Ruimtelijk Kwaliteitskader Jaarsveld - Vreeswijk Ruimtelijk Kwaliteitskader Definitievedijktraject Versie 7 April Jaarsveld-Vreeswijk 2021 Colofon

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Ruimtelijk Kwaliteitskader Jaarsveld - Vreeswijk Ruimtelijk Kwaliteitskader Definitievedijktraject Versie 7 April Jaarsveld-Vreeswijk 2021 Colofon DijkversterkingRuimtelijk kwaliteitskader Jaarsveld - Vreeswijk Ruimtelijk Kwaliteitskader DefinitieveDijktraject versie 7 april Jaarsveld-Vreeswijk 2021 Colofon Project Dijkversterking Jaarsveld - Vreeswijk Projectnummer DM 1757159 Versie Datum 7 april 2021 Status Definitief Kenmerk Auteur Team JAV Projectmanager Peter Hesen Ambtelijk opdrachtgever Els van Grol Vrijgave door IPM-team Vrijgave op 15 februari 2021 Zicht op de Lek met links Jaarsveld Inhoud Inleiding . 5 1 Sterke Lekdijk Projectgebied dijkversterking Jaarsveld - Vreeswijk Ruimtelijke kwaliteit als onderdeel van de projectdoelstelling Kwaliteitskader Sterke Lekdijk Doel en Werkwijze Leeswijze Analyse in thema’s . 10 . 2 Ontstaansgeschiedenis Ondergrond Cultuurhistorie Watersysteem Natuur en Ecologie Recreatie Beleving Wonen, werken (inl . landbouw) en infrastructuur Conclusiekaart landschappelijke thema’s Kernkwaliteiten van de dijk in het landschap Knelpunten Grotere context Ruimtelijke karakteristieken en dijkvakindeling . 36 Karakteristieken van de dijk 3 Landschapseenheden en deeltrajecten Kenmerken en aandachtspunten per deeltraject Visie en leidende principes voor dijkversterking . 54. 4 Visie leidende principes voor dijkversterking 5 Bronnen . .60 . 1 Zicht op Vreeswijk 4 Kwaliteitskader Sterke Lekdijk Het ‘Kwaliteitskader Noordelijke Rijn- en Lekdijk Amerongen – Schoonhoven’ (Terra Incognita, 15 september 2016) is het document waarin ruimtelijke kwaliteit en visie voor de gehele Lekdijk beschreven is en als basis dient voor alle te verbeteren dijktrajecten Inleiding van de noordelijke Lekdijk . De belangrijkste uitkomsten van het Kwaliteitskader zijn: Op grote schaal worden vier dijklandschappen benoemd langs de Lek . Jaarsveld – Vreeswijk valt Sterke Lekdijk Projectgebied dijkversterking Jaarsveld - dijkontwerp passend in het landschap . Het Team binnen de dijklandschappen ‘Stadse Lek’ en ‘Getijde Per 1 januari 2017 is de nieuwe Waterwet van kracht, Vreeswijk Omgevingskwaliteit dat door het Hoogheemraadschap L e k’ . waarin is bepaald dat uiterlijk in 2050 alle primaire Het dijkversterkingstraject loopt van het Lekkanaal is aangesteld doet aanbevelingen over de ruimtelijke waterkeringen aan de nieuw vastgestelde normering met de Beatrixsluis in Nieuwegein tot aan het kwaliteit van de Sterke Lekdijkprojecten . Vijf kernkwaliteiten voor de Lekdijk dienen behouden moeten voldoen . De Lekdijk beschermt een groot deel dorp Jaarsveld . Dit beslaat een totale lengte In het project wordt samengewerkt met diverse of versterkt te worden: van Midden- en West- Nederland tegen overstroming . van bijna 13 km . Het traject loopt langs het de partners, waaronder de gemeenten IJsselstein, A . De dijk is continu in een subtiel veranderend Als de Lekdijk doorbreekt kan een groot deel van historische kern van Vreeswijk, kruist de Vaartse Lopik en Nieuwegein en de Provincie Utrecht . Zij landschap; de Randstad overstromen, tot Amsterdam aan toe . Rijn en het Merwedekanaal, loopt door en langs de waren ook betrokken bij de totstandkoming van het B . De dijk is een grens tussen twee verschillende De dijk voldoet niet aan de veiligheidsnormen en stadsuitbreiding van Nieuwegein en loopt na kruising Kwaliteitskader dat voor het overkoepelende project vormen van occupatie en landgebruik; daarom is deze opgenomen in het Hoogwater- met de A2 door tot aan het dorp Jaarsveld . Sterke Lekdijk in 2016 is opgesteld (Kwaliteitskader C . De dijk laat een historisch en tijdloos gevecht beschermingsprogramma (HWBP) 2019-2024 