DOCSLIB.ORG

Nieuw-West Gezond En Wel?

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Nieuw-West Gezond En Wel? Factsheet Amsterdamse Gezondheidsmonitor 2012 Nieuw-West gezond en wel? Twee derde van de inwoners van Nieuw-West heeft een positief oordeel over de eigen gezondheid, zo blijkt uit de gegevens van de Amsterdamse Gezondheidsmonitor 2012. In de gezondheidsmonitor zijn gegevens verzameld over de gezondheid van Amsterdammers en over factoren die de gezondheid beïnvloeden. Deze factsheet geeft informatie over hoe het is gesteld met een aantal van deze gezond- heidsaspecten in Nieuw-West. Een overzicht van de uitkomsten vindt u op pagina 10. De focus ligt op onderwerpen die lokaal beïnvloed kunnen worden. Op deze onderwerpen ondernemen zorg- en wel- zijnsorganisaties, gemeente, maar ook informele zorg al veel voor de inwoners van Nieuw-West. Amsterdamse Gezondheidsmonitor 2012 1 Colofon tekst GGD Amsterdam, 2014 vormgeving Werf3 drukwerk OBT fotografie Edwin van Eis telefoon: 020-555.5495 e-mail: [email protected] website: www.ggd.amsterdam.nl/agm 2 Lichamelijke gezondheid Figuur 1 De Amsterdamse Gezondheidsmonitor Lichamelijke gezondheid in Nieuw-West en Amsterdam geeft onder meer inzicht in de lichamelijke (%) gezondheid van Amsterdammers. Hier 15 leest u over de ervaren gezondheid, Nieuw-West overgewicht, obesitas en chronische Amsterdam aandoeningen. 12 In Nieuw-West voelt men zich minder gezond 9 De tevredenheid over de eigen gezondheid is in Nieuw-West met 67% lager dan gemiddeld in de stad (75%). Deze maat is een goede voorspeller 6 van gezondheid en zorggebruik van de bevolking. Een ongunstige gezondheidsbeleving komt 3 in Nieuw-West vaker voor onder vrouwen en ouderen. Wat blijkt verder? Inwoners van de Aker/ Nieuw Sloten ervaren de eigen gezondheid vaker 0 als goed tot zeer goed dan inwoners van de obesitas diabetes hart- en andere gebieden in Nieuw-West. Stedelijke cijfers vaatziekten laten zien dat laagopgeleiden, alleenwonenden en Amsterdammers van niet-westerse herkomst relatief vaak een ongunstige gezondheidsbeleving hebben. weinig lichaamsbeweging, ongezonde voeding en overgewicht verhoogt het risico op diabetes. Helft inwoners te zwaar De aandoening komt in Nieuw-West even Ongeveer de helft van de volwassenen in Nieuw- vaak voor bij mannen als bij vrouwen. Het aandeel West is te zwaar. Bij 15% van hen is er sprake inwoners met diabetes neemt sterk toe met de van ernstig overgewicht, oftewel obesitas. Deze leeftijd en bedraagt percentages liggen hoger dan gemiddeld in 25% onder de Amsterdam. Ruim de helft (55%) van de inwoners 65-plussers in Nieuw- De tevredenheid over de van Nieuw-West met overgewicht is van plan om West. Stedelijke cijfers eigen gezondheid is in binnenkort af te vallen. Een derde van hen wil laten verder zien dat Geuzenveld/Slotermeer, daarbij hulp. laagopgeleiden en Osdorp en Slotervaart het In de afgelopen decennia is het aantal inwoners van niet- laagst van alle Amsterdamse Nederlanders met matig en ernstig overgewicht westerse herkomst gebieden. sterk toegenomen. Dat is ongunstig, want vaak diabetes hebben. (ernstig) overgewicht verhoogt de kans op diverse chronische aandoeningen. Gelukkig stabiliseert de Circa 6.600 inwoners met hart- en vaatziekten toename landelijk en in Amsterdam. Ook in Nieuw- Zes procent van de inwoners van Nieuw-West West is het cijfer gelijk aan dat