Ortsanalys Halltorp

Bygga, bo och miljö

Ortsanalys Halltorp

kalmar.se1 Innehåll

Ortsanalys Halltorp...... 5 Funktioner...... 25 Bakgrund ��5 Handel och service �� 25 Offentlig verksamhet �� 25 Geografi...... 6 Industri och produktion �� 25 Läge ��6 Kultur, fritid och idrott �� 25 Karaktär ��6 Befolkning ��6 Trafik...... 27 Gång- och cykeltrafik �� 27 Historia...... 8 Kollektivtrafik �� 27 Biltrafik och vägstruktur �� 27 Planeringsförutsättningar...... 10 Allmänna intressen för infrastruktur Teknisk infrastruktur...... 29 och kultur �� 10 Vatten och avlopp �� 29 Allmänna intressen för natur Elektroniska kommunikationer �� 29 och vatten �� 10 �� 29 Tidigare översiktlig planering �� 10 Detaljplaner och tomter �� 13 Regionen...... 31 Utbyggnad och markägandeförhållanden �� 15 Kommunikationer och pendling �� 31

Landskap och natur...... 17 Fysiska strukturer...... 33 Landskapets karaktär �� 17 Barriärer �� 33 Markförhållanden �� 18 Stråk �� 33 Grönstruktur och upplevelsevärden �� 20 Knutpunkter �� 33 Mötesplatser �� 33 Bebyggelse ...... 22 Landmärken �� 33 Bebyggelsestruktur �� 22 Utblickar �� 33 Landmärken �� 22 Områden �� 33 Centrumkärna �� 22 Slutsats...... 35

2 Samhällsbyggnadskontoret Planeringsenheten

Ortsanalysen har tagits fram av:

Matea Corkovic, praktikant planeringsenheten Elin Lilja, praktikant planeringsenheten John Ljungberg, praktikant planeringsenheten Anna Wiström, praktikant planeringsenheten

Under ledning av:

Lena Nordenlöw, planchef Elena Bäcklund, planarkitekt

Illustration, framsida: John Ljungberg

3 Rockneby

Läckeby Skäggenäs Nybro

Trekanten Kalmar

Tvärskog Ljungbyholm Färjestaden

Vassmolösa Påryd Hagby

Halltorp 4 ORTSANALYS HALLTORP

Bakgrund

Kalmar har som ambition att hela kommunen ska leva. Merparten av Kalmars stadsbyggnadsprojekt är emellertid koncentrerade till Kalmar stad. För att hela kommunen ska kunna växa och bidra till att utveckla kommunen, krävs det att även de mindre tätorterna i stadens omland uppmärksammas i planeringsarbetet.

Som viktig utgångspunkt i all fysisk planering, krävs Rinkabyholm, Smedby och Lindsdal omfattas det att det finns kunskap om platsens förutsättning- inte av ortsanalysarbetet, utan behandlas istället ar innan ett förändringsarbete kan inledas. En ny tillsammans med Kalmar centralort. I Påryd och översiktsplan för 2030 med sikte mot 2050 håller på Ljungbyholm finns redan färdiga ortsanalyser. att upprättas. Planeringsenheten har därför under sommaren 2019 tagit fram flera ortsanalyser, för att Ortsanalysen är uppbyggd med en inventeringsdel kartlägga orternas förutsättningar och utvecklings- och sedan följt av en fysisk strukturanalys. möjligheter. Ortsanalyserna fungerar som underlag till den nya översiktsplanen, men de ska även funge- ra som underlag för övriga kommunala projekt.

De orter som omfattats av analysarbetet är sex större tätorter i Kalmar kommun, i bokstavsordning:

• Halltorp • Läckeby • Trekanten • Tvärskog • Rockneby samt Drag och Skäggenäs • Vassmolösa och Hagby

5 GEOGRAFI

till 11 procent. 26 procent av befolkningen har en Läge Befolkning eftergymnasial utbildning vilket är lägre än flera av tätorterna i kommunen. Biltätheten på orten är Halltorps samhälle ligger tre mil söder om Kalmar 1960 hade Halltorp 276 invånare. Folkmängden har högre än kommungenomsnittet, 468 bilar per 1000 stad nära gränsen till Torsås kommun i Södermöre sedan dess pendlat mellan 250 och 300 invånare. invånare. 30 procent av hushållen i Halltorp har ing- kommundel och tillhör distriktet Halltorp. Precis Sedan 2010 har folkmängden ökat med 35 personer en bil. Av de 70 procent som har bil har 10 procent väster om Halltorp går E22, i öst avgränsas samhäl- och 2018 bodde 293 personer i Halltorp. Halltorp minst två bilar. let av Halltorpsån och cirka tre kilometer österut har ett födelseöverskott det vill säga det föds fler ligger Kalmarsund. Närmsta samhälle söderut är personer än som dör. I Halltorp arbetar 72 personer (43 män och 29 Söderåkra som ligger ungefär åtta kilometer från kvinnor). Tillverkning står för knappt 45 procent av Halltorp. Idag bor det cirka 300 personer på orten Det som utmärker åldersstrukturen i Halltorp är en arbetstillfällena och offentligt dominerade tjänster och området har sedan länge använts som boplats. hög andel personer i åldern 45-79 år samtidigt som för 36 procent. Halltorp har hög självförsörjnings- Ortens närhet till E22 gör att det finns goda kommu- andelen småbarnsfamiljer också är hög. Däremot är grad på arbetsplatser, 57 procent vilket jämfört nikationsmöjligheter till övriga delar av regionen. de riktigt gamla, 80+ få liksom de unga vuxna. Med- med flertalet tätorter i kommunen är en hög siffra. elåldern 41,9 år är en av de högre bland kommunens Om självförsörjningsgraden är över 100 procent är tätorter. antalet arbetsplatser på orten större än antalet som Karaktär bor på orten. Två tredjedelar av Halltorps bostadsbestånd är Halltorp ligger i södra delen av kommunen i ett böl- egenägda småhus. Det finns också ett antal småhus jande landskap där åkerlandskapet möter barrsko- med hyresrätter. Inga bostadsrätter finns i Halltorp gen. Området där Halltorp ligger har varit en aktiv och det finns endast 7 hyresrätter i flerbostadshus. boplats sedan bronsåldern. Halltorps by har sitt ur- 70 procent av de 127 hushållen i Halltorp är en- eller sprung i kyrkbyn med en kyrka från 1200-talet. I slu- tvåpersoners hushåll vilket är en relativt hög andel. tet av 1800-talet invigdes järnvägen Kalmar-Torsås Andelen större hushåll, 21 procent, är däremot rela- och Halltorp blev ett stationssamhälle. tivt låg. I snitt bor det 2,31 personer per hushåll.