onder Noordelijke Rijn- en Lekdijk Amerongen – tegen het water zien; de naam Sterke Lekdijk . De Lekdijk biedt in dit deel panoramische uitzichten Schoonhoven’, Terra Incognita, 15 september 2016) . D . De dijk is een recreatieve as langs aantrekkelijke over smalle en brede uiterwaarden en een gedeelte Hierin wordt de ruimtelijke kwaliteit en visie voor terreinen; In het kader van Sterke Lekdijk versterkt Stichtse hiervan maakt deel uit van een Natura 2000-gebied . de gehele Lekdijk beschreven . Dit document dient E . De dijk wordt verrijkt door de passage langs Rijnlanden (HSDR) de dijk tussen Amerongen en als uitgangspunt voor de kwaliteitskaders van de belangwekkende structuren . Schoonhoven, over een totale lengte van 55 km . Zo deelprojecten en borgt als zodanig de continuïteit is de dijk ook in de toekomst voldoende veilig en Ruimtelijke kwaliteit als onderdeel van de van het ruimtelijk beeld van de dijk . Daarnaast is De visie op ruimtelijke kwaliteit bestaat uit 7 punten: voldoet hij aan de normen die sinds 2017 gelden . projectdoelstelling de Visie Mobiliteit (Provincie Utrecht 2020) en 1 . Ontwikkel de dijk als leesbare en krachtige De doelstelling van het project Jaarsveld – Vreeswijk Recreatie Sterke Lekdijk (RHDHV 2020) waarin de verdediging tegen het water; Het project Sterke Lekdijk is verdeeld in zes projecten, is gelijk aan de door het bestuur van het waterschap uitgangspunten voor een fietsvriendelijke dijk en 2 . Maak de geschiedenis van de dijk beter zichtbaar; waar Jaarsveld – Vreeswijk het vijfde project is . vastgestelde doelstelling van het overkoepelende eenvormigheid in de inrichting van het dijkprofiel 3 . Geef vorm aan het landschap vanuit historische Op basis van in de afgelopen jaren uitgevoerde project Sterke Lekdijk: worden beschreven een belangrijk vertrekpunt . inspiratie; beoordelingen kan worden geconcludeerd dat langs “Een waterveilige, toekomstbestendige en beheerbare 4 . Maak de dijk een beleving voor alle gebruikers, vrijwel het gehele project Jaarsveld – Vreeswijk waterkering te realiseren, op basis van een zo breed Ontwikkel de dijk als historische as; een veiligheidsopgave geldt voor één of meerdere mogelijk bestuurlijk en maatschappelijk gedragen 5 . Gebruik de dijk als ecologische verbinding; faalmechanismen . De faalmechanismen piping en projectplan, goed ingepast in de omgeving, met zo 6 . Maak een zichtbare relatie tussen de dijk en macrostabiliteit binnenwaarts zijn hierbij dominant . maximaal mogelijk maatschappelijke meerwaarde en kruisende structuren over de rivier’; Daarnaast voldoet een significant deel van het traject een hoge mate van innovatie en duurzaamheid.” 7 . Behoud woningplekken en beplantingsstructuren . eveneens niet voor het faalmechanisme buitenwaartse stabiliteit . In de Nota van Uitgangspunten (HDSR Om de bestuurlijke ambitie van het waterschap te 2021) is te vinden op welke locaties van het realiseren heeft ruimtelijke kwaliteit bijzondere Het doel van het ruimtelijk kwaliteitskader (RKK) project een opgave geldt voor de verschillende aandacht in het project Sterke Lekdijk . is een nadere uitwerking van het kwaliteitskader faalmechanismen . Dit krijgt enerzijds vorm door het opstellen van de Noordelijke Rijn- en Lekdijk, waarbij de typering ‘Ruimtelijke Kwaliteitskaders’ voor de dijkversterking . van het gebied en de kernkwaliteiten van de dijk Daarnaast heeft de landschapsarchitect een leidende gedetailleerder neergezet worden om op basis daarvan rol in het ontwerpproces om techniek en omgeving de visie en richtlijnen uit te werken . bij elkaar te brengen en dit te vertalen naar een 5 Doel en werkwijze Het project Jaarsveld – Vreeswijk bevindt zich Het RKK wordt opgesteld in stap 1, waarin de In de fases na de verkenningsfase (planuitwerkingsfase Het voorliggend ruimtelijk kwaliteitskader (RKK) de verkenningsfase waarin toegewerkt