van 2008. Inwoners lijdt aan hart- en vaatziekten, dat zijn zo’n van 35 jaar of ouder uit Nieuw-West hebben vaker 6.600 mensen. Dat is meer dan gemiddeld in overgewicht en ook vaker obesitas dan 19 t/m 34 Amsterdam. Hart- en vaatziekten vormen na kanker jarigen. Obesitas komt meer voor bij vrouwen dan de belangrijkste doodsoorzaak in Nederland en bij mannen. De stedelijke cijfers laten daarnaast in Amsterdam. Het bevorderen van een gezonde zien dat laagopgeleiden en Amsterdammers van leefstijl met voldoende bewegen, niet roken en niet-westerse herkomst vaker overgewicht hebben. een gezond lichaamsgewicht draagt bij aan het terugdringen van hart- en vaatziekten. Diabetes neemt toe Wat blijkt verder uit de monitor? Mannen in Eén op de tien inwoners van Nieuw-West heeft Nieuw-West lijden vaker aan hart- en vaatziekten diabetes (suikerziekte). Dit percentage is hoger dan vrouwen. Het aandeel mensen met hart- en dan in 2008 en ook hoger dan het Amsterdamse vaatziekten neemt sterk toe met de leeftijd en is gemiddelde (6%). Mensen met diabetes leven over het hoogst onder 65-plussers. Uit de stedelijke het algemeen korter en hun kwaliteit van leven is cijfers blijkt dat laagopgeleiden, inwoners zonder minder goed. Wereldwijd en ook in Nederland is betaald werk en Turkse Amsterdammers relatief het aantal diabetespatiënten de afgelopen jaren vaak aan hart- en vaatziekten lijden. sterk toegenomen. Wat draagt bij aan het ontstaan van deze ziekte? Een ongezonde leefstijl met 3 Figuur 2 Meer chronisch zieken dan elders in Amsterdam Achtergrondinformatie Nieuw-West Bijna vier op de tien inwoners van Nieuw-West hebben meerdere chronische aandoeningen. Dat is meer dan het Amsterdamse gemiddelde (32%), maar vergelijkbaar met het cijfer uit 2008. Chronische aandoeningen kunnen het dagelijks functioneren flink belemmeren. Hoe meer en hoe ingrijpender de aandoening, des te groter de gevolgen voor het dagelijks leven. Van alle inwoners van Nieuw-West met een chronische Nieuw-West Amsterdam aandoening voelt twee derde zich belemmerd in het dagelijks leven. inwoners 139.886 790.044 waarvan: 19+ jaar 106.946 638.147 Vrouwen uit Nieuw-West kampen vaker met leeftijd (%) 0-18 jaar 23,5 19,2 chronische aandoeningen dan mannen. Ook is 19-34 jaar 25,8 28,7 er een duidelijke stijging bij het toenemen van 35-64 jaar 37,6 40,8 de leeftijd. Het cijfer is hoger in Geuzenveld/ 65+ jaar 13,1 11,3 Slotermeer en Osdorp dan in de Aker/Nieuw Sloten en Slotervaart. Stedelijke cijfers laten herkomst (19+ ,%) Nederlands 41,0 52,0 daarnaast zien dat laagopgeleiden en inwoners niet-westers 45,7 31,4 van niet-westerse herkomst relatief vaak chronische westers 13,2 16,6 aandoeningen hebben. huishoudens (%) alleenstaand 44,3 53,6 samenwonend met/zonder kind. 44,9 36,0 eenoudergezin 9,6 9,1 sociaaleconomische positie (%) werklozen1 6,5 6,3 minima huishoudens2 17,7 16,6 laagopgeleid (geen, LO, VMBO)3 38,8 27,4 leefomgeving (%) groen (% van oppervlakte land) 27,5 17,5 1 niet-werkende werkzoekende van 15 t/m 64 jaar 2 huishoudens met een inkomen tot 110% van het Wettelijk Sociaal Minimum 3 bron: GGD Amsterdam/AGM 2012 Wat is de Amsterdamse Gezondheidsmonitor? Hoe zijn de berekeningen uitgevoerd? De Amsterdamse Gezondheidsmonitor (AGM) is het De resultaten van Nieuw-West zijn met statistische vierjaarlijkse gezondheidsonderzoek van de GGD toetsen vergeleken met de rest van