DOCSLIB.ORG

Aandachtspunten Milieu

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

AANDACHTSPUNTEN MILIEU Knelpunt woningbouwopgave Extra aandachtsgebied milieu Aandachtzone overschrijding grenswaarde WaterwegWaterweg Centrum Centrum DSMDSMDSM Waterweg Centrum (lucht, externe veiligheid, geluid) -- industrielawaaiindustrielawaai- industrielawaai -- luchtlucht- lucht Belangrijke inrichtingen (o.a. fabrieken met risico’s) Hoog HoogZestienhoven Zestienhoven AlexanderAlexander knoop knoop - externe- externeHoog veiligheid Zestienhoven veiligheid - externe- externe veiligheidAlexander veiligheid knoop - geluid- geluid- externe veiligheid - lucht- lucht- externe veiligheid Maximale contour industrielawaai 55dB(A) - geluid - geluid- geluid- lucht - geluid CONTEXT Grote herstructureringslocatie A20 zoneA20 zone - lucht- lucht A20 zone Nieuwe wonigbouwlocatie - geluid- geluid- lucht - geluid BrainparkBrainpark Centrum Centrum - externe- externe veiligheid veiligheid - lucht- lucht Brainpark Centrum Economische ontwikkellocatie - geluid- geluid- externe veiligheid - lucht - geluid MaashavenMaashaven - industrielawaai- industrielawaai ParkstadParkstad StadshavensStadshavens - externe- externe veiligheid veiligheid - industrielawaai- industrielawaai Maashaven (inrichtingen(inrichtingen + transport) + transport) - industrielawaai Parkstad Stadshavens - externe veiligheid - industrielawaai WielewaalWielewaal (inrichtingen + transport) - industrielawaai- industrielawaai StationszoneStationszone Wielewaal - externe- externe veiligheid veiligheid - industrielawaai - geluid- geluid T+T+ Stationszone HoogvlietHoogvliet Noord Noord - externe veiligheid - geluid- geluid - geluid - lucht- lucht T+ Hoogvliet Noord - geluid - lucht A15 ZoneA15 Zone - externe- externe veiligheid veiligheid - geluid- geluid A15 Zone - externe veiligheid - geluid 88 89 KERN BESLISSINGEN EN RUimtELIJKE CON SEQUENtiES HOOFDSTUK 2 / DEEL I / ONTWIKKELINGsstrateGIE de aandachtspuntenkaart zien we de huidige Eemhaven. De opgave is dan ook de ontwikke- en infrastructuur; (uitvoering van actieprogramma’s Luchtkwali- milieuknelpunten langs de hoofdinfrastructuur, ling van woningbouw in balans te brengen met – gebouwde omgeving: de ambitie is een ener- teit), op externe veiligheid (transport gevaarlijke langs de haven en bij knooppunten op de de economische belangen in deze transitiege- gieneutrale gebouwde omgeving. Daarin stoffen en opbouw van beleid voor Externe ontwikkelingslocaties voor grote projecten. Op bieden. Daarbij wordt recht gedaan aan milieu hebben woningen en gebouwen met elkaar Veiligheid), op energie en op geluid (‘toolbox’ de ‘Kanskaart Milieu’ zien we hoe we de en gezondheid. per saldo voldoende aan duurzame energie. voor geluidhinder in relatie tot de geplande milieucontouren (overlast voor andere ontwikke- Dat komt door drastische vermindering van woningbouw, met als gevolg meer gebiedsge- lingen) met een proactief milieubeleid kunnen 3. Verdubbeling van de CO2-ambitie het energiegebruik voor verwarming, koeling richt ontheffingsbeleid voor geluidsoverlast). Op terugdringen. Daarvoor is echter maximale inzet Rotterdam zet in op halvering van de CO2- en apparatuur. het gebied van energie beogen we inzicht in de van alle partijen, gemeente en bedrijfsleven, uitstoot per 2025. Met deze ambitie streven energiebehoefte en het vestigingsbeleid voor noodzakelijk. we naar verdubbeling van het landelijk tempo. Concrete acties komen voort uit het ‘Program- energiecentrales in de Rotterdamse regio (we Landelijk wordt gekoerst op halvering per 2050. ma Milieu’, dat in opbouw is. Dit programma sluiten daarbij de landelijke vraag naar energie- 2. Inzetten van eigen ervaringen voor de Rotterdam wil zich met deze doelstelling positio- wordt vergelijkbaar met de programma’s voor centrales niet uit). Daarnaast is de daadwerke- ontwikkeling van wet- en regelgeving neren als wereldstad met CO2-arme energie. Als woningbouw en buitenruimte. Lopende acties lijke reductie van de CO2-uitstoot van belang. Juist in Rotterdam, waar milieuproblemen zich we zorgen voor een CO2-uitstootarme infrastruc- richten zich met name op luchtkwaliteit opstapelen, is veel ervaring opgedaan met tuur, haven, industrie en stad, en er een kennis- bouwen op milieubelaste locaties. Om die reden cluster ontstaat dat deze ontwikkelingen voedt wordt beleid toegesneden op de Rotter damse en begeleidt, wordt Rotterdam een verkieslijke praktijk. Ook bij wet- en regelgeving is maatwerk vestigings-, woon- en ontwikkelplaats. het uitgangspunt. We moeten onze ervaring KERNBESLISSING 10 >> RANDVOORWAARDELIJK benutten, ook in de rol van gesprekspartner voor De verdere uitwerking van de Rotterdamse provincie, Rijk en Europa. CO2-aanpak beschrijft zes thema’s: – nieuw gas, schoon fossiel: ontwikkeling van Rotterdam zet cultureel erfgoed en Rotterdam stimuleert innovatieve oplossingen en