BUS (alle „sehr gut“). VBN mit „sehr gut“ bei den Verbünden
Entwicklung der Gesamtzufriedenheit Fassade Am Wall 165–167
2,4
2,6 Foyerbereich
2,8
3,0
3,2 3,4 1998 2001 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016
VBN-Globalzufriedenheit ÖPNV-Branchendurchschnitt
20 21 ELEKTRI- SIEREND
TARIF UND VERTRIEB
Ausweitung des VBN-Gebiets, Zuwächse im HandyTicket-Verkauf, Steigerungen bei den Fahrgeldeinnahmen: 2016 verzeichneten wir in mehreren Sparten erfreuliche Zuwächse. TARIF UND VERTRIEB
AUSWEITUNG DES VBN
Zum 1. Januar 2015 haben die Stadt Langen und die Samtgemeinde
Bad Bederkesa zur neuen Stadt Geestland sowie die Samtgemeinde Land Wursten und die Gemeinde Nordholz zur neuen Gemeinde Wurster Nordseeküste fusioniert. Beide Gebietskörperschaften ge- hören zum Landkreis Cuxhaven.
Sowohl die Stadt Langen als auch die Samtgemeinde Land Wursten waren bereits seit Längerem assoziierte Städte/Gemeinden im ZVBN, in denen der VBN-Tarif zur Anwendung kam. In den neu hinzuge- kommenen Gemeindeteilen Bad Bederkesa und Nordholz galt dage- gen der Regionaltarif der Verkehrsgemeinschaft Nordost-Nieder- sachsen (VNN).
Damit in beiden Neugemeinden ein einheitlicher Tarif zur Anwen- dung kommen konnte, haben die Gemeinde- bzw. Stadträte Be- schlüsse gefasst, die Assoziierungen zum ZVBN auf das gesamte Gebiet der Neugemeinden auszudehnen. Mit Wirkung zum 1. Januar 2016 wurde der VBN-Tarif in der Stadt Geestland sowie in der Ge- meinde Wurster Nordseeküste eingeführt.
Durch diese Ausweitung vergrößerte sich das VBN-Verbundgebiet von 8.775 km² auf 9.076 km².
TARIF TARIF Die weiteren Ortschaften der Stadt Geestland bilden von nun an die neue VBN-Tarifzone 256. Damit wurde das Fahren mit den Bussen in den betroffenen Bereichen deutlich günstiger.
Die Ortschaft Nordholz in der Samtgemeinde Land Wursten bildet die neue VBN-Tarifzone 280. War in der Vergangenheit Dorum der nörd- lichste Zug-Haltepunkt innerhalb des VBN, so ist dieses seit Januar 2016 Nordholz. Für Fahrten von Nordholz ins übrige VBN-Gebiet gilt seitdem der günstigere VBN-Tarif. UND VERTRIEB
24 25 TARIF UND VERTRIEB TARIF UND VERTRIEB
SCHÜLERFERIENTICKET 1 JAHR HANDYTICKET NIEDERSACHSEN/
Am 1. Mai 2016 feierte das VBN-HandyTicket den ersten Geburtstag. 1 Jahr zuvor fiel BREMEN der Startschuss zum verbundweiten Verkauf von Tickets für Busse und Bahnen mit dem Handy. Fahrgäste, die sich seitdem registriert haben, nutzen die großen Vorteile des HandyTickets: In den Sommerferien vom 23. Juni bis zum 3. August 2016 konnten Schülerinnen und Schüler Busse und Bahnen im VBN und darüber Jederzeit und überall verfügbar hinaus in ganz Niedersachsen mit dem SchülerFerienTicket Nieder- sachsen/Bremen (SFT) nutzen. Der Preis betrug wie im Vorjahr unver- Verbindungsanfrage (inkl. Fußwegrouting), Ticketauskunft ändert 22 €. Mit 71.827 SFT wurden in ganz Niedersachsen und und -kauf in einer App Bremen 4,8 % weniger SFT als 2015 verkauft. Dieser Rückgang ist mit Abweichungen bei fast allen Unternehmen in allen Gebieten Nie- Bequemes Bezahlen ohne Bargeld dersachsens zu verzeichnen. Erfreulicherweise ist das VBN-Verkehrs- gebiet von diesem Rückgang nicht betroffen gewesen. Oft genutzte Tickets können als Favorit gespeichert werden