Halltorp är ett engagerat samhälle med en stolt Halltorp har en hög andel utrikes födda för att industritradition där främst trä förädlats på olika vara en tätort utanför staden. Högst andel utrikes sätt. Skog är och har varit en viktig del av Halltorps födda finns i Kalmar tätort följt av Påryd. På tre år identitet. Kommunens rikaste eklandskap finns har antalet utrikes födda fördubblats från 15 till 30 koncentrerat i trakterna kring Halltorp. personer och andelen har ökat från knappt 6 procent

6 Namnerum Namnerum Halltorp: Översikt Motorpet Stora Namnerum Trottorp Aspelund

Aspelund

E2³ 2 ³

Mogärdet Idrottsplats

Sopstation Aspelund Bollplan

o Å n n e l d y g c e ä v k b o e ä b ls v c O ä k g e Oxelspång n

Lyckhult en väg lts- hu Oxelspång ck Ly Oxelspång

ltsv khu Brännan Lyc Lunden Återvinnings- tor- para station Se E2³ 2 ³

v n e ge ä HALLTORP vä g ks g äc ä eb e nd v o n Värnaby B o

g s ä l n

v O e B

g o ä gen s Lundebacken v vä rps t allto Kyrkogårdä s H P l rä a l s - s tl g yc e v Ekbacken n ke i r Församlingshemä v l äg a g e K n g e ö n

L g

v Halltorps

Förskola kyrka s yth Flyth Fl s väg n Skola äge Sågverk bov T ges Skola o Fritidshem Yg r p

e G

n l a Förskola s h

o Skräpple

s v Värnaby ä

Bockaberg Värnaby Bäcken Målen

N Värnaby 0 100 200 400m ¯ 7 HISTORIA

Under stenåldern var Halltorpsån en fjord och dess stränder var populära boplatser då området kring fjorden erbjöd goda jakt- och fiskemarker. Fynd nära den nutida bebyggelsen visar på att bygden kring Halltorp har varit bosatt kontinuerligt sedan dess. Jordbruket startade längs med åns bördiga och lättbrukade sidor.

Området kring Halltorp är även rikt på fornläm- ningar från brons- och järnåldern. Flera fynd har gjorts på höjderna på båda sidorna av ån. Framför allt finns det i området många gravar från järnål- dern. Bland annat finns ett gravfält vid fotbollsplanen norr om orten.

Runt år 1200 byggdes Halltorps kyrka i romansk stil År 1899 invigdes järnvägen mellan Kalmar - Torsås främst koncentrerad väst om kyrkan längs vägen och fungerade som bygdens försvarsanläggning. och Halltorp blev ett stationssamhälle. Järnvägen som går norrut mot Namnerum. År 1965 lades järn- Kyrkan uppfördes vid den kommunikationsknut lades mellan höjderna i området och stationen upp- vägen ned och stationshusen är idag rivna. Industri som hade uppstått där Halltorpsåns farbara vatten fördes strax nordväst om kyrkbyn. Under 1900-talets växte fram i Halltorp i början av 1970-talet och en ny mötte vägarna mellan Söderåkra och Voxtorp. Det början växte orten sakta upp i en nordlig och sydlig byggnadsplan togs fram år 1973 som möjliggjorde finns fortfarande bevarade detaljer i kyrkan från del där den äldre bebyggelsen återfanns i den för en fortsatt utveckling av industrin i den sydväs- medeltiden. Då Halltorp är en gränsbygd mellan ursprungliga delen i söder. Vid järnvägsstationen tra delen av orten. åker- och skogslandskap har bygden utvecklats oli- etablerades en affär och den gamla affärsbyggnaden ka. Skogsgårdarna växte samman till klungbyar och finns än idag kvar jämte den nya byggnaden. År 2000 fick E22 mellan Karlskrona och Kalmar en kustbyarna slogs samman till storgods. ny sträckning väster om Halltorp. I samband med I mitten av 1900-talet togs en byggnadsplan fram för detta byggdes en ny infartsväg till Halltorp väster- Halltorps samhälle har sitt ursprung i den kyrkby Halltorp. Efter denna plan byggdes en ny infartsväg ifrån som skär rakt igenom landskapet och kopplar som i mitten av 1500-talet bestod av kyrkan och från kyrkan i öst och in mot de idag centrala delarna på befintlig infartsväg i en rondell. prästgården. Under 1800-talet byggdes backstuge- av orten. Kring denna väg växte ny bebyggelse upp bebyggelse, skolor och fattigstuga upp i närheten av som så småningom fyllde igen luckorna mellan den kyrkan och Halltorp blev en by. norra och södra delen av orten. Bebyggelsen är idag