Amsterdam. Amsterdam onder Amsterdammers van 19 jaar en In de tabel worden significante verschillen met ouder. De monitor helpt de GGD en de gemeente (*) aangegeven. Bij een vergelijking tussen kleine bij het opstellen van het volksgezondheidsbeleid groepen zijn alleen grote verschillen statistisch en geeft achtergrondinformatie voor het plannen significant. In de stadsdelen zal dit veelal niet het en uitvoeren van gezondheidsbevordering. Deze geval zijn. De tabel laat ook verschillen naar geslacht factsheet beschrijft de resultaten van de AGM en leeftijd in Nieuw-West zien, cijfers per gebied en 2012 voor Nieuw-West. In 2012 deden ruim 7.200 de trend ten opzichte van 2008. Door de gegevens Amsterdammers mee aan het onderzoek, van wie te wegen naar geslacht, leeftijd, burgerlijke staat, 888 personen uit Nieuw-West (respons: 37%). inkomen en herkomst zijn de resultaten representatief Aanvullend zijn gegevens van 61 inwoners van voor de bevolking van Nieuw-West. Nieuw-West uit de gezondheidsenquête van het Centraal Bureau voor de Statistiek gebruikt voor deze Meer lezen? factsheet. Meer resultaten uit AGM 2012 vindt u in de eindrapportage op www.ggd.amsterdam.nl/agm en op www.ggd.amsterdam.nl/gezondheid-in-beeld. 4 Leefstijl Leefgewoonten zoals roken, bewegen of onvoldoende groente en fruit eten. En veel alcoholgebruik hebben grote invloed op mannen eten te weinig fruit. de gezondheid. Hier leest u meer over de Helft rokers wil stoppen leefstijl van inwoners van Nieuw-West. Een kwart van de inwoners van Nieuw-West rookt. Het aandeel rokers in Nieuw-West verschilt Veel inwoners bewegen onvoldoende daarmee niet van het Amsterdamse cijfer. Roken Het percentage inwoners dat voldoende beweegt is nog steeds één van de belangrijkste oorzaken is in Nieuw-West (57%) lager dan elders in de stad van ziekte en sterfte. (67%). Voldoende lichaamsbeweging is gunstig De helft van de rokers voor de gezondheid en vermindert de kans op in Nieuw-West is van Inwoners van Nieuw-West zijn aandoeningen. Volwassenen bewegen voldoende plan om binnenkort het minst lichamelijk actief als zij minimaal een half uur matig lichamelijk actief te stoppen; een in vergelijking met andere zijn op ten minste vijf dagen van de week. Dit kwart wil daarbij hulp Amsterdammers. Vooral de noemen we de beweegnorm. of ondersteuning 35-64 jarigen voldoen minder Positief nieuws: de helft van de inactieve ontvangen. vaak aan de beweegnorm dan bewoners van Nieuw-West is van plan om meer Landelijk is het leeftijdsgenoten in andere te gaan bewegen. Een derde van hen wil daarbij percentage rokers de stadsdelen. graag hulp of ondersteuning. Het aandeel laatste jaren gedaald normactieven in Amsterdam is gestegen van 61% tot 23% in 2012. Ook in 2004, 62% in 2008 naar 67% in 2012. Hoe is in Amsterdam was in dat in Nieuw-West? Het aandeel normactieven is de afgelopen decennia sprake van een dalende niet veranderd ten opzichte van 2008. Mannen trend. Echter, deze daling lijkt te stagneren, want in Nieuw-West bewegen meer dan vrouwen. in 2008 rookte 27% en in 2012 is dat 28%. Ook in Het percentage inwoners dat voldoende beweegt, Nieuw-West is het aandeel rokers niet gedaald. verschilt tussen de drie leeftijdsgroepen. Van Mannen uit Nieuw-West roken vaker dan vrouwen. de 19 t/m 34 jarigen beweegt 67% voldoende, Het aandeel rokers daalt met het stijgen van de van de 35 t/m 64 jarigen is dat 49%.
