DOCSLIB.ORG

Milieueffectrapport Tram Vlaanderen-Maastricht

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Milieueffectrapport Tram Vlaanderen-Maastricht MILIEUEFFECTRAPPORT TRAM VLAANDEREN-MAASTRICHT GEMEENTE MAASTRICHT 27 juni 2013 077048166:C - Definitief B02046.000016.0100 Milieueffectrapport Tram Vlaanderen-Maastricht Inhoud Samenvatting .............................................................................................................................................................. 5 Deel A ......................................................................................................................................................................... 24 1 Inleiding .............................................................................................................................................................. 25 1.1 Aanleiding ................................................................................................................................................ 25 1.2 M.e.r.-procedure ...................................................................................................................................... 26 1.2.1 Doel m.e.r.-procedure ......................................................................................................... 26 1.2.2 Procedurestappen ................................................................................................................ 27 1.3 Leeswijzer ................................................................................................................................................. 28 2 Voorgenomen activiteit en alternatieven....................................................................................................... 29 2.1 Het Spartacusplan.................................................................................................................................... 29 2.1.1 Mobiliteitsbeleid en –vraagstukken in Belgisch Limburg .............................................. 29 2.1.2 Integraal openbaar vervoerconcept ................................................................................... 30 2.1.3 De betekenis van het Spartacusplan buiten Belgisch Limburg ...................................... 31 2.2 Doelstelling ............................................................................................................................................... 32 2.3 Randvoorwaarden ................................................................................................................................... 34 2.4 Beschrijving voorgenomen activiteit ..................................................................................................... 36 2.5 Alternatieven en varianten ..................................................................................................................... 37 2.5.1 Selectie van reële alternatieven en varianten ................................................................... 37 2.5.2 Beschrijving te beschouwen alternatieven en varianten ................................................. 41 3 Effectbeoordeling en –vergelijking ................................................................................................................ 47 3.1 Beoordelingsmethodiek .......................................................................................................................... 47 3.2 Referentiesituatie ..................................................................................................................................... 48 3.3 Effectbeoordeling- en vergelijking ........................................................................................................ 49 3.3.1 Effectbeoordeling en –vergelijking buitenstedelijk tracé ................................................ 49 3.3.2 Effectbeoordeling en –vergelijking binnenstedelijk tracé ............................................... 51 3.3.3 Effectbeoordeling en –vergelijking haltes ......................................................................... 55 3.3.4 Effectbeoordeling en –vergelijking onderstations ........................................................... 57 3.3.5 Grensoverschrijdende effecten ........................................................................................... 58 3.3.6 Effecten aanlegfase .............................................................................................................. 58 4 Evaluatie .............................................................................................................................................................. 60 4.1 Doel evaluatie ........................................................................................................................................... 60 4.2 Aanzet evaluatieprogramma .................................................................................................................. 61 Deel B ......................................................................................................................................................................... 63 5 Inleiding .............................................................................................................................................................. 64 5.1 Beoordelingsmethodiek .......................................................................................................................... 64 5.2 Beoordelingskader ................................................................................................................................... 64 077048166:C - Definitief ARCADIS 1 Milieueffectrapport Tram Vlaanderen-Maastricht 6 Verkeer en vervoer ............................................................................................................................................. 66 6.1 Beoordelingscriteria................................................................................................................................. 66 6.2 Referentiesituatie ..................................................................................................................................... 68 6.3 Effectbeoordeling en –beschrijving ....................................................................................................... 71 6.3.1 Tramtracé .............................................................................................................................. 71 6.3.2 Haltes ..................................................................................................................................... 73 6.4 Mitigerende en compenserende maatregelen ...................................................................................... 74 6.5 Leemten in kennis .................................................................................................................................... 74 7 Geluid .................................................................................................................................................................. 75 7.1 Beoordelingscriteria................................................................................................................................. 75 7.2 Referentiesituatie ..................................................................................................................................... 79 7.3 Effectbeoordeling en –vergelijking ........................................................................................................ 82 7.3.1 Buitenstedelijk tracé ............................................................................................................ 82 7.3.2 Binnenstedelijk tracé............................................................................................................ 83 7.3.3 Haltes ..................................................................................................................................... 85 7.3.4 Onderstations ....................................................................................................................... 87 7.3.5 Effecten tijdens aanlegfase .................................................................................................. 87 7.4 Mitigerende en compenserende maatregelen ...................................................................................... 87 7.5 Leemten in kennis .................................................................................................................................... 88 8 Trillingen ............................................................................................................................................................. 89 8.1 Beoordelingscriteria................................................................................................................................. 89 8.2 Referentiesituatie ..................................................................................................................................... 90 8.3 Effectbeoordeling en –vergelijking ........................................................................................................ 90 8.3.1 Buitenstedelijk tracé ............................................................................................................ 90 8.3.2 Binnenstedelijk tracé............................................................................................................ 91 8.3.3 Haltes ..................................................................................................................................... 92 8.3.4 Onderstations ......................................................................................................................