Rund 45.000 HandyTickets wurden in den ersten 365 Tagen über die bekannte App „FahrPlaner“ gebucht. In der App, die unter anderem eine komfortable Fahrplanaus- kunft mit Informationen zur Pünktlichkeit liefert, erhält der Fahrgast neben den jeweili- gen Ticketpreisen für die gesuchte Verbindung auch die Möglichkeit, das dazugehörige Ticket gleich mitzukaufen. KOMBITICKET ZUR AUSSTELLUNG
Die Jahresergebnisse 2016 beim HandyTicket sahen wie folgt aus: „MAX LIEBERMANN“
In der Zeit vom 22. Oktober 2016 bis 26. Februar 2017 fand in der Kunsthalle Bremen die Sonderausstel- lung „Max Liebermann – Vom Freizeitvergnügen zum modernen Sport“ statt. Gemeinsam mit der Kunst- halle Bremen bot der VBN zu dieser Ausstellung ein Kombiticket an, das zur Nutzung von allen Bussen und 318.538,30 € Bahnen des Nahverkehrs für die Hin- und Rückfahrt und zum Erhalt einer Eintrittskarte an der Kasse der Kunsthalle berechtigte. Mit diesem Kombiticket wurde die jahrelange gute Kooperation mit der Kunsthalle UMSATZ Bremen fortgesetzt. 75.185 TICKETS VERKAUFT 24.665 NEUE KUNDEN
26 27 TARIF UND VERTRIEB TARIF UND VERTRIEB
FERIENREGELUNG FÜR NIEDERSACHSEN- TICKET JAHRESERGEBNISSE BESCHLUSS 2016 TARIFANPASSUNG 2017 Ebenfalls in den Sommerferien vom 23. Juni bis zum 3. August 2016 gab es eine besonders kundenfreundliche Sonderregelung für die Nutzung des Niedersachsen-Tickets. Abweichend von den Tarifbe- Die positive Entwicklung der Fahrgeldeinnahmen hat sich auch im Vor dem Hintergrund sinkender Zuschüsse der öffentlichen Hand und steigender Personal- bzw. Fahr- stimmungen konnte das Niedersachsen-Ticket auch an den Werkta- Jahr 2016 fortgesetzt. Die Einnahmen stiegen im Jahr 2016 um rund zeugkosten sowie zur Finanzierung weiterer Linienangebote haben die Verkehrsunternehmen auf der gen montags bis freitags bereits vor 9 Uhr genutzt werden. 8,7 Mio. € auf 214,7 Mio. €. Das entspricht einer Steigerung um VBN-Gesellschafterversammlung und die Städte und Landkreise auf der ZVBN-Verbandsversammlung 4,2 %. im September 2016 die Anhebung der Ticketpreise zum 1. Januar 2017 beschlossen. Dabei ist auch die Entwicklung niedrigerer Energiekosten (insb. Dieselpreisentwicklung) in die Überlegungen mit einge- Auch die Fahrgastzahlen entwickelten sich im gleichen Zeitraum flossen, sodass es in Summe betrachtet mit durchschnittlich 1,7 % eine moderate Tarifanpassung leicht positiv mit +0,4 % auf 173,2 Mio. beförderte Personen gegen- gab, die damit gegenüber den Vorjahren (2015: 3,6 %, 2016: 2,7 %) deutlich geringer ausfiel. über dem Vorjahr. Unter Berücksichtigung der regionalen Gegebenheiten sowie der unterschiedlichen wirtschaftlichen Situationen der jeweiligen Verkehrsunternehmen wurden die Tarife differenziert nach Tarifgebieten und Ticketarten erhöht: In der Stadt Bremerhaven erfolgte eine Tarifanpassung um durchschnittlich +1,5 %, in den Städten Bremen und Oldenburg um +1,7 %, in den Städten Delmenhorst, Nordenham und Verden 173,2 MIO. um +1,8 %, und im übrigen Verbundgebiet (benachbarte Landkreise) um +1,7 %. FAHRGÄSTE +1,7 % 214,7 MIO. € TARIFANPASSUNG EINNAHMEN
28 29 HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH, VBN!
