INTERNATIONALER EDELWEISS BERGPREIS ROSSFELD BERCHTESGADEN

ROSSFELDWWW.ROSSFELDRENNEN.DE MEDIADATEN 2016 INTERNATIONALER EDELWEISS BERGPREIS ROSSFELD BERCHTESGADEN SCHUTZGEBÜHR € X,XX 2016 INHALT

Editorial 4 EXKLUSIV Die Autos des WWW.ROSSFELDRENNEN.DE Mit Gipsfuß zum Sieg 10 Walter Röhrl ROSSFELD Wie dem Favorit trotz Gipsfuß VOR 50 JAHREN RAINER BRAUN CHARITY zum spektakulären Sieg enteilte. Mit Gipsfuß Erinnerungen Eine neue Heimat für Erinnerungen sterben nie! 20 zum Sieg sterben nie behinderte Menschen 10 Reporter-Legende Rainer Braun nimmt uns mit auf eine Zeitreise durch die letzten 50 Jahre des deutschen Motorsports.

Die Autos des Walter Röhrl 28 Acht wichtigte Autos, die Rallye-Legende Walter Röhrl über die Piste quälte.

Die VW-Currywurst 40 Der Kult-Imbiss, der schon zum Standard-Inventar eines jeden Roßfeldrennens gehört. Just in Time 44 Der Roßfeld-Styleguide: Mann trägt klassisch, Frau darf (fast) alles!

Es geht aufwärts 48 20 Der Porsche 909 Bergspyder ist der unbestrittene Bergsteiger unter den Porsches.

Weniger ist mehr 50 Wie mit Raffinesse und technischen Kniffen jedes überflüssige Gramm am Rennwagen eingespart wird.

Schnappschüsse 52 Einzigartig. Komisch. Atemberaubend. Eindrücke des Internationalen Edelweiß Bergpreis Roßfeld Berchtesgaden 2015 EXKLUSIV Letzte Runde 54 Die Roßfeld-Kolumne von Dr. Siegfried Straßer, 44 Experte für alles auf und neben der Rennstrecke. Die Autos des Walter Röhrl 6 ROSSFELD | 2016

VOR 50 JAHREN MIT GIPSFUSS ZUM SIEG

Sepp Greger im Porsche Carrera 6 Wie Gerhard Mitter dem Favorit m Vorfeld dieses denkwürdigen Rennens lot Gerhard Mitter Paroli bieten konnte, war doch Ludovico Scarfiotti trotz Gipsfuß schrieben die Zeitungen vor allem über den der Böblinger Konstrukteur und Tuning Spezialist zum spektakulären Sieg enteilte. I Italiener Ludovico Scarfiotti, Europa-Bergmeis- durch einen Gipsfuß schwer beeinträchtigt. ter 1962 und 1965, der mit dem Einsitzer- 206 S, Doch Mitter war ein Mann, der nichts dem Zufall text: Siegfried C. Strasser fotos: Archiv Siegfried C. Strasser dem sagenhaft schnellen kleinen , welcher überließ, der exakt auslotete, wie es um seine beim dem 1.000 km-Rennen am Nürburgring am Chancen wirklich stand. Er hatte wohl die Nie- 5. Juni hinter dem wesent- derlagen in der EBM 65 lich stärkeren Chaparall Niemand rechnete gegen Scarfiotti nicht 2D von Bonnier/P.Hill wirklich verdaut. Er war hervorragender zweiter damit, dass Mitter davon überzeugt, der geworden war; nach fast Beste am Berg zu sein. 7 Stunden in der »Grünen Scarfiotti nach seinem Als er im Training zum Hölle« der Eifel weniger schweren Unfall 1.000-km-Rennen von als eine Minute zurück, Spa am 22. Mai wegen nach Berchtesgaden kam, Paroli bieten konnte … einer weggeflogenen, da also bloß eine Woche spä- nicht ordnungsgemäß ter, zum 8. Alpenbergpeis, und dort zum Favoriten fixierten Heckpartei an seinem Carrera 6 mit der gestempelt wurde. Nummer 10 von der Strecke flog und gegen einen Das verwundert niemand, den Scarfiotti kam Felsen prallte, erlitt er schwere Verletzungen, unter als Europa-Bergmeister nach Berchtesgaden und anderem am linken Bein und das bedeutete nor- niemand rechnete ernsthaft damit, dass ihm der malerweise, dass er bei der drei Wochen später erst kürzlich schwer verunglückte Porsche-Werkspi- beginnenden EBM kaum von Anfang an dabei sein

| 10 ROSSFELD | 2016 12 ROSSFELD 2016 Die goldene Ära lebt!

