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Weltpremiere in St. Moritz Swiss Undpatrouille Suisse Anderski-WM a Cwie Utar-Aai R /Äz21 CHF8.20 / Das Schweizer Luftfahrt-Magazin Nr

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Weltpremiere in St. Moritz Swiss Undpatrouille Suisse Anderski-WM a Cwie Utar-Aai R /Äz21 CHF8.20 / Das Schweizer Luftfahrt-Magazin Nr Das Schweizer Luftfahrt-Magazin Nr. 3/März 2017 CHF 8.20 / € 7.50 Swiss und Patrouille Suisse an der Ski-WM Weltpremiere in St. Moritz 03 Civil Aviation Report Military Aviation Flughafen-COO Stefan Fliegende Exoten Kenia: F-5 haben Conrad im Interview auf Stipvisite bald ausgedient 9 770010 011006 50% Rabatt Jeder Kalender CHF 19.90 CHF 19.90 Kalender Jeder oder per Fax: 0318197160 oder perFax: 0318180127 oder telefonisch: [email protected] oder perE-Mail: www.cockpit.aero unter Bestellen Sieonline: statt CHF 39.80 zzgl. Versand CHF39.80zzgl. statt statt CHF39.80zz statt Jordi AG –dasMedienhaus AG Jordi J e d er K al en gl d . Versan er edition 52 4 3 2 1 18 1920212223 11 1213141516 25 26 27282930 Bestst of 4 56789 1 2 31 24 17 10 3 220017010 d Typ | Bildbeschrieb kurz | Foto: Vorname Name Spezialpreis SpezialpreisSpezi Cockpit-Kalender 60% Rabatt Ab 3Kalendern statt CHF 35.– pro Stück, zzgl. Versand Stück, zzgl. CHF35.– pro statt KalenderK i edition 52 4 3 2 1 18 1920212223 11 1213141516 25 26 27282930 4 56789 edition al 1 2 alpreis 31 24 17 10 3 2201017 CHF 13.90 CHF 13.90 201202010 7 Typ | Bildbeschrieb kurz | Foto: Vorname Name Airliner ld en Sehen SiealleKalenderbilder d er unter cockpit.aero 20 2017 2017 2017 1 edition 52 edition 4 3 2 1 11 1213141516 18 1920212223 25 26 27282930 4 56789 7 1 2 31 24 17 10 3 2201720 2020117 Typ | Bildbeschrieb kurz | Foto: Vorname Name Typ | Bildbeschrieb kurz | Foto: Vorname Name Oldtimeerr Cockpit 03 2017 Editorial 3 Foto: Joël Bessard Foto: Take your seats Liebe Leserinnen und Leser ach 65 Jahren endet eine Epoche: Die Base aérienne 14 ist dem Schweizer Fernsehen äusserte. Die Walliser Tourismusver- Geschichte (Seite 11). Militärmaschinen werden Sion nur antwortlichen orten ein Potenzial bei der gutbetuchten Klientel. Nnoch in Ausnahmefällen anfliegen. Fortan muss sich der So wollen sie vermehrt Business-Jets von Genf nach Sion locken. Flugplatz dem harten (zivilen) Wettbewerb stellen. Insbesondere während der Feriensaison erweist sich Sion als durch- Das heisst, der Flugplatz Sion muss sich neue Kunden suchen. aus begehrter Flugplatz, wie der Samstag, 11. Februar, aufzuzeigen Mit den «Skibombern» (Flügen mit britischen Skitouristen) ist vermochte: An diesem Tag herrschte Hochbetrieb auf dem Walliser im Februar ein Anfang gemacht worden. Helvetic Airways flog Flugplatz. 63 Bewegungen der kommerziellen Luftfahrt (Linienflü- für die Swiss vier Rotationen und brachte ge und Business-Jets), 109 Bewegungen der General Aviation, deren englische Touristen nach Sion (Seite 50). 