waterstoftechnologie, energiebesparing in is koploper in het voortvarend nemen van gebouwde omgeving, groen gas uit biomas- architectuur in als ontwikkelingskracht maatregelen. Daarbij benutten we zoveel sa, schoon fossiel / CO2-opslag; mogelijk kansen. Daarnaast combineren we – groene grondstoffen: in 2025 halen we een economische en ruimtelijke plannen op innova- bepaald percentage van onze energie uit De monumenten en beschermde stadsge- de gebouwen, tot ontwikkeling van een rijk tieve wijze met milieuambities. Ook in relatie tot groene grondstoffen; zichten zijn bewezen kwaliteiten in de stad architectuurklimaat en tot de vestiging van een de huidige milieuhinder moeten we vooral in – ketenefficiency: in 2025 heeft Rotterdam de en vormen een belangrijke referentie voor de groot aantal architectenbureaus in de stad. transitiegebieden (tijdelijk) creatief met de meest energie-efficiënte economie ter wereld, ontwikkeling en versterking van Rotterdam, Uitgangspunt voor het beleid bij toekomstige regelgeving omgaan. Hiervoor is nadere door slimme organisatie van productketens ook in de toekomst. De authenticiteit van deze bouwprojecten is dan ook: Rotterdam als uitwerking van het Stad en Milieu-beleid van fabriek tot consument: Botlek- bouwwerken en structuren is een belangrijk Architectuurstad. geboden. Ook is discussie nodig over de loop, Warmtebedrijf, etc.; kenmerk van een aantrekkelijke stad. De kwa- omvang van de geluidscontour van de industrie – duurzame mobiliteit: in 2025 is de uitstoot van liteit ervan spreekt de bezoekers, bedrijven en Wat is er nodig om cultureel erfgoed en in het havengebied (‘T+-contouren’), met name schadelijke stoffen gehalveerd, door gebruik bewoners die Rotterdam aan zich wil binden, architectuur als ontwikkelingskracht in te de Maas- en Waalhaven. De T+-contouren zijn in van alternatieve motorbrandstoffen en dan ook aan. zetten? de jaren 90 ingesteld, om de ontwikkeling ingrijpende optimalisatie van verkeersgedrag; 1. Beter benutten van cultuurhistorisch erfgoed; mogelijk te maken van de Kop van Zuid en – duurzame elektriciteit: in 2025 heeft Rotter- Mede op basis van de kwaliteit van de weder- 2. Rotterdam doorontwikkelen als architectuur- Katendrecht. Vermindering van de geluidsruimte dam CO2-arme elektriciteitsvoorziening door opbouwarchitectuur heeft Rotterdam in de stad in al haar facetten. in de omgeving van de Kop van Zuid werd de inzet van windenergie, zonne-energie en afgelopen jaren haar imago van moderne gecompenseerd door vermeerdering van de biomassa, door elektriciteitsbesparing en architectuurstad uitgebouwd. Dit leidde tot geluidsruimte in (de omgeving van) de Waal- en door verduurzaming van de stroomproductie verhoging van de architectonische kwaliteit van 90 91 HOOFDSTUK 2 / DEEL I / ONTWIKKELINGsstrateGIE 1. Beter benutten van cultuurhistorisch belangrijke, gezamenlijke opgave voor de erfgoed private partijen en de overheid. Zeker met het Eerder richtte het Rotterdams monumentenbe- oog op duurzaam bouwen en verhogen van de leid zich vooral op de restauratie van afzonder- leefkwaliteit. Om de architectonische kwaliteit lijke monumenten. Nu willen we de monumen- en de reputatie van Rotterdam als architectuur- ten en het overige cultureel erfgoed meer stad te verhogen, is het cruciaal het architec- gebruiken voor gebiedsontwikkeling. Daarbij tuurklimaat te verbeteren en het architectuurde- zetten we de cultuurhistorische waarde in als bat te stimuleren. kwaliteit en zien die niet alleen als waarde op zichzelf. Juist die cultuurhistorische waarde is Beleidslijnen cultureel erfgoed en architectuur namelijk een inspiratiebron en de drager van de – De gemeente zet haar eigen cultuurhisto- gewenste ontwikkelingen. risch vastgoed in als drager voor ruimtelijke ontwikkelingen; Cultureel erfgoed kan op de volgende manieren – De gemeente laat zo nodig voorafgaand aan bijdragen aan de beoogde ruimtelijke ontwikke- gebiedsontwikkeling een cultuurhistorische ling: verkenning uitvoeren; – Cultureel erfgoed geeft een gebied identiteit – De gemeente zet zich in voor hoogstaande en vormt een van de krachten van waaruit architectonische kwaliteit. ‘olievlekwerking’ voor kansrijke woon- en werkmilieus kan ontstaan; – Erfgoed heeft niet alleen een culturele waarde, maar ook een economische. Veel panden lenen zich uitstekend voor met name de creatieve economie; – Cultureel erfgoed versterkt het imago van de stad, met name op de oude haventerreinen. Gebieden (langs de rivier) waar nieuw en oud samengaan en waar nog de sfeer hangt van het rijke industriële verleden, oefenen aantrekkingskracht uit op bedrijven en bewoners. 2. Rotterdam doorontwikkelen als archi- tectuurstad in al haar facetten Hoogstaande architectonische kwaliteit is van grote betekenis voor de uitstraling van de
Recommended publications
  • Aanvraagformulier Subsidie Dit Formulier Dient Volledig Ingevuld Te Worden Geüpload Bij Uw Aanvraag