Load more

Recommended publications
  • Maastricht 2017
    Bücher im himmlischen Dominicanen Per Tretroller durch die Grotten Luxusshopping in der Stokstraat Genießerpause auf dem Vrijthof inklusive WEB Ulrike Grafberger APP City|Trip EXTRATIPPS Z Rundblick vom roten Riesen: der Turm der Sint Janskerk S. 27 Z Auch Eisheilige haben ihre Schätze: zu Besuch in der Schatzkammer des heiligen Servatius S. 25 Maastricht Z Für den Hunger zwischendurch: Pommes mit Sauerfleisch bei Reitz am Markt S. 74 mit Lüttich Z Luxusschuhe in ungewöhnlichem Ambiente: Shoebaloo erinnert an ein Raumschiff S. 93 mit großem Z Frühstücken neben einem römischen Heiligtum: City-Faltplan im Museumskeller des Hotel Derlon S. 124 Z Der gefeierte Sohn der Stadt: André Rieu und seine Sommerkonzerte auf dem Vrijthof S. 22 Z Durst löschen in der Feuerwehrzentrale: das angesagte Restaurant Brandweerkantine S. 76 Z Auch Holland kann Weihnachtsmarkt: Magisch Maastricht S. 100 Z Sonntäglicher Kaufrausch in Lüttich: der Markt La Batte lockt mit über 500 Ständen S. 65 Z Bergbesteigung mitten in der Stadt: Lüttichs Buerentreppe zählt 374 Stufen S. 63 P Erlebnis vor- schläge für ein j Ob Sommer oder Winter: langes Wochen- die Maastrichter sitzen am liebsten im Freien ende, Seite 10 Viele EXTRATIPPS: Entdecken ++ Genießen ++ Shopping ++ Wohlfühlen ++ Staunen ++ Vergnügen ++ 1 cm = 90 m © REISE KNOW-HOW 2017 0 200 m ¸ Liste der Karteneinträge Seite 143 Lüttich, Zentrum R R R . r- e Im e u . i Im d n in e p n e Esplanade g i . e Ma é t h R. s p e e Clinique d l p . d R g u d e Ste- la . ce g ard r u thi e n a de l’IPAL e R n m l o Mar r a o é u r P P L a b Ch Barbe eu L M l e i Pl.
    [Show full text]
  • Ommetje Romeins Maastricht Op 30 April 2018 Door Maureen Van Brandenburg
    Ommetje Romeins Maastricht op 30 april 2018 door Maureen van Brandenburg In het teken van de Romeinenweek werd gistermiddag door IVN Natuureducatie Limburg het Ommetje Maastricht georganiseerd. Toeristen, maar ook bewoners van de stad wandelden met IVN-landschapsgids Carlo Poolen mee om meer te weten te komen over het Romeins verleden van Maastricht. In het bijzonder werd aandacht besteed aan de Romeinse weg die dwars door de stad heeft gelopen: de Via Belgica. De wandeling startte bij Derlon Hotel, waar we na een korte introductie afdaalden naar de bijzondere museumkelder. In de vorige eeuw werden hier de resten gevonden van een Romeins heiligdom, dat door de gastvrijheid van de eigenaren van het hotel nog steeds toegankelijk is voor bezoekers. Buiten hebben we het oudste fundament van de Onze-Lieve-Vrouwe-basiliek ontdekt: de grote, grijze hoekstenen die op het eerste oog doodgewoon lijken. Toch zijn deze waarschijnlijk afkomstig van het fort dat de Romeinen toendertijd hier hebben gebouwd. Vanwege zijn kennis over het landschap, lichtte de gids toe dat deze Naamse steen ook voor veel andere gebouwen in Maastricht, maar ook Luik en Aachen is gebruikt. Even later stonden we bovenop het kleine bruggetje over de Jeker in het stadspark. Hier stonden we stil bij de naamgeving van Maastricht: volgens velen is deze afgeleid van het Romeinse Mosa Trajectum of Traiectum ad Mosam. Maar of dat echt zo is, weten we niet! Traiectum betekent ‘doorgetrokken’ en zou duiden op de weg die door de brug de Maas zou overtrekken. Romeinse geschriften waarin deze naam vermeld staat, ontbreken echter. Via de Hoge Brug en Plein 1992 liepen we door de Rechtstraat.