8 9 PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR

Allmänna intressen för nell betydelse. E22 sträcker sig mellan Trelleborg- Tidigare översiktlig planering Blekinge-Norrköping och utgör en viktig nationell infrastruktur och kultur förbindelse mellan landskapen Skåne, Blekinge Översiktsplanen från år 2013 föreslår att ett tyd- och ostkusten norrut. Den är viktig för långväga ligare centrum kan skapas på orten genom att ny Halltorp omfattas av riksintresse för kulturmiljövård gods- och persontransporter och har stor strategisk bebyggelse utvecklas i de centrala delarna längs enligt Miljöbalkens 3 kap. 6 § då det ingår i området betydelse. Vägen är även en viktig regional länk Olsbovägen. Översiktsplanen föreslår även att ett Arby-Halltorp. Området är riksintressant ur ett kul- och pendlingsväg. E22 utgör även en primär väg för verksamhetsområde kan utvecklas väster om orten turmiljöperspektiv till följd av sambandet av bymil- transport av farligt gods. E22 innefattas därmed av utmed E22 för att inte konfliktera med vatten- jöer och medeltida kyrkor av försvarskaraktär i det riksintresse för mark- och vattenområden särskilt skyddsområdet samt för att skapa en tydligare entré öppna odlingslandskapet som möjliggör för visuella lämpliga för anläggningar för kommunikationer och till orten. Genom att utveckla en hållplats för kol- samband mellan dessa miljöer. De många lämning- ska därmed enligt Miljöbalken 3 kap. 8 § skyddas lektivtrafik invid E22 kan pendlingsmöjligheterna arna i området beskriver hur markanvändningen mot åtgärder som påtagligt kan försvåra tillkomsten för orten förbättras. I översiktsplanen finns även ett i området har utvecklats under åren. Området hör eller utnyttjandet av denna anläggning. förslag om att utveckla ett område för landsbygds- ihop med området Ljungby-Hossmo i norr som har utveckling i strandnära läge (LIS-område) i ortens en liknande karaktär och även det är ett riksintresse östra delar väster om Halltorpsån. för kulturmiljövård. Det finns även ett flertal ekar Allmänna intressen för natur och bokar som är skyddade som naturminnen omkring Halltorp. och vatten

Bygden kring Halltorp är rik på fornlämningar från De västra delarna av Halltorp omfattas av ett yttre brons- och järnåldern. Lämningarna är koncentre- vattenskyddsområde för en reservvattentäkt av rade intill nutida bebyggelse vilket tyder på en lång grundvatten. Ett område strax söder om orten om- boendekontinuitet i området. Även fynd från stenål- fattas av både ett inre och yttre vattenskyddsområde dern har påträffats i området. Boplatslämningar har för en ordinarie grundvattentäkt. Halltorpsån som främst påträffats längs Halltorpsån vilken har gett rinner öster om Halltorp omfattas av ett generellt goda förutsättningar för bete, fiske och kommunika- strandskydd på 100 meter. tion till kusten. Halltorp är beläget bland bra jordbruksmark vilka Strax väster om Halltorp sträcker sig E22. Vägen enligt Miljöbalken 3 kap. 4 § endast får tas i anspråk ingår i det av EU utpekade Trans-European Trans- för bebyggelse eller anläggningar om det behövs för port Network (TEN-T) och är av särskild internatio- att tillgodose väsentliga samhällsintressen.

10 Namnerum Halltorp: Allmänna intressen Namnerum

E2³ 2 ³ - infrastruktur och kultur Trottorp

Aspelund

n ge vä bo ls O Oxelspång

väge n n lts- e u g kh Å c ä

l E2³ 2 ³ y L y v c Oxelspång o Se k b sv e lt s v u l kh p ä a g c O Ly ra e n to r- v cks v ä ä deb Bon n g Värnaby e e g ä g n ä v Bo v n rpsväge s lto - Hal s P a t re ä rä g s l tly n a l c i s ke g väg v en Kl ö

L g

Flyth s s väg Flyth gen bovä Ygges Fornlämning

T Möjlig fornlämning o r v p G v o ä Värnaby Övrig kulturhistorisk lämning b l a g s e s e n h Riksintresse - väg g o

l Yg m

E2³ 2 ³ Fornlämning s

e Värnaby

Möjlig fornlämning n Riksintresse - kulturmiljövård N Värnaby 0 100 200 400m ¯ 11 Namnerum Halltorp: Allmänna intressen Namnerum

E2³ 2 ³ - natur och vatten Trottorp

Aspelund

n ge vä bo ls O Oxelspång

väge n n lts- e u g kh Å c ä

l E2³ 2 ³ y L y v c Oxelspång o Se k b

v e s v lt s u l kh p ä a g c O Ly ra e n to r- v cks v ä ä deb Bon n g Värnaby e g e ä g n ä v B v gen rpsvä o s lto - Hal s a t P ä räs g re t a l ly n l c i s ke g väg v en Kl ö

L g

Flyth s s väg Flyth gen bovä Ygges

T o r v p G v o ä Värnaby b l a g s e s e n h g

l Yg m

E2³ 2 ³ Naturminne s

g Bufferzon vattendrag 100m e Värnaby n Vattenskyddsområde N Värnaby 0 12100 200 400m ¯ Detaljplaner och tomter

Halltorp omfattas av tre äldre byggnadsplaner. Orten omfattas främst av ”Byggnadsplan för Halltorps stationssamhälle” laga kraft vunnen år 1957. Byggnadsplanen reglerar i stort hur ortens bebyggelse och struktur ser ut än idag. Ett antal tomter i den nordvästra delen av orten omfattas av en äldre byggnadsplan laga kraft vunnen år 1946. Byggnadsplanen reglerar huvudsakligen mark för bostadsändamål, i form av friliggande byggnader. För verksamhetsområdet i ortens sydvästra del reg- leras marken av en byggnadsplan laga kraft vunnen 1973. Planen är en ändring och utvidgning av den tidigare byggnadsplanen för Halltorp stationssam- hälle från år 1957 för att möjliggöra en utveckling av verksamhetsområdet.

Det finns outnyttjade byggrätter för bostadsändamål i Byggnadsplan för Halltorps stationssamhälle vid Glasholmsvägen i söder, Separatorvägen i öst och Lyckehultsvägen i nordväst. I de centrala delarna vid Olsbovägen finns outnyttjade byggrätter för både bostads- och handelsändamål. Sedan 2014 fram till april 2019 har det byggts ett småhus i tätorten Halltorp. För närvarande pågår inget planerings arbete i Halltorp.

13 Halltorp: Detaljplaner

Detaljplaner Outnyttjad byggrätt - bostadsändamål N 0 14100 200 400m ¯ Utbyggnad och markägandeförhållanden

Kalmar kommun äger mark i de centrala delarna av Halltorp. Kommunen äger även mark vid skolan i den sydöstra delen av orten. Av den kommunalägda marken är endast den vid skolan samt återvinnings- stationen och den tidigare lanthandeln i centrum planlagd.