    Aanvraagformulier Subsidie Dit Formulier Dient Volledig Ingevuld Te Worden Geüpload Bij Uw Aanvraag

    Over dit formulier Aanvraagformulier subsidie Dit formulier dient volledig ingevuld te worden geüpload bij uw aanvraag. Brede regeling combinatiefuncties Rotterdam - Cultuur Privacy De gemeente gaat zorgvuldig om met uw gegevens. Meer leest u hierover op Rotterdam.nl/privacy. Contact Voor meer informatie: Anne-Rienke Hendrikse [email protected] Voordat u dit formulier gaat invullen, wordt u vriendelijk verzocht de Brede regeling combinatiefuncties Rotterdam – cultuur zorgvuldig te lezen. Heeft u te weinig ruimte om uw plan te beschrijven? dan kunt u dit als extra bijlage uploaden tijdens het indienen van uw aanvraag. 1. Gegevens aanvrager Naam organisatie Contactpersoon Adres Postcode (1234AB) Plaats Telefoonnummer (10 cijfers) Mobiel telefoonnummer (10 cijfers) E-mailadres ([email protected]) Website (www.voorbeeld.nl) IBAN-nummer Graag de juiste tenaamstelling Ten name van van uw IBAN-nummer gebruiken 129 MO 08 19 blad 1/10 2. Subsidiegegevens aanvrager Bedragen invullen in euro’s Gemeentelijke subsidie in het kader van het Cultuurplan 2021-2024 per jaar Structurele subsidie van de rijksoverheid (OCW, NFPK en/of het Fonds voor Cultuurparticipatie) in het kader van het Cultuurplan 2021-2024 per jaar 3. Gegevens school Naam school Contactpersoon Adres Postcode (1234AB) Plaats Telefoonnummer (10 cijfers) Fax (10 cijfers) Rechtsvorm Stichting Vereniging Overheid Anders, namelijk BRIN-nummer 4. Overige gegevens school a. Heeft de school een subsidieaanvraag gedaan bij de gemeente Rotterdam in het kader van de Subsidieregeling Rotterdams Onderwijsbeleid 2021-2022, voor Dagprogrammering in de Childrens Zone? Ja Nee b. In welke wijk is de school gelegen? Vul de bijlage in achteraan dit formulier. 5. Gegevens samenwerking a. Wie treedt formeel op als werkgever? b.
  • Over Rotterdammers En Hun Straat Nummer 14 • Januari 2021 •Nummer Januari 14

