V4 Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart

Copy Link

V4 buss sõiduplaan & liini kaart

Haabneeme - Leppneeme - Randvere - Mähe - Viimsi - Haabneeme

V4 buss liinil (Haabneeme - Leppneeme - Randvere - Mähe - Viimsi - Haabneeme) on üks marsruut. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Haabneeme: 8:00 - 17:20 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim V4 buss peatus ning et saada teada, millal järgmine V4 buss saabub.

Suund: Haabneeme

V4 buss sõiduplaan

Haabneeme marsruudi sõiduplaan:

29 peatust

VAATA L IINI SÕIDUPLAANI

esmaspäev teisipäev kolmapäev neljapäev reede
8:00 - 17:20 8:00 - 17:20 8:00 - 17:20 8:00 - 17:20 8:00 - 17:20
Ei sõida
Viimsi Keskus 1

Ravi tee, Haabneeme

Karulaugu

17 Randvere Tee, Haabneeme

Krillimäe Farmi laupäev

pühapäev
Ei sõida

Metskitse

9 Metskitse Tee, Estonia

Leppneeme Lasteaed

V4 buss info

Leppneeme tee, Estonia

Suund: Haabneeme Peatust: 29 Reisi kestus: 40 min

Leppneeme

110 Leppneeme Tee, Estonia

Liini kokkuvõte: Viimsi Keskus 1, Karulaugu,

Krillimäe, Farmi, Metskitse, Leppneeme Lasteaed, Leppneeme, Lepalinnu, Mäe, Luhaääre, Pällu, Väljaotsa, Tammneeme Keskus, Tammneeme Tee, Tädu Kuusk, Randvere Aedlinn, Teekalda, Randvere Keskus, Randvere Kauplus, Hansunõmme, Metsakasti, Mähe Aedlinn, Kuremarja, Vehema, Tulika, Viimsi Vallamaja, Mõisapargi, Viimsi Kool, Viimsi Keskus 1
Lepalinnu

2 Laane Tee, Estonia

Mäe

1 Mäe tee, Estonia

Luhaääre

37 Luhaääre tee, Estonia

Pällu

38 Tammneeme Tee, Estonia

Väljaotsa

1 Teigari Tee, Estonia

Tammneeme Keskus

14 Tammneeme Tee, Estonia

Tammneeme Tee

9 Tammneeme tee, Estonia

Tädu Kuusk Randvere Aedlinn

1 Laanepüü tee, Randvere

Teekalda

2 Teekalda Tee, Randvere

Randvere Keskus

2 Tülli Tee, Randvere

Randvere Kauplus

Viimsi — Randvere, Randvere

Hansunõmme

3 Karukämbla tee, Randvere

Metsakasti

28 Tarvase Tee, Randvere

Mähe Aedlinn

114 Pärnamäe Tee, Tallinn

Kuremarja

53 Soosepa Tee, Estonia

Vehema

42a Vehema Tee, Pärnamäe

Tulika

Tulbiaia tee, Pärnamäe

Viimsi Vallamaja

1 Väike-Sepa tee, Viimsi

Mõisapargi Viimsi Kool Viimsi Keskus 1

Ravi tee, Haabneeme

V4 buss sõiduplaanid ja marsruudi kaardid on saadaval võrguühenduseta PDF-ina aadressil moovitapp.com. Kasuta Moovit App abi, et näha linnas Eesti live bussiaegu, rongi sõiduplaani või metroo sõiduplaani ja sammsammult suunajuhiseid mistahes ühistranspordi jaoks.