I Halltorp och närmsta omland finns ett antal hinder för en möjlig utveckling av orten. Halltorpsån som rinner strax öster om orten omfattas av ett strandskydd på 100 meter.

De västra delarna av Halltorp samt ett område strax söder om orten omfattas av vattenskyddsområden för grundvattentäkt. Detta innebär att möjligheten för ny bebyggelse är begränsad då ny bebyggelse endast får ske i anslutningen till befintlig bebyggelse.

I Halltorp finns ett antal potentiella föroreningar. Dessa är främst koncentrerade till den sydvästra delen av orten där det förekommer verksamheter. Ett potentiellt förorenat område finns även i norra delen av orten vid Bondebäcksvägen. Även reningsverket i sydöstra delen av orten kan utgöra ett potentiellt förorenat område.

Detaljplaner Outnyttjad byggrätt - bostadsändamål N 0 100 200 400m ¯ 15 Namnerum Halltorp: Kommunal mark Namnerum

E2³ 2 ³

Trottorp

Aspelund

n ge vä bo ls O Oxelspång

väge n n lts- e u g kh Å c ä

l E2³ 2 ³ y L y v c Oxelspång o Se k b

v e s v lt s u l kh p ä a g c O Ly ra e n to r- v cks v ä ä deb Bon n g Värnaby e g e ä g n ä v B v gen rpsvä o s lto - Hal s a t P ä räs g re t a l ly n l c i s ke g väg v en Kl ö

L g

Flyth s s väg Flyth gen bovä Ygges

T o r v p G v o ä Värnaby b l a g s e s e n h g

l Yg m

E2³ 2 ³ s

e Värnaby

n Kommunal mark N Värnaby 0 16100 200 400m ¯ Namnerum Namnerum

E2³ 2 ³

Trottorp

Aspelund LANDSKAP OCH NATUR

Aspelund Landskapets karaktär

n Halltorp ligger på gränsen där Södermöres od- ge vä lingslandskap möter barrskogen. Landskapet bo ls är en stor del av Halltorps karaktär. Åkrarna O Oxelspång ligger tätt inpå orten och flikar på vissa ställen väge in i bebyggelsen. På åkrarna står stora ensam- n n lts- e u g kh Å ma ekar och grupper av ädellövträd. De gamla c ä

l E2³ 2 ³ y L y v c Oxelspång o vägarna följer åkrarnas kanter och trädalléer Se k b

v e s v lt s u l kh p ä skyddar vägarna och landskapet från vind och a g c O Ly ra e n bäddar in dem i grönska. Åkerlandskapet öster to r- v om orten har präglats av storgodset Värna- cks v ä ä deb n g näs. Där är bebyggelsen samlad runt godset Bon Värnaby e g e ä g n och dess utgårdar. Väster om orten breder sig ä v B v gen rpsvä o s lto barrskogen ut. - Hal s a t P ä räs g re t a l ly n l c i s ke g väg v en Kl ö g Halltorpsån rinner genom odlingslandskapet L

ä v öster om orten från barrskogen i väst ut till Värnanäs skärgård och Kalmarsund i öst. Flyth s s väg Flyth gen bovä Ygges

T o r v p G v o ä Värnaby b l a g s e s e n h g o

l Yg m

E2³ 2 ³ s

g e Värnaby

n Kommunal mark N Värnaby 0 100 200 400m ¯ 17 Markförhållanden

Halltorp ligger på en höjd som sluttar ner mot Halltorpsån i öst omgärdat av det böljande odlingslandskapet. Jordarten kring orten utgörs huvudsakligen av sandig morän. Längs med Halltorpån består jordarten huvudsakligen av glacial lera. Inom och omkring orten finns ett antal mindre områden som

utgörs av postglacial sand. n ge vä bo ls Enligt Länsstyrelsens lågpunktskartering finns ett O antal mindre lågpunktsområden inom orten som riskerar att översvämmas vid eventuella skyfall. De

båda vattendragen Bondebäck i ortens norra del och Å

y v

Halltorpsån i öst är också riskområden för eventuel- o k

e s v l

la översvämningar. ä

O g

e n

svägen Halltorp

Organisk jordart

Ler l a

Silt o

Sand v

Isälvssediment n Morän

N 18 0 100 200 400m ¯ Halltorp: Markförhållanden

n ge vä bo ls O

g Å

y v

o k

e s v

l ä

O g

e n

svägen Halltorp

Organisk jordart

Ler l a

Silt o

Sand v

Isälvssediment n Morän

N 0 100 200 400m ¯ 19 Grönstruktur och upplevelsevärden

Nästan oavsett vart man befinner sig i Halltorp finns goda kopplingar till naturen med fina vyer ut mot det omkringliggande landskapet. Runt orten finns det gott om promenad- och cykelsträckor längs de

gamla vägarna i det böljande odlingslandskapet. n ge Det finns även ett antal lekplatser runt om i orten. vä bo ls Ett område med hagmark på den östra sidan av O Halltorpsån vid Prästgården utgör en nyckelbiotop till följd av höga natur- och kulturhistoriska värden.

Strax söder om orten ansluter Torsåsleden från in- Å

y v

landet till Kalmarsundsleden som sträcker sig längs o k

e s v l

kusten. Kalmarsundsleden passerar genom Värna- ä

O g

e näs tre kilometer öster om orten. n

Naturreservatet Värnanäs skärgård ligger tre kilo- !|! meter öster om Halltorp. I närheten ligger även na- svägen turreservaten Värnaby och Bokenäs. Området längs Halltorp kusten karaktäriseras av varierande hagmarker med ädellövsskog. Naturen i skärgården karaktäriseras av en mängd låga kobbar och skär, vissa skogsbe- klädda och vissa kala. I området finns det bland annat knubbsäl och gott om fågel. Nordväst om !|! Halltorp ligger naturreservatet Vinterbo som är ett !|! !|! gammalt kulturlandskap med ädellövskog och höga naturvärden. !|!

