Apreciado Cliente Y Amigo, Ya Estamos De Vuelta Del Evento Más Importante Del Año, Relacionado Con Los Trenes En Miniatura
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Apreciado cliente y amigo, Ya estamos de vuelta del evento más importante del año, relacionado con los trenes en miniatura y los juguetes en general. De nuevo tenemos el placer de presentarte un documento en el que hemos intentado plasmar algunos detalles de la Feria de Nüremberg, en este caso de la presente edición 2014, incidiendo en los aspectos que consideramos más relevantes y que más nos han sorprendido. De nuevo, queremos hacer una pequeña introducción dando unas pequeñas pinceladas de cómo vemos la evolución de nuestro Hobby, y hacia donde creemos que se encamina. Como principal conclusión, el matiz de prudencia que destacamos el año anterior de los fabricantes Alemanes, y su preocupación por la crisis del sur de Europa, ha dado un giro importante. Ya no les preocupa especialmente este tema, probablemente motivado por la buena marcha de su economía y sus países de influencia. Por el contrario, este cambio de foco, paradójicamente no se ha visto reflejado en las novedades de los grandes fabricantes, que han basado su nueva oferta para 2014 en rescatar gran parte de su fondo de armario y reeditarlo con pequeñas variaciones de maquillaje, o simplemente con cambios de matrícula. Muy pocos moldes nuevos, efectivos para 2014, en estos fabricantes. Por el contrario LS Models, A.C.M.E., REE Modèles, continúan marcando la tendencia con un material de primerísima línea en cuanto a calidad de detalle y reproducción, y presentan un buen abanico de nuevos proyectos, consolidando lo visto el año pasado. Una grata sorpresa realmente. Respecto al resurgimiento de la olvidada Escala 0, constatado el año anterior por parte de LENZ, MTH, BEMO y BRAWA, se aprecia un mantenimiento de la apuesta, pero con una cierta cautela. Pero los protagonistas de la feria, según nuestro humilde punto de vista, han sido BRAWA y ESU, que están pisando el acelerador de forma notable (aunque lamentablemente, también pisándose entre ellos), y presentan un abanico de nuevos proyectos espectaculares, sólo al alcance en inversión para las grandes marcas. El catálogo de productos de BRAWA en estos momentos ya es muy amplio, y ahora ya compaginan los modelos “Nicho” que tan buena acogida han tenido siempre, con modelos “Best Seller” de nueva producción, logrando una oferta completa para todos los gustos. Cabe destacar también, que con estos modelos “Best Seller”, al permitir muchas variantes y una producción muy elevada, logran una economía de costes más ajustada, viéndose reflejada en el precio final de los mismos. Es decir, una buena noticia. Cabe destacar también, una tendencia que veremos en los próximos tiempos que es el incremento de la colaboración entre marcas pequeñas y medianas. Veremos proyectos comunes con marcas como R.E.E., Esu, Brawa, LS-Models, Sudexpress y alguna otra marca…. que será una auténtica sorpresa. Ahora, visitemos la feria: Esta es la entrada principal, con el cielo gris como siempre, a las 9:00 de la mañana del Lunes, con las decenas de personas que entraron tras la llegada de uno de los metros. En el anuncio, tras las bicicletas, podrán ver las fechas para el año que viene…….que como la sigan adelantando, pronto ya no será en Febrero. Destino….el pabellón 4A, el de nuestros queridos trenes el más moderno junto con el 7A…… (atención nuevo pabellón 3A!) Märklin y TRIX tirando de fondo de armario….: / Este año, el fabricante nº1 del mundo ya tiene nuevo propietario desde mediados del año pasado, la empresa alemana, Sieber & Sohn GmbH & Co, propiedad de Michael Sieber y su hijo, líder del imperio juguetero Alemán Simba-Dickie. La mano de la nueva gerencia, se está percibiendo de momento sólo en la línea My World (nueva vía, más económica, y ampliación del rango de productos), y queremos atribuir los pocos moldes nuevos presentados, al periodo de “impasse” que se encuentra la empresa con el cambio de gerencia, esperando ver reflejado el nuevo empuje en las novedades de 2015. Además de las novedades presentadas, siguen con las dos estrategias que les están dando buenos réditos, además de encumbrarles en el mundo del modelismo. • La primera de ellas es la relativa al fomento de la afición desde la base, es decir los niños más pequeños, con fuerzas renovadas, ampliando de nuevo la nueva línea llamada “Märklin my world”. Creando más trenes sin enganches para los más pequeños, con los extremos de los vagones imantados para facilitar el juego y con luces y sonido como puntos fuertes para atraer a los más pequeños. Todo un circuito con mandos y tren a un precio alrededor de los 50,00€. Ahora, un nuevo Packaging más atractivo para la línea “Start Up” (Antes Hobby), unas vías sin contacto eléctrico mucho más económicas, y más cajas modulares en las que con un solo producto puedes convertir la locomotora en Diésel, Eléctrica o a Vapor. La familia Sieber, por