20 JAHRE VBN
1997 ging der VBN an den Start – und ist in zwanzig Jahren zu einem leistungsstarken Verkehrsverbund für den Nordwesten geworden. Vielen Dank an alle Beteiligten und natürlich an unsere Kunden! 20 JAHRE VBN
AUF EINEN BLICK: AUSGEWÄHLTE HIGHLIGHTS 2000 2003 VON 1997 BIS 2017 Der VBN-Nachtschwärmer startet im Februar mit neun Mit dem Beginn der Bundesligasaison 2003/2004 wird Linien. in Kooperation mit Werder Bremen ein Kombiticket zur An- und Abreise von Bundesliga-Heimspielen gestartet. Mit dem Qualitätskonzept „Umgang mit Kundenanliegen“ Das Angebot hat bis heute Bestand. wird der Grundstein für ein kundenorientiertes Beschwer- 1997 demanagement im VBN gelegt. Unter dem Motto „Qualität verbindet“ wird das Leitbild für die Verbundorganisation formuliert. Der VBN geht am 1. Januar an den Start. Mit nur einem Fahrschein können Züge des Nahverkehrs, Busse und Straßenbahnen genutzt werden.
Erstellung des ersten Nahverkehrsplans für den ZVBN. 2001 Gründung des Fahrgastbeirates im VBN. 2004 Für die Teilnehmer der „Weser-Inline-Tour“ und für die Der erste Internetauftritt geht unter www.vbn.de online. Besucher der Bremer Nacht der Museen werden die ersten Weitere Kombitickets zur Paul-Klee-Ausstellung in der Kombitickets angeboten. Kunsthalle Bremen, zur Gaudí-Ausstellung im Paula- Modersohn-Becker Museum in Bremen sowie zur Egon- Gemeinsam mit dem ZVBN wird der Nahverkehrsplan Schiele- und Horst-Janssen-Ausstellung ins Horst- fortgeschrieben. Janssen-Museum Oldenburg werden angeboten. 1998
Das VBN-Symposium „Der ÖPNV heute und morgen“ findet bundesweite Beachtung. Im Oktober startet erstmals der WeserSprinter zwischen Bremerhaven und 2002 2005 Oldenburg. Im gesamten VBN-Land startet eine Verkehrserhebung, die Zusammen mit dem ZVBN unterzeichnet der Verbund Grundlage für die Einnahmeaufteilung wird. die Resolution „Europäische Metropolregion Bremen/Oldenburg im Nordwesten“ und passt sein Anlässlich der Van-Gogh-Ausstellung bietet der VBN zum Vertragswerk an die neue europäische Gesetzgebung ersten Mal ein Kombiticket mit der Kunsthalle Bremen an. zum Wettbewerb an. 1999 Eine Beteiligung an der neuen EntdeckerCARD Nordwest für die wichtigsten Touristikziele im Verbundgebiet findet Im April tritt eine neue, kundenfreundliche Tarifstruktur in Kraft. großen Anklang.
