Seluruh Terminal Pelindo Iii Telah Implementasikan Do Online
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
AGUSTUS 2019 Pelindo Integrasikan Bangun Kawasan Mengenang Edisi Sistem Pembayaran Jasa Berintegritas dengan Perbudakan Di 4 Terminal Peti Kemas Sistem Cashless Di Nusantara 248 SELURUH TERMINAL PELINDO III TELAH IMPLEMENTASIKAN DO ONLINE Edisi #239 - Oktober 2018 Personel DAFTAR ISI 44 Muhammad Fitrianto Malik Edisi 248 - Agustus 2019 Portizen 45 Morning Briefing with Ernie Redaksi Tips 4 - 5 Catatan Editor 46 Cara kini tanamkan Nasionalisme pada Anak 4 BUMN operator pelabuhan, PT 47 Gaya baru balam belajar sejarah Lagu - lagu Pramuka memang Foto Pilihan Pelabuhan Indonesia I, II, III, dan IV 48 Tips Mengunjungi Galeri dan Museum 6 - 7 Panglima Utar Kumai: tak pernah lekang oleh waktu. Terminal Penumpang Termegah di Kalimantan (Persero) mengembangkan Setiap orang dari berbagai Integrated Billing System (IBS) Gear ragam usia dan suku pun bisa Laporan Utama atau sistem pembayaran jasa 49 Perlengkapan yang harus dimiliki untuk menyanyikannya. 8 - 11 Seluruh Terminal Pelindo III Telah kepelabuhanan yang terintegrasi bersepeda Implementasikan Do Online halaman 58 Pelindo III,menerapkan pelayanan pengiriman secara nasional. 50 Teknologi inovasi pengolah sampah pesan secara elektronik (Delivery Order Online/ DO Online) barang impor di seluruh terminal halaman 12 51 Berbagai Gim Karya Anak Indonesia peti kemas yang dikelolanya. Lifestyle 12 - 15 Pelindo Integrasikan Sistem Pembayaran 55 Lari, Olahraga Murah untuk Semua Jasa Di 4 Terminal Peti Kemas Travel 16 - 17 Pelindo III Siap Terapkan 26 - 29 Menikmati Taman Nasional 56 Waspadai Alergi Kulit Gate In Online Di Tanjung Perak Meru Betiri dan Alas Purwo Pelindo III menerapkan fasilitas gate in online di Dikenal sebagai TN terbersih di Jawa, Meru Betiri 57 Ecobrick,Solusi Sampah Plastik Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya untuk kapal terletak di antara Kabupaten Banyuwangi dan penumpang dan ro-ro. Jember dengan luas 58000 ha. TN ini memiliki lanskap yang lengkap. Ada hutan, pantai, dan 18 - 19 Bangun Kawasan Berintegritas deretan pegunungan. Dengan Sistem Cashless Musik 30 - 33 Peringatan 17 Agustus di Gunung 58 - 59 Sorak - Sorak Bergembira dengan Lagu Pramuka Opini 20 - 21 Ada Apa Dengan Job Safety Analysis (JSA) Budaya 34 - 37 Mengenang Perbudakan di Nusantara Resensi Buku Perbudakan muncul kala satu kelompok Bagi pencinta dan pendaki gunung, Dunia Maritim manusia berusaha memperluas wilayahnya 60 Mirah dari Banda dengan menaklukkan kelompok manusia melakukan upacara 17 Agustus di gunung 22 Arus Peti Kemas Dunia mendekati 1 Miliar TEUs lainnya. adalah saat yang paling ditunggu tunggu. 60 - 61 Perang Bali, Sebuah Kisah Nyata 23 One Hundred Ports 2019: halaman 30 61 Lingkar Tanah Lingkar Air Tanjung Perak Naik Ke Posisi 43 Esai Foto 38 - 41 Kemeriahan Pelabuhan Kabar Pelindo III Di Hari Kemerdekaan Top List Film 24 - 25 Perhatian dan Cinta untuk 52 Permainan Tradisional dari Indonesia 62 - 64 Para Tokoh Indonesia yang Anak Indonesia Juara Netizen Menginspirasi Semangat Juang 53 Pantai yang dijadikan lokasi (Film Biografi) Gunakan Solar Panel, 42 Influencers: Upacara Hari Kemerdekaan TPS Siap diet Listrik Para Ahli Kemaritiman