los!Das Magazin für Mobilität

Herbst 2019

Hoch hinaus Die besten Boulder- und Kletterorte Kühle Kopfsache Die U-Bahn-Leitstelle der HOCHBAHN Ein Tag in Lauenburg Alte Schifferstadt an der Elbe Dänemark

8 nach Esbjerg

Wenningstedt- Tønder Braderup Wester- land nach Fredericia

Niebüll 6 FLENSBURG Leck Föhr Dagebüll Mole Amrum Schleswig- Flensburg Richtung Nord- Jübek Ostsee København/DK friesland Schleswig Husum Eckernförde Puttgarden Fehmarn Altenhof 7

Friedrichstadt St. Peter-Ording 4 KIEL Rendsburg 12 Oldenburg Plön Dithmarschen Ost- Helgoland Heide Plön holstein Rendsburg- Eutin Eckernförde Büsum Nordsee 2 NEUMÜNSTER Friedrichskoog

Steinburg Travemünde 10 10 Itzehoe Segeberg Bad Segeberg Brunsbüttel Wilster 10 9 11 LÜBECK Bad nach Bad Kleinen Henstedt- Oldesloe Ulzburg Elmshorn Pinne- berg Herzogtum Norderstedt Lauenburg Ratzeburg Pinneberg Mitte Mecklenburg- HH-Eidelstedt Stormarn Wedel Vorpommern 5 1 HAMBURGAumühle nach Cuxhaven Hamburg- Altona Büchen

Lauen- Niedersachsen burg 3

nach Bremen nach Hannover nach Lüneburg nach Rostock Bahnlinie mit Haltepunkt Straße Autobahn Staatsgrenze Landesgrenze Kreisgrenze NAH.SH GmbH 2014 Editorial los! 3

Editorial

Liebe Leserinnen und Leser, ab in den Süden! Nein, ich singe nicht den Sommer­hit, sondern möchte Ihnen die Themen unserer Herbstaus- gabe ans Herz legen. Denn wir reisen diesmal in die südlichste Stadt des echten Nordens: Lauen­burg, die sehenswerte historische Schifferstadt an der Elbe. Was es dort zu entdecken gibt, lesen Sie in unserer Rubrik „Ein Tag in …“. Vorher legen wir aber noch einen Stopp bei der Hamburger HOCHBAHN ein. Dort schauen wir hinter die Kulissen der Betriebs­zentrale, einer der modernsten Leitstellen Europas. Mit welchem perso- nellen, organisatorischen und technischen Einsatz von dort aus der Nahverkehr der Metropole koordiniert wird, beschreibt unser los!-Reporter in „Vor Ort“.

In unserer „NAH.Aufnahme“ begleiten wir Horst Weppler in den wohlverdienten Ruhestand – ein Kol- lege, der den Nahverkehr im Kreis Ostholstein über Jahrzehnte erfolgreich mitgeprägt hat. Schwindel- frei sollte sein, wer den aktuellen Anregungen aus „NAH.SH sucht ... und findet“ folgt: Wir haben in dieser Ausgabe eine Auswahl der besten Kletter- und Boul- derangebote im Land zusammengestellt. Wer eine weniger sportliche Freizeitaktivität für ein verreg- netes Herbstwochenende sucht, kann sich von unseren Veranstaltungstipps unter der Rubrik „Mein echter Norden“ inspirieren lassen. Vom Krimifestival über einen Ausstellungsbesuch bis hin zum Kunsthand- werkermarkt lässt sich trockenen Fußes einiges erleben in diesem schleswig-holsteinischen Herbst.

Kommen Sie gut an!

Ihr Bernhard Wewers 4 los! Inhalt

Inhalt

6 Unterwegs im Netz 8 Vor Ort 18 NAH.Aufnahme

Pfusch ist Trumpf Kühle Kopfsache 1 Horst Weppler 2 Das Baumängel-Quartett Ein Besuch in der Bürger aus U-Bahn-Leitstelle Leidenschaft Schönheit ist relativ der HOCHBAHN Die hässlichsten Städte Deutschlands 16 Zahlensalat 20 Ein Tag in …

Aliens an Erde Wie bewegt sich Lauenburg 3 Kuriose Kreaturen wer im Land? Alte Schifferstadt im Quartett Mobilitätsverhalten in an der Elbe Schleswig-Holstein Raus ins Bunte! Apps für Herbstspaziergänge Inhalt los! 5

Impressum

Herausgeber: Nahverkehrsverbund Schleswig- Holstein GmbH (NAH.SH GmbH) V. i. S. d. P.: Dennis Fiedel Raiffeisenstraße 1, 24103 Kiel T. 0431.66 019-0, Fax 0431.66 019-19

NAH.SH-Kundendialog: T. 0431.66 019-449 E-Mail: [email protected] Alles über den Nahverkehr finden Sie unter www.nah.sh

Autorinnen und Autoren dieser Ausgabe: Melanie von Plocki (Chefredaktion) Alexander Kurzhöfer Sven Sonne Tina Ott

26 NAH.SH sucht … 32 Kurz & bündig Gestaltung und Redaktion: und findet: PEPERONI Werbe- und PR-Agentur GmbH Mehr Busse im Norden Die besten Boulder- und Druck: Kletterorte im Land Klimafreundliche feingedruckt, Neumünster

Triebwagen 4 5 6 7 8 Auflage: 39.350 Exemplare Neue Preise im Erscheint viermal jährlich 30 Mein echter Norden Nahverkehr Bildnachweise: Titelseite, S. 27, S. 35: Nordbloc GmbH; S. 2, Fluch der Ostsee 9 CleverShuttle S. 5 rechts, S. 32 links, S. 32 rechts, S. 33 Mitte, S. 33 rechts: NAH.SH GmbH; S.4 rechts, S. 5 jetzt in Kiel links, S. 18, S. 31: Manuel Weber; S. 4 links, Mörderische 10 S. 7, S. 20–21, S. 22 oben: iStock; S. 4 Mitte, Unterhaltung YouTube-Lars S. 8–12, S. 13 links, S. 14–15: Stina Kurzhö- fer; S. 6 links: studio karhard; S. 6 Mitte: packt mit an riva Verlag; S. 6 rechts: Hensens UG; S. 13 Schöne Dinge 11 rechts: HOCHBAHN; S. 16–17: PEPERONI­ Bikesharing mit Werbe- und PR-Agentur GmbH; S. 22 unten: Dirk Eisermann; S. 23 oben: Uwe Franzen; Wo meine 12 SprottenFlotte S. 23 unten, S. 24 unten: Dorothee Meyer / Theaterseele lebt Stadt Lauenburg; S. 24 oben: Rex Pantel / Stadt Lauenburg; S. 25 oben: Nadja Biebow / Stadt Lauenburg; S. 25 unten: Restaurant 34 Rätsel & Abonnement Elbterrasse; S. 28 links: Iserbrooker West- wand; S. 28 rechts: Flensbloc GmbH; S. 29 links: Silo Climbing Fehmarn; S. 29 rechts: Sylt4Fun; S. 30 links: Lennart Viebahn / arms & armour; S. 30 Mitte: Robert Bartholot; S. 30 rechts: Dammann-Westen; S. 32 Mitte: Stadler; S. 33 links: CleverShuttle / Ulf Dahl 6 los! Unterwegs im Netz

Unterwegs im Netz Originelle Quartettspiele für Zugfahrten

Pfusch ist Trumpf Schönheit ist relativ Aliens an Erde Das Baumängel-Quartett Die hässlichsten Städte Kuriose Kreaturen im Quartett Deutschlands

