2004 Atti Alessandria-Copia Conforme.Pdf
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INDICATORS for WASTE PREVENTION and MANAGEMENT Measuring Circularity
INDICATORS FOR WASTE PREVENTION AND MANAGEMENT Measuring circularity 4/3/2019 Version 1.0 WP 2 Dissemination level Public Deliverable lead University of Coimbra Authors Joana Bastos, Rita Garcia and Fausto Freire (UC) Reviewers Luís Dias (UC), Leonardo Rosado (Chalmers) This report presents a set of indicators on circular economy, waste prevention and management, and guidance on their application. The indicators provide means to assess the performance of an urban area (e.g., municipality) and monitor progress over time; to measure the effectiveness of strategic planning (e.g., providing insight on the efficiency of implemented strategies and policies); to support decision-making (e.g., on priorities Abstract and targets for developing strategies and policies); and to compare to other urban areas (e.g., benchmark). The work was developed within Task T2.3 of the UrbanWINS project “Definition of a set of key indicators for urban metabolism based on MFA and LCA”, and will be reported in Deliverable D2.3 “Urban Metabolism case studies. Reports for each of the 8 cities that will be subject to detailed study with quantification and analysis of their Urban Metabolism”. Circular economy; Waste prevention and management; Keywords Indicators Contents 1. Introduction ______________________________________________________________ 3 2. Review and selection of indicators ___________________________________________ 4 3. The indicator set __________________________________________________________ 5 3.1. Indicators application matrix ____________________________________________ 7 4. Indicators description and application ________________________________________ 8 4.1. Waste indicators ______________________________________________________ 8 4.2. Circular economy indicators ____________________________________________ 27 5. A cross-city comparative analysis ___________________________________________ 38 5.1. Dashboard indicators results ____________________________________________ 38 5.2. Interpretation and remarks _____________________________________________ 41 6. -
62.329 S. Antonino - Cadenazzo - Magadino Debarcadero - Dirinella Stato: 6
ANNO D'ORARIO 2020 62.329 S. Antonino - Cadenazzo - Magadino Debarcadero - Dirinella Stato: 6. Novembre 2019 Lunedì–venerdì, salvo i giorni festivi generali, salvo 6.1., 19.3., 1.5., 11.6., 29.6., 8.12. nonché 2.1., 10.4. 101 103 107 109 111 113 115 117 S. Antonino, Paese 6 41 7 52 8 52 10 00 11 00 11 52 12 52 13 52 S. Antonino, 6 45 7 56 8 56 10 04 11 04 11 56 12 56 13 56 Centri Commerciali S. Antonino, 6 55 8 06 9 06 10 04 11 04 12 06 13 06 14 06 Centri Commerciali Cadenazzo, Stazione 6 58 8 09 9 09 10 07 11 07 12 09 13 09 14 09 Cadenazzo, Stazione 6 58 8 16 9 18 10 18 11 18 12 18 13 18 14 18 Contone, Posta 7 01 8 19 9 21 10 21 11 21 12 21 13 21 14 21 Quartino, Scuole 7 06 8 23 9 26 10 26 11 26 12 26 13 26 14 26 Quartino, Bivio 7 10 8 25 9 30 10 30 11 30 12 30 13 30 14 30 Magadino, Debarcadero 7 15 8 29 9 35 10 35 11 35 12 35 13 35 14 35 Magadino-Vira, Stazione 7 16 8 30 9 36 10 36 11 36 12 36 13 36 14 36 Vira (Gambarogno), Paese 7 17 8 31 9 37 10 37 11 37 12 37 13 37 14 37 S. Nazzaro, Paese 7 22 8 36 9 42 10 42 11 42 12 42 13 42 14 42 Gerra (Gambarogno), Paese 7 26 8 40 9 46 10 46 11 46 12 46 13 46 14 46 Ranzo, Paese 7 29 8 43 9 49 10 49 11 49 12 49 13 49 14 49 Dirinella, Confine 7 32 8 46 9 52 10 52 11 52 12 52 13 52 14 52 119 121 123 125 127 131 133 135 S. -
GUADAGNOLO Il Borgo Di Guadagnolo È Una Frazione Del Comune Di Capranica Prenestina