Load more

Recommended publications
  • Thuiswonende Tot -Jarige Amsterdammers
    [Geef tekst op] - Thuiswonende tot -jarige Amsterdammers Onderzoek, Informatie en Statistiek Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam In opdracht van: stadsdeel 'uid Pro ectnummer: )*) Auteru: Lieselotte ,icknese -ester ,ooi ,ezoekadres: Oudezi ds .oorburgwal 0 Telefoon 1) Postbus 213, ) AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl l.bicknese6amsterdam.nl Amsterdam, augustus )* 7oto voorzi de: 8itzicht 9estertoren, fotograaf Cecile Obertop ()) Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam Samenvatting Amsterdam telt begin )* 0.*2= inwoners met een leefti d tussen de en aar. .an hen staan er 03.0)3 ()%) ingeschreven op het woonadres van (een van) de ouders. -et merendeel van deze thuiswonenden is geboren in Amsterdam (3%). OIS heeft op verzoek van stadsdeel 'uid gekeken waar de thuiswonende Amsterdammers wonen en hoe deze groep is samengesteld. Ook wordt gekeken naar de kenmerken van de -plussers die hun ouderli ke woning recent hebben verlaten. Ruim een kwart van de thuiswonende tot -jarigen woont in ieuw-West .an de thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers wonen er *.=** (2%) in Nieuw- 9est. Daarna wonen de meesten in 'uidoost (2.)A )2% van alle thuiswonenden). De stadsdelen Noord en Oost tellen ieder circa 1.2 thuiswonenden ()1%). In 9est zi n het er circa 1. ()0%), 'uid telt er ruim .) ())%) en in Centrum gaat het om .) tot en met 0*- arigen (2%). In bi lage ) zi n ci fers opgenomen op wi k- en buurtniveau. Driekwart van alle thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers is onger dan 3 aar. In Nieuw-9est en Noord is dit aandeel wat hoger (==%), terwi l in 'uidoost thuiswonenden vaker ouder zi n dan 3 aar (0%).
    [Show full text]
  • Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia
    Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Transvaalbuurt_(Amsterdam) 52° 21' 14" N 4° 55' 11"Archief E Philip Staal (http://toolserver.org/~geohack Transvaalbuurt (Amsterdam)/geohack.php?language=nl& params=52_21_14.19_N_4_55_11.49_E_scale:6250_type:landmark_region:NL& pagename=Transvaalbuurt_(Amsterdam)) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De Transvaalbuurt is een buurt van het stadsdeel Oost van de Transvaalbuurt gemeente Amsterdam, onderdeel van de stad Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurt ligt tussen de Wijk van Amsterdam Transvaalkade in het zuiden, de Wibautstraat in het westen, de spoorlijn tussen Amstelstation en Muiderpoortstation in het noorden en de Linnaeusstraat in het oosten. De buurt heeft een oppervlakte van 38 hectare, telt 4500 woningen en heeft bijna 10.000 inwoners.[1] Inhoud Kerngegevens 1 Oorsprong Gemeente Amsterdam 2 Naam Stadsdeel Oost 3 Statistiek Oppervlakte 38 ha 4 Bronnen Inwoners 10.000 5 Noten Oorsprong De Transvaalbuurt is in de jaren '10 en '20 van de 20e eeuw gebouwd als stadsuitbreidingswijk. Architect Berlage ontwierp het stratenplan: kromme en rechte straten afgewisseld met pleinen en plantsoenen. Veel van de arbeiderswoningen werden gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School. Dit maakt dat dat deel van de buurt een eigen waarde heeft, met bijzondere hoekjes en mooie afwerkingen. Nadeel van deze bouw is dat een groot deel van de woningen relatief klein is. Aan de basis van de Transvaalbuurt stonden enkele woningbouwverenigingen, die er huizenblokken
    [Show full text]
  • Johan Hofmanstraat 309 Te Amsterdam Vraagprijs € 285.000,- K.K
    Johan Hofmanstraat 309 te Amsterdam vraagprijs € 285.000,- k.k. (inclusief parkeerplaats) AVT Makelaars B.V. Arent Krijtsstraat 19 1111 AG Diemen tel. 020-314 44 69 Weesp: 0294-75 20 12 [email protected] www.avtmakelaars.nl Johan Hofmanstraat 309 Geweldig licht en ruim 4-kamer hoekappartement (ca. 105m²) op de 2e etage met balkon op het zonnige zuidwesten en inclusief privé parkeerplaats in afgesloten garage. De ligging van deze woning is ideaal. Prettig uitzicht in een verzorgd nieuwbouwcomplex (2009), gelegen in Amsterdam “Nieuw West” Tram 1 ligt letterlijk om de hoek en hetzelfde geldt voor de bus 753. Voor visite is er voldoende (gratis) parkeergelegenheid. In de directe omgeving zijn er diverse scholen, cafés en winkels en met voldoende uitvalswegen (A4, A9 en A10) en Schiphol in de buurt, is de bereikbaarheid uitstekend. Indeling: Gemeenschappelijk afgesloten entree met toegang tot de lift en het trappenhuis. Woning: Entree in de riante hal met ruimte voor de garderobe en de meterkast. Vanuit de hal betreedt u de gang deze de verdeelsleutel is naar alle vertrekken. Vanuit de gang betreedt u de ruime 'Masterbedroom' en vervolgens de twee andere slaapkamers. De badkamer is volledig betegeld en voorzien van een ruime douchecabine, wastafel, radiator en veel opbergruimte. Direct naast de badkamer bevindt zich het toilet, voorzien van een wandcloset met fonteintje. Voordat u de woonkamer betreedt, heeft u hier ook nog de luxe van een wasruimte met de wasmachine- en droger aansluiting, CV opstelling en mechanische ventilatie. Vervolgens komt u in de ruime en lichte woonkamer gelegen aan de achterzijde van de woning.