Die Steckdose liegt hinter dem Heiz- Duisburg, Gießen, Ludwigshafen Diesem Quartett ist keine Laune der körper, über dem Fensterrahmen oder Heilbronn? Wer dem Bahnhof Natur fremd: vom Blobfisch und sei- quillt der Bauschaum hervor oder einer deutschen Stadt entgegen- nem Leben in 2.800 Meter Meeres- die Decke hängt durch? Handwerker­ fährt, die nicht gerade unter den tiefe bis zum unterirdischen Kolo- sprüche wie „Das guckt sich weg“ Top-10-Destinationen der Reisefüh- nienbewohner Nacktmull, von der oder die vielzitierte „Rohbautoleranz“ rer aufgeführt ist, der könnte als au- 160 Jahre alten Elefantenrüsselmu- helfen da nicht weiter – vielleicht genzwinkernde Vorbereitung auf schel bis zum purpurvioletten Na- aber eine Runde Mängelquartett. die Ankunft Gefallen an Deutsch- senfrosch aus Südindien, der sich Das bringt nicht nur die notwendige lands angeblich schönsten Schand- doch gerne ins Erdreich eingräbt und Prise Humor in das Bauprojekt, flecken in Form eines fröhlichen erst im Jahr 2003 von der mensch- sondern auch jede Menge hilfreiches Kartenspiels finden. Das Quartett lichen Spezies entdeckt wurde. Wissen. Eine Kostprobe: „Abfluss­ „Die hässlichsten Städte Deutsch- Das „Kuriose Kreaturen-Quartett“ rohr im Estrich. Bewertung: kon- lands“ wartet mit Kategorien wie versammelt die sonderbarsten struktiver Mangel, Minderwert. „Nett hier“, „Kann das weg?“ oder Wesen. Eine lehrreiche Unterhaltung Maßnahme: nicht möglich. Beseiti- „Wo liegt das denn?“ auf. Hier lässt auf 32 Spielkarten mit jeweils fünf gungskosten: 300 Euro. Frustrations- sich auch mit „Bedeutungslosigkeit“ individuellen Eigenschaften, schönen faktor: fünf Bomben. Erklärung Bau- und „Luftverschmutzung“ punkten! Fotografien und spannenden leiter: ‚Augen zu und durch.‘“ Er- Gewinner ist, wer die meisten „Dau- Zusatzinformationen zu jedem Tier. schienen im Eigenverlag der Archi- men runter“ gesammelt hat. Erschie- Tierischer Spaß garantiert! Heraus- tekten studio karhard®, bestellbar nen bei riva, erhältlich im Online- gegeben von der Firma Hensens, über www.maengelquartett.de oder shop des Verlags unter www.m-vg.de bestellbar im Onlineshop oder in in Buchhandlungen. oder in Buchhandlungen. Buchhandlungen. RausOb Indianins Summer oder stimmungsvolle Bunte! Nebelschwaden: Der Herbst ist die schönste Jahreszeit für ausgedehnte Wald­erkundungen. Das Auge erfreut sich an einem Kaleidoskop der Farben, die Füße schieben raschelnde Blätterhaufen vor sich her, der Duft feuchter Erde steigt in die Nase … Doch was kreucht und fleucht zwischen Baum und Borke? Und was sprießt in Wald und Heide? Neben dem guten alten Botaniklexikon kann das Smart- phone Naturentdeckern auf die Sprünge helfen. So zum Beispiel die inter- aktive App „Waldfibel“, die das Bundeslandwirtschaftsministerium unter www.waldkulturerbe.de anbietet. Von der Waldameise bis zum Wild- schwein, von der Buche als Mutter des Waldes bis hin zum Weihnachts­ tannenbaum: Die App lädt ein, die unterschiedlichsten Waldbewohner aufzuspüren, Tiere und Pflanzen anhand gezeichneter Illustrationen zu bestimmen, Tierstimmen anzuhören, Baumhöhen zu messen, kurzum: mehr zu erfahren über einen unserer wichtigsten Lebensräume. Und dank Wald-Quiz kommt auch der Spieltrieb nicht zu kurz. Die App „Naturblick“ wurde ursprünglich vom Berliner Naturkundemuseum für die Bestimmung der urbanen Flora und Fauna entwickelt, funktioniert aber auch in der freien Wildbahn: www.naturblick.naturkundemuseum. berlin. Die App assistiert bei der Erkennung von Tieren oder Pflanzen, zeichnet Vogelstimmen auf und präsentiert das nötige Hintergrundwissen. Einem ähnlichen Prinzip folgt die „Praxisapp Naturgucken“, ein Koopera- tionsprojekt des gemeinnützigen Netzwerks www.naturgucker.de. Als Zusatzfunktion können Anwender ihre Entdeckungen in ein sogenanntes Feldbuch eintragen, das dann auf der Website allen Interessierten zugäng- lich gemacht wird. Auch regionale Multimedia-Angebote wie die App „Meine Umwelt“ des schleswig-holsteinischen Umweltministeriums bieten sich für die Expedition ins Grüne an: Sie stellt Daten von 30 Naturschutz- gebieten im Land zur Verfügung und informiert über die dortigen Arten und Biotope. Alle Apps stehen kostenlos bei Google Play oder im App Store zum Download bereit.

Apps für Herbstspaziergänge Vor Ort Kühle Kopfsache Ein Besuch in der U-Bahn-Leitstelle der HOCHBAHN Vor Ort los! 9 10 los! Vor Ort

„Wir Disponenten sind Entscheidungsträger.“

Die HOCHBAHN, genauer gesagt die Hamburger Hochbahn AG, ist das größte Verkehrsunternehmen in Hamburg. Sie betreibt die U-Bahn-Linien U1 bis U4 sowie mehr als 100 Buslinien. Die meisten der etwa 4.500 Mitarbeiter sind auf Schienen, Straßen und an Haltestationen im Einsatz. Sie befördern und betreuen etwa 1,2 Millionen Passagiere täglich. Ein immenses Fahrgastaufkommen – da braucht es einen kühlen Kopf, der den gesamten Ablauf stets überblickt. Das ist die Betriebszentrale, unterteilt in die „Leitstelle U-Bahn“ und die „Leitstelle Bus“. Hier werden plötzlich auftretende Probleme im laufenden Verkehrsbetrieb gelöst. Informations- und Liniendisponent Norman Langhof gewährt uns einen Blick ins Innenleben der U-Bahn-Leitstelle. Vor Ort los! 11

