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Kundenmagazin Herbst 2/2017 (19) www.solarisbus.com „Maßgeschneiderte Busse Messeankündigungen Elektromobile Revolution sind unsere Spezialität” Busworld 2017 – neue Aufträge für Solaris ein Gespräch mit Zbigniew Palenica Seite 14 Seite 20 Seite 11 ISSN 1689-6076 In dieser Ausgabe: Zu Beginn 11/13 „Maßgeschneiderte Busse sind unsere Spezialität” – ein Gespräch mit Zbigniew Palenica, dem stellvertretenden Vorstands- vorsitzenden von Solaris Bus & Coach S.A. über die Kondition des Unter- nehmens und Perspektiven für die Zukunft. 14/19 Messeankündigungen Sehr geehrte Leser, Solaris wird abermals an der Busworld, der größten Busmesse Europas, seit vielen Jahren konzentrieren ist und der emissionsarme Verkehr und zugleich eine weitere erheb- teilnehmen. Diesmal wird der polnische Omnibushersteller ein Premie- sich unsere Anstrengungen im Be- wiederum erhebliche Vorteile für liche Beschleunigung der Tendenz re-Fahrzeug Urbino 18 electric, einen 12 Meter langen Hybridbus mit seriel- reich von Forschung und Entwick- Einwohner bringt und zugleich In- stattfinden. Innerhalb der nächsten lem Hybridantrieb und einen neuen Urbino 10,5 vorführen. lung auf öffentliche Verkehrsmittel, novation und Wettbewerbsfähigkeit Jahre werden die Batteriebusse ei- die zur Begrenzung des negativen in der Branche fördert. Einer der nen immer größeren und langfristig Einflusses von Verkehr auf die Um- Unterzeichner dieser Absichtserklä- einen dominierenden Anteil in un- welt beitragen. Ergebnis dieser Be- rung ist auch Solaris. Mit großer Ge- serer Produktionsstruktur einneh- 20/25 mühungen sind u.a. Hybridbusse, nugtuung stellen wir fest, dass das men. Batterie- und O-Busse. Dokument Wirklichkeit wird und wir als Hersteller erleben dies jeden Das ist natürlich eine enorme He- Elektromobile Revolution – neue Die seit mehreren Jahren von Tag am eigenen Leib. rausforderung für unsere Firma. Aufträge für Solaris Solaris unternommenen Maßnah- Bereits heute bereiten wir uns als men fügen sich hervorragend in die Wir beobachten auch mit großer Unternehmen auf den Wandel vor, Eine Rekordanzahl von Aufträgen für Elektrobusse ist eine Bestätigung für vor kurzem bekannt gegebene Euro- Freude, wie immer mehr Betreiber den die Elektromobilität mit sich großen Wandel im Bereich des städtischen Verkehrs in ganz Europa. päische Absichtserklärung über die von ÖPNV-Mitteln sich für emis- bringt. Vor allem sehen wir jedoch Einführung emissionsfreier Busse sionsarme oder -freie Lösungen darin eine Chance. Eine Chance (European Clean Bus Declaration) entscheiden. Nur in diesem Jahr dafür, dass der öffentliche Perso- 04/10 Neuheiten ein. Die Europäische Kommission wird die Flotte von Solaris-Batte- nennahverkehr immer freundlicher 26/27 Doppelte Kraft von Hybridbussen unterstreicht in dem Dokument, riebussen in Europa um fast 100 für Fahrgäste und Stadteinwohner 28/29 Richtung Digitalisierung dass der emissionsfreie Verkehr die Stück wachsen. Im nächsten Jahr wird. Sowohl heute als auch in Zu- 30/33 Solaris Logistics Center effizienteste Form der öffentlichen werden in diesem Segment noch kunft. 