Vaata live saabumisaegu

Mooviteri kogukond

Recommended publications

LIFE Country Overview Estonia 2021

Estonia Overview This document provides an overview of LIFE in Estonia. It showcases key data and some of the latest LIFE projects. You will also find contact details and other useful resources and a full list of current and recently-finished LIFE projects. Every year calls for project proposals are launched covering the LIFE programme’s priority areas. ABOUT LIFE The LIFE programme is the EU's funding instrument for the environment and climate action. It has been running since 1992 and has co-financed more than 4 500 projects across the EU and in third countries, mobilising over €9 billion and contributing more than €4 billion to the protection of the environment and climate. The budget for the LIFE programme for 2014–2020 is set at €3.4 billion in current prices, with a sub-programme for environment and a sub-programme for climate action. Types of LIFE project: Other types of LIFE funding: Traditional (Environment and Resource Efficiency; Nature NGO operating grants and Biodiversity; Environmental Governance and Natural Capital Financing Facility (NCFF) Information; Climate Change Mitigation; Climate Change Private Finance for Energy Efficiency (PF4EE) Adaptation; Climate Governance and Information). Integrated (Environment, Nature or Climate Action) NCFF and PF4EE are joint initiatives with the European Preparatory Investment Bank, which manages the two funds. Capacity-building For more information visit: http://ec.europa.eu/life Last update: 5/02/21 European Commission/EASME (http://ec.europa.eu/life/) – Page 1 – LIFE Environment and Resource Efficiency This LIFE priority area is aimed at developing, testing and demonstrating best practices, solutions and integrated approaches to environmental challenges, as well as improving the related knowledge base.
Ober-Haus Real Estate Market Report 2019

REAL ESTATE MARKET REPORT 2019 / 3 PART OF Realia Group helps its customers to find the best services and solutions in all questions related to housing and building management. Our vision is to offer better living and real estate wealth to our customers. Realia Group is the largest provider of expert services specialising in the brokerage and management services of apartments, properties and commercial facilities in the Nordic countries. Our services include: • Brokerage services for consumers • Housing management • Property management services for commercial properties • Property management services for residential buildings • Project management and construction services • Financial management services • Valuation services • Energy management services • Residential leasing Realia Group consists of Realia Isännöinti Oy, Realia Management Oy, Arenna Oy, Huoneistokeskus Oy, SKV Kiinteistönvälitys Oy and Huom! Huoneistomarkkinointi Oy in Finland. A/S Ober-Haus operates in the Baltic region and Hestia in Sweden. Our customers include apartment house companies and real estate companies, private and public owners and end users of apartments and properties, fund companies, banks and many other parties operating in the real estate sector as well as consumers. All of our companies share the significance of customer experiences in the development of products and services. We are building a better customer experience by investing in customer-oriented service production, an active service culture and strong and competent operations. We want to be a customer experience driven pioneer in our field. The Realia Group's competitiveness is made up of strong brands, motivated and skillful personnel, and the ability and will to invest in working methods and processes of the future.
Leppneeme Küla Arengukava 2008-2018

MTÜ Leppneeme Külaselts Leppneeme küla arengukava 2008-2018 Viimsi 2008 Leppneeme küla arengukava 2008-2018 Sisukord 1. SISSEJUHATUS .................................................................................................... 4 2. KÜLA ISELOOMUSTUS ........................................................................................ 5 2.1 ASUKOHT ......................................................................................................................................................... 5 2.2 AJALUGU ......................................................................................................................................................... 6 2.3 LOODUS JA KESKKOND ........................................................................................................................................ 8 2.3.1. Kliima ................................................................................................................................................... 8 2.3.2. Mere taimestik ..................................................................................................................................... 9 2.3.3. Mere loomastik .................................................................................................................................... 9 2.3.4. Kalad .................................................................................................................................................. 10 2.3.5. Linnud ...............................................................................................................................................
Viimsi Use Case

VIIMSI (EST) A SMART PEDESTRIAN CROSSWALK (SPC) USE CASE STUDY Location: Estonia, Harju County, Viimsi Parish, Lubja-Pärtlepõllu intersection Contact person (client): Imre Saar, senior transport specialist of Viimsi Parish Government Road conditions: 1 + 1 public tarmac road without a safety island, mixed traffic Number of SPC installed: 1 Time from idea to implementation: 26.08.2020 - 29.10.2020 - 8 weeks (now half less) Customer wishes: improvement of pedestrian safety, differentiation of trucks, traffic statistics INTRODUCTION The Lubja - Pärtlepõllu intersection underwent reconstruction in the autumn in connection with the construction of a nursing home and a new road. At the end of October, the domestic company Bercman's Smart Crosswalk (SPC) was installed at the intersection, and now the road crossing between the kindergarten and the new nursing home is much safer.1 The new technological solution is not only a means of alerting road users by means of flashing lights and speakers, but also an intelligent traffic management system that measures and transmits traffic data. The Smart Pedestrian Crosswalk (SPC) installed at Viimsi. LOCATION The SPC is located in a place with an increased traffic risk - between the elderly retirement home and the kindergarten. According to the General Statistics of the Estonian Road Administration, 26% of pedestrian accidents involving minors and 24% of people over the age of 65 occurred in 2019.2 These statistics confirm that this pedestrian crossing and its location are of great importance and need to be made safer by modern intelligent transport systems. Viimsi pedestrian crossing map with strategically important objects and identification areas.3 WORKING PRINCIPLE SPC uses high-definition cameras aimed across the Lubja Road to detect pedestrians and vehicles on the pedestrian crossings.
Viimsi Valijad Taas Üle Eesti Aktiivseimad