Als wir die U-Bahn-Leitstelle von U1 tenten. Sie nehmen alle Anrufe über maßnahmen, die per Telefon ange- bis U4 im sechsten Stock des HOCH- Telefon und die Haltestellen-Rufsäulen sagt werden können. Bei größeren BAHN-Gebäudes in der Hamburger entgegen, zudem führen sie Durch- technischen Problemen werden die Steinstraße betreten, lassen wir uns sagen in den Zügen und an den Stellwerke informiert.“ Die dafür zu- zunächst von den vielen Monitor- Haltestellen­ durch. Einige Fragen ständigen Linienstellwerker sitzen wänden beeindrucken, die uns um- der Anrufer beantworten sie selbst, in der dritten Reihe. Sie organisie- geben. Wir sehen darauf unter anderem zum Beispiel zu Tarifen. Viele ver- ren die nötig gewordenen Anpas- das wuselige Treiben an zahlreichen mitteln sie weiter, darunter Meldun- sungen beim Einsatz der Züge auf U-Bahnsteigen im Livebild. Schemati- gen über die Notrufzentrale oder den verschiedenen Linienabschnit- sche Darstellungen informieren über auch Informationen von Polizei oder ten und kümmern sich in einem die derzeit verkehrenden U-Bahnen Feuerwehr zur Lage an Einsatzorten, der sieben Stellwerke (Barmbek, und ihre Zeiten. Norman Langhof die den U-Bahn-Verkehr betreffen. Hagenbeck, Schlump, Ochsenzoll, deutet auf einen rot aufleuchtenden Farmsen, Berliner Tor und Billstedt) Punkt: „Eine U2 mit leichter Verspä- Falls die Öffentlichkeit informiert um die Fahrstraßensicherung. Das tung. Unter fünf Minuten!“ Er blickt werden muss, gehen die Informati- heißt, sie prüfen von der Leitstelle zufrieden auf diesen einzig farbigen onen an die Pressestelle. Vor allem aus, ob angesteuerte Streckenab- Punkt inmitten der abstrahierten aber werden sie in die zweite Reihe schnitte nicht bereits anderweitig Abbildung der 92 Haltestellen und weitergeleitet, an die sogenannten durch Fahrzeuge belegt sind. Jeder der 106 Kilometer Streckennetz Liniendisponenten, die auch Mel- Linie sind zwei Linienstellwerker, der HOCHBAHN. Ab einer Verspä- dungen der U-Bahn-Fahrer zu tech- ein Informationsassistent und tung von zehn Minuten leuchtet der nischen Störungen entgegennehmen. ein Liniendisponent­ zugeteilt, der Punkt in Magenta, dann wird der Zug „Wir Disponenten sind Entschei- diensthabende Informationsdispo- genauer unter die Lupe genommen. dungsträger in erster Instanz und nent ist für alle Linien zuständig. Die Monitorwände umkreisen drei lösen die meisten Probleme sofort“, So sind 17 Personen und Teamlei- wellenartig angeordnete Sitzreihen. erklärt Norman Langhof. „Wenn ter Markus Broszinski zeitgleich im In der ersten Reihe, im Zentrum des beispielsweise der Überwachungs- Einsatz – zuzüglich der Mitarbeiter Raums, sitzt der Informationsdispo- monitor eines U-Bahn-Fahrers für der Hochbahn-Wache, die eben- nent mit seinen Informationsassis- den Bahnsteig ausfällt, gibt es Sofort­ falls in der Leitstelle ansässig ist. 12 los! Vor Ort

Während wir beobachten, wie die Informationen über die Reihen hin- weg weitergereicht werden, gesellt sich Teamleiter Markus Broszinski zu uns: „In der alten Betriebs­zentrale in der dritten Etage waren wir hier nur zu dritt, da lief „An einem Fleck vereint, sparen wir das alles noch dezentral. 2007 sind wir in die sechste Etage gezogen, die uns die lange Leitung übers Telefon.“ eigens dafür auf das Gebäude auf- gesetzt worden war. Seitdem sitzen wir buchstäblich alle unter einem Dach. So sparen wir uns heute die lange Leitung übers Telefon.“ Seit 1985 ist er bei der HOCHBAHN, 1994 begann er in der Betriebszentrale. Er trifft Entscheidungen, die über das übliche Tagesgeschäft hinaus­ gehen. Die Verantwortung als oberste Sicherheitsebene hingegen trägt der „Bereichsleiter U-Bahn Betrieb“, Sven Möller. Er ist Entscheidungsträger in letzter Instanz und der technischen Aufsichtsbehörde gegenüber zur Auskunft verpflichtet. Sicherheit hat fraglos oberste Priorität in der Betriebszentrale. Direkt darauf folgt der Anspruch, dass Fahrgäste Ein- schränkungen im Verkehr möglichst wenig spüren sollten. Norman Langhof, früher selbst Betriebstagebuch sind wir bei ähnli- ist Frau Greper beinahe unterfor- als Zugfahrer auf Hamburgs chen Vorkommnissen gut gewappnet. dert. Bei Hamburger Großereignis- U-Bahn-Gleisen unterwegs, ergänzt: Neuland bleiben lediglich Extremsi- sen an Wochenenden sind deutlich „Alle, die hier arbeiten, bringen eine tuationen wie der G20-Gipfel, bei mehr Teams unterwegs, bis zu 30 Menge Erfahrung mit. Die ist nötig, dem die Polizei ganze Stadtbezirke sind es da. Hauptsächlich sind sie um die richtigen Entscheidungen sperrte, die deshalb nicht mehr von für Fahrkartenkontrollen­ und die treffen zu können. Brände entlang uns angefahren werden konnten.“ Sicher­heit an und in den Zügen sowie der Gleise, spielende Kinder auf Bussen zuständig. Sie der Strecke, flüchtige Straftäter­ „Jeder Tag hält seine eigenen schlichten Streitereien und et cetera: Jeder Tag hält seine informieren bei Bedarf eigenen Problemstellungen Problemstellungen bereit.“ die Polizei, beispielsweise bereit.“ Die Gesamtheit der wenn sich Schwarzfahrer Meldungen und die ergriffenen Maß- Jana Greper, die als Einsatzleiterin weigern, Personalangaben zu machen. nahmen werden für ihn und seine für die Hochbahn-Wache im Dienst Auch eine zivile Einsatzgruppe Mitarbeiter im Betriebstagebuch ist, schaut zu uns hinüber und nickt gibt es. Ihre Aufgabe besteht darin, erfasst und bewertet, die wichtigen wissend, bevor sie ihren Fokus wie- Vandalismus und Graffiti aufzu- Erfahrungswerte bleiben damit für der auf die Monitoranzeige richtet. decken. Über die Kameras sieht alle zugänglich. Für den Vortag wur- „Ich habe gerade sieben Teams à zwei Jana Greper jedoch oft zuerst, wo den etwa 100 Ereignisse verzeichnet. Personen draußen, wie üblich“, sagt etwas geschieht, und schickt ihre Ein gewöhnlicher Tag. „Durch unser sie beiläufig. An Tagen wie heute Kollegen schnellstmöglich dorthin. 14 los! Vor Ort

„Für die absolute Sicherheit kriegt der Gürtel noch einen Hosenträger!“

Die Betriebszentrale ist hochmodern. hervor. „Wir sind zwar auf dem neu- Das Zugfunksystem läuft digital, die esten Stand der Technik, Bewährtes Stellwerke funktionieren elektronisch aber bleibt! Bei eingleisigem Betrieb und die Betriebssoftware ist exakt wie bei Pendelzugfahrten darf natür- auf die Bedürfnisse der vier Linien lich immer nur ein Fahrzeugführer der Hamburger Hochbahn AG zuge- unterwegs sein, um Zusammenstöße schnitten. Eine futuristische Innen- zu vermeiden. Dieser bekommt für architektur unterstreicht das High- seinen Bereich zu Schichtbeginn tech-Ambiente. Die großen Fenster so einen Signalstab ausgehändigt“, hingegen erinnern an den Ausblick sagt er und drückt uns den Stab während der zur Begutach- Bahnfahrt im tung in die überirdischen Hand. Beim Stadtverkehr. Weitere Elemente des Ausfall einer Bahn wird der Stab Büros zitieren historische Designele- per Boten zu der vorgesehenen mente der Untergrundbahn, die seit Ersatzbahn gebracht. „Den kann 1912 Menschen in Hamburg beför- man weder kopieren noch fälsch- dert – wie etwa die runden Decken­ licherweise doppelt verschicken. beleuchtungen, so wie sie früher im Zusätzlich zu allen Sicherheitsvor- Inneren der Wagen üblich waren. kehrungen braucht man ihn, um losfahren zu dürfen – im übertra- Markus Broszinski öffnet eine genen Sinne bekommt der Gürtel Schranktür und holt einen Signalstab noch einen Hosenträger verpasst!“ Vor Ort los! 15