    [Show full text]
  • Collegevoorstel Blijvend Eerbetoon Aan Alle Militairen, Die Op 10 Mei 1940 Zijn Gevallen Bij De Verdediging Van De Stad
    Samenvatting Deze nota / dit voorstel geeft antwoord op de vraag van gemeenteraadslid P. Geelen (CDA) en de heer Bergers voor een passend ereteken voor korporaal A.C.H. Detrie, „de enige Maastrichtenaar die op 10 mei 1940 sneuvelde bij de verdediging van de Sint Servaasbrug.‟ Zij pleitten voor het vernoemen van een straat naar korporaal Detrie dan wel het realiseren van een plaquette. Na nader onderzoek heeft het college besloten om geen straatnaam naar de korporaal te vernoemen, maar de drie aan de Sint Servaasbrug aanwezige plaquettes te vervangen door twee nieuwe. Deze twee nieuwe plaquettes doen recht aan de stedelijke geschiedenis en zijn een gepast en Collegevoorstel blijvend eerbetoon aan alle militairen, die op 10 mei 1940 zijn gevallen bij de verdediging van de stad. Beslispunten 1. de drie huidige plaquettes aan de oostzijde van de Sint Servaasbrug, als eerbetoon aan de 47 militairen die op 10 mei vielen in Midden- en Zuid-Limburg, te vervangen door twee nieuwe gedenkplaten (zoals omgeschreven onder punt 3 van de toelichting); 2. akkoord te gaan met het concept-schrijven aan de heer P. Geelen ; 3. ten behoeve van de realisering en de plaatsing van de nieuwe plaquettes een bedrag te reserveren ad € 15.000 ten laste van het budget Kunst in de Openbare Ruimte 2015-2016. Besluit Burgemeester en Wethouders 2 februari 2016: Conform. herinrichting gedenkteken voor de op 10 mei 1940 gevallen militairen aan de Sint Servaasbrug n.a.v. vragen 3 van gemeenteraadslid P. Geelen 2016-3875 1. Aanleiding Gemeenteraadslid P. Geelen (CDA) stelde bij mail van 29 augustus jl.
    [Show full text]
  • De Ontwikkelvisie Zuidelijk Maasdal 2050
    Ontwikkelvisie zuidelijk Maasdal Versie 14 december, 2017 Ten behoeve van de stuurgroep d.d 20 december 2017 Managementsamenvatting Het voorliggende document is de Ontwikkelvisie Dit is uitgewerkt in vier deelgebieden: Zuidelijk Maasdal 2050. Deze Ontwikkelvisie is een > Deelgebied 1. Het Rivierpark Maasvallei 2050. bouwsteen in het MIRT-Onderzoek Zuidelijk Maasdal. Het streefbeeld 2050 van de regio: Het Rivierpark Het gebied betreft het zuidelijk Maasdal inclusief de verbonden aan Maastricht waterkeringen op het grondgebied van de gemeenten > Deelgebied 2. De Maasoevers van Maastricht Maastricht en Eijsden-Margraten. De visie richt zich 2050. Het streefbeeld 2050 van de regio: De vanuit de verschillende gebiedsopgaven (waaronder Maasoevers als ontmoetingsruimte en motor voor de hoogwateropgave) primair op de ruimtelijke duurzame stedelijkheid ontwikkeling voor het zuidelijk Maasdal als geheel. > Deelgebied 3. Maaspark Eijsden – Maastricht 2050. Het streefbeeld 2050 van de regio: Om in het zuidelijk Maasdal de Kwaliteitsimpuls recreatiegebied hoogwaterbescherming van Maastricht en Eijsden- > Deelgebied 4. Eijsden-Margraten aan de Maas; Margraten op peil te houden zijn maatregelen nodig Het streefbeeld 2050: Een vernieuwd waterfront die hoogwaterstand-verlagend en waterkerend en rustige recreatie zijn. Uit de onderzoeksagenda van 2016 zijn acht potentiële maatregelen nader onderzocht. Vanuit deze visie zijn de acht maatregelen beschouwd. 1. Groene rivier Borgharen – Itteren De analyses wijzen uit dat zonder rivier-verruimende 2. Optimalisering doorstroming eiland Bosscherveld maatregelen de dijken in het zuidelijk Maasdal in 3. Verbreding Maas bij Franciscus Romanusweg het beheer bij Waterschap Limburg in 2050 moeten 4. Optimaliseren doorstroming Pietersplas zijn verhoogd/versterkt met 10 tot 180 centimeter, 5. Opvang top hoogwatergolf in ENCI-groeve afhankelijk van de locatie langs de dijkring.