INFORMAZIONI SU GUADAGNOLO Il borgo di Guadagnolo è una frazione del Comune di Capranica Prenestina. È il centro abitato più alto della Provincia di Roma ed è posto al limite occidentale dei monti Prenestini cHe si trovano quasi al centro del Lazio, a circa 20 cHilometri a Est di Roma. Da qui si gode una vista sublime sulle valli dell’Aniene e del Sacco, verso i monti Simbruini, Ernici e Lepini. La montagna è caratterizzata da varietà botaniche così uniche da essere inserite nella carta regionale del Lazio fra gli ecosistemi da salvaguardare. La sua storia è strettamente collegata con il Santuario della Mentorella, situato su una rupe a picco sulla valle del Giovenzano, che risale al IV sec. d.C., che è ritenuto il più antico Santuario mariano d'Italia e forse d'Europa, meta abituale di fedeli che salgono a deporre le loro preghiere ai piedi della Vergine, oltre che a S. EustacHio (un martire locale) e San Benedetto. Il villaggio si dice nato all'epoca delle incursioni barbaricHe, quando i romani, fuggiascHi, si sarebbero stanziati nei pressi di un antichissimo fortilizio, del quale restano solo i ruderi di una torre precedente il V secolo. Secondo altri il nucleo originario sarebbe stato costruito dai contadini che lavoravano le terre di appartenenza dei Monaci del Santuario, come avvenne negli antichissimi Monasteri di Cassino, di Subiaco e vari altri luoghi. Secondo lo studioso Padre Atanasio Kircher, un insigne monaco del XVII sec., il nome Guadagnolo deriverebbe dai piccoli guadagni cHe locandieri e osti ricavavano dai pellegrini cHe si recavano a visitare il Santuario. -
Health Impact of Pm10 and Ozone in 13 Italian Cities
The WHO Regional Office for Europe The World Health Organization (WHO) is a specialized agency of the United Nations created in 1948 with the primary responsibility for international health matters and public health. The WHO Regional Office for Europe is one of six regional offices throughout the world, each with its own Over the last few decades, the evidence on the adverse programme geared to the particular health conditions of the countries it serves. effects on health of air pollution has been mounting. A broad range of adverse health outcomes due to short- Member States and long-term exposure to air pollutants, at levels Albania Andorra usually experienced by urban populations throughout Armenia the world, are established. Austria H Azerbaijan EALTH HEALTH IMPACT OF Belarus This report estimates the health impact of PM10 and Belgium Bosnia and Herzegovina ozone on urban populations of 13 large Italian cities. To Bulgaria do so, concentration–response risk coefficients were I Croatia MPACT PM10 AND OZONE Cyprus derived from epidemiological studies, and 25 adverse Czech Republic health outcomes and different exposure scenarios were Denmark Estonia considered. Average PM levels for the years 10 OF IN 13 ITALIAN CITIES Finland 2002–2004 ranged from 26.3 µg/m3 to 61.1 µg/m3. The France PM Georgia health impact of air pollution in Italian cities is large: Germany Greece 8220 deaths a year, on average, are attributable to PM10 10 Hungary 3 concentrations above 20 µg/m . This is 9% of the Iceland AND Ireland mortality for all causes (excluding accidents) in the Israel population over 30 years of age; the impact on short O Italy 3 Kazakhstan term mortality, again for PM10 above 20 µg/m , is 1372 ZONE Kyrgyzstan deaths, which is 1.5% of the total mortality in the whole Latvia Lithuania population. -
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Journal of Alpine Research | Revue de géographie alpine 109-1 | 2021 La montagne et la gestion collective des biens : quelles influences ? quelles interactions ? Common Property and Local Development. Research Elements for Friuli Venezia Giulia (Italy) Maurizio Daici Electronic version URL: https://journals.openedition.org/rga/8191 DOI: 10.4000/rga.8191 ISSN: 1760-7426 This article is a translation of: Proprietà collettive e sviluppo locale. Elementi di ricerca per il Friuli Venezia Giulia (Italia) - URL : https://journals.openedition.org/rga/8221 [it] Publisher: Association pour la diffusion de la recherche alpine, UGA Éditions/Université Grenoble Alpes Electronic reference Maurizio Daici, “Common Property and Local Development. Research Elements for Friuli Venezia Giulia (Italy)”, Journal of Alpine Research | Revue de géographie alpine [Online], 109-1 | 2021, Online since 08 May 2021, connection on 13 May 2021. URL: http://journals.openedition.org/rga/8191 ; DOI: https://doi.org/10.4000/rga.8191 This text was automatically generated on 13 May 2021. La Revue de Géographie Alpine est mise à disposition selon les termes de la licence Creative Commons Attribution - Pas d'Utilisation Commerciale - Pas de Modification 4.0 International. Common Property and Local Development. Research Elements for Friuli Venezia G... 1 Common Property and Local Development. Research Elements for Friuli Venezia Giulia (Italy) Maurizio Daici Common property in Italian legislation: from being a problem to being a resource An institution of the past within a modern legal and economic system: how to harmonise it The collective land ownership makes us inertially think about the pre-capitalist past, primarily characterised by a subsistence and self-sufficient economy in rural communities (Deane, 1971). -
