Comune Di Crevoladossola
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m_amte.DVA.REGISTRO UFFICIALE.I.0018824.13-08-2018 Comune di Crevoladossola Provincia del Verbano Cusio Ossola ______________________________________ Prot. 7397 10/08/2018 [email protected] MINISTERO DELL’AMBIENTE E DELLA TUTELA DEL TERRITORIO E DEL MARE Direzione generale per le valutazioni ambientali Via Cristoforo Colombo n. 44 00147 ROMA svr.autorizzazionieconcertazione @pec.terna.it TERNA RETE ITALIA SPA ternareteitalia @pec.terna.it [email protected] PROVINCIA DEL VCO sviluppoenergetico @cert.regione.piemonte.it REGIONE PIEMONTE Direzione Competitività del Sistema Regionale Settore Sviluppo Energetico Sostenibile OGGETTO: OSSERVAZIONI nell’ambito della procedura di Valutazione Impatto Ambientale di competenza statale relativamente alle opere di “Interconnector Italia-Svizzera” Fatte salve le comunicazioni già inoltrate con precedenti note (in particolare si allegano le osservazioni del Sindaco del 23 luglio 2014, del 18 gennaio 2016 e del 3 aprile 2017 ribadendone il contenuto), con la presente si segnala che gli interventi previsti dal progetto in oggetto sul territorio di Crevoladossola interessano aree gravate da uso civico e si evidenzia che a norma di legge i beni gravati da uso civico sono inalienabili, indivisibili, inusucapibili e non possono essere espropriati né asserviti coattivamente. IL RESPONSABILE DEL SERVIZIO TECNICO Firmato digitalmente (Arch. Daniela Ferraris) COMUNE DI CREVOLADOSSOLA PROVINCIA DEL VERBANO CUSIO OSSOLA __________________________ Prot. 6428 Crevoladossola, lì 23/07/2014 Raccomandata A.R. Spett.le Terna Rete Italia Spa Viale Egidio Galbani n. 70 00150 Roma E p.c. Alla Unione Montana delle Valli Dell’Ossola Via Romita 13 bis 28845 Domodossola Alla cortese attenzione Geom. Paolo Velonà Oggetto: Razionalizzazione rete AT nella Val Formazza (EL -275). Interconnector Svizzera – Italia “All’acqua – Pallanzeno – Baggio” (EL-30). Comunicazioni nel merito. Con riferimento al previsto intervento relativo al nuovo tratto di linea elettrica a 220 KV di realizzazione sul territorio comunale siamo ad osservare quanto segue: Ribadiamo la preoccupazione per le eventuali possibili conseguenze relative ai campi elettromagnetici che insistono sui territori attraversati da tale linea, chiediamo quindi la massima attenzione nel definire il tracciato al fine di garantire la salute pubblica minimizzando i possibili rischi di qualunque natura. Qualora non fosse possibile evitare il passaggio della linea, ricordiamo quanto segue: • osserviamo che esistono forti criticità nell’eventuale passaggio sopra l’abitato di Caddo in quanto siamo in un territorio con un rischio geologico per il quale si stanno effettuando analisi e valutazioni insieme al competente settore della Provincia del VCO al fine di realizzare opere di salvaguardia. U:\Documenti\Interconnector\Nota luglio 2014.doc Via Valle Antigorio, 16 - C.A.P. 28865 - Tel. 0324/239100 - Fax. 0324/239123 - P.IVA 00421680034 COMUNE DI CREVOLADOSSOLA PROVINCIA DEL VERBANO CUSIO OSSOLA __________________________ • Ribadiamo la richiesta di spostare l’esistente linea a 132 KV attualmente transitante in Preglia sul tracciato della linea del nuovo 220 KV per ridurre i vincoli già esistenti sul nostro territorio. • Ribadiamo infine quanto già inviatovi nei documenti che alleghiamo alla presente ai quali non abbiamo avuto ancora riscontri formali. L’Assessore ai Lavori Pubblici Giorgio Ferroni Allegato n. 1 U:\Documenti\Interconnector\Nota luglio 2014.doc Via Valle Antigorio, 16 - C.A.P. 28865 - Tel. 0324/239100 - Fax. 0324/239123 - P.IVA 00421680034 COMUNE DI CREVOLADOSSOLA Provincia del Verbano Cusio Ossola Prot. n° 447 18 gennaio 2016 anticipato via mail Spett.le settore.sviluppoenergetico REGIONE PIEMONTE @regione.piemonte.it Settore Sviluppo Energetico Sostenibile Corso Regina Margherita , 174 10152 TORINO E p.c. TERNA RETE ELETTRICA NAZIONALE SPA Via Botticelli n. 139 10155 TORINO OGGETTO: Osservazioni progetto “Razionalizzazione Rete AT nella Val Formazza Interconnector Italia-Svizzera” nei Comuni delle Province di Verbania, Novara e Milano. Alla luce degli incontri di recente intercorsi tra l’Amministrazione Comunale e i Sig. Piero Matli e Luca Mosca, riguardanti il progetto di tracciato da Passo S.Giacomo a Pallanzeno e comprendente anche il comune di Crevoladossola, si trasmette la presente per evidenziare alcune criticità riscontrate e per avanzare richieste di approfondimento in merito a possibili alternative. Il comune di Crevoladossola risulta già pesantemente attraversato da linee ad alta tensione da 220 kV e 132 kV in diverse zone del Comune: la linea da 132 kV si sviluppa “sopra” l’abitato di Preglia ed altre linee sovrastano l’abitato di Crevoladossola e l’area naturalistica del