Nr 9 (221) 28. oktoober 2005 Arvukatelt rahvusva- Kadi Kallau: Seikluspäevi helistelt võistlustelt korraldades saab noored esikohti toonud rullui- metsa viia. Lihtsad tege- suklubi Rullest tree- vused nagu lõkketule ner Piret Rink saab süütamine või tuhas sel kuul rääkida ko- kartulite küpsetamine guni üheksa karika võivad tuua inimesele võitmisest Hollandis. mingi seletamatult mõnusa rahutunde. Loe lk 13 Loe lk 2 VTVIIMSI TEATAJA UUDISED UUDISED Maavanem tänas Harjumaa Omavalitsuste Liitu koostöö eest Harju maavanema kohusetäitja Jaan Mark kohtus 12. oktoobril Harjumaa Omavalitsuste Liidu (HOL) juhatusega ning tänas neid peagi lõppeva kohalike omavalitsuste tööperioodiga seoses se- nise ladusa koostöö eest Harju maava- litsuse tänukirjaga, teatas maavalitsus. «Koostöö omavalitsuste liiduga on olnud väärtuslik ja asjalik. Kuigi vii- mane aasta on kaasa toonud nii muu- tusi kui teatavat määramatust, ei ole see Harju maavalitsuse ja omavalitsus- te liidu koostööle kuidagi negatiivselt mõjunud,» sõnas Mark. HOLi juhatuse esimees Andre Sepp Viimsi vaala pälvis märkis samuti, et tänu maavalitsuse ja Rivo Noorkõiv omavalitsusjuhtide heale koostööle ei tekkinud maavanema vahetudes nö Valla kõrgeima autasu Viimsi vaala koostöövaakumit. Sepp avaldas loo- andis vallavanem Enn Sau volikogu tust, et sama järjepidev ühistegevus viienda koosseisu viimasel istungil jätkub ka pärast kohalike omavalitsus- 11. oktoobril üle kauaaegsele valla te volikogude valimisi. (VT) arengukavade koostamise eestveda- jale Rivo Noorkõivule (pildil). Arvukaid seminare, koolitusi ja ajurünnakuid terviklikuma arenguka- va koostamise nimel on konsultat- siooni- ja koolituskeskuse Geomedia analüütikud Rivo Noorkõivu juhenda- misel korraldanud juba 2001. aas- tast alates. Viimsi valla austasu Viimsi valla vaal statuudi kehtestas volikogu Viimsi Püha Jaakobi 2002. aasta septembris. Selle koha- selt võivad vaala pälvida nii Eesti ko- koguduse kirik saab danikud kui ka välismaalased vallale novembris kellatorni osutatud eriliste teenete eest.
Viimsi Valla Mandriosa Üldplaneeringu Teemaplaneeringu ”Miljööväärtuslikud Alad Ja Rohevõrgustik” Keskkonnamõju Strateegiline Hindamine

VIIMSI VALLA MANDRIOSA ÜLDPLANEERINGU TEEMAPLANEERINGU ”MILJÖÖVÄÄRTUSLIKUD ALAD JA ROHEVÕRGUSTIK” KESKKONNAMÕJU STRATEEGILINE HINDAMINE ARUANNE MTÜ Keskkonnakorraldus Telliskivi 40-1 10611 Tallinn Tel. 52 25011, 656 0302 [email protected] www.keskkonnakorraldus.ee Tallinn 2009 SISUKORD KOKKUVÕTE .................................................................................................................................................... 1 SISSEJUHATUS ................................................................................................................................................. 3 1 TEEMAPLANEERINGU JA KESKKONNAMÕJU STRATEEGILISE HINDAMISE EESMÄRGID ............................ 4 2 ÜLEVAADE PÕHJUSTEST, MILLE ALUSEL VALITI ALTERNATIIVSED ARENGUSTSENAARIUMID, MIDA PLANEERINGU KOOSTAMISEL KÄSITLETI .......................................................................................................... 5 3 KAVANDATAV TEGEVUS JA SELLE REAALSED ALTERNATIIVID .................................................................. 6 3.1 0-ALTERNATIIV .......................................................................................................................................... 6 3.2 1.-ALTERNATIIV ......................................................................................................................................... 7 3.3 2.-ALTERNATIIV ....................................................................................................................................... 13 4 PLANEERINGU JAOKS
Viimsi Poolsaare Loodusrajad