    [Show full text]
  • Gebiedsplan 2019 Osdorp 2
    1 Gebiedsplan 2019 Osdorp 2 In dit gebiedsplan leest u wat de belangrikste onderwerpen zin in Osdorp en wat de gemeente samen met bewoners, ondernemers en maatschappelike organisaties in 2019 gaat doen. Inhoud Inleiding 3 Prioriteit 1 In 2022 is de betrokkenheid bi de buurt vergroot en wordt er meer naar elkaar omgekeken 10 Prioriteit 2 In 2022 zin meer talenten ontwikkeld en is de werkloosheid gedaald 19 Prioriteit 3 In 2022 is de gezondheid van bewoners verbeterd 24 Prioriteit 4 In 2022 is de kwaliteit van wonen in en om huis vergroot 31 Prioriteit 5 In 2022 staat Osdorp stedelik en regionaal beter op de kaart 38 Meerjarenprogrammering 43 Colofon Dank aan bewoners(groepen), maatschappelike partners en bezoekers die hebben meegewerkt aan de totstandkoming van de gebiedsagenda 2019 – 2022. 3 Inleiding Voor u ligt het gebiedsplan 2019 van Osdorp. Het gebiedsplan beschrift de jaarlikse uitvoering van de gebiedsagenda 2019-2022. Met de gebiedsagenda signaleren de stadsdelen wat er buiten speelt en leeft; we laten zien wat de belangrikste ontwikkelingen, opgaven en kansen in het gebied zin. Die vertalen we naar prioriteiten en doelstellingen. Dat gebeurt op basis van de gebiedsanalyse, het coalitieakkoord en participatie met bewoners en betrokken partien. Dit gebiedsplan is een uitwerking van de activiteiten die nodig zin om de opgaven zoals omschreven in de gebiedsagenda 2019-2022 te kunnen uitvoeren. Het gebiedsplan laat zien wat we in dat jaar gezamenlik willen bereiken. De activiteiten van het gebiedsplan gaan over de inzet op ‘meer, minder of anders’. Die inzet bestaat naast de reguliere inzet van bivoorbeeld basisvoorzieningen van de gemeente Amsterdam.