l |! Lekplats m ! s

Blått värde n Grönt värde N 20 0 100 200 400m ¯ Halltorp: Grönstruktur

n ge vä bo ls O

g Å

y v

o k

e s v

l ä

O g

e n !|!

svägen Halltorp

!|! !|! !|! !|!

l |! Lekplats m ! s

Blått värde n Grönt värde N 0 100 200 400m ¯ 21 Namnerum Namnerum

E2³ 2 ³

Trottorp

Aspelund BEBYGGELSE

Bebyggelsestruktur Landmärken Centrumkärna

I området kring Halltorpsån har det påträffats spår Halltorps mest utmärkande landmärke är den höga Det saknas en tydlig centrumkärna i Halltorp då Aspelund av bosättningar redan från stenåldern. Halltorps stenkyrkan från 1200-talet. Den ligger i östra delen orten historiskt sett har haft två centrumkärnor. Ett

kyrka byggdes vid en kommunikationsknutpunkt, av orten vid Halltorpsån och utgör ortens östliga en- historiskt centrum finns i ortens sydöstra del vid n ge där väg och vatten möttes, runt 1200-talet. Det tré. Strax norr om busshållplatsen i ortens centrum kyrkan där funktioner som skola och förskola finns vä bo var kring kyrkan som Halltorp växte fram under ligger den gamla brandstationen som med sitt höga idag. Ytterligare ett centrum uppkom i samband ls O Oxelspång 1800-talet. Då byggdes bland annat skola, fattighus torn även den utgör ett landmärke. med järnvägen där återvinningstationen, busshåll- och backstugor längs Flyths väg i ortens sydöstra platsen och den tidigare lanthandeln ligger idag. väge n n lts- e u g delar. Längs denna gata som var ortens huvudgata Vid denna plats finns det goda förutsättningar för en kh Å c ä

l E2³ 2 ³ y L y v c Oxelspång växte ny bebyggelse fram successivt under åren. fortsatt utveckling av en centrumkärna. o Se k b

v e s v lt s u l Den äldre bebyggelsen har bildats efter en struktur kh p ä a g c O Ly ra e väl anpassad till det omgivande landskapet. n to r- v cks v ä ä Ursprungligen låg ortens centrum i söder vid kyrkan deb Bon n g Värnaby e g e och skolan. När järnvägen och stationen byggdes år ä g n ä v B v gen rpsvä o 1899 fick orten flera centrumkärnor. Vid 1940-talet s lto - Hal s a t P ä räs g re t a l var orten uppdelad i en nordlig och sydlig del med ly n l c i s ke g väg v en Kl ö

järnvägsstationen mellan dessa. År 1957 drogs en g L

ä ny infartsväg mellan de två delarna och ett område v med tidstypiska villor kopplade samman orten och Flyth s gav bebyggelsen den struktur som finns idag. Under s väg Flyth en 1970-talet byggdes ett antal flerbostadshus i den väg esbo centrala delen av orten. Ygg

År 2000 fick E22 mellan Karlskrona och Kalmar en T o r v p ny sträckning väster om Halltorp. I samband med G v o ä Värnaby b l a g s e detta byggdes en ny infartsväg till Halltorp väster- s e n h g

ifrån som skär rakt igenom landskapet och kopplar l Yg m

E2³ 2 ³ s

på befintlig infartsväg i en rondell. v

e Värnaby

N Värnaby 22 0 100 200 400m ¯ Namnerum Halltorp: Bebyggelseutveckling Namnerum

E2³ 2 ³

Trottorp

Aspelund

n ge vä bo ls O Oxelspång

väge n n lts- e u g kh Å c ä

l E2³ 2 ³ y L y v c Oxelspång o Se k b

v e s v lt s u l kh p ä a g c O Ly ra e n to r- v cks v ä ä deb Bon n g Värnaby e g e ä g n ä v B v gen rpsvä o s lto - Hal s a t P ä räs g re t a l ly n l c i s ke g väg v en Kl ö

L g

Flyth s s väg Flyth gen bovä Ygges

T o r v p G v o ä Värnaby b l a g s e s e n h g

l Yg m

E2³ 2 ³ s

e Värnaby

N Värnaby 0 100 200 400m ¯ 23 Halltorp: Bebyggelsetyper

n ge vä bo ls O

g Å

y v

o k

e s v

l ä

O g

e n

svägen Halltorp

Flerbostadshus l a

Småhus - lägenheter o

Småhus - radhus v

Småhus - friliggande n Övriga byggnader N 0 24100 200 400m ¯ FUNKTIONER

Handel och service går på Södermöreskolan i Ljungbyholm. Närmaste Kultur, fritid och idrott vårdcentral finns i Ljungbyholm och familjecentral Vid flera tillfällen har det funnits en livsmedels i Smedby. Det finns i dagsläget inget äldreboende i Halltorp ligger beläget i vacker natur med lantlig butik i Halltorp men den är idag (2019-06) nedlagd. Halltorp. atmosfär. Fotbollsplanen i Halltorp är för tillfället n Närmsta serviceorter är Söderåkra, som ligger åtta nedlagd, sedan den lokala fotbollsföreningen slogs ge vä kilometer söder om Halltorp i Torsås kommun, ihop med andra föreningar i området och bildade bo ls O och Ljungbyholm som ligger 18 kilometer norr om Industri och produktion Möre BK. Denna förening håller till på Loverslund Halltorp. I dessa orter finns ett större serviceutbud. som ligger mellan Södra Hagby och Kolboda. Återvinningsstation finns mitt emot den idag ner Det finns ett rikt föreningsliv med bland annat ett n