The Impractical Supremacy of Local Identity on the Worthless Soils of Mappano Paolo Pileri1 and Riccardo Scalenghe2*
Pileri and Scalenghe City Territ Archit (2016) 3:5 DOI 10.1186/s40410-016-0035-z CASE STUDY Open Access The impractical supremacy of local identity on the worthless soils of Mappano Paolo Pileri1 and Riccardo Scalenghe2* Abstract Introduction: Soil is under pressure worldwide. In Italy, in the last two decades, land consumption has reached an average rate of 8 m2, demonstrating the failure of urban planning in controlling these phenomena. Despite the renewed recognition of the central role of soil resources, which has triggered numerous initiatives and actions, soil resources are still seen as a second-tier priority. No governance body exists to coordinate initiatives to ensure that soils are appropriately represented in decision-making processes. Global Soil Partnership draws our attention to the need for coordination to avoid fragmentation of efforts and wastage of resources. Both at a global and at a local level, the area of fertile soils is limited and is increasingly under pressure by competing land uses for settlement, infrastructure, raw materials extraction, agriculture, and forestry. Discussion and Evaluation: Here, we show that an administrative event, such as the creation of a new small municipality, can take place without any consideration of land and soil risks. This is particularly problematic in the Italian context as recent studies demonstrate that increasing local power in land use decisions coupled with weak control by the central administration and the high fragmentation and small dimension of municipalities has boosted land consumption. The fragmentation of municipalities has been detrimental to land conservation. Case description: The case study of Mappano (in the northwestern Italian region of Piedmont on the periphery of the regional capital city of Turin) is emblematic to demonstrate the role played by the supremacy of local identity or local interests despite the acknowledged importance of the key role played by soil everywhere. -
M.M. No. 42 Concernente L'adozione Di Alcune Modifiche
M.M. no. 42 concernente l’adozione di alcune modifiche dello statuto del Consorzio depurazione acque del Gambarogno e Sponda Sinistra del fiume Ticino Locarno, 2 maggio 2006 Al Consiglio Comunale L o c a r n o Signori Presidente e Consiglieri Comunali, il Consorzio depurazione acque del Gambarogno e sponda sinistra del fiume Ticino, sulla base delle decisioni adottate il 25 gennaio 2006 dal Consiglio consortile, invita i Comuni facenti parte del Consorzio, vale a dire i Comuni di Cadenazzo, Caviano, Contone, Gerra Gambarogno, Locarno, Magadino, Piazzogna, S. Abbondio, S. Nazzaro e Vira Gambarogno, a procedere all’adozione delle modifiche dello statuto, come previsto in virtù dei combinati disposti degli art.li 10 e 7 della legge sul consorziamento dei Comuni. Queste disposizioni legali prevedono infatti la decisione dei legislativi comunali anche nel caso della modifica dello statuto consortile. Tali modifiche, che non hanno conseguenza alcuna per il Comune di Locarno, si rendono necessarie in seguito alla fusione dei Comuni di Cadenazzo e di Robasacco nel nuovo comune di Cadenazzo. Le modifiche comportano pertanto l’adeguamento delle quote e ripartizioni valevoli per il nuovo Comune di Cadenazzo, mentre che per tutti gli altri Comuni la situazione rimane invariata. Il messaggio della delegazione consortile concernente queste modifiche dello statuto consortile e all’allegato A dello stesso, sono allegati al presente messaggio. Alla luce di quanto precede vi invitiamo pertanto a risolvere: • è adottata la modifica degli art.li 1 e 7 dello -
