Danish Library Guide
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Start List 2021 IRONMAN Copenhagen (Last Update: 2021-08-15) Sorted by PRO, AWA, Pole Posistion and Age Group (AG) Search for Your Name with "Ctrl F"
Start list 2021 IRONMAN Copenhagen (last update: 2021-08-15) Sorted by PRO, AWA, Pole Posistion and Age Group (AG) Search for your name with "Ctrl F" BIB First name Last name AG AWA TriClub Nationallty Please note that BIBs will be given onsite according to the selected swim time you choose in registration oniste. 1 Hogenhaug Kristian MPRO DNK (Denmark) 2 Molinari Giulio MPRO ITA (Italy) 3 Wojt Lukasz MPRO DEU (Germany) 4 Svensson Jesper MPRO SWE (Sweden) 5 Sanders Lionel MPRO CAN (Canada) 6 Smales Elliot MPRO GBR (United Kingdom) 7 Heemeryck Pieter MPRO BEL (Belgium) 8 Mcnamee David MPRO GBR (United Kingdom) 9 Nilsson Patrik MPRO SWE (Sweden) 10 Hindkjær Kristian MPRO DNK (Denmark) 11 Plese David MPRO SVN (Slovenia) 12 Kovacic Jaroslav MPRO SVN (Slovenia) 14 Jarrige Yvan MPRO FRA (France) 15 Schuster Paul MPRO DEU (Germany) 16 Dário Vinhal Thiago MPRO BRA (Brazil) 17 Lyngsø Petersen Mathias MPRO DNK (Denmark) 18 Koutny Philipp MPRO CHE (Switzerland) 19 Amorelli Igor MPRO BRA (Brazil) 20 Petersen-Bach Jens MPRO DNK (Denmark) 21 Olsen Mikkel Hojborg MPRO DNK (Denmark) 22 Korfitsen Oliver MPRO DNK (Denmark) 23 Rahn Fabian MPRO DEU (Germany) 24 Trakic Strahinja MPRO SRB (Serbia) 25 Rother David MPRO DEU (Germany) 26 Herbst Marcus MPRO DEU (Germany) 27 Ohde Luis Henrique MPRO BRA (Brazil) 28 McMahon Brent MPRO CAN (Canada) 29 Sowieja Dominik MPRO DEU (Germany) 30 Clavel Maurice MPRO DEU (Germany) 31 Krauth Joachim MPRO DEU (Germany) 32 Rocheteau Yann MPRO FRA (France) 33 Norberg Sebastian MPRO SWE (Sweden) 34 Neef Sebastian MPRO DEU (Germany) 35 Magnien Dylan MPRO FRA (France) 36 Björkqvist Morgan MPRO SWE (Sweden) 37 Castellà Serra Vicenç MPRO ESP (Spain) 38 Řenč Tomáš MPRO CZE (Czech Republic) 39 Benedikt Stephen MPRO AUT (Austria) 40 Ceccarelli Mattia MPRO ITA (Italy) 41 Günther Fabian MPRO DEU (Germany) 42 Najmowicz Sebastian MPRO POL (Poland) If your club is not listed, please log into your IRONMAN Account (www.ironman.com/login) and connect your IRONMAN Athlete Profile with your club. -
Born 2 Oct. 1966 in Denmark. Nordvangen 2, 3730 Nexø
CV born 2 Oct. 1966 in Denmark. Nordvangen 2, 3730 Nexø. Bornholm, Denmark Email: [email protected] www.michaelgeertsen.com phone: +45 27284584 Michael Geertsen (b. 1966) trained as a potter in Stensved, Denmark in 1988 and graduated from the department of Industrial Design at The Royal Danish Academy of Fine Arts, School of Design in 1993. His works are represented at the Metropolitan Museum, Cooper Hewitt National Design Museum and MAD/Museum of Arts and Design, all in New York City, The Victoria and Albert Museum in London and Designmuseum Danmark in Copenhagen. In 2012 he created a permanent installation at The V&A in London. Represented by: Jason Jacques Gallery in New York, Galerie NeC nilsson et chiglien in Paris and Køppe Contemporary Objects at Bornholm, Denmark EDUCATION 1988-93 Danish Design school, Copenhagen 1984-88 Trained with a potter (apprentice) MUSEUMS REPRESENTATIONS Cooper–Hewitt, Smithsonian Design Museum, New York, USA Metropolitan Museum of Art, New York, USA Museum of Arts and Design, New York, USA Victoria and Albert Museum, London, England Designmuseum Denmark, Copenhagen, Denmark Næstved Museum, Næstved. Denmark Trapholt Kunstmuseum, Kolding, Denmark Magnelli Museum, Vallauris, Frankrig. Ceramic Museum, Inceon, Korea. Museum of Fine Art, Huston, Texas, USA Nordenfjeldske Kunstindustrimuseum. Tronheim. Norway RAM – Racine Art Museum, Wisconsin, USA Fuller Museum, Massachusetts, USA FULE ceramic Museum, Fuping, China McManus museum, Dundee, Scotland International Ceramic Museum, Middelfart, Denmark Sealand Ceramic -
