Tallinn (Estonia)
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Here in 2017 Sillamäe Vabatsoon 46% of Manufacturing Companies with 20 Or More Employees Were Located
Baltic Loop People and freight moving – examples from Estonia Final Conference of Baltic Loop Project / ZOOM, Date [16th of June 2021] Kaarel Kose Union of Harju County Municipalities Baltic Loop connections Baltic Loop Final Conference / 16.06.2021 Baltic Loop connections Baltic Loop Final Conference / 16.06.2021 Strategic goals HARJU COUNTY DEVELOPMENT STRATEGY 2035+ • STRATEGIC GOAL No 3: Fast, convenient and environmentally friendly connections with the world and the rest of Estonia as well as within the county. • Tallinn Bypass Railway, to remove dangerous goods and cargo flows passing through the centre of Tallinn from the Kopli cargo station; • Reconstruction of Tallinn-Paldiski (main road no. 8) and Tallinn ring road (main highway no. 11) to increase traffic safety and capacity • Indicator: domestic and international passenger connections (travel time, number of connections) Tallinn–Narva ca 1 h NATIONAL TRANSPORT AND MOBILITY DEVELOPMENT PLAN 2021-2035 • The main focus of the development plan is to reduce the environmental footprint of transport means and systems, ie a policy for the development of sustainable transport to help achieve the climate goals for 2030 and 2050. • a special plan for the Tallinn ring railway must be initiated in order to find out the feasibility of the project. • smart and safe roads in three main directions (Tallinn-Tartu, Tallinn-Narva, Tallinn-Pärnu) in order to reduce the time-space distances of cities and increase traffic safety (5G readiness etc). • increase speed on the railways to reduce time-space distances and improve safety; shift both passenger and freight traffic from road to rail and to increase its positive impact on the environment through more frequent use of rail (Tallinn-Narva connection 2035 1h45min) GENERAL PRINCIPLES OF CLIMATE POLICY UNTIL 2050 / NEC DIRECTIVE / ETC. -
V4 Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart
V4 buss sõiduplaan & liini kaart V4 Haabneeme - Leppneeme - Randvere - Mähe - Vaata Veebilehe Režiimis Viimsi - Haabneeme V4 buss liinil (Haabneeme - Leppneeme - Randvere - Mähe - Viimsi - Haabneeme) on üks marsruut. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Haabneeme: 8:00 - 17:20 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim V4 buss peatus ning et saada teada, millal järgmine V4 buss saabub. Suund: Haabneeme V4 buss sõiduplaan 29 peatust Haabneeme marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 8:00 - 17:20 teisipäev 8:00 - 17:20 Viimsi Keskus 1 Ravi tee, Haabneeme kolmapäev 8:00 - 17:20 Karulaugu neljapäev 8:00 - 17:20 17 Randvere Tee, Haabneeme reede 8:00 - 17:20 Krillimäe laupäev Ei sõida Farmi pühapäev Ei sõida Metskitse 9 Metskitse Tee, Estonia Leppneeme Lasteaed V4 buss info Leppneeme tee, Estonia Suund: Haabneeme Peatust: 29 Leppneeme Reisi kestus: 40 min 110 Leppneeme Tee, Estonia Liini kokkuvõte: Viimsi Keskus 1, Karulaugu, Krillimäe, Farmi, Metskitse, Leppneeme Lasteaed, Lepalinnu Leppneeme, Lepalinnu, Mäe, Luhaääre, Pällu, 2 Laane Tee, Estonia Väljaotsa, Tammneeme Keskus, Tammneeme Tee, Tädu Kuusk, Randvere Aedlinn, Teekalda, Randvere Mäe Keskus, Randvere Kauplus, Hansunõmme, 1 Mäe tee, Estonia Metsakasti, Mähe Aedlinn, Kuremarja, Vehema, Tulika, Viimsi Vallamaja, Mõisapargi, Viimsi Kool, Luhaääre Viimsi Keskus 1 37 Luhaääre tee, Estonia Pällu 38 Tammneeme Tee, Estonia Väljaotsa 1 Teigari Tee, Estonia Tammneeme Keskus 14 Tammneeme Tee, Estonia Tammneeme Tee 9 Tammneeme tee, Estonia Tädu Kuusk Randvere Aedlinn 1 Laanepüü tee, Randvere Teekalda 2 Teekalda Tee, Randvere Randvere Keskus 2 Tülli Tee, Randvere Randvere Kauplus Viimsi — Randvere, Randvere Hansunõmme 3 Karukämbla tee, Randvere Metsakasti 28 Tarvase Tee, Randvere Mähe Aedlinn 114 Pärnamäe Tee, Tallinn Kuremarja 53 Soosepa Tee, Estonia Vehema 42a Vehema Tee, Pärnamäe Tulika Tulbiaia tee, Pärnamäe Viimsi Vallamaja 1 Väike-Sepa tee, Viimsi Mõisapargi Viimsi Kool Viimsi Keskus 1 Ravi tee, Haabneeme V4 buss sõiduplaanid ja marsruudi kaardid on saadaval võrguühenduseta PDF-ina aadressil moovitapp.com. -
Tallinna Linn. Hinnang Liiklusolukorrale Peale Haabersti Liiklussõlme Valmimist