0.818.694.54 Accordo Tra Il Governo Svizzero E Il Governo Italiano Concernente La Traslazione Di Salme Nel Traffico Locale Di Confine
Testo originale 0.818.694.54 Accordo tra il Governo svizzero e il Governo italiano concernente la traslazione di salme nel traffico locale di confine Tra la Legazione di Svizzera a Roma e il Ministero italiano degli affari esteri ha avuto luogo in data 11 aprile/14 maggio 1951 uno scambio di note relativo alla traslazione di salme nel traffico locale di confine. La nota svizzera è del seguente tenore: 1. La Convenzione internazionale concernente il trasporto dei cadaveri con- chiusa a Berlino il 10 febbraio 19371 alla quale hanno aderito tanto l’Italia quanto la Svizzera, prevede all’articolo 10 che le sue disposizioni non si ap- plicano al trasporto dei cadaveri nel traffico locale di confine. I due Governi decidono di adottare in proposito la seguente procedura: 2. Il traffico locale di confine comprende nella fattispecie una zona sita dall’una e dall’altra parte della frontiera italo-svizzera che si estende per circa 10 km dalla frontiera stessa; la procedura per il trasporto dei cadaveri, nell’ambito delle due zone, si applica alle località comprese negli elenchi allegati. 3. I lascia-passare per cadaveri sono rilasciati, da parte svizzera, dalle autorità cantonali e, da parte italiana, dalle autorità provinciali. In Svizzera le autorità competenti sono, per il Cantone dei Grigioni, i com- missariati distrettuali, per il Canton Ticino, le autorità comunali e per il Canton Vallese, la polizia cantonale. In Italia le autorità competenti sono i Prefetti delle Provincie di Como, Va- rese, Sondrio, Novara e il Commissario di Governo della Regione Trentino- Alto Adige2. 4. I lascia-passare per cadaveri non dovranno più essere muniti dell’autentica- zione delle firme. -
Milena Kojić MODEL of the REGIONAL STATE in EUROPE
University of Belgrade University La Sapienza, Rome University of Sarajevo Master Program State Management and Humanitarian Affairs Milena Kojić MODEL OF THE REGIONAL STATE IN EUROPE - A COMPARATIVE ANALYSIS WITH FOCUS ON THE REPUBLIC OF SERBIA Master Thesis Belgrade, August 2010 University of Belgrade University La Sapienza, Rome University of Sarajevo Master Program State Management and Humanitarian Affairs Milena Kojić MODEL OF THE REGIONAL STATE IN EUROPE - A COMPARATIVE ANALYSIS WITH FOCUS ON THE REPUBLIC OF SERBIA Master Thesis Members of the Commission: Assoc. Prof. dr. Zoran Krstić, Mentor Prof. Emer. dr. Marija Bogdanović, President Prof. dr. Dragan Simić, Member Defense date: __________________ Mark: __________________ Belgrade, August 2010 TABLE OF CONTENTS INTRODUCTION…………………………………………………………………......…1 PART I 1. Key terms and basic theoretical categories .....................................................................4 2. Basic models of state organization .................................................................................7 a) Consociational state .............................................................................................7 b) Unitary state – simple state ................................................................................10 c) Federation – complex state ……………………………………........................11 d) Regional state – tertium genus ………………………………...........................14 PART II 1. Republic of Italy……………………............................................................................18 -
Limitazioni Per Autobus
uide 2015 Limitazioni per autobus Centovalli • Larghezza massima 2.30 m da Intragna al confine • Lunghezza massima 10 m – divieto di rimorchio • Altezza massima 4 m • Strada molto stretta in parecchi punti • Altre limitazioni segnalate sul posto Valle Onsernone • Lunghezza massima 10 m – divieto di rimorchio • Strada molto stretta in parecchi punti • Altre limitazioni segnalate sul posto Madonna del Sasso • Lunghezza massima 10 m • Altezza massima 4.80 m • Strada stretta in alcuni punti Vallemaggia • Lunghezza massima 10 m Cevio-Cerentino-Bosco Gurin / Cerentino-Campo Valle Maggia / Peccia- Fusio • Lunghezza massima Bignasco-Fusio 10 m • Altezza massima 4 m • Passaggi difficoltosi in Val Bavona, Lavizzara e Rovana a causa della strada molto stretta • Altre limitazioni segnalate sul posto Valle