Die verbundweite VBN-Serviceauskunft nimmt ihre Arbeit auf. Mit Connect geht ein Zusammenschluss von Verkehrsunter- nehmen und Aufgabenträgern an den Start, mit dem Ziel, für die Länder Niedersachsen und Bremen den kompletten Fahrplandatenbestand des ÖPNV zusammen zu tragen. 20 JAHRE VBN JAHRE 20
32 33 20 JAHRE VBN 20 JAHRE VBN
2006 2009 2012 2015
Neue vertragliche Grundlagen der Verbundorganisation Im Mai findet der Deutsche Evangelische Kirchentag Die „Benzinpreisaktion“ im Juli sorgt für eine hohe mediale Unter dem Motto „Eine Stadt – ein Tarif“ entfällt die treten in Kraft. in Bremen statt. Über 100.000 Gäste nutzen täglich Aufmerksamkeit. Preisstufe II in Bremen. zusätzlich die VBN-Verkehrsmittel. In einem Pilotprojekt werden vier Kundengarantien Der VBN beteiligt sich am großen Mobilitätstag im Im Mai startet das neue Angebot HandyTicket über die getestet: die Pünktlichkeitsgarantie, die Anschlussgarantie, Die Kundengarantien gelten nun auch auf rund September in Bremen. VBN-App FahrPlaner. die Niederflurgarantie und die Sauberkeitsgarantie. 60 Regionalbuslinien. Der neue VBN-Website-Relaunch geht online. Im August findet in Bremerhaven die Großveranstaltung SAIL mit über 1 Mio. Besuchern statt, an der sich der VBN Die Rufnummer der Serviceauskunft wird auf die Festnetz- beteiligt. nummer 0421/59 60 59 umgestellt und ist mit einer 2010 Festnetz-Flat seitdem kostenlos erreichbar.
Der VBN feiert sein 10-jähriges Bestehen. Das neue Tarifangebot Jugend-FreizeitTicket wird eingeführt. 2016 Die städtischen Verkehrsunternehmen in Bremen, Bremerhaven und Oldenburg führen erstmals Die Regio-S-Bahn startet mit neuen, innovativen Fahrzeu- 2013 Die Stadt Geestland und die Gemeinde Wurster Nordsee- Kundengarantien ein. gen und führt zu einer deutlichen Qualitätsverbesserung. küste gehören jetzt vollständig zum VBN-Verbundgebiet. Im Mai wird das elektronische MIA-AboTicket verbundweit Der VBN-Tarif gilt nun auch in der ganzen Samtgemeinde eingeführt. Im Landkreis Oldenburg starten drei neue Nachtschwärmer- Selsingen. Linien. IC-Züge können zwischen Bremen Hauptbahnhof und Augustfehn jetzt auch mit VBN-Tickets ohne Zuschlag Im September werden neue Geschäftsräume in der Bremer 2011 genutzt werden. City bezogen.
Das mehrjährige und mehrstufige Förderprojekt „Echtzeit- Im Juni veranstaltet der VBN gemeinsam mit dem ZVBN die 2008 information im VBN“ beginnt. Damit werden u. a. eine Tagung „Vernetzte Mobilität“ in Bremen. Vielzahl von dynamischen Fahrgastinformationsanzeigern Eine weitere Ausweitung des VBN-Tarifs auf die Samtge- (DFI) im VBN-Land, die VBN-App „FahrPlaner“ und eine meinde Wursten im Landkreis Cuxhaven findet statt. Für zentrale Datendrehscheibe zur Weitergabe und Verteilung Fahrten von und nach Cuxhaven bzw. Nordholz gilt der von Echtzeitinformationen von den Ländern Niedersachsen neue Übergangstarif mit dem Landkreis Cuxhaven. und Bremen sowie vom ZVBN gefördert. 2014 Januar: Der VBN wird 20 Jahre alt.
Der VBN-FahrPlaner bietet erstmals die Möglichkeit, Im Mai veranstaltet der VBN einen Informationstag für Fahrpläne auf ein Handy zu laden. mobilitätseingeschränkte Personen vor dem Bremer Eine MIA-Prämienaktion für neue Abokunden wird das Hauptbahnhof. erste Mal durchgeführt.