    Over Rotterdammers En Hun Straat Nummer 14 • Januari 2021 •Nummer Januari 14

    Over Rotterdammers en hun straat Nummer 14 • januari 2021 •Nummer 14 januari Opzoomertekenaar Leo de Veld De lockdown in mijn straat Uitbetaalpunten onmisbare schakel 2 3 Opzoomertekenaar Leo de Veld Ten geleide Niet te stuiten eo de Veld is altijd aan het tekenen. Als peuter klom Opzoomeren, dat is toch af en toe zorgen dat het een vrolijke boel is in je straat? Twee hij al voor dag en dauw uit L buurmannen die beginnen met het ophangen zijn bed om meteen naar zijn setje van slingers en vlaggen aan de gevels. Een kleurpotloden te grijpen. Stilletjes buurjongen die zijn dj-set op zijn stoepje zet en sloop hij dan naar zijn bureau bij een gezellig muziekje draait. Openzwaaiende deuren waaruit bewoners een voor een het raam met uitzicht op de Jan zelfgemaakte hapjes naar mooi gedekte Porcellistraat. Met zijn vingertjes tafels brengen in een autovrije straat. Vrolijk trok hij het rolgordijn ietsje omhoog lachende kinderen die zich vermaken met het speelgoed uit het Opzoomerkeetje. voor wat licht en ging vervolgens aan de slag. ‘Een tekening is goed als Kopje suiker je er het plezier van de tekenaar in Jaar in jaar uit organiseren honderden Rotterdamse straten een of meer terugziet.’ straatactiviteiten. Bijvoorbeeld een straatfeest, zoals in bovenstaand voorbeeld. Een mooie Knuffelende huisjes voor je buren in december’. ‘En? En? Hangen ze al? Zien ze er manier om elkaar als buren weer eens te Met datzelfde plezier is hij inmiddels al vijftien jaar de vaste goed uit?’, vraagt hij meteen. ‘Het is gek. Meestal duurt het ontmoeten en beter te leren kennen.
  • Analysis Charlois

    Analysis Charlois

    Charlois Analysis Spring 2009 Veldacademie AR2U080 Delft University of Technology Municipality of Rotterdam Ir. O. G. C. Trienekens Alencar Saraiva, R. Berkhout, M. J. Cao, F. Chen, M. Y. Duarte, A. B. Gavin, P. Hamoen, J. E. Kasraian Moghaddam, D. Koutsoupakis, C. Perakis, M. Sapoutzi, D. Schravesande, M. C. H. C. Vreugdenhil, B. Wu, P. 1 2 Content 5 Introduction & Themes 6 Timeline 8 Categories 9 Living 69 Work & Income 89 Health Care & Support 105 Education 123 Social Participation 167 Economy 197 Safety 223 General 229 Sources 3 4 Introduction & Themes Introduction Themes This booklet provides an analysis that is the result of the course AR2U080 at the Field Academy in Charlois, Rotterdam, a MOBILITY collaboration between the municipality of Rotterdam and the University of Technol- ogy in Delft. The analysis is derived from hard and soft data, offering detailed insight on Charlois PRIVATE / PUBLIC in both numbers and people, hereby de- veloping a theoretical background on the area for further development. SOCIAL NETWORKS The data was divided in 7 main categories. Subcategories of these were grouped in three scale levels, the city, the district and the neighbourhood. A focus in analysis from themes rather SOCIAL ABILITY than categories made research from mul- tiple angles valid. In the final scheme (as seen on the front- page) the analysis results -cells- are de- IDENTITY fined by the categories -columns- and scales -rows-. The themes were main- tained by icons as seen right, resulting in a final scheme where within connections were made between different elements of analysis that have influence on one an- other.
  • The Urban and Cultural Climate of Rotterdam Changed Radically Between 1970 and 2000. Opinions Differ About What the Most Importa

    The Urban and Cultural Climate of Rotterdam Changed Radically Between 1970 and 2000. Opinions Differ About What the Most Importa

    The urban and cultural climate of Rotterdam changed radically between 1970 and 2000. Opinions differ about what the most important changes were, and when they occurred. Imagine a Metropolis shows that it was first and foremost a new perspective on Rotterdam that stimulated the development of the city during this period. If the Rotterdam of 1970 was still a city with an identity crisis that wanted to be small rather than large and cosy rather than commercial, by 2000 Rotterdam had the image of the most metropolitan of all Dutch cities. Artists and other cultural practitioners – a group these days termed the ‘creative class’ – were the first to advance this metropolitan vision, thereby paving the way for the New Rotterdam that would begin to take concrete shape at the end of the 1980s. Imagine a Metropolis goes on to show that this New Rotterdam is returning to its nineteenth-century identity and the developments of the inter-war years and the period of post-war reconstruction. For Nina and Maria IMAGINE A METROPOLIS ROTTERDAM’S CREATIVE CLASS, 1970-2000 PATRICIA VAN ULZEN 010 Publishers, Rotterdam 2007 This publication was produced in association with Stichting Kunstpublicaties Rotterdam. On February 2, 2007, it was defended as a Ph.D. thesis at the Erasmus University, Rotterdam. The thesis supervisor was Prof. Dr. Marlite Halbertsma. The research and this book were both made possible by the generous support of the Faculty of History and Arts at the Erasmus University Rotterdam, G.Ph. Verhagen-Stichting, Stichting Kunstpublicaties Rotterdam, J.E. Jurriaanse Stichting, Prins Bernhard Cultuurfonds Zuid-Holland and the Netherlands Architecture Fund.
  • Gemeente Rotterdam Wijkagenda's Charlois 2009-2022