Verzasca • Lunghezza massima 12 m • Altezza massima 3.70 m • Larghezza massima 2.55 m • Strada stretta in alcuni punti • Divieto di circolazione con rimorchi • Altre limitazioni segnalate sul posto Gambarogno • Larghezza massima 2.30 m • Lunghezza massima 10 m • Altezza massima 3.90 m • Altezza massima 3.60 m Vira – Vairano parco botanico • Altezza massima 3.40 m Gerra Gambarogno – Vairano parco botanico • Altezza massima 3.90 m per Indemini • Altezza massima 2.70 m Ranzo – Caviano • Lunghezza massima 8 m / altezza massima 2.90 m per Caviano • Strada molto stretta in parecchi punti • Altre limitazioni segnalate sul posto Permessi speciali Per informazioni e per permessi speciali si prega di contattare il signor Cambianica al seguente recapito: Dipartimento -
The Political and Social Thought of Lewis Corey
70-13,988 BROWN, David Evan, 19 33- THE POLITICAL AND SOCIAL THOUGHT OF LEWIS COREY. The Ohio State University, Ph.D., 1969 Political Science, general University Microfilms, Inc., Ann Arbor, Michigan THIS DISSERTATION HAS BEEN MICROFILMED EXACTLY AS RECEIVED THE POLITICAL AND SOCIAL THOUGHT OF LEWIS COREY DISSERTATION Presented in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree Doctor of Philosophy in the Graduate School of The Ohio State University By David Evan Brown, B.A, ******* The Ohio State University 1969 Approved by Adviser Department of Political Science PREFACE On December 2 3 , 1952, Lewis Corey was served with a warrant for his arrest by officers of the U, S, Department of Justice. He was, so the warrant read, subject to deportation under the "Act of October 16 , 1 9 1 8 , as amended, for the reason that you have been prior to entry a member of the following class: an alien who is a member of an organi zation which was the direct predecessor of the Communist Party of the United States, to wit The Communist Party of America."^ A hearing, originally arranged for April 7» 1953» but delayed until July 27 because of Corey's poor health, was held; but a ruling was not handed down at that time. The Special Inquiry Officer in charge of the case adjourned the hearing pending the receipt of a full report of Corey's activities o during the previous ten years. [The testimony during the hearing had focused primarily on Corey's early writings and political activities.] The hearing was not reconvened, and the question of the defendant's guilt or innocence, as charged, was never formally settled. -
Im Ferienhaus Casa
CASA ALBISETTI Ursula Balthasar Sonnmattstrasse 7 8200 Schaffhausen E-Mail: [email protected] Telefon: 0041 52 620 07 17 Fax: 0041 52 620 07 16 CASA ALBISETTI 6578 CAVIANO TI Willkommen Liebe Feriengäste Wir freuen uns sehr, dass Sie sich für unser Ferienhaus am Lago Maggiore interessieren und beabsichtigen im Tessin in der „Casa Albisetti“ Ihre Ferien zu verbringen. In der nachfolgenden Dokumentation hoffen wir, möglichst viele Ihrer Fragen beantworten zu können. Gerne stehen wir Ihnen per Mail oder telefonisch für weitere Fragen und Abklärungen zur Verfügung. Mit freundlichen Grüssen, Ursula Balthasar und Familie 2015 CASA ALBISETTI 6578 CAVIANO TI Situationsplan Ankunft per Bahn: Ab Bellinzona -> Cadenazzo -> Bahnhof Ranzo – Sant‘ Abbondio im Gambarogno (Richtung Luino) -> weiter zu Fuss bis zur Casa Albisetti ca. 20 Minuten Taxi: CH & M Spiller Tel: 076 346 83 63 Es empfiehlt sich, im Voraus den Taxidienst zu organisieren. Ankunft per Bus: Ticket bis Ranzo Bivio lösen, der Strasse nach Caviano hochlaufen bis zur Privatstrasse „Ca di massé“, welche auf der linken Seite weg geht. Ca. 10 Minuten. Ankunft per Schiff: (Punkt 212 auf dem Kartenausschnitt) Locarno -> Ranzo Magadino -> Ranzo Ankunft per Auto: Autobahn bis Bellinzona -> Ausfahrt Locarno -> Quartino -> Abzweigung (Kreisel) Richtung Gambarogno bis Caviano -> Privatstrasse „Cà di massé“ mit Parkplatz für das Ferienhaus Koordinaten: 46° 06’ 32.50‘‘ N / 8° 46’ 00““ O Nahegelegene Flugplätze: Mailand (Malpensa), Lugano Airport, Locarno Airport 2015 CASA ALBISETTI 6578 CAVIANO TI Haus und Umgebung Die Casa Albisetti liegt in Caviano im Gambarogno, am linken Seeufer des Lago Maggiores, nahe der italienischen Grenze. Das Haus wurde in den siebziger Jahren von der Architektengruppe „Atelier 5“ konzipiert und gebaut.