Å lagda livsmedelsbutiken. aktivt byalag, Halltorps byalag, vars vision är att

y v

o skapa en levande bykänsla och mötesplats. Bland k

b e s v l

ä annat anordnar de Halltorpsdagen med aktiviter

O g e n Offentlig verksamhet för barn och ungdomar, loppis och byalagsfest på kvällen. Södermöre Hembygdsförening har verk- samhetsområde ibland annat Halltorp och har sin hembygdsgård i Värnaby. I Halltorp är det nära svägen Halltorp Halltorp har en stolt industritradition och är ett till kusten med bad vid Ekenäs och vandringsle- engagerat samhälle där det finns flera företag. Att den Kalmarsundleden. Sträckan mellan Bottorp till skogen är och har varit en viktig del av Halltorps Ekenäs kallas också för Möreleden. identitet visar sig på diverse hantverksföretag och industrier som finns på orten. Bland annat arbetar Platser på landsbygden i Kalmar kommun som de med specialsnickerier och dörrtillverkning. Det inte har tillgång till bibliotek betjänas av Biblioteks I Halltorp finns den nybyggda Halltorpsskolan som finns träindustri, tillverkningsindustri, sågverk samt bussen som är ett mobilt bibliotek. Till Biblioteks- är lokaliserad sydost om samhället i närheten av metallindustri. Företagen är främst koncentrerade bussen går det även att beställa böcker och tid- kyrkan längs med Flyths väg. F-3 flyttade i januari i ortens sydliga del, väster om Glasholmsvägen. På skrifter från kommunens andra bibliotek. Halltorp 2018 in i de nybyggda lokalerna medan årskurs östra sidan av vägen ligger en nerlagd verkstadsin- betjänas varannan vecka av Biblioteksbussen.

G 4-6 går kvar i de gamla men delvis renoverade dustri. Vid kyrkan i ortens östra del ligger främst en

Flerbostadshus l a s lokalerna. Vid skolan finns årskurs F-6, fritidshem del lantbruksföretag. h

Småhus - lägenheter o l och förskola. Det finns även ytterligare en förskola m

Småhus - radhus v väster om skolan vid korsningen Yggesbovägen

g e och Glasholmsvägen. De barn som går i årskurs 7-9 Småhus - friliggande n Övriga byggnader N 0 100 200 400m ¯ 25 Namnerum Halltorp: Funktioner Namnerum

E2³ 2 ³

Trottorp

Aspelund

n ge vä bo ls O Oxelspång

väge n n lts- e u g kh Å c ä

l E2³ 2 ³ y L y v c Oxelspång o Se k b

v e s v lt s u l kh J& p ä a g c O Ly ra e n to r- v cks v ä ä deb Bon n g Värnaby e g e ä g n ä v Bo v n rpsväge s lto - Hal s a t P ä räs g re t a l ly n l c i s ke g väg v en Kl ö

L g

Flyth s s väg Flyth gen bovä Ygges

T o r v p G v o ä Värnaby b l a g s e s e n h g J& Återvinningsstation o

l Yg m

E2³ 2 ³ s

Industri och produktion v

e Värnaby Offentlig service n Handel och service N Värnaby 0 26100 200 400m ¯ Namnerum Namnerum

E2³ 2 ³

Trottorp

Aspelund TRAFIK

Gång- och cykeltrafik Kollektivtrafik Biltrafik och vägstruktur

Aspelund Det finns inga gång- och cykelvägar i Halltorp, Halltorp trafikeras av buss 122 (Ljungbyholm- Likt ett plus bildar vägarna Halltorpsvägen, öst-väst- vilket innebär att gång- och cykeltrafikanter får Hagby-Halltorp) och 123 (Ljungbyholm-Skäll- lig riktning, och Olsbovägen/Glasholmsvägen, n samspela med bilister om det delade utrymmet på by-Halltorp) vid busshållplatserna Halltorp, nord-sydlig riktning, huvudstråken i Halltorp och ge vä vägarna. Halltorp södra och Halltorp skola. Två kilometer möts i en rondell i de centrala delarna av samhället. bo ls österut längs med Karlskronavägen finns hållplatsen Halltorpsvägen går mellan Karlskronavägen, som O Oxelspång Halltorps vsk som trafikeras av linje 121 (Kalmar- ligger två kilometer öster om samhället, och E22 väge Torsås-Bergkvara). Utöver ordinarie linjetrafik trafi- medan Olsbovägen/Glasholmen sträcker sig genom n n lts- e u g kh Å keras Halltorp av Närtrafik som utgår ifrån Söder- samhället och sedan söderut mot Söderåkra där även c ä

l E2³ 2 ³ y L y v c Oxelspång o åkra och Ljungbyholm. Närtrafik är ett komplement den ansluter till Karlskronavägen. Även Flyths väg Se k b

v e s v lt s u l kh J& p ä till övriga bussar och tåg och trafikerar huvudsakli- är en viktig gata då det är den äldre vägen genom a g c O Ly ra e n gen landsbygden efter förbeställd resa. Buss till och samhället och följer den lite kuperade terrängen förbi to r- v från Kalmar tar cirka 40-60 minuter och det är 13 skolan och kyrkan. Vägarna i Halltorp är av typisk cks v ä ä deb n g avgångar till Kalmar en vardag där första turen går by- eller landsvägskaraktär. Med bil tar det cirka 25 Bon Värnaby e g e ä g n 05.43 och sista 17.40. I motsatt riktning, Kalmar till minuter till Kalmar och åtta minuter till Söderåkra. ä v Bo v n rpsväge s lto Halltorp, är antalet avgångar 11 en vardag där första - Hal s a t P ä räs g re t a l ly n l turen går 07.55 och sista 19.15. Finns möjligheten att Trafikverket är väghållare för Olsbovägen, c i s ke g väg v en Kl ö g ta sig till hållplatsen Halltorps vägskäl har linje 121 Glasholmsvägen, Flyths väg och Halltorpsvägen. L

ä v något fler avgångar än de busslinjer som går genom De övriga gatorna i samhället är enskilda. Den nya samhället. sträckningen för E22 tillkom år 2000 och går väs- Flyth s s väg Flyth ter om Halltorp mellan Norrköping via Kalmar, en väg Karlskrona och vidare söderut till Trelleborg och ger esbo Ygg goda kommunikationsmöjligheter till övriga regionen.