Die aktuell entspannte Betriebssituation vermittelt nicht den Eindruck, als müsse in Kürze ein Bote mit Signal- stab losgeschickt werden. „Heute merkt man deutlich, dass Ferien sind“, sagt Norman Langhof, „was aber nicht bedeutet, die Füße hochlegen zu können. Ein Zugfunk- gespräch oder ein Anruf kann das ganz schnell ändern.“ So wie zwei Tage zuvor: Da ging die Polizeimeldung ein, ein Lkw habe eine Brücke in Eppendorf mit seinem fest­ installierten Kranaufbau beschädigt. Der Linienverkehr der U3 zwischen den Stationen Schlump und Kelling­ husenstraße musste sofort eingestellt werden. Feuerwehr und Polizei sicherten das Areal, Statiker prüften die Brücke. Erst nach einer zweitägigen Reparaturphase konnte sie wieder freigegeben werden. Während der Zwangspause verkehrte ein Pendelzug – natürlich mit Signalstab – und ein Ersatzverkehr mit Bussen wurde eingerichtet. Doch auch wenn keine Herausforderung der anderen gleicht, eines haben alle Situationen gemeinsam, weiß Herr Langhof: „Man muss stets kühlen Kopf bewahren!“ Am Ende unseres aufschlussreichen Besuches haben wir den Eindruck: Dafür herrschen in der Betriebszentrale der Hamburger Hochbahn AG optimale Bedingungen. „Dies ist kein Ort, um die Füße hochzulegen.“ 16 los! Zahlensalat

Wie bewegt sich wer im Land? Mobilitätsverhalten in Schleswig-Holstein

Die Menschen in Deutschland sind Der größte Gewinner in der Kilome- so viel unterwegs wie nie. Das hat terbilanz ist der ÖPNV, der Anteil die Studie des Bundesverkehrsmi- steigt von 15 % auf 19 %. Auch die nisteriums „Mobilität in Deutsch- Fahrradnutzung wächst auf 11 % an. land“ gezeigt, für die 2017 bundes- weit rund 155.000 Haushalte befragt So weit der Bundestrend. Doch wie wurden. Demnach legen die Deut- sieht es in Schleswig-Holstein aus? schen täglich 3,2 Milliarden Kilo- Eine NAH.SH-Marktforschungs­ meter zurück. Pro Person und Tag studie gibt Aufschluss: Wie in an- sind das 39 Kilometer, ein neuer deren ländlichen Regionen Deutsch- Höchststand in der Verkehrsnach- lands hat im Norden das Auto bei frage. Als Gründe werden in erster der Verkehrsmittelnutzung die Nase Linie der Bevölkerungszuwachs und vorn: 60 % der Schleswig-Holsteiner die gestiegenen Beschäftigungs­ fahren fast täglich mit dem Auto, in zahlen angeführt. Bei der Wahl der den ländlichen Kreisen sogar 65 %. BAHNHOF Verkehrsmittel dominiert mit drei In den kreisfreien Städten sind es Vierteln der zurückgelegten Perso- mit 42 % deutlich weniger. Aber nenkilometer weiterhin das Auto. auch Nahverkehrskunden machen Vor allem ältere Menschen nutzen in Schleswig-Holstein ordentlich immer häufiger das Auto. In die um- Strecke: 2018 legten sie 1,8 Milli- gekehrte Richtung weist der Trend arden Personenkilometer pro Tag bei der jüngeren Bevölkerung und in zurück. 57 Millionen Fahrgäste be- den urbanen Zentren. In der Gesamt- wegten sich in Bahn und Bus durchs schau verliert das Auto daher An- Land, die tägliche Reisestrecke lag teile an die anderen Verkehrsmittel. im Durchschnitt bei 32 Kilometern.

der45% Fahrgäste in den der55% Fahrgäste in den Bussen sind Frauen. Bussen sind Männer. BUS

14%der Schleswig- Holsteiner nutzen fast täglich den ÖPNV. Knapp

Mehr als einder Bahnnutzer Drittel kommt zu Fuß zum der regelmäßigen50% Bahnfahrer Bahnhof, ein Fünftel parkt sein Auto wohnen nicht mehr als drei Kilometer am Bahnhof, gut jeder zehnte stellt vom nächsten Bahnhof entfernt. das Fahrrad am Bahnhof ab.

Knapp der40% Fahrgäste in den Zügen sind weiblich.

einder Schleswig-Holsteiner Viertel nutzt den Nahverkehr für Strecken von und nach Hamburg.

der60% Fahrgäste in den Zügen sind männlich.

HAMBURG

Knapp der Zugpassagiere50% könnten Und nur jederzeit auf einen Pkw der Busnutzer40% haben einen zurückgreifen. Pkw zur Verfügung. der Schleswig-Holsteiner25% der Wege10% zur Arbeit werden fahren fast täglich mit mit dem Nahverkehr absolviert dem Fahrrad. und über 60 % mit dem Auto. P

Bürger aus Leidenschaft

Horst Weppler, 64 Jahre, aus Eutin NAH.Aufnahme los! 19

NAH.Aufnahme

Horst Weppler liebt Geocaching und bringt gerne Menschen zusammen. Er leitet den Fachdienst Regionale Planung des Kreises Ostholstein.

Eines kann man Horst Weppler Leben gerufen, genauso wie eine den lokalen Verkehrsbetrieben zu- nicht absprechen: Orientierungs- grenzübergreifende Messenger-­ sammen den Fahrplan festzurrt. sinn. Beruflich kann der Leiter des Gruppe von Geocachern. Sich selbst Fachdienstes Regionale Planung im bezeichnet Horst Weppler als einen Seit drei Jahrzehnten leistet Horst Kreis Ostholstein darauf nicht ver- Menschen, der in Prozessen denkt. Weppler in der Eutiner Kreisver- zichten, aber sich zurechtzufinden Ein Ziel ist oft schnell ausgerufen, waltung Dienst am Bürger. Die macht ihm auch privat allergrößte aber es stellt sich sofort die Fra- Menschen vor Ort einzubeziehen, Freude. Horst Weppler brennt für ge, wie man dorthin kommt und war ihm schon immer ein Anliegen. Geocaching, eine Art Schnitzeljagd Bereits das Thema seiner Diplom- mit Hilfe von GPS-Daten. Er freut „Man muss möglichst viele arbeit lautete „Verkehrsberuhigung sich jedes Mal darauf, die aufge- und Bürgerbeteiligung“. Einer der spürten Kästen zu öffnen und die Menschen mit untersuchten Fälle: eine unfall- teils liebevollen Arrangements zu gemeinsamen Interessen trächtige Straße in Flensburg. Ein bewundern und seinen Namen und von den Anwohnern bestimmter einen Gruß zu hinterlassen. Und erreichen und dann Ombudsmann hatte gemeinsam umgekehrt freut er sich auch, wenn mit der Stadtverwaltung erfolgreich freundliche GPS-Junkies den Weg Begegnungen provozieren.“ nach einer Lösung gesucht. Ein her- zu seinem ganz persönlich gestalte- vorragendes Modell, fand Weppler. ten Heimatkasten finden. was und vor allem wen man dafür Bis heute ist er selbst jederzeit be- braucht. Selbst mit anzupacken ist reit, in Gemeinschaftshäusern und In Horst Wepplers Büro in Eutin dabei gesetzt. Als er einmal einen Dorfgasthöfen mit den Bürgern zu hängt eine große Schleswig-Hol- Weihnachtsmarkt mit etwa 3.000 diskutieren – auch wenn es um un- stein-Karte. Neben der Organisation Besuchern auf dem Bungsberg orga- populäre Maßnahmen geht. des ÖPNV und der Durchsetzung nisiert hat, war er sich nicht zu scha- von Klimaschutzmaßnahmen ist de, den Parkplatzwächter zu geben. Als Bürger will er auch im nun die feste Fehmarnbeltquerung das nahenden­ Ruhestand aktiv bleiben. Projekt, das die meiste Zeit in An- Organisationsaufgaben und öffent- Er steckt mitten in der Planung spruch nimmt. Und das bedeutet, licher Nahverkehr: Beides hat den ­eines langfristigen Projekts: Skulp- auch die dänischen Nachbarn mit- gebürtigen Flensburger schon als turen aktueller und historischer einzubeziehen. „Think global, act Kind begeistert. Zu Besuch bei den Eutiner Köpfe, kombiniert mit In- local“ wäre ein geeigneter Wahl- Großeltern in Bielefeld hatte der formationen, sollen auf deren her- spruch für Weppler. Mit EU-Re- Junge es sich zur Aufgabe gemacht, ausragende Leistungen in der male­ gionalförderprogrammen bringt er die optimale Busverbindung zum rischen Kleinstadt aufmerksam zum Beispiel Dänen und Osthol- sonntäglichen Frühschoppen für machen. Wahrscheinlich wird diese steiner zusammen. Weil Hobbys den Großvater zu planen. Effektiv Galerie Eutiner Prominenz nicht verbinden, hat Weppler deutsch-­ soll es natürlich auch jetzt im ÖPNV seine letzte Initiative sein, eine der dänische Fahrradfahrertreffen ins zugehen, wenn Horst Weppler mit spektakulärsten wäre sie allemal. Ein Tag in …