2018 INSENERIBÜROO STRATUM Tallinna linn. Hinnang liiklusolukorrale peale Haabersti liiklussõlme valmimist Täiendatud 30.05.2018 Sisukord 1. Sissejuhatus ja töö lähteülesanne .......................................................................................... 2 2. Liiklusanalüüsi lähteandmed ja eeldused .............................................................................. 2 2.1 Võrdlusandmed eelnevast perioodist .............................................................................. 2 2.2 Liikluse prognoosimudel Tallinn 2018HR ......................................................................... 2 3. Ühistranspordiradade vajaduse hinnang ............................................................................... 3 3.1 Paldiski mnt suund linna. ................................................................................................. 3 3.2 Paldiski mnt suund linnast välja. ...................................................................................... 3 3.3 Rannamõisa tee suund linna. ........................................................................................... 3 3.4 Rannamõisa tee suund linnast välja. ................................................................................ 4 3.5 Ehitajate tee ..................................................................................................................... 4 4. Liikluse analüüs peale Haabersti liiklussõlme valmimist ........................................................ 5 4.1 Mõju - Paldiski mnt.......................................................................................................... -
Kopli Lasteaia Sisehindamine 2017- 2020
KOPLI LASTEAED SISEHINDAMISE ARUANNE 2017 – 2020 Tallinn 2020 SISUKORD 1. ÜLDANDMED ÕPPEASUTUSE KOHTA ................................................................................ 4 2. ÕPPEASUTUSE LÜHIKIRJELDUS JA ERIPÄRA ................................................................. 4 3. KOPLI LASTEAIA MISSIOON, VISIOON JA ARENGUKAVA EESMÄRGID .................... 5 4. SISEHINDAMISSÜSTEEMI LÜHIKIRJELDUS ..................................................................... 6 5.EESTVEDAMINE JA JUHTIMINE ............................................................................................ 7 5.1.Arengusuunad ........................................................................................................................ 7 5.2.Tugevused .............................................................................................................................. 7 5.3.Parendustegevused ................................................................................................................ 7 5.4.Tulemusnäitajad – eestvedamine ja juhtimine ....................................................................... 7 5.4.1.Arendustöörühmades osalemine ..................................................................................... 7 5.4.2.Juhtkonna koolitus, aktiivsus .......................................................................................... 8 6.PERSONALIJUHTIMINE ........................................................................................................... 8 6.1.Arengusuunad ....................................................................................................................... -
2018 PSK Kalender
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue Wed JAN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 29er MM, HKG Miami MK, USA DN, IO EKV I etapp DN, IO EKV II etapp FEB 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DN juunioride & Ice-Optimist MM & EM Monotüüp-XV EM DN, IO Eesti MV MAR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DN MM & EM, EST Finn EM, ESP Salou treeninglaager , ESP DN, IO EKV IV etapp DN, IO Saadjärve GP APR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Laser 4.7 EM, GRE Laser Radial JEM, HUN RS Feva MM, USA Trofeo S.A.R. Princesa Sofia, ESP Techno293+ EM, ITA Palermo MAY 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Laser Radial & Laser Standard EM, FRA 470 EM, BUL Medemblik Regatta, NED JUN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Melges 24 MM, CAN Vanalinna päevad Grillfest Laser Radial meeste MM, GER WC Final, Marseille FRA Kieler Woche, GER PPN LR,LS NP,Surf JUL 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 WS Youth Worlds, Corpus Christi, USA Laser Radial naiste & Laser Standard U21 MM, POL Zoom8 MM, FIN F18 EM, ESP Laser 4.7 MM, POL 470 JEM, POR 29er JMM, USA RS:X JMM, FRA Offshore MM, NED Spinnaker Muhu Väina regatt EJL90 TR,Feva,29er,49er HK,Feva,29er,49er Tallinna Merepäevad AUG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 OM-klasside MM, DEN RS:X EM & JEM, POL Noorte PMV, SWE RS Feva EM, GBR Laser Radial JMM, GER 29er EM, FIN Laser Radial naiste & Laser Standard U21 EM, SWE Melges 24 EM, ITA -