T o r v p G v Parkering sker till största del på privat fastighet. Men o ä Värnaby b l a g s e s e n det finns även en pendelparkering i de centrala de- h g J& Återvinningsstation o l larna av Halltorp mitt emot den nu nerlagda livsmed- Yg m

E2³ 2 ³ s

Industri och produktion v elsbutiken i anslutning till busshållplatsen Halltorp.

g e Värnaby Offentlig service n Handel och service N Värnaby 0 100 200 400m ¯ 27 Halltorp: Trafik Ja E2³ 2 ³ Ja

n ge vä bo ls O

n JaJa e

g Å

l E2³ 2 ³

y v

o k

e s v

l ä

O g

e n Ja

svägen Halltorp

Ja Ja JaJa

E2³ 2 ³ s

Ja Hållplats n Cykelväg blandtrafik

N 0 28100 200 400m ¯ Ja E2³ 2 ³ Ja TEKNISK INFRASTRUKTUR

Vatten och avlopp Elektroniska kommunikationer

Halltorp ingår i det kommunala verksamhetsområ- Mobiltäckningen är god i Halltorp. Bredband och det för vatten och spillvatten. Fastigheterna i sam- fiber är också väl utbyggt inom tätorten men till- n hället har därmed tillgång till kommunalt vatten och gången varierar, särskilt för dem som bor i ytterkan- ge vä avlopp bortsett från de som ligger i ytterkanterna av terna. Kalmar kommun har dock som mål att alla bo ls O orten. De mest centrala delarna samt området vid hushåll och företag ska ha tillgång till fiber senast år skolan och kyrkan ingår i kommunalt verksamhets- 2020. Mellan hösten 2018 och sommaren 2019 pågick område för dagvatten. Resterande delar av Halltorp utbyggnad av fiber i Halltorp och dess omgivningar. n JaJa e

Å ingår inte i något verksamhetsområde för hantering

l E2³ 2 ³ y v

o av dagvatten. I området utgör Halltorpsån det hu- k

b e s v l

ä vudsakliga avrinningsområdet.

O g e n Ja Omnejden har relativt låg nederbörd vilket sommar- tid oftast innebär att grundvattennivåerna sjunker samtidigt som konsumtionen ökar under denna tid svägen Halltorp vilket innebär problem vad gäller vattentillgången. På grund av det torra klimatet kan en konkurrens om grundvattnet mellan olika intressen förekom- ma, till exempel mellan jordbruksbevattning och Ja dricksvattenförsörjning. Tillsammans med framtida Ja JaJa klimatförändringar och ökat vattenuttag ställs det högre krav på att i framtiden kunna säkerställa tillgången till dricksvatten.

l a

l m

E2³ 2 ³ s

Ja Hållplats n Cykelväg blandtrafik

N 0 100 200 400m ¯ 29 Halltorp: Vatten och avlopp

E2³ 2 ³

n ge vä bo ls O

g Å

l E2³ 2 ³

y v

o k

e s v

l ä

O g

e n

svägen Halltorp

E2³ 2 ³ s

Verksamhetsområde - vatten/spillvatten n Verksamhetsområde - dagvatten N 0 30100 200 400m ¯ E2³ 2 ³

REGIONEN

Regioner blir allt viktigare och i Sverige har riks För att möjliggöra för människor att stanna kvar på dagen beslutat att varje region ska utvecklas utifrån orten är det viktigt att se ortens läge i regionen, dess Kommunikationer och pendling sina egna förutsättningar. Globaliseringen gör att re- kommunikationsmöjligheter och möjligheter till gioner och kommuner tävlar mer mot varandra om utveckling. För att orterna utanför storstadsregio- Utpendlingen är större än inpendlingen i Halltorp. investeringar och invånare. Antalet invånare växer nerna ska kunna stå sig i konkurrensen är det viktigt Drygt 100 personer pendlar ut för att arbeta medan n kraftigt i vissa städer och tätorter medan de istället att lyfta fram och synliggöra specifika kvaliteter som cirka 60 pendlar in för att arbeta. Drygt två tredjede- ge vä minskar i andra, framförallt i Sveriges glesbygds- utmärker ortens särprägel. Men också att se orten i lar av alla utpendlare pendlar till annan del av kom- bo ls O kommuner. förhållande till sitt närmsta omland som serviceort. munen men en tredjedel (28 personer) pendlar till annan kommun, vilket är en i sammanhanget hög Unga vuxna flyttar i stor utsträckning från minde Halltorp ingår i Kalmars lokala arbetsmarknadsre- andel. Pendlingen till annan kommun går främst till n

Å städer och tätorter till mer tjänst- och kunskaps- gion, det vill säga kommunerna Kalmar, Borgholm, Torsås.

l E2³ 2 ³ y v

o baserade städer. Detta betyder att många orter får Mörbylånga, Nybro och Torsås. För högre utbild- k

b e s v l

ä en allt högre andel äldre befolkning när de unga ning, ytterligare service såsom vårdcentral, kultur

O g e n flyttar ut. Många flyttar också i större utsträckning och handel måste invånarna ta sig norrut till Kalmar. till orter och städer där utbudet passar deras livsstil Närmsta serviceort norrut är Ljungbyholm och söde- istället för endast arbete. Människor har ändrat sina rut Söderåkra. Närheten till E22 ger goda kommuni- levnadsmönster och allt fler pendlar regionalt och kationsmöjligheter till övriga delar av regionen. Med svägen Halltorp pendlar längre sträckor. De funktioner som tidigare buss nås Bergkvara på 45 minuter och Karlskrona fanns lokalt täcker idag större geografiska områden nås med bil på ungefär en timme. För att människor och koncentreras ofta till den närmsta större tätorten ska ha möjlighet att fortsätta bo i Halltorp och dess eller staden. omland är det viktigt att orten får möjlighet att fort- sätta utvecklas. Dagens klimatutmaningar ställer högre krav på planering för bostäder, grönstruktur, extremt väder och infrastruktur. Planeringen måste möta människ- ors ökade medvetenhet om hållbarhet för att skapa möjligheter för en hållbar livsstil. För att uppnå

G social, ekonomisk och ekologisk hållbarhet behövs

l a s regionalt anpassade lösningar för att kunna möta de

o l förutsättningar som varje ort besitter. m

E2³ 2 ³ s

Verksamhetsområde - vatten/spillvatten n Verksamhetsområde - dagvatten N 0 100 200 400m ¯ 31 Halltorp: Regionen