VIIMSI POOLSAARE LOODUSRAJAD 2013 SISUKORD SISSEJUHATUS I Loodusradade kavandamine 2 1.1.Rohuneeme matkarada 3 1.2.Krillimäe matkarada 6 1.3.Leppneeme rada 11 1.4.Mäealuse põhjarada 13 1.5.Tädu nurga matkarada 16 1.6.Tädu väike matkarada 17 1.7.Randvere matkarada 18 II Üldised juhised matkaradade teostamisel 21 III Matkaradade sobivus riiklikule õppekavale vastava loodusõppe läbiviimiseks 25 LISAD 1 Sissejuhatus Käesolev töö on teostatud Viimsi Valla tellimusel lepingu nr 2-10.1/25 alusel. Vastavalat lepingule oli Töö eesmärgiks: olemasoleva situatsiooni ja looduskasutajate selgitamine ning seire (I etapp); projektsioon tegelike infrastruktuursete ja looduslike võimaluste kaardile (II etapp); olemasoleva situatsiooni ja tulevikusoovide ning tegelike võimaluste sünteesi tulemusena esialgse puhkemajanduse teemaplaneeringu koostamine (III etapp); esialgse puhkemajanduse teemaplaneeringu täpsustamine, avalik arutelu (IV etapp); puhkemajanduse teemaplaneeringu lõppversiooni koostamine ja esitamine (V etapp). Loodusradade kava (edaspidi LRK) koostamise eeltööna teostati küsitlus olemasolevate radade külastatavuse kohta (vt. lisa 1). RLK koostamisel viidi läbi 3 suuremat kaasamiskoosolekut: 1) Viimsi külavanemate ümarlaud 12.04.12 - olemasolevate radade ning probleemsete kohtade kaardistamine; 2) Arutelukoosolek Viimsi piirkonna haridusasutuste esindajatega 19.04.12. - kasutatavate radade kaardistamine ning laste õpperadade vajaduste väljaselgitamine, vt lisa 4;(osalejate nimekiri lisa 5); 3) Arutelukoosolek Viimsiga seotud spetsialistidega
V9 Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart

V9 buss sõiduplaan & liini kaart V9 Haabneeme - Viimsi - Mähe-Muuga-Randvere- Vaata Veebilehe Režiimis Leppneeme - Haabneeme V9 buss liinil (Haabneeme - Viimsi - Mähe-Muuga-Randvere-Leppneeme - Haabneeme) on 2 marsruuti. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Haabneeme: 10:10 - 17:45 (2) Viimsi-Mähe-Muuga-Randvere-Sad-Leppneeme-Haabneeme: 7:50 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim V9 buss peatus ning et saada teada, millal järgmine V9 buss saabub. Suund: Haabneeme V9 buss sõiduplaan 38 peatust Haabneeme marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 10:10 - 17:45 teisipäev 10:10 - 17:45 Viimsi Keskus 1 Ravi tee, Haabneeme kolmapäev 10:10 - 17:45 Mõisapargi neljapäev 10:10 - 17:45 Randvere tee, Haabneeme reede 10:10 - 17:45 Viimsi Vallamaja laupäev Ei sõida 1 Astri Tee, Viimsi pühapäev 7:45 Tulbiaia 20 Nelgi Tee, Pärnamäe Tulika Tulbiaia tee, Pärnamäe V9 buss info Suund: Haabneeme Vehema Peatust: 38 40 Vehema Tee, Pärnamäe Reisi kestus: 49 min Liini kokkuvõte: Viimsi Keskus 1, Mõisapargi, Viimsi Kuremarja Vallamaja, Tulbiaia, Tulika, Vehema, Kuremarja, Mähe 51 Soosepa Tee, Estonia Aedlinn, Liilia Tee, Kõlviku Tee, Äigrumäe, Pärnamäe Tee, Pärnamäe Tee, Laiaküla, Ristaia, Käära, Muuga Mähe Aedlinn Aedlinn, Pirnipuu Puiestee, Muuga, Vesiniidu, 102 Pärnamäe Tee, Tallinn Aiaotsa, Randvere Kauplus, Randvere Keskus, Randvere Aedlinn, Tädu Kuusk, Tammneeme Tee, Liilia Tee Tammneeme Keskus, Väljaotsa, Pällu, Luhaääre, 65 Pärnamäe Tee, Tallinn Mäe, Lepalinnu, Leppneeme, Leppneeme Lasteaed, Metskitse, Farmi, Krillimäe, Viimsi Keskus 1 Kõlviku
There Are Many Churches and Chapels That Are of Interest in the Eastern Part of Harju County, Which All Pilgrims Should Take a Look At