    Gemeente Rotterdam Wijkagenda's Charlois 2009-2022

    Onderwerp: Gemeente Rotterdam Wijkagenda's Charlois 2009-2022 Gebied Charlois Bezoekadres: Zuiderparkweg 300 3085 BW ROTTERDAM Postadres: Postbus 70012 3000 KP Rotterdam Retouradres: Postbus 70012 3000 KP Rotterdam Internet: http://www.rotterdam.nl/charlois Van: Gebiedscommissie Charlois Aan het College van B&W van Rotterdam Telefoon: 010-498 8096 Postbus 70012 E-mail: [email protected] 3000 KP ROTTERDAM Ons kenmerk: BSD-GbCh 2> l ^ I i.i|..||..||..||i|i"|i| Bijlage(n): 4 wijkagenda's Datum: 3 september 2018 Geacht college, Hierbij bieden wij u de concept wijkagenda ’s 2019 - 2022 van Heijplaat, Oud Charlois - Wielewaal, Zuidwijk - Zuidrand en Carnisse - Zuidplein - Zuiderpark aan. We brengen graag onze speerpunten, op hoofdlijn, uit onze wijkagenda ’s onder uw aandacht. Thuisbasis op Orde Het gaat hierbij om armoedebestrijding en het aanpakken van schulden, meer mensen aan het werk, inzetten op het ontwikkelen van eigen talenten. Ouderen die niet vereenzamen, minder problematiek in huishoudens en overlast van mensen die verward gedrag vertonen. En tot slot het meer bereiken en activeren van arbeidsmigranten uit Midden-en Oost-Europese landen. Stimulerend opvoed- en leerklimaat Minder schooluitval, huiswerkbegeleiding, jongeren die hun opleiding afmaken en een vak en vervolgopleiding kiezen dat ertoe doet (zorg, haven, techniek). Een betere overstap van basis ­ naar voortgezet onderwijs. Maar ook voidoende speel- en sportvoorzieningen in de wijk, gezond en fit opgroeien. Dat draagt allemaal bij aan een goede toekomst. Prettig Wonen Met o.a. Hart van Zuid, Wielewaai en de herontwikkelingslocaties zijn er veel impulsen in Charlois. Het verbeteren van de kwaliteit van de openbare ruimte, het versterken van -handhaving-vamwoonoveriastrbestrijdingwan ratten-'en-vliegenoverlastrheToplossen-van parkeerproblemen en een goed voorzieningenniveau dragen ook allemaal bij aan prettig wonen.
  • Rotterdam Facebook Community City Guide Intro

    Rotterdam Facebook Community City Guide Intro

    Rotterdam Facebook Community City Guide Intro Rotterdam is een stad met spierballen. De tweede grootste stad van Nederland met de grootste haven van Europa staat bekend om zijn arbeidersmentaliteit: niet lullen, maar poetsen. Niet alleen de havenarbeiders, maar ook de wederopbouw van de stad na het bombardement in de Tweede Wereldoorlog illustreren de Rotterdamse veerkracht en het doorzettingsvermogen. En de stad weet nog steeds van aanpoten. Zo werkt Rotterdam er hard aan om in 2030 volledig circulair te zijn. Met meer dan 170 culturen die naast elkaar leven, geeft Rotterdam aan iedereen de ruimte. De samensmelting van verschillende culturen vertaalt zich in culinaire rijkdom. Maar ook innovatie en design komen in de havenstad samen. Deze mix maakt Rotterdam een uitzonderlijke stad, met talloze bijzondere plekken. En wie kunnen deze hotspots beter aanwijzen dan de leden van Rotterdamse Facebook- groepen? Meer dan acht miljoen Nederlanders zijn lid van minstens één actieve Facebook- groep, waarin mensen online – en vaak ook offline – samenkomen. Voor elke hobby, regio of uitdaging is wel een Facebook-groep te vinden. Dankzij de toegankelijkheid van deze groepen komen mensen met elkaar in contact, leren ze iets nieuws, wisselen ze ideeën uit en helpen ze elkaar. De Rotterdam Facebook Community City Guide bundelt tips van Rotterdamse Facebook-groepen, zodat jij de bruisende havenstad kunt ervaren door de ogen van de locals. Ze delen onder meer hun favoriete restaurants, bars, wandelroutes en groene plekken. Ook geven ze tips over de uitgaansscene, duurzaam winkelen, architectuur en de Rotterdamse haven. Door de COVID-19-crisis is alles anders dan normaal. Zorg er daarom voor dat je jezelf goed informeert over de actuele RIVM-richtlijnen en pas je ontdekkingstocht hierop aan.
  • Scheepvaartkwartier Bestemmingsplan