Das Konzept zum Qualitätsmanagement wird beschlossen. Der VBN bietet seine Website jetzt auch in einer mobilen Version für Smartphones etc. an.
34 35 SIGNALE GESENDET
WERBUNG UND KOMMUNIKATION
Entscheidend für die erfolgreiche Entwicklung des VBN ist ein guter Kontakt zu unseren Fahrgästen. Wir haben diesen Kontakt 2016 mit Kampagnen, Aktionen und neuen Printmedien verstärkt. Mit mehrsprachigen Flyern erleichterten wir zudem insbesondere Geflüchteten, sich im VBN-Land problemlos zu bewegen. WERBUNG UND KOMMUNIKATION WERBUNG UND KOMMUNIKATION
MEHRSPRACHIGER FLYER FÜR GEFLÜCHTETE NEUAUFLAGE
RELAUNCH DER Unter dem Titel „How to travel“ hat der VBN zu Beginn des Jahres TOURENPLANER 2016 zusammen mit den städtischen Verkehrsunternehmen in Bre- STARTSEITE VBN.DE men, Bremerhaven und Oldenburg sowie für die Region eine neue „AB INS GRÜNE“ Reihe Faltblätter aufgelegt, die sich in erster Linie an Geflüchtete richtete. Anfang des Jahres 2016 ging der VBN mit einer überarbeiteten Start- Pünktlich zur Ausflugssaison erschien im April 2016 der Freizeitführer seite der Website www.vbn.de online. Neu gestaltet und optimiert Viele unserer neuen Mitbürgerinnen und Mitbürger mussten sich in „Ab ins Grüne – Ausflüge rund um Bremen“, den der VBN zusammen werden seitdem die aktuellen Meldungen auf der Startseite prominent der Region erst mit den geltenden Regeln und Bestimmungen für die mit dem via reise verlag in der 3. Auflage herausgibt. präsentiert. Jeweils drei Schlagzeilen interessanter Besonderheiten Nutzung von Bussen und Bahnen vertraut machen. Hierzu gehört und Entwicklungen, z. B. bei den Verkehrsunternehmen, werden er- auch, dass jeder Fahrgast im Besitz eines gültigen Tickets sein muss. 38 Rad- und Wandertouren, Spaziergänge und Besichtigungen, gänzt um jeweils drei VBN-Pressemitteilungen. Hier leisteten die neuen Faltblätter eine wertvolle Hilfe. In den Spra- Bootstouren und Badeausflüge werden auf 192 Seiten detailliert be- chen Deutsch, Englisch und Arabisch gab es einfache und kurze Infor- schrieben. Dabei wurde die aktualisierte Auflage um reizvolle neue mationen zum Kauf von Tickets und das richtige Fahren mit Bussen, Touren ergänzt. Straßenbahnen und Zügen. Mit Bildern und Fotos werden diese Hin- weise verdeutlicht und Schritt für Schritt leicht verständlich erklärt. Beginn und Ende eines jeden Ausflugs liegen an VBN-Haltestellen. Verbindungen und Taktung sind jeweils angegeben. So lassen sich auch die Ziele im Umland ganz bequem mit Bahn und Bus erreichen. Erhältlich ist dieser Tourenplaner im Buchhandel.
HOW TO TRAVEL Deutsch | English | IN OLDENBURG! HOW TO TRAVEL IN BREMEN!
Deutsch | English | HOW TO TRAVEL WITHIN reise tour Deutsch | English | HOW TO TRAVEL THE VBN NETWORK!