LauenburgAlte Schifferstadt an der Elbe Kopfsteinpflaster und Fach- Strom“, wie Lauenburg/Elbe Die sorgsam sanierte Altstadt werkhäuschen, schmale Gas- sich selbst betitelt. Am süd- bildet das größte Denkmalen- sen und steile Treppen, schnau- lichsten Zipfel des nördlichsten semble im Norden – historisch bende Dampfschiffe und eine Bundeslands gelegen, im Drei- wertvoll und quicklebendig Schlossturmspitze, die keck in ländereck Mecklenburg-Vor- zugleich. Und wie die Epochen den schleswig-holsteinischen pommern, Niedersachsen und kreuzen sich hier auch Wasser- Himmel pikst: So wie mit den Schleswig-Holstein,­ schmiegt straßen, Radfernwege, Busrou- Jahren feine Fältchen einem sich die Stadt mit ihren rund ten und Schienen. Alle Wege Gesicht Charakter verleihen, 11.400 Einwohnern an die Hän- führen nach Lauenburg: Stei- zieren die jahrhundertealten ge entlang der Elbe, als hätte gen wir also aus und schauen Gemäuer und Wege das Pro- man eine elegante Picknick- es uns an! fil der „Alten Schifferstadt am decke am Ufer ausgebreitet.

Bahnhof und ZOB liegen in Lauenburg nur jeweils wenige Gehminuten vom Stadtkern ent- fernt. Verbindungen wie die Regional- bahn RE 83 von Kiel über Lübeck oder die Buslinie 31 von Hamburg führen nach Lauenburg. Zwischen Bahnhof und ZOB verkehrt unter anderem die Buslinie 138.

Anfahrt mit der NAH.SH Uhr 9.55 Schon im 12. Jahrhundert wusste man sich am hiesigen Elbhang zu wehren. Die Burg, die hier einst stand, verwandelte sich später in ein schmuckes Renaissance-Schloss, das jedoch einem Brand sowie dem Artilleriebeschuss während der dänischen Besatzungszeit zum Opfer fiel. In seiner einstigen Pracht wurde es nicht wiederaufgebaut, auch wenn das Gebäude, in dem seit den Zwanzigerjahren die Stadt- verwaltung „residiert“, nach wie vor den Namen „Schloss“ trägt. Erhalten blieb der Wehrturm samt Pulver­ kammer und original ausgestatte- ten Gefängniszellen. Vom Schloss aus genießt man einen fantastischen Blick über Elbe, Dreiländereck­ und Wehrmut und Weitsicht die ehemalige innerdeutsche Grenze.

Schloss und Schlossturm Amtsplatz 6 1. März – 31. Oktober: täglich 10.00–17.00 Uhr Uhr 11 .05 Eigentlich wollen wir uns nur eine kleine Stärkung für die nächste Etappe der Tagestour gönnen – eine Tasse Kaffee und ein Crois- sant vielleicht. Und dann klingt das Lachsfrühstück im Café „Von Herzen“ so verführerisch, dass sich der Zwischenstopp­ zur gepflegten Mahlzeit ausdehnt, was mit Sicher- heit auch der namensgebenden Herz- lichkeit des Personals geschuldet ist. Satt und glücklich könnte es nun also weitergehen, wäre da nicht der putzige Geschenkeshop, der eine ähn- liche Anziehungskraft auf die Café­ besucher ausübt. So viel Zeit (und Shopping-Vergnügen) muss sein!

Von Herzen Elbstraße 46–50 April–September: Di–So: 9.00–18.00 Uhr www.von-herzen.de Glücklichmacher Ein Tag in … los! 23 Uhr 12.15 Vom Einbaum bis zur modernen Schubeinheit: 1.000 Jahre Schifffahrt lassen sich im Erdgeschoss des Mu- seums im Maßstab 1 : 50 lückenlos verfolgen. Die Ausstellung widmet sich der Elbe in ihrer gesamten Ent- wicklung vom natürlichen Fluss bis zur Wasserwirtschaftsstraße. Ein Stockwerk höher schliddern die Besucher durch verschiedene Er- lebniswelten: über den Elbboden bei Niedrigwasser,­ rutschende Eis- schollen im Winter und mitten hin- ein in das Leben an Bord eines Schif- fes oder einer Schiffsmühle, die erst vor gut 100 Jahren aus dem Stadtbild Begehbare Erlebniswelten verschwunden ist. Elbschifffahrtsmuseum Elbstraße 59 täglich 10.00–17.00 Uhr www.elbschifffahrtsmuseum.de 13.35 Uhr Fachwerkhäuser aus dem 16. bis 19. Jahrhundert säumen die ältes- te Straße der Stadt, die Elbstraße. Zu den Zeugnissen des regen Ge- schäftslebens gehören die ehema- lige „Raths-Apotheke“ und das im Stil des modernen Barocks errich- tete „Alte Kaufmannshaus“. Nicht verpassen: die Nummer 97, die sich auf nicht einmal drei Meter Breite als Lauenburgs schmalstes Haus zwischen seine Nachbarn kuschelt. Ein Highlight am Wasser ist der 115 Jahre alte Museumsraddampfer „Kaiser Wilhelm“, einer der weltweit letzten kohlebefeuerten Schaufel- raddampfer im Originalzustand. Zwischen April und September wer- den Elbfahrten angeboten, aber auch außerhalb der Saison ist er einen Blick wert. Schmal, aber oho! Historische Altstadt Elbstraße/Uferpromenade www.raddampfer-kaiser-wilhelm.de Uhr 14.45 Gleich neben dem historischen Dampferanlegeplatz grüßt „Der Ru- fer“ alle Gäste der Stadt und die vor- beifahrenden Schiffe. Die Bronzesta- tue aus dem Jahr 1959 ist eines der Wahrzeichen Lauenburgs. Sie steht für den Dank an die über Jahrhun- derte hier ansässigen und arbeiten- den Schiffer – und dient zugleich als Mahnmal der deutschen Wiederver- einigung, legt man dem bronzenen jungen Mann die Worte „Macht uns den Strom wieder frei!“ in den Mund. Die Figur ist ein Werk des Bildhauers Karl-Heinz Goedtke, aus dessen Ate- lier auch noch andere Skulpturen stammen, die das Lauenburger Stadtbild bereichern – wie „Die War- tenden“ an der Post oder „Hans im Hörste was? Glück“ vor der alten Jugendherberge.