Nybro

Kalmar

Färjestaden

Kalmar 29 km

Halltorp 32 Söderåkra 7 km Karlskrona 55 km FYSISKA STRUKTURER

Barriärer Knutpunkter Utblickar

Med barriärer menas element i den fysiska struktu- Med knutpunkter menas platser där riktningar möts Med utblickar menas platser med vyer ut över ren som påtagligt påverkar ortens utbredning och och funktioner finns såsom korsningar eller trafik- kringliggande landskap. rörelsemönster. Det kan innebära element så som mötesplatser. infrastruktur, natur och bebyggelse. Det finns ett flertal utblickar ut över odlings- och I Halltorp finns det tre knutpunkter. Den tydligaste eklandskapet samt Halltorpsån från kyrkan och Väster om Halltorp utgör E22 en barriär då den är vid rondellen där två stora stråk möts. Den andra Halltorpsvägen. Det finns även ett par utblickar från bryter rörelsemönster västerut samt delvis hindar knutpunkten finns vid korsningen Yggesbovägen Olsbovägen ut över åkrar och samhällets bebyggelse. utbyggnad. I öst utgör Halltorpsån ytterligare en och Glasholmsvägen som i sin tur leder till den tred- barriär då den enbart har en större passage i när je knutpunkten som utgörs av skola och förskola. heten av byn. Områden

Mötesplatser Med områden menas bebyggelse som skapar tydliga Stråk rumsbildningar av liknande karaktär. Med mötesplatser menas platser där människor Med stråk menas de element i den fysiska struktu- möts exempelvis publika funktioner såsom livsmed- 1. Kyrkan och prästgården med gårdsbebyggelse. ren som möjliggör lokala flöden inom tätorten och elsbutik och skola. En tydlig mötesplats finns vid den 2. De äldsta delarna av Halltorp längs med Flyths ger tydliga rörelsemönster i olika riktningar. Flöden nerlagda livsmedelsbutiken där det har uppstått en väg och Yggebovägen som även omfattar skola kan skapas av bil-, cykel- och gångtrafik. mötesplats med scen, bänkar, boulebana och också en och förskola. busshållsplats. 3. Bostadsbebyggelse norr om Halltorpsvägen med Sedan den nya sträckningen av E22 byggdes har ett stationssamhällets karaktär som även omfattar stråk skapats i väst-östlig riktning av Halltorpsvägen den nerlagda livsmedelsbutiken. genom byn. Det finns även ett stråk som rör sig i Landmärken 4. Bostadsbebyggelse uppe på höjden. nord-sydlig riktning längs med Olsbovägen och 5. Verksamhetsområde. Glasholmsvägen och de båda stråken möts i en Med landmärken menas tydliga karaktärsgivande rondell i de centrala delarna av byn. Ytterligare ett fysiska objekt som utmärker sig i ortens struktur Ett tydligt stråk finns längs med Yggesbovägen och mycket tydligt landmärke i Halltorp är kyrkan som ut- Flyths väg som förbinder olika funktioner i byn märker sig i landskapet men även den gamla brandsta- såsom skola, kyrka och förskola. tionen syns tydligt från Olsbovägen och mötesplatsen.

33 Halltorp: Fysiska strukturer

E2³ 2 ³

n ge vä bo ls O

g Å

l E2³ 2 ³

y v

j k

4 8 e s v

l ä

O g

e n 3

svägen Halltorp 8j 5 1 Mötesplats 2 Knutpunkt

j Landmärke G

l 8 a

Utblick o

E2³ 2 ³ s

Stråk v

Barriär n Område N 0 34100 200 400m ¯ E2³ 2 ³

SLUTSATS

Halltorp är kyrkbyn i kulturlandskapet med stora ekar och många fornlämningar. Orten har en ny- renoverad skola och ligger beläget nära naturen vilket ger goda möjligheter till rekreation. Bortsett från förskola och skola finns i nuläget ingen annan n service sedan livsmedelsbutiken lades ned. Vid livs- ge vä medelsbutikens tidigare placering i orten finns en bo ls O given öppen plats som är möjlig att utveckla till ett centrum med mötesplatser. E22 sträcker sig väster om orten och ger förutsättningar för utveckling av n

Å pendlingsalternativ då kollektivtrafiken för tillfället

l E2³ 2 ³ y v

c o är bristfällig. j k b

4 8 e s v

l ä

O g e n 3 svägen Halltorp 8j 5 1 Mötesplats 2 Knutpunkt

j Landmärke G l 8 a

Utblick o

l m

E2³ 2 ³ s

Stråk v

Barriär n Område N 0 100 200 400m ¯ 35 STATISTIK HALLTORP

Kommunikation Andel förvärvsarbetande (20-64 år) (Källa: SCB) Avstånd till Kalmar: 30 km Män: 81,1 % (Kalmar kommun: 81,4 %) Bil: ca 30 min Kvinnor: 74,7 % (Kalmar kommun: 79,6 %) Buss: ca 40-60 min Bostäder (Källa: SCB)

Bilinnehav (personer med bil/1 000 invånare) (Källa: SCB) Äganderätter: 75,4 % (Kalmar kommun: 36 %) 468 stycken (Kalmar kommun: 391 stycken) Bostadsrätter: 0 % (Kalmar kommun: 21 %) Hyresrätter: 24,6 % (Kalmar kommun: 43 %) Befolkning (Källa: SCB) Medelålder, totalt: 41,9 år (Kalmar kommun: 41,1 år) Personer per hushåll: 2,31 personer (Kalmar kommun: 2,11 personer) Personer födda i Sverige: 89 % (Kalmar kommun: 86 %) Personer födda utrikes: 11 % (Kalmar kommun: 14 %)

Utbildning (Källa: SCB) Eftergymnasial utbildning, totalt: 26 % (Kalmar kommun: 43,9 %) Eftergymnasial utbildning, män: 20,3 % (Kalmar kommun: 37,6 %) Eftergymnasial utbildning, kvinnor: 36 % (Kalmar kommun: 50,4 %)

36 37 Kalmar kommun, Box 611, 391 26 Kalmar

0480–45 00 00 [email protected]