A4 8Lk Veskimetsa-Mustjõe Selts Infokiri 2020
VVEESSKKIIMMEETTSSAA--MMUUSSTTJJÕÕEE SSEELLTTSS 2 0 2 0 | I N F O K I R I N R 4 TEIE KÄES ON VESKIMETSA-MUSTJÕE SELTSI JÄRJEKORDNE INFOKIRI, MILLEGA TOOME ASUMI ELANIKENI INFOT SELTSI TEGEMISTEST JA UUDISEID ASUMIS TOIMUVA KOHTA 2020. aasta juunis täitus Veskimetsa-Mustjõe Seltsil neli aastat aktiivset tegutsemist. Hea meel on tõdeda, et selts on endiselt tegus ja seltsi kuuluvad aktiivseid liikmeid, kellel on entusiasmi ja motivatsiooni asumis kogukonda kokku tuua ja seista meie naabruskonna elukeskkonna eest. Seltsi esindajad on aktiivselt suhelnud ametkondade ja linnavalitsusega asumi heakorra ja liiklusohutuse teemadel. Veskimetsa-Mustjõe Selts, nagu palju teisedki asumiseltsid, on kujunenud Tallinna linnaplaneerimisel ja juhtimise usaldusväärseks partneriks, kelle arvamust küsitakse ning kel on võimalus edastada kohalikke muresid, ootusi ja ettepanekuid ametkondadesse. Veskimetsa-Mustjõe Selts on korraldanud alates 2016. aastast kogukonnale suunatud ühisüritusi, millest on saanud juba traditsioon: Talvekohvikupäev, "Teeme ära" talgud, Puhvetipäev ja Külapäev. Käesolev aasta on olnud igatepidi eriline ja teistmoodi. Kuna sel aastal jäi talv ära, ilmaolud olid kesised ja ettearvamatud, siis olime sunnitud talvekohvikupäevast sel aastal loobuma. Ootasime talgupäeva, ent viirusega seotud kriisiperiood tegi plaanidesse muudatuse. Traditsiooniliselt juuni lõpus toimuv Puhvetipäev oli välja kuulutatud, ent kuna oli teadmata, millised on selle hetke võimalused rahvarohket üritust korraldada, võttis selts vastu otsuse Puhvetipäev korraldada -
The Health Profile of Tallinn
THE HEALTH PROFILE OF TALLINN THE HEALTH PROFILE OF TALLINN Positive developments, problem areas and intervention needs in the health of the population of Tallinn at the end of the first decade of the 21st century Tallinn Social Welfare and Health Care Department Tallinn 2010 This document is a short summary of the Health Profile of Tallinn (http://www.tallinn.ee/ g4181s51124), analysing the changes in the health of the city’s population and temporal trends in factors affecting health, presenting positive changes and tight spots in the health situation of the city people. The Health Profile of Tallinn will be the basis for defining targets for the future health promotion and for setting up necessary interventions in health promotion in the city. DEMOGRAPHIC AND GENERAL MORBIDITY RATE DATA The area of Tallinn is 158.27 km² and the population density is slowly but consistently growing (Figure 1). In 2008, the population density was 2512.27 people per km2 and in 2009, 2518.40 people per km2. In the last few years, the net migration balance has remained stable. Tallinna rahvastik Paljasaare laht PIRITA Tallinna laht Kakumäe laht PÕHJA- Kopli laht TALLINN LASNAMÄE HAABERSTI KESKLINN Harku KRISTIINE järv MUSTAMÄE Ülemiste järv Asustustihedus 1 - 500 NÕMME 501 - 1 500 1 501 - 3 000 3 001 - 6 000 Allikas - Rahvastikuregister Figure 1 Population density in Tallinn, ppl./ km² 4 Source: Population Register 3,00 2,00 1,00 0,00 2000 2002 2004 2006 2008 -1,00 Tallinn Ees ti -2,00 -3,00 -4,00 -5,00 Statistikaamet Birth rate in Tallinn has increased (Figure 2) more than in Estonia as a whole and natural popula- tion increase has been positive since 2006 (Figure 3). -
Rainer Vakra Teie: 27.05.2020 Nr F1-11.3/389-1 Tallinna Linnavolikogu