Life and Cult of Cnut the Holy the First Royal Saint of Denmark
Life and cult of Cnut the Holy The first royal saint of Denmark Edited by: Steffen Hope, Mikael Manøe Bjerregaard, Anne Hedeager Krag & Mads Runge Life and cult of Cnut the Holy The first royal saint of Denmark Report from an interdisciplinary research seminar in Odense. November 6th to 7th 2017 Edited by: Steffen Hope, Mikael Manøe Bjerregaard, Anne Hedeager Krag & Mads Runge Kulturhistoriske studier i centralitet – Archaeological and Historical Studies in Centrality, vol. 4, 2019 Forskningscenter Centrum – Odense Bys Museer Syddansk Univeristetsforlag/University Press of Southern Denmark KING CNUT’S DONATION LETTER AND SETTLEMENT STRUCTURE IN DENMARK, 1085 – NEW PERSPECTIVES ON AN OLD DOCUMENT King Cnut’s donation letter and settle- ment structure in Denmark, 1085 – new perspectives on an old document By Jesper Hansen One of the most important sources to the history of donated to the Church of St Laurentius, the cathedral medieval Denmark is the donation letter of Cnut IV, church in Lund, and it represents the first written re- dated 21st of May 1085 and signed in Lund (fig. 1). cord of rural administration and fiscal rights in Den- This letter is a public affirmation of the royal gifts mark (Latin text, appendix 1). Cnut’s donation letter Skälshög, two hides. In Flädie, five this agreed-upon decree against the to the church in Lund and a half hides which Håkon gave to command of holy religion, he is to be the king. In Hilleshög, half a hide. In excommunicated upon the Return of (Dipl. Dan 1.2:21) Håstad, one hide. In Gärd. In Venestad, our Lord and to be consigned to eternal In the name of the indivisible Trinity, one hide. -
Skybrudssikring Af København Skybrudsopland I
Skybrudssikring af København Skybrudsopland I Indre By Konkretisering af skybrudsløsninger April 2013 Skybrudssikring af København Skybrudsopland I Indre By Konkretisering af skybrudsløsninger April 2013 Forfatter:jecl, hydrauliske beregninger COWI, Landskabsarkitekter Tredjenatur Check:nifi Godkendt:jecl 1 Indholdsfortegnelse 1. Indledning 3 1.1. Baggrund 3 1.2. Formål 4 2. Beskrivelse af skybrudsoplandet 5 2.1. Området 5 2.2. Områdekarakteristik 7 2.2.1 Indre By Nord 8 2.2.2 Indre By Midt 10 2.2.3 Indre By Syd 11 2.3. Faldforhold 12 3. Eksisterende planer for området. 13 3.1. Trafikplaner 13 3.2. Lokalplaner 15 3.3. Omlægning af pladser og veje 18 3.4. Ledningsomlægninger 20 4. Vand på terræn 21 4.1. Oplevelser 2. juli 2011 21 4.1.1 Indre By Nord 21 4.1.2 Indre By Midt 22 4.1.3 Indre By Syd 24 4.2. Terrænoversvømmelser ved designregn 27 5. Hydraulisk afklaring. 33 5.1. Underopdeling af skybrudsopland 33 6. Mulige løsninger 43 6.1. Overordnet løsning 43 6.2. Indre By Nord 46 6.3. Indre By Midt 58 6.4. Indre By Syd 60 6.5. Synergi med LAR 71 2 6.6. Overslag og vurdering af implementeringstid 72 6.6.1 Indre By Nord 72 6.6.2 Indre By Midt 73 6.6.3 Indre By Syd 74 6.6.4 Samlet overslag 74 6.7. Vurdering, fordele og ulemper 75 7. Anbefalinger 77 7.1. Indre By Nord 77 7.2. Indre By Midt 77 7.3. Indre By Syd 77 3 1. -
10. Vanløse Overordnede Rumlige Træk