    [Show full text]
  • Floods, Flood Management and Climate Change in the Netherlands Olsthoorn, A.A.; Tol, R.S.J
    VU Research Portal Floods, flood management and climate change in the Netherlands Olsthoorn, A.A.; Tol, R.S.J. 2001 document version Publisher's PDF, also known as Version of record Link to publication in VU Research Portal citation for published version (APA) Olsthoorn, A. A., & Tol, R. S. J. (2001). Floods, flood management and climate change in the Netherlands. (IVM Report; No. R-01/04). Dept. of Economics and Technology. General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. • Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. • You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain • You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal ? Take down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. E-mail address: [email protected] Download date: 27. Sep. 2021 Floods, flood management and climate change in The Netherlands Editors: A.A. Olsthoorn R.S.J. Tol Floods, flood management and climate change in The Netherlands Edited by A.A. Olsthoorn and R.S.J. Tol Reportnumber R-01/04 February, 2001 IVM Institute for Environmental Studies Vrije Universiteit De Boelelaan 1115 1081 HV Amsterdam The Netherlands Tel.
    [Show full text]
  • FERMA Newsletter 51 (January 2013)
    Newsletter N°51 January 2013 A New Year message from the President Dear colleagues, the year. Details will be on the website and in the newsletter. We just have finished a very exciting My aim as President is to involve you, our members, in these year, full of challenges, but also full of activities as much as possible, by listening to your views or by achievements. Among the high points getting your active participation. You can let me know your was the wonderful seminar in Versailles. comments through your association or direct via our executive This was the first time that FERMA had a manager Florence Bindelle at [email protected] major event in France and it meets our We are also asking for your comments on this newsletter, so it objective of bringing FERMA activities Jorge Luzzi is as informative and useful as possible for you. Please answer to the biggest economies in Europe. our readership survey which you can find below. This already promises to be an interesting and exciting year for I would like to wish you all a happy and prosperous 2013. I FERMA. The FERMA Forum in Maastricht in the Netherlands, hope I will meet many of you. starting on 29 September, when we can all meet, is a very special occasion, but there are many other activities throughout Jorge Luzzi What do you En route to Maastricht – Forum countdown think of the I’ve been in the event industry for quite a few years now and I still love this FERMA image. You’re on a platform waiting for the train.