IN BREMERHAVEN! Deutsch | English |
Ausfl üge rund um Bremen
Unterwegs mit Bussen und Zügen in Oldenburg 38 Unterwegs mit Bussen, Travelling byStraßenbahnen bus and train und Zügen in Bremen Ausfl ugs- in Oldenburg ziele Travelling by bus, tram and train in Bremen Unterwegs mit Bussen und Bahnen Unterwegs mit Bussen und Zügen im VBN-Land in Bremerhaven Travelling by bus and train within Travelling by bus and train in the VBN network Bremerhaven
Rad- und Wandertouren
WERBUNG UND UND WERBUNG von Station zu Station KOMMUNIKATION
38 39 WERBUNG UND KOMMUNIKATION WERBUNG UND KOMMUNIKATION
INFO-VERANSTALTUNGEN UND PROMOTION-TEAMS
Unterwegs in Bremen, Bremerhaven, TOURISTISCHE Oldenburg und umzu Auch im Jahr 2016 war der VBN mit seinen Informations- und Promotion-Teams auf zahlreichen Travelling in and around Bremen, Bremerhaven BROSCHÜRE FÜR DEN and Oldenburg Märkten und Veranstaltungen im Nordwesten unterwegs.
Deutsch NORDWESTEN 15.–17. April 13. Stuhrer Gewerbemarkt (Brinkum) English
21.–22. Mai Afa – Achimer Fachausstellung, gemeinsamer Stand Im Juli 2016 wurde der Tourenplaner „Ab ins Grüne“ um eine neue touris- mit der DB Regio AG und der NWB tische Broschüre über die wesentlichen Sehenswürdigkeiten und Ausflug- sziele im Nordwesten ergänzt. Bei der Auswahl und Präsentation der Ziele 26.–29. Mai SeeStadtFest in Bremerhaven, gemeinsamer Stand wurde besonderer Wert auf die jeweilige Erreichbarkeit mit öffentlichen mit der DB Regio AG, NWB und Niedersachsen-Tarifagentur (NITAG) Verkehrsmitteln gelegt. Die Broschüre „Unterwegs in Bremen, Bremerha- ven, Oldenburg und umzu“ ist durchgängig zweisprachig in Deutsch und 4.–5. Juni Publica in Osterholz-Scharmbeck, gemeinsamer Stand mit der NWB Englisch und informiert über Sehenswertes in Bad Zwischenahn, Bremen, © Mediterraneo / Erlebnis Bremerhaven GmbH Bremerhaven, Delmenhorst, Dörverden, Jade, Oldenburg, Syke, Verden, 8.–11. Juli 68. Tarmstedter Ausstellung Entdecken Sie unsere Westerstede, Wildeshausen und Worpswede. Sie ist kostenlos und auch Region mit Bus und Bahn bei den Tourist-Informationen erhältlich. Im Internet kann sie auf der 13.–14. September InVita (Bremer Seniorentage, HanseLife), gemeinsamer Stand Website des VBN www.vbn.de heruntergeladen werden. mit der BSAG, DB Regio AG und NWB Explore our region by bus and train 18. September 20. Bremer Fahrradfestival – Ort Berliner Freiheit (Ersatz für „Autofreien Sonntag“), gemeinsamer Stand mit BSAG
9. Oktober Kartoffelfest Delmenhorst
10.–11. November Promotion-Team zum HandyTicket-Gewinnspiel Achimer Fachausstellung im Bremer Hauptbahnhof
17.–18. November Promotion-Team zum HandyTicket-Gewinnspiel in Oldenburg im Bahnhof
19. November Promotion-Team zum HandyTicket-Gewinnspiel in der Bremer City SeeStadtFest Bremerhaven SeeStadtFest
40 41 WERBUNG UND KOMMUNIKATION WERBUNG UND KOMMUNIKATION
KAMPAGNE TAGESTICKET