Friområde Vandareal Visuel barriere Bygningsfront Udsigt Markant byrum og rumligt forløb Markant byrum og rumligt forløb vand Vartegn Sigtelinie Bydelsgrænse 1:20.000 0 500 m 10. Vanløse Overordnede rumlige træk. Vanløse er hovedsagelig Bydelens markante rumlige træk opstår hvor selvstændi- gende og sluttede karréfronter sig mod de lave villaområ- præget af villa- og rækkehusbebyggelser i store sammen- ge enklaver af etagebebyggelse bryder den ensformige, der og tilstødende byrum. Bebyggelsen danner ligeledes hængende områder. Den lave bebyggelse dominerer by- udstrakte villabebyggelse. indramning af selve Genforeningspladsen, der fremstår delen og giver den et homogent grønt præg, men uden som et veldefineret byrum. væsentlige karaktergivende træk. Karrébebyggelser ved Sandbygårdsvej, Jyllingevej og Jern- Langs Grøndals Parkvej udgør en formation af bygnings- Bydelen er endvidere præget af store strukturdannende bane Allé er fine eksempler på denne bystruktur, der gavle en karakteristisk rumlig afgrænsning mod det til- udfaldsveje, der sammen med jernbanen gennemskærer fremstår som rumskabende elementer med facadefron- grænsende parkbælte. de bebyggede områder. ter, der visuelt markerer sig mod lave, tilstødende villa- Yderligere er det karakteristisk, at bydelens grænser dan- områder. I villabebyggelsen, som dominerer bydelen findes kun nes af et sammenhængende bånd af overordnede par- mindre betydende rum- eller pladsdannelser. De mest ker og friområder, der i en større sammenhæng udgør En anden markant karrébebyggelse der hæver sig tydeligt markante pladsdannelser indgår i samspil med bydelens Københavns ydre parkring, der strækker sig fra Ryvangen i og afgrænset over omgivende arealer er byggeriet om- etagehusenklaver, eller er skabt sammen med større nord til Kalvebod Strand i syd. kring Genforeningspladsen. Her markerer sammenhæn- parkanlæg. Beliggenhed Bebyggelsesstruktur Vejstruktur 3. -
Orientering Om Byggesag På Gothersgade 55 I Indre by 6
Byens Udvikling Teknik- og Miljøforvaltningen Notat Til Teknik- og Miljøudvalget Orientering om byggesag på Gothersgade 55 i Indre By 6. november 2019 Teknik- og Miljøforvaltningen modtog i januar 2019 henvendelse om Sagsnummer projekt på Gothersgade 55 (Filmhuset) med grøn taghave, tagbebyg- 2019-0279368 gelse til café og udendørs biograf med mulighed for overdækning. For- Dokumentnummer valtningen vurderede, at projektet ville være lokalplanpligtigt på grund 2019-0279368-1 af den visuelle påvirkning af den eksisterende bygning. Ansøger har ef- terfølgende tilpasset og nedskaleret projektet efter dialog med forvalt- ningen. Forvaltningen vurderer på den baggrund, at det reviderede projekt ikke er lokalplanpligtigt og igangsætter byggesagsbehandling af projekt på Gothersgade 55 med taghave, tagbebyggelse og biograf på toppen af bevaringsværdig bygning i Indre By. Teknik- og Miljøudvalget orienteres om sagen på grund af denne æn- dring og fordi projektet er beliggende i Indre By, hvor der er en aktuel debat om øget byliv – blandt andet om koncentrationen af natteliv i den modsatte ende af Gothersgade. Projektet er en fortsættelse af Filmhusets publikumsorienterede aktivi- teter, der blandt andet omfatter biografsale, café og udstillinger. Byg- ningen er registreret i Kommuneplan 2015 som bevaringsværdig og indgår i et følsomt kulturmiljø. Tagfladen ligger i dag ubenyttet hen, men vil med projektet blive taget i brug som et nyt begrønnet byrum med forskellige funktioner, herunder en biografsal, der vil blive delvist overdækket samt en café. Ansøger har over for forvaltningen oplyst, at der vil være offentlig adgang til tagterrassen inden for en ikke nærmere fastlagt åbningstid. Det fremgår af det fremsendte skitsemateriale, at der vil være et begrænset udsyn fra Kongens Have og Gothersgade til de ønskede tagbygninger, se bilag 1. -