    [Show full text]
  • Leefbaarheid En Veiligheid De Leefbaarheid En Veiligheid Van De Woonomgeving Heeft Invloed Op Hoe Amsterdammers Zich Voelen in De Stad
    13 Leefbaarheid en veiligheid De leefbaarheid en veiligheid van de woonomgeving heeft invloed op hoe Amsterdammers zich voelen in de stad. De mate waarin buurtgenoten met elkaar contact hebben en de manier waarop zij met elkaar omgaan zijn daarbij van belang. Dit hoofdstuk gaat over de leefbaar- heid, sociale cohesie en veiligheid in de stad. Auteurs: Hester Booi, Laura de Graaff, Anne Huijzer, Sara de Wilde, Harry Smeets, Nathalie Bosman & Laurie Dalmaijer 150 De Staat van de Stad Amsterdam X Kernpunten Leefbaarheid op te laten groeien. Dat is het laagste Veiligheid ■ De waardering voor de eigen buurt cijfer van de Metropoolregio Amster- ■ Volgens de veiligheidsindex is Amster- is stabiel en goed. Gemiddeld geven dam. dam veiliger geworden sinds 2014. Amsterdammers een 7,5 als rapport- ■ De tevredenheid met het aanbod aan ■ Burgwallen-Nieuwe Zijde en Burgwal- cijfer voor tevredenheid met de buurt. winkels voor dagelijkse boodschap- len-Oude Zijde zijn de meest onveilige ■ In Centrum neemt de tevredenheid pen in de buurt is toegenomen en buurten volgens de veiligheidsindex. met de buurt af. Rond een kwart krijgt gemiddeld een 7,6 in de stad. ■ Er zijn minder misdrijven gepleegd in van de bewoners van Centrum vindt Alleen in Centrum is men hier minder Amsterdam (ruim 80.000 bij de politie dat de buurt in het afgelopen jaar is tevreden over geworden. geregistreerde misdrijven in 2018, achteruitgegaan. ■ In de afgelopen tien jaar hebben –15% t.o.v. 2015). Het aantal over- ■ Amsterdammers zijn door de jaren steeds meer Amsterdammers zich vallen neemt wel toe. heen positiever geworden over het ingezet voor een onderwerp dat ■ Slachtofferschap van vandalisme komt uiterlijk van hun buurt.
    [Show full text]
  • Neighbourhood Liveability and Active Modes of Transport the City of Amsterdam
    Neighbourhood Liveability and Active modes of transport The city of Amsterdam ___________________________________________________________________________ Yael Federman s4786661 Master thesis European Spatial and Environmental Planning (ESEP) Nijmegen school of management Thesis supervisor: Professor Karel Martens Second reader: Dr. Peraphan Jittrapiro Radboud University Nijmegen, March 2018 i List of Tables ........................................................................................................................................... ii Acknowledgment .................................................................................................................................... ii Abstract ................................................................................................................................................... 1 1. Introduction .................................................................................................................................... 2 1.1. Liveability, cycling and walking .............................................................................................. 2 1.2. Research aim and research question ..................................................................................... 3 1.3. Scientific and social relevance ............................................................................................... 4 2. Theoretical background ................................................................................................................. 5 2.1.
    [Show full text]
  • 180219104856.ADAM4 [Omgezet]
    N O L V 2 ZAANDIJK G O W J A W R G A G R r A O G E e E R D A o Purmerland M G E N m A r Purmer- E ZAANDIJK S E O K E R E Westerveersloot Z R W R T G G J t W D K E E S V T I A E I . G E N f W l M P I L N E a D W l - 4 WESTZAAN S J V ringvaart D R E u e E AR E K E G t W I R M N Purmerbos N R i a E G d N D . L R D G h F E A s I - n K I I c W N G E A W D N J J s J n L M e I R o . I G K G t A G t l E E E R O - W n D r o De Watering C T n N D D W G n L I A E N A R T i J Oosterveersloot e o E R E a N I W I K E G J C I M t E A B H D d K a N246 K E I W d V E D G R A W D C - EGHWA U R i N v Z I E LE TE Z L U R O I E E a D O R E M D E J ROOSWIJK W L a U De Kalver- G A k T M F G EG ts P T M I K J R te R G Z E S M E A S - M K e E P E r S U K L hoek E R W R N E Z W T D E D P W U N Y E O L I G O G IJK ID OSTZ W T E R C M E N D ANE O K R A G - I t e L S AA E RIJW S M V A - E K BR LF R R Z EG o A O W E I I A L EG ij g O E T D R K A ls le D A lo r O KLO LAG D L E E I W o N n O E Katwoude E D P t N A ZAANDIJK t u o S D W A G A c T I P E D E E J O I W De Onderlinge KALF B h R K E ZAANSE K W t L - D - L C E GENIE IJsbaan D G J G I P E S E O N Paarde SCHANS a JK r e Happe-Bos R I I De Koog .