    [Show full text]
  • Actieplan Fietsparkeren Maastricht 2020-2025
    Actieplan Fietsparkeren Maastricht 2020-2025 EEN ACTIEPLAN VOOR DE BINNENSTAD EN DE BUITENWIJKEN VAN MAASTRICHT 2 Inhoud Voorwoord – 4 1. Aanleiding – 7 1.2 Doel van het actieplan fietsparkeren – 8 1.3 Werkwijze – 9 2. Beleidsambities – 11 2.1 Algemene principes fietsparkeren – 11 2.2. Fietsparkeren in het voetgangersgebied – 12 3. Huidige situatie – 17 3.1 Fietsparkeertellingen – 17 3.2 Centrumring fietsparkeren – 19 3.3 Mobiele stalling – 27 3.4 Handhaving – 29 3.5 Fietsdiefstal – 31 4. Gewenste situatie – 33 4.1 Centrum ring fietsparkeren – 33 4.2 Gevoerde gesprekken – 35 5. Vervolg – 39 5.1 Huidige coalitieperiode t/m 2022 – 39 5.2 Monitoring en evaluatie – 43 5.3 Volgende coalitieperiode – 43 Bijlagen – 45 3 Voorwoord Staat ‘ie goed? Dat is de overkoepelende vraag en de uitdaging voor de komende jaren. Met ‘ie bedoelen we natuurlijk de fiets. En met goed bedoelen we veilig, gemakkelijk en dichtbij de bestemming. Maastricht wil een duurzame en bereikbare stad zijn. Een toekomstbestendige stad. En vooral een leefbare stad. Om hiernaartoe te blijven werken, zetten we volop in op de mobiliteitstransitie. Een transitie naar meer fietsgebruik en juist minder autogebruik. Minder autogebruik heeft een positief effect op onze gezondheid, de luchtkwaliteit en de uitstoot van CO2. Ook neemt een fiets minder ruimte in dan een auto. De vrijkomende ruimte kan dan niet alleen gebruikt worden om de fiets te parkeren, maar ook worden ingezet voor meer groen en voor meer speel- en ontmoetingsplekken. De fiets vervult dus een sleutelrol in het hele proces van leefbaarheid in Maastricht. In dit actieplan fietsparkeren beschrijven we waar de uitda- gingen en kansen liggen in de komende jaren.
    [Show full text]
  • ATHLETE GUIDE 2021 IRONMAN 5150 & 4:18:4 Maastricht - Limburg TABLE of CONTENTS
    ATHLETE GUIDE 2021 IRONMAN 5150 & 4:18:4 Maastricht - Limburg TABLE OF CONTENTS THE NETHERLANDS Prefaces 3 Previous winners 6 Organisation 7 Teamleaders 8 Program 10 Corona measures 11 History 12 Practical information 13 IRONMAN Village 23 Vendors in the IRONMAN Village 23 Event map 25 IRONMAN 4:18:4 28 IRONMAN 5150 36 Finish 44 Relay Teams 46 To do’s in South Limburg 47 Volunteers 51 00:00:02 WELCOME! THE NETHERLANDS Rob Frambach - Race Director Finally, the time has come: an IRONMAN 70.3 in the beautiful city of Maastricht. We are delighted to welcome you to the first edition of IRONMAN 70.3 Maastricht - Limburg. We will work together with you to make a celebration out of it! However, we must consider the measures to be taken to safely organize the event. In the coming period we will elaborate this for you and communicate what you can expect in a timely manner. The IRONMAN 70.3 Maastricht - Limburg is organized in a region with a rich IRONMAN history. From 2015 to 2018, the IRONMAN Maastricht - Limburg long-distance triathlon took place here. After the disappearance of the long distance, IRONMAN The Netherlands has continued with the IRONMAN 4:18:4 and IRONMAN 5150. More than 50 percent of the athletes who participated in one of the shorter distances now participate in the IRONMAN 70.3 Maastricht - Limburg. Finally, we express our deepest gratitude for your trust and patience. Also, a heartfelt ‘thank you’ for our hostess, the municipality of Maastricht, the entire team, the suppliers and other partners who have worked with heart and soul to make sure the participants will have an unforgettable weekend.
    [Show full text]
  • Download PDF Van Tekst
    Over hersteld Maastricht (De Trajecto instaurato) Matthaeus Herbenus Editie M.G.M.A. van Heyst bron Matthaeus Herbenus, Over hersteld Maastricht (De Trajecto instaurato) (ed. M.G.M.A. van Heyst). Stichting Instituut voor Genealogie en Streekgeschiedenis, Roermond 1985 Zie voor verantwoording: http://www.dbnl.org/tekst/herb015traj02_01/colofon.php © 2015 dbnl / M.G.M.A. van Heyst 2 Gedeelte van de aanhef van het handschrift van Martinus Joannes van Heylerhoff ‘Varia, digna’. Gemeentelijke Archiefdienst Maastricht, handschrift nr. 200. Matthaeus Herbenus, Over hersteld Maastricht (De Trajecto instaurato) 4 ...de Trajecto ad Mosam nobis agendum est. (Godefridus Henschenius. Acta Sanctorum Maii, t. III, Antverpiae 1688, p. 210). Opgedragen aan Mr. A.M.I.H. Baeten Burgemeester van Maastricht 1967-1985. Matthaeus Herbenus, Over hersteld Maastricht (De Trajecto instaurato) 5 Inleiding In zijn magistrale studie ‘The coming of Humanism to the Low Countries’1 schetst de Leuvense hoogleraar Prof. Dr. Jozef IJsewijn Matthaeus Herbenus (1451-1538) als ‘The first Netherlander to have written history in the humanist manner’ en: ‘he certainly merits the title of first humanist historian in the Netherlands.’ Voorwaar geen geringe loftuiting! Herbens belangrijkste geschiedkundige werk was zonder twijfel ‘De Trajecto instaurato’, geschreven in het jaar 1485, nu precies 500 jaar geleden, naar het illustere voorbeeld van Flavio Biondo's ‘Roma instaurata’. Ook Dr. Mr. H.H.E. Wouters wijst in zijn baanbrekend artikel ‘Mattheus Herbenus Traiectensis, een humanist van het eerste uur’2, op het uitzonderlijk belang van Herbenus als geschiedschrijver en concludeert, meer in het bijzonder met betrekking tot zijn ‘De Trajecto instaurato’: ‘Ofschoon “Herbouwd Maastricht” in vergelijking tot “Herbouwd Rome” en b.v.