There are many churches and chapels that are of interest in the eastern part of Harju County, which all pilgrims should take a look at. The routes are recommended, and largely run away from major highways, allowing visitors the enjoyment of Harjumaa’s beautiful sights, all of its natural and cultural sights and its fishing villages and new settlements, life on mainland and life on small islands. The choice of transport is up to the pilgrim. You can travel on foot or by bicycle. There are places that you can reach by train. The most convenient option is to travel by car, but the areas around the capital have a good network of cycle and pedestrian tracks which is excellent for travelling by bicycle. PILGRIMAGE ROUTES IN EAST HARJUMAA ROUTE Tallinn-Viru Square - Viimsi Peninsula - Maardu - Jõelähtme Municipality - Kuusalu Town - Leesi & Juminda Peninsula - Loksa City - Viinistu Village - Raasiku Town - Pikva Village - Kose Town - Jüri Town - Kostivere - Tallinn Tallinn The pilgrimage to Harjumaa starts in Tallinn, and first of all we recommend heading towards Viimsi Peninsula. You can take bus No. 1 from the bus terminal in Viru Keskus in the heart of Tallinn or go by bicycle, on foot, or by car. When you start your journey, you will first have to use Pirita Road to reach the small town of Haabneeme, and thereafter you travel towards Püünsi. If you travel by bicycle, you can use the bicycle and pedestrian track. The entire Viimsi Peninsula is covered with bicycle and pedestrian tracks and the peninsula is very safe to travel around.
Looduslik Ja Antropogeenne Morfodünaamika Eesti Rannikumere

THESIS ON CIVIL ENGINEERING F22 Lithohydrodynamic processes in the Tallinn Bay area ANDRES KASK TUT PRESS TALLINN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Faculty of Civil Engineering Department of Mechanics The dissertation was accepted for the defence of the degree of Doctor of Philosophy on June 28, 2009 Supervisor: Prof. Tarmo Soomere Department of Mechanics and Institute of Cybernetics Tallinn University of Technology, Estonia Opponents: Prof. Dr. Jan Harff Foundation for Polish Science Fellow, Institute of Marine Sciences University of Szczecin, Poland Prof. Dr. Anto Raukas Leading research scientist, Institute of Geology Tallinn University of Technology, Member of Estonian Academy of Sciences Defence of the thesis: August 21, 2009, Institute of Cybernetics at Tallinn University of Technology, Akadeemia tee 21, 12618 Tallinn, Estonia Declaration: Hereby I declare that this doctoral thesis, my original investigation and achievement, submitted for the doctoral degree at Tallinn University of Technology has not been submitted for any academic degree. Andres Kask Copyright: Andres Kask, 2009 ISSN 1406-4766 ISBN 978-9985-59-923-5 3 EHITUS F22 Litohüdrodünaamilised protsessid Tallinna lahe piirkonnas ANDRES KASK TUT PRESS 4 Contents List of tables .............................................................................................................. 7 List of figures ............................................................................................................ 7 Introduction ..............................................................................................................
Internal Migration and Regional Population Dynamics in Europe: Estonia Case Study