wordt uitgangspunten van het project bepaald worden . In en realisatiefase) zullen de leidende principes uit is een nadere uitwerking van het kwaliteitskader naar het integraal ontwerp op hoofdlijnen: de deze fase wordt het gebied geanalyseerd en vormen het RKK gebruikt blijven worden bij de verdere Noordelijke Rijn- en Lekdijk, waarbij de typering voorkeursoplossing . In elke fase vervult het RKK de conclusies de basis voor een visie . Deze visie is uitwerking van het dijkontwerp . Ze geven richting van het gebied en de kernkwaliteiten van de dijk een andere rol . De verkenningsfase bestaat uit drie vertaald in richtlijnen en ontwerpprincipes . aan de inpassing en vormgeving van de dijk en het gedetailleerder neergezet worden om op basis daarvan stappen: landschappelijke ontwerp rondom de dijk . In deze de visie en richtlijnen uit te werken . In stap 2 geeft het RKK input bij het vormgeven van fases wordt gedetailleerder ontworpen aan de dijk STAP 1 ONTWERPOPGAVE de mogelijke oplossingen en de kansrijke oplossingen . en haar omgeving . Daarom komen de schaalniveaus De kernkwaliteiten van het traject zijn geformuleerd • Inventarisatie en analyse van beschikbare Daarnaast is het een hulpmiddel om oplossingen af te ‘materiaalgebruik en ‘elementen en objecten’ uit het aan de hand van een analyse van onder andere informatie wegen als onderdeel van de effectbeoordeling . kader hier explicieter aan de orde . landschap, cultuurhistorie en recreatie en de typering • Formuleren integrale ontwerpopgave per Bij het uitwerken van de kansrijke oplossingen en een In de realisatiefase vertalen we de onderdelen uit van de dijk .Tijdens een eerste werkatelier in december deelgebied voorkeursoplossing in stap 3 zullen criteria uit het het RKK in een programma van eisen . Hiermee 2020 zijn deze besproken met bewoners en andere • Uitgangspunten formuleren RKK als onderdeel van de effectbeoordeling invloed worden de vormgeving en maatvoering van de dijk op belanghebbenden en is ook hun input meegenomen . hebben op de continuïteit en vormgeving van de dijk . specifieke plekken, maar ook keuze van elementen en STAP 2 KANSRIJKE OPLOSSINGEN De visie helpt het karakter en het verhaal van het
Recommended publications
  • Tussen Rijn En Lek 1981 3
    Tussen Rijn en Lek 1981 3. - Dl.15 3 - 3 - In waterstaatkundig opzicht had hij geen enkel belang noch bij hetbestaan noch bij het verdwijnen van de dam en het is de vraag of ookde graaf van Gelre zoveel baat zou hebben gehad bij een eventuele ver-wijdering, laat staan de graaf van Kleef. Het is niet onmogelijk, dat degraaf van Holland de graven van Gelre en Kleef er bij betrokken heeftom het geschil bewust te laten eskaleren. De enige, die er belang bijhad, dat de dam bij Wijk in stand bleef, was de bisschop van Utrecht.De graaf van Holland hoopte ongetwijfeld dat de bisschop toegeeflij-ker zou worden ten aanzien van het bestaan van de Zwammerdam,wanneer hij zelf het risico zou lopen, dat de afdamming van de Krom-me Rijn ongedaan zou moeten worden gemaakt op grond van dezelfdeargumenten als die, welke hij aanvoerde tegen de Zwammerdam.Te stellen dat de bisschop belang had bij de dam in de Kromme Rijn iseen voorbarig antwoord op de vraag naar het waarom van de afdam-ming. Een antwoord, dat overigens al door de oorkonde van 1165wordt gesuggereerd, waar als reden wordt opgegeven: bevrijding vanwateroverlast. Omdat dit antwoord gemakkelijker te preciseren valt alswij over meer gegevens van chronologische aard beschikken, is hetdienstig het leggen van de dam eerst wat nader in de tijd te situeren. Hetenige chronologische gegeven, dat de oorkonde van 1165 biedt, is datde dam antiquitus facta est. Hij lag er in 1165 vanouds, sinds mensen-heugenis; de toen levende generatie wist niet anders. Voorlopig kunnenwij het leggen van de dam dus dateren ten laatste in het eerste kwart vande 12e eeuw.