34/35 Behinderte im Mittelpunkt – Solaris schult Konstruktionsingenieure Mobilität in Regionen und Städten weitergehende Änderungen folgen Ich grüße Sie ganz herzlich und lade zur Lektüre der neuen Ausgabe unseres Solaris-Magazins ein. Herausgeber: Solaris Bus & Coach S.A., ul. Obornicka 46, Bolechowo-Osiedle, 62-005 Owińska, Polen, tel.: +48 61 6672 333, faks: +48 61 6672 345, e-mail: [email protected], www.solarisbus.com Redaktion: Karolina Sarmow, Mateusz Figaszewski, Marcin Napierała, Katarzyna Konieczna, Maciej Sankowski Solange Olszewska Bilder: Solaris Bus & Coach S.A., Stadtwerke München/MVG, MPK w Częstochowie sp. z o.o. Vorstandsvorsitzende Layout, DTP: Weave Studio Dominika Banaszak Solaris Bus & Coach S.A. Solaris Bus & Coach S.A. ist Botschafter des Programms Marke der Polnischen Wirtschaft, das durch das Wirtschaftsministerium umgesetzt wird. 2 / Kundenmagazin / Herbst 2017 Herbst 2017 / Kundenmagazin / 3 Urbino 12 electric für ATB Bergamo Der neue Urbino 18 electric von wird ein Ladegerät von Medcom, mit der Möglichkeit, zwei Busse gleich- Solaris unterzieht sich Tests in Warschau zeitig mit einer Ladeleistung von 40 kW zu laden, nutzen. ATM Milano hat sich für ein On-board-Ladegerät Im Herbst dieses Jahres sich hierbei für die Batterien So- heitsniveau erheblich erhöhende) desselben Herstellers mit einer La- wird auf den Straßen von laris High Energy mit erweiterter Videoüberwachungsanlage und deleistung von 70 kW entschieden. Warschau ein Urbino 18 electric Kapazität, die sowohl über einen Rampen für Rollstuhlfahrer, die der neuen Generation zu sehen Plug-in-Anschluss als auch über ihnen ein bequemes Ein- und Aus- Die Aufträge aus Bergamo und sein. Die Warschauer Ver- einen auf dem Dach angebrach- steigen ermöglichen. Milan sind für Solaris ein weiteres kehrsbetriebe MZA werden den ten Schunk-Pantographen geladen Zeichen der Anerkennung, die das Bus zwei Jahre lang testen. Die werden können. Die Batteriebusse von Solaris sind Unternehmen, das bis heute fast gesammelten Erfahrungen wer- in der polnischen Hauptstadt sehr 740 Fahrzeuge nach Italien ausge- den zur weiteren Entwicklung Von den Tests werden auch Passa- gut bekannt. Seit 2015 sind auf liefert hat, auf dem italienischen der Elektromobilität in der pol- giere und Einwohner von Warschau der Linie Nr. 222 10 emissionsfreie Markt genießt. Dabei soll erwähnt nischen Hauptstadt beitragen, profitieren. Auf die Straßen ihrer Urbino 12 im Einsatz. Im Juli dieses werden, dass es eben das in Italien die den Kauf von 130 weiteren Stadt kommt nämlich ein emis- Jahres hingegen haben Solaris Bus in der Region Latium ansässige Elektrobussen in naher Zukunft sionsfreies und leises Fahrzeug, das & Coach S.A. und die MZA einen Regionalbusunternehmen Cotral plant. den Reisenden maximalen Komfort Vertrag über die Lieferung von zehn war, von dem Solaris den größten gewährleistet. Der Bus bietet u.a. weiteren 12 Meter langen Elektro- Auftrag in seiner Geschichte für 360 Das Testfahrzeug wird mit der An- einen klimatisierten Fahrgastraum, bussen der vierten Generation un- Busse InterUrbino erteilt bekom- triebsachse ZF AVE 130-400 mit ein umfassendes Fahrgastinforma- terschrieben. Mehr darüber auf der men hat. integrierten E-Motoren ausge- tionssystem, kostenloses