91 von Helikoptern, und insgesamt 647 Passagiere wurden gezählt. Erstmals kam dabei ein neu installierter Und vom 15. bis 17. September lässt in Sion ein weiterer aviatischer RNP-Anflug (Required Navigation Perfor- Anlass die Herzen der Fliegerfans höher schlagen: Dannzumal wird mance) auf die Piste 25 zum Einsatz – ein die Breitling Sion Airshow 2017, das grösste Meeting der Schweiz in Meilenstein für den Walliser Flugplatz. diesem Jahr, aviatische Exklusivitäten, Raritäten, Aktualitäten und Gleichzeitig dämpfen Stadt und Kanton Leckerbissen bereithalten. OK-Präsident Jean-Yves Bonvin wird mit die Erwartungen. Ohne das Militär müss- seinem Team dafür sorgen, dass der Flugplatz im Herzen der Alpen ten jährlich 7 bis 8 Millionen Franken auf- weiterhin im besten Licht erstrahlen wird. getrieben werden, wie sich der Stadtpräsi- dent Philippe Varone von Sion gegenüber Patrick Huber, Chefredaktor FASZINATION HELIKOPTER BB HELI ZÜRICH Ihr Spezialist für Rund - BB und Taxiflüge HELI Pilotenausbildung 044 814 00 14 www.bbheli.ch Inserieren auch Sie in den Aviatik-Titeln Cockpit und AeroRevue 031 818 01 17! Geopathologie Schweiz AG sucht: Pilot Für alle Sammler Möchten Sie die Branche wechseln und suchen eine pro Stück 12.– neue, anspruchsvolle Herausforderung? Praktische CHF Sammelordner, Sind Sie zwischen 45 und 55 Jahre jung, wohnhaft im die Ordnung in Ihre Kanton Bern oder Aargau und wünschen sich eine Cockpit-Sammlung bringen! 12 Ausgaben Cockpit finden dank sinnvolle Tätigkeit? der genialen Stäbchenmechanik perfekt geordnet Platz. Wir bilden Sie zum Geopathologen aus und CHF 12.– pro Stück, bieten Ihnen eine 80–100%-Anstellung. zzgl. CHF 7.– Versand. Detaillierter Stellenbeschrieb auf Einfach bestellen: www.geopathologie.ch [email protected] oder telefonisch: 031 818 01 27 Cockpit 03 2017 Inhalt 5 Military Aviation Report Military Aviation 6 Kenianische Luftwaffe: 30 WEF brachte fliegende Welche Luftverteidigung ihre F-5 altern Exoten in die Schweiz 12 braucht die Schweiz? 10 Shuttleworth Collection präsentiert historische Helicopter Maschinen im Flug 33 Data Sheet: Airbus 11 Base aérienne 14 in Helicopters H160 Sion verabschiedet History 12 Neue Kampfjets – eine Analyse 36 Aviatische Schnäpp- chenjagd vor 70 Jahren General Aviation Regelmässige 16 Savage: Piper Cub Rubriken diente als Vorbild General Aviation 3 Take your seats Civil Aviation 9 Inside Savage: Den braven Wilden 18 Monatsinterview 25 Your Captain speaking… 16 gibts auch zum Selberbauen mit Stefan Conrad, 32 SHA inside COO Flughafen Zürich 34 Heli-Focus 20 Handgepäck: unter- 35 Vor 50 Jahren schiedliche Vorschriften 38 Gallery 22 Air Baltic erobert mit 42 News und Services C Series Europa 48 HB-Register Cover Story 50 Letzte Seite: 28 Aviatische Weltpre- Wettbewerb, Agenda miere an der Ski-WM Civil Aviation Exklusiv: An Bord der ersten 22 CS300, die in Kloten landete Mittelposter 26 Der 1957 gebaute Piper PA-18-150 Super Cub HB-OPH präsentiert sich auf dem rund 3000 Meter hoch gelegenen Hüfigletscher. Foto: Anton E. Wettstein Titelbild: Swiss und Patrouille Suisse an der Ski-WM. Foto: Swiss Herausgeber: Anzeigenverkauf: Schnupperabo (für 3 Text- und Tim Boin, Andrea Bolliger, nach vorheriger Absprache Jordi AG – das Medienhaus Jordi AG – das Medienhaus Monate): Fr. 20.