    [Show full text]
  • Viswater Alleen Te Bevissen Vanaf De Openbare Weg
    AUHV VISWATERLIJST 2017; viswater alleen te bevissen vanaf de openbare weg. Water door diverse gemeentes Amsterdam-Rijnkanaal; vanaf de Prinses Irenesluizen in Wijk bij Duurstede tot het N.S. station in Maarssen. Kromme Rijn; tussen de brug in de Odijkerweg in Odijk tot in Utrecht. Leidse Rijn, vanaf CS Utrecht tot de Heldam ca. 2 km. voor Harmelen. Merwedekanaal, vanaf de noordelijke aansluiting met het Amsterdam-Rijnkanaal tot de rivier de Lek. Hollandse IJssel vanaf de Knollemanshoek in IJsselstein tot het Merwedekanaal in Nieuwegein. De Vecht tussen de Weerdsluis in Utrecht en partycentrum “de nieuwe Olifant” tussen Maarssen en Breukelen, met uitzondering van het gedeelte (ter halve breedte rechts) onder Oostwaard van de uitwatering van de polder Westbroek (het Rechthuis van Zuijlen) tot de brug in het Zandpad tussen Oostwaard en Maarssen. Gemeente Utrecht: In de Gemeente Utrecht mag gevist worden in gemeentelijk water in de plaatsen Utrecht, de Meern en Vleuten, met uitzondering van onderstaand water: Vijver Rubenslaan, Rondom Den Engh in Maximapark, Vikingrijn Maximapark, Zuilense Bos, Begraafplaats/ crematorium Daelwijk, Watergang langs Sint Anthoniedijk Ruijgenhoek, Watergangen in Voorveldsepolder (west- & oostzijde A27), de Uithof, Watergangen in Amelisweerd (m.u.v. de Kromme Rijn), Parken; Maximapark, Meentpark Julianapark, de Gagel, Oog in Al, Griftpark, Wilhelminapark, Bloeijendaal, Volkstuinen: Ons Genot Overvecht, Flora’s Hof, De Hoge Weide Papendorp, Ons Buiten Voordorp, De Pioniers Voordorp, Stadion Rijnsweerd Noord, Zuid Lunetten. Stadsbuitengracht, Haarrijnse Plas m.u.v. west- & zuidzijde en Noordzijde oostelijke Haarrijnse plas en de zone tussen Smalle Themaat/ Thematerweg en Haarrijnse plas, Plas Veldhuizen, Plas Lage Weide, Plas Strijkviertel (let op de bepalingen voor recreatieterreinen).Fortgracht om Fort Blauwkapel, fort de Bilt, fort de Gagel, fort de Klop en de forten Lunetten.
    [Show full text]
  • Nederlands Instituut Voor Visserij Onderzoek (RIVO) BV
    View metadata, citation and similarbrought COREpapers to you at bycore.ac.uk provided by Wageningen University & Research Publications Nederlands Instituut voor Visserij Onderzoek (RIVO) BV Postbus 68 Postbus 77 1970 AB IJmuiden 4400 AB Yerseke Tel.: 0255 564646 Tel.: 0113 572781 Fax.: 0255 564644 Fax.: 0113 573477 Internet:[email protected] Rapport Nummer: C036/05 RIZA nummer: BM 04.12 Jaarrapportage Passieve Vismonitoring Zoete Rijkswateren: fuik- en zalmsteekregistraties in 2004 H.V. Winter, I.J. de Boois, J.A.M. Wiegerinck & H.J. Westerink Opdrachtgever: Rijkswaterstaat – RIZA Postbus 17 8200 AA Lelystad Project nummer: 314 12120 Akkoord: E. Jagtman Hoofd Onderzoeksorganisatie Handtekening: __________________________ Datum: Augustus 2005 Aantal exemplaren: 50 Aantal pagina's: 46 Aantal tabellen: 10 Aantal figuren: 12 Aantal bijlagen: 4 pagina 2 van 28 RIVO rapport C036/05 Inhoudsopgave: Inhoudsopgave: .................................................................................................... 2 Samenvatting ....................................................................................................... 3 1. Inleiding ........................................................................................................... 4 2. Materiaal en methoden fuikregistratie ............................................................... 5 2.1 Inleiding............................................................................................................. 5 2.2 Methode fuikregistratie ......................................................................................
    [Show full text]
  • Inhoud Cronyck De Geyn 2016
    Uitgave van de drie erfgoedinstellingen in Nieuwegein Jaargang 38 - Nummer 1 - 2016 Cronyck de Geyn %LMGUDJHQDDQ GHRQWZLNNHOLQJ 6DPHQGH YDQPHQVHQ JHVFKLHGHQLV ODWHQOHYHQ 5DEREDQNHQGH+LVWRULVFKH.ULQJ1LHXZHJHLQ 5DEREDQNYHUVWHUNWFXOWXUHOHPDDWVFKDSSHOLMNHHQVSRUWLHYHLQLWLDWLHYHQLQ 1LHXZHJHLQHQ8WUHFKW5DEREDQNHQGH+LVWRULVFKH.ULQJ1LHXZHJHLQZHUNHQ VDPHQRPGHFXOWXXUSDUWLFLSDWLHWHYHUKRJHQHQGHJHVFKLHGHQLVWHODWHQOHYHQ ZZZUDEREDQNQOXWUHFKW 6DPHQVWHUNHU Colofon Redactioneel Cronyck de Geyn is een gezamenlijke uitgave van de E’s: de drie erfgoed- instellingen in Nieuwegein Beste lezer, ISSN - Allereerst wens ik u allen een heel gelukkig , namens de gehele redactie. In het bijzonder ook de beste wensen en onze dank aan de vrijwilligers die vier keer per jaar Redactie zorgen voor de bezorging van de Cronyck. Ook dit jaar gaan we ons, als redactie, er Renée Blom, eindredacteur weer voor inzetten om voor u lezenswaardige magazines te maken. Via deze weg wil Janneke Kluit ik ook een aantal vertrekkende redactieleden bedanken voor hun bijdragen aan de Tim Oosterlee Cronyck; Volkert Munzebroek, Manon van der Pol en Marjolijn de Winter. Ben Remie Loes Slooten In dit nummer treft u deel aan over de geschiedenis van de wijken in Nieuwegein. Deze keer hebben Bart Jan Damstra en Loes Slooten zich verdiept in de wijk Jut phaas- Wijkersloot. Verder besteden we aandacht aan Anna van Rijn, het -jarig bestaan Contact van het Schippersinternaat en deel over de Schipbrug. Verder zijn we de rubriek cronyckdegeyn@ “Reacties van lezers” gestart. museumwarsenhoeck.nl Naast de redactie maken wij ook graag gebruik van gastschrijvers. Heeft u suggesties Foto omslag voor onderwerpen en/of wilt u zelf een artikel schrijven, dan kunt u dat laten weten : Het gebouw wordt inmiddels door een mail te sturen aan de redactie. Zie colofon voor het adres.