Vor dem Hintergrund, dass in der Sommerzeit gerne Tagesausflüge in der Region unter- ERSTELLUNG nommen werden, wurde das TagesTicket intensiv beworben. Hier wurden speziell die Fahrplan Vorteile herausgestellt, die das Ticket für Ausflügler mit sich bringt. 347 Gültig ab 11. Dezember 2016 VON INFORMATIONS- MATERIAL DAS VBN-TAGESTICKET
Im Jahr 2016 wurden neben sämtlichen Tarifunterlagen und -flyern EINS FÜR insbesondere die Faltblätter für die BürgerBusse ALLE! Westerstede, Ob mit Freunden oder Familie – das VBN-TagesTicket ist das Oyten, passende Ticket für Ihren Ausflug im VBN-Land. Rastede, • Grundpreis der ersten Person ist abhängig von der
gewählten Verbindung Scheer © Zoo am Meer Bremerhaven / Foto • Je 2,60 € Aufschlag pro Person für bis zu 4 Mitfahrer Cuxhaven Preisbeispiel (Bremen – Bremerhaven) Grasberg, • 3 Kinder unter 15 Jahren fahren immer kostenlos mit • Ganztägig gültig (bis 3:00 Uhr des Folgetages) Nordholz • Übertragbar Dorum Nordsee Wremen B Syke und Alle Infos unter www.vbn.de. Bremerhaven-Lehe 22,40 € * 2,60 € 2,60 € 2,60 € 2,60 € 0,00 € Bremerhaven Bremerhaven-WulsdorfSellstedt Wehdel Geestenseth Frelsdorf B HeinschenwaldeBremervörde/Buxtehude Nordenham Loxstedt *Grundpreis ist abhängig von der gewählten Verbindung.
Lunestedt Wilhelmshaven Kleinensiel
Rodenkirchen ab� 2016 Stubben Varel 4 2 �� Rastede e.V. Lübberstedt Brake Zeven Kirchhammelwarden Oldenbüttel Partner im Emden/ Weser Norddeich Rastede f Augustfehn
I Elsfleth Westerstede -Ocholt aße Osterholz-Scharmbeck Br. -Farge �Bremen-Nord /Beckedor lenstr s Leer h u Br. -Turnerstraße n g Bad� Zwischenahn Br. -Kreinsloger Br. -MüBr. -BlumenthalKlinikumBr. -Aumund Ma Hamburg Berne St .� Ritterhude Br. -VegesackBr. -SchönebeckBr. - Br. -Lesum Oldenburg Br.-Burg Tostedt Hude Br.-Oslebshausen Oldenburg-Wechloy Rotenburg Scheeßel Wüsting Br.-Walle Sottrum Oberneuland Ottersberg Bremen Br.- Sagehorn B4 Bookholzberg �ab � Mitte �2016 Schierbrok 4 überarbeitet bzw. neu erstellt. Hoykenkamp Br.-Sebaldsbrück B 6 Sandkrug Delmenhorst Br.-Neustadt Br.-Mahndorf Heidkrug Br.-Hemelingen Achim Ganderkesee Baden Dreye Etelsen Langwedel Huntlosen Kirchweyhe Brettorf B Visselhövede Soltau/ Großenkneten Uelzen B Barrien Syke Verden Ahlhorn Neben der Präsenz in verschiedenen Broschüren und Beilagen Wildeshausen �� Bramstedt Cloppenburg Dörverden 2 Bassum Osnabrück Rechterfeld B 6 Ins Grüne mit BusTwistringen und BahnEystrup zum Thema „Ausflüge in den Ferien“ wurde auch die Vermarktung Vechta/ Osnabrück
Nienburg Barnstorf im Onlinebereich ausgebaut. Hierzu zählten der Bereich Google Hannover Minden Cuxhaven Diepholz RS1� Bremen-Nord AdWords sowie Anzeigen und Banner bei Facebook und Google. Nordholz
Dorum Lemförde Br.-Farge �Bremen-Nord /Beckedorf Br.-Turnerstraße Bohmte Br.-Kreinsloger Wremen Br.-Mühlenstraße Nordsee Br.-BlumenthalKlinikumBr.-Aumund