This is a repository copy of Internal Migration and Regional Population Dynamics in Europe: Estonia Case Study. White Rose Research Online URL for this paper: http://eprints.whiterose.ac.uk/5031/ Monograph: Katus, K., Kuoiszewski, M., Rees, P. et al. (3 more authors) (1998) Internal Migration and Regional Population Dynamics in Europe: Estonia Case Study. Working Paper. School of Geography , University of Leeds. School of Geography Working Paper 98/14 Reuse See Attached Takedown If you consider content in White Rose Research Online to be in breach of UK law, please notify us by emailing [email protected] including the URL of the record and the reason for the withdrawal request. [email protected] https://eprints.whiterose.ac.uk/ WORKING PAPER 98/14 INTERNAL MIGRATION AND REGIONAL POPULATION DYNAMICS IN EUROPE: ESTONIA CASE STUDY Kalev Katus1 Marek Kupiszewski2,3 Philip Rees2 Luule Sakkeus1 Anne Herm4 David Powell2 December 1998 1Estonian Interuniversity Population Research Centre P.O. Box 3012, Tallinn EE0090, Estonia 2School of Geography, University of Leeds Leeds LS2 9JT, United Kingdom 3Institute of Geography and Spatial Organisation Polish Academy of Sciences Twarda 51/55, Warsaw, Poland 4Estonian Statistical Office Endla 15, Tallinn EE0100, Estonia Report prepared for the Council of Europe (Directorate of Social and Economic Affairs, Population and Migration Division) and for the European Commission (Directorate General V, Employment, Industrial Relations and Social Affairs, Unit E1, Analysis and Research on the Social Situation). ii CONTENTS Page Contents ii List of Tables iii List of Figures iii Foreword iv Acknowledgements v Summary vi 1. CONTEXT 1 2.
01B-Schedule for Line, Version 1.3.0724

Riigihange "Avaliku bussiliiniveo korraldamine Harju maakonna Viimsi piirkonna bussiliinidel" Leping kehtib 20.06.2014 kuni 31.12.2021. Teenuse algus 01.01.2015 MTÜ Harjumaa Ühistranspordikeskus Aktsiaselts Hansa Bussiliinid reg 80213342 reg 10122514 Roosikrantsi 12 Pargi 5a 10119 Tallinn 71020 Viljandi Maakonna bussiliin Nr.V1 Haabneeme - Rohuneeme Sõiduplaan kehtib alates 01.09.2016 Liini teenindab Hansa Bussiliinid AS Reis Reis Reis Reis Reis Reis Reis Reis Reis Reis Reis Nr. Peatus 01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 21 1 Viimsi keskus 07:08 08:27 11:39 13:30 14:48 16:15 17:36 18:59 20:51 22:25 23:40 2 Kalatööstuse 07:10 08:29 11:41 13:32 14:50 16:17 17:38 19:01 20:53 22:27 23:42 3 Haabneeme rand 07:10 08:29 11:41 13:32 14:50 16:17 17:38 19:01 20:53 22:27 23:42 4 Meremärgi 07:11 08:30 11:42 13:33 14:51 16:18 17:39 19:02 20:54 22:28 23:43 5 Rannarahva 07:12 08:31 11:43 13:34 14:52 16:19 17:40 19:03 20:55 22:29 23:44 6 Tamme 07:13 08:32 11:44 13:35 14:53 16:20 17:41 19:04 20:56 22:30 23:45 7 Ranna 07:14 08:33 11:45 13:36 14:54 16:21 17:42 19:05 20:57 22:31 23:46 8 Suurevälja 07:14 08:33 11:45 13:36 14:54 16:21 17:42 19:05 20:57 22:31 23:46 9 Liivaranna 07:15 08:34 11:46 13:37 14:55 16:22 17:43 19:06 20:58 22:32 23:47 10 Suureniidu 07:16 08:35 11:47 13:38 14:56 16:23 17:44 19:07 20:59 22:33 23:48 11 Rohuneeme kauplus 07:18 08:37 11:49 13:40 14:58 16:25 17:46 19:09 21:01 22:35 23:50 12 Püünsi 07:19 08:38 11:50 13:41 14:59 16:26 17:47 19:10 21:02 22:36 23:51 13 Rohuneeme sadam 07:19 08:38 11:50 13:41 14:59 16:26 17:47 19:10 21:02 22:36 23:51 14 Rohuneeme 07:21 08:40 11:52 13:43 15:01 16:28 17:49 19:12 21:04 22:38 23:53 Töötamise päevad 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 Reis Reis Reis Reis Reis Reis Reis Reis Reis Reis Reis Nr.