    [Show full text]
  • Veiligheidsplan 2019 – 2022
    Veiligheidsplan 2019 – 2022 Stadsdeel Nieuw-West Veiligheidsplan 2019 – 2022, stadsdeel Nieuw-West 1 Veiligheidsplan 2019 – 2022, stadsdeel Nieuw-West Inhoudsopgave 1 Inleiding ................................................................................................................. 3 2 Ambitie en ontwikkelingen....................................................................................... 4 3 Zorg voor sterke en veilige buurten ........................................................................... 5 4 Aanpak jeugdoverlast en -criminaliteit ...................................................................... 9 5 Toenemende drukte en groei .................................................................................. 13 6 Tegengaan van georganiseerde, ondermijnende criminaliteit ................................... 15 7 Voorkomen en bestrijden van (dreigend) terrorisme en radicalisering ........................ 18 8 Bestrijding discriminatie en tegengaan van intolerantie............................................ 20 9 Cybercrime en gedigitaliseerde criminaliteit ............................................................ 22 10 Blijven voorkomen en opsporen van High Impact Crimes ......................................... 23 11 Zorg voor slachtoffers en kwetsbare groepen ......................................................... 27 Bijlage 1a Veiligheidsindex .................................................................................. 31 Bijlage 1b Veiligheidsindex, per buurt .................................................................
    [Show full text]
  • China's Newest
    THE INTERNATIONAL LIGHT RAIL MAGAZINE www.lrta.org www.tautonline.com SEPTEMBER 2017 NO. 957 CHINA’S NEWEST LRT: WIRE-FREE IN WUHAN Is there a crisis in maintaining US rail infrastructure? Sidi Bel Abbès: Algeria’s 4th tramway Essen and Mülheim merge operations End of the road for Kramatorsk’s trams UK Conference Sydney 09> £4.40 ‘Follow the money, Celebrating the life of sell the benefits’ a once-great tramway 9 771460 832050 4 October 2017 Entries open now! t: +44 (0)1733 367600 @ [email protected] www.lightrailawards.com CONTENTS The official journal of the Light Rail Transit Association SEPTEMBER 2017 Vol. 80 No. 957 www.tautonline.com 341 EDITORIAL EDITOR Simon Johnston E-mail: [email protected] 13 Orton Enterprise Centre, Bakewell Road, Peterborough PE2 6XU, UK 324 ASSOCIATE EDITOR Tony Streeter E-mail: [email protected] WORLDWIDE EDITOR Michael Taplin Flat 1, 10 Hope Road, Shanklin, Isle of Wight PO37 6EA, UK. E-mail: [email protected] NEWS EDITOR John Symons 17 Whitmore Avenue, Werrington, Stoke-on-Trent, Staffs ST9 0LW, UK. E-mail: [email protected] SENIOR CONTRIBUTOR Neil Pulling WORLDWIDE CONTRIBUTORS 316 Tony Bailey, James Chuang, Paul Nicholson, Richard Felski, Ed Havens, Bill Vigrass, Andrew Moglestue, NEWS 324 S YSTEMS FACTFILE: BOGESTRA 345 Mike Russell, Nikolai Semyonov, Vic Simons, Herbert New tramlines in Sidi Bel Abbès and Neil Pulling explores the Ruhr network that Pence, Alain Senut, Rick Wilson, Thomas Wagner Wuhan; Gold Coast LRT phase two ‘90% uses different light rail configurations to PDTRO UC ION Lanna Blyth complete’; US FTA plan to reduce barriers to cover a variety of urban areas.