Der »Internationale Edelweiß Bergpreis Roßfeld Berch- Um diesen absoluten Höhepunkt für Oldtimerfreun- tesgaden« ist eine nostalgische Zeitreise in die glorreiche de für die Nachwelt festzuhalten, wird jedes Jahr das Zeit der Europameisterschafts-Bergläufe. Wir schlagen ROSSFELD Magazin aufgelegt. mit dieser Veranstaltung eine Brücke zwischen den An- fängen des Motorsports am Berg bis zur ersten Ölkrise, Die Freude am historischen Rennsport, manifestiert im welche das Ende der international bedeutenden Bergren- »Internationalen Edelweiß Bergpreis Roßfeld Berchtesga- nen einläutete. den«, die Mythen, Geschichten auf und neben der Renn- strecke begeistern und berühren. Das opulente Magazin Mit der Neuauflage bereiten wir immer am letzten Sep- im exklusiven Layout, authentisch inszeniert, beleuchtet tember-Wochenende eine Bühne für die faszinierenden aktuelle Highlights, blickt auf vergangene Rennen zu- Sport-, Touren-, Renn- und Formelwagen dieser Zeit sowie rück, stellt Persönlichkeiten der Rennstrecke vor. die passenden Servicefahrzeuge. Alle namhaften deut- schen Automobilhersteller öffnen ihre Schatzkammern Klassisch-elegantes Magazinlayout, detailreiche Fotos und und bringen die entsprechenden Juwelen zum Roßfeld. Bildstrecken sowie profunde journalistische Beiträge ma- Viele Zeitzeugen wie Teilnehmer, Zuschauer, Sprecher chen das ROSSFELD Magazin zu einem einzigartigen, be- und Funktionäre tragen neben der authentischen Dekora- liebten Sammlerstück — genauso wie ein Oldtimer! tion zur einmaligen Atmosphäre bei.

ROSSFELD | Mediadaten 2016 2 | INHALT Die Volkswagen ClassiC allstars EDITORIAL Folge 2: der Karmann Ghia, Typ 14 Coupé IMPRESSUM Editorial 4 EXKLUSIV

Chefredakteur Die Autos des Uwe Kurenbach [email protected] Mit Gipsfuß zum Sieg 10 Walter Röhrl ist es niCht grossartig, Wie Gerhard Mitter dem Favorit V.i.S.d.P. Ludovico Scarfiotti trotz Gipsfuß Joachim Althammer [email protected] zum spektakulären Sieg enteilte. was man aus einem Erinnerungen sterben nie! 20 Creative Director Aller guten Manuel Inhester 10 Reporter-Legende Rainer Braun nimmt [email protected] käfer maChen kann? uns mit auf eine Zeitreise durch die letzten 50 Jahre des deutschen Motorsports. Dinge Autoren Siegfried C. Strasser, Rainer Braun, Joachim Althammer | initiator Uwe Kurenbach, Manuel Inhester, sind drei! Joachim Althammer