    Scheepvaartkwartier Bestemmingsplan

    Scheepvaartkwartier Bestemmingsplan Opgesteld door: datum: juli 2013 Stadsontwikkeling Rotterdam Vastgesteld d.d.: 4 juli 2013 Ruimte & Wonen, Bureau Bestemmingsplannen Galvanistraat 15 Postbus 6575 Onherroepelijk d.d.: 3 september 2014 3002 AN, Rotterdam met inachtneming van de uitspraak van zie Bijlage 3 bij de de Raad van State toelichting 201307868/1/R4 Inhoudsopgave Toelichting 5 Hoofdstuk 1 Inleiding 5 1.1 Aanleiding 5 1.2 Gekozen planopzet 5 1.3 Ligging en begrenzing 5 1.4 Vigerende bestemmingsplannen 6 Hoofdstuk 2 Beleid 7 2.1 Rijksbeleid 7 2.2 Provinciaal en regionaal beleid 8 2.3 Gemeentelijk beleid 9 2.4 Beleid deelgemeente 17 Hoofdstuk 3 Beschrijving van het plangebied 19 3.1 Huidig gebruik 19 3.2 Archeologie 19 3.3 Cultuurhistorie 21 Hoofdstuk 4 Planbeschrijving 27 4.1 Inleiding 27 4.2 Ontwerpkader (ontwerpuitgangspunten, ambities) 27 4.3 Ontwikkelingen 28 4.4 Ontwikkelingen met lopende procedure 29 4.5 Toekomstige ontwikkelingen 29 4.6 Juridische planbeschrijving 31 Hoofdstuk 5 Water 39 5.1 Beleidskader 39 5.2 Samenwerking met de waterbeheerder 40 5.3 Huidige watersysteem 40 5.4 De wateropgave 41 Hoofdstuk 6 Milieu 43 6.1 Inleiding 43 6.2 Milieu effectrapportage 43 6.3 Milieuzonering 44 6.4 Geluid 44 6.5 Luchtkwaliteit 45 6.6 Bodem 46 2 6.7 Externe veiligheid 47 6.8 Natuur 48 6.9 Duurzaamheid en energie 49 Hoofdstuk 7 Sociale veiligheid en leefbaarheid 51 Hoofdstuk 8 Handhaving 52 Hoofdstuk 9 Financiële uitvoerbaarheid 53 Hoofdstuk 10 Maatschappelijke uitvoerbaarheid 54 10.1 GS, Gedeputeerde Staten Provincie van Zuid-Holland 55 10.2 N.V.
  • Peter Scholten · Maurice Crul Paul Van De Laar Editors the Case Of

    Peter Scholten · Maurice Crul Paul Van De Laar Editors the Case Of

    IMISCOE Research Series Peter Scholten · Maurice Crul Paul van de Laar Editors Coming to Terms with Superdiversity The Case of Rotterdam IMISCOE Research Series This series is the official book series of IMISCOE, the largest network of excellence on migration and diversity in the world. It comprises publications which present empirical and theoretical research on different aspects of international migration. The authors are all specialists, and the publications a rich source of information for researchers and others involved in international migration studies. The series is published under the editorial supervision of the IMISCOE Editorial Committee which includes leading scholars from all over Europe. The series, which contains more than eighty titles already, is internationally peer reviewed which ensures that the book published in this series continue to present excellent academic standards and scholarly quality. Most of the books are available open access. For information on how to submit a book proposal, please visit: http://www. imiscoe.org/publications/how-to-submit-a-book-proposal. More information about this series at http://www.springer.com/series/13502 Peter Scholten • Maurice Crul • Paul van de Laar Editors Coming to Terms with Superdiversity The Case of Rotterdam Editors Peter Scholten Maurice Crul Erasmus University Rotterdam Free University Amsterdam Rotterdam, The Netherlands Amsterdam, The Netherlands Paul van de Laar Erasmus School of History Culture and Communication Rotterdam, The Netherlands ISSN 2364-4087 ISSN 2364-4095 (electronic) IMISCOE Research Series ISBN 978-3-319-96040-1 ISBN 978-3-319-96041-8 (eBook) https://doi.org/10.1007/978-3-319-96041-8 Library of Congress Control Number: 2018961416 © The Editor(s) (if applicable) and The Author(s) 2019.
  • Pact Op Zuid