dari Indonesia 54 Pahlawan Indonesia yang Jarang Diketahui Perkuat kerjasama, 43 Vlog: TPS selenggarakan CEO Meeting Perempuan Pejuang Pendidikan Indonesia 2 | Dermaga Daftar Isi Edisi 248 - Agustus 2019 Edisi 248 - Agustus 2019 Daftar Isi Dermaga | 3 REDAKSI CATATAN EDITOR REDAKSI Pelindung Direksi PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) Pengarah Sekretaris Perusahaan Pemimpin Redaksi Asisten Sekretaris Perusahaan Hubungan Masyarakat Redaktur Pelaksana Kharis Fauzi Koordinator Liputan Hafidz Novalsyah, Indria Wardani, Siti Juairiah Fotografer Moh. Rizal Andika Franda, M. Ghulam Hikmatiar Koordinator Distribusi Devy Chrisdewanthy Administrasi Esmi Ratna Purwasih KONTRIBUTOR Hafidz Novalsyah, Kharis Fauzi, M. Fitrianto Malik, Moh.Rizal Andika Franda, Oscar Yogi Yustiano, Rizki Wibisono, Susana Emyliasari, Ary Hana, Prinka. Scan QR Code berikut untuk DERMAGA mengunduh aplikasi Majalah Dermaga langsung ke Edisi #248 - Agustus 2019 handphone kamu. Artikel utama edisi kali ini Lingkungan Pelindo I, II, III dan IV Berbagai artikel lain tersaji Pewarta dan kontributor Majalah Dermaga CERITA SAMPUL membahas tentang Implementasi juga diterapkan oleh 4 BUMN Operator seperti beragam kegiatan yang dalam menjalankan tugas kejurnalistikan Peningkatan layanan operasional peti kemas Delivery Order (DO) Online Pelabuhan guna memudahkan proses diselenggarakan oleh Pelindo III tidak menerima imbalan dalam bentuk di lapangan penumpukan Terminal Petikemas secara elektronik di seluruh bisnis sehingga dapat menciptakan Grup di Hari Ulang Tahun ke-74 apapun. Segala bentuk permintaan dari Semarang dengan pengoperasian Automated- Terminal Petikemas Pelindo III. efektifitas dan efisiensi dalam Republik Indonesia, merayakan pihak yang tidak berwenang namun Rubber Tyred Gantry (A-RTG). Penggunaan Pemberlakukan DO Online ini menekan biaya logistik nasional. kemerdekaan di Puncak Gunung, mengatasnamakan Majalah Dermaga, bukan alat angkat A-RTG dikendalikan oleh operator dapat memberi kemudahan bagi Sebelumnya masing-masing Pelindo keindahan dua Taman Nasional merupakan tanggung jawab redaksi. dari ruang kendali sehingga sistem safety lebih pengguna jasa karena tidak perlu sudah memiliki sistem pembayarannya di Jawa Timur, musik, film, Setiap bagian materi pemberitaan dari majalah terjamin. lagi datang ke kantor pelabuhan masing-masing, seperti Pelindo III dan buku bertema perjuangan ini tidak serta merta merepresentasikan (Foto Oleh: M.Ghulam Hikmatiar) untuk mengurus dokumen. yang sudah mengimplementasikan dan perbudakan yang dapat pandangan dari PT Pelabuhan Indonesia Kemudahan juga dirasakan bagi single portal Integrated Billing System menambah wawasan portizen. III (Persero) secara korporat maupun pengguna jasa kapal penumpang sejak tahun 2016 yang telah terintegrasi karyawannya. Terima kasih untuk semua maupun ro-ro dengan penerapan dengan Inaportnet milik Kementerian Bagi portizen yang memiliki ide- artikel, kritik, dan saran yang Anda kirim fasilitas gate-in online. Fasilitas ini Perhubungan. ide segar dan ingin berkontribusi kepada redaksi. sangat berguna dalam identifkasi dapat mengirimkan opini ke Pelindo III @pelindo3 @pelindo3 Pelindo III manifest penumpang kapal Dalam meningkatkan keamanan [email protected]. Pantau terus ALAMAT REDAKSI sehingga mendukung factor dan kemudahan pelayanan jasa perkembangan kami dan jangan Jl. Perak Timur 610 Surabaya 60165 Indonesia PEMBERITAHUAN keselamatan berlayar kapal serta kepelabuhanan, Pelindo III juga sudah lupa untuk mengunduh aplikasi Telp: +62 (31) 3298631-3298637 Majalah Dermaga adalah milik Pelindo III yang diterbitkan bekerja sama dengan keamanan di gedung terminal menerapkan cashless system. Hal ini Majalah Dermaga di Playstore penumpang. selaras dengan deklarasi pembangunan atau AppStore agar Anda tidak Fax: +62 (31) 3295204;3295207 Butawarna Design sebagai penerbit. Seluruh hak cipta konten umum yang tidak SURAT IZIN TERBIT zona integritas menuju wilayah bebas ketinggalan tiap edisinya. berkaitan dengan konten korporasi Pelindo III menjadi tanggung jawab oleh SURAT KEPUTUSAN MENTERI Integrasi Sistem Pembayaran dari korupsi dan wilayah birokrasi Butawarna Design. PENERANGAN RI NO. 1428/SK/DIRJEN PPG/ pada 4 Terminal Petikemas di bersih melayani di wilayah Pelabuhan Tidak diperbolehkan untuk mereproduksi isi atau sebagian isi dari majalah ini SIT/1989. Tanggal 27 Februari 1989 Tanjung Perak. kecuali atas izin tertulis dari Pelindo III dan penerbit. 4 | Dermaga Redaksi Edisi 248 - Agustus 2019 Edisi 248 - Agustus 2019 Catatan Editor Dermaga | 5 6 | Dermaga Edisi 248 - Agustus 2019 Edisi 248 - Agustus 2019 Dermaga | 7 ini juga terintegrasi dengan shipping lines dan custom serta governance agency yang lain,” harapnya. Hal senada disampaikan salah satu pelaku EMKL/ forwarding, PT Internusa Hasta Buana, Husni. Menurutnya, sejak diberlakukan DO online, kegiatan proses release container di pelabuhan dari kawasan lini 1 lebih mudah dan tidak perlu orang operasional mendatangi kantor pelabuhan lagi, dan lebih cepat prosesnya. “Sebelumnya, diperlukan banyak karyawan yang melakukan pencetakan EIR, namun dengan DO online sekarang sangat menekan cost atau biaya logistik. Hanya saja masih ada kelemahan, di antaranya jika server down. Layanan ini sudah sangat bagus, hanya saja perlu ada alternatif jika ada kendala terhadap server yang down,” ujarnya. Husni melanjutkan, selain itu perlu adanya perbaikan, bagi pelayaran agar membuat standard dalam proses release DO online sehingga tidak ada perbedaan prosedur antara shipping line yang satu dengan lainnya. Pemerintah telah mengatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 120 Tahun 2017 tentang Pelayanan Pengiriman Pesan Secara Elektronik (Delivery Order Online/DO Online) terhadap barang Impor di pelabuhan. Pelindo III kini telah hampir 100 persen mengimplementasikan sistem DO online ini di seluruh terminal peti kemas internasionalnya. Di antaranya Terminal Teluk Lamong (TTL), Terminal Petikemas Surabaya (TPS), dan Terminal Peti Kemas Semarang (TPKS). Setelah sukses mengimplementasikan DO Online untuk layanan ekspor impor, saat ini Pelindo III melakukan LAPORAN SELURUH TERMINAL UTAMA ALL PELINDO III TERMINALS uji coba untuk layanan domestik di Terminal Peti Kemas Banjarmasin (TPKB) dan selanjutnya dalam waktu dekat PELINDO III TELAH HAVE IMPLEMENTED ONLINE akan diimplementasikan ke seluruh terminal untuk IMPLEMENTASIKAN DELIVERY ORDER pelayaran kapal domestik. Hafidz Novalsyah DO ONLINE Kegiatan