Lago Tana. Alla luce della proposta di progetto non si può che esprimere preoccupazione per l’insediamento di nuove linee, in particolare per il nuovo tracciato in progetto della linea 220 kV Verampio- Pallanzeno. Inevitabile pertanto da parte dell’Amministrazione Comunale, l’invito ad uno studio approfondito sulle possibilità di interramento per tutte le opere del progetto. Contestualmente, si confida nell’esito favorevole del confronto iniziato e tuttora in corso con Terna, allo scopo di individuare una soluzione partecipata e che provochi il minore impatto ambientale e paesaggistico possibile. Si esprimono in questa sede alcune proposte di miglioramento dell’attuale progetto riguardante la linea 220 kV e richieste di compensazione ambientale, inerenti le linee di trasmissione elettrica, che si ritiene il Comune abbia diritto a manifestare. • Linea 220 kV Verampio-Pallanzeno: il tracciato della nuova linea andrebbe ad insistere fortemente sul paesaggio comunale, sia per la parte alta del Comune riguardante Oira e Crevoladossola, sia e soprattutto per la parte di Preglia. 1 Si richiede pertanto di studiare ulteriori alternative per non inserire il tracciato lungo il limite del bosco tra le località Pontemaglio e Crevoladossola e valutare il passaggio “dietro” la Colmine di Crevoladossola, previa verifica che ciò comporti un minore impatto visivo dalla valle. Facendo salire il tracciato prima della zona di Pontemaglio e scendendo di conseguenza lungo l’altro versante, ricollegandosi al progetto attuale nella zona di San Giovanni (peraltro caratterizzata da movimenti franosi ), si eviterebbe la vicinanza da centri abitati e si mitigherebbe l’impatto visivo da tutta la piana dell’Ossola. Se ciò non fosse possibile per motivi tecnici adeguatamente giustificati, si richiede che la fase di definizione della posizione precisa di tutti i tralicci di sostegno venga condivisa attraverso degli incontri con l’Amministrazione Comunale al fine di individuare congiuntamente le zone meno impattanti dal punto di vista paesaggistico e più lontane dei nuclei abitati. 2 • Il progetto di tracciato prosegue lungo il versante soprastante l’abitato di Preglia: si osserva che il versante è già caratterizzato dalla presenza di un’altra linea a 132 kV (immagine sottostante). Per questa parte di tracciato si richiede una modifica, in particolare con lo spostamento del tracciato da 220 kV in modo da non percorrere la parte alta del versante sopra gli abitati di Preglia e Caddo, (questa ultima caratterizzata da movimenti franosi). 3 Si allega una foto (Figura 1): il tracciato in progetto della linea 220 kV passerebbe circa a metà/tre quarti di altezza del versante sopra il livello della pianura, con pesante impatto visivo; si richiede lo spostamento in altra zona non visibile. Figura 1 - Versante sopra gli abitati di Bosco Preglia. E' visibile il tracciato esistente da 132 kV. Un nuovo tracciato da 220 kV soprastante sarebbe particolarmente impattante, si richiede lo spostamento dietro il versante senza intaccare gli alpeggi esistenti Una possibilità da valutare è una risalita maggiore dalla zona di San Giovanni (zona torrente Diveria) creando un percorso che non incida sul versante visibile dalla valle (zona Onzo e parti alte di Bosco e Preglia) ma sfruttando un percorso alternativo retrostante la sommità montuosa, evitando gli alpeggi di Alpe Fuori, Alpe Dentro e Alpe Andromia, e che si ricolleghi al progetto attuale nella zona di tracciato che va tra gli abitati di Cisore e Monteossolano, zona di collegamento con il Comune di Domodossola. Questa particolare parte del tracciato è ritenuta fortemente impattante e critica, si richiede pertanto una profonda collaborazione per un miglioramento condiviso. 4 • Linea esistente 132 kV: la linea attuale si sviluppa lungo gli abitati di Crevola, Bosco, Preglia, Monte (una parte visibile in figura 1), con attraversamenti insistenti su opere di pregio come il Ponte Napoleonico di Crevoladossola e molto vicini ad alcune abitazioni nelle zone di Bosco, seppur con due particolari tralicci di tipo tubolare. Si richiede l’interramento per la mitigazione dell’impatto visivo che questi provocano come principale soluzione. Ove ciò non fosse possibile si richiede l’eliminazione dei primi 10-12 tralicci (contati cominciando dalla zona centrale di Crevoladossola). Una possibilità potrebbe essere l’accorpamento delle due linee esistenti a 132 kV Crevola- Varzo e Crevola-Domodossola sfruttando l’attuale varco occupato dalla condotta forzata e se possibile attraverso un interramento lungo questo tratto. Il collegamento con la linea attuale potrebbe collocarsi tra i tralicci 11-12 e proseguire lungo il percorso attuale. Si sottolinea l’importanza di studiare il minore impatto visibile nel passaggio sopra la condotta forzata (ove