Ringbanen – En Ny, Tværgående Bybane
Ringbanen – en ny, tværgående bybane Ringbanen EN BANE PÅ TVÆRS MED NYE FORBINDELSER Ringbanen bliver en ny, tværgående linie på det storkøben- havnske S-banenet. Hér får passagererne mulighed for hurtigt og bekvemt at skifte til de andre S-togslinier, og der bliver gode omstigningsmuligheder til busser, regionaltog på Hellerup Station (Kystbanen) og Ny Ellebjerg Station (Øresundsbanen) samt Metroen på Flintholm Station. Ringbanen er på ca. 11,5 km. Den består dels af den hidtidige Ydre Bybane mellem Hellerup og Grøndal og dels af en nyan- lagt bane. Fra Hellerup til Grøndal Station har Banestyrelsen udskiftet den eksisterende bane totalt med nyt underlag, Mod Farum Mod Hillerød Mod Klampenborg Mod Helsingør Eksisterende Ringbane Ringbane under bygning Hellerup Mod Frederikssund Ryparken Bispebjerg Nørrebro Fuglebakken C. F. Richsvej Grøndal Flintholm Nørreport KB Hallen Ålholm Mod Høje Taastrup Mod Roskilde Danshøj Vigerslev Ny Ellebjerg Mod Køge Mod Kastrup skærver, skinner og køreledningsanlæg. Fra Grøndal over den nye Flintholm Station og frem til den nye Vigerslev Station lægger Banestyrelsen nye spor på den hidtidige godsbane. Fra Vigerslev Allé og frem til Ny Ellebjerg Station bygges et nyt dobbeltspor på nordsiden af Øresundsbanen på en ca. to km lang strækning. BANEN ÅBNER I FIRE ETAPER Ringbanen bliver taget i brug i takt med, at Banestyrelsen bliver færdig med at bygge bane og stationer. Strækningen fra Helle- rup til en midlertidig station ved C.F. Richsvej tæt på Grøndal Station er allerede i drift. Strækningen frem til Flintholm Station åbner i december 2003, hvor den midlertidige station lukker. Strækningen mellem Flintholm og Danshøj Station åbner i sommeren 2004. -
The Launch of the Harbour Circle, 29 May Program
PROGRAM FOR THE LAUNCH OF THE HARBOUR CIRCLE, 29 MAY 1 11:00-17:00 7 10:00 TO 17:30 COPENHAGEN BICYCLES LAUNCH OF THE HARBOUR CIRCLE – THE DANISH EXPERIENCE The official inauguration of the Harbour Circle will take place at the northern Begin your cycling experience at the Copenhagen Bicycles store, end of Havnegade from 11:00-11:30. Copenhagen Major of Technical and Environ- which offers bikes for hire. Knowledgeable guides look forward mental Affairs Morten Kabell and Director of the Danish Cyclist Federation Klaus to showing you around on bike rides along the Harbour Circle Bondam will hold speeches. Bring your bike or rent one locally and join them starting at 11:00. The store also offers support services such as when they inaugurate the Harbour Circle with a bicycle parade starting from Havnegade and continuing over the bridges of Knippelsbro, Cirkelbroen and compressed air for your bike tires and a cloth to wipe your bike Bryggebroen before returning to Havnegade via Kalvebod Brygge and Christians clean. Do like the Danes – and hop on a bike! Brygge, a route totalling 7km. Havnegade will be a celebration zone with on-stage NYHAVN 44, 1058 COPENHAGEN music and deejay entertainment in addition to bicycle concerts, bicycle stalls and www.copenhagenbicycles.dk bicycle coffee and food vendors. The event is hosted by Master Fatman on his cargo bike. Come and join the party! HAVNEGADE, 1058 KØBENHAVN K 2 11:30-16:30 BIKE PARADE 8 11:00-17:00. OPEN HOUSE AT ALONG THE HARBOUR CIRCLE FÆSTNINGENS MATERIALGÅRD/BLOX After the initial bike parade there will be regular departures of Learn more about the BLOX project – the new home of the Danish Architecture cycling teams all day from Havnegade along the new route. -