Ruferplatz Elbstraße 108 Uhr 15.10 Wir gehen ein kleines Stück weiter die Elbstraße entlang, bis linker Hand die Fährtreppe bergauf zum Fürstengarten führt. Schon die vornehmen Herrschaften blauen Blutes wussten die erholsame Wir- kung der weitläufigen Grünanlage und ihrer schattenspendenden Bäume zu schätzen. Hoch oben über der Elbe genießt man die Stille, den Duft und die botanische Viel- falt – und darüber hinaus eine fa- mose Aussicht. Zwischen exoti- schen Gewächsen lässt es sich vor dieser schönen Kulisse nur allzu leicht ins 17. Jahrhundert hinein- träumen, als die Hofgärtner das Schmuckstück nach böhmischem Vorbild hegten und pflegten, wäh- rend der Adel durch den Lustgar- ten stolzierte – mit Spazierstock für den Herrn, ausladendem Hut und elegantem Sonnenschirm- chen für die Dame. Fürstlich flanieren

Fürstengarten Ein Tag in … los! 25 Uhr 16.35 Prominente Zeitgenossen (und solche, die es werden wollen) posten dieser Tage gerne Bilder bei Ins- tagram & Co., auf denen sie Händ- chen haltend in den Sonnenunter- gang schreiten. Herzog Franz II., der 1590 den Fürstengarten errichten ließ, nutzte als „Social-Media-Kanal“ die Grotte am Südhang: Hier zeigte er sich gerne mal mit seiner jeweiligen Geliebten – eine halb öffentliche, halb private Präsentation seines florieren- den Liebeslebens, wie sie Herrscher in der Barockzeit zur Unterstreichung ihrer gesellschaftlichen Stellung zele- brierten. Das stattliche Kuppelgewölbe wurde Ende der Siebzigerjahre auf- wendig restauriert und beherbergt heute eine Ausstellung mit beeindru- ckenden Exponaten aus dem deut- Social Media im 16. Jahrhundert schen Adelshaus der Askanier. Grotte am Südhang Fürstengarten Uhr 18.00 Die Elbe lässt uns auch an dieser – zumindest für heute – letzten Station nicht aus ihrem Bann. Denn neben den regionalen Köstlichkeiten, die das Restaurant Elbterrasse serviert, genießt man von hier aus einen herrlichen Blick auf unseren ge- mächlichen Reisebegleiter entlang der schönsten Plätze Lauenburgs und durch die Epochen der Stadtge- schichte. Nach einer kalten Gurken- schaumsuppe, Scholle mit Krabben und einem Käseteller setzen wir noch ein kleines Sahnehäubchen auf unsere heiße Schokolade – und somit auch auf unseren heutigen Ausflug.

Elbterrasse Fürstengarten 23 Di–Sa: 11.30–23.00 Uhr www.elbterrasse-lauenburg.de Ausklang mit Ausblick NAH.SH sucht … und findet:

Die besten Boulder- und Kletterorte im Land

Schon Kinder wissen: Der schönste Blick ist der von nen. Anfänger lernen zunächst die Toprope-Sicherung. oben. Kaum können die Lütten laufen, beklettern sie Hierbei läuft das Seil am Ende der Kletterroute durch eifrig alles, was sich als Aussichtspunkt anbietet. Auch einen Karabiner. Der am Boden stehende Kletterpartner bei Erwachsenen wird Klettern und Bouldern immer sichert, indem er das Seil durch das Sicherungsgerät populärer. Aber was ist eigentlich der Unterschied zwi- nachzieht. Vertrauen ist dabei wichtig. Grundsätzlich schen beidem? Im Grunde recht simpel: Beim Klettern geht es beim Klettern wie beim Bouldern vor allem gibt es in der Höhe erst mal keine Begrenzungen. Wer um das Ausreizen der eigenen physischen und psychi- aufsteigt, muss jedoch durch einen Kletterpartner gesi- schen Grenzen. Gehe ich noch einen Schritt weiter? chert werden. Beim Bouldern hingegen ist kein Siche- Schaffe ich noch einen Zug, auch wenn die Muskeln rungsseil nötig, da nur bis in eine Höhe geklettert wird, bereits brennen? Eine grundsätzliche körperliche Fit- in der man ohne Verletzungsgefahr von der Wand ab- ness schadet dabei sicher nicht. Allerdings muss man springen kann. In aller Regel wird ein Sturz zusätzlich nicht zwingend eine durchtrainierte Sportskanone durch weiche Böden oder Matten aufgefangen. sein, um sich an der Kletterwand zu versuchen. Aber A und O beim Klettern ist, sich der Risiken bewusst Achtung, Suchtgefahr: Wer einmal ins Klettern kommt, zu sein sowie die nötigen Sicherungstechniken zu ken- will immer höher hinaus. NAH.SH sucht … und findet los! 27

Das Rundum-Kletter-Paket: sechs Schwierigkeitsgrade in Kiel Bouldern & Klettern / indoor

Seit November 2016 geöffnet, ist die Kieler Halle eine der neuesten in Schleswig-Holstein und eine der größ- ten im gesamten Bundesgebiet. Auf 1.400 Quadratmeter Kletterfläche findet man bis zu 280 Boulderstrecken, die häufig neu gesetzt werden. Die sechs Schwierigkeitsgra- de fordern Anfänger und Fortgeschrittene – bis hin zu Worldcup-Teilnehmern.

Mo, Mi & Fr: 9.00–23.00 Uhr, Di & Do: 15.00–23.00 Uhr, Sa & So: 11.00–22.00 Uhr

Nordbloc GmbH Grasweg 40, 24118 Kiel T. 0431.705 792 70 www.nordbloc-kiel.de

Ö: Mit der Buslinie 81 zur Christian-Kruse-Straße, ab dort nur ein paar Meter geradeaus, bis es rechts in den Grasweg geht. 28 los! NAH.SH sucht … und findet

Die Kirche rauf: Entspannte Kombination: Iserbrooker Westwand Bouldern, Sauna & Yoga in Hamburg in Flensburg

Klettern / outdoor Bouldern / indoor und outdoor

Dass die Sichernden ihre Kletterpartner mit „Grüß Gott!“ Die laut Google bestbewertete Halle in Schleswig-Hol- auf den Weg nach oben verabschieden, ist keine allzu stein – was vielleicht daran liegen könnte, dass ihre abwegige Vermutung, schließlich geht es den Kirchturm Besucher die Bewertungen allesamt in wunderbar ent- der Martin-Luther-Kirche Richtung Himmelspforte hin- spanntem Zustand geschrieben haben. Neben Sauna auf. Die Iserbrooker Westwand ist 18,5 Meter hoch und und Café wird hier Acro-Yoga angeboten. Ganz neu: der bietet vier gleichzeitig kletterbare Routen, zwei davon Außenbereich, der im August 2019 frisch eröffnet wurde. sind im Vorstieg möglich. Mo–Fr: 14.00–22.00 Uhr, Sa & So: 10.00–22.00 Uhr Öffnungszeiten werden auf der Website angekündigt. Flensbloc GmbH Iserbrooker Westwand Westerallee 159, 24941 Flensburg Schenefelder Landstraße 202, 22589 Hamburg T. 0461.493 793 30 T. 01575.221 64 64 www.flensbloc.de www.iserbrooker-westwand.de Ö: Erreichbar mit den Buslinien 11, 1569, 1013 (Halte- Ö: Mit der S3 bis zum Bahnhof Altona, dort Umstieg in stelle CITTI-Park) oder der Linie 10 (Haltestelle Witten- die Buslinie 1, Weiterfahrt bis zur Sülldorfer Landstraße. berger Weg). Höchste Toprope Europas: Fetzig für Familien: Silo-Climbing auf Fehmarn Actionhalle in Wenningstedt auf Sylt

Klettern und Bouldern / outdoor Bouldern / indoor

Eine der 16 Kletterrouten an den zu bezwingenden Si- Die nördlichste Möglichkeit, indoor zu bouldern, befin- los erreicht eine Höhe von 40 Metern und ist damit die det sich auf der Urlaubsinsel Sylt. Durch eine Vielzahl höchste Toprope-Route in Europa. Die jüngsten Klet- an Zusatzangeboten ist die Halle von Sylt4Fun gerade termaxe hier sind gerade einmal vier oder fünf, die äl- für Familien ein Ziel mit Spaßgarantie. Hier kann man testen sind über 70 Jahre alt. Mindestkörpergröße: ca. 1 außerdem Trampolin springen, Airhockey spielen oder Meter. Keine Vorkenntnisse erforderlich. über den Skate- und Rollerparcours fetzen.