WLAN- Seite 25. stattet. Der Hersteller entschied Netz wie auch eine (das Sicher- EBUS Award 2017 für Solaris Solaris Bus & Coach S.A. wurde mit dem prestigeträchtigen EBUS Den diesjährigen Titel EBUS Award Award 2017 ausgezeichnet. Der Wettbewerb wird vom Verband Deu- 2017 haben Unternehmer und Kun- tscher Verkehrsunternehmen organisiert. Der polnische Omnibus- den verliehen, die an früheren hersteller wurde für sein langjähriges beispielhaftes Engagement Ausgaben der Fachkonferenz „Elek- und das mutige Vorangehen bei der Entwicklung des emissions- trobusse - Markt der Zukunft!“ teil- freien öffentlichen Personennahverkehrs gekürt, wie auch für seine genommen haben. Der Preis wurde Bereitschaft, sich Kundenwünschen anzupassen sowie für sein um- in vier Hauptkategorien vergeben: fangreiches Angebot an Lösungen im Bereich der Elektromobilität. Bushersteller, Komponentenher- steller, Beratungs- und Monitoring- unternehmen und Betreiber (Auf- teilung in: Groß- und mittelgroße Städte). „Der EBUS Award, mit dem un- ser Unternehmen und der neue Solaris Urbino 12 electric gewürdigt wurde, ist eine weitere Auszeich- Milan und Bergamo setzen auf nung, die zeigt, dass Solaris zu den führenden Herstellern von Bussen Elektrobusse von Solaris mit alternativen Antrieben für den Personennah- und Regionalverkehr gehört. Das ist ein schlagkräftiger In den letzten Wochen bekam Die Urbino 12 electric, die von ATB einer Gesamtkapazität von 240 kWh Beweis dafür, dass unser Techni- Solaris Aufträge für die Liefe- Bergamo und ATM Milano bestellt gespeichert. In beiden Fahrzeugen sches Büro und das gesamte Team rung von insgesamt 22 Elek- wurden, sind sich konstruktions- wird der Produzent einen modernen den richtigen Weg eingeschlagen trobussen nach Italien. Davon technisch sehr ähnlich. In beiden Touchscreen eigener Konstruktion haben, d. h. den Weg der Elektro- gehen 12 Stück des neuen Fällen ist als Antriebseinheit eine einsetzen. mobilität“, sagte Zbigniew Palenica, Urbino 12 electric zu einem Achse mit integrierten Traktionsmo- der stellvertretende Vorstandsvor- Kunden ATB aus Bergamo und toren vorgesehen. Die elektrische Die italienischen Betreiber haben sitzende von Solaris Bus & Coach Auf dem Foto: Zbigniew Palenica (links), der stellvertretende Vorstandsvorsitzende von Solaris Bus 10 zum Betreiber ATM in Milan. Energie wird in einem Satz von jedoch unterschiedliche Systeme & Coach S.A. und Reiner Bomba, Staatssekräter im Bundesministerium für Verkehr und digitale bei der Preisverleihung Solaris High Energy Batterien mit für die Batterieladung gewählt. Der Infrastruktur bei der Verleihung von EBUS Award 4 / Kundenmagazin / Herbst 2017 Herbst 2017 / Kundenmagazin / 5 Personenanhänger der schweize- Debüt von Solaris in den Niederlanden rischen Firma Hess, mit der der polnische Omnibushersteller be- reits früher zusammengearbeitet Seine Reise durch den nie- niederländischen DAF-Antrieb aus- bekommen, die die höchsten Qua- hatte. Die Gesamtlänge des Bus- derländischen Markt beginnt gestattet sind, der die restriktive litäts- und Sicherheitsstandards zuges beträgt rund 23 Meter und Solaris mit einem großen Erfolg. Euro-6-Emissionsnorm erfüllt. Ein- erfüllen“, erklärt Zbigniew