    [Show full text]
  • Bomenstructuurplan Nieuw West
    Bomenstructuurplan Nieuw West Veenenbos en Bosch landschapsarchitecten definitief concept januari 2002 Colofon in opdracht van Bestuurlijk Overleg ParkStad projectgroep Nico Blom, Stadsdeel Osdorp Adrienne Boon, Stadsdeel Bos en Lommer Ruud Boon, Stadsdeel Overtoomse Veld / Slotervaart Nico ten Haeff, Stadsdeel Overtoomse Veld / Slotervaart Hans Kaljee, dRO Hoofdstedelijk Bomenconsulent Peter Kollee, dRO planteam OGS Eric van der Kooij, Bureau ParkStad / projectleiding Marcel van Veen, Stadsdeel Geuzenveld / Slotermeer januari 2002 opgesteld door Veenenbos en Bosch landschapsarchitecten Zijpendaalseweg 51 6814 CD ARNHEM T (026) 351 51 95 F (026) 351 54 95 E [email protected] 2 Voorwoord De bomenstructuur van de Westelijke Tuinsteden bepaalt voor een belangrijk deel de identiteit van de openbare ruimte. De brede profielen met hun prachtige bomenrijen spreken tot ieders verbeelding. De lanen zijn inmiddels uitgegroeid tot een volwassen bomenbestand. Door hun continuïteit zorgen de lanen voor samenhang. De koppeling van de lanen aan de hoofdwegen, de belangrijke waterlopen en de parken vergroot de oriëntatie. De lange door bomenrijen ingekaderde perspectieven geven ‘grip op de horizon’. Weliswaar plant Amsterdam al vanaf het begin van de 17e eeuw bomen in de stad, het Plan voor de Bomenstructuur van Amsterdam uit 1985 constateerde terecht dat voor bomen de ruimte steeds opnieuw bevochten moet worden. In de praktijk blijkt iedere keer dat bomen een sluitpost vormen en niet tijdig in het planvormingsproces worden betrokken. In het licht van de toekomstige ingrepen in het kader van de stedelijke vernieuwing is het daarom van belang zorg te dragen voor het waarborgen, en waar nodig uitbreiden van de voor de Westelijke Tuinsteden zo karakteristieke bomenstructuur.
    [Show full text]
  • Light, Air & Space
    Light, Air & Space. Light, Air & Space. Research Report 09‐02‐2016 Maarten Kist 1543032 Tutors: L. Spoormans W. Quist Preface Not that long ago I wasn’t interested in post‐war architecture that much. I thought the architecture wasn’t that great and the post‐war neighbourhoods boring. The last couple of years this is changing little by little. The horrible living standards the people had not even 100 years ago. The and history behind the CIAM, Modern Movement, het Nieuwe Bouwen, and the story of those who wanted to improve life for others by breaking with the traditional ways of building a city, it interests me more and more. This is also the reason why I chose this studio for my graduation project. This was a perfect choice for me because I now can combine my three passions into one project: Architecture, urbanism, and history. I enjoyed doing research on the topic of Light, Air and Space very much. This research report attempts to give you, and myself of course, a lot of knowledge about the ideas behind Light, Air and Space in Modernistic urbanism. With this knowledge I want to make a new design for the Airey‐strip blocks on the Burgemeester van der Vlugtlaan in the fromer Western Garden Cities of Amsterdam, no a day’s known as Nieuw‐West. 1 Table of contents Introduction P.3. Chapter 1. Light. P. 5. Introduction. P. 5. Better standard of living. P. 6. Standardisation of the housing project P. 6. Wisselbeuk P. 7. The Airey‐strip blocks P. 9.
    [Show full text]
  • Housing for Whom?
    Housing for whom? Distributive justice in times of increasing housing shortages in Amsterdam Author: Spike Snellens Student nr.: 10432590 Track: Political Science PPG Course: Politics of Inequality Supervisor: Dr. F.J. van Hooren 2nd reader: R.J. Pistorius Date: 23 June 2017 Words: 23.999 1. Abstract Famous for its egalitarian housing provision and social sector Amsterdam has inspired urban justice theorists and planners throughout Europe and beyond. However, due to a list of developments for more than ten years now the depiction of Amsterdam as a ‘just city’ is criticized. In fact, even reserved authors fear that in the near future Amsterdam will lose the features that once distinguished it as an example of a just city. In this thesis Amsterdam is treated as such, i.e. as a deteriorating just city. It is treated as a city characterized increasingly by the principle cause of injustice, i.e. shortages in housing, due to insufficient supplies and too much demand and due to the housing reforms which the past twenty years on the local, national and European level have been implemented. These shortages, in turn, are interpreted through the lens of scarce goods multi-principled distributing frameworks, a concept which was borrowed from Persad, Wertheimer and Emanuel. The idea behind this conceptual framework is that multi-principled distributing frameworks highlight and downplay morally relevant considerations, i.e. both include and exclude on the basis of justice principles, which means in turn that ‘just injustice’ entails that there exist a certain un-biased balance between allocative principles. The use of this lens mirrors the idea that housing is a perennial challenge, by which is meant that distributive struggles revolve around the design of such allocating frameworks and that these can increase when shortage increases.
    [Show full text]