Frühjahr/Herbst: 9.30–14.30 Uhr Ganzjährig Di, Do, Sa & So: 14.00–18.00 Uhr (letzte Anmeldung: 13.30 Uhr) Zusätzliche saisonabhängige Öffnungszeiten sind Sommer: 9.30–18.00 Uhr. Winter: geschlossen. auf der Website ausgewiesen.

Silo Climbing Fehmarn Sylt4Fun – Norddörfer Halle Burgstaaken 50, 23769 Fehmarn Norderweg 6, 25996 Wenningstedt-Braderup T. 04371.503 102 T. 04651.4470 www.siloclimbing.com www.wenningstedt.de

Ö: Von Fehmarn-Petersdorf Alter Bahnhof mit der Bus- Ö: Vom Bahnhof Westerland aus mit der Buslinie 1 linie 5754 ALFA Richtung Burg auf Fehmarn, Umstieg Richtung List, Ausstieg an der Norddörfer Schule, ab an der Burg. Von dort nach etwa 200 Meter Fußweg in dort nur ein paar Meter geradeaus, dann rechts in den die Linie 5780 Richtung Burg Niendorfer Platz, Ausstieg Norderweg abbiegen. Burgstaaken Hafen.

Achtung: Für Minderjährige gelten an den genannten Kletter- und Boulderstandorten besondere Regeln. Bitte im Vorfeld eines Besuchs informieren! 30 los! Mein echter Norden

Mein echter Norden

Fluch der Ostsee Mörderische Unterhaltung Schöne Dinge

Johnny Depp lässt grüßen – oder Je dunkler die Jahreszeit, desto kri- Wohlduftend und farbenfroh, fi- war̓s doch ganz anders? Wer sein mineller das Kulturleben – jeden- ligran und rustikal, exklusiv und Bild von Piraten bislang auf den Ki- falls an der Westküste, wo es An- originell: Beim Kunsthandwerker- nofilm „Fluch der Karibik“ stützte, fang November vor Tatorten offen- markt im alten Lübecker Hafen- der kann seine Wissenslücken nun sichtlich nur so wimmelt. Dafür schuppen Schuppen 6, An der Un- auf spannende Weise im Europäi- sorgt die KrimiNordica, das größte tertrave 47a, zeigen 40 Aussteller schen Hansemuseum Lübeck schlie- Krimifestival des Nordens. In den auf 500 Quadratmetern ihre Wer- ßen. Die Ausstellung „Störtebeker & über 60 Veranstaltungen an ver- ke. Einfallsreiche Objekte und kre- Konsorten – Piraten der Hanse- schiedenen Orten in Itzehoe, Wils- ative Produkte werden in stim- zeit?“ hinterfragt die Mythen über ter und Brunsbüttel ist Gänsehaut mungsvoller Vorweihnachtsatmo- Piraterie und die Hanse und erzählt garantiert. Gruselige Krimi-Brun- sphäre angeboten. Massenware ist entlang der Biografien von histori- ches, spannungsreiche Lesungen, hier Fehlanzeige. Der Duft von Kaf- schen Personen wie Klaus Störtebe- Crime-Comedy und knallharte, fee, Punsch und Glühwein oder fri- ker, Paul Beneke, Hans Pothorst und echte Ermittlungen warten auf Au- schgebackenen Waffeln und Ku- Sophie von Pommern neue Ge- genzeugen. Mit Autoren wie Han- chen macht den Bummel über die schichten aus dieser Zeit. Im Fokus nes Nygaard, Sven Stricker, Sabine Lübsche Wiehnacht zu einem sinn- steht der Nord- und Ostseeraum im Trinkaus, Jobst Schlennstedt und lichen Gesamterlebnis. Wer ganz Mittelalter, die Schau schlägt aber vielen mehr holt das Festival be- entspannt schon vor dem 1. Advent auch einen Bogen zu Piraterie in kannte Größen der Krimiszene an Geschenke shoppen möchte: Auf der Moderne. die Westküste. nach Lübeck!

Europäisches Hansemuseum Lübeck KrimiNordica an der Westküste Lübsche Wiehnacht im Schuppen 6 27.9.2019 bis 19.4.2020 2.11. bis 10.11.2019 23./24.11. sowie 30.11. /1.12.2019 www.hansemuseum.eu www.kriminordica.de www.schuppen6.com Mit unserem Ensemble haben wir schon jeden Winkel Schles- Wo meine wig-Holsteins bespielt, von Niebüll bis Itzehoe, von Wyk auf Föhr bis Fehmarn. Es gibt kaum ein Fleckchen, wo wir noch nicht aufgetreten sind, sogar in der Leichenhalle der Hallig Oland haben wir schon gastiert. Aber wir brauchen auch eine Basis, und die ist im Theater Die Komödianten in der Kieler Theaterseele Wilhelminenstraße. Der Ort bedeutet mir sehr viel, hier konnte ich vor 35 Jahren meinen Traum vom eigenen Zimmertheater verwirklichen. Auf die Idee kam ich als junger Schauspieler in New York, wo ich viele kleine Undergroundtheater kennenge- lernt hatte. So etwas wollte ich auch! Nachdem meine Mitstrei- ter und ich dann diese Räume in einer ehemaligen Schlosserei lebt in Kiel gefunden hatten, betraten wir Neuland, denn so ein Zimmertheater gab es im Norden damals noch nicht. Wir ha- ben umgebaut, eine Bühne gezimmert, Scheinwerfer installiert – nur Sitzplätze gab es noch nicht. Das Publikum hat das Thea- ter selbst bestuhlt: Zur Premiere des ersten Stü- ckes brachte jeder Zuschauer als Eintritts- geld einen Stuhl mit, der zuhause übrig war. Man sieht den Räumen auch heute noch ihre Vergangenheit an. Von der alten Schlosserei ist der eiserne Kran geblieben. Und im Grunde ist es ja immer noch eine Art Werkstatt, wo wir Ideen entwickeln und neue Stücke proben, wo wir unsere Kostüme und Masken haben und was man als Theatermacher sonst noch alles braucht. Das Wichtigste aber ist Herz- blut, und davon steckt eine Menge in diesen Räumen. Hier ist meine Theaterseele zuhause. Als Kieler Schwabe, den es ans Meer gezogen hat, ist das mein Heimathafen im „ech- ten Norden“.