su experiencia en el mundo del juguete para los más pequeños, ha empezado por este sector de la gama Märklin, poniendo su grano de arena y sentando la base para mantener la afición. Fotos del nuevo Packaging, “Start Up”: • La segunda estrategia, la de la tecnología, sigue apostando por el mfx+, esta vez con una locomotora que en este modo de juego variará la cantidad de carbón que almacena en el tender. Pero lo más importante es que mediante dos nuevas actualizaciones gratuitas de la Central Station actual, podremos convertir nuestra central prácticamente en un PC dedicado al manejo de trenes, introduciendo novedades solo disponibles hasta la fecha en el Software para PC. Realmente aumenta mucho las posibilidades del juego y le aporta mucho realismo. Hemos testeado expresamente una central con una versión Beta de estas actualizaciones y hemos recibido completísimas explicaciones de las mismas, con lo que os podemos informar de lo siguiente: - Actualización 3.5.0: Nuevo fondo de pantalla configurable mediante imágenes precargadas, diferenciación de dia/noche y la más importante, nueva agenda de nuestras locomotoras desde la cual podremos rodar la locomotora, cambiar de mando y como gran novedad llevará un simulador de 6021, con lo que podremos utilizar locomotoras directamente tecleando el código, tanto si están en nuestra agenda, como si no. - Actualización 3.6.0: Como la numeración indica, esta será posterior, pero no creemos que venga más tarde de verano. Esta es la importante de verdad, que aportará muchas posibilidades al juego. Que son: a) Introducción del tiempo como variable del juego, permitiendo recorridos y automatismos con horarios. El tiempo lógicamente, es modulable a escala, pudiendo llegar a representar 1min=1seg. b) Reproducción de sonidos grabados en la central por nosotros, en altavoces externos, pudiendo dar por ejemplo avisos de estación, o ruidos varios como ambientes de bosques, aserraderos, parques de atracciones, etc. Estos sonidos podrán ser activados también dentro de los automatismos de itinerarios de los trenes! c) Muchas nuevas opciones de automatización en los itinerarios del memory que ahora incluyen a las locomotoras con sus velocidades, cambios de sentido y funciones múltiples, además de la función tiempo expuesta en el punto A. Todo de una manera muy fácil e intuitiva. Podríamos llegar a decir que esta actualización es casi la novedad más destacable de la marca. En cuanto a novedades concretas y fotografías, te las mostramos a continuación: Este año vuelven a atacar con varias piezas americanas, la más destacable es el tren “SuperChief” que sólo se producirán 1.500 Unidades para todo el mundo. La E 93 Insider, una auténtica preciosidad, la tuvimos en la mano y…..esto parece estar casi listo…: Siguiendo con los moldes nuevos, la estrella inevitablemente era la NOHAB escandinava en casi todas sus versiones, incluyendo los países no escandinavos Bélgica y Luxemburgo, un salto cualitativo en calidad de detalle, con las cabinas “vestidas”, manteniendo el metal, y con tracción a los dos boogies y motor central. El proyecto después de tenerlo en la mano, parece bastante avanzado aunque no tanto como la E 93. Aquí las tienes: En la línea de las sorpresas, Märklin/TRIX puso a la venta sólo en la feria para los comercios que la visitamos, un Set de 2 locomotoras eléctricas, con sonido, totalmente metálicas. Una serie muy limitada de distribución reducida. Se comercializará con la referencia 31014 de Märklin. Para finalizar con Märklin, una entrañable y cara novedad. La grúa de principios del siglo 20 de Märklin Metall, de más de 1.000 piezas, en color negro como eran al inicio, en un magnífico estuche de madera conmemorativo del 100 Aniversario del modelo. Una auténtica maravilla de unos 600€…. Olvidábamos una tercera novedad tecnológica de Märklin, que es la introducción de 4 pantallas LED en las puertas de uno de sus automotores, simulando la entrada y salida de pasajeros. Realmente sorprendente y sensacional! Tuvimos la oportunidad de grabar un video muy clarificador de la novedad, que encontrarás en nuestro canal de Youtube, cuyo enlace está a la final de este documento. Esperamos que te guste! En resumen, un año de transición, con alguna novedad muy interesante. Brawa, a por los Best-Sellers sin olvidar la tradición: Este año, por cuarto año consecutivo, la marca nos ha vuelto a deleitar con su Stand abierto, moderno y sobretodo de calidad, la verdad es que sigue siendo el más moderno y actual de todo el pabellón. Aspectos todos ellos que son los que más gusta transmitir a la marca en estos últimos tiempos de asentamiento en la “banda alta” en cuanto a calidad de reproducción, de materiales y de servicio. Aquí te mostramos una instantánea del año pasado, en la que podrás observar dentro de lo “amateur” de la imágen, la calidad y modernidad que quieren transmitir. Nuevas incorporaciones en el departamento de proyectos, han provocado el mayor paso adelante dado nunca por la marca.