    [Show full text]
  • Maastricht 2019
    Bücher im himmlischen Dominicanen Per Tretroller durch die Grotten Luxusshopping in der Stokstraat Genießerpause auf dem Vrijthof inklusive WEB Ulrike Grafberger APP City|Trip EXTRATIPPS Z Frühstücken neben einem römischen Heiligtum: im Museumskeller des Hotel Derlon S. 32 Z Rundblick vom roten Riesen: der Turm der Sint Janskerk S. 27 Maastricht Z Für den Hunger zwischendurch: Pommes mit Sauerfleisch bei Reitz am Markt S. 74 mit Lüttich Z Auch Eisheilige haben ihre Schätze: zu Besuch in der Schatzkammer des heiligen Servatius S. 25 mit großem Z Luxusschuhe in ungewöhnlichem Ambiente: City-Faltplan Shoebaloo erinnert an ein Raumschiff S. 93 Z Der gefeierte Sohn der Stadt: André Rieu und seine Sommerkonzerte auf dem Vrijthof S. 22 Z Durst löschen in der Feuerwehrzentrale: das angesagte Restaurant Brandweerkantine S. 76 Z Auch Holland kann Weihnachtsmarkt: Magisch Maastricht S. 100 Z Sonntäglicher Kaufrausch in Lüttich: der Markt La Batte lockt mit über 500 Ständen S. 66 Z Bergbesteigung mitten in der Stadt: Lüttichs Buerentreppe zählt 374 Stufen S. 63 P Erlebnis vor- j Ob Sommer oder Winter: schläge für einen die Maastrichter sitzen am liebsten im Freien Kurztrip, Seite 10 Viele EXTRATIPPS: Entdecken ++ Genießen ++ Shopping ++ Wohlfühlen ++ Staunen ++ Vergnügen ++ Ulrike Grafberger CITY|TRIP MAASTRICHT MIT LÜTTICH Nicht verpassen! Karte S. 3 Sint Servaasbrug (Sankt- Onze Lieve Vrouwebasiliek É Servatius-Brücke) [E4] Ò „Sterre der Zee“ Sie ist die Pont d’Avignon der Nieder- (Liebfrauenbasilika) [D4] lande und das Wahrzeichen der Stadt: Die Zu Füßen der Madonna „Sterre der Zee“ in Sint Servaasbrug verbindet den schönen der Kapelle der Liebfrauenbasilika erstreckt Stadtteil Wyck mit der Altstadt.