    [Show full text]
  • From Lek to Linge Cycling Route
    This loop takes you past the loveliest spots between the Lek and Linge rivers. Discover delightful historic cities with a character all their own, and soak up the lush, green tranquillity of the Zouweboezem nature area. Along the way, you’ll see ancient farmsteads and charming spots to take a break. From Lek to Prefer a digital route? Visit visitleerdam.com or visitvianen.com Linge cycling route 53 KM Discover the loveliest spots between the rivers! VVV Vrijstad Vianen TIP Leerdamglasstad.nl Voorstraat 97 Kerkstraat 55 4132 AP Vianen 4141 AV Leerdam +31(0)347 35 55 10 +31(0)345 22 85 33 [email protected] [email protected] 63 22 18 Vreeswijk 3 Schalkwijkse Wetering 66 84 Benschop Zuidelijk Boveneind 19 Natuurgebied Het Verdronken Bos Gemeente 25 2O 17 Fort Vreeswijk 64 't Goy N2O4 De Ponthoeve pancake Tull en 't Waal Houten 57 Route starting point N21O restaurant Bossen- Amsterdam-Rijnkanaal TOP Werk aan de This route sets out from cycle junction 57 in (Near route) waard 11 59 From Lek to 8 Recreatiegebied Stedelijk Waalsewetering Leerdam, passes through Meerkerk, Sluis, Enjoy the best pancakes7 served9 14 Middelwaard Museum 1O Recreatiegebied 60 Lexmond, Vianen and Everdingen, and finally Zuidelijk Benedeneind up with a view of the Lek. A27 't Waal finishes back in Leerdam. You can also pick up Linge cycling Buitenstad 69, Vianen TOP61 Polder Lopikerkapel Sluis- en stuwcomplex Schalkwijk the route from any of the other cycle junctions www.ponthoeve.nl De Put 2 12 Hagestein 62 along the way. Lopikerwaard Molenbuurt Gemeente route Vianen Recreatiegebied Recreatieplas Werk aan de 20 Historic Ameide Uitweg Honswijkerplas Lopik Everstein Korte Uitweg At junction 20, take a short detour towards 53 KM Lek Stedelijk A2Museum E35 junction 64 toRecreatiegebied visit picturesque Ameide! Likely 85 (On route) Hagestein one of the oldestHeulse cities Waard in the county of Holland, 6 Take a break to visit the Stedelijk Lopik Ameide’s long history makes it a treasure trove of Museum and catch the latest exhibition.
    [Show full text]
  • Bijlage 1 Lijst Met Gehonoreerde Projectaanvragen Gemeente Naam Project Bijdrage Achtkarspelen Buitenpost € 3.080.426 Almere
    Bijlage 1 Lijst met gehonoreerde projectaanvragen Gemeente Naam project Bijdrage Achtkarspelen Buitenpost € 3.080.426 Almere Almere buiten € 775.513 Alphen aan de Rijn Spooronderdoorgang ihkv € 7.098.793 herontwikkeling stationsomgeving. Amsterdam Sciencepark-ontsluiting naar A10 € 6.018.873 Arnhem Tunnel de Laar Schuytgraaf-Zuid € 810.189 Arnhem Onderdoorgang Dordrechtweg € 645.208 Bergen op Zoom Augustapolder € 5.816.179 Beverwijk Stationsontwikkeling Beverwijk € 2.260.365 Boskoop Fietstunnel € 667.958 Boxmeer Fietstunnel € 3.867.875 Planonderdoorgang Valiantlaan 'De Den Haag Put' € 7.978.004 Den Bosch/Vught Randweg 's-Hertogenbosch-Vught en € 15.015.095 onderdoorgang aansluiting Vught noord Deurne Masterplan spoorzone € 4.987.920 Aanleg oostelijke ontsluiting Deventer bedrijvenpark A1 € 3.215.546 Enschede Euregioweg € 495.787 Fiets/voetgangerstunnel onder Enschede centraal station Enschede € 713.636 Franekeradeel Kruising rondweg € 2.771.617 Geldrop-Mierlo Spoorzone Geldrop € 3.527.398 Goes Kern Goes € 8.871.416 Haren Spooronderdoorgang Haren € 1.455.748 Verkeerstunnel onder spoorlijn A- Heerhugowaard dam-Den Helder € 2.251.267 Ondertunneling spooroverweg Heiloo Vennewatersweg € 2.773.403 Helmond Centrumzone € 6.030.564 Hengelo Onderdoorgang station hengelo € 2.470.000 Hoogeveen Voetgangerstunnel onder het spoor € 465.335 Hoogezand-Sappemeer Woldweg € 1.962.919 Hoogezand-Sappemeer Kieldiep west tracé € 1.706.370 Hoogezand-Sappemeer Kerkstraat € 663.071 Hoogezand-Sappemeer Kalkwijk € 2.144.865 Hoogezand-Sappemeer Bestemmingsplan De