The Middelgrunden Offshore Wind Farm
The Middelgrunden Offshore Wind Farm A Popular Initiative 1 Middelgrunden Offshore Wind Farm Number of turbines............. 20 x 2 MW Installed Power.................... 40 MW Hub height......................... 64 metres Rotor diameter................... 76 metres Total height........................ 102 metres Foundation depth................ 4 to 8 metres Foundation weight (dry)........ 1,800 tonnes Wind speed at 50-m height... 7.2 m/s Expected production............ 100 GWh/y Production 2002................. 100 GWh (wind 97% of normal) Park efficiency.................... 93% Construction year................ 2000 Investment......................... 48 mill. EUR Kastrup Airport The Middelgrunden Wind Farm is situated a few kilometres away from the centre of Copenhagen. The offshore turbines are connected by cable to the transformer at the Amager power plant 3.5 km away. Kongedybet Hollænderdybet Middelgrunden Saltholm Flak 2 From Idea to Reality The idea of the Middelgrunden wind project was born in a group of visionary people in Copenhagen already in 1993. However it took seven years and a lot of work before the first cooperatively owned offshore wind farm became a reality. Today the 40 MW wind farm with twenty modern 2 MW wind turbines developed by the Middelgrunden Wind Turbine Cooperative and Copenhagen Energy Wind is producing electricity for more than 40,000 households in Copenhagen. In 1996 the local association Copenhagen Environment and Energy Office took the initiative of forming a working group for placing turbines on the Middelgrunden shoal and a proposal with 27 turbines was presented to the public. At that time the Danish Energy Authority had mapped the Middelgrunden shoal as a potential site for wind development, but it was not given high priority by the civil servants and the power utility. -
Trains & Stations Ørestad South Cruise Ships North Zealand
Rebslagervej Fafnersgade Universitets- Jens Munks Gade Ugle Mjølnerpark parken 197 5C Skriver- Kriegers Færgehavn Nord Gråspurvevej Gørtler- gangen E 47 P Carl Johans Gade A. L. Drew A. F. E 47 Dessaus Boulevard Frederiksborgvej vej Valhals- Stærevej Brofogedv Victor Vej DFDS Terminalen 41 gade Direction Helsingør Direction Helsingør Østmolen Østerbrogade Evanstonevej Blytækkervej Fenrisgade Borges Østbanegade J. E. Ohlsens Gade sens Vej Titangade Parken Sneppevej Drejervej Super- Hermodsgade Zoological Brumleby Plads 196 kilen Heimdalsgade 49 Peters- Rosenvængets Hovedvej Museum borgvej Rosen- vængets 27 Hothers Allé Næstvedgade Scherfigsvej Øster Allé Svanemøllest Nattergalevej Plads Rådmandsgade Musvågevej Over- Baldersgade skæringen 48 Langeliniekaj Jagtvej Rosen- Præstøgade 195 Strandøre Balders Olufsvej vængets Fiskedamsgade Lærkevej Sideallé 5C r Rørsangervej Fælledparken Faksegade anden Tranevej Plads Fakse Stærevej Borgmestervangen Hamletsgade Fogedgården Østerbro Ørnevej Lyngsies Nordre FrihavnsgadeTværg. Steen Amerika Fogedmarken skate park and Livjægergade Billes Pakhuskaj Kildevænget Mågevej Midgårdsgade Nannasgade Plads Ægirsgade Gade Plads playgrounds ENIGMA et Aggersborggade Soldal Trains & Stations Slejpnersg. Saabyesv. 194 Solvæng Cruise Ships Vølundsgade Edda- Odensegade Strandpromenaden en Nørrebro gården Fælledparken Langelinie Vestergårdsvej Rosenvængets Allé Kalkbrænderihavnsgade Nørrebro- Sorø- gade Ole Østerled Station Vesterled Nørre Allé Svaneknoppen 27 Hylte- Jørgensens hallen Holsteinsgade bro Gade Lipkesgade -