– Bildredaktion: Daniel Dubouloz, Hansjörg einsenden. Verlag «Cockpit» Daniel Enggist Einzelverkaufspreis: Fr. 8.20 Swiss Aviation Media Egger, Markus Herzig, Felix Druckvorstufe: Postfach 96, 3123 Belp Aemmenmattstrasse 22 inkl. Porto und MWSt. Zurzacherstrasse 64 Meier, Walter Hodel, Felix Swiss Aviation Media Zentrale: +41 31 818 01 11 3123 Belp Auslandabo steuerfrei, Porto 5200 Brugg Kälin, Ian Lienhard, Georg Zurzacherstrasse 64 Fax: +41 31 819 38 54 Telefon +41 31 818 01 17 nach Aufwand. Telefon: +41 56 442 92 46 Mader, Rolf Müller, Hellmut CH-5200 Brugg www.cockpit.aero [email protected] Preisänderungen Fax: +41 56 442 92 43 Penner, Markus Rindisbacher, Telefon: +41 56 442 92 46 vorbehalten. Jürgen Schelling, Reto Gesamtverantwortung: Aboservice: [email protected] [email protected] Schneeberger, Samuel Gabriel Jordi Jordi AG – das Medienhaus Auflage Website: www.cockpit.aero Sommer, Dr. Bruno Stanek, Druck und Vertrieb: Verlagssupport: Daniel Jordi Aemmenmattstrasse 22 9000 Exemplare Chefredaktor: Patrick Huber Hans-Heiri Stapfer, Thomas Jordi AG – das Medienhaus Shenja Graber Chefin vom Dienst: «Cockpit» erscheint Flughafenauflage Zürich und Strässle, Dennis Thomsen, Aemmenmattstrasse 22 3123 Belp Patricia Andrighetto monatlich am Ende Basel: 3000 Exemplare Simon Vogt, Franz Wegmann, 3123 Belp Telefon +41 31 818 01 27 des Vormonats und ist Anton E. Wettstein, Marco (gedruckt auf FSC- [email protected] Notariell beglaubigt Verbandsorgan der Swiss 2012 Redaktions- Zatta, Rino Zigerlig, Sven zertifiziertem Papier) Helicopter Association Abonnementspreise: Total verkaufte Auflage: Mitarbeitende: Zimmermann, Franz Zussner ISSN 0010-0110 (SHA) und Partner der AOPA Inlandabo jährlich Fr. 87.– Jean-Luc Altherr, Daniel 4677 Exemplare Artikel und Fotos bitte nur Switzerland. Bader, Joël Bessard, 6 Military Aviation Cockpit 03 2017 Kenianische Luftwaffe «2022 ist es mit der F-5 vorbei» Am Rande der «Fighter 2016»-Konferenz in London erklärte sich der stellvertretende Kommandant der kenianischen Luftwaffe (KAF), Brigadegeneral Francis Omondi Ogolla, bereit, mit «Cockpit» über Status, Operationen sowie Herausforderungen und Perspektiven zu sprechen, denen die KAF zwischen «Normalbetrieb» und offensiven Operationen im multinationalen Kampf gegen die Islamisten im benachbarten Somalia gegenübersteht. Speerspitze sind die über 30 Jahre alten Northrop F-5-Fighter. Eine der 13 jordanischen F-5E, die 2010 zusammen mit 2 F-5F für rund 15 Mill. US$ vom Mittelmeer an den Indischen Ozean Kenias wechselten. «Cockpit»: Brigadegeneral Ogolla, seit wann existiert die KAF und Aber wie läuft das im täglichen Betrieb? wie viele Angehörige umfasst sie? Eine genaue Zahl kann ich nicht nennen. Derzeit ist eine Staffel Francis Omondi Ogolla: Die KAF ist eine relativ kleine Luftwaf- für Anti-Terror/Luft-Boden-Missionen befähigt, wann immer Ziele fe. Sie entstand am 1. Juni 1964 aus dem ehemaligen East-Africa auftauchen beziehungsweise Einsätze angefordert werden. Das Air-HQ der Royal Air Force (RAF) in Eastleigh, nachdem Kenia 1963 wird vom sogenannten Joint Forces Air-Component Commander die Unabhängigkeit erlangt hatte. Heute sind wir etwas unter 10 000 JFACC in Nairobi organisiert. Er erteilt die täglichen Einsatzbe- Männer, davon einige wenige hundert fliegende Besatzungen auf fehle. Wir lernten seit 2011, wie wir das bestmöglich machen, be- knapp über hundert verschiedenen Plattformen. vor wir unsere Operation in Somalia der Operation AMISOM der Afrikanischen Union [AU] unterstellten. Heute ist es eine multina- Sie haben in Ihrer Präsentation hier in London die Kampfeinsätze ge- tionale Mission, unterstützt durch die KAF. Wir tun aber dasselbe gen die somalische Islamisten-Miliz «Al Shabaab»
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