    [Show full text]
  • Varen in Utrecht, Gelderland En Flevoland Uitgeverij Hollandia
    1 Hans Kouwenberg VAREN IN UTRECHT, GELDERLAND EN FLEVOLAND UITGEVERIJ HOLLANDIA 2 Inhoud Woord vooraf 3 1 Van Muiderslot naar Loevestein: de Keulsche Vaart 5 1.1 Van Muiden naar Nigtevecht 7 1.2 Van Nigtevecht naar Maarssen 11 1.3 Door Utrecht in the old-fashioned way...' 15 1.4 Van Utrecht naar...bezuiden de Lek' 20 1.5 Van de Lek naar Loevestein 24 2 Over drie rivieren van Zuiderzee naar Zuiderzee 28 2.1 De Lek: historisch vaarwater 28 2.2 De Nederrijn 31 2.3 De Gelderse IJssel 42 2.4 De Randmeren 49 3 Van plassen en poldervaarten 59 3.1 De Vinkeveense Plassen 59 3.2 De Loosdrechtse Plassen 64 3.3 De Vaarten door Oost- en Zuid-Flevoland 67 4 Van die dingen die iedereen weten moet 69 4.1 Regels op de Utrechtse, Gelderse en Flevowateren 69 4.2 Kaarten en gidsen 69 4.3 Uitrusting en voorraden 71 Nawoord 75 3 Woord vooraf De provincie Utrecht is vergeleken met Friesland, Noord- of Zuid-Holland zeker geen provincie die rijk is aan vaarwater. De provincie Gelderland herbergt weliswaar het grootste deel van de Waal, de Rijn, het Pannerdens Kanaal, de Nederrijn en één oever van de Maas, maar in strekkende kilometers bezitten de provincies Utrecht en Gelderland slechts een fractie van de lengte van hun westelijke buren. De provincies staan echter geenszins onder aan de ranglijst van vaarprovincies en wel om twee redenen: om de onovertroffen pracht van hun kleine vaarroutes en vanwege de historische betekenis van veel van hun wateren. De oorsprong van de Nederlandse beschaving aan de Lek bij Wijk bij Duurstede, (historisch Dorestad) ligt hier; ook de oorsprong van de waterlinie; de oudste vaarroutes van Amsterdam naar het binnenland van Europa verlopen via Utrecht en Gelderland, maar ook de nieuwste (in de vorm van het zeer belangrijke Amsterdam-Rijnkanaal).
    [Show full text]
  • Het Land Van Brederode
    SJIctcc.nToxu Qnn. Oc (cLupJicii £rpcranez in vll'RICA . in het land van brederode Varia 16de jaargang nr. 3/4 historisch tijdschrift 1991 voor het land van vianen Inhoud Colophon Bericht van de redactie pag. 37 In het Land van Brederode, De verkoop van Vianen Historisch Tijdschrift voor en Ameidein 1725 3/ 43 Een Hottentot te Vianen Jrg16nr3/4, 1991 Licht in Lexmond. Lantaarns en lantaarnopstekers van Lexmond 49 Het tijdschrift is een uitgave van de Vianen toen en nu 56 Historische Vereniging "Het Land van Kroniek 59 Brederode". Bestuur Voorzitter : A.J.M. Koenhein Secretaris : L. Terken JokeSmitlaan4 4133 HL Vianen Tel. (03473) 76693 Penningmeester : L.A.Smits, Vianen Giro 4082285 Erelid : G.A. Verduin Redactie Redactieadres : V.F.C. Leeuwenberg- Steegh Kerkstraat 10 4132 BE Vianen Tel. (03473) 73250 Overige leden P.T. den Hartog A.J.M. Koenheim H.L.Ph. Leeuwenberg M.H. Quak Druk Spijker Drukkerij BV, Buren Lidmaatschap per jaar: ƒ 27,50 Jeugdlidmaatschap per jaar ƒ 11,25 De leden ontvangen het tijdschrift gratis. Inlichtingen over advertenties bij het redactieadres. Niets uit deze uitgave mag worden over­ genomen zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de redactie. Bericht van de redactie boekbesprekingen gewijd aan publikaties t.g.v. het honderjarige Merwedekanaal en Door diverse tegenslagen is de verschij­ de Koninginnensluis te Vreeswijk. Ook ning van het onderhavige dubbelnummer wordt aandacht geschonken aan de ernstig vertraagd. Het ligt in de bedoeling steeds dichterbij komende dijkverzwaring deze achterstand zo snel mogelijk onge­ binnen de gemeente Vianen, die ingrijpen­ daan te maken. De redactie ziet daartoe de gevolgen kan hebben voor het aanzien ook mogelijkheden, die kunnen resulteren van vooral de historische buitenstad.