    [Show full text]
  • Jaarboek-Maastricht-1988.Pdf
    • . ..• :• • . .:-::-:·::• .··:·· .. ·:::::::::::::::::...:.::::·::::·:· •:fffffff fffff ffff: . • ..:··:·:·····:·····:•·:·:··:·:··:·:· ••.•••••••••:-::·:·::·:· • •• • •• •• .:• .::·::::·.• • •••••••. .:.:: .:.:·.:·:·.:·:··:·.. :·-:·:·-:· .:•::·:·::·:·::·:·.:•·:·:··:·:··:·:· •::::•:::::::::•::· •• • ••••••••••• .:: :: .:. .: .: .:: .:· .....:•· :.:··:·:··:·:· ••• •••......... •••• ••• •••··· • •• •... •••• . • ••• ••••• • •• • •••• • •• ••••• ••• • ..!•:··:·:··:·:·:··:· • ·••••••••••••••- ........." - ·- .. ·-.. ··-.. .. : • •••••••• •• •• •• • ••• •••• •••• •••• •••• •••• • -:·:·:·:·:·:·:·:·-:·:·:·:·:·:·:·:· -:·:·:·:·:·:·:·:··:·:·:·:·:·:·:·:· .:·:·:·:·:·:·:·:·-:·:·:·:·:·:·:·:· .:-:·:·:·:·:·:·:·.:.:·:·:·:·:·:·:· .............. " " . .. .. .. .. .. .." . ..• ! .. .. .. .. .... -· ••••••.• •. .......... ~· ~ ~• ••••••, ••••• . -:·:·:·:·:·:·:·:·-:·:·:·:·:·:·:·:· -:·:·:·:·:·:·:·:·-:·:·:·:·:·:·:·:· .:-:·:·:·:·:·:·:·-:·:·:·:·:·:·:·:· .:.:·:·:·:·:·:·:·.:-:·:·:·:·:·:·:· -:·:·:·:·:·:·:·:·- ..............." - . ..........." ........ - ··-··:·. - Bij de voorpagina Prinses Margriet en mr. Pieter van Vonenhoven openen het MECC U~gegeven door de Stichting Historische Reeks Maastricht. Postbus 4174. 6202 PB Maastncht. Commissie Jaarboek: F Cremers. J. Oaenen (comm1ss1evoor21tter), P Dumouhn, A. Jenmskens. J. Kurns A Maenen W Mes. J. Offermans en J. van Term (redactievCJOrZJtter). Vormgeving en lay-out Studio Aquanus bv Maastricht. Druk Le1ter Nypels bv Maaslrtehl. Papier: KNP Papier B.V Maastncht .SBN 90 70356 ~6 5 © 1989 Stichbng H:stonsclle Reeks
    [Show full text]
  • Humus 102 Webversie
    HUMUS Afdelingsblad IVN Maastricht Nr 102 -Najaar 2018 Kloostertuin Opveld een gouden glinsterende groene parel in Maastricht Zuid-Oost Bestuur Voorzitter Anneke van Montfort 06-11095935 [email protected] Vice-voorzitter Irma Kokx 043-3258339* [email protected] Secretaris/ledenadministratie Carlo Poolen 043-3626261 [email protected] Penningmeester Theo van Mulken 06-22434560 [email protected] Leden Chrit Merckelbagh 043- 3612892 [email protected] Gid van Schijndel 06-21253047 [email protected] Coördinatoren werkgroepen Werkgroep Publieksactiviteiten Irma Kokx 043-3258339* [email protected] * na 18.00 uur Werkgroep Jeugd - ‘de Jekerdal-scharrelkids’ Tineke de Jong 043-3521109 [email protected] Werkgroep Flora (WGF) Susanne Eussen 043-3259414 [email protected] Werkgroep Natuurbeheer (WGNB) Stephan Prinsen 06-42241763 [email protected] Dirk v/d Weijer 043-3617900 [email protected] Werkgroep Vogels (WGV) Janneke Ackermans 06-34832847 [email protected] Christine Woestenburg 06-48459788 Nico Wetzels 043-3479211 Werkgroep Wandelen met busvervoer Herman Heemskerk 043-3613565 [email protected] Werkgroep PR Chrit Merckelbagh 043- 3612892 [email protected] Projectgroep Stadsnatuur Rob Jansen 06-16778387 [email protected] Secretariaat Carlo Poolen 043-3626261 postadres: IVN Maastricht, Trichtervoogdenstraat 70, 6223 CT Maastricht Website www.ivn.nl/maastricht Humus 102 Voorop staat... ... dat stadsnatuur belangrijk is voor de vitaliteit van de stad. In navolging van het project Stadsnatuur wordt in deze Humus uitgebreid aan- dacht besteed aan het IVN project Meesterlijke Natuurbeleving en Ontmoeting in Kloostertuin Opveld. Dit Kloostertuin-project van IVN Maastricht is een van de groene parels, die qua doelstelling passen binnen de ontwikkelde en breed ge- dragen Stadsnatuurvisie.
    [Show full text]