Der Theaterdirektor und Schau- spieler Markus Dentler stammt aus einer Ulmer Künstlerfa- milie und gründete 1984 in Kiel das Theater Die Komö- dianten, das erste profes- sionelle Privattheater in Schleswig-Holstein. Markus Dentler, 66 Jahre, aus Kiel 32 los! Kurz & bündig

Kurz & bündig Neues aus der Welt des Nahverkehrs

Mehr Busse im Norden Klimafreundliche Neue Preise im Nahverkehr Triebwagen

Gute Nachrichten für Nahver- Schleswig-Holstein setzt auf innova- Wegen steigender Kosten, zum Bei- kehrskunden in Nordfriesland und tive Antriebstechnik im Schienenper- spiel für Personal, Energie und Kraft- Schleswig-Flensburg: Nach einer ge- sonennahverkehr. Ziel ist eine deutli- stoffe, mussten im August die Preise meinsamen Ausschreibung für den che CO₂-Minderung. Zur Vergabe der für den Nahverkehr in Schleswig-Hol- Busverkehr in den beiden nördlichs- nicht elektrifizierten Bahnnetze Nord stein angehoben werden, allerdings ten Kreisen des Landes verbessert und Ost sollen moderne, emissionsar- nur geringfügig. Denn die genann- sich das Angebot dort künftig deut- me Fahrzeuge bereitstehen. Bislang ten Kostensteigerungen lassen sich lich. Neue Busse werden angeschafft gibt es in diesen Netzen einen hohen durch die Zuschüsse der öffentlichen und mehr Verbindungen in den Fahr- Anteil dieselbetriebener Linien, ab Hand nicht vollständig ausgleichen. plan aufgenommen. Ergänzend zum Dezember 2022 werden die Züge Um weiterhin einen attraktiven, Linienverkehr können die Fahrgäste dort nachhaltiger und umweltscho- leistungsstarken und nachhaltigen in Nordfriesland ein neues Rufbus- nender unterwegs sein. 55 barriere- Nahverkehr zu gewährleisten, wer- system nutzen, das die Mobilität der freie, klimatisierte und mit WLAN den die Fahrkarten für Busse und Bürger auch in der Fläche sicherstellt. ausgestattete Triebwagen verkehren Bahnen im Schleswig-Holstein-Ta- Denn wer auch immer auf dem Land dann in den Netzen Nord und Ost rif (SH-Tarif) um durchschnittlich von A nach B muss, kann per Anruf auf den Strecken Kiel–Lübeck–Lüne­ 1,97 % teurer. Die letzte Preisänderung Fahrten in die nächstgrößeren Orte burg, Bad Oldesloe–Neumünster– gab es im August 2018. Mehr Infos und zu Haltestellen mit Anschluss Heide–Büsum, Kiel–Husum, Husum– rund um Tarife, Preise und Angebote an den weiteren Busverkehr oder die St. Peter-Ording, Kiel–Rendsburg und finden Nahverkehrskunden unter Bahn bestellen. Kiel–Eckernförde–Flensburg. www.nah.sh/fahren Kurz & bündig los! 33

CleverShuttle jetzt in Kiel YouTube-Lars packt mit an Bikesharing mit SprottenFlotte

Mit CleverShuttle hat in Kiel ein So ein Nahverkehrszug muss eine Startschuss für das Bikesharing-Pro- neuer Fahrdienstleister seinen Be- Menge aushalten: ob Regen, Hagel jekt SprottenFlotte: Seit Juli stehen trieb aufgenommen. Das Konzept und Schnee in der kalten Jahreszeit knapp 250 Leihfahrräder an mehr dahinter heißt „RidePooling“: Lie- oder Staub und Hitzegewitter im als 30 Stationen in Kiel, Kronshagen gen Start und Ziel auf einer Stre- Sommer. Auf das Interieur wartet und Amt Schrevenborn bereit. Die cke, teilen sich verschiedene Fahr- ebenfalls manche Herausforderung Anmeldung erfolgt über die nextbike- gäste das Shuttle und damit auch – von feiernden Fußballfans über die App, die Hotline oder online. Ein- die Kosten für die Fahrt. Mit einer Schokoladenfinger der Kleinsten bis fach die Nummer des Gefährts in Bündelung von Einzelfahrten will zu den Kaffeebechern der Pendler. Es die App eingeben oder per Telefon CleverShuttle so zum Klimaschutz hilft also nichts: Auch Züge müssen nennen – und los geht̓s. Die erste und zur Reduzierung des Pkw-Ver- in die Waschanlage. Bis zu andert- halbe Stunde radeln ist sogar kosten- kehrs in der Landeshauptstadt bei- halb Stunden dauert es, bis ein Zug frei. 2021 wird das Angebot auf Plön, tragen. Einfach die kostenlose App die gesamte Prozedur durchlaufen Rendsburg, Eckernförde, Büdelsdorf runterladen und registrieren – schon hat. Wie so eine Waschanlage aus- und Preetz ausgedehnt. Dann soll es können Kunden ihr Shuttle spontan sieht? Gar nicht so anders als eine für auch Pedelecs und Lastenräder geben. buchen, wann immer sie es brau- Autos, nur in größeren Dimensionen. NAH.SH stand der KielRegion bei der chen. Der günstige Preis gilt aber Lars unterstützt das Team der nord- Entwicklung des Projekts zur Seite, auch, wenn es nicht zu einer geteil- bahn bei seiner Arbeit und packt flei- nun arbeiten alle Beteiligten an der ten Fahrt kommt. Mehr Infos unter ßig mit an. Mehr dazu gibt’s auf dem Integration in den ÖPNV. Mehr unter www.clevershuttle.de YouTube-Kanal der NAH.SH zu sehen. www.sprottenflotte.de 34 los! Rätsel

Für Rätselfüchse

Teil der großer Anrede ostfrz. Liege- jemandem Nach- Ob auf einer Zugfahrt, scharfe Radauf- Zeitab- ital. Grenz- statt im Sauer- lassemp- Geist- Kante fleißig Schlaf- hängung schnitt land stoff fänger in der Mittagspause oder licher wagen zuführen am Küchentisch: eine der 8 Gezeiten 40 Fragen rund um Schleswig-­ arkt. oder Holstein sowie zu weiteren Themen antarkt. aus Kultur, Geografie, Naturwissen- Ozean 4 schaft und Sport warten auf eine Stange, Stecken schlaue Antwort. Und damit keine Halbinsel 11 Ägyptens Fragen offenbleiben, gibtʼs die kom- plette Auflösung in der nächsten andern- Schrift- Brauch; falls steller Anstand Ausgabe. 6 Nord- übereilt, weidm.: Viel Spaß beim Knobeln! Ostsee- schnell fressen 1 ... Berg- seh- papagei unfähig Neu- 3 seelands griechi- Freilicht- Süd- scher museum Götter- frucht vater bei Kiel 7 Mecklen- Schie- Freizeit- burgi- nenver- aktivität sche kehrs- an der Lösung Ausgabe 02/2019: Bäderbahn mittel Küste P G S chemi- männl. sche I M M E N S E E Vorname Ver- bindung L E I D H I E B Chronik G E L A E U F O nicht P E R L E T E L L hinter skand. Münze 9 R E R I T R E A N O R M L C Präsident Vor- James- zu der USA gebirge, Bond- keiner U S E N K E (Gerald) Land- Autor † † 2006 2 spitze (Vorname) Zeit O S T S E E U X ältester auf abge- P E M A R N E Sohn winkelten Noahs Beinen D E M E T E R A (A. T.) verharren R A H S T O E R US-Box- B R U S T A H A Heide- legende kraut † 2016 E I N E I S E N (Nachn.) ® 10 R A D A R E N G nieder- Störung, länd.: Schaden eins 12 5 s1015-11 (1-11) Oberleitung

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anders, nämlich: ...... Warum, Iris? „Erst als ich weg war, habe ich gemerkt, wie sehr ich die Weite vermisse. Ich wollte wieder durchatmen können. Jeden Tag. Hier habe ich dann 7 Kinder bekommen, hier ist genug Raum und Glück für uns alle. Hier gehöre ich hin, wo die Luft rein ist und die Menschen ehrlich sind.“

Iris ist Grafikdesignerin, lebt mit Kindern und Hund in Flensburg und liebt den Strand auch bei richtig viel Wind.

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