    [Show full text]
  • Vaarwater Nederland
    Vaarwater Nederland Provincie Drente naam Vaarwater Van naar Amerdiep Grollo Taarloo Beilerstroom Beilen Dwingeloo Beilervaart Beilen Hoogersmilde Compascuumkanaal Zwartemeer ter Apel Drentse Aa Taarloo Haren Drentse Hoofdvaart Meppel Hoogersmilde Drostendiep Coevorden Aalden Eelderdiep Donderen Hoogkerk Hoogeveensevaart Meppel Hoogeveen Hunze (Oostermoersevaart) Buinen Zuidlaardermeer Kanaal van Buinen tot Schoonoord Buinen Schoonoord Kanaal van Coevorden tot Picardie Coevorden Picardie (D) Kanaal van Coevorden tot Zwinderen Coevorden Zwinderen Kolonievaart en Norgervaart Veenhuizen Smildervaart Lieversediep Veenhuizen Lieveren Linthorst-Homankanaal Beilen Hoogeveensevaart Noord Willemskanaal Assen Groningen Oranjekanaal Borger Klazienaveen Oude Diep Echten Drijber Oude Smildervaart Meppel Dwingeloo Oude Vaart Dwingeloo Westerbork Peizerdiep Lieveren Hoogkerk Rolderdiep Grollo Gasteren Ruiner Aa Eursinge Oldehave Schoonebekerdiep Coevorden Grens (D) Sleenderstroom Sleen Veenoord Smildervaart Hoogersmilde Assen Steenwijker Aa Steenwijk Frederiksoord Stieltjes- en Dommerskanaal Coevorden Weiteveen Verlengde Hoogeveensevaart Hoogeveen Klazienaveen Vledder Aa Vledder Wateren Westerborkerstroorn Beilen Oranjekanaal Wold Aa Meppel Oldehave Provincie Flevoland Grutto tocht Hoge vaart Lage vaart Hanzetocht en Zwolsetoch en Oudebostocht Dronten Abbertweg Hoge Dwarsvaart Ketelhaven Veluwemeer Hoge vaart Almere Ketelhaven Hollandsetocht en Lage Knartocht Larserpad Vogelweg Houtribtocht en Oostervaart Zuigerplaspark Gelderse Hout IJsselmeer Lelystad
    [Show full text]
  • Voorontwerpbestemmingsplan Kernen Nota Inspraak En Overleg 1
    Voorontwerpbestemmingsplan Kernen Nota inspraak en overleg 1. Inleiding Het voorontwerpbestemmingsplan Kernen heeft vanaf vrijdag 31 augustus 2012 tot en met donderdag 11 oktober 2012 ter inzage gelegen. Ook is het voorontwerpbestemmingsplan toegestuurd aan de overlegpartners. Tijdens de inspraakperiode kon ieder schriftelijk of mondeling zijn reactie omtrent het voorontwerp kenbaar maken. Er zijn 53 reacties ingediend. De reacties zijn geordend per kern. In het kader van het overleg als bedoeld in artikel 3.1.1 Bro is het voorontwerp van het bestemmingsplan voorgelegd aan verschillende instanties. Er zijn reacties ontvangen van: - Provincie Zuid-Holland - Waterschap Rivierenland - Oasen N.V. - Kamer van Koophandel Midden-Nederland - Rijkswaterstaat Zuid-Holland In deze nota zijn de inspraakreacties en de overlegreacties samengevat en van beantwoording voorzien. Ook is aangegeven of de reactie aanleiding geeft tot het aanpassen van het bestemmingsplan. Onderstaand worden eerst de inspraakreacties behandeld. In het laatste hoofdstuk komen de overlegreacties aan bod. 2. Inspraakreacties Ameide 1 Loosdorp advies en management Loosdorp 18 4143 LT Leerdam Betreft het perceel Ameide, sectie A 1051 (tegenover Industrieweg 7, Ameide) Inspraakreactie Beantwoording gemeente Aanpassing plan 1.1 In het vigerend bestemmingsplan is de bestemming Het bestemmingsplan wordt in overeenstemming Het bestemmingsplan van dit perceel Bedrijven B(2)6 met een gebracht met het huidige bestemmingsplan, wat inhoudt wordt aangepast. bebouwingspercentage van 75%. De percelen Ameide dat het gehele perceel een bouwvlak krijgt met A1051 en A1052 worden in het voorontwerp niet meer bebouwingspercentage. voorzien van een bouwblok, terwijl het perceel A1052 thans wel bebouwd is. Perceel A1051 is thans onbebouwd en in gebruik als buitenshowroom, maar de mogelijkheid om dit t.z.t.