Die Autos des Walter Röhrl 28 Laut der alten Redensart müsste das diesjährige Rennen das Bildredaktion Acht wichtigte Autos, bisher spektakulärste werden. Deswegen haben wir alles getan, Uwe Kurenbach die Rallye-Legende Walter Röhrl um dieser Volksweisheit gerecht zu werden und warten mit [email protected] über die Piste quälte. einigen Neuerungen auf. Redaktionsanschrift Uwe Kurenbach Am 13.06.1965 feierte die damals erfolgreichste Nachwuchs- Heideweg 27 Formelserie der Welt am Roßfeld ihre Europa-Premiere. 83395 Freilassing Die VW-Currywurst1/3-Seite 40 1 Seite Deutschland Fünf Jahrzehnte später haben zahlreiche Persönlichkeiten aus Der Kult-Imbiss, der schon der damaligen Formel-V-Ära ihr Kommen zugesagt. zum Standard-Inventar eines Anzeigenverkauf Joachim Althammer jeden Roßfeldrennens gehört. Es werden knapp 20 Formel-V-Boliden gen Gipfel starten – [email protected] (80 × 297 mm) u.a. der 64er-Formcar-Formel-V(210 von × Tobias 297 Aichele, mm) der bereits 1965 beim Alpen-Bergpreis am Start war. Just in Time 44 Druckerei Der Roßfeld-Styleguide: Druckerei XYZ Mann trägt klassisch, Frau darf (fast) alles! Außerdem wird es dieses Jahr einen Abarth-Schwerpunkt geben. [email protected] Bis Anfang der 1970er-Jahre fuhren Abarth-Modelle in ganz Es geht aufwärts 48 Europa hunderte Klassensiege ein. Natürlich werden einige der Vertrieb ABC Zeitschriften 20 Der Porsche 909 Bergspyder ist der unbestrittene erfolgreichsten Abarth-Boliden am diesjährigen Edelweiß-Bergpreis Mustermannstraße 123 Bergsteiger unter den Porsches. teilnehmen – u. a. der originale Abarth 1300 OT von 1965, 12345 Musterstadt [email protected] den Peter Maron in seiner Klasse 1966 zum Sieg fuhr. Weniger ist mehr 50 Das Rennen Wie mit Raffinesse und technischen Kniffen Sie sehen, für Attraktionen ist auch dieses Jahr wieder gesorgt. Und Der Internationale Edelweiß jedes überflüssige Gramm am Rennwagen eingespart wird. natürlich geht auch dieses Jahr der gesamte Erlös der Veranstaltung Bergpreis Roßfeld Berchtesgaden wieder an eine regionale Einrichtung, die Menschen mit Behinderung wird veranstaltet von der Edelweiß Schnappschüsse 52 Classic Stiftungs-GmbH von Joa- unterstützen. chim Althammer. Ziel ist, regionale Einzigartig. Komisch. Atemberaubend. Einrichtungen, die Menschen mit Eindrücke des Internationalen Edelweiß Herzliche Grüße, Behinderung helfen und unterstüt- Bergpreis Roßfeld Berchtesgaden 2015 Ihr zen, finanziell zu fördern. 1953 geht Wilhelm Karmann aufs Ganze: Fest überzeugt von der Idee eines Letzte Runde 54 Mehr Informationen unter Coupés auf Käfer-Basis, lässt der Chef des Osnabrücker Automobilbauers einen www.rossfeldrennen.de Die Roßfeld-Kolumne von Dr. Siegfried Straßer, Prototyp fertigen. Heimlich, ohne Auftrag von Volkswagen. Mit dem Entwurf 44 Experte für alles auf und neben der Rennstrecke. beauftragt er das italienische Designstudio Ghia. Der Plan geht auf. Der elegante 2+2-Sitzer begeistert die Volkswagen Führungsspitze. 1955 geht der Karmann Ghia in Serie, bis 1974 laufen 362.601 Exemplare vom Band. Heute sorgen wir dafür, dass seine klassische Schönheit niemals verblasst.

www.volkswagen-classic.com

6 ROSSFELD | 2016 4 ROSSFELD | 2016

2 Seiten (420 × 297 mm)

Das Magazin

Auflage Erscheinungsweise Vertrieb 5.000 Stück jährlich Verteilung auf Oldtimer-Messen Verteilung während der Veranstaltung liegt in div. Hotels aus

Termine (ROSSFELD 2016)

Erscheinungsdatum Anzeigenschluss Druckunterlagenschluss September 2016 01.06.2016 15.06.2016

Formate (Breite x Höhe in mm)

Format Größe (Breite × Höhe) Sonderplatzierung 1/3 Seite 80 x 297 mm 1750,- Euro Sonderplatzierung + 25% 1/1 Seite (formatfüllend) 210 x 297 mm 5.000,- Euro Umschlagseiten (U2, U3) + 50% 2/1 Seite (formatfüllend) 420 x 297 mm 10.000,- Euro Umschlagseite (U4) + 100% Sonderwerbeformen auf Anfrage

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Organisation & Anzeigenverkauf Joachim Althammer Salzburger Str. 8 83404 Ainring Deutschland Tel. + 49 / 86 54 / 58 92 936, Fax + 49 / 86 54 / 58 91 949 [email protected]

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Allgemeine Geschäftsbedingungen Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der gemeinnützigen Organisation EdelweißClassic Stiftungs-GmbH. Rücktritt des Auftraggebers von in Auftrag gegebenen Anzeigen ist nur bis zum Anzeigenschluss möglich. Dabei wird dem Auftraggeber eine Stornogebühr in Höhe von 20% des Anzeigenpreises sowie eventueller Satzkosten berechnet. Zahlungskonditionen: 14 Tage netto. Erfüllungsort und ausschließlicher Gerichtstand: Ainring

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