Atlantic Slavery and the Making of the Modern World Wenner-Gren Symposium Supplement 22
T HE WENNER-GREN SYMPOSIUM SERIES CURRENT ANTHROPOLOGY A TLANTIC SLAVERY AND THE MAKING OF THE MODERN WORLD I BRAHIMA THIAW AND DEBORAH L. MACK, GUEST EDITORS A tlantic Slavery and the Making of the Modern World: Wenner-Gren Symposium Supplement 22 Atlantic Slavery and the Making of the Modern World: Experiences, Representations, and Legacies An Introduction to Supplement 22 Atlantic Slavery and the Rise of the Capitalist Global Economy V The Slavery Business and the Making of “Race” in Britain OLUME 61 and the Caribbean Archaeology under the Blinding Light of Race OCTOBER 2020 VOLUME SUPPLEMENT 61 22 From Country Marks to DNA Markers: The Genomic Turn S UPPLEMENT 22 in the Reconstruction of African Identities Diasporic Citizenship under Debate: Law, Body, and Soul Slavery, Anthropological Knowledge, and the Racialization of Africans Sovereignty after Slavery: Universal Liberty and the Practice of Authority in Postrevolutionary Haiti O CTOBER 2020 From the Transatlantic Slave Trade to Contemporary Ethnoracial Law in Multicultural Ecuador: The “Changing Same” of Anti-Black Racism as Revealed by Two Lawsuits Filed by Afrodescendants Serving Status on the Gambia River Before and After Abolition The Problem: Religion within the World of Slaves The Crying Child: On Colonial Archives, Digitization, and Ethics of Care in the Cultural Commons A “tone of voice peculiar to New-England”: Fugitive Slave Advertisements and the Heterogeneity of Enslaved People of African Descent in Eighteenth-Century Quebec Valongo: An Uncomfortable Legacy Raising -
Bredgade 26, Lindencrones Palæ, Sankt Annæ Øster Kvarter
2 Besigtigelsesdato: 08.01.2014 Besigtiget af: Sidse Martens Gudmand-Høyer Journalnummer: 2010-7.82.07/101-0001 Kommune: Københavns Kommune Adresse: Bredgade 26, 1260 København K Betegnelse: Lindencrones Palæ Fredningsår: 1983 Omfang: Forhuset (1751 af Niels Eigtved) Lindencrones Palæ er beliggende i Frederiksstaden i det indre København på hjørnet af Bredgade og Sankt Annæ Plads. Bygningen er 13 fag lang og fem fag bred og er opført af kridtsten, der er pudset og hvidkalkede, i tre etager over en høj kælder. Taget er et mansardtag af sorte vingetegl med rundbuede kviste i mansardetagen og mindre rundbuede kviste i tagfladerne. Der er tre kraftige skorstenspiber med spejle i skaftet i rygningen. Siderne fremtræder hvide over en høj sandstenssokkel. Den refendfugede stuetagen afsluttes af kordongesims. Facaden har midt- og siderisalitter inddelt af hvidkalkede ørelisener og rocailledekorationer af kridtsten. Vinduerne har forkrøppede Gavlen mod Sankt Annæ Plads. indfatninger og under taget er en kraftig, fremspringende gesims, der mod Bredgade er båret af kraftige konsoller. I midt- og siderisalitterne er der relieffer over beletagens vinduer afbildende instrumenter, redskaber, bøger mv. I gavlen mod Sankt Annæ Plads er det midterste vinduesparti i stue- og beletage blændet med påmalet vinduesparti. Midt i bygningen er en portgennemgang, der mod både gård og gade aflukkes med en ældre, tofløjet fyldingsport med rundbuet overvindue med sprosseværk og fremhævet slutsten, mod gården har porten ruder og sprosseværk i den øvre del samt vederlagsgesimser. Portrummet fremtræder med naturstensgulv og tøndehvælvet loft med stukarbejder. Fra portrummet er adgang til palæet samt til kældre via fire fyldingsdøre. Vinduerne er mestendels ældre og traditionelt udførte vinduer af korsposttypen med opsprossede ruder i stue- og beletagen samt torammede, seksrudede vinduer i kælder og anden etage.