    [Show full text]
  • Table 10.1Holocene Avulsions in the Rhine-Meuse Delta
    Table 10.1Holocene avulsions in the Rhine-Meuse delta. Avul- Avulsion Dutch map Nearby city Name and # old channel belt Name and # new channel belt Avulsion Avulsion Fault sion num-moment 14C yr BP coordinates type type ber 1 46 141.300-416.900 Well Afgedamde Maas (4) Bergsche Maas (17) Full Random 2 529 120.150-425.500 Hardinxveld Waal (174) Nieuwe Merwede (119) Partial Random 3 700 141.000-415.000 Hedikhuizen Oude Maasje (132) Afgedamde Maas (4) Full Random 4 890 131.000-423.100 Rijswijk Alm-Werken (6-180) Afgedamde Maas (4) Full Random 5 1000 104.000-430.000 Alblasserdam Oude Waal (136) Slikkerveer (154) Full Random 6 1625 158.750-433.000 Tiel Linge (97) Waal (174) Full Nodal F 7 1650 133.000-454.750 De Meern Heldam (62) Oude Rijn (133) Full Random 8 1700 193.000-440.450 Arnhem Nederrijn (116) Gelderse Ijssel (50) Partial Random 9 1760 142.500-416.850 Well Hank (57) Oude Maasje (132) Partial Random 10 1800 105.900-426.250 Papendrecht Linge-Papendrecht (97-140) Oude Waal (136) Full Random 11 1805 124.500-450.900 Montfoort Hollandse IJssel-Linschoten (68-98) Hollandse IJssel (68) Full Random 12 1850 129.850-468.900 Loenen Angstel (10) Vecht (168) Full Random 13 1950 153.000-441.850 Wijk bij Duurstede Kromme Rijn-Oude Rijn (85-133) Lek (91) Full Nodal F 14 1950 137.850-444.200 Hagestein Ravenswaay-Hagestein (143-91-56) Lek (91) Full Random 15 2000 202.100-430.250 Lobith Ressen (146) Waal (175) Full Nodal 16 2000 175.950-422.050 Nederasselt Huisseling-Demen (75) Maas (101) Full Nodal F 17 2160 167.700-434.650 Ochten Echteld (42) Linge (97)
    [Show full text]
  • Waar Stad En Platteland Elkaar Ontmoeten. Tolsteeg, Een Utrechts Buitengerecht in De Vijftiende Eeuw*
    Waar stad en platteland elkaar ontmoeten. Tolsteeg, een Utrechts buitengerecht in de vijftiende eeuw* O. M. D. F. Vervaart Inleiding Stad en platteland staan in de Utrechtse geschiedschrijving al weer enige jaren volop in de belangstelling. Zo zette Utrechts gemeentearchivaris J. E. A. L. Struick in 1981 zijn visie uiteen op de verhoudingen tussen Utrecht en het platteland in de middeleeuwen', en in 1983 verscheen het magistrale boek van zijn collega van het Rijksarchief C. Dekker over het Kromme Rijngebied in de middeleeuwen2. In dit artikel komt een onderwerp ter sprake dat lang genegeerd is. namelijk de betekenis van de buitengerechten van de stad Utrecht voor de relaties tussen stad en platte­ land. De rechtshistoricus P. W. A. Immink schreef als eerste uitgebreid over de buiten­ gerechten5. Naast zijn behandeling van de stadsvrijheid en de banmijl viel dit niet erg op. Hij beschreef de buitengerechten slechts schetsmatig en liet een definitie ervan achterwege. Zonder veel redenen ging hij bij zijn interpretatie uit van één enkel buitengerecht, de Bemuurde Weerd4. Buitengerechten waren volgens Immink niet meer dan een soort lage rechtbanken. De namen van de buitengerechten doen echter anders vermoeden. Bemuurde Weerd, Wittevrouwen, Lauwerecht, Abstede en Tolsteeg zijn immers nu nog namen van Utrechtse wijken. Ook in de middeleeuwen woonden daar al mensen. Onderzoek naar hen bleef zeer beperkt, omdat zowel rechtshistorici en mediëvis­ ten als kenners van de agrarische geschiedenis of van stadsgeschiedenis de buiten­ gerechten niet konden plaatsen binnen een duidelijk kader. Toch lijken deze gebie­ den al op het eerste gezicht een ontmoetingsplaats bij uitstek tussen stad en platteland.
    [Show full text]