Rainer Vakra Teie: 27.05.2020 nr F1-11.3/389-1 Tallinna Linnavolikogu Meie: 29.06.2020 nr LV-1/1489 - 3 Vastus arupärimisele „Rohealade läbimurretest“ Lugupeetud Rainer Vakra Vastan 27.05.2020 esitatud arupärimises toodud küsimustele alljärgnevalt: 1. Kas Transpordiamet või mõni teine linnaamet planeerib uuringuid võimalike Merimetsa ja Harku raba läbimurrete rajamise kohta? Kui ei, siis millal ja kelle poolt otsustati need uuringud peatada? Kui jah, siis miks neid uuringuid tehakse? 2. Kui palju lähevad sellised uuringud maksumaksjale maksma? Kuna volikogu esimehe sõnul on ehitamine/mitte ehitamine juba otsustatud, miks ei suunata uuringutele planeeritud raha näiteks kõnniteede ehitusse? 3. Milliseid rohealade läbimurdeid Tallinna linn hetkel planeerib ja kavatseb ellu viia? 4. Kas te saate kinnitada, et Merimetsa ja Harku raba rohealasid ei hakata lõhkuma magistraalteede ega mistahes teedega? 5. Kas Tallinn vaatab üle ja muudab kõik planeeringud, mis näevad ette Harku metsa äärde magistraal- või muud sõiduteed autodele? Konkreetselt Merimetsa ja Harku raba möödasõiduteid puudutavaid uuringuid ei ole alustatud ning neid ei ole kavas Tallinna linnal ka tellida. Mõlema linnaosa koostatavate üldplaneeringute keskkonnamõjude hindamise aruanded (KSH) on hinnanud möödasõiduteede kavandamised tugeva negatiivse mõjuga looduskeskkonnale. Seetõttu on nii Põhja-Tallinna kui ka Nõmme linnaosa üldplaneeringus möödasõiduteedest läbi roheala loobutud. Merimetsa möödasõidutee osas selgitame, et koostatavas Põhja-Tallinna linnaosa üldplaneeringus on piirkonnale esitatud uus tänavavõrgu lahendus, mis toetub Põhja-Tallinna liikuvusuuringus (2014) esitatud alternatiivile. Tegemist on uue linnaosa tähtsusega põhitänavaga, mis võimaldab täiendava ühenduse loomist Paldiski mnt-ga ning leevendab Sõle tn – Paldiski mnt ristmiku koormust ning lisaks parandab vajalikku juurdepääsu külgnevatele arengualadele (Hipodroomi, Seewaldi, Lääne-Tallinna Keskhaigla territoorium). -
Ober-Haus Real Estate Market Report 2019
REAL ESTATE MARKET REPORT 2019 / 3 PART OF Realia Group helps its customers to find the best services and solutions in all questions related to housing and building management. Our vision is to offer better living and real estate wealth to our customers. Realia Group is the largest provider of expert services specialising in the brokerage and management services of apartments, properties and commercial facilities in the Nordic countries. Our services include: • Brokerage services for consumers • Housing management • Property management services for commercial properties • Property management services for residential buildings • Project management and construction services • Financial management services • Valuation services • Energy management services • Residential leasing Realia Group consists of Realia Isännöinti Oy, Realia Management Oy, Arenna Oy, Huoneistokeskus Oy, SKV Kiinteistönvälitys Oy and Huom! Huoneistomarkkinointi Oy in Finland. A/S Ober-Haus operates in the Baltic region and Hestia in Sweden. Our customers include apartment house companies and real estate companies, private and public owners and end users of apartments and properties, fund companies, banks and many other parties operating in the real estate sector as well as consumers. All of our companies share the significance of customer experiences in the development of products and services. We are building a better customer experience by investing in customer-oriented service production, an active service culture and strong and competent operations. We want to be a customer experience driven pioneer in our field. The Realia Group's competitiveness is made up of strong brands, motivated and skillful personnel, and the ability and will to invest in working methods and processes of the future. -
Tallinn City Old Town CFMAEYTT2012
CFMAEYTT2012 Locations, hotel, distances and traffic (TRAM) Tram No. 1 Kopli - Kadriorg Tallinn University, Insti- Harbour tute of Fine Arts, Music Department Põhja puiestee Tallinn University Lai 13 Linnahall Peamaja / Main building “Terra” (T) Narva mnt 25 <-- Kopli Tallinn University “Mare” maja / building (M) Uus sadama 5 Balti jaam / Main railway ca. 10-15 min to walk station Park Inn by Radisson Mere puiestee L. Koidula Kadriorg Old town Tallinna Ülikooli Viru TRAM No. 3 Kadriorg Hobujaama c.a. 5-10 min to walk Old Town TRAM station ca. 20-25 min to walk ca. 10-15 min to walk Viru keskus / Viru Centre Theater No99 Jazzclub Tallinn City Tondi direction TRAM No. 3 Tondi-Kadriorg Location of the Tallinn University CAMPUS (”Mare” building Uus sadama 5 - keynotes, papers, lectures, workshops: APRIL 12) and the Tallinn University Institute of Fine Art, Music