    Pact Op Zuid

    Pact op Zuid PPactact EEngels.inddngels.indd 1 331-07-20081-07-2008 114:00:084:00:08 PPactact EEngels.inddngels.indd 2 331-07-20081-07-2008 114:00:084:00:08 Pact op Zuid 2008 Guidebook Establishing the baseline Uitgeverij IJzer PPactact EEngels.inddngels.indd 3 331-07-20081-07-2008 114:00:094:00:09 Partners in the Pact op Zuid Housing associations: Com ™ Wonen Vestia This publication was made possible thanks to the sup- port of the City of Rotterdam’s Centre for Research and Statistics (COS) and Department of Planning and Housing (dS+V).Contents Woonbron Woonstad (Nieuwe Unie & wbr) PPactact EEngels.inddngels.indd 4 331-07-20081-07-2008 114:00:094:00:09 In association with: Borough of Charlois Borough of IJsselmonde Borough of Feijenoord City of Rotterdam PPactact EEngels.inddngels.indd 5 331-07-20081-07-2008 114:00:094:00:09 PPactact EEngels.inddngels.indd 6 331-07-20081-07-2008 114:00:104:00:10 Introduction 9 A15 zone / CityPorts Chance Card 56 Key to the web and the statistics 12 Tarwewijk 58 Acknowledgements 13 Tackling Tarwewijk 60 Roffa 5314 60 Pact op Zuid: the essence 14 Hidden encounters 61 Teamwork 16 Wielewaal 62 On behalf of residents and businesspeople 17 Zuidplein 64 Steersmanship: prevent stagnation, make choices 18 Heart of Zuid Chance Card 66 Knowledge-sharing 19 Zuidwijk 68 Businesspeople 20 ‘Wereld op Zuid’ Community School 70 Monitor 21 A Zuidwijk resident … 72 Visual materials 23 The journey 24 Borough of Feijenoord 76 Afrikaanderwijk 78 Pact op Zuid: an overview 26 Eat & Meet Chance Card 80 Big differences 30 Bloemhof
  • Zijne Excellentie De Heer Frans TIMMERMANS Minister Van Buitenlandse Zaken Bezuidenhoutseweg 67 Postbus 20061 NL - 2500 EB Den Haag

    Zijne Excellentie De Heer Frans TIMMERMANS Minister Van Buitenlandse Zaken Bezuidenhoutseweg 67 Postbus 20061 NL - 2500 EB Den Haag

    EUROPEAN COMMISSION Brussels, 16.09.2014 C(2014) 6429 final PUBLIC VERSION This document is made available for information purposes only. SUBJECT: State aid SA.39108 (2014/N) – The Netherlands Regional aid map 2014-2020 Sir, 1. PROCEDURE (1) On 28 June 2013 the Commission adopted the Guidelines on regional State aid for 2014- 20201 (hereinafter "RAG"). Pursuant to paragraph 178 of the RAG, each Member State should notify to the Commission, following the procedure of Article 108(3) of the Treaty for the Functioning of the European Union, a single regional aid map applicable from 1 July 2014 to 31 December 2020. In accordance with paragraph 179, the approved regional aid map is to be published in the Official Journal of the European Union, and will constitute an integral part of the RAG. (2) By electronic notification dated 18 July 2014, registered at the Commission on the same day, the Dutch authorities duly notified a proposal for the Dutch regional aid map for the period from 1 July 2014 to 31 December 2020. 2. DESCRIPTION OF THE NOTIFIED REGIONAL AID MAP (3) In their notification, the Dutch authorities propose to designate seven non-predefined 'c' areas with a total population2 of 1,254,830 inhabitants, or 7.478% of the national population of 16,779,575, as eligible for regional aid under the derogation provided in Article 107(3)(c) of the TFEU for the period from 1 July 2014 to 31 December 2020. All 1 OJ C 209, 23.7.2013, p.1. 2 All population figures in this document refer to the resident population of the Netherlands of 2013 (source: Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS)).
  • Comité Rotte-Damschiekade Dam Dijk Rotte Gedempt Water Water P O M P E N B U R G

    Comité Rotte-Damschiekade Dam Dijk Rotte Gedempt Water Water P O M P E N B U R G

    water gedempt water Rotte dijk Dam Noordplein Schiekade e C ott ro R o s rt w vh Helipo ijk se S ing el / Boeze ms ing el Pompenburg Admiraal de Ruyterweg r te a w is v k to S Delftse Vaart Delftse B i n n e n r o t t V&D e Laurens KPN Dam in de Rotte ersg Steig racht Ho ogstra Markthal Bieb at plan Metro B Comité Rotte-Damlaak n e v O a h u e d v e u e Wijn H L hav a en v e n Nieuwe Maas © Jan van den Noort, Rotterdam 2007 Comité Rotte-Dam, huidige samenstelling Drs. Christian van den Berg, directeur Gemeente Hardinxveld-Giessendam, oud-gemeenteraadslid Rotterdam Osman Selman Dogan †, opbouwwerker Oude Westen Prof.dr. Willem Frijhoff, historicus, voorzitter KNAW afdeling Letteren Cees van Hal, oud-boekhandelaar, kunstschilder Maria Heiden, boekhandelaar Ir. Arie van der Krogt, stedenbouwkundige, stadszanger, schrijver, dichter en poëzievertaler Mr. Els Kuijper, oud-wethouder en oud-gemeenteraadslid Rotterdam Mr. Ella ter Kuile-Van der Hoeven, oud-gemeenteraadslid Rotterdam Ds. Bert Kuiper, Laurenspastor Drs. Ed de Meyer, opbouwwerker Stadsdriehoek, Oude Noorden en Cool Dr. Jan van den Noort, historicus en cartograaf Jan Oudenaarden, Rotterdammologisch Instituut Francisca Ravestein, burgemeester Opsterland Drs. Gerard Reussink, directeur Bibliotheek Rotterdam Drs. Annie van Roekel, kunsthistorica Wim Roovers, verpleegkundige Micky Teenstra-Verhaar, voorzitter Rotterdamse Raad voor Kunst en Cultuur Dewi Viergever, beleidsadviseur ruimtelijke ordening Rien Vroegindeweij, Rotterdammologisch Instituut Jan van Wingerden, winkelier in woning- en scheepsinrichting Dr. Anton C. Zijderveld, emeritus hoogleraar EUR Het comité is actief sedert 30 augustus 1993 Comité Rotte-Dam Comité BLOMMERSDIJK ROTTE VOOR-RUBROEK E ROTTE IN D DAM COOL Rotte-Dam anno 1270 -%27%LATER.IEUWE-AAS vóór 1270 bedijkt land slikken Rotte-Dam 1270 water loop van de Rotte 0 200 m © Jan van den Noort, Rotterdam 2006 Rotterdam dankt zijn naam aan een dam die omstreeks 1270 in de monding van de Rotte werd gelegd.
  • Jaargang 3, Nr 21, Week 42

    Jaargang 3, Nr 21, Week 42

    Oplage: 104.000 ex. De Oud Dinsdag 16 oktober 2007 - Krant voor de 50-plusser - Jaargang 3, nr. 21 Jubileumtramrit daverend succes Toen zaterdag 6 ok- tober 2007 ’s morgens om tien over tien de Oud Rotterdammer-feesttrams over het Proveniersplein reden, om op 11 uur op hun vertrekpunt te kun- nen zijn, werden zij door tientallen krantenlezers belaagd. Deze DOR-lezers waren al op het Prove- niersplein aanwezig om maar niets van de feest- rit te missen. Tegen 11 uur verschenen de trams voor de tweede maal op het plein; een stormloop ontstond en iedereen wilde zich in de eerste motorwagen persen. Hoe- wel voor elke deelnemer een zitplaats was en ook was aangegeven in welke wagen, was het gedrang groot. De Romeo-conducteurs bleven echter de situatie de baas en riepen vanaf lijsten de namen af van de passagiers die welkom waren in ‘hun’ wagen. Langzaam ver- spreidde de groep zich over de twee tramstellen; de vier wagens slokten iedereen langzaam maar zeker op. Enkelen meenden dat het allemaal slecht georganiseerd was, maar toen ook deze personen op de voor hen gereserveerde zitplaatsen zaten, kon de rit beginnen en draaide hun mening snel bij. - Gereserveerd voor lezers van de Oud Rotterdammer maken twee trams vier wekenlang 16 ritten. (foto: Ron de Vos, foto’s rechts Ellie Schop en Erwin Bakker) - Al op de hoek van de Proveniers- de Kop van Zuid, het Centrum, het vroeger zag deze straat er toch wel Zuid, als op de terugrit stilte in de singel en de Schiekade namen de Oude- en het Nieuwe Westen en gezelliger uit.” tram.