Department (keynotes, papers, lectures, workshops: APRIL 13). See also the location of the hotel of Park Inn by Radisson and the Theatre No99 Jazz club. Distances are short enough to walk. For longer distances can be used TRAM No. 1 (Kopli–Kadriorg) or TRAM No. 3 (Tondi–Kadriorg), see green and blue line in the map below). The frequency of TRAMs is tight and waiting time is minimal. Direct line: TRAM No. 1 (Kopli–Kadriorg) and TRAM 3 (Tondi–Kadriorg) TRAM 1 Linnahall – Tallinna Ülikooli (TLU Terra and Mare building) (ca. 10 min, longest station-distance) TRAM 1 Merepuiestee – Tallinna Ülikooli (ca. 4 min) TRAM 3 Viru - Tallinna Ülikooli (ca. 4 min) TRAM 1 and 3 Hobujaama - Tallinna Ülikooli (ca. -
Leppneeme Küla Arengukava 2008-2018
MTÜ Leppneeme Külaselts Leppneeme küla arengukava 2008-2018 Viimsi 2008 Leppneeme küla arengukava 2008-2018 Sisukord 1. SISSEJUHATUS .................................................................................................... 4 2. KÜLA ISELOOMUSTUS ........................................................................................ 5 2.1 ASUKOHT ......................................................................................................................................................... 5 2.2 AJALUGU ......................................................................................................................................................... 6 2.3 LOODUS JA KESKKOND ........................................................................................................................................ 8 2.3.1. Kliima ................................................................................................................................................... 8 2.3.2. Mere taimestik ..................................................................................................................................... 9 2.3.3. Mere loomastik .................................................................................................................................... 9 2.3.4. Kalad .................................................................................................................................................. 10 2.3.5. Linnud ............................................................................................................................................... -
27 Nov 2009 IHR Portslist0001.Mdi
IHR Authorized Ports List List of ports and other information submitted by the States Parties concerning ports authorized to issue Ship Sanitation Certificates under the International Health Regulations (2005) All States Parties to the International Health Regulations (2005) (IHR (2005)) are required to send to the World Health Organization (WHO) a list of all ports authorized by the State Party (including authorized ports in all of its applicable administrative areas and territories) to issue the following Ship Sanitation Certificates (SSC): - Ship Sanitation Control Certificates only (SSCC) and the provisions of the services referred to in Annex 1 and 3 - Ship Sanitation Control Exemption Certificates (SSCEC) only - Extensions to the SSC This list of authorized ports and other information is comprised of information submitted by the States Parties to WHO; WHO publishes this information in accordance with the requirements of the IHR (2005). This list will be updated by WHO as additional information is received from the States Parties. For further information on SSC please see: http://www.who.int/csr/ihr/travel/TechnAdvSSC.pdf Sources of codes and port location information. This listing utilizes information from the UN/LOCODE (United Nations Code for Trade and Transport Locations), published by UNECE (United Nations Economic Commission for Europe), as further modified by WHO. These UNLOCODE publications include ISO (International Organization for Standardization) codes and port location information. Notices. The designations employed and the presentation of material in this document, or in the underlying UN/LOCODE or ISO information sources, do not imply the expression of any opinion whatsoever on the part of WHO concerning the legal status of any country, territory, city, area or location or